中央召开党外人士座谈会 征求对经济工作意见和建议

2019-12-07 22:59:03|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,zai不济也能gou等于2。理想丰满,现实骨gan。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费li地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。you人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)眷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍波储,所以在这篇文章中孟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容臣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掇豪落。作为整个车系当中的中配车型靡胆亩,MacanS绝对是性价比最高的一款卯叭。只需要多付出13万洼帘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了廉胳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迪焦壳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价讥当憨:10.9万 车辆总价(含增值税)哨渴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷田,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戏赫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大通凌耙,当然这些选装件也个个价值不菲淘妓趁。毫无疑问夏,我测试的MacanS同样选装了不少配置桨,加上所有的选装件之后亥,车辆的总价也达到了79.79万罚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鳖筏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鲁改,比中低配车型长了18mm巨。从数据上看踢,MacanS除了高度和轴距之外搪谴电,都要比Q5大一些懦受,但是由于MacanS车身足够低矮贫令,所以从视觉效果上来说臼曝挞,MacanS的车身显得更加紧凑程椿且,也更加运动推。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯囤耿残,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蛇。如果光看前脸的话接串,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo簇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带募眠壬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条财锤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈姆诵厂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瘁徘熟。如果不选装的话乾显蛊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钳。   MacanS紧凑赶摆青、简洁的尾部设计癸汀,充分体现出了它的运动风格啊沏,简单的尾部线条用最平实的设计语言赐媒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坝幂宦。同样运动的还有它的尾灯佩好溜,狭长母鹃、扁平的尾灯造型徊歧吃,与尾部线条搭配极为和谐派手,起到了画龙点睛的作用涧。   内饰方面虽橇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格高仟,运动中不失豪华感衅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阑腔辰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你块侨奠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凹。但是有些遗憾的是别,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬顿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音仆,感受并不算太好蚕瑞翔。   Sport Chrono组件迹,包含了中控台最上方的计时钟甘钉姬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拾。只有选装了Sport Chrono组件让呢,车辆才可以进行弹射起步两涛具。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少墨搞,但就算是为了那个做工精致的计时钟到克,选装Sport Chrono组件也是值得的郊,毕竟1.8万元的价格榔,对于保时捷车主来说也并不算贵倍。   换挡杆周围密密麻麻的按键翠卉妙,对于接触Macan时间不长的人来说曙,绝对是个噩梦落譬,想要记清楚它们的准确位置褥妇吻,真的不是件简单的事情毖持。起码在我开Macan的一段时间里侵琉叮,每次操作我都要低头确定按键的位置欢,真的不太方便珐敛。" "  在国内提到奥迪卯黔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爸陀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浚败,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈小,这其中就包含SUV以及小型车栋硷饰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型暗信,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢厢编鸿?   在外观方面哄蹄,奥迪A3延续了家族外观设计廉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴熟,用在这样一款小车上显得更有气势侯寂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质祭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赶培,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抽缉梅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巾幌,辨识度非常高挺稼,同时大灯下部还带有清洗器此雀淬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能顾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型亥卤夹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晦哺,至少看起来没那么晃眼诺芯闯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钠赫吕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多崇敝谁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应楼,起到了很好的效果轿亲。侧面的造型上在A柱位置最高墓,整个车型几乎以平直收尾脚谢牵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讲荷稳,同时让整车侧面看起来更大一些筏稼诬。   A3的车顶采用了黑白色的设计懈群壤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纪髓戊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牵簇救,但天窗在外放着也只能是一种妥协了篡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎持,轮胎尺寸为225/45R17闲立,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痕绊钦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粹马秤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溅纶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉断桔访,整体呈现梯形结构稿,尾窗底部与腰线持平钵摆级,尾窗面积最大化保证后方的视野担疮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伙誓,不过内部也采用了普通灯泡光源笑工,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱好割丛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合航问,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纱片,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伦叉税。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膘思窖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大让交豁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钝散,S80L自进入中国之后庭罚撇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蠢故详。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屁币谴,但它所具备的那种低调内敛的气质秒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鹤狭际。   2014款S80L通过对细节设计的改变幌撩,让自身在没有经历换代的前提下碱,进一步提升了性价比吨胎。面对强手如云的豪华C级车市臣韬Ш辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感貌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手楞烙寿,想要抢占主流豪华车的市趁衣堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歇啦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力采。   新款S80L对前部进行了细微的整容敞蛊哥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陛,同时也紧随时代的脚步宏崇。相对保守的前大灯设计掣,已经不再能够满足时代的需求缉固虏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言牵寄娠,但至少与时代接上了轨跺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鲜,近5米的车长和近3米的轴距表现琳,让它在尺寸上并不会有劣势嘿并,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鹤奸。外后视镜新加入的镀铬设计棚,虽然是新款S80L最显著的改变之一溅囱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点第会伍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格釜,沃尔沃式的家族化尾灯造型隶炒,成为S80L尾部最显著的标志性设计猫咕甭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丧勘猾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鳞彩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蛋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炔吻鞍。   本文导航   分享到坪腊仆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中懦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短莎乡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩傥弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市祈槽。不过旗下的产品线也过于单一咸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际俏幢盯,所以便下探市成纤浴,推出了紧凑级的GA3车型牢丰纷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手郸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掳疤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级监技,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出播其舶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别笺顿哄,也可以看作是GA3的升级版车型氰,依旧主攻家用紧凑级车型市场臣垫评。但是作为升级版车型搞,GA3S在外观设计方面有所升级碗爸牧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉焙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赶舵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体繁非,使整车显得稳重而不失时尚感疆溅钠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腺夏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧收戮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动京、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伺蓟。此外缕鼓七,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谰举,为双五幅铝合金轮毂迸恍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大湾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调釜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长标贬蟹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狡,传祺GA3S的造型设计并不落后商东,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尖赴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车式词龟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华厘,12万出头的价格或许已经超出你的预算肌,但是无论是从配置还是动力来说驼,值得去掏这个钱马褥慧。可能我这些话有些官方措辞镶沽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诫残。   1.0T嘉年华外观矢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致讲墙哪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术竭。为了搭配这台发动机赶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性前疯删。   内饰部分兼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些容。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膳眠苯,这个级别的车型非常少见等玻。但并没有设置外部开关隶,而是需要进入屏幕内关闭冀。   本文导航   分享到刑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺莆燎擞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沽谈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆皮擂褪,与大众168万的海外销量相差无几花握揽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌净,依然凭着一款SUV车型抬此逛,在国内获得了不低的曝光率目哥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲葡。今年4万台的预计年销量莎,相信有一大半都将由这款车完成戈看。虽然这个价位区间的SUV里里,无论国产进口都有不少车型可巡没凇,但路遇科雷傲的几率依然不低酗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搁冒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吩即峡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氛跨艰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版承泥邯。这款车的发动机及变速箱等核心技术项嚏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型爱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备夏微期,并保持了雷诺一贯的安全水准痰卡。而今天我们试驾体验的形眠,正是这款车的第二次改款千膘,已于2013年在成都车展上市念称搂。   外型上冈柿钾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绿局,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蔼剩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨退募肃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绢武,倒是显得有些“萌萌哒”揽苇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶彼。   侧面造型上空睡坍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时姐酞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘题芬僻。虽然尺寸算不上大檄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的洁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戒绒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条戊破蠢。另外肃魏广,2.5L发动机搭配适时四驱系统却,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谰菇柔。   尾部造型依然圆润骂财颈,和略显呆萌的前脸很相称米磋。上下对开的尾门很实用剩碘藩,节省了上门开启需要的空间贬忙下,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肥屏蜡,载货坐人两相宜腺抱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钡粹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蝎卤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瓜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凡簇乡。当然宛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱麻亭、大黄蜂算悲、救护车等“老熟脸”们会出现铰善弗,编剧还添入了不少新角色矾,比如老牌人物“探长”闲骋拎,军械武器专家“十字线”吓吗,以及人造变形金刚“螫刺”等唐。对于最后这一名小角色而言技瓢急,它的“身价”并不算昂贵泉讽,并且在现实中廷,它的综合表现也算是可圈可点怖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怀式,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目群,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梅瞳立,说到这里莽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧剩。   言归正传诡休嘛,牺牲自我矾纱我,从而使“大黄蜂”更加强大蹦吐呈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嗜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中穿挨和,想要拥有它并不难淘切,最低11.99万元就能圆你这个梦炽,只不过它不具备变形功能苔缎佳。   从设计以及尺寸上就不难看出拷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台床佩小,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颧,所以对于大部分人而言系倒拍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些囱褂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屑,具有相同的特质的车型还有福特翼博卧、标致2008盗漂。在对表面参数对比后剿,创酷的优势还是比较明显的歉凄疗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氰鞍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似紊阶,平和的尾部滇秃、延伸至后翼子板的尾灯组返弹婪、向上提升视觉的包围等等函,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脸粹,当然也没有明显的不和谐感去如。" "     对于英菲尼迪来说哥潞菩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌年扑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绕献腾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敛轻蒂,这最为主打的当属轿车Q系列侣催地,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50少巾,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量褥点佰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎劲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受媒筒,而今天杉短恫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧受。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吞突痕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的硅唾外,就是英菲尼迪的G系列产品轮的,而随着采用新的命名方式蕊纫薪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹈膳,从之前曝光的一系列的概念车来看柔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格试瓜腾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感评。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象测霸漂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懒科,而带有这种印象而来的就是眠邢费:这车动力强么渡芜?怎么看就像是卖外形的呢皑芥?   首先在外观上烈菇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格隧螺,采用了更为吸引眼球的设计思路衡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人韧磺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高聘垮郡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涩匿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满物,同时也充满了一种力量感匹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉厦迸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观姬懊。   在车身尺寸上爱杜檀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整藏渐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡队绞绷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凶辫疟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扰钎鄙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中檄宏澎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些录羡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸核勤竭,在这个级别算是中规中矩癌洁孔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列热吠瀑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要帽轰频,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辖绅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揣帮癸,同时也保留了圆润的线条风格蒜,尾灯的点亮效果依然印象深刻白,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准媚佩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哺堑,这样增加了尾部的层次感蚕岛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业糕途,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掏虐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瑟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型壳,并且入门售价也仅10.98万元埔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低头。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锰遍扳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下算戊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呕悍胎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慕是,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些小幸,但车身上的差距并没有售价来的明显堑花,因为锋驭真的比它们便宜太多了诚饲。除了合资对手以外匪汤,它10万元起步的售价攻倒吗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧霓咆。   铃木锋驭的外形设计上兰,我听到最多的就是两种声音栖散袭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姬外,而另一种则是感觉外观不好接受希,很少有介于中间位置的人较,毕竟外观是一种很主观的感受耐,仁者见仁智者见智迟兰擅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刻骂挥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侧降喘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些马。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型失厂摄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料东便,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型味功恳。接缝处体现最为明显叛糜,而且它在内饰配色上也相当讲究魂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓖捶肩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涛韭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型饱,售价为15.48万元垄膛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弟蝗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值头闲,性价比有多高了陷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刃填,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撤疆。况且炕骏囱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统劫据巾,还是非掣鸫冢厚道的酞巍。   本文导航   分享到岁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桂受,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把任,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咕赫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万剐挤丧,这作风跟大哥卡宴如出一辙授腾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敲衅肩:68.79万)在选配后价格逼近90万元冀检趁,而且市场上目前一车难求藐。那么问题来了秤究,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠俯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凸将。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊视丧贝,到底这两车有什么区别隆拓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异曹,帮你捋捋思路父。   注酥貉: 实拍车型为MACAN 2.0T衅朽,为了让您一目了然疆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处隘垦。   内饰看: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及荡嘶娄,可以说走在大街放眼望去到处可见感幻煌。基于目前的消费理念邯敝成,如果花20-30万去购买一辆SUV化,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观崎杉、实用的内饰苯、以及良好的通过性景屠,另外还要满足偶尔越野的需求蒋。面对人们如此苛刻的要求锤搽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测遣,看看这些车究竟能否满足众人的需求孤。相比其他媒体的评测方式鸵,我们易车选择了多人评测的模式遂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奥努,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窘潮。    此次我们挑选了7款SUV车型妹慈,分别是欢火:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宝,分别来对它们进行详细的测试芜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)不彪覆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嚏:25.28万元   市场优惠湍陈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V京慌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撩飘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唤屋枪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足牛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计靠,看上去更加的协调佛嘉。   至于尾部方面传攘庞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膏,乍看上去有些沃尔沃的影子悔蒂办,整体采用了立式的设计风格使广,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲担,尾窗位置比老款更直也更靠后汲。   小结掂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辣晾敦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呜拴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调享蓖慕,前后不是很搭调坛,尤其后部的立式设计豢棱奋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间己雀挺,但空间利用率上则会相对减心臣桌纭,比较适合那些舒适一族碘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型猩诧:25.28万元   市场优惠炮豌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了怖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车撩酥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车病算,新车的整体造型十分具有张力瓜,五边形的进气格栅更具立体感别农獭,镀铬装饰一直延伸至车灯内既媳,大大增强了整个车头的时尚性副尉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力帽镭秸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赦涡,但整体并不是LED的灯组设计杭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰快,在视觉增加了整体感的同时冠,也大大提升了整车的运动性信陀。   小结荚勿:马自达CX-5在几辆车中塑辨搽,我认为是最具动感的一款宝饺,整车前后比例十分协调力岁荤,外加搭配蓝色车漆兢揪,使得自身更具个性死度。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缕斤,详情请见后面的驾驶感受篇屉康嘿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尼溺:26.78万元   市场优惠馅茶:1000元   如果不知道它是奇骏的人痹,在大街上看见这款车脑掇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呈琼槐,同时也是这7辆车中变化最大的车型嗅汤华,整车不再是那么的棱角分明孺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赖屉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿困那。   由于采用更具流线的造型设计围特嘿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯阔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念琳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性迸傻。尾部的造型也不再是那么的方方正正魔,尾灯与前大灯造型相呼应皑,并搭配镀铬饰条加以点缀娘教。   小结配喝:由于我个人的车型为2010款奇骏歇草,所以面对这款全新一代的车型焚茨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈什怕建,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说农绊,奇骏是个不错的选择黑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版太势:27.28万元   市场优惠哩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侵鼓啼,就得到了广大消费者的极高关注度伍,整体设计与上一代差别很大挥顽南,不再是中庸的形象盎,而是更加犀利的造型参岁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔚贸忻,前中网分为两段式设计囊肪砷,但两块黑色的格栅全是假的茶竿怂,完全是用来装饰用的啥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅补内杯。   熟悉老款车型的人都知道捅农愤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计渺持赔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浆秀尽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浑,从而保证了行程的安全性彤舜裙。   小结夯:这款RAV4整体添加了越野套件籍,所以并非其原车面貌屋半。但无论是否经过套件的选装损狈,整体的造型还是十分具有潮流气息的讳,另外值得一提的是旦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捻,依然是几款SUV中表现最好的驶,注重空间表现的朋友们值得考虑裳笑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霞:31.58万元   市场优惠扔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矫,所以变化并没有其余车型那么大酗甭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汰拾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尽拾,棱角分明才是其主基调赖嘛。   后方整体没有太大的改动禾寿署,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帘缮,设计很好的与前大灯相呼应如,夜间看起来十分的醒目付排疥,整体也很协调齐幻桨。   小结碾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腾椿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牌楞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点墨师秀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恳末,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉项,途观还是比较不错的选择卿篱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狙坡:25.28万元   市场优惠坍伺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负迹克斯的外观纬,那么这款翼虎你必将也会喜欢我查,因为它的造型就是一款大号儿的“咐埃克斯”瓷尽。单条镀铬饰条所组成的前中网蒋酸纱,显得整体十分的修长嫂廷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仕腻磁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扯现,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蜗遍,提升了整车的档次羚甭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冻匡淮。   小结匹斤:翼虎是福特家族的新犊薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎猓克斯的身影犁撕,而对于新款柑常克斯的整体造型嘎,个人觉得还是很不错的姆券石,那么如果您要是和我持有共同的观点城牵,并且想拥有一辆SUV车型拓瞪,翼虎绝对是首选范围交。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版驮划够:27.69万元   市场优惠敦嚏欧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子女溉晚,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹿虹把,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配癌路刷,圆圆的大灯以及垂直的中网岁恨柑,无疑均是Jeep最原有的样子橡变。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筏驴,无论是后风挡还是尾灯卧,都为方方正正的样子滦淋合,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寞毒。   小结默:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜邢扇弧,淳朴造型及棱角分明的设计诧,在保留Jeep家族血液的同时搏寒,也为整车的空间做出了较大的贡献镁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藕,详情请阅读后面的文章葛。   外观总结搁芜矫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性碉捌播,基于每款车型的特性送掣钝,有的为小改款阮咕、有的则为全新一代型,所以有的基本没什么变化洗泌妹、有的则“面目全非”疮镰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了具,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别馁蔫盲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贝其烧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息商垃雷。通过每款车型下方的小结儡奢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溯绢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前彻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绷,你可以理解为营造纯正的氛围伟信。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卵陛潘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed餐樊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍文。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓶啡扰,绅士气质是宾利的“看家本领”郎。往往惕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质佬秦蕉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吾性。现在黄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h散情擒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苍尸荷。自古以来抢奇补,“Speed”一直是宾利的性能标签蹿课白,以此向2003年垄断勒芒冠庇告茧、亚军的Speed 8赛车致敬敝。    作为宾利历史上最快的量产车型喇实,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吴奇泛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征髓吠黔,当然礁脊盛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娠。    伴随著经济实力的提升病,中国人对自己身份的敏感性急剧增强喝须,当你身处被“泰禾北京院子”皮潘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搓蜜静,肯定会追求更高层次身份上的匹配不。我几天前去宾利销售中心袭陇翔,它长廊式展厅规谋橥饭埃宏伟踏米涵,处处是浓郁咖啡香穗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吮,对其购买力是不置一丝的怀疑蓟粉。我想纽爱吠,只有宾利傲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌围鹤宋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胳梁。我敢很确定的告诉电脑前的你们搏羡聘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骏,在中国未来一定能卖到脱销瓢。   >> 写在文前龟雌孔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年试当,英国品牌的表现令人忧心忡忡协。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌看,它们目前都散落在世界各处你,有的受到追捧有的则走向终点腾免盼。即使获得成功的英国品牌僧甘贺,它们仍为自己贴上的“德国标签”但莱、“印度标签”的身份感到忧虑低孪,毕竟袜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除孔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造茅锌缴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乘、原木的袅袅余香握,这种气味只属于宾利释沁屋、劳斯莱斯们儡掀枯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仇采。    从业这么多年京,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心躲白,囊中羞涩遥不可及自然很重要镰憾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磕。我认为一辆好车串伎,应该让驾驶者舒服嫉疗、安静耙貌、惬意的完成从A点到B点的旅程农胁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逞宏含,却实现不了我小小的梦倍筐李。我一直认为帘较晦,真正的贵族复,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极跋式,即便妥协仍然能坚守初心记残。此话适合改变自己的GT Speed瘁顿,你知道吗武?世上最难的事情就是超越自己楞,GT Speed做到了 肆氖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义残譬啡,当你启动它时磐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态边奉。   >> 外观陈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身俄乘,作为宾利目前最为畅销的车型第,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茹豆刷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级句。但是盎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徊软贡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动俏酚。当然皇,大部分“土豪”车主也不在乎稗仿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杠念。    外观提升不是GT Speed的精髓抹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品握,动力静、刚性痉、减重上的工作任重道远维擎模。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg黎形哺,仅有2.3吨技踢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筒。不要小看这350kg抬溺被,几乎是一台V8发动机的重量港钩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荣飞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窜、多连杆后悬挂和防倾杆等翁罚忌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吻,分别是Burnt Orange(橘)姓寞、Sequin Blue(蓝)娟癸、Excreme Sliver(银)捻报。为了凸显GT Speed的特殊魏碘抡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狼歧堪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选水。宾利工作人员表示矫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贾奇富,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盛,尤其是在中国等兴新市场更是突出级糯拦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩边忿刺。    你知道胖子多么努力吗瘟皑涣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时袄洼腐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形儡宋歇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妮募呐。那些把高性能作为卖点的品牌菠侩口,现在宾利也有资格和你们一较高下新。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巧烹操,与GT W12车型尺寸几乎保持一致览,其尺寸为(mm)郊膝炔:长4806俺萄、宽2227砰估编、高1394绅薄,轴距为2746mm拘韧激。我知道分,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距驶,为了让你做到心中有数苗芹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敌痪崔。与竞争对手相比泞糠蓄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先闲害槐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蒋死母,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仇,哪怕国内的环境日趋恶劣备圈廖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值当。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拉外搁,整个过程大约需要22秒篙拾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乳,从而避免占用后备厢大部分的空间躲烧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘袭嗣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孔虚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感傅,没有法拉利暴躁添鸽,缺点恐怕是不高调惺。不信你点击上方视频听听视频里声音粉蔬峰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纪: 作为欧陆GT的性能旗舰挽县盗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哨沽济,不仔细研究根本发现不了它的区别楞。虽然外观变化之处并不算多匈,但是对于轻量化趣凸劝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性畴。" "   7月21日馁胜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棵睹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蛾、北汽E150饰吨,成为第一期家用空间王冠军差氏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锨蒙。它们会有怎样的空间表现墨,不如一起来见证姐级撩。 本期内容开始前闪达,先来看看第一期文章中网友们的评论吧髓诫蜕: 好了其,正式开始第二期内容鞍。不过简单说几句收官喘,为了没看过第一期的网友们袭:    你可能会发现洗此铣,随着岁月流逝霓氛创、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剑,也当起了小爸爸祁妨。恰此时幂讼,他们对车的选择可能也有了新的取向枢羔,空间大壕弹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矾。    基于此唬霓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唬才惧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寞,让大家对车辆的实用性有个较全面句、正确的认识没贪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拔醚脊、模拟一家三口郊游的情景实测晃鲍梧、细节空间的展示校十、实体娃娃的数据测量四个环节进行部澳。   话不多说温炮,有请今天的选手矩铣九,登承莞稀! 第一环节署丢:堆放整理箱街,能放多少放多少    由于很多厂商韭襄拦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升爱钞架,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时跺想,也会帮你量化一下车到底能装多少升檬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捌,并加以不同颜色区分惯烩逢,目的是给你呈现最直观的感受送。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据交,仅供大家感受一下腊呈弓。今天我们拿箱子说话胸扑那,看看它们这种数据到底能装多少箱子秒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下速:由于时间关系拱偷,我们这次只借到了骊威的低配版聚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒廊翁糠,但高配版的骊威有这一功能谈。 首先出场的是骊威翟青:    状态一烤据:单纯的后备厢空间 状态二履楔:放倒后排座椅后的空间 状态三漏菠很:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扰: 骊威一如我们所想的那样星填,空间的确是其一大卖点坞矢沪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嗡,小伙伴们都惊叹了!骊威冉胃帆,实力不凡泵嚏。   其次出场的是致炫疥缕:    状态一讳窘:单纯的后备厢空间 状态二旦:放倒后排座椅后的空间 状态三菱烽节:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烙: 就如文章开头介绍致炫时所说蜡侮,空间迫柬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沟唉。通过这一环节放整理箱的测试们潘蓖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得号衬隆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刮妻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沉弗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二匣悲赂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三梨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碍书窘: 通过摆箱子的实战瓤,以及上面表格数据的对比嗣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膜。而致炫与骊威差距也并不是太大味哄,可见其空间不可小瞧挥边。接下来又有哪些好玩儿环节同?而两车又会有怎样的表现呢醋?请继续往下看藤仿。" "   今年5月汲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶醒睛拣?9挡无用巳辱酣?自由光深度试驾报告》)扯。当时寐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哩。    6月困稠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)栏咯。不过3.2L版的离地间隙拔就、接近角素溪侗、离去角同私谩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少加笨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别零?    几天前桑,我和赵璞掏爽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胯拉剧,这车还行不行恳?    我们的第一站狸税篙,魔都上海怠杀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消败坛氨。在经历了噩梦般的改签然集猛、等待家、登机率设、继续等待之后认,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陌班。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿外枪稻:“游遍世界各地嫌,开尽天下好车毫财。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑答。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的婪陇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蓟琅。在此我可以不吹牛X的告诉大家行稳,我在纽北环实际驾驶过糖杆陀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脑榷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI堵秘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型殴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伴毒,在国内也非常抢手蹦盒翅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升连撕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镣淡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变枪呸沪,基本保留了GTI所有特征撮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升食坏救,在舒适配置上也更加的平民化室。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晾肚斗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件靠,例如两边的侧裙以及尾翼等鸡抚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的版。但低调的外观也有自己独有的设计元素旗卉,例如车头处GTI特有的红色的拉线丧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兄火拒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性羚桔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm群。另外牌,新车的LED尾灯造型也很有特色炭苍。海外版GTI提供了红色兜沛穆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宛时蝎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荚挖领,但国产后或许可以与国内的消费见面沽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伤粹,我把它们大概分成两类暮:靠谱的和不靠谱的兼性。不靠谱的原因很多龟榷,有些续航里程太短巢拷,上车就开始为电量担心;有些性能太差尚哗淑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卜衡,几十万买个两门小车喝拢视,真当我们都是土豪吗苏风榷?   不靠谱的理由千千万兼澎,靠谱的标准则大致相同篇兜哀。续航里程不能太短闯强樊,加速不能太慢捣叛华,最好还有些实用性矮扫挽,价钱不贵就更好了腺姑蔬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了你,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车壬劝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怖孙,拿汽油车举例的话队芍,90%以上都算得上靠谱技。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说劣骏柔,能达到及格水平的车型却不算多航。我们的这辆测试车是2012款的叛墒碍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滤。还好时隔两年响惶蓖,e6的动力系统并没有发生大变化工入捷,只是外形和配置有小小的调整监。   续航里程恨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桂妥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惧厂舜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车违灸埠,这其实只是理论值埃栏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舰念氛,实际用车时很难达到顶。夏天空调瞄响、冬天暖风臀、高速快了环、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陪赴。   这种电动车只是日常通勤还可以膘课,但稍微有些想法霜菜衬,想去见个朋友恕芦刻、买个菜伸介疟,心里就得犯嘀咕汀。这种心中总有事悬着的感觉很难受畴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多馅颗脆。   由于时间原因波唯挨,我们只能简单测试一下e6的续航能力内。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里履碧,其中高速路况三分之二喝酸疙,城市路况三分之一渤必谎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窖缔私,我们的行程其实就是三段棚味,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鳖秃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)小抡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)彪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)朝,显示续航里程320公里须逻碗。完成第一段高速路程时(43公里)钢,电池余量82%(耗电17%)孰辛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)克轿,电池余量63%(耗电19%)封娠缸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸡,电池余量45%(耗电18%)卵伶鞭,续航里程134公里(减少61公里)筋设。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点省猩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右币,比如第一段高速行驶搏估解,续航里程减了59公里喇沙铣,而实际行驶了43公里次,二者大概是0.7倍的关系归褥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近红归,拥堵路况似乎还更费电一些槽漓浚。" "  近两年涕笛戮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盯掂,很多大厂都推出了自己的纯电动车涛椽,先不说比亚迪这些纯自主品牌适苹逝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桨操。今天蓖,我们就提到了之诺这个品牌努,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屠揽贿,主打高端工,并且未来也是只进行纯电动车的研发谱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谓。今天篙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捆把烁,下面我们就对这款车型做一次体验圃。   之诺1E只租不卖换,租赁价格为馆:日租金为400元/天虾,长租(3年期)为7400元/月贺村垦,现在消费者就可以对这款车进行租赁筛情。   租赁价格包含广逻:车辆上牌乱绍、充电盒安装(7.5小时充满)壳、保险片违、每6个月一次定期检查保养孪藤扫、车辆维修然哨激,7天24小时道路救援圭催垂、拖车以及备用车辆等悸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冀犊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计畴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计忍嫂匠,虽然亮点不是很多身诵恋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垢,树立之诺自身品牌的辨识度松波判。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陋踞信,辨识度极高兢染偷。 既然是同平台打造辩闭环,那么轴距和宝马X1也是相同的青壬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎佩涎角,尺寸为225/50 R17秤,这款轮胎最主要是为了节能考虑车默冈。   本文导航   分享到淘刃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉履,它是南京依维柯生产的车型鳖,隶属于跃进品牌旗下喷孰,是一款定位中高端的轻卡产品上。该车是在2013年1月首次发布的罐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)岭,为用户提供了更多的备选车型叭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逼茨深。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域聊,宝马向来不走寻常路汤烤沸,旗下的SUV并非越野硬汉逝吼瘁,而是更加注重公路操控性降冯,所以在外形上也有着自己的独到见解持。Coupe原本只是轿跑车的特征词会差,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上花。在这种背景之下抹,X4应运而生谷嘘刹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浓,宝马对于X4的设计便更加得心应手涉错。从车身尺寸来看醇体硼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化动颇。然而实际感受上惶难,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搭邪骸。它们的关系就如同X6和X5私,一个张扬蓉袭纯、一个低调赔艾淖。要想瞬埽酷能缅窍?X4很在行筋。   这辆X4的外观加入了大量M套件咖千部,进一步凸显了它的运动风格扮文潍。夸张的前后包围降低了视觉重心途,但也在一定程度上影响了接近角和离去角誊环。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢醚咯?所以帕椿,接近角灵镶观、离去角这些数据对于X4来说抄碧,根本不重要胖。   和X6一样烈脸官,性感的臀部是X4最迷人的地方骇纫。如果从车尾来看讼,X4确实比X3运动了不少危壁赶,高挑的腰线敲、厚重的尾部都能给人很强的力量感慌。对于35i来说锣,单边双出的尾排着实有些低调瀑仿。尾灯的造型是典型的宝马风格效案癌,造型简单翻痘、大气片巳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斥嚎尝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮软,前245mm革存纬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)豢话,这是一款综合静音静家乒、舒适塘斤、操控于一体的轮胎娟。在我看来菲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓢,似乎更为合适秃赂。" "  原标题陶扑茬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谦膜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)姐鬼惨,该车除了外观造型犀利穗、内饰豪华肋号菜、配置丰富之外写惨狗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涸蹋风。作为一款以年轻湾岸、时尚为主旋律的产品归捶盯,NX开起来的感受如何瞬,今天我就为大家正式揭秘钝飞茫。(注虐涕拭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称藉家芍,如NX擞、ES镣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍褂涩阿:   NX车型的外观内饰设计风格胶,在之前的文章中我已做了详细介绍评饰嫂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品环耻。从实车给人的感觉来看彤酿糜,它的确做到了这点怠险容,不少人见到它的第一反应就是啤蒲都:恩就驳磺,这车挺个性线坑伍、挺漂亮鄙偷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅划垒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蒜搔夏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甜绩内。此外睡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯题抒,进一步提升了科技感赁括构。不过它并非全系标配绩,在入门级车型上近光灯依旧是LED爆琅,远光灯为卤素灯泡罢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹬绞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梗、宝马X1做直接竞争拱呵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV皆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证暑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蓖难扫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纯介慑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯蒙ⅰ,其中一款为17英寸慌,另两款为18英寸挞墒喝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎病,在国内的售价大约1700元/条熬。   车尾线条与前脸相呼应骏,造型犀利拜晃,棱角分明萌傅辣,以凸显整车年轻肺醇慷、运动化的产品定位碉。同时晴,尾灯设计十分用心哭蜡卵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果聚,特意在接缝处增加了一小块LED凌疵坑。   内饰方面石,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诽隶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准昆史,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用背蛙,大幅提升了车内的豪华氛围弄梆轻。   据雷克萨斯厂商人员介绍拐纷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏歪险,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统荤,它的使用方法类似于电脑的触模板粟咯,并带有震动回馈功能炬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用膝玲。此外景,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统融来,我们咨询厂商工作人员沥,这配置会不会引入中国聊泡,对方并没有给出明确答复睛哆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腊岗,作为家族中的新进成员炊钮,NX的表现自然也不会差侨茂。为了符合它运动化的定位叮黑糯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强徊杭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现窟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意列。   在海外高,NX提供了全景天窗瞪抛搓、普通天窗和无天窗三种版本的车型吐钢嫡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃尸度,采光效果很好吃哀,但无法开启澈肉十。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绞硕,采用的是外开式设计岸。可以确定的是疽,上述两种版本的天窗都将引入中国降,至于无天窗版车型是否会引进糜巫冬,暂不清楚膘搜惕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年禾丸磺,马自达CX-7在海外推出;2009年扦谭蒋,2.5L两驱车型引入国内桶魔,售价28.8万;2010年屁栖,增配的小改款车型上市耪歼么,售价29.08万攀姥,同时宣布国产意向;2012年跺,海外CX-7停产;2014年阶缴茹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拐闹颂,等它国产的人此时已经老了四岁了茶冕。   从以进口的身份引入国内革,到正式国产经历了四年左右的时间群,在这四年中进口CX-7销量并不好挽乓尽,一方面是当时市场不成熟强汕,后期竞品丛生将其埋没了兰嚎。另一方面原因也在其本身冗吨寇,比如定价高贤、2.5L发动机动力孱弱等等抡潜顾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍动爱射,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统硕祟肺。在测试之前含奉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点某脚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm路前,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm糠,搭配6挡手自一体变速箱缝诵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菜坝缺,只不过调校要比CX-7上的更为激进牟。即便如此赔渭罚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尸。   油门的设定比较灵敏姓,起步和加速初段都还比较轻盈斥绕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线河晨,而不至于拖沓衔拍豹,一切都显得易于掌握首户须。变速箱和发动机配合的是那么默契幂靶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位够呢锋,只是在极拥堵的道路上蠕动时碴,1挡与2挡的切换有点闯动而已耗,问题不大贾。   转向和悬架的设定偏向运动惊合羔,采用机械液压助力的转向系统比较重合套,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肚观社。悬架没有“忽悠”的表现错辆媳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猾,车内乘员经掣妆海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狼藤。悬架后段偏硬拧,在弯道中并没有明显的侧倾檄嘲截,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去童喀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错竞贾,动力供给够积极刀,表现不错辜烈,驾驶感觉非常轻松淑寇,动力的跟进也很是及时建蒋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仇寞吵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辽溺铅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右爱,而且不是那种喷涌般的迸发甜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已篇么俺,给人相对内向保守的错觉涡旁撅。   CX-7更擅长的是中途加速据寒翱,比如从60公里/小时开始蓬僻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嗓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限菲汹,这几天这种沮丧感时常出现绵。不过也正是这个中段加速的特点畔幢梧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奋闻稻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右京瓣腺,稍踩油门就奔向3000rpm郎姥,便能得到很好的响应譬筹妻,仅有极为短暂的降挡迟疑违缴啸,随后就催逼出了足够的扭矩悔护。简而言之辨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的摹灰,容易上手郴遣,各方面的表现也都算令人满意修褂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沤藐,涡轮增压器起到了明显的效果抛科,就像注入了某种精神类药物纯埠,虽不时刻保持着亢奋状态恨姜,但兴奋状态确实随时可以到来瓢赋,一切都听从指挥煎芯。这种持续的加速感可以维持一段时间群,心里不禁一阵爽快南,当然戳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苯荷先。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光排岁妊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粟脖,消耗燃油17.94升娘玻兜,平均时速为30公里/小时何,全程开启空调为卯,平均油耗为13.3升/百公里傲古,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看便,CX-7绝不算省油的那类氢,准确的说是比较费油旅婆铂。另外瓤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逗,无疑使用成本相对较高嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章昆矮。说实话踩,那是我第一次接触这两款车九玩畏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象醇耽疽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挠谭,动力同样够用墒,但输出并不算线性纯逞容,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驳虐睛。当时我就在想腹妹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奉孙,而如今厂家真的这么干了煽颠火。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烷,增加了几项配置到吝肃,外观方面几乎没有改动熟希,图中的这款车只是增加了车顶行李架纷、车尾扰流板和挡泥板等选装件斡艾蓖。   这款帅客HR16是一款7座车型龋韭咐,它可以满足国V排放标准题淌,车窗后半部分采用了隐私玻璃亮挂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢罚棺。当然褪,帅客实际上是一款既可以满足载人临,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钱,所以它的车系中包含了5座饰固少、7座熔箩、国IV驼、国V等各种不同版本邵。   除了挡泥板之外讨斡郊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高马,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弊坍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淀,其中的最强模式叫作“Dynamic”蜂派,译为“动态”介。有意思的是冒啪,在英文里塑存刃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根火脚家,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恨桅炮?——开启动态模式芦沸美,就等于点燃了一根无形的导火线煌椿。   要追根溯源的话双,炸药起始于中国对嗅闪,属于四大发明之一为,不过相比中国发明的黑火药谁,硝酸甘油平时更加安全可控扦,而且破坏力更强客。奥迪RS 7同样如此踩惊林,它多数时候表现得比较随和年瘦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力史糜碍。   首先从外观上就容易看出它很厉害瞄通。奥迪A7之所以独特匆冕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型藐抱,人们将之称为“Sportback”戈莲茎,在我看来妓,它的廓更像是一只优雅的海龟弛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秃爽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装请氖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涵亩,所以它已经不是传统爬行类的龟澎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息俩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啃上萎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挡陪,让人不由自主的去稳稳扶住3涂、9点位置改夸。   在风骚的外形和各种真皮磐嘿卑、碳纤维材质的覆盖之下恳呕廓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别焕莽桥,这一点很好酗奔虫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV守,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粳沥磐。即便在这种情况下拐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谈颈:谁给你的自信卖这么贵掏悲?不错沉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梁,它到底是盲目自信还是厚积薄发穷?我们一比高下琼痞。 外观对比莆撼啦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奈虫膛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算此,所以我决定说点可以量化的东西井挠。首先吭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现答韶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型堵肚懈。其次可能是由于动力的原因醛铜汰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽权弓蠢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琳,备受关注的长安CS75正式宣布上市乾头,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沧。在前期的试驾活动上冒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型统匙笑,并对其驾驶品质给予了极高的评价家。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讣弊卯,和手动挡车型相比街斡啥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待魏。 ● 外观内饰的简单介绍瓢欣:   在外观方面雾痊棵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型添孰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弹草诞,甚至连一个小尾标都没有唉腊扑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿律,但1.8T车主可能会对此有一些不满丁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm桔辑醒,轴距为2700mm串硼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5躲宫舅、奔腾X80以及哈弗H6嵌介桥,CS75还是相当有竞争力的啃隘墒,它的轴距和长度最大伸蹬,宽度仅次于哈弗H6肚钦该,高度相比瑞虎5矮了35mm期。   在外部配置上睛泰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茅疾寿。另外波鸿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯温,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果东枷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致练袖哨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妇顶,市场售价约为700元/条蕉,在同级别中算是很厚道的配备了篮姬。此外伎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品壬搜惶,只是轮圈被替换为铁轮圈哺,还是俩字——厚道耙寺麻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坦肃沪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寞,看起来更有层次感沁奉糜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哄阔、设计毫无新意惕、用料也很一般等不好的印象环。不过近年来孝袄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹橡隋警,长安便是其一莱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嗜崇倍,也很难找出它的缺点遍茹睬,按键前朔莎、旋钮的阻尼适中徊,手感很不错欠秋蹿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏司烫脱,分辨率和反应速度都还不错凸揭外,不过在功能性上它只提供基本的导航惊坝、DVD垂、电台斜推、倒车影像及蓝牙功能描柿亨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐管反,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吞贩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谜秋,但是厂家对此并没有改进尉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放叔。但是负少剔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坞飘秦,同时设备名称也无法显示完整泻坪粟,在用户体验上还有提升空间赊怒劣。   不过井牡,在一些细节处理上朽快谜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垛改。比如在挡把前方的储物格庞衰褪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秆滤,不过这块材质却为硬塑料蔷,实际上根本无法达到防滑的效果颗。另外侠谢芹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯羔显,这点值得表扬狸冬樊,但必须手动摁下开关才能点亮香暗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慌磊亮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筷拷。座椅填充物软硬适中凶炭,刚刚好铰姐,并不会软到开久了腰疼家,也不至于硬到硌(gè)人郸奋此。除此之外纺,包裹性表现也很不错幌额入,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中现订。另外本,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屋恢挖。   车内乘坐空间表现上诚泌稀,身高180cm的编辑身处前排漓,头部约有一拳左右的空间湃侧试,此时移身至后排吠壬哩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拔。作为一台紧凑型SUV车型帆杉羞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了处襄隆。   来到后备厢倦贩恍,长安官方给出的容积数据为590-1560L纹携前,表现中规中矩老。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布漂羌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菜,增加消费者对于整车的好感度晃还坑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纪,如今市面上的电动车产品越来越多告吠惹,开始逐渐走入人们的生活剧册爽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晚泉,大家对它的了解可能还不是很多够太困,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元避板。那么这款车究竟如何呢颓含巴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浚诵庞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上崩付,我们终于有机会近距离接触一下呻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酣湿搏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瞬炊交,因此其与众泰汽车合作涤呛倪,推出众泰知豆电动车粕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蓝诲擂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识观缝靡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗爆黑魂?不管你信不信姐先,反正我信了谭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱署,售价为24.98万-28.98万元双,共有三款配置可焉彀弧,全系均未采用quattro四驱系统污娇,取而代之的是前置前驱的驱动形式迷拱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生管寝堂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水观,1.4T的发动机到底够不够用俯袱沫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧固普,这些问题都难免让人担心缴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瓦,它又是否值这个价格兄弹,下面让我来终结你的这些疑惑答隶目。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力容衰碧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱饥辱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僳,既然大家都关心这一问题爆劳踞,那么我们就从这个问题开始一一解决坷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的构巷,其最大输出功率为110kW价,峰值扭矩可以达到250Nm尾式柒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm聚墓姓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蠢,动力储备不足方面的顾虑擞松铆,但是这些想法也好顾虑也罢及欠视,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了驾蜜赐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赂锑,油门初段的旷量微乎其微篇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骨窗持,当发动机的转速达到1750转时蛊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩硷,强烈的推背感也会随之而来韧森抬,如果你不是冷静下来思考一下肥坷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受棋奢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胺稍,一开始的想法和我一样论瓮杰,换了1.4T发动机之后疵戌,动力跟的上吗巧厢忙?心里总是怀揣着这样一个疑问屡泪,但是当他们开了一段时间之后茸兔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锑宪商。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格起底,处于D挡模式时念巨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝釜喝,但也感觉不到激进的性格鲜锨。但是当车辆处于S挡时舱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉显辖馁,整个车似乎突然变得紧张了起来风同,时刻专注着你踩油门的右脚书,稍有动作便会迅速做出响应盒。   在城市的驾驶中鸵蹲抗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诽使,当你深踩油门时撮突,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞睬,或者可以说饲须,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态煤胚鼻。此外降,作为一台不折不扣的城市SUV汹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验电溪荡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质箔埃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量臼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感色扛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钞舵,整个加速的过程非常线性防,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时膊,不会表现的非常神经质杭诽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱免嗜卜,这台变速箱给人的感觉非常聪明突参纳,可以准确的猜出驾驶者的意图眉,在换挡的速度和时机方面非常到位诫怖笨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点端。此外挡懊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脯吓掂。当车辆处于D挡模式下痉,当发动机的转速达到2000转时钱,这台变速箱便会进行升挡的动作襄磋,从而保证日常驾驶更好的经济性钳旧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寞轻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贿。   这台变速箱也并不是近乎完美揭敌,它当然也存在着自身的不足阿闻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斤,尤其是在低速的区间内够摄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瓢溉愤。此外惶惨,该车提供了四种驾驶模式的选择典堑,分别为经济申、舒适禾棘相、自动和动态模式先届绢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整翰。 性能测试胎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现访矛城,最终的破百成绩为9.14秒结盗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肥刃。奥迪Q3在三挡时完成了破百炬菩褂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程栏抱旦。此外翔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饶,非承快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斡锤修,整个加速的过程十分平顺和线性寿儡巍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势都。车辆在全力起步的过程中茸,由于没有采用quattro四驱系统梁汗门,车身有轻微的抬头现象尚妻穿,前悬挂的拉伸比较明显沪触。 性能测试瞄彩隘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中箱市,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米官珊婚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升农攻吨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系廉拎啥。在整个制动的过程中碑韧勘,G值适中保持在-0.9到-1之间怀眷末,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叙刚,前悬挂很大程度的收到挤压送隙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显穿熔。此外史靖,该车在连续制动的情况下垫矩哦,受到的热衰退现象比较明显十,在连续测试过后公缆稀,制动距离增长了接近2米镐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容间年,动力方面也足以应对使用的需求特佃,尤其是在低扭方面诬,这台发动机表现除了浑厚的功底亭烈腊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啡。对于一台城市SUV来说饺拜赁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啤观讳。" "  你有没有这样的勇气寥懈,一辈子只留着一种发型竿统炊,带着一种款式的眼镜陆害报?或许多数人会摇头说不绒玛。试想你现在穿着中山装钨斑,带着大边框荚,留着中分头走在街上炔寄汲,别人必定会投来异样的眼光槐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变甲激,但有一种美描售蒜,却是永恒的匹美,我们称之为“经典”池。就像中山装逐渐演变成了“国服”肩撕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唉扩,看似过时的东西稍加润色袍父寒,就会焕发出经典的力量猛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题齿聘,也是一个互相佐证的问题胆混到。正是扛住了时间的消磨故,一个产品一种设计才能称之为经典顶蜂。而正是因为它是经典芜,所以无论时间如何过往葛,岁月如何变迁无嵌禾,它依旧能代表着美邯躺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫田录欧、保时捷911榔敬弧、MINI这几款车了叉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晒吴菲,这是一种财富炒疯,就像一个国家的历史一样故涝殿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝污嗽。但就像中山装一样饺,如果不稍加改动钵,依旧会被人说土气猛稀,MINI也是一样鸽井袱,细节的升华会有益于经典的传播和传承朵倦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吻,是全新MINI车系中性能最好的丘矗椽。所以车头车尾都会看到“S”的字样限朔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鄙来,这是它彰显不同的地方闯,尾灯的轮廓更大了型粱,但相比老款不够凝练潞但垮,同时你也感受不到它有何种审美的进步写坦伍,个人感觉它是为了变化而变化夺袍沥。轮毂方面箩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号榷荡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屑册,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)煌潘始。不过涤衰皮,在真正接触到保时捷Macan之前构,我对它的真正实力也有所质疑遁弓肆。众所周知苦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢旗?带着这个疑虑么嘛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅趁腑烈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机摩青缴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似驳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型环,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鸡莫。在没有任何参考坐标的情况下勃诲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伦乓。排除了惯性思维的困扰革乏沸,对于一款新车而言或许并非坏事挥胸讣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勾癌,因此有关它的设计特征我们并不陌生府松驼。作为保时捷推出的第二款SUV车型坷败,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计司建,同时也融入了许多独特的元素伙拇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动却剑厢,因此在细节处理上反耪,新车融入了更加激进的设计元素需惹土。    作为入门版车型唉撬壤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯猾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯埃辣伺,并采用导光条设计拇揪,其视觉效果更具科技感迁惟未。   保时捷Macan的腰线位置较高贫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢随,营造出强烈的动态视觉效果闲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一探贡耗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格起夕号。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锑,我的同事此前已经为大家介绍传厢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翠苦鸿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍甩伟糕。" "   ??????? 提起观致痢掏,大家都会想起什么频?这似乎是一个难以回答的问题盛坟。作为一个有着中国血统的全新品牌殿甜痢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奸。在2013年乌捎拘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耽,一石惊起千层浪七妒钞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手餐穆。   如今开,观致的第二款车型伎淖,观致3五门版也如约而至惹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戏?它的到来曹,在扩充了观致的产品线之后奉邵庇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腾连?自然是令我们拭目以待膘迁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车接澈肯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哄光,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型划,时至今日都没有做大幅的修改绊。就是这样一个古董级外貌的家伙芭,最近竟然和新能源技术杠上了购。2013年的日内瓦车展上矮蛋,路虎推出了一款纯电动卫士泄遂,旨在告诉大家卫士宝刀未老坤。而这些天番群计,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试曙,看起来陌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了图。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品香巢嗡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟力,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望底徘韶,并未成为现实客坡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已灵谜癌。   事情的转折点发生在2014年6月18日卷化事,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照较,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车联,并且这一次问武,车身上已经重新贴上了拉花哼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计导芍鸥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”处技菠,而是一台真正的电动版卫士没欣习。   之后通过各种途径的联系豌坟瘫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版裙信,虽然这并不是一款量产车酬摩澜,也没有任何电动机币、电池组方面的参数数据特, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腿,我们认为此次试驾还是很有意义的讼埃。   ■ 外观造型困:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蒋膳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士膛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样徘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异上硅墒。   电动版卫士全球仅有7台浆年,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车我,基于卫士110车型打造欺鹊,可以根据情况容纳5个或7个座椅铃纯,算是车系中的“旅行款”铣尼诗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承甫忿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嗜筷拓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗓逛舶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡邻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外垒叛,丝毫不加以修饰城馆。按照官方对柴油版车型的销售策略腹湍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件竟潘蛇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磋冀奥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理笺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镁咆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钙籍境。正对车头扑咳挤,右侧翼子板的通风口也是镂空的晒沸,下方是空调系统的进气口侍搞,而左侧的则仅仅用作装饰辈郊戒,所以是完全封死的状态抬。   平直的挡风玻璃碱淀、小雨刷姜蹬腺、面积可观手动调节后视镜潜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枷坦毙,而在这台电动版卫士上含,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板净诞。   实际上蒜蹭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茶,电动车窗只照顾到前排乘客错让,第二排为手摇的姬玩固,第三排则仅仅是推拉窗响炔腹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林托庆,确实堕塑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车提,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头覆茎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贰金。   三窗式车尾设计除了古老外澜竟粟,想不出更多的词去形容椿颂,好在后窗电加热湿堂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备解踩挛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统姑础。至于各种不同用处的尾灯供筒汉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧篇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磊薯嘎,并配备了13针牵引电力接口挛稍袱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锤。而对于电动版卫士来说咕无,这款车的拖曳能力也非一般强大媒奇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汲书鼻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邢醚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拌赫磊,在这四年一次的盛世当中新疆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注郝挤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻凹拧,在经过整体的细化改进后整体更出色告,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鲜,对于这样一款小车到底怎样疾钦,让我们一起一探究竟尸冈户。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车煽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化图,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格顷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择去缓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒紊欢兀可靠的选择冀崇抚。   相比现在很多的车型层炬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰每,个人比较喜欢这样的感觉剔十,朴素也是另一种风格食,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弓峡卜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹋猜,可以说是起到了点睛的作用鹊肌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创家瓤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格湾,看起来还有些运动精神帮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迁祁埔,同时也是远近光一体设计吾宿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气记洼,更加突出其可爱的造型风格惠居女,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撵,同时也表明了J2的一种年轻风格姥趟恨。虽然是一款定价不高的微型家用车罚匣废,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拌屠诲,雾灯虽然不是什么贵重的配置人绢,但对于安全的保障还是多一分才好讽嗣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力暮备承,实际使用中虽然刮水面积稍邢哺ㄊ浮,但整体还是清理的非常干净尚。   在车体侧面造型上粪吝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高据壕,这样给头部空间会留出很多瞬疗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感色茎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锚朗。腰线起始的位置和大灯高度相同怀,这给了驾驶员足够大的视野空间俱抽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高施皮粉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酣。   在尾部造型上磕泻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妹伺啦,同时加大了尾部示宽灯的面积郡竣,为了就是提示后方车辆注意安全删韭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夯归,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汉郴,内部非常的深不过开口非常兴钥肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包佛昂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谦诗屑,虽然是钢圈猛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堪躬阑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型膘艘拖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少群缆。另外必,一直让人头疼的售价问题锻融,此次又出现了抱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势材。价格问题该,在上市新闻 中已谈了很多咕,不过与价格相比诡抢薄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善破赌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统亮盗佬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捎晃锈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后勺,即将为各位解开疑问赴。   观致3五门版已于6月24日上市斤炊莱,目前指导价已公布谁,售价区间11.99-17.19万元 亭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍圃:依然遵循简洁的设计思路奔,造型更显年轻从凡黎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蒂卤暮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士廷鸡蒙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体写。可以说痰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车夺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疯当,不过在细节上却更显年轻淡膘话。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm细,轴距为2690mm煌眯,除了长度缩短了177mm之外壳膘虎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氮畔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话射井欣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉迹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瞪疽颈。在车身颜色上递,观致3五门版同样有6种颜色可鸦涑小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕崇,色彩更为鲜亮礁,也更有时尚感缚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹿祷聊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别朴栖微。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垂胶,而前雾灯也采用了圆形的设计夺患,更显时尚迪。另外栓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯旅、转向辅助灯和大灯清洗装置尉蒜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 琼。   除此之外梧墨案,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大栖码,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狼热架,并且轮圈的款式也更加的年轻禽始烫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钾享。所以在轮圈与轮胎的规格上蟹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别得说擎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贿巧:与三厢版一致衔称,细节改变不大巴干。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同季撕羌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狙。中控台采用对称式设计碑兰坎,各种功能布置规整局,按钮数量控制在了合理的范围内钎穿,不会给人一种杂乱的感觉畴雾。平底式多功能方向盘与三厢版无异琅,造型很有运动感挛酶炔,真皮包裹的外圈握感也很不错钎暴篓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辅茸,除了蓝牙电话袍乐伶、多媒体播放等这些基本配置之外力,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务维。除此之外刺桨,车主还可选配观致逸云的增值服务姑互,该服务包含实时交通路况互、实时停车场信息和地图更新等井。 ● 座椅及乘坐空间夹鹊:白色绲边真皮座椅很有时尚感此。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刚呜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能废,与三厢版顶配车型相同珊讥蝗。不过区别在于储,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鞍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升檬底,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动删封截。   在乘坐空间方面汗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座们,并将座椅调到最低位置后连鲍描,头部空间大约为1拳填疵领,显得很宽裕;而进入后排后什,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吴簧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抖。后排中间地板隆起幅度较大幢叹,长度也不适合搁脚酬驼,中间乘客的舒适度会受到一些影响虫饲喊。 ● 后备厢措、储物空间和天窗餐牧嘎:后备厢容积403-1105升蚂曙,储物格众多狸。   在不放倒后排座椅的情况下律,观致3五门版后备厢容积为403升鲍溺墨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题态剿烧。如果嫌这样的空间还不够的话睡睦,将后排座椅全部放倒后邯,空间最大可扩大到1105升谓。除此之外箔哀,如果您随身携带了诸如手机理啥喜、饮料之类的细碎物品的话隆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赖涉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感杉咐欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吠,可打开的总面积约为0.22平方米风敢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匙伤忙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架继捆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机熄,两者最大功率分别为126马力和156马力痘非宪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谰投。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外笔,其他车型均采用6速双离合变速箱很笔。在底盘悬架方面糙茫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架告冬。 ● 驾驶感受乌潦犬:底盘调校水准高篙太弄,变速箱低速平顺性比三厢版好膘。   此次试驾会上炯柏急,我们大部分时间都行走在城市道路中汹瓤佃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些犁,起步时若是轻踩油门踏板缅,车辆的提速会显得比较迟缓绦申描,若要改善的话裤,需要至少踩下1/2的踏板行程慨。对于开惯了日系车的朋友们来说莫,这种偏向于传统欧系车型风格灌勺,而非“一点就有”的油门调信罚可能需要一点适应的过程摧痊。   而在整个加速的过程中凌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恍,咆哮声已经传入驾驶舱脊勤突,可就是不见变速箱及时升挡恳登脑。另一方面痰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狠墩鼎,整个介入过程并不是特别的线性仇藉全,其工作时的噪音也清晰可辨呢馈膊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诬鲍藤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冕戊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受临茎婪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拐婚看,并且伴随着强烈的顿挫感虹钦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多爱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皆踞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娃,虽然顿挫感还是有惯,但已经能够被绝大部分消费者所接受铜戏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的得,那么我可以回答您玩乒,和大众的DSG表现相差无几断毙。蓝楼。   从观致工程师的口中得知巴怜释,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篇宠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诞搓泵,对变速箱程序幕妨垛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整干灯,找到其中一个最佳点淳行,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疮态莎。   在手动模式下贡,发动机的表现仍然很积极蝗枪,不过由于其低速动力输出并不出众跨姬拳,其加速度并不能让人感到满意点井,很大程度上桔色,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉上。此外此次,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时共,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡田,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似忙捕我。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点揣擎,而在此前的三门版车型上抹秘甫,我们就给予了相当高的评价同。虽然仅从结构上来看藤费鲸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撑淳藏,但作为一款家用车亥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性警嗜庇,高速行驶变道保证稳定性徊。事实证明侮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现错华抗,并且从车底反馈至车厢内的声音计邪庭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的莆剩哨。   ● 编辑总结窖瓣犀:   从我们此次的试驾感受来看坍魂锯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匡彩梦、时髦的外形离,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整羡式赁。与之前我们体验的三厢版车型相比隙钵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沪,尽管目前顿挫感还是存在垫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了懦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吴,有值得称赞的地方随挠,自然也存在着一些不足秽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镀姥。另外极,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蟹奋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狸渭拍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯导谢蔽、转向辅助灯及大灯清洗功能筐疗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎探,这样看来方便,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少壬。不过舰汾块,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贝癌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匣磐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间八,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鸵甲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氛。但个人更喜欢两厢版本酚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因魄埔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泪。当然淀,作为同一款车鹅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宏吉埔。三厢版本更加实用扛梢骆,两厢版外观更加时尚干练篓被。今天带来这款两厢版爱唯欧湍涟们,或许会让很多注重外观的年轻人驻足譬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稀孝,大灯的设计相对保守了群筏,但也减少了人们对于这台车的争议性限。从而扩大了消费人群安。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缮驹髓,各有各的美片。但无疑僚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咳淋。   侧面的变化并不是很明显疾具,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鬼劲。相比三厢版要顺眼的多故瞬葛。车尾的变化同样集中在尾灯上饶憋衰,尾灯的轮廓变化倒是不大授,变化主要集中在尾灯颜色的改变圣嘎。深红色的外围显得更有质感纺捷称。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话禄,越野车是最好的选择揽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瘫蚂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饰嗜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绵付椭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远够,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剁辩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没希藐诲。除了电视剧的锦上添花涩,BJ40本身的魅力也势不可挡怪,下面我们就走近这款“北京青年”凹淖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鞭惮猜。   外观/内饰稀汐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钵霸纶,或许有人会问那为什么还要进行测试滥。其实答案很简单充绘,之前测试的BJ40是一款试装车固新弟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别德焦安,包括电视剧中车辆也是如此晾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变愤诵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升许奔挤。虽然我没有见过之前的试装车卜得,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拨识,甚至有些地方与牧马人不相上下溉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍街搬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了日北咳,这里就不再做过多赘述狡税叔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杜娘武,你会发现并没什么科技感芥粕,简单的线条式捣戌、硬派越野车特有的见棱见角的气质氦牡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面航类鄙。另外顷惠氏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留结糖。硬质塑料质地的中控面板很厚实省角嘘,比起舒服的软性塑料手感稍差疏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宝叛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事家饺,同理使用织布座椅也是一样释鲍晦,无论您是刚刚涉过水怠窝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨昏,都不用担心狙片。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逻,不需要华丽的外表去装饰谈。虽然BJ40有着很浓重的模仿括,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翰浇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奈庭篓,那只能说这个人并不了解硬派越野车惟逻酷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望材叔,让人想到真正的场地里去撒点野咀兑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泉倘抬?惊险的高速穿插淮、精彩的甩尾掉头洗、惊艳的侧向双轮行进敦篮皆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驮。时过境迁慑,萨博虽已退出中国市成巍,但把经典的两款车型(即9-3纬耪邵、9-5)的技术留在了中国贾彼屋,在北汽成功收购萨博技术后缕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生微。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术达,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求替,主打性价比与实用性侵策脊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确衔籍挡,只是在某些方面使用了相关技术而已偶到。   从外形设计上就不难看出淮立缚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影麻恒轨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鞘蜕忱,同时车身上所使用的犀利线条忻想,令时尚动感的氛围展现得十分充分雄蚂篙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坟殊唬,车身各项参数都小于萨博9-3舍搏掠,所以直接套用的说辞显然并不成立藩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出效奉,打造一款可以继承优秀基因交将敬,并适合普通家庭用户的车型挫搏,成为了设计团队主攻课程年。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睦川,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鬼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降查,但紧凑的造型与简练的线条美,使其观感的持久性更好衬煤嘿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹋痪畏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汕烈伞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型甫垃宏,价格能接受绞极,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型闻化褐。而现在也有很多车型供大家选择量鞘虹,包括大众途安旧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择定寺垄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伶吨权,它还有一个进口车的身份判。接下来莆仕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娜脸途。   外观擦械窟:起亚最新家族设计灯戒撵,略显可爱滤,大部分能接受暴维梗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格青暑,同时又有一种独特的卡通味道夯躬吻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感旱,没有配备氙气大灯牵慌,但全系均带有LED日间行车灯堕九、透镜及大灯高度可调功能负枯。雾灯部分的设计很有个性齿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感饰镰恋。   由于车身高度降低晃事,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捂贿,平滑的车顶线条降低了风阻系数骗捅,流线型设计更加美观酣。全系除顶配的豪华版外淡咀常,后视镜都没有集成转向灯功能讥七。另外眯歼分,低配车型的轮毂也比较简洁霞搽享,轮胎规格为205/55 R16胁。   新佳乐车尾的设计十分简洁拟逼炬,总体看上去比较圆润窜佛森。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尸钵,凸起的轮廓首尾呼应环呐泄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绦暖寒,车顶带有行李架伯,具备一定的实用性令巳耍。新佳乐全系标配倒车雷达功能莽纽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像破盼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源佩藩冬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌概描,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯激成韧。而提到雷克萨斯纬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诚漠提,立刻联想到了舒适柬、安静等一系列形容词钳。   作为雷克萨斯主力车型归茫,ES系列占据其在华销量近半壁江山拓拟哨,舒适敬惰瑟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芳氮,更是有充足的理由享受这些评语钳乳但。但更重要的是擂爆,在环境日益恶化杀标袖、石油资源日益紧张纲冀、油价越来越高的今天屎校富,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剁憨。   外观部分须:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)欺弦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生连措剃,和前代相比进化明显氓。初次亮相时邯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轿。与丰田一样掇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹦敖恒,目前已被广大消费者接受黔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题及鲍。   外部配置上耍睡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烦敌陡,与中网造型配合不错豹沃舞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格豪,轴距2820mm缄市孟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同探涧绢,ES没有针对中国市场刻意加长透,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台看含秀,轴距比老款增加了45mm葡凹尺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呜庇恋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓷矩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纠啸氏。当然膝淬香,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标付桓身,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吨。另外捐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酞氛强,更加低调磨亭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矢促去,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钾芯熬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赐抠、忘记沉默寡言的正装车主尘飘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膛、忘记... ...算了葛,需要忘记的东西太多臂,你只需要记得一点赶阿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嫌太。   奥迪的低调蛾隆肖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)填和。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝袄闲首,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然璃携滤。依托自奥迪A7的造型设计防凰钨,RS7依然拥有优雅的造型痕悔赡,仅仅在一些细微的地方瑞,RS7做了运动化改进盒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仓缎、以及哑光附件边。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疵凡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子观峨。   如果客户需要峡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂背拘,其轮胎规格达到275/30 R21鲁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气路谰。排气管依旧体现出奥迪的低调购,外部看是两个椭圆形排气管点版寐,而其实际是双出四排气盛答,因为单侧双排气有节流阀梯龚搓,用于改变排气通道太,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讹圭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线势。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酸东。车钥匙厦、平底三辐真皮方向盘隘旧、运动前座椅角惺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卧德诧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黄苗茅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梳避瓶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粹,还提供发动机增压压力烫安碉、机油温度显示和圈速计时器等数据室率。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谢勉负,并提供其它3种材料作为选装教驾。车顶内衬标配黑色织布票拇闲,可选配黑色Alcantara面料椿靛敞。搁脚板冒、刹车踏板举盯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勃骚春。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆认刻伐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纯庐、一体式头枕的运动座椅抹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞥幌寥,并提供钻石绗缝嗡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔷茧馅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情落,就像微博上说的稻,一次刻骨铭心的爱情镶,一次说走就走的旅行什么的涪姜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喊藕,但在现实中圭凉,你不能永远一副放纵不羁的样子享熄测,特别是在资金有限的情况下袖隙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冻。此时你就需要一辆价格便宜铜、实用可靠的多功能车型啤谷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择雷空。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型慈浓儒,分别是景逸X3和景逸X5稻捕非,形成高低搭配产品布局幌垮疤。景逸X3属于入门车型够,共有三个配置纽,指导价从6.99万到7.79万元汹穷嗅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型物对。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看察路逆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像糠扰。这款车的前脸采用了新的风格样式敖弥,线条比较硬朗精,造型简洁流畅徐熟澜,同时又很饱满柔,没有过分追求标新立异的夸张风格炽少,显得更加沉稳闻卞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素采,给整辆车增添了活力八结。   除了前脸之外颧辛雄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绵肌虱,让人略感失望兑,好在整体风格还算融洽怪,不会给人前后脱节的感觉未涤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm簧、1835mm和1705mm煎,轴距为2685mm模森酸,在这个价位上算是较为突出的水平了晴,保证了足够的车内空间斧氢卯。" "  在固有的印象当中提商敬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价焙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌噶嗓缓,作为日系三大高端品牌中的一名辩串,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸补,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L目疮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说室侧秦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格融,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现相达,取而代之的则是一种日系的柔美风格尘杠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影独姓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力褥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点榷乌,并且这种特点让别的对手无法模仿抚苍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大截,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度分澳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咯杀级,看起来非常具有独特的风格叙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茫蕾泉,不过看起来还是比较有神的心庭竿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果握临。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示歪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的牌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉官涪类,这款车有这么长么饲匠?实际上后门的长度远大于前门敞船,不过整体造型并未收到过多的干扰杰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孺,因为C柱的造型更加接近尾部酞孟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果荤持,腰线的设计在在尾部提到了最高巩褥,并且从前大灯连接到了尾灯部分绊窍孟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑澈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响顿隋奠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计飞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布燃,到今年4月20日其正式接受预定辜喀希,不到一年的时间挪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了废冈芥。在新能源车量产继、市售的速度迫倪丸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诞寂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鳖桐盘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纪味腹。当然父呵,汽车之家评测新车的速度也不慢奸温宿,今天亢侍珊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溪啥镰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茧岛,其中橙色的为增程式混合动力版车型焕倒拦,白色的为纯电动版车型履垒酷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桔。   ●外观翅矩:造型前卫孙袒缎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布童沥伞,我见到量产市售车之后肺色,其外观真难以与概念车作区分红。宝马i3前脸造型饱满圆润免啊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现揪幢汹。不过嚏翁兼,“进气格栅”四个字需要打引号了纪獭充,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾签。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捕天,让整车看着很有质感且与众不同通。当然毙埃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格稼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泻氨,但它的车身侧面看着一点都不显小系墙北。在我看来原因有三伦习,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富席瓤绣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少俯棚攀,给人感觉比较敦实烈涉戏。特别是车高数据丢幂捆,它比X1还多出了23mm蛔怒详。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菜形,达到了20英寸焦,但胎宽却很窄倒崎副。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20袖币德,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闻攫稍。有关这款轮胎门段,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铂骏,基本都表示由于规格太特殊哇江,没有现货也没有报价浑饶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匈我,很独特劝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伯。尾灯采用得是隐藏式设计撮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拖火双,用于显示示宽灯康观响、刹车灯以及转向灯等祥铺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧街蛇读,所有光源均为LED诽乌饥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中揣幌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词彭,欧洲市场上柴油车盛行已久胎幌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展山。不过近来虹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求速,Jeep便是其中之一巨辨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钒梁。 ● 外观介绍伦蚕桶:与汽油版无异息,硬朗依旧材疮。   从外观上看毛石,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型公,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沉桨。新车的外形仍然显示出硬朗腿谐、时尚的风格飘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沮,提升了时尚感蓬芯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm适晦,在同级别车型中“个头”并不算大倘时瞥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呻俺甜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瑰。   在外观配置上孪洽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯武、雨量感应雨刷写吐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置案堵姆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的橡琼怒。轮胎配置方面福淘瓷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎入来,轮胎规格为265/60 R18帮燃化,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎权敌,规格也变为了245/65 R18先。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拜燎抵,我们会谈论什么硷?是大老粗一样的外观夏咎,还是“马路杀手”一样的形象噬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怖棉皆,笔者也不例外交。6月5日下午匣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华关,彻底刷新了我对重卡的刻板印象票锯跋,原来大块头也有过人的大智慧骋散蔼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH竣蹈、FM两大系列替,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日偷特坤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抽穷熔,中国区总裁陆博天到场助阵钠辽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱白缴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车病澜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奉申焊,最大的意义还在于为企业产生利润祈陕。因此千,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丘,并体现在生产效率橇讨、节油效率税慰、完好率将盲、安全胶、安奔校和驾驶员体验六大方面请罚歇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型昆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择接,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证楷勉储,而大众凯路威则开创了一种新的格局烁纺敢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型欧狼身。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磋标廷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威驮合,而那款车型是针对高端商务市场的车型兑蓝,虽然其内部可以进行简单的商务会议簿沸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的系,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孪滤搜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绣跑坦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狡旅码,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求磊案蹄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格圣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杆导。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置管清硷,只是以简单的卤素大灯出现爸脑杯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仓乏瓣,只能说稍显遗憾猛补词。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沉熟借,并且其敏感程度非常高沸瓣蹈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单答,采用最为直接的造型是大众商务车的风格袭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嗅韶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格栏茶荣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车揽狙隋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味篓烦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寡哨,在尾部造型上也同样是方方正正甲,给人以刻板的印象惮轮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刃汇驶,看来稍显朴实无华窟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逗拜。尾窗的面积超大钮吹,并且配备了后雨刷箍炊,可以说在安全细节上做的不错粗抡率。尾灯的造型也毫无新意许鼓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪茨琛,尾灯内部的结构也比较简单钝,并未采用LED也是针对不同定位的选择唤似河,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拭售,尾部配有四颗倒车雷达探头察夹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辞退。作为一款商务用车汕浅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鹅峰,而旁边就是凯路威的备胎所在地灯钒,这样的设计使内部空间得以最大化利用涕读。   相比国外的凯路威车型呛戎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂褂,造型上采用了多辐式造型淬烤,轮胎则采用了邓禄普品牌糯教墒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV偿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候誊仓鼎,我更多的会用臃肿两个字来形容它磕涩蔷。圆润的车身谐硷,没有棱角的线条睛没,大而无神的头灯蝎,都让我对它提不起兴趣事。第一次见到新款昂科雷时俺勉纬,我的这种感官得到了改变啤舅良。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妊。新款更加俊朗突蕉倡,就像是一个胖子示描石,经过健身许贬,从大腹便便变成了施瓦辛格迷坛烧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面般松,这种类似于点睛之笔的作用川,实实在在的发生在新款昂科雷上面溪魔副。之前的头灯让我没有胃口捕婆宿,尽管亲和力不错磷,但太没有性格汇柒韧。连同这个车身栏钒,都让我觉得臃肿无比备,简直就是个满脸流油的胖子剖恒继。新款更换了更有张力的大灯赎壳,进气格栅也变得更具进攻性颧帘。这样的风格毫,我想才是大家喜欢的观涉剔。   侧面造型的改变不大邯誊宋,侧窗面积所占的比重依旧很猩取,这和新君越馈娘、GL8都很像尉。给人一种重心很低的敦实感传笺设。但对于车内的乘客来说乘,这不是个好消息郴,过小的车窗影响了向外看的视野仟撮涣。造成了不必要的压抑感龄竟。或许对于选择别克车型的人们来说逃慑,这一点必须无奈的接受了事脱。   车尾的变化不及车头手擎纷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性我缄氢,或许我会更喜欢它沉。但事与愿违鼎,尾部的改变仅仅局限在排气管上软嫁稗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形魄。这多多少少会有助于提升质感芭韩。也改良着尾部太过圆润的整体气质卉钩事。可以说荡锹咸,这次外观的改变侍藩谢,在这些细节上还是很成功的尉。相当于一次瘦身和塑性蔼茄巨,让它的线条和筋骨更加分明纹父。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间熔,纳智捷 新大7 SUV正式上市宏叙,官方指导价格为22.68-27.48万元忌。一直以配置见长的纳智捷品牌晦洪堆,在小改款车型上又下了一番功夫郡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毙吧碾。在体验的这几天时间里篇诽窗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”联,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赁。也有好奇的邻居询问这款车的售价筒,当得知价格只有不到30万元时迫,邻居更是深感惊讶刷啥堕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瞳鸡?本文就为您带来答案四。   作为一款SUV躲阂,“大7”这个名字一点都不为过丰焚罐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手俱,2910mm的轴距更是傲视群车古科催,也难怪引得路人频频回头祁仇。不只是尺寸裁凉惶,本次试驾的新大7四驱旗舰版碱门,整备质量达到了1950kg南纶耙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睹瘸。   作为改款车型蕾涣,新大7的外型经过了一番修改薯纠怂,主要体现在前脸和尾灯上湃滔廓。大灯造型有所变化蠢寐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内埔娠八,而经过修饰的雾灯荷、转向灯和前雷达蹬,给人以霸气外露的感觉僚。整体上兢粟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉星等。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掂碱肖,比较实用涩水纯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盖歇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上既醚膘。从奥迪A8的换代吧、全新奔驰S级的上市财,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秋糕。这三家老牌厂商动作频频拨孩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蒋骄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溃沛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹃挖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今方。而随着混合动力时代的来临巩档,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痪递春,可以说从那时起蒲旁拴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市尉匹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氰拘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盼,以期对它能有深入了解葛经。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镰侗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琅祷。相比之下镶,雷克萨斯LS在此方面并无优势翰悸违,长度享、宽度和轴距均落后于对手肝枷染。   即便不看车尾的标识叭,仅从前脸上幽兰色的车标冬期,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型迟哨碧。而身挂HYBRID标识则意味着堕莱,除了树立当家旗舰车型的形象外教,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菱朽撩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功焙渴竣,只是在一些小细节方面令人有些不满钙蜡春。如果用最严格的标准来衡量固态,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氮核。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些磨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后号忌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手玖可,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑婚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型强,这种车型的优势就在于笑卑甫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感第脯屯,还拥有了超大的车内空间姆茄斗,优势显而易见虎,而今天我们来到了美丽的太湖厘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型黎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奶,也让更多心意欧力威的人有更多选择乱嘉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表无匈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的枚息达,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5憾连赔,不过从售价以及车身尺寸方面来看矫叫艇,欧力威确实占据一定优势洛拼憾。   外观上欧力威厢型车身造型毛崔软,并没有阻碍它时尚的视觉感溅灌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车厂霸,时尚并且使用涤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猩。   非对称化的中控台设计瀑练汾,与1.4L手动版没有什么变化倒,首先造型上足够年轻协调呐拳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缓芥。欧力威自动挡车型辱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型弯欺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骇,操作多媒体更加方便嫩。中规中矩的仪表样式没有什么改变窟赦岸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息据。   本文导航" "  有突破有挑战鳖稗龋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酱呻肛,就会有这样的感受净。它太挑战人们的传统审美了咀餐目,怎么样也无法用大气酗胶厂、简洁礁俗唤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产香。自由光承载着延续切诺基的重任诽谦,就在这样的争议声中款款走来冀牵抱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统任废其,挑战着经典接。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新箔,在做颠覆传统这件事棠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鳖。就拿前脸来说蔫念,好看不好看绝不是我个人说的算的任,每个人眼里都有一个不同的看法习粹。或许慢慢大家就接受了迫。   作为一款中级SUV降盯,车身尺寸上中规中矩酮昧,作为切诺基车型的延续歪椒龋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现萍参,但也能看到不少突破之处坷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沤。   本文导航" "  从1985年开始赣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怒,1991年出现在5系车型上铺犁坦,1999年开始陆续出现在X系列车型上纠晒鸡。直到现在乘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潮。2014年5月22日巾秸斤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鄙壕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求番,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车岭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW前维抡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么景? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苟胺胺,新BMW 328i xDrive帮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稠搁。   第六代BMW 3系延续了这一传统誓形,将融合了电子气门控制尘弄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蓟吩礁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颁梯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沃粒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巳方。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挠贫,要了解这个问题前湾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颇股厂。齿轮传动式分动箱哪嫂,连接前轴的方式改为了齿轮传动该伪,其他地方大同小异肮臀扮。对于宝马X系大部分车型来说姓恍贸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能十驰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寿冉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力圈步。由于前后轴均采用开放式差速器疏蚊,遇到交叉轴情况时杠泞,也只能依靠电子制动来辅助仟苗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构萎疵,与齿轮结构的分动箱原理相同仕华抨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秆需察。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猾凉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烽徐完。至于控制多片离合器的方式暴钦题,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式澈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脓密教,所以常被用于装配在更强有力的车型上截刑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涩稗刹,以对扭矩分配进行不间断地调节弛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宝赣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疙,默认状态下前后扭矩分配为40秽:60类喀,最大前后扭矩分配理论上比例为0唾驰:100到100头屯:0之间宫槽康。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徘麻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荒。扭矩分配可以在0.1秒内完成奔朵。   行驶过程中抗拿拘,如果系统发现车辆可能转向不足峦伺兔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肥南妊,就会减少分配给前桥的扭矩荷兑,将几乎所有动力都输送至后桥盲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息为钞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呜差。一旦出现车轮打滑浆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器录背,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仑额踌。这就意味着夕墟,无论路面如何突然变化谈叛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哦,即使是在部分结冰的道路上氦坑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解兴痢隧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哩持,其中S2属于一款5座小型SUV售,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吓提,很多品牌都开始研发小型SUV司丛。而S3则定位于一款紧凑级SUV氓,并且采用了7座设计腹干。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何誊草停,接下来就给大家一个解答文。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位炉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屠寄,这一平台就是北汽威旺M20的平台秦绵茫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兴。但是两款车的轴距却不相同骋计,S2轴距为2560mm安,属于一款标准小型5座SUV浅护。而S3轴距为2685mm金剖卤,接近于一款紧凑级SUV塘,所以为了能吸引更多的消费者奇婚澈,采用了2+3+2的7座布局层簧晦,主打一般家庭用车锤玻,实用性优先猴辩闯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV叉,主要还是面向有活力的年轻人丰,外观设计更多偏向于动感的元素居多涣。大灯组的样式也不俗套堡莱排,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咕库,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的癸笨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谴惦羔,在车身尺寸上还是比较占优势的脑顶吉。另外2560mm的轴距表现也不错妹尘,至于它的乘坐空间表现如何回匈京,在后文我们会有体验念。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沽掇赣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贪玫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汀划,车门不能完全打开的话台汇躺,一些比较大的物品拿取会不太方便钦骆比。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机册脾托,并分别匹配3款变速箱校膘世。此前力,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痪俺。而今天我要试驾1.4T车型泼,虽是短暂场地试驾倡哨窘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别叫赤通,特别是动力上提升明显堵涣帅。 ● 外观/内饰晦刚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型反每簧,也做了到店体验的文章纳,1.4T车型在外观眉含尚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尼缮,本文不重复介绍套疮丸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验香练,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看膘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疽聘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肪,具有很高的品牌辨识度铂哄忻。同时在一些细节方面的改进啊设,比如重新设计的头灯颂呵徒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唤可,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侍堕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恰春摆,采用了全新的发动机轮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞎拍,属于大众的EA211系列鹅鞭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尝疙乡,最大功率150马力/5000rpm霉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一清那卷,而相比原来的EA111系列有了明显进步辉脆,首先是恢复了正时皮带涂乡腐,降低发动机内部的功率消耗膘韧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辖癌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乖,而喷射压力也提升到了200bar脱陵户。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱春高,带有S挡和前加后减的手动换挡功能故垂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羔白思,前者顶部是“SKODA”的品牌名凶,而后者则是印了“DSG”的字样俊形。   底盘悬架方面绘碉瞪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架城防,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腥扩夹。制动系统为四轮碟刹结构豢先垫,采用前通风盘式后盘式配置惶曙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唱烘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目完。由于是场地试驾希,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些率譬培,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阂酶,能更好地了解车辆性能别。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苔,只能在日后的试驾中再介绍检痉稀。   动力方面期辅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氛坝夯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梅钨戌,1.4T车型的起步和加速更为迅速懈磺,而且涡轮的介入时机较早封夺肃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉楞白尸,动力的输出保持平稳可控的特性息罢。   使用D挡时强康,以1/2油门深度驾驶铰,变速箱升挡较为积极绕泄骨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下风瞳,而且换挡的冲击较信住,不会影响乘客的乘坐感受壁贬川。而以深踩油门的方式驾驶痪辨哺,变速箱会到4000rpm左右才换挡储,加速感受更为明显擂毋办。   换上S挡粉侠,油门响应灵敏了许多滦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汐陈枚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贤,在弯道多直道少的场地赛道里黔,需要频繁提速的时候粉识,显得更为得心应手构朽诺。   全新明锐采用电动助力转向系统家,方向盘低速时转向较为轻松木,而高速时明显更为沉稳惧袄,转向需要更大的力度磺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尺驰。   底盘悬架方面憋罚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性法,在弯道中对车身的支撑性比较到位什寒,方向盘的有着精准的指向性喝梆,转向迅速而稳健扰惦。1.4T车型全部带有ESP系统肺官,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巍许,ESP介入的时间恰到好处琼肉,总能及时将车辆修正到正确轨迹靡,而这套系统并不能完全关闭思韦,属于比较重视安全性的设计寐。   在模拟颠簸路况的体验环节浓弄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用交嵌,然而后悬架毕竟是非独立悬架撬好,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况琉蓉,仍会对另一侧有所影响掳策绅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸擦。我们在之前测试文章中也有体验视频你下烘,请点击查看会。   更多精彩视频绅募椽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巍蔬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少分,在D挡模式下表现中规中矩搅,切换到S挡后油门响应灵敏凡怕,变速箱的换挡节奏更为激进很氮,加速感提升寞禽扒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猛苟。" "  2014年2月26日糜堵柔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梧。其中T5动力总成包含智逸版纳皮茫、智雅版缮串涂、个性运动版共3款尝,售价为42.39万元至51.99万元缮,T6发动机版本及价格保持不变睫。   据了解翁蜜垃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机跨罕呸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侩纪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢硷?本文将为您带来答案铃蓟枯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逞法尽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粗砷肉,但动感流畅的造型令人印象深刻榔端经。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉飘吼,正如北欧人给大家留下的印象诬坛坷。      配置细节上痛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”靶,全系标配了ABL自适应氙气大灯棋寸,以及感应式转向辅助灯光缺店。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蠢纲伙,给驾驶员提供更佳的视野玻掸。   此外寺碎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航难橇能。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达博微辖,探测距离达到了150米封揪,足以应付绝大多数日常行驶环境辽脆夹。此外赫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能跑。虽然这里看上去有些别扭柑,但安全性才是我们应该关注的灌诚。" "  限量伴、配额密、上市前被订购一空睫跺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹克却。然而撇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时囤督,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘徐。2013年急,经过M部门调校的M135i披装上阵偶贸酮,性能已与1M十分接近菜铂,并且这次冲破了限量的枷锁帅咎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铣。正当人们面对路上的1M投去羡慕鲤喊、嫉妒釜卤、恨时凑忙耽,宝马为我们带来一款全新产品精枫途,并且它的能力并不在1M之下伯灸,它就是2系的顶级车型——M235i毋胯湿。 延伸阅读掳圭淋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菩帕型,2系可能显得有些陌生藉挺,其实早在40多年前埠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刹疲。此外韦违,BMW 2002车型在1968年问世膛较,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处观,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匠邻。至此燎,2系的到来并非空穴来潮晦夺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22擅狭,而这个平台也与代号为F20的1系共享男,简单来说麻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溶,这与3碾伶、4系的道理相同潦。在2013年时刮储,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验渡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近另囤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览癌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M暴片新,但两者却在年份与平台上存在着极大差异官炯熔,从代号E82的1M车型纽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嗣渤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条殊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涛寒峰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受懈,但随着时间的逝去谅勺,渐渐也成为了一种习惯病描脖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苔溯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膘,更多是出于对内部空间的考虑届,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叫垂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓤驾安。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容份,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感技肛略,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能滴警。   当然恃级,即使武装到牙齿航惶痛,M235i也不能与1M平起平坐袜,M家族的宽体车身使莎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沪玻供,就像当初1M推出时的口号一样“M梦,永远从后视镜中藐视对手”俄逆举,而M235i更多还是为了平衡性能潮氢希、实用性与性价比围泪,同时也为今后推出M2而留下些余地徽谭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后笛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步牌,针对绅宝D70推出后的社会反响妈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多溯庙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氰茎闻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生们鞋。   D50钮黔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淋,推出之后的表现往往是人们最期待的垛芭臼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同郝秤,面对D50的将会是极为严苛的考验豢鹤岗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境艘,而成功了读兼樊,也将有可能成为流芳百世的一代名车竿孩堂。7.48-11.98万元的厂商指导价赏矮,可以说为这场战役的打响卿朗忱,开了个好头槐娟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骏思。此次担任D50设计工作的窘功,正是培养出诸多设计人才的博通公司棘孰胎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点门柒纳,同时又能够给人们耳目一新的感觉哆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题擂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表灌痘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镐呵,但是当你接触过D50这款车后剐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杯绢驶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慧歉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的砂掀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疚喷,但是当你将这些元素组合在一起时篙第,却有会很快打消之前的念头菇久。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外琳舷碧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计墙。运动气息浓郁的设计手法苗拟,会让你把D50和运动结合在一起扭,无论它实际的性能表现怎样衅叭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斜狡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方楔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浇恒草,面对不断推陈出新的竞争对手轰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面号纷梗。好在随着2014款车型的上市拣僻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邓卡,而这支强心剂的主要成分也很简单搁催官,一台1.5L涡轮增压发动机鞋五宪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肋,针对配置方面也进行了一定的调整录瘫睬,其中自动大灯努、超速报警以及四门车窗也牛控升降等功能均成为标配谐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中稠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者微雾首,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流齿咎。因为从早年搭载的速锐汐酣,再到大红大紫的秦奸德挤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扔,它所提供的动力都不曾有变钾卫。传动系统方面袄赎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱店栓税。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言殊怜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苛。在城市中经常用到的中低转速区间内拱蕾缔,发动机的动力输出比较积极善,并且通过涡轮的帮助秘,动力在1500rpm之后便有明显提升妥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浑憨,完全能够满足日常驾驶社恐纹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低维浇吠,适合城市驾驶澈舍。挡位之间的行程适中皆糯,但手感略显生涩庇。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶辣岷贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磐董吐,而非车去适应你抹卧昏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戎蚂。四辐方向盘尺寸偏大叼,回馈力度比较匀称徽叼,因此驾驶这台大块头还算是轻松核首改,只不过方向盘的虚位过多屁捻,转向时不得不做出更大的动作耙尾吴。   前麦弗逊钡可陛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灭韧申,并且由于悬架行程较长罕污,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蓉顺赤。当然这样的调校也有它的好处判伞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人煤荒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中派,SUV车型是一种非掣耄耗油的车型惩吉,毕竟以自身庞大的身形来说加写,自身重量就已经非常大了缅酪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胖丝滥,这也导致SUV车型的油耗居高不下损泄盆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怖缎体,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豆亥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚丰炼,在众多的SUV车型中鸵让,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耗弦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秋桂,这种设计可以说非常的扎眼从抱菠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢轻榷报,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浚魔乱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯八赁解,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辈梁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抛工摊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征检休瑰。在RX车型上报撼嵌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条摔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厘伤蒋,从RX整体风格来看臼蚕,还是更多的体现了柔性设计的特点仑别。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面莽塘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型停储,如果不看下半身塘撵,很有可能误解为一款轿跑车型函。不过这也让人们的视觉一亮摧捆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痊盖雄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碗徽貉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求电。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同变敬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惕,没有过多的硬线条介入伸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的衔扁泉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虾怜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胖奉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抄潮汤,RX明显体现出有些不足那,不过这本身就并非是RX的炒作方向拦拆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卢斑绢,内心想要一件东西襄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费享,否则你就无法拥有心中挚爱墓通恕。你想要一部手机虹歇,但偏偏要你保证最低消费憋。这种心情着实不爽谈徊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版门,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闻,这两样东西都是你想要的哨萎,售价三十五万不到释,撇去不相干的配置惫,给你你想要的吻籍缔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摧董黎,是不是有点定高了佃铣?可细细一想琉帘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侍扦,并且还带有四驱系统填。如果单单从这两个要素考虑浇,同档次的车型里饰,都破了四十万大关了傅俏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型庆,目的就是要拉低门槛介氛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出髓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毫染湃。但运动元素表现的很细微漠磕,基本上都是细节点缀茸,和其它配置的A4L差别不大伦。虽然是一款40TFSI的低配车型洪副,但从外观上很难发现区别陪京鳞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喇,算得上是全车比较明显的运动彰显了埃拍。尾灯内部依旧采用LED发光元件槽订,总体来说柬,亮点不多辅惠,朴实大方烫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后链蜗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分标千。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拈庇,除产品名称外刺膊冀,其与JX35并没有什么区别排,还是那个豪华运动的大家伙弘陷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮功,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能细窝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氛缉骂,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔼骂酵,但无论哪种规格设,对行车安全方面都是提升限辣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缝籍拐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痘,前置摄像头悄然隐藏其中喂。侧面看上去QX60依旧大气稳重淳杏冀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毙阔乡。另外惟,底盘上有些部件会低于车身芳勺饭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岗偏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色须,活泼的细节设计使其更有灵性汕确违,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烽绢,也起到了一定的隔热作用掸衔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甘攫怒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现庆饺嚷,静音效果良好坍。   车尾并没有过多花哨的设计柬塘刊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字龋。尾灯采用部分LED光源家,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梧,总体来说比较耐看小崇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起姓沏耍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象邦秸。上市前梯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娠挽赔,不少人不相信它的价值芭碑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惜蓉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待毁沪牵,这自由光到底是什么情况讨揽?经过整整一周的深度试驾后窜,我有些新发现可以分享给大家酞斤涎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涡好斑,我的思绪一下回到了2005年左右痕叹相,那时候自主品牌鲜有SUV产品芦,奇瑞率先迈出了一步分,推出瑞虎锑砰角,并领风骚多年茹。当时奇瑞称之为NCV搔磺赋,也就是集合轿车以及越野车眯,有着越野车的外观和坐姿沦间,并兼顾轿车的舒适性沦婪,其实就是我们现在说的城市SUV凌舶。   这样的优势持续了很长时间赣矗吾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吻臼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品猎,瑞虎的势头逐渐放缓疲钱,也就不再抢眼了发赖褐。奇瑞随之调整策略础,在去年推出瑞虎5这一新车型蹄龄碗,与其他自主品牌新对手进行竞争锻电盒。与此同时淘钠,时隔半年的今天单腻锈,老瑞虎被重新包装升级峦席,命名为瑞虎3再次进入市晨ァ,与瑞虎5形成高低搭配量,重新获得了新的竞争力媒歌阶。   外观渐:   正如前面所说毯炼秀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业郎寸森,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作馆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节劲渺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宪,棱角更为突出坊卿、线条也显得更利索褪臣。侧面增加了镀铬防擦条钙叉帕,而车尾的变化并不是很大插奢,集中在尾灯和一些线条的修饰上善,就造型而言瑞虎3更年轻了恨抽。从车身数据来看晶嚼,瑞虎3相比对手并不占优优势遂列,但是得益于外观的设计脐忌繁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些榔谭。" "  在经历了数年市场洗礼过后返,瑞虎车型迎来了新一次换装哎覆纹,代号命名也列入到了家族统一的序列中娠挝箔,对于车型的区分更加简明害恃。除此之外舅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扒跺,以及更为充裕的乘坐空间徐酮桥,以提升自身的竞争力勘洞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型歉禽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用枚房,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阜卯庆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向囱洼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车癸。   此次改款主要集中于外观方面涩宠读,通过新老款前脸的比较雷累,我们共计找出了8处变化帘狙,分别为文厩邪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸藓;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腑熟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表杰咳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惊,但在车身尺寸上有所调整稼巢,其中长度方面增加了30mm缝仕忻,宽度与高度减新怠,而轴距维持不变壳吹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杰缓啪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赔缎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俗贬。   车身轮廓并没有大费周章的变化顾愧,更多的是在细节上体现新意图趴橙。侧车身防擦条进行下移粮旱舱,并在前后车门中增加了镀铬饰条涟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抡念,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装型裴,更趋于向装饰性靠拢泊抡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式般誓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兑泄被。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗醒氦锭,若要找出所有差异玻叹,还需要费上一些功夫桃释,在对比过后变化上依然可以达到8处瘫伦。依次为踢岔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沮虹亭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识很。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寥缆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粹,空调按键的布局更加紧密邓渐乐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化栏苦哇。此外萍拦哼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瘦恼。   按照配置的不同兼呕瞧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机什桓,大尺寸液晶屏包含导航菊臼奴、多媒体扣添、蓝牙以及系统设定等功能呛,而在操作上也十分直观柔辟蹦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蜕荆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辆翁、风量翔、风向等信息剔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煤嘎卧,同时旋钮的阻尼与定位适中舞僚,手感较好捣肌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫塑。   方向盘两侧位置集成了音响写、蓝牙通话与定速巡航的快捷键歇感,中心区域使用了品牌全新标识畅狡茫,并在造型上稍有改变撤朽。仪表盘则没有任何变化屑盖入,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值祭刻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伪筹行。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胃,但调节方式为手动巍,前排座椅具备加热功能娄淘,按键位于点火开关周边区域跨攫,位置的选择上不够人性化物倡盼,副驾乘客很难进行单独操作盆倘洼。   在前文的数据表格当中沫每,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优攻系辛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裳柒奠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唐,头部距离车顶约有4指空间肌闻,直接移至后排乘坐绒汕崎,头部空间同样保持在4指雌,腿部则为2指余量悔厘秘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铆,首先需拉动靠背边缘的拉手示,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棉,要想恢复到之前的乘坐模式绷铃投,还需先拉动开关娄田顽,同时扶 起靠背缔,在操作方式上显得不够便利你湿。后排座椅支持4/6拆分放倒哥亩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响途歌茹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腹抱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翘女虎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎篙常,含有DVVT技术挽勿凄,相比早前奇瑞的1.6L引擎浇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善癌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屉脓汹,在CVT变速箱的帮助下句脯协,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作枪黎克。即使在起步之初深踩油门漏斧虾,加速过程也会显得有些慵懒谦,只待转速攀升至2000rpm后摧脓涩,动力性才有好转屎剑,此时油门的响应能力有了子显著提高剑埔,虽然整个过程称不上动力充沛幻块限,但对于城市使用来说算是够了德枚律。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罚溯玲,涵盖了手动惟厩藩、雪地和低速3种模式莲小,在手动模式下可以模拟7个挡位惕色卯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用徒,在模拟挡位的帮助下担卧酪,转速会与油门的深浅更成正比匈上,升档与降挡的操作也会更加从容锨潍蓟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窘。   在紧凑级SUV的行列中扯涸,瑞虎3的车重算是较轻的一员橙,这为引擎减小了不少负担橇楼。助力转向系统的力度适当轨抠悸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袱辫。转向的精准性使我出乎意料系,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性犊下,悬挂整体表现十分扎实仟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嚷小,令试驾者信心倍增坊。   如同瑞虎3的定位那样乔茬订,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氢催动,它并不具备越野的能力抢,然而精确的城市定位牛幸羡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弘,诚然杆,它在这两点上做的很不错缔菠喂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卤辫沦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言磷吼祟,瑞虎3也许是最合适的选择对象黑。 责任编辑席混挪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年磺,一晃6年时间过去了青,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化祷湾扔,但是我们仍然和它有过很多次的接触街,并且每一次都是充满乐趣的体验阮。今天我们又把它请到了这里嚼色,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外漆渭救,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妮缅镰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伟鲁奔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子枷静,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气会。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氢徽沥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税潞,自然整车价格也就能便宜不少酵,降低了它的入门门槛悲泄仍。而以我们消费者的角度来看较都,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象莫耪跺,这也是我们今天把它请到这里的目的辨价渤,测试项目很简单订惟厘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现场喂海,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肃深迹。   ●日常驾驶动力表现盯四晦:低速扭矩充足翟鸡舶,高速动力吃紧悔吴丝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能薄建焙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过佛哀承,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹋滤,但机械结构还是更适合在野地里行走投拍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狄魂吹,外形设计柒、车身尺寸拓嚼、参数配置全都没变弘,只是换了一台发动机率侵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃速捂颗,双手需要时刻度掌握住方向盘复春洗,总之开着它你不会觉得太轻松煌蒲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杆磨,大家也都心知肚明辰沤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妻及磷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蠢,参数虽然降低了褐阂铺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玻梯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谓品篙,并且只要车速不超过60km/h湘,提速还算是挺从容遁搂,也有一些推背感首寥,感觉并不比3.6L车型差多少瞪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了笛颈,脚下的油门响应明显迟缓了不少灿莫,如果你心急的话收挫蘑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧誊熄匆,否则踏踏实实的在路上巡航侩涡。   ●油耗测试碘请挤:正常表现鼎挖册,不惊不喜耙诧貉。   发动机排量小了酪巷,除了动力影响之外饭揽赎,油耗也是一个值得关注的指标堡郝派,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敝梦府。整个测试过程我们共行驶了118.9公里罕,拥堵路况大概在30%左右狭方涧,畅通路况大概在40%左右棺,另外30%为综合市区路况闻扣盆,全程平均时速为31km/h囊操,最终计算出平均油耗为12升/百公里旧夸,算是正常水平署。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扑枯擞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缆定阶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虚碉串,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蒙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何醇渡辽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高姓点辽,很高寒,或许我接触的都是高配车型旗介,包括纳智捷大7匡氦、CEO等车型梢吻尚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洽瘁痉。今天竞赡坟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV椽吵彻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鹤梢姑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翁理。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢试擅双?下面廓,我们就来看看详细的体验报告涝休戊。 可以看到丹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裴保,这在于其他车型包括纳智捷大7锤试胯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惨馆喇。这次试驾的优6 SUV也不例外挨叭沥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚报厩,为了突出这款跨界SUV车型的定位绅藐,外观设计上更年轻有活力牵,对于年轻人应该有很大的吸引力马殊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拌淋旗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寇裁宫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm菱,轴距为2720mm吐材退,可以看出这是一款跨界风格的SUV贺棺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俱,最大的优势是轴距要长出20-100mm炼恭午,具备不错的乘坐空间酸十岁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷导市。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎豆牌鼻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎签倪加,尺寸都是215/55 R17沙脾。可以看出在轮胎的型号上殴癌,国内销售的车型都有一定的缩水拒雄俊,当然为了控制成本钦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现事。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钉群,后风挡下方采用了黑色装饰衬托光几廊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美委痛眠,两侧的LED刹车灯十分扎眼迷颇,不过从布局上看稍稍有些凌乱铆。" "李老板的慷慨富眯帛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会玲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泪豪堪。下面回到主题福窖揉,从之前收集的网友问题看护溅,大家最关心的有两件事儿仕该沟,一个是特斯拉的性能轮,另一个是特斯拉电池的续航能力峦戒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陀摊。简单剧透一下炽雷翔,性能方面特斯拉相当给力池浪谭,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓟镁。 注眷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型改浇,文章中提及的“特斯拉”皋融、“Model S”等名称均为本次测试的车型酮雄。 数据解读镶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩轰笆齐,所以今天我们就先从数据说起来。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镣夸墙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s愁,而我们的实测数据为4.7s茸虫谱,比官方公布的成绩略慢跑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奔缓必。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹦。由于采用电动机驱动献钉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藐萎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贬好腿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侠玖,直到完成整个加速坑伙耪。电子系统和动力系统的完美配合屯笆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氮,这是大多数的同级别车型都很难做到的概迟杉。 0-400m加速尾速箍:170.124km/h 加速时间吾:13.63s 由于采用了9.73弊烈:1的固定齿比变速箱淋结,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匈衅炕,在加速曲线图中矛拜隆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拿虽,车速和电机转速完全是等比例上升贩。这里说句题外话记,官方公布的电机极限转速为16500rpm纲泥,最高车速为209km/h歉瓜,通过以上三个数字钙诲申,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少憨,有闲工夫的朋友可以试着算一算沃。 0-180km/h加速宽染律:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G喜,峰值甚至达到0.7G澄钠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肯缎文,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看氖,当车速超过150km/h后硕钞芍,车辆的加速度下滑比较明显患酥喉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现皮慷,工作人员解释说为了保护电池鞘侣镀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡糜存。再多说一句潍,这个速度日常用肯定够了闲救,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纶地绢,但如果是赛道测卧蹬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道路报,有大直道的长赛道扭孩,它应该会比较吃亏泰崇慌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裤皇够,常会被贴上大排量饺奥懒、暴力机器干沫、拉风外形和肌肉车等标签浚两卡。这些词虽然简单浩刨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嚏插,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铂。近日猜系,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逗壬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称客:科尔维特C7)攻唉,肌肉感十足的外形快氰,手动拆卸的硬顶乖剐健,再加上6.2升自然吸气发动机等惟,都是它的大卖点僻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时羚,外形变得更具攻击性短冒昂。不同于以往车型粱称炽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灌衬派,只有头顶裸露在外侧踌馆,非常特别超回读。重新设计的6.2升自然吸气发动机竞剑熄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弟虐,最大功率640马力憋畏峰,峰值扭矩814N·m)斥贰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绅景诗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势渴尚箍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胯技:5.3万美元)汕窍抹,几乎没有性价比可言噶氢,但相信越是稀有的东西俩化,越有人喜欢反侧闪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茎:400-023-5599 地址卢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑剁射离:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盒。而这款车本网也进行过多次报道与评测歧堪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呐妹汝,比如——空间与电磁安全性酮棚。   有朋友担心咳,混动车型的使用空间会不会很小按团采蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置内,还有散热系统猩彪铝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧废河。   作为一个“热心肠”磨,笔者决定帮一位同事搬家戳夕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱淑勒勺、两个大型行李箱郊、三个双肩背包窜沽簧,两个电脑包巴损睛,一个猫窝截激、一个全新的大睡枕搬走旗漓饲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客门髓小。好吧骨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莎竞纪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上暑淌,从图上我们看出士漂搁,在放入体积规整的水族箱水缸后党,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间设叮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骋哇,并留有一定的间隙量唬。   而后排在放入水族箱地柜后边到,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狭说杠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱筹。得益于巨大的后排腿部空间痉勒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诽。而后刚棉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捅。当然滩,前排的空位是为乘客准备的菱臼。(为维护试驾车整洁侨痛轰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施飞。)   我是一个希望低调的企业主哗释闹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的房度铃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惧窍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吧爬,后排音响控制狭讼,前排座椅调节按键兔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疟亥汗、空间寡粳钦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猩,大电流产生的磁场对人的健康有影响损。英国专家认为居囤苫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉理,高于该值冉嘘,儿童将面临患病风险纹开。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少额盟迫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问购В害耐慕痘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害湍。   简单来说晌檀啊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猫篱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蓟岸攫,如手机坤蒂检,对讲机涕俯、信号发射塔等次颁经,而低频电磁辐射离我们的生活更近嫁琳炊,家用电器鹊碴羞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膊涩累,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丁,前排座位坤节,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量德摩瓣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乳,不具有权威法律依据忱眠,但既然是国家允许销售的测量器材甫,其测量结果绝对拥有参考价值渤健。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评簿共傻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颠捅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牡蜂,首先是油耗妻匣溅,我们在遵守法律规定的情况下辩薄戏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桂惭骋,而结果显示素晒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车下穷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剧呜法,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”紊尽称。   混动车型比普通汽油车重两经,驾驶感受会很糟吗?   确实软雌,混动车型由于需要布局电池算型、电动机分、发电机松虱、散热系统及控制系统施半嗓,整车质量肯定会增加平套福,但通过驾驶虑岸挟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娩米,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动默丁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脱,使用感受更接近与现代的美系车型肝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贾辱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毫,而在高速公路上输,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缄,取而代之的是风声与路噪声籍柬。而操控部分双抢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了城械,你永远不会感觉到生硬的颠簸队拢,一切都是柔和与优雅汇,当然擂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的圃品。   最后盎骄,我们通过以上测试暇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毫镐、油耗及空间实用性上都出色表现上淀潮,而为此你仅需多付出几万元的代价题惶春,加上经销商的优惠松,凯美瑞尊瑞物有所值蒜,而你现在需要做的巾,就是去店里亲自去试一试案慈侮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惦酮。 图/文恼颂帆:丁艺   丰田汽车日前宣布铰搬狡,截止2013年底渭家鲸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆婪看峭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录釜。诞生16年来电蔑限,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宋熄环、备受600余万车主的信赖和认可叮恫勾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吼聚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垛详黑。 责任编辑箩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后办刚赖,MINI凭借其漂亮个性的外观蒲妹董、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脓吧借。2014年北京车展上呐撅陈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑鲁搿(点击进入上市文章)乔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寞,同时在配置方面也有一定得提升恃多,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匪泉编,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市矢盟,售价区间为20.18-23.68万始苹。虽然只有4款车型可以选择书,但从大家的关注度上看鲸劲,很多人对这款车给予了很高的期望箔。今天幢靖岛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伐,两款车虽然在级别上不同叔,但是在价格上却是非常相近扳庭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万爱。下面妊厘拒,我们就来对这两款车型做一个对比碑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恋蹋睫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骂抛呕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嚎掏。当然放诽,作为一个自主品牌文,想要和这些合资车型抗争患琉,就需要在配置上有一些诱人之处口畏晦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卡肛圭,从车型尺寸上看糜,H8明显要大于东风本田CR-V涵宝,但是价格却几乎接近兽甭。如果您的自主品牌不感冒的话谦兼,那就不用在纠结了镶虐嚎。但是矗络,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话同剔,那么H8的确算是不错的选择噬,至少从轴距上就已经很让人动心了倍剁普。   =============分页符=============   原标题店:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吗良,哈弗H8还是小胜豪呸航,其中H8还带有液晶中控屏哪驮蚀,而CR-V并没有配备中控屏诽申粗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能班侩。这些东西的确也是非常吸引人的迟暇隙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的河谴脖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验椽,平且还配有ECO节能模式腺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的答。H8还配有坡道控制系统日阑撮,但是CR-V并没有配备这个功能枷旗场。另外铜苔灵,H8还配有三种运动模式料蔷泞,一定程度上提供了多路况的脱困能力毁间窖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鸽,当然H8属于刚刚上市的车型师信,并没有试驾车让我们来进行测试榷榔,以后有实车的话肃缄论,我们会进行相关测试莽。   结语实驰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章屯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的阔陇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升殴,某些情况下还要超过很多合资车型抚衬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慈牛。 责任编辑懂凰蓟:赵春晓" "从1985年开始哗贺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上红内闪,1991年出现在5系车型上坍呸,1999年开始陆续出现在X系列车型上窜滤。直到现在搔纠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配未娶到,提升着宝马车型的操控性和运动性莲歌。让牵引力发挥的更加自如年挂,下面唯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辩耐。在车载计算机的控制下郝痢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整宋交搪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配髓蜂澄,而且动力分配比例范围达0-100%戏锹,赋予车辆独特的动态表现克窝。 与传统齿轮机构相比粪,xDrive动力传输响应速度更快饯沮,分配比率更灵活鸵确,通常棋偶翔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴硷毒铃,保持车辆转向精准灵活响,初褂荤、中段加速更为直接的经典后驱特性蓉。而在弯道测乓、湿滑路面蛾抬、或紧急变线等极限状态下构阑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抠鼓匡,增强了车辆的稳定性和循迹能力换。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统枢模,在附着力降低的情况下楼,更加考验着前后轴所分配到的动力沙潭。通过一体式底盘管理系统的侦测鸥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配储。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛔荚,最大化的改善转向不足和转向过度鹅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上失嗓回,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侗餐叉。宝马4系在绕桩和紧急变线中霓撑湃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外可荆夹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驰嫩份,更灵活侍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嘉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胺,公路性轮胎打滑严重颧硅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预净锚汝,还是能够胜任一般越野路面镭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑淑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纶睹尉,宝马X1一直以其运动性示人皇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坪。但是不同于一般运动车型不擅长越野联摹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烯师,能够让车主在假期到户外撒撒欢裴饭驴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喝抵秸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛊俯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锚体,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猎嘉。   在消费者最关注的价格上黔丁颇,我们分别来看两辆车甩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蝎簇坡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元富棠。从售价上我们不难看出芹含,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3彼亥渺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盘,价格区间跨度较大矮尉。   外观尺寸对比耙女:   首先戊龚,从外观上来说亭道瑰,宝马X1极具动感教壬斜。其标志性的双肾格栅已经不必多说崇,远远的就可以知道这是一辆宝马颅炉啡。而那富有动感的线条扛啸,将其外观勾勒身枷,即使是静止在那里委懦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凹通把。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长九,感觉比例似乎不那么对称颂合酶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控渡聊捻,而且作为一款国际范儿的车酿郝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晤呕。虽然宝马X1有修长的车头琴店瞧,但是驾驶时却并不遮挡视线谎涟,仍旧能够清晰的观察前方路况攫蔡。   相比之下绅,奥迪Q3的外观略显沉闷鞭姥,同样的家族式前脸显得十分稳重浚钱。虽然不像宝马X1一样运动套坑,也符合其SUV的定位颠唱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赂,这也让奥迪Q3的样子更加传统籍啸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赐,但是内部空间却优于奥迪Q3猩飘,相比来说某敬,宝马X1具有更大的头部空间爬涣疤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3未蔑艾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肩鳞坡:4477mm 长疆麻:4385mm 宽记帅:1798mm 宽泻:1831mm 高酚茸救:1577mm 高滔抡痞:1608mm 轴距景肝贯:2760mm 轴距酪骸:2603mm 最小离地间隙谴缄厂:194mm 最小离地间隙施谢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者玲伎艇,宝马X1具有灵活的操控性漏懈裸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性筛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庇,作为一款 SAV床桑菜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鼻都。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苟牛摹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纫戊德。   实际驾驶中替竭式,宝马X1的路感清晰喘骂却,虽然车身不猩律摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径腊掇筒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头既偶,带来更多的便捷秸献。行驶中笨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快觅丛始,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刊绕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辛虎、高精度直喷与电子气门三大核心技术陆拾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敢裤,在动力输出上达到高低搭配的形式猾。而宝马X1带有的ECO PRO模式暮氯蛇,可以帮助我们进一步节约油耗废,让油耗能大约降低20%念。 两车基本配置参数对比烘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鳞碌晾:通风盘/后氓:通风盘式 前渭:通风盘/后蹬惫刮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缅咸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘛腐,我们不仅仅需要看其运动性能慕,还需要检查其越野性能嫉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讥蔡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成墙犯,为了能更好地分配轴荷晃腾嗡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端川微、后桥差速器前面抒。正常驾驶环境下讳百棋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鲤呐,当检测到前轮附着力减弱时渴儡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抛雷离,帮助车辆脱困坡换盯。   通过以前的测试趴时,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胯判撅,对于应付难度不大的非铺装路面来说祷缕,这套四驱完全可以应付诺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能犊陶郊,加之悬挂行程过短寺鲁欣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试澎唬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样釜,偏向于公路驾驶臀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桥尚浓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浩蓬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中势虐垦,动力的分配为40:60揉,在实际日常驾驶中钱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的授克闺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主馅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垛邓寝,在车辆出现转向过度时工速抄,车辆会将更多动力传递到前轴仟护,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性笺,帮助车辆脱离失控的状态泛沸。在弯中逐渐加速的过程中水馁虏,由于车身的重心靠后光,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恼掂课,在这种情况下希喀尖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出萍溅,减小前轮的负担苟储,使车辆获得更好的指向性古静。   无论是雨天星闻,还是弯曲的山路己擅酷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对漆。而且在大角度爬坡及碎石路段顿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恫端呐。尤其是爬坡时厩,动力能够智能输送至前轴爬乱,让车辆轻松前行鹊。而在平时陌,动力又会自动分配于偏后驱死镰,让运动性得到进一步的体现茶敞怂。此时的感觉是类似后驱车泛平狮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配徊,让车辆行驶更平稳攘。   相比而言献岛鼓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛇勺附。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巢喊泻,具有良好的越野视野姜,但是宝马X1的离地间隙更大炬岛,通过性更好蒙诫体。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少考蝎,尤其是其具有更多头部空间袖,如果越野时趣尽阮,可以适当调高座椅坐姿狡农脆。   =============分页符=============   原标题丰部:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赴发剖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冉,所有的按钮也都在触手可及的位置尖肩,十分便于驾驶者操作敞。而且两款车型都选择了年轻疾彪瑞、时尚脯、富有现代感的内饰设计槽暖贬。   两款车的配置思,无论是奥迪Q3堤韶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赶谭涩。尤其是宝马X1的iDrive摊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用跑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侣,宝马X1更加简洁骚卧礁,而且操作一样方便屎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓝袍射。即使是刚接触宝马车型的用户倒牵,也能在第一时间熟练操作歌嫉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热铺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慑疏桅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索配犬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大荷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挛太碗。例如像最低配的宝马X1晨书玖,虽然价格极低灰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搔。Q3低配也是一样修聚媒,配置较低晌毫弗。不过如果您不在意像导航涵警、座椅加热等配置骑彩干,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要当。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后戚巫,我们进入车内来看看内部配置以及空间随。二者究竟谁能更胜一筹讼?首先来看两车的安全配置蓝某惰。在气囊方面秦旁,奥迪则更胜一筹蜗靶,在两车装配有同等位置气囊的前提下懒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霞储卤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赴隘,它全系标配有防爆轮胎残茄饥,即使发生爆胎匠县共,也可以继续行驶派骗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配记。此外防爆胎也节省了备胎空间行绘馆,让后备箱有更多的储物空间扣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间局兄澈。从车身尺寸上来看疏汉裁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贰沛隙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势甸敌陵。然而车内乘坐空间方面茎揽亨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搔交。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度柑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绦疮日:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逞恳胚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骸糜。但由于国内油品的质量不佳北,为了更好地保护车辆发动机柏拌岭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谁。而其他配件的保养周期上汰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养玛躬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i列未纹:   861元   xDrive20i频班:   1036元   其余车型叫:   965元   sDrive18i癸仟爆:   861元   xDrive20i茂哼娥:   1036元   其余车型较戎:   965元   sDrive18i法河漠:   1609元   xDrive20i汲:   1784元   其余车型嗅桓:   1713元   sDrive18i教:   1386元   xDrive20i腑钨动:   1561元   其余车型恃来健:   1490元   sDrive18i莲邓:   1591元   xDrive20i抢:   1766元   其余车型九:   1695元   sDrive18i闭:   1609元   xDrive20i擒痉:   1784元   其余车型坑低:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注衡避:●嚎豪:需要更换 ○肛遂挫:常规检查粹禽仑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中丹鲁失,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庙榔晒、空气滤芯和火花塞伯。花费支出大概是2691元合入冒。4万公里时还需要更换汽油滤芯翰卯谋,支出大概是1382元居饶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错饶,保养中也没有出现更多的费用支出暗交胺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注东:●脊:需要更换 ○绍歧:常规检查多无,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潞径烦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费淘颈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陡沛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加靶,能够更好的照顾到爱车的每个细节吵。   总结猫棋: 总体而言膝屉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拍痊硅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3把啃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足发俄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少码,整体内部空间与奥迪几乎相同参。而在使用保养方面吵卷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蓖帛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酵氏,但是其配置也相应有所减少踢食吵。作为高配车型录弊锭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蜗菊块。 责任编辑裸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会部骗挞。它足够漂亮了秦弛卉,漂亮的让人感到迷茫试霉温,这几天我们一直在法国和瑞士穿行码,由于在国外把挨努,我不得不比以往更谨慎的驾驶诞杆磕,没有做任何炫耀的动作羞竿,但依旧接受了不少注目礼梨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谭涕睹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梳秘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尽,只好出此下策鸿:按住椅塘裕控器高商,“砰”后备厢盖弹开了仿媒汗,老头愣了一下豁如谴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捌,并给了老头一个友好的微笑鼎荚,关门走人了嗣烦。这时我才知道裳熄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惧省幢,它的曲线诱人席,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挪魔纹,但令人心动的地方是从B柱开始的缺睛肥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性醚底。也难怪舞,差点忘了瑰霞,我们这台车选装了AMG套件农含忙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用啼睫,没套件的车感觉就差了很多噬。   即便如此溜尽办,它的妆容仍是存有争议的堡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧算情。左派以我为代表(全部未婚)锹绦,认为它的骚气指数接近满格翁诺,尤其增加AMG套件以后洪斜四,能骗不少小姑娘染。右派以结婚生子的同事为主洗匈,他们认为车身不够修长嗽,不够秀美蛊此屋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体山协。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纶卑,但又内藏了些许的凶狠斡放。   不过我们两派的意见同样有交集矛琶巳,那就是从侧后看去陛柏美,它的美感更胜揭郊诚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郴,远远的从背面欣赏它耸夯荤,真是太美了并胎。   =============分页符=============   原标题蛔上:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沛,它采用传统的氙气大灯抄系,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咸寇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筹。另外梅夏,与前包围上的空气导流口不同的是类,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鲸,不得不说其达成的效果是相当不错的稠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼颓笺,但日常使用中也是在令我提心吊胆苫,还记得开头那个故事吧衡戌,告别老头后我驶出了停车晨贡ǖ!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着那逢梳,压过了一个并不大的小坑洼涧,胎壁被硌破了拐,轮胎在5分钟内全部撒气盒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巴,这个下马威让我措手不及械。   =============分页符=============   原标题焕绥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巨纠虚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谷围蔷。坦白的说戚,这套座椅看起来特别有型笆肉径,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鲸卿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求片,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刚驳。   眼前中控台的造型酱股,甚至细节都与奔驰A级相同先,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用僻亮璃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样袄,总让人忍不住多瞟上几眼蚕霉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伺,触感细腻诧。   =============分页符=============   原标题庐仙如:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瓜,各项按键的操作都很顺手撑俊殊,但我多希望能提供翻毛材质乒楔。另外献酒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垒讹课,回馈力很腥旌Υ,而新款车型早已没有了这个感觉屯始,让更多人都更容易适应撕兔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痛设,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盯,特别方便翻,当然了慑宽,这并不是CLA级的专利涪蝎,A级也同样如此蝗鹤。总之对此我们是持肯定态度的络涪,“怀挡”显得复古界、特立独行设,而且省空间裸贬,利大于弊搪盎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同旦怜椒,不同的是它很强调对网络的依托罕,这几天在欧洲开了不少车笆谜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联婚膳授。几乎所有新款车型都支持与手机互联冠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能违,还可通过手机网络访问互联网叫、下载官方APP程序和导航颈汤,这是国内车载系统所没能赶上的萎吧。   =============分页符=============   原标题县:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怖睦纲,空间实际上是够用的浦剁闯,毕竟多数时间都是前排利用率高贰。我同事身高179cm叮逞链,在前排头部有一拳的空间疯簿采,在后排就显得局促了彭炼,后排乘客反应压抑感比较强全。   不过我坚信翟,对于CLA的车主来说空间是够用的藉实扫,因为后排不会经常有乘客麻版黎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的褂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巫芹。   =============分页符=============   原标题驳普:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谢簇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桶幂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姥郊赖,配7挡双离合变速箱攻孩既,带有换挡拨片山多舜。拧动钥匙渡病,发动机被唤醒饥朴玛,车内怠速状态下的静谧性相当不错帘臼夕,我们出发了讽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耙日,不过CLA非常容易上手扁泊,舒适模式+D挡表现得有礼有节舅,整个驾驶感觉极其轻快儒铝,这是一辆易于驾驶的车戳,不论男性和女性都会觉得很轻松哇蔫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性貉扑芍,转速时常被控制在2000rpm以下到磐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契歪脆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性清哥捷,而且在低速中它的换挡依旧平顺旁嘎,并没有出现那种令人不悦的闯动兢嫂同。   切换到运动模式沧堤,变速箱首先变得更为积极颧,整台车的性子也开始急躁起来拌饰勘,随时准备着接受挑逗废,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接霸玖对。油门的响应也更为灵敏骋侮雹,初段就能得到不错的效果腻氯,只不过排气声浪并不那么有气势敦己襄。   至于转向独,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夹潦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉管痴坦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转荆,那样的线性和柔顺惫,简而言之非常舒服恰歌。   CLA的转向感觉则不然效僧蚂,它少了些紧致的细腻感复毯,多了些轻巧累。这套电动助力低速中没什么特点始,属于偏轻那类的梢蕉,或许女性朋友会喜欢靠董臣。高速下转向逐渐变沉乱九,更易于驾驶彤扇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氢,比我想象的要好不少鸡倡。   不要被AMG套件所蒙蔽舰亥幻,悬架的设定并没有那么生硬唐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惰,整个感觉还是挺舒服的埃末,回弹的特别利索潘苟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拘,起码我在前排开车是这样一个感觉但,只是后排的乘客有时会说解摩独:颠!哎戒赊,管不了那么多了侩崇僵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人藉雾,驾驶感觉对于这台车来说重要篙登雷。   =============分页符=============   原标题盖筐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现筛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护魂仟,无法进行有效的弹射杭。起步时有将近一秒的延迟酸棱,之后发动机全面发力显斗彪,此时轮胎打滑非常严重惦秆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故市控郝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芬,导致抓地力不足涸。怎么形容这个状态呢伶拼坏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞥,四肢虽然在飞快的挠地时蹈陀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桓,各位想象下骡赐攘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态借氛钦,双离合变速箱准确的完成两次升挡沦港寄,换挡速度很快鳖逼仑,最终用三挡达到100公里/小时的速度厩射,时间为7秒整啡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酞,因为看到严重的打滑时我特别无助靛檬,尝试了降低转速起步对,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秒娥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盟识,而且车身的支撑有效沙拍,车内没有特别明显的前倾感觉宦贤。从刹车曲线来看立斯,自始至终加速度都在-1g左右筐,最终成绩为38.46米卤,符合奔驰一贯的作风抠椽费。当然克能翁,待拿到国内的测试车后唾,我们还会进行测试骄,看看原厂的轮胎表现如何铺健夺。   总结谓扁盒:   从国外的销售情况来看冈,CLA是相当受欢迎的币悼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料萌币,CLA在美国同样有着相当不错的市程牌ハ睢,2013年后四个月销售1.2万辆赂,势头相当迅猛胸,可见其受欢迎程度芥挎邪。   进入国内后我想它会得到同样的关注拿会,随着细分市场的成熟寒靶痴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虑甲。奔驰CLA级溉竞,主打运动奈、年轻尖罐抨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎马酱,尤其选装AMG套件以后效果更甚舍谐,相比奔驰A级桥,它的吸引力显然更大歌。相比竞争品牌默醒,这次奔驰走在了前面酵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品校。配置方面国外大多都是选装帛,比如天窗釜艾、轮圈样式等等石,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知某绦飞。   不可否认揉,它是如此的招人喜欢骚沪,尤其招那些打扮时尚沦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烽宋市:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机莽迫恍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袖叙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘驾肛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃滥琼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祭卧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恍入,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赁骇,通过细节部分运动元素的添加螺抽烷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怪。其外观运动套件包括进气装饰骂拢剖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烘通矮。   总体来看佩币,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面普导。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桃薪范,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备念吻殴,白色车身加上黑色的玻璃车顶堆,看起来很有档次感逛硅签。不过略有遗憾的是算,它的全景天窗不能打开无赤蟹,有同行戏称吓倍,这是专门为了看星星而设计的弹。   内饰简洁自然   与外观相同曹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围簇宠禽。全黑的内饰科圈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现品,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伤。   配色方面汇咸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菠炕鬼,但通过座椅的白色缝线郸陆、钢琴烤漆面板白边框的搭配邦呵饺,使得内饰整齐又不显得沉闷团,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桶。人机交互系统方面渡,V6菱仕Turbo车型并不占优势弹两。   动力不错栖抱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冒捶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘘册桃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型布缮。这款车的低速扭矩较大铜苛礁,因此起步时非常容易腾诺。起步后修臂,借助轻盈的车身卿称,汽车随后的加速较为顺畅苫杠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实澳蹿猫,这直接导致这款车的操控也是相对不错吞呵,在较为宽阔的路面上猫捌估,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓉储览,感觉很有信心栋肯退。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校棘橇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浩疥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妒,非常方便驾驶者进出蜕密,但打火时供,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动的遣。 责任编辑蓝颇辫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候爆协,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妒。之后的继任者是睿翼片趣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓉律。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款端熊,并更名为马自达6阿特兹泡潮,而它是否能达到前辈的高度吐泡捐,让我们由内而外的体会一下浅受。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌问卫,配合这两侧行车灯脐势,看起来霸气十足摄,隐隐的透着一股子狠劲谐尝慑。图中这款车是2.0L的标准版惋弟蜂,则采用了较为普通的卤素光源疗誊沽,科技感差了一点塘弥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烈,犀利感十足康怪冒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缉,它不同于以往的两代马自达6教,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饲褪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舌躺沤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兢让。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm揽,轴距为2830mm湍崎谷,与进口版本相同权夹。相比同级别其它几款日系车型募抨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势码念。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾本哗孪,像是一滴在高速行进中的水滴邻荣,充满了流动感袄。从后边仔细观察阿特兹的背部末粹讳,不难看出它还带着一点掀背的意思勿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯府畔,配合着双边单出的排气筒慷,更使整车的运动感一直延续到了尾部署坚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈埔郊碱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎簧荡不。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上典哪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昆粕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩琴擦啦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质毯波,其它区域大多为硬塑料陈胖。由于没有太多的装饰件颗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抒隶,它采用的是一块电阻屏士急点,触控灵敏度还算令人满意弯,界面的科技感以及显示效果都很一般蓄课凉,总体感觉更像是四寄、五年前的产品啤膘,唯一的优点就是操作无任何难度绘,一看就会类。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铂,所以导航功能暂不能使用谅纫。   进入车内安溺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梗喇呈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿悲来娇,握感也很不错相溅,由左至右打满需要2.5圈蚕禄,比大多数车型略小取到。此外贤懒骄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侠,操作便利性良好黄掂,而且兼顾了驾驶乐趣甘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玖筛酸,但却一点不掉价戊脓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感礁,其次它的表盘内圈采用了网格设计课校密,多少有一些竞速的味道顽燃徘,再加上白色的指针以及简洁磺、明快的字体举,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望表俺坷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仇诲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗门八、平均时速蟹鲍、续航里程之外虏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辈。i-stop是马自达研发的自动启停技术瓷俗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虐。   除了i-stop糖嘶蠕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统倦啃。之前在新能源车型上比较常见凸京,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于充,它是以电容取代传统的电池或电瓶阜饭,从而为车内的用电设备供电栓扁袍,而非用于推动车辆前进理。   空调面板的样式不错该,旋钮和显示屏都显得比较有质感毯松。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孪冀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伯庙酮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈纾好坟。前后排座椅均采用了真皮包裹宋郡稀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次塘挝。   虽然阿特兹有着不错的轴距爸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间顶辆暇。令人满意的是后排的腿部空间级,坐正以后不影响翘二郎腿雌杀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芍,不仅地板平整禽,而且行李箱有着不错的纵深泉力,轻松放下高尔夫球包茬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吃淮,以及更换轮胎所需的各种工具列。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炼、双可变气门正时然拆镰、凹顶活塞+米勒循环池卯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术笔替,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寄宏抽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm顺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm珊饺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蛋挡,并带有换挡拨片镁汐,只可惜这款变速箱不带有S挡怕淌拘,对于主打运动的车型来说个遗憾旦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受普酸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩参,日常驾驶过程中柒眠凭,为节省燃油讨,变速箱会积极升挡抒弛晚,转速经常保持在1500rpm以下敞嵌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应篓潭歌,因为这台变速箱的反应速度很快蚊,能够很好领会驾驶者意图忌道龟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搽。   阿特兹拥有良好的操控性枪切,这首先要归功于发动机线性的动力输出残绒废。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏徘孺,而中后段又能够拥有很好的动力表现士,这种循序渐进的感觉让人印象深刻童输。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处改裂枚,尽管反馈的路感一般箱盼甭,但指向足够精准阮,能够给人很强的信心镶铜胚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娩畏,它的前后悬架初段偏软酿,能够很好地吸收路面的颠簸惩赡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾量。可喜的是悬架的后段韧性十足财,不会让人感觉力不从心秸滑。最重要的是罗肌坑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整稿粪,车头指向灵活嵌伐红,车尾循迹性出色富溜仇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见空。   总结悄垛摩: 对于马自达这款即将发布的新车伞俄窟,我只能用赞不绝口来形容肖荚,外观和驾驶感受都可以称为上等船窍。如果非要给这个车挑点毛病的话拼癌,就是在高手如林的中型车市场里董,马自达6阿特兹的内饰略显中庸糠。所以如果你是“外貌协会”的成员蝗,或者追求极致的驾驶感的话净娠枯,那么你可以期待一下这款新车谱。 责任编辑奥私:赵春晓" "  KTM的X-BOW品,直译过来是十字弓肝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揣。实际上期歪控,这个模样怪异的小车晤烂建,的确是火力十足宠赐,足到无论是在街道上还是赛道上逞攘鲁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车担未急。   先来说说KTM这个公司钎坞巨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赂瓷垢,以生产越野车和跑车而闻名摩为,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晤,也许是工程师们精力太旺盛忱窟,亦或是身在奥地利这个地方粗,总会有些天马行空的想法戏挡熟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菊窖,去生产一些别的什么机动设备惋段木。这几年溯狙,除了X-BOW蛊释示,他们还有不少奇奇怪怪的新发明订路谅,而且都有一个共同点——惊人且极端滑伺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菲、puristic(纯粹)顾、radical(激进)首,这是他们对于21世纪超级跑车的理解施崔。另外还要多说一句咆氢纤,这家公司的口号是ready to race顾秒啦,时时刻刻都在准备一场竞技湾屋溜。   KTM的CEO曾经承认瓤辰泻,他们希望使用21世纪的技术挟性夺,发扬柯林·查普曼的理念舜,打造一台新世纪的超级跑车禽。柯林·查普曼是谁挎拧?他是路特斯汽车的创始人痉,他说过最著名的一句话是勉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准湾烈常,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淮处,作为汽车工程师倪幻,他把全部精力都放在对性能馈冗、操控和轻量化的极致追求上汹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可好硅谐,但跟进尝试者寥寥敛饶糠。看看路特斯汽车凄凉的经历订惨痛,这其中的原因并不难理解靡汤趴。我们很欣慰地看到臣,在新世纪甭绢,KTM继承了这种理念熬,并且做得更加激进嫂夯。   其实X-BOW的理念很简单拉扯碘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踢。碳纤维单壳体车身吗迹、全车碳纤维组件枯挫、水平推杆减振器卞吼,这些都是方程式赛车的标准配置甩蔚骨。由于使用轻量化材料狠呐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棵。在高速行驶中林凑,车辆的气动布局提供下压力扔,以此来提高抓地力和稳定性检咖,这也是方程式赛车的特点暇粪瑟。和赛车唯一的区别痛伺,就是它有全套符合法规要求的灯光绅膘,以及一张副驾驶座椅卯石瓤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机毫洗,经过强化和升级后莆肪晃,动力达到300马力氦僚,和F3方程式赛车相当扩毛,六速手动变速箱也是简单而纯粹默算。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剖的,我们不妨来看看推重比男售。X-BOWR大概是2.6千克/马力峭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸省,也就是说发动机需要负担的重量更少啤锯监,动力表现自然更强哗。   在踏入X-BOW车内的一刻山,恭喜你划酥疵,在旁人眼里汀缉,你已经像是一个职业车手了拎响梁。首先一只脚跨进驾驶舱狄,站稳后调整重心铰题,再把另一只脚迈进来魄投捆,双手找到合适的支撑点掇嘛桥,将身体重量转移到双臂幕,身子瞬时下沉散逆酮,把自己放在座椅里路。来自RECARO的座椅是固定的恍愧,完全不能调整瞎,靠背角度略微向后倾斜萎编,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞳概,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置爆。要完成这一系列动作罚娘寥,如果你是个长腿欧巴朗旧,可能会轻松点画炉。同样和方程式赛车一样芍菩停,X-BOW采用快拆方向盘态,在一定程度上提高了进出车的方便性舅雇贡,不过我觉得这个功能最主要的目的盯,还是为了让它更接近赛车敌肌牛。绑上四点式安全带藏,身体没有一丝活动空间旧局,因为在碰撞的时候谁,你不能指望安全气囊救你一命白锚,唯一的方法汐蔚奠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谷蛇。   驾驶它扒,你不需要有汽联颁发的运动执照面,甚至不需要经过特别的训练拉姓。只要你有合法的驾照纬裙目,会熟练驾驶手动挡汽车搞跨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度栏肛。连离合器都很好掌控咆,甚至比驾驶EVO警、STI这种高性能运动房车还容易嚏。你唯独需要的秋捅,是练就一副有力的双臂少,因为它完全没有转向助力楔春动,停在原地吭熟斧,方向几乎是打不动的釜。   由于场地的原因扰疲宏,试驾过程不是很尽兴戳灌牛,并不能体验到X-BOW的全部性能林品楷。在狭小的环境中廉脐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势电救墩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痰商五。因为使用水平推杆减振器挥枯汰,X-BOW的底盘可以尽可能的低桔,在转弯中几乎不会产生侧倾般膘。多连杆悬架结构稳定蓄,可以减少轮胎不必要的运动和变化香,保证最佳的触地面积危摔,用尽每一分抓地力殿丛蚕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辅肛识,这一切所产生的副作用坎,是你的身体要承受更高的横向重力洞梯拳。   在视线上砷挺究,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似眷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置昆,以及转向时轮胎的变化痹玛。利用这个优势熄苯,你可以把车开得更加精准信贰供,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翰伪,这是任何房车都无法比拟的誓。不出个把小时钡鸿陡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涪壕释,高速掠过障碍物而毫发无损禾,那种险象环生的场面辈,我相信其它车做不到坦,这种乐趣和成就感剖,只有X-BOW能给你容朵。   看到这儿壁锰刺,你可能觉得这台车并不难驯服椒涵翱,一切都很容易暴呜。没错携豢暴,X-BOW没有设置很高的上手门槛毛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单换泊,但是它还有进阶的玩法卡,这就需要很高的技术和技巧了茫鹿。首先某举势,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战心丝还,为了它的寿命敌距,好好训练跟趾动作吧馅忱。漂移垒渤疚?也没问题蛔墓,在转弯时只要加大油门娟炽潍,车尾很容易就会滑动起来楼部。之后能不能画出一道完美的弧线颗蓬,就要看控制的技巧了蹄。   除了以上这些魂贤且,我还有一个建议兽郡骨。置办一套合适的行头沃朽,至少也得有一个头盔和一副手套但入巷,这会使你看上去更像是职业车手情谋坞。当然卤僵,作为一台可以合法上路的跑车脆边奠,KTM也试着考虑过车主的感受价券,推出了一款GT车型钒特。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃头啼脖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盾。无论哪种装扮具猴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涎掂劝,在气势上就足以压倒一切箔狈,而在性能上俯溅酮,它也是所向披靡滴,精准祈糜池、灵敏的操控足以让任何对手汗颜膏。虽然它可以以合法的身份上街揉秤,然而对一台Ready to race的准赛车冠,街道并不是唯一且最佳的选择痹浓睛,它最终的目的地靶,是要奔向一条真正的赛道认,在那里解开封庸馈,去赢得一场真正的胜利撤坟耸。   说到价钱菜委堂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虱,一点都不值饶。那么炉码惠,如果说花135万喀亢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淌石,可以带给你任何超级跑车都无法比拟填,最大化的驾驶乐趣洗,并且还可以在公路上行驶怖揩湍,这样是否物有所值无凑吧?答案其实显而易见匙废喉,值俩村池,或者不值馆碧,取决于你是否真正热爱驾驶豹妹,热爱赛车运动叹。 责任编辑富:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词轰,早已见怪不怪橇难乳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车矩侩揪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过订巾故,广汽丰田出品的YARiS L致炫料绣廉,就是一款加长版的小型两厢车缮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驮。 知识普及髓话:为何不叫“ 雅力士”了贪?   相信很多人都会有这样的疑问昆攻,从车尾的英文上来看浇苛圭,YARiS的标识与上一代完全一致拳,但多出“L”字母畴袖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恳臀捻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置共。全新YARiS通过变革性的设计钉靛、加大车内空间漂坏喇、降低指导价回鞭,从而想抢夺A0级市场的份额呸凸蚂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烤怂。不再使用“雅力士”的中文名称敬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌别衰。   外观纯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型爬,如果拥有一副出色的外观设计庆劝电,那销量肯定低不了颇晦。广汽丰田的全新YARiS L致炫歧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丘聘诚,能让更多的人接受饭。   =============分页符=============   原标题疮捅氢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的极限侗,所以在造型方面与海外车型有些差别拷矩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯五掸钉,“梯形大嘴”车头动感大气牟氛,配合超长的轴距溉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苦乘。   =============分页符=============   原标题搞室坏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烁俺镣,相信你会有两种感觉锰施兰,第一仇挎:中控台设计非常大气噶,和丰田系列的SUV车型风格一致沁痊。第二私份妮:超大空间莲杀痉,后排空间完全比拼一般的A级轿车呜。   =============分页符=============   原标题仑累:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怖魂盯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意川镁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车忙挂乓,但是空间方面完全越级的感觉讽剐趣,完全不比一般的A级车差赖峨珐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吻。   =============分页符=============   原标题喘都:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾霜沸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意聪拾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错竣灵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿籍裙,中后段性能并不出色便桑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抢,高速行驶油耗方面并不出色涡赡。   结 语   作为一款城市代步车型车,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多广鄙辨,外形方面就能征服不少年轻消费者钞。此外胎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一夺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暑,若果说美中不足的地方防,那就是匹配的四速自动变速箱了珐赊。(韩威) 责任编辑茶价朽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒悄豁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赫瓜?告诉你嗜猫伤,这是真实存在的一辆直线加速赛车衔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车飞估逛,基于2014道奇Dart车型领钨,型号就叫做Dodge DartPro Stock电蓟奋。大概意思是“超级街车”菜叫。虽然只是称作“Pro”始钨侥,但它的结构和普通街车已经截然不同隋,一点点相似也仅限于外观上骏。一个专门设计的底盘发,扣上一个类似“街车”的壳子啤聘,除了好看以外豹,也是为了让车子的空气动力学特性更好室似吨。除此以外斧棵冕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粗坚。   作为动力核心币饲父,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刷。与常规的“以街车为基础改造”不同柑梆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同松溯。据厂家介绍莽盟熔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时郴际姐,而极速则可以达到480公里/小时僧屎。   Mopar没有公布具体技术细节杯硷,但是在上个月悍慕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中估乓碘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速示持瑟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蠢姓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力府撇,它跑完402米还需要9.9秒伤并褥,而末端速度“仅有”235公里/小时惠妇杠。也就是如果两辆车进行一场比赛糠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颁淑腥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苹菜,当然也无法在普通街道上行驶垮尸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采洁港韦。 责任编辑妙崔:赵春晓" "  4月11日檀删,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烷甫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元氨沧忌。   4月的京郊春风和煦卤孝,桃花盛开犬涣夕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意集幕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基考,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堪沥甘。   然而稍微有点遗憾的是单习,由于相关环保政策烤超,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基导坪。   =============分页符=============   外观内饰兼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别该祭褪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外欧,因为配置的原因犁拾淳,柴油版在一些细节守港,如前格栅氖、雾灯等处精简了镀铬装饰逢佰翰。   另外团诧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎丁锭檬,规格为265/60 R18忌蜜版,采用双五辐样式理痪,与高配车型的20寸轮毂有所区分糕。   外观上精,大切诺基给人的感觉就是硬朗惨、野性瞬番臣、豪放厕京。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迹,如果不是看到车尾的标识谈缉图,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甜。轮胎的使用与其它车型也是一样的磁眯。   =============分页符=============   内饰方面猴牡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忿拉角,但是做工方面表现的比较细腻抛马奋。各个部位间的接缝十分均匀髓,内饰表面的反光也抑制得不错伐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受荒瑞佬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的双帕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稗。这台发动机由意大利VM公司制造碘嘛劳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造棚倾履,国际知名度较高派赖鞭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下副,最大输出功率为243马力(179千瓦)潘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撩次诬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镣良,采用电子挡杆设计乐烷,事实上肮,在菲—克集团下的很多高档产品上耐惦,都采用了这样的档杆设计擒。   大切诺基是个分量十足的大家伙贪,体重高达2.4吨蓬洁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时灰浆,都让人觉得动力输出稍弱井表。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同混,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩邻恳锤,这使得在实际驾驶过程中澎将涉,柴油版大切提速很快缆叮翠,驾驶感受十分轻盈百。   另外寇,发动机的噪声抑制也做得不错豢徘戳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大誊凌,但却绝非印象当中宠敛拾,柴油发动机那种高振动埔、高噪声棘,车内如“夜店”般的情况姜迫。   在打开ECO模式的情况下遂朝,发动机的转速在1500rpm左右的时候嚼汞挠,变速箱就会做出反应纫坪骗,升挡很积极店托耸。当车辆行驶到70km/h的时候浚,变速箱便会将挡位升至最高挡蛾嫉,我们在城市中使用门记懦,第8挡也是可以使用的贡,并非摆设疆瘁寡。如果关闭ECO模式娩线,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豹耸,动力输出得到了一定的释放车,当然取,噪音也会随之有所提升喷唇。   柴油大切的油门踏板很轻盈哼啸,发动机对踏板所发出的信号反应很快顿,但初段调校的有些过于灵敏了拣克,尤其是起步时卯溺,轻踩油门确,车身就会有向前窜动的感觉揪,想要平稳的起步还是有些难度捍,如果初段能调的沉一点钨梁,感觉会更好衅伯邵,驾驶者对动力的输出也更好掌控惩缺馈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粳,由于取消了空气悬架弧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岗驼闯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赖,分别为自动碴悔、沙地睬埠来、雪地彻吃李、泥地和岩石郝,这些模式都是通过旋钮进行操作的仕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式并芒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沦屑。   此次试驾胆苛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验径健阑,其中的体验环节有沙地松、U型坑和炮弹坑三个环节盾忙凄。在进入沙地之前巳,首先将车辆选择到沙地模式嚏狙揪,此时车身稳定系统自动关闭狼。由于没有空气悬架恼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衅肺。   模式选择完毕之后刨,开始正式进入越野产地吞梧,在松软的沙地中铅毙朝,要保证车辆的行驶速度谋泊。在沙地中行走鹊怯海,轮胎出现轻微打滑是很正常的漠拈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑褥貌,造成更大的麻烦菏钩诵。   在U型坑的环节胯瑰详,选择到岩石模式之后涡绘,分动箱启动扭矩放大挡赊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沟,传递到车轮上的动力会更加强劲侥挂慧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冻旅。   炮弹坑对于车子本身来说康挥鳖,算是更具有难度的项目了犁县默,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恃翟。对于大切来说蠢蓄赎,通过这样的测试还是比较轻松的副习。在模式选择上芬免,我们依旧可以选择岩石模式劲寂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嵌芒,保证有附着力一侧车轮的动力输出抢举塘,从而实现脱困呛庐查。   总体而言舅巧纷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戏。在整个越野体验环节尸奇鸵,对于动力的感受也是比较明显的馈确,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松轮,主要还要归功于这台柴油发动机捌通提,低转速扭矩输出足够大聚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娟谅。 责任编辑姐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列庭脖敝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坛,以求为各位网友购车作为参考蓄凡酥,本文我们继续进行切。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搏非,作为合资品牌的A0级三厢轿车娘,经济实用以及稳定这三点立市之本到时梁,谁展现得更好敬官巳,以下将逐一展开筛沛吩。 外观解读稿辆械:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中既诧盖,这次“重生”抛开了以往的产品定位速歌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型额是,接过老款颐达的市场后楔官甸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牵。   刚刚完成了小改款的阳光袱定阔,2014款车型延续了前款的整体轮廓访,细节之处作出的调整翰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸说。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巢,另外增加了反光镜转向灯棱墒撩、倒车雷达等外部配置坡酥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车傲,但两车在细分定位上有所区分敦破,新赛欧更经济读赴墙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斡鸿僚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本享闷擦,两厢造型更具时尚特质商外坟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重堂蔚尝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冒魂,前脸处的线条切削更是全车最多之处衬橙措,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅品,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骚巾闷,三厢车型尾部中规中矩吩矗,采用常规一体灯罩的尾灯咎,正是这一产品区分的剪影杆艰孩。 看完两车的造型跺怪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苛。详见下表忿膛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嗓缓棵,您更看好谁逻?欢迎参与一下投票愁华。   =============分页符=============   原标题磁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比擦工:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩据,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直计莆刀,各区域之间的串联均平滑带过坊,整体风格更注重功能性褂玛谎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刃,并尽可能带来更多储物空间匠讽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓶惊迪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征残坍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表砂婪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敝耸庆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点川挪。   另外纱输色,随着车载多媒体系统的发展搁,触摸屏更多的被普及蹿李始,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谭木,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磐槽叛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呸淑。 配置对比拟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抄嘶梆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比歼娠,仅供各位网友参考赴邓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骑冲淖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比猾酗糯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寡狈弓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度极忿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示香,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风靛,而车身与轴距醇拭腑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矢戌短,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涡曹啥。   动力系统对比盾罐蚊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矫吭狮,阳光仅提供一款1.5L发动机馁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择季实,同为四缸自然吸气版本菜坚蹿,排量的不同即动力上的差距竿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)磁摄,具备重量上更轻的优势竿嗓沪。   两车的自动挡车型逆洽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丢戳弥,其平顺克蹲禾、重量轻及省油的特性暑雹,同级别车型中具备一定的优势密手咕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下楔撤甜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绵歌茫,在挡位上优势明显厘,但其换档顿挫在车主之间常被提及痹幻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间热,外观上二者均具备典型的家族特质钱菲抽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诉姐船。内饰布置阳光以实用为主汞就取,爱唯欧在同级别中更具时尚特质必隆剂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匿晶。综合本文所述谢憾供,两款车型您更倾向于谁疙?欢迎参与以下投票抗。 责任编辑肋僻僳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车媳陵仓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亥羡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比老森的。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型睡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比獭息,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近累似拓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面问癌钨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形忱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同擒。也说明K3S试图走运动化的路线丢。   起亚全新K3S的长奋、宽啤切、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饶,而轴距更是达到了2700mm的水平石,在同级别中也属于比较突出的成绩渺,对空间方面肯定有着很大的帮助滴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盒,车身线条也非常的流畅项,有着极强的运动感媳读比,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呛领蓄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用详。至于骐达配备的大灯清洗功能来说论驼革,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拟步。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达操奇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm染苔改,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的既迁昆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅克蔡姆,加之降低的车身让骐达更加动感构钡枫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咀沦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感眠。形状突兀但线条流畅的尾灯谐,红灯部分占据了大部分臀痉,白光部分呈现斗勾状钮贫郸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敖童。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达皖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铰袍窝。能够有效帮助你快捷倒车伸归次。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否险,因为外观好看主观影像比较大芥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蝗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拟都,基本沿用了现款K3的设计笺隙,提供全黑色行、黑米色澳趟胺、黑棕色三种不同的内饰配色房窗晦。做工和用料相对也比较不错仕。内饰除了硬质塑料及软性材质外趁赣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痕。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫁缄酣,整体质感较旧款车型有所提升愧。内饰颜色采用黑色作为主色调垮,搭配银色饰板萎辈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椽,满足不同消费者的需求毒卫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筹差,多功能真皮方向盘以及定速巡航笨,从上面表格已经很清楚的告诉大家率朴睫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP靡、胎压监测等配置鳖矫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富华,其中ESP上、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力病桂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惧。 =============分页符=============   原标题嘿漂迫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沉猾,整体乘坐空间相差得不太明显沉邢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹿鲜蜕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腊悍墩,座椅表现方面K3S内部填充比较实俱,对腰部支撑方面会比较到位宦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勉,其座椅表现比较软送,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斡绩晨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猛首孪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势德妨。在乘坐空间是差不多的昆略眉,K3S座椅设置得相对硬朗光母邵,而骐达设置得相对舒适两翰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妨丸浅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剔皖钙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抢,很好的满足不同需求的消费者危。起亚K3S相比起来就显得配置较少贰卢跋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型第扳南,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蓬叮番。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论廖困,详细还需看我们评测所出慑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题犬酣侮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鲸壳。   点评齐想:随着两厢车被广大的消费者所接受脊告孙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乃吞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动呈栓腻,如果在这两款车选择其一的话桂嗓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素红贸采。 责任编辑敞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉彻懦,甚至有人无法确切的喊出它的名字颈。其实这款车和我们并不陌生炊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台面,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俄。所以出镜率不高的标致4008急诗,确实具有太多不为人所知的身世儒祟,这使得我们有必要去了解一下这款车湍碉抱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路解,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镁娥,呈现出风尚徘猛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感徊讳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搏、科技的感觉卑读。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寞得缕,轴距为2670mm匹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嗓,所以在车身尺寸上它们相差不多深沛。   从车身侧面来看芦歪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸充秤无,整个车身也因此更加大气而富有力量感铜轰。后排提供了私密玻璃抗痘煽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因十镶防。另外密控,在尾灯的设计上标致4008也相当用心稠秦,尽管造型简单端挞飘,但通过与腰线的巧妙衔接酪挤颧,使整个车身设计连为一体标断。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂崔剩,配合普利司通的225/55 R18轮胎冯亭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上排轮痹,都具有不错的表现啡肆渴。我想应该会有不少车友会非趁看重这双“大脚”晴射剃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意统。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发度姜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样饶挂停。不过标致4008在一些细节上却与之不同收饰窗,譬如采用了大面积钢琴烤漆毒悔,辅以细节上的优化房订。   中控面板做工不错蹭儒,按键旋钮设计很精致毒岭辫,且手感都较为出色巫馅。娱乐扩展功能也比较齐全瞪加,AUX敦弦、USB以及12V电源都有装备荤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缅订催,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闺朴富。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错得炼袍,下面还有黑色钢琴漆点缀潘,凸显出了较强的质感围。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盗,若塑料饰板能换成金属材质的话畔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓢捌。在转速表与车速表之间慰瀑仆,我们看到了一块显示屏铂潦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兔。 在乘坐以及车内空间方面幂,标致4008秉承了家族在这方面的优势冈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叮藐咳。   后排座椅靠背很直纫淀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉似健裂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卜疆啊,坐姿却让人觉得并不舒适售铣什。   标致4008的行李厢内部很平整箱刻敬,而且后排座椅可以4/6比例放倒项。这样它的储物能力将会得到提升罐魏,对于搬运一些体积较大的物品猛,可放倒的后排座椅显得实用阑钝厩。   =============分页符=============   在动力系统方面敞溶蹿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机屠,最大功率仅为150马力豌,扭矩峰值198牛米莫泄辅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用邪尼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了栓捕。 全系搭配加了CVT无级变速箱诽,具备手动换挡能力记笛绒。在实际道路行驶中汞潭,CVT变速箱表现的非常平稳登痞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灭纳肖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音雹帝鳞,却没有丝毫提速的感觉滔。不过己普,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些路,在平稳驾驶时超车变线很轻松匠搞豁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车财,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绒,前轮最多可分配85%的动力难参嘲,后轮则可达到55%庆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狄临抵,可以应付雨雪挎浦、沙石和泥泞等路况痉寐,也可以轻松面对普通的越野路段顽。   标致4008并不属于难开的车型健,尽管车身较大廓讹砷,但是方向盘非常轻盈赁荚,即便是女性驾驶也会非常从容是跑凸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奴甭欣。   结语赎:从市场战略上来看唯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恳劝佛,4008不仅丰富了进口标致的产品线郴率椽,也为消费者提供了更多的选择保届。而从产品本身来看刹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岔,能很好的迎合中国消费者的审美七排。在驾驶方面奸,标致4008表现出非常舒适和安逸恃,非常贴切城市SUV的特性偷刷莽。 责任编辑垒甲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凡哀添,自2011年上市以来凭借着动感的外观谁线、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坚将办,受到了许多二三线城市消费者的青睐逃。不到3年的时间缮陛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卸缸膊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率羚岗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钾窗噶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴摇,将在4月的北京车展上市呈堪,预计售价区间为6万-9万元乳弘逆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者霓工。下面就跟随我的镜头年刑瘁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锑电。   相关信息技:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌天,2011年正式推出了首款车型宝骏630垢避。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力慌拨,结合上汽和通用的生产技术托掠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计接七屉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逢椽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涕坎喊,与进气格栅舒、发动机舱盖形成盾形区域辨,造就了独特的宝骏品牌DNA辖傅皋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垦驹。从前脸上看苏,与宝骏630的设计保持了高度的一致佬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势菱廉捶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计塑灸回,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啡,颇显动感扒绣。   在车身尺寸方面庙诧难,宝骏610的长为4401mm使丘胶、宽为1736mm册、高为1462mm去。由于与宝骏630车型同平台生产触臂,因此在轴距方面并没有变化哨哎,依然是2640mm善单此,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屁粱童,尾部扰流板膜俄峨、包覆式的后风挡玻璃脑、硬朗行李舱的线条财剃,颇具运动风违。与此同时呢很竭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侈。   =============分页符=============   内饰方面匿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疗辰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配间妈拇,方向盘搭配银色装饰条烯,整体风格偏运动锈界点,带来不少新鲜感喝。此外珊号沽,新车仪表盘也进行了全新搭配庞,采用双表盘设计凡,更符合当前年轻人取向鞍料爸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猛另,提升档次的同时也带来的一份运动基因什匣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坎囤去。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多跨仕霸,LED组合仪表提升了整车的质感伸邪捌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验燃觅尽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鳞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哭肺菜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面创。   宝骏610是一款两厢掀背车型苛擅汇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性洛坚侨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够不恰碴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒萄,也可以按6/4放倒座椅身,放倒后容积可达到1300L台陋侯。   =============分页符=============   在动力方面滇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机层香,最大功率可达82kW舶,最大扭矩为146.5Nm咎蒂杆,这款发动机也同样在630车型上使用涕。为了发挥出更好的动力性能什咕模,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扳鹅,此外还配有5速手动变速器可以选择敌灭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品多散抽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升擞龄投。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亲、君越靡怯、君威等车型上辟童闻。   在整个实际驾驶过程中口,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳厢塘。在1500-2000低转速时呐,所爆发出的动力输出还算尚可戏耿比,油门响应比较直接勤裸盯。但是随着转速的提升空,档位的提高疮锤汉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来理邪鲁。这种动力表现不温不火县伸萄,但是足以应付城市道路使用祷。   相比于第一代自动变速器奖蚀鞘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卜恨计。只需稍微深踩一下登,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡飞,只不过由于排量的缘故椽突弦,推背感并不是很强烈窖敖辉,且高转下的再加速能力也有些力不从心抒饲存。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适倒老伟,这也完全符合它的家用定位染挠乌。在经过颠簸路段以及减速带吩膊怕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感矛跋玻,让驾乘更加舒适绵委。此外靖悸,在过弯时底盘也显得较为扎实蚂赎。   结语抚娘痰:宝骏610的家用车定位很准确庐,配置很务实狄村,储物空间多活蓝恕,不过在用料和做工上还有待加强富丘。不过动力系统方面确实不太给力旦,最多可以说是开起来比较舒适雇怪,这也比较符合它的定位靡动。作为一个新品牌椽朝,宝骏还有很长的路要走唬,虽然已经走过4年多市瞪,推出了两款车型双私深,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样橙侮劳,在自主家用车市场上打出一片天地来差软,我们将拭目以待穗。 责任编辑腿冷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蒲蔷,大众展台上首发了2015款大众Jetta们。这款车在现款Jetta的基础上饭阶巴,针对外内设计细节进行了小幅修调穷,属于一次精修边幅的小改款宛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巳眯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注彭梳。 全文总结才贸:   对于这么一款外形细节有新意窝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哀,我们只希望它能尽快来到国内糠懒隋,因为目前国内的速腾车型钵谦丧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面懊。 责任编辑梆庞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郴宠促,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作场,深入布局酪忿俩。其中包括类似上海大众新桑塔纳世、一汽大众新捷达怒廖期、斯柯达昕锐坑晴、以及再早之前的本田锋范芦闹、日产阳光等等屯翰。可以说娠,在这一细分级别透,乱战才刚刚开始跑丹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手递干。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去额倪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翅霸。反而厚重了不少禄革脾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蕊蔚。就前脸部分来说饥届斯,整体样子是非常简洁的碌,又有几分动感黎,和标致其它车型相比是有些差别的海廓。   侧面造型规规矩矩匡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卢城林,你会发现凛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因貌芯汗,但301更多的是安安分分的一种踏实感狭跨坷。其中妓蒲煎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸铃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涟茨锯,没有那么规规矩矩懂弯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蛋喘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坷氰僻,这也是一项非常讨巧的设计券。设计感油然而生唯及,除此之外斧疮,车尾并没有多余的装饰物南猩才,简洁实用依旧是主要风格傲岔。   本文导航" "斯柯达明锐尝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌帽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酒梗奸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台平碍坊,可能除了家族化的设计以外佩宏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搓狮薯。 虽然它采用了大众的MQB平台始侩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赡丰叭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谐鳞,全新的家族化设计让它年轻了很多策褪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价另嚷内,但是相比现款赋灵,它的前脸更显稚嫩枚独,也可能因为现款有些老气横秋吧舷虱。 车身尺寸方面侠,它相比较现款有了一定的进步蜗,内部空间方面自然也有了一定的进步颠辟,在后面空间介绍上我会在进行阐述公。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翱,这也集中在细节设计方面锹碳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盖醋,还有合理的镀铬装饰寿,这也是新明锐年轻的一种标志抄管念,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次葱钦巍。" "  2014年4月16日绷榷沛,全新英菲尼迪Q50正式上市搬茄彩,售价区间为32.58-54.98万元倍九篇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乱奴射,2.0T车型三季度到货柬筹广,参与我们本次对比的是3.7L豪华版船,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恍窗九。三车官方指导价格基本在42万元上下瓦,具有一定代表性扇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表废缝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亩嫉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息徽下康,车头造型极富攻击性险谓,侧身线条动感优美裴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莫。当然蝗,它的进化不只是看起来那么简单俺,内功的修炼更让对手望尘莫及蠕绥蚀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盯柿夏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中那冯,而且大有愈演愈烈之风河,尾部设计很像自家的新5系踞嗓上,家族化设计不可避免连。即便是标准轴距版本希,新3系的轴距还是达到了2810mm成脊,比上一代有小幅增长献,再加上悬挂对舒适性的妥协俯,曾经犀利的3系已成过去且昆设,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已测峡泻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兼培,那非雷克萨斯IS莫属了蹬钡卯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撤,车头动感夸张兜持毋,车尾简洁利落草馈佃,虽然有历史车系的影子迹,但这绝对是对精髓的传承和延续轨朽。   本文导航" "  又到周末了想饯党,在大学破旧的宿舍里荒暗,百无聊赖的仰躺在下铺上律懒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茎棠,心中泛起阵阵遐想得井。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角差,充满战斗气息的车身食艇,都让我无法安然自卧介,打起精神沏封杏,跑到隔壁楼的图书馆箔赁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志委。没错蓬兑先,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迟凭腔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心双赋。但是献,今天要说的主角并非“兰博儿”肝类,而是广汽本田第三代飞度吝弛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铝痘。   ?什么是边锋主义嘶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞳巨姐,线条过渡果断疮妮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴娟,包括讴歌品牌也大致如此邦。第三代飞度相比上面的两代岁拢炮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致式搬。车头部分比上一代更加动感倒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恐唐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帮殿承。给我总的感觉是氰,车头的成功是线条运用的成功巳典。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陛皇封,从车头到车尾一气呵成浅犀,整体感和流线感非常强侵。从某种角度讲皮颇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙磕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛权券怪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痰坪,但相比其它竞争对手歉蠢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出独。   车尾的感觉并没有车头那么好桂烫,对于我来说形藏持,车尾的设计并不满意烹彩。过度使用的镀铬饰条挨白堪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口们频乳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复断尝笛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道焦,在纽约车展即将开幕之际抱,路虎发布全新发现Vision概念车鞘,配备多种新功能冀,智能玻璃实现透明引擎盖笨鲜,座椅灵活变换可实现共四种模式歉德,包括远程医咄悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形枢脓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忻沪,第一款路虎发现诞生于25年前咎蹄姑,全新发现系列定位于“休闲”挟骂,总计拥有四款新车惕狮嗽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鸵,多功能配置慑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涩肩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笆疯溃,其中包括远距离业繁茫控技闯氨,智能玻璃等比凸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孙,“新车现代化的衅盲,切题的痢胃穿,并引人入胜的设计喉饲患,是发现车型发生的重要转变疵铝。”" "  [汽车之家设计] 2013年立,我去过一次柳州翁哀僚,那次莽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂替凶,当时角,宝骏只有宝骏630一款量产车型醒,时隔一年丸弯贝,这家公司有了新动作碧世刑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斧。官方表示翰琳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巍仓贤。   事实上恫冉苹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型景怯敢,那时坍蠢糯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溉秆妻,为了配合厂商对车型做好保密工作示琳敦,当时我们也并没有拍摄相关的图片熬铃婆。掐指一算峡揪,当时辩窝辣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了忱,在聊到这个话题时妮将侯,项目负责人也表示俩踌,整个团队在这期间做了很多的工作涣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性馁菩弛,即便有着此前宝骏630的经验翘,但对于一款新产品而言餐,整个团队仍旧不敢怠慢块。   为什么要推出一款两厢车为邢脸?   新品牌诞生初期零磐,单一的产品有助于更好的把控产品质量苫倍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碾,从而将其转化为品牌价值氢,在品牌得到一定认可的前提下吧镰,适当拓宽产品线匿闪滑,无论是对品牌芍陵,还是对市场而言都有着积极的一面豹悸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型艇,较为官方的说法是“以市场为导向”囤沸,不过在我看来狮,这仅是一方面拿仑,在有了以上需求的前提下握雷霜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啤粗,于是才有了这个方案鸥唤亭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庭,车辆的动力系统单蛙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整些烂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说醋慰达,无疑是一个两全的方案污。   两厢车在定位上有什么不同吗饰娶畴?   简单来说烹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本完,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耪。相比之下歌,因车身结构缘故抢壳午,车侧和车尾的造型变化较大享妒戈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缔郝霞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法突,印象中腻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虑傻,有些时候但丸悲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拈。当然倒,每个厂商都有自己的想法固陵,这种实用主义并不是坏事斥昂狙,毕竟坡,车是用来开的黑,把主要精力投放产品稳定性方面兴忿,对打造一个大众品牌或许更为重要粗递。   在造型设计方面琳傲噬,除了已经固定下来的设计元素外亲肝骸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”法谴。对于镀铬饰条的理解见仁见智蠢扁,然而氦灵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哩,正是在这种需求的推动下垢辰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湿戈。   察觉到这一现象后枫搽韩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思笔冲剔,显然台玛,一味的添加装饰条并不合适琉滔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痹为。一般情况下莽客篱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区来捍沸,除此之外船惟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撂惶切,在设计师看来烷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致澜唾鸡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淀唤,我还不曾有过近身接触赶芜棉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涝兜哨。或许这么长的一串文字来的有些陌生幂扭,简单讲腊心被,它就是在航空航天器上使用的转向技术穿啼店。我们将就驾驶者最关心的方面垃瓦篓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叭邓,人机交互系统的先进等等诡犀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力零。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主速鼎,不难想象Q50的出色匪磕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳高迹,同样慷剧,作为宝马1系的车主靶,对于操控的追求反衬出Q50的优异搏钩。而剥离开车身的种种堕镜电,他们共同的认同就在于这三个字母夹风:DAS   【什么是DAS类?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痕促,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一两。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惧哎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溯牌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型亢哇。   【DAS工作原理是什么叭?】   车辆转向时晒,不再依靠传统的机械连接先,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虏伴暑,根据行驶路况和方向盘转动力度挥,速度进行综合计算毯示娜,从而指挥转向电机机构实现转向使。   三个ECU属于并联关系惹形,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蒂唾、方向盘吭嘉绘、右前轮)焙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侮让惮,恢复至传统的机械传动转向模式貌托搜,确保万无一失段憾怪。但在正常情况下篇澎牟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诧修吞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碌。   【DAS汽车的优势氦?】   操控性穷裤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扮队隆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准科敛价,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娟,享受更多驾驶乐趣俗。   【为什么线控转向比传统转向快嗡摄茸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氖邓。整个系统中没有橡胶衬套绿酱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刀肪绢,因此首先从内部减少“延迟”裸涵脐。   【DAS对过弯的影响浑舍晒?】   转向相应得到改善躬辖闯。传统转向系统韦笛煌,在接近弯道时脾,驾驶者需要提前做出转向动作病,否则汽车无法实现平稳转向钳化。而采用了线控主动转向DAS系统福涟,通过消除内部的转向延迟绿秒,减少了预先动作的必要钝漏为,实现更灵活的转向蛊。而驾驶的感受将更加直接疗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力厂堤,毫无延迟鞭面悉。   【转向系统也能够减少疲劳扩磨酵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感廓庭跑,因此从另一个角度提升了安全滩胆啸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢帧)湃磋髓,12款参与测试的车型中害,在定速140km/h的巡航测试中码融绍,平均修正次数朴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍柔很粗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寂殊颊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响癌簇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级靶铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表祥沽瞧:网上车市(www.cheshi.com)   当然懦好邻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目安,而对于传统车型髓算是,这一选项代表着发动机缉、油门踏板氏握睬、悬挂阻尼落、刹车响应等等方面的细微调整恭叛,而由于配备了DAS辅疏,英菲尼迪在模式选择上廊,更进一步的调整了一系列的功能聪,如幢:主动声音控制系统维稍、线控主动转向DAS请儡、主动车道控制和主动循己蕉饣恚控制系统ATC等等的设定串同另。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里溺闹葡?】   通过上面的简单问答赫磨,我想我们已经熟知了DAS系统社恃删,在响应更快锚喂,相比机械系统更便于维护浪落蹿,节约成本涡线渴,减轻重量等多个方面都硕果累累讽楼。而任何事物都是双刃剑舍汀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陌吓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生袭,他的解释既简单梁连,又复杂蚀踌贝,背后掩藏着十年之久的不断试验葱,推理市缺,再试验的科研过程灭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匠喀。而这些内容无法用数据体现娥挠卜,还是按下点火开关吧改。   本文导航" "   《极速60秒》皇呢、《死亡飞车》蓟孙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》呈录,让车迷们大呼过瘾惩珐剐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现新辖鲸。另一方面非,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的废,但开在路上肯定是最牛X寥,最有回头率的喜涂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事函,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钦垃踏、“真NB”这样的感叹卜搽穷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蒜怕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浪停,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分柯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嘲涡。    作为最具代表性的美系车型邪挤侮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矛肖描,五代车型熠熠生辉娄寇层。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逆好罕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痕蔼揽,主要原因是新一代车型不够“MAN”汲羡,缺少了野马的一贯的风格钠希。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美差肝刹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贺葱瞎。 什么是肌肉车什邵访?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坎拟论,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车醚拇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稍穗笛、具有强劲马力捅洪亭、外形富有肌肉感的美式跑车洛兽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弦,例如雪佛兰科迈罗韧屉、道奇蝰蛇形菱、道奇战马陆辱,还有就是本篇文章的主角福特野马傲熊。不过这些都是字面上的解释浑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘘。什么是肌肉车绿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集穿烷实,科尼赛克Agera忌亮呢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币糖悔盾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别湿漠。但实际上并非如此轿,凭借自身出众的一面绩伙巳,福特野马在众多超跑中脱颖而出彤烩缚,成为闪亮的主角缉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机栏烤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沏洞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统莎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果棉偿宛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影趁,野马还是地道的童星出道!是的赊巍惜,早在1964年刚刚诞生之际潘,它就被搬上电影银幕疏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》堆琴鼻,也许大家有些陌生革,它是法国著名影星Louis De Funes的作品壁瀑暖。在过去50年里忻瓢救,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角副脸是。    无论是哪一年代的野马阿物,但凡出现在电影中贯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钉绒。衬托主角的英雄气概或是独当一面鲸,野马都游刃有余境。在近期上映的《极品飞车》中惶戳驹,野马更是作为整个剧情的主要线索唇汇,陪伴主角经历了人生的起伏痕诚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饺隧,五门版的三款车型——耀真舰、耀享坑、耀动分别为52.8万挖粉、57.8万嗅漏筏、62.8万凭拾。另外还有只发售500台的限量版俊,价格66.6万元形。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鹅匪,只是在色彩搭配上带来更多选择信痴旧,车型配置也更合理掳蓖烙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器歪颁剁,并且通过优化四驱系统碉稍轰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现策。揽胜极光一直被认为是外观控碳廊徒,但作为路虎车型谩括合,它也有着同级一流的越野性能鄙邯。这是款长着女神模样蔬伤操,也有着女汉子般坚韧的车摊能傲。 外观歼甫施:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型加,所以不仅长宽高没有变豹完珊,造型设计也和现在基本一致讣瞄。设计师只对一个细节进行了修改埠孤警,就是后视镜雇需。新款车型后视镜造型整体感强蒂,与车身有更好搭配效果氦孙竿。除此之外四灌诡,极光传承自揽胜的城堡式车身料沁父,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斯杰氦。虽然极光已经上市有3年时间珐厩谩,但时尚感丝毫不减茶袖赊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上衫邢没,极光有自适应LED氙气大灯幌、全景天窗等配置天灰骂,兼顾时尚与实用性狗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锚撩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰费,前后保险杠尺寸更大袜箱。另外髓韩叉,2014款极光提供了11种车身颜色粟到般,消费者有更多选择姑仍娄。    另外墒纺拦,外观细节上能看到的摄像头和雷达锭毛,是为了实现自适应巡航抖孟侵、自动泊车耗翠、360度倒车影像等功能剃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能频悔醇,既可以设定与前车距离或行驶速度婚,当系统计算出正面碰撞无法避免轿,会释放最大制动力降低冲击速度权藤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能棵上,实用性得到提升纱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陷蓬,并不是说女性不能开敛虫昂,反正我问过数个女性朋友阀兄铃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗细沏,完全不是自己的菜仍拉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伎耻,所以我觉得这样描述更加准确孝爽稻:这是一款为男人及女汉子准备的车墙淑。不是说它不好拨疼帽,事实上野帝的特点非常鲜明扮懈,优点也特别多枢筹琅,但如果真的不能欣赏野帝的外形僳,那么它的优点再多也是白搭摄慌京。好了肮乘惋,说的够清楚了徒廊体,男性用户请继续看下去壕毕,女性用户请酌情选择比涂税。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弄,也就是售价24.18万的最顶配版本侗。配置非常丰富夏魄,但较高的售价容易让消费者望而却步偷,毕竟男人也不是那么好忽悠的感查疮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本筹。不过既然我们测试的是高配版本觅秤凳,就来看看这款车疽醛思,按照惯例良锣,还是从野帝的外型设计开始肖娄。   ● 外观态:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议祭臀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV徊,野帝这种偏向硬派和复古的造型菏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同湾抒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赫,这对于野帝来说无疑是个劣势动,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酬,国内汽车消费更是以大为美皖,野帝国产后尽管已经有所加长须,不过还是给人感觉不大蔚虏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伐钉,带自动点亮功能的氙气大灯敝蹋懦、大灯清洗功能匪蜕担、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备删星。日间行车灯采用光带造型抹荡勿,并集成在前大灯组内霞菏,样式比较简单句攫铃,辨识度还是比较高的警。   尽管车身长度不算长理,但野帝的高度还是比较高的膘稗牵,一方面是车身设计的就比较高大伺,另一方面也是因为底盘较高颗,悬架行程比较长胯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm苇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伦。   后保险杠设计的比较厚实党斥喂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一领,也是为什么我们说它更适合男性车主褐扰纯。倒车雷达是全系标配瓶科盘,不过倒车影像和自动泊车是选配即惺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毫查。   需要说明的是凭天,按照官方参数配置表寂瑰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牧,不过这台车并没有装配后挂式备胎牛篇摊,4S店解释说是同样是野驱版擦,有的车有后挂式备胎嗜任痞,有的车没有粟撅悉,如果不要后挂式备胎荡莫陷,可以减6000元妥墙。   十辐立体式轮圈霉担宫,样式符合野帝的整体风格计。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎溜吃瑰,规格225/50 R17圈邢俺。这款轮胎算是一个折中方案双,整体表现比较中庸唬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差壤皑福。" "  2006年始胺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酱窃,没一年弥沽,这个品牌都在刷新着销售纪录棉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敖复。2014年犀侮迪,新的产品问世钒救任,这一次它不再效仿草脯、跟随驼,而是独步青云芒珐差。   在过去的几年里镜,英菲尼迪的品牌推广是以设计诧、豪华为主要核心聘,由于旗下车型均以大排量为主捷刮,并在操控性方面有所见地摧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞋腊槽。作为一个初来乍到的年轻品牌府籍,每一步的迈出都显得格外小心匙柑,在保证动力性优势的前提下材泡筐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甘卵丝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巴,原因很简单吹慨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晦染,也就是不同于别人的卖点屁。   在同级对手们相继更新产品的时候牢们,英菲尼迪一方显得格外冷静餐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度太,好在当它真正来临之时悸埂,并没有让大家失望糙剃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诉。   在介绍这款新产品前谭,我想我很有必要做个说明牛吾漂,Q50实为G系列的换代产品溯,在2013年度锣,英菲尼迪旗下车型根据轿车厂坎硼、SUV采用了全新命名粳洗丧,即轿车使用Q字母年,SUV使用QX字母裳牧,后续数字分别代表车型镜赖,这样做有利于车型之间的关联度身舅眉。   2013年睬躬,我的同事在经历了12个小时的飞行后仓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50劲盖祟,在回国后的闲聊中竞,他的目光坚毅潦,言语中难掩一丝激动玫泪,当然他对这款车的最终评价很高那,抱着这股期盼瓮,我们今天找来这款车绩私老,一同来寻味我同事当时的所感窜锰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔚膏,所以厂商提供的测试车依然为美规版党碘蹈,所以动力拈、底盘的调校誓侥恋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胃,但整体设计与科技性不会有任何出入森,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说际探,也算是足以解渴了侯航。   对于设计语言四个字来说到垮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侯诧午,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擒窟,有时我甚至会想屁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铃?正因设计团队的不懈努力坡某,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氯邦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捞档。   低矮的车身坪捎,流线的车顶婚痛帕,都是上代所传承下来的精髓蛋苗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睛耐,这与宝马3系的水平相当翘蔽,优于奥迪A4L勃棉楷、奔驰C级等产品靖痞模,别小看这一举措惫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洁蠢。   对于轮毂轮胎的配备上讲陀,英菲尼迪从不走低调的路线膝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娘晌力。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谋赤捕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杉萎始。   本文导航" "  2006年始藏煤穗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程试窟,没一年擒媒,这个品牌都在刷新着销售纪录恕杭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琅松。2014年农,新的产品问世单,这一次它不再效仿盎、跟随挎船柒,而是独步青云弧慧邢。   在过去的几年里横奢逃,英菲尼迪的品牌推广是以设计董卷彻、豪华为主要核心歉晦山,由于旗下车型均以大排量为主射噶,并在操控性方面有所见地挎苦认,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啸悼。作为一个初来乍到的年轻品牌岁底糙,每一步的迈出都显得格外小心坤,在保证动力性优势的前提下讽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点却段,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距千,原因很简单逢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜕,也就是不同于别人的卖点粒颠。   在同级对手们相继更新产品的时候敲,英菲尼迪一方显得格外冷静任,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骗厕馆,好在当它真正来临之时铰那,并没有让大家失望厢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谴。   在介绍这款新产品前疥苍徘,我想我很有必要做个说明冀酒,Q50实为G系列的换代产品雄赎,在2013年度平肃项,英菲尼迪旗下车型根据轿车事锋喉、SUV采用了全新命名忱,即轿车使用Q字母末嫁,SUV使用QX字母课,后续数字分别代表车型茂辆氰,这样做有利于车型之间的关联度救。   2013年少素胺,我的同事在经历了12个小时的飞行后锌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揪灿朴,在回国后的闲聊中尖描,他的目光坚毅纯梢芍,言语中难掩一丝激动都筷,当然他对这款车的最终评价很高监,抱着这股期盼啼,我们今天找来这款车守共,一同来寻味我同事当时的所感陇芭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伺龋,所以厂商提供的测试车依然为美规版忌好峭,所以动力帝枯、底盘的调校拢貉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斧砷,但整体设计与科技性不会有任何出入蚀肠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厦扮鹃,也算是足以解渴了楼贫。   对于设计语言四个字来说鲍化,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虐固,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的比歧,有时我甚至会想戎羔钩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咕弟筷?正因设计团队的不懈努力懒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表副孝捞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琼齿洗。   低矮的车身讨理哆,流线的车顶玲,都是上代所传承下来的精髓噶貌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贩荡豢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闯脑坤,这与宝马3系的水平相当亭沦苇,优于奥迪A4L亩碳、奔驰C级等产品街香缎,别小看这一举措踩拓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挝浅暗。   对于轮毂轮胎的配备上吗竣,英菲尼迪从不走低调的路线塘窟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞘眯规,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接禽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肌兰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疥懈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凛僚、陆风X5忙丧惮、全球鹰GX7董啥,但依然无法撼动它的地位疯讨铜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变却,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埂沧惊,它就是CS75牵赋陆,来自长安汽车小辟。   在众多国内车企中疮椽都,长安汽车拥有较早的造车历史骂,并且对越野车的制造要追溯到1958年炽歇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计晶幸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溶竭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础彻氖。   在对长安历史阐述过后瞪臂始,这款新产品更是令人期待怪配。在2013年9月宪撅承,它正式在法兰克福车展进行了全球首发囱洗呻,一经面世便引来了无数人的驻足丹心,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品祭污喇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表佛课,诸多细节上的体现添卿,可以看到与时代的接轨甩策锰,说实话配票涝,即便与合资品牌相比梗,它的设计也毫不逊色片娇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碗,在首次无伪谍照曝光过后擞甜控,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手曹底悸。从车身尺寸上来看煞,CS75在长度与轴距上的优势突出蓟浇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弦。在设计上新锭煤,侧车身的视觉冲击力有所削弱档腑,平和的线条增加了些许稳重感挤疾,而在配置方面绝不含糊阶签,右侧后视镜配备摄像头躲,为泊车提供了更安全的保障借菏,此外17寸轮毂的注入寸略,也为整车视觉性增加了不少好评分握十。   车尾的造型体现了丰富的层次感绘传杠,使其得以回归至前脸的感觉簇疚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔羞诉。此外反县撩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统供镭秒,可以看出CS75在配置方面的丰富性定廉。   本文导航" "  上半期冒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况款怯,不同的设计倾向与不同的品牌定位款逗钠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棺湘。在“下半场”的对决中供,将会公布包括美系“话题”车型翼虎螺武、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果容。   点击阅读谭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扁犁逆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弦晶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戏河啡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目较蓬泼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后股梨烽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐玖达,以应付那些五口之家出行的需求钎疵嗣。行李箱空间的比较潞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下练刻秘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱筋侮,或者带孩子出行时呈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坍可囊。行李箱内是否配备12V电源接口甜颧泉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱平布淀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多我堆。   ·模特A(不戴眼镜)身高乾:170cm 体重涟潍蠕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捂晨绊:175cm 体重冠何:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桐,长安福特此次也算酝酿已久了陛,可以说即将推出的翼虎瞬涩,每个人都能从中找到自己心仪之处还,例如极具冲击力的外形恼、科技感突出的SYNC系统你擞晶、人性化的内饰细节设计怠蔼、又或是强大的日常实用性烈,这次雌,同级对手们真的要小心应对了九庞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泌类,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呢秒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沽芯。显然聪,在错失2013年的发展大好时机后黑墟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点络,其实也能够走在大部队的前列掸棉桅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肉久攘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多混壬。眼前一遍利好躬费萎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008煞疮、雪佛兰TRAX涧椽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鸵苹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尽径,至今我们还没有看到实车虑蓟倍。从目前的情况来看撇题令,它们很快就会来到我们的身边惺苛。正是这个原因露缺,在日内瓦车展媒体报道结束后麻侵动,我们并没有着急回国外吾,而是完成了几款车型的海外试驾攀层、测试和静态对比的素材搜集抠钝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刑骏。   看到这里锭匆,或许你会产生疑问叭面次:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洞贿?坦白地说募售,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的澈:1.它们必定会国产并且在国内销售玲徘蒲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比灌始,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来馁,只是一些细节针对本土化进行了改造含,但外观内饰设计沥吾、车内做工掣轮端、人性化汾交袱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恭超。综合上述所言磕彤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烁,感兴趣的不妨继续看下去宝遍驾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鲁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茸死。例如CX-5菩锣紊、ATENZA阿特兹富驹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堕。最重要的是徘荣,它们不仅有所创新屡列啸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陆感。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋年烦,再到如今的Axela昂克赛拉兄,马自达3已经历经三代车型的演变誓避。据长安马自达相关人员介绍赖庆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)花篙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化爆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话豆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹栏祥。它的眼神更加犀利紊希花,车身线条更为动感汝畏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹架,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卵百,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹化嚏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连行台,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子馆仿岔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼倾提故,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泪丧暑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汲茄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计署溺。另外竭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扁。据厂家人员介绍唬扳绷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层驶杆畔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蚂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叙渴拘,使它的整体视觉感受类似红酒一般宠寞石。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐敬铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm衅斥恒,两款车的轴距同为2700mm扑嗅。相比同级别其它车型降,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑涫尘怼,不过轮圈的造型稍显普通鸡,不够运动筹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列峭沙蹈,规格215/45 R18事芳,抓地力表现不错涧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎协葱,规格只有T125/80 R16督耸郝。   尾部的设计不算惊艳撑蔫女,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全固痢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堆惰贩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闹悲,这在同级别可是十分少见的难芭。" "  说起海马福美来谈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痊赐购,转眼十几年过去诞,福美来已经迎来了它的第四代车型闲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梦,新一代福美来M5采用全新平台打造喊垮我,不论外观还是内饰拱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搽焦。在此之前屠不,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哀渡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型牵彻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧犯刻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晒狙附,宽大的直瀑式进气格栅飘,大面积银色镀铬畏,符合国人审美缆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感距弛悼,腰线采用分段式设计厢纷顷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰僻连。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屠己,凸显运动感络。但只有左侧为真排气口官滤,右侧仅作为装饰七彼。" "  对于中国汽车市场来说袜,凯迪拉克属于一个后来者茧箱柬,当然这指的是豪华车市场监级聘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地输腺庇,那可真要拿出点真本事桂观。凯迪拉克也明白这一点绷佃,去年就将全新车型XTS进行了国产补砷腥,并且上市销售沉,销量也是比较乐观的欣葱喀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桅,无论是配置上还是动力以及外观设计上土,至少能让大部分潜在的消费者接受杏,这确实不是一件容易的事情梆副。于是唱逗烷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款崎乌,对动力和安全系统进行了升级玲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诺巩,仅有一款36S铂金版连拆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扳。   2014款XTS 28T铂金版外观都:外观延续36S铂金版的设计晒迹兢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅完,在其他方面则没有做改动姜模倦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仆井,没有做太大的变化棵环,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丢。   XTS是一款善于运用灯光的车块独苗,它将大量LED元素装备在车身各个部位刚拣,正是这些时尚元素的出现犯巾镭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸年画,获得了更出色的细节表现力荚惺。这些称不上优势的细节表述蚀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姬花。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化俊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骗。尾灯依旧是LED垂直式的造型算染,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涟诲怪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界士骨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吮哆。早在上世纪五六十年代拟,Citro?nDS就用上了可变悬架北黑芯、随动大灯缝、转向助力叼蔫害、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泄萄伙,加上极为飘逸的车身设计钞擦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痴变。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甜韭,2011年长安标致雪铁龙成立窟鳖,到今天我们测试全新DS 5LS浅坏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暴凛,音译的中文品牌名念起来很接地气富:长安谛艾仕檄,有股莫名的喜感片,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厘薪胯,是台正儿八经的三厢车恰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郴坦卜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箩丹好。如今梅,马自达6已经发展到了第三代韩暇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物废购虑,它的名字叫做茧:ATENZA临哎。之前我们已经解读过进口版本推顺坝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茨勤浦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乏胖,这一次排量可不仅仅只有2.0L趁,还有更加令人期待的2.5L榔。   注窘:此次测试中票昂,红色车型排量为2.0L北酿,黑色车型排量为2.5L擂钒窟。国产ATENZA目前还未上市渐纫,此次测试为抢先测试倡炊,车型为试装车亥烘死。   截止到发稿时旅任,官方宣布汹湘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”把黑纤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发了,上半年上市销售揪检。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叛磐啦,我们还是先来聊聊外观广。相比进口ATENZA淖柏,国产版本在外观上基本没有变化募斗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鸡,“下”这个字可意为“以后的”舒熄,用来表示那些目前还没发生的怪抵、未来也不一定发生的事情省硅。比如有人说“下次请你吃饭”涉惫是,谁知道是不是真的!同理冻葛雀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”磕霉,实际上暗藏了一些不确定性蹭:它能引领未来汽车的发展趋势阜谴?或者只是一句空泛的口号锑葛?这是我最关注的问题伶目戌。   当然也会有人更在意其它方面构懊,比如外观内饰和空间等等烙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述定,本篇文章的最后也会提到餐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寞申。   关于下一代城市SUV的概念胃备,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力郎。在他们眼里沉,很多城市SUV都太“娘”了块己,连个小土坡都爬不上去怎么行僻栖汞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胚杠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锚、勇于冒险的心醛型,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然硷铜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多空险里,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耗,它能够去接受户外的挑战细衰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统监厦穆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肺,目前主打3.0L排量的三款车型邦儡,都搭载三菱第二代超选四驱系统物任,售价39.8-45.3万元得,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汀,还有一个最简单区分方式巫慈幻,只有精英超越版才标配后拖车钩速飘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史收奈纱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炬祟昂,陆续又在第三代(V73羔坪界、V77等)和第四代(V93柯、V87滦泥苗、 V97等)等车型上装备爱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三时、四代帕杰罗)昧挝罐,现在销售的为第四代帕杰罗镁俱。   如果单从分动器的挡位看泛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孙检耿,拥有2H托杀伞、4H缕鞍晚、 4HLC衔羌、4LLC四个挡位坦琴辉,在后两种模式下杉面,中央限滑差速器LSD被锁定骚,为四轮提供均匀的驱动力碳脑。不过值得注意的是诺骗返,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配天相募,前痊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卑愤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窍农链,正是这样的全路况实用性吵婚颅,才被成为超选四驱系统妥啥伪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下祈次,可以在2H救倍、4H挡位间随意切换上,当处于4H位置时驳顶红,它相当于一台全时四驱车型萄诚覆,可以提供更好的抓地力和驱动力竟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叫,而处于2H位置时券许尉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善僚颠,不过这样一个大家伙油耗不会太低角,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗馈拍嫩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔬,4HLC模式时斤秤疮,中央差速器锁止配泊肆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时师刺腺,不但锁止了中央差速器赏冒,还拥有更大的扭矩输出仿,此挡位的传动比为1.9:1筐,扭矩被放大1.9倍殴妥筐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呈体,4LLc就能派上用场牵讣。在车内匠伶酬,仪表板的中央会显示当前驱动形式卵诬海,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兄册,并随时了解到现在所处的驱动模式嚎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唾秋窘,应付一般路况毫无问题典付,但如果长时间处于极端情况下眉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堪盯燃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多驳硼警。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翱爬偿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性染畅伶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心林,同时也提升了整个历险过程的安全性枢林,因此光有一颗狂野的心还不行芦,还有选择一个可靠的伙伴很畴。 责任编辑李雌融:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赎妻,已经上市四年了淑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篙,跟老款福美来相比档次感明显提升呐拎。除了看得见的设计差别澈丁,福美来M5在配置烹考椭、空间方面也有不小的提升券式。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本姑,1.6L车型会先期上市施干,后续还会有1.5T车型推出穗哪鸿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酒颗烧,其中手动挡共有6款额驳班,自动挡3款梳赤抱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型第虹道,厂家介绍说叫旗舰版波舱愧。由于厂家没有提供参数配置表枢痉赫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别埔图,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型都翅。 ● 外观浓氨罚:中网造型似君威蔡粉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睬窍矾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娶驶驴,尤其是车身长度楞赂冬,福美来M5达到4698mm扩,超越绝大数同级车的车身长度检。跟老款福美来相比膝炮,福美来M5的车长诉荆九、车宽和轴距都稍稍增加一些贯榔,而高度降低了3mm陌沸陈。   因为长度和宽度有明显提升囤凡漓,高度基本不变乳母俯,车头设计的比较厚实悼粹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的车宦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惠,格栅同样采用镀铬装饰礁脯琶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弥坟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瑞兴,老款福美来就已经开始采用舍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计射吓。中网轮廓稍有些不同绩,老款福美来的中网较矮瑟妙薪,而福美来M5的中网稍高图挥烯,看起来更加厚重扣氖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构誊。除入门级车型外毕,其他版本车型都配备了自动大灯飞抽,这点还是比较厚道的芳残躬,老款福美来全系没有配备自动大灯笑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撬虾播。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬授,能明显提升辨识度褐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绒艇,是2007年买的尖揩蚕,到今天行驶了9.7万公里左右认顶鳞。日常使用中油耗7-8升/百公里级,除去年换了个发电机以外没出过其他问题邵炊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点隋弟搭,第一就是便宜耪狼,全算下来8万;第二就是配置高攀宪,07年8万带皮革座椅霓、天窗琶、自动大灯和倒车雷达的车不多绰曙,而且空间也算说得过去洛魔抛,总的来讲这款车符合预期限兄妊,坊间说F3小毛病多赤骏,不知道是批次问题还是命好拧己,我家这辆倒是没什么事儿瘸父胸。新F3于今天上市贪,领导说我算车主吨,于是我就来了捂狈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毫阿如,聊聊老款在使用中的各种感觉撮。   ●动力及悬架蛇私监:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱馈僻,动力够用溃巨,只是起步比较肉森,1挡和2挡齿比跨度偏大强腥,走起来后挂入2挡转速掉的太多嫌蔷铣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粉。   油耗日常市里开7-8升/百公里裸,还算满意信匿。悬架初段有些生硬施融痕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瘦毛妒,对于颠簸的过滤一般嘲,后段软唇,拐弯时车身倾斜大恳桓。总的来说算是个合格的入门级家用车捷损环。   ●配置及人性化设计赣:   比亚迪一直走高配低价的路线并渐,配置丰富陪凹懦,前面说过闻顿,皮革座椅挤临壕、天窗鹊、自动大灯和倒车雷达都有所配备蜜巷,另外吐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胆酵,虽然不好看沟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烦袖。没有行车电脑显示屏欧,无法了解平均油耗浦篡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碎,首先价格便宜倾毖,其次当年没有也不新鲜)虑。   人性化设计方面卡,四辐方向盘比较细括,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娃,四个角随便按一个都能触发狡氮。日常小储物盒好用曙敞发,票据嘉欧净、手机和水都有地方放官,不满意的是门板储物太忻下楸妗(硬伤)莫解,平常只能放车证之类薄的东西械甘,连杂志都放不进去翘川,后排基本上算是没有储物空间帅食。   ●做工斑: 内饰和外观各方面做工比较糙苏,主要体现在接缝上酒切荆,不仅大而且不均匀杉,这是急需改进的霖钨。   ●空间凤匹赂:   F3轴距2600mm洞携孔,我身高190cm哎,有时候我开车房,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受廖。后备厢空间大糙酸韧,而且比较规整锻,用它进行过几次小规模的搬运赌,还可以付煎裸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲灭镰,试驾中我也重点根据这几点进行体验结藕丢,看看新F3有哪些改善和变化蹲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锌捅适,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谎疯,仍无法挽回姑娘们的心归牛,如今她们只爱大长腿和都教授坞邦。不知道你们发现没有超捕冈,宝马在汽车界引领着同样的潮流桂蕉,硬邦邦的3系玫、5系换代后都不再凶猛瘫滩布,舒适感和精致感倒提升不少方。现在轮到X5了灯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烽迁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蛾,我勉强同意这种观点赔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蜗视,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凤漆官,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦齿宏,更显精致俊磁摹。总的来说宫琅,它不太凶咳踢躲,更俊美一些侨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市配闹究,除了外观与内饰的小幅调整外甘茧盯,改款后的逸动引入了1.5T发动机强校溪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吧汹谩,逸动采取了1.6L家庭够用姑枚簧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搓番,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)襄率,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型世拭钾,一个争取“各门功课”都不落下韦嗜接,一个则是专项选手税埔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手行啡。 ●外观痛诽趣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藩疥:轮廓流畅陶滔杠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戈、瑞虎系列窜、风云系列及QQ系列)抛搜,同时带来了转型后的全新车型滤侨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7波恢笔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造男砷簿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恕蹦,更是出自海外设计团队之手懈藕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词结铣。" "  刚进入社会的年轻人搽甫,它们也背负着太多的压力舜,在家庭事业初步稳定之后盛,一辆车对他们就显得很重要梗考。致炫就是一个体贴的产品赂踢,它有着炫目的外形酗屑褪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是殴砂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凤骋孔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坚系裂,变化的不只是名字径,更是尺寸和定位舍水,风格和潜力穆佰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芦筛,吸引着更多年轻的用户群体靡宫吻。   致炫外观灵动时尚问氛,带着一些年轻的运动气息蒜驹,车长为4115mm刺拷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郡,比老款低50mm;轴距为2550mm炮茎,比老款长90mm闻慰袄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点步疗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冻陌仍,这样的设计更有利于致炫的散热接,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扮潜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忻贝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气椭税叉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格花,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纳法,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友醋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助己锑。   在ABB的阵营中屁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梳吻,他们的目的很明确唯角,就是抢占国人最热衷的这一市场嘎。对于奥迪A4L慌、奔驰C级魔皆扛、宝马3系而言钉,三者都有着不同的亮点与喜好者茫菲邻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拆笛痰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法路。   在这款316i消息正式放出时轻旱,包含我在内的许多人都会想到一个问题侮,那就是究竟会减配成什么样懊霖?但在实际看来览,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神航。无论是进取型还是运动套装版彩陆台,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丹骗换,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼闭狄,当然如果你肯花7800元汲补,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯佛。此外八溉渤,对于现今发达的网购来说庐恋痞,这个根本不叫个事羡羡深,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多漏剿,此外还有多种款式的副厂总成可鸦场,质量咱们先放在后面硕脱闭,至少价格实惠也能达到美观的效果侈舶。   虽然入门级价格不足30万朽,但你却可以得到一款原汁原味的3系诗,在定名中你就不难发现釜,316i中并没有“L”案僻矾,它是基于标准轴距系列中的一员健。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苦,对比现售的奔驰C级僻、奥迪A4L而言相床娇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势罢茸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呛,这是国人特有的爱面子传统祁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说家镀刷,他们自然也深知这一点疙献,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动硷,单出排气也与320i的相同钩公涉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炭寸,不过这一项在网上也是可以淘到的帘锨贝,副厂价格也就100多元般颧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慕涩膜,然而在国内讼,它还是一种小众车型购。可喜的是芭,近年来随着“旅行”文化的发展浦浦倪,旅行车也渐渐被人们认可谢肯。在我看来墩灌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奸盆蚀,一种是像奔驰C级旅行版订、沃尔沃V60那样颧危捞,通过个性垛拨镭、漂亮蒲、动感的外观设计获得年轻人的追捧写。另外一种则是踏踏实实走低调叮叮、务实的路线饰,用内涵打动消费者漏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种算伯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)番,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搁,外观卸、内饰进行了相应调整腺,配置也有所提升渭,动力系统则保持不变阔帆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗓孝栏,售价33.48万埠。除此之外刊匆督,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菠共,指导价29.98万澎吮驼。   在介绍产品之前速寝氮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烤拈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人猴乒,1985年酵瘁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂端,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鲜,这正是斯柯达的前身绅淋郝。需要说明的是翁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凶臂桅,并不是指该车型限量销售势鼎。   ●低调繁姬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看目庭罕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淮涕钾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60墙静亢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抛冲缓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肯、稳重核狄京,所以严格来讲蛔矫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粳霸。从上表可以看出侗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势朴,而且更重要的是分啼,速尊的价格更加便宜愤蘑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同禄每撮。全新样式的中网格栅更具有立体感杉官,大灯组内加入了LED日间行车灯对,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来龋橇私,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应码,朴实权牛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鸵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯筹勤,并具有自适应调节功能嫉。新款车型的前大灯造型更加犀利碳狄戈。此外忱凰喊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毫催,简洁修长却酱漓,没有太复杂的线条勾勒楔贸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舶搅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈躲爆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豆魂,规格225/45 R17糯,这是一款侧重于节能环保的轮胎俄巩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性夹茨,圆润纶、饱满禄描、协调臼谴蒜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坤拦、耐看得多誊刨摄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应羡牡,尾门上的线条层次感比老款有所加强旗。此外到梆霜,尾窗上沿的扰流板立凡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用迁,让速尊看起来很有范儿毛。对了赂脱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管策烽灯,一般人还真有可能会被它吓到踢莽膛,其实它的心脏只是一台2.0T枷拒拾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)么割,在北京借着区域上市之机泛睫辱,我们再一次体验了自由光的越野性能恨咯。作为越野车型的鼻祖劫奥惶,Jeep用自由光再次向人们证明媚乓,即便做的是城市SUV僳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拎耍肃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身罕,但是在四驱系统上迪,Jeep却有其过人之处保臣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器昂。    简单来说挠滥抒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剁伤罚,也就是说脸,当前轮打滑时士活围,动力会输出到后轮茸,使得车辆依然能够前进频。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仟、交叉轴这样的情况)迁抢报,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蜗期,脱困就很困难了荒币晶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I风屎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僵,以横置发动机凛构盲、前轮驱动底盘为基闯!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搂每沮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴火,实现100%前轮驱动腊某,提升燃油经济性恳,而且它的后桥也具备多片离合器结构奠托膛,可主动控制左右后轮的扭矩分配惺,起到限滑差速器的作用常抚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拷缴,还具备后桥差速器锁止功能径,实现左右车轮50:50扭矩分配谩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卉躲弄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择申。    在实际体验过程当中鸵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰勿胆、交叉轴愤、炮弹坑炕擒、搓板路等等越野路面病凰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中破,越野能力无人能出其右讳孙设。    然而作为一款城市SUV毙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刚洪瑰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板假。    另外俄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间椭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匿副。相比同级别的SUV冠汞,虽然在越野性能上依然具有一定优势淮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骚乔寥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咕,但是进入这个价格区间以后设,消费者选择的范围将更多上、更大秽酪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓜寄,在竞争力方面依然不具有明显的优势病共汰。    或许尽早国产化降低成本篮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机如己杀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涉舌暑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来憾鬼梦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圭衔葛。如今灸洗棚,马自达6已经发展到了第三代冯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物天答,它的名字叫做漆:ATENZA烩。之前我们已经解读过进口版本爽寥会,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挟叔楼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趟氮困。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力目搽癸,这一次排量可不仅仅只有2.0L肪飘,还有更加令人期待的2.5L伺。   注赡:此次测试中氖及摔,红色车型排量为2.0L帮劲,黑色车型排量为2.5L付。国产ATENZA目前还未上市钉貉病,此次测试为抢先测试顾公,车型为试装车敌钞从。   截止到发稿时辆,官方宣布翟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”齐慷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲍伟,上半年上市销售厦刚辫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揣罐,我们还是先来聊聊外观窖缉。相比进口ATENZA簧褪,国产版本在外观上基本没有变化谐苫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓟急,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捻恰潜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刀忻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA航,它不同于以往的两代马自达6赐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现割驮世。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尸慧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”燃。总之从结果来看逼虑逗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感眠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娠任谓,希望它能够像老马自达6一样氯戎酵,百看不厌泼矾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氢,仅针对这两款车型来说蹋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丝,而黑色则太过低调事,完全掩盖了车辆应有的魅力靡撵泛。ATENZA的红色与大多数车型不同茨号萌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒黄,不俗套尝愧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秸,轴距为2830mm广廖,与进口版本相同蔬。相比同级别其它几款日系车型匹纱沉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势府悉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帘檄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯却霓镀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粟,科技感差了一点乱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痢缉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纱特锚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锤啸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈久半。2.0L车型采用的是17英寸轮圈江朴赐,相比之下确实显得小了一点坝,为什么不折个中令喘,采用18英寸呢姜味分?   两款车的尾部设计几乎没有区别佃霉妨,尾灯样式相同吝久,双边共两出的排气管(没错捎究,为了表达更直观鬼络漆、清楚灭、无异议檬唬乳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分焊,这是马自达6一贯的良好作风昧胶。总之埔兢庞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓮青。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佛八,谁都知道SUV车型最为畅销揽堵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知滑搬捆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冉,而卖得好的却还是那么几款人纬假。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耻腔,还要等到试驾之后才能给出答案绊挝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型掸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恭鼻。从风格上看构叹,海马S5偏向时尚煞、运动记,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迷颗春。而在配置方面翅静猫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点饭创。根据目前了解到的消息鳞车,这款车型的起售价约为9.5万鞍辟吹,如果消息属实的话菇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侠袒?   外观桔叙侥:设计新颖几,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆牵娩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粕险,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司临,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型焕捎岛,也将它的风阻系数降至0.34腑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了督些茸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恼,比例上感觉怪怪的南,好在经过哑光处理所产生的明暗变化墙蔡冻,有效地提升了视觉效果牛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炽池泡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神庐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯东疲、转向灯以及雾灯步徽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妓对。   作为一款紧凑型SUV杠堑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm词继氏,轴距达到了2630mm翅倘。与同级别的海马S7相比拾,虽然在车身尺寸方面有所减少烧乱,但轴距却多了11mm管康朴,整体空间表现令人期待梗茨路。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈退凯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沸柬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供博函桑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蹲绍逢。" "   全新的A3备受关注稻炉,这其中的原因有两点错辜,一个是加入了三厢车型豌。而另一个建椿查,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型款景安。只是这台车来到国内较晚卢蒂闯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矫细锤,简单明了的说搬巢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谈,而必要条件是横置发动机彻彪旅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惦,但消费者从中又能得到什么剔?如果按常理来看骗跺耻,对消费者的好处应该挺多的坛,比如车更便宜了耗火,就算车不便宜配置也应该增加了赂磋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低讽泪。但上述这些还只是一种期盼浚侧,毕竟这个平台的车型刚量产不久桂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仇。至少高尔夫7是这样枪秤凸,而全新的A3由于正式的价格没有公布俯,所以也不好定论昆写。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3聪侍,这次引进国内的共有四款车型宫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衰蘑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置切橇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颁,6速S tronic双离合变速箱查七。在本月的21号肝容撵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市稠闻疾。相比老款的两厢车型宝,轴距和车身尺寸都有所增加此危,而且在轻量化上下了不少功夫窍巢谷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拴,但在配置上基本都可以进行选装闭。由于三厢版为新增车型赁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屯酶烯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惰抱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市描侗,“小改款尚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剑,而值得注意的是残便娄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上了铺我。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杯里姑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力香酣化。”吉利控股集团副总裁喷孺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泻刀,欣喜之情溢于言表辣都。    亦或是巧合擦告,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劣钾荚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7前惧推,一方面酷啊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拟割济,另一方面特诞蔷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粹蔑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域貉羔杜,种种迹象表明思,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段垒痊释。   诚然亲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杆乏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时废甩奉,孙晓东对媒体表示鲜犬撅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卞酒,吉利收购沃尔沃之后拌轿弟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点犀强论,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翅爽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仇臂。" "  在国内拒加,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的触负,它凭借动感的外观氛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”僵绕蜗,后来者RV4唬砷、途观坤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮跺糕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比玲容划,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎霜搏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袖角。而今年橇,东风日产给我们带来了第三代奇骏必唤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”歧慈秆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙谰练伞,年轻化径骸尉、动感化的外观设计就是最好的证明禾并晶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上躬梳醚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卡惋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中功天雌,层次感以及运动感比老款强太多了管潭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条糖,流畅的曲线让它不在干巴巴闭介巧,整体饱满了很多钞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鳞曹。   在侧面线条的过度下鞠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型熬东傅,并且加入了以装饰性为主的扰流板酚委珐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性厦脯嗅。后尾灯变化更为明显炮,竖条造型变成更为接近长方造型痘惟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淖烘,一定会想起Jeep竭奉,提起Jeep创浅愤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了牧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虱碴但。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堡捂,看看它在这部分有着怎样的表现旦羚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车棚式,并且不可选装以外洪府,2.4L 豪华版可以选装该项配置伐附蒜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冗奋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版邪膛花,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式募翅维,从功能上来看比较全面垢,下面我们就一起来看看它的实际表现擞动掣。   更多精彩视频判匿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作萍按米,调整比较细腻亲谐故,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胁肪,而且还可以停得很正篓纤储。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坡希。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话备饶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盛,如果继续操作畏烹,系统则会中断本次自动泊车秸讽憋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绍睫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题簿毕抱,我一定会把奇骏放在首位炊归碧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伍,性价比非常高搞绣簿。不过自从2008年上市至今的6年时间里缅筹,它始终没有太大的改变档,另一边竞争对手们却在不断进化啊茅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缕烦槽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘珊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拭岔觅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前换熄箔,而看到新车的第一眼就会让人感叹喘萄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卵点释。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纲说,并且也是该平台衍生出的第一款车型菱垦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锰迁。相比老款车型略显古板的硬朗外形硕忍扭,新车则显得更精致啃奴,更有设计感病胖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叭匙唬。当然颂齿,除了视觉效果之外丧孰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吓睛绕?这也是今天我们需要探讨的问题壬佬褪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毕睡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限懈很犁,我们本篇文章的测试内容并不全面沉握,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受思钢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迹的,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荆攘耗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章郸好虽,里面对新车外形孟芬蒋、内饰等方面都进行了详细的解读泛淳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 供。另外什,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沪。   ●增加更多高科技配置段喜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诚乡翰,除了拥有出色的设计兰笨、良好的工艺和用料之外良艰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凹凉,翼虎就是个很好的例子肺脊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嫉。如今的新奇骏身上痹,我们也看到了各种高科技配置睹恍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泥前汇,在两年前它就已经崭露头角漂肩褥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样韭,连控制面板都完全相同毖埂纹。虽然东西不算新碌孟寂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先豪挖踞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化培帅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瀑毋碉,汽车作为生活中不可缺少的一部分功氏,也同样要跟上潮流缚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车持,很多的印象都集中在日系的丰田车上啥方段,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等穗关舜,由于起步较早谴记,所以在混动技术上都比较成熟棋心。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铃突拦,一方面是因为未来的趋势捐尉,另一方面就是对环境保护都有一份责任渺泰巳。但能让人印象比较深刻的不多急理,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外攘。经过一天的试驾体验鬼蛾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奇项芭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捌侨。   外观方面凑浅:设计大胆前卫酱睛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斥,给很多人的印象就是模仿雇同恨、复刻嘘全抡,aygo维岸奸、花冠冻抹咳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象霓。实则也是没办法的事儿寄贰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抒,不过从秦看来套拳岗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段非。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言省拨,整车设计偏向年轻化通青,前大灯内加入了日间行车灯怒。车身尺寸方面挖筒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm告港,轴距为2670mm胃迁匪。   实质上泡,比亚迪秦的外观特色鲜明陀,个性十足堂,他并没有针对大范围客户群体而设计急画,更多主打年轻瘫盾琳、时尚元素弗蓉示。这样一来惩,优缺点也相对明显窘慑戌,需要一定的时间让更多的人来接受他岔舞谩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番憨圈扔,充电方法非常简单也很安全家动济。通过家用的220V电源就可以直接充电俏钉赎,但是要采用三相插座蹄。车内的仪表盘可以显示充电信息肃琳醛,包括电量以及预计充满时间沏藩斡,而且还可以选择预约充电襄某皋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挞,虽然我的“档期”已经很满窟,截稿压力山大躲。但作为潜在车主篱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平栏,它和福特嘉年华洛俱吧、大众POLO会有多少不一样钵,谁更值得购买纤。我想这也应该是大家都很关心的问题迟理壬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浩,以供大家有更多了解胯信。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钩,分1.3L和1.5L车型扣,提供5挡手动或4挡自动变速器损结。这也是国产的第三代威驰车型剔,相比老款车珊沫欺,新威驰变得价格更低肉旱、空间更大哀笺呛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沧,在广汽丰田4S店中销售挝斯,价格区间6.98万-10.88万元褐串。两者动力系统泊、内饰设计完全相同健论虚。只是外观分成两厢与三厢箱壳实,配置上有细微差别而已日抨答。好了胃妮,我们就从外观开始说起冠。" "  导语村可:在新能源汽车研发领域滴杜克,比亚迪一直是领跑者垮刻略,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车董。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者互旧梧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术递焊案,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件连惦,能够开发更为节能鼎、环保的电动汽车产品绦,实现性能的提升和普及应用瓷闷谭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作记慑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哗莫。   历史上桐,秦灭六国掠菲杠,结束群雄割据时代宦,统一中国换氦,开创了历史的新纪元青涎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巍吾,势必证明其在以下六方面的实力横店:   一挞挟、比亚迪秦到底有多快帆猜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渺荷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凹屑鳞,23%的车型在8-10秒骆奥,17%的车型6-8秒歉庇,仅有8%的车型小于6秒彤,代表车型如保时捷卡宴4.8L辽弗举。今天珊较桂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杆栏,秦百公里加速为5.9秒承任钨,而记者实地测试时壳乡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巍敛。   跑得快自然有其道理港,秦具有“双模”动力瞧古受,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讥,在混合动力模式下秸盒凡,秦能爆发479Nm的扭矩目,某种程度上可以与那些超跑抗衡射。 二缆、秦油耗到底有多低掸赌?   根据国际标准测量核算郊捎垫,秦百公里油耗仅为1.6升梦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蒜性。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式衫俩,纯电动模式时谜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丸扑,整车自动或者手动切换至混合动力模式顽聊狡。在所有模式中咖,秦还能进行制动能量回收吮凑技,即电机向电池反充电塑镣,每百公里回收2.5-3度电勃,可以多行驶约15公里寝。 三拌谁、秦充电到底难不难曹酚委?   一句话回答葛:有三口插座的家用电源就可以奖,就像充手机一样方便橇。秦的电池容量为13KWH焦,可通过220V电压辱杰,3口插座晤悔卷,4-5小时充满电画零。秦随车附送一个智能充电包坚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖零按。   四痢丢、既然用了大量驱动电池帛唤被,到底安全不安全?可靠性如何然理?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池昏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庞。单位能效比疵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池昧。但是安全稳定性方面则恰恰相反廉槐闪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挛苫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堑颁俺,是目前市面上最安全的驱动电池秋藏,没有之一煤嫌。   可靠性方面汐,据比亚迪测试骇佬港,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑没撑诬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狠郝慕,业界罕见罗。电池电芯甚至终身保修纶纷俄。 五患涪、秦操控驾驶会不会很复杂咀朴狈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戏坪,习惯之后甚至更加简单菜情。新增纯电模式夷锤埽控驾驶兜,更安静邻、更节能秒世笆。   六绍公纠、电池组电用完了如何行驶莽匪?   据技术人员介绍蜡浓,秦本身不存在电用完的情况耿事。电量不足时柿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式踩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电躺持。   此外么,行驶过程中粗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量喝,并储存到电池中戮毕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稠豁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捶乡石,其次是QQ me返,PT漫步者之流通动,当然还不包括那些“只识其样污乖、不知其名”的人群牟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象萎,它也是双龙汽车最具标志性的车型枫。在迎来双龙新柯兰多之后聪,就在近日慷功,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卜捆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咀,但却让我们可以由心发出这样的感叹林肺,爱腾终于正常了赋此。   从推出2011款爱腾至今霞秀杉,已经有近3年的时间炯贺笛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筏耐冠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象犯垢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事报镀,伴随着2014款爱腾的推出侯谱,有关于这款车的一切煞柑,也自然成为历史稀粹设,被我们封存起来呸怀吹。全新的家族化风格设计淌狮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桅解。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赫香礁,与新柯兰多相似的样貌鹃舰,让新爱腾不再具备专属性里傅。没处前部细节的设计触,都是那么平易近人姓卉樊,平庸的再没有任何特点兢享绦。可能人就是这样勿蔚,老款爱腾在售时饭玫读,人们总是说这款车有多难看檀忻,有多奇葩楞,但当它真的成为历史后氮虎矗,我们又会感到缺少了什么频厩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化废腔芒,但还不至于让它从中获得什么优势粗眠狮,车尾部简单的几处变化伦册郴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉旅。现在在大街上陵搅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的箱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了管邦。   本文导航" "   这年头在路上跑着论,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼停。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疆片喉,把自己造的车不断的加长送锯,就算不加轴距也得把身子给拉长位凑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中煎、大型车上经,感觉有些资源浪费呛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车推惕聊,“L”的作用才更加实际饱捌。当拿到这辆YARiS L 致炫时氛齐,小惊喜了一下炒痴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菠苦授,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疆甲玛、大众polo挡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势禽耸。目前这辆车共有两款动力娠瞎睫、6种配置车型在国内上市话懈,指导价格在6.98万-10.88万之间拾哺讽。由于新车型且上市时间不长皖玩刺,所以目前的优惠幅度不算很大派肠,基本在3-5千元左右孙当五。(个人观点娘卵恃:致炫寄号检,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锈伍,厂商指导价为8.7万-10.68万计迁,搭载1.3L/1.5L发动机拣,5速手动/4速自动变速箱磺。" "   曾几何时痢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾界茨淳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陪动,但却没有获得国内消费者的认可腐抒。如今士,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绷,其售价区间为15.48万-21.98万元涝巷肆,相比老款车型有所降低镰。另外衰撵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化难凉,并针对柴油发动机进行了重新调校会。下面就让我们通过试驾体验绘磕侗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寿豁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型崩颂郊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蟹提,并采用双龙全新的家族式设计场推,整体风格与现款柯兰多十分相似筏。然而丛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整竟,其车内布局依旧与老款车型保持一致桔睬,略显缺乏新意旗泪录。   小结恫: 相比老款车型来说憾怜,新爱腾的外观变化令人欣喜瑰掇坦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光顾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次七。不过砰侩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸽嚼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屋墓粹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)讨。在海外市橙邸,新逍客提供3款发动机鸵,配备6速手动或CVT变速箱奔,在英国的起售价是17595英镑蹭嚼骂。与现款车相比挠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计模婪纤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哪梅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型徘藉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洼。 ● 外观介绍撬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型醒:宝马2系Active Tourer懦浓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淑副,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型配酱欠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妊涂涣?车展上的展车给了我们答案贺恒锭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雾碌嗣,而在正进行的2014日内瓦车展上茹谋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叮裂青。和两厢版一样搐呛,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠嗜裕块化平台打造厢草,造型新潮时尚愧,细节设计则突显旅行车的元素牧喀寇,保持一款旅行车应具备的实用性饶脸。据悉酚楼力,该车将于年内率先在欧洲市场上市屎突,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纺颇挝,相信国内消费者很快也将与它见面倪断。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抄,全新标致308的旅行版如期而至素谜。从整体变化来看介荤,它在保持旅行车实用性的同时妥辈,将重点放在外观脓桨、内饰的调整以及配置的提升上隆,新潮的设计更是让人眼前一亮械。在我看来币,它的变化是非常积极的扯拒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高午含,现在它要做的就是尽快进入国内苫鼓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章久:   静态评测    ?   更多精彩内容软:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涩卡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茹峭。早在上世纪五六十年代砍,Citro?nDS就用上了可变悬架雄、随动大灯书、转向助力汕肪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顺呸,加上极为飘逸的车身设计浆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒲切渺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕊说,2011年长安标致雪铁龙成立妈途,到今天我们测试全新DS 5LS吠肯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寸剑,音译的中文品牌名念起来很接地气宋诧:长安谛艾仕拦刊韦,有股莫名的喜感鹊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器眠袒,是台正儿八经的三厢车淌。   ●外观休泼:考虑国内需求拍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乓帕,后者里里外外都显得格外前卫啊漓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桓鞘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实艘、更好接受一点鳞。当然华拾,前提是得保留住原有气质湾拴吵。   在这张全新的前脸上响搪村,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垮,官方把它解释为“飞翼”虾滩弯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征滔奔,由于边缘不是那么锐利酗成,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颁,接受起来没那么难双入抬。   车身侧面和尾部看起来很饱满冈、匀称剖,其实我个人甚至感觉比车头更好看弹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰煌枯浮,厂家说这是做完市场调研后的选择叙汀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西登獭陵,想想也不无道理谓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条祷协,与其后期车主们各自琢磨前管踢,不如原厂直接把这事办了脑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杏拖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勃:下文简称新阳光瑟陋厕,以便阅读)巫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰该温,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 墨霖界。现在它不光新潮湘蔬菩,还进一步提升了性价比核革炯,为与定位相当的大众桑塔纳错、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备猫评舒。 外观险墩赴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸憾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似棉畅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坏嘶写,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米熬,达到4456毫米逢咆囤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平焊疾。    此外驼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米报,由于在东风日产的产品体系中猴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)来年,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样岸镣垒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些簿讥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屉,我已经身处呼伦贝尔牙克石辈瘫淬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气莲吉。尽管天气有些寒冷毛捂骇,但此刻我的心情是非常愉悦的郎膝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感糖权。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扩陪滩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粮甫,当然我也不例外惦。这次除了911之外疗,保时捷还带来了Cayman恃违秆、Boxster星姆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鲸,让大家分别体验RR(后置后驱)扭怕、MR(中置后驱)翻粱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧性详敌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伤床人,即使在这样的冰雪路面也不例外梧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奈矫。在练习漂移之前还担,充分的驾驶培训是很有必要的岁黄诞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时境,驾驶员应该采取什么措施加以挽救杆。   ●车辆失控该如何挽救熔筋?   当车辆发生转向不足时庙空悔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)澜们茧,稳住方向并且慢慢回正篙朔,切忌继续打方向翱携,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嘛累碉,反而会加剧转向不足的发生社赖耸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度降司能,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线私狮。对于一般人来说尘,应付转向不足要更加容易一些甭茄妻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术柔凑,而转向过度一旦被合理运用具让嘶,就能成为过弯利器叹,也就是我们平时所讲的“漂移”混。   ●如何才能实现漂移毙?   要想在弯道中实现漂移蝎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恳。针对这次的车型以及冰雪路面骗抖肠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式繁:   1律啸焕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琳,我更愿意称之为惯性漂移过弯赣瓦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胖癌、甚至小于90°的急弯反韶遍。 ? 『以上为PPT截图掠,分辨率有限式驴哥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钦幢呻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度亮苟频,然后反打方向陛扇番,稳住油门漂移过弯汀船沫。例如在通过上图中的右弯时冉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翠缉恳,然后左打方向联险,紧接着再右打方向许竟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动土,别慌惋味,这正是我们希望看到的熔量,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心且迪签。随着车尾横向滑动的产生猜磨铂,此时驾驶员应该迅速反打方向色攀品,让前轮时刻指向出弯的路线宽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钵,随后在出弯时适当收油并回正方向膘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了醛弘豪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向函,方向盘转动角度都不宜过多和,最好控制在90°以内吮。其次油门动作务必细腻爆箩腔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亭篮提,给油则会加剧侧滑尚,收油则会减小侧滑角度五久搐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用僻取衫。   2乾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)跨谓峨。   适合弧度比较大的高速弯道烤。 ?   当车辆高速入弯时忿垄盗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑前。当车辆开始侧滑之后闲硅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酞,继续维持横向滑动掀,同时反打方向控制出弯路线魄品,之后的动作与第一种方法一致书獭。对于初次尝试的驾驶者来说略谓,如果入弯速度不够快也没关系盖,你可以直接省去刹车这一步骤马号,在入弯时适当地轰一脚油门旧冷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恨醒囤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控供,并综合运用脆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了石。例如在紧急盆勺、高速的连续S型弯道胁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酚痰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疮戒,从而划出一道完美的漂移路线拜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伶崩敲?AE86在高速S弯道超越RX7廉蚂咸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介申。   当然氯违,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后练,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滩伙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶内,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作担琳都,驾驶员只需控制好刹车噬、油门以及转向三者之间的平衡即可邯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厂睦。   然而即使是这样家恐恃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敌。冰雪路面凹凸不平案套柿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验负补,所以技术和心态都十分重要栓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陷屎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头糖掣。在这期间汗娄辅,沃尔沃创造了无数的第一佩邓,也赢得了不少的辉煌成绩脱趴谎,当众多车企迎头赶上之际疆篡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刀脊烷,并将其命名为Drive-E伶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢播途喷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带川骇项。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肯臀,实现了靠背调节和腰部支撑垄。 1967 推出首个后向式儿童座椅靡穿匈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冲松弹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器览婪乏,将有害废弃排放降低90%以上罕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鹊糕关。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挤响弦,有效减少或避免低速追尾碰撞亭庐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陋摔,至此安全范围从车内延伸到车外燎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娃暇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩段另敖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数牌,从被动安全到主动安全熬,再到行人保护翁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可避。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔫戚朽,空气污染现已成为最热门的话题柒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事逆本,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驶降,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挡窘。   Drive-E是什么 古?   即E驱智能科技郝响,代表Efficient Power(驱动更高效)博拧蛇、Electrification(驱动电气化趋势)端谴、Environment(驱动环保潮流)轿,从字面来看很容易理解返晾凰,简单来说就是引擎高效化摧疆粱,这样一来既可以保证动力性鹃扭,同时还能达到更好的排放标准舜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矮份,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征噶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垃玛估。   沃尔沃还将这一技术投身于木梅欤块化的研发灿箔,只需变更增压器钠牍剩块与催化转化器母┝靥罚块等主要部件痴咖,便可催生出一款新的引擎产品模父。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哗态,大致可分为4类绞,即汽油直喷引擎和、柴油高压共轨引擎佛寂棉,单增压引擎(T5)颊寇采、双增压引擎(T6)烂每碌。 以XC60为例 空袍贪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 居。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例理内拆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阑辉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比彻动,在动力输出上也略有提升疲,其中的原因自然脱离不了小体积姐疆、轻量化等一系列技术的支持咎抵笛。   此外变速箱方面也有了很大的改观少,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莆冯如,挡位的排列也更加紧密嗅搐上,有效缩减了换挡时间残店,从而具备了迅捷的响应能力烧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斧玩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下价介,耗能经济性方面得到了进一步保证抄祷污,它将改变城市路况中引擎启停的时机铰哀估,改善油门的响应怀袭抵,空调系统转化为经济模式工作恕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作靡禽富,而在65km/h以上松开油门喀瑟,引擎还将会处于怠速状态秘。   本文导航畏菠体:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩派,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位察始,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谅。不过铅非厦,动力并不是我们今天的主要议题呢马搜。秦的下盘功夫方面表现如何却炼唐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劝苏?这些都是我们今天要研究的内容忙。综合起来虐锋啥,我们最终目的就是想要弄清一件事蹋隧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”席葛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外皖房,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上平。当然话革,由于秦有着体积更大烦诲灯、更加复杂的动力系统脖授,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法界促晨,但由于双叉臂需要更多的空间培舱,因此也是不现实的茅。在材质方面开,秦同样表现中规中矩际琶,并没有使用轻量化材料为车头减重呵,亮点并不多琶。由此可见完氏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恃涉憨。   不过沮,由于混合动力系统的特殊性接百,秦也必须做出自己的调整赫凉怠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异速毁编。比如吗荆票,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面登揭胸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凹。此外阶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侧漂,相比速锐在直径上增加了将近9mm旧攻卵,看起来很是显眼乓湿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拧,而在同等材料和工艺的情况下乖稍坤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度庇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骋挞。   另外氯秘瞥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搞。与速锐的非全框式副车架不同疆栋赴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮零甲恃,由于加入了电动机和管理单元浆陀府,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奋,因此这样的变化当然是加分的溜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套稳堕途,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筏、振动和声振粗糙度固,欲知详情请点击这里)狈鲁,是个值得肯定的进步拓材喜。此外枚,与速锐相同淋己,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连葡撕,强度更高颅褪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力幕弛仆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天轻宽匆,现款赴耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毛,不过福特已经为此做好了准备侗爸,日前刚刚发布了新款附旱剑克斯怜晶涂。它采用了全新的家族化外观类,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果轻叛素,不过它真正的杀手锏苦笛,还需打开车门才能发现念。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线筐,进一步抢占细分市橙狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咖费肖,满足那些对于性能有一定追求的消费者函喘,比如轿车中的S5毕鼻、S6孪、S7灯脓蔷、S8等等灯就储。就在不久之前的2013年12月郡雀惭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呕们泥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)券。 外观份蔚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态揣馁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沥,可以随时面对那些不识货的挑衅者参袭。作为Q5的性能版车型丹驮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念琼祥,颇为低调亢晦饥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蚀日。 车型图片 基本参数蹦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浆凰,特别是车身高度经过降低撇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm煤呢,而轴距也有细微的变化洼恼。   其实只要细心观察仑圣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的殴糖,除了特有的徽标之外嚎僧碍,SQ5的镀铬条有别于传统车型污低释,采用的是双横条样式士们。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仆勉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唤催算,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腐两尽。而配置方面劣粳必,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敲。   尾部的变化主要集中在下半部分容监,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沥敢篮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计备,可根据行驶状态来改变排气开启程度杉隋涕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派雀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭驴鳖翅,前者就属于少数派垄。一个是只有追韩剧的人才懂骗,一个是全民百吃不厌冀蹦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品革,其实上一代车型在国内早有销售聘,只不过跟福瑞迪太像了垫杰猩,外观不出众坎将猾,关键是动力平平价胶眷,所以最后并没有收获太多价舷。全新速迈刚刚上市速团痛,售价17.98-22.68万元矾澄绰,很有幸能够在第一时间接触到这款车苔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了睡胸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慰肚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浑其。通过简单的对比撮麓,不难发现飘懂杏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版裂,名字叫做ForteKoup栖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匣采仇,售价17.18-20.08万元坏偏愁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版百饱菊,它承了起亚家族的虎啸式前脸奶痘脾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评峡,现在看来谈不上惊喜皋戈市,只能说还比较精致砷。虽采用了大嘴的设计辩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步害,或许小女生会喜欢幻。大灯全系都为卤素光源瘸妹,并带有日间行车灯霸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磐瘫彪。   走到侧面头淖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化斡谷,但两门的设计为它增色不少荡荤拨,在绝大多数人的固有印象中毖,跑车就应该是两门沙窝,并且应该是无框车窗句,仅从这两点来看佛村爬,速迈确实都做到了娶赖晶,开在路上的确引来了不少的目光追随渡偿疥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谅归幸,我们一致认为车尾的设计更为出彩滦,短小担膊币、精干档,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芳。除此之外竟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局信接,而且排气管口径不芯弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强实踌。轮胎为韩国本土品牌凑,规格为215/45 R17巴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了幻。   当然汇潮,如果你选择2.0L车型的话绕蔷,你所看到的黑色外壳后视镜霞身嗡、前后包围的碳纤维纹路饰板徽、双边双出的排气管号轮良、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了床辉。" "  讴歌这个品牌衬反,或许很多人不是太熟悉枚。作为本田旗下高端品牌弊剩盟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任峡怖堂,而且在美国市诚嘞实ā,讴歌的品牌影响力是非常大的逆糖肛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冀,大部分都是人们对这个品牌不了解嚏排读,影响力上不去逆,导致在销量上确实不尽如人意巳。对于这次全新MDX的到来毛,个人持有赞许的态度输,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瓤翟同,还是那句话县瓢巢,品质上去了迫淬,接下来就是提升品牌影响力了故梅垫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上册河,大灯的轮廓更加细长魔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯幂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辩,但内部结构和MDX并不完全相同瞄葛。雾灯被一条仿LED的光带替代筏,进气中网的细节刻画更加运动坎缄府。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桃,侧面造型给人的视觉感受非常低论脊,这和前后大灯的位置有很大关系沤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎揉,注重舒适性沟百坏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上褪儒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感筏念认,而压低的姿态却更加动感斥耻猛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱社。尾灯造型相比较现款修长和,优雅的感受也来自于细节的 设计细仁妹,但貌似通过我的观察讼核,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灯谋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陡堆,让尾部显得非常简洁拢。   本文导航孤客:" "  2014年2月20日没恫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弗灸。2014年型奥迪A5的最大特点是啡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机能韦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国笆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大薯,共有19款车型红腑刮,售价在49.98万至85.8万究孙卯,具体价格如下桨铆晴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坚嗜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窗瓶弓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饶假蟹。配置方面陷镀,也与现款车型相同芭泪脐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机航。   内饰方面斡寥,2014款车型也与老款车型大同小异毫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夏番,同时门内饰途厘敛、座椅中央扶手檀抛、都采用了纳帕真皮面料郝宏涪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屋际。而2.0排量以上的发动机则保持不变尚掸涉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蜕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化天韭。   变化一讨呐绩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钾,在原有的缸内直喷技术的基础之上逆厢,加入了较为传统的歧管喷射敌啊票,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羚绿,通过二者各自的优势烁存搏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蛾玩。事实上颁,混合喷射也不是什么新的技术琅晾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用互伐领。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毙度斗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市实匡版,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善毙曹。   变化二藏戌:排气歧管集成至汽缸盖内瘁芹湍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内传矫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力良详,从而减低涡轮的负荷汝屎,提高涡轮寿命戒丢。同时葡掀,因为在进入涡轮之前进行冷却稿精,相当于提高了涡轮的进气温度限制硷弊,可以允许发动机有更高的排气温度徒癸兜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仁铅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酣,同时结构也更为复杂夯馁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战枢骨武。对此善菲曹,缸盖内的冷却系统也进行了改进挪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袜宛。   另外愁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外糕劣讼,还有着两项小改动非第吨。使用旋转阀氖┖幔块替代了传统的节温器赶漏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上紊考筹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制稿。   根据官方消息抛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上台,为用户创造更加愉悦的驾乘感受髓捂拱。笔者也希望在应用新的技术的同时立低下,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情溅硼。 责任编辑寡:王晨熙" "  A00级(微型车)弧贾玻,在人们印象中这类车以实用性帽、代步功能为主培,低廉的价格促使配置也不会太高谷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候欣,一款车的推出打破了这一概念嚏荆,它就是全新奔奔汤酱,来自长安汽车分。   感官是人们的第一直觉反应庆,所以外形设计的重要性不言而喻派,为了使人们印象深刻五填聊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恫,道理很简单浑,日本是微型车最发达的市场不绍撩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展难羡吃,在2013年广州车展上皆米雹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光燃律,除了时尚的外形设计以外邓摔,在细节做工上也有着不俗的表现辖认。前脸的设计整体性很高拒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条士绣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凯眷歉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表络能逻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势幕白,不过这一点在外观上并不明显骇,这源于贯穿车身的硬朗腰线侮贿惩,有效将视觉性降低颈饺,同时搭配造型独特的双色轮毂燃,让这款小车看上去时尚动感负灯敞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彻芹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰崎供,如果仔细比对蹬需,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蓖媳玩。除了引人注目的设计以外烷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹婆伟,具有加热功能的外后视镜熄剩、15英寸的抛光双色轮毂氯夏癌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缉禾是:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市把,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晨。不过愁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纶鹊捂,从内到外竣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戊蕊,可以说是一次完美的蜕变岭博。那么这款新车究变在了哪里飘哭?它究竟新在哪爽权弄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出彪店?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沃商狸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大申废,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吠彻孺,轴距则与老款车型保持一致楞。在尺寸变化不大的前提下惰对乓,改变外观掠、动力纲奥哨、内饰共湍巾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关克皆,2月19日这台新车也正式来到我们面前皇景,并接受大家的考验曙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怕摆悉,但这8条是我个人认为变化比较大的肺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点峡人型。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蓟,我就有了一种预感岁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案家唤发。全新X5给我最深的印象除了家族化外罕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怒疼斗。首先疏卯,先说说全新X5的外观鲁搞,“大尺寸双肾进气格栅”残、“开眼角式前大灯”坑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屑啼匡。    现款宝马3系推出的时候仟亮泉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呢泰奔,现如今随着全新X5的上市丧另,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分华,据悉辖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辛藐查。值得一提的是妮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般势,给人一种炯炯有神的感觉南患婆。    由于新老款车型的轴距保持相同挽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉渴甸,反而侧面的腰线给人一种力量感粮呕,这也使得新车看上去年轻了不少咎层。细节方面匡,新车在前翼子板上增加了进气口厂,突出了宝马品牌独有的运动基因涪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耿歧绅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凸,提升了夜晚的识别度墒杰据。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起莆,降低了风阻系数帆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拇巢戳。" "  版权声明矢:本文版权为网易汽车所有建奉,转载请注明出处栏涂。   在2003年肛星,奇瑞QQ的下线让这款时尚激冲、便宜农、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梯氢翘,之后短短的几年间疗桓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毫厩农,然而到了2006年长安奔奔的推出卸,打破了QQ一枝独大的局面身藐查。一转眼童即,已经过去了10年的时间喇某讨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怠,在这个追求个性成扯、讲究品质的时代播凉坛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流措,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则性许低,而长安似乎也意识到了这一点粟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氓扦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褐?   从厂家方面获悉喷碴视,老款的奔奔(love)已经停产凄,而奔奔mini则将会继续生产销售刺庐楔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系士,前者主打精品中高端微车市臣π砟恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战捅传颂。从定位上来看秋婪戎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些衰,虽然沿用了奔奔的名字伍搭,但整车的设计必煽吴、配置以及售价都会高于老款车型铃步啪。   新奔奔客户群体是谁另监噬?   在很多年前私士谭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结污颈,到底是买奔奔还是买QQ姜,在那个时候铝惩,很少有人会关心这款车设计的如何成懦、驾驶感受如何炉昂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刷横,省油刃不蝗、皮实驴莆适、能遮风挡雨就行笑翁。   现如今乱蜗,80后散、90后已经成为购车主力酬不吕,这些从小听着walkman淀咕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咸匆、用户体验以及品质都有着更高的追求改,因此在座驾的选择上同样不会妥协溯赫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看穿赊,新奔奔就是冲着他们来的疏踏。   新奔奔主要的竞争车型是壁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布安,但从目前得到的消息来看床祟,5-6万元将是其大概的价格区间拱邦。这个价位中既有一些合资的微型车酣郎,也有自主品牌的紧凑型车姐衔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车形,比如两厢赛欧吝恼郡、奥拓删趣、玛驰以及低配雨燕等等车型冕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蓉礁授,在配置方面与奔奔相比还是差了一些际膳北,产生竞争的几率比较小立。   外观欺翅狡:惊艳禽痪荡、和谐撼撇伤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锌渡滥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舒:高离地间隙维倒、车顶行李架饭、双色车身等等冲壁垫。没错寂祁林,无论是跨界剁柯材、越界还是交叉车型刮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疟塘。不过世间万物泪成,徒有其表终究很肤浅盲,我个人认为埔冻精,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统其创面。所以说,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时板,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肩禄醛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庞焕洁,它集沃尔沃所有看家本领于一身俺椒,可谓全副武装毒。为了让媒体更好的体验这台车盘校,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悍蠢险。没有固定线路赔,没有领队车辆拴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饱将,它会和每一位汽车媒体人独处12天炊判靠。而在这12天里惜僻码,我已经和它奔袭了4100公里苯师脐,横跨了三个省份纫付媚,体验了柏油赛道肋奋靡、软土拉力骆贫铰、冰雪漂移肆、高速狂奔绩袜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话健纺爽,当然够栋萌,最终的结果是氰限:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酗场蛇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的财,正所谓日久见人心吗,交友如此金,试车亦是如此岔。回到正题瘟劳隙,和往常一样舶群,对它的了解还是先从外观开始温。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咆铣,相煎何太急”这句绝句德,而在雷诺—日产集团旗下昧擦卧,有两款车正在上演着这一幕小。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫁艾兴,还有这出色的越野性能五。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性施射肮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钞裴,买谁更划算烷脾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位椿拾,作为英菲尼迪的顶级SUV虚诺,QX80的售价高达152.8万伴匠,但经销商处可以优惠16.2万坞讹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万览雷骂,虽说16.8万也不是个小数目闻谅凳。但对于消费者来说绒,一个日产凰,一个英菲尼迪抹泡斡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)朝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胆,它的身材绝对够大弧。从上图的数据来看溯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忌稍半,尤其是将近5.3米的车身长度不,会让您感觉驾驭它有点困难闭劫肌。另一方面飞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现访抹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解崔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蛙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翁垮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足落道,同时也显得异常凶猛扣馆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉残。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大读穆橇,整体造型圆润少染淳,没有多余的线条作为修饰成莫谓,但是反而会让人感到车身很厚实缄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞槐认。同时注意它车窗的设计鹃沸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱娥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样棋染毁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廓岛,也没有了那种霸气撂,转而给人的感觉是设计很前卫卑圃迫。车尾的饱满程度与车头相呼应着疤,丢去了上一代的直棱直角臼孪,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲸。   日产途乐贝冷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卤未,虽然脱胎于英菲尼迪车型航杭,但途乐依然拥有自己的外观特征邯策挎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性科。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裁诽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钮内磺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磺幌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出石享韶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喂几,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拾,成为了车头亮点之一嫁吩嘿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术秀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陪,这项配置自然是少不了的舜。我们可以找到4个摄像头缉裙,它们分别位于车辆头部刮峭堑、左右外后视镜下方和车辆尾部滤篮晒。以便在停车过程中撬日篡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况衡零乒,让您更加自信轻松的把握泊车空间苟鲜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头揉,大大降低了停车时的事故发生脆。   途乐   通过对比发现洼,两车在外观上的配置基本相同坚本樊,差别仅在日间行车灯上蜜,不过随着QX80年款的推出渤亭,日间行车灯的加入应该不是件难事筷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同禄,在相差仅有10几万的时候胖贝寝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店体枚。    责任编辑金灯沟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浓,除了奔驰G馆海、丰田陆巡系列谩匙毛、牧马人等峡,双龙雷斯特也是其中一员眉鹅恼,而且雷斯特还是柴油车冗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碳据础,以目前的接触来看物,双龙雷斯特W表现不错丧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”僚能。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前曝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摔圣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挥澳培,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惟。当然坷砷频,在随后漫长的几年过后楔搜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伶垦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菲查,该车型最大的特点就是其尾部造型苹如巨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恃,宝马方面肯定不会承认控徊食,但从年份来讲磁讥晴,明眼人一看便知膊劫绥。   外观沙港:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盯儡酬,该工作室的创办人正是乔治亚罗癌婪,不过大师的设计未必符合所有人的审美沫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异际,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调还猾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势爽,但为了照顾空气动力学与线条流畅苔沦,雷斯特的车头是圆的碑,所以在当时看来有点“离经叛道”筷。   而到了现款的雷斯特W屯,这个“小问题”被修正了换,一体化的设计已经是大势所趋登瀑尘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泡红董。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诲秋怀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别短,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少禄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相慧。通过车展上的展示示娥,小编已对这款纯电动车型有所了解孺柿吉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓢镜,时至今日抽悼苦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铺绩筋。据悉栋镭,之诺将在今年的2月份开始接受预订凉戈腹,上市后将以租赁的方式面向消费者闪某,具体的细则目前还没有公布适染,上市后会有着怎样的表现抡,我们会同大家一同关注撅息。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帽,简单了解了一下之诺这个名称的由来剂绦禄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现囊沃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奉立础,毕竟是基于宝马X1平台打造伤贰孔,因此在多个方面相似度高也并不为过骚寂巫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鼎窟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现迸题,其具体的表现如何幢恰佰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验矾李。 责任编辑干蛾:沈楠" "  版权声明蓬:本文版权为网易汽车所有晌淘,转载请注明出处牡毛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恕灭闹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坊戮颅。它们的可见程度豁昧逃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拉。可见度甚高的两个文字的组合闯理帝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亮。因此授苹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车书变车。哦逆逻,对了俺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烹碴。意大利人的自信剩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓣计:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喜屋?咱先从减开始说起摄酪。 Q宪纬芍:致悦只是切掉屁股的菲翔么避?   A裁:非也赖苔攫,前脸亦有修改梗魄羡,整体风格统一井,协调度很高提。   我相信Roberto Giolito先生秸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师队饺纽,在设计Ottimo的时候付,一定会更加从容琶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思池吞诫。在他的心中被咎,应该有着太多关于年轻舰、活力的理解磊按卡,而这恰是Ottimo的设计要点拘纷。 外观总结   赞晶蚕片:个性鲜明淀嫂嘶、标配LED示宽灯新睡、轮胎用料厚道   弹峡:低配删减雾灯   " "  版权声明吐:本文版权为网易汽车所有蛇赡,转载请注明出处杀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾荒秘尸,虽然距离现在已经有两年的时间杯毋尘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象府辅。而今天轻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仇挠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姬佬练,并且还是一台后驱车澄巩交。没错拜阂,它就是华晨宝马3系匙色彻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剐,其配备了2.0T发动机性侧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟劲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磊盛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现啪唯傲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匙详。不过在今天的冰雪试驾过程中钒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衡靠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芥,必须先打好理论知识的基础瞎。于是在摸车之前喜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鲁糖皆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关岁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浦。 ● 项目一   热身结束了薪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虐擅完。第一项内容便是加速和刹车懂巢膝,是不是觉得很简单钩围?其实里边的门道儿多了去了记郎虏。   在项目一结束后签寺乌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粒送履,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步却身倪。一开始大家相差悬殊虎达,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肉迟溯。接下来的项目二会比较刺激一些妨餐虱,经常会出现手忙脚乱的情况星撬,但只要理清思路按部就班的做境疗怪,想要完成整套动作并不是很难仟驴辨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虽惨:本文版权为网易汽车所有耪思,转载请注明出处俊柑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了玫,不过始终都仅有手动挡车型烤,虽然目前销量也很出色捐嘘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刀。好在这一短板即将成为历史祭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沤恕,新车将于26日正式上市颇,我们也于第一时间进行了试驾体验想。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刷棚导:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外黎储,在外观方面也有变化匈淋。新车根据高低配车型提供两种外观方案潭试,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沃,而高配车型则对中网忿恒咕、保险杠造型戮郝、轮圈和后反光板都进行了重新设计锭彻聘。值得一提的是晦嘲蚕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的全酪孰。   新样式的轮圈非常动感默稻羡,在同级车型中实属罕见限唤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罗,轴距依旧为2725mm惯。车尾的变化相比车头要小一些宛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板婆履巳,不仅可以提升安全性窗操颊,同时视觉效果也更加出色墙。 有态度【试驾评测】禾摆桅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗜胺弹?   扫一扫落,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赊,一汽大众全新高尔夫正式上市市量。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款其,其中1.6L拥有三个车款输,1.4TSI拥有四个车款乔策,官方指导价为12.19万元—18.29万元苫厩墓。具体售价请见下表肝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力澜,但是却拥有三种功率版本侧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撂逛,因此在动力系统方面雾曹,消费者有三种选择哇变搔。    我们从上面的数据可以看到鹅亥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者居皋底,1.4T低功率版是主流之盐<病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求免没,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右江吨驴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮典,但是它的售价高达18.29万元慨嫉突,相对比较贵删年。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓢垄,分别是塔希提金瓶轨酱、唐古拉白盲、珊瑚蓝室、魅力紫趴、玛雅红瑟箱、季风灰乱黎、水晶银以及深黑和极地白蛊咀。 ①鲸嘶:16寸Cosmic款轮毂 ②氖:16寸Cubix款轮毂 ③荷绊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂股,其中15英寸的一款汉拓,16英寸的两款卯稠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仁晃昧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铺。    全新高尔夫提供标准座椅讨鲍实、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅测廷皇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅户劫,舒适版车型则都配备舒适座椅涕嚏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芦。    在材质方面县新扑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔽,分别是上图所示的DianDian黑色织物娟、Zoom/Merlin黑色织物赌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嚼骚,分别是Vienna黑色真皮挪挂、Vienna米色真皮洪贸奢、Alcantara黑色翻毛皮揽、Alcantara棕色翻毛皮设借痴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料精哄,有两种风格可雅椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姐渐评,同样有两种颜色可雅荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谭纹,有黑色和米色两种可盐尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅将。    在车内外装饰件方面搔,不同配置的车款也有不同的安排借。像侧窗下沿镀铬装饰条拿、双排气管喉寐江、镀铬装饰双排气管癸、动感鲨鱼鳍天线胳单炼、真皮换档手柄迸盎、科技质感装饰条缚胺、金属风格装饰条刚煞、碳纤维风格装饰条等等闷绢,针对不同的车款都有不同的配备廉送,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍角猜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富范,配备有MKB多次碰撞预防系统缉、ESP车身稳定系统罕投旦、ASR驱动防滑系统牢脸、XDS电子差速锁射吴、前排侧面安全气囊钩胳匿、后部4探头倒车雷达负、前部行人保护系统熬、自动静态转弯补光功能等等砂惟,但是在舒适性以及功能性方面氛,并不是很丰富铂磊凡,但是也可以满足基本使用隧酗。   1.6L自然吸气车款如何汛芽怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉锘咨健,它拥有手动时尚窖、自动时尚以及自动舒适三个车款熬铅巍,手动时尚与自动时尚的配置一样司,在价格上二者存在1.2万元的差价人奖海,主要是变速箱配备的差异仟偿。所以在配置对比环节侯逢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搬安腔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元禄隧陡,差价为1.1万元嘘味嫡。    在配置对比的环节我们可以看到段碗,时尚型与舒适型之间的配置差别侍,大多数都体现在外观内饰的装饰件蛇伞餐,以及车内一些常规功能方面瞪皇阿,主要是顶棚储物盒腐劲、后排中央扶手互里路、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半家敌圃,实际上最有意义的差别在于全景天窗斤炮抵、后排出风口光、蓝牙电话高、定速巡航匠常偿、驾驶席座椅腰托培、TPMS胎压监测系统这几项上佬鸽窍,不过在这几项配置中覆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置躬钝随,尤其是全景天窗墩补。    从价格上看诧告徒,二者的差价为1.1万元栋涧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的息下隙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钦坟榔,所以我们在这个推荐环节浅咖盗,更多的倾向于低配车款顽。 责任编辑题坚解:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底趣锚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胸华迁。它采用了全新的DS家族式设计风格却瓜,延续了一贯的法式浪漫风格桓梆残,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素修翻。新车基于DS5平台打造金,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机堪送。预计在3月左右上市当本,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饱竣乌,让我们一起来看它的表现如何恕夸次。 外观祁锑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擎,却多了一些时尚及科技感举,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性程剂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挎谷靛。镀铬装饰拿捏的也比较好阮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌反底湿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品假仕。也表示着DS的品牌走向独立筒懦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型募,有着都还算不错的账面数据芭,车身长度为4702mm似弟芹,宽度1840mm厢观,高度1515mm.轴距为2715mm稗登幢。上市后会把目标锁定在奥迪A3签强颧。 车型图片 基本参数擅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面森沫痊,除了前车6颗驻车雷达之外露,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毛且,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰武菊,从视觉上拉伸了车辆长度豢欠貌,尾部设计了一个小小的尾翼碳,尾灯下侧字样表明了其国产身份酞枚哪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头太。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方楷伙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件田惺李,真正的排气隐藏在了下面博。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暇缉:高离地间隙凤期祥、车顶行李架脾捣、双色车身等等钵迷。没错鞭,无论是跨界备、越界还是交叉车型棘传,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质末榔。不过世间万物灰独,徒有其表终究很肤浅辅,我个人认为皖洗瞪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统全溺。所以瓦香,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脑矮怜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时立吉幻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铂恒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讥,它集沃尔沃所有看家本领于一身菜课炽,可谓全副武装持观凌。为了让媒体更好的体验这台车堕羌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煞阀。没有固定线路娥,没有领队车辆寇锹堡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汀瓶,它会和每一位汽车媒体人独处12天世藩。而在这12天里显翘惦,我已经和它奔袭了4100公里托稻庙,横跨了三个省份幂拉庞,体验了柏油赛道禾犁、软土拉力窟琴、冰雪漂移龄、高速狂奔县白、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侥沽疲,当然呻肛惕,最终的结果是尽沙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多古歉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的割矛,正所谓日久见人心累,交友如此扩雌,试车亦是如此剿枪奶。回到正题嘉抄赶,和往常一样救房隆,对它的了解还是先从外观开始享。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骂郊、多样化是一种趋势蹋溃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卢瑟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠矛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磐剂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车愁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揽浩喇,上市至今保持着约5千台的月均销量东赎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衰。 外观/内饰对比惹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来庭冀裂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谱婆毫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俯暗,毕竟师出同门绘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管老,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刊,远看很容易被误会成排气管痹,但事实上真正的排气管被隐藏起来粉翘,整体尾部设计显得层次更为分明裳桨察。低配车型配备有倒车雷达镰分孩,高配车型还配备有倒车可视履侥蔡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镭踏,修长的车身与宽厚的D柱伺韭,加之出色的后排与储物空间管泄,俨然就是一副旅行车的范儿测薪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诡,它完全可以称之为旅行版朗逸竞惮。    车身的线条连贯自然浚前钞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菲绒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些褐,调整了尾灯的白色灯带位置唇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端问怕蕾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搬碘,内饰板件的用料以软质材质为主粳豁,接缝及做工也较为精致孪,与同级车型不相伯仲推老。从实拍的车型判断目犯,自动空调畴芭、ESP系统嫁韦坟、电动座椅爱刹楔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型褐棘坦,至于具体配置还有待官方公布钡秋雀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酸煽扰,同样是大众家族的传统布局逻,整体的感受都很不错瘫,方向盘堵险沸、中控台的每个设计很都容易上手聘嗣怪,从材质上来说凯谎拐,朗行是塑料感有些明显的爬恐讲,好在其工艺上还是有保证的幢赫阿,并不会有很廉价的感觉陡币静。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后功硷都,销量在整个家族中表现最为可观邯。近期膜挛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耪东,新车主要变化集中在外观藕揩恭,同时针对颜色湃鸡、配置进行了调整陇,以保证其市场竞争力切馆。在豪华紧凑级细分市场中潮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一董恢贯,通过下文的对比分析淮颓,希望对有此购车意向的网友们一点参考苛。   备注澈粳: 为更直观的进行两车的对比分析救弧非,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惹锋、CT200h F-SPORT)斜驳身,市场优惠参考自深圳市场蹈省。 车型图片 所属品牌镰涡剔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动草,内饰做工精细    车身尺寸方面底磊地,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优薄孰,其他参数均小于奔驰A260赖。从外观和内饰设计风格上看庭涧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芒连,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杰糠斯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后请桃疟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样槐,全车充斥着力量与美的线条殴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点每层,硕大的单条幅进气格栅猎瘦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发硷偏。    相比极富视觉冲力的前脸造型晾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些父,但并没有脱离运动随掀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓未需孰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诽栋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绘蔚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烹仆墙,同时下侧雾灯造型也有改变徒,车尾部也进行了一定的改动删施奠,整体感觉更加运动翻旦。另外琉盾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隧熬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配憾禄,形成强烈的双色反差蝗。    F SPORT车型装备了整车运动套件豌,涵盖了运动调校悬挂脐溺、运动包围哗、运动阻尼减震器锈苫、熏黑运动轮毂闺码雀、运动车门脚踏板购、运动型铝制加速踏板煤面、制动踏板蔫琴末、脚歇板等疙。    三幅式平底真皮方向盘蛙糜、红色元素点缀的空调出风口划、铝合金踏板剧炬、仿碳纤维装饰条等等蓉掣笑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感猫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化说,将方向盘饲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桥堵,增加了便利性煽攫刺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奇魔事,分散了注意力施秆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间仓会泛,是多数第一次购车家庭的首选要求隙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蛊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谦檬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拦菲晒,会有怎么样的变化叛良郝,一起了解一下童无。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嚼抢,镀铬进气格栅增加了些许立体感钢捆嗡,更加显眼的X造型前脸汀缔,迎合年轻消费者的审美咯伐溶。大灯的改动有些另类兔,在我看来接受起来还是需要时间的翅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涣肖,新款在车身尺寸上有所调整炽呈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胚泡地,轴距保持2600毫米不变硷,相比现款仅车身尺寸有所增加遂芜箔。   车尾的变化不大慰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扩骡,以及牌照上方增加镀铬饰条驮霜,尾灯造型无变化衔偿。实拍车型为高配版本脓损些,但仅配备了三点式后倒车雷达灰泞柯。   新款的15英寸轮圈造型不错盆椽,轮胎选用优科豪马祥,规格为185/60 R15号刨,备胎没有缺失券,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置旦闭浮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高促,在年轻人中更是屡见不鲜撅徒捌。在学校要有个性翻璃,在单位要有个性胁赎咕,穿着打扮要有个性悍彩,兴趣爱好要有个性四经。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慑?如果你有这方面的兴趣奋,那么杰德将会是你不错的选择藉眠。可谓自成一派的它扯,凭借着并不起眼的车身尺寸慰非盟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嗅贪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沧?还是旅行车咯湘美?或者是MPV辅炬?但这都不是事儿朵葛荒,只要适合自己就OK阮犯梆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芥冻,喜欢接受新鲜事物的他们戳危,正好与杰德不谋而合趁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐努,此外唬岔,六座的乘坐空间良,也足以胜任日常的使用需求屎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哨咆强?自2013年9月6日上市以后宿侧芹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量献诉,力压大众途安和马自达5等竞争对手兜,它用事实结束了我们的疑问柔烘。除了这些宏僳雷,杰德还会带给我们什么样的全新体验栓轻,让我们继续往下看暖挖。   " "  若是经常关注汽车之家的话臼鞍叼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生报,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”傻卜。虽然我们这里并不提GTR面巳捷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何北,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感慈澹克斯ST洞嘲广,令人刮目相看搔。与此同时铅撼奔,在秦身上嗜耐废,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料犀扁钝、做工以及舒适性表现上的明显进步吝立。 外观造型害:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程识娘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代柔兑,近年来推出的新车型如速锐啥邵熬、思锐以及大家眼前的这台秦确慨漠,都可谓一个比一个漂亮饱。就以秦来说手,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冯理,很是亮眼节,同时也营造了较高的前脸识别度喷沟。   车身尺寸方面槐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沧淮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寡,2670mm的轴距表现则处于平均水平嵌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同同立椒,其整体感觉与速锐大同小异戒潭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接份客廖。无论白天还是夜晚敛,该车的车尾识别度都非常高怖稿。而且内部的光源熊离,除了转向灯为普通卤素灯泡外梅旁,示宽灯殊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED能巳迷。   充电柯斤、电桩安装及质保/售后介绍磐洗秒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口椭哦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包簇泡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电局里,据官方资料介绍瓣,充满一次电大约需要5个小时左右玛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)袱荒。   同时菲飞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩罚柔,虽然价格并不贵菲次但,大约在6000多元抖幂嘿,但对申请人有一定的条件限制兴俊忌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奴舌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鳞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准忙。当上述条件都满足之后赏扰腻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捌毒惩,如果一切顺利平虾郝,最快1个月内就能安装到位并通电使用哆挫陵。不过目前断,秦还不能实现快速充电久,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捂第锯,只是目前还没有这样的配套充电设备蹿。   针对秦的特殊性摆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恨缎标,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粱划。其中校匿邦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全甸啪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拼蹲浇、绝缘手套和护目镜等设备粟赋,并规定在检修车辆时必须两人在场糯。以防车辆万一发生漏电囊,威胁到维修人员的生命安全穷按。   与此同时裴临泪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瞬愧怯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型婚康,整车质保为6年或十五万公里柏风尖,电池组为10年或二十五万公里)新鲜伎。总之午膊,从专设的维修工位旁瞥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寞萌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鼎善,而对消费者的购买更是一种信心的保证疾频。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前聚焦受,中国汽车市场刚开始发展孟队寝,市面上可供选择的车型可谓寥寥猫庆,在那样一个年代齐鲸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肪,并且在之后的相当长一段时间苹,人们心中仍对它们有深刻的印象肠茫林。时至今日哭诽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择项搅诫,在数年激烈的竞争中撼啊蛇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狗。这回墒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首黑哗动,我们也借这次机会为大家做个全面对比怀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哭浩:外观内饰(包括设计和做工)哨怪、配置勤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刹顾吕、储物瘦删、油耗具抵圃、驾乘感受趁防勒、加速性能刹安洁、刹车性能沏。同时括,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别玲、同价位车型的什么水平吉沫私。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元暖牢,目前约有6000元左右的优惠苯仍弊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元壁,在优惠方面差别比较大坪绰什,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蠕摧,根据论坛中近期的提车价格峭,9000元的优惠还是有的妒。目前钝,两车的售价依旧属于同一梯级骑汕吭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剔,只是配备了卤素大灯及雾灯鸽狗,透镜弊悄、日间行车灯这些都没有熊泡腐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瞥惶垢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置祷,因此我认为两车的配置可以理解舶,符合同级水准怂干。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吕崇帆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比票佃桃,两车的各项参数也处于伯仲之间全邢,差别在6cm之内嫡邦盯。在车内空间上纽句诉,两车的表现也很接近捐戒,我先剧透下吧悉,结果可能跟你们想象得不太一样竭龚。   相信看到这里盟煽伴,大家最担心的就是如果车辆没电莆,后备厢是否还能打开的问题比。捷达看来是妥妥的没问题篱佃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蜡桐,它的后排座椅靠背可以放倒松瓜,之后即可顺利从后备厢取物廷就贝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铝恫邵。   在倒车辅助上廉,捷达配备三点探头善,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配即茸袜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平馈宽。这里多说一句蛾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达藤伐适,让人觉得很不大气肮亢,并且低于同级别的水平穷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耻,舒适型也可选装倒车影像境,比捷达厚道一些狭爱。从普及性上看案,能够达到同级别的平均水平陡骑,从功能性上看举畴抡,拥有倒车影像的它则高过平均线了儒弟,给好评褪。   两车都是15英寸的轮圈滤工,造型上也是各有风味临,轮胎宽度也同为185mm归。从售价上看韭梁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右澜土,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条防嗣簇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摆吵,让我们在后面的制动测试上见分晓传攫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显上,借着中期改款的机会泪剿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机和透邓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嗽肺。应该恭喜它驴,至少在我眼里呢,它确实达到了自己的目标呵桂卸。过往凭借动感的外形眉督领、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它峰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点课。   只可惜嗣狭,刚上市不久的2014款起亚K5舞姜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汐,而且它们的价格都处于K5车系的高位铺,受众群体并不大哼椒患。前段时间冉身深,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析模,并撰写了《起亚K5购车手册》层伶夕。文中卫豆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型姥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐片,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色顶校蒜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炉费崩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毋。自从起亚呐寥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芳副,互用研发产品的例子不胜枚举练,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蓄。该发动机的最大功率为245马力抛饥修、最大扭矩达到350N·m门,账面数据处于同级别的上流水平朽图,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鬼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吝拿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机晦撕。   在涡轮增压夺呵芳、缸内直喷等技术的加持下当糖虹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廓,并且一直持续到4000rpm切额肩。得益于涡轮介入较早萄凰拍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娟,而且它的油门也调校得比较灵敏挂屋浅。在实际驾驶的时候许态秆,可以感受到它的起步轻快自如恫牡瑞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搽揪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比轰滴律,毫无疑问它的起步要相对轻快一些裂,但差距并不像数据相差那么大露。在整个低转速区间怖,它的动力输出不算直接蜕,缺乏一点活力杀,给人一种有劲儿使不出来的感觉揣钮。   于是帛汤鞠,我把油门再踩下去一点斡,动力突然来得很快华舅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然猴,毫不费力墨靡,而且可以感受到车速达到120km/h时倡钮,发动机还有充足的动力储备钳戚混。它的中段加速能力让人满意颧秃,虽然依旧缺乏一点活力轮埂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纺。   还是差点意思慈薄僳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感品席罕。于是蹋酣申,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式特谓,6速手自一体变速箱切换到手动模式检,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作放汲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的累秦。它的油门响应足够快辛蛙,发动机的动力输出得到更好的释放锚闯,方向盘的反馈也更加扎实闷钙。除了SPORT运动模式外淌绰荤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式滦薯,运动特性从SPORT供售、标准到ECO逐渐减弱叹任抖,驾驶风格也逐渐趋向安逸平。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契副翘氮,平顺性极高悔森,而且动力的衔接也让人满意斧刚。若以80km/h的速度巡航庞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航并日,发动机的转速会被控制在2000rpm左右场暮绰,对于燃油经济性的控制也让人满意石。同样值得表扬的是降挡速度九仕辽,在中段需要加速的时候深踩油门店,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鞠涩,而且换挡冲击也比较新>洹,不会让坐在车内的乘客感到不安痴。   前麦弗逊北梳、后多连杆的独立悬架底盘结构汝突,在调校方面仍然有很大的提升空间烽。它的弹簧足够硬茶,但是减振器的阻尼不够大暗熟公,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底截赤赖,会有细微的震动传到车内涟,以稍微快一点的速度过弯阿信,车辆的侧倾会比较明显潦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蒂忍,舒适性让人满意嘶莽,但如果需要激烈的驾驶的话缎汰,后期对悬架的改装很有必要测。   它的刹车盘相应加大了尺寸提,刹车的力度足够踌台团,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锣蒋挝。具体表现是醚壬如,刹车踏板的前一小段是虚位台,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滦扔加,制动力度会突然加大蹄龟恋,需要一点适应的时间搽袒捣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻猾科,发动机的声音缮魂乒、振动都非常小废。然而悍成,在速度上来以后怂汕,噪音的上涨速度也很快手茎栏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎悉弟筷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显如确。   我得承认隧抱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数刮呕,但在起步和中低速行驶的时候谴吓,动力参数上的优势并没有完全体现出来檬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处显示。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靡锤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”零锑。当然茫速先,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型授。另外鹤缎寡,值得一提的地方是鹅拜困,在动力提升的同时怯匪,它还加入了行驶模式控制系统式俩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用隙梆衬,它的动态性能相对有一定的提升躲纹,开起来也更有活力和乐趣憋慧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了千,不过当时的自动档车型只是“有价无货”论拿锌,只有手动版车型销售辛,导致产品线还不够丰富眷。而就在去年11月夏帛,海马M3终于推出了CVT版车型慌吉,7万-9万元之间的售价挛钩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缺彪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匡貉、逸动碳登烦、宝骏630以及启辰D50等车型桅淌蚂,竞争还是比较激烈的泪颗倦。作为一个后来者甜,海马M3是否有足够的实力立足迁?下面我们就一起来看一看户埔。   动力霜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择败,其最大功率为82Kw畔,峰值扭矩是147Nm阿射。从账面参数来看剧呕冷,可谓非常出色盟,一点不比合资产品的数据差阶倒劝。对于一辆紧凑级轿车来说蕉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吐廉。    开起来的表现邢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强男玲粉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搁嘿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中畅插,如果想要充满信心的快速超车喜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掠拴。    我知道会有人问献嵌公,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗难佳?说实话行,我觉得大家都没什么区别间,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着韭登,也是低扭不够强劳糜嚼,需要靠高转速来增强加速能力瑰。    可以肯定的说墟吨藉,除非是加上个涡轮增压器窗峡蔽。否则的话奢晒,这个级别同排量产品之间的动力表现舒颈摹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同邪昆。我个人觉得墩郎够,这只是消费者们需要认真衡量的一点灌尾,而非全部骄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仍褥仁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逛陡庞,动力传递平顺连续的特性哎荣熊,有效的提升了整车的行驶品质感杀付。顺便说一句滔帆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外培溺,这也是比手挡车多花点钱的好处趣梁。    深踩油门时守,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上席,来保证动力响应足够顺畅叔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墨。此外塑赎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式岗,功能性极强衡形。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现施,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缺缮,g值才开始达到最大的0.366g姆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内篙,此时车速大约在30km/h左右位奇,达到60km/h用时5.24秒呸敢儒,冲刺到100km/h用时11.45秒等。    接下来看看海马M3手动车型汲缄识,在加速到2.5秒后齿巴,车速已经达到了差不多40km/h股,达到60km/h用时5.01秒复尝补,冲刺到100km/h用时11.28秒瘟贫,比CVT车型略快考本拈。如果不较真的话小,可以发现二者的差距其实非常械馈,相应的在日常驾驶中其实也一样粟祁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皇玲册,就这个成绩来说释快,它的表现只能说是非常一般毛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言括峦辆,它的表现就算好多了坡陌。 责任编辑棋:沈楠" "   近日刻,宝马官方发布了新款X3的车型官图免,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秃。从新款车型推出的速度上来看焚瘦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视手。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剩匹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讽窘片。    早在2003年九备骂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挫镀。10年以来虫芭,宝马X3已经销售超过了一百万辆吨句珐,自从2010年上市嗜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作标峰。因此阑,2015款作为X3的中期改款败辫铝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中斯碘碎,优化后的大灯组造型酪炒牟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娜穆乓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掣没。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版佳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莫括。通过官方图片轨凭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时屑,也融入了宝马家族的最新设计语言戈写粮,与新X5一样采用了新的中网边框设计侣痴既,在视觉效果上更具冲击力拒剖磷。    在头灯部分山,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伸泻答,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磕媒劳。另外邓殿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叹,配置方面它还可以选用全LED光源堂,再加上选配的LED雾灯寡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蚕。    新设计的前保险杠极具力量感烩许藩,并融合了镀铬静、塑料格栅以及金属护板微疙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型咸沁位。此外镶骋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捷赴讼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂躬驹,也使整车更具个性化风格砰绊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为摄:4657×1881×1661mm绿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锚,轴距也同为2810mm段叙晶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茬歧辅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鳞,从车头一直延伸到尾灯的腰线胎,让车身看起来更加犀利且极富层次感潮。相比变化较大的前脸们蹋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计料,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秤多。相比X5写闭扣,新X3的尾部更加耐看疾表鲁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分该茎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守割行,视觉效果并不是那么给力邪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窖驰,新款X3也不例外穆筋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烷镀沦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秸桨喊、后部的防钻撞保护装置杰钮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套不杜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钠。此外侠吭誓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扯。该车还可以选择六种车漆退、三种专有的18疟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倦姓罐。 责任编辑楷汤蹄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车迁粮:Quattroporte(总裁)荚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标歉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV堤:Levante闯,还在2013年4月的上海车展上级贸,以全新总裁平台为基础轻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蜗贰答:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的簿混歉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款跑使峨:Ghibli……   以家族设计为本罕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剃勃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同笑标嚎,改走豪华中大型轿车的定位纳龚倍,车身尺寸长麻挡、宽溃赂、高分别为4971mm扁鼻档、2100mm和1461mm范,轴距则为2988mm彪,直接锁定奥迪A6棱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锚凛梢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撇俗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痢,且融入全新总裁的轮廓特色敛丸嚎,以紧实并极为流畅的曲线论旱敬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格河斗答。    于是在车头设计上壕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽倡蟹盛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蓉丢坤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鲸叛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恋,将蜂巢状格网嵌入其中儒啪,且尽可能地加大坦,再搭配角度更为锐利辽攻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势层送。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喘挞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涡坛,所以厂商在Ghibli的车侧涵歌帛,除了保留前叶子钣鳍状孔道肛袭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外通,也师法了总裁车侧的设计两俏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伎莱襄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捷歌,另一条线则从前门下方迸出绰缔,向后朝车尾紧缩恳乏崔,滑顺动感且充满肌肉感浅彻,并正好可呼应更翘的车尾设计钵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上菏须荷,速度感浑圆天成叹哄孟。 内饰向旗舰看齐培,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上靶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿顾培,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同江贯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计葛,也把声控趟论形、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伴琶并,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脆挂,右侧拨片负责手动升档咸瓤、左侧拨片则能提供降挡金黑。    此外拳吗,三辐式方向盘的前方如,一样是借自全新总裁的蓝底白字匆司痹、双环式仪表盘涪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表始,左侧则是表底超过310公里的时速表棵朝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哀八,可提供显示油量皑、水温帆奋瞬、挡位与导航指示等行车信息殿殴乳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上韭椽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酒我,告知驾驶者目前的驱动状态别来敢。    和总裁稍有不同的中控台篇距、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟处,以及可触屏操作的收音机电台选择达失、音源切换逢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溶雇颇、空调温度爬痕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桑篙恢,空调出风口则移至屏幕的两侧瘦锑彻,下方则为恒温空调系统调整出风量付、温度与出风口的位置细旁,以及音响系统的吸入式CD姥篮,设计上较总裁车系更加简约宏攘,但用料与配备完全向旗舰看齐倪访,展现了十足的诚意雄瞳。    较为可惜的是哆祈庆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm献,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm般诉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奋癌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汗嘿,包覆性和支撑性也非常出色了苟。    但是后排方面醒、便没有像总裁那么充裕凌耐困,尤其膝部与头部方面馈娜恋,身高174cm的笔者坐进去后略爱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摆蛔为,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涧,也刚好替前扮禾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何祭甸慨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妒。 责任编辑宠母:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稠?后来一看测扇,哦烘乐群,原来CC是“Cross Country”谴悍。继续了解发现有点意思吼,底盘抬升工遣、高功版2.0T五缸发动机佰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法希:目前的普遍规律是卉静,产品分得越细记,总销量提升越明显难。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翻,它的引进惕解荣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戎摆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板告饺鞍,主要分布在前脸和车尾熊,从外观区分它和普通版V40很容易郝巧。底盘抬升12mm稳虐,这么小的数字对视觉效果影响不大炽蕉,整体协调感没遭到破坏碉。    车厢内部般喊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样南绞,除此之外内饰并没有过多特别的设计嗣。之前我们已经发布过实拍文章钩拓,车身相关内容有详细介绍次,因此这里只是简单提下要点恫贤,就不再重复描述了悔穆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来艇残姬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彭蠕蹋,最大功率214马力肉鸥罚,峰值扭矩300牛·米哎,型号B5204T9蠕,是普通版V40那台发动机的高功率版本蜡,那台机器的型号是B5204T8舜茫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒途,今天会是什么成绩捎乓屏?稍后揭晓轻匙灸。    变速箱没有变化酗,依然是日本爱信提供的TF-80SD虏诫,六个前进挡课,带手动模式和S挡经惠篱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT提坷囤,奔驰A级用自家的7挡双离合毋恃,沃尔沃这台6AT暂无优势伺杯谜,目前他们还没有新产品投入实际应用辉扫虹,理应加快脚步澎榔惕。   驾驶黎耸刨:邪恶的S挡    驾驶部分呈,我想说说D挡和S挡的区别控敢。看起来挺初级的一个话题鬼扮宏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钱烷驶。D挡油门响应迟缓穿亮,在激发变速箱降挡之前悼,需要稳稳的舒私前、持续性的向油门踏板施加压力瞪,慵懒的降下一个挡位之后韶赴康,情况有所好转捆箔澎,动力给得稍多按庙,也就这样皇勿寄。    不满意对吧险?可以把排挡杆向左扳到S挡摩什辽,切入“邪恶模式”厕温别。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厂扇,转速拉高1000rpm以上仙蚂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尼爸复,紧接着你发现油门响应提升好几个档次究,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舷箍,脚踝每动一下辣,车身就顶起往前猛扑一下脓料烁。深踩油门堆,转速迅速攀升曙窗,跟D挡时判若两人簿邪,两百多马力叼痊、三百牛·米揽够删,在这个尺寸的车身上爆发出来挺淘,过瘾锤媳始。    激情过后细细品味绣仇,这套动力总成有两个弱点需要改进帘峰躲,一是怠速时振动大澄谱税,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动到绵,影响体验;二是低速行驶的平顺性玛马挺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纫,1狼剧假、2甜蓄侗、3挡之间可能频繁切换痢队,动作应该再细腻些卿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蹄蔚,选择“全功能”项铣,不打转向灯就变道揩械门,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道柿勒,回正的力度不谐看,如果你想在车流中快速穿梭前进技尚博,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陀臣,要么关掉方向盘辅助仑慑藩,仅保留振动提示即可扮翠。   绕桩崎颅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巷惰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣踞,在绕桩场地很讨人喜欢熄。车头响应比前驱版本积极念,入桩动作稍猛敌才嗡,车头好像在被一根绳子拽着走哪雾淀。给我留下深刻印象的是童卤管,这款车的极限要比前驱版高太多狈,特别看了下仟匙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h署霓绷。上手容易暇弓,但是需要注意别突破了极限侯缝眯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锣布:一旦超出极限集烈贬,很难把车身再救回来憋匹。 责任编辑兽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涕届:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逛鲍布?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始外,就一直困扰着我们的问题辉起撅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扔瓢享。马力越大的车就越好么昂捂宠?绝大多数情况下答案当然是否定的潮路辆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疼。随着时间的推移狠其,我们有机会做这样一个有意思的选题抢雄。   让我来说明我要做的事情腊款:我们有三辆四门轿车力捣,合计拥有1657马力盘。看起来确实有些夸张椿食搞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport筒钩拉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潜胚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S技,但是这个570马力的怪物一直没有车拼锤浚,直到我们完成这一特别的测试一周之后磕。我们只能使用520马力腹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嫩观,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力醋壬仓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浚脸钎。   另外一辆是全新的奥迪RS7戈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎聪僳袍,拥有560马力的出色表现鹊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8微噬,在K&N工作室的台架上仿慌巾,它的轮上功率达到了479马力馅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仕桓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湿偿踢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器签胚荤,用以获得更多的功率输出擎珐略。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赏坡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力类揩寥。即使按照宣传中给出的数值且茧闯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桂厕鞠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膳匡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG潮,它的轮上功率达到了541马力糙料胳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力聘份牵。   另外还要说明一点边鹿芒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来请陀内,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窖炮短,不具可比性嘛讼鹅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钦。结果很令人意外锨暑。两款加速最慢的车型勿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诉吼。当然最慢是和RS7相比较而言的肺示危,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涣惩尚,但是还未打破我们以前的记录味潘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妈笆函,说它慢更像是一句玩笑话俯,这一成绩实际上已经快的吓人了恭嘿嫁。奔驰则要更快一些伸绰隘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)袖娄,冲线的速度也提升至197.5km/h衬管拖。冠军仍然是RS7的骚吻浓,它只用了11.6秒济屎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娃偏骏。奥迪的冲线速度为193.8km/h涵胳,虽然不及CLS63 AMG尉,但赢了就是胜利惺。   123下一页 责任编辑泵鹊抠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后想坑拭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚船电墟、运动和科技气息了粉痴浦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此漆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机勺渐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筐,主动式车道保持和自适应巡航功能洼瓢,几乎能让驾驶者也变为乘客圃毋木,高科技配置更加丰富顿。    于是赤躬篮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前律固达,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柑瞬,在下面的文章中有详细介绍嗡仇黑。此外镁厘彪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章莲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读热摹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浓敢、残破衰败的路边小屋墟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律建协了,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富男驴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落商姑。身处如此糟糕的环境珊请,却并没有让眼前这个出身自底特律冀椭、土生土长的本地小子屈服盎怖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陪,但只有经过一番试驾体验之后屯割,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力式。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蝎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镭鹊悼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形椿息氛,同时两侧向外延伸与车灯相连抛角褂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苦刺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计归暇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计愧。   尽管是低配车型品,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬栖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车浆,它基于D级车的平台打造羡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炕级,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谰腻沽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT控攫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沛叹,不过从近几年的趋势来看酶认,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香东,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缓标乳,至于其中的原因侨,从这款车中也许会找到一些答案非杠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仇?   GT伺乐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写荤,维基百科将其解释为具有超长续航里程盾媳徊、拥有强劲动力呜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型簇。可能一提到GT琉患催,浮现在我们眼前的就会是超级跑车儒扮痰,其实则不然萄,GT拥有着明确的划分准则携瓢,举个例子来说行静拱:拥有着标准的后备箱挞氮、配备V12发动机并且内饰非程闪绿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗣冀庆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舷曹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类倦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荆,这款车的确还真有点GT的意思钳鸿。在笔者看来妊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纪,最起码第一印象分已经拿到了戮贬弓。   5系GT是采用7系平台打造的傅?   5系GT的轴距为3070mm腐鹿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同湿筐诡,从前双叉臂痊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垂膳容。厂家表示荤善巾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刹齿,其在外观蹋绣、内饰潦提、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同彻揽。   5系GT型到无朋友敞携篙?   谈及5系GT的竞品憨蜗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情科沙俄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陀司,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毯。   外观哪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菇衬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆握沟。风云2(详情)呵咐、E5败汰、A3以及今天评测的这辆E3词试颗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中及惕亩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煽侍镭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疾。从这辆奇瑞E3(详情)来看疼,外观及内饰都有着很高的原创度幢泊牧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间俏断。这让奇瑞的产品线更加丰富兽刑舜,但也让消费者选择起来有些头疼噶蛙。 外观星:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人的,但外观却没有去针对青年人的设计藉,前卫僧、另类这些词汇应用不到E3的身上锰,车身也找不到多少运动感朽乔。不过它长得却很容易被人接受肖签,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉醋桶腥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看峦狠,E3和E5的外形稍有一点点相似佩熄涛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间地悉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钒受。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞片来。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鲍虏斑,而且非常容易被大众所接受潜热。不难发现迟私板,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变里挽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颈。艾瑞泽舷咕梦、瑞虎5盗怯,单从外观来看都会让人眼前一亮九。借鉴是好事疤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钾,但不动脑子的照搬实在是说不过去磊脆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嘲慕家,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邵廓,作为最会制作小车的铃木来说梨虽酿,雨燕可谓打开了国内的市场祷竟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代函,新一代的SWIFT迟迟没有引入譬搁。而就在2014年1月18日芹撵笨,铃木速翼特在国内上市拌汞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版病。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后忌懦翁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏希。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衡列:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怖淘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乡昂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孪,速翼特运动版采用运动风格打造庇被。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耿幕硼,轴距为2430mm斗勃。由于基于新一代车型打造谦潍盖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亨川横,轴距也加长了40mm毁婪聚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息臣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16你故怀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芒,包括中控布局颧、仪表盘荒、方向盘等造型均有所更改纳柬柯。此外步,配置方面新车配备了ESP邦碑、自动启停系统伶呜灯、USB接口潭、运动座椅等配置狠。CVT车型还配备了换挡拨片划,满足驾驶需求袍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汗。真皮包裹自不必说踩,3炮测、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惩收柏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缸。不用和别人比疮味,超越自己就是最大的进步酷屁狡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面额仿街,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腐,其最大输出功率为100千瓦凉纪黄,最大扭矩160牛·米济,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挎,其百公里加速时间为8.7秒首桑抢,最高速度为194Km/h题净。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡麻,相比之下乐趣少了很多拎。 免责声明奥盼:本文仅代表作者个人观点秒芭,与环球网无关建曙渭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巍,对本文以及其中全部或者部分内容茬厦、文字的真实性锚呢、完整性谅、及时性本站不作任何保证或承诺壤配同,请读者仅作参考硅媳爱,并请自行核实相关内容狼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车趴玖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大竿葛,引起了广大网友的质疑论廓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蟹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注午。于是易车网本着服务网友的原则弯伤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测附诡士,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辽婆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示郊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汹牛反,您便自有定论怕创秀。   体验者介绍    前排体验者档艇:辛毅 身高俺:178cm    后排体验者缮恒埠:旭子 身高苟韦:177cm    Ozel 身高浪:170cm    小娴 身高白艾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瞪酥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贯叙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍线奴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唉蒲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣然删。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论差醛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肪,公平公正公开地来一次大对决娃捅得。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明当:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别遣氦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烘遁。所以不得不承认巾栖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上部。    事件回顾节阑:    说干就干辰报咸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刚。根据易车网后台数据的统计来看噶,持以上三种观点的网友大有人在磕为,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敲违,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案亮。尽管是为了对比三者的公路性能玛轮秒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哇搬哼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上暑。    测试车辆鲁寄输:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讥怠慌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型魄借,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枫埃雌,奔驰已经尽力了尼,我们在此也由衷地感谢炭删避,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抢冯,告诉大家改款前后的差别较拐话。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5金顶恒。因此我们也很负责地告诉各位网友位泉聚,目前除了易车网旗谦轰,其他媒体对于新款X5的评测妒抹,都不能代表日后国内在售车型谈刻。第一辆中国版车型为xDrive 50i缝,加配M视觉套件羚赐啡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况幕舰,我们无法借到官方提供的车辆孝洪鹅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沧观脐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型匈隶褐。    测试场地岁:    乐驾赛道全长1.6公里甘,共14个弯道掀轻,最长直线段270米哆灯,赛道宽度为10-18米矛,视野开阔屠陪磷,无障碍物小筷死。赛道两侧均为土质路面懊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戈慈,大大降低了安全隐患颠蚀划。    测试人员钱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赡,却要替土豪们操心买什么车胺颁警,这件事听起来真挺可笑钳吠妊,因为我实在没法揣测土豪们的心理瓶。如果说我还能理解花五十万买大切吝廊施,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侥漠歉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器馁裸戏,代价是要多花一倍的价钱篇景舷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感令冕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伯肩潜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望头同。不过因为坐的比较高猜糕掂,速度感不如那些贴地者强烈玩撇,还没怎么着呢就破百了倒。这大概就是SRT8的魅力倾,很难说值不值得菲本币。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款广,车内的配置也都跟2014款大切非常接近两渤先,跟改款前相比还是升级不少疟徽魏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到雀握,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系悉,SRT是JEEP官方改装部门井蹲姐,这种改装是全方位的淖炼耪,包括内外套件加强剩,以及性能方面的提升婆竿。SRT8就是高性能版的大切诺基瓦巢吼,主要提升是外观套件培、及动力系统轰、刹车系统幌寒蛊、行走系统等方面碱寂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型木谷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妒盯悸,6.4L自然吸气HEMI发动机伺线冠,搭载采埃孚8速变速箱蓬。   SRT8为公路而生纠誊,所以公路性能是它的强项蓬,不过Off Road就不是特别在行了八。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筒诧效,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垫。 ② 跟之前的SRT8相比京,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蚕胺畅,所以科技感和豪华感都提高了不少那拢,跟换代前的SRT8相比慰慷,升级的部分都是实实在在的烈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱崇腔垦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统憨曝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坑豪花,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驰。  ∥炕枷印③一百多万的车咎实借,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怯,再挑上百万的车的刺逛储,好像有点吹毛求疵飞。首先悬架的设定非常的运动疵,即便比较温柔的驾驶方式绢吕欠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抵拳体,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桅,大切诺基SRT8并不是一个非炒牛合适的选择塑,尽管动力非常充沛什,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锰雀泄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺爱酬行,但好歹SRT8也一百多万了褐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烁。不过之后我们也释然了缔笺魂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脐培咎,但经过数个媒体的“蹂躏”盖柬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了道蔷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了力澳,有点异响似乎也算正常拱惭饯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墟,请点击下面的图片进入试驾文章哼勤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宛哭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磁疚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翠凸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中遍时。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钦蹿伯,还是老套路斡,直接切入主题尼甫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帘琉。 动力对比竿敞杆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手壕,看看英朗GT的表现如何吧素骸赴。这台发动机的最大功率是131千瓦谓附,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来觅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腥鸽,当驾驶者在需要全油门加速的时候佰旱,为了获得更好的加速表现湿泡颂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm琴。对比发动机账面参数来看麓,最大功率118kw戚牌,峰值扭矩250Nm屡抄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜篱驰渤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统居罚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淌钉阀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舵史。   至于传动系统方面呻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器靖顾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堆脾,都是目前该级别中的主流配置祈覆性,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现穷臣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器糕绍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呢巳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扳旅氮,比如高尔夫6秦婪菊、速腾等衡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲍甸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粪浓蹿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力揩,从而起到提升操控性的目的梨外浇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茫浅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鸽陶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接眠舒,但通过厂家的调蟹肼┚郏后谢,当一侧车轮发生颠簸时喉巢,对另一侧的车轮影响会比较小些槽粪渴。   小结添凯富:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出画。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了斡屡险,至于优点这里就不做过多介绍了邪裳如。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅纸后英朗GT更偏注重于操控性叙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时眠熬色,见过后车追着拍照的撑,见过开我边上向我打听价格的弓鬼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侵掣。我坐在这辆路盛E70里淡插鸥,被注视得有点儿不自然摩县。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惠策洗,我琢磨着蹲圭,要不要让他进来看看卑。要不是我瞅见了绿灯亮起触,我真就这么做了发呛。对不住了朋友磨,这次没能让你仔细了解它离,不过我希望你能读到这篇文章匪妮聚。   不用否认辈洛褥,人们对美的好奇与渴求与生俱来唉春,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣份岗杭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脆。不过在这些人之中翔,有人会终生恋着美人枯停慑,有人也会为抱个花瓶而后悔党垃。如今打造足够美的外表来吸引消费者吻脐袄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捍矾扦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泞,但在这之后能否一直爱着它墙,我认为是一个很值得细抠的问题儒凯闷。   ●外观大气恼、美探牵拈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时排篇,我还以为来了辆捷豹财,赶紧跑过去看发现被骗了睹。不过我并没有觉得失落怂降故,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缓勤磊,并且从设计角度看坡,它在借鉴与融合得方面都很到位疮囤褐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谜,我对它的外观设计就100%满意了富蛊。这事儿对华泰肯定不是个难题羞,您看看宝利格还有华泰B11损光,都有明晃晃的格栅柿擦绘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位青懒盆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铜烽,但绕车一圈后我发现及铣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惮。咱看看数据对比锈粟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戮,可以说在各种数据对比上斜,它“不是第一票恨颓,就是第二”坞。虽然在宽餐、高和轴距上没有做到最大响,但也不过是一两厘米的差别硕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荆,这就让它看上去大气许多梅啤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上具班。   打我接触这辆车的时候蘑实扇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光相。在这样的目光中贪具蔬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期禾庇老。面对“屁股高哀宠谰、尾窗窄”羞、后方视野不理想的路盛E70时燎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筹蕉。先不讨论这样有多麻烦了桔帘媒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作犊蜗失,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冯帛?这点让我心里不太自在氯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲详迸,是个应该有的配置赔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寞话。而随着国外皮卡文化的不断渗透废镣曹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型闹录,去跟进时代的步伐让。为了迎合市场的变化及用户的需求麓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时仁犯,开始注重宽大饱满的外形设计荡尺蜂,并增加更为丰富的配置慌盛呈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蝗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾萎邻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)朴栏瓜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗济丘,整体的风格带有一股阳刚之气显睹晨。在车身尺寸方面谴擞,它的长/宽/高分别为挤孺憾:5310×1812×1775(mm)荷肖炯,轴距为3100mm慌传荚。威虎TUV并没有大小双排之分急滴咐,仅提供了一种车身长度婆滤撬。车身侧面的线条也很平直豁港岁,外扩的轮眉使其显得更加饱满雾鬼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谱恨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感劝副。大灯采用远近光分体设计归,其中近光灯还配备了透镜软乾墙,不仅更显精神撮,而且还可以起到聚拢光线的作用贤冕奸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次换俏槽,遗憾的是欣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用砂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯俊祥惦,并且后视镜仅为手动调节嫂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用科,非常不错悍惺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点取,至于货厢外侧并没有再多设置坝段。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尝诽休,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抒。另外虎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”臣魄,不过据厂家介绍额忱髓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沙弦妓。对于皮卡车型来说刷箱哭,这项必要的配置还是很厚道的摆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山列杜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气混乌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地花胯税。不过昏棘,今天我来到这里并不是为了滑雪枢溺,而是为了求证一件事情泪:有没有一辆车下吼,既能够带着一家老小舒适地出游模丛藐,又可以不惧冰雪帝玫,在冰天雪地中步履平稳地行驶棋,同时价格又相对平易近人呢钒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蔫侗,那么就让它拿出真功夫试试吧墨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呛瓮,从外观上看瀑究撵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别皋,19英寸车轮显得很有力量感套佬璃,也与动力总成更加契合;其它的地方谁,也依旧是酷威的老样子踢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓤粮,甚至还有一些精致的感觉几仇肆。总体说来歧,尽管算不上全新车型斤扇剩,但依旧耐看腾癌铰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面硼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中程耍,动力响应良好穗,易用性好沃捌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碗。当承载着全家出行时秃病犯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蜡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诵晤瞄。   至于酷威3.6L的内饰方面乌恒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浩湘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踞漂权,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节落。   除了动力系统贡揪嚎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辖喘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器栓掠坪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动到,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脚订抒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施迸受。动力分配完全依靠电脑自动完成森铣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纠。   有了四驱系统粱浆恃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳畔俺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狮吧,具有更加粗大的排水通道醋屁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峨耻绘,冰面行驶性能更加出色落。此外壬吃懈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓣癌烁,胎面中央多重“Z”形花纹胺、针孔沟槽设计狮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性椒泞孤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息册,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情感。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扯颁猫,它的定位低于1系锨梢玩。但是络奉描,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步躺陌。另外妓撑蹬,它也提供了i3?REX增程版本逞谴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机危,扩展了这款车的最大续航里程洛记。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蛙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巨猎穆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闯。   宝马有没有提高电动车的标准檀浮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协防侈盯?让我们在接下来的测试中找出答案填浅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酵扇,宝马i3的行驶里程可达88英里翘勃观。相比较而言粒茂邦,?Ampera可达30英里搞,而普锐斯可以行使约10英里垮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刚,i3可以更多地使用电动模式饺钢丁。而增加了汽油机的动力系统蕾城图,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寝位朗,357英里和505英里篡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韶夺。这台车约五英寸高闺,而宽度几乎和高度一样壁,与低矮流线费巩筹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敦嘿搁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叭撅灯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力科屯亮,我们没有所需的充电站?捻溶渭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式确。   此外匪拍垫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容擞挛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名温识:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车踞壬。它内饰精美浪,融合了许多先进的科技娜婪,它空间宽敞农佛,驾驶体验一流踌描。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痢鹤饱,它仍然使用汽油机糠,以作为电量用尽时的保险险妊篮。   第二名券就弄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瞎拓,科技感十足亮兰,而且它也能胜任舒适的长途旅行快。   第三名跑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凛酗,它最大的优点就是充电迅速舱然,性能可靠碾。   然而坝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋趣电韦。(实习编译霓骗:徐旦?审稿韶诧:刘洋) ? 免责声明版权作品牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚瘟嫌,严禁转载摔,违者将被追究法律责任吃毋谴。责任编辑姑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车澜,应该说是倾注心血炬糠接,在技术平台上都有可圈可点之处踢,源自萨博的技术是其最大的亮点啸穿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型为变藐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作徊疟。在外观和内饰上孝北伶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搭享,在动力和配置方面也还是很有性价比的峡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惦,绅宝的外观原创度还是很高的醋嚎滇,并没有刻意模仿什么车型嚏苏委,但我们会在这款车的细节上看到徐伙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法彤丧垛。且融汇的比较好芹恼胳,并不是简单的照搬照抄酶。这一点值得肯定豁吕,大灯的设计十分犀利创旅俩,鹰眼造型也有较强的辨识度辖。LED日间行车灯比较醒目泻扇胖,穿透性不错晚封。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表婚暇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鸵,也很紧绷腥壳。看起来运动感不错损灌,但前悬和后悬的长度较长镰忱杰,看起来有一些比例失调奋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卯昧,在视觉上看上去会更紧凑动感绵。轮胎的规格还是比较高的狈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能商。   车尾的设计比车头更简洁一些俗,尤其是尾灯的轮廓且揭,设计非常成熟顿挝。和宝马新款3系很像才夺。除此之外栋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感较。   本文导航聊:" "  “卧龙凤雏颓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口廖劳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拐丧,便有了三国时期的三足鼎立鸽诧拨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杏杯卉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车屑盛亨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国爸推捌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出础劲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹硷,然而坊间始终流传着这样一句话女驰:“得中级车者得天下”;是的无,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赔,今天我们会为大家带来两款重量级车型馁耍赖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歪睫,请大家继续往下看攻多期。   看到这里大家肯定已经有了答案了搁趁,没错泻磺赎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L布抛扩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冷希饱,那S60L是何方神圣绵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型朽峭蜡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花擞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版容挛,厂商指导价33.49万元墩傲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型地茹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热什、后排座椅加热剖咀扑、并线辅助皖、车道偏离和自适应巡航等众多配置裁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嘘痕,即使不看车标粉褐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虑诬,哪个是奥迪兴款峭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的煎瓮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盯扰墩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动得,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性渤圣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角榔倪,使夜间行车更加安全攻。两车双色的外后视镜造型别致堑渴巷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光埃特豌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捣,至于乘用空间如何妥虑,我们将在空间篇为大家详细介绍稗扯。两车都采用了5幅式的轮毂造型莆幢呐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力皆共房,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳按。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钞,整体方正的设计略显稳重鄙驼隘。后尾灯的设计两车可谓各有特色虹韦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谭悔茸,设计感十足煌扩,而奥迪A4L的尾灯更加修长竭懂蠕,视觉效果出色睬疽。天窗不仅能够增加车内的采光捞曝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腺阮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瑞借,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心必怖钨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习匹。   本文导航睬卜散:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疗袍独,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慌,配置也能满足一般家庭的日常需求烩纷。对于这个价位的小车来说阀魏帅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缉涂,在这方面歉摔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮餐毖,就算是与它的直系前辈骐达相比荤撮弛,也不遑多让钦纫刨。然而作为一款家用代步小车昏,它也并非完美实,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高闺疮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邵私,车辆本身并非进行任何实质性的改变颂奸罕,跨界的概念噱头大于实际北。 "   技术革新日新月异的今天夯莲,车型的改款换代再常见不过侣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变练高壳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变础,同时在动力方面也增加了1.8L穗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俺海,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势穷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拒强骆,但它的实力不可小觑排。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动合膜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型圣涟。既然实力不容忽视融,价格又有优势寂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机南。" "  版权声明南:本文版权为网易汽车所有稠坝,转载请注明出处蹲鬼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疮端疮,全新的品牌全新的车型戏瞬庙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿克斯捶,在2013年傅C蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月诚,堪称是这个区别的标杆级车型彭得,观致3要想在这个领域取得成功冗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK及超刑,看看是否有优势能吸引消费者关注拴牢奇。 外观风格各异   先看外观方面骇混础,观致3展现出大气得体的风格紊瀑,不像速腾那么沉闷单调斤车,且有着自己的灵动个性;而附筛缂剩克斯则是完全偏向运动化的风格唤抵,典型的注重操控性能旁,突出驾驶快感的性能车型镀呵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔼体防,与观致3区别明显犬肝。两者主要是风格差异商蹋突,外观上分不出优劣爱穷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上软卞迸,观致3丝毫不会逊色于赶藕晷荆克斯车型宪痊拇。 尺寸对比 车型名称 感缏铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绒搭翠,两者也是平分秋色搜才,车身大小相仿屏方,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罚矩箱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痘定蛙,观致3要大于嘎蓿克斯陌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞星,尤其是腿部空间较为宽松林,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶穆课幔克斯在后排空间布局相对紧凑拣,而后排空间也一直是各代干郑克斯的软肋畴。 价格对比 咐绫冉粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上材,概恚克斯则要比观致3要更大一些巧,在不放到后排座椅的情况下嘲鼎怠,该状桑克斯的载物容积是530L渺夏,而观致3只有430L失,100L的差距还是能装多不少东西的犁杀。而在需要有更大空间的时候吾,两者都可以放到后排座椅楞迪我,放置大件的物品稿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间誓禄鹊,观致3和腹商福克斯三厢都是11.99万起步饯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弯息。而细细对比价格表可以发现幻,要选购自动挡的车型牢,溉滞辏克斯最低仅需13.09万舌翁工,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合囤码牵,观致3则需要14.29万锋,这个比起盖Γ克斯有1.2万元的价差瀑,当然在内饰配置上会有其它差异堕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言灿绊甫,可能改椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芒瘸。 挑选合适的爱车胃喜,看专业导购乡钢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粳鬼?   扫一扫店飞腹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚独新哭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忌广佛。风云2郎纺票、E5锯淬、A3以及今天评测的这辆E3跑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凶沏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品势入恍。从这辆奇瑞E3来看十涡爱,外观及内饰都有着很高的原创度骋揉瘫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间矗殴暑。这让奇瑞的产品线更加丰富篇,但也让消费者选择起来有些头疼太驹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宪棉兢,也从来不缺少“明星”建累,“沉稳绅士”大众速腾叫亲、“狂派斗士”福特付泼剿В克斯等都是热门且销量稳定的车型污峦,不过要问哪款车型最近销量最高赶粪醒,还要数“逸派高手”日产轩逸泻皆邢,它已经连续两个月销量突破3万硷麓逃,坐稳了桥车销量的头把交椅玲茨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阿爽?下面我们把两款车型拿来做一次比较匆,或许能看出一些端倪帝鞭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万途,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汝,入门价格上姬阂,风朗比轩逸高出2.08万元衔,表面上看价格妹唾,轩逸占有优势森,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苍汾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元标,这样看来酸嘶,风朗其实只比轩逸贵了2800元似劲芍,等国产版风朗出来后绦桶,风朗在价格上反而会有优势也说不定鸡继。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炯佃,这款车外观与内饰变化并不算很大惜衰皑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一荷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捻,下面我们来看一下颅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表祷摊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观划还炕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格莲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹矗当脸。质保方面咀羔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力话握。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表动补:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机箩观忿,最大马力已经达到了170马力惫酥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟茶。变速箱方面呛陛扭,逸动采用6挡自动变速箱附,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱畔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色接吼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些艰弗。 免责声明何:本文仅代表作者个人观点筋微,与环球网无关修借恭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实品,对本文以及其中全部或者部分内容芹骋、文字的真实性铃糜凌、完整性耙、及时性本站不作任何保证或承诺龟,请读者仅作参考肌韧,并请自行核实相关内容巾迷么。" "  近两年俗,自主品牌进步着实很大蹬辛毫,无论是从设计方面管慧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升褂杏染,甚至可以与合资车型媲美钝褂,山寨嗡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溯。在10万元以下紧凑级车型中配逛认,更是自主品牌的天下搏孔,凭借比合资车型更为出色的性价比洼,吸引了不少消费者的关注香陡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市矮呛茂,一经推出便受到了极大的关注晾箩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力短肛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型片吉,包括动力在内疤,新车共有20项升级涩,本次共推出8款车型窍罗硕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款航白,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宋粕假,售价区间为7.49万-11.79万元架。   比亚迪作为自主品牌的又一代表孟,近来也是频频出镜吞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊哿牛控大玩具车”的名号名极一时舷八。速锐共推出了9款车型创冯航,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疾柬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合火,售价在6.59-9.99万元之间番路。   单一来看巢醚繁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品混韭挂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嗡,看看那款车要更“精”一步澈。" "  新君威变得更好看了蹦募壤,配置也进一步提升识罗洁,新加入了一些科技配置诗殿盆,比如智能交互系统久笔陕,BOSE音响等等棺。这些都是新君威的改变之处痊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型筋寞洪,售价24.59万元咀扩,作为一款定位中级运动型车的新君威是,品质感一如既往板德暮,操控性也非常突出划混。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威李寝苍,以下简称新君威幂,外观相对于老款进行了必要的改变倒百面,毕竟老款车型从上市之后村,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疼米谢,新款在大灯姥、进气格栅雹噶、雾灯娩棺、尾灯谦恕哺、前后包围都进行了细节的变动细确。   在新君威上对,使用了传统的按键式无钥匙进入系统供洞镣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鲤冠晦,在操作上没有太大不同晦翁苛,轮毂方面奸疮痰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隘,轮胎品牌依旧是普利司通模槐。侧面造型基本上没有变化耪堂怠,侧窗所占面积依旧较小块。   车尾的变化还是比较明显的荚慕,这主要来自于尾灯的改变烧饰落。新款尾灯全系标配LED灯胳,并进行了熏黑处理郎。尾灯的轮廓样式更加犀利秦弦,个人认为要比老款更好看硅。除此之外瓜歧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化身痪,牌照安装槽的形状变成了正梯形处婆。   本文导航俗怯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腐轮,颠覆传统的外观嫂棠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涣刹骸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卢魄复。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嫁碱庭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型崇歉少,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撮偷壁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捣纬融,足以证明其强势的地位境。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市馆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逻兼呜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桑颓暮。(温馨提示清妓斜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版珊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搐绘。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓤涉韦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岭钱铰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅誓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致差簿,圆润的造型是其给我们最深的印象磷巢埠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皑耸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啊撤,显得简洁利落林。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条处,显得净雅别致迸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挂谴缴,主要表现在其大灯的表现形式上吭券儒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球甩捣竞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侧。两车大灯配置基本相近衬氓睹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啦滥惮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助罗位怠,车道偏离预警系统侩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围季鸵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焊妒炼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抱鞭锌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势磕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势亭汤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盎仿烙,其尺寸差距就没有那么大糙牟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拨簧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁醇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梆膏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同反性。奥迪Q5采用两边单出的排气管对,在气势上略胜自由光时浇蛾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道村开,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型井,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姓触视,磨损线束保护层呛芜齐,存在导致电池损毁的隐患达。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日线盘恢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驳休,称9124辆V200受此次召回影响歼辫。长城汽车正在邮件告知客户凳堑,并建议联系当地经销商进行检查维修牛。   据悉沧妻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讥剃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽欺径。”更有甚者鼎辱,线束可能会内部融化狗店际。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说洼态会,目前已上报了数起线束故障客蓄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伐,不能够给电池充电涪侧,车辆也无法启动肮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刮萝。   克特里尔先生称帛猎判,检查故障预计用时20分钟烁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟观蹭去。如果绝缘保护层磨损严重丰翁牢,线束已裸露倍酮,则需约两个小时以更换整套发动机线束诫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件功嘿母。此前眯切禾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叮膊牡,2010年又因手刹故障而被召回吞。   2012年幕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腾心掳,长城V系列也在其中淑。当时砷客,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苍勺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仍。然而羌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泞溅,更换车辆共计超过1.5万辆碧颠。  〈骸(实习编译桥:王萌审稿微:刘洋)   免责声明版权作品乖辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸蜡,严禁转载苫,违者将被追究法律责任跋。" "  随着经济的快速发展辩荚肌,购车群体的年龄层次也越来越低拖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碑提食、省油宏摹,而是追求个性和时尚设计篡肉祁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毕力,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桂庐暴。作为跨界SUV氯,它们在造型上将年轻艰、时尚展现的淋漓尽致拿比曙,完全符合年轻消费者的审美需要荣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比体础,来看看到底谁更适合你霜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV姑惠垂,相比2012款变化不是很大谓涩,只是增加了配置和车身颜色碴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版交憾窖,售价分别为21.98万和21.47万踞仁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挺竣,但风格却不尽相同现限泼。斯巴鲁XV外形显得干练珐,车身线条硬朗诡,富有力量烁,越野味很浓恭。而标致3008外形偏向都市化设计律沁棉,饱满圆润的车身凸显时尚感芜扔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些薪星。   车身尺寸方面有所差异绷,不过并不明显缕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)琉袍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逢。斯巴鲁XV车身更窄顶,同时也稍长一些隆缔缄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蹋款。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挤,加入蜂窝网状格栅运动感十足世馆。而标致3008采用半圆形中网匙拣淌,镀铬亮条包裹显得很精致笛布乔。两车前脸分别展示它们不同的风格评,同时都包裹塑料黑色下包围举。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诵娩暴,远近光分离灯组设计竞合,造型普通缆,配备有示廊灯埃。标致3008同样采用卤素大灯枷图乃,不过加入透镜唾,不仅聚光效果好份硼,同时美观性也不错晦。另外爽牟,还配备LED日间行车灯撇晒汐。   在侧面校轻魂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计当,比如非常倾斜的A柱蔼尝变,同时将后视镜位置后移诡还,留有三角窗减小了A柱盲区安。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料甫,有利于减少磕碰的维修成本屁骗岭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冻,注重舒适和静音性外婆负,双五幅轮毂很有张力昂公。相比之下测乾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酸青快,与黑色下包围搭配运动感很强烈城。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎加窟,同样注重静音和舒适性滇寄。两车的备胎都是非全尺寸设计骸洼。   相比前脸型筏宿,斯巴鲁XV尾部更个性鲜,辨识度较高杰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型还从,镀铬亮条的运用增添了质感陀扮羌。 标致3008尾灯加入LED灯组酞媳坊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组棉,但是块状尾灯造型很独特兼钡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吵睛,标致3008同样配备倒车视频影像狄波,另外翅讨,还配备前2/后4颗雷达探头狡梢。" "  在过去的一段时间里融克撇,柑缛烦幔克斯淀腐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置香。时尚动感的外观蜜喘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炭绒,成为了年轻人群青睐的车型偿爸揣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搪颊,科鲁兹掀背车则是新进的一员蜂额,它所要面临的是一场“无言的战斗”围记。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桔笛星,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抨衰,但却带有美式车应有的力量感凶肠狗,总体来说它的设计很适合国人的口味崎鼓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说放修,其三厢设计有些过于保守秤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间亲氓睛,为了能够扩展消费群体闷瓤,推出两厢版是其最好的解决办法拎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捅莲,你几乎完全无法识别它的真身鼻,因为它与三厢版保持着高度的一致性韧挤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组型,很好的诠释了彰显力量感的诉求辰旱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沛恍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盗独,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些愤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沉,但实际上它比三厢版短了不到9cm蜂撵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多牧椽,后窗与尾部的衔接并不生硬空,拐角的折翼恰倒好处苯纶,为尾部增色了不少巨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计夯彻接,在样式上显得更加简洁岔册,只是与自身前灯组相比亥烈购,在棱角的刻画上有了明显的削弱秃霸陷。   本文导航僵:" "  提起之诺鞭挪狮,很多人都不知道是什么品牌屠纱妇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌螺馁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的环附。只是之诺定位于高端合资自主品牌你,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式加坡苔,那么它的首款电动车1E表现如何灭鞠辅?以下文章为您揭晓不屎。   只租不卖颁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务袖付,包括车辆租赁囱伯床、充电设备勘察安装飘芥不、车辆上牌细篮、车辆投保惦茅、定期保养掠、故障维修扑、道路救援驮、检查维修备用车等共,通过这样的商业运营豢蔼拴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展频介李。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敢竟,它的卖力需要大家自己去发掘羞堂。不过在发掘1E精彩设计前蹭弹沉,请先忘了宝马X1菠,否则你将永远欣赏不到1E的美铅。其实1E最出彩的设计在头灯挎洛违,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巢。   不仔细分辨的话录,很难把1E和X1的侧面造型分清八绒。不过1E拥有自己鲜明的特点孝舷嫩,车门下很宽的镀铬饰条辣,和没有行李架的车顶寥苦。   相比车头和侧面鹊泪工,尾部就让人感觉有些欠妥了吼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分须,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蕉龄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车襄簇百。   本文导航马担:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鞋稀揉,奇葩的中文译名戳复、“野性”独特的外观以及较高的定价挫矮相,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议磋。说起野帝我们不自觉的想起躲,同样在以国产车身份进入中国之后废赤却,“改头换面”的法系SUV标志3008塑无,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凹阶逗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”督倘笆。当然荒瘸,以20万元以下的车型作为主力军附老,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一力。那么下面我们就来看看抛,这两款性格迥异的德颈萌、法新生代SUV之间究竟有什么差异回,各自的特点又是什么湾碧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亨赶,首当其冲是价格方面的不同劲百鹿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琅举,不过差距方面不大基本可以忽略烽啃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀福。动力方面的表现也近乎相同朗,只不过大众7速DSG恭剁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磋迹犯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些觅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一同城起。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔井甸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰糖抗殊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上篱墒稼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揩湃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景醋柯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试史玩邓。闲话少说靡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兴吞。   这次试驾共有5个科目卡,分别是1.傲虎—终极绕桩谱舞,2.傲虎—冰雪连环岁,3.傲虎—短道拉力测试囤黄猴,4.XV—戏雪乐园膜趣,5.森林人—不规则路面自由行驶咕垦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鞍祥,MPV表现出相对冷清的一面谋鸥础,尤其是中高端的商务MPV德蜗剂,几乎屈指可数烯踩,除了老牌的别克GL8外炼兴公,似乎很难让人想起更多车型册畦。不过在这个还没有完全饱和的市场里伐迪挖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅翅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢率侯?这就是本文将要找寻的答案融慕片。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搪,售价28.38万元-33.58万元残秒癸,目前市场上有近2耍蛋、3万的优惠幅度惧涪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斑,官方指导价31.98万元克偿池。) ●外观解析   从造型上来说贫,艾力绅算是开创了一条新的路子酗灭燎,没有过分使用一些夸张圆润的线条豹涛,车身轮廓棱角分明戎愧,有着很强的视觉冲击力锣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哼,此外凉欢,艾力绅还装有一套大包围谈,颇有几分运动风范攀讼,也有着一定的改装潜力马徐史。   盾形的中央格栅有着不错的层次感份,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洼暖旱,中网与宽大的前大灯连接在一起侠,营造出一种大气焕矗涧、动感的MPV形象搬。   艾力绅A柱采用黑色设计剐,且A柱的倾斜幅度较大忍邪歧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显逗弘譬,总给人一种方方正正的感觉桥,后视镜尺寸同样不屑芘椤,与整车的风格很搭懈革,宽大的后视镜提供不错的后方视野烙谢部,保证了行车的安全性与舒适性渤丢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感定,当然栋际仕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现靠尚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卵盲,侧门就会自动缓缓打开霉景,此外百,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关独窖口。如果对此还不令你满意的话漏茧逻,通过钥匙同样可以夷榈峥常控侧门痴,确实有些高端大气上档次盗饭焦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滩芹,轴距达到2900mm赊,尺寸在同级别对手中并不占优势仓蜜,与GL8相比谓姐杉,仅仅在高度上略强于对手钝昏哥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屁踞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计插磊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锯抠雀。整体线条依旧硬朗链,尾灯加入了时下流行的LED元素免硕陛,为其增添几分现代气息沏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涡,人们购车的选择可谓越来越丰富涟媚脸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酵穆侣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈墩筹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拒,他们能够碰撞出怎样的火花飘,请大家继续往下看岸控。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表素:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乌川究,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比配财,由于这两款车型出自于统一平台打造高撬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲糜呸巩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间携。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题厦,你可以说它带有侵略性线撩坡,或是富有运动感氰肛妓,也可以说极具视觉冲击力苦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突飞。而K5也应用了与智跑粳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计画玻,使其拥有了明显的家族特质就。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奠樊莲,极力打造出时尚与动感的流体车身辣捞都,在驶入眼前的一瞬之时渴都醛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象亥。前脸的线条设计十分紧绷瞬,大灯组与前包围向中央区域靠拢悼骋,展现其动感的一面熬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势看瘫,抢眼的外型加之迷幻的光线曙闲缎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慈拷晤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丝啸东,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陡体。   第八代索纳塔不仅外观时尚宪松竣,灯光的运用也颇具科技感荚表,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯枯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步迹睛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斧镁扭,显然这种的夸张设计贬吨,使我将其列为变异的种类捶驳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用郝罚踞,多折线的应用也使尾部更具立体感坤书方,同时对于运动观感上也有显著的提升备,由于K5搭载的不同动力总成糯刃,2.0L车型配备的是单排气设计氦蔑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感号誊。   轮毂也是一个变化的重要部位申,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面彼猩洞。根据配置不同划贝深,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杆蔷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎董秃,该系列轮胎偏重实用性衰佬。作为索纳塔的尾部抽,基本没有大的变化兽帛敬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吾肯糕。   本文导航姆什:" "  每到年底藕孩鲁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颠氖虎,地点也大多选择在北部寒冷地区璃坤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辟白帕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性洞街。在临近春节前夕婚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卫步瞪。   延伸阅读巳:   之前贺星,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惺丘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痰煤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容任。   酷威采用的是电控适时四驱系统凄,中央为多片离合器弹恃,由电脑控制来分配扭矩袖煤,车内并没有任何切换按键孝额袍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骗犊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴付,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施危粮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶禾痉晤,如果想要挑战一些极限的路况的话官骄靡,酷威还是不具备这么大的优势的窜凑首,因为不具备限滑措施聘棉苦,至少在脱困能力上会有限制性臣徘架。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痴奴,采用全新发泡橡胶技术渭吐,具有更加粗大的排水通道馁澳际,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溉隙,冰面行驶性能更加出色浑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剐墙。此外继,中央多重“Z”形花纹寞潮腹、针孔沟槽设计洛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帛,最大功率206kW/6350rpm荤鞍敲,最大扭矩342牛·米/4350rpm孝办,在目前的大切诺基剂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巧,但是会有不同的调教驳姑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乓,我一直在想牟限宦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欣尽每?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV劲,我觉得这个可以有为解,至少不会和其他车型有太大的冲突弄攘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汾,路面上的车辙也是压实的积雪抱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鳞巾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笔概芜,只要不是过激的驾驶行为顷混峰,基本不会出现危险状况挫弟豁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腔豌,建议最好将挡位切换至手动模式车揉耻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速改,这要比才刹车安全的多经,这中方法同样适用于其他手自一体车型勃。   本文导航斡纲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢膝、充满艺术色彩萝缓裳,或者是有着一些与众不同的操作模式罚固。而这辆2008则告诉我们贸,一旦法国人在拥有自身优势的同时爆谎团,再把务实两个字加进去词柑踌,那么可能会让其它对手感到紧张驮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灿陛: 由于本次活动仅为简单的静态体验煎掏,场地和车况都受到一定客观因素限制考,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堂缴京,至于其他更多相关信息陷榷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型滔谅捅,作为首款引入国内的小型SUV鲍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上示。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泻踩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)夺逻烁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜暮萌绦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿努赁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唱,对消费者很有吸引力混翰。作为一款紧凑级市场的生力军车型伺恕清,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茬蒋。   观致3共有6款车型落佛谱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型水料芒,售价为11.99万-16.79万元区间庐扑茂。因此居佬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苯想缺。对于中国的汽车消费者来讲挖冈镜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的停聘练。要知道自2006年上市至今梨刑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鞠堵。那么桨苍,作为一名后生的观致3深檬伯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢才奈郡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼曹起肥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中版表芍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价壤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价洽:16.78万元)来进行比对尖残任。由于两车的售价只相差0.01万元控,这也令比对的本身相对公平一些摔鲜久。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窗,我们测试过高尔夫7顶配车型肖狮嘛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挤漂,跨级的配置也令对手望尘莫及每莱熬。但这一切轮姥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弯疗、最需要的因素被槽。对于高尔夫这样的家用车人聪譬,在使用的维度上做到出色富鹿怕,才是它的本职翔儒。今天坊嚼随,高尔夫7又来了篱裂蹿,这次是全系中价格最低的1.6手动型粹焚伯。动力称不上凶猛弹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富祁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗旧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一篱醛,必定有些硬实力实。空间满足舒适乘坐祈当沁、常用配置齐全犀橇,动力也能保证提速顺畅拳肪。但对于这一类的畅销车概独乒,最重要的是它必须耐用级戒,不能隔三差五地就往修理厂跑厕下,也不能冷不丁地出个大毛病掇鲤肌。这么来看温羞华,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侵侈,故障频出壁惯,这点很难让人满意淌断刻。毕竟惧品弧,大众车能在国内打下当年的民众口碑秸克缔,靠的是皮实耐用的品质锣潍。在我眼里库,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匙式。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铺,高尔夫7车身长度增加56mm疆貉,宽度增加13mm虚趟搅,高度减少28mm沫攘嘶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哺,也更显扁了埂起纳。   如今撮膳蒋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巢棋挛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的稠佩为。这个配置的增加汰,为日常使用提供的便利性还是很大的讲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气房喘,要知道赶希克斯酮拔、英朗等竞争车型都是16寸起步了捂粪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服虱,这套胎居功至伟懒廓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车码瑞,如果您拥有过高尔夫4秤、宝来或者帕萨特B5的话饥涎,您一定会理解我的意思舷湿跑。没有复杂的配置钮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筹黔,瞬间就能上手秒。这一切都似曾相识岛躺蠢。   在1.6手动版的高尔夫7上烩赊赊,您看不到任何高端的娱乐功能唱雷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone层瞧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限航。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾其算,但我认为这并不影响操作便利性雄,最低配车没有大屏幕很正常啪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时墙挡漏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亨篡杠,车辆静止起步平顺性不佳弹吹,油门给少了刹车不松开叹迹,油门给多了又会猛窜唱,让人抓狂程。但今天这台1.6手动车型稍车,上述症状全部消失灸。起步轻给油即可毫,电脑自动调整喷油量拢痞,使其转速稍稍上升尖厘扮,令发动机不容易熄火撩居麓,等红灯托钾、坡起都很方便辞泪匹,使用起来当真比顶配的舒心多了渭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂券醇旅,让人捉摸不透虚旗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平筋婪,用料优秀被认作理所应当割淳举。在数年的成本控制下谐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质外逝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范能辟。对于大众汽车而言答,这样的结果也堪称可笑了蜕耗薪。   没有真皮座椅玖诲,您会失望吗搂?我和同事们都不会故面。我认为从适用角度上吩,织物座椅与高尔夫更搭哩窍跺。这套座椅的缺点俺,在于椅背调节起来很费劲獭乐革,而且要是有个腰部支撑就更好了敢骂系。纵观高尔夫1.6手动的配置搔,我认为作为最低配车型魔呈努,功能简陋一些并无大碍腹,该有的它也没少疮祭桔,并且绝大多数的都还好用汲吾,如果您是为了舒心实用抚翘栏,我觉得它能满足了篓腺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盘,对于购车需求的国人来说徐掀皑,一款看上去体面驳性,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娃嚼舞,只是碍于可选择的范围有限冒,但凡有一款出类拔萃的新车型侮亭檄,必定会迎来极大地关注舵。对于25万中型车这个级别瓣罗,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀刑俾浮,而福特全新蒙迪欧的到来傻,分走了不少的关注度勉肚耸,选迈腾还是选新蒙迪欧怜,对比一下就会发现瘦任歧,挑战者颇具实力弊庞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型箩驼下,售价24.28万元阂拖,和迈腾 2.0TSI 豪华型脾滴陪,售价24.78万元波就筐,均是各自车系中的主力车型抖栓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车立,兼具个性运动和居家商务需求盼甲沥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孰桓,极富攻击性少,对年轻消费者有着很强的吸引力谅伴瘦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嵌,入门的1.5T也有不俗表现脸。   现款迈腾严格意义上上讲疵驳,只能算是半代升级合冻陪,是在老款的基础上升级而来角。迈腾整体延续上一代车型的设计踏馅,符合国人的审美忿蒋,经过加长的车身绷虽,带来大空间的同时娩嘶贡,提升了行驶稳定性及舒适性掏舌抱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面付,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稳轨摧,轴距达到了2850毫米乃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梆换,整体比新蒙迪欧小一些闻,即便是经过加长碘傻驴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧你桥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钉、加热蒋、折叠摩苫扭、记忆 电动调节霖、加热鸡矩丸、折叠说梆扫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎醚概煤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯穗,不仅科技感十足坍砷,还具备随动转向抵、自动开启等功能好秋洪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吨全。天窗浩钨、全功能配置的后视镜等勘,两者处于同一水平位。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纫界,对称的T型中控台中规中矩矛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颁,主界面被平均分为四个区域剧徒,分别显示电话刹陵、导航贝、娱乐和空调四项基本信息伪非匈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来藤圈称。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感睬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕糕借、6碟CD等配置辽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步托,迈腾更像是上个时代的产物迸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850柑,相比迈腾的2812毫米须,略占优势荣登桐,但二者在乘坐空间方面嘶诲,都已经足够日常使用丝乖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懦,满足于舒适和运动的双重需求界。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溜泥航,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惺劳、方向盘换挡笺冀毫,以及原厂导航等配置疏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置距百卑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统顶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版己晾疼,最大功率178千瓦卤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱很,平顺性和换挡速度足够出色乏廊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耗,最大扭矩280牛米洪,匹配6速双离合变速器立腾。当年迈腾这也算是黄金动力组合珐乏,但与新蒙迪欧相比厢歪,参数差距明显扇吉睫。   保养方面墩惊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兜,建议日常保养周期为5000公里左右达涝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保是,之后保养周期为1万公里逗。小保养的费用在600元左右撂,需要更换机油机滤船亨题,大保养的费用在1100元左右汞吨,需要更换机油三滤混。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型箔揣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丹距怯,相比迈腾皑视舜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外比剩,还增加了头部气帘和膝部气囊陪蹬。并线辅助功能也是迈腾所没有的狠。   点评彩富:不可否认事拆聊,大众品牌进入中国市场多年炬滩列,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浮嫂萍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手波奴,无论配置水平还是动力系统察辆,都已经没有什么优势了美边,抛开迈腾一万多的优惠洞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择棠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖崧拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明歪头毫:本文仅代表作者个人观点惕老,与环球网无关鲍汐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笔,对本文以及其中全部或者部分内容始牵、文字的真实性欠巢、完整性棚、及时性本站不作任何保证或承诺宪,请读者仅作参考氛饥巴,并请自行核实相关内容弧醇。" "   “北国风光划,千里冰封蔽诧迪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景荷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯时蕉笆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怠瑟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段徊铺,对途乐而言这不仅是一种新的考验乖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战俺墒。 外观长脚深:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐思扩粳,想必对于多数人来说昂谦,它的名气比兰德酷路泽小很多其淋蝎,但并不意味着就要比竞争对手要差冈铣咳。外观方面途乐外形实在太大了问,有点圆头圆脑的感觉坎拜,比兰德酷路泽温柔了很多虱诞熔,缺少了一些很“MAN”的元素慧敞乒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80魔巴蕉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰灌挖煤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时豆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多暴獭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宋慷。中控台看上去很有档次楷椽,各类功能按键排布也十分清晰谋、合理蔡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处募炊,完全遵循了游艇的设计风格金故,宽敞绅冗、舒适垒哆、豪华蹲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰羔。   小结狸: 从外观内饰的整体表现来看韶偶,可以说途乐是一款成功的车型阮屯铜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纽扫沉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秘穷,如果“沙漠之王”远离了沙漠实抡脆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纽假,这也是我们大老远来到这里的最终目的龄磨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车煌刊褐,人们首先想到的通常都会是奔驰虑豪、宝马婆酵、奥迪挞勾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杀倦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粪。但是说到文化的话氰摊,就不得不谈到今天的一位主角妓埂,捷豹XJL死尘。相对于奔驰这样的全能贵族来说须,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纤典。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诲窍饲。   作为进口高端豪华轿车显完,相信奔驰S级大家都比较熟冲,而捷豹XJL依旧比较陌生关鸡膊,捷豹作为英国豪华汽车品牌苦,也有着将近百年的品牌历史溃,虽然品牌认知度不高每,但这头豹子可不能轻视阔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型家,价格都在120万左右吓戮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L羞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力戳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炒,其实捷豹和奔驰早就杠上了哗平蹦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篇绘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翠宫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搅骑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话握,你一定记得去年上映的《007怂少韭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胜氦,没错就是捷豹XJ噬覆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”悉邯,里里外外展示着它的优雅与稳浇埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力董。   无独有偶翅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套温阶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行荒,虽然不是目前新款的S级痘碗侠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咖括融。   言归正传患陇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耿,不过两者的风格却截然不同筷抠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素发蜡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诡卢,在当前时代也更加与众不同潘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车棚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车譬嚼编,的确奔驰S级是同级别标杆纶,外观轮廓延续了上一代梁律脯,细节之处更加富有科技感会,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气彻搓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度础具,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蠕痰,比XJL更加强势施磷,这就像两个高人虾鳖降,一个低调一个高调而已部。   大灯的造型也风格迥异逃垫,XJL的设计更简洁孝,内部采用传统圆形元素藤,使得其眼神也更加专注涧。而奔驰的大灯设计更加时尚结,内部流畅的菱形也较新颖贺欧令。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叛层济,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戳性,光前大灯就使用了五十多颗LED枚隙壳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面少呈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胜倍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上采,更加沉稳紊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痉溜先,但硕大的车身同样沉稳呻钱挎,硬朗的线条也更加动感勘藕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吕卷你,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烁表葱,这也使得XJL的车尾更稳重竟,而S级更挑逗人毙。   尾灯的设计拜沙,捷豹XJL采用纵向设计鞠势艾,并以车身腰线融为一体恫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过握,整体轮毂简洁不繁琐卡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁糕,内部灯组造型是一大亮点茅恋劣,点亮时相当好看谱答闻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哨,并没有过多的修饰文,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纠刺,就如同一件高档西装拒,某颗精雕细作的纽扣就足以硷睬善。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晒强,相比奔驰大气的轮毂狄,捷豹XJL的条幅更纤细忿,并且在条幅样式上也更加精美和运动梯。尺寸方面XJL为19寸秋徊,比奔驰S级的18寸也大一圈纽,轮胎方面同样为245宽度烤甲拷,不过与奔驰前后同宽不一样憾匙伎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275策篙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型密僻,并且作为一个自主品牌吻镶苍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌落奠奠,旗下的GS5干、GA3仕泡、GA5几乎可以与合资车相抗衡端舅孺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诽李,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象黄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磐,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮涓恕,由于试驾人员较多垄荚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验渡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统笆身晃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瘦多。   现场测试场地为两个圈形场地促,两个场地项目都是一样的临,可同时进行两组试驾舵篙,场地提供了直线加速檄憨、紧急制动念第菱、蛇形绕桩藕、麋鹿测试四个项目笛饺醛,可以说涵盖了大部分的性能体验碘。当天试驾温度为零下十八摄氏度搭忱,这样寒冷的天气度,面对半冰半雪的湖面钾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逞计缺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茫,TCS系统介入画岗斤,防止打滑的发生面拿憾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寸蓟零,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杏授,最大功率极堕:90kW(122马力)/6300rpm俄亮闪,最大扭矩夸滇:153Nm/4500rpm脊频备。而这次试驾的车型中没有手动挡涉世呐,均为4挡自动车型低,动力表现可以轻松满足日常使用需求奖许漏。   起步于加速初段油门如果踩的过重检硼煎,TCS牵引力控制系统会即时接入默,并且自主减小喷油量檀咯,从而避免轮胎打滑虏,这一点上GA3与GS5表现都不错社。加速至60公里每小时后礁禾午,紧急制动羚馁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音袱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了栖煎祈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离豆肛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坷,未出现侧滑吾协缺。   本文导航闻:" "  提起中级车烽填惺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择次。但要是预算有限河钡裸,面对这两款车型还真有些底气不足瑞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辆墟。好在现在中级车市场一片血雨腥风磊,改款K5已经于近期正式上市氛,延续了韩系性价比超高的特点始信措。这次普稿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车畅井节,让您的购车选择更加丰富稠缚斯。   没错邵宋,此次选择的几款车都在18万元区间内钝查阿。而且颇为“巧合”的是缄叉按,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合长容,也堪称中级车的黄金动力之一畦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锰貌残。既然如此霖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机版锚许。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氯墩,动力参数有小幅度的提升奸,燃油经济性也有一定的提升腾弗,但依旧没有给人留下深刻的印象巢淑,尤其是我这个09款嘉年华的车主史茬。如今驹,在配置依旧丰富的前提下暖,它换装上排量更小安柬层、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鄙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窟,这一次似乎有点看头了搽认。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谷,它的来头可不少僧袄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖跑罢,可谓是福特的明星产品拨殊。我得承认这些奖项来之不易低螺,但我更关心的是绅溉,它依靠什么亮点来获奖刮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性髓晚,震动及噪音抑制能力如何乔丢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前猫蔫寿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机椽掀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷统特、涡轮增压以及进排气可变正时技术梆。在这些技术的支持下蜗刻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升趟身队。反应到账面参数上监,它的最大输出功率是125马力态沧较,最大扭矩达到170牛·米酱嚼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侠世焊。   另外舜,福特也针对其三缸的结构特点韧,对发动机的震动等、噪音等方面做了很多优化和改进盼缴彩,比如喷油器及油泵柔性安装铣、皮带润滑酪、缸盖上方吸音泡沫等等老挺殴。为此揪撤梳,我先后做了两种情况下的简单体验险夸珊:1祷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2芜鄙距、在静止的状态下藉邻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上懂攻。经过细心的体会和观察后筷,我认为结果让人满意朔,发动机的震动轻微模茬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痰乒,但也不大碍事和姐羔。事实上歼弄,即使我细心观察俗轨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别定毖倍。   看来之前的担心有点多余戚搭撕,还是直接上路试驾更加实际反危。它的电子油门响应依旧很灵敏靠辖,轻轻触碰油门踏板羞,发动机的转速表指针就会活跃起来司接。幸好油门的调校比较线性刻,分寸拿捏得体酸答勘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累噬。同时赐骨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感劝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉呵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蟹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纺。即使在低转速区间编,发动机的动力输出也很活跃涟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉登琼钎。同样受益的还有动力输出的持续性盯丧嘛,在试驾路段里面有不少的环城快速路抒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h魂号蹈,而且整个提速过程顺畅自然妻捅。只可惜受道路限速的制约抹,未能继续把速度往上提衫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惹粪粕,升挡动作迅速伴疟,在D挡模式下正常驾驶邓幸劫,1700rpm左右就会立刻升挡斥烤,让整个加速过程更加顺畅自然桥灯胆。然而竞奴纽,在遇到拥堵路况的时候残抡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感懒趣蓟,幸好并不是特别明显哎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饥莫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汤节,除非你把油门踏板踩得足够深侧,否则它不会轻易降挡骸燃靛。   变速箱切换到S挡后冠怀,油门响应速度稍有提高稍日,而换挡转速则提升到3500rpm纷,动力输出表现得更加亢奋杯膏喝。味道对了呜幂,这才是S挡该有的特质瞎乾及,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琅。当然停姓期,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮笛,至今我仍然未能适应毯刑孺。   其余部分与老款车型基本相同华茫,方向盘的转向精确秒艾、迅速狈猾贤,甚至有点“贼”问朵府,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勾镰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬常,对车身的支撑力度足够虐惮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显论喷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安内撂蹲,同时也确保了车身的灵活性磊材。但面对减速带这些大颠簸时汐蒜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在裳驳坡。   在动力水平得到提升沪下龄、操控感被保留下来的情况下率撩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少水发夯,开起来更加得心应手璃,也更加有活力酒痘。这点值得欣喜遣,也是嘉年华的进步腥捅。当然额瞪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方倘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎步梅馈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仕短,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勃粳褐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姐虏宠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苦莆,不过众所周知速,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隶,而是换装了大众全新的MQB平台迸切喇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂太妇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灵懦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巨捕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亭。   首先我们先来说说平台放,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台枯构俊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朔赎勺,PQ35血统也就不在那么纯正蹦春的。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台莽穿啪。   平台究竟是什么零忌物?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车承,它们会采用共同的零部件拓吃陇,采取相似的地盘孙测、车身结构现、形式结构以及相近的生产工艺抒遂、轴距等陵,以此形成车辆生产的一套完整系统动睦嘲,平台生产的战略是当前产品在开发中陷渐,最流行稠哺习、最科学宏沪、最节省人力艰参、效率最高的一种开发战略堆膝妇。因为对汽车厂商而言洼侧退,可以在有效控制研发资源柔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瘟赐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台太胜,并看看它们之间存在什么差异涛嗽。   PQ35中的""P""代表平台很蜡,""Q""代表发动机横置那箍,""3""代表A级车撇郊乓,""5""是指第五代洛鄙喉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件病僵赤,采取相似的底盘喝通、车身结构城刊、行驶结构粒、相似的生产工艺以及轴距等烹。由于研发时采取了已存在的""模板""诺,不仅使车辆研发缩短了周期亲祷,而且共用的零件大大减少了生产成本操淮甜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型动拦。采用PQ35平台的在售车型有途安合池、开迪浮、SCIROCCO拣、奥迪TT伦盗、A3鸵强骂、斯柯达明锐等车型排秸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括停逆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诞、大长度激光无缝焊接穗、双面镀锌高强度钢板杯棵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等醚起,但如前所述始,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缚刊。   MQB穆欤块化平台是大众最新的一个生产平台湍补,也是此次第七代高尔夫使用的平台封虾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制囤刃股,并且可以共享比例达60%的零件怠,包括同样规格的发动机供葛躺、变速器等随愁。MQB平台的推出拇免,将会取代过去的PQ25归欠、PQ35和PQ46等平台既摹禽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装享灸,不管是传统动力竞美、电动和可再生能源动力诲摩,或者汽油机宫诚让、柴油机登挡、混合动力系统危腥寂、纯电动系统分河篙、天然气发动机劣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装崩渴草。另外量华,MQB平台还可以对轴距美篙嫉、轮距拘色委、前悬和后悬等部位进行调节烯。另外此平台可以生产从A0级判抽、A级到B级三个级别的车型挺。这是PQ35平台所不具备的慕茂沛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绩糜。相比几个欧系对手钦信范,宝马的动作显然慢了半拍儡适痴,继5系旅行版之后洞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怠。当然有时候来得早不如来得巧确,只要给足了诚意乳,迟到了也未必没糖吃锣豢祥。   对于3系旅行就是如此袜,在它到来之前渐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掏帮,作为后来者弓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奥,就更需要拿出浑身解数了懒腥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版焕,下面就来看看它究竟有何能耐伙刀陡。   还是从外形开始说起集,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘权胳,其底盘代号为F31吉幕尼,依旧是标准版轴距弄裙距:2810mm份。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言枯,这仍是个相当精干的长度肆械,车身“三围”基本和三厢版一致壤盒瘁,只是由于行李架的关系乘崎,车身高度小幅增加了21mm珐。   我们测试的这款328i旅行版届典,还搭配了M运动设计套装帮累,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸加弛躺,闷骚的感觉立马出来了光,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆类痹抨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择筷列捞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勃仇凳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绣,这和旅行车设计的初衷相悖邢。选择18""则刚好合适楔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)我壕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粪僵,用一句流行语来说就是辱谩:低调奢华有内涵篮特。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盟表汲,从这方面看抠慕,3系旅行并无太多亮点舍,车尾的造型显得有点过于刻板托嫁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已忻逗。相对来说并没有对手做得那么出色培短淑,V60和C级旅行在设计上的看点更多读。另外纠娠崔,虽然采用了M套件绕们誊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堕可,看起来实在是低调过头了搏氓冈。   外观总结溶纫香:如果你是3系的铁杆粉丝喊钒,但又不愿自己的爱车烂大街撑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哼矗程,低调中透着股狠劲儿屉刚,闷骚人士的最爱鸵帘涛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娟诚斥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章磐跑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少经锋匈。但俗话说堤攻卸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坪瑰撅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比取昂佳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吧纫?   车型的选择方面吼溪乃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则发苇醒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仍撑宝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑入筷琼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闷粱酗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比画:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力轰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰采蛊,再辅之以保险杠的少量镀铬嫡谈,前脸看起来一如既往的简约和低调瑰撩才。车头多条轻微隆起的线条凸念诫,包括引擎盖上也是凹凸有致郸藕掀,则让低调的前脸显得浑厚有力得醇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计噬曝,外沿继续使用镀铬装饰渤谩骸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卵测,也更容易让人接受凰核,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性驰虽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弘,一个氙气近光灯孰勒列,一个卤素远光灯抨刷,外加环绕半圈的LED日间行车灯糜,没有任何花哨的设计菇,注重实用镐。而作为玩灯行家的奥迪弧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼项,配合上单颗远近氙气一体前大灯瘸汐去,杀气十足蕾边。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条澳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道片穆浅,看上去随时有往前冲的冲动税,非常动感和迷人筏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喜芥稳,看上去从容而又优雅捣趣毖,有点儿荣辱不惊的味道村琳界。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潮储,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捻挛孤,毕竟走的不算是一路的风格了飞迹。不过赔井,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陪憾凯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溜避。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别劫截,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角承,变成了矩形倒角式的设计悼啃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踩埃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咯孙湿。   尾灯方面瘦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型倡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看愧秸,而且LED元素的缺失也实属不应该融财抖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼李鸥墙,低调依然是奥迪的责任枯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瞬台钨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎久。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep清党,一个拥有超过半个世纪历史车,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瘟陕票,“男人”艘梦、“硬派”残兽哩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象渭京。一个如此坚持传统的品牌猾度,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帅,这对于很多人来说是难以理解的事实令赦。坦白讲啃风狗,一向不以貌取人的我裴,霎时间也很难理解Mark T. Allen同刨骑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品签券痘。无可否认烁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的藤,也必然成为人们茶余饭后的谈资牵监毋,但是就只有外貌是这样吗态纯?难道它没有Jeep的传承把顾?这是我最为关注的问题骗疚恨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翔骚家,而首要且必备的条件是强悍的越野能力令壤痛。由此可见娶砰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能需,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置经,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秤断。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妹,首先必需要有一副好的底子楷瘦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桂点涩。根据越野性能的高低寡赎,依次有Active Drive I礁敦、Active Drive II和Active Drive Lock三种娶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凳描凸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棠弟踌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡博呐,并且还具备后桥差速器锁止功能判咕,实现左右车轮50:50扭矩分配行,攀爬能力自然是三者之中最强的塑。   除此以外敝岗孙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠韭灯绘、28°的接近角赂巧、32°的离去角唯揽、纵向通过角23.3°催秒系、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抒,要罗列出来的话其实还有很多簿绘惯,但越野并非纸上谈兵苯官,要真正体验到它的实力溉辨,还是得把它拉到荒郊野岭玻铝缮。   挂上低速四驱挡豆耪、开启后桥锁止以及岩石模式车痛,稳住油门就往上爬暑彪寞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏残驹椽,3.2L Trailhawk针对越野的需求乡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辰。继续往上攀爬令,一切都比较顺利控渡吼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响皋炔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溶涩龋。在遇到交叉轴情况时菏室,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力需飞称,配备了后桥差速器锁止功能的它习瓷店,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑枢,就已经顺利通过凯。   这一次越野试驾洗,它的表现我完全没有惊喜话,因为一切都在意料之中埃凳蔼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务场扫茅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了石。毫无疑问咆疵顶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位醚骇秆,也同级别的最强娩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来享。坦白讲心淮酥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琅崎。" "  在国内的SUV市郴伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迁肺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俱,正因如此挂敲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹲截,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问劫弗踌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暇雌。   说到大空间滑、七座设计激邯乏、配置丰富的SUV咕乓,北京现代全新胜达是其中的表表者耻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颧烫楼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型事入,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓣坞沽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渐仿哭,下面我们将对这两款车型进行对比分析卡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虚施戳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向爱描惯,设计上中规中矩寡胸,采用了哈弗新的家族式设计元素瀑实,这一风格将在整个哈弗系列上普及详桨,代表性的设计元素有本溜:大尺寸U型前格栅夏努动,粗壮的镀铬横条格栅悔,时下流行的“X”型前脸丸膊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晶十燎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的返攘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盒惦俏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拖柯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气环,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苹堑谋,再辅以造型锋利的大灯灯组杭且港,极富视觉冲击力厢视筐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渐踏壕,现代品牌的确更加具有超前思维意识猫寞敦。" "   源自逸动平台的CS35访蜗违,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蕊。凭借欧洲化的时尚外形设计蔼妻练,相对精致的内饰做工男淑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氏。此外卢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在唱牛画,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狈酮兰,进一步提升了科技感和实用性荤撬瓦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些褐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钾,还有定位相同的长安福特翼搏蹦题,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4跋,涵盖了自主及合资品牌产品惫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锹,作为一款新生代豪华运动型轿车迟梳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系备姐,也成为点燃这场战争的导火线含楞池。而上市之后鸽澈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旦冒,可谓是一场针尖对麦芒的对决硅浇。那么除了运动性能以外雾,这两款车型的综合实力如何呢融馆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓柒胚。   虽然说是ATS是一款进口车型竭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沁,整体售价和宝马3系保持高度重叠步。从定位和售价来分析枢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比曝狭,两车售价分别为43.80万和43.60万欺短,价格差距非常卸乩阜ā,有一定的对比价值蕾匪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车珐,但两车所展现的运动风格完全不一样井陋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卑裂伪,车身线条锋利壤艘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性堪谰榷,同时也彰显了力量感呵傲封。而宝马3系显得内敛一些杉巢飘,经典的""双肾""前脸造型诡杏母,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色律爱。   作为凯迪拉克家族最小的车型熬羡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鸵姆酒,除了长度略有优势外欠放此,其它尺寸都不及宝马3系许海邯,在空间上可能会有一些影响献烙。不过没有关系焕草收,作为一款运动型轿车硕居科,小一点也许会更加灵活苏翱阜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疮伺,经典的造型更容易接受夺番,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26攀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍砷幻。   相比之下淌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力怯碎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饰。   两车头灯布局不同娜浪办,宝马是横向设计僳叹,开眼角大灯我们已经非常熟悉罕鹅凰。而ATS为纵向布局缉猫伐,造型更加犀利暗,同时采用的是远近光一体设计堑摊密。配置上都采用氙气大灯场腾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虽讳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能眯,但是可惜没有前雾灯茫香。   从车身侧面来看沧,我更喜欢宝马3系湘晤涟,腰线更加锐利毫筋,营造出了运动型轿车的动感效果模。而ATS侧面饱满厚实单,典型的美系车风格晾施姆。   两车统一采用的是双曲率后视镜石还,并且带有电动折叠和加热功能撤戳可,同时集成了LED转向灯聚堪,显然宝马3系狭长的设计要更美观闺潮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哨,警示效果有所提升蹬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性络毖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稼,双边双排气管设计也展示了其运动气质儒东。相比之下逛弥辈,宝马3系的尾部显得比较平淡朔涉恍,家用车的造型在气势上要弱于ATS烈。   轮胎方面十,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎结片魂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18处寺缅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎厂会,都是偏重运动性能的选择褥量。" "  提起东风日产天籁桔萌,人们往往都喜欢用舒适丧、性价比高弓担、省油这些标签来为其定义染吠壁。的确擂,作为日产在华销售的顶级轿车潘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态莫挟堑,在中级车市场中处于上游位置孔铰别。不过这款车型的加长行为撂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛙赔随,天籁公爵玖,虽然是天籁的加长版本想,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓢揽你,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赣,挑战更高级对手桔瓮泉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俗。   25.18-29.98万元的价格区间矾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弦伯功。相比同级别对手雅阁潜、凯美瑞性唇量、迈腾等热门中级车乌穷茹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼躺蟹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无甭锤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车触钳芯,在提供更多给消费者的同时脖奔,却并没有在价格上表现的有多高调肌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异江该,但是通过对细节的仔细端详特收饲,你还是可以发现不少变化之处斗桂哦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素忙聘暗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腹晦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近廊坑。   5003mm的长度与2900mm的轴距酮宛第,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越滤谰古,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怪。而与豪华品牌中级车相比较股弊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大漆,整体协调感还处于平易近人的水平辞扮颠。   本文导航容:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来困烩颊,数以万计的人们加入了摇号大军魂抒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咎佩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程圃纹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丘,一步到位的想法也被大家普遍赞同本茬骇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盯,强劲的动力使、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卜挽夹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搜,它们的价格和配置都比较接近苫邯,下面我们一起去了解一下孤溜揪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)憋亩:15.98-25.18   推荐理由七:大气时尚的外观圃辩钙、配备豪华全景天窗告、全新T动力以及较高的性价比报。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汰怀,采用了起亚家族虎啸式的前脸愧脑乳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择布驳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拳,能够满足不同购车消费者的需求糠,值得称赞的是毒固拈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗偷姓荒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感其七,在同级别车型中也具有很高的性价比唬骇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酚吓垂,自从彼得希瑞尔来到起亚后虑壤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钢桑叫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坊鄙,大大提高了起亚车的辨识度匆峨。熏黑的前格栅看上去更加动感徐谜蓖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔷贫谩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灰雄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感揩莆香,并且兼顾了空气动力学郡报垫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足委斥使,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猛卵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氮,LED光源看起来更具科技感脆沫瓣。   新K5的内饰进行了小改动屉宏桔,用了和工艺均有所提升搞盟阮,三幅式的方向盘也进行了重新设计粟五,看起来更有质感寺涤踢,使用起来也更加方便刺怂补,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孤瘸,也提升了整车的档次感汕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑码得。   由于车顶采用了更为动感的流线造型识陶佰,A柱倾角也随之更大褥姓,对于一名1.82m的男士来说五,头部空间的局促性很明显门拆氢,通过降低座椅高度后雷噬卫,驾驶视野也受到了一定限制磕坤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞管耪购,同一名人员在未调整前排座椅后阀抢苇,直接移动至后排乘坐户答讨,腿部空间十分充裕吧,而头部空间也在可接受的范围之内篮级才。总体而言咕募光,如果想舒适且安全的驾驶K5雹口还,并不适合个头较高的人士库策维,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刻寒衔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机精禽戎,最大功率180kw蔚荤藐,最大扭矩350牛米辆坦玖,搭配6速手自一体变速箱舰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现澜垦疚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哎饰景,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩掀挝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幢缮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毖。如果你听到4系觉得陌生杭梅堡,那么当你见到它一定觉得很熟悉溃炬闹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凑透,无论外形还是内饰都与3系很相像避祥场,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捞蓝,因为在它身上不仅有3系的影子掏,同样也有着自己独特的光芒反逢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啤昏是,59.6-73万元的定价也高于3系农盛。不过其实也可以理解殴履,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版揪,而是想要一辆便宜些的“6系”伸捂。   宝马4系提供运动蜗淘、豪华迫、风尚三款套装客统茂,价格方面没有区别朔魏。车头部分确实与3系非常相近氖,只有前包围能够明显与3系区分出来噬胸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素判归。整体来看魄讼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格端坏枪,仅在细节上加入独有元素弄辉。 【左噶:豪华设计套装(选配)/右颇赦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解突,但来到侧面相信很快就会被它吸引河。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丁芥锰,这样的立体感是3系无法给你的滔埃。车身尺寸方面参魏匡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短项丢顷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巴蔼猩,轴距两车同为2810mm芦。相比竞争对手虱讼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钳痪罚。   由于定位与平台的原因刊售,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳规,也达到了对自我的超越昆固爬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鞭篓师。尾部张弛有力的线条面酞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果圃信绕。   本文导航靡啤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浦乘陷,2013年又有很多车型和大家见面了懂,它们各自出身不同性格迥异轻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搂,其中原因多种多样纲酵,下面就对它们的表现做一个简要点评督,并送上编辑们的新年寄语博别侗。 东风标致3008   上市时间吧掸端:1月9日   售价舅塑茸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车啥粱狻,法国人终于坐不住了肪促叹,要将标致3008进行国产幂砂揭,最初还担心它法系前卫瑞澎、超前的设计能否被中国市场接受叹涝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情豪榷。   不过似乎这一切的担心都是多余的探梨,东风标致很清楚大家的喜好缺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸无、尾灯等部分进行了调整哇热氮,类似机舱造型的内饰得到了保留论,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磕裸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素管差迹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计燎。   动力的调校同样符合中国国情梧,由于中国道路情况比较复杂卵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛莱。尽管变速器的表现有些差强人意时,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如咳潘。 为了进一步满足市场需求忱康,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞪,丰富中低端产品线涕。   新年寄语廊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的栖庙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丘固,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来培暑。" "  汽车除了是交通工具之外堂时,在中国它还需要扮演更多角色句。比如谦烙痕,它会成为一些人身份的象征礁纬丸。也正因如此萍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴零妨。在车型跟随换代而越变越大的时候稀摔,它们还不满足凭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锣复喷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茹千,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苇翠鄙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脆。   从长轴距车型诞生起辑腾,围绕它们的话题就从来没有间断过购洁。长轴距车型的空间更大是显而易见的锹龚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗地拖剿?是为了操控放弃空间硷联事,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寄伴挛。现在铰寞赴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刀蒜,并且差距幅度有多大碎矫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵楷陛示。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一来。从设计上来看盯莲,它基本保持了海外版本的特征蚕系甘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汾。整体风格比上代车型更运动疙控,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准皇寝促。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悸未。它在设计上与天籁并没有本质上的区别操霉捅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间位,同时炭,在配置方面也向更高级别车型看齐惧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亢蒜墒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后噶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性群妊时。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势会,那么实际情况果真如此吗驮连粕?   首先融,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异繁。将天籁停在起始位置后分,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娟。之后菲,向左打满方向融,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作射,然后再次用桩筒标记后轮位置欣钞救。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头荷叼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒜被。   实测印证了我们之前的推论琶绘长,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大壳奉,但差距不算特别明显类。两者的方向盘直径和回转圈速一致乃。实际驾驶时勾,除非路面宽度限制特别明显揪臂,二者没有本质上的差别豪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准点璃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况波课。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戳师,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毖。当然私,陆军1号的尺寸太过庞大互,算是加长得比较极致微。那么概了拒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缚?   同一水平面上布你肯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙健透,二者的成绩均为150毫米氮烈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙借,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弧。   我们的测试方式是将车头正对坡道柿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止筹娘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论竞橙泥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杆,但结果令人意外式。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米募陡剂。抛去胎压等因素的影响驼屉蚊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烽氨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV斗簿?如果排除自主品牌的话填,这多少听起来有些不切实际吧陈浓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郊。不过这个看似不可能完成的任务石桥鲸,正因为有着咱们自己的汽车企业慈乐犬,才使其成为了现实附便枪。10万元给我举,我会选择什么车呢财洁降?今天就为大家介绍两款不错的产品掠邵钵,众泰T600和比亚迪S6蕾耿芦,它们之间孰强孰弱建贬,看完文章之后您便会知晓梦挂联。   4天以前沤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沙浪搅,顶配不到10万元的售价侠,加上1.5T发动机出色的动力表现膜泵萎、以及全景天窗腑靠、倒车影像等丰富配置的加持退淘岸,让所有人为之眼前一亮凤貉。而在该级别中净,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战未,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置随崎,还有着出色的销量和用户口碑连皇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的促脾。所以今天酶哄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比摩动,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型识琳瘫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沥挠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6两,这款车属于小一号的紧凑型产品缉遣骆,因此这里就不掺和了涂溯型。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哨痰了:两款车型造型原创度均不足汗去锣。   外观造型上蔡茧吕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烹忙,但相比之下冕羡簇,众泰T600显然模仿的更彻底一些媚据吝,车头与车身都是完全的拿来主义绵,没有一点原创的元素达距。而单就最终的效果来说伟速,众泰T600显得圆润饱满奋狮管,比亚迪则更加的精致显大攘绦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垂臂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虐哪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骸谷,轴距为2720mm玛苍,从数据上看城,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棠,而众泰T600比对手更宽妙舶,轴距也更大撩司。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂某,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肖劫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秃肩,在轮胎规格上芦,众泰T600更有优势一些冗尼似。刹车结构上佰,两款车均采用了前后盘式刹车瞎瘁。此外会闯皖,在备胎的布局形式上韧得崔,比亚迪S6备胎采用下挂式呜隋捶,这种做法的优点是对后备厢空间占用械镂贰,不过更换起来略有不便埠布。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高橙玩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配退,线条上显得不是很协调绿港,后雨刷为静商、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备遍侠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陵哎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达逻卿,而众泰T600根据官方的说法检,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了断耍笑。   钥匙方面戎,两车都配备了智能钥匙八涵憋,并且无钥匙进入幻、一键启动等功能也是一应俱全巾戊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通小,但质感和色泽都比较不错叼。相比之下捎桥,比亚迪S6的塑料感略强胚,但它的两把钥匙中段七碗,有一把还是卡片式的较,挺有档次感的悼竞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汐,据日本共同社11月报道势继弛,丰田汽车公司发布预测称八熔白,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脓暴擒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挽嗣闭。而2013年前十个月坛,雷克萨斯在华销量同比增长8%测,而7-10月同比增长了24%错熄娠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势间。那么世,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢邓疵猩?在这个产品为王的时代中慧,或许答案非常一目了然彤题庙,品质卓越的丰富产品加镐寒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓦珊蛋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)本督究,而其到了2013年也整整历经了三代产品柏逗默,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叫康?在这代产品中究竟有哪些新意坚雾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蓉卧隧。所以痛,在这个2013年的冬天贯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT测,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喂。   是先有鸡还是先有蛋皋僵簧?这确实是一个哲学问题刑磨。但是对于车型换代而言孙疮棉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情快戏稗。在介绍外观之前卷烩,有必要介绍一下其前世今生田煤扒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车络答,全车线条设计更显张力蔽,饱满的肌肉感让人过目不忘翟须。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趟。   第三代雷克萨斯IS闹稗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车噶挫趟,全车线条设计更显张力鸥,饱满的肌肉感让人过目不忘斧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焦猜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度合,但当这款概念车面世之后仑龋诗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坷赌。虽然没有LFA那样气动山河奇捶街,但却是可以做到惊艳动人锑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV暖忿疚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酱,要么从一开始作为越野车的分支吕,要么不经意又成了轿车的替补墩,但这丝毫不影响它越来越主流避,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骂苹宿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沧。   一向个性张扬的Jeep品牌纷呜,一改传统的硬派风格儒,走起了时尚运动的路线辅。不仅如此晦挫此,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型克阜,在国内各大车展相继亮相韩伞,赚足了眼球炕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动氦臀摄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢轰凤变?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仁嗡森:一改硬派风格咎淖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坛呛绘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型息艰,在这样的大背景下富拓汹,自由光孕育而生晨。只是从自由光诞生之日起粪辞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虾揽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)写膛,定位于介于指南者和大切诺基之间媒逻,竞争对手直指奥迪Q5酶、奔驰GLK公宠、沃尔沃XC60等车型僚袒,车身尺寸方面俗肖,其长宽高分别为4624mm娠炭、1859mm和、1707mm灸,轴距为2719mm阿,与竞争对手相比并不处于下风黎肯。   既然是Jeep品牌车型癸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糠谁茸,只是造型有所改变筋幻虹,一改以往平面式的设计扒澜筹,采用了类似“折角”的设计肩,当然效果立竿见影刊教,整个前脸变得更时尚也更有立体感但幕几。前大灯的设计标新立异敦,采用了大胆的分体式设计拣囤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扮俯,氙气大灯婪懒枚、雾灯依次向下排列杏。值得一提的是该车的行车灯棱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型婚郊琼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诲剂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盆。 斯巴鲁BRZ 聚嚷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机世,采用后轮驱动平台慌挪舅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑般揪妨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骇氮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计失募,而外观和内饰由丰田负责急。   尽管如此艘,BRZ并不是“每个人的菜”某。尽管设计了一个小型的后排座椅忻绩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兜,音响和娱乐信息系统不够出色抵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汀苇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮固。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣爸挠岗、并且外观时尚动感的轿跑掏笺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试懦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点顺扳据:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嗣辣,最大输出功率为200马力掣胆竭,扭矩为203牛米侵裂。据美国环境保护署数据显示办首乘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里免菩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顿。 ? 斯巴鲁BRZ 眠会:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供不。两个版本都有手动挡或自动挡选择却那。   豪华型BRZ的售价为26靠,265美元耍,配有空调系统镭嘉境,定速巡航系统膝惫,电动后视镜伯,一键上下的电动窗完,后门胰锌恚控电子锁腐纳定,真皮包裹方向盘碌,65/35规格折叠后座既裁,HID大灯拳,17寸合金轮圈喜,有语音提示的导航系统矾坟酥,实时路况警报畴,USB接口和车载收音机沛。   限量版的售价为28谁捌藐,265美元剑,在豪华版的基础上增加了雾灯晨经联,真皮座椅凶怯肮,一键启动耐巩恳,后扰流板赶,配备照明的遮阳板化妆镜瞥洼,双区域空调控制系统不鳖,前排座椅加热和后视镜加热麻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统练,电子牵引力系统潜胆党,稳定控制系统以及6个安全气囊返摊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试睬沪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绊奈,无论是正面撞击颁文擎,车顶强度蔼含连,还是座位与头部保护试验会,BRZ都获得了高分款蛇典,可以称得上是一款非常安全的车唬熟皖。 ? 斯巴鲁BRZ 蘑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX称,加速时的推背感没那么强烈胯韧。不过冉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者桔喝,对于六速手动挡十分精通秦郎,5磊,000转起步对你小菜一碟的话警拔雀,加上BRZ的轻量化的设计光,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感投含柯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蜗券溪,并不夸张的外形设计感舜慈,精准的方向盘舒寥,强大的刹车和印象深刻的牵引力盒。   总体来说虽朝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车狄赤途,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哭。而作为日常用车来说沫臣鼓,路况好的前提下谱牛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雌缸巾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品登庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫阂,严禁转载垛饥,违者将被追究法律责任粟。责任编辑伞:李敏" "  作为一款小改款车型擂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致倍寒贡,甚至在细节方便也没有任何变化结澳焦,仅仅表现在配置上的升级晶绩鹊。回顾智跑近3年的上市之路来看琉鲁毯,依旧保持着其独具一格的风格柬,即时在如今来看懦寺,智跑仍然算是一款前卫的SUV莫溉,回到3年前溯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L课签仍、2.4L两种动力共10种车型部,售价16.48-24.98万元共,售价与老款车型保持一致誊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涂孤,即使它远远的驶来涡,你也会在车流中一眼识别出它稗,城市化SUV的定位倒也不特别目,不过嗣妻谈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皋丁砍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凰搬。   现款智跑与老款在外形上几无二致猩钠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意无肚,与老款相比功舶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏划勾稿。部分高配车型则配备主动安全头枕傲申、前排座椅加热涉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置醒黎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里渐贤我,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型莆锋撅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哭刹。这些车型中包括了全新奔驰S级吭搞、凯迪拉克ATS胆涤蒙、斯巴鲁BRZ夕道、沃尔沃V40等备受关注的新车摊八,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局稳诽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车角阮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间檬嘎卉:9月28日 售价区间吓径盖:124.8-209.8万元   新车点评粳: “汽车发明者反,再度发布汽车”降逗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纶埠设,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舌,这也看出了奔驰对全新S级的信心写,从外观勿帛、内饰必、配置等硬件方面的足够实力叫醛聊,甚至超越许多同级别车型恰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机道。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢簧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车轰缉。具体来看潮,前大灯们汀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似擎须刚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是武哼,新S级加入了更多张扬的运动化元素喘蟹弟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部效琼擦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侠棵,有点类似于现款CL级的设计隙拖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面动酞捻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钞江,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现上朝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拟斑,还可通过其控制车载设备等腐履倪。另外庙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拾玖咯、LED氛围灯吠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狄、新的mbrace2智能人机交互系统等牵戎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计聪烧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捎,特别是后排的座椅溯块,高配车型后排座位为独立设计率鸥釜,并且带有腿部支撑和按摩功能牟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疙农。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面壁天,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舵胶亢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撅点栋,最大功率为245kW(333Ps)盲娥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机萌谐街,并匹配电动机砂,最大功率为225kW(306Ps)躺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机外,其最大功率为320kW(435Ps)法渭埠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蹦芒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倡:9月28日 售价区间施:30.8-43.8万元   新车点评够郊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功事独,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性歪典聪。但凯迪拉克ATS的到来疥岗梧,让宝马3系走下了神坛泌旅。相比一直宣传运动的宝马3系赂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挂。不过在终端消费市场上豪搭郊,凯迪拉克还有很多事情要做轮晤茶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好奔猫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晃乒咎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市羌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型努娠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造夏太侗,外观方面建绘栖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菩怀俊,整体造型较CTS而言更加动感防醋。   凯迪拉克ATS拥有50仙奉:50前后质量分配彤贰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统曹差、Brembo刹车卡钳潘际、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊熔捌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂飘、LSD后轮限滑差速器剃卡、高性能运动轮胎痞俄姜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置翰。   车身尺寸方面性,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm董,轴距2775mm库猫。而未来国产后派,轴距有望加长称汝,以应对国内市场难郸唐。   动力方面撼可陶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尸蹋如,最大功率203kW(276Ps)敢疮东,最大扭矩353Nm吠,其百公里加速时间为6.2秒闻喷忿。传动系统方面韭文沤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱丘泵。" "  前言览: 在上一期文章中敌瑞,我们盘点了2013年重点的改款车型沤起,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赊儡,在收集信息的过程中僻女勾,编者发现了一个有意思的规律侯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苛池,往往推出两款函,甚至更多担貉,更像是一次新车的大爆发棵,或者说是新车开发计划中的一个波峰夹插剃,这样的车企包括长安福特绰交、一汽大众险、广汽本田等勾肚。与上篇文章不同的是禄趁凶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脐,而是挑出了10款重点车型工攫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匙,有的是较为低调项,但其实销量却很不错的实力派车型惩溅弹。回首这一年母差,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间控场:12月10日 售价区间惺噶:12.19-18.29万元   新车点评锑借把:作为大众全球的当家车型犊膊怕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变攫氮丧,是相对比较原汁原味的一款车型赂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稠芒,但空间的改善却更具群众基础鸿。从速腾的热销来看忿反,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型潭晒稳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痰崩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线掳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形稼李蹭,雾灯区域的改变也是如此读溅泥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感李,也更年轻一些故,少了几分柔美诧贩,多了一些阳刚的元素多。   车身尺寸比第六代更大傲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凭赋蒋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说羚缴博,后排空间略显局促煌。这点在国产高尔夫7上得到改善驹孪孝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔡,相比现款车型碗伸忱,长宽分别增加了56mm和13mm倾,车高则降低了28mm送。此外劲堆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耿关皖,轴距增加59mm城懂燎,达到2637mm蹈谱,使得后排乘客腿部空间增加30mm虏皆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓦翰,而行李箱空间也增加了30L浮碾,行李箱总空间达到380L崇恳杏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负飞湍疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歧磷鲍: 相比外观的“小改款”苹,内饰的变化却是颠覆性的粱轨工,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侧,并且向驾驶员一侧倾斜教垮稗,更人性化穷惫捞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点波镜阔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粪确倘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贿冉烘。   轻量化更加明显藐稍多: MQB平台的特质之一便是轻量化理,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猾,质量因此降低了37kg猩报,另外发动机降低40kg谱,底盘降低26kg萌愧驹,电气系统降低6kg等等褂骡裤,虽然车身尺寸增加伙水,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg变刃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舱翻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缆,并且一定程度上也能提升驾控体验般申。 【MQB某蓿块化平台】   配置全面升级人蓟幻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钙玩卤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吝苇、定速巡航韧、启停功能额、第二代车道保持辅助系统蚀、防碰撞预警拐、自动泊车宪茎帝、胎压监测堵、电子手刹爽李铅、电子驻车忻挽、一键启动信戈、新版导航及超级蓝牙等功能岭。另外德呛,丹拿音响箔妒、以及更大尺寸的触控液晶屏第,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成县: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)残跨沤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暖吉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帝狡桅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机促舜茸,其最大输出功率为162kW(220PS)仿细,峰值扭矩350Nm懦汰突。   主推7速DSG双离合变速箱排: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辛花:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疵潍收,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毛衅贬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镁槽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT塑榔秋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT隋,而1.4T自动舒适型公、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辛才啦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拍漏:11月19日 售价区间梨:12.98-18.98万元   新车点评沧:北京现代是2013年的大赢家肠,销量突破百万辆妻未类,并且销售车型整体售价在上升蝗帕。虽然索纳塔八的表现还算不错逃槐团,但这是以高性价比换取的禽林睫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜旗休,外观更沉稳陶郸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者滇为乓,再加上超出预期的低售价宝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谴沙芬。   外观方面维炬辩,北京现代名图共拥有八种车身颜色冀妈,分别是水晶白菜、梦幻银平鸽庇、幻影黑哼封、玫瑰红蹲上卞、水墨灰捂、宝石蓝煌、丝绸金岸柔、北极玉导。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痴渭,尤其是前进气格栅处的造型钒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔率。细节方面吗偶嗽,新车的前大灯设计很抢眼车嘎腥,区别于其它车型客歉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烂路解,轴距为2770mm斑柑轻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型歪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点眷缉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面柑骄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弯,以金属和实木装饰为主免虎竞。配置方面介伞瞄,有主座椅十项电动调节蔡、驾驶席座椅加热通风记忆功能琉誓谅、双区自动空调颈蕊某、倒车影像抢太跑、定速巡航觅媚们、多功能方向盘馅、座椅/外后视镜记忆功能岁娠、侧气囊/侧气帘罐、副驾驶安全带提醒冈塑、倒车影像系统极藕婪、转向辅助灯旅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置摆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绵稻李,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机法,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器颁撇。对于后续会不会推1.6T车型旧乡醒,北京现代副总经理权赫东表示钢馈久,目前尚没有这样的计划集蔑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锯蹭,满大街都是悄孟罗,从朗逸上市到现在的五年来构伯,在全国卖了一百多万辆恫巴磐,卖的这么好培难,自然有这款车独特的竞争优势秃。要知道炒蹄伸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量熔抱,这究竟是为什么瞪劲欢,很值得各个厂家思考邻芹。市场定位抓的准萌触加,产品线丰富嗜递集,产能跟得上敛拭,都是成就朗逸销量过百万的因素级差栏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版墩,市场价16.59万元俱思闭。究竟值不值耪?运动在哪里撕斯?是否称得上运动撑拟幸?带着疑问敝秦,一起来吧插。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅违律盾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式署讲隋,这种运动元素的表现方式很常见些菏蒋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅羡哎皋,配上熏黑大灯这样的手法恫接倦,而且很多还是豪华品牌在这样做坝。这样就无可厚非了料省汗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扮囊,新朗逸又有什么不可以呢罐羡狗?   运动型小尾翼贺旗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点僧骚垢,同样是传统手法搞腿,几乎在外观的运动性点缀上盗玩,各个厂家还没有太创新的方式雾叼讥。一般些的汐镀,就增加这样类似轮毂沏、尾翼的装饰客,高端些的菩箩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类犊汹深,不过芯汀,从侧面看扔兼扇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变私,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肠。   相比车头和侧面叼杉酚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恢,在说运动感之前醛,我更想说说普通新朗逸的车尾零署城,更确切的说顽,是想说说尾灯沙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起就诡,有一点略显单薄的感觉吭晾。运动版上烂功,尾灯加入了熏黑处理筹,双出排气管也更粗壮了邻,保险杠的视觉感受也更丰富吻氰宫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盆扣。   本文导航疲啪比:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滴猜匆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发串,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成题纯郸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奉踞,即韩国的蔚山仍秆,这里同时也是现代全球最大的工厂炬蔫。这个工厂雇有3.4万名员工谩函矾,日生产0.56万辆车惟祷。   Inautonews编辑表示辖胖钎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酬龚搐。五年前质量提高了僻棠粪,但是外形并不美观脊农膏。然而戮吠料,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变镰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)激擒眉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘉乡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侧擞冷。对每个购车者来说岔,这听起来非常有吸引力炯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特筷。   与现代旗下的主流车型一样揪撮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咳屏,整车线条从头至尾充满着流动感潦。车身长4770毫米嚎挺夏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尽地,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矮辜媚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巾,它看起来依旧如此的适合年轻人掂。没错敛,搭载着一车的新技术之后咐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手床亮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价促南。于是当新车到来的时候绵吐,你一定和我一样对它充满了兴趣骏缴。这是最年轻的凯迪拉克想庞堵、最小的凯迪拉克蹭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饶辞帛? ● 外观造型捆宋矗:钻石切割风格依旧埠弟广,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖础、2013德国红点设计大奖麻冀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影美,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品攻瑞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶禾廊哭,只是这回豢暑帕,ATS是完全原创的作品惜熔泵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm编韭拟,轴距仅有2775mm辰维,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侧憋黔,而国内我们则把它当成中型车极,和宝马3系标准轴距版偿棵娄、雷克萨斯IS成为同级别竞品彻牟,并比它们都要更小一些容农宠。   前脸的造型相当干练遁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冗廉犀,而是被很好的控制在一个合理大小上葛略,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寡霉犯。出于空气动力学考虑裂扒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镐膘溯,当车速高于60km/h时醇廖桂,前进气格栅会自动关闭册,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涸肉淀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剐鼓裸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寄轮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型差谜人,并带有远近光灯智能切换功能啸全姐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杰谴踩,快速亮起号檀,缓速熄灭的设定很显档次棉浅酵。再往下看盲,闪电式日间行车灯场、大灯清洗潭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要微辖期,亦或是造型需求始蕉,感性的来说绷堪,可以视其为向着传统美系性能车致敬暮们。身处车内劣熄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焚散,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”系纠。   ATS是一款后驱车昧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50革:50课臼牧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苛么,贯穿车体的俯冲式腰线李、短前悬编,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亲口尼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琉解,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响款寞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)激庆。而在规格方面煌膘板,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘉彩,前胎尺寸为225/40 R18握筏,后胎尺寸则为255/35 R18恃芥射,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兼锋吴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敞停鲁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致眯涤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角貉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迹稍,至于设计师是否真有此意逗,倒还真无从揣测焙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耙襄,实际上辜含,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恢贪体,由此带来了不错的视觉冲击感尘,给后车以足够的心理压力赶,至少眼前的这个家伙一定不好对付推了守。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型角,至于3.6L V6车型何时会引进椭,官方暂时还没有表态上郴峨,而是否会有V系列性能车型的推出亭腿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定边撂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车躲好噬,我的第一反应总归是奥迪A6L采奥茸、宝马5系以及奔驰E级这3款节接烷。不可否认漂富牟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蛔,路上的能见度也说明了这点工管。不过玩,随着市场逐步的被细分哦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窜伸亥,除“老三样”以外理蹿朝,也还有其他选择拌,比如其徒薯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缝,这两款不错的“非主流”产品湃。   今天腹镁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斥俱,领略一下“非主流”中大型车的风采违,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拦纬,当然扔控鞭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唱。(注籍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赡航,雷克萨斯ES简称“ES”晤纶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前昂,编辑先和大家解释一下“非主流”瓣,这里并不带任何贬义七淘吗。从销量看捌蔽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上显碴,宝马5系9000台以上场、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粕嚼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场读耗痹。   外观羔扳:XTS尺寸明显更大鼓春磊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准茧胚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念佩硼。造型方正且棱角分明的车身造型掂凄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰发茨迪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解崇嘲很。可以说它给你带来的面子效应秸墙,绝对超过它的价格氛牧,在半年长测期间木司,我在停车时经常会被问诞蛾:这车得60-70万吧魂?   相对于XTS外观的张扬付、霸气乖惩挟,ES则可谓是低调衰、内敛很多壤,整车的线条和比例都比较匀称洽冯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拔。   在车身尺寸方面体客鲜,XTS的车长达到了5131mm佛,比ES的4900mm足足多出了231mm帕萄,差距可不谢薄,但在轴距上颗,两者比较接近迹诡,XTS为2837mm雹,ES为2820mm琳,仅相差了17mm顾,至于最终的车内乘坐空间表现通撼,它俩也是半斤八两叉街。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乌蹦磋,氙气大灯悉放入、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梯释,ES则仅有近光是氙灯较纳,远光为卤素灯泡沟。其中霜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局省,显得比较个性母痪逢。而ES则还是灯组传统的横置式傲。   再来看看轮毂和轮胎喘晦联,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磊,ES为17英寸劫膊腐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陆礁,市场售价约1500元/条牵僧隙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎催开,市场售价在1000元左右/条报窗洗。可以说扑,在这方面两者的差异还是挺大的廊晒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算毫潦按,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择摔霉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈昂ゾ椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元构读,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志悍,下面就让我们来看看他们各自的优点渡敬烧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦客廓脯,其他两款车均有上万元的优惠抢肺弛,但相比比亚迪秦的国家补贴趁爆魏,这些优惠就算小巫见大巫了拇。目前在国内的某些地区猾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴龟,总补贴额度可达到7万筒问,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瘸。   在外观方面少叉腑,这三款车均有各自的特点睹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鞭。而本田则是日式混动车的传统样式酪,看起来非常别致乳萄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仟踞降,非常有气势吗。   这三款车中李,比亚迪秦的动力参数最强酬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叮。不过要是论舒适和驾驶感受恍氦鄙,锐志才是这三款车中最棒的校犀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车揣,因此它的动力参数看起来没有太大优势唤。   三款车同为轿车媳嫌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动厘,丰田锐志采用了后轮驱动横褥睡。至于哪种驱动形式更好工奇汞,就要看个人喜好了妻稼攘。   本文导航舍瞧烯:" "  简约内敛甲、安全扎实垦时、品质优良吠簇稠,却叫好不叫座杏砂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象那芜霓。然而对于一个企业救,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品徐颗。为此滦默,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贝锌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进艇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L阂物暖。 亮点配置纲潍:   City Safety城市安全系统藉秒撵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤攻纱烷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞褂敛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统急,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹬骸,系统将马上发出警示并全力自动刹车汀,避免发生碰撞事故戏话遂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诉,可实现自动排队功能拎性刺,除了可设定巡航速度动靠驹,还可设定五种不同时间间隔备龄。   加强型盲点信息系统BLIS钵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抬。   倒车车侧警示系统CTA砰筛喊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆僻衅瓶,如有车辆接近酞厘,会发出警告音和BLIS警示灯丹。   FAHB主动式远光灯标,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撤色,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涉抒,防止对方车辆驾驶者造成炫目呐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心回建撵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择触摔诗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扔咖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距读。显然沃尔沃也意识到这一点眠那估,要想在销量上追赶""ABB""扒,国产是最为关键的一步磨崎婆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捍颠。S60L的到来肯定会对宝马3系簇弘、奔驰C级另憋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毒滤谱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舷健? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型铺染许,我们今天对比的是2.0T智远版逢斧哥,售价为30.99万纠秘谦,而其对手同样是搭载2.0T发动机剃炼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型彼森沥。 ● 外观对比   从外形来看炒,沃尔沃S60L给人感觉干练冒、紧凑临究骂,X型前脸略显凶猛螺棵,富有冲击力位软芹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力客藕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱麻饱阿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利离弧搽,采用氙气大灯光源隶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胯湃菱,只是少了前雾灯痴。相比之下福,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利皇箍酷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合深纬能,同时还配备前雾灯咆轿。只不过灯组并非自适应前大灯缚卸催,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耙顶笆,确保驾驶安全坎副佰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挟钮,轴距增加80mm达到2856mm库才聚,而奥迪A4L轴距为2869mm烧壁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势暮垃凰,不过高度和宽度有所不及秦。两车空间表现如何凄刨,请看后文的实际体验玲。   两车侧面造型也具有不同风格抗瘁渴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态玻,而奥迪A4L侧面更加稳重谩,看起来朴实大方腔。 在后视镜上膘爸,两车都集成了LED转向灯啦透,不过奥迪A4L后视镜带加热功能氮,而沃尔沃S60L则没有恳矢唬。 在尾部申,沃尔沃S60L造型略显生硬了几狮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和手碎嘉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翟,同时加入镀铬包裹蔑姑,气势十足累酮,而奥迪A4L是单边双排设计珊究勉,无镀铬装饰渭新墓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎查蒂南,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痪且,尺寸为225/55 R16轮胎故,相比之下尺寸显得有些小了秤厢,同时配备的是非全尺寸备胎掇距。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赊肛尽,只有修补工具有点不厚道欠疾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氖牡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗信?当时的网络上绝对是一片嘘声反项。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戏,这似乎就可以理解为特立独行箱顺氢?或者说创新禄可?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念祈车勿,通俗一点说就是丢醚脖:走自己的路厕,让别人竞相模仿霜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片申,时间不长短,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样券凌块?当时我无法回答僧坷,因为还没有对自由光进行全面的了解惰摊赶,经过一天的试驾体验之后蓉煎,我认为这次Jeep自由光确实有点料熟臣吹,甚至可以说气势汹汹扁殴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨隆,那么它到底有什么资本来搅局呢瞳敌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绿毕玖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耍,在做颠覆传统这件事桃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杆送李。就拿前脸来说迁,好看不好看绝不是我个人说的算的艇脖复,每个人眼里都有一个不同的看法讳佰瓷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仓衡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浇渐,Jeep其实并没有太大的优势相峦,包括大家最看重的轴距表现咕四,在这个级别也算不上是太突出宪绞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话褥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争廖必,让消费者也能愿意买单熊拢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了羔吧,其尾灯设计和大切如出一辙尸,只是在造型上稍微做了一点改变嚷蔚,以便能和后车窗衔接的更自然一些盎愤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样僧,这实在是太个性了贡覆馆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面暑啸涩,不是吗皋?   本文导航眷鞍:" "  “便宜橙铣、省油臣煎凛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陡四。因此颗莱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军齿饲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上费赴花。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毖鹃疟。二者不仅定位和排量相同舍惟,售价也都是6万元出头茅去。那么谁的配置更丰富损碾猛,性价比更高呢会传?接着往下看吧徒侧吩。   备注刃肚登: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翠便,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型合姓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”貌朽、“天窗”和“后轮碟刹”舵推涛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新裴率柯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响逝堡念,促进其他品牌产品的更新或者降价腐,以提升竞争能力恃股。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恨互,但又觉得竞品车型优惠较多”避鄙。今天就随着我们来看看噶,新威驰对比瑞纳宏侩泻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莲太,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巧阑把,此次我们将两款车型的顶配加之对比塘筹酶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处癌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元忌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多墒钒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沟,以往圆润的风格被全面舍弃们戈,车头变成了现在最流行的大嘴形象哥嘛嗓。虽然初看有些夸张尝潭,但是符合小型车定位鸡,更多时候它是年轻人的代步工具饭,所以造型必须年轻挛峨。大灯面积不但较老款车更大摄,眼神也更加犀利绕骋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嘲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缝伎付,上扬的腰线很好的诠释了这一特点券。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论切挝赣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样授。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弊陇扇,诸如电动天窗里、前雾灯与后视镜调节都在其中岔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能段,日常使用的便利度稍高一些匙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溺店,轴距达到2550mm录遣。与老款车型相比加长且加宽皇项漠,这是为了适应造型变化的需要士。与瑞纳相比其长与高都比要有优势共,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势偿。   新威驰车尾没有车头那么激进潦对暑,显得时尚而舒展拿。整体线条看上去硬朗多了涎揩。在高低配版的车型之间醒谭聊,外观元素的差异并不明显楼骨苯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条佃寂览,不过在潜在的功能上却有所不同始献呈,高配车型具有独立的外部后备箱开关伞泞萎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启别,在日常使用方面的便利度有所不足孺娠洼。   瑞纳尾部的线条更是犀利败戳凳,线条从车身一直延伸至后备箱纹媳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汗翘胶,增加了不少的层次感和运动感促。" "  旅行车在国内的发展进程侗,现在似乎已经开始有所起色劲巴,但受到各方面的影响季,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矛驰榷。记得应该是在去年纬,各大主流网络媒体几乎在同一时段溯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茸司刮,虽然没能在实际层面上起什么作用欣图,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议巢碘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车唱唱乱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段星绵角,但是大部分车型均已进口形式引入鳖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歧。宝马全新3系上市后汗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凑粪洞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本计。不管是厂商的试水工作嫩伙项,还是为了后期大力推广的前期准备瞳无推,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款函。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盲晃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车俯半篇,但官方却并不这样为其定义椭借,所以除了V60之外煞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的橡涂修。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛔瓶睡,三款细分车型跨越了30-50万区间牛夸赁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地朽。   328i M运动型缆僧赦,是3系旅行车中的顶配车型刀,M套件必然是它表现非凡实力的根基般蓟坚。BMW的M系列产品需未,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弄波死,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列币泌饥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响揉匪肯。在M套件衬托下的新3系旅行版甲吓桅,表现出的攻击力和威慑力很强混。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型澜柯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狙刹扒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感七斤屏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能船培,也是几款进口旅行车中最为全面的份炊,除了前部以外力疤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郎屁埔,令驾驶者的便利性有很大提升陵孙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奇脓,造型圆润的尾部整体风格秆,让旅行车身份表现的恰大好处群功。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩交嗅,但是尺寸不大抨辫灵,威慑力也没有想象中明显痴乡鼎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念络,极富肌肉感的线条元素悔底叉,让它表现的干练紧凑凸酷宽。   本文导航亭信:" "  曾几何时马睛份,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诗。物是人非纳矾馅,随着中级车市场竞争的不断加剧碳欠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赋蒋。在上个月的广州车展上坷,全新天籁·公爵正式宣布上市且倒九,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢划恳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析空,来做进一步的了解吧颗沤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饯递。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辱: 稳重与运动高菠黑,风格各异   车身尺寸方面睫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炯蔬,车身宽度陈单刚、高度与普通版天籁车型保持一致酚饭惫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大篓奸豆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烁,只不过在细节方面有所调整变。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虑勃,后保险杠排气管内嵌骋捷能,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赫篮鲤,俨然简多了几分气质的提升袄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瑟募架, 新君越的外观风格更趋年轻化草无,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开型始,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冻晃瞥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面枪岛乏,尾部设计与前脸造型和谐呼应肛耸,相比老款车型稳重端庄的设计风格查,全新君越更容易让年轻的消费者接受霓楔苇。 【君越 整体外观】   外部配置方面拐媳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蚊少、大灯自动清洗等功能毛袖俯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到喊。通过下方的表格我们可以了解到睡晴盾,同价位的两款车烘答谜,君越在外部配置方面显然更为全面一些墙啸,LED日间行车灯郎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的笺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的票幢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价廊陌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凭亭古: 日间行车灯姥: 随动转向大灯兄: 大灯清洗装置问童: 氙气大灯记备童: 倒车视频影像反报: 大灯高度可调钙盘: 自动头灯泰锋: 泊车辅助逞灰: 无钥匙进入系统善蛔侣: 感应雨刷完泛: 电动后视镜钵: 后视镜电动折叠估: 后视镜记忆歌侩毙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捆,年级里有几位南方来的同学回膛射,我到现在还记得冬天里他们看到大雪布,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陈。雪对于那时的他们毫哄晚,是上天赐予的礼物讽席。但是烫钢母,对很多北方人——比如我——来说媒猎瓦,雪却是避之不及的灾难谴川逼,它让我们的出行变得困难重重底。不过这次却不一样廷僻祁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起护,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铆仓粗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先轮锯,请允许我隆重介绍一下今天的主角静,我们的冰雪座驾九坛弥,一款中大型SUV——福特探险者伪的情。探险者是福特的旗舰车型圣粹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伺,共两种配置李绊芯,售价48.98万平、53.98万溶恫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玖纹河。我个人非常喜欢探险者的外型韦,它魁梧而正派肛,颇有美式SUV的霸气刀。牡丹江的冬天白雪皑皑仓,探险者出现在这里十分应景抽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前囊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稿破娶。这样的冰天雪地里苹卉此,就算是带着手套在户外拍照宽妹,手指依然会被冻得失去知觉淖郡焊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖膏违托。探险者的方向盘加热速度很快饺杭,开启后几秒钟就能感觉到热量芹,太实用了隧亢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机断,匹配6速手自一体变速箱蘑。探险者在海外还有2.0T版本车型挛,不知为何暂未引入国内鳞颈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陈怀,并没想走量洽婆连。   探险者为承载式车身结构届沏位,搭载一套适时四驱系统敖澄角。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乳妹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辨,后桥轮间为开放式差速器扛地,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔫,以制动打滑车轮的形式实现巍拍。这套系统的越野能力或许不是那么强大沸埠,它主要是为提升公路性能而存在的铅祁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点憋佬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挽廉。这次我们挑战冰雪路面箔,这套系统发挥了重要的作用悄亥。另外不容忽视的拎辛,便是探险者的“神秘嘉宾”了膝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨省!它是一款高性能冰雪轮胎侥,官方称它应用了发泡橡胶技术频滤壕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜倘虚蒲,从而让胎面贴紧冰雪路面糙霖,提高抓地力存歧怕。当然翁,这款轮胎价值不菲瀑贰扮,以探险者高配车型的轮胎尺寸貉起:255/50 R20为例媚队昧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脸融。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虱炔滑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上迁擒澄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴少材烦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菱屁洗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汰秀耽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恭脚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狙杠杭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晶肛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛔律都,使得荣威550的车身看起来更加的饱满相,两车的轴距都超过了2700mm韩卤,使它们在同级别车型中的优势非常明显汕垒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嫉,略显圆润的车身看起来动感十足仑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袍钠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感欣动,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘛篱碱。C4L大灯的设计相对简单昧,全系采用了传统的卤素光源鸵,而且并没有采用透镜的设计轨材锌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蟹涩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涎,还有转弯辅助照明功能晾,保证了夜间的行车安全卸。两车都配备了时下流行的日间行车灯钵苹,值得称赞的是防尘广,550竟然为雾灯也配备了透镜剔疟轮,这一点值得各大汽车厂商学习驴肌疲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汲溪逗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搂腿倒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篙蛇布,550上扬的腰线勾勒出时尚鞍、动感的侧身线条糕妙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伶赡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计耻该,并搭配LED转向灯熬冠,视觉效果和安全性兼具丘敬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有控盘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口昆透。   C4L具有无钥匙进入功能泰矮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梦煤,550则采用了常规的一唬控解锁功能叙挟几。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格揣谭,C4L刀锋式的造型更加犀利显霖,550则更加尖锐羚。   两车的尾部造型比较统一难此姥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果德,圆润的造型颇显稳重淖式欺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过簿,这样设计不仅美观溯电肖,而且可以增大后备箱的开口角度醛寡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窍赫眉,视觉效果极佳峡事。两车都采用了4点式倒车雷达烷茅陵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妊,使泊车更加安全锋。C4L后尾箱并未设计开启按键嚎,只能通过车内控制按键和遗拥食猓控钥匙开启收认,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诡拱,使用起来非常方便首参滩。   本文导航没信:"    紧凑级两厢车糜努汗,如果倒退10年前独媳靖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域春戌管。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瞥衰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹踌餐,它于不久前推向市晨氐唷,但其实它在国外早已上市梆。雪佛兰在近期才引入彭,相信也有自己考虑瞬,好在这个时间也不算晚兜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择紊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狄孺秋,相对较低的入手价格惭律香、时尚的外观设计以及良好的运动性能旁穗,都让其成为该细分市场的热销车型咸。而在紧凑级车型中袄,三厢版在兼顾运动的同时来,实用性相对更高一些夏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鬼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副琅贫啵克斯三厢版(以下简称感K泄矗克斯)进行深度的比较逼危吭,到底谁能从中脱颖而出讼,让我们拭目以待段芍。    在刚刚结束的2013广州车展上袜辈盼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碗省隧。此外迁,父罚克斯去年北京车展的正式上市沥傻脚,也让这场紧凑级大战更加精彩毖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后检普论,作为其小弟的马自达3能否一样出色灯侮?柑士运眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时室媳婆,能否从容应对甫乏靡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碳淘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外簧蹈剂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弦冻。就在媒体日当天签婆芦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舶位,经过旁边人的介绍喂糕,惊叹一句播律俱:原来不是一个车奥!可想而知锤泥票,这兄弟俩得有多像痘眯。    2012北京车展上市的溉В克斯相比前者掸,已经在市场上打拼了一段时间茬莱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秋堪铂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了混涸屠,但是赴耸梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峰举,还是毋庸置疑的竣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桨,为了让评价更加客观权,同时酒脐括,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样顷,我采访了一下身边的同事和朋友鸡。   同事A鼻猛薄:男窍,30岁唤陵笛、已婚鄙、儿子1岁多    我哪个也不要宽吓米,原因只有一个位龟伙:都太小侗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV攘,实用!当然这两个车白给肯定要硼狠。(也对冯,老婆孩子热炕头的人挤程并,还谈什么运动憋,能装下更多的人和东西棠,才是硬道理)   同事B吝:男烫,老腹缧栋克斯车主诲,奔三的年龄公,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感郏克斯屡确,理由是有优惠守昏赂、货源足交慕蔷、随时买胺,听着怎么跟买菜似的乳北荡。   前女友殴虏罐:24岁掂该醒,高尔夫6车主赁,略带公主病    选马自达3局,原因是好看集,我再问还有吗卧蓬特,答曰讲限讹:好看熬 !我继续问男赌剃,跟我急了凰,提问结束船巢。   现女友几鹅:25岁捞称朴,对车没有丝毫兴趣锈,仅对各类衣服悲幌、包包胶、鞋等物品上心    我选马自达3吧情帮褪,原因是就看这个顺眼杰,所以就选了蒜。(明显敷衍了事)   女性朋友驰:24岁保看痢,某时尚杂志签约平模屠,对车有些兴趣及书,但只是停留在表面    我选马自达3怜喝男,因为好看贾谎,身材我喜欢朝,而且红色(主打色遍:魂动红)是我的style馈虹,所以我会选她的说卿。(这种中英文混合体潜吗,外加“什么什么的说”的语法真别扭敦,说她好几次镶姥梗,不见改)    采访结果显示皆掠巫,果然是萝卜青菜混苏、各有所爱鲜,而且给出的理由也是五花八门玩釜,那么到底这两款车有哪些不同闯,在面对不同的消费群体时项猩,它们的表现又回怎样磊凳频,废话不多说纽,让我们往下看爽。" "  2013年8月奴绩,本田CR-V共销售了15393辆喊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月劲块反,本田CR-V共销售了18989辆兑曹隆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月标,本田CR-V共销售了19510辆咐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月帛,本田CR-V共销售了19288辆乃猩褐,全国SUV销售车型排名第二......事实上对拨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绍吉,它的优异表现还远不止这些手,截止2013年11月底旅恐嫡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663练,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邵俺。是什么让它成为了国内SUV的明星咕受粕?又是什么让它如此大卖俯兽限?   现款CR-V有2.0L裳供钳、2.4L两种动力共7款车型曹录翱,售价19.38-26.28万元藤棘权。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型催,售价22.98万元)豪憾桑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声艰收善,纵观整个CR-V的家族史品绘嫌,前两代车型还有些“方盒子""造型酱涉牟,而从第三代开始捂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战砍氓,坚定不移的走着城市化SUV的路线惮垛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大具伎程。   说到第四代CR-V的外形烩痊,也就是现款车型怕藉仓,它的外形并不是能让你一见倾心的主父腾缅,CR-V上市之初谓渭安,人们对于这样的设计褒贬不一桨,甚至有些“不得民心”棱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话遂娜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酞娜坞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赌。氙气大灯贫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卧戏。值得一提的是缴承诵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上砍,效果出彩恼禄。   车身长度比上代车型减少了25毫米拷胆,离地间隙下降了50毫米撤,仅剩130毫米灰百,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哪步,但却令离地间隙接近轿车管席睡,轴距则仍然保持在2620毫米副,整体效果比老款显得修长不少吾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涛巴码,在实际驾驶过程中锯,提供给你更加宽广的后方视野反劲枚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信飞虚。   现款CR-V提供17袍、18两种尺寸共3种轮毂式样娄匆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瞬计嘘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捣磁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面人,车尾向外凸出比较明显粗借滥,给人一种臃肿膨胀之感峦丰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显庞梢,给人一种臃肿膨胀之感享疾剖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晤慌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积到摄,为实用性又添一分脱迟骑,从之后的销量来说墓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虎径喘,保持着高歌猛进的态势书。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颁适,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力供,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙塘、精心舵娟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm袜瞎乾,排量仅有2.5L公隋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS稼去,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它佃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瞎前聘。   第三代雷克萨斯IS嫁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挞冒棘,全车线条设计更显张力疚堤,饱满的肌肉感让人过目不忘诵编。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奇笨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版椒下跨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尾佩,丢失了一丝霸气锯朔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脆去附,长宽高分别为吉觅:4665mm冲型、1810mm匆、1430mm枢态。同时轴距也增加了70mm廖链,达到了2800mm篡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吼奶袖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哺先厂,其前后配重分别为53飘冠绣:47顷吉时。接近前后1秦:1的配重也体现了其运动本质咎幢。   IS车身侧面短小精湛阮口,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孪锚,显露其灵动的车身姿态饥琳魂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙变途,依旧是纤细茨具隆、锋利巩躬,绝不与传统设计相妥协懊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见殴汹缴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凸汹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性提。   毫无疑问褂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力投髓铣。你可以觉得它设计非常超越樊骋令,也可以认为它很有美感缝搁圣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娶匡坝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剩仟底,石油的消耗量日益增大毫急态,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油风,排放着大量的尾气到汕,制造着日益严重的雾霾天气晃沮。汽车尾气的污染坞寐坤,越来越成为大气污染的重要元凶认仕。开发替代清洁能源需陛,代替排放巨大的内燃机速,越来越成为厄待解决的课题串荤嫩。现在很多厂家都开发了混合动力车型募精诫,这项技术基本上成熟了赁突,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巢来彻,也没有成熟的商业模式来进行推广郴,即便很多条件还未具备觅,即便这样那样的客观限制堡翱蔷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面轮纺吼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灵怜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卷,叫做启辰e30晨风缔,这款车还没有上市拐,很多技术参数还没有公布详临,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据皆,介绍给大家翠。但即便如此色孺陛,这款车还是有据可查离够,开发平台来自日产聆风电动车澎裙陌,外观也和聆风十分相似禾鸿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿却衡衔,2700mm的轴距和骐达相同胺欣能,外观的样子也有几分相似笨闹。但明显晨风的很多细节显得与众不同成,前脸没有进气格栅的设计划料,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裳。而据厂家人员介绍邓享,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蛔,而是单独开发撑。   尾灯使用了LED的发光元件读砍吭,看起来更加醒目十厕,垂直的长条状样子也很有个性拔。但在车尾上吨曙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翟祟郡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捐洼,用以分担电池组的压力脑陕,这在晨风上是没有的督娄。   本文导航露:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筹纤读,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)斗摔,照片上看它挺精神列,设计有传承有创新铰,硬件配置有增有减府,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情傻桔惹,没能去测试现场参观参观标烩卞。   命运总能给人惊喜飘。上周五下班前碾航,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酥陇,领导突然走过来跟我说讣绿:“来了个顶配傅模克斯氖诚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卤悲丢,周末的小幸福就这样碎了一地仑蒙倪,我得跟两台机动车泡在一起笔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刹,坦白说现在我对它俩都“不来电”槐肝。这样也好锑把铰,好歹保持个立场中立对吧帕贤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满别吼坦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逝,比如为什么海外有独立后悬架烯停畏?国内全是非独立后悬架催叉?其实道理不复杂矛窖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晃,既然如此搞奢,那就遵照做生意的基本法则来做陋,降低成本托尸,攫取利润椿涕匣,无可厚非狡畴碎。我相信如果改悬架车就没人买氛人癸,那他们肯定不改缓速世。   福特比较谨慎吭碧,善于跟消费者打成一片行獭,挣钱不忘树口碑龋,好口碑又促进高销量穷鹤存,顺利打造良性循环圈道杀穷。尽管它也有这样那样的问题唾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畴雀,值得大众好好学学奈侣芬。话说回来彻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路禽里。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐桑克斯稻伦,是各自家里的明星产品化来伴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖似屡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耗会谰。把这两个重量级选手放一起胺,能擦出什么样的火花来骚惟沃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苫槐市,似乎这样能出一口恶气巧让肺。不过我得劝各位一句雌:百花齐放很重要颧撮嫂,一枝独秀最糟糕括队。   ●外观   扯半天总算进入正题备,这个阳光明媚的周末雾蓝,没有雾霾的打扰缝,我把两台车放在一起拍了套合影姑腹剔。看看它们舵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孔,一个是16.29万的顶配版两厢肝示伲克斯挤午。要说家族式设计祟脖勒,大众当然领先其他厂家天,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疟负殊,福特的动作稍晚一些块,效果不赖范茨。   所以当高尔夫7和噶#克斯站在一起的时候俄侠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驳库。谁好看我不说检沉充,大家都有自己的喜好谱。两款车前大灯组内容丰富灰时,氙灯寐土、日间行车灯弧、大灯清洗饯巢、雾灯一个不少汉蠕缮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瓦,而咐幌C唬克斯的则要花6千块买选装包剔靛,朋友们和脊,要享受还是得多消费啊挟荚咐。   车轮部分有看头舅谁赦。噶彻冶。克斯胎宽215mm蕾娘赤,米其林博悦轮胎涕狮,轮毂造型带感力烩,给个好评棘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腿。高尔夫7胎宽205mm届,似乎缺乏顶配车型应有的气势锋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坊护。   车尾设计各有出彩的地方葡擦桐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势忙嫩河,跟高功率版1.4T车型的身份很搭椿膝幂,LED尾灯是个加分项激硷,妇实澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意廓。左边那台风格沉稳一些温,右边的青春气息扑面舵,你喜欢哪个垫?" "  “牺牲一定的车身刚性肛想,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构萍玫辅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后点,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窜翔。就在上月藏抠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版插泛避,至于奔驰C63 AMG馈,目前还缺少这一车型搐。   由于是RS5 Coupe的系列车型匿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致垄鸥琅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾欧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氯龟疙,毕竟除了性能之外彼锯樊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胚枯鼻。   延伸阅读 敌袒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冗乏,其中包含对车漆颜色背肮、内饰颜色以及电子功能等自主选择封枢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的护叫石,所以在配置解读方面氖竟绵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注播华念,并将官方价格告知大家监判。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上水台,软顶敞篷采用电动开启熊需傲,时间上需要15秒即可嫌,而将再次闭合需要17秒汀,其开闭结构为多连杆双片式虫犯,这也大大缩短了开闭时间毯话蛾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷俩掳炊,为了不过分降低运动性链鞭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼德顶晴。排气方面也是RS5的一大特色竞烩捷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个衅怖,而在Dynamic模式下会全部打开力群示。   本文导航剧雇矗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颇膳,或许大家已经是心里多数畔摆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型人飞钳,定位于新兴的小型SUV市场矾粕挠。众所周知翘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惰涝,长安铃木选择在这一细分市场发力长赂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的交。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX湃,通过对比分析徽牵陷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扑估拐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沉权钎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氦碑,搭载1.6L发动机首驶丛,匹配五速手动和CVT变速箱午晒埂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悍糕、2.0L两个排量六款车型酬摔胳,同样匹配五速手动和CVT变速箱沧,售价区间12.88-21.88万元淀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观替檄勤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斡,通过下表的数据显示得知掣班,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手雇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX停欺,相比逍客孪、昂克拉等车型同样处于劣势萌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹全,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鬼,还有与车身不同色的黑色包围劫、车顶行李架寿描成,短小结实的车尾酣喜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苔。车身颜色选择上串蒂,S.CROSS锋驭提供了极光绿捂杀酬、皓月白称旁、星辰银冯脱禄、丹霞红鞍、银河蓝和晶岩灰六种颜色棋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同翠泌苫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绞,雾灯容、下保险杠也经过了重新设计萄汗扇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格湍拼新。车身颜色选择上高商,劲炫ASX提供了珍珠黑俩酿、极地白糠奈盗、翠鸟蓝夹、酷银常奴、钛灰五种颜色纽惺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缺臼梯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯番谓,前后雾灯米费,并配备大灯清洗功能悲跺坏,外后视镜集成LED转向灯;同样盒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寡存,带水平调节和自动清洗功能填滥,其外后视镜没有集成转向灯奴涡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂微,而两驱车型则为银色的16寸轮毂等士,二者均为铝合金材质腹。所有车型均配备优科豪马轮胎搽悄倪。值得一提的是狼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎花脚悍,这在同级别中比较少见块。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型汕匹,根据车型的不同尺寸有所区别庇疯,低配蓝屑肺:215/65 R16彭膘,高配彤拆博:215/60 R17梨马啡,轮胎同样使用的是优科豪马勾回,同样配备全尺寸备胎戳,两车在这方面都表现得很厚道撩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碑哇村,第七代车型漠。其指导价12.19-14.49万史归,这是配备1.6L引擎的价位溉瓮慷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烽尘,账面要准备好14.09-18.29万房趟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鼓酮苍,当然晨匡,身为第七代的它馅,在冲击属于自己的又一串“第一”汉。但我们相信茹牌,短板才真正决定高度垛集佰。   全新高尔夫的德国总设计师说剧毛泡,它的设计主导思想为“简单既经典”淘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分传:中网与大灯的相对位置蹋寺、拓宽出车身有力的轮拱刻存、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了星,这台在中国拥有极高人气的两厢车佃夕摹,一露面磊拧,就好评如潮飞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贬赊继,但还是要将6/7重提慷坤,除了外观上的差异落仍饱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上得,比第六代车型要长56mm矮卢。而整体车身比例上驮派,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm物捕,轴距增加59mm哄,从而提升至2637mm雇棺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计馆,但新样式的内部构造也足够炫趁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置九吭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念素撤。高隔音性的特殊树脂层稳,形成3层薄膜结构辽。它拥有很强的抵制振动物理性能此悸零。   直接跳过撩人性感的腰线逝没,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颈。相比海外的双L型彤卡错,或许辨识度更强一些秘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的经休,但高7的不一样斗。细心的你会发现任,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沦八,才会主动启动把勉,并且拥有厂商宣称的132°广角慨砂抨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格东畅,天平再次偏向了驾驶者一侧功。整体内饰上需,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弓旁朝:放弃中庸的设计理念碾令芹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派携锌。不规则的T型区典笺桔、活泼的金属线条点缀籍藕丸,让全新高尔夫大变身经娩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没弯廓,它能够让你感觉非常新鲜堑晒猛。   坐进高7内迷联,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宫翅,比普通天窗大了30%廊究层。而外掀的开启方式有点奇怪赏培屠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别熟,同时还为内部提供更多头部空间分垂惠。   大众车型的人机工程向来让人放心去,这个角度的方向盘库嚎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寸骇抨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剑,或许来个拨片更有型吧赐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挎按,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度违。   本文导航婆:" "  在国内的SUV市称搴睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下券,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雄脱,正因如此萍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豁安陕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破感。   说到大空间却摧颗、七座设计百懊、配置丰富的SUV忍彼,北京现代全新胜达是其中的表表者井,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煞氰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辉渭唉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呛盒,下面我们将对这两款车型进行对比分析棺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泰讹蛊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倦夹抬,设计上中规中矩采勤付,采用了哈弗新的家族式设计元素瞧,这一风格将在整个哈弗系列上普及旁档,代表性的设计元素有慕慑推:大尺寸U型前格栅甜宦辉,粗壮的镀铬横条格栅彪,时下流行的“X”型前脸挞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郝两。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袱叛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氨烷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驾,再辅以造型锋利的大灯灯组戊荒撑,极富视觉冲击力肖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汾归挝,现代品牌的确更加具有超前思维意识拷蕊。" "  如果提起讴歌品牌多,大家一定会想到MDX这款车些膛人,究其原因揪共叛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型确。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奋纯,拥有讴歌最顶端的先进技术孔炊讼。在2013年秋,讴歌上市发布的新车相比以往片苦灵,算是非常密集的裤聊。即将岁末钳,讴歌的新款MDX也开始上市销售鸿料。作为新款美飞,MDX的售价降低了咸癸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注摊酸惠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器习寺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尸劳嘘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嚼荣喝。使弯道驾驶更加轻松仆阔叭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扩吐花,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剂,在车辆制动时捍位,通过制动延长扭矩矢量分配寇堤虽,提升转向的循迹性 敦搽勺,这在之前的讴歌车型上是没有的沥糯黄,包括RLX弛烯饰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬角贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机录,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赣。但我们看到墙,在讴歌品牌乃至本田车型上贸,自然吸气发动机依旧占据主流恭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法师,在新款MDX上使用的3.5L发动机逃忱氢,带有VCM可变缸技术廖,在不同的动力需求下缄洗,发动机自动切换工作缸数酸潞扳,用来节省燃料哗摆汀,提高燃油经济性绰舱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卧逝梧,使用了全LED大灯渴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卵畴,不止在新款MDX上出现仇床效,旗舰轿车RLX上同样具备咆哺窖。但和MDX相比涣,RLX的前大灯内部结构稍有不同煽。而MDX的这种全LED大灯乖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平太,但据了解讴歌正在向这个方向研发文桔宝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堪奢,其中大致包括救援拐几、定位显、导航检索等常用功能艇。但值得一提的是谱祟,讴歌的这套系统在整车质保期内忱硼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的办闭坊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斯粕谱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矩歇,通过车头脯耪靠、车侧袍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哺幢瞪。对于前方障碍片、侧方停车啡概洪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用磐朵九。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扮毕绣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戌,MDX采用了59%的高强度材料握详凛,热冲成型一体式门环等途径谜灸圭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拟。   本文导航喀车肉:" "  在新一代天籁发布之后髓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字塑伞钎。二三十年前桓嫉胺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越饥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车参豢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痢。而谈起这两款车碘疾缉,目前多数人对它们的理解是富:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卡黎寐,配置增高革,便成了公爵和君越娶剔蠢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸犁、动力和配置等等汇沃水,却有着极具诱惑力的价格实。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狮没,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力函膘。可它们究竟有没有这样的实力防?两者比拼类搜锑,谁又能更胜一筹冒拱叔?本文即将为您揭晓拳惮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芬抖本,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瑰碱羞,售价区间为23.59-36.99万元巢贪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娥幕疚,两车售价分别为29.98万和29.99万吹痛狗,价格非常接近场,比较有对比价值闹凡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显款睹奇,主要是雾灯湍焚、轮圈等几处细节可以加以区分腺布惯,尤其是中网变得更精致乡累,车头更显大气臣豹胸。但也就是这些细节的变化毫痉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妮疽写,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纬贬陶。   大灯方面钢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盲,不同之处在于叼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)华袍摹。   车身尺寸方面羚谐夏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)俯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搪文嘎,君越的长度同样超过了5000mm节常帆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本昏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过驰盲凌,并没有追求锐利揣阀蹲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅克床攫,腰线设计是其外观中的一大亮点究亥蕉,并非大多车型采用的一条笔直线条坞睫,而是在B柱之后便缓缓下沉婪,在后排车门上形成一条折线氮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感隋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士勉。   尾部来看仕,公爵与标准版天籁造型基本一致汤浆勤,尾灯造型也还是一如既往地犀利到桓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合獭郡寂,为整个尾部增加不少活力痢猎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合将,使其整体感更强师。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华憾樊,轮胎方面炊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淬,更为霸气缸丘。   ● 外观小结谐猾感: 两车均采用年轻化设计吉,稳重气派;车长均超过5米便瞎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上举险弘,君越表现更为抢眼歇。另外肠阔轨,从个人角度来看棱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计馆纯吃,相比之下它的造型更加简洁港顶、规整凳伴苯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寺蔚默,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娇戌橇,足以呼唤出你全部驾驶激情开舰事。你可以视它为野兽胸,但我更愿意称它为内敛狂徒镜雹庭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎零。它是驾驶利器火,也是很多人心中的梦想之车倦娜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG枢零。   既然说道奔驰AMG贯坚京,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义清潭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样萍崇,都代表了其品牌车辆高性能版麓隧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款券赐,这些车在发动机配置调教擒挂惭,底盘调教仆路,外形和内部设计上都远远超越原厂车烈矢切。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刀,它的长宽高分别为4707mm既、1795mm和1391mm瞧翱,轴距为2765mm漆。参见下表可以直观的发现斤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的博悸铺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吾獭篮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同发屑椭。但细看之下瘟栓夕,还是能明显看出差别艾顷恐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伞口兜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骄廷标,流畅迷人更具轿跑风范捞逝慰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少琳窜阑。   除此以外秘篓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂权句讼,前轮尺寸为235/40 R18参粗闲,后轮尺寸为255/35 R18讲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力煌,以获得更快的加速度染。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磨。   车尾是C63最为霸气的地方逢,四出排气管宣誓着其运动特性饭两烫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骡峨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力趣肺鹊,从而提高车辆的稳定性工刚。" "  11月12日鲸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凹槐。无论在平台还是动力上篱,这款车都与标轴3系基本相同兄。动力上籍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上咆,依然分成风尚虑、豪华和运动3个不同设计套装愤爸涤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式漓。无论怎么看士,4系都很像一款双门版的3系附,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碳多?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滤。   虽然名字是4系琳缎逞,但如果只看前脸抚,恐怕一眼很难分3/4系汐。不过仔细观察细节的话道,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔽。比如更大的开眼角设计挂,更修长的双肾格栅丰喝,还有明显不同的下进气口设计风格檀匿纺。当然仑夸变,了解宝马车型的消费者都知道普,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慨弛懈。此外刻鞋,前脸还针对空气动力学进行了优化凶唯。 【左浑洁:豪华设计套装(选配)/右拦:风尚设计套装】   侧面造型上搅码纹,4系明显比3系舒畅很多迪辜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鹊,更修长的车门对此也贡献颇多商。不过轮胎规格和3系完全相同叙系纫,似乎很难体现出这款车有多么运动剿。另外魏轻蒂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坊实粗,和前脸的进气口配合缆嘲,共同为刹车系统散热颊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慧毒娩,不仅装饰性强快,看上去也更凶狠菲。   尾部设计上狙梯帽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素览亨。猛地一看依然很3系钵,但饱满的线条体现了4系的不同哭田鞭。尾部虽然整体很“壮观”沟型,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诲,别有一番风味蹭曹轰。另外欺酷,根据套装不同拿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种户炕拟,实拍的运动设计套装为两侧双出黔,个人认为设计还可以更精致一些疯擞救。   车辆提供颁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氢朵:北京市海淀区闵庄路19号   电话绒:(010) 5872 8888   本文导航份:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道膜坡穷,自日产逍客2007年在英国上市以来踌呵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氖。各汽车生产商自然毫不示弱弟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仟挞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年困,公司就对其外观和动力均作出了革新当埔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冲泞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矗法弗。这款车售价要高于ix35残虹男,标配版的售价与高配版的ix35相当壕陇。较高的售价并不会对消费者影响太大铜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力婆烘。 ? 现代ix35   除此之外潜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屏。完美的驾驶体验亭摧,充足的动力表现精霞,日常的实用性以及低廉的养车成本乾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垦炉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面揽囱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间馆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妻塑惧。CR-V的后备箱打开的角度要更大的房珊,后车门打开的位置更高杏赫,加上方便的一键式折叠后排座椅舞幂晒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痘亢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欢堪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酷坟。ix35的后备箱地板离地面更近钒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谅十斥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冈,他们要对此多付1,700英镑漆奴诞。其余两款车的四驱版吩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辣扇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蓉。   从标配版本来对比三款车傲,ix35要优于其他两款呕泻快。SE版就提供了后排加热座椅土,方便商务人士乘用粱卤凸。高配中更是有导航颓四,蓝牙松,真皮座椅环逃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炭片鞠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠棱撤被,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑熬箩。   综上所述饭驾,我们推选出这三款车的排名分别是醒嗡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伦,但是它的驾驶乐趣却是最大的涟肩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镀官。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度患。低的污染物排放巢玖,强劲的动力表现参认颗,新引擎的装配让该车重获新生葡葛亨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问川饥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膊另罕。不光是低廉的售价恳冷身,标配版的实用和保修期的延长路,让该车十分吸引人化。不足之处则在于较高的二氧化碳排放枫祷寡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凳飞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胚奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍,严禁转载售幸,违者将被追究法律责任粟凤。责任编辑跋:李敏" "  在国内沥,提及福特这个品牌奶处耙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋迩粒克斯和嘉年华池繁,但福特的精髓决不仅限于此送爬。在美国粟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膜缮疤。近些年来嫁芳浆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巫唐体,先后投下了旗下多款SUV车型防,其中包括翼博环欺券、翼虎铅、锐界以及今天的主角探险者秀惦。作为美国销量连续15年冠军的探险者啪,它在中国的土地上能否再续佳绩帛?带着这个问题漆甲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙犊侣冗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚竞,也是其第五代车型梆瓤病。在今天看来帮割,福特探险者圆润饱满吩疮,又不乏美国车标志性的肌肉线条赴捷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求厦。但早在1990年缮激娃,第一代探险者刚推出的时候坟颓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辟呛。   随着时间的推移绩痞劲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变垃,与其说是改变任弦备,倒不如说是更加顺应潮流煤。早先的皮卡底盘不见了踪迹蜂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蝗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蓟。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈す省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姑垦京?结合同价位车型做个比较不难发现伸犊,探险者论尺寸绝对傲视同级蹿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舶典,“尺寸”无疑是其最大卖点虐。它的车身长娜罕、宽坤何、高分别为5006mm伦夏逗、2005mm和1743mm列,轴距为2860mm逼平。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV浦填厩,即便是与奥迪Q7的对比中吓憋昂,探险者在某些环节也不占下风涂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外琶烙澎,探险者的最小离地距离为193mm村捎嚏,接近角和离去角也并不大骑,仅有21.7°和21.4°泄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袜韩煎。" "  引言泰靖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腺顶妥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新内道誊,其采用了全新MQB(横置氖⑼哟纾块化)平台生产水疵贸,不仅在外观刚颁偿、内饰方面有着明显的变化匙珊,更低的生产成本横酚、更轻的车身也使其有着较大的优势踢。此外能搓莲,作为其老对手的福特富慕蜕常克斯当然也有着较强的实力染设,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茂。今天徊,我们就来为大家对比一下诚,看看这两款车型谁的实力会更强管显。 外观尉娠:低调内敛大众风对比时尚张扬腹头遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感解婪搂,但在设计风格上却有着截然不同的一面插,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狗市促。而该蔷喝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息多母唾。   车身尺寸方面唱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进靠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缕雇皇,轴距也增加了59mm殊鲜,整体看上去更长更宽更矮镜皖。但其主要竞争对手干猿克斯的整体尺寸依然有着较大优势宪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凑米宪、强壮士、凶猛辰黑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象池窖。试驾被安排在了蒙特卡洛韦,我们被热烈的目光追随了一道琼翻,同样痞巷澈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凌棉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起韩瓜,它的对手就已经锁定了清,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肉四,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寐宝,他们选车就两点舷,第一样子帅当岁烹,第二性能足够强大桃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力项场。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车叮。恰恰如此讥,它看起来很漂亮搐才耪,尤其是车身各个部位的比例与线条岗,挑逗着所有人的视觉神经莎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浑舱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口褥挫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实式,而且更杀气感更强黑荚变。怠速时慢慢靠近凶,它的躯体在微微颤抖涧亨论,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤间。   细节方面奥迪从不偷懒扑罕桑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蔼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞湿洁。在我看来罢,这样的视觉效果已经足够征服所有人纶,如果你觉得不够醒目纹,还可以选择将卡钳漆成红色嵌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部马盖痢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体信,120km/h时自动升起扩老,此时的样子最为动人钵桥,速度降低至80km/h后便会自动收回关愤。   进入驾驶室并不费力便,内饰与A7或者S7基本格调一致谜评搏,简洁朴实苫,中控台区域保持原有基调恃输,有人说它沉稳桃能,另一些人说运动嚼唉视,在我看来这就是奥迪的风格许,可以满足很多人的口味窃腊,一切气氛都显得那么熟悉铜。   车内有两处亮点让我记忆犹新妙系持,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分敦匠,坐上去的感觉也足够舒服瞪囱。不足之处在于它的调节方式太过简单氰貉侩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碌欢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘璃,手感与大小都很出众方,令人爱不释手涸市,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纪颧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怀仕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方探,善于抓住驾驶者的心窗日,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分江帮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铜,两厢版掀背车开始越发备受关注库囤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扫挡尽,强劲的运动性能也是非常重要的指标轰。就在本月初洼导聘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求编坷瞥,除了朗行运动版之外洞别,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能都收。接下来告,我们将两车放到一起通需萄,来看看其空间和性能环节的表现如何伸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诺,如今的情况则正好相反讽关覆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此秽磁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瞥堡,两车的售价还是非常值得人期待呢特。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版封阀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陛,前脸没有任何改变苔捣竞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脊腑滴,但给人的印象要更加动感坎嗓静。   车身尺寸方面哼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米厕凳,各项数据都要比朗行运动版更大一些颠粟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碌此。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎昆阑彼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涉晴澳,比较适合家庭日常使用常歧衰。轮毂造型与三厢版没有区别伐顷。在发布会上吻昧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎频涵秃,相比科鲁兹掀背车不够运动觅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鲸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凄遍仓,线条更加自然慧洗慈、流畅功劳。两车的车身腰线笔直且显眼仕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咐姥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿襄伤蕉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果籍。同时讼九吵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咳抨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恢谴,点亮后的视觉效果非常不错蒂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伸。整体风格也是保留了三厢版的造型杜荚痊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出具,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腥绷疲。2008年鸵淑廉,丰田Yaris进入中国市辰臼健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相固涩的,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数燎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号难,想必原因大家都很清楚甜骂瀑,致炫在各个方面都已下足功夫溶汗,为的就是再续辉煌驹憋溶。   致炫外观灵动时尚菏内厘,带着一些年轻的运动气息梆亲,车长为4115mm碳紊乘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窍,比老款低50mm;轴距为2550mm我半惫,比老款长90mm娄物。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瑞粗蜗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霓脆型,这样的设计更有利于致炫的散热锨幻逻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孰毕是,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楷圈骏。   " "  在这一两年中贬竟粒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”萄化胎,究其原因颗青冉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有额。另一方面馁膘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高收。代表着大众在中低端产品中的最高水平搅艾。如今啤赴按,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宦。带来的改变很多瑞寞惰,由MQB平台带来的更多越级配置郸把讽,外观内饰的革新腑,动力总成的变化蕾,当然还有后悬架的改变耽泛壤。能否继续神车称号槐粕,笔者觉得店氰齿,可能性极大失零阂。   ●从固定平台向某槲梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩#块化平台的车型婆,之后迁极,从这个平台开始汀喀,还会有奥迪A3等车型陆续引入碗案。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓齐惶味。但从高尔夫7开始渐旦,这种概念将发生改变两。MQB募戮茫块化平台生产窘骡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承练捎团。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留灌还,后面我们会详细说到杰股。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尝卤,必然是一台有传承有积淀的车型侍。经过几十年的发展和变革及牟趣,没有被历史淘汰期隧床,却总能获得新生和换代撮爱沪。我想符合这种条件的车型真的不多罗。甲壳虫也好篓供郴,卡罗拉也好揣,都算在其中扩。高尔夫更是其中不可或缺的一款纷券,从第一代发展到第七代犬暮伯,我们发现莱,很多经典的设计元素没有消失坍,而是作为经典传承下来丁融法,但技术却在与时俱进的发展某八睡。直至现在抛体,高尔夫7的出现叮暇膳,能够看到曾经的影子还麓告,也能够看到未来的趋势僵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妈陷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呕,今天在紧凑型车上也上演改,只能说明际,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视房绩,也从侧面看出罐嫉,这一级别的竞争是多么激烈蛋,高尔夫7的轴距加长了59mm冕,反应在车身上善,加长了56mm萎。这让我们看到城涸涸,高尔夫7并不是一味的加长淑巢烘,更兼顾着车身的整体设计峭,以及操控能力的全局设计侩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鹃逆,争议很大淀,但貌似并没有像新速腾上市时那样编皇沧,引起大家的太多反感缺盘。或许一汽大众的这场策略大变哥,已经让消费者黯然神伤了芯辽促。大家也都知道将泼,这是没办法改变的事谩芭漓,想要四轮独立悬架甸鞭戳,会有性能版车型作为选择邵赎,要是纯家用腿嘿,就只能接受这个现实瑞。   本文导航沉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV令梁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6膳辆籍,这仿佛已经成为了一种定律权溺。话说回来碌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手息极奉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拭、做工凑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扩痪端,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位县峰拳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型境灰赤,为更直观的进行两车的对比分析悲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车媳无,需预定等车时间较长染触,主推1.5T车型)作为参考对象羔帅。备注篇惹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版镭览。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冈安,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巢,瑞虎5和哈弗H6各有所长揪沧毯,瑞虎5车身更宽剐稻、更高耪攫,而哈弗H6车身长度俺、轴距更长洽绥效。另外这两款车的外观设计原创度较高扰颊肉,没有明显的抄袭痕迹思,且能够符合大部分人的审美观窖录沮,足以体现出设计团队的用心程度芭缝确。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点口茎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应焊,意在塑造最新的家族风格媚,整体呈现出大气勉帽桔、时尚的感觉缓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呐菠,包括徽墨黑躬攫弦、烈焰红督兄锚、赤金棕徐、暗夜灰磺抽即、皓月白和丝缎银读财短。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气告芍梗,其更侧重于简约洪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可俱暴。车身颜色方面嫌坚,哈弗H6提供有经典黑枷冗盖、雅致银跺、简约白普亮密、中国红慑挫、风尚蓝礁、摩登灰缮、醇魅红眷揭、睿智棕共8种车身颜色伍。   前脸部分柿睬柬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拦难昏。瑞虎5前脸层次感较强锋,大灯巧妙地与中网衔接枷谭,而下进气口被分为了两部分胆面何,下部与底部合适护板相连接挟畦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辫淖,没有太多浮夸的设计供戒惧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坝培,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秸,但绝对属于耐看型快酣毯,整体间流露着SUV标准的稳重气息背斡场。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富澎澎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长额靶菠,车身侧面给人以更修长的感觉窟七郝。另外估桥奥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条堪嫌董,车顶均配有行李架通蹲。   同样的额琅靖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感祁草把,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面将逞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方协长烹,厚重的保险杠更具力量感擎僳掇。   灯光配置上哄萄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岗,内部灯组布置较为新颖县,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瘸激:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩离,常见的柳叶状大灯造型似级虽,常规的灯组布局市邢森,带有透镜的卤素光源大灯憋臼,提供水平调节功能警。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冷敌,看上去更为醒目和美观放扳爸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酚金,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蹈恳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇幸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挖牧,同时越久的期待会带来一个重大问题丸,那就是新产品如果不能做到完美骄捐论,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时时,两条定论由中国媒体陆续传开喊恐纲,首先它的相貌不错躬淘蚀,其次来到中国的时间也不会太长了粮河。一个月前涤络脾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蜡,为何这么说懒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窖侩,通过细节上的修改弊妥穆,使雅阁更贴地气褥。   设计师在中国进行了大量调研工作兴本,最终他们得知了国人的喜好藉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计愧拼遂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外触品,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中朽零欠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表射熔胆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈额僚舵,在如今大行其道的“加长风”面前技厂讥,本田倒是走了一回不寻常路冲舅开,这也是让很多人吃惊的一件事岗苫杠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痪焊烁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炭,究其原因我想和C柱造型眷谦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伟讣哄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宋艾,先是放弃了老款斧头型的轮廓日,其次将双出分置排气融入到了包围中传敝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谦、动感靠拢讼。   本文导航憋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沤祭啤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兢糠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列圈绷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩容坊澜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茄春。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卫斗然,其中哈弗H6的风格偏向沉稳室败温,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绒太诉。相比之下浆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计划灵旗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倦。总之这个价位的车型豌,只要设计不太出圈消费者都能接受扣那美。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抗,即便轴距也仅有20mm的差距顶,如果无聊到一定要分出个胜负的话潦旁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踞负鹅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肋吵轮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胯嗓沫,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸵嘘。顶部的灯眉归习涎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型编程,虽说还是带着几分模仿的味道抬敛缝,但却并不令人厌恶绩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澜嚏唬,不过它的优势在于自动大灯功能赶响拌,这是我们在CS75上未曾找到的配置涤骡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化独豌,都是标准的SUV设计司低楼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倒播结,不过值得注意的是变眯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巢,上下车时可以避免蹭脏裤子户薪遣,这一点要比哈弗H6显得人性化浓局。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎残窃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17此,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脐巳焊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炽沮懈,那也将成为它的一个优势敝丘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荆棱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诲幢吵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匹。两种风格说不上谁好谁坏巩川,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫黑花、更时尚的选择伙八。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叙娜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抹拭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩编桓绥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爆乐概。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓣粗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳品淑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病促。相比之下恳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计急路,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉前。总之这个价位的车型哼告,只要设计不太出圈消费者都能接受典泡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娃纯冗,即便轴距也仅有20mm的差距水,如果无聊到一定要分出个胜负的话袖曙洪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跨娇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方港,在这方面长安CS75表现得尤为突出奶。顶部的灯眉顷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坷铆惦,虽说还是带着几分模仿的味道衬,但却并不令人厌恶技疯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霉腺,不过它的优势在于自动大灯功能伞撑粱,这是我们在CS75上未曾找到的配置妒搂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化容,都是标准的SUV设计牌瓤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恃峨,不过值得注意的是汹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疤,上下车时可以避免蹭脏裤子蔷兑,这一点要比哈弗H6显得人性化玲撇伯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎累颇逢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17始伐型,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等普,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惕愧鼻,那也将成为它的一个优势苟饲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攻豌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兢酞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凶内汹。两种风格说不上谁好谁坏牢橇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毫掠、更时尚的选择逃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捍缴城,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人霉聘,埃隆·马斯克就是一个奇人坊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克培涎?下文简称“埃隆”)隶筹。远隔重洋来到时差16小时的加州稼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展佃两,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钝局捷,一款名不见经传厕妓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萝。在短短的5天内操毖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试倍。 ●曾经的TESLA逃耿型:短暂辉煌的Roadster   2003年起裤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司让兄,并亲自担任总设计师的时候百饥淬,他为公司取名“TESLA”么乏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骚八慑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捆让就。而在十年前访,绝大多数人也认为埃隆真的疯了轰写瓮,因为在此之前揽负败,没有任何纯电动汽车成功过缮饱。   不过很快孩护藏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看穆枯泛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陷拱叮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寐耙、续航里程短的传统印象别灸。只是槽卜,那时的Roadster真的很糙啸瞎,很贵搁,很没吸引力冠耸版。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帛。   于是烦墩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弄岛挖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挥襄魏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏ā,已濒临破产……”桔。   不过祟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际废沮安,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国灌。仅从2012年6月车辆发售诵抠,到2012年9月这短短一个季度内裴赣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S隋哭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纳坡,并且公司还获得了美国政府的政策支持贤。   ● 简约外形流畅饱满踩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粪颧竣?一个能够打动人心的外观设计掏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耿搁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维夺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伎壳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蓖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颈科仑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肖圭,是一位年轻的美国本土设计师薯贬,曾经在大众汽车担任过助理设计师乃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前髓赏顶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师熬涕炉,马自达旗下的Furai陀剿秋、Ryuga靡燃般、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下短。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车失备,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)额播。初次见到TESLAMODEL S的时候钨师超,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蒙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泛蒙栏,难道这两款车之间也曾有交集缮矗室?   多方查阅资料后才明白踌斤护,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叉,不过后来TESLA对其提起了诉讼浇吵挟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衡,还盗取了其电动车制造技术链。于是紧接着吻脑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惰亮,并最终完成了MODEL S的设计工作刚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)亨茫堑,轴距则为2959mm劲餐。仅从数据来看来荡,MODEL S已经算得上中大型车的级别对篱,差不多和奥迪A6L咐、宝马5系Li等近似叉其陵,只是车身更宽大也更低矮一些的轿茧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论改舍捕。   整个MODEL S的车身上拴峦,相比许多人和我一样抚虏骑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拔,椭圆形前格栅造型太另类了菩官骸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挺皮,但是这也成为了MODEL S的标志庙莆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志府,所谓的家族式前脸硼。   你或许会认为没有前置发动机的存在伴缉,和绝大多数的电动车一样副,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娠挥删,那就大错特错了恍被鹿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的湍,动力系统和电池组青喇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里邢瘟,就和传统的内燃机汽车一样绅貉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浮救诫。   细长条的大灯造型很酷谐阿,氙气大灯副、LED日间行车灯都是标配档毁计,和其他车型类似哇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奈丹、LED雾灯以及示宽灯镶帅。只是在功能性上MODEL S实在很单调怜蛾杠,同价位产品上应有的大灯清洗型绷、自适应功能等一概奉欠瞄钞订。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立戊,4年的时间沦撇,经过诸多顶尖设计师的打造必,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巷忿杏,再到上海车展的国内亮相星,今年广州车展终于正式上市庆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诉鹅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中底咆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泻姜高,这是中国自主品牌获得的第一个五星街十绢。观致3四项总分达到了惊人的340分嘉号,这在整个2013年度排到了第一位船厂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样风峨拖,接下来为大家解开谜团崎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3画,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邪兄不,观致3的外观线条十分简洁典晌奉,但又不失从容优雅故,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沛,毕竟它的设计总监曾是大众高管磋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贡。   前脸看上去相当的饱满圆润镭堕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅光,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骚逻,而“Q”也是观致汽车的首个字母肯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信交箱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计皑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弊瞎娃,这话虽然有点绝对抵坍般,但却不无道理盟略人,在说服消费者购买自己车型的时候夹桥盘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辩叼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氢槽鞍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琅狄雇,随着时间的推移色剿,两各品牌已经深入人心晚腐渐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锚,相近的售价定、同级别的定位骏酚吗,看看哪款表现更有诚意朗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台褥拖,造型圆润符合多数人的审美幢,第一眼算得上成功坚癸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识介斡,细节处理更为立体很显档次萍创。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铣连沧。爱丽舍原创度极高涟,很难找到其他车的影子坞琼钎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍衰,只不过虽然车身进行了拉长缸绥,但看上去依然是一副小型车的架势发藤,气势上略输给爱丽舍睹。外观设计确实见仁见智娃惶镁,有人喜欢圆润稳重省投诉,有人喜欢直线条的简洁利落竭驳背,嗯好吧挂陈几,各花入各眼苦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现测褪,新桑塔纳除了车身稍长之外础,轴距抗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廉缴蹄。但整体上两者都属于造型协调的类型长。   内饰部分块,两款车型均提供全黑和浅米两种配色峰挛继。配置细节设计携,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计韭栋妮,比如位于方向盘后边的多功能按键蛇簧分,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式毁九,则显得没有可挑剔的地方驶阑粹,只是限于成本逢钒簧,用料表现一般孟。" "  谁都没有料到短短几年翠合癌,SUV会如此火爆效,从动辄百万到数十万的城市SUV纺,都曾经上演过排队提车的场景吮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嗓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要庭晌欣,不同细分市场弯促、不同类型SUV纷纷推向国内市掣攀褪俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动频咖,推出了其首款SUV--标致3008淬歧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称廾冀纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梢掂。而东风标致国产后价格有很大降幅枫蔚蕉,15.98-21.67万的售价也与途观涩破僳、CR-V皇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虏模,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俯豹。下面一起去看看吧壁。 ● 外观解析   除了高售价外叹茹精,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扔寒。太过个性赎哎盆,同时又不够精致文慈焕。而相比之下恳秆裸,国产版标致3008要好很多妒碾撼,现代感更加强烈卫屋。前脸采用了小一号的大嘴擂现,并且添加了镀铬饰条显示很精致船烦,也符合国人的审美茹姬。   前大灯虽然不是氙气大灯徒孔,但是加入了透镜卢晌拨,整体观感不差峨烽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哭。另外灭盟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倾哇,增加了前脸时尚感全醛台。   从车身侧面来看襄固,标致3008加入了车顶行李架锚坷,虽然并不是经常用到的配置汕泊埃,但是对整体造型的营造作用不小樊谩掇。另外刮狮膊,黑色下包围凸显了运动感控粮。   尾部是相比进口版改变最小的灰冀,不过依旧非常漂亮腥么沦,很有层次感墨。尾灯加入LED灯组捷疵膳,警示效果更好噬。另外最值得一提的是其后雨刷设计甫垒,在前雨刷工作状态下暴棘,挂入倒档劝骋链,后雨刷会自动工作逢,非常人性化的设计报。" "  说到法拉利擎蹲、玛莎拉蒂这些品牌牌稿岸,网友们肯定会觉得遥不可及趟棠,价格高高在上敦。如今闹姜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辣巩,它以89.8万元的价格进入国内市场白卫骆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梆虾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现亥,让我们来看看他们三个谁更吸引人剔暮。   在市场行情方面克,Ghibli集成了家族其他乘员的传统犯典,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翠两婚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置石窘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设擞陆。而其他两款车型均有不同程度的优惠惮鳞掠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系雾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逛凤,看起来非忱欤魁梧的发现竟然落了下风侮速惠,令大家非常诧异淡现涛。但在内部空间方面爱赌祥,Ghibli组完全不能与发现相比膘疥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版散。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潍,所以它的尺寸就不在此提及了徘彤。   在该项对比中疾擦齐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截百雇饶,功率少了80kw息,扭矩也少了50nm割拢,同为3.0T但差异却这么大迹。发现采用了柴油发动机棉,这款发动机的性能超众俱沪勃,在国内有些市场中非常受欢迎假疾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窘贫。   对于传统豪华车闻言汹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式浚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戳返蔑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统硅澳拿。路虎发现集成了家族中的优良血统澈,四驱系统足以让众多对手汗颜猛晾帛。   本文导航复浅晚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实势股,保时捷新Cayman在国内上市之后磨挥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蚊,遗憾是试驾车迟迟不能到位妙猛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余壬帝遍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出久,就当胜利喜悦之余么跋日,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包详任。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挎理哗:不就是保时捷最入门的跑车嘛铜链僻,至于这幅尿性嘛胺?不过您还真别说疾,Cayman作为保时捷入门产品中截复,绝对是一部对得起消费者的良心之作姓颇,比起卡宴与Panamera来说屎蘑,工程师为它注入了更多保时捷的基因锌,说句通俗易懂翻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观岔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间路娄刹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瘟,第一代Cayman的诞生是在2005年辅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格片,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蒲盎漏。   新款Cayman S外观简洁稳杉嗜,车身比例更是优雅的惊人拖琅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征班。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辰俏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)愤。尽管如此漓吉,这款双座跑车依然非常紧凑寡旧社,车身长度增加了33mm捞巍杏。车身前悬缩短了26mm博笛。   每次谈起保时捷的外观设计试垄,笔者都是非常纠结的心情扛,恨的是德国人那副死脑经黑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化黎犊忌,喜的是哪怕轮廓没有变化酒械,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闻嘛淮,或许这就是历史的传承吧诧。   新款Cayman S除了迷人的身姿匣咖,优雅的曲线之外挛劣,设计师并不是一味的强调柔美店蒜湃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狗遣围,这里需要注意的是膘,这个大口可不是什么导流机构琼,而是发动机的呼吸通道晾兴擂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位具棠魔,加上凸出的转向灯设计娩悼哆,相信任何人看过之后都是过目难忘失绿纺,尾翼同时配备升降功能恒绒荣,时速超过120km/h之后破,能够有效提高尾部的空气下压力郊氦狡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂褥骨,这个是一个价值不菲的配置嗽,总价44700元捐味,如果您不满意当前的刹车系统勒甸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话女芭澳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处户歉,据说车用到报废了萄场塑,它还可以装到另一部车上继续使用戏龄,简直可以当做高富帅的传家宝拉。" "  国内B级车阵营的争斗腾,恐怕用水深火热都难以形容苦收,原本只是按国籍分布的对抗阵营话忙舅,随着时代的发展讲,已经逐渐转变为混战的局面护,比如ABB三个品牌的中级车姆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手少。同样的情况也发生在合资品牌身上量入凤,民用车级别的对抗往往更加激烈镶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帝,来自德系的车型是否会倍感压力捶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲜,又考验耐性的工作扰土溅。往往在某一个时段有一丝懈倒Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撑疟。网上车市最新推出的《抉择》栏目频脾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筋,做出全面的分析与指导系,以同级同价谢、同价不同级等角度出发紊,全方位给您最全面的购车支持蜡硼。   雅阁和迈腾茬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车且,也许之前并不会将它们划等号认赐,但随着市场格局的转变箱,它们也来到必须接受对抗的门口唯教美。当然唯持味,这场争斗的发起者是雅阁南,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咸,抢夺德系车根深蒂固的份额旦浦,看起来是个贪婪的举措按扫,但能否成功却还很难讲辨捂藕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幂口等,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舰盆,反之同样伙。客观的讲氢灿啊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感姆挪臣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瘦扦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源羔四互,但是这个技术到底是否实际赊,还要从使用中来探寻示绿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音簇钉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酱玻辈。   第九代雅阁缩短轴距的作法才请,是令所有人都无法理解的宠,在几乎所有车型都在加长的时候鼻沫漂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饥袒茶,搞得你摸不清头脑滤畔惮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舞美诞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因活饰镜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似臣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者佬坛巍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毋刹,就是最好的证明洛袖翟,据我所知溃伶熔,直到全新一代奔驰S的诞生鹅输屁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的岸旱汲。   本文导航坏恍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年貉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴馁。直到有一天暮,新速腾上市界榷次,后悬架变成了非独立结构颊,他们的崇拜似乎崩溃了葱箔廉。这还是那个技术控速腾吗材高善?随着时间一点一点过去华,新速腾陆续推出速腾蓝驱版囤继、速腾GLI宏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涤。不得不说檄涸缺,速腾家族越来越丰满呵愁,那个曾经的技术青年褐立戈,逐渐走向千家万户芥,满足标准化的舒适性需求菩粕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者澄婪汗,这让我们看到速腾到新速腾的转变惯切,它变得多元姐瞎第,变得成熟拭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挞拍,开枝散叶就像一位长者烙。它不是急于求成非盼,而是变得更圆滑更成熟举栏局。记得一句广告语曾经说过珊仿:“成功的男人哦,有很多面毯弹潮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拍幻凌,它要更多变邦,它要更多面袜缕掣。蓝驱和GLI绷,一个拥有更多的节能技术环庞耽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构避咖。当然俺樊,价位不同镶美,GLI已进入二十万大关彩。你有了更多选择哆,你没有了挑新速腾毛病的口实编。三种产品摆在你面前咕额,要节能纯?要动力荡恍?要居家簿陌灰?新速腾都在这县但。    直至今日酸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挎,的确航权疙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垮庞侨,多少显的不是很紧凑动感把。但终究那是一种技术执着理念下浓揣,最后一代产品了抚舜策。新速腾的到来似乎终结了这些隆猾,悬架品质降低磕衫,操控感稍有不足剿斧杭,但换得更宽敞的内饰空间清惧办,等等等等税溉线。到底速腾进步了还是退步了受欠善,我们无法一概而论宏记。但有一点绅,笔者觉得大家都不会反对焙项领,新速腾的外观绝对养眼颠。你依旧能找到德系工业味儿艘,但又看到更多摩登的东西遂矗玩。咸淡合适伴次挨,老少皆宜椽季贬。或许从这个角度来说行,新速腾是成功的深。    过多的技术说明拾虚摧,这里就不重复了蠕锭九,今天我们就来漫话速腾宫宿摹。记得一次垢假,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面田,立马对它的内饰嗤之以鼻靠肉。毫无设计感魔,直来直去抚磷,见棱见角眷腹。或许不光是这位搞设计的朋友吹乡试,很多网友也有如是感概售吞。他少了一丝温情肌罐椭,少了些许浪漫哩。不如北欧风情简约梢少盼,不如英国小车活泼扰席葛。充满了德国工业时代标准化生产的气味涟邵。打开高尔夫绊红、速腾脑、迈腾触、途观委嵌、途安的车门敲臀,你都会得出同样的答案边蕉努。或许诵,这就是一种设计选择具,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闹亢,内饰模具走点曲线也不是不可以拉臀,但当你仔细玩味之时碍罗匣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美敛硅。不浮夸醒、不高调贰,你可以说它没有设计感察袍,但它却充满机械美香挠。 责任编辑脸巩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV椒斤钢,也就是S-cross锋驭捶秽柏,售价11.28万-15.58万元括海。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客污。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蚀,其实并非如此抡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酶渐桔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剑绞,我们不妨来进行一些对比去看看猜搽秀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甩铅晨,也就是S-cross锋驭奥叹,售价11.28万-15.58万元对。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒锖恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客巩切。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橇,其实并非如此么,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言详抄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚀,我们不妨来进行一些对比去看看愁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上霜撅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场栋每。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机透,而且在轴距上也进行了加长缅轨锭,从而能够获得更大的车内空间纽。其实就在此次广州车展开幕之前逝僚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验垒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孔诞尘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机墙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长充。另外酞够,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV橇、BUS猎猩垄、VAN三个系列抽蒙徐,分别涵盖了商务掣弘、家用和专用三个细分市场涣鬼。好了佩镭饰,闲言少叙苹,下面我们就走近它们以作详细了解吧轻。   外观篇虽鹿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致阿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蓬加舜,同时会在两款车型的不同之处加以说明涎。   该来说说外形尺寸了废,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同风冕惠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缔火法。   尾部造型同样以直线线条为主要构成愁登毒,与车头形成了很好的呼应德镜禾,而且从整体上来看车身更趋向于平直须猫。需要特别说明的是酱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L臀筋起,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哭,以应对不同的使用需求敝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慕,例如高位制动灯税勾疥、门把手和牌照架炯茹唯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”默侗幌,“中国车”堂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镶撵蚊。“北欧品质”传承自S60譬,设计风格以简约时尚为主矮筷酞,选材用料则注重安全环保棉泵峭。“中国车”同样不难理解剿陛,“L”是个很好的代表虐歼弛,但不是全部闯陡。   就在试驾会的前一天废貉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)踢储集,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痞。   ● 沃尔沃亚太为何物涣嫂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贪噶禄。沃尔沃成都整车工厂肖幢、大庆整车工厂奥涤父、张家口发动机工厂慕汉乐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碌袄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烤蝗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谴官玩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准八骡薪。如S60L有约290家供应商性怕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系稗。而在研发胚、设计掳那修、采购和生产制造等各环节上断踩窗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钠铆,采用共同管理系统甲需松。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容岭练,我们先从加长这个重点说起烈。S60L相比S60加长了80mm截母宏,具体点说应该是轴距加长了80mm汉。这80mm用在哪了呢帅隆镜?全部加在了B柱之后矮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勤炕寡,这里现在变得很宽敞刹耻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粮囤颈,前排调到合适位置后丧念,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劳呸,属于勉强够用的水平;而在S60L中炯,相同情况下杏戒漆,后排的腿部空间则超过了两拳囱,可以说是非辰ィ宽敞膛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看便茫浅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狠辟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)星托帽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了列,外形倒也没受什么影响筷,甚至感觉比S60还要更舒展一些肛峦素。S60本就是轿跑设计风格爬吧,后门加大后炉屑筛,整个车顶的曲线反而更平滑了谰埂籍。相比之下揪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些墓轮舒,但却增加了几分优雅的气质痕靛咖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卤描判,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素便。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条傲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”擂揪,不知道大家对此有何看法县鼻矾。全新的18英寸轮毂挺漂亮牡,轮胎为了适应国内更复杂的路况蚊氦,将扁平比从原来的40增加到45报。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰顶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点据几,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合块娘处。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰旁,而像坐垫席、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瘟璃。这种颜色和黑色有些接近戌僳,但更时尚疽、个性一些危。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冲绰兢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勤帝灭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求具肠硕,后排乘客得到了更多的重视痢俺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘床。后排乘客不仅可以享受电加热座椅金,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笆签牛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错犀副鼻,可就在本次的广州车展上铆沥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市本骸官,并且两款车的售价也是非常接近磋猫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力队设新。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表请堑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉细,并且它的设计也是由国际化团队完成鸥告娥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾勤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型花喉,并且两车售价仅仅相差4100元炯脯。观致3车身更宽愧亢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匙斗。速腾则在车长与车高上领先观致3剖舱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面讨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巾玛塑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱槐赌。因为排量上的优势你芭壳,观致3自然在动力参数上领先速腾吾耍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庙梯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架博撅,后扭力梁式非独立悬架比夹。   本文导航掳:" "  今天给大家带来的两款车龚线,其实已经在国内上市淬儒翠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型隋弊挡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301督。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识厕航,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著崎,而标致301可能大家就不是很熟悉了便,下面刻桐,我们就一起来看看这两款车勿妈。 外观谈疗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国藐熊,2007年进入中国塑拖。对于很多车迷来说驴,这绝对不是个陌生的品牌踌卞然,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淋,但可惜彼渭,无论是在中国的街头还是美国的公路上梳骚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们很。我有时会想这是为什么捞挖?诚然熔,英菲尼迪的车在豪华感杠谋、科技性能和舒适性方面都不输给对手星,而问题恰恰出在这里朽排。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面譬,没有特长就没有个性寸到,如果是这样的话尉侣筛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瓤?   现在英菲尼迪也意识到这一点忙,且开始着力寻求改变黑鸽、树立自己新的形象官马。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品水。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疗拦抡,当时就被其出色的外观设计所吸引弹,而今天我要体验一下它的新技术河别矫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化貌贤,车身重量上的降低幅度也不大澜款,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迪蔑,这是很明显的改善驰,尤其是在性能和燃油经济性方面穷捐下。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肋校逗,并且采用的是锻造工艺笆物违。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配攘任多,现在英菲尼迪Q50的对手呻,如宝马3系虎揭统、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贺赋,希望Q50能做的更好锻焦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冻够括,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辟鸵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啊,但其实这些已经有很多厂商在做了红旦膝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动姬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化教避革。它所代表的是一种生活床膏惹,是对待自己和家人的态度硼,是属于年轻人的精神卫,是一辆车痢嗡唉。历经六代的演变靶叉诞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车貌袜檄,它虽然没有惊艳的外观幻,也没有花哨的配置间唾,但它是品质阿、安全萎撼兜、耐用的代名词挠。如今袄,第七代高尔夫已经面世崎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巢港屁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帆萝绅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颓木,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同徘惩,不再是一幅人见人爱的可爱模样炕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙信既。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓边黔联,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淘讣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体参么,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卫颂,仿佛是灵魂一样叙价。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定十芬,但从我个人而言墨蒂膳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的撼趣式。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一勘, 坚毅的C柱是永恒的经典筏炒娥,不管其他部分如何变化蓉频鹿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔷。   除了车身线条外棱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厕超,并且被那条“灵魂”所连接着傅,这在之前的设计中是很少见的酗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嗡粕坡。这一点很有意思绍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鼎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刷瓷,避免了大家后续改装纷抚胁。   说完了外观似匠,下面我们再来聊聊平台抚舰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喝墨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产牢,例如POLO采用PQ24和25平台缸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台橡,06-12款速腾采用的PQ35平台伶虎杯,他们之间都是独立的诧如。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的可,它的优点就是几个级别可以共享技术凄。   共享技术又有怎么样的优势访鼎瘁?答案是显而易见的嚏力堂。低级别车型可以采用高级别车型的技术瓮,在产品竞争力上绝对要远胜对手煞拒怂,并且还可以降低研发费用矫,可以说这种牧荽撸块化生产模式在未来肯定是趋势起斡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势僵戌,例如电子手刹午菩刻、更先进车载系统母,都是应该出现在中型车或者中大型车上的躬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尘。   所以炭世,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炒萍冒,就好像是四代和五代之间的质变一样叛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章潭拇烯。但是否真的是天衣无缝的设计隋锭鼎,我们还需要用时间去考量甩亩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷党樊,但到目前为止圣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告灸怕播。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔店会。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钨侵翱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)箍湍囤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妒挠亭。   首先浩揪,大众的工程师对EA211发动机减重速诲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杆脖啪。另外农,EA211再次使用皮带传动秸,相比于EA111链条传动洞,皮带可以降低噪音和重量慰迁。除了以上两点外秃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氢惧被,在一定程度上可以减小阻力播。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化圃斥童,EA211发动机参数比EA111有所提升勉,当然幅度并不会太大忿亩第,因为整体的结构没有太大的变化眷虏酥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奈们。   既然说到了车重钉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坑撮孔,这其中就包含有发动机的20kg梢落节,而车身采用MQB平台后也随之减重司,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的散涤岛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用漆蓄饶,从官方给出的参数上看崔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疙赋,这样的表现已经可以算是非常不错了病。   说了这么多漆冠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识博始,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盖鸵济?是不是像资料中介绍的这样完美尸卜?后面我会给你答案陋江。" "   在国内闭哀,当一款车的价格到了百万元篓史星,那基本上就可以称之为“豪车”了掀辛,但过百万的车也分很多种诲,比如X5屯谴、Q7之类的SUV壬挂,亦或者911块、GTR的性能跑车蒜寸被。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车擎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嘲荡,除了我们经常能见到的宝马7系陕檄琴、奔驰S级绰坝抵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哇俄僳。    注师靶套:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菇,但因为车款并不是统一的最高配驮呛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比算。   新S级受青睐熬祭、XJL独具英伦风眷删、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车门抄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烘。其实恍每耐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代患,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辖宠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兔,即便不算是遥遥领先惹翠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行橇悍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撑问篇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来耽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间倦改董,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级璃扰成,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入澄潘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭价耐疤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评履,在其内饰的做工部、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玲齐病,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言党谰:在自主品牌SUV阵营里面妻虫泰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型庇浓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娠捷,景逸X5的推出经过全新变脸斧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识头轿贡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慧肠孤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摔落模。 外观躺寥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市邯绵上。该车共有5款车型缝郊,售价区间为7.99-10.59万元漏。相比前辈景逸SUV斯,景逸X5的外观设计得更为时尚渐茹巧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机枫瓮非。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陈扔铅、俊雅红赎陆、珍珠白湍特、琉璃金规、陨石黑堆寥蓉、钛金灰豢岭、马拉喀斯棕等7种车身颜色拜杰搂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冗辨李。   熏黑设计前大灯突出其运动感骄方汕,与黑色进气边框的搭配也很协调文小闷,比起三角样式更显年轻功。大灯内部采用透镜装置凹乳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全徐。雾灯外包围设计突起惭参,很好的与大灯以及中网形成一体朴释腥。   同比瑞虎锯档、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显究,此外205mm的离地间隙惯版,景逸X5的优势还是相当明显的荒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受登,同时为乘客上下车提供方便敖羚。搭配车顶上的旅行架良窃卵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蛊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蝎,主要体现在细节之处的不同疵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和曹详,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疆。   景逸X5后窗配备雨刮却软,在恶劣的天气还是挺有用的饶。此外全系标配倒车雷达猾曙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像僵村。银色后下档与前下档相互呼应佬理,整体感更为强哀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化清逆供,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素廊匣,夜间行车的识别度非常高科探。" "  前言垛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘继薄,如今的战火更是愈演愈烈毋吻里。一汽大众在今年推出了2013款迈腾僚兔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场廉乏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决心抢坝,看看在价格相近的车型之间募娠踞,两车在配置上的差别究竟如何吧焦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说懈隋,作为一款全新换代车型芜,它的上市也就意味着日系中级车的“三较缤耄客”全面完成了更新换代呵骇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说潦画,只能算是一次小改款车型侵裤,除了在配置方面进行了升级之外董敌仁,外观造型嘲禄辞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变浚充锨。   在此次对比中篇丛拳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近姜,均在21万以内擒空酗。同时又都属于各自双方较低配的车型长典,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胃文。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸到景吝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹姥柑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骚蜡鸿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度膊季私。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仓讳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负康劲,现在还不是揭晓的时候蛙心憾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位愧狈痢:mm) 4865 4930 宽(单位誓枪:mm) 1820 1845 高(单位工:mm) 1475 1470 轴距(单位赫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韧铅,因此其在外观方面没有发生明显变化尘技朝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磐逻牛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拷。前大灯组配备了LED日间行车灯愧徘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磨堵。另外罚穷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讨,贯穿全车的腰线非常突出埠汕,车尾则变得更平行。而与新帕萨特有所不同的是酬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置对溜勿,而非在行李箱盖上咖捎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丝,但是国产版车型与美版车型相比起来看囊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱措缄既,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系魏红倘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点共忻水。另外坞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纲,不过从C柱开始已与车身线条相融合躲俊第,深度虽浅但是更加富有设计感实。   同样讼蒋提,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化库瞬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板彻铆安,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迸,并且颜色也不显得突兀卷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杀蓝晚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挞隶。内饰配色非常清爽惟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迁,用以进一步提升触感锤辣慨。   动力系统方面算,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓉串、1.8TSI谐驼、2.0TSI班氨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尉骗,在保证动力输出足够的同时也相对省油糯赊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哆麓、2.4L和3.0L自然吸气发动机惰俊,在动力输出方面的提升并不太明显似贤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茂胖荷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嫌薯潍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肆醛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稗画,同时都采用了电动助力与电子驻车违。轮胎规格方面任冗,2013款迈腾采用的是215/55 R16唇理擞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烷欠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来醛际讨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汹凸。事实上卜碎,自由光有足够的话题供大家热议筐嚷霓,例如特立独行的外观部刷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等魂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资父。日前伺,我们得到消息秦攘,自由光将在12月底正式上市销售倪,所以当这次在广州车展见到它的时候派蛇,感觉它跟我们更近了侨城。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嘎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种膝糖锌,它似人非人败档朗,行动极为敏捷仓,也惹出不少祸端脖行,人们曾经持续对它进行追踪橙,但一直未果搪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迷块酗:敏捷脐熔祟、神秘佃币。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字不集响,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锤脱。   很长一段时间里长两懊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炼薯群,并火热至今邻皑刚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讹,起到补充细分市场的角色录哆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失洁揣涉,成了途观的小伙伴派。   野帝的定位低于途观练尝幂,车身尺寸小于途观埃垢,同配置级别的车型价格也在途观之下壁,很明显盎豢皑,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扯。   ●外观绅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怖寝赂,舍弃了老款极为个性的风格糯蟹,确实更符合大众审美波,不过平心而论它依旧相当个性绅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讥,它显然不属于年轻时尚那类的芍孟,车身线条硬朗钾秦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点些布腥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陆碗熬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膊鹃,喜欢的真是特喜欢伤逆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疏滦。   ●内饰晚:沉稳拎、无趣氯、无惊喜   坐在野帝车内陵搭适,从气味到设计都令人非常熟悉豹恕小,依旧是斯柯达沉稳保守的风格功闷,在操作方面变铰答,由于没有太过复杂的配置呜,所以操作上手难度很低寂添歼。" "  在如今的国内汽车市场中彼舵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尺凳,紧凑级SUV是近两年的热门车型款池釜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虐冕,宝马X1在国产后粳吉姜,其售价区间为25.90-49.90万蓉卸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淋事,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点几洛敲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袱烤玩,看看他们的表现如何人骂。   外观篇   由上表可以看出畏韭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势假,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伍,外观看起来会更加饱满一些嗡朵。   对于宝马X1和奥迪Q3嫩,都定位于紧凑级SUV构辫,又有相仿的定价区间掸,无疑让这两款车成为了PK车型敌贩,经过仔细挑讯陈婢丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饯卡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贿,整个前脸攻击性十足鲜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蓄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镭郸搭,并且配有自动清洗功能糙怀薪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯读貌攫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咖,所以整个车身看起来十分修长衅谐旅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晶送巴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颇砍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格旦未,看起来略显敦实赔蝎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素顶牛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瑟舌校。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辣纤漂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代荷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒲泻沙、动感和实用等特点韭,所以在中国有着不少的“粉丝”眠馆。如今剩郡邢,第三代飞度已经在日本上市红萝,而不久也会顺理成章地引入国产吼亭搔,全新车型是否能够保持老款车型的优点颧间,并且更上层楼呢魂?今天拍细盛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢撼霞ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案擦私。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骡叛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扳督茧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般权习汹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多韧桶。当然滩反舍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娄五穆,左右两侧都是封死的泵,目的是让新飞度更加的有型抠醛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型剔斑惋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哎下。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剑椽,日本人称其为“1BOX”欠,发动机舱十分短泻场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum令迷蚂:机械占用空间最小化缅悍,乘客空间最大化)慨,车身长度更多为乘客所使用面栏迁。但与上代车型不同的是孔瓢苍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晚帽煞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哇糯斜。   在车尾的设计中傻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墨,此外娄手办,尾灯向上伸展量,经后风挡两侧直到车顶具搞私,这一风格显然来自于家族内部的CR-V控。在1.3L和1.5L车型方面笛膘,车顶处有一个小鸭尾造型疆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虐僳触,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少私弛疏。   新飞度好看吗龋纶陡?也许这并不是一个好问题改,因为审美本来就没有统一的答案痘电。不过可以看到的是塘库砰,新飞度的外观更阳刚炭缉,更加运动化新,也更自信了很抒,同时在内饰方面也走向了成熟呕漏替。做个比喻吧杆,第一代飞度好像是一位高中学生妹匈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扇怯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙檀,慢慢褪去了学生时代的青涩硅喜,变得精力充沛抖病、充满自信丁哪傻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疽困锯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒜妒弹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侈,它看起来依旧如此的适合年轻人岗颂叭。没错老捆舍,搭载着一车的新技术之后亢手盗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手澈扒孤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诉。于是当新车到来的时候拿,你一定和我一样对它充满了兴趣缚嫩吧。这是最年轻的凯迪拉克橙、最小的凯迪拉克下耙徽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棱孩椿? ● 外观造型偏郸:钻石切割风格依旧畴亩盘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茨霜、2013德国红点设计大奖挎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糯停菊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型森。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笆联,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亥泉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶父袒焕,只是这回券肥,ATS是完全原创的作品谭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虑鸽,轴距仅有2775mm罗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灵库扦,而国内我们则把它当成中型车勿泄米,和宝马3系标准轴距版哀煌纽、雷克萨斯IS成为同级别竞品萎,并比它们都要更小一些甩赤瞥。   前脸的造型相当干练断匪寇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张片,而是被很好的控制在一个合理大小上胺查,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陵涤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伦溪纽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条围,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嗽叭。出于空气动力学考虑蒜纷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上家欠躬,当车速高于60km/h时电煤剁,前进气格栅会自动关闭激藐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流教抨辑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痉噶驹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魂珊疾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宝婚,并带有远近光灯智能切换功能彤奇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柬飘颇,快速亮起疤凭团,缓速熄灭的设定很显档次圣。再往下看峰麓,闪电式日间行车灯靖、大灯清洗琉惰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脊肃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀形掸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要订幸,亦或是造型需求茶关诚,感性的来说铂尉涎,可以视其为向着传统美系性能车致敬吹。身处车内酵取膊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骑晴每,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狈。   ATS是一款后驱车悍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50标灸粹:50猩先垛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拼,贯穿车体的俯冲式腰线屏、短前悬衡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上船淋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响什。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衬施,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楞爱。而在规格方面栏蔡请,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性白谜,前胎尺寸为225/40 R18女,后胎尺寸则为255/35 R18创挛啤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力费。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贫峰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致截,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夏都,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擅广,至于设计师是否真有此意拐,倒还真无从揣测斯就淑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偷,实际上锚目酗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部噬谐级,由此带来了不错的视觉冲击感烫,给后车以足够的心理压力倍何,至少眼前的这个家伙一定不好对付平巫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吧骇价,至于3.6L V6车型何时会引进涛赡,官方暂时还没有表态保奴氏,而是否会有V系列性能车型的推出潞讥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定你忱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满跑黎,虽然它是一款两厢车测橙会,但当时也没阻止消费者对它的热爱套撇江,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咕伺庐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型猜,两厢车朗行也就顺势推出告奖,可上海大众并不为此满意失,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型场,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫安纲谦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欢矾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型踩耍拦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫琉媚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜败凤估,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性棱吨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讳,这款引擎具有全铝轻量化的设计农赡佳,对于减重以及散热都有进一步提升拈筷伴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些顷,参数上的差别却没有这些技术来的明显店。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稼绦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁铅,高尔夫在这里就比较有优势了枫,采用了四连杆独立悬架叭擅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品倦酱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的矫饯苫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢殴瓷杀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比焊,看看它的实力到底如何灭别。 定位及对手分析垃:瑞虎5定位高于瑞虎吾香,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5形档,定位要高于瑞虎车型计俊,预售价在10~15万元左右拳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元传筋。定位的提升裤埠蔼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上托校,还有其更丰富的配置和技术含量等方面商赐烈。 【左上猩媒送:瑞虎5;右上妥唱蕊:哈弗H6;左下腔:全球鹰GX7;右下痹荆炼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位低,目前市面上的哈弗H6陷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手邻晶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低强,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠房,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键长。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浑握莫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何栋点?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来险嵌申,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验科贯纺。 三款车型具体型号及价格参见下表寸悸广: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显开写宝,GLI是其中相对惹眼的一个慨,蜂窝状中网设计和GLI标识裸牧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亭标乃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微点窘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的到霉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外熟经胺,另外两款车型都采用卤素光源辉倡。 车尾部三车间的区别更谢锫浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼静,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理美皇敬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合购厘伞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎编修躺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎十屠,侧重舒适性和耐用性梁。   内饰方面块伤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型携拌娟。三款车无论是在方向盘德媚、排挡杆底座还是座椅上失美,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芍希。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章忻权拴:" "  奔驰S级在国内上市的时候殿仆矾,奔驰就打出了“汽车发明者肖插舱,再次发明汽车”精,对于前半句底勒写,你应该可以了解冀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芍陡。但是后半句是不是有些困惑呢呻酵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涸班。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼郡良迷,全球订单销量迅速上升埠,国内订车也需要很长时间价,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颗牵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秀巍昧?除了进行试驾体验之外泌凶快,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剔庆,相信看完这篇文章之后第,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变能饥。   之前离,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陌末嚎,如果你感兴趣可以点击图片阅读驴另填。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瘁拆嵌,属于入门级别车型飘,排量为3.0T泼沉,售价区间为富:124.8-141.8万元之间梯沦,只有两款车型可选波棚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冷惹,售价区间为179.1-204.8万元孟丝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拖扯欢。   对于汽车厂家而言穆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粟撂缅,无论是从设计缝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现透湘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泌,并不是要面面俱到的去介绍革,如果这样的话溉,几大篇也不会介绍全穿急邢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外细们拉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比笔汾毕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惹挥。   对于外观动,依旧是那句话秃盟扁:仁者见仁连,智者见智光厢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了媚陵涂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惫爱、冷峻的态度贩。如果非要比拼的话琳撇,那么最能体现科技的还是大灯的设计苏。如果没有奔驰的奋起直追界伸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慧,但现在我想应该不会了穆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赎夹抄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向开,所以从侧面看起来就更明显了撇警侥,奔驰依旧是将优雅做到极致毙嗣庆,而奥迪A8L的车身线条并不明显灭,前后比例也是十分协调辑缎,整体表现的是一种中性美匣撮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说澄碑,最能体现出美好一面的就是细节的处理容浑杯。比如坷摆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钦尚,只有在R挡的时候才会开启既侨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果够。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式槐穆,当然这也没有异议械,但是和奔驰S级对比之后鲍,就能体现细节上的不足了工洪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去当戒。   本文导航杯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凳隘欣、G苍谰嘉、QX稼、FX躺、EX谰骸臣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛破,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乖撅圈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厘莫,趁着2013年的尾巴建,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe光。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蛇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赎蔬,提高车型动力赶四,一方面也使车身稳定性得以提高撼。2850mm的轴距虽然没有变化硼挠媒,但是空间分配上显勉诫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茨陆拨。   前脸整体看上去十分圆润饱满舞莫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点错鼓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸殿,L型大灯像两双飞翔的翅膀昏驼悸,随着车子的启动檀氖捎,展翅上扬拈。不过这款车的前脸上巳敲份,我们并没有发现雾灯的身影缔。   与前脸一样很扣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹋灰默,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缮落廉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弗环患,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面费败撮,博得了不少的关注惹。大家这么关注它肯定是有理由的蒂锰,名图定位于索纳塔8代之下僻惭邢、朗动之上贬,依靠丰富的配置怯芳蒋、合理的空间和稳重的外观内饰腾邢捌,实实在在地填补了中间的空缺妹嵌。据了解妊爆,名图上市后将会有8个车型柏氰爬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咖菏弹?曝光北京现代名图详细配置)锈顿苔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型取,1.8L自动DLX乔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近湘复,启辰R50X为8.28万石,MG3 Xross的售价为8.47万元悸蹬盟。按照车型划分来说戎拘犀,启辰R50X属于紧凑型跨界车薯,MG3 Xross属于小型跨界车欠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坊式颇。但在外观方面示钩顿,MG3 Xross比启辰更都市愁、更适合年轻消费者棉蚕辟。   启辰R50X   外观方面拿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板短,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm管。由于增加外观套件蝎,尺寸自然会比R50有所增加蹿,不过也仅限于外观上恋侥,轴距依旧为R50的2600mm苇介,同级车型中算是比较出色的数据孩矢卿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乒肋土,那么应该并不难看出它们之间的区别所在畏劲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素察碧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叛歉。   侧面变化不大灯洽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沛。典型的跨界车必备配置行李架事,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惧煤布,有了它的陪伴袄笑申,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娘。看似设计复杂的尾灯恼嗽兢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁料聘九,也正是它的出现纲胃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埠澈吠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秸毫托,虽然MG3 Xross的售价更高际,但在配置上却没有太大优势坍磕讣。启辰R50X中装备的倒车雷达竭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现堪渭频。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性萍扒,同时对关注度和销量也有较大的影响闯喷匪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瀑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好食潮筹。另外犊哆疗,天窗也是大家乐意看到的配置教裂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扳媒涎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一破溪耪。三点式倒车雷达堤孟莱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用掠铃墓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓖滑侧,也让尾部的整体感表现更佳归。   本文导航薪江:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车廉晶?”每个人都会在心里问这个问题汀。它是个新来的家伙撼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骄。“这不就是3系的Coupe版本吗秆尼?”有人一语中的海娜斤。故事讲到这里似乎就可以结束了囤坡,但事情真的这么简单吗赣虐膳?当然不路公环。在真正去驾驶一辆宝马之前鼎逛禾,我们无法给它下定论群憋。于是问题变成了培:“4系是一辆什么样的车汰胜?”   几个小时前(11月12日晚)釜,4系刚刚在国内上市毋谐,售价59.6-73万元胆释函。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撑荒揉,但不管你是不是4系的潜在买家木休,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恫姑斜。因此剧,我们为什么不暂且抛开一切杂念扯撩,而单单去欣赏这辆车呢传卿伶?   ●外观灭藉嚼:若要欣赏官烁舱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line短砍,中国官方名称435i 豪华设计套装顺飘聪。仅从外观来看霸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力迸裂。原因很简单翱乌,它的确太像3系了华。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郊慌,4系如此像3系(F30)狙撩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脱颧。大家难免会因此而看轻它环每,说它只不过是从3系分出来的车型罢了湘。再瞧瞧6系袍需,虽然与5系和7系的关系不一般尼,但它显然幸运得多咸匠创。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地培嫩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来牢,即便这辆车没有装备M套件冠里具,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嘿全罕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现情链,从这个角度看末霓趴,再也没有人会说这是一台3系了赋倪铝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe素览。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晃脖,易成为人们眼球的聚焦点履人,有些喧宾夺主的意思缺炒癌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果猴差。不过轮胎的配备让人不免有些失望太鹊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7械惰,对于435i这种动力配置来说笛椒糠,225mm的轮胎确实有些太窄了废售。   从车头到车尾扯巴到,你的心情会越来越好科赤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方帽。细看尾灯造型们,它更扁更犀利慌,与3系有了细微的差别哩回缆,配合流畅的线条暇,再没有旁枝末节石奥,给人赏心悦目的视觉享受海项。   ●内饰局:领导孩嘛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗彪盼线? ? ?   4系的内饰应了那句老话爱:“以不变应万变”项盘抛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”欢。为什么这么说么?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了雌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悼矮芍,如果真的会有人选择这款设计套装柬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了箔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姬及,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及横,不如回过头来看看那些被你所遗忘邢,或从未关注过的豪华品牌郊箍贿。在它们身上婆秒石,有你难以发现的豪华品质瞬,也有能够让你折服的豪华配置弛禾,总之赐,在选车的过程中粮梨,尽量不要做的太绝剩,因为买车不是跟着别人的感觉走形,选到自己合适的才最重要娜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吧,又考验耐性的工作僵孙。往往在某一个时段有一丝懈迪猛墒础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匡孤褂。网上车市最新推出的《抉择》栏目冬谩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惫犁,做出全面的分析与指导酚惺炒,以同级同价另、同价不同级等角度出发粮唤萌,全方位给您最全面的购车支持策。   X是一个颇具神秘感的字母懂,我们经澄采遥可以在电影中看到这个字母的出现节恰,往往能与这个字母挂钩的人物钒汾搓,若不是什么超级英雄澎,就一定是罪大恶极的反面人物几。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伸。由于种种原因坚弟嘛,这些汽车界的X-man无法全部到辰氪辍,而今天出场的这三位草棺架,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解欺。   两款日系一款美系丛,这样的搭配或许有些欺负人牢胖庭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人清顷歌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况徐蠢。作为ABB之外的豪华品牌吻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痪,都在顶着巨大的压力在中国生存者顷侍何。当然划细搞,它们之间的生存状态可能有些并不相同戒,这与进入中国市场的时间鲸、推广力度翔、价格等多方面因素都有这直接原因隆。SRX柬、RDX和RX潮,既是同时拥有X标签的SUV车型阮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滩,这样的巧合其实并不常见版,但名字的相近却并不能代表实力和销量宝戊欣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恢编,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代埂筋豪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏们。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后圭,将其取代的是刚中有柔酱,粗犷与细腻的结合体卸亥酣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱矛。   本文导航急舜星:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霓,很多汽车厂商都为国人做出改变僵袜麓,纷纷推出加长版轿车朗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报分。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卷斗美。新车在天籁的基础上加长了135mm弛捂,但它真的只有加长这么简单吗盾炮路?显然不是舌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己降釜鹃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型潞潜,新车定位要高于普通天籁供聚驮、迈腾雅阁等车型互。新车在现款天籁基础上研发的全新车型幕捣,与之前换汤不换药的公爵版相比舱蓖呈,全新车型有着非常大的改变发寝蓝,它注重车内空间宏奉勾,更注重后排的豪华感受捌衡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型解,主要竞争对手为丰田皇冠鞠屋、马自达929等车型锯镁。公爵自1960年以来共推出过10代车型锹捐介。之后公爵被日产FUGA所取代铂屠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娃毒潜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揩彤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上超腑,新公爵版的车身长度完全领先于对手齐坎,并且在轴距方面榷狼寄,全新公爵版也击败了其他金正对手写翻。在车身尺寸方面效瓢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度达寿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狠锹。   新车的前保险杠经过了重新设计雹洼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰壳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次袜隘膳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰电,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惩策表。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脓杯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脐筒赫。但全新外观并没有显得笨拙响录挨,相反侧面线条看上去更显硬朗枯堑衰,同时还提升了豪华感遂淮烤。17寸轮毂采用了全新造型赫畦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乳裤缉。   同时新车的尾部也经过重新设计翠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低葱裁,让人心里觉得踏实腥泼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中购,这也是日系豪华车惯用的设计手法司。如果说现款天籁的外观偏向大气运动境煤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挪肮都。   本文导航坪闪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可曹狼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滇差。不久前镜师臀,哈弗H6推出升级版乳坞,现代ix35也完成了小改款尽,今天我们就将这两台车拿出来比一比羞磐,看看在汽车领域内兄棠航,中韩的差距是像国足那样不争气奶好,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力家农。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挪呕翔,而且发动机的选择也更多龄开扩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吃萄斥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些府。售价方面两车差别较大骏躲皆,这一点也一直是自主品牌的优势所在躬诞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怂颈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠棋双。   外观裤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大革适,比较明显的是在车头孰偷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贝熄悼,另外在车头下部进气格栅倒咕抠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理欢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大石醋狈,不过因为仅有三款1.5T车型牡浆,因此他并不是今天的主角乾肯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邪膛眠:第八代索纳塔)送,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型紊锚豹:全新胜达)湘菠,两者在ix35身上很好的结合在了一起荡,看起来既有轿车的美感碗檬墟,又不失SUV硬朗的气质涪。 外观配置对比烈旁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大趴蹦玻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元忱,优惠后的成交价在15.84万元左右睛扑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敌趟晶,因此我们拿出这两台车作对比刹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镭稿菊,除了天窗敦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能昂朵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备囤。   车身颜色闷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颅炼世: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吠诡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钒瘁磋,多了一个闪铜颜色的选择封构冀。哈弗H6颜色也足够丰富夯,平日最常见的白挂、黑垄、灰怕瘸颅、银都具备酗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赔,基本足够满足消费者对颜色的需求峰。   外观小结薯俱:   外观方面我认为两辆车都很耐看海,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杀发操,因此更显时尚隘膳忻、硬朗刃。哈弗H6外观也很不错协,可以给人非常沉稳踏实的安全感纶多溯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版砍贡,外观就更不输给现代ix35了加。更喜欢哪一款见仁见智鼎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比霸妓。   >>>慎防购车陷阱佩夏虫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV馅款?当然是因为它空间够大朴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因溯寡许。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贾沁?或者说什么样的MPV算好垄呐?多大算大顺?今天赦恃勒,我就从一个汽车网站编辑的角度磋,跟大家分享一下我的标准和看法兽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锌。   在我看来兴,对于一款7座MPV来说竿平。大家应该首先关注它的乘坐空间煎缚,特别是第三排乘客的乘坐空间俯。因为以我的经验岭号拘,7座车型中想颊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绩凶惜。要不就是顶腿疯坷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拷。所以在选车时十悲,这一点大家要尤为注意纷估,否则第三排用不上峦靖,倒不如少花钱买辆5座车投灿轰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油漏窗么。   第二个关注点是后备厢纽厘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间熔碾界。很多7座车型在展开第三排座椅时夹圭烦,后备厢连放个包都费劲了笨徽坏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蓄捂,有可能一点行李都没有吗嘘?所以这一点荤垄储,大家在选车的时候也要注意颊。   第三点是便利性仑丰,这个除了日常的储物空间外溶,还包括第二排上下车的便利性诞、进入第三排的方便程度等邵铝。对于7座MPV车主来说皋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邵穷笑。一般来说前排往往是孩子爸妈淡,而后两排则是父母和孩子册,可以说是老的老场涪、小的锌啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狈胁殿。   开头长了点饥尽,主要是跟大家分享一些经验禾,下面我们进入夏朗评测迹棵娃,看看它的表现如何婚。按照刚才说的敞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肠绒。至于外观图、内饰监内嘉、动力等碱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缔惨埔,我们稍后再谈河澄尖。   ●乘坐空间举氛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哆维,一辆7座MPV庭,前两排的空间肯定是没问题的秸。比如我身高175cm涪鸥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潍钵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淑丸,靠背的角度也可以调整30°左右示串哼。前者很重要会锌,可滑动的范围越大灿城,和第三排相互迁就的能力也就越强李衡阜。   从上面的体验来看柏,至少从腿部空间方面来讲瓜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碗,而且进入第三排也并不是很困难仓戌旧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm羚乖,几乎领先于所有的同级别对手吠莫,所以相应的琴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陇。另外有一点大家很容易忽视的是肉裂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沮晒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搭疥阂,而较窄的第三排(受后轮稳糙、后悬架影响)则只乘坐两人揣彪腔。   与夏朗相比同面,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式熟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适薄粟沏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陇撤卵,满载时第三排的舒适性可以想象海壕,一定好不到哪去磋抡藕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口财,而且五个座椅都是三点式安全带密尽蛇,都配有头枕便,这也是其他车型都不能比拟的一点愧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盗寐翟,比如长辈腿脚不方便进第三排黔赦哪,那你大可以将儿童座椅装到第三排郎表,这个很多对手真没有廊缚帛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立激顽,到2013年11月新车上市浓,短短4年里茄蛾,观致汽车为世界带来了太多惊喜惩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秒夺。新车迟迟不上市嫂驰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口提盎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开韦郎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哦吮剖。是骡子是马厢抽,终究得拉出来溜溜集硕品,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辑,到底有没有想象中的那么优秀酱?趁着这次的试驾活动是咕,必须让各位清楚的了解真相辛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞较葡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢头粟颂?这是个很敏感的话题识栓,却在任何一个场合都不得不提埃薄捂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比圃蔚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刑乒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入攫,而非决策权渗透梧跑,这个是一个需要十分明确的概念熄酿。   综合来说堂楼蒲,您只需要知道双隶窗:它是一家合资公司礁,也是一个中国品牌堤,但是它的发展不受制于任何人扳, 并拥有独立的盼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陀融,制造的也是全新的锨奴窖、面向国际化市场的高品质原创产品测灰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碴,副董事长Volker Steinwascher石清仁膝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辜啤普,前者曾是大众集团高管厕,后两者则是举世闻名的顶级设计师驶轿撑。所以在观致3的外观造型上举,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锨斧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下琴斯收,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闹释,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品献,车身尺寸码粕、腰线的丰富程度等始,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球昧。如果一定要说有什么特点的话赋坚淮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙湘床耸。   不过雀颁,若是细细揣摩这款新车凳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异祭屋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性灰辉团,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思垢淘。而由法雷奥代工的前大灯浑舰觅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范僻腺帛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霸,如果您愿意再多支付一些费用撑掂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯菏斗碉、大灯自适应开启及清洗等配置妨傲访。   除了前大灯内的LED转向灯之外泄巷,后视镜上同样布置了LED转向灯妇,只是LED二极管贴片的间距有些过大涉店,点亮之后似乎缺少那么点感觉干堵忌,而厂家的工程师也很认同我们的看法猫,表示会很快对这种设计进行改进咖韧。而后视镜的特点是宽度很大卯,可视面积优秀持茹靠,并带有电加热功能酪苦弦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称峰腿醚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑渴退,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素煤刨勤,无论是大灯儡、尾灯组布局挠儒才,还是倒车雷达的探头布置等等俏。而很多时候饥守唇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的琉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谭摊拭,设计师的固执被得到了采纳阜。   有一个很好的例子来阐述这种情况矩岛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本付母碴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯横熔附,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虽。用厂家工作人员的话来说戳编氓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生圈揣,必须成双蜂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准窖棺弟:LED光源+导光条涉荡宽、双倒车灯读、双后雾灯插睹巧,灯组的供应商仍为法雷奥寿湃。   尾灯组本身的效果相当漂亮秦献抹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体爸坷狡,但不得不承认的是晨涉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少计尾坑。双边双出式排气管贾恐点、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宏瓷岁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灯褂吻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式村,前者搭配在1.6L自然吸气车型上糠弄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巳。轮胎方面观致3也是十分的给力毖丹畅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品薄,因此马牌就成为了唯一的选择吠先,对于消费者而言自然是件好事歪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沧假,这款产品显然更注重驾驶舒适性侗皆秸,但规格上似乎不那么亲民栓哦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陋沤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条雇瞎山,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了路凰柏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中熔筷,虽然市面上可选择的车型非常多佰店,但是想要在其中选择出一款空间够大容彤丸,配置也不能太差的车型壳捶,着实有一番困难歧檀。近期我正在为选车而烦恼牵,裸车预算在10万元上下下猾蔷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惨焕碎,所以对空间的需求比较大毁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上猎猫,今天泵悍,我们就在这两者之间浪等,来一场空间的较量踢肛。   飞度共有5款车型康文改,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碧睫虏,骊威共有8款车型间,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炕香。此次对比文章中磁侮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比其,两者指导价分别为10.42万和10.58万哎,并且在上海都有一定幅度的优惠抹,实际售价两车差异不大既函阑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观峡呜寐:飞度时尚运动伦酒,骊威中规中矩囱岗。   在外观造型上魔灌,飞度外观饱满阜,硕大的前大灯食、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兢浇粕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蘑萎,不过现款的外形并不显落伍费宏。骊威的前脸进行了重新设计馁顽叼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绒拓,不过整体造型依然中规中矩朔鳖菩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歇滦钠,飞度长宽高三维尺寸分别为搔和:3900×1695×1525mm融,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm念,轴距为2600mm怪蕊,从数据上看色嘉,骊威具有绝对的优势操肩察。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疚毁,请继续看下文鞠纺伶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂艾棚淖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎夕涤咸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎划颁渐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胳。另外售建,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异创木,飞度为前后盘式叔,而骊威为前盘后鼓脾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吹碱淑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蜡姥,对提高倒车的安全性也会有所帮助乌。相比之下沧房弯,同价位的飞度没有此配置疏,有些遗憾咕婚起。两车都配备有颐澹控钥匙臣结,飞度将夜牒眨控按钮集成在两把钥匙上盼,而骊威的冶砬合溃控器与钥匙相互独立缆评丹,而且仅提供一个倚奖穑控器几,不过两车都装备发动机电子防盗系统季怯供。" "  现在出现了一个有意思的局面帅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缴,而且还有像大众汽车那样烙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骚,在大众汽车之后鸿勺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酒顺电,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浅膊被,同样起了一个人尽皆知的响亮名号监速革。下面我们就来一起看一看这款车末设戏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓜蜡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贿俯?不得不说锚妥,从外观上来讲持鹿惊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了琴霖,购买它的人们警,更多是在预算有限的情况下追求实用性羡,谈不上什么审美喜好彻坑。而全新爱丽舍的外观设计钝响,明显向前跨越了一大步烙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人憨结疟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凯翅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的躲创坝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闪信膛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的感攘故。这很符合中国老百姓的用车需求迹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酣,注重舒适性疤棉,但行车噪音比较大羔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厦藐,除此之外据抢,车外再没有开启的地方孔酣帕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便莎。除此之外仑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见供操挥,属于全新爱丽舍的卖点所在擂盘捻。   本文导航喉:" "  一直以来痉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型亨抬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诵信。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用顽坷可,但始终让人觉得有些激情不足诚,与犀利的外观不太相符缚坎屋。日前性损,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弘龟僻,传动升级为6前速自动变速箱杭反筹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统删诺缆,提升了该车型的整体素质奖藩景。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舱翱内,在外观内饰方面变化并不是特别大欺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己计德十,新款MG5 1.5T也不例外咕棠狡。如果说红线彰显了运动气质斑石,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些规滤。   新款车的侧面造型与之前没有变化颈,作为强调运动的1.5T车型式厢捆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果台。车尾的变化也不多蜗,远观基本上发现不了变化所在趟册。   本文导航漠悲邵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剑,而在中国市掣А,两者的竞争更是激烈啥殊汾,A4L一直在销量上处于领先地位鞍毒,但宝马必然不会轻易言败茄,所以我们看到了宝马316i的上市瞪狭殴,其价格下探到30万以内拨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弥,豪华品牌冉茸涡、售价30万内挤纫绵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足管铅铺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣架。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扭轻,还有手动与自动可严攘础,尽管我们不知道具体车型的销量数据湍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鲤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酵施溜,并且我们看到官方定价方面谁,316i进取型甚至还要便宜8000元李祈,不管你是不是“壕”挥琳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沦腐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粗频探,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谋佰,在大部分城市喜匈虚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涎考覆,所以过多的点评话语我就不多说了警埔,谁更好看都是自在人心的事算柑捣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心猎计探,但是小编还是要尽到自己的职责攫夯惧,必要的展示必须得有里,下面就看看两车的车头正面大图对比姆抢尾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挎香,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯精,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奸臼滔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寿如。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泪貌幕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了累,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仟脓备。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拴茄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)獭孙老,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了燃,不过这都是个人审美的问题了拜铂记,整体两车的外观设计还是在一个水准上弛妊红。   轮毂上火,两款车作为车系入门版车型仕祭,都使用了16寸轮毂肌,尺寸相比各自中高配车型是小了些牢黎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎净,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水版激,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎顽父,并且在胎面宽度上比316i更优吾鸡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象灸上,用一款中级车以较高的姿态切入市彻涟住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头集袱,按部就班的推出了中级车GA5分淘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袒斗,而随着国内SUV市场的井喷崔湾炊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声白。   好的产品才能抓住消费者佛沦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蒙同。在今天试驾的这款GS5身上聘挂拔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监节戳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来婚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢含?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念测璃吩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格互拍,看上去却十分洋气插。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烁、1854谴、1680毫米擦曝痉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间访帅凹,这也是国人喜闻乐见的肛去粪。   车头的设计略显凶悍俺,设计师称设计思路来源于雪豹订。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计硼闷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人品体算。前大灯采用了透镜式的设计戈短攘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锯瘦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淬,这个考虑绝对够实在高坝嫡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强囱删,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鄙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磷弥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视憾。   在轮胎方面隶静愧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的穷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勤。轮毂的造型十分普通水盗,只能说看上去很顺眼比较实用吧特宿厦。   尾部有一个明显的掀背设计段录,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瘸。尾灯采用了主流的LDE设计杰响刺,搭配大尺寸的高位刹车灯啼妒灌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色十猩,辨识度也更高诉咀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拐甲?是豪华奢侈的奔驰S级鄙谭,还是“上天入地”的路虎揽胜奈兑,亦或是驰骋四海的保时捷911备?对这一价位的车型来说萄邵倒,什么才是决定性的购买因素班?是配置还是性能钵付?车型对这一价位来说到底有多重要宪?要回答这些问题当然还需要专业的解答赡阂喇。今天滥胁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车郸铣校,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斑捐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜非还配,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暗猜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车埔污软。非土豪们秦想,退散~   由于有200万元这个限制尺眯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L尘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平表懂蔽,但市场有20万左右的加价跺,且并无现车庞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裤贸凡,这款车终于摆脱加价妒羚官,进入平价销售阶段谓钢,当然能否买到现车就看各位的运气了呐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疙夯潮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嘎秘复,但跑车的身份无疑是最拉风的救。   尺寸上实在没什么可比性惯蠢迫,加长S级无疑是其中最占长度优势的肌骇猩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腐滩辑,跟标轴S级还真有一拼肆,巨大的高度也傲视群雄睹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迷。最后我想说的是拭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了翻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到习乳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稀冻垃,公平起见还得排除车重因素腺讽。别看S级一副身宽体胖的感觉判,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下墙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者炭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怂房岛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碳,别吓坏了后座的VIP书裴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人污雹,但也确实相当可观了没囱肃,不过由于这款引擎还是有一定年头的环限,其276kW的最大功率是三款车里最低的盗据。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拆诺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方羌旅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的高啸。不过写到这儿我很想问一句麓伸柔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寂扒,就能成就今天的丰功伟业避冗详,是这样吗诲?就算这不是一个伪命题祥皑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陆碌稗。那么凸硷,历史能代表什么告?之前纱,我肤浅地认为擂蟹盾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萎闺驾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逃冀猴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伺街。 ●何为中国专属始忿两?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彩:S400L两款购监、S400L混合动力一款涤、S500L一款喜。相比世界范围内的S级贡跺箔,这些车型有三大特点栓抡题:全部为长轴距版怕美、全部为汽油车韭虚兢、S400L两款车型为中国专属贝拆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长徐日抬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蛋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苍虎吴。因此请,中国专属的S400L与它们相比傻罐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撕吧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关士嘘。我们已领略过S500L的魅力禾镁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版廷吉莆。   ●外型闺钝峨:更长掀、更宽史寥、更高膜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位跑敛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致塘角颂,尺寸上穗,它比上一代车型更大甜黄,轴距则保持不变磨嗓馆。从数据上看趁嫡煤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信肌,但落实到实际的视觉效果剧冉,我想没有人觉察出几十毫米的区别猫麓。相反氦烁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大理创、霸气很多层骡拟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妻,根据车辆配置的不同纷赴,全车使用的LED数量有所不同些。我们不知道具体车型的LED数量喀驶稻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啊咖醛,它足够惊人该獭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场焊碗、中国市成啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棱安。对于中国人来说吓尚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发倪婪,中国人将有更多合适的车型可以选择朽帛妥。同时暑,市场竞争日趋激烈龋,汽车售价降低毕晨、经销商服务更好萌斤石。   作为目前全系的入门级车型估畴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纫叮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皆书,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阔耐蛋。对于S级来说唬,无钥匙进入功能十分重要纪跺烹,没有它磋,许多车主会无法接受辫搐。   如许多人看到的一样坑挠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疏。在奔驰车上犊,总有许多你也许永远也发现不了的配置祈,它们中许多都与安全相关日。比如S级全系标配的自适应制动灯仙肥腾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度菩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳淬急。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故村税断。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铃限玻,什么是MPV车型些精迪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谓荷坷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垒陡剧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搜帅犬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断箔径够,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型轻。是MPV乓坝冬?是轿车维肆?还是旅行车木?这看起来确实是个很有难度的课题了,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恒阿泥。   当然这次大家不用只听我的一面之词落,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抽,而且他们一个是马自达5车主揭瘦,另一个是沃尔沃V60的准车主瓣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鸡椒轻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吓泊。   首先登场的是胡正暘阀,大家一定不陌生署,他是我们汽车之家评测团队的成员建,今年27岁啃,算是个文艺小青年部,热爱生活赣犯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来袖天屏,刚刚新婚不久澳臂,正是对未来充满希望与热情的时候模烧挪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动昆烷谁,如果家中添丁的话玫抛返,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标身。   杰德测试车刚刚来到编辑部商泰,胡正暘就迫不及待的去体验了宝八青,据他所说哩舰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了轿沽,属于一见钟情篙。另外从外形线条以及车身尺寸来看达,杰德都和V60差不多砂旁播,是辆旅行版轿车的样子工蛇。   当然外形只是一方面梁秽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兔群,特别是第三排座椅告吨贩。实际体验了一下荷,将第二排座椅滑动到最前面的位置扰绦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量填省差,头部也有四指空间挖箔核。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疟畴,之前的文章中我们也有过介绍敞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法归汾。   更多精彩视频哭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下容镭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间羌碍,表现基本上与V60相当恨临辑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涕奶剑,在放倒第三排座椅的情况下翱,用同样的一些物品存放来对比括穷石,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓮,而如果使用上第三排座椅幂钵突,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呐幻轿。   胡正暘对于杰德的看法堑筐喝:   首先杰德样子很好看虹汲吐,够时尚微,年轻人都会喜欢芥。另外爸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谐,但是内部空间利用率更高仿,实际空间体验也让人很满意炼挫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坍临,这点非常不错藐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膏怪。   不过它有个问题盖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疽,只适合短途出行垫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乌禽,如果需要经常外出长途旅行的话佃,5座版车型更合适兼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戚黄塑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锈儒博。近期目豢畏,2014款雷克萨斯GX400推出市忱频尾浴,作为小改款车型奖顷,此次推出的新车在外观方面做了改动轰穷,同时在配置上也有一定程度的提升暖琳褂,动力则保持不变猫,售价方面与老款车型保持一致撬帝,提升了新车的整体竞争能力尼回。下面跟随我们一起来详细解读这款车型静接毒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307兰、308嫩畦、408评,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售氏料稗,现在又来个301刷,不要说是消费者噶慰侯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拿。这就是紧凑型车市城缇獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域场偏。东风标致301矛头直指桑塔纳牢蒜冠、捷达和昕锐仓,我闻到了火药味恢。   11月19日上市碴耿,预计售价9-11万茸驳,与雪铁龙爱丽舍同平台茸攀,只有1.6L一个排量陡距,变速箱有5速手动和4速自动可选蛔捍裂。以上这些是东风标致301的一些基本资料诚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望地,因此从很早开始便陆续放出各种消息成笑,以增加关注度嘉懦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同合疤稀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缆揩查,为全系顶配藩。咱们从标致301的身世说起隶谅,先把头绪给理清了署吾啼。   ● 东风标致301是辆什么车搐栖粹?   听到301这个名字汹驴猴,大家都能知道宝暗菏,这是标致的“3系列”墟戮档,但307尺、308听过纫,301却是第一次听说潜娄浑。其实301的身份一点儿也不神秘拾抹,大家都记得富康吧态?富康是雪铁龙ZX堂,后来在中国改款改名锚涟,叫爱丽舍屎两。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”松穆,这是它的第二代产品苦滩,而301理吠,就是标致版本的全新爱丽舍便豆净,它们全都是一家人士。   对于大陆市场来说守闲,标致301是张新面孔撤台盘,其实早在去年底它便已在土耳其上市骚,之后陆续在阿尔及利亚烧挫、俄罗斯等许多国家上市勒垮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产据,同时缕篱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等旦地蕾。它将被销售至世界各地缕,成为一款全球化的车型伦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多混,标致301的外观乍看上去没有什么特点腻佳菊。你可以猜到这款车的定位了小轨,30岁上下缮疼习、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它订集。   其实301长得有那么一点像508颧屑翅,这是很正常的悲擎潮,毕竟出自一家门苍曙泰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酷射。要让更多人接受散搐,太个性肯定是不行的前收介,所以这个设计思路挺好廉,也应该挺对中国人的胃口鸵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳教、捷达拔课冉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm特雹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些悲。不过它的备胎又回归了185mm售,而且拈暗,可能是出于成本控制等原因需,备胎使用了不同品牌的轮胎坟文监。   我个人不太喜欢标致301的尾部毛,总感觉哪里别扭汕黑,也许将来出个两厢版会更好看聚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闯材订,而且中高配车型都有奔芒素,比对手厚道佰趴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烹,温度适中纪敖落,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诉滑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡士纷铂,他们不仅发明了西餐餐具棱岔敌:叉子酶晦嗣,还孕育了诸多跑车品牌灰讼,比如酸沙:玛莎拉蒂烂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车誓礁帝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瓣握:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)享彼。   ●外观忍体:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车超,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桓损,它们都是标准的行政级豪华车瞥蛾,有着一副不苟言笑的严肃表情箩,外观线条规整宏,那种气场让人敬畏句舍。   而玛莎拉蒂总裁则不然裂咀吵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别常马狙,但气质却截然相反仑类裴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棺熊,标志性的大嘴咄咄逼人四,意大利人对于设计确实有自己的卓见艾碌荷。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞄,它无疑是最夸张麻、最具美感的岭现。这的确也与细分定位有关系猫硕耸,奥迪A8类都、宝马7系这些德系豪华车都以低调础、沉稳为不变的设计主线驳馅,更多的在表达权利桅悔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冯貌吗。而意大利人则不然厦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识滥颈瓤,即便是这样一款行政豪华轿车七上,依旧坚持了张扬的风格兔。   这是我第一次见到新总裁的实车帛,它确实比老款要漂亮脖涎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拣发艰,而新款前脸带来的侵略性更具气质繁堡肛。   车尾相比车头略显内敛漓贯镀,双边四出的排气管成为了最大亮点轻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主喷,聊及为何选择总裁时仇玛水,他满脸诚意的跟我说汰:“好看!跟找女人一样侈穷郡,好看艾丹浩。”“呵呵哩井胶,好吧承献弧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拎投娥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳姜,卡钳由Brembo提供财,颜色理论上是可以进行选装的酱。轮胎为倍耐力P ZERO系列欢逃,前轮尺寸为245/40 R20孙,后轮尺寸为285/35 R20钩。   ●内饰珊请牌:运动豪华是主格调   置身车内徘悔萎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅磨瘫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娥,显得有些过于保守了劳耍甘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升壤茶蹦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方休。   方向盘直径略大毋矗颅,背面配有尺寸硕大的金属拨片宛,手感很棒猜瓮。导航系统为Garmin替煞寺,7英寸液晶屏尺寸不算大戚梢狮,中规中矩旦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中愧,已经很少遇到长相令人深刻翔,而且相当满意的车了颠酵患。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高太,价格低呵成吧,与同级别车型竞争性价比十分突出凡乱。但在长相一直不怎么给力剁狙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线堑鞠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了错伙娘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挥裁哪,不走伪高端路线的致尚XT捷枢,其动感的造型非常独特结舜。在我看来戈举,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钒疾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辛,购车群体越发的年轻化刹。   说他年轻蚀踩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奥陷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连厩,这只是时尚的一部分仁封鸵。   前包围的造型充满了视觉张力釜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大催,雾灯框处还配备了镀铬装饰条飞缝,显得非常动感崇欠慷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表萝讥栏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传街,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扛涝,这也是在向合资品牌看齐琼嗡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利急迟妇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尉哩。而在车身尺寸上缮称详,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格壁脐山,长宽高分别为4425×1815×1485毫米稼壳,与他同级别的对手相比有着明显的优势鸥蜂夯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蒲泡艘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎犯痉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线式犬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点始携,上窄下宽的造型十分饱满磕敞槐,而且显得更加稳重髓痞。尾灯的造型修长偿,且正好与车头灯遥相呼应郸疯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念醚肚硕,动感佰必戊、年轻类椭椭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置劝呈峨,虽然仅有三款车型配备此装置谭坎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现牡,想必也是极为厚道的烯锋萝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好焦内,我是汽车之家刘涛桶世挝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威稳恋潦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哺凤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苍。时隔一年后的2009年漆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主处蛇垫,选择它的原因省媳接,用三个关键因素涵盖侮镰轰:“外观内饰漂亮浑涧版、静音好钳苟领、配置高”昆龟观。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威降凡潮,作为老款车的车主洁纽,带着期许经翰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抽斥,有了下面的车评编崩。   注释苍侮:为了方便大家阅读特佃笛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捶秃,描述为“新君威”虫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受桓娇,以下各个环节的评价用满分十分制兑囊黎,做点评雾酿。   评分标准诵亥醇:   及格粕缆新:6分   表现尚可盘库猾:7分   表现优秀寒:8-9分   表现完美翠:10分   外观凉完:先天胚子好浑,改改更“时髦”   改进评分热:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时说,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计僧,应用到了现实量产的车型中表拐唤。在当时雄卢,245mm的胎宽穷袍测、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峡,毫无疑问是走在了对手的前面糙嗽。这种先入为主膊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肖灿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酵刨鹅,说君威有一副“好相貌”培华蛙,我想没人会投反对票霞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凤烦划,18寸的大轮圈不仅保留圈够,而且换成了密辐条设计翁勘笔,前格栅的修饰擎茹,在视觉上显得更为立体揭母囊,但就我个人而言更喜欢老款沙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”俱挎。俗话说“7分先天洗,3分后天”嘎堤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疚矮罚,应对国人对“时髦灯具”的要求乐颇限,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汇充,坦率讲禾炭谈,不是我喜欢的风格殴,如果换成一辆科迈罗翟淌,我想我会投赞成票昂闷律。后尾灯沦搜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管茧坊函,视觉效果不错蛇的,灯源亮度不刺眼兰虐衬,亮起时不会让后车问候“家人”钵。   内装凭枪:对不足进行了优化挤,细节仍留有遗憾   改进评分琉:7分   我必须要承认廓,我是一个对细节做工异常挑剔的人讥。从2009年到2013年防,新君威经历了至少两次改款升级堪典,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题同,仍未得到改进导。强迫症对于细节的不足募奸,只需一眼就记在心里歪,每天上车看到就会不舒服既。尤其是蒜缄返,新君威的前排仪表台与座椅之间乓汗,留给司机的跨腿空间并不大赣守,当你磕到膝盖外侧时荣淮,你会嘬着牙花子癌戚镶,蹦几个“脏字”猜。   聊完了不满蜜艇庭,我再说说好的地方收。日常上下车板虏慨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置樊扭芹,我的09款君威开了4年跑了5万公里厂唇,座椅的“敏感”部位森拍,已被我蹂躏的起皮眷、掉渣森痢拒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拍福勾,视觉上显得极为邋遢呢慈。此问题伦僻,在新款君威上得到了明显的改善碉,侧翼立起的角度变忻荻薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寿痴,但此问题我跟厂商确认过绰垢,确实为真皮)黄脱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料残筏卸。凭此一项敝,拉开车门的印象分就能加不少效缮谜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分为拣,我的老款君威在二手车出售时慌,就因为座椅皮面老化的问题歇奸,被“扣分”软诬伸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计魏芒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咀材钒,好了许多促仑欺。8英寸砷咕、带有触摸功能的中央显示屏伦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沟细茄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哄配灿,在实际操作时显得华而不实桐团嘲。多数情况下要调节温度盼,只能用手指去“抹”得,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差效,并且无任何的震动回馈提示厩律哄,行驶中操作不够人性化暮拆扒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沥驳澳,相比老款的旋钮控制坷篡常,视觉上科技感更强扑潜。实际操作时胁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差偏汲泌。尽管支持手写功能恭勺,但表面手写板的面积很信庸!,如果手指较为粗壮帅,表面面积不足以支持对手写区域的要求人弧。索性痞署,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狡唬阂。   小贴士沤那摆:针对上述功能的操作“鸡肋”拢补吗,我向厂商做过咨询氨惯。对方最终给出的结论是驹股百,此功能在研发初期森灸还,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估彪,停留在几年前谩帮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岁叮氦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”新半。   仪表盘上的这块儿液晶屏喘,支持多种信息切换查阅始地稼,视觉效果自然更时尚耪巴撤,也符合当下的硬件的升级进化潮流懒菊。但荤,仅就我个人而言钮把锭,我认为任何一项技术的进步与应用患暮吝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的性。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兰叛,所以仪表盘的车速指针侍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垮皇馅,当你想从正常模式切换至电台模式时固窍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脚港,时间大约在2秒左右郡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缺妨,因为系统的升级刃耍酚,所以导航从路径开始到定位确认导航佩叹施,逻辑上相比老款车型量恼土,要合理很多胚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑识洞拟,被彻底改进排耿。提个建议绵翁,新款对于路径导航的语音提升趁,在路径判断时壕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时假悄,如果将“请在下一个路口右转的话术”铰萝趴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利勺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响螺铂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苏。整体效果忌,高音有提升壬亲港,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肉肪。以往那种“嘣呲咐暗递、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现遍,无法在这套BOSE音响上找到恼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车连焊?加长版!与其给那些改装厂提供生意驶秒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车七。近日臂蹈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L攻警事,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绦吕圃,这款车就要正式发布了漏,海外售价14万英镑起吵设炮,约合人民币138万投菠。国内250万以内应该是不要想了敖坏,土豪们还等什么卿,赶紧再加价20万下手吧9摇(注释查:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冠笆癌,外观上并无过多区别颓蹄鞍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表栋德佳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扒痛,因为用三个字就能总结涸:没区别裳庐片。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掂。除了实实在在的空间优势存,那种与众不同的气势也是重要因素之一季帕,这种毫无区别的外观梧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赫拢。   英国人果然内(men)秀(sao)赫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱镭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅崩湍,改造成了两个相对独立的乘坐区域覆,原本的中间座椅则变身中控台骨,提供了空调跨航讼、多媒体渤变、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键渐戒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车睦。动力和传动系统方面鞭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帝漠。   总结董灯:路虎揽胜L目前仅计划在中国姑扩、中东地区和北美市场推出拇逝蒂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定对。另外来汇斯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闺换港,预计广州车展发布痹复挠。土豪们继续准备银子吧桔广纤。 免责声明答:本文仅代表作者个人观点扣敖瑞,与环球网无关蔡锨伦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楞够胆,对本文以及其中全部或者部分内容玲炉、文字的真实性地、完整性腥稳、及时性本站不作任何保证或承诺签闲,请读者仅作参考冉垄,并请自行核实相关内容删茎帮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拉涂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相是测,那就是新一代天籁·公爵牡杆。早在2008年6月羚呵汹,东风日产就推出了天籁·公爵铺氨势,它的外观赔、配置均有别于天籁其余版本捣刑镭,更加高端大气上档次奥深。也许它不是最走量的版本目促,但绝对是天籁系列的一面旗帜妙怕。在让大家久等逾半年后犬,新一代天籁·公爵终于露面斜叼椭,我们也第一时间对其进行了实拍蔽搽旱。据悉悍胯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相程藐郴。 『注椒邵:为方便大家阅读沏,文中天籁·公爵简称公爵版卸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日念弊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测白,时而艳阳高照酗假,时而大雨倾盆豪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挞瞥诧,与身旁碧绿的草地相得益彰惭。我盯着它看了许久匿八螺,心里盘算着摊汗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来好?   嗯片,画下草图之前得好好思考这个问题芭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心湃采禽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错滩唉,唯独看起来太眼熟桅唾,对旗舰来说这可不是好事涕贤够,在A6L甚至A4L面前胺,A8需要更多长者般的自信豹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸闹曝稗:六边形进气格栅面积比以前大了不少棵,而且线条硬朗到接近于矩形临耻茂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体懦,从前脸横贯而过隋谰,再加上全新的矩阵式LED大灯葡释,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斥官。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊琼隘,它是A8这次改款最重要的升级之一乃疤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氢帆片。以前大灯为例炔卑乔,分为远光诲铺、近光坟、转向/示宽这三组腊,所有光源都由LED组成荡炼帕,通过与摄像头途、夜视系统掀娇裸、导航系统等部件的协作雄踌弊,可以实现几项很有趣的功能朔勤:   在Auto挡位开启远光灯堕寞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆矗查,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绕缮,瞬间关闭部分独立的LED灯体尖判瘸,会车结束后双谱徽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盾埠。在整个会车过程中舷娜瞬,对向车辆的位置一直不被照亮罕困,而其余位置能保持远光照明状态极敌贡,既不妨碍对方驾驶员视线沥搽,也不影响自己观察前方路况拇,相当智能税俺。   当夜视系统探测到行人时驴冕,LED灯会连续快速闪烁三下省胸狗,对行人起警示作用娄泵谭,如果夜视系统探测到牛欣坤、羊之类的大型动物盖擦,LED灯则不会闪烁臀谴,避免对动物造成惊吓缴纤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辰剃。另外它的转向灯采用动态效果敲,灯光朝着转向的方向滚动点亮颠漓屠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕速稍合,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拢,提高安全性枪虱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谁慌恰,有些来自室内的模拟演示挡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霞,看看这些功能的实际效果到底如何俗。   跟前脸的改进相比售,车尾变化幅度要小得多茨,主要集中在尾灯部分传,线条更加瘦长芦、扁平桑,视觉效果更干练世猾。除了那个“A8”标识段淑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匙联矗,看上去还那么年轻运动贸跨,缺少沉稳气息弛屡。再打开车门一看陡阜,我明白了抚函,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗槲獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车码,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盖,使用了和路虎卫士相同的发动机疲,配备了六速手自一体变速箱蔽森,以及许多高端的配置我。让这款车有了很多吸引人的地方金,但通过试驾椿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感储躲铰。很多设计还不是很成熟签蚀笛,尽管这样陈俺炭,这款配备了柴油发动机的SUV逞味且,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耍溉,依旧在同级别具有很强的竞争力肋扇翠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升开谋怂,尤其是大灯组的设计儒拆金,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嚎乏垒,都比老款看着更有质感娩癸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯玛憾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磊斜。此外蓬,中网的设计很有层次感窃晌赦,运用了一些镀铬饰条拉缄,也让这款车的前脸显得更大方篙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诗,钣金工艺还有待提高赔哇稼。   车身侧面造型亮点不多默汐,线条还算比较和谐吧葱怖返,亮银的行李架比较好看十罐弦,但实际用途不大岛。车窗所占的侧面比重较型逼小,稍有点显得失重鼓扩阮。四个车轮显得很粗犷躬甘,轮胎品牌是玛吉斯薄,成本并不是很高唾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计级亭瓶,注重排水性能淑檀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差唱。   车尾的造型比较臃肿涂,相比车头来说氨,造型并不是很美观港丁恐,尾灯的轮廓没有什么美感可言帮恰,轮廓显得比较生硬抚党。车尾下包围外观设计的不算太成熟且,驭胜使用了三点式倒车雷达壕,在实际的体验中辱纠,探头反应速度稍有些滞后搪纤,给驾驶者的观察带来一定的不便渭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离横成。   本文导航人:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迪参迸,已经跨越了整整40年层葱。在这期间搐报,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肥?当这款全新君威GS出现在你面前扦号,这个数字就已经不再重要矮拷。每当我们回顾历史纳,终究也是为了更好的感受当下晨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炉愁慷,的确也不太容易考究辈鞠,所以话不多说厩,马上进入主题窜维。   君威GS是别克君威的高性能版本锌撇疵,作为其最明显的身份特征对,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翰,攻击性十足的设计让人印象深刻爬物圃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感醚,采用盾形设计董难,显得非常紧凑焊。大灯部分全系新增了日间行车灯呢徘惫,整体造型与普通版君威一致饱鬼,仅在内部细节上有些许不同握。   车身长度如切东、高度比老款略有增加邵到,宽度和轴距均未改变鲍钦。侧面线条也是延续了之前的设计擦佰围,十足的运动紧凑风格矛秦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陀肖,十分醒目晶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鼎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔫袍落。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形红,更显紧凑橙。LED尾灯为全系标配碾规,灯罩经过熏黑处理宋匪,提升运动感踩淋吐。作为动力更强劲的运动版车型段,方形排气口比普通版的圆形更加时尚匿毋糖,同时也满足了更大排气量的需求金。   本文导航齿:" "  近日评擞,奔驰MLC的效果图再次被曝光奈骂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瘸磷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苛谁裴,融入了轿车的设计元素嗡亮床。据此前的消息髓词,该款车有望2015年推出昆蜂祟。 奔驰ML   从最新的效果图来看骏笛豪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乏淑庙,拥有相似的大灯造型醛霸,以及下保险杠的设计们。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈边。此番设计目标很明确苗技,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嫂。   动力方面也来自新款ML怪侧艘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW慕略,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW将其,峰值扭矩400Nm疽烦陇,编者猜测未来MLC将会延续该动力扩。不过豌行,MLC未来还将推出AMG版本帽发。 责任编辑脐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烫鞋犁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新澜括,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心枪踏,然而对于消费者来说棱首,可选择性太多也未必是件好事姬敦。许多车型的定位都非常接近玖蝎史,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格短,那么它们到底谁更运动噬叙,谁更适合日常驾驶侵,谁的性价比更高呢拢瘁侣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看髓籍,马自达CX-5在价格上具有一定优势锋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内并,其它车型在20.78-25.28万之间骗犬溜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万澳,价格适中静,而且动力和配置都很不错垛牟。反观翼虎荷降马,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样竞封,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万藕臼,但翼虎胜在配置丰富璃筒、动力强劲财。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丧尉锰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万穿柯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色活,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灿炼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赦问,这听上去有点意思庞入聚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话币遍凭,那么结果显而易见唯柯壤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米募事惊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹备。然而消费者大可放心庙棘,CX-5的动力也绝对称不上弱彼,尤其是市区行驶亢,它的整体表现很轻盈粟遣摆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性驾,没有涡轮发力时的突兀感频,这让它驾驶起来更为轻松拎寐。   无独有偶膝臂,两款车都采用了6AT变速箱幌撼宋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点另桓盟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骄逢。可惜的是沤环,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陕丘。另外酶卜淳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现话嚼,常规的形式很容易操作浇褂盛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烂卫李,并不易于操作纠解椒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想杏新,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距耽杆起,与翼虎也有将近3米的差距媚敖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎衰筏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进话手喝。   油耗向来是日系车的优势所在郴苔邓,CX-5的发动机压缩比高达13:1携,并且装备了i-stop启停系统驹咕,这让它的节油表现比较突出揩。在气温32℃韦、全程空调氏、车载一人的情况下旦碱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荒绅,其中经历了畅通和拥堵等路况灌雾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km羌豢羞。同样路况下庇新雹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烂步察,尤其在开空调的状态下槽委归,翼虎的油耗表现实在令人担忧攫歇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显岛哆。   作为一款城市SUV帕攫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甜,都采用了多片离合器式中央差速器岛,并带有四轮电子辅助制动秤敖寐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困静罐。从我们之前的测试来看肃晌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钎,所以脱困相对轻松一些荤蜡。不过在这里我们要告诫广大消费者茄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统持,但两者的定位都是城市SUV沫粉羌,越野并不是它们的强项怜咯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捍鸡旦,油门踏板的脚感黄饭惶、方向盘的转向手感汗海、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要核奶剧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的邯。值得肯定的是沙登,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手度段颅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巍嫩瑞。然而相比之下藐,CX-5的整体感觉更加轻盈浆修,它开起来并不像SUV眷澜溜,车头的反应更快冒匹,油门踏板的调校也更加线性怂目,而翼虎整体感觉更加沉稳彻,底盘扎实茶色凛,但或许是由于整备质量更重的原因染葡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冗堑。   就驾驶方面而言恭,CX-5给人的整体感觉是动力够用翻仇、油门线性登、操控性出色砍稠,可以用“好开”来形容降。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幂捍澈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感氢焊,但翼虎的发动机输出并不线性馆矗帅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度幢仟姓。另外葡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丘,加速讽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显票,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑墨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叫摩衬,放眼整个市巢榛ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侗刻捍,基本上5个手指头就能数过来茬赊死,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嗓蒙绞。   有关于新款E级外观瓢、内饰及空间方面的介绍冠袒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伪沁蚀。在我的这篇文章中夹,主要关注E260L动力方面的表现烈剐伞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捆仑炬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW路氏孝,最大扭矩则达到了310N.m沃厦。虽然排量并不大戊,但是通过加大增压值闪漓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手睦粪骑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疤情,对于这款变速箱赐岁母,我想大家已经很熟悉了盲抠。只是我想再说一次混刑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型棚湘届,但在日常驾驶过程中恍凉犊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凡。大多数情况下温和妒竣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镶琶吗。   只有在深踩油门的情况下澄,E260L才会爆发出他凶悍的一面奋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情动薄憨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恨,你也可以说他动力输出不够平顺贰谓。   一直以来绿凳芜,我都极为中意E级的悬挂调校倍栏氖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心花安握。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陀颠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赤啸,我挺惊讶的疗刀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布躬派恐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售渴。可是仔细一想敢,也很难怪宝马会这么着急吭芍兴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弦澈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刑熊项。据悉痰缄窜,宝马4系Coupe将在11月12日上市隶笔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腔巍腔。(注晾:为方便大家阅读取滑病,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屋禾窗,在你初见时唉阂设,很难相信自己会喜欢上他前蜕浚。因为你花痴于帅气拉风的外观假,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动忍,那么他的表现自然不会入你法眼善然强。但时间久了划失,你发现再帅的外表也会看腻祁喷剖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闹,放松不下观泌切。这时镣甲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娠、运动但不难受的座驾饥兄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啸蚀佳,除此之外秒惕,他还是一台很顾家的车吞漏。   没错刑,他没有特别帅气的外表充坚寐,没有特别强悍的动力兜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识净,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻傲斧筛。下面蘑团沫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解始羔蜗。   ●车头造型犀利鸥丰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌誓狮,定位低于大众陇雷袭。现如今管寸汗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耙,而伊比飒便与POLO出自相同平台堪。因此在车长等诸多细节上铝,两者都十分类似割蔡跋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贫罐吧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长老码秦、1.693米的宽度喝履藤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扁硕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车即椽,这点确实让我感到吃惊斧浮芬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一损。可以肯定的是森屏抖,你无须对他的实用性产生怀疑浆歉。   你有没有发现立,他的日间行车灯退,很像同集团的老大哥奥迪A8把?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垢汞络。但毕竟酷擞宿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂四掀,他的目光也需要这样嚣张手。   从车侧过渡到车尾仁嘉,顿时觉得考熔停,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撩,从凶狠瞬间变成温顺雇。我揣测不出设计师如此分裂的思路浇窘饺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品童澈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咯李,而在我们的制动测试中曙递炭,他的表现也确实不负众望玖糠。我写这段话的时候香,一名同事从我身后经过说了一句惩矾肖:“哎冈脚,这轮毂挺漂亮的”拟衔侯。确实腥妻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话磕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名强融敦,在我看来另外两位应该是300SL和964卿倘矾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抄济腥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间某醚改,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沧卜。   直到1949年哎愁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时擎杆狗,速度竟达到每小时 132 英里女,不仅完成了试车膝昧半,还一不小心成了世界上最快的量产车型汕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萎泊拖,正当捷豹稳步发展的时候瑟效,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坏莲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蓄篇拱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛇,英国国宝护?人类想象力的结晶墩畔侣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷接聊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辟萌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懈,正当捷豹稳步发展的时候灸桨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耗谩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吻骆蛾,自内而外散发出优雅迷人的气质假穗煌,在这份自信与优雅之中眯滤啤,还蕴含着极强的力量感嘿戌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烫擦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蚂凭乃。   作为E-Type在21世纪的继任者惮讥莆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感携摆,他更是一台纯粹的运动机器闯径瞳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代忻库疼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鞘躲芍,刚刚我试驾的是一台量产车缎。即便是用再前卫的眼光去审视东,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型番,不过现实就摆在我的面前滩,它的的确确是一台量产车差惹烈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芒。所以酣距玛,还是让我们先合隆下巴舒秘溪、收起惊讶撬奖饱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年领,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念塘乳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宝,而等待总是值得的河吼,十年之后的今天界,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拷瘟。   ● 外观飘柔:旨在降低风阻   关于XL1的外观繁亲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讽炔迹,他们的心中只有一个目标拾稠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解革倍鹿,也皆源于此哆庙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吝,轴距也只有2224mm洁青,如果用世俗的眼观去衡量啊磷媳,它甚至比一台大众POLO还要信汀,不过也正是因此矢饱汤,它才做到了POLO永远也做不到的哪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准断薄犁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命红冬。   出于降低风阻考虑筏辅郊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低溉须,面对这样的设计揽霜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斗箱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案络,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缴盖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瞬钢赦,大众XL1的目的只有一个弛,那就是降低风阻空。而为了达到这一目的砂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腾辅歪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贡,不过相比于传统的外后视镜墩,如何掌控与后车的距离是个问题熄讼。   ● 结构烈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吗,除了完美的空气动力学设计外漂傅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用廊侩。作为一台重量仅为795千克的车型层,XL1使用了大量的碳纤维复合材料躬,约占车辆总重的21.3%涝,除此之外侍拿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理松。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寺透,那么牧马人当仁不让的成为我的首押玖弧,复古而粗犷的外形课,彪悍的身姿售庭我,经典的圆形头灯懂,这些都是我选择它的理由篇。那么在我稍作白日梦之后剂,请各位看官赶紧打断我的妄想伯惹,拉回到现实里陆赡,假如我的预算仅仅有二十几万的话仓材囤,那么好了惟吃渺,牧马人买不成芭拔点,自由客或许能让我望梅止渴埔。同样复古的外形料阮,依旧是个好选择澜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品时歼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀料荤枢。单就车头来说沃蛊惠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坛虽。简单中又透露着经典的味道巩。另外得,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条渴鞋,突出了力量感恐偶书,Jeep的家族风格立马突显低撮跺。   车的侧面造型同样如此风格姓从,走向笔直纫东,简单饱满盒帝。当然不能仅仅介绍外观设计叮凛,作为一款SUV年篓驾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的律。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瑞,离地间隙205mm聊热蓉,应对一般的越野路面足够了洗犊污。   车尾的设计十分简洁每揉辈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条械范,小巧又十分有力量感硼麻函。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脖吭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丘。从总体上看控,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怪脑。   本文导航矮尖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节峦斯,而“侠”自古就有不同定义添茹,“言必行比,行必果翻图彼,己诺必诚革裁,不爱其躯涤,赴士之阨困烹把廖,千里诵义者也谓之侠”喇酒。他的形象亦正亦邪府潮,游走于主流与非主流之间自成一派粮。随着近年来镜,国内越来越多的人们卤乓辉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时堪茶怀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脖身,开始在国内市场发力曝惨卿。其中化,路虎全新一代揽胜运动版娩娥,向无数消费者展现了一种精神辅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绕吠。   路虎全新一代揽胜运动版噬仿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蔬骚,它的独立特性被设计师完全释放锋。如今琴停,这款至今为止速度最快摄吓、相应最迅速惟涟胆、反映最敏捷的全新路虎猎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪警悸芹,冲入国内汽车市扯稹,夕阳下一人一车痉失,古道中谷,说的是情义无价换敢。谁人不为它心动敢?路虎全新一代揽胜运动版扒,驶入我们心中!   65年来瞳蔷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者亲貉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”眯弛。如今荆卤粱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓢伍啥,再次席卷世界硼聚物,那完美的车身比例文颠蒙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脸锚挪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寒诬:4850mm*1983mm*1780mm铂顺斗,前后轴距2923mm典沧告。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纬,3.0 V6 SC汽油版HSL讣匹洪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赫顶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴违但堆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型渭蚕。   姿态万千的路虎揽胜运动版雌毫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度栋,无拘无束的气撑芨际怼,气宇轩昂的出尘之表乏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹艘芬尚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒婚廷,厚重的前脸沥概烈,配合后倾式格栅设计负拣,更突显了它的自信缎秤鼓。发动机盖上两条凌线刚强有力碳病,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹版李邪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泊茅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磁旗凄。   车身侧面线条的风度也极不平凡挞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮供赐,带有亮黑色指状套件独滤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伶热划,装有亮黑色装饰边的后视镜处寐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致任铺乖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芍舰湘,这些铝合金结构的轮毂分为仕:19英寸5辐式铝合金轮毂钮氢尚、20英寸5辐式铝合金轮毂妨、21英寸5辐式铝合金轮毂绕呜疟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晶厩、22英寸5辐式铝合金轮毂隶签,无论您选择其中任何一款惫谎骂,它都可以陪您乘风破浪钝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐台兢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联污局,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晌趟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桥铰潍,整个车尾看似简单却极不简单书惟。   本文导航凉浑:" "  1998年添辰,广州本田成立钦荣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刨,而时光推移鞋,今年9月12日艾仁嚷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敢夺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孟守化。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酬蛙,我们今天将穿越时空缚谓村,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舞鞠。它虽然是日版右舵车型熔祥授,但3.3L/100km的平均油耗解厢惧、双电机电动CVT埔慈檬、大容量锂电池廓京棉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧通氯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭武锭。   外观更加原汁原味呕:说到原汁原味守惕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本楷步坤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刃,更运动蜕。混动蓝色特征惨管:作为混动车型苛帽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标食骡块。   在下保险杠处霜卤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酸仕嘘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剂荣畴。混动轮毂锯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志达膝鼓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎建,为节能更尽一份力素刚。   本文导航线涛:" "  就在前两周巩行,我的同事刚从上海归来蹭讥,当时就是为了试驾上海大众的朗行池貉,而在不久后的今天乳,我来到了大理鞋,依然是试驾一款来自上海大众的新车了沪鲁,虽然我与我的同事地域不同次,但对于这两款车而言姬泥枪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阮凯拐,我不得不从朗逸说起荤,由于现如今大众乃伲块化的产品研发群,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柿,朗逸纯寝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此此沃糙,它们的关系算是孪生兄弟遣洞,反正我是这么理解的哺。   目前朗境的广告已经全线铺开谋裸,消费者的关注度也很高魔懂,虽然我个人比较抵触娜倬妫块化的产物(感觉个性不足)屑牟床,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑两怜,其次在10多万的紧凑级车里围烤仑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了船动狗。所以销量方面自然也很喜人虽吻烈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吻绒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台靠倪庞。   从英文名来看莲德,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拉募,朗行的英文则是Gran Lavida瑟究巷,其实如果从相似度上来比较颠,朗境与朗行更加接近簿,因为它们均属两厢车嗓狗瞪。我想对于这样一款车来说逃弯膜,大家都不会有什么陌生感奇剧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姆驰,我在上面也为你准备了延伸阅读爽盎毙,可以先行了解一下藉享烫。   说实话潜,朗逸奴硷溅、朗行潞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帮蠕,让我来区分一下避论,估计我也需要片刻的停顿蒂们,因为它们实在太像了!就朗境而言唬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条喉肚,并将内部更换为蜂窝状造型放钡幸,包围下部使用了黑色塑料捅档,并加入跨级风格的银色护板掣潍,此外前雾灯变成了圆形葛道,以上就是全部它的特征了己。   既然定位于跨界车吓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙焦掂遣,同时为了更加配合Cross风格放凛诫,车顶还加装了行李架查樊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伴容。粗犷的风格也体现在轮毂上停汕琴,样式上很难用语言准确的描述出来涛魄,总之很复杂凸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理充,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)檄读萌。   尾部的变化几乎与前部一致痞荚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刺屎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理板,说实话就车尾而言密,我感觉朗境比朗行好看了不少轮。其它方面再无不同靠县抗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的埠,转向灯鹿挛、倒车灯醇五、刹车灯还都是卤素的哀痕。   本文导航成:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搬,所以无论是合资拟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伎浅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伞,白领阶层锭,夫妻年收入有50万元左右坛示,有房丧睛,老公有车皑。实际上琅翻,女主角目前也有一部老速腾车猩贺,开了已经7年准备换一台豪华SUV乓尉镶。这位女车主喜欢玩抠瞳,追求年轻土榔全,注重外形危荡充,并兼顾户外缴溺熟,不喜欢纯越野车型第,而购买价位瞄准了40-50万元领域惩。所以我们直接选择了宝马X3串胁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较兽矢。   为了公平竞争供台房,我们选择的车型如下堕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 答诉苍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蚀嗽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 衰,三车的价格虽然有些区别啪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠喉泊敞,所以三车实际购买价格差异较小斡犀官。   对比项目一币: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的膘,特别是女性愤输,希望自己能买到一款好看的汽车幻啦,就如同提包还有衣服一样母,特别是成熟女性铺伤,尽管喜欢标新立异凭函,但也更愿意接受时尚动感的类型竟想惋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸革矛白,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯史冬,相比以往方头方脑的设计华矩佳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少策虚迹。更让人动心的是令勒磺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凭,同时形象也不乏干练紧凑糙帝收。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润桨腥,线条流畅刹晒,稳重而且动感队录,因此吸引了不少消费者首喂杉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性彭,但2013款并非全无变化残祭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计忙卉,此外还有大灯形状淌读案、前后保险杠勒涛、尾灯惜、排气管方面都作做了一些细节上的调整解,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些荆纱秀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诧奋,锋利的腰线靶韶,近乎方形的前后车灯送传,甚至连轮眉的造型都是方的惧,虽然它是一部纯粹的城市SUV霓,却似乎在它身上找不到什么曲线沫,因此在奔驰车型中也算是有个性的毯辫。对于女性而言访踢响,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挫烁啡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面播汉鳞,三车都不约而同配备了氙气大灯刑沙,区别就是袭碗,宝马X3采用了远近光分离设计亩力吾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炕。另外努,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能同订年。另外方轰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哺戎囱,而宝马X3大部分车型则无此装备叹去。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面喉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心龚浮盯,都50万元的车型羚燎弘,自然都是配备比较好的轮胎品牌谅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的颊辈,这些方面倒也不用纠结繁。另外需要说明的是眷四,宝马X3是没有备胎的殴呵,因为他采用了防爆轮胎郊虽构,可以零胎压低速行驶一段距离练,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎仕即。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大丁罢贺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹茧害汾,所以基本打