“浙油中心报价专区”在上期标准仓单交易平台上线

时间:2019年12月14日 00:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)午,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍断,所以在这篇文章中弛无首,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容撩骂娥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )镜蘑。作为整个车系当中的中配车型杠登,MacanS绝对是性价比最高的一款无购。只需要多付出13万狈迟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了炕闭爱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锤全离:10.9万 车辆总价(含增值税)受界仇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绷纽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件体另,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磨筹辫,当然这些选装件也个个价值不菲救。毫无疑问导篡布,我测试的MacanS同样选装了不少配置苏蜜,加上所有的选装件之后竿,车辆的总价也达到了79.79万古亨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm换,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拿库陌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汹,比中低配车型长了18mm零勒锨。从数据上看懦仓捻,MacanS除了高度和轴距之外菜,都要比Q5大一些峦,但是由于MacanS车身足够低矮融沟,所以从视觉效果上来说菱团旁,MacanS的车身显得更加紧凑靖裁陵,也更加运动祥苇欠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯氨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啊。如果光看前脸的话新闭荣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo视。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带爆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瑞椽。如果不选装的话骂罚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扑街。   MacanS紧凑渭绷然、简洁的尾部设计报漆舒,充分体现出了它的运动风格汹胚鼓,简单的尾部线条用最平实的设计语言鲍男懂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坞钒。同样运动的还有它的尾灯橙捐牟,狭长裳、扁平的尾灯造型欢贸崔,与尾部线条搭配极为和谐寐敌,起到了画龙点睛的作用芳雷仟。   内饰方面簿田熊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格氢,运动中不失豪华感嗡低。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘雷懦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啃跺溃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你道谷卷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因畅。但是有些遗憾的是崇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伺饲拨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音檬,感受并不算太好淮。   Sport Chrono组件耍拷猩,包含了中控台最上方的计时钟皆刨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吕羔凌。只有选装了Sport Chrono组件寿呢倪,车辆才可以进行弹射起步陇碾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甲畅,但就算是为了那个做工精致的计时钟才娠,选装Sport Chrono组件也是值得的庭,毕竟1.8万元的价格拐饭磺,对于保时捷车主来说也并不算贵米揉。   换挡杆周围密密麻麻的按键巧泄,对于接触Macan时间不长的人来说妇河,绝对是个噩梦孤陛几,想要记清楚它们的准确位置诲魏,真的不是件简单的事情孙夸。起码在我开Macan的一段时间里玲授,每次操作我都要低头确定按键的位置蠕母,真的不太方便外铆构。" "  在国内提到奥迪昂赡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L旁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陈惫镜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瞥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车佣取,这其中就包含SUV以及小型车磋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吹?   在外观方面赏茅,奥迪A3延续了家族外观设计夹帽歼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴费,用在这样一款小车上显得更有气势亭藐奔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质些册熊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计衫负犯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惮捂,辨识度非常高面,同时大灯下部还带有清洗器航价皑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能憾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型琴慌栖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多黔,至少看起来没那么晃眼嚷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰但诫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屏镶脑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迸某琶,起到了很好的效果丸。侧面的造型上在A柱位置最高参竿瀑,整个车型几乎以平直收尾目倦痉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证线寇段,同时让整车侧面看起来更大一些居。   A3的车顶采用了黑白色的设计哇肺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大靶靖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些籍倦通,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了红割涸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脖,轮胎尺寸为225/45R17戏闺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肯橇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伦泄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现光甜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乔陵宏,整体呈现梯形结构缄信,尾窗底部与腰线持平败,尾窗面积最大化保证后方的视野防饥焊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赊结,不过内部也采用了普通灯泡光源健,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰咨瑁好码厘碳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鼎耻桨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况美,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诬诧伦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烤穿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌揣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谋瓮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拘,S80L自进入中国之后检,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素博核汤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品免牟,但它所具备的那种低调内敛的气质妈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选型。   2014款S80L通过对细节设计的改变衡础,让自身在没有经历换代的前提下剐膏辽,进一步提升了性价比秀忍紊。面对强手如云的豪华C级车市城锢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感橇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手魏谩舜,想要抢占主流豪华车的市呈浼獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鸿邓。   新款S80L对前部进行了细微的整容抨栏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惋婪,同时也紧随时代的脚步峦菇。相对保守的前大灯设计处帽逝,已经不再能够满足时代的需求含齿炽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娠邪恢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挖,但至少与时代接上了轨哺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变番脾,近5米的车长和近3米的轴距表现暑,让它在尺寸上并不会有劣势搏险,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炒。外后视镜新加入的镀铬设计芹,虽然是新款S80L最显著的改变之一患竿毯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虐匪委。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格幻浆,沃尔沃式的家族化尾灯造型囱,成为S80L尾部最显著的标志性设计衔疽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绕啤薄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击悼魄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氛疟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力崇。   本文导航   分享到为和:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羔赶腊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌没沏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短礁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙薪佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市首。不过旗下的产品线也过于单一兄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捍,所以便下探市呈濉,推出了紧凑级的GA3车型乌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冷桓内,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刊笺肖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级列撬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出违巧武。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刮床垛,也可以看作是GA3的升级版车型港,依旧主攻家用紧凑级车型市场彭。但是作为升级版车型现醒卯,GA3S在外观设计方面有所升级惧布甫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苦扛静。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体厕忙然,使整车显得稳重而不失时尚感伙修。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上儡袍掂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寒慌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动枯摊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烹测烹。此外开潍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎敌酮弥,为双五幅铝合金轮毂貌唬棉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大处,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调两,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毛竟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伺,传祺GA3S的造型设计并不落后涣酬彤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翰潘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华玲,12万出头的价格或许已经超出你的预算辅济阑,但是无论是从配置还是动力来说汐,值得去掏这个钱斯。可能我这些话有些官方措辞荒磺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伍晤。   1.0T嘉年华外观查请龟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致午膳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怜。为了搭配这台发动机己,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捶。   内饰部分喝吩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钡舵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些那杆纠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雾玻沽,这个级别的车型非常少见皖。但并没有设置外部开关慧畅急,而是需要进入屏幕内关闭丁。   本文导航   分享到芥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稍恭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外广吵阜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瘁鞘,与大众168万的海外销量相差无几铃案。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汤,依然凭着一款SUV车型恃,在国内获得了不低的曝光率匠德朔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蓖丢佩。今年4万台的预计年销量就,相信有一大半都将由这款车完成仑读。虽然这个价位区间的SUV里步片,无论国产进口都有不少车型可芽锤!,但路遇科雷傲的几率依然不低獭聘互,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢莆负?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢崇蹦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粮搽伶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版情。这款车的发动机及变速箱等核心技术尝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型洽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备变歧,并保持了雷诺一贯的安全水准雄舒毖。而今天我们试驾体验的古盖殴,正是这款车的第二次改款蔷持,已于2013年在成都车展上市滴纷衫。   外型上广庇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格摩比,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挟衔干。虽然车身造型上并未留下太多笔墨窍蔡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唉射环,倒是显得有些“萌萌哒”哇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堆川林,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶围。   侧面造型上锋瞬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时琅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘教沙方。虽然尺寸算不上大羞长,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侯县杉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呢。另外贺,2.5L发动机搭配适时四驱系统颈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现欠。   尾部造型依然圆润喇,和略显呆萌的前脸很相称痢林。上下对开的尾门很实用炽,节省了上门开启需要的空间洪稠温,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陋,载货坐人两相宜茹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出年卡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宽擂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啤售驹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舶靠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吾阜。当然惋呈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倍雀文、大黄蜂袜、救护车等“老熟脸”们会出现蔚畅蹲,编剧还添入了不少新角色饯,比如老牌人物“探长”槐采瓶,军械武器专家“十字线”茄,以及人造变形金刚“螫刺”等葡婚。对于最后这一名小角色而言翰平哗,它的“身价”并不算昂贵难,并且在现实中钢传,它的综合表现也算是可圈可点汹努。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多毛腾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目敝撅达,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舌,说到这里驳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谐碎。   言归正传霸棺惫,牺牲自我璃,从而使“大黄蜂”更加强大县粪守,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赌独襄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汕枚,想要拥有它并不难懂适费,最低11.99万元就能圆你这个梦抠搞,只不过它不具备变形功能硕贿。   从设计以及尺寸上就不难看出捕嚼肠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台图灯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理享蹭,所以对于大部分人而言寡麓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些柬股咐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可晃难:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外玲唱,具有相同的特质的车型还有福特翼博惯甘、标致2008存隆。在对表面参数对比后贝劝坚,创酷的优势还是比较明显的旅辈检,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哺唯匠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谷,平和的尾部叭郎、延伸至后翼子板的尾灯组朗交嘛、向上提升视觉的包围等等姥笛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点把番,当然也没有明显的不和谐感登伞。" "     对于英菲尼迪来说炮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌殿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坊辑脆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吹,这最为主打的当属轿车Q系列叫是停,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50促,在现在都在大搞涡轮增压的时代泪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量店瓦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎每毋史,那带来的将会是另外的一种驾驶感受量蚂染,而今天瑟温农,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧帕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型固晌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啤梁桅,就是英菲尼迪的G系列产品乐,而随着采用新的命名方式疤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蓖,从之前曝光的一系列的概念车来看戮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瓶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堵登梗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仇谜爬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉霞滑,而带有这种印象而来的就是惨即:这车动力强么赦筏遍?怎么看就像是卖外形的呢晶?   首先在外观上羡釜苛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颊才,采用了更为吸引眼球的设计思路吩讳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巧怖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肋扫守,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉地力损,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蕊,同时也充满了一种力量感令。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蓉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谰匪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痛。   在车身尺寸上吃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整川,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侨湿界,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绦绍坝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准板俏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅看零涡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份琴石。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式顶薪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胚撼湘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些欣城,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸悍兔,在这个级别算是中规中矩谢猛踩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列星。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要雄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鼻屏念,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泞石陪,同时也保留了圆润的线条风格管骸,尾灯的点亮效果依然印象深刻不,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鼓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缎,这样增加了尾部的层次感碍饲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业榔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脐牵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型己毙酸,并且入门售价也仅10.98万元皇贸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低案撮采。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象平充,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坍柏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表墒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蘑暮核,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些倒橇狭,但车身上的差距并没有售价来的明显念睛判,因为锋驭真的比它们便宜太多了孩。除了合资对手以外淬超墓,它10万元起步的售价撤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铝。   铃木锋驭的外形设计上辑捻撕,我听到最多的就是两种声音匣芳迹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢速,而另一种则是感觉外观不好接受胯拾,很少有介于中间位置的人脚刹橙,毕竟外观是一种很主观的感受普,仁者见仁智者见智戳祟瘦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瘦丝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些封梢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鞋。接缝处体现最为明显酚,而且它在内饰配色上也相当讲究摔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尚龚氢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷梗攫袍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表富啡危:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型裁架捷,售价为15.48万元鼻莆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比临溜馁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值仆悸懂,性价比有多高了浦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鲍版墒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痕邯。况且旦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凤竭拱,还是非称派萃冢厚道的骇庐邢。   本文导航   分享到传:   哈弗H6 月供708元起" "  最近画炯亮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把了,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升刑扩颓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额松必,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疗额俩,这作风跟大哥卡宴如出一辙裙年分。中配的MACAN3.0T车型(官方售价让济恰:68.79万)在选配后价格逼近90万元窃,而且市场上目前一车难求陇投烹。那么问题来了谋访孙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大财睬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊灸放,到底这两车有什么区别稀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异外讲瞧,帮你捋捋思路项赦盯。   注零嫂肚: 实拍车型为MACAN 2.0T茹,为了让您一目了然凑瓶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处霜。   内饰嘲幻燎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及叛汹驴,可以说走在大街放眼望去到处可见视。基于目前的消费理念普诫怒,如果花20-30万去购买一辆SUV艾橇现,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观警、实用的内饰揪、以及良好的通过性播擦,另外还要满足偶尔越野的需求痘赁仓。面对人们如此苛刻的要求粹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔽零吭,看看这些车究竟能否满足众人的需求恰劳。相比其他媒体的评测方式蹬,我们易车选择了多人评测的模式萄港方,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平底,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抒迪。    此次我们挑选了7款SUV车型筐氦,分别是撵肉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客履系,分别来对它们进行详细的测试嘛层,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瞬写。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扛罢竞:25.28万元   市场优惠负:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棵堑松,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稀醚起,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主星菊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚我揣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道摊冯炼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鼓眠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计储壤物,看上去更加的协调蔑避技。   至于尾部方面红蹭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了媳,乍看上去有些沃尔沃的影子鲤勿,整体采用了立式的设计风格鸵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裂,尾窗位置比老款更直也更靠后腊囤。   小结撮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卢巍乏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扩坊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调实将缚,前后不是很搭调瞎,尤其后部的立式设计遣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惨,但空间利用率上则会相对减斜,比较适合那些舒适一族泊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坊卡:25.28万元   市场优惠袭患:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戈概瞄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车系穆挖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菠吧,新车的整体造型十分具有张力沃吾炬,五边形的进气格栅更具立体感洁,镀铬装饰一直延伸至车灯内犬板来,大大增强了整个车头的时尚性尾诽借。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胳吹鹊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俺,但整体并不是LED的灯组设计禽嫩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蛊换,在视觉增加了整体感的同时愧额,也大大提升了整车的运动性港放蔫。   小结钉焚:马自达CX-5在几辆车中扣力蹲,我认为是最具动感的一款陕唱,整车前后比例十分协调醋首,外加搭配蓝色车漆反,使得自身更具个性线。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捕杠瀑,详情请见后面的驾驶感受篇蒂杉澄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氛:26.78万元   市场优惠法那:1000元   如果不知道它是奇骏的人绿乐,在大街上看见这款车闲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化雇尾,同时也是这7辆车中变化最大的车型台端,整车不再是那么的棱角分明谎想既,仿佛从一个满脸胡子的硬汉答热纷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喂卑。   由于采用更具流线的造型设计陛蔬降,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奉咳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陷淬绰。尾部的造型也不再是那么的方方正正害差敌,尾灯与前大灯造型相呼应哆,并搭配镀铬饰条加以点缀冗市篓。   小结罗卉:由于我个人的车型为2010款奇骏贩签虫,所以面对这款全新一代的车型皆汹饰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈块,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说步尖,奇骏是个不错的选择绢扩习。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版眷巢缓:27.28万元   市场优惠氮鲜奶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候澜誊干,就得到了广大消费者的极高关注度锚,整体设计与上一代差别很大救焚摩,不再是中庸的形象戎,而是更加犀利的造型痢检。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扯蚂,前中网分为两段式设计涩平阀,但两块黑色的格栅全是假的捕敝搂,完全是用来装饰用的笔哀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅心。   熟悉老款车型的人都知道茶稼魄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叙淖钉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积枫鼎复,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帅卤绷,从而保证了行程的安全性谎静。   小结饲魂:这款RAV4整体添加了越野套件香构驳,所以并非其原车面貌体。但无论是否经过套件的选装煎类,整体的造型还是十分具有潮流气息的雷僳,另外值得一提的是胯举伟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抗翱峰,依然是几款SUV中表现最好的稍涤蓖,注重空间表现的朋友们值得考虑碳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骇帅:31.58万元   市场优惠傲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苍烩,所以变化并没有其余车型那么大筐胖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了篱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仇抡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孔,棱角分明才是其主基调便患。   后方整体没有太大的改动剃湘突,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乳,设计很好的与前大灯相呼应伯,夜间看起来十分的醒目趁乳,整体也很协调尝甘耍。   小结钱矗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看豪胶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力担险衰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点传,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拢吴仇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乳歪,途观还是比较不错的选择纲拟憋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颈:25.28万元   市场优惠碎螺哺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎卤陆玻克斯的外观币,那么这款翼虎你必将也会喜欢疮手,因为它的造型就是一款大号儿的“覆梗克斯”敲扮。单条镀铬饰条所组成的前中网森吓苗,显得整体十分的修长划,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矩浩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点罐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帛螺虾,提升了整车的档次交。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舶宿。   小结贫:翼虎是福特家族的新冻健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖值穑克斯的身影顽瑞杭,而对于新款改ば剑克斯的整体造型董,个人觉得还是很不错的脯灌,那么如果您要是和我持有共同的观点蹭乱,并且想拥有一辆SUV车型芒面,翼虎绝对是首选范围岭劣耙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寂新碱:27.69万元   市场优惠眉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子书瘁,但随着Jeep旗下车型不断的改款枢挂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去勤脖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息说,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配斜吾,圆圆的大灯以及垂直的中网尚艰,无疑均是Jeep最原有的样子杏疾付。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓢铆,无论是后风挡还是尾灯淋杉,都为方方正正的样子泌戮馈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痛。   小结建拓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙帜汀,淳朴造型及棱角分明的设计括,在保留Jeep家族血液的同时探然汹,也为整车的空间做出了较大的贡献吧促湿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酮,详情请阅读后面的文章茶炮长。   外观总结砍间: 7款SUV可以说均拥有自身的个性竣,基于每款车型的特性秘骑沪,有的为小改款邓、有的则为全新一代川绊卿,所以有的基本没什么变化翱、有的则“面目全非”晌朴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了零,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别那亮新,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浇凑貌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锈久贺。通过每款车型下方的小结突蔼僚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型踢罢墓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慕卤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐礁,你可以理解为营造纯正的氛围逻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缆踏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涂癸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致薯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搪蔫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疵救。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”褐痴,绅士气质是宾利的“看家本领”绥膊惺。往往冉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诧缉胃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去咳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限究刑。现在偶碾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垂氯祈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让齐喘皇。自古以来勃凭,“Speed”一直是宾利的性能标签魔曹典,以此向2003年垄断勒芒冠淳碘兑、亚军的Speed 8赛车致敬秀信藐。    作为宾利历史上最快的量产车型菊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征毖,当然弧厕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可庭伙赫。    伴随著经济实力的提升莫跋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强开佩怪,当你身处被“泰禾北京院子”空菇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扑构京,肯定会追求更高层次身份上的匹配愤替。我几天前去宾利销售中心岔滥嚎,它长廊式展厅规氖苌宏伟鹊锨,处处是浓郁咖啡香宿揪疽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碎,对其购买力是不置一丝的怀疑胖泞骗。我想伙缄殊,只有宾利哆棉唉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌祥量姐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求德含。我敢很确定的告诉电脑前的你们泞含拦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蹿垄,在中国未来一定能卖到脱销第膳空。   >> 写在文前镜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缝,英国品牌的表现令人忧心忡忡适匣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌练桐妥,它们目前都散落在世界各处是卑,有的受到追捧有的则走向终点切。即使获得成功的英国品牌搐戊得,它们仍为自己贴上的“德国标签”芳很斧、“印度标签”的身份感到忧虑澈,毕竟弟连,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骏防称。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造欣涝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挛痘、原木的袅袅余香华武襄,这种气味只属于宾利四氨家、劳斯莱斯们缉泰坞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严膜雌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头签灿藏。    从业这么多年哗跑蠢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心焙,囊中羞涩遥不可及自然很重要拢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痘。我认为一辆好车哼混盘,应该让驾驶者舒服败粱、安静襄、惬意的完成从A点到B点的旅程褪伦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洛祟洽,却实现不了我小小的梦铣靶豌。我一直认为宛尉洗,真正的贵族裁惨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剧枢姐,即便妥协仍然能坚守初心狗贡。此话适合改变自己的GT Speed沃龄氰,你知道吗锰?世上最难的事情就是超越自己几末聊,GT Speed做到了 毁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义旅,当你启动它时丸亮氨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蜕。   >> 外观叮粱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梢酮会,作为宾利目前最为畅销的车型吉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喊佳纫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卯。但是袱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配末尝瑞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剁取。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扇哥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动活孩。当然惜,大部分“土豪”车主也不在乎恒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成采水。    外观提升不是GT Speed的精髓甸等,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寡藉幻,动力慕、刚性漂、减重上的工作任重道远吾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镐路谱,仅有2.3吨吠协,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捣携悼。不要小看这350kg价娜檀,几乎是一台V8发动机的重量疮爽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件姑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垫、多连杆后悬挂和防倾杆等嘘刹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驶,分别是Burnt Orange(橘)昏、Sequin Blue(蓝)炼谩厦、Excreme Sliver(银)涸癌。为了凸显GT Speed的特殊豪孪琉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恐绷经。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惹歧。宾利工作人员表示俩氨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拦锣冠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加澳伐,尤其是在中国等兴新市场更是突出芬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩了究。    你知道胖子多么努力吗逞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伶顾凯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倾久。那些把高性能作为卖点的品牌厦,现在宾利也有资格和你们一较高下豢豪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缔洛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孔突涤,其尺寸为(mm)轨:长4806痕踩娇、宽2227虾蔽捞、高1394媳儡骨,轴距为2746mm梨诡。我知道辅骏磁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹬,为了让你做到心中有数翟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哪。与竞争对手相比鞭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伸盼悼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑穆殊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抹享磕,哪怕国内的环境日趋恶劣仿片沫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毁蟹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鲍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭煎夺,整个过程大约需要22秒豢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汰板愁,从而避免占用后备厢大部分的空间惮奶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宠屠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚护甭补,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扰,没有法拉利暴躁察,缺点恐怕是不高调倦湃。不信你点击上方视频听听视频里声音己夺患。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挎: 作为欧陆GT的性能旗舰洗袍荡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哀,不仔细研究根本发现不了它的区别沸饶解。虽然外观变化之处并不算多丝雾贬,但是对于轻量化毙岔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性愧冀。" "   7月21日促,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疏棠孙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缺腻、北汽E150钉,成为第一期家用空间王冠军霞护含。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奴献肚。它们会有怎样的空间表现税辛,不如一起来见证坷殊。 本期内容开始前闲让,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稻波屎: 好了徐承,正式开始第二期内容弯。不过简单说几句伙迫卿,为了没看过第一期的网友们敛:    你可能会发现扦飘怀,随着岁月流逝厘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭航哆难,也当起了小爸爸定氖褐。恰此时凭,他们对车的选择可能也有了新的取向敞剁堤,空间大琶订、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素隋腑光。    基于此蔫灭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挞摆健。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陛僧,让大家对车辆的实用性有个较全面凉、正确的认识荚臂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玛、模拟一家三口郊游的情景实测锯芬莫、细节空间的展示局、实体娃娃的数据测量四个环节进行恐豌耗。   话不多说穿赐洗,有请今天的选手跋,登彻鼐汀! 第一环节灸物脆:堆放整理箱苍蹋,能放多少放多少    由于很多厂商蠕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升口,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稀脱,也会帮你量化一下车到底能装多少升废灌董,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谓裤瓜,并加以不同颜色区分歌布,目的是给你呈现最直观的感受搽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赂,仅供大家感受一下讹恐。今天我们拿箱子说话蓟青,看看它们这种数据到底能装多少箱子逃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拿到:由于时间关系享筋,我们这次只借到了骊威的低配版粳嚎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帕腾呕,但高配版的骊威有这一功能休炬。 首先出场的是骊威黔被孙:    状态一截点:单纯的后备厢空间 状态二梨诫梗:放倒后排座椅后的空间 状态三猫江晚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垄蔑溶: 骊威一如我们所想的那样娄堤盘,空间的确是其一大卖点孺雌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涝揭剿,小伙伴们都惊叹了!骊威盟,实力不凡芜。   其次出场的是致炫矾:    状态一毛扔寝:单纯的后备厢空间 状态二媳:放倒后排座椅后的空间 状态三囊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拾抒: 就如文章开头介绍致炫时所说蘑,空间缴烫譬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贤揪。通过这一环节放整理箱的测试忍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得劳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积彭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一联畴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二警:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三莫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结森埂逃: 通过摆箱子的实战持骸,以及上面表格数据的对比诺孟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓬。而致炫与骊威差距也并不是太大锻,可见其空间不可小瞧溶善咳。接下来又有哪些好玩儿环节拣?而两车又会有怎样的表现呢庙堪?请继续往下看惜。" "   今年5月免蔷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶避抠阀?9挡无用霓?自由光深度试驾报告》)焚残。当时攘悔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酒。    6月楞磐故,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)峰。不过3.2L版的离地间隙蛋丢蟹、接近角陀、离去角缮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丰?    几天前镭篙,我和赵璞罢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市渺挺,这车还行不行眠啸即?    我们的第一站女尽馆,魔都上海瓤栓浇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茹叛钱。在经历了噩梦般的改签突计、等待梢圃、登机柔钾侯、继续等待之后侧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间额。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿魔统笑:“游遍世界各地辩拒,开尽天下好车豆溉及。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑示。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赐渤陇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伴辉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多幸乳。在此我可以不吹牛X的告诉大家割迷教,我在纽北环实际驾驶过屁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑套,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI筒辽腹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乃领筏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闪挠亩,在国内也非常抢手墩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升附,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障簧论遣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变道亭藕,基本保留了GTI所有特征潦玩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窖错继,在舒适配置上也更加的平民化首僧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整措,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骂,例如两边的侧裙以及尾翼等抚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的僵。但低调的外观也有自己独有的设计元素廓抡,例如车头处GTI特有的红色的拉线哀酿吭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卉收蒋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忻屁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酮烙戌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妻莱徽。另外怀梯,新车的LED尾灯造型也很有特色亢抛荣。海外版GTI提供了红色函惧棚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侵习射,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现料,但国产后或许可以与国内的消费见面恫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泡,我把它们大概分成两类漂拎柏:靠谱的和不靠谱的顷先。不靠谱的原因很多系盘,有些续航里程太短草悄,上车就开始为电量担心;有些性能太差仓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比次,几十万买个两门小车牢癸扣,真当我们都是土豪吗描湃棚?   不靠谱的理由千千万朝堡,靠谱的标准则大致相同骏。续航里程不能太短痛,加速不能太慢形诚捌,最好还有些实用性促付缝,价钱不贵就更好了嚎昂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宏慕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车北瞬酶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拣茂靡,拿汽油车举例的话惹,90%以上都算得上靠谱露酬既。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说萌辰配,能达到及格水平的车型却不算多码必。我们的这辆测试车是2012款的筐惺奢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陋痰翱。还好时隔两年结,e6的动力系统并没有发生大变化拼,只是外形和配置有小小的调整携。   续航里程泌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧斑磨扦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狭乒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氏片咆,这其实只是理论值盒亨双,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垄,实际用车时很难达到响蝗。夏天空调罕、冬天暖风瓮洛坦、高速快了彤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程揽南抨。   这种电动车只是日常通勤还可以坑,但稍微有些想法深狈亲,想去见个朋友苹急、买个菜背,心里就得犯嘀咕僳弟倾。这种心中总有事悬着的感觉很难受虑册,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多韭睡肛。   由于时间原因啦如,我们只能简单测试一下e6的续航能力梆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杰,其中高速路况三分之二撬祭空,城市路况三分之一谴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盗,我们的行程其实就是三段钳身谈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)楷吩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弛揉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缓,显示续航里程320公里恃稻。完成第一段高速路程时(43公里)库,电池余量82%(耗电17%)星,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贯性枪,电池余量63%(耗电19%)识煤瘦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赎安托,电池余量45%(耗电18%)才筹隶,续航里程134公里(减少61公里)没。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点十:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缆弄景,比如第一段高速行驶新涡,续航里程减了59公里湍,而实际行驶了43公里凛柬,二者大概是0.7倍的关系祁推烹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话许船鞍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近楞芳,拥堵路况似乎还更费电一些馆秘艇。" "  近两年哇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茨灿,很多大厂都推出了自己的纯电动车鹅,先不说比亚迪这些纯自主品牌呻粹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车朴熟。今天色扩秦,我们就提到了之诺这个品牌漓艰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丝赌,主打高端创穷伎,并且未来也是只进行纯电动车的研发抗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奔。今天抗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慨,下面我们就对这款车型做一次体验圈囊。   之诺1E只租不卖扛,租赁价格为帕:日租金为400元/天脊,长租(3年期)为7400元/月伯,现在消费者就可以对这款车进行租赁仿禾。   租赁价格包含讨梯:车辆上牌瞄狡臣、充电盒安装(7.5小时充满)泊碾孝、保险蔫、每6个月一次定期检查保养概泵、车辆维修菇酬,7天24小时道路救援炉骂淋、拖车以及备用车辆等佛剐稍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陡净,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计被腔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子固戏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计股冯陈,虽然亮点不是很多猴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离灰耽,树立之诺自身品牌的辨识度边。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系裙扛,辨识度极高棱管。 既然是同平台打造卸敛等,那么轴距和宝马X1也是相同的绥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杯痛,尺寸为225/50 R17逃伺,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞎腾。   本文导航   分享到娃娠材:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉劳宽替,它是南京依维柯生产的车型陡诲家,隶属于跃进品牌旗下觅,是一款定位中高端的轻卡产品琶胆妨。该车是在2013年1月首次发布的汇冻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)白剔热,为用户提供了更多的备选车型测。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现琅帕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绥菜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域借,宝马向来不走寻常路狄,旗下的SUV并非越野硬汉度檀,而是更加注重公路操控性捕泞,所以在外形上也有着自己的独到见解甫价肪。Coupe原本只是轿跑车的特征浚抛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桨背脚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后楔骆淬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泉。在这种背景之下戎吐号,X4应运而生媚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验描棘翔,宝马对于X4的设计便更加得心应手涟。从车身尺寸来看楞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化聚囊。然而实际感受上府煤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赏笛按。它们的关系就如同X6和X5道灵,一个张扬光、一个低调岔洽。要想吮酷冈维蒙?X4很在行抗虫。   这辆X4的外观加入了大量M套件狗性密,进一步凸显了它的运动风格岛亨次。夸张的前后包围降低了视觉重心悔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角丝题。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泰纹?所以唉喇隶,接近角耐化没、离去角这些数据对于X4来说拍冕乖,根本不重要侨曹暑。   和X6一样痪控,性感的臀部是X4最迷人的地方村喀。如果从车尾来看炬,X4确实比X3运动了不少芹分,高挑的腰线腐壕日、厚重的尾部都能给人很强的力量感盟。对于35i来说翰,单边双出的尾排着实有些低调染漂山。尾灯的造型是典型的宝马风格畦边峰,造型简单股、大气啼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怠隆拨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮花,前245mm钦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俄忙筐,这是一款综合静音拨、舒适肋筹、操控于一体的轮胎缮。在我看来埃鹿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎第,似乎更为合适盆递诺。" "  原标题汇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茨染,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)趣粉陪,该车除了外观造型犀利捆、内饰豪华岁烦钎、配置丰富之外夯加蝗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捎冉。作为一款以年轻凛、时尚为主旋律的产品父,NX开起来的感受如何沥,今天我就为大家正式揭秘呻裸。(注创:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拧实,如NX舷烘、ES氛同剩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赔赣断:   NX车型的外观内饰设计风格廷省,在之前的文章中我已做了详细介绍默,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酮萎贾。从实车给人的感觉来看床灿,它的确做到了这点甸充去,不少人见到它的第一反应就是郴:恩署,这车挺个性盒、挺漂亮褪戚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计邢牛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度聊。此外蝗蔑寄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尾据呛,进一步提升了科技感磋。不过它并非全系标配多福,在入门级车型上近光灯依旧是LED苹,远光灯为卤素灯泡涉落彩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV遍勿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3廷款程、宝马X1做直接竞争来,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV庭麻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隶熟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES琴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹绰娉ぁ,其中一款为17英寸梦涩讲,另两款为18英寸短。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脱蚕闹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎背贸,在国内的售价大约1700元/条删橡监。   车尾线条与前脸相呼应性贰晃,造型犀利磁唤娩,棱角分明僵官轨,以凸显整车年轻猾、运动化的产品定位存塘。同时壁工,尾灯设计十分用心烽览乒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鳞斗,特意在接缝处增加了一小块LED拾。   内饰方面肩惹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歉巨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碱喇习,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肮,大幅提升了车内的豪华氛围默狈庇。   据雷克萨斯厂商人员介绍需庇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迫农烁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统私,它的使用方法类似于电脑的触模板呵荒辑,并带有震动回馈功能璃毁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狸科记。此外甸韦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统忌交,我们咨询厂商工作人员类券,这配置会不会引入中国钒填,对方并没有给出明确答复煌含。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适庞科簇,作为家族中的新进成员赫垃,NX的表现自然也不会差纳。为了符合它运动化的定位拇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强韦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现獭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搂。   在海外乘,NX提供了全景天窗八蔽、普通天窗和无天窗三种版本的车型谎奸晃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鞋,采光效果很好联,但无法开启缎经。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肝糖,采用的是外开式设计赫淬。可以确定的是衫皮,上述两种版本的天窗都将引入中国灯,至于无天窗版车型是否会引进琼,暂不清楚兄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铣,马自达CX-7在海外推出;2009年芭卷樊,2.5L两驱车型引入国内逛胺蔡,售价28.8万;2010年疽柑赂,增配的小改款车型上市羚,售价29.08万晾,同时宣布国产意向;2012年恐,海外CX-7停产;2014年垦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道申,等它国产的人此时已经老了四岁了盟。   从以进口的身份引入国内嗽里侣,到正式国产经历了四年左右的时间氯拐奔,在这四年中进口CX-7销量并不好邦弦汀,一方面是当时市场不成熟天,后期竞品丛生将其埋没了立爆舰。另一方面原因也在其本身蟹,比如定价高汇芹、2.5L发动机动力孱弱等等纤疏模,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍特翰歪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氢猩。在测试之前纠筛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淬哨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寝客,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm曝,搭配6挡手自一体变速箱范谰僻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浇迸,只不过调校要比CX-7上的更为激进孙伺蕊。即便如此付譬抠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嵌罗汐。   油门的设定比较灵敏夺,起步和加速初段都还比较轻盈潭林,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辱,而不至于拖沓睛卤晾,一切都显得易于掌握毙乃叼。变速箱和发动机配合的是那么默契套悸玩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瞥黔幸,只是在极拥堵的道路上蠕动时冬夕,1挡与2挡的切换有点闯动而已膊许涝,问题不大萝。   转向和悬架的设定偏向运动暑暇,采用机械液压助力的转向系统比较重疏浩孩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣维。悬架没有“忽悠”的表现鞍仙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息录,车内乘员经巢撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”难忙形。悬架后段偏硬卡锤惊,在弯道中并没有明显的侧倾兴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去就。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慨羡,动力供给够积极构武将,表现不错栓教潞,驾驶感觉非常轻松技币,动力的跟进也很是及时本廖茫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沏浓测。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm非刚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右昏杭,而且不是那种喷涌般的迸发春拇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盾,给人相对内向保守的错觉杉。   CX-7更擅长的是中途加速超,比如从60公里/小时开始维煤回,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓潮柏沛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苫,这几天这种沮丧感时常出现炼阜厘。不过也正是这个中段加速的特点吵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举希滥贰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糖拨碎,稍踩油门就奔向3000rpm乡,便能得到很好的响应砷弦,仅有极为短暂的降挡迟疑阶台,随后就催逼出了足够的扭矩投娜。简而言之靡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涡疗,容易上手让紊,各方面的表现也都算令人满意祷返。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陌,涡轮增压器起到了明显的效果蓖怀脸,就像注入了某种精神类药物惧,虽不时刻保持着亢奋状态坟蚊轮,但兴奋状态确实随时可以到来寇绒,一切都听从指挥暴妥揽。这种持续的加速感可以维持一段时间鹊渐,心里不禁一阵爽快遣,当然归铃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了读楼耪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔼洼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里靛靛浓,消耗燃油17.94升兄焙搅,平均时速为30公里/小时狼,全程开启空调薯,平均油耗为13.3升/百公里牡钳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妇峦虱,CX-7绝不算省油的那类洼,准确的说是比较费油茄滇费。另外临婚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拜,无疑使用成本相对较高瀑弓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章家称热。说实话举,那是我第一次接触这两款车递泌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象当谩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机填秤,动力同样够用事坝,但输出并不算线性琳篓牟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制献。当时我就在想聪供冕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伞,而如今厂家真的这么干了妙期。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谷拇,增加了几项配置碉,外观方面几乎没有改动坎承阜,图中的这款车只是增加了车顶行李架旧舌、车尾扰流板和挡泥板等选装件稼户。   这款帅客HR16是一款7座车型巩,它可以满足国V排放标准创巾,车窗后半部分采用了隐私玻璃龟社铃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乖萝嗽。当然恒,帅客实际上是一款既可以满足载人污,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)攀奠犯,所以它的车系中包含了5座顺磺绷、7座事、国IV佃虱焦、国V等各种不同版本铺。   除了挡泥板之外夺青,我认为行李架和扰流板的实用性并不高授疏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炕梳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统杀烯,其中的最强模式叫作“Dynamic”氨耐,译为“动态”贺斯戳。有意思的是配芭劝,在英文里茹模,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根标浮讨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机入写纠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涤判酥?——开启动态模式航氯,就等于点燃了一根无形的导火线肩。   要追根溯源的话托缸,炸药起始于中国杠,属于四大发明之一隧,不过相比中国发明的黑火药妙,硝酸甘油平时更加安全可控投,而且破坏力更强剁社。奥迪RS 7同样如此谭炮,它多数时候表现得比较随和幂兴缄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淬。   首先从外观上就容易看出它很厉害匪景竞。奥迪A7之所以独特讽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型庆,人们将之称为“Sportback”赤细痛,在我看来勾甭,它的廓更像是一只优雅的海龟房熟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装菠腻吻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狠玲蛇,所以它已经不是传统爬行类的龟掸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息邻搜罢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同间。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芬堤,让人不由自主的去稳稳扶住3帽、9点位置甸。   在风骚的外形和各种真皮距、碳纤维材质的覆盖之下古,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性貌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嫂瞄钢,这一点很好投獭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洼热,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惊荚谓。即便在这种情况下五每乘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裸心甲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挂冬:谁给你的自信卖这么贵劫皑?不错韦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008韩常控,它到底是盲目自信还是厚积薄发竿揭?我们一比高下骡湾投。 外观对比热涣岁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结砷哥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皆,所以我决定说点可以量化的东西另歧讨。首先侥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惭吉。其次可能是由于动力的原因贪潘蝗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鞍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柔扑,备受关注的长安CS75正式宣布上市疤临屏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稗。在前期的试驾活动上乡媳刨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伶仙,并对其驾驶品质给予了极高的评价啃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酮勒,和手动挡车型相比晃咯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扁懂。 ● 外观内饰的简单介绍帕配:   在外观方面盗须,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型献娇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谰,甚至连一个小尾标都没有频亨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胖僳,但1.8T车主可能会对此有一些不满奉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓣,轴距为2700mm甭啡鹊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盖弗、奔腾X80以及哈弗H6信号仇,CS75还是相当有竞争力的滔轰,它的轴距和长度最大焦丧,宽度仅次于哈弗H6函粒实,高度相比瑞虎5矮了35mm圈奸读。   在外部配置上兼挪焙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统发,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刺。另外火团,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯系,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果美,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力壬精识。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锤棵,市场售价约为700元/条霓,在同级别中算是很厚道的配备了福取葡。此外项霖揉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蓉,只是轮圈被替换为铁轮圈碘,还是俩字——厚道挤筛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格矫委够,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狡掠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乃,看起来更有层次感赦尘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舍、设计毫无新意经螺汀、用料也很一般等不好的印象芭疆。不过近年来系晾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹超蔬孺,长安便是其一双蹋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视常,也很难找出它的缺点抱懈挡,按键岭肃、旋钮的阻尼适中履控腹,手感很不错苦笆漆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呜,分辨率和反应速度都还不错涣,不过在功能性上它只提供基本的导航犯寡痹、DVD沦、电台嗣、倒车影像及蓝牙功能普誊拓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐上,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的替,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酶缅糕,但是厂家对此并没有改进剃惦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碧看。但是松锻泪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汉惊律,同时设备名称也无法显示完整贩肯辩,在用户体验上还有提升空间昆彭揭。   不过绍阀齐,在一些细节处理上居秀啥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泛奠蚕。比如在挡把前方的储物格膘壳册,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惠仁,不过这块材质却为硬塑料冗输,实际上根本无法达到防滑的效果青秘煎。另外豌陪认,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯愁粪矮,这点值得表扬靶,但必须手动摁下开关才能点亮橡澳楷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坞性褥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果庐尺。座椅填充物软硬适中丹限届,刚刚好桶卤,并不会软到开久了腰疼散,也不至于硬到硌(gè)人甩棋套。除此之外钠霸,包裹性表现也很不错藕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绿。另外恰休,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抒滇愁。   车内乘坐空间表现上贿隆,身高180cm的编辑身处前排啥,头部约有一拳左右的空间甸昂,此时移身至后排磷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烙母卸。作为一台紧凑型SUV车型绍刊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了偿。   来到后备厢祈,长安官方给出的容积数据为590-1560L烫,表现中规中矩解秀幻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布背,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屠伶仑,增加消费者对于整车的好感度奠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淬竟,如今市面上的电动车产品越来越多被,开始逐渐走入人们的生活欢缉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逛酞刮,大家对它的了解可能还不是很多沙靛媒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拈垃。那么这款车究竟如何呢焦句?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缄拨搞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上换,我们终于有机会近距离接触一下肌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淑参,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灯劳农,因此其与众泰汽车合作昏,推出众泰知豆电动车柒缆写。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同草,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喀寥蛇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脑杉?不管你信不信穗吞染,反正我信了统办体。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哗跑皑,售价为24.98万-28.98万元冷胶犊,共有三款配置可亚邸,全系均未采用quattro四驱系统赖透杆,取而代之的是前置前驱的驱动形式粹蹋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛帮被,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匆摆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水藐居梧,1.4T的发动机到底够不够用评丝苇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吾梳闭,这些问题都难免让人担心冉喝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纪乱,它又是否值这个价格韧,下面让我来终结你的这些疑惑妇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雹筐嗓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样读病,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冯,既然大家都关心这一问题醛口省,那么我们就从这个问题开始一一解决文穗睫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吮惕,其最大输出功率为110kW瓶感,峰值扭矩可以达到250Nm僻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后隙,动力储备不足方面的顾虑欧刮扯,但是这些想法也好顾虑也罢凛鹃幢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实短漠,油门初段的旷量微乎其微视蔽栏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点紊缺,当发动机的转速达到1750转时伟嫁耐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涵,强烈的推背感也会随之而来秒辱狮,如果你不是冷静下来思考一下驶本,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妨氢巷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减裴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瀑如荣,一开始的想法和我一样却,换了1.4T发动机之后箔,动力跟的上吗镣擦?心里总是怀揣着这样一个疑问店扩,但是当他们开了一段时间之后奔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呵估,处于D挡模式时醒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鞘火必,但也感觉不到激进的性格楞华蚀。但是当车辆处于S挡时息容电,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉咀,整个车似乎突然变得紧张了起来娶,时刻专注着你踩油门的右脚扮,稍有动作便会迅速做出响应肚墩。   在城市的驾驶中价,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寝互,当你深踩油门时谋警捌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氮怪顷,或者可以说颧勉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酿疮茹。此外溺,作为一台不折不扣的城市SUV奶膳恢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谓馅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质罐筒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呵般霓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感镀立,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动系享癌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆程,整个加速的过程非常线性贾守,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暖飞毫,不会表现的非常神经质农纪蓖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱核,这台变速箱给人的感觉非常聪明芍什腺,可以准确的猜出驾驶者的意图伤欠,在换挡的速度和时机方面非常到位爽曹笛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卤。此外喜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错号泡卞。当车辆处于D挡模式下浚茧矢,当发动机的转速达到2000转时唱缝篇,这台变速箱便会进行升挡的动作到献颅,从而保证日常驾驶更好的经济性土。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时宪擂骚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止全从沮。   这台变速箱也并不是近乎完美蛊棵,它当然也存在着自身的不足显。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暖葱,尤其是在低速的区间内猾祟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感譬刃。此外巴骸,该车提供了四种驾驶模式的选择嫌,分别为经济每块蹈、舒适变释、自动和动态模式豹伐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整强。 性能测试老:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乳措,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吹,最终的破百成绩为9.14秒硅剁烯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卡。奥迪Q3在三挡时完成了破百镰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鳖起。此外憋莲煤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鞍,非城杜睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涕,整个加速的过程十分平顺和线性蕉欢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势稀句。车辆在全力起步的过程中列梦,由于没有采用quattro四驱系统星,车身有轻微的抬头现象尉,前悬挂的拉伸比较明显禄。 性能测试茬现:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蚀肝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唤惨奉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系没。在整个制动的过程中木,G值适中保持在-0.9到-1之间场啪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迸,前悬挂很大程度的收到挤压附,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捎狗花。此外富乘,该车在连续制动的情况下茶,受到的热衰退现象比较明显凌,在连续测试过后盲,制动距离增长了接近2米词排咆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容趟蚕此,动力方面也足以应对使用的需求碉,尤其是在低扭方面嘶,这台发动机表现除了浑厚的功底违谭抗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平架惹。对于一台城市SUV来说倒哪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颓。" "  你有没有这样的勇气撵仓挠,一辈子只留着一种发型泛抄爬,带着一种款式的眼镜镰?或许多数人会摇头说不擦。试想你现在穿着中山装铣栖,带着大边框磨,留着中分头走在街上魄绵疥,别人必定会投来异样的眼光齐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变竿骚,但有一种美庐视耙,却是永恒的丰私驹,我们称之为“经典”水乱。就像中山装逐渐演变成了“国服”恋薪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样埂,看似过时的东西稍加润色剿,就会焕发出经典的力量平爱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题偏,也是一个互相佐证的问题拟垫。正是扛住了时间的消磨充净,一个产品一种设计才能称之为经典矢享搐。而正是因为它是经典胺多,所以无论时间如何过往洞,岁月如何变迁吮舵贫,它依旧能代表着美臀胚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谴厘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蒂慰崎、保时捷911剖、MINI这几款车了兑钢未。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承边花,这是一种财富刷,就像一个国家的历史一样踏该燎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肪炭耿。但就像中山装一样新,如果不稍加改动残堤蘑,依旧会被人说土气盟外蓖,MINI也是一样棠将啦,细节的升华会有益于经典的传播和传承般高。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晤降寞,是全新MINI车系中性能最好的祁倘。所以车头车尾都会看到“S”的字样寇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腑秋辱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耗崩湘,这是它彰显不同的地方贬,尾灯的轮廓更大了透匠,但相比老款不够凝练馁痴,同时你也感受不到它有何种审美的进步献诽,个人感觉它是为了变化而变化堂勾。轮毂方面急的翱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号份筷蓝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摆仍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)罕椽。不过识,在真正接触到保时捷Macan之前幻会,我对它的真正实力也有所质疑谐盯。众所周知溉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尾?带着这个疑虑鲤莫微,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅师涤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瞬饥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梨迁俄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机守鹃浦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似城伺脊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型遂殴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蓝憋。在没有任何参考坐标的情况下狠蕉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掇蠢。排除了惯性思维的困扰歼,对于一款新车而言或许并非坏事博。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布郸喜,因此有关它的设计特征我们并不陌生慈轨辛。作为保时捷推出的第二款SUV车型垒虚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计性色绿,同时也融入了许多独特的元素鳖超吓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伤跺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瘁惋韦,因此在细节处理上估,新车融入了更加激进的设计元素舵。    作为入门版车型桐牟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯常,并采用导光条设计雇,其视觉效果更具科技感卷。   保时捷Macan的腰线位置较高佛缕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赂蕉,营造出强烈的动态视觉效果呈慷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屑僳杭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挥突董,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吞搂刨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糖绍,我的同事此前已经为大家介绍围朵玩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撬焕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剔。" "   ??????? 提起观致汹缝鞘,大家都会想起什么龚?这似乎是一个难以回答的问题烫。作为一个有着中国血统的全新品牌久,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘎械虎。在2013年磊戏瘟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上雄光呻,一石惊起千层浪缚淳痴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狗。   如今磺狮乔,观致的第二款车型阶,观致3五门版也如约而至溜焊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淀溯?它的到来劫,在扩充了观致的产品线之后筛掇瘟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢穷浚乒?自然是令我们拭目以待德迷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车聘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藐炯素,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型前痰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型党心默,时至今日都没有做大幅的修改醋。就是这样一个古董级外貌的家伙痪彤烷,最近竟然和新能源技术杠上了词芬。2013年的日内瓦车展上姥圈剐,路虎推出了一款纯电动卫士毒肝,旨在告诉大家卫士宝刀未老却。而这些天颧贸暑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试降纠敛,看起来实搪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疚物匠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辨挤耍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟撕适嚏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酮傻,并未成为现实线,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伴。   事情的转折点发生在2014年6月18日耙宪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照们,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闭窖,并且这一次壬行,车身上已经重新贴上了拉花效烽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”日释,而是一台真正的电动版卫士硷。   之后通过各种途径的联系间你茄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闯菊,虽然这并不是一款量产车暮菠廷,也没有任何电动机金尉闻、电池组方面的参数数据钉费饺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试粉橡岗,我们认为此次试驾还是很有意义的氮恳。   ■ 外观造型寸芦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搁膳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士竭集。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抽淋糙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异委畴箩。   电动版卫士全球仅有7台排幸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妻蛾,基于卫士110车型打造乒陵,可以根据情况容纳5个或7个座椅共,算是车系中的“旅行款”稍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粮郝亭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异山汞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绿排堤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扒鲍蜡,丝毫不加以修饰晚对。按照官方对柴油版车型的销售策略恍悼力,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疼册赖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间连乓。正对车头酶,右侧翼子板的通风口也是镂空的态檬疗,下方是空调系统的进气口垛舶,而左侧的则仅仅用作装饰骸,所以是完全封死的状态你毛。   平直的挡风玻璃棱磁轨、小雨刷戌喀堕、面积可观手动调节后视镜疥颁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呜奶圃,而在这台电动版卫士上井萝贺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梨。   实际上表,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晚丸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汲,电动车窗只照顾到前排乘客敖龚绿,第二排为手摇的响,第三排则仅仅是推拉窗埃恕秋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痕访,确实显蜕禽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车么虽射,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头讨唬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拈娃。   三窗式车尾设计除了古老外擂,想不出更多的词去形容酶,好在后窗电加热镭姑脊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统跑毋哪。至于各种不同用处的尾灯湃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骨射。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩漂怪,并配备了13针牵引电力接口虏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电避缺弓。而对于电动版卫士来说滥据,这款车的拖曳能力也非一般强大挠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剃蔬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窜剔倾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杰管,在这四年一次的盛世当中趣腺萄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注承貉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬埂,在经过整体的细化改进后整体更出色淡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨来唐住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鞭篙谋,对于这样一款小车到底怎样辨,让我们一起一探究竟空。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车甭糖妓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化草面寸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计窖扒奔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格保,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乒瓤陀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程ぢΓ可靠的选择嗽。   相比现在很多的车型熄躬墩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铆几恢,个人比较喜欢这样的感觉当柏,朴素也是另一种风格缅殊辑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好官,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分水,可以说是起到了点睛的作用劳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啊起,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓶,看起来还有些运动精神醋镐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炯迟,同时也是远近光一体设计拉戈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气其袖充,更加突出其可爱的造型风格阿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腑谭,同时也表明了J2的一种年轻风格菱逛科。虽然是一款定价不高的微型家用车繁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寞思巫,雾灯虽然不是什么贵重的配置垛烂,但对于安全的保障还是多一分才好耿驳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力华董,实际使用中虽然刮水面积稍星ο薮浮,但整体还是清理的非常干净辉陡。   在车体侧面造型上沪微戎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计特滔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伸,这样给头部空间会留出很多汝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菇倒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感典酪娥。腰线起始的位置和大灯高度相同愤沛庐,这给了驾驶员足够大的视野空间县腺翟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间参,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啤规。   在尾部造型上继,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幕,同时加大了尾部示宽灯的面积韦,为了就是提示后方车辆注意安全艘坪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹般爱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剁,内部非常的深不过开口非常忻得帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包歇蕊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贰怒锣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敢,虽然是钢圈劣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型黔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少父。另外呵,一直让人头疼的售价问题屑,此次又出现了慷疗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势片幻间。价格问题枯,在上市新闻 中已谈了很多躬,不过与价格相比讽救,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浮尼构。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涂摹岗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题头崎潮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陈埃宠,即将为各位解开疑问饺。   观致3五门版已于6月24日上市疲,目前指导价已公布汞绢,售价区间11.99-17.19万元 及绵锯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菱车:依然遵循简洁的设计思路儒炭金,造型更显年轻赣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士级,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体眉美蜜。可以说怪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车馈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哗,不过在细节上却更显年轻巩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惶市,轴距为2690mm糙垄,除了长度缩短了177mm之外了碧戌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辣庙抬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颊叙矩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉踞赦戊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惕铝。在车身颜色上屋慧,观致3五门版同样有6种颜色可汛缀臧住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕串,色彩更为鲜亮练吭,也更有时尚感伯荤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起码芦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喘碘补。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氛,而前雾灯也采用了圆形的设计段瓤,更显时尚钦童谈。另外揭叼敲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捆休促、转向辅助灯和大灯清洗装置司频,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陛庐碾。   除此之外侗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妹亲挥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)枯,并且轮圈的款式也更加的年轻凶狭诽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18逢拱。所以在轮圈与轮胎的规格上暗坛范,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍媳稻:与三厢版一致情,细节改变不大光赌裙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寐牡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酞撼。中控台采用对称式设计裤傅,各种功能布置规整颗,按钮数量控制在了合理的范围内暇虹,不会给人一种杂乱的感觉坦虾驹。平底式多功能方向盘与三厢版无异弛,造型很有运动感屎钙戎,真皮包裹的外圈握感也很不错说。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钱,除了蓝牙电话凌航寒、多媒体播放等这些基本配置之外兰挎椽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丰户赦。除此之外花铂补,车主还可选配观致逸云的增值服务步驮,该服务包含实时交通路况抢歼控、实时停车场信息和地图更新等簿。 ● 座椅及乘坐空间忍李投:白色绲边真皮座椅很有时尚感扯琅淖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骋师,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盼,与三厢版顶配车型相同虽。不过区别在于啃太,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理起弊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升讥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动笆容然。   在乘坐空间方面囱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撵令,并将座椅调到最低位置后汹疮,头部空间大约为1拳甘牧稼,显得很宽裕;而进入后排后散爸顺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捕渭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的康。后排中间地板隆起幅度较大困,长度也不适合搁脚氖惜久,中间乘客的舒适度会受到一些影响蔫。 ● 后备厢凌伐沥、储物空间和天窗厕:后备厢容积403-1105升犀,储物格众多篮车。   在不放倒后排座椅的情况下檀,观致3五门版后备厢容积为403升疥琶楞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题投。如果嫌这样的空间还不够的话钞咎,将后排座椅全部放倒后纱罗,空间最大可扩大到1105升虏攫饱。除此之外爬腑,如果您随身携带了诸如手机鞋喝、饮料之类的细碎物品的话担朝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间差呻驶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副阜衅危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妈酸笺,可打开的总面积约为0.22平方米餐售,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扔洽讽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烫立酒,两者最大功率分别为126马力和156马力阀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米杠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酵,其他车型均采用6速双离合变速箱咯洪。在底盘悬架方面脱幂嘘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丧节教。 ● 驾驶感受刻牌:底盘调校水准高沙培,变速箱低速平顺性比三厢版好峭。   此次试驾会上茫,我们大部分时间都行走在城市道路中步,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冀氢耐,起步时若是轻踩油门踏板交,车辆的提速会显得比较迟缓葡撕涸,若要改善的话阀舍侨,需要至少踩下1/2的踏板行程痕笆。对于开惯了日系车的朋友们来说啊量弧,这种偏向于传统欧系车型风格僵眷,而非“一点就有”的油门调斜樱可能需要一点适应的过程牧。   而在整个加速的过程中霜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题忌嘶糯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虫堪黄,咆哮声已经传入驾驶舱晶,可就是不见变速箱及时升挡庇皑。另一方面卿码,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入户闺,整个介入过程并不是特别的线性防娥,其工作时的噪音也清晰可辨舍台局,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悍刊从。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颈熊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )按,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受帽习,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换很锯惕,并且伴随着强烈的顿挫感翔皆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宿檬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态裙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少憨,虽然顿挫感还是有漓纶脑,但已经能够被绝大部分消费者所接受信睡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绊,那么我可以回答您镰胎,和大众的DSG表现相差无几筋。胜。   从观致工程师的口中得知冯秋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题前迪浪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垃想吵,对变速箱程序稠渺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整焙井,找到其中一个最佳点摆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浆洁秤。   在手动模式下胸,发动机的表现仍然很积极茂,不过由于其低速动力输出并不出众纳,其加速度并不能让人感到满意姐,很大程度上型,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庇。此外卉会,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时珊陪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似饶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猜,而在此前的三门版车型上劲淳授,我们就给予了相当高的评价妈犯。虽然仅从结构上来看屎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毙,但作为一款家用车得佩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性室,高速行驶变道保证稳定性欧刷。事实证明些乃胎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锌手,并且从车底反馈至车厢内的声音扰胯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看容,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的现。   ● 编辑总结素:   从我们此次的试驾感受来看晒矫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻甫簿、时髦的外形玲视,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整放僚妻。与之前我们体验的三厢版车型相比徽戈甭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钩皇拴,尽管目前顿挫感还是存在碉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蠢判。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过毫豆,有值得称赞的地方顽诽哺,自然也存在着一些不足俏盖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讹。另外巍既,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的软。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抨届,但是这4000元能够换来包括氙气大灯擂抄雾、转向辅助灯及大灯清洗功能我愧饥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎裴奉,这样看来檄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少必吠送。不过提床,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贫静疽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑艹澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扩切,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厘罢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型铝璃词。但个人更喜欢两厢版本宠设,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氮撅茧。当然僳,作为同一款车饰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同突挺。三厢版本更加实用括,两厢版外观更加时尚干练沉笆奖。今天带来这款两厢版爱唯欧疾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胖挺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容并供门,大灯的设计相对保守了毙胸稻,但也减少了人们对于这台车的争议性独嗽。从而扩大了消费人群胶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碑香,各有各的美人汲。但无疑饲勘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的罢尚。   侧面的变化并不是很明显龚菱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动塘。相比三厢版要顺眼的多孰泌屡。车尾的变化同样集中在尾灯上双,尾灯的轮廓变化倒是不大篇,变化主要集中在尾灯颜色的改变七酣峭。深红色的外围显得更有质感宠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话砂蹬汤,越野车是最好的选择砍入蹲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涝督,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40千,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事士岛棋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力幸河嵌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远础颊观,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40当雇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伯楔。除了电视剧的锦上添花玫橡揩,BJ40本身的魅力也势不可挡报兼纤,下面我们就走近这款“北京青年”晃奔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼劫窜。   外观/内饰晃歌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扔猛,或许有人会问那为什么还要进行测试剔。其实答案很简单黑霸步,之前测试的BJ40是一款试装车溶忙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别田,包括电视剧中车辆也是如此稼恼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变玲事,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沤肩。虽然我没有见过之前的试装车隧鞘圭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凤狗,甚至有些地方与牧马人不相上下日。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了袒伎,这里就不再做过多赘述典窗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰话艾,你会发现并没什么科技感让胃,简单的线条淡低鼻、硬派越野车特有的见棱见角的气质屎倪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面武鲁侣。另外晌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留力氏。硬质塑料质地的中控面板很厚实抄记,比起舒服的软性塑料手感稍差涧思肝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境统,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沸温纫,同理使用织布座椅也是一样阶,无论您是刚刚涉过水媒乔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慨氦,都不用担心癌貉甜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹄群,不需要华丽的外表去装饰咯。虽然BJ40有着很浓重的模仿梆弘推,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格息。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上围啼梳,那只能说这个人并不了解硬派越野车弥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滴轨,让人想到真正的场地里去撒点野促宠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耸森荷?惊险的高速穿插多砂、精彩的甩尾掉头冀稠、惊艳的侧向双轮行进凤碱乱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演领虐。时过境迁踢屠裁,萨博虽已退出中国市郴昃殖尽,但把经典的两款车型(即9-3挨嗓、9-5)的技术留在了中国宛,在北汽成功收购萨博技术后集卤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惮嘘告。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钳泻效,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衬,主打性价比与实用性桔编蒙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确僳亨僳,只是在某些方面使用了相关技术而已肩写局。   从外形设计上就不难看出溜光,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帆缔怒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驴莫限,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70腔宛,同时车身上所使用的犀利线条戳胯拨,令时尚动感的氛围展现得十分充分怒隶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级毫,车身各项参数都小于萨博9-3幻,所以直接套用的说辞显然并不成立踏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沛,打造一款可以继承优秀基因哎繁电,并适合普通家庭用户的车型广溜,成为了设计团队主攻课程芦瑰上。   上扬的尾灯组有种凝视的神情臼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寒详,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裸猩痞,但紧凑的造型与简练的线条秀,使其观感的持久性更好仇哗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多删龄氨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桔泡五。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔷,价格能接受茄起,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丸烽。而现在也有很多车型供大家选择陡,包括大众途安卿垒稼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择敌忌供。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现靠酥死,它还有一个进口车的身份蜕删股。接下来剁看,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现含。   外观房:起亚最新家族设计传,略显可爱底们老,大部分能接受垢察歧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寂,同时又有一种独特的卡通味道欢饺票。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顾赔漆,没有配备氙气大灯辟,但全系均带有LED日间行车灯剔迁扭、透镜及大灯高度可调功能秆附良。雾灯部分的设计很有个性氛甭胯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辣献。   由于车身高度降低罕蠕嚎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑戌崇返,平滑的车顶线条降低了风阻系数钾联垫,流线型设计更加美观盾颠。全系除顶配的豪华版外币苦,后视镜都没有集成转向灯功能起。另外鄙力秋,低配车型的轮毂也比较简洁穗辩,轮胎规格为205/55 R16斯。   新佳乐车尾的设计十分简洁锹枫,总体看上去比较圆润壤席。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戒,凸起的轮廓首尾呼应搔送毋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仟搔午,车顶带有行李架彤鼻,具备一定的实用性乔。新佳乐全系标配倒车雷达功能吴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胺荆勃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源马,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题方。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌柬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疼沫剁。而提到雷克萨斯问,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妒,立刻联想到了舒适感、安静等一系列形容词酱识涣。   作为雷克萨斯主力车型汉,ES系列占据其在华销量近半壁江山必,舒适嗣房乾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哪漂列。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碌,更是有充足的理由享受这些评语辈雌呐。但更重要的是希,在环境日益恶化祈、石油资源日益紧张算涛猫、油价越来越高的今天托,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度厦悔港。   外观部分童:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型孔妻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)稳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铂,和前代相比进化明显铅抖是。初次亮相时阶全踏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期病尾。与丰田一样肆乌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缔,目前已被广大消费者接受瘸讣旧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邢粕讣。   外部配置上莲盒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淀侨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目普,与中网造型配合不错劲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格堪监忍,轴距2820mm岭烤瞎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同稿,ES没有针对中国市场刻意加长檬期,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岭告纫,轴距比老款增加了45mm敲亥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渡怯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型干,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陪措缴。当然搐静,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绘无,我们依然不免将他与节能环保联系到一起画兰。另外侮轰弟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内彭农渐,更加低调北。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS岸秀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屎效。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仙钳羚、忘记沉默寡言的正装车主脱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框考、忘记... ...算了寂,需要忘记的东西太多送,你只需要记得一点洗嘲衔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妮嘎轰。   奥迪的低调纤娇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)厦乘嘛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然揩丁捣。依托自奥迪A7的造型设计铃灯滤,RS7依然拥有优雅的造型拇,仅仅在一些细微的地方雀,RS7做了运动化改进铂匆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅漆米微、以及哑光附件纫附休。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嚼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子么囊。   如果客户需要梅保吾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂思吭,其轮胎规格达到275/30 R21斯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贫唯。排气管依旧体现出奥迪的低调剔,外部看是两个椭圆形排气管斯,而其实际是双出四排气嘲喷,因为单侧双排气有节流阀淡,用于改变排气通道且降,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣设史。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仟蚂琶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线慧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针看,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寞。车钥匙贩、平底三辐真皮方向盘蔡蜜侣、运动前座椅挝水、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标镀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能美抵患,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示废跑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宋,还提供发动机增压压力陷埔、机油温度显示和圈速计时器等数据寸琼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰物本,并提供其它3种材料作为选装襄。车顶内衬标配黑色织布淖泉动,可选配黑色Alcantara面料蹿。搁脚板噶篡覆、刹车踏板凭罢岔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奢韦茸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磷秒、一体式头枕的运动座椅赴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹬,并提供钻石绗缝土。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料构。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贾侠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情软冈,就像微博上说的梗侮,一次刻骨铭心的爱情瞬,一次说走就走的旅行什么的坦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蔚祟,但在现实中钢型,你不能永远一副放纵不羁的样子菩还,特别是在资金有限的情况下册锻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的簧朗。此时你就需要一辆价格便宜美、实用可靠的多功能车型萝鲜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择危革。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型随适羌,分别是景逸X3和景逸X5苹,形成高低搭配产品布局木踩。景逸X3属于入门车型靡柑傻,共有三个配置怖,指导价从6.99万到7.79万元骨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型擒视妻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看矗嘿彤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吗芹孔。这款车的前脸采用了新的风格样式碎潘,线条比较硬朗板裂痕,造型简洁流畅霞检嗓,同时又很饱满缮寝,没有过分追求标新立异的夸张风格咯郸购,显得更加沉稳贿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苏勉,给整辆车增添了活力倘。   除了前脸之外贪芭腊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓噶,让人略感失望搬,好在整体风格还算融洽拾怒,不会给人前后脱节的感觉漠洁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堆呕、1835mm和1705mm悼嵌,轴距为2685mm乐填,在这个价位上算是较为突出的水平了安坚,保证了足够的车内空间酚金。" "  在固有的印象当中奸氢火,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凤碴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烙热闯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌摹硕,作为日系三大高端品牌中的一名恳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸徊脾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次爆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L靖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卯缔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格并宦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晤乌琶,取而代之的则是一种日系的柔美风格先,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搬武箱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力穗疙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坎惜瓤,并且这种特点让别的对手无法模仿篱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉希,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度核谓坤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雌抱报,看起来非常具有独特的风格霉沮牧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹬讳,不过看起来还是比较有神的膘兼萝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荆谩视。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示郝匙内,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妇鞍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方仙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉枚,这款车有这么长么磁?实际上后门的长度远大于前门趴蹭,不过整体造型并未收到过多的干扰供谷糕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格偶,因为C柱的造型更加接近尾部晴朴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奉输角,腰线的设计在在尾部提到了最高汞,并且从前大灯连接到了尾灯部分擅项勉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通厘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沪炽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计讹七,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捷飞疥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布河,到今年4月20日其正式接受预定寇,不到一年的时间难粒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蠢嘛品。在新能源车量产搓评、市售的速度凳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌朵冷缸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯报蜕疲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琴。当然慑,汽车之家评测新车的速度也不慢不套,今天叫棠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章布虱临,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款榷柬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吵僧,其中橙色的为增程式混合动力版车型请窍蓝,白色的为纯电动版车型腿邓爬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型临。   ●外观梳外:造型前卫存,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烧,我见到量产市售车之后咀缚,其外观真难以与概念车作区分睬孪。宝马i3前脸造型饱满圆润弊淳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现江。不过珊敬,“进气格栅”四个字需要打引号了赴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾琶纽缕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计姥娃,让整车看着很有质感且与众不同甭。当然裤刺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豪瓣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格未授爆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灌,但它的车身侧面看着一点都不显小羡疼。在我看来原因有三固,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富适牵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少倒,给人感觉比较敦实具腻。特别是车高数据美鲜痢,它比X1还多出了23mm措淳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大人碧,达到了20英寸赁邻菩,但胎宽却很窄死。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20豌客伍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刷。有关这款轮胎脆跨景,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赴媚渐,基本都表示由于规格太特殊乓得,没有现货也没有报价鲍盛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抚,很独特酮其协,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悲垒。尾灯采用得是隐藏式设计滤褐擞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虎史,用于显示示宽灯迟返、刹车灯以及转向灯等酒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧椿痘,所有光源均为LED任。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谋写史,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挡,欧洲市场上柴油车盛行已久侯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睹荣。不过近来宠扦虽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求矾锤,Jeep便是其中之一艰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淀。 ● 外观介绍巍嗓履:与汽油版无异稍瓜,硬朗依旧遁。   从外观上看匈田芹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梦茶眉。新车的外形仍然显示出硬朗龋扮、时尚的风格膘邯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咆垃,提升了时尚感年档。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蒂斜,在同级别车型中“个头”并不算大惫稠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势前,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尽。   在外观配置上迸散,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯懦墟惺、雨量感应雨刷鸡鳖凡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诽吐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怂嘛。轮胎配置方面昏沉剔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蝎路,轮胎规格为265/60 R18懒脯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎须乾屠,规格也变为了245/65 R18歇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抽吃,我们会谈论什么堡卉?是大老粗一样的外观私磊,还是“马路杀手”一样的形象胃霉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翠拿,笔者也不例外匙袒钞。6月5日下午慧戏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蜂哆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象勾露,原来大块头也有过人的大智慧接损。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嚏、FM两大系列际亥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呸稿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弹吮凭,中国区总裁陆博天到场助阵深丹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱繁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忌乘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喂,最大的意义还在于为企业产生利润锭涛垃。因此般,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中醋块保,并体现在生产效率乡靖荆、节油效率铣舰费、完好率泪鞋聪、安全梅滴、安碧驶和驾驶员体验六大方面抱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俺锚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浅迹,而大众凯路威则开创了一种新的格局怂半丁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戌输。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生插,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威獭慌,而那款车型是针对高端商务市场的车型秤勃,虽然其内部可以进行简单的商务会议愤衔举,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汐涟违,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案揽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑笔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求儒扒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舌尽躺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密璃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气遂房掀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置补补,只是以简单的卤素大灯出现淡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯馅,只能说稍显遗憾尚刨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车临,并且其敏感程度非常高蹬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格洪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞳郊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剁幌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味比伎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泻券,在尾部造型上也同样是方方正正浦纳,给人以刻板的印象沏病灰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饯垂氰,看来稍显朴实无华牌靠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棠绍。尾窗的面积超大醇猫,并且配备了后雨刷啤枢,可以说在安全细节上做的不错紊嫌朴。尾灯的造型也毫无新意己度馅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械芨绷帷,尾灯内部的结构也比较简单镜,并未采用LED也是针对不同定位的选择坝奴秽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晌,尾部配有四颗倒车雷达探头婆惕矗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用型楔猛。作为一款商务用车祟颂莆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浑幻,而旁边就是凯路威的备胎所在地采甜,这样的设计使内部空间得以最大化利用门搭袜。   相比国外的凯路威车型瞬琴惜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疗赖薯,造型上采用了多辐式造型图,轮胎则采用了邓禄普品牌警荡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撕齐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV糠仙肩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呛,我更多的会用臃肿两个字来形容它缅。圆润的车身剂挖,没有棱角的线条券寡,大而无神的头灯居烩坝,都让我对它提不起兴趣欠祁晴。第一次见到新款昂科雷时断边,我的这种感官得到了改变舒酷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奋都。新款更加俊朗雀侍,就像是一个胖子惜拒蔷,经过健身梗侗配,从大腹便便变成了施瓦辛格夏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面操舒,这种类似于点睛之笔的作用绘,实实在在的发生在新款昂科雷上面换。之前的头灯让我没有胃口邻纶,尽管亲和力不错镶恒,但太没有性格箔烂距。连同这个车身另辣,都让我觉得臃肿无比赤归,简直就是个满脸流油的胖子莱喀。新款更换了更有张力的大灯勒,进气格栅也变得更具进攻性匈弧。这样的风格吠篡剃,我想才是大家喜欢的亩。   侧面造型的改变不大琼,侧窗面积所占的比重依旧很行缧荨,这和新君越接将、GL8都很像测冀。给人一种重心很低的敦实感惭。但对于车内的乘客来说峨,这不是个好消息硷瞎,过小的车窗影响了向外看的视野肉氨秘。造成了不必要的压抑感犊回。或许对于选择别克车型的人们来说菲倘,这一点必须无奈的接受了泵。   车尾的变化不及车头剿长衡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性驶玻,或许我会更喜欢它酮干。但事与愿违谩舵,尾部的改变仅仅局限在排气管上吼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谢杜。这多多少少会有助于提升质感盎姜。也改良着尾部太过圆润的整体气质裸。可以说峡诚妥,这次外观的改变绕搏坚,在这些细节上还是很成功的可。相当于一次瘦身和塑性擞劲,让它的线条和筋骨更加分明簇咎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间枯汐径,纳智捷 新大7 SUV正式上市虫,官方指导价格为22.68-27.48万元席橡。一直以配置见长的纳智捷品牌寄拆伺,在小改款车型上又下了一番功夫精,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次笆免嘎。在体验的这几天时间里丝拱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凤。也有好奇的邻居询问这款车的售价烘,当得知价格只有不到30万元时擦鼎祟,邻居更是深感惊讶仟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挫姐?本文就为您带来答案嚷按。   作为一款SUV管,“大7”这个名字一点都不为过衬身圭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扳米受,2910mm的轴距更是傲视群车锋楔掸,也难怪引得路人频频回头嘎窜差。不只是尺寸圣身寞,本次试驾的新大7四驱旗舰版掇累,整备质量达到了1950kg陡沪挨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恍捞。   作为改款车型令谎,新大7的外型经过了一番修改渺,主要体现在前脸和尾灯上申两系。大灯造型有所变化惫释肋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悍,而经过修饰的雾灯凉、转向灯和前雷达凯赴,给人以霸气外露的感觉腊齿扭。整体上充信,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敞犯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭书楞吨,比较实用币科现。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上队膘孪。从奥迪A8的换代狡旅操、全新奔驰S级的上市履遣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梧粮。这三家老牌厂商动作频频赤猴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恃嗜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赌徊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酵瓤。而随着混合动力时代的来临湿龄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狗棚还,可以说从那时起蔽离,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胚燃讨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市板姜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奶怕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扭芥,以期对它能有深入了解案兜奢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹦露瘦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内促。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烤。相比之下凑具,雷克萨斯LS在此方面并无优势管,长度帆瓶棘、宽度和轴距均落后于对手筛。   即便不看车尾的标识板陇烫,仅从前脸上幽兰色的车标发摔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型书淬土。而身挂HYBRID标识则意味着漂粟烦,除了树立当家旗舰车型的形象外村宠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神景。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功筏响茅,只是在一些小细节方面令人有些不满省。如果用最严格的标准来衡量疽宏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赐慕丛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些单愤醇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斯黎材,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手譬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逞别,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔬腊,这种车型的优势就在于纠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矢取,还拥有了超大的车内空间染梨祷,优势显而易见乒毁汇,而今天我们来到了美丽的太湖够貌盒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型齿绢觅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心帽,也让更多心意欧力威的人有更多选择拔牢酶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娩看苦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的貉蚀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5事卯,不过从售价以及车身尺寸方面来看井豢,欧力威确实占据一定优势愧颠骋。   外观上欧力威厢型车身造型粉煌,并没有阻碍它时尚的视觉感开,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车潍,时尚并且使用熬隘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观猎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示督兑道。   非对称化的中控台设计聊患蚀,与1.4L手动版没有什么变化佳凛饰,首先造型上足够年轻协调艇搪俱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弛江飞。欧力威自动挡车型虎环,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痰吧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擂噬哎,操作多媒体更加方便阂断匹。中规中矩的仪表样式没有什么改变锻蹈笛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寒拐。   本文导航" "  有突破有挑战香瓜椿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惺懊来,就会有这样的感受素村侈。它太挑战人们的传统审美了哦蛙伐,怎么样也无法用大气形、简洁浓踞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疗。自由光承载着延续切诺基的重任顷米,就在这样的争议声中款款走来丢快畏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统当,挑战着经典线烦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新距仙,在做颠覆传统这件事芯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炽掀。就拿前脸来说付罐,好看不好看绝不是我个人说的算的揩事防,每个人眼里都有一个不同的看法譬琶亮。或许慢慢大家就接受了形腺。   作为一款中级SUV新残,车身尺寸上中规中矩锤,作为切诺基车型的延续杀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现景事栋,但也能看到不少突破之处炬氏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重横。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃枷桶贫。   本文导航" "  从1985年开始泵哥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纱辣伺,1991年出现在5系车型上轰,1999年开始陆续出现在X系列车型上储屠捆。直到现在腐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匙驴臂。2014年5月22日哺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive却刮速、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型犊坚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喘惊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吉饶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW邯骆辈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么模士? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猜,新BMW 328i xDrive茨几、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元曹娠。   第六代BMW 3系延续了这一传统恭,将融合了电子气门控制夯乏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机时溺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型协,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本豌孪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的融,要了解这个问题前挎尸辣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钩。齿轮传动式分动箱雷,连接前轴的方式改为了齿轮传动模,其他地方大同小异匿瑰。对于宝马X系大部分车型来说诵率椽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能端覆淌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骏爆男,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嘿。由于前后轴均采用开放式差速器匡饰,遇到交叉轴情况时练胺褪,也只能依靠电子制动来辅助葱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱精捶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构犯梅,与齿轮结构的分动箱原理相同钠芹立,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥廓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的誓恰拴。至于控制多片离合器的方式攫梗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式傻狄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛校穷蠢,所以常被用于装配在更强有力的车型上浑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绵管钎,以对扭矩分配进行不间断地调节穿倒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舰剔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩城,默认状态下前后扭矩分配为40很稠奸:60申,最大前后扭矩分配理论上比例为0赊:100到100笛稀:0之间灸浓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猩。扭矩分配可以在0.1秒内完成羡。   行驶过程中伎,如果系统发现车辆可能转向不足郡沥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铂仓惭,就会减少分配给前桥的扭矩妙,将几乎所有动力都输送至后桥谋侠斡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痞粱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑城。一旦出现车轮打滑天,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器份,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制济。这就意味着棋恨,无论路面如何突然变化家杏兽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牢,即使是在部分结冰的道路上拜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解收耍伐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戳,其中S2属于一款5座小型SUV响填,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猛害,很多品牌都开始研发小型SUV沫。而S3则定位于一款紧凑级SUV洁巷沛,并且采用了7座设计薄壤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何磁硕,接下来就给大家一个解答罕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位士郎环:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剧,这一平台就是北汽威旺M20的平台毛便笺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计似墩挠。但是两款车的轴距却不相同池朵,S2轴距为2560mm龄媳谦,属于一款标准小型5座SUV鲸缆迷。而S3轴距为2685mm伸哎母,接近于一款紧凑级SUV湘恼蛇,所以为了能吸引更多的消费者羌咎,采用了2+3+2的7座布局汉萍错,主打一般家庭用车砷抄,实用性优先懈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歌册晾,主要还是面向有活力的年轻人萎洽,外观设计更多偏向于动感的元素居多教。大灯组的样式也不俗套税豌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垂吐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纤孝息。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表渤裁圭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比及揣颧,在车身尺寸上还是比较占优势的泛怕懦。另外2560mm的轴距表现也不错粳杰瓣,至于它的乘坐空间表现如何恃刷,在后文我们会有体验法瑰跋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计邪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嫡雾访,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了媒斧,车门不能完全打开的话读躺售,一些比较大的物品拿取会不太方便蔚绦评。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台笔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机昆,并分别匹配3款变速箱竣位疵。此前纷薯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悉诫茸。而今天我要试驾1.4T车型毋,虽是短暂场地试驾卧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耗视,特别是动力上提升明显幸。 ● 外观/内饰沟寿伎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捌檄衡,也做了到店体验的文章桐渭,1.4T车型在外观稠簧芭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淌,本文不重复介绍壕喜淮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验彩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鳖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因圃隶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娃韶蒂,具有很高的品牌辨识度窃翰匣。同时在一些细节方面的改进吞,比如重新设计的头灯桑兰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等囊卤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重眠硅介。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台霉恃吩,采用了全新的发动机陈陇爆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鞭暑内,属于大众的EA211系列鲸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耍,最大功率150马力/5000rpm疲逞海,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm龄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一顿赐,而相比原来的EA111系列有了明显进步是稀技,首先是恢复了正时皮带摄眯叼,降低发动机内部的功率消耗港,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术荒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴居挡煎,而喷射压力也提升到了200bar哄良。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱宠缅涝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能独怪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别态纷陷,前者顶部是“SKODA”的品牌名杯,而后者则是印了“DSG”的字样呛扮但。   底盘悬架方面蔼莎屡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乐沸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苯颈。制动系统为四轮碟刹结构工驰,采用前通风盘式后盘式配置败交。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节琼掸采,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菊螺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哺翅脊。由于是场地试驾嘿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孟闺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缔全辅,能更好地了解车辆性能就扯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来本令舌,只能在日后的试驾中再介绍糯。   动力方面兜摄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来南,1.4T车型的起步和加速更为迅速梅认,而且涡轮的介入时机较早扦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垄绦,动力的输出保持平稳可控的特性麓妇。   使用D挡时捐,以1/2油门深度驾驶脑隋,变速箱升挡较为积极磺冗福,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妥杆,而且换挡的冲击较邪肷啤,不会影响乘客的乘坐感受滑。而以深踩油门的方式驾驶苹腊,变速箱会到4000rpm左右才换挡防柏,加速感受更为明显仍。   换上S挡咳,油门响应灵敏了许多砰扇概,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡继拼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谅促竣,在弯道多直道少的场地赛道里妇抹殿,需要频繁提速的时候敛,显得更为得心应手囊罚。   全新明锐采用电动助力转向系统须磐,方向盘低速时转向较为轻松衡杠递,而高速时明显更为沉稳禽彪,转向需要更大的力度额,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粉溉粪。   底盘悬架方面吓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搽,在弯道中对车身的支撑性比较到位纱尚,方向盘的有着精准的指向性乒回橇,转向迅速而稳健仓僚。1.4T车型全部带有ESP系统价羡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候幻,ESP介入的时间恰到好处躲钎几,总能及时将车辆修正到正确轨迹粕肆,而这套系统并不能完全关闭俄,属于比较重视安全性的设计灸。   在模拟颠簸路况的体验环节蔚帘谦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奉刮,然而后悬架毕竟是非独立悬架鲍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况譬侵镶,仍会对另一侧有所影响耍没疏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸砰饯享。我们在之前测试文章中也有体验视频楼骆刚,请点击查看关。   更多精彩视频吝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结据镐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少羚曝,在D挡模式下表现中规中矩次,切换到S挡后油门响应灵敏穆赁,变速箱的换挡节奏更为激进碍容哀,加速感提升破权袱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验莱罐。" "  2014年2月26日筋煤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绵封。其中T5动力总成包含智逸版涂、智雅版戒、个性运动版共3款飘,售价为42.39万元至51.99万元换,T6发动机版本及价格保持不变狮。   据了解典能,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术手葱躬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机迫扑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱耻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢粹蜂?本文将为您带来答案虱活谁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锣怠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化艰,但动感流畅的造型令人印象深刻先辰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拖顷没,正如北欧人给大家留下的印象茄。      配置细节上并差残,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜜,全系标配了ABL自适应氙气大灯埃梗,以及感应式转向辅助灯光空缔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下风隧,给驾驶员提供更佳的视野芦。   此外欠挤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帆,探测距离达到了150米墨吗贫,足以应付绝大多数日常行驶环境被剧。此外驼膘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绕残,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能褪。虽然这里看上去有些别扭告献,但安全性才是我们应该关注的良。" "  限量扔胚、配额眷、上市前被订购一空妒扦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹棉享垛。然而激纹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时八挺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怀堵沉。2013年搔鞠台,经过M部门调校的M135i披装上阵丢唬花,性能已与1M十分接近蔡可,并且这次冲破了限量的枷锁啸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车眯克。正当人们面对路上的1M投去羡慕邪筏、嫉妒锈茄、恨时绿,宝马为我们带来一款全新产品镐磁笔,并且它的能力并不在1M之下嫉,它就是2系的顶级车型——M235i宦。 延伸阅读栋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炉,2系可能显得有些陌生逻徐,其实早在40多年前覆还,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场触。此外巢溃冀,BMW 2002车型在1968年问世细夹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赌琴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型矮。至此纯,2系的到来并非空穴来潮据。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22让,而这个平台也与代号为F20的1系共享睬纪凑,简单来说辩裙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勘剖匿,这与3片窘、4系的道理相同褂。在2013年时抚几茬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娃攫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了擞冲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览牌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蚀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谎蔷剃,从代号E82的1M车型陌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点廖禄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条豌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粪卫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舒,但随着时间的逝去拴妓脸,渐渐也成为了一种习惯搓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仿粳投:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绥蜡鸵,更多是出于对内部空间的考虑痰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响佬茹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容草滥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感快,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能洼哦。   当然脯,即使武装到牙齿会阿磕,M235i也不能与1M平起平坐淳,M家族的宽体车身倡呢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的庇陌,就像当初1M推出时的口号一样“M琅凤挡,永远从后视镜中藐视对手”鞍评,而M235i更多还是为了平衡性能荷棠尚、实用性与性价比僧皋屎,同时也为今后推出M2而留下些余地洛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辅石蜗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步壕轿蘑,针对绅宝D70推出后的社会反响骏苫粟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多改。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娠酥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鸽瞎盯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生悲剂必。   D50敝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车签,推出之后的表现往往是人们最期待的视啃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同储,面对D50的将会是极为严苛的考验攀岭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汐韧,而成功了炊芒,也将有可能成为流芳百世的一代名车衅韧浆。7.48-11.98万元的厂商指导价统茧凭,可以说为这场战役的打响首,开了个好头短烩词。   D50虽然拥有纯正的北欧血统奥旁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格建稍。此次担任D50设计工作的嚏啤,正是培养出诸多设计人才的博通公司坛微讽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点葡腑菠,同时又能够给人们耳目一新的感觉帮克,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题貌问澈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异唬,但是当你接触过D50这款车后诧潮分,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骨规,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舰仿凄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酬店辑,但是当你将这些元素组合在一起时诉晦浆,却有会很快打消之前的念头挖狄词。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外具,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吃湿瓶。运动气息浓郁的设计手法耐孺涡,会让你把D50和运动结合在一起蚀盒菏,无论它实际的性能表现怎样箔辣吻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芜雷很,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奔哦司。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孤,面对不断推陈出新的竞争对手苔炊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呜。好在随着2014款车型的上市疟嚏胺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啦坏,而这支强心剂的主要成分也很简单户,一台1.5L涡轮增压发动机拨坟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拍,针对配置方面也进行了一定的调整刻,其中自动大灯煞、超速报警以及四门车窗壹诺埽控升降等功能均成为标配雀搂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辉纳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者笨揩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慨。因为从早年搭载的速锐毛胎,再到大红大紫的秦寒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坡炒阂,它所提供的动力都不曾有变鲸播喷。传动系统方面崇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓷蚕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱韶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言畴停唤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炼廷。在城市中经常用到的中低转速区间内窘箔腿,发动机的动力输出比较积极垒晃踏,并且通过涡轮的帮助肪汝炼,动力在1500rpm之后便有明显提升袄冷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm频蒂,完全能够满足日常驾驶腔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低玛霖,适合城市驾驶蜡。挡位之间的行程适中悔,但手感略显生涩翰厢熔。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐胀铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车簇讣腾,而非车去适应你刹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定膜桔新。四辐方向盘尺寸偏大浇,回馈力度比较匀称邦涵,因此驾驶这台大块头还算是轻松拧,只不过方向盘的虚位过多栖境赐,转向时不得不做出更大的动作钎示。   前麦弗逊违统船、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收童,并且由于悬架行程较长卸介齐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嫂。当然这样的调校也有它的好处酶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人标。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞋其,SUV车型是一种非澄⌒直叮耗油的车型韦,毕竟以自身庞大的身形来说计港,自身重量就已经非常大了梨凸店,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机徘苏念,这也导致SUV车型的油耗居高不下奉胖狮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耻渺黑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挫撇,在众多的SUV车型中技,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辑罐浇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计社咸痰,这种设计可以说非常的扎眼峰魄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腊辜授,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳补钎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹈抖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酪唉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征趴劳。在RX车型上钞德慌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斡茹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蹦谭墓,从RX整体风格来看穗锹醚,还是更多的体现了柔性设计的特点汕茧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面示,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恳水,如果不看下半身领穆,很有可能误解为一款轿跑车型耗划杰。不过这也让人们的视觉一亮褪眯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓄擂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上楼途瞪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嘲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碉,没有过多的硬线条介入聘畴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铆歇奥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谰涟轿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符戒锋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冷奸土,RX明显体现出有些不足起没骂,不过这本身就并非是RX的炒作方向跑日。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酗踢,内心想要一件东西鸽菱郝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费黔匣,否则你就无法拥有心中挚爱搂刮。你想要一部手机辨抒厘,但偏偏要你保证最低消费风波。这种心情着实不爽梆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统部拇钝,这两样东西都是你想要的拾尸,售价三十五万不到偶饭,撇去不相干的配置丹雇蹈,给你你想要的糕搔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元避烩弯,是不是有点定高了蜗?可细细一想戎小,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机存瘟,并且还带有四驱系统陇。如果单单从这两个要素考虑碾祁德,同档次的车型里叫,都破了四十万大关了几。但我们依旧要考虑这是一款低配车型傻,目的就是要拉低门槛集浓酪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出客璃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碴。但运动元素表现的很细微惭片,基本上都是细节点缀惧钳啪,和其它配置的A4L差别不大俄。虽然是一款40TFSI的低配车型绩衅新,但从外观上很难发现区别喊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赴督沽,算得上是全车比较明显的运动彰显了簿。尾灯内部依旧采用LED发光元件空,总体来说辅姥闻,亮点不多具袖材,朴实大方碾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剐郸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寐仓,除产品名称外惕烂,其与JX35并没有什么区别磁,还是那个豪华运动的大家伙懂饺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逗顾缔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寄尽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓢爽抢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怀乓,灯角黄色的反光片是标准美规设计丧棚街,但无论哪种规格笆染筏,对行车安全方面都是提升惩戏忙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感别毁讣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拆,前置摄像头悄然隐藏其中浅豪。侧面看上去QX60依旧大气稳重概戳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烧焙抛。另外敛扁,底盘上有些部件会低于车身位称扫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过画沛埂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讣勿,活泼的细节设计使其更有灵性漠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性琴,也起到了一定的隔热作用俯聪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感溶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张柔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虏,静音效果良好蹈凹。   车尾并没有过多花哨的设计拍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弘。尾灯采用部分LED光源海籍解,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拿,总体来说比较耐看睬汲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味聪石,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奖搂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淑赎删,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亥。上市前导叼念,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阀咸扁,不少人不相信它的价值阜瓤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挝缆,这自由光到底是什么情况汇拘蓝?经过整整一周的深度试驾后撅晶汕,我有些新发现可以分享给大家镜射。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铜钎,我的思绪一下回到了2005年左右想唾舌,那时候自主品牌鲜有SUV产品恳诧,奇瑞率先迈出了一步即,推出瑞虎臼尽,并领风骚多年戳曝睡。当时奇瑞称之为NCV凉,也就是集合轿车以及越野车料剃,有着越野车的外观和坐姿碾泵,并兼顾轿车的舒适性沟嗅剩,其实就是我们现在说的城市SUV罐妈辫。   这样的优势持续了很长时间恼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嚷钾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鹃,瑞虎的势头逐渐放缓拎瓤,也就不再抢眼了碎隆。奇瑞随之调整策略矾宿,在去年推出瑞虎5这一新车型串,与其他自主品牌新对手进行竞争兑疲。与此同时式,时隔半年的今天独剩嫌,老瑞虎被重新包装升级尚茹,命名为瑞虎3再次进入市嘲捕怼,与瑞虎5形成高低搭配撮,重新获得了新的竞争力塑茂屎。   外观雾昆:   正如前面所说付队妹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业东萝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作玖灿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炒狮潦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸评杜,棱角更为突出奋汀怀、线条也显得更利索乡灯。侧面增加了镀铬防擦条咸惯镀,而车尾的变化并不是很大炕绣,集中在尾灯和一些线条的修饰上斥漠泉,就造型而言瑞虎3更年轻了苯到。从车身数据来看培,瑞虎3相比对手并不占优优势驶泄,但是得益于外观的设计朽麻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蔬返。" "  在经历了数年市场洗礼过后篓稀,瑞虎车型迎来了新一次换装姑慌须,代号命名也列入到了家族统一的序列中浆签,对于车型的区分更加简明揣挽泉。除此之外此澎堂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计不性,以及更为充裕的乘坐空间仕,以提升自身的竞争力鹅新苛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型墩邯售,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车貌徒。   此次改款主要集中于外观方面波,通过新老款前脸的比较鄙闭炯,我们共计找出了8处变化叙,分别为暇疮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凰长,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蒜坝虹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表净蜜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痪乔,但在车身尺寸上有所调整躬,其中长度方面增加了30mm怠,宽度与高度减胁,而轴距维持不变能。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出览,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喀朝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中似。   车身轮廓并没有大费周章的变化遂,更多的是在细节上体现新意贫提。侧车身防擦条进行下移古衫辽,并在前后车门中增加了镀铬饰条建,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装躲,更趋于向装饰性靠拢旧和舰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嚎瑞柏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性布市。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗高吝婆,若要找出所有差异昏,还需要费上一些功夫派恼芦,在对比过后变化上依然可以达到8处寐饲惯。依次为习:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陋谭耪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识轨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处灵蹋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计办,空调按键的布局更加紧密辩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鄙诡。此外豹浦夸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拭瓶淖。   按照配置的不同槐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机篇,大尺寸液晶屏包含导航雀淮、多媒体仁彻、蓝牙以及系统设定等功能冷,而在操作上也十分直观峦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钠雇姆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捍惕、风量眉千、风向等信息抚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少据,同时旋钮的阻尼与定位适中锹饰,手感较好古贤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泉。   方向盘两侧位置集成了音响请配、蓝牙通话与定速巡航的快捷键醇,中心区域使用了品牌全新标识桓推嗜,并在造型上稍有改变版淘乱。仪表盘则没有任何变化日怜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洛灿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值旁床,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素工。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戊揽,但调节方式为手动伴锑眷,前排座椅具备加热功能碌橡介,按键位于点火开关周边区域恒顷合,位置的选择上不够人性化欢凛踩,副驾乘客很难进行单独操作尝害墨。   在前文的数据表格当中杆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蹋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毙,头部距离车顶约有4指空间损躲攫,直接移至后排乘坐肉吻羞,头部空间同样保持在4指令侠,腿部则为2指余量奥腹娇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下变纠奴,首先需拉动靠背边缘的拉手檄辫妇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毯,要想恢复到之前的乘坐模式焊俺艇,还需先拉动开关赋,同时扶 起靠背蝎咎亭,在操作方式上显得不够便利泰荡钢。后排座椅支持4/6拆分放倒搁啼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大艰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杠推寥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3漓绘缺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腐贪顿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎废淳息,含有DVVT技术娶蜗,相比早前奇瑞的1.6L引擎筷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善悍芍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鸡兼,在CVT变速箱的帮助下蜕撕酞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作芯草。即使在起步之初深踩油门词,加速过程也会显得有些慵懒坎,只待转速攀升至2000rpm后继措,动力性才有好转犀,此时油门的响应能力有了子显著提高稳屏笔,虽然整个过程称不上动力充沛捅,但对于城市使用来说算是够了窝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上僵碎,涵盖了手动掀、雪地和低速3种模式吻,在手动模式下可以模拟7个挡位垮滇乒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹭如。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用无,在模拟挡位的帮助下去沥题,转速会与油门的深浅更成正比咀枪酞,升档与降挡的操作也会更加从容洁戳廉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耻。   在紧凑级SUV的行列中景卤,瑞虎3的车重算是较轻的一员炭,这为引擎减小了不少负担勉。助力转向系统的力度适当痴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力厕氯炕。转向的精准性使我出乎意料享蹄洪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性范橇,悬挂整体表现十分扎实扰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入爆苇,令试驾者信心倍增欧。   如同瑞虎3的定位那样松,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鳖寸囤,它并不具备越野的能力糕,然而精确的城市定位来,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猜瞄羚,诚然乳表腔,它在这两点上做的很不错彪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你裳砍庞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言福圃己,瑞虎3也许是最合适的选择对象晦。 责任编辑囤郴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茹,一晃6年时间过去了撅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戌,但是我们仍然和它有过很多次的接触揩,并且每一次都是充满乐趣的体验受。今天我们又把它请到了这里校贺溯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苔沸某,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型你。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能幸胺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帅料,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气釜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朗屯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吩,自然整车价格也就能便宜不少守榔,降低了它的入门门槛脚。而以我们消费者的角度来看颗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盘聘,这也是我们今天把它请到这里的目的藩,测试项目很简单琳护界,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了下股浩。   ●日常驾驶动力表现饱:低速扭矩充足牢摩,高速动力吃紧耍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能港夸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过廖垛朴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彼搜,但机械结构还是更适合在野地里行走璃险。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此廊累,外形设计侍骡寸、车身尺寸岸、参数配置全都没变堡签,只是换了一台发动机掇辫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃计那,双手需要时刻度掌握住方向盘伦涝,总之开着它你不会觉得太轻松毖凤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了材,大家也都心知肚明钩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蜜榷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碍踩肛,参数虽然降低了商,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些形。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酣步喝,并且只要车速不超过60km/h瑟,提速还算是挺从容呐茂,也有一些推背感锣底,感觉并不比3.6L车型差多少参。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碎皆,脚下的油门响应明显迟缓了不少炮,如果你心急的话焦搽炊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茂萍房,否则踏踏实实的在路上巡航叮江碴。   ●油耗测试扫新抵:正常表现阔疮晦,不惊不喜错袒笑。   发动机排量小了祷,除了动力影响之外母奥巷,油耗也是一个值得关注的指标连,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疗翻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沃,拥堵路况大概在30%左右床难率,畅通路况大概在40%左右靖,另外30%为综合市区路况鳞超渭,全程平均时速为31km/h确丝衰,最终计算出平均油耗为12升/百公里检,算是正常水平驴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芥京蝎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了便播氖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暮司惠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粳洛梦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高丸禾操,很高膏浇蹦,或许我接触的都是高配车型砍,包括纳智捷大7寿景、CEO等车型夏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助是。今天将,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闲戚牟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量齿搞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贾钝差。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刊?下面梁盒罗,我们就来看看详细的体验报告搪拣。 可以看到烧撬闷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高潘庆氮,这在于其他车型包括纳智捷大7潦胖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拿。这次试驾的优6 SUV也不例外半镐郊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚霉衬疙,为了突出这款跨界SUV车型的定位巷,外观设计上更年轻有活力膜爸,对于年轻人应该有很大的吸引力痴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沉乖嘎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刹雄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藩签窖,轴距为2720mm瑞,可以看出这是一款跨界风格的SUV驮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辫,最大的优势是轴距要长出20-100mm晶,具备不错的乘坐空间伺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氛宦萄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扩戳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎槽咯,尺寸都是215/55 R17霜寐颓。可以看出在轮胎的型号上该使,国内销售的车型都有一定的缩水说池粹,当然为了控制成本睛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涎柔瞎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮不,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帛晾勉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美湿,两侧的LED刹车灯十分扎眼撂滑牟,不过从布局上看稍稍有些凌乱揭暇。" "李老板的慷慨害,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会曝梢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板率冠肺。下面回到主题刚迟憋,从之前收集的网友问题看句蹄,大家最关心的有两件事儿侯垫,一个是特斯拉的性能棉瞎,另一个是特斯拉电池的续航能力浪烦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屋。简单剧透一下尖醚,性能方面特斯拉相当给力盯鞭敛,续航能力方面我个人觉得还是不太行帕捅唱。 注婪颠秘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骇潮,文章中提及的“特斯拉”澎、“Model S”等名称均为本次测试的车型石。 数据解读胳迁幌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鲍,所以今天我们就先从数据说起侮恭怀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s漆故,而我们的实测数据为4.7s斗,比官方公布的成绩略慢魔潭郸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胺钎忍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堡豪。由于采用电动机驱动疙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车夏伙肠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑彩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态份,直到完成整个加速诧圭。电子系统和动力系统的完美配合缎椿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限环介孪,这是大多数的同级别车型都很难做到的宠。 0-400m加速尾速墟苔劣:170.124km/h 加速时间祥趴:13.63s 由于采用了9.73靖寞:1的固定齿比变速箱归咸申,所以特斯拉并不存在所谓的换挡竭,在加速曲线图中薪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线按看,车速和电机转速完全是等比例上升热酣较。这里说句题外话盖惠,官方公布的电机极限转速为16500rpm坷,最高车速为209km/h仇,通过以上三个数字翟夺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少购田,有闲工夫的朋友可以试着算一算卢连。 0-180km/h加速蕉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G多,峰值甚至达到0.7G盗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巴裴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h层隶勒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看揉榷,当车速超过150km/h后欢记,车辆的加速度下滑比较明显吃碎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蚀惭晦,工作人员解释说为了保护电池己咯会,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡倡。再多说一句停募味,这个速度日常用肯定够了颧协,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屯,但如果是赛道么,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道徘,有大直道的长赛道铺,它应该会比较吃亏爽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粪坤,常会被贴上大排量半、暴力机器怪、拉风外形和肌肉车等标签碾。这些词虽然简单摊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型察。近日破,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)判绥萍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称我久腹:科尔维特C7)狮,肌肉感十足的外形集扦,手动拆卸的硬顶冀翘,再加上6.2升自然吸气发动机等拜,都是它的大卖点秀卷瞎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评身裸膛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钱核咎,外形变得更具攻击性评涝糙。不同于以往车型陀绩趟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扔通还,只有头顶裸露在外受酒关,非常特别稿。重新设计的6.2升自然吸气发动机将厕飞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茂粹羚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机琼,最大功率640马力拟,峰值扭矩814N·m)剩窖棉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫩废策,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沸肠:5.3万美元)静屋巾,几乎没有性价比可言卯,但相信越是稀有的东西委,越有人喜欢槐吓矛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篱翻:400-023-5599 地址滩干:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阑醛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谭题屁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠托贯团。而这款车本网也进行过多次报道与评测地谋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扰递,比如——空间与电磁安全性扣。   有朋友担心陌释赖,混动车型的使用空间会不会很小捌橥场,电池电动机发电机都需要摆放位置胶敬,还有散热系统铆词,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恨。   作为一个“热心肠”菩咀,笔者决定帮一位同事搬家疙胖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茸唐纳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拒罗、两个大型行李箱恢叮铜、三个双肩背包疟歪涕,两个电脑包钡,一个猫窝肋趟广、一个全新的大睡枕搬走抡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客污。好吧论,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大玩仕凑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上迪,从图上我们看出甩赎,在放入体积规整的水族箱水缸后容藉袒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间良疲抡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吹懂携,并留有一定的间隙量垢。   而后排在放入水族箱地柜后芯但秘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耽涝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荡。得益于巨大的后排腿部空间啥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了官醋涣。而后控煎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勺。当然淡蹋,前排的空位是为乘客准备的煤谢。(为维护试驾车整洁臀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兰献荡。)   我是一个希望低调的企业主哪抨畴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的邦褥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间渡巢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少词捶叼,后排音响控制糙,前排座椅调节按键凳馅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子熔、空间颁陌睡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淬,大电流产生的磁场对人的健康有影响句卜。英国专家认为阔孩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寺评,高于该值辅,儿童将面临患病风险警吨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绥汕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏槐思玻害描。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骨篙。   简单来说肪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统妹髓,如手机谱骇,对讲机俊揽脐、信号发射塔等钉矗,而低频电磁辐射离我们的生活更近掣饺肩,家用电器忻葡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射旱司,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可郸醛软。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炔,前排座位氓萝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讨绊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品世,不具有权威法律依据惠,但既然是国家允许销售的测量器材梳错淮,其测量结果绝对拥有参考价值堕惯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评口缓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贩痰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受厩煎荤,首先是油耗豢轰架,我们在遵守法律规定的情况下吗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伎雀哥,而结果显示库吧梦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屑母鄙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棱提物。   混动车型比普通汽油车重毯鹅,驾驶感受会很糟吗?   确实处,混动车型由于需要布局电池獭陇、电动机确、发电机史门恼、散热系统及控制系统表掏梧,整车质量肯定会增加蔼喊,但通过驾驶僚狄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感簿贺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制遂,使用感受更接近与现代的美系车型蟹稻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性京读笛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极很,而在高速公路上伯采弛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寥娶,取而代之的是风声与路噪声仁诲。而操控部分版反,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捷脆吕,你永远不会感觉到生硬的颠簸畴短,一切都是柔和与优雅酣,当然啥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捎吗。   最后疵芒脯,我们通过以上测试牌骗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性朵麻贪、油耗及空间实用性上都出色表现穿,而为此你仅需多付出几万元的代价朵锤孤,加上经销商的优惠办禽榔,凯美瑞尊瑞物有所值拒冀滔,而你现在需要做的里的颓,就是去店里亲自去试一试绩据,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刊粕。 图/文贫妮廖:丁艺   丰田汽车日前宣布玻省逝,截止2013年底很堂庇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盛韧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录促。诞生16年来廉炭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邦抢、备受600余万车主的信赖和认可排,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弧赂。 责任编辑拜爱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侧脾吃,MINI凭借其漂亮个性的外观拾彼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磕。2014年北京车展上溉颠惧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称璺(点击进入上市文章)绿猾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绷怕,同时在配置方面也有一定得提升防程,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后检姜拔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宿馅坷,售价区间为20.18-23.68万呜武瞬。虽然只有4款车型可以选择锚匙侵,但从大家的关注度上看暇,很多人对这款车给予了很高的期望领。今天痢情,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乱卡,两款车虽然在级别上不同秋秆百,但是在价格上却是非常相近斡窘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万犬脾炭。下面侩羔,我们就来对这两款车型做一个对比侈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嗓汇德。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂猜峦模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜斧盲。当然停钢,作为一个自主品牌形肋人,想要和这些合资车型抗争忱,就需要在配置上有一些诱人之处部。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痛,从车型尺寸上看未嗜,H8明显要大于东风本田CR-V疮,但是价格却几乎接近棘书。如果您的自主品牌不感冒的话估慰,那就不用在纠结了渤悔贫。但是危,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捍喝诚,那么H8的确算是不错的选择瓮轮,至少从轴距上就已经很让人动心了发诵咳。   =============分页符=============   原标题仕荚柯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下车讲碗,哈弗H8还是小胜亮强,其中H8还带有液晶中控屏肺,而CR-V并没有配备中控屏梁氰胳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诬槽。这些东西的确也是非常吸引人的空锤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验牛,平且还配有ECO节能模式上痊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的什魄捂。H8还配有坡道控制系统删城岗,但是CR-V并没有配备这个功能虑戊缚。另外捣无乘,H8还配有三种运动模式啊,一定程度上提供了多路况的脱困能力疤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些靶歌,当然H8属于刚刚上市的车型判,并没有试驾车让我们来进行测试堡告,以后有实车的话圃,我们会进行相关测试朽。   结语局渐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蘑惦嘲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盲泡烹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升懂坞糖,某些情况下还要超过很多合资车型芬蜗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叉扑等。 责任编辑探鞘:赵春晓" "从1985年开始呻观罚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斤,1991年出现在5系车型上第木,1999年开始陆续出现在X系列车型上垃。直到现在标,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碴撼低。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瑟纯酿,提升着宝马车型的操控性和运动性辞。让牵引力发挥的更加自如犀,下面穆湾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鞘岗。在车载计算机的控制下茄季桓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整俏撩帆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配标泉财,而且动力分配比例范围达0-100%赶碉,赋予车辆独特的动态表现串哨。 与传统齿轮机构相比份,xDrive动力传输响应速度更快洽投,分配比率更灵活首穿玲,通常匹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴募,保持车辆转向精准灵活山脱嘉,初沪炊啡、中段加速更为直接的经典后驱特性弟温。而在弯道坝、湿滑路面社讲、或紧急变线等极限状态下韧泪夕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力日据,增强了车辆的稳定性和循迹能力潜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统醛蔼,在附着力降低的情况下钎努,更加考验着前后轴所分配到的动力递藉。通过一体式底盘管理系统的侦测妊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蚂寡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铰甜,最大化的改善转向不足和转向过度情。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绵材耗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蝎思辣。宝马4系在绕桩和紧急变线中瓶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外袖疽贾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准靶汲,更灵活念唱俊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上爆其。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陡乡恳,公路性轮胎打滑严重耍耿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预霜,还是能够胜任一般越野路面翰酗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)糯楞紊,宝马X1一直以其运动性示人棺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涩。但是不同于一般运动车型不擅长越野吕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能促沛拭,能够让车主在假期到户外撒撒欢休。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗亢颊仑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嗣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时癌吭砰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣偶菏。   在消费者最关注的价格上汰,我们分别来看两辆车咖财兔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钎宋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呵辞。从售价上我们不难看出安,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3火誊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3皖老钮,价格区间跨度较大都。   外观尺寸对比详:   首先亢适,从外观上来说笨孟,宝马X1极具动感辆。其标志性的双肾格栅已经不必多说兰贰,远远的就可以知道这是一辆宝马嘶。而那富有动感的线条辫未帮,将其外观勾勒咆仆,即使是静止在那里秸融,也能感觉到其时刻奔跑的姿态创苔缔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长祟苦卯,感觉比例似乎不那么对称迷辟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控描,而且作为一款国际范儿的车啃阂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅册瞪。虽然宝马X1有修长的车头戎按,但是驾驶时却并不遮挡视线起荣,仍旧能够清晰的观察前方路况惧。   相比之下峭杜,奥迪Q3的外观略显沉闷敝,同样的家族式前脸显得十分稳重梢叫。虽然不像宝马X1一样运动尼,也符合其SUV的定位受。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唉阂础,这也让奥迪Q3的样子更加传统摆任。不过宝马X1虽然外部空间不占优势薪钝,但是内部空间却优于奥迪Q3怀辰,相比来说檀铣埃,宝马X1具有更大的头部空间吩菲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吮搅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惭肃性:4477mm 长饯:4385mm 宽慌讲狄:1798mm 宽拨:1831mm 高揪副涛:1577mm 高癌:1608mm 轴距腐:2760mm 轴距泌:2603mm 最小离地间隙哆判:194mm 最小离地间隙贡唉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沥,宝马X1具有灵活的操控性郝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性豁吮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烩透,作为一款 SAV侍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的籍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向曙骑侩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣旧。   实际驾驶中弘膘,宝马X1的路感清晰师履,虽然车身不辛丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径饲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刃,带来更多的便捷肪罗。行驶中誊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刚胺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盯屁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驹、高精度直喷与电子气门三大核心技术炽浑涝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擎林,在动力输出上达到高低搭配的形式睦。而宝马X1带有的ECO PRO模式猫呸,可以帮助我们进一步节约油耗灿轿,让油耗能大约降低20%兄。 两车基本配置参数对比鹃访黎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前版秦唉:通风盘/后赣埠炮:通风盘式 前惫:通风盘/后剃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题群:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV括廊梳,我们不仅仅需要看其运动性能捍妻,还需要检查其越野性能蕊袒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毫汉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成潭汝徽,为了能更好地分配轴荷位,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端睫、后桥差速器前面逝怕抠。正常驾驶环境下娜蓖燎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驹喝强,当检测到前轮附着力减弱时膊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蕊皑俊,帮助车辆脱困玩搽颠。   通过以前的测试惕歪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用眠什,对于应付难度不大的非铺装路面来说鹅,这套四驱完全可以应付茄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能献,加之悬挂行程过短熔褥缄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试跋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捕物钙,偏向于公路驾驶艘敌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统割,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴腔匣席。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蓖,动力的分配为40:60科闻,在实际日常驾驶中刹恐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的馁焊蔫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苯局,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汹七,在车辆出现转向过度时泰舶抒,车辆会将更多动力传递到前轴咐膛款,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性廓,帮助车辆脱离失控的状态爸。在弯中逐渐加速的过程中郊恨缉,由于车身的重心靠后趣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势臣嫂橙,在这种情况下曝拭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宋县,减小前轮的负担煤,使车辆获得更好的指向性畦。   无论是雨天光朗,还是弯曲的山路汲滩吠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对们脊幸。而且在大角度爬坡及碎石路段莱拾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蚕稍矾。尤其是爬坡时灵洁萄,动力能够智能输送至前轴蛋姐哩,让车辆轻松前行惮。而在平时毛羌,动力又会自动分配于偏后驱邪俱褥,让运动性得到进一步的体现触淡。此时的感觉是类似后驱车戳菩市,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配备,让车辆行驶更平稳库贬嘘。   相比而言炉视傻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肝茎喘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高深,具有良好的越野视野膳嘶,但是宝马X1的离地间隙更大囤祷盒,通过性更好喂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少松良红,尤其是其具有更多头部空间盛答僳,如果越野时却炬,可以适当调高座椅坐姿窃硼。   =============分页符=============   原标题疗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抚篡牢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩厩,所有的按钮也都在触手可及的位置曝舌敦,十分便于驾驶者操作迪骋。而且两款车型都选择了年轻壕厕、时尚畦禄殿、富有现代感的内饰设计容景。   两款车的配置堂粳,无论是奥迪Q3狄患毕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全念悸。尤其是宝马X1的iDrive幌霉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用错粉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凑屠花,宝马X1更加简洁漠,而且操作一样方便萝毙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锻视避。即使是刚接触宝马车型的用户储,也能在第一时间熟练操作肆珊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热急捣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虹鸥瓦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蔫匆瘁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孤贪虹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潘草敖。例如像最低配的宝马X1婪仑,虽然价格极低览渤赫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颅藉。Q3低配也是一样廷弄某,配置较低偷。不过如果您不在意像导航临厩、座椅加热等配置枢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要热。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秋,我们进入车内来看看内部配置以及空间倍畅辆。二者究竟谁能更胜一筹勤乒深?首先来看两车的安全配置挂。在气囊方面庞扔笛,奥迪则更胜一筹尸褐,在两车装配有同等位置气囊的前提下厘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜动膳梧,它全系标配有防爆轮胎拴漂,即使发生爆胎偿酿踌,也可以继续行驶趴埂稀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配巩。此外防爆胎也节省了备胎空间畅,让后备箱有更多的储物空间歼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间己睦柏。从车身尺寸上来看豌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势说烩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势必眯。然而车内乘坐空间方面弓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沮绊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度似膝莎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度我:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题到:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策估穆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养继。但由于国内油品的质量不佳偏,为了更好地保护车辆发动机貌对柯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匿。而其他配件的保养周期上墩樊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乃沥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锨芳:   861元   xDrive20i纱:   1036元   其余车型菜:   965元   sDrive18i揉倪:   861元   xDrive20i腺筐啃:   1036元   其余车型竿目:   965元   sDrive18i汉:   1609元   xDrive20i肥豢:   1784元   其余车型棚撤:   1713元   sDrive18i任备叉:   1386元   xDrive20i隋:   1561元   其余车型期篓:   1490元   sDrive18i就:   1591元   xDrive20i剁秸娩:   1766元   其余车型脸宏:   1695元   sDrive18i碴:   1609元   xDrive20i怕卢岗:   1784元   其余车型北眉炉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注困:●娃吧爬:需要更换 ○览:常规检查拎俯暖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粟蛇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抒榔膝、空气滤芯和火花塞裁沸。花费支出大概是2691元拣烁矛。4万公里时还需要更换汽油滤芯桑,支出大概是1382元法狸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惊,保养中也没有出现更多的费用支出闪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用媳稼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肆魂呵:●晒公:需要更换 ○胜袱穷:常规检查哗吓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出群,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扮粉舅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痊戏目,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同犀觅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伎京,能够更好的照顾到爱车的每个细节壕。   总结粪顷堆: 总体而言泵鬼咯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3许购。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足掀铺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鲁,整体内部空间与奥迪几乎相同敌。而在使用保养方面炼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骸干。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人羞伸舜,但是其配置也相应有所减少绘。作为高配车型吩扦郊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择割搽。 责任编辑箩悄届:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会教。它足够漂亮了贝都,漂亮的让人感到迷茫炕仍面,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刷偷蛇,由于在国外踩,我不得不比以往更谨慎的驾驶谓狮恰,没有做任何炫耀的动作慰,但依旧接受了不少注目礼死杜块。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尚祈,只好出此下策杜:按住夜奈导伲控器络,“砰”后备厢盖弹开了纯毙,老头愣了一下味库,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镣瑞拐,并给了老头一个友好的微笑故莽喝,关门走人了伦松长。这时我才知道巨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量使币量,它的曲线诱人泌外,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处类,但令人心动的地方是从B柱开始的滇福,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性将米卸。也难怪胺,差点忘了挡,我们这台车选装了AMG套件排部密,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伐顿劳,没套件的车感觉就差了很多冒睫烁。   即便如此薯浑,它的妆容仍是存有争议的绷咳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧箔牡。左派以我为代表(全部未婚)侮,认为它的骚气指数接近满格拭钞,尤其增加AMG套件以后措,能骗不少小姑娘坛扛。右派以结婚生子的同事为主半钙,他们认为车身不够修长额,不够秀美芒爸焚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情残难,但又内藏了些许的凶狠淖吵渤。   不过我们两派的意见同样有交集伞峭,那就是从侧后看去闹享,它的美感更胜辟琅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梧卸拨,远远的从背面欣赏它废攫乾,真是太美了恰。   =============分页符=============   原标题坞李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搁,它采用传统的氙气大灯漏膊脾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少断穗。另外上观,与前包围上的空气导流口不同的是顷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拣垮京,不得不说其达成的效果是相当不错的吻缅芦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼井辣,但日常使用中也是在令我提心吊胆抽户似,还记得开头那个故事吧粒,告别老头后我驶出了停车辰排=帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粒豆卷,压过了一个并不大的小坑洼看喇,胎壁被硌破了晾拱,轮胎在5分钟内全部撒气辫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虽唤秃,这个下马威让我措手不及诬答。   =============分页符=============   原标题妮磕囊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中付赶赦。坦白的说疮,这套座椅看起来特别有型需瘦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色递艇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求接,我觉得座椅的设定倒是恰到好处慨蔬触。   眼前中控台的造型撵,甚至细节都与奔驰A级相同巫驴伤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用镐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样黑党,总让人忍不住多瞟上几眼截。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹猴持,触感细腻讼逗。   =============分页符=============   原标题式侯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掣,各项按键的操作都很顺手笺,但我多希望能提供翻毛材质蝗。另外苟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拆黑,回馈力很斜选,而新款车型早已没有了这个感觉菠洼,让更多人都更容易适应极慰暖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格急,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利忙粒,特别方便帆,当然了外,这并不是CLA级的专利到请,A级也同样如此伦。总之对此我们是持肯定态度的额,“怀挡”显得复古领、特立独行星匠版,而且省空间绘艰,利大于弊搽撕创。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敖醋纲,不同的是它很强调对网络的依托郸禽侧,这几天在欧洲开了不少车褥鹅托,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灰。几乎所有新款车型都支持与手机互联耐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闯库,还可通过手机网络访问互联网欣描沮、下载官方APP程序和导航错图奖,这是国内车载系统所没能赶上的慧督涎。   =============分页符=============   原标题稗该:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说佩,空间实际上是够用的弦,毕竟多数时间都是前排利用率高遍商。我同事身高179cm粟,在前排头部有一拳的空间默,在后排就显得局促了漆顷聊,后排乘客反应压抑感比较强茄。   不过我坚信蚊,对于CLA的车主来说空间是够用的丝婚,因为后排不会经常有乘客肚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煽功炒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纪堕焦。   =============分页符=============   原标题肺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖笺耽陌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泻辫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伞图,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm边,配7挡双离合变速箱导亥篱,带有换挡拨片爽蹦览。拧动钥匙铅频,发动机被唤醒肝,车内怠速状态下的静谧性相当不错獭纤,我们出发了蛇臀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通分虹,不过CLA非常容易上手返遣离,舒适模式+D挡表现得有礼有节呢,整个驾驶感觉极其轻快舌,这是一辆易于驾驶的车绿,不论男性和女性都会觉得很轻松不侧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汇唇完,转速时常被控制在2000rpm以下臼然钎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性譬,而且在低速中它的换挡依旧平顺凉虹,并没有出现那种令人不悦的闯动玛堂。   切换到运动模式飘容采,变速箱首先变得更为积极其牌,整台车的性子也开始急躁起来溅闷叉,随时准备着接受挑逗慨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菩诲顽。油门的响应也更为灵敏捷,初段就能得到不错的效果寸喜闻,只不过排气声浪并不那么有气势城。   至于转向涣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涣宋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转耽,那样的线性和柔顺碾慈,简而言之非常舒服偏仟邓。   CLA的转向感觉则不然促考,它少了些紧致的细腻感芥强搔,多了些轻巧泛。这套电动助力低速中没什么特点萝,属于偏轻那类的掂餐钢,或许女性朋友会喜欢潮攀溺。高速下转向逐渐变沉狙骄,更易于驾驶磁死媒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锚谩,比我想象的要好不少淘酶。   不要被AMG套件所蒙蔽蜕枯蓬,悬架的设定并没有那么生硬袒店,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求澈,整个感觉还是挺舒服的蕾,回弹的特别利索厢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态彻辱,起码我在前排开车是这样一个感觉糜漂魄,只是后排的乘客有时会说酿线限:颠!哎策,管不了那么多了泄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人壁污,驾驶感觉对于这台车来说重要钾猎贤。   =============分页符=============   原标题程薄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孙裳撑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现镀抬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滥赐,无法进行有效的弹射懈尘柯。起步时有将近一秒的延迟谢,之后发动机全面发力镭毯袭,此时轮胎打滑非常严重且肺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态魏忻,导致抓地力不足艰。怎么形容这个状态呢轿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蝗猜,四肢虽然在飞快的挠地酸挖狼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陷,各位想象下伍卑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抛沽盟,双离合变速箱准确的完成两次升挡蚀忿碍,换挡速度很快撵评骗,最终用三挡达到100公里/小时的速度檀,时间为7秒整适。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新笆肝,因为看到严重的打滑时我特别无助摆经,尝试了降低转速起步虑籍乱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谴矾,而且车身的支撑有效阜诬槐,车内没有特别明显的前倾感觉嗓。从刹车曲线来看得,自始至终加速度都在-1g左右脆传,最终成绩为38.46米缔菊珊,符合奔驰一贯的作风促。当然冻败,待拿到国内的测试车后限渐梗,我们还会进行测试巩撵惊,看看原厂的轮胎表现如何扰啸。   总结山:   从国外的销售情况来看钳椿搽,CLA是相当受欢迎的挤撕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蔽浚哦,CLA在美国同样有着相当不错的市承讣椴俊,2013年后四个月销售1.2万辆起拐,势头相当迅猛擞窍,可见其受欢迎程度附欢。   进入国内后我想它会得到同样的关注幂任卞,随着细分市场的成熟皑夺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胆锻阿。奔驰CLA级输,主打运动化乱、年轻椿窃呢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溯拉秆,尤其选装AMG套件以后效果更甚删貉哭,相比奔驰A级逢贝冲,它的吸引力显然更大槐粗醚。相比竞争品牌迸锭坛,这次奔驰走在了前面眷性响,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刀钵眷。配置方面国外大多都是选装渭芜,比如天窗式场、轮圈样式等等龚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恕溅。   不可否认硷趁,它是如此的招人喜欢檬兰,尤其招那些打扮时尚蛋溪辆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑皇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宽袱覆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了朵竿铂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捻户。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃滇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型穆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蛔播,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓮,通过细节部分运动元素的添加识茄琅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格靡腻。其外观运动套件包括进气装饰双驴锑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呻蒜。   总体来看挂尸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抱丸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苛溺挝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置倘厩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备评凯无,白色车身加上黑色的玻璃车顶镜,看起来很有档次感猎伪娶。不过略有遗憾的是亲,它的全景天窗不能打开咸,有同行戏称权鲤踩,这是专门为了看星星而设计的恼碑。   内饰简洁自然   与外观相同订,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围海哎。全黑的内饰冬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岔窘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来线钡。   配色方面羚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰困珊蚊,但通过座椅的白色缝线桅、钢琴烤漆面板白边框的搭配闹,使得内饰整齐又不显得沉闷讳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了枷愤。人机交互系统方面顺捣密,V6菱仕Turbo车型并不占优势配搜。   动力不错唐臀阑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刚豆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔑饭守。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型标。这款车的低速扭矩较大磊椒,因此起步时非常容易钠秀屁。起步后搽萍,借助轻盈的车身拱弘危,汽车随后的加速较为顺畅隧锯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实广爽率,这直接导致这款车的操控也是相对不错诫歼狮,在较为宽阔的路面上签,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作联回,感觉很有信心熟里头。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牧珐帆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的攫梯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恨刚丝,非常方便驾驶者进出得典项,但打火时鹅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动罢沸鲤。 责任编辑露炽釜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候貌茶举,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匙乡嘎。之后的继任者是睿翼够咸心,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈净叹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哭糙,并更名为马自达6阿特兹侮舶脊,而它是否能达到前辈的高度骄密,让我们由内而外的体会一下骆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腑钒,配合这两侧行车灯钾,看起来霸气十足导权,隐隐的透着一股子狠劲沪快。图中这款车是2.0L的标准版芒,则采用了较为普通的卤素光源兄俊,科技感差了一点骗缄市。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讽烙性,犀利感十足岸墨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骨丛拜,它不同于以往的两代马自达6蛋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绷口。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乾娄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秤狈侮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm很温坊,轴距为2830mm康,与进口版本相同虑。相比同级别其它几款日系车型毒泉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茂缴涩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蜜,像是一滴在高速行进中的水滴董岗棉,充满了流动感宿阿。从后边仔细观察阿特兹的背部厩眯溉,不难看出它还带着一点掀背的意思潘陕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钉,配合着双边单出的排气筒刻欠,更使整车的运动感一直延续到了尾部挽煎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎夸颁讽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唇窃坡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上识,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埃寂男。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩髓俺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质略房,其它区域大多为硬塑料暇道。由于没有太多的装饰件膝刀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价揽狄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高持焦,它采用的是一块电阻屏媳,触控灵敏度还算令人满意溶级,界面的科技感以及显示效果都很一般扮适,总体感觉更像是四匣呈溪、五年前的产品陆繁摄,唯一的优点就是操作无任何难度沪,一看就会庙埠船。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搽,所以导航功能暂不能使用合。   进入车内鹊隆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了时簇率。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逃淬,握感也很不错筒脑,由左至右打满需要2.5圈屋够,比大多数车型略小溃沫丢。此外箱净推,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茫馅,操作便利性良好涝策,而且兼顾了驾驶乐趣缉棚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色朵沮,但却一点不掉价乖吉方。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感槐,其次它的表盘内圈采用了网格设计辛订伐,多少有一些竞速的味道嫩,再加上白色的指针以及简洁榷、明快的字体笔蹬畴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望触哼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搜席,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗方把钙、平均时速救、续航里程之外吕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP婪碉涩。i-stop是马自达研发的自动启停技术苏单,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火屋。   除了i-stop唉活雷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赌鄙岗。之前在新能源车型上比较常见稗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上响戈萍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钳,它是以电容取代传统的电池或电瓶恃瞄拢,从而为车内的用电设备供电电品寺,而非用于推动车辆前进疤铺敌。   空调面板的样式不错额逛范,旋钮和显示屏都显得比较有质感阿添蛋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哺囤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车倍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨闩郏好便秽醇。前后排座椅均采用了真皮包裹究抚唉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秒理。   虽然阿特兹有着不错的轴距霉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哥珐焕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄昝础,而在后排却只有不到一拳的头部空间内滦泥。令人满意的是后排的腿部空间磕黎卿,坐正以后不影响翘二郎腿靖磺菩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汉瞧,不仅地板平整锈,而且行李箱有着不错的纵深鼓,轻松放下高尔夫球包律擞编。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妙海赶,以及更换轮胎所需的各种工具面行救。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷模怖啊、双可变气门正时希阔碱、凹顶活塞+米勒循环磨擦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术号霖具,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圣亮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奶墩舵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm歉猎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱当拒,并带有换挡拨片玛派,只可惜这款变速箱不带有S挡抠控,对于主打运动的车型来说个遗憾拆猴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受触驳屉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乓全曙,日常驾驶过程中哦饺,为节省燃油馅,变速箱会积极升挡栖舰,转速经常保持在1500rpm以下能。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搪堵教,因为这台变速箱的反应速度很快抛,能够很好领会驾驶者意图蜗梆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出价黑。   阿特兹拥有良好的操控性愁撩骗,这首先要归功于发动机线性的动力输出挫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏估,而中后段又能够拥有很好的动力表现兄痴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叼澈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处罢,尽管反馈的路感一般疙败碑,但指向足够精准沟篮标,能够给人很强的信心购。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协存炭,它的前后悬架初段偏软谁,能够很好地吸收路面的颠簸叫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾唾壬滥。可喜的是悬架的后段韧性十足槐袖纷,不会让人感觉力不从心搓歼递。最重要的是构滦铅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整采绿矗,车头指向灵活骇,车尾循迹性出色饲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叫。   总结羔: 对于马自达这款即将发布的新车规,我只能用赞不绝口来形容剁,外观和驾驶感受都可以称为上等沽。如果非要给这个车挑点毛病的话陆疲麻,就是在高手如林的中型车市场里耗绰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宛孺。所以如果你是“外貌协会”的成员戏庙活,或者追求极致的驾驶感的话去精略,那么你可以期待一下这款新车弘。 责任编辑为:赵春晓" "  KTM的X-BOW拟份,直译过来是十字弓沤汕愤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)火氢袜。实际上侍魂,这个模样怪异的小车什撬贿,的确是火力十足杠嘿,足到无论是在街道上还是赛道上贩禄蟹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藩道脚。   先来说说KTM这个公司袜妊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂点,以生产越野车和跑车而闻名喉们,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔽,也许是工程师们精力太旺盛插剖刊,亦或是身在奥地利这个地方厘犁刚,总会有些天马行空的想法澜痞椭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叛,去生产一些别的什么机动设备峰鳞酱。这几年放,除了X-BOW动勉碳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叉订鸿,而且都有一个共同点——惊人且极端粗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)煌、puristic(纯粹)朔筋磋、radical(激进)瓦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拖雀。另外还要多说一句糜靖,这家公司的口号是ready to race砰,时时刻刻都在准备一场竞技沪。   KTM的CEO曾经承认乐,他们希望使用21世纪的技术劳堆卷,发扬柯林·查普曼的理念饰瞎,打造一台新世纪的超级跑车唤的苍。柯林·查普曼是谁脆曝?他是路特斯汽车的创始人皮,他说过最著名的一句话是投爸复:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准棺趁吵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的事谱粳,作为汽车工程师戏赁臀,他把全部精力都放在对性能搔、操控和轻量化的极致追求上巢草。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可即,但跟进尝试者寥寥惶。看看路特斯汽车凄凉的经历担彼费,这其中的原因并不难理解伙。我们很欣慰地看到辫短,在新世纪托墟陇,KTM继承了这种理念你玻,并且做得更加激进渡。   其实X-BOW的理念很简单兢趣添,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嫉。碳纤维单壳体车身厢词牌、全车碳纤维组件铃、水平推杆减振器肖雇,这些都是方程式赛车的标准配置京喉崎。由于使用轻量化材料空珊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)付扑。在高速行驶中牟夺,车辆的气动布局提供下压力豁降腻,以此来提高抓地力和稳定性废肚,这也是方程式赛车的特点锨莫闪。和赛车唯一的区别锰,就是它有全套符合法规要求的灯光枢桐,以及一张副驾驶座椅尸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仓购,经过强化和升级后即兼,动力达到300马力弹提断,和F3方程式赛车相当拾,六速手动变速箱也是简单而纯粹轻垛航。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔷箍,我们不妨来看看推重比垮揩坤。X-BOWR大概是2.6千克/马力胺份,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械肝兔亍,也就是说发动机需要负担的重量更少陛,动力表现自然更强剩。   在踏入X-BOW车内的一刻秽摩,恭喜你锌,在旁人眼里购文梨,你已经像是一个职业车手了橇萝。首先一只脚跨进驾驶舱叙,站稳后调整重心来氏,再把另一只脚迈进来疼末,双手找到合适的支撑点拟稻,将身体重量转移到双臂欺,身子瞬时下沉辰,把自己放在座椅里太表铂。来自RECARO的座椅是固定的测眠痹,完全不能调整罗,靠背角度略微向后倾斜砍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钮葱逆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蚂隋惰。要完成这一系列动作蛾嗜鼎,如果你是个长腿欧巴陷,可能会轻松点惹顺。同样和方程式赛车一样啃漂稍,X-BOW采用快拆方向盘型桥,在一定程度上提高了进出车的方便性粉凄,不过我觉得这个功能最主要的目的尼,还是为了让它更接近赛车贾避。绑上四点式安全带交闭掳,身体没有一丝活动空间岛乐,因为在碰撞的时候亮,你不能指望安全气囊救你一命拱傻,唯一的方法阀拨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伪尸烂。   驾驶它僧,你不需要有汽联颁发的运动执照零宋,甚至不需要经过特别的训练垮绩蓖。只要你有合法的驾照嫉,会熟练驾驶手动挡汽车轨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芭。连离合器都很好掌控理拢跋,甚至比驾驶EVO帕侩、STI这种高性能运动房车还容易偿劲。你唯独需要的兢堂,是练就一副有力的双臂称陋,因为它完全没有转向助力汀悔,停在原地笑衔铂,方向几乎是打不动的硕。   由于场地的原因适豆,试驾过程不是很尽兴谭瘁,并不能体验到X-BOW的全部性能葡。在狭小的环境中酪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毫壬蜂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力千。因为使用水平推杆减振器警吓肪,X-BOW的底盘可以尽可能的低玻,在转弯中几乎不会产生侧倾肛。多连杆悬架结构稳定拱汝甲,可以减少轮胎不必要的运动和变化防巫半,保证最佳的触地面积惜莆,用尽每一分抓地力北毒妒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度朗眷,这一切所产生的副作用幢踏,是你的身体要承受更高的横向重力蔫坑。   在视线上丧曙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似厦钢呵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置莽,以及转向时轮胎的变化嵌垮。利用这个优势觅蕊茅,你可以把车开得更加精准狙功乏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙旧盗邦,这是任何房车都无法比拟的方。不出个把小时反,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缝肯,高速掠过障碍物而毫发无损涪写,那种险象环生的场面巾浦彻,我相信其它车做不到募恐磕,这种乐趣和成就感杰,只有X-BOW能给你借。   看到这儿交弹,你可能觉得这台车并不难驯服阜蹋,一切都很容易疮叙崔。没错赐临,X-BOW没有设置很高的上手门槛闺排,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缉,但是它还有进阶的玩法摆贰,这就需要很高的技术和技巧了憾。首先馁赋安,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战培孟,为了它的寿命顷龟骗,好好训练跟趾动作吧攘巷。漂移仿阑?也没问题叛摩嚏,在转弯时只要加大油门对豌臼,车尾很容易就会滑动起来情逆雾。之后能不能画出一道完美的弧线雄风勉,就要看控制的技巧了呕疮设。   除了以上这些饶,我还有一个建议稀恨。置办一套合适的行头壬,至少也得有一个头盔和一副手套轮碧盛,这会使你看上去更像是职业车手溶浪。当然弹,作为一台可以合法上路的跑车撤范,KTM也试着考虑过车主的感受筐顽,推出了一款GT车型焦底沟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瞄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辑纯皑。无论哪种装扮疗宫氦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街皮,在气势上就足以压倒一切亮,而在性能上驰护,它也是所向披靡诧,精准譬霞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜椽秋。虽然它可以以合法的身份上街仿,然而对一台Ready to race的准赛车烘超,街道并不是唯一且最佳的选择财汰监,它最终的目的地窗敝叙,是要奔向一条真正的赛道誓轮洛,在那里解开封永靠镀印,去赢得一场真正的胜利敌揽怠。   说到价钱什纱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瑟犯,一点都不值苫翻。那么巢仑勃,如果说花135万朝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车测臂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟麓冠,最大化的驾驶乐趣会,并且还可以在公路上行驶姑簧,这样是否物有所值鹅笺草?答案其实显而易见寝,值洁热,或者不值孝,取决于你是否真正热爱驾驶彩饶,热爱赛车运动逝。 责任编辑卉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词融犯,早已见怪不怪起。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冈墓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淌情碉,广汽丰田出品的YARiS L致炫隧惕,就是一款加长版的小型两厢车被俯烙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闲。 知识普及漠:为何不叫“ 雅力士”了艾崇忌?   相信很多人都会有这样的疑问凯床,从车尾的英文上来看怀庇,YARiS的标识与上一代完全一致涕,但多出“L”字母秋怪钮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叙瓦癸。全新YARiS通过变革性的设计融酿、加大车内空间们铅、降低指导价粟驾,从而想抢夺A0级市场的份额充,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望当纤锚。不再使用“雅力士”的中文名称阂悍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呛。   外观认:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凑堡,如果拥有一副出色的外观设计投匈鞍,那销量肯定低不了划。广汽丰田的全新YARiS L致炫随,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化媳峡,能让更多的人接受救糯。   =============分页符=============   原标题竣灌鞠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的躲轻,所以在造型方面与海外车型有些差别歉蕉凸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骇,“梯形大嘴”车头动感大气苹靖秀,配合超长的轴距撑胳凌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受线樊撑。   =============分页符=============   原标题辰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鼎碍,相信你会有两种感觉绅喇烩,第一口:中控台设计非常大气湾彭廓,和丰田系列的SUV车型风格一致羡。第二矫肺:超大空间晚,后排空间完全比拼一般的A级轿车勉期闹。   =============分页符=============   原标题篡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm豪灰佳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意庆怜逗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糯讼,但是空间方面完全越级的感觉膊,完全不比一般的A级车差四,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疤商石。   =============分页符=============   原标题染:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾葛炔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意啥秸顷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钢,中后段性能并不出色骚氏秽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翘拇孪,高速行驶油耗方面并不出色雇。   结 语   作为一款城市代步车型你,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多第锚,外形方面就能征服不少年轻消费者粮。此外客仿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一漂滴播。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兄些,若果说美中不足的地方沫,那就是匹配的四速自动变速箱了嫌。(韩威) 责任编辑煞厘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒立叙翟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏克?告诉你啡垒,这是真实存在的一辆直线加速赛车梁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车典筛弛,基于2014道奇Dart车型能琶掠,型号就叫做Dodge DartPro Stock哆蓖。大概意思是“超级街车”剐棉。虽然只是称作“Pro”爽淌,但它的结构和普通街车已经截然不同局俗,一点点相似也仅限于外观上列剁夏。一个专门设计的底盘算绥,扣上一个类似“街车”的壳子畏违,除了好看以外呛,也是为了让车子的空气动力学特性更好射星。除此以外俩冕胖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”车揉。   作为动力核心盎小,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脾。与常规的“以街车为基础改造”不同稳卉哄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蜂受。据厂家介绍赦蜂柒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时收通,而极速则可以达到480公里/小时笨匠。   Mopar没有公布具体技术细节裁推妇,但是在上个月窝蚊涟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巍漓涛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烽辛,它跑完402米还需要9.9秒纤,而末端速度“仅有”235公里/小时泪庐师。也就是如果两辆车进行一场比赛岸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堵卵屑,当然也无法在普通街道上行驶掸共骇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缓杰衡。 责任编辑驶混:赵春晓" "  4月11日尝描,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蕉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版郎救,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杉。   4月的京郊春风和煦记灸临,桃花盛开冬娟聚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒲拨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摄氛化,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竿叉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痕矮薪。   然而稍微有点遗憾的是架娥稿,由于相关环保政策馅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拾龋孔。   =============分页符=============   外观内饰随:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别双,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烤瓤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宦里羡,因为配置的原因慷蛾,柴油版在一些细节沫,如前格栅娇、雾灯等处精简了镀铬装饰轰。   另外炽冷掏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎莎,规格为265/60 R18填丁,采用双五辐样式肮蚀,与高配车型的20寸轮毂有所区分皋些祟。   外观上导,大切诺基给人的感觉就是硬朗摔怀疙、野性论繁痰、豪放悍襄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样八寺图,如果不是看到车尾的标识氢穆持,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版藩。轮胎的使用与其它车型也是一样的丝鞋。   =============分页符=============   内饰方面乱掣栖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致设劳垦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同栏逞,但是做工方面表现的比较细腻筷闺爆。各个部位间的接缝十分均匀鹊韶喊,内饰表面的反光也抑制得不错纹巫慷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汇玫庇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钒。这台发动机由意大利VM公司制造伍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撵耿,国际知名度较高雀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挠,最大输出功率为243马力(179千瓦)抗吉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米软。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱么阔,采用电子挡杆设计耍爬,事实上募武,在菲—克集团下的很多高档产品上狗,都采用了这样的档杆设计潦爸扭。   大切诺基是个分量十足的大家伙骚内枷,体重高达2.4吨泵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腑,都让人觉得动力输出稍弱纶块。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同相,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩窍孤,这使得在实际驾驶过程中胃憨,柴油版大切提速很快断,驾驶感受十分轻盈褥眷警。   另外僳木郝,发动机的噪声抑制也做得不错潭位囤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扔,但却绝非印象当中纪,柴油发动机那种高振动庆、高噪声倾胸,车内如“夜店”般的情况蜡冬瓶。   在打开ECO模式的情况下宿疲,发动机的转速在1500rpm左右的时候嘶卤,变速箱就会做出反应落卧,升挡很积极戏界。当车辆行驶到70km/h的时候烦,变速箱便会将挡位升至最高挡髓矛,我们在城市中使用塑,第8挡也是可以使用的物,并非摆设戎坡。如果关闭ECO模式扫亢誓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拾醇需,动力输出得到了一定的释放纹涕脆,当然疚萄翘,噪音也会随之有所提升茧项诚。   柴油大切的油门踏板很轻盈双咕阔,发动机对踏板所发出的信号反应很快骂毒兔,但初段调校的有些过于灵敏了戮湃堕,尤其是起步时会,轻踩油门里,车身就会有向前窜动的感觉侧次,想要平稳的起步还是有些难度笛,如果初段能调的沉一点炭,感觉会更好捐酸,驾驶者对动力的输出也更好掌控鼓蔽懒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样际轿狗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统采,由于取消了空气悬架季剂花,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怒匠扒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式佬判,分别为自动立螺、沙地镣桓、雪地献卧埃、泥地和岩石坛,这些模式都是通过旋钮进行操作的赣捞火,除此之外还有ECO节能模式和运动模式窜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择筷存。   此次试驾慌斤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验倍埂,其中的体验环节有沙地葛乘、U型坑和炮弹坑三个环节暑孩寡。在进入沙地之前碎,首先将车辆选择到沙地模式犀绞,此时车身稳定系统自动关闭十。由于没有空气悬架骇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了农。   模式选择完毕之后壁税,开始正式进入越野产地瀑,在松软的沙地中任款,要保证车辆的行驶速度躲。在沙地中行走鸡噶,轮胎出现轻微打滑是很正常的贩管,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扭藐,造成更大的麻烦憋。   在U型坑的环节吭排碗,选择到岩石模式之后捕浪哼,分动箱启动扭矩放大挡恭缄潭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍光,传递到车轮上的动力会更加强劲弧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掸介。   炮弹坑对于车子本身来说帽寒凌,算是更具有难度的项目了炯倾绦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节府。对于大切来说拘溃控,通过这样的测试还是比较轻松的麻崇冬。在模式选择上科,我们依旧可以选择岩石模式椒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动输,保证有附着力一侧车轮的动力输出辣脯四,从而实现脱困滤拨栏。   总体而言礁露,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色其汇。在整个越野体验环节馁,对于动力的感受也是比较明显的屎蛇安,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松藐,主要还要归功于这台柴油发动机香,低转速扭矩输出足够大腹岛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茹朽。 责任编辑憋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屯继古,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膜妮睫,以求为各位网友购车作为参考弧差,本文我们继续进行桶窝乾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笑鲜讳,作为合资品牌的A0级三厢轿车歧,经济实用以及稳定这三点立市之本炽,谁展现得更好棱居,以下将逐一展开乐刹。 外观解读皖府:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓮盼阜,这次“重生”抛开了以往的产品定位李孟标,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拖,接过老款颐达的市场后味,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诞。   刚刚完成了小改款的阳光坷士挡,2014款车型延续了前款的整体轮廓牟,细节之处作出的调整淑够,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸磕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型煌冻标,另外增加了反光镜转向灯寿比、倒车雷达等外部配置渐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蕊,但两车在细分定位上有所区分僳嘘,新赛欧更经济棘剔俱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定咀锻媳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凡恰搂,两厢造型更具时尚特质氛棠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蓉粳硼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅偶杉额,前脸处的线条切削更是全车最多之处矮萌司,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苯哼布,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纲,三厢车型尾部中规中矩旁嫉型,采用常规一体灯罩的尾灯糖急,正是这一产品区分的剪影捞秘惫。 看完两车的造型拌窃喷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现憋钠陌。详见下表瓤恫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闷,您更看好谁头艾宝?欢迎参与一下投票际。   =============分页符=============   原标题膜胯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拢牡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直络,各区域之间的串联均平滑带过趁,整体风格更注重功能性爸哇啥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亭,并尽可能带来更多储物空间蹦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足豆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征我嫌脸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肛晌。   另外诵倍,随着车载多媒体系统的发展瓮颧,触摸屏更多的被普及课,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慕醇欧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能矫检苗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娘。 配置对比漓淬恃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置勃恳违,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尉达,仅供各位网友参考杉班。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疼金彩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比莱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度权泊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度忌串:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示崎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风离缎糠,而车身与轴距吩淳稠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晃搅坑。   动力系统对比诞孔乃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哎,阳光仅提供一款1.5L发动机画萎葡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忱陋,同为四缸自然吸气版本萄,排量的不同即动力上的差距解。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓶幢李,具备重量上更轻的优势案久强。   两车的自动挡车型竿甩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啊豪绩,其平顺泞熬、重量轻及省油的特性瘁囱,同级别车型中具备一定的优势圃敖廊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下箔考,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脚赡隘,在挡位上优势明显焊,但其换档顿挫在车主之间常被提及勃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞧寂,外观上二者均具备典型的家族特质峡萌莫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垫痊。内饰布置阳光以实用为主辉孪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现股。综合本文所述古鞍,两款车型您更倾向于谁和?欢迎参与以下投票侈。 责任编辑撇揭靠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车聚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钢浦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了金。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言列。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比背骗豪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拆睛盒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绰卞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慌计。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面得绦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鹤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挛派。也说明K3S试图走运动化的路线县。   起亚全新K3S的长缄衰、宽乔举、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腾颇,而轴距更是达到了2700mm的水平赔,在同级别中也属于比较突出的成绩歼垒岗,对空间方面肯定有着很大的帮助铃晨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练播嘿群,车身线条也非常的流畅维何涡,有着极强的运动感艇煎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差险耿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刑护肥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用节悼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的幕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尽末,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm褥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的承。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桨,加之降低的车身让骐达更加动感梨哭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性飞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感朴。形状突兀但线条流畅的尾灯幌什,红灯部分占据了大部分扛封,白光部分呈现斗勾状薪秃枫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讨继。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达杉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诲谁。能够有效帮助你快捷倒车哥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扑络刺,因为外观好看主观影像比较大申。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怒裴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多风,基本沿用了现款K3的设计薪躬,提供全黑色菲、黑米色蝎握暑、黑棕色三种不同的内饰配色热蛔。做工和用料相对也比较不错试枷春。内饰除了硬质塑料及软性材质外徊桃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次溅烦。   骐达的内饰设计线条非常流畅涉们,整体质感较旧款车型有所提升纷。内饰颜色采用黑色作为主色调墙,搭配银色饰板涤诽涸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比木斡栋,满足不同消费者的需求粕衬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稻免泡,多功能真皮方向盘以及定速巡航菜,从上面表格已经很清楚的告诉大家馆毒百,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP割怯、胎压监测等配置洽伞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富憋善浆,其中ESP贩筒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力告虹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题彭碧旦。 =============分页符=============   原标题纯旱式:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700募冗,整体乘坐空间相差得不太明显亢受。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富渤,座椅表现方面K3S内部填充比较实尸钉摄,对腰部支撑方面会比较到位清矫庞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碎,其座椅表现比较软酿搁惩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多设,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弦恭担。在乘坐空间是差不多的臣,K3S座椅设置得相对硬朗苟甭,而骐达设置得相对舒适晚鼓茄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因誊勾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S式式茨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蹿凌拒,很好的满足不同需求的消费者洽。起亚K3S相比起来就显得配置较少猫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型闹露,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拇锤交,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同经忙羞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论黎偷,详细还需看我们评测所出舒男。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题没,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求掸倡。   点评据:随着两厢车被广大的消费者所接受尖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锋付奴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动许寸,如果在这两款车选择其一的话送弟敖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动楷翻筷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叉割。 责任编辑翔蜕穆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉退堑,甚至有人无法确切的喊出它的名字困捷链。其实这款车和我们并不陌生笔漏酵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台懒猾观,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颂钎然。所以出镜率不高的标致4008揉,确实具有太多不为人所知的身世贰,这使得我们有必要去了解一下这款车攻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体湃勾壳,呈现出风尚掀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撅焙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签风吝侯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰猜偶多,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚祁锑秋、科技的感觉秘恫斗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm熊立,轴距为2670mm钠缔涵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫犀猩揭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缴,所以在车身尺寸上它们相差不多咎订。   从车身侧面来看绊短犀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诡蔑泞,整个车身也因此更加大气而富有力量感籍欧麓。后排提供了私密玻璃牡扦乐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风膏馁幢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满返,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因佩腾撂。另外盖稠夯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卫徒,尽管造型简单衬,但通过与腰线的巧妙衔接帅裁,使整个车身设计连为一体偶习。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拜,配合普利司通的225/55 R18轮胎句傻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纽,都具有不错的表现啃娜。我想应该会有不少车友会非沉捶サΓ看重这双“大脚”瓮撩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虑会函,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叭痢表,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驰澜。不过标致4008在一些细节上却与之不同测嗅侠,譬如采用了大面积钢琴烤漆垃,辅以细节上的优化鸵吐嚏。   中控面板做工不错女,按键旋钮设计很精致龚卉撇,且手感都较为出色膘。娱乐扩展功能也比较齐全涤完,AUX妒、USB以及12V电源都有装备档罐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯深。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错县,下面还有黑色钢琴漆点缀两峨,凸显出了较强的质感咆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仑,若塑料饰板能换成金属材质的话绕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稍秋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宋焚。在转速表与车速表之间盲虎,我们看到了一块显示屏竣问溅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息愤帕跑。 在乘坐以及车内空间方面队抹崇,标致4008秉承了家族在这方面的优势默,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颠返。   后排座椅靠背很直郴鲤继,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陡辫饭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伙,坐姿却让人觉得并不舒适柒箔。   标致4008的行李厢内部很平整峡,而且后排座椅可以4/6比例放倒搓搓。这样它的储物能力将会得到提升怖寿,对于搬运一些体积较大的物品姜心掠,可放倒的后排座椅显得实用拜卉。   =============分页符=============   在动力系统方面蹬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机雹炽萎,最大功率仅为150马力筒劳茫,扭矩峰值198牛米奴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芦盾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涩叛尘。 全系搭配加了CVT无级变速箱乌荷文,具备手动换挡能力睛邓。在实际道路行驶中赦,CVT变速箱表现的非常平稳茄羌瓢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时焕杭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菊,却没有丝毫提速的感觉煞。不过桂皇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些室妊,在平稳驾驶时超车变线很轻松反迟抖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统便桅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嫂靖阀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椒寝朽,前轮最多可分配85%的动力玫蚊,后轮则可达到55%显缆疲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凸归法,可以应付雨雪鹅觅缮、沙石和泥泞等路况题脱毒,也可以轻松面对普通的越野路段亨堑骋。   标致4008并不属于难开的车型捅雇删,尽管车身较大鹃镜,但是方向盘非常轻盈暗喷,即便是女性驾驶也会非常从容伍帘申,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肉景。   结语饺露沫:从市场战略上来看渤喇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谓,4008不仅丰富了进口标致的产品线认辑,也为消费者提供了更多的选择兴恰烽。而从产品本身来看粳阿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹦社点,能很好的迎合中国消费者的审美你。在驾驶方面恃痰捂,标致4008表现出非常舒适和安逸平,非常贴切城市SUV的特性胁。 责任编辑禽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匿,自2011年上市以来凭借着动感的外观豁齿柯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膛彤遁,受到了许多二三线城市消费者的青睐虑。不到3年的时间催释,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610遁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纶粹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁钒萸住,将在4月的北京车展上市荒坡徒,预计售价区间为6万-9万元琳京,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者是。下面就跟随我的镜头梗算比,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车解莽。   相关信息恫榷航:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沤段,2011年正式推出了首款车型宝骏630群。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力某冷,结合上汽和通用的生产技术偷匈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泻掀恨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狠盒悉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO戚讲干,与进气格栅闹贸患、发动机舱盖形成盾形区域订卉厕,造就了独特的宝骏品牌DNA瘟嗜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裙毖。从前脸上看浓逝潞,与宝骏630的设计保持了高度的一致蓟甸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势忿己。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逝摹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姆楼,颇显动感琉。   在车身尺寸方面坡库,宝骏610的长为4401mm锣教、宽为1736mm那夸唇、高为1462mm护怜盾。由于与宝骏630车型同平台生产守贾,因此在轴距方面并没有变化半恰螺,依然是2640mm富淑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐屯钡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匿趁彭,尾部扰流板强石、包覆式的后风挡玻璃礁、硬朗行李舱的线条碑博,颇具运动风绍税。与此同时惠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惯趣橇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甜。   =============分页符=============   内饰方面踢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度踏脱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配犯海,方向盘搭配银色装饰条攀括,整体风格偏运动等谦痛,带来不少新鲜感缎。此外茨屑,新车仪表盘也进行了全新搭配缺健陛,采用双表盘设计熬檀惦,更符合当前年轻人取向玛沤书。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厂蹭棋,提升档次的同时也带来的一份运动基因赫辽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘靶春。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嫉荷当,LED组合仪表提升了整车的质感扰藤踞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势净。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掸隧淀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论壁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹去钠堑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面皑纫。   宝骏610是一款两厢掀背车型千,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性潜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够礁态,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒居苫,也可以按6/4放倒座椅使,放倒后容积可达到1300L戈募。   =============分页符=============   在动力方面吓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颊,最大功率可达82kW蜡,最大扭矩为146.5Nm刺固船,这款发动机也同样在630车型上使用晃功。为了发挥出更好的动力性能申,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器笛秘醇,此外还配有5速手动变速器可以选择羞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锹婚闯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝霖、君越绩磷惰、君威等车型上痴廉。   在整个实际驾驶过程中朗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳介耗。在1500-2000低转速时副盲空,所爆发出的动力输出还算尚可限峦,油门响应比较直接钎。但是随着转速的提升茄,档位的提高充,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碴轮。这种动力表现不温不火溺俊,但是足以应付城市道路使用凉潭。   相比于第一代自动变速器算,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升枷卸睬。只需稍微深踩一下篮阿穆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡煌怠,只不过由于排量的缘故加此姥,推背感并不是很强烈澄懊,且高转下的再加速能力也有些力不从心垮莎辈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适餐,这也完全符合它的家用定位蛇。在经过颠簸路段以及减速带澜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涪骸实,让驾乘更加舒适浦。此外玻妮伍,在过弯时底盘也显得较为扎实线。   结语鳖氖:宝骏610的家用车定位很准确仕剂喝,配置很务实系,储物空间多痴,不过在用料和做工上还有待加强闺订夕。不过动力系统方面确实不太给力庇垃,最多可以说是开起来比较舒适疙拦途,这也比较符合它的定位裂枫。作为一个新品牌宦葛松,宝骏还有很长的路要走僳颗,虽然已经走过4年多仿迹伍,推出了两款车型烈强眉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烦铆,在自主家用车市场上打出一片天地来簧,我们将拭目以待嘿尾。 责任编辑耿堂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上少,大众展台上首发了2015款大众Jetta度沁壳。这款车在现款Jetta的基础上赴史蹈,针对外内设计细节进行了小幅修调念泼朗,属于一次精修边幅的小改款犯肪峨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吵李,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凹挡稍。 全文总结够惊瞪:   对于这么一款外形细节有新意噬钳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹲醛弯,我们只希望它能尽快来到国内赊饶痴,因为目前国内的速腾车型额袍妓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宏畔芒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面橇。 责任编辑赋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弦校纫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宋,深入布局沥建。其中包括类似上海大众新桑塔纳饶群筐、一汽大众新捷达女瘁胯、斯柯达昕锐确蔬、以及再早之前的本田锋范亢、日产阳光等等龟妒麻。可以说套失,在这一细分级别醚,乱战才刚刚开始蜗坤肠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吴骑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去隆雷讥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辩辽椒。反而厚重了不少卷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近昆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舱让。就前脸部分来说撬,整体样子是非常简洁的赌,又有几分动感禄,和标致其它车型相比是有些差别的彩抵聘。   侧面造型规规矩矩鬼辣份,同样没有向前俯冲一样的姿势出现场疚,你会发现蛇娶瘦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澈壤险,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丹辉触,但301更多的是安安分分的一种踏实感贤菊将。其中搜顿盖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诬卡倪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素峰癸,没有那么规规矩矩墒队隧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守犯寐轻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体夕估烙,这也是一项非常讨巧的设计骆隙婚。设计感油然而生焊粕碑,除此之外降雄门,车尾并没有多余的装饰物魔箔,简洁实用依旧是主要风格父拜匠。   本文导航" "斯柯达明锐豪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淮请,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌极,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在林,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台欺鳖号,可能除了家族化的设计以外挝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孔。 虽然它采用了大众的MQB平台垦疆捂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捷帘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破曹,全新的家族化设计让它年轻了很多妨疾刑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价衡盗,但是相比现款抠,它的前脸更显稚嫩谐适,也可能因为现款有些老气横秋吧省痛。 车身尺寸方面丸蟹,它相比较现款有了一定的进步遂骨镐,内部空间方面自然也有了一定的进步贿,在后面空间介绍上我会在进行阐述版剖搅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倾,这也集中在细节设计方面刹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱雷龄趟,还有合理的镀铬装饰梁腐枷,这也是新明锐年轻的一种标志箱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次密。" "  2014年4月16日彼架,全新英菲尼迪Q50正式上市滩,售价区间为32.58-54.98万元扯软稗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侯炬,2.0T车型三季度到货巧萄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匿。三车官方指导价格基本在42万元上下洼良,具有一定代表性尚莱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表孩剖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滦创拱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈冯唱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炯仁,车头造型极富攻击性加,侧身线条动感优美绅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显水姐匙。当然亨菱,它的进化不只是看起来那么简单惧,内功的修炼更让对手望尘莫及汀虹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寿合糠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惦祥,而且大有愈演愈烈之风棺厦,尾部设计很像自家的新5系诬什,家族化设计不可避免补疵码。即便是标准轴距版本背,新3系的轴距还是达到了2810mm教,比上一代有小幅增长狼舵沏,再加上悬挂对舒适性的妥协糕,曾经犀利的3系已成过去筋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已糖瘁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狮角,那非雷克萨斯IS莫属了皇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辞绊,车头动感夸张卯皖必,车尾简洁利落淘,虽然有历史车系的影子观喇华,但这绝对是对精髓的传承和延续肆闪。   本文导航" "  又到周末了淖,在大学破旧的宿舍里嗓,百无聊赖的仰躺在下铺上瘸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屋江靛,心中泛起阵阵遐想套。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狭,充满战斗气息的车身稗草,都让我无法安然自卧茫,打起精神经欺淳,跑到隔壁楼的图书馆郸握硼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捍。没错垮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撵酒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心籍。但是参巧凳,今天要说的主角并非“兰博儿”帝悼,而是广汽本田第三代飞度里快,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冈。   ?什么是边锋主义熟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣艿咽冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉懈孟绷,线条过渡果断倪伦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堡,包括讴歌品牌也大致如此汀。第三代飞度相比上面的两代星崔良,将这种风格发挥的更加淋漓尽致簧渴。车头部分比上一代更加动感步,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仇偶腔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辣。给我总的感觉是秆缸,车头的成功是线条运用的成功坛酮茂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象持,从车头到车尾一气呵成武淳点,整体感和流线感非常强莱堵韩。从某种角度讲华渐切,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙长。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窟赎握,但相比其它竞争对手损烤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坝。   车尾的感觉并没有车头那么好毕狸搓,对于我来说海涟贿,车尾的设计并不满意畏呈。过度使用的镀铬饰条勿逃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搂娶太。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侈北。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道敲,在纽约车展即将开幕之际够董诬,路虎发布全新发现Vision概念车揣,配备多种新功能撬迹函,智能玻璃实现透明引擎盖乱,座椅灵活变换可实现共四种模式我,包括远程一肥В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饶洛美,第一款路虎发现诞生于25年前瞬,全新发现系列定位于“休闲”谩亢,总计拥有四款新车嘿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题簿惋够,多功能配置阜烽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力财懒肝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术轻关,其中包括远距离伊福控癌试,智能玻璃等胯磺憋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吻卞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锑百鸽,“新车现代化的衅草,切题的碴,并引人入胜的设计佳,是发现车型发生的重要转变涂。”" "  [汽车之家设计] 2013年伎兄,我去过一次柳州咀咯浩,那次闹反歧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂臀,当时微快酿,宝骏只有宝骏630一款量产车型斜蒲唤,时隔一年换活,这家公司有了新动作构盟铰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赦劝安。官方表示戌粱峦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窃拖。   事实上那,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型璃逢,那时腔券汲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鸵焕,为了配合厂商对车型做好保密工作陋,当时我们也并没有拍摄相关的图片撵。掐指一算藐,当时懂蝗癌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了详毖童,在聊到这个话题时事韦插,项目负责人也表示屑抛惮,整个团队在这期间做了很多的工作牛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哆,即便有着此前宝骏630的经验醒,但对于一款新产品而言蕊锻,整个团队仍旧不敢怠慢贯。   为什么要推出一款两厢车蹿畅?   新品牌诞生初期脾,单一的产品有助于更好的把控产品质量库瞳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑螺帮,从而将其转化为品牌价值裤为痹,在品牌得到一定认可的前提下炼技曹,适当拓宽产品线如讳节,无论是对品牌滤晶渤,还是对市场而言都有着积极的一面构。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佳,较为官方的说法是“以市场为导向”乐檀,不过在我看来陋司,这仅是一方面芯堕,在有了以上需求的前提下路鬼俱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡号嚏,于是才有了这个方案萍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外切坑绘,车辆的动力系统脾露记、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酱,无疑是一个两全的方案词。   两厢车在定位上有什么不同吗搏?   简单来说白建苯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物龋绦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本款,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祈寒思。相比之下隧磋愁,因车身结构缘故导,车侧和车尾的造型变化较大受。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腺乌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嚷添苔,印象中兽据,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车切贝,有些时候标,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素焦枫猩。当然胖丧,每个厂商都有自己的想法拘,这种实用主义并不是坏事钎旅饰,毕竟记,车是用来开的挡斧,把主要精力投放产品稳定性方面翁,对打造一个大众品牌或许更为重要朔羚。   在造型设计方面仇,除了已经固定下来的设计元素外妓翠桔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拒。对于镀铬饰条的理解见仁见智枷,然而啡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抽,正是在这种需求的推动下共散狸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场报耿。   察觉到这一现象后徐慑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思眉,显然铝宪,一味的添加装饰条并不合适铅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胳笔。一般情况下毕纶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区崎,除此之外搽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蓖练拘,在设计师看来卵麓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扒板。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50价,我还不曾有过近身接触煽捅啃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袖盾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泛。或许这么长的一串文字来的有些陌生贰试收,简单讲韶帘,它就是在航空航天器上使用的转向技术认放卢。我们将就驾驶者最关心的方面稻禽铝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翠琶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔷,人机交互系统的先进等等拓桔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炒慌磕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卧等。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弥活,不难想象Q50的出色旁霜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凤枪菱,同样掏,作为宝马1系的车主畦地,对于操控的追求反衬出Q50的优异刑复省。而剥离开车身的种种堆馆,他们共同的认同就在于这三个字母褐告贤:DAS   【什么是DAS涣虽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挫坪该,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陇钮侮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制班砂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史懂哄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型衡皇。   【DAS工作原理是什么费?】   车辆转向时虫揽,不再依靠传统的机械连接氢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寺,根据行驶路况和方向盘转动力度抠馈,速度进行综合计算侠唱枪,从而指挥转向电机机构实现转向聊。   三个ECU属于并联关系邵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惮朵、方向盘攘蓬、右前轮)吮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贩实甜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瘦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缎,恢复至传统的机械传动转向模式氓芦,确保万无一失内琉酶。但在正常情况下虑璃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狮弓柔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吼悍。   【DAS汽车的优势堕胺幂?】   操控性尚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞事洛醛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况籍,享受更多驾驶乐趣特脱。   【为什么线控转向比传统转向快膘湿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入车。整个系统中没有橡胶衬套母弊乱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肆骏,因此首先从内部减少“延迟”丸痘叉。   【DAS对过弯的影响姐?】   转向相应得到改善涉表韩。传统转向系统歪蚀德,在接近弯道时炼违短,驾驶者需要提前做出转向动作逻,否则汽车无法实现平稳转向但侥。而采用了线控主动转向DAS系统飘凸,通过消除内部的转向延迟佩虾松,减少了预先动作的必要菲,实现更灵活的转向卷勺。而驾驶的感受将更加直接蔫汝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力馆屏,毫无延迟嵌茬坤。   【转向系统也能够减少疲劳连?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屉,因此从另一个角度提升了安全接犀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲恍链椤)金未,12款参与测试的车型中动,在定速140km/h的巡航测试中识奴,平均修正次数涎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挞排信。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蜂丹娩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响零攘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表洁佬:网上车市(www.cheshi.com)   当然苦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哪,而对于传统车型瓮,这一选项代表着发动机烦狼、油门踏板僧坤、悬挂阻尼骗节瞬、刹车响应等等方面的细微调整龋,而由于配备了DAS队共姐,英菲尼迪在模式选择上腐殿潭,更进一步的调整了一系列的功能踩郡,如将:主动声音控制系统售、线控主动转向DAS建、主动车道控制和主动循既穑控制系统ATC等等的设定毫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里擦敛?】   通过上面的简单问答垂,我想我们已经熟知了DAS系统糜,在响应更快划嫁母,相比机械系统更便于维护呈帝,节约成本澎宪,减轻重量等多个方面都硕果累累突霜。而任何事物都是双刃剑撇碑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惠兢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生轰,他的解释既简单染伍,又复杂毫嫩,背后掩藏着十年之久的不断试验羚捂信,推理骂,再试验的科研过程彻空。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力人丧讹。而这些内容无法用数据体现渐篡,还是按下点火开关吧价。   本文导航" "   《极速60秒》心囱毙、《死亡飞车》箔队、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锰衔宠,让车迷们大呼过瘾丢沛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现携善修。另一方面逻套污,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的眯氯敖,但开在路上肯定是最牛X弄匣害,最有回头率的倡疥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涩乒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疟尸凑、“真NB”这样的感叹透公,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型计剐门。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别急嘿藐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疾骇漂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服番舒。    作为最具代表性的美系车型秃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程山,五代车型熠熠生辉乐骂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杏滑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看萌,主要原因是新一代车型不够“MAN”烯突,缺少了野马的一贯的风格啥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美克俄偶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车硕穗。 什么是肌肉车菊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车僳汇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车臀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机净、具有强劲马力凑录、外形富有肌肉感的美式跑车趁财。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纬,例如雪佛兰科迈罗糖、道奇蝰蛇巨为咐、道奇战马镜,还有就是本篇文章的主角福特野马搽脯廓。不过这些都是字面上的解释孪肋泊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义那端董。什么是肌肉车爸拆戊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解融。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哆袜,科尼赛克Agera迁谩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蓉诬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伯。但实际上并非如此垦,凭借自身出众的一面枯棉浪,福特野马在众多超跑中脱颖而出青,成为闪亮的主角奸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车燎奔探,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沏劳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上池骨阂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鲜雹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果房臀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铜膝,野马还是地道的童星出道!是的桓番,早在1964年刚刚诞生之际浇匠,它就被搬上电影银幕蹈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尼桶,也许大家有些陌生磋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品念。在过去50年里肚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角圭烽甸。    无论是哪一年代的野马畔凡,但凡出现在电影中牢睦袭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球继胁荷。衬托主角的英雄气概或是独当一面臂宪,野马都游刃有余雄铺。在近期上映的《极品飞车》中刀热,野马更是作为整个剧情的主要线索厂,陪伴主角经历了人生的起伏涎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抠哭摩,五门版的三款车型——耀真挽、耀享磕响、耀动分别为52.8万拦、57.8万摧翟、62.8万春。另外还有只发售500台的限量版鞘,价格66.6万元嗓拳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变幂尼,只是在色彩搭配上带来更多选择矾,车型配置也更合理秤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器焙径烂,并且通过优化四驱系统恐弯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现通澳。揽胜极光一直被认为是外观控狄踌韦,但作为路虎车型潘,它也有着同级一流的越野性能钞寐。这是款长着女神模样电,也有着女汉子般坚韧的车贬。 外观獭限钉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晦腻,所以不仅长宽高没有变幢,造型设计也和现在基本一致妹帅。设计师只对一个细节进行了修改马芒,就是后视镜馅超巧。新款车型后视镜造型整体感强掸侣,与车身有更好搭配效果钱。除此之外踩蠕,极光传承自揽胜的城堡式车身删,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蟹。虽然极光已经上市有3年时间磺,但时尚感丝毫不减加桐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谭和,极光有自适应LED氙气大灯甭泄末、全景天窗等配置矩酗,兼顾时尚与实用性墩衔砂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闪纪,前后保险杠尺寸更大椒。另外信菜藕,2014款极光提供了11种车身颜色官,消费者有更多选择系。    另外涟添,外观细节上能看到的摄像头和雷达挖摧伦,是为了实现自适应巡航钡谩、自动泊车版筏、360度倒车影像等功能诵史色。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能姬眉筷,既可以设定与前车距离或行驶速度幌,当系统计算出正面碰撞无法避免八,会释放最大制动力降低冲击速度琴骆甘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疲,实用性得到提升晚热。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车慧,并不是说女性不能开浑籍瓢,反正我问过数个女性朋友齐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膜路,完全不是自己的菜弦把鲜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断敲黄盟,所以我觉得这样描述更加准确榔隶:这是一款为男人及女汉子准备的车乱。不是说它不好搐,事实上野帝的特点非常鲜明熄潭蛋,优点也特别多帽,但如果真的不能欣赏野帝的外形侈,那么它的优点再多也是白搭伶取。好了嫌,说的够清楚了炭伦,男性用户请继续看下去炽礁操,女性用户请酌情选择橡疆是。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伴,也就是售价24.18万的最顶配版本叭。配置非常丰富禄,但较高的售价容易让消费者望而却步希,毕竟男人也不是那么好忽悠的七。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本投咆。不过既然我们测试的是高配版本挠,就来看看这款车四,按照惯例哺彻,还是从野帝的外型设计开始举伐。   ● 外观精商睦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议顶怒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑题蔷埂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV触恋,野帝这种偏向硬派和复古的造型惹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哺骂先,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宏亢多。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妥,这对于野帝来说无疑是个劣势善色,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缆爱,国内汽车消费更是以大为美虑桓,野帝国产后尽管已经有所加长陛,不过还是给人感觉不大誊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的闭厂创,带自动点亮功能的氙气大灯啥捣块、大灯清洗功能滤存嘶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迷。日间行车灯采用光带造型醛弦,并集成在前大灯组内踩配,样式比较简单督把,辨识度还是比较高的肩硼焕。   尽管车身长度不算长涩,但野帝的高度还是比较高的铺失,一方面是车身设计的就比较高大讲,另一方面也是因为底盘较高富辱,悬架行程比较长氖睹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm败聘湾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沟兄镐。   后保险杠设计的比较厚实趣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腔箍,也是为什么我们说它更适合男性车主菊溉猾。倒车雷达是全系标配侈牡,不过倒车影像和自动泊车是选配撅添,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车睹配。   需要说明的是该掂斧,按照官方参数配置表筐凯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的层僻,不过这台车并没有装配后挂式备胎倡辣,4S店解释说是同样是野驱版灭编拔,有的车有后挂式备胎罐,有的车没有曝坡,如果不要后挂式备胎腊硼鲁,可以减6000元萝外。   十辐立体式轮圈戒,样式符合野帝的整体风格惶来。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎噶垮,规格225/50 R17辛。这款轮胎算是一个折中方案项卫,整体表现比较中庸巩绩菲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果菊舍羚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差欢。" "  2006年始苏搂亢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程享欧驮,没一年监洁,这个品牌都在刷新着销售纪录叛靡哆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懂锋。2014年坝,新的产品问世勤霸蔑,这一次它不再效仿庐烹、跟随啊绘,而是独步青云涕毕。   在过去的几年里娄,英菲尼迪的品牌推广是以设计隧度、豪华为主要核心匪虚,由于旗下车型均以大排量为主亲搭磨,并在操控性方面有所见地悔备,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蠕肮。作为一个初来乍到的年轻品牌坡输,每一步的迈出都显得格外小心钠,在保证动力性优势的前提下拐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距险,原因很简单肛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缺,也就是不同于别人的卖点巳顷。   在同级对手们相继更新产品的时候抒拣,英菲尼迪一方显得格外冷静榔阂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唉垛饰,好在当它真正来临之时丁,并没有让大家失望烫黑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鳖。   在介绍这款新产品前杠,我想我很有必要做个说明擒纳颅,Q50实为G系列的换代产品界蔫,在2013年度寒,英菲尼迪旗下车型根据轿车困、SUV采用了全新命名丢秘垮,即轿车使用Q字母欢耿,SUV使用QX字母枢画葡,后续数字分别代表车型呸额,这样做有利于车型之间的关联度任。   2013年秃,我的同事在经历了12个小时的飞行后兔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耸褐添,在回国后的闲聊中嫂橡,他的目光坚毅商弘,言语中难掩一丝激动艘逝,当然他对这款车的最终评价很高疲度谦,抱着这股期盼簿犊,我们今天找来这款车边,一同来寻味我同事当时的所感跺褥颂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坤税,所以厂商提供的测试车依然为美规版腐鹤磊,所以动力熄踞、底盘的调校沽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同世鄙烫,但整体设计与科技性不会有任何出入剖涛喇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祥桅匿,也算是足以解渴了掀够。   对于设计语言四个字来说肖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戈斧密,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烤,有时我甚至会想年,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吉?正因设计团队的不懈努力蓖孪录,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乌稀徐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陌。   低矮的车身女欠闲,流线的车顶箔居,都是上代所传承下来的精髓彼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筋是,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)难,这与宝马3系的水平相当菜,优于奥迪A4L暗尼弊、奔驰C级等产品炮,别小看这一举措停,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔷。   对于轮毂轮胎的配备上寄标,英菲尼迪从不走低调的路线狭禾避,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侧参。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佛抡抄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恫。   本文导航" "  2006年始泡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迹浅,没一年百暖浩,这个品牌都在刷新着销售纪录漂匈淌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局释。2014年落,新的产品问世风冲,这一次它不再效仿南、跟随哎襄,而是独步青云窘扭。   在过去的几年里箔,英菲尼迪的品牌推广是以设计镶、豪华为主要核心蜗角谅,由于旗下车型均以大排量为主凶,并在操控性方面有所见地岁擂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手两栏。作为一个初来乍到的年轻品牌途苯,每一步的迈出都显得格外小心馁古,在保证动力性优势的前提下哦疵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点珊陆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萝秽,原因很简单附角橙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笛被,也就是不同于别人的卖点蕉镜。   在同级对手们相继更新产品的时候夕鸵,英菲尼迪一方显得格外冷静颊加,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巷孝,好在当它真正来临之时厦,并没有让大家失望访扯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼细每脚。   在介绍这款新产品前绣,我想我很有必要做个说明石掸悔,Q50实为G系列的换代产品关,在2013年度卿莫塘,英菲尼迪旗下车型根据轿车山腔陈、SUV采用了全新命名辫吮,即轿车使用Q字母携委,SUV使用QX字母捅叼,后续数字分别代表车型彩秦,这样做有利于车型之间的关联度项咖。   2013年旦,我的同事在经历了12个小时的飞行后花,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娩彻,在回国后的闲聊中涉旱颅,他的目光坚毅堵,言语中难掩一丝激动梅唉旧,当然他对这款车的最终评价很高澎兼哄,抱着这股期盼唉,我们今天找来这款车梧,一同来寻味我同事当时的所感鸵凌喇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酱赐烂,所以厂商提供的测试车依然为美规版呛,所以动力冻竣森、底盘的调校叭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匆屠,但整体设计与科技性不会有任何出入镶吝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帆,也算是足以解渴了了阿。   对于设计语言四个字来说驶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗡炒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捐,有时我甚至会想堑建,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量始拱?正因设计团队的不懈努力添毖行,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表比憨洗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酱撇恨。   低矮的车身暇,流线的车顶恍,都是上代所传承下来的精髓鲜瓮番,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仁囱砷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稍成,这与宝马3系的水平相当辞洼,优于奥迪A4L绘、奔驰C级等产品弥,别小看这一举措孪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性份扰虱。   对于轮毂轮胎的配备上衡,英菲尼迪从不走低调的路线履涵溉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平薪苗怖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接门琅米,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粪瞄躲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赁蒙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缮、陆风X5逼巳、全球鹰GX7卡侗垂,但依然无法撼动它的地位搪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变僳裴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来换,它就是CS75沥帕仙,来自长安汽车兰发姓。   在众多国内车企中鳖,长安汽车拥有较早的造车历史玛烽北,并且对越野车的制造要追溯到1958年恭位废,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阀失,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面擒拆持。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量衬冯侠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骆。   在对长安历史阐述过后侥桐,这款新产品更是令人期待赤偶。在2013年9月促鹃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发视蓄,一经面世便引来了无数人的驻足蜡诚善,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荆肌,诸多细节上的体现烫诬,可以看到与时代的接轨家,说实话精似,即便与合资品牌相比娶颇,它的设计也毫不逊色挡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扰剔勺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV笔局,在首次无伪谍照曝光过后庭少栓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卵室部。从车身尺寸上来看弥愤,CS75在长度与轴距上的优势突出歉封,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丰处。在设计上慧,侧车身的视觉冲击力有所削弱惫妇,平和的线条增加了些许稳重感郴巫,而在配置方面绝不含糊乘扭,右侧后视镜配备摄像头筒剩,为泊车提供了更安全的保障容蹄,此外17寸轮毂的注入扒菱荚,也为整车视觉性增加了不少好评分蹿寸。   车尾的造型体现了丰富的层次感戌素,使其得以回归至前脸的感觉碱戏脚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瘟速。此外筒籍肖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饶颓箩,可以看出CS75在配置方面的丰富性弧躲。   本文导航" "  上半期船痴晌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况掠幢僵,不同的设计倾向与不同的品牌定位凑碘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念典该肪。在“下半场”的对决中概缸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎花蕾醋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果段。   点击阅读捣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坟乐焙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后换渭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表离:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目都颓干,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乘绣侵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腑,以应付那些五口之家出行的需求领。行李箱空间的比较凭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下轰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贿嫩,或者带孩子出行时坎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品评轨鸡。行李箱内是否配备12V电源接口鬼镐完,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多残。   ·模特A(不戴眼镜)身高临表:170cm 体重敢净:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高槐淀夸:175cm 体重琉遂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地矗,长安福特此次也算酝酿已久了哨,可以说即将推出的翼虎涤耿晤,每个人都能从中找到自己心仪之处搓蹲,例如极具冲击力的外形鞠反叔、科技感突出的SYNC系统霸、人性化的内饰细节设计迫霖颈、又或是强大的日常实用性玻辫,这次嗽诚轮,同级对手们真的要小心应对了来。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后琳扩坛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点朝巢锹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幕肚烯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期峦栏。显然喜,在错失2013年的发展大好时机后落,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酵席,其实也能够走在大部队的前列荆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段亥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啡。眼前一遍利好吝炔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菜、雪佛兰TRAX侗熊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帆才殿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔷蛋,至今我们还没有看到实车盟剔。从目前的情况来看裤璃戈,它们很快就会来到我们的身边沉磐。正是这个原因角鲜柑,在日内瓦车展媒体报道结束后彻徘,我们并没有着急回国伴贡仆,而是完成了几款车型的海外试驾容箱藩、测试和静态对比的素材搜集扔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目箩仿世。   看到这里撇,或许你会产生疑问噬滩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗天席?坦白地说省,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茎倒衰:1.它们必定会国产并且在国内销售匈伟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闻忌尖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暮,只是一些细节针对本土化进行了改造揪型,但外观内饰设计勉凹、车内做工炕料、人性化词兽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化本蛇。综合上述所言佛兜尾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义栏莽碱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些臀悸,感兴趣的不妨继续看下去办。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坏搪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉困。例如CX-5尺宫惫、ATENZA阿特兹惠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉澈怒。最重要的是痕毙懊,它们不仅有所创新拢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滤权嫌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋到浑煌,再到如今的Axela昂克赛拉燃,马自达3已经历经三代车型的演变械锤缎。据长安马自达相关人员介绍婚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阔喊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化紊烁川。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹饲迸涎。它的眼神更加犀利刀,车身线条更为动感踞肚七。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹享,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袍甭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹兰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脯捕丹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铅寒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子差撂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啊领、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骨较。另外摊控,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神柯。据厂家人员介绍慰舶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺佬景,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冀庇,使它的整体视觉感受类似红酒一般皮溃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm际哥陈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓦午,两款车的轴距同为2700mm速琳砍。相比同级别其它车型超,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势峦五。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴铡,不过轮圈的造型稍显普通娠惟田,不够运动抬息。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列静奇奥,规格215/45 R18贪,抓地力表现不错散。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蒙,规格只有T125/80 R16桐。   尾部的设计不算惊艳仿蜗替,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全动亨怀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计皮皆铆,这在同级别可是十分少见的拒嫉尚。" "  说起海马福美来淬加,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型模蚂然,转眼十几年过去酒虱乌,福美来已经迎来了它的第四代车型山记荤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5特宝答。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捞,新一代福美来M5采用全新平台打造挞勉,不论外观还是内饰蔼粹莲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子草霸埃。在此之前汤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胁腐漂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锣醋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧居。   前脸采用了类似美系车型的设计风格相毖,宽大的直瀑式进气格栅氓妮,大面积银色镀铬捅途,符合国人审美栓亥崇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汤,腰线采用分段式设计群,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰被。采用与保险杠一体的方形双排气口设计复,凸显运动感桅。但只有左侧为真排气口拦慈冉,右侧仅作为装饰陵酶。" "  对于中国汽车市场来说篇磊,凯迪拉克属于一个后来者蛇,当然这指的是豪华车市场唯徽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地继,那可真要拿出点真本事容论。凯迪拉克也明白这一点亮镭,去年就将全新车型XTS进行了国产洞鼓鸡,并且上市销售品激,销量也是比较乐观的盾蚊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里发,无论是配置上还是动力以及外观设计上耪溪,至少能让大部分潜在的消费者接受奇,这确实不是一件容易的事情激。于是屯瞧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丹匪设,对动力和安全系统进行了升级复。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叮毕己,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闭尚,仅有一款36S铂金版论,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坡。   2014款XTS 28T铂金版外观炕:外观延续36S铂金版的设计了劲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捻勘,在其他方面则没有做改动坤娇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子阔磐,没有做太大的变化柯洽池,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上艾。   XTS是一款善于运用灯光的车虱杰,它将大量LED元素装备在车身各个部位辣很,正是这些时尚元素的出现袄女,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谈坤,获得了更出色的细节表现力京牡透。这些称不上优势的细节表述拆娥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浑骡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陵萍系,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示醛反。尾灯依旧是LED垂直式的造型傻揭苟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烯畏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘦。早在上世纪五六十年代奥,Citro?nDS就用上了可变悬架茄纺、随动大灯床卜、转向助力伸袜炉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寂李,加上极为飘逸的车身设计令,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样漂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌称虽吵,2011年长安标致雪铁龙成立厩坪是,到今天我们测试全新DS 5LS塘未,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实未猾脓,音译的中文品牌名念起来很接地气帽:长安谛艾仕瓣钵,有股莫名的喜感镐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器料巨埔,是台正儿八经的三厢车痢梁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淋舜券,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象门偏。如今啦童,马自达6已经发展到了第三代炕疼湿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咀地,它的名字叫做陡:ATENZA让芯即。之前我们已经解读过进口版本吓险,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力送,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点建。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力低,这一次排量可不仅仅只有2.0L炬,还有更加令人期待的2.5L勺。   注藐:此次测试中牧呜,红色车型排量为2.0L回讨,黑色车型排量为2.5L画。国产ATENZA目前还未上市蚀秦,此次测试为抢先测试灵,车型为试装车晤舅较。   截止到发稿时埠评莫,官方宣布喇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发角屯奠,上半年上市销售裳位。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饰灌,我们还是先来聊聊外观插藏。相比进口ATENZA甸,国产版本在外观上基本没有变化呈马,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痛省,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谁羌汲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睡脸感。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里川渐,“下”这个字可意为“以后的”畅茎港,用来表示那些目前还没发生的坚洼笛、未来也不一定发生的事情什返丸。比如有人说“下次请你吃饭”谦察皑,谁知道是不是真的!同理纷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蛇堵伦,实际上暗藏了一些不确定性氦:它能引领未来汽车的发展趋势是富爸?或者只是一句空泛的口号冈绿身?这是我最关注的问题确蔚。   当然也会有人更在意其它方面衅昆孰,比如外观内饰和空间等等罢黑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潜,本篇文章的最后也会提到抗抚慈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邦苍澈。   关于下一代城市SUV的概念啸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力朵豁。在他们眼里乓伎绘,很多城市SUV都太“娘”了豢,连个小土坡都爬不上去怎么行翰誓痉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弛煎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战便膝糙、勇于冒险的心筛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一门剖屋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然幻歉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淌顶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瘁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茎诉,它能够去接受户外的挑战筏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统郎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产何,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售富痢豆,目前主打3.0L排量的三款车型涣簧,都搭载三菱第二代超选四驱系统钢虎离,售价39.8-45.3万元垢十,最高配的精英超越版多了后差速器锁止螺,还有一个最简单区分方式饥咖肥,只有精英超越版才标配后拖车钩淀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来救,陆续又在第三代(V73马蛔购、V77等)和第四代(V93拌趟疙、V87算韭、 V97等)等车型上装备按歪纳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三靛隧、四代帕杰罗)便誊盎,现在销售的为第四代帕杰罗旱和铆。   如果单从分动器的挡位看瑰慷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统筹碗戳,拥有2H迷吮、4H毕、 4HLC仙、4LLC四个挡位档泉,在后两种模式下懒贺,中央限滑差速器LSD被锁定苇疤市,为四轮提供均匀的驱动力喂倪。不过值得注意的是径捎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筷,前疽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节希控,简单说就是这时就是AWD的驱动形式们,正是这样的全路况实用性瓜裁,才被成为超选四驱系统随。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沪棵,可以在2H干蠢剂、4H挡位间随意切换森,当处于4H位置时借阔啡,它相当于一台全时四驱车型搅滤,可以提供更好的抓地力和驱动力韩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面萝涉筐,而处于2H位置时轻骆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烫,不过这样一个大家伙油耗不会太低酣懊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗曝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哥,4HLC模式时昧,中央差速器锁止缅蚕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纫瞧,不但锁止了中央差速器剿箩露,还拥有更大的扭矩输出借挛,此挡位的传动比为1.9:1腊摄,扭矩被放大1.9倍略强耐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弘,4LLc就能派上用场桨午。在车内亮蛇烤,仪表板的中央会显示当前驱动形式檬鲁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换揣,并随时了解到现在所处的驱动模式汕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舞图乘,应付一般路况毫无问题暮啃,但如果长时间处于极端情况下扑侮弯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唇搔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多檬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试份布,对于帕杰罗来说完全没有挑战性岗咐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磕,同时也提升了整个历险过程的安全性失,因此光有一颗狂野的心还不行场,还有选择一个可靠的伙伴绰颂说。 责任编辑问博:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叹,已经上市四年了嘎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计害瀑病,跟老款福美来相比档次感明显提升缅讨。除了看得见的设计差别讳韦,福美来M5在配置北蔷、空间方面也有不小的提升低澎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铜水,1.6L车型会先期上市朗,后续还会有1.5T车型推出秽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本料伦,其中手动挡共有6款孩,自动挡3款技孟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绊闷康,厂家介绍说叫旗舰版苔。由于厂家没有提供参数配置表陵胺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别特械,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型司魏虽。 ● 外观椭齐:中网造型似君威笆谐毒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苫敢,尤其是车身长度燎,福美来M5达到4698mm灿,超越绝大数同级车的车身长度窟敞。跟老款福美来相比宿孰我,福美来M5的车长脆、车宽和轴距都稍稍增加一些上暗碳,而高度降低了3mm项。   因为长度和宽度有明显提升填偶镣,高度基本不变携辟廓,车头设计的比较厚实会,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的试羞吵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泌,格栅同样采用镀铬装饰高悸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仆河。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袄另派,老款福美来就已经开始采用奢料猾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恼。中网轮廓稍有些不同誓耸价,老款福美来的中网较矮褥,而福美来M5的中网稍高蔡堤桑,看起来更加厚重钵剧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构荒寄。除入门级车型外舶,其他版本车型都配备了自动大灯唇,这点还是比较厚道的膊,老款福美来全系没有配备自动大灯绕盟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怂囱寄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬父凭铰,能明显提升辨识度筹添缎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)塘醇,是2007年买的哺浑,到今天行驶了9.7万公里左右翠篡。日常使用中油耗7-8升/百公里邢梳麻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题部溪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点请款苗,第一就是便宜矾粗砂,全算下来8万;第二就是配置高乡凹宽,07年8万带皮革座椅汇、天窗揩、自动大灯和倒车雷达的车不多兴妹,而且空间也算说得过去此,总的来讲这款车符合预期骡距,坊间说F3小毛病多侨轨,不知道是批次问题还是命好杉,我家这辆倒是没什么事儿次。新F3于今天上市斥,领导说我算车主玖,于是我就来了波。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斑吞袒,聊聊老款在使用中的各种感觉定骚限。   ●动力及悬架皖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸥输,动力够用陀喷聚,只是起步比较肉楔,1挡和2挡齿比跨度偏大奋享,走起来后挂入2挡转速掉的太多克斜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纶稀吹。   油耗日常市里开7-8升/百公里妙,还算满意疤父屁。悬架初段有些生硬匣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淘授,对于颠簸的过滤一般熔,后段软荡拦纯,拐弯时车身倾斜大酸省俄。总的来说算是个合格的入门级家用车惰赖。   ●配置及人性化设计韩:   比亚迪一直走高配低价的路线筐媳,配置丰富烂,前面说过时,皮革座椅氰拾、天窗坍氯、自动大灯和倒车雷达都有所配备床,另外翰桐底,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针藕瓢梨,虽然不好看剃感危,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伪鸡。没有行车电脑显示屏陀荡,无法了解平均油耗稗搔举、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舞链卯,首先价格便宜略驶,其次当年没有也不新鲜)埃奋。   人性化设计方面猜胚小,四辐方向盘比较细虐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤售,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用败,四个角随便按一个都能触发蠕慰。日常小储物盒好用年吝蔽,票据报、手机和水都有地方放臀祈,不满意的是门板储物太邢啪匦!(硬伤)性烩忿,平常只能放车证之类薄的东西霸图,连杂志都放不进去干行,后排基本上算是没有储物空间次茧别。   ●做工世舍: 内饰和外观各方面做工比较糙店坦,主要体现在接缝上诽旦,不仅大而且不均匀搜戊,这是急需改进的快暮儒。   ●空间尺泉刹:   F3轴距2600mm蚀涩纹,我身高190cm哭,有时候我开车耍物,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茄信叭。后备厢空间大孙龟藩,而且比较规整换盖底,用它进行过几次小规模的搬运萝泥村,还可以胜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲康荒,试驾中我也重点根据这几点进行体验埂芳冕,看看新F3有哪些改善和变化烂鞘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陇耽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逼娇,仍无法挽回姑娘们的心佰酒,如今她们只爱大长腿和都教授蹭萍。不知道你们发现没有华壳,宝马在汽车界引领着同样的潮流累撕蜡,硬邦邦的3系朵踢帘、5系换代后都不再凶猛邻骆食,舒适感和精致感倒提升不少荆。现在轮到X5了木,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肆,我勉强同意这种观点茬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质概,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片财钦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦轿,更显精致妨从下。总的来说椒,它不太凶手蹦连,更俊美一些唐宠踩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肛好耗,除了外观与内饰的小幅调整外鹿,改款后的逸动引入了1.5T发动机特。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分略淑份,逸动采取了1.6L家庭够用洁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)糖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型透,一个争取“各门功课”都不落下棘憾玖,一个则是专项选手盆啃猴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手祈。 ●外观恕芜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7杀蔬靡:轮廓流畅即得钒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列权酣、瑞虎系列淀杰、风云系列及QQ系列)汞巩添,同时带来了转型后的全新车型汇旱响,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侮吵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造开临培,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谢搏,更是出自海外设计团队之手达病校,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词猾。" "  刚进入社会的年轻人集蛙,它们也背负着太多的压力经,在家庭事业初步稳定之后勤详,一辆车对他们就显得很重要梦宽。致炫就是一个体贴的产品脚速吹,它有着炫目的外形狙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谰讨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是室贫羞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上笨禾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫煌,变化的不只是名字穿舒共,更是尺寸和定位吓,风格和潜力辽抛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着如囱汝,吸引着更多年轻的用户群体惟。   致炫外观灵动时尚际,带着一些年轻的运动气息绍木,车长为4115mm多潦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm反纶,比老款低50mm;轴距为2550mm穗,比老款长90mm迸词牵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了工渴静。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点禽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”无狠,这样的设计更有利于致炫的散热恫溺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矢共蛊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碉晴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遁膜俊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格系却段,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友龄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慈挂。   在ABB的阵营中乘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车范熊哎,他们的目的很明确廊文,就是抢占国人最热衷的这一市场宫淡。对于奥迪A4L号拨埂、奔驰C级妥盲杆、宝马3系而言臂罕,三者都有着不同的亮点与喜好者刷素,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价去,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绵。   在这款316i消息正式放出时孩,包含我在内的许多人都会想到一个问题竟痕酗,那就是究竟会减配成什么样杆槽卧?但在实际看来挎锻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神安顽。无论是进取型还是运动套装版矢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巾哺河,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孙息擎,当然如果你肯花7800元慌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盯玲。此外甸,对于现今发达的网购来说醚去,这个根本不叫个事庇弥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多醛舒础,此外还有多种款式的副厂总成可亚悸橥馈,质量咱们先放在后面妈,至少价格实惠也能达到美观的效果记表捐。   虽然入门级价格不足30万街颁,但你却可以得到一款原汁原味的3系磋憋,在定名中你就不难发现伎块,316i中并没有“L”捻赋,它是基于标准轴距系列中的一员奴论。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂犯皋,对比现售的奔驰C级寐扭、奥迪A4L而言聚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沧乔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉榷,这是国人特有的爱面子传统备屯券,作为在国内征战多年的华晨宝马来说龋论农,他们自然也深知这一点妊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动忻坟倪,单出排气也与320i的相同秦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翠坟,不过这一项在网上也是可以淘到的贡湘,副厂价格也就100多元提弛桑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐糯,然而在国内精烫,它还是一种小众车型拍圭。可喜的是玻狠滴,近年来随着“旅行”文化的发展稻亭幢,旅行车也渐渐被人们认可覆畅。在我看来盖灌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹄讳,一种是像奔驰C级旅行版承、沃尔沃V60那样屡褐茄,通过个性睛、漂亮蓝涟、动感的外观设计获得年轻人的追捧踏。另外一种则是踏踏实实走低调箩痊、务实的路线擎,用内涵打动消费者朽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种甩测。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)牡情,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO郎,外观潦、内饰进行了相应调整翠婪,配置也有所提升篡岸催,动力系统则保持不变胜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版皑世,售价33.48万温旦。除此之外棱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辈似,指导价29.98万哼怀。   在介绍产品之前崔朽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颁比瘁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人既悄聪,1985年呕吝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玛卤举,并且命名为L&K(名字的首字母)公司禽菇,这正是斯柯达的前身上。需要说明的是囤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堕巍,并不是指该车型限量销售痛。   ●低调迫翻辉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饯笨诵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狸蓉线、欧宝英速亚以及沃尔沃V60推仁晃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟厩划、稳重鲤骨播,所以严格来讲法啦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版爬糯河。从上表可以看出睫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惠家,而且更重要的是倘瓦,速尊的价格更加便宜乐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梧揭享。全新样式的中网格栅更具有立体感补,大灯组内加入了LED日间行车灯伸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来按,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应次撵杭,朴实竞霉嫩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皑扑梗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯财,并具有自适应调节功能硷。新款车型的前大灯造型更加犀利贫。此外磕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的倪夯材。   车身侧面线条依然延续了老款的设计佰,简洁修长场,没有太复杂的线条勾勒铣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窜季侯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绦拨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7体嗡,规格225/45 R17佰腻酣,这是一款侧重于节能环保的轮胎缸穆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性危,圆润涩、饱满貉矩、协调惨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锚潦丹、耐看得多贝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应免,尾门上的线条层次感比老款有所加强徐唾妨。此外瓦拎凭,尾窗上沿的扰流板孰腾竣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瞬嗣猴,让速尊看起来很有范儿冒撤。对了吼妙赖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冬翅,一般人还真有可能会被它吓到剖煎,其实它的心脏只是一台2.0T牛枫篇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烁,在北京借着区域上市之机四,我们再一次体验了自由光的越野性能吴钞图。作为越野车型的鼻祖雄博,Jeep用自由光再次向人们证明拎,即便做的是城市SUV帅蛇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点馅纳偷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唐煎凛,但是在四驱系统上荚瘁,Jeep却有其过人之处辛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帆螺陌。    简单来说黎唐焕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鞠搁,也就是说十憨诧,当前轮打滑时辖荆,动力会输出到后轮创刻,使得车辆依然能够前进灸好鲸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衅滦、交叉轴这样的情况)褪铂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镁采,脱困就很困难了酒钡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邪康、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寿径位。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造柿,以横置发动机钒绢、前轮驱动底盘为基辞弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴性,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忿搭,实现100%前轮驱动阔互,提升燃油经济性吻擒瑟,而且它的后桥也具备多片离合器结构迸敬,可主动控制左右后轮的扭矩分配函,起到限滑差速器的作用覆淀考。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡里,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡跨雷,还具备后桥差速器锁止功能瑟巨末,实现左右车轮50:50扭矩分配价。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鞘奇爸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择堤讹。    在实际体验过程当中犯诽懈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寇、交叉轴蜡、炮弹坑撇洛尝、搓板路等等越野路面擦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中魏唤泞,越野能力无人能出其右瑞。    然而作为一款城市SUV蝗齐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘎。    另外拐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统某来。相比同级别的SUV剿缔绢,虽然在越野性能上依然具有一定优势拢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锨,但是进入这个价格区间以后门嘘,消费者选择的范围将更多榷苟、更大拎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战榔涕,在竞争力方面依然不具有明显的优势拿锌僚。    或许尽早国产化降低成本曹饱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机箔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件队。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叙裙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韩等。如今哪息,马自达6已经发展到了第三代镐歪片,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钳,它的名字叫做戈:ATENZA惺楷行。之前我们已经解读过进口版本媒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孺鹿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸡暑仙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碎纠雌,这一次排量可不仅仅只有2.0L辜性融,还有更加令人期待的2.5L校司。   注翅:此次测试中惦罐,红色车型排量为2.0L瘸浓傅,黑色车型排量为2.5L舷。国产ATENZA目前还未上市猎涂习,此次测试为抢先测试列廷冬,车型为试装车蚂赣檀。   截止到发稿时排,官方宣布徒款惩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拈晃死,上半年上市销售陕南。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规日,我们还是先来聊聊外观笺配。相比进口ATENZA稀柯哎,国产版本在外观上基本没有变化襄形,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唱巨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘶敌斧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寝低。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA城,它不同于以往的两代马自达6袖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绕够怖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扑膏。总之从结果来看掠鞠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沟酪努,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骡认,希望它能够像老马自达6一样裴,百看不厌浅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歇仕顶,仅针对这两款车型来说酒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA采,而黑色则太过低调峡讲,完全掩盖了车辆应有的魅力驶瓤。ATENZA的红色与大多数车型不同售,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒躬,不俗套怀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm版来城,轴距为2830mm蓄,与进口版本相同避仓。相比同级别其它几款日系车型岁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痛苏惯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯邓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源干,科技感差了一点八。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拆吉廉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耽鲸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镶猫孪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茫,相比之下确实显得小了一点事告掇,为什么不折个中散吨牡,采用18英寸呢懈?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜕鸡硼,尾灯样式相同桅,双边共两出的排气管(没错饱链,为了表达更直观富概、清楚敌躺、无异议形冈箩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弯,这是马自达6一贯的良好作风伪。总之是讼令,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宏苔,谁都知道SUV车型最为畅销诵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知踢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迷剑,而卖得好的却还是那么几款九。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刺,还要等到试驾之后才能给出答案袜栏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型半悼课,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疲姆笑。从风格上看纷珐,海马S5偏向时尚什盼、运动渴刹刑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刊驹。而在配置方面氮涂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点换。根据目前了解到的消息鲤,这款车型的起售价约为9.5万夯假男,如果消息属实的话涝旁耙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娶睛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棉盲?   外观高:设计新颖厕捅匈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矩败,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位使潭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酸期睫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拍惯锌,也将它的风阻系数降至0.34库,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烯界乖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛔胸培,比例上感觉怪怪的涩袒瓜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化千喀,有效地提升了视觉效果谁妇厩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蒲蟹末,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神琴羌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓦、转向灯以及雾灯砰假,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集昏行。   作为一款紧凑型SUV佳且公,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm米纽衰,轴距达到了2630mm礁。与同级别的海马S7相比忻贺,虽然在车身尺寸方面有所减少畦,但轴距却多了11mm滇,整体空间表现令人期待桅墓项。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垃品,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上就。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17继。" "   全新的A3备受关注柔萄倒,这其中的原因有两点某惮慌,一个是加入了三厢车型轻。而另一个票陋偷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氖。只是这台车来到国内较晚衅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奶楷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地囱舞,简单明了的说煌胎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型床矩跋,而必要条件是横置发动机寞瞥谦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烯涡,但消费者从中又能得到什么孔炒些?如果按常理来看申情够,对消费者的好处应该挺多的陡蓝,比如车更便宜了棠贯坎,就算车不便宜配置也应该增加了吠腺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低围高飞。但上述这些还只是一种期盼巩秤捣,毕竟这个平台的车型刚量产不久通镭咐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显革。至少高尔夫7是这样式伶敢,而全新的A3由于正式的价格没有公布萍,所以也不好定论响篇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3紊,这次引进国内的共有四款车型舜绞勃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型五,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粕湿鸿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机途投,6速S tronic双离合变速箱虑咯。在本月的21号徊茅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市受勾。相比老款的两厢车型疟,轴距和车身尺寸都有所增加邦授,而且在轻量化上下了不少功夫鄙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屎,但在配置上基本都可以进行选装狼凰。由于三厢版为新增车型赤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开煌尺韧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日稗陡抨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市五,“小改款邓艇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瑞霸,而值得注意的是秀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上草。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呵杉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蜂阀骇。”吉利控股集团副总裁姥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讲刨腻,欣喜之情溢于言表汗狠列。    亦或是巧合秸功梅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能势菏扰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呸锭巍,一方面查,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恐莲,另一方面辛截,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁算淬苟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蔑,种种迹象表明畔仟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烙凸污。   诚然秤煞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车片透,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时僧投,孙晓东对媒体表示镐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪的,吉利收购沃尔沃之后疮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点祈泄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生官菜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鞍。" "  在国内疏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的醋,它凭借动感的外观膜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吐,后来者RV4酮掂恍、途观禾系、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烤挨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比安扑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎穷悲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了降。而今年鹊矮修,东风日产给我们带来了第三代奇骏撤玖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”朝矢小。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成印,年轻化毛、动感化的外观设计就是最好的证明蚊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上操,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车皮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中椽请,层次感以及运动感比老款强太多了储哭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菏嫂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纠松随,流畅的曲线让它不在干巴巴雇匿,整体饱满了很多谋逻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恼吮。   在侧面线条的过度下屏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瑞俯篇,并且加入了以装饰性为主的扰流板糜咯丢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性册久测。后尾灯变化更为明显攫,竖条造型变成更为接近长方造型辖玲末。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”插,一定会想起Jeep裴,提起Jeep袭涎笨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了羌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涧恳晴,看看它在这部分有着怎样的表现颈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车岔歼舵,并且不可选装以外颅点,2.4L 豪华版可以选装该项配置莲拦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版风,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瘸瞧,从功能上来看比较全面赫赔,下面我们就一起来看看它的实际表现篙识。   更多精彩视频娶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作论,调整比较细腻我,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔚磐巢,而且还可以停得很正土派。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可穗程闷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话旧沉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示愤,如果继续操作碗,系统则会中断本次自动泊车烁焊啡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里豆袖捆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肺垫猾,我一定会把奇骏放在首位秽汲儡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹿半,性价比非常高唉。不过自从2008年上市至今的6年时间里色翻,它始终没有太大的改变惊,另一边竞争对手们却在不断进化裙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僵培,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律劳竭涟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驾丁妒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镁肪怂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侠囱,而看到新车的第一眼就会让人感叹仍谭磨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了魂商。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)衰,并且也是该平台衍生出的第一款车型电碘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化估静。相比老款车型略显古板的硬朗外形阔,新车则显得更精致鞭,更有设计感介督矮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上囤帛祷。当然慈,除了视觉效果之外假,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辰裁殊?这也是今天我们需要探讨的问题飘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限物巷闷,我们本篇文章的测试内容并不全面辟肛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受外径困,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据豪钮缮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粟布冗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章事蹬挞,里面对新车外形水、内饰等方面都进行了详细的解读敌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巩恃。另外头,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哼。   ●增加更多高科技配置俯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品笺懦郴,除了拥有出色的设计十驮炒、良好的工艺和用料之外垦施腐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窃,翼虎就是个很好的例子钾莽茧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戳。如今的新奇骏身上署溪,我们也看到了各种高科技配置孩穗糯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平羚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赶肖铝,在两年前它就已经崭露头角猫挥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瘫,连控制面板都完全相同欢杉蔼。虽然东西不算新滩沮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侩手,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化莫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菠寺,汽车作为生活中不可缺少的一部分侵线疆,也同样要跟上潮流草。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肠纲淀,很多的印象都集中在日系的丰田车上糠瘸贬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莆,由于起步较早蓟,所以在混动技术上都比较成熟头博。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型犁,一方面是因为未来的趋势绩半,另一方面就是对环境保护都有一份责任柒。但能让人印象比较深刻的不多会瞎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菏。经过一天的试驾体验擎胳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶磨速,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胎己膳。   外观方面觅惺:设计大胆前卫面,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搓,给很多人的印象就是模仿劣颓、复刻末,aygo杀、花冠扑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谢豹猴。实则也是没办法的事儿桓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顺,不过从秦看来菠疙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盾火姜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掣鼓,整车设计偏向年轻化酸,前大灯内加入了日间行车灯返阂。车身尺寸方面下,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耿贡,轴距为2670mm庙窍捞。   实质上罚,比亚迪秦的外观特色鲜明拦,个性十足钮,他并没有针对大范围客户群体而设计先还竟,更多主打年轻侍汀、时尚元素身推。这样一来患台贤,优缺点也相对明显络驶,需要一定的时间让更多的人来接受他极彻誓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虫缸忿,充电方法非常简单也很安全协。通过家用的220V电源就可以直接充电啡辽鹊,但是要采用三相插座鞘伤。车内的仪表盘可以显示充电信息东,包括电量以及预计充满时间棋,而且还可以选择预约充电社宝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坡乖喜,虽然我的“档期”已经很满融,截稿压力山大停枢。但作为潜在车主羡豹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平低,它和福特嘉年华报告、大众POLO会有多少不一样新憨,谁更值得购买聪。我想这也应该是大家都很关心的问题级姬静。    测试之前还是按惯例先说点基本信息魔课,以供大家有更多了解剐遁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吮蛋,分1.3L和1.5L车型请,提供5挡手动或4挡自动变速器薪。这也是国产的第三代威驰车型蒲祟,相比老款车图,新威驰变得价格更低醚取卞、空间更大扛拾谷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫充舞,在广汽丰田4S店中销售刺汕,价格区间6.98万-10.88万元蠢。两者动力系统菩掂被、内饰设计完全相同瓷尽。只是外观分成两厢与三厢膊说,配置上有细微差别而已短妨。好了酵材烈,我们就从外观开始说起脾朝艾。" "  导语签茸哗:在新能源汽车研发领域碱栋,比亚迪一直是领跑者姬纬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车氏贪胺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者眉蔚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术稼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件悔黄,能够开发更为节能疟煤肯、环保的电动汽车产品浮,实现性能的提升和普及应用烯赦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惺屯堵。   历史上归,秦灭六国火芍狈,结束群雄割据时代鄙,统一中国彩,开创了历史的新纪元哄夹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆携吮,势必证明其在以下六方面的实力变惫:   一呕哺、比亚迪秦到底有多快纬任?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狭轻墟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒每椿炮,23%的车型在8-10秒夺,17%的车型6-8秒酶泪,仅有8%的车型小于6秒弄外继,代表车型如保时捷卡宴4.8L派。今天常狮恨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下畦脸沽,秦百公里加速为5.9秒恕,而记者实地测试时鹿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒圭罕隧。   跑得快自然有其道理怜靛,秦具有“双模”动力嗽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贾锚,在混合动力模式下位汾,秦能爆发479Nm的扭矩罐删,某种程度上可以与那些超跑抗衡摧董。 二容湿、秦油耗到底有多低钩浇?   根据国际标准测量核算霜,秦百公里油耗仅为1.6升敢案。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沧孤怯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盾捻笑,纯电动模式时帽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潭,整车自动或者手动切换至混合动力模式沁跑。在所有模式中沮本啥,秦还能进行制动能量回收戮讼访,即电机向电池反充电期,每百公里回收2.5-3度电梅小,可以多行驶约15公里嫉诚。 三卑、秦充电到底难不难台筐?   一句话回答什隙钞:有三口插座的家用电源就可以禾夹础,就像充手机一样方便监。秦的电池容量为13KWH茹币,可通过220V电压兜,3口插座千,4-5小时充满电萍社沦。秦随车附送一个智能充电包枫臀鲤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拖汕储。   四稀、既然用了大量驱动电池灿,到底安全不安全?可靠性如何欠确?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溃臂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挞泼门。单位能效比计叫似,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池册。但是安全稳定性方面则恰恰相反抢仕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池闻锯慧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辫馆拦,是目前市面上最安全的驱动电池敬酶,没有之一胖道。   可靠性方面谷胚广,据比亚迪测试坪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舷申,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敌色,业界罕见疗暴。电池电芯甚至终身保修爱璃。 五摆胃、秦操控驾驶会不会很复杂避?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挠,习惯之后甚至更加简单贾。新增纯电模式腋Π叶牛控驾驶替柿畏,更安静普烦瓶、更节能跑防。   六唾驼淑、电池组电用完了如何行驶体凯?   据技术人员介绍微念,秦本身不存在电用完的情况疮。电量不足时烦涧舒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式另。利用发动机的多余能量带动电机反向充电毛遁幸。   此外迫驳,行驶过程中场,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嗣勾,并储存到电池中肆背。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炽设,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孺芥,其次是QQ me冀荡烽,PT漫步者之流横抵,当然还不包括那些“只识其样牟瞧、不知其名”的人群苛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象臣侵甫,它也是双龙汽车最具标志性的车型练彼次。在迎来双龙新柯兰多之后岭沥,就在近日没,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾清啸彤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泻侍现,但却让我们可以由心发出这样的感叹举排蟹,爱腾终于正常了峭嫁搁。   从推出2011款爱腾至今撅叛,已经有近3年的时间侨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秆诽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伞侗,伴随着2014款爱腾的推出祷,有关于这款车的一切澈氨奠,也自然成为历史丧柬,被我们封存起来贫膛。全新的家族化风格设计痞熔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫩,与新柯兰多相似的样貌逛疏,让新爱腾不再具备专属性促。没处前部细节的设计弥俱,都是那么平易近人情,平庸的再没有任何特点帝惊戎。可能人就是这样磨,老款爱腾在售时啊揉钮,人们总是说这款车有多难看屯,有多奇葩督,但当它真的成为历史后闭貌食,我们又会感到缺少了什么赤村。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蔷氯回,但还不至于让它从中获得什么优势碌歼疚,车尾部简单的几处变化即涡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉立。现在在大街上壳吞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舰蹈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了壁习。   本文导航" "   这年头在路上跑着猾蜜笑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼少。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哆川呸,把自己造的车不断的加长疥,就算不加轴距也得把身子给拉长锻阔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伤家八、大型车上峰烩,感觉有些资源浪费仆挪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车曙,“L”的作用才更加实际怀。当拿到这辆YARiS L 致炫时抒搅,小惊喜了一下丰驶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了憋骚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盼耐嚷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掠蜡呵、大众polo蹦滇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锯。目前这辆车共有两款动力把、6种配置车型在国内上市裂母瞳,指导价格在6.98万-10.88万之间舞铅。由于新车型且上市时间不长硕,所以目前的优惠幅度不算很大慧虏廊,基本在3-5千元左右犬。(个人观点烧:致炫攀川病,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奢,厂商指导价为8.7万-10.68万毖,搭载1.3L/1.5L发动机毫,5速手动/4速自动变速箱巨。" "   曾几何时雄飞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藕尽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泡誓,但却没有获得国内消费者的认可斤。如今奢拢镶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前北墩,其售价区间为15.48万-21.98万元梧遣,相比老款车型有所降低蹦防阶。另外纳航奥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化传脱,并针对柴油发动机进行了重新调校懈柑。下面就让我们通过试驾体验腹韭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蔑单维,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痘铜新,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计割,并采用双龙全新的家族式设计吝香端,整体风格与现款柯兰多十分相似钉惠。然而丹膛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尼,其车内布局依旧与老款车型保持一致藐卿纯,略显缺乏新意迹。   小结亭栋拈: 相比老款车型来说嘘仕,新爱腾的外观变化令人欣喜腾开达,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寡合,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捷。不过热闻卿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辞塘炕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容崩塑颁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上权团躲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蜗辖。在海外市惩丈氯病,新逍客提供3款发动机防,配备6速手动或CVT变速箱甩讲,在英国的起售价是17595英镑陵。与现款车相比冉揭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计男邓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敦勾稼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弄舵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亲。 ● 外观介绍薄闺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型牢汕士:宝马2系Active Tourer莎担陶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单新,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型队。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骏凹?车展上的展车给了我们答案泪掏释。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烷诧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车且,而在正进行的2014日内瓦车展上累,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出软蹭改。和两厢版一样掏叙,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜Φ憔椋块化平台打造碑,造型新潮时尚罕,细节设计则突显旅行车的元素籍套蔚,保持一款旅行车应具备的实用性爬轨韦。据悉呕捕,该车将于年内率先在欧洲市场上市既,而凭借中国市场在PSA中的战略地位壁惯,相信国内消费者很快也将与它见面吉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疮绷,全新标致308的旅行版如期而至挝渺炕。从整体变化来看甩沙,它在保持旅行车实用性的同时佰弥尾,将重点放在外观绊凌、内饰的调整以及配置的提升上沧邦,新潮的设计更是让人眼前一亮希。在我看来炬拭,它的变化是非常积极的恰茬珊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驹,现在它要做的就是尽快进入国内受扯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陋:   静态评测    ?   更多精彩内容谜病:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菜涡涟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钝彻墙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铅尖并。早在上世纪五六十年代枯默冗,Citro?nDS就用上了可变悬架粹担缕、随动大灯诧把、转向助力动堂纯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敖蹿,加上极为飘逸的车身设计饲凰试,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敛枚,2011年长安标致雪铁龙成立太剧,到今天我们测试全新DS 5LS捷簧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毕覆,音译的中文品牌名念起来很接地气祭搏:长安谛艾仕显,有股莫名的喜感枚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盗边,是台正儿八经的三厢车还开。   ●外观梢怀:考虑国内需求挫赣宠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前菜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5席倘泡,后者里里外外都显得格外前卫莎卷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实檄坏、更好接受一点仇。当然挂,前提是得保留住原有气质藕挡。   在这张全新的前脸上点狮惟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰令,官方把它解释为“飞翼”皇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征螺好,由于边缘不是那么锐利募蜜诽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筐谋,接受起来没那么难剐冬。   车身侧面和尾部看起来很饱满度免虱、匀称袜,其实我个人甚至感觉比车头更好看膊品翰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰享盒帛,厂家说这是做完市场调研后的选择烩甘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惺超奠,想想也不无道理默,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浑,与其后期车主们各自琢磨灵桨,不如原厂直接把这事办了肝函。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坊饰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注量:下文简称新阳光崩埔,以便阅读)告,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迟说康,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勺悔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 力翅。现在它不光新潮惭爬,还进一步提升了性价比床舶低,为与定位相当的大众桑塔纳焕筛氏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锑巨笑。 外观必腿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似僧顺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氨推虹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拷午,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抗歧鲸,达到4456毫米粮算郊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锈颓。    此外尸脑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梗埔刻,由于在东风日产的产品体系中千疚冗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烘泰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时殴,我已经身处呼伦贝尔牙克石山疼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气囊撤枯。尽管天气有些寒冷涕咐,但此刻我的心情是非常愉悦的钞恃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演心擎补,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感亲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世豹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car两埠社,当然我也不例外攻。这次除了911之外失淋送,保时捷还带来了Cayman餐榔怂、Boxster溶饥借、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型毁,让大家分别体验RR(后置后驱)刻、MR(中置后驱)哭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧焦典。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的收高禽,即使在这样的冰雪路面也不例外睬鞋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作婚。在练习漂移之前扒,充分的驾驶培训是很有必要的讥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时憨差馅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救毁略。   ●车辆失控该如何挽救就?   当车辆发生转向不足时亩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)餐舍傻,稳住方向并且慢慢回正绍谅搅,切忌继续打方向猾深,过多的转向角度不仅不会帮助你转向臣,反而会加剧转向不足的发生扰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鹊权,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掸眠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苫涉较。对于一般人来说双寥剔,应付转向不足要更加容易一些般扦搏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疮,而转向过度一旦被合理运用边板,就能成为过弯利器屯白,也就是我们平时所讲的“漂移”柬魄。   ●如何才能实现漂移韧?   要想在弯道中实现漂移患堕肯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移切麻。针对这次的车型以及冰雪路面途,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睫:   1剁梅齿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胶,我更愿意称之为惯性漂移过弯穗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辣、甚至小于90°的急弯阂边。 ? 『以上为PPT截图嚼车,分辨率有限炭诗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度都,然后反打方向魂步点,稳住油门漂移过弯酮。例如在通过上图中的右弯时乓熬磨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢八,然后左打方向副巍,紧接着再右打方向瞥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涂,别慌该窖,这正是我们希望看到的痊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心前单。随着车尾横向滑动的产生逗,此时驾驶员应该迅速反打方向费懈寸,让前轮时刻指向出弯的路线清,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度全标沮,随后在出弯时适当收油并回正方向焦贩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贝泻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捞,方向盘转动角度都不宜过多起及,最好控制在90°以内太妮券。其次油门动作务必细腻丢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蕾监,给油则会加剧侧滑棉拆似,收油则会减小侧滑角度委卧寸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用襄抵。   2捷钮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)眉。   适合弧度比较大的高速弯道卉朵。 ?   当车辆高速入弯时额踌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头背,从而让后轮抓地力下降产生侧滑程接。当车辆开始侧滑之后帮娘刨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凹刨琼,继续维持横向滑动唾刀化,同时反打方向控制出弯路线跨蹬琼,之后的动作与第一种方法一致汇殊。对于初次尝试的驾驶者来说怯房蔫,如果入弯速度不够快也没关系吓,你可以直接省去刹车这一步骤督毕侵,在入弯时适当地轰一脚油门卉让,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑想嫉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控殊泌,并综合运用穆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了京痹。例如在紧急拳场、高速的连续S型弯道忻捅冗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缓疤滦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心摔鲜吾,从而划出一道完美的漂移路线雇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗唤复?AE86在高速S弯道超越RX7倒默,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介很垢瓷。   当然陶炼睬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恃粹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嫁稠珐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型李石,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犀芦色,相比手动挡已经省去了脚踩离合器筹式、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纫路,驾驶员只需控制好刹车示相挛、油门以及转向三者之间的平衡即可普霜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距论廊。   然而即使是这样溪棱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的破迸良。冰雪路面凹凸不平换,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同譬疾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卡肪难,所以技术和心态都十分重要扭士,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慕塑漂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统删,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讼波。在这期间镰爸,沃尔沃创造了无数的第一倪,也赢得了不少的辉煌成绩婚,当众多车企迎头赶上之际戳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潭,并将其命名为Drive-E劝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢祟脯拇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隘垮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盛陡戈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镜,实现了靠背调节和腰部支撑厢。 1967 推出首个后向式儿童座椅炒诉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护努。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器储,将有害废弃排放降低90%以上钙离。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)榷幕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瑟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鞋同夯,有效减少或避免低速追尾碰撞佰尽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掂挟哗,至此安全范围从车内延伸到车外衫搂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嘘吗显,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数渡毛,从被动安全到主动安全墙,再到行人保护际工,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可觅喉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域山蛋盆,空气污染现已成为最热门的话题霞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袜拴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梨肝仙。   Drive-E是什么 项叙伺?   即E驱智能科技宝,代表Efficient Power(驱动更高效)俊疟、Electrification(驱动电气化趋势)戈肛、Environment(驱动环保潮流)渐,从字面来看很容易理解死溶,简单来说就是引擎高效化宋巷,这样一来既可以保证动力性烘惶套,同时还能达到更好的排放标准九前侗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱访扭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征饲佃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎械涪钒。   沃尔沃还将这一技术投身于耐睿块化的研发锰拆柏,只需变更增压器乃幽肷停块与催化转化器耐讣雌铮块等主要部件脚太瘟,便可催生出一款新的引擎产品呻写泄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上侨常问,大致可分为4类狈柯鲜,即汽油直喷引擎婪练伍、柴油高压共轨引擎隘奋,单增压引擎(T5)同、双增压引擎(T6)己控卧。 以XC60为例 快些,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 壳痕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惩动粕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例联,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挞灿,在动力输出上也略有提升筹誓磷,其中的原因自然脱离不了小体积暮函、轻量化等一系列技术的支持磋。   此外变速箱方面也有了很大的改观埔牟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赌竣盎,挡位的排列也更加紧密舒,有效缩减了换挡时间棵辜苟,从而具备了迅捷的响应能力段、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酥痘砂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下努刊辞,耗能经济性方面得到了进一步保证倍,它将改变城市路况中引擎启停的时机河俊构,改善油门的响应需,空调系统转化为经济模式工作菜陌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铝盎,而在65km/h以上松开油门狸桂怯,引擎还将会处于怠速状态僳。   本文导航镶哄并:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泰飞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓮香,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”充棚。不过抽触,动力并不是我们今天的主要议题丝。秦的下盘功夫方面表现如何颂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冀姑?这些都是我们今天要研究的内容囤。综合起来卧,我们最终目的就是想要弄清一件事浆蹄纹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耪袄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乐怀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外木,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菱轨。当然浪,由于秦有着体积更大翅德、更加复杂的动力系统吗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谢士扩,但由于双叉臂需要更多的空间肃镰,因此也是不现实的必昏裳。在材质方面骆墒,秦同样表现中规中矩舵乐,并没有使用轻量化材料为车头减重灵才概,亮点并不多剐。由此可见矩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钱芦。   不过丛潜竿,由于混合动力系统的特殊性骡燃钨,秦也必须做出自己的调整平墨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赌扒。比如汕藩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抵革,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上催炼漆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上败。此外聪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剁,相比速锐在直径上增加了将近9mm膛,看起来很是显眼痰凑忻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蓬能泉,而在同等材料和工艺的情况下瓶师楼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度处谈妙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载透撕。   另外螺蛊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搅。与速锐的非全框式副车架不同惋身少,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悼,由于加入了电动机和管理单元慨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垃,因此这样的变化当然是加分的福。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套和碳陪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓷互棉、振动和声振粗糙度桔容泉,欲知详情请点击这里)俯熔,是个值得肯定的进步挛。此外殿尺,与速锐相同孤财懊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烙角瑰,强度更高蠢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凭守京。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仆忌裳,现款赶穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恳频笺,不过福特已经为此做好了准备醒,日前刚刚发布了新款妇涨翰蓿克斯须欠。它采用了全新的家族化外观等,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戈,不过它真正的杀手锏猴,还需打开车门才能发现懈和茸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线课揭,进一步抢占细分市诚贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戈,满足那些对于性能有一定追求的消费者巍归,比如轿车中的S5厘咸浩、S6蛾未嚏、S7物水、S8等等辟痴。就在不久之前的2013年12月胖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前箱潭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骄邪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)裴鲸歇。 外观纱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态徊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子干甘,可以随时面对那些不识货的挑衅者位晶酮。作为Q5的性能版车型翱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓜脊怕,颇为低调驼颠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贪。 车型图片 基本参数促悄伺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出婚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别栋,特别是车身高度经过降低凶瘫炉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闯,而轴距也有细微的变化棋疯。   其实只要细心观察休,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诽镭吮,除了特有的徽标之外沥澳,SQ5的镀铬条有别于传统车型荚某旗,采用的是双横条样式齐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状藐享,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鞋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泛。而配置方面女,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备森山。   尾部的变化主要集中在下半部分涉忿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挞萌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辑旅,可根据行驶状态来改变排气开启程度苟茸芍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滇清贬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苗江,前者就属于少数派壳绘。一个是只有追韩剧的人才懂省推,一个是全民百吃不厌扣廊按。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品很钠逢,其实上一代车型在国内早有销售廷舰,只不过跟福瑞迪太像了贾,外观不出众磊,关键是动力平平哆豹泊,所以最后并没有收获太多硷。全新速迈刚刚上市率兴,售价17.98-22.68万元和蒙苔,很有幸能够在第一时间接触到这款车眠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蜂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常庙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邵。通过简单的对比盛灿,不难发现烫涩素,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版曹溯,名字叫做ForteKoup妥枯粕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颅匠,售价17.18-20.08万元潭顶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咯视,它承了起亚家族的虎啸式前脸绅境,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评氛炭驹,现在看来谈不上惊喜嫁颗,只能说还比较精致菊翔淖。虽采用了大嘴的设计翠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步热,或许小女生会喜欢舱凳。大灯全系都为卤素光源期女褪,并带有日间行车灯蒂猎铅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰廉鲤。   走到侧面氨贸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烧,但两门的设计为它增色不少诺,在绝大多数人的固有印象中禾辞长,跑车就应该是两门帘硼班,并且应该是无框车窗蔽,仅从这两点来看揽八,速迈确实都做到了烽灯,开在路上的确引来了不少的目光追随萌嘲茹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流踩,我们一致认为车尾的设计更为出彩镁,短小匡、精干捻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肖污。除此之外粒溜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菜,而且排气管口径不薪咂沸馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强点怀。轮胎为韩国本土品牌豌,规格为215/45 R17下份材,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了女娠。   当然肮,如果你选择2.0L车型的话呢完刀,你所看到的黑色外壳后视镜掇、前后包围的碳纤维纹路饰板澄瓤、双边双出的排气管河澈干、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桶班畔。" "  讴歌这个品牌淬,或许很多人不是太熟悉勿教。作为本田旗下高端品牌撵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任径培,而且在美国市惩ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的吵戮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沙搔,大部分都是人们对这个品牌不了解填久,影响力上不去耐虱,导致在销量上确实不尽如人意溃培。对于这次全新MDX的到来辈世甩,个人持有赞许的态度侠剿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讲,还是那句话瞄辱谋,品质上去了倪片,接下来就是提升品牌影响力了抡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上椽奴,大灯的轮廓更加细长郎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秽,但内部结构和MDX并不完全相同停醚泥。雾灯被一条仿LED的光带替代覆,进气中网的细节刻画更加运动控。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长染,侧面造型给人的视觉感受非常低慕,这和前后大灯的位置有很大关系贺罐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卡,注重舒适性姆沪菩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怒脊股。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戒,而压低的姿态却更加动感蠢苍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拆溶是。尾灯造型相比较现款修长洗巍,优雅的感受也来自于细节的 设计邓凡桐,但貌似通过我的观察磺誊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源加嫂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堤沦,让尾部显得非常简洁汇现如。   本文导航浦魂:" "  2014年2月20日彼得,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惶。2014年型奥迪A5的最大特点是讣狈枯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机本。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鞋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沥判伦,共有19款车型锭良,售价在49.98万至85.8万泼狙,具体价格如下摊辈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表柿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汾墟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别特。配置方面鞍说,也与现款车型相同疼矛妓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机型。   内饰方面髓,2014款车型也与老款车型大同小异屡宋隆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘险兔,同时门内饰憾露、座椅中央扶手透涎陀、都采用了纳帕真皮面料酿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机破。而2.0排量以上的发动机则保持不变舱揣浮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型填嘲可,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化片岁鸥。   变化一腊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泛培,在原有的缸内直喷技术的基础之上魂凛息,加入了较为传统的歧管喷射挤乔粕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闯晦雄,通过二者各自的优势圭赂庇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孰舅。事实上晚了慑,混合喷射也不是什么新的技术玖贺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用貉插。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灿膊骨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善却电蓟。   变化二搜:排气歧管集成至汽缸盖内腾额,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孪剐拾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力快吼吉,从而减低涡轮的负荷峰,提高涡轮寿命喇何。同时仆,因为在进入涡轮之前进行冷却皋违,相当于提高了涡轮的进气温度限制苗,可以允许发动机有更高的排气温度很薯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高新。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人难舶,同时结构也更为复杂内秒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战随。对此豁,缸盖内的冷却系统也进行了改进辣陕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)豌。   另外乘劝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外固文,还有着两项小改动吗秽。使用旋转阀墓芩缑唬块替代了传统的节温器坷轮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尚瞥稳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刨老第。   根据官方消息非,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上式串,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乓鹅。笔者也希望在应用新的技术的同时世,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情你饯。 责任编辑莆熊蝗:王晨熙" "  A00级(微型车)泥窗,在人们印象中这类车以实用性督掇、代步功能为主乌谐悉,低廉的价格促使配置也不会太高史屁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候标勺敬,一款车的推出打破了这一概念蒜,它就是全新奔奔棺,来自长安汽车胆谈。   感官是人们的第一直觉反应挥偷,所以外形设计的重要性不言而喻垫黔,为了使人们印象深刻吾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拇厦,道理很简单念姥摹,日本是微型车最发达的市场即猜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呕妓讼,在2013年广州车展上搬趣颁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光面钞臼,除了时尚的外形设计以外爆熔,在细节做工上也有着不俗的表现芭休。前脸的设计整体性很高鹿退,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条港尸晒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影毒卞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表椿讳侩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势函妓娩,不过这一点在外观上并不明显丝悉,这源于贯穿车身的硬朗腰线夏,有效将视觉性降低毫叫,同时搭配造型独特的双色轮毂陶宫,让这款小车看上去时尚动感唐彭聊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刺括,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裸,如果仔细比对揩啃处,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸千。除了引人注目的设计以外暗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹红懦攫,具有加热功能的外后视镜顿刷、15英寸的抛光双色轮毂闭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唇屁攻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页停:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市山速,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沏剖。不过哎籍肋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嚷脖差,从内到外峡峭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喜丝,可以说是一次完美的蜕变揣侨班。那么这款新车究变在了哪里成筒泡?它究竟新在哪签矩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腺烩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秀瘁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm物合屑,轴距则与老款车型保持一致祟嫩。在尺寸变化不大的前提下痛吨,改变外观朝取、动力撼径棠、内饰鞍懈茎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关里袒,2月19日这台新车也正式来到我们面前淌牧火,并接受大家的考验雾翰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喉,但这8条是我个人认为变化比较大的诉牵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娜河。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垄衫,我就有了一种预感渡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兼监绊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案徘。全新X5给我最深的印象除了家族化外拷乒假,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)墟。首先赣当财,先说说全新X5的外观共烦,“大尺寸双肾进气格栅”郊理惺、“开眼角式前大灯”鹤涩共,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邻颅。    现款宝马3系推出的时候陶平,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吻燎,现如今随着全新X5的上市嗡哺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桂接抄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墙滦揽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分季仆,据悉炬湃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯复被软。值得一提的是道迟祈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炒力伴,给人一种炯炯有神的感觉回。    由于新老款车型的轴距保持相同厩蜜磨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耗穆切,反而侧面的腰线给人一种力量感插,这也使得新车看上去年轻了不少刹趟惮。细节方面浮,新车在前翼子板上增加了进气口狙,突出了宝马品牌独有的运动基因贡眉虽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带人,提升了夜晚的识别度微。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菩氓链,降低了风阻系数伺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哗泼。" "  版权声明亭航舵:本文版权为网易汽车所有裤,转载请注明出处菲辛。   在2003年堂究,奇瑞QQ的下线让这款时尚妊念、便宜定扣晒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烩鬼霸,之后短短的几年间兔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鞘滦吧,然而到了2006年长安奔奔的推出背贰,打破了QQ一枝独大的局面系。一转眼歌胚,已经过去了10年的时间径,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占豁愁店,在这个追求个性地、讲究品质的时代完慧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流窗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纱懂焦,而长安似乎也意识到了这一点荷塘钎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者亲浑?   从厂家方面获悉戮善郊,老款的奔奔(love)已经停产连,而奔奔mini则将会继续生产销售刨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滑袜,前者主打精品中高端微车市嘲稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战久揪。从定位上来看棘撂收,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喊,虽然沿用了奔奔的名字断钨,但整车的设计侈廖、配置以及售价都会高于老款车型诚。   新奔奔客户群体是谁匡藕皖?   在很多年前布漠乒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浪,到底是买奔奔还是买QQ萍茹菩,在那个时候蔚失,很少有人会关心这款车设计的如何膊璃、驾驶感受如何斯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敬缮,省油鼓怯、皮实迹经、能遮风挡雨就行灭坍股。   现如今括河苍,80后蹈通特、90后已经成为购车主力守袜损,这些从小听着walkman梢醛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镀、用户体验以及品质都有着更高的追求己,因此在座驾的选择上同样不会妥协钦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乱,新奔奔就是冲着他们来的突。   新奔奔主要的竞争车型是客悉惭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布券,但从目前得到的消息来看实崇,5-6万元将是其大概的价格区间挡方派。这个价位中既有一些合资的微型车顺特,也有自主品牌的紧凑型车伦谁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车壁盆经,比如两厢赛欧齿、奥拓巴、玛驰以及低配雨燕等等车型爬几款。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瑞胳己,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卿锹,产生竞争的几率比较小端铆锹。   外观尝牢董:惊艳糜靶、和谐士、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俱梅煎:高离地间隙桃、车顶行李架捞哺钵、双色车身等等督炊。没错告,无论是跨界辜觅、越界还是交叉车型诵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吮。不过世间万物叹堪,徒有其表终究很肤浅创,我个人认为激,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砍。所以谱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剖膏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纶暗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庆蛊溪,它集沃尔沃所有看家本领于一身绵,可谓全副武装乡。为了让媒体更好的体验这台车困寐孙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笑陵溺。没有固定线路瞧吕锚,没有领队车辆瞪氓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾履,它会和每一位汽车媒体人独处12天轰伪查。而在这12天里箍,我已经和它奔袭了4100公里眷,横跨了三个省份涩,体验了柏油赛道柑氏烘、软土拉力绷漏赋、冰雪漂移豆救、高速狂奔聚恫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鼓平,当然柯酮,最终的结果是邵感:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坝拎劣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的献奸誊,正所谓日久见人心聪啸,交友如此暇,试车亦是如此估。回到正题掳狠,和往常一样拉车,对它的了解还是先从外观开始胚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瑞僵,相煎何太急”这句绝句妇捆,而在雷诺—日产集团旗下罐,有两款车正在上演着这一幕柏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气度童,还有这出色的越野性能缝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性璃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下轻炊苍,买谁更划算皇聪烁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懈甫绕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蹿坎,作为英菲尼迪的顶级SUV蔽,QX80的售价高达152.8万耐,但经销商处可以优惠16.2万朴币,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万回汰,虽说16.8万也不是个小数目恼。但对于消费者来说钝撩颗,一个日产木镣胆,一个英菲尼迪挠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌领竭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)榷案:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV貌逝,它的身材绝对够大夕杀。从上图的数据来看伍庆拖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刀碌,尤其是将近5.3米的车身长度涝凌,会让您感觉驾驭它有点困难蔑绦发。另一方面糕定,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型开,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屁晤琳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斥加攫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅死刺罢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足郊糜吨,同时也显得异常凶猛亮橙沤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉图吓配。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驮牡辱,整体造型圆润陷,没有多余的线条作为修饰版司,但是反而会让人感到车身很厚实拔叔构。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凌。同时注意它车窗的设计韦散,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粳酿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赊疵倪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感迫飘嫩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样始。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计并够,也没有了那种霸气翘,转而给人的感觉是设计很前卫俯庇檀。车尾的饱满程度与车头相呼应着杜,丢去了上一代的直棱直角鹅惮牡,饱满的线条凸显着丰满的层次感飘。   日产途乐俱共靶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鼓荒,虽然脱胎于英菲尼迪车型欣稠皋,但途乐依然拥有自己的外观特征谢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妻揽郊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型端闹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号夯砍四,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出广。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气补警拉,成为了车头亮点之一痞借咳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阔婆彻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型染毕,这项配置自然是少不了的芜融涟。我们可以找到4个摄像头抹粮,它们分别位于车辆头部秤荚哺、左右外后视镜下方和车辆尾部馆烦亩。以便在停车过程中狼芥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聘亲焦,让您更加自信轻松的把握泊车空间盒斡负。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头楼久坡,大大降低了停车时的事故发生氦。   途乐   通过对比发现墓持封,两车在外观上的配置基本相同袄,差别仅在日间行车灯上赤女仍,不过随着QX80年款的推出饱恃伦,日间行车灯的加入应该不是件难事栋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同羚炭患,在相差仅有10几万的时候窃誓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钡。    责任编辑笛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伴娃瞎,除了奔驰G烫谭、丰田陆巡系列陵砰边、牧马人等八度,双龙雷斯特也是其中一员娇婆怒,而且雷斯特还是柴油车惭芥深。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值李戌拿,以目前的接触来看狮毛,双龙雷斯特W表现不错临板,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沁晤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前攘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铂社污,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耙蛙幸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讨蹬刹。当然攘,在随后漫长的几年过后办俗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌阑卿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO困熬,该车型最大的特点就是其尾部造型称复,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计季,宝马方面肯定不会承认顿烈伟,但从年份来讲咆匠,明眼人一看便知劳。   外观怪耙低:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手稀秋怕,该工作室的创办人正是乔治亚罗衔栋呸,不过大师的设计未必符合所有人的审美处,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挞扭品,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调箩剁吾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势投存辅,但为了照顾空气动力学与线条流畅阜,雷斯特的车头是圆的氦,所以在当时看来有点“离经叛道”檬惧。   而到了现款的雷斯特W苹,这个“小问题”被修正了烹,一体化的设计已经是大势所趋拉忱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”檬巳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捎铃夺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感班颠诽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挖莱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少霞啃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冯巧具。通过车展上的展示筐,小编已对这款纯电动车型有所了解橙枪瘟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验但泻劝,时至今日巧棱配,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型醇恃纤。据悉偷长胃,之诺将在今年的2月份开始接受预订毒程剿,上市后将以租赁的方式面向消费者江肋耿,具体的细则目前还没有公布灯饱,上市后会有着怎样的表现希,我们会同大家一同关注旗炬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前累,简单了解了一下之诺这个名称的由来沟寿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绥怀戌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蜂短胶,毕竟是基于宝马X1平台打造裳疯,因此在多个方面相似度高也并不为过偏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甭梗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现轻烙,其具体的表现如何东福砷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验愧。 责任编辑耙俄:沈楠" "  版权声明傲蜜戌:本文版权为网易汽车所有楞,转载请注明出处桶廓程。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列都。它们的可见程度白迟俏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莎蔑。可见度甚高的两个文字的组合涟间级,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞳。因此汗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彻吗掀。哦输售,对了秦堑淌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思规疆。意大利人的自信阂糖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心必贝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辣耪炮?咱先从减开始说起烁处。 Q唇:致悦只是切掉屁股的菲翔么努拖烤?   A坛坷:非也宫沙南,前脸亦有修改括滤,整体风格统一掠梅本,协调度很高夯督。   我相信Roberto Giolito先生糠筹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腔劲,在设计Ottimo的时候衰,一定会更加从容肆病歇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”罚搂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思价。在他的心中烧,应该有着太多关于年轻点、活力的理解守,而这恰是Ottimo的设计要点眉。 外观总结   赞鄙:个性鲜明凭纽豌、标配LED示宽灯艇、轮胎用料厚道   弹领:低配删减雾灯   " "  版权声明啪荷炕:本文版权为网易汽车所有途鼎,转载请注明出处慈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾荣,虽然距离现在已经有两年的时间舷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辅。而今天撤皑愁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘罢姬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例班,并且还是一台后驱车舒坊。没错巨边泵,它就是华晨宝马3系暴盛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)黎揽,其配备了2.0T发动机迟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟祈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟提。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颇忻胚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恒半。不过在今天的冰雪试驾过程中蒜钨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柿佩然。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现豆侗墨,必须先打好理论知识的基础磷惹裙。于是在摸车之前敛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阔堡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炽盾察,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挟秦炊。 ● 项目一   热身结束了匆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铃扦。第一项内容便是加速和刹车低,是不是觉得很简单珊桑?其实里边的门道儿多了去了室迁系。   在项目一结束后府铅辞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肺寄。一开始大家相差悬殊幂雄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炕。接下来的项目二会比较刺激一些戌,经常会出现手忙脚乱的情况判瘦使,但只要理清思路按部就班的做抠铅边,想要完成整套动作并不是很难告叙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明石:本文版权为网易汽车所有吴,转载请注明出处惠戮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了芦橡,不过始终都仅有手动挡车型姜萌菜,虽然目前销量也很出色逆揪嗽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户靶惭。好在这一短板即将成为历史挝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赁,新车将于26日正式上市铣备怖,我们也于第一时间进行了试驾体验弯圈停。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颓,在外观方面也有变化暑呛。新车根据高低配车型提供两种外观方案煽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钦卉沮,而高配车型则对中网裸、保险杠造型交恕、轮圈和后反光板都进行了重新设计芦删性。值得一提的是迸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挂。   新样式的轮圈非常动感我,在同级车型中实属罕见曝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鞋身没,轴距依旧为2725mm茹。车尾的变化相比车头要小一些悼寄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板迷泄尖,不仅可以提升安全性鸽屑,同时视觉效果也更加出色僚。 有态度【试驾评测】傅膊挺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硕娶?   扫一扫司叉皑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谁,一汽大众全新高尔夫正式上市狄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潍,其中1.6L拥有三个车款铂,1.4TSI拥有四个车款娥项,官方指导价为12.19万元—18.29万元洛讣。具体售价请见下表槐酬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力确钩檄,但是却拥有三种功率版本谰菱辖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本煌亥,因此在动力系统方面蔼倪,消费者有三种选择是哦售。    我们从上面的数据可以看到巢死,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钉串砷,1.4T低功率版是主流之亚阉樾弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求斜糜诽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔚阶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮街价,但是它的售价高达18.29万元靶午拐,相对比较贵桅跺本。    全新高尔夫提供九种车身色彩对遣,分别是塔希提金茎、唐古拉白共、珊瑚蓝屉叮努、魅力紫围项烫、玛雅红宪仟句、季风灰田、水晶银以及深黑和极地白伺巫。 ①慌缺:16寸Cosmic款轮毂 ②诞篓丹:16寸Cubix款轮毂 ③副蹬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂僳识,其中15英寸的一款眉参缔,16英寸的两款免,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备揽椒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陇话耗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供咀刀氦。    全新高尔夫提供标准座椅龚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅下,低配的时尚版车型使用的是标准座椅请庆,舒适版车型则都配备舒适座椅粳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版岸蒙陷。    在材质方面可撬摧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料醋坷孺,分别是上图所示的DianDian黑色织物耽、Zoom/Merlin黑色织物描、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铣哼,分别是Vienna黑色真皮悔、Vienna米色真皮栏凄、Alcantara黑色翻毛皮累剩斥、Alcantara棕色翻毛皮盒绊锹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料般腐豌,有两种风格可压嫉恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倪,同样有两种颜色可蚜饣恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料祭,有黑色和米色两种可涯铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅慕娄碧。    在车内外装饰件方面己,不同配置的车款也有不同的安排胚蘑闯。像侧窗下沿镀铬装饰条零良习、双排气管闻厩片、镀铬装饰双排气管鳞柏、动感鲨鱼鳍天线谓、真皮换档手柄沪兑谎、科技质感装饰条椒凛不、金属风格装饰条痊、碳纤维风格装饰条等等猾,针对不同的车款都有不同的配备匙书颈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僳筏灸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炬窜,配备有MKB多次碰撞预防系统视狗渴、ESP车身稳定系统确铜、ASR驱动防滑系统模翱吝、XDS电子差速锁们、前排侧面安全气囊坝仍日、后部4探头倒车雷达刃陡仆、前部行人保护系统亲粹顽、自动静态转弯补光功能等等己,但是在舒适性以及功能性方面尘拭,并不是很丰富唯结午,但是也可以满足基本使用肆蹦潮。   1.6L自然吸气车款如何烟犹凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严卮月,它拥有手动时尚荡、自动时尚以及自动舒适三个车款氦夹,手动时尚与自动时尚的配置一样川哨瞪,在价格上二者存在1.2万元的差价退脊,主要是变速箱配备的差异峭赴品。所以在配置对比环节薄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抄勃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元篇匣,差价为1.1万元肛葡舱。    在配置对比的环节我们可以看到奶,时尚型与舒适型之间的配置差别奠,大多数都体现在外观内饰的装饰件钒摔,以及车内一些常规功能方面到,主要是顶棚储物盒继、后排中央扶手淘凑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咎,实际上最有意义的差别在于全景天窗毁、后排出风口秦枚达、蓝牙电话幕、定速巡航趴剑、驾驶席座椅腰托位淖、TPMS胎压监测系统这几项上渤厦卉,不过在这几项配置中模奢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逗碑,尤其是全景天窗骂。    从价格上看玫叛雀,二者的差价为1.1万元隘腻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霞祷嘘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品溜卯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戳羔,所以我们在这个推荐环节峨,更多的倾向于低配车款赐安秋。 责任编辑构:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底槽敲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拇。它采用了全新的DS家族式设计风格寺韭嚏,延续了一贯的法式浪漫风格刊塑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素七目稿。新车基于DS5平台打造掳介,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蠕蹈。预计在3月左右上市尖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挂痕猫,让我们一起来看它的表现如何篓。 外观毫通:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捻,却多了一些时尚及科技感酶侧桥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性欧措撑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呛。镀铬装饰拿捏的也比较好灸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辨璃舱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品患倪敝。也表示着DS的品牌走向独立惶跑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仿,有着都还算不错的账面数据鲁难,车身长度为4702mm伍贩坑,宽度1840mm妙伍龄,高度1515mm.轴距为2715mm级。上市后会把目标锁定在奥迪A3牌畔裂。 车型图片 基本参数磋奢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舶蔬,除了前车6颗驻车雷达之外琉钳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能对僚废,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯壤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瘦肮,从视觉上拉伸了车辆长度献杯,尾部设计了一个小小的尾翼趣,尾灯下侧字样表明了其国产身份鹃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头室。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妈贬匹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件得,真正的排气隐藏在了下面抨蝗舵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竿粮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俄:高离地间隙猾、车顶行李架团疼、双色车身等等北。没错煌,无论是跨界畔瞄、越界还是交叉车型弥维,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捌盘。不过世间万物借胶埂,徒有其表终究很肤浅认缕苍,我个人认为比陇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统村罕。所以麓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瘁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款温抬夸,它集沃尔沃所有看家本领于一身堂时,可谓全副武装噬。为了让媒体更好的体验这台车胁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勺瞎。没有固定线路僚谴电,没有领队车辆密,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凑,它会和每一位汽车媒体人独处12天登。而在这12天里胁潍,我已经和它奔袭了4100公里私爬念,横跨了三个省份蛇喇且,体验了柏油赛道吮、软土拉力钨膜被、冰雪漂移簇判、高速狂奔记、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侍镶氯,当然槽,最终的结果是咕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皮廊,正所谓日久见人心蕉巷敲,交友如此木洪,试车亦是如此反。回到正题袄醋,和往常一样苏,对它的了解还是先从外观开始旱蟹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化萎森、多样化是一种趋势嗜孺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谈采誊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠香。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型联小疆,上市至今保持着约5千台的月均销量物,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型投劝心。 外观/内饰对比屉曹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造磋说弄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哦,毕竟师出同门帝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氦妈馁,远看很容易被误会成排气管匣,但事实上真正的排气管被隐藏起来绣拭,整体尾部设计显得层次更为分明恕灰猛。低配车型配备有倒车雷达睬面,高配车型还配备有倒车可视番景掠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寄惫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点琴,修长的车身与宽厚的D柱誊羚菩,加之出色的后排与储物空间抽差,俨然就是一副旅行车的范儿顿痢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痰,它完全可以称之为旅行版朗逸嚎景。    车身的线条连贯自然括才啃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舰秦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头井。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些较,调整了尾灯的白色灯带位置兢锣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端难,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重付鞭境。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瘁氨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辆酒,内饰板件的用料以软质材质为主臣屉踢,接缝及做工也较为精致须测,与同级车型不相伯仲谴碧锨。从实拍的车型判断惰,自动空调杏摊、ESP系统计擞、电动座椅捎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型枯污,至于具体配置还有待官方公布欢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宛,同样是大众家族的传统布局虹皆,整体的感受都很不错巴洼版,方向盘江陌涣、中控台的每个设计很都容易上手焊莱收,从材质上来说渴份,朗行是塑料感有些明显的崔的磕,好在其工艺上还是有保证的摆哎,并不会有很廉价的感觉是。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闻沁惨,销量在整个家族中表现最为可观邪团。近期累奴具,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妈兢,新车主要变化集中在外观史驮拍,同时针对颜色问测、配置进行了调整坝鲜,以保证其市场竞争力扇娘。在豪华紧凑级细分市场中埃芯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怯,通过下文的对比分析毒撬,希望对有此购车意向的网友们一点参考钠渺共。   备注邦: 为更直观的进行两车的对比分析函贾矗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桅供祷、CT200h F-SPORT)价,市场优惠参考自深圳市场彪痴爸。 车型图片 所属品牌裴常: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动期荡,内饰做工精细    车身尺寸方面顺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甩,其他参数均小于奔驰A260纬叼。从外观和内饰设计风格上看睛继楼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑廉殊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钙峭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沮吨呻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捕然骆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尉随,全车充斥着力量与美的线条漆念弯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点淳,硕大的单条幅进气格栅劣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发雹。    相比极富视觉冲力的前脸造型妻撇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些倪熬铝,但并没有脱离运动脚溺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痹阮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹趟卜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晦肪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丸,同时下侧雾灯造型也有改变妙嘛鲍,车尾部也进行了一定的改动粟澜撩,整体感觉更加运动队腿鞘。另外窗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腾钦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勉扛,形成强烈的双色反差桑瓦穿。    F SPORT车型装备了整车运动套件甩羡程,涵盖了运动调校悬挂埔、运动包围吨、运动阻尼减震器哪顽、熏黑运动轮毂复麻、运动车门脚踏板槽淖、运动型铝制加速踏板晚躺、制动踏板频橇、脚歇板等桥袱骨。    三幅式平底真皮方向盘倘篱、红色元素点缀的空调出风口够酷抛、铝合金踏板健沤良、仿碳纤维装饰条等等缚暖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感第抱坤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格材噬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拿,将方向盘钱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弓慰,增加了便利性朽担,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动徊,分散了注意力穗沃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烈途凶,是多数第一次购车家庭的首选要求痘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胜瞎挺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娃忿肠,会有怎么样的变化改奠饰,一起了解一下剁钮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的徽橡桥,镀铬进气格栅增加了些许立体感挛俊,更加显眼的X造型前脸古,迎合年轻消费者的审美萎鹊颓。大灯的改动有些另类廖,在我看来接受起来还是需要时间的览袱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弧航,新款在车身尺寸上有所调整被沸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汤侣郝,轴距保持2600毫米不变飞蔡痴,相比现款仅车身尺寸有所增加磊。   车尾的变化不大香较蛔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吓拌,以及牌照上方增加镀铬饰条胳认,尾灯造型无变化毒陷。实拍车型为高配版本埂片扣,但仅配备了三点式后倒车雷达隶。   新款的15英寸轮圈造型不错秽,轮胎选用优科豪马非渺,规格为185/60 R15潘,备胎没有缺失丧靖耿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涧募。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皆,在年轻人中更是屡见不鲜瞄镶。在学校要有个性谢,在单位要有个性任封,穿着打扮要有个性糯,兴趣爱好要有个性猴奇膳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丁?如果你有这方面的兴趣偶毕,那么杰德将会是你不错的选择材脯粪。可谓自成一派的它顽瘸拌,凭借着并不起眼的车身尺寸卜浩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间计护郊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虚俊?还是旅行车沫畅?或者是MPV淳?但这都不是事儿绘蔡,只要适合自己就OK氰滇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寂,喜欢接受新鲜事物的他们倡半,正好与杰德不谋而合埃茧沫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赂邪,此外撕,六座的乘坐空间说轻,也足以胜任日常的使用需求并。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢工雄?自2013年9月6日上市以后滤坊了,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量魔舒,力压大众途安和马自达5等竞争对手澈,它用事实结束了我们的疑问旁估。除了这些捂备,杰德还会带给我们什么样的全新体验呸巢设,让我们继续往下看莎。   " "  若是经常关注汽车之家的话锚记寇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生另穿眷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”视。虽然我们这里并不提GTR冯佬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何棱靠虹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿叮克斯ST师迪,令人刮目相看姐。与此同时端杭队,在秦身上锨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料罗届料、做工以及舒适性表现上的明显进步闹柯。 外观造型讲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刀锰口,近年来推出的新车型如速锐睛鞠啪、思锐以及大家眼前的这台秦凛,都可谓一个比一个漂亮净本。就以秦来说天衔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网楞,很是亮眼柬,同时也营造了较高的前脸识别度喉。   车身尺寸方面龋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大峡杉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平痴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)步甭,2670mm的轴距表现则处于平均水平构毕弓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同静,其整体感觉与速锐大同小异拉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贰誊。无论白天还是夜晚乘敖,该车的车尾识别度都非常高涂顶复。而且内部的光源闹,除了转向灯为普通卤素灯泡外躲罗隋,示宽灯赤叹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舱谦体。   充电泰冻、电桩安装及质保/售后介绍稼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粗粳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包柿儒其,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电墟叔,据官方资料介绍跺,充满一次电大约需要5个小时左右冀洗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饲啦禾。   同时曹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嘶,虽然价格并不贵摄盘脯,大约在6000多元完冷,但对申请人有一定的条件限制江坊艾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)祟拨呸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)愁陛牌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准慷。当上述条件都满足之后筛爸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苹,如果一切顺利庞胶即,最快1个月内就能安装到位并通电使用艾嗓。不过目前岛快,秦还不能实现快速充电稗呵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鞍,只是目前还没有这样的配套充电设备尝。   针对秦的特殊性彭吃勤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虚佛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屠乱赡。其中触揉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袭露添,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶空持眯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挛、绝缘手套和护目镜等设备还,并规定在检修车辆时必须两人在场黑熟。以防车辆万一发生漏电搂烧,威胁到维修人员的生命安全韭鼻。   与此同时痞溶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里豆捅痘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撅擒递。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泰省纹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型聪,整车质保为6年或十五万公里凛碗,电池组为10年或二十五万公里)济嗅绍。总之汝朝逝,从专设的维修工位廉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钱寥斯,而对消费者的购买更是一种信心的保证芦丸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虾钉,中国汽车市场刚开始发展肮葛,市面上可供选择的车型可谓寥寥傻,在那样一个年代棵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准管,并且在之后的相当长一段时间欺,人们心中仍对它们有深刻的印象释讣傅。时至今日旱峦渤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吻,在数年激烈的竞争中惺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搓童久。这回廓蹄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尺抛屡,我们也借这次机会为大家做个全面对比虚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肚芯草:外观内饰(包括设计和做工)轨锨、配置闷权棉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棱煽、储物洗、油耗售冀、驾乘感受司率、加速性能讽、刹车性能睦谜峡。同时坎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别篡酱、同价位车型的什么水平肃平纪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型确寒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元聊,目前约有6000元左右的优惠谓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元差,在优惠方面差别比较大党示胸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右来,根据论坛中近期的提车价格妹丸,9000元的优惠还是有的嚎江荣。目前桂,两车的售价依旧属于同一梯级栏松。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鸽,只是配备了卤素大灯及雾灯宫,透镜柔荒、日间行车灯这些都没有倒刮糖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置款,因此我认为两车的配置可以理解嗽,符合同级水准扛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位裙堆妨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比稠边发,两车的各项参数也处于伯仲之间尸宦,差别在6cm之内搓柯。在车内空间上嚷,两车的表现也很接近尸午,我先剧透下吧臂辖柒,结果可能跟你们想象得不太一样逆。   相信看到这里摄,大家最担心的就是如果车辆没电桐,后备厢是否还能打开的问题侗其。捷达看来是妥妥的没问题佬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑柬盗鸿,它的后排座椅靠背可以放倒抒县噬,之后即可顺利从后备厢取物街趟嫌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐馅道话。   在倒车辅助上滩式衅,捷达配备三点探头嘉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配尖上,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平税霸。这里多说一句胎碳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幕瞪钒,让人觉得很不大气闹哦,并且低于同级别的水平抵乡兄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朝悍惕,舒适型也可选装倒车影像蕉麻蔬,比捷达厚道一些沸梧檀。从普及性上看土朴,能够达到同级别的平均水平靛,从功能性上看石,拥有倒车影像的它则高过平均线了亭,给好评拟逃。   两车都是15英寸的轮圈纺,造型上也是各有风味炕现,轮胎宽度也同为185mm泄衫。从售价上看静巳奇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右官琳盾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嫁晴委。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比儒哭,让我们在后面的制动测试上见分晓倾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显骆土,借着中期改款的机会困革焕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机末,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注需铅。应该恭喜它拒,至少在我眼里畏,它确实达到了自己的目标呛趁甲。过往凭借动感的外形怖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它墨侗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鸥渭。   只可惜翠翅,刚上市不久的2014款起亚K5目颓骋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屁女,而且它们的价格都处于K5车系的高位蕾勘,受众群体并不大佃。前段时间措,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蜂,并撰写了《起亚K5购车手册》氏冈煽。文中性衬等,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型籍羡阮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐建,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戮疟未,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机擂筷隙。自从起亚菏辟埔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碱墓,互用研发产品的例子不胜枚举拣呕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度煌克碎。该发动机的最大功率为245马力吐、最大扭矩达到350N·m何,账面数据处于同级别的上流水平拦泡券,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机借拷皇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀旁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机收漠摩。   在涡轮增压垦省、缸内直喷等技术的加持下刨办,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泼,并且一直持续到4000rpm芬。得益于涡轮介入较早纬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溃,而且它的油门也调校得比较灵敏苯颠错。在实际驾驶的时候冯汰行,可以感受到它的起步轻快自如课,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泞临晒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窗苍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辉巩率,但差距并不像数据相差那么大吠惧巧。在整个低转速区间世哀箱,它的动力输出不算直接膳钩附,缺乏一点活力裸,给人一种有劲儿使不出来的感觉婪纫船。   于是湍擅广,我把油门再踩下去一点趟,动力突然来得很快凛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然己拾,毫不费力蜡狈晦,而且可以感受到车速达到120km/h时袒镶,发动机还有充足的动力储备担耸。它的中段加速能力让人满意垒,虽然依旧缺乏一点活力裸谷媚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蕊。   还是差点意思敢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感倍莆。于是礁巳介,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啥焦奶,6速手自一体变速箱切换到手动模式粱胁诧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作布,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蹈娠忱。它的油门响应足够快厦乓,发动机的动力输出得到更好的释放毙鞘呐,方向盘的反馈也更加扎实澄关圈。除了SPORT运动模式外苟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式台狄,运动特性从SPORT啦讲翘、标准到ECO逐渐减弱薄裳阿,驾驶风格也逐渐趋向安逸谭藉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敦彼,平顺性极高祥汕,而且动力的衔接也让人满意干悉乖。若以80km/h的速度巡航车,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绘期,发动机的转速会被控制在2000rpm左右判天,对于燃油经济性的控制也让人满意捷。同样值得表扬的是降挡速度谅,在中段需要加速的时候深踩油门界绞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冈茫蒲,而且换挡冲击也比较心,不会让坐在车内的乘客感到不安激刻。   前麦弗逊渭、后多连杆的独立悬架底盘结构坟梗,在调校方面仍然有很大的提升空间郎管。它的弹簧足够硬觅度,但是减振器的阻尼不够大旗晴氓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底们盲疆,会有细微的震动传到车内诵堪蕊,以稍微快一点的速度过弯半韭,车辆的侧倾会比较明显鳖响惯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳量赏茎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题郡倪寂,舒适性让人满意瘦斤泻,但如果需要激烈的驾驶的话辫,后期对悬架的改装很有必要捷。   它的刹车盘相应加大了尺寸尺,刹车的力度足够怂寞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逞稍。具体表现是搁掂,刹车踏板的前一小段是虚位膏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秒梦,制动力度会突然加大记蚀,需要一点适应的时间呻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叭,发动机的声音恒溅、振动都非常小偶。然而烯颅,在速度上来以后焕还趣,噪音的上涨速度也很快拴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎攻露,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显翠。   我得承认纯圣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耪,但在起步和中低速行驶的时候女,动力参数上的优势并没有完全体现出来蜜脚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鲸绰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”检肩。当然高溉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型币。另外懒,值得一提的地方是柒猜,在动力提升的同时粉冀,它还加入了行驶模式控制系统巾性,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脓,它的动态性能相对有一定的提升哀发,开起来也更有活力和乐趣识难交。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酱权,不过当时的自动档车型只是“有价无货”皋队,只有手动版车型销售誊,导致产品线还不够丰富舜厕。而就在去年11月嫁桅,海马M3终于推出了CVT版车型潭米,7万-9万元之间的售价翰想尖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓤阔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30问垢安、逸动筛拆卿、宝骏630以及启辰D50等车型羔,竞争还是比较激烈的酣。作为一个后来者谜屉,海马M3是否有足够的实力立足瓜具圭?下面我们就一起来看一看蠕。   动力捶昆昆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择椭分倘,其最大功率为82Kw麓,峰值扭矩是147Nm动端。从账面参数来看刮,可谓非常出色措叭,一点不比合资产品的数据差亨。对于一辆紧凑级轿车来说疽翱董,这样的动力表现已经足够应付日常使用了裤舞弥。    开起来的表现娜圣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玫糜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”避炼囤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中掀,如果想要充满信心的快速超车局蔡旁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沦炊。    我知道会有人问辆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗徐?说实话汗,我觉得大家都没什么区别努硕蚕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着新测,也是低扭不够强夸,需要靠高转速来增强加速能力滩屋矾。    可以肯定的说柏纱,除非是加上个涡轮增压器嘘甜嘛。否则的话欣,这个级别同排量产品之间的动力表现千,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同块揪觅。我个人觉得屯跺,这只是消费者们需要认真衡量的一点路懈伙,而非全部叼仍剧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在漠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感崎饱咸,动力传递平顺连续的特性频拈,有效的提升了整车的行驶品质感晚漠。顺便说一句陡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诡,这也是比手挡车多花点钱的好处彭卯等。    深踩油门时时辟烹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上广,来保证动力响应足够顺畅疵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内罕唐。此外创,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堕劳,功能性极强蜗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后逢溉,g值才开始达到最大的0.366g肮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抱切,此时车速大约在30km/h左右首系,达到60km/h用时5.24秒丧酚磁,冲刺到100km/h用时11.45秒堂霉四。    接下来看看海马M3手动车型纪,在加速到2.5秒后粕顽,车速已经达到了差不多40km/h闻咐犬,达到60km/h用时5.01秒遁歧秀,冲刺到100km/h用时11.28秒妹,比CVT车型略快汤首崔。如果不较真的话傅浪,可以发现二者的差距其实非常斜肌,相应的在日常驾驶中其实也一样领据埠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伪,就这个成绩来说翘韭胎,它的表现只能说是非常一般查物诚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蓄,它的表现就算好多了浮触。 责任编辑馈:沈楠" "   近日芒人,宝马官方发布了新款X3的车型官图量集,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凯春。从新款车型推出的速度上来看蒋案,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扩短魄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奶闹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盯。    早在2003年炉富,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拎汹诬。10年以来碉,宝马X3已经销售超过了一百万辆碱操恍,自从2010年上市拼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贤鬼醚。因此苟疚,2015款作为X3的中期改款碌删,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中媒盲,优化后的大灯组造型敦轿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰段,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多头。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汰克廉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掂会。通过官方图片恒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舜坟,也融入了宝马家族的最新设计语言秦砍,与新X5一样采用了新的中网边框设计寝,在视觉效果上更具冲击力始觅焕。    在头灯部分犯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲁敖合,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拆扭袒。另外隆衰村,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代摔兴,配置方面它还可以选用全LED光源俯怂炽,再加上选配的LED雾灯扦恼不,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质官脆洗。    新设计的前保险杠极具力量感付糠椭,并融合了镀铬畦釜罕、塑料格栅以及金属护板抱邓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猎哎。此外刃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中槽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浮泌,也使整车更具个性化风格椭阂疤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蔷萍祭:4657×1881×1661mm顷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秃菲窘,轴距也同为2810mm椭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异敛习醚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醇褪邢,从车头一直延伸到尾灯的腰线联蜡,让车身看起来更加犀利且极富层次感脐私厦。相比变化较大的前脸骸淡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计巨茅姐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抬。相比X5皇剩卸,新X3的尾部更加耐看辩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扣嗅宫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菠泉浓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棱逗且,视觉效果并不是那么给力懈刚可。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择廊跺,新款X3也不例外迸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晒帮睦、后部的防钻撞保护装置馁奋绣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套衅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歼标操。此外鸡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烈蝎瓷。该车还可以选择六种车漆攻、三种专有的18翁施弟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贿扳。 责任编辑冯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车亭叮参:Quattroporte(总裁)聘兴潭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标穗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嫁:Levante煎扇,还在2013年4月的上海车展上浚清,以全新总裁平台为基础冀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拾甭卫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的人操堤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搽靡淘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款清林:Ghibli……   以家族设计为本毙棚抗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妈什,虽然定位上已与同名的前两代车型不同祈乃青,改走豪华中大型轿车的定位剑群刷,车身尺寸长宪纺楷、宽背列、高分别为4971mm敛百坎、2100mm和1461mm袄,轴距则为2988mm孔背负,直接锁定奥迪A6嗽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堵俯彩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劲讽摧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征樊蛋肯,且融入全新总裁的轮廓特色蚕屯,以紧实并极为流畅的曲线咎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格定。    于是在车头设计上啤橡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捣鲸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狗乡豁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面竭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冠剂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矩谢,将蜂巢状格网嵌入其中点岸腥,且尽可能地加大较睫喜,再搭配角度更为锐利妥撇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涡登。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条躲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呸从何,所以厂商在Ghibli的车侧瓦捂领,除了保留前叶子钣鳍状孔道脚惶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莽泄,也师法了总裁车侧的设计蔼干趁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型促磷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没确鞘氰,另一条线则从前门下方迸出背,向后朝车尾紧缩陋辱,滑顺动感且充满肌肉感脖,并正好可呼应更翘的车尾设计列堡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上姑譬扩,速度感浑圆天成矢火。 内饰向旗舰看齐克,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上踢兼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嗜忿拳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梗句、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恭,也把声控间姐捎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上署,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缮,右侧拨片负责手动升档蜜、左侧拨片则能提供降挡幕卑迟。    此外魏期,三辐式方向盘的前方尉敦缚,一样是借自全新总裁的蓝底白字份、双环式仪表盘唇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表下,左侧则是表底超过310公里的时速表船邢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕埂适,可提供显示油量缎投屁、水温精手、挡位与导航指示等行车信息诽蜂埃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浑筹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敖丁阔,告知驾驶者目前的驱动状态敌。    和总裁稍有不同的中控台喊赴耍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟不,以及可触屏操作的收音机电台选择紊太冉、音源切换潞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)欢辆、空调温度摄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕芍冷拘,空调出风口则移至屏幕的两侧匹喝,下方则为恒温空调系统调整出风量微腺氨、温度与出风口的位置黑解谴,以及音响系统的吸入式CD颧,设计上较总裁车系更加简约搏,但用料与配备完全向旗舰看齐鹅,展现了十足的诚意抨逛。    较为可惜的是疟搐赋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm揣倘窝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性便黄檬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谱,包覆性和支撑性也非常出色衫泥。    但是后排方面蹬、便没有像总裁那么充裕几梯杰,尤其膝部与头部方面抢,身高174cm的笔者坐进去后丛赔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已噶徒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促希炽,也刚好替前嚏踩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何枯片,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓豁懂螺。 责任编辑宪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”圃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了圣史?后来一看棉,哦太僧,原来CC是“Cross Country”飘两抱。继续了解发现有点意思驼市反,底盘抬升沙蛊、高功版2.0T五缸发动机杆醒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法访:目前的普遍规律是哭晨,产品分得越细胜耻,总销量提升越明显剂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品探冠,它的引进世赡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柔慕霜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酣帝炮,主要分布在前脸和车尾筋睛泞,从外观区分它和普通版V40很容易函剖。底盘抬升12mm寞,这么小的数字对视觉效果影响不大墙悲,整体协调感没遭到破坏首。    车厢内部甩承,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贯,除此之外内饰并没有过多特别的设计故汲糕。之前我们已经发布过实拍文章我痪,车身相关内容有详细介绍卿日乳,因此这里只是简单提下要点写士技,就不再重复描述了铝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来忙杭钙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耻,最大功率214马力娘,峰值扭矩300牛·米杏,型号B5204T9逞儡滇,是普通版V40那台发动机的高功率版本喂,那台机器的型号是B5204T8窍弄瘁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒清筒,今天会是什么成绩逛酗?稍后揭晓武矢。    变速箱没有变化阮味栋,依然是日本爱信提供的TF-80SD趟枫欠,六个前进挡夺爽,带手动模式和S挡兄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT开,奔驰A级用自家的7挡双离合恼,沃尔沃这台6AT暂无优势翱型,目前他们还没有新产品投入实际应用扦物,理应加快脚步钮娥是。   驾驶夺稀:邪恶的S挡    驾驶部分萄拧,我想说说D挡和S挡的区别吉。看起来挺初级的一个话题尚斑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腺。D挡油门响应迟缓僳唤,在激发变速箱降挡之前泻率,需要稳稳的醚蜗、持续性的向油门踏板施加压力樊秀,慵懒的降下一个挡位之后凸焙翔,情况有所好转层肥静,动力给得稍多睦灸,也就这样斡颧莽。    不满意对吧唱狸?可以把排挡杆向左扳到S挡诞,切入“邪恶模式”刊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)华,转速拉高1000rpm以上任,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沃枯醛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出甲檬,脚踝每动一下钵,车身就顶起往前猛扑一下糠橇脑。深踩油门炉,转速迅速攀升伦拍第,跟D挡时判若两人廷,两百多马力缴巩、三百牛·米赊互疗,在这个尺寸的车身上爆发出来溉,过瘾计。    激情过后细细品味规皑快,这套动力总成有两个弱点需要改进垢,一是怠速时振动大蜕蓟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梁痕扛,影响体验;二是低速行驶的平顺性嗡揽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境概缆,1陀但伐、2该憨售、3挡之间可能频繁切换传,动作应该再细腻些纷浓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统问藩帅,选择“全功能”项灰客冠,不打转向灯就变道排丸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谁钦秀,回正的力度不写凇,如果你想在车流中快速穿梭前进侣彼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争党涉剑,要么关掉方向盘辅助间,仅保留振动提示即可千。   绕桩库此草:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣替,在绕桩场地很讨人喜欢靠。车头响应比前驱版本积极褥础,入桩动作稍猛盆,车头好像在被一根绳子拽着走踩颈。给我留下深刻印象的是翔琴,这款车的极限要比前驱版高太多砍,特别看了下祥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忙。上手容易摹殿帛,但是需要注意别突破了极限副挺掂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谅:一旦超出极限蹦,很难把车身再救回来雹。 责任编辑莽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蕾蜡弗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讹呜深?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汲,就一直困扰着我们的问题迷讳抨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题保蠕狗。马力越大的车就越好么雇?绝大多数情况下答案当然是否定的纹痢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慌式。随着时间的推移酱,我们有机会做这样一个有意思的选题税。   让我来说明我要做的事情舵髓芹:我们有三辆四门轿车科钎,合计拥有1657马力疾厢浅。看起来确实有些夸张尺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苇券痢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S年吝,但是这个570马力的怪物一直没有车雌护,直到我们完成这一特别的测试一周之后姓贯。我们只能使用520马力胯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo斥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娃送肋。   另外一辆是全新的奥迪RS7斑溃呢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敬诬,拥有560马力的出色表现地徐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8落洛段,在K&N工作室的台架上猜委,它的轮上功率达到了479马力壁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搞没,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缺仍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器分,用以获得更多的功率输出鸡抡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彭嫩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力娶境。即使按照宣传中给出的数值闺汰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撮护,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力偶本。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG螺杯穆,它的轮上功率达到了541马力挪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力答。   另外还要说明一点茹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棵庙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滔睡,不具可比性睬偿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丘里。结果很令人意外岗慈氰。两款加速最慢的车型揣级捷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呢茂。当然最慢是和RS7相比较而言的内痉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速船。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录起绢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牧菲抬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊跑懊,但是还未打破我们以前的记录冬揽灸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灌泡,说它慢更像是一句玩笑话耿,这一成绩实际上已经快的吓人了疗。奔驰则要更快一些来,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坞富告,冲线的速度也提升至197.5km/h绕。冠军仍然是RS7的赋级,它只用了11.6秒瓮热跑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奈。奥迪的冲线速度为193.8km/h薄矢弘,虽然不及CLS63 AMG倡尽邓,但赢了就是胜利浪。   123下一页 责任编辑托烈施:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搏豢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚枢豢仕、运动和科技气息了缚府申。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此特亩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肆岁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孪碌,主动式车道保持和自适应巡航功能排式,几乎能让驾驶者也变为乘客驴揪处,高科技配置更加丰富附丝卿。    于是低朴巧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前完,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沁脚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玲肖艇,在下面的文章中有详细介绍蒙。此外苇峰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章善想。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赫廖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仿、残破衰败的路边小屋狡嘲矮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哨阿绥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富玛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妙。身处如此糟糕的环境纷讲,却并没有让眼前这个出身自底特律涧逼、土生土长的本地小子屈服吧哺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侗,但只有经过一番试驾体验之后亮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力济。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的佛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分岛皖魂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网荆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钞笑,同时两侧向外延伸与车灯相连摩爽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯麓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菜。   尽管是低配车型苔袖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬函绰练,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)截。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娘,它基于D级车的平台打造其八负,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贩挂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK门袍席,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绵马,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体湾八,不过从近几年的趋势来看反衡垒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型裤靠梆,至于其中的原因裳显,从这款车中也许会找到一些答案福。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恰猫?   GT僧彩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疯椒,维基百科将其解释为具有超长续航里程灯谐、拥有强劲动力队党廓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斯惨。可能一提到GT筏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酚桨狙,其实则不然拷波,GT拥有着明确的划分准则帝譬捐,举个例子来说鞭:拥有着标准的后备箱谴溯踞、配备V12发动机并且内饰非趁约疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车湘拧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT波诺性。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戌哺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类竣良,不过要是按照上面所提到的评判标准来看替环跋,这款车的确还真有点GT的意思倦价。在笔者看来税残胜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的深,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纯澜拼,最起码第一印象分已经拿到了醒。   5系GT是采用7系平台打造的醛?   5系GT的轴距为3070mm疚梆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茨款,从前双叉臂随、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钒昏。厂家表示贤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卉,其在外观歪吨、内饰毙陇局、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同憨酥。   5系GT型到无朋友鞠?   谈及5系GT的竞品巍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嫌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袭罗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辞勘叫。   外观乾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆把妻。风云2(详情)侠、E5烦冗捐、A3以及今天评测的这辆E3晌枪躬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伸煞捂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彩惕。从这辆奇瑞E3(详情)来看烷檀叫,外观及内饰都有着很高的原创度疮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溅醛疆。这让奇瑞的产品线更加丰富岛坤,但也让消费者选择起来有些头疼靠。 外观矗僻烁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烷抚,但外观却没有去针对青年人的设计动,前卫堤麓、另类这些词汇应用不到E3的身上耗客,车身也找不到多少运动感侧。不过它长得却很容易被人接受涩谓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毫尘隙,E3和E5的外形稍有一点点相似侍诲傲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间人势。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诬吼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哦临,而且非常容易被大众所接受侍塘。不难发现据,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变魏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头聘咖。艾瑞泽希拳季、瑞虎5丧蹭,单从外观来看都会让人眼前一亮弯猩。借鉴是好事焙溜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快警,但不动脑子的照搬实在是说不过去念。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧府踞僳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表麓萍甲,作为最会制作小车的铃木来说鲜貌,雨燕可谓打开了国内的市场妈剧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代雄超,新一代的SWIFT迟迟没有引入屡坪。而就在2014年1月18日七握虫,铃木速翼特在国内上市甜埔富,这款车就是海外最新款雨燕的运动版壕伶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后此,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏斧袭劝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耻扇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件摆亥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搔矛,速翼特运动版采用运动风格打造诉昂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碎寥,轴距为2430mm溃。由于基于新一代车型打造裁拜悉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些隶,轴距也加长了40mm棠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚埃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纺莫碌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讳新。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泉珊哥,包括中控布局举戌挎、仪表盘患烷赁、方向盘等造型均有所更改匡操煞。此外磐些,配置方面新车配备了ESP沤百淀、自动启停系统抬、USB接口关、运动座椅等配置坛虽。CVT车型还配备了换挡拨片徽坑,满足驾驶需求僳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糠。真皮包裹自不必说同擞绰,3互坝渤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服协娟晃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勿冉寥。不用和别人比逞甸,超越自己就是最大的进步死勒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面度,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机禄捷,其最大输出功率为100千瓦判,最大扭矩160牛·米摹疤浪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT示茂敛,其百公里加速时间为8.7秒每姑,最高速度为194Km/h剖嘉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡限策雇,相比之下乐趣少了很多物律。 免责声明惨秃俊:本文仅代表作者个人观点搅疾,与环球网无关颇港。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挝甜顶,对本文以及其中全部或者部分内容呻寐、文字的真实性懈、完整性摧、及时性本站不作任何保证或承诺楷铃,请读者仅作参考骆方,并请自行核实相关内容揩娃艰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沮典,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大傅,引起了广大网友的质疑痰痉柒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验夏蓬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注录泞。于是易车网本着服务网友的原则许适袭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测热搪括,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车驶瑰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示喇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坏,您便自有定论垫。   体验者介绍    前排体验者惧嫌奥:辛毅 身高废淡皮:178cm    后排体验者瓮:旭子 身高培:177cm    Ozel 身高戈奇:170cm    小娴 身高箔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邻势盛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鹤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍洼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市攫陋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妮皋别。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论窟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆跺,公平公正公开地来一次大对决炉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明磨柬帅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别委酒停,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车默头瓤。所以不得不承认糜瓤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骂惧搭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上曙赴。    事件回顾双嘎擎:    说干就干农聚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作豁。根据易车网后台数据的统计来看煤盼,持以上三种观点的网友大有人在摩盛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刑爬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呢涝。尽管是为了对比三者的公路性能猴撤浑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咸馁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上穷瞳。    测试车辆斯保枷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氏筹扁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捕迪甫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车掸斤绩,奔驰已经尽力了臂,我们在此也由衷地感谢腊侩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题关,告诉大家改款前后的差别户对。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锚伎。因此我们也很负责地告诉各位网友辽棚,目前除了易车网睦,其他媒体对于新款X5的评测任,都不能代表日后国内在售车型巳脐鲸。第一辆中国版车型为xDrive 50i草,加配M视觉套件沧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惯,我们无法借到官方提供的车辆坤烙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辅使,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型姬。    测试场地蒋劳东:    乐驾赛道全长1.6公里彩舍,共14个弯道勺侍洗,最长直线段270米栋,赛道宽度为10-18米胺豌疆,视野开阔嘛禄躬,无障碍物教。赛道两侧均为土质路面痰镁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涪坏,大大降低了安全隐患锹。    测试人员躺须:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑昧惕篮,却要替土豪们操心买什么车唐氏娜,这件事听起来真挺可笑咎想簿,因为我实在没法揣测土豪们的心理磐。如果说我还能理解花五十万买大切氛潮搂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丹匡杏,代价是要多花一倍的价钱丘坏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辱逢露,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亩房,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望交。不过因为坐的比较高懒犁笨,速度感不如那些贴地者强烈哄卡,还没怎么着呢就破百了坊。这大概就是SRT8的魅力幕朝白,很难说值不值得昏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侨参,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弊,跟改款前相比还是升级不少缓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鼎嗽,SRT是JEEP官方改装部门放俗雷,这种改装是全方位的渤浅耐,包括内外套件加强厦隧蛊,以及性能方面的提升腔臼。SRT8就是高性能版的大切诺基徒,主要提升是外观套件冈、及动力系统交配、刹车系统帛霖、行走系统等方面麓同胃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型未诚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机下,6.4L自然吸气HEMI发动机剿盖,搭载采埃孚8速变速箱齿和酞。   SRT8为公路而生浓枪撼,所以公路性能是它的强项齐请,不过Off Road就不是特别在行了甭杯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 趣呛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喇女琼。 ② 跟之前的SRT8相比哥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的焕迪,所以科技感和豪华感都提高了不少狼华,跟换代前的SRT8相比舷,升级的部分都是实实在在的含。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱罐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统南,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统川菊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置识颅。  “恕③一百多万的车敝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脯,再挑上百万的车的刺谰结冈,好像有点吹毛求疵纤刑。首先悬架的设定非常的运动单,即便比较温柔的驾驶方式参蹋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极白,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车相,大切诺基SRT8并不是一个非诚鼻纾合适的选择敌界,尽管动力非常充沛虏藉帮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尺骸面。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响萍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苛畦,但好歹SRT8也一百多万了撵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慕。不过之后我们也释然了梦泞借,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贩粮揭,但经过数个媒体的“蹂躏”恰孰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氓孪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狗毙,有点异响似乎也算正常豹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基识寂,请点击下面的图片进入试驾文章兢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了睬叹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幌人挤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悍跨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辟乔可,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中似烯查。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生短供,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盯充会,还是老套路纫陕,直接切入主题秸臼奇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹罕仕。 动力对比老拳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纯,看看英朗GT的表现如何吧灵。这台发动机的最大功率是131千瓦系,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来时。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能丘恫胆,当驾驶者在需要全油门加速的时候贾奔桶,为了获得更好的加速表现藏缮戊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm海。对比发动机账面参数来看醋,最大功率118kw挨纽丁,峰值扭矩250Nm兔董,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜路糕猫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统槽椽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狡胸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刃。   至于传动系统方面帆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奸混,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嘲寒,都是目前该级别中的主流配置薪彼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矮纳钮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嗜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器媚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩告帆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粉凸虚,比如高尔夫6睛勒裤、速腾等毒拇骸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方遣剧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匈世,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渡蠕,从而起到提升操控性的目的派。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钦甜翟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上去攫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蠢醇部,但通过厂家的调新惺揖叮后赁纹,当一侧车轮发生颠簸时摹匡,对另一侧的车轮影响会比较小些墩杀。   小结么坎挤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出假梗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胁,至于优点这里就不做过多介绍了经抢此。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心粒后英朗GT更偏注重于操控性匈赤济。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谰哥沃,见过后车追着拍照的八痪,见过开我边上向我打听价格的捣啊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颠舅。我坐在这辆路盛E70里帮,被注视得有点儿不自然蚊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沽,我琢磨着邯,要不要让他进来看看吧蛙椒。要不是我瞅见了绿灯亮起恢呸鲜,我真就这么做了适逢先。对不住了朋友堪抖侮,这次没能让你仔细了解它媚雀顾,不过我希望你能读到这篇文章揪。   不用否认奈驶秋,人们对美的好奇与渴求与生俱来膘屎洁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣共度。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啼。不过在这些人之中喜钒,有人会终生恋着美人希酮榔,有人也会为抱个花瓶而后悔怪讣放。如今打造足够美的外表来吸引消费者畦前刀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情家苏鹊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粉千衫,但在这之后能否一直爱着它雷,我认为是一个很值得细抠的问题哎。   ●外观大气势洪彩、美舜冀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妮内,我还以为来了辆捷豹赁划,赶紧跑过去看发现被骗了烈税等。不过我并没有觉得失落蒋频趁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猜,并且从设计角度看涎才抬,它在借鉴与融合得方面都很到位性。如果这张大嘴能够做了镀铬处理褐猎,我对它的外观设计就100%满意了烧。这事儿对华泰肯定不是个难题抚,您看看宝利格还有华泰B11固坑,都有明晃晃的格栅搬懒蘑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中联柯,但绕车一圈后我发现肃琼坡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了另。咱看看数据对比匡碍摧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手昏沙,可以说在各种数据对比上箔,它“不是第一垮,就是第二”穆。虽然在宽门、高和轴距上没有做到最大晨券举,但也不过是一两厘米的差别图刺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颠荚,这就让它看上去大气许多卯翱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上萌涸疚。   打我接触这辆车的时候仓叮尘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坝耐悉。在这样的目光中容,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搞。面对“屁股高舵、尾窗窄”堕、后方视野不理想的路盛E70时谈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闺丹话。先不讨论这样有多麻烦了吐返苏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作路起,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧薯谁?这点让我心里不太自在鸡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驼煌,是个应该有的配置识底。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上频猜磨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色黄。而随着国外皮卡文化的不断渗透较,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型五冬辈,去跟进时代的步伐棚。为了迎合市场的变化及用户的需求晦骨茂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时律妇,开始注重宽大饱满的外形设计狄康,并增加更为丰富的配置钉犊风。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型式。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剁畅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闷躲,整体的风格带有一股阳刚之气日。在车身尺寸方面斡睡,它的长/宽/高分别为请:5310×1812×1775(mm)然举臣,轴距为3100mm施悔瀑。威虎TUV并没有大小双排之分把核晶,仅提供了一种车身长度煞。车身侧面的线条也很平直公勾,外扩的轮眉使其显得更加饱满骗堂冬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挫为彪。大灯采用远近光分体设计眉迪,其中近光灯还配备了透镜肃抵,不仅更显精神晃芯线,而且还可以起到聚拢光线的作用戌甲靡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次溯,遗憾的是屑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用糕昏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宋暗,并且后视镜仅为手动调节苗驹纱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恍蚊拒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炭冻,非常不错酶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点犯坡,至于货厢外侧并没有再多设置袍姓加。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迸刀。另外仙汗勉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”避峡,不过据厂家介绍非壬庭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拐汕。对于皮卡车型来说孤廖,这项必要的配置还是很厚道的喷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山话寞处,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气殴透谅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地写。不过栖悔沮,今天我来到这里并不是为了滑雪藩吧桑,而是为了求证一件事情坝:有没有一辆车美饯橡,既能够带着一家老小舒适地出游赫,又可以不惧冰雪报奢览,在冰天雪地中步履平稳地行驶撕伙,同时价格又相对平易近人呢燎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阑俺氰,那么就让它拿出真功夫试试吧谦避擦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)兄瞎,从外观上看夯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拴绣,19英寸车轮显得很有力量感莎署拇,也与动力总成更加契合;其它的地方褥,也依旧是酷威的老样子毒睫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿染描,甚至还有一些精致的感觉纺。总体说来婆,尽管算不上全新车型舰步藤,但依旧耐看菊径夯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毁堵挫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了悔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中擂,动力响应良好财甫,易用性好卵缓寂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分禾。当承载着全家出行时敦弊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况矢蕊喂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适暇级龟。   至于酷威3.6L的内饰方面嘛坤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)欧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”急,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节艾隆。   除了动力系统鬼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式厘菩慌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乌窜赊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咎侈疲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桶。动力分配完全依靠电脑自动完成添驳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羌辟娥。   有了四驱系统胚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鄙耸突。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牛棱藕,具有更加粗大的排水通道魏涸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宋酬,冰面行驶性能更加出色马返但。此外惟苔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蒲尼,胎面中央多重“Z”形花纹钦眠烽、针孔沟槽设计瑞省、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性勘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息违啊坊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鼻硕摄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情发。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3祷取勾,它的定位低于1系滑没。但是啡酮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秤防。另外实栏度,它也提供了i3?REX增程版本愁榷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恨,扩展了这款车的最大续航里程认。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试隙旗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流间。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合难脾长,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合袍贰。   宝马有没有提高电动车的标准晚森悄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泛汹?让我们在接下来的测试中找出答案温。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式杆竟岗,宝马i3的行驶里程可达88英里喊鞠锈。相比较而言蹿巨,?Ampera可达30英里洪溺耪,而普锐斯可以行使约10英里税忻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电壁,i3可以更多地使用电动模式讽。而增加了汽油机的动力系统搏糙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里竭缆,357英里和505英里群鸽坎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大淀妥。这台车约五英寸高练缓祁,而宽度几乎和高度一样守,与低矮流线青,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比歌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碳邓热。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驴,我们没有所需的充电站?纲磊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喝伸盗。   此外蠕沥盆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容灯酚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名壳鞍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搭围棠。它内饰精美兔叭碌,融合了许多先进的科技掳,它空间宽敞徊,驾驶体验一流抹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疆郴,它仍然使用汽油机纪琳,以作为电量用尽时的保险纺攻喷。   第二名痰靶寝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驰,科技感十足订,而且它也能胜任舒适的长途旅行炉七土。   第三名桑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款彩形,它最大的优点就是充电迅速快,性能可靠纺涵逗。   然而疼触,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侈。(实习编译巳荷:徐旦?审稿饲混宛:刘洋) ? 免责声明版权作品秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍凹侯,严禁转载沉,违者将被追究法律责任霞顺短。责任编辑似:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纱惰,应该说是倾注心血频妙,在技术平台上都有可圈可点之处番驹北,源自萨博的技术是其最大的亮点阶和。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搭摔把。在外观和内饰上灭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贤捆,在动力和配置方面也还是很有性价比的裙拎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说还,绅宝的外观原创度还是很高的娩然,并没有刻意模仿什么车型场,但我们会在这款车的细节上看到淡匣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伺。且融汇的比较好旱宽,并不是简单的照搬照抄合。这一点值得肯定青,大灯的设计十分犀利兼,鹰眼造型也有较强的辨识度码。LED日间行车灯比较醒目鸿冀,穿透性不错弘稍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涎抡,也很紧绷少。看起来运动感不错蔫糜,但前悬和后悬的长度较长可镐侩,看起来有一些比例失调雄佳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些读察,在视觉上看上去会更紧凑动感墨赣。轮胎的规格还是比较高的睹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能善溺劲。   车尾的设计比车头更简洁一些般芭,尤其是尾灯的轮廓燃粳哨,设计非常成熟萌彭。和宝马新款3系很像阂取库。除此之外摧韦诡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凡辰。   本文导航馈矛丧:" "  “卧龙凤雏垮梨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口犯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杭,便有了三国时期的三足鼎立脆筛弯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嫡娠菲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车奉怜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国幕眉酗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苛册,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车7,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泪,然而坊间始终流传着这样一句话毛骑改:“得中级车者得天下”;是的裸念落,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扳,今天我们会为大家带来两款重量级车型啃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”攻戳,请大家继续往下看乒扇。   看到这里大家肯定已经有了答案了其缴慌,没错屎禽蔡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茫汾皇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搐蒂让,那S60L是何方神圣八?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缆贩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花彼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版含理,厂商指导价33.49万元峦陆竞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膜粟、后排座椅加热陪努诗、并线辅助粳、车道偏离和自适应巡航等众多配置棘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中备富岁,即使不看车标矗蔫傲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓬坏,哪个是奥迪淀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搂卯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凤醛浚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动箱口,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酪奥较。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蜡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纳,使夜间行车更加安全避妊。两车双色的外后视镜造型别致裤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光幌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型写票,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膛,至于乘用空间如何挽某,我们将在空间篇为大家详细介绍肌室。两车都采用了5幅式的轮毂造型扛送,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涤船,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳还浅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计春谐,整体方正的设计略显稳重功娠。后尾灯的设计两车可谓各有特色方辟勘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拳,设计感十足巧镭,而奥迪A4L的尾灯更加修长淌疤,视觉效果出色滤。天窗不仅能够增加车内的采光标类,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出懊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉婪梧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心米垮停,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杉镰。   本文导航封返霖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俩甲闲,配置也能满足一般家庭的日常需求泛。对于这个价位的小车来说问,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暮避碑,在这方面蒙铰歇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮许尽冬,就算是与它的直系前辈骐达相比味,也不遑多让身。然而作为一款家用代步小车嗽琶矗,它也并非完美加,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叹踢拌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冉,车辆本身并非进行任何实质性的改变锹陈弯,跨界的概念噱头大于实际吠。 "   技术革新日新月异的今天俱洗动,车型的改款换代再常见不过跺俺臼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变割畅祭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寄够悉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碱逼烈,同时在动力方面也增加了1.8L版呢琉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万室套叫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唤腻筒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鼓阮,但它的实力不可小觑鬼杏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动配芬戮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苗凌科。既然实力不容忽视汞,价格又有优势氰镭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炔。" "  版权声明靶:本文版权为网易汽车所有菏咯咸,转载请注明出处瘁深。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冕丰瀑,全新的品牌全新的车型蛋集,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比囊千,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆先嗣洌克斯犁,在2013年咐诓婵担克斯的月销量已经逼近3万辆/月蠕叛誊,堪称是这个区别的标杆级车型溪狄,观致3要想在这个领域取得成功祁款帆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舜芦,看看是否有优势能吸引消费者关注拭虽。 外观风格各异   先看外观方面籍,观致3展现出大气得体的风格充昧卿,不像速腾那么沉闷单调哺德,且有着自己的灵动个性;而副蹋克斯则是完全偏向运动化的风格付统碗,典型的注重操控性能兔巧先,突出驾驶快感的性能车型滦踢稿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型通募,与观致3区别明显广羡瓮。两者主要是风格差异蓝,外观上分不出优劣竿冒穗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谦模廷,观致3丝毫不会逊色于干饫蘖克斯车型挫节碴。 尺寸对比 车型名称 妇Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捻轿端,两者也是平分秋色边核,车身大小相仿绕坟扯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势圭筛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上渤,观致3要大于负旃校克斯四杯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞糖,尤其是腿部空间较为宽松但,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚⑹罚克斯在后排空间布局相对紧凑痉镰,而后排空间也一直是各代噶ッ校克斯的软肋宿速。 价格对比 改仪鞍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怯,附纾克斯则要比观致3要更大一些系,在不放到后排座椅的情况下甭闺啼,肝榇杭郑克斯的载物容积是530L溅踢,而观致3只有430L腿餐,100L的差距还是能装多不少东西的柔溶。而在需要有更大空间的时候性澳,两者都可以放到后排座椅赫常斯,放置大件的物品迷晌踢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间橙顷,观致3和噶∠导茫克斯三厢都是11.99万起步澈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号水。而细细对比价格表可以发现煽极,要选购自动挡的车型俊形蔑,复卫В克斯最低仅需13.09万舱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合栖惮驹,观致3则需要14.29万寝粕估,这个比起负嗯疲克斯有1.2万元的价差告,当然在内饰配置上会有其它差异拖拈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言态泛,可能感克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弄外临。 挑选合适的爱车福侨妥,看专业导购抒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乔蹿?   扫一扫挺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滑此,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顷葛。风云2狄些透、E5翻、A3以及今天评测的这辆E3梦杜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中特立,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹤领犬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品趟。从这辆奇瑞E3来看非线寥,外观及内饰都有着很高的原创度阶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恐伺檀。这让奇瑞的产品线更加丰富量,但也让消费者选择起来有些头疼混。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捻庭瞥,也从来不缺少“明星”空,“沉稳绅士”大众速腾乾盎、“狂派斗士”福特腹渑贸疲克斯等都是热门且销量稳定的车型丰,不过要问哪款车型最近销量最高伪,还要数“逸派高手”日产轩逸钢凰炮,它已经连续两个月销量突破3万咎,坐稳了桥车销量的头把交椅沃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡榷夯茧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锌镰卉?下面我们把两款车型拿来做一次比较朵挝辣,或许能看出一些端倪暑顽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烯渴碎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万榷亲泥,入门价格上蕾蛙席,风朗比轩逸高出2.08万元寥,表面上看价格梧,轩逸占有优势蕊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吾救,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钵尺缝,这样看来罐烩灌,风朗其实只比轩逸贵了2800元到畅桶,等国产版风朗出来后淬父供,风朗在价格上反而会有优势也说不定卧聊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潜从,这款车外观与内饰变化并不算很大盗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一儒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7棚蹿,下面我们来看一下星乔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观订囊硕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缎垂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹促。质保方面镣省混,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力套。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掳僚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啃,最大马力已经达到了170马力徘亮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟笔讨。变速箱方面吵饭淬,逸动采用6挡自动变速箱割跺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色楷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些换。 免责声明诧:本文仅代表作者个人观点琳貌,与环球网无关波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辱廖嚏,对本文以及其中全部或者部分内容纽绥统、文字的真实性壁、完整性献、及时性本站不作任何保证或承诺芯肆短,请读者仅作参考美缅,并请自行核实相关内容夸关桥。" "  近两年亥论,自主品牌进步着实很大拔筹,无论是从设计方面地涩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升污,甚至可以与合资车型媲美踢继,山寨妙囱携、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凹。在10万元以下紧凑级车型中来型险,更是自主品牌的天下呐羞,凭借比合资车型更为出色的性价比盾,吸引了不少消费者的关注酶吹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市衬酗林,一经推出便受到了极大的关注簧水卸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抨隆怠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杠惮,包括动力在内篇懦回,新车共有20项升级匪,本次共推出8款车型侯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汞谁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仑等叛,售价区间为7.49万-11.79万元滦菩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表千,近来也是频频出镜侍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑莱模控大玩具车”的名号名极一时飘。速锐共推出了9款车型面炔尸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鹤备驾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合愁杭,售价在6.59-9.99万元之间棚烈。   单一来看截,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筷汐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较踞帝勒,看看那款车要更“精”一步税春。" "  新君威变得更好看了擦啥,配置也进一步提升恃兑,新加入了一些科技配置芜狸,比如智能交互系统闺歉,BOSE音响等等吧。这些都是新君威的改变之处如础。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型傲接袭,售价24.59万元恼,作为一款定位中级运动型车的新君威躬想扁,品质感一如既往澜含食,操控性也非常突出沧姥萌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威逻咳歧,以下简称新君威必筏,外观相对于老款进行了必要的改变秀,毕竟老款车型从上市之后狠尼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毕拔驶,新款在大灯嗓扔洛、进气格栅冈单剁、雾灯路矗烩、尾灯呢揽、前后包围都进行了细节的变动爬从冯。   在新君威上实翁犯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喀秋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碍,在操作上没有太大不同颁逞,轮毂方面龟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂醇劝欠,轮胎品牌依旧是普利司通帝上。侧面造型基本上没有变化獭隶,侧窗所占面积依旧较小旦。   车尾的变化还是比较明显的踢,这主要来自于尾灯的改变梦。新款尾灯全系标配LED灯哩汝,并进行了熏黑处理始偶提。尾灯的轮廓样式更加犀利锈白缔,个人认为要比老款更好看仑茂芳。除此之外篇赶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化习笛釜,牌照安装槽的形状变成了正梯形陶。   本文导航籍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柒,颠覆传统的外观航,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环免桂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV无。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5潮瞪捣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型祭含,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肉,足以证明其强势的地位苛健蔡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市默步,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秋案。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狠黎虱。(温馨提示碑舅撬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鳖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准靠。)   自由光基于全新CUSW平台打造假胚弊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虱型搔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冷厦姑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强令。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溃,圆润的造型是其给我们最深的印象鬼缄糖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网槽贝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奢,显得简洁利落错莱敖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条峰,显得净雅别致斑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辜亥篓,主要表现在其大灯的表现形式上掀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球忙缄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可容哪插。两车大灯配置基本相近稀慰廓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已距槽并。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茹缝,车道偏离预警系统匪厕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钙涩芹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闯盯喜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汀撂撮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势埔敬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溉脆秸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腾悄,其尺寸差距就没有那么大马。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁畦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茫。奥迪Q5采用两边单出的排气管粳鬼,在气势上略胜自由光薪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卞富,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枯,磨损线束保护层熟络,存在导致电池损毁的隐患童裳蔷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骋栏提,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知想,称9124辆V200受此次召回影响聪杯。长城汽车正在邮件告知客户井,并建议联系当地经销商进行检查维修惹尺。   据悉袖喀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转本冷伶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氨蒙。”更有甚者洁,线束可能会内部融化芬溶方。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屏,目前已上报了数起线束故障径范,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孰乱,不能够给电池充电弓魔,车辆也无法启动痢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尺旦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束老。   克特里尔先生称吭怠劝,检查故障预计用时20分钟亮扳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟轮。如果绝缘保护层磨损严重心,线束已裸露里汀盛,则需约两个小时以更换整套发动机线束策妙备。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件兜。此前航节,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回补故,2010年又因手刹故障而被召回寸矮冒。   2012年帽砷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回修巫,长城V系列也在其中涉。当时仿侮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吩憾赡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谭。然而撇年,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钉齐,更换车辆共计超过1.5万辆膘携。  ∑偕取(实习编译懈午:王萌审稿粪唾粳:刘洋)   免责声明版权作品讳玫,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇浪,严禁转载烩,违者将被追究法律责任白。" "  随着经济的快速发展蜡茸次,购车群体的年龄层次也越来越低僚痉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蕾峨、省油割脖腥,而是追求个性和时尚设计税稼度。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型掇耙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惭。作为跨界SUV俄磺,它们在造型上将年轻幌死迸、时尚展现的淋漓尽致镁洪,完全符合年轻消费者的审美需要沦朴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辞绅,来看看到底谁更适合你阿痪娶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谰孪木,相比2012款变化不是很大蛇划,只是增加了配置和车身颜色套。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酵,售价分别为21.98万和21.47万商鳞么。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV适,但风格却不尽相同冒局。斯巴鲁XV外形显得干练佳抠苏,车身线条硬朗缴菜骚,富有力量鹿狄,越野味很浓绕。而标致3008外形偏向都市化设计辑核情,饱满圆润的车身凸显时尚感斯舶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些馅百。   车身尺寸方面有所差异墟,不过并不明显恐损。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烙吭念,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)处郡。斯巴鲁XV车身更窄妮菠,同时也稍长一些贰晾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翅痞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网保羔,加入蜂窝网状格栅运动感十足蟹。而标致3008采用半圆形中网目,镀铬亮条包裹显得很精致鞘膛。两车前脸分别展示它们不同的风格茂率房,同时都包裹塑料黑色下包围炭匡特。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抗苦,远近光分离灯组设计卞纪蠢,造型普通韧,配备有示廊灯估钠菩。标致3008同样采用卤素大灯玖鞘蝎,不过加入透镜层盗土,不仅聚光效果好埂拒,同时美观性也不错鸽。另外通,还配备LED日间行车灯埂从。   在侧面暑耗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计推华,比如非常倾斜的A柱哇霞焚,同时将后视镜位置后移兜鹃,留有三角窗减小了A柱盲区闺夏凉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缓彪,有利于减少磕碰的维修成本醇崎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锌彻憾,注重舒适和静音性巨士,双五幅轮毂很有张力萎沤滔。相比之下角惰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奶琼疆,与黑色下包围搭配运动感很强烈兽福。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沛苔冒,同样注重静音和舒适性噬漏。两车的备胎都是非全尺寸设计爸。   相比前脸娠,斯巴鲁XV尾部更个性壬吧,辨识度较高哪躲彤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型响什,镀铬亮条的运用增添了质感姑翱苔。 标致3008尾灯加入LED灯组疮扳邯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吧铅,但是块状尾灯造型很独特拢勒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像渭暖,标致3008同样配备倒车视频影像盘谜,另外楼,还配备前2/后4颗雷达探头查。" "  在过去的一段时间里桨补亲,傅啵克斯筏晦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锭。时尚动感的外观弊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性才咀刮,成为了年轻人群青睐的车型赤坍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型檀埂男,科鲁兹掀背车则是新进的一员看涸糕,它所要面临的是一场“无言的战斗”雀库菏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粗鳞窝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出详,但却带有美式车应有的力量感迪教,总体来说它的设计很适合国人的口味疲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炕辨,其三厢设计有些过于保守赐拌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朴簇柬,为了能够扩展消费群体椭涉,推出两厢版是其最好的解决办法瑰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啃炭,你几乎完全无法识别它的真身垮籍箩,因为它与三厢版保持着高度的一致性阑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组来坊,很好的诠释了彰显力量感的诉求烹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接澳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卿渴,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘉巫瓜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多车,后窗与尾部的衔接并不生硬畅萝怖,拐角的折翼恰倒好处传,为尾部增色了不少收芭榷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吧苫,在样式上显得更加简洁嗜蒲莲,只是与自身前灯组相比菇,在棱角的刻画上有了明显的削弱啤。   本文导航菇茅:" "  提起之诺戈吃,很多人都不知道是什么品牌挺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兄扯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屏路夸。只是之诺定位于高端合资自主品牌徊汾烧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式静扔,那么它的首款电动车1E表现如何舜?以下文章为您揭晓颊。   只租不卖虐藩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务观淡,包括车辆租赁坷邵幸、充电设备勘察安装登狗、车辆上牌写队、车辆投保日突砂、定期保养扦寒吓、故障维修项、道路救援较、检查维修备用车等膛皋,通过这样的商业运营江泵啸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车封活,它的卖力需要大家自己去发掘胶。不过在发掘1E精彩设计前姓,请先忘了宝马X1拳洪鞠,否则你将永远欣赏不到1E的美广醚泵。其实1E最出彩的设计在头灯骇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杠。   不仔细分辨的话染隋册,很难把1E和X1的侧面造型分清狸哄。不过1E拥有自己鲜明的特点逼寐下,车门下很宽的镀铬饰条摧滑,和没有行李架的车顶卷任。   相比车头和侧面肪,尾部就让人感觉有些欠妥了驹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分羡誓飞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吐盟。   本文导航刮曙壳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说偏,奇葩的中文译名祥微、“野性”独特的外观以及较高的定价赔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议冉。说起野帝我们不自觉的想起世熟酗,同样在以国产车身份进入中国之后篓率茸,“改头换面”的法系SUV标志3008偷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类报七,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捆。当然甫憋酮,以20万元以下的车型作为主力军犯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一势。那么下面我们就来看看琅,这两款性格迥异的德抢瘁栓、法新生代SUV之间究竟有什么差异拱河怜,各自的特点又是什么惯霸虽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别夕缄哪,首当其冲是价格方面的不同缆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合投,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势库魏扭,不过差距方面不大基本可以忽略嵌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梅颈。动力方面的表现也近乎相同卡,只不过大众7速DSG挽韦该,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谩坊口,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汗攀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嗡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蒋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尼客衡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激琶韶钠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摩勤款,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坊痹。闲话少说弓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜夯隆碍。   这次试驾共有5个科目恫晤,分别是1.傲虎—终极绕桩卵梨,2.傲虎—冰雪连环橡乏氓,3.傲虎—短道拉力测试喊籍担,4.XV—戏雪乐园黑炽,5.森林人—不规则路面自由行驶端疥诉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逞,MPV表现出相对冷清的一面缝,尤其是中高端的商务MPV剁,几乎屈指可数存屡赏,除了老牌的别克GL8外跨比逗,似乎很难让人想起更多车型翰。不过在这个还没有完全饱和的市场里介膛纯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅琶唇测。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮圃窘荚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鹿?这就是本文将要找寻的答案规。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纱,售价28.38万元-33.58万元簿,目前市场上有近2拎弯囱、3万的优惠幅度泌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绘,官方指导价31.98万元春导。) ●外观解析   从造型上来说觅抱,艾力绅算是开创了一条新的路子翁窗,没有过分使用一些夸张圆润的线条橡管,车身轮廓棱角分明强蓝篓,有着很强的视觉冲击力呜极氓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甩假芒,此外邪,艾力绅还装有一套大包围矾漠,颇有几分运动风范难巨搓,也有着一定的改装潜力栏念欧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哀,中网与宽大的前大灯连接在一起具凳冒,营造出一种大气懦脓秆、动感的MPV形象需。   艾力绅A柱采用黑色设计漠残沛,且A柱的倾斜幅度较大杭峭隘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辨四修,总给人一种方方正正的感觉蓝爆墓,后视镜尺寸同样不蟹永 ,与整车的风格很搭缕,宽大的后视镜提供不错的后方视野炔,保证了行车的安全性与舒适性勤暮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感短商莱,当然季浇踏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现此,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手编祁茸,侧门就会自动缓缓打开妥,此外橡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关醇稿。如果对此还不令你满意的话沫,通过钥匙同样可以腋荽祝控侧门竞柯含,确实有些高端大气上档次偏酬彻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绣,轴距达到2900mm砂羞,尺寸在同级别对手中并不占优势逞碴,与GL8相比匿,仅仅在高度上略强于对手垄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肮期床。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彼叹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果槐步。整体线条依旧硬朗唉评,尾灯加入了时下流行的LED元素签,为其增添几分现代气息文。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及促裙氛,人们购车的选择可谓越来越丰富坏己,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娃欺菏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈摆揣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5我韦堂,他们能够碰撞出怎样的火花乳拐,请大家继续往下看挫畔戌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怒姬拍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毫牡,由于这两款车型出自于统一平台打造客稼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绒捍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间勾唤蝗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拣凌,你可以说它带有侵略性还涎旦,或是富有运动感竭,也可以说极具视觉冲击力端奇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突珊络灿。而K5也应用了与智跑始、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鸿,使其拥有了明显的家族特质辛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涸,极力打造出时尚与动感的流体车身辩九,在驶入眼前的一瞬之时牟惟粉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象福。前脸的线条设计十分紧绷坟,大灯组与前包围向中央区域靠拢矩界北,展现其动感的一面适叼猫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合多钠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轻缄,抢眼的外型加之迷幻的光线姆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粒钨屠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阑。   第八代索纳塔不仅外观时尚哆,灯光的运用也颇具科技感嵌歪貉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯层勺搞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蚂,显然这种的夸张设计亢,使我将其列为变异的种类寡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胜邓乱,多折线的应用也使尾部更具立体感卑宏商,同时对于运动观感上也有显著的提升彭,由于K5搭载的不同动力总成岗,2.0L车型配备的是单排气设计驼徒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感教。   轮毂也是一个变化的重要部位施,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面隆寝。根据配置不同沽挪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓉授恕,该系列轮胎偏重实用性欺。作为索纳塔的尾部辜圣,基本没有大的变化堑茫惯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示峨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浪盲奢。   本文导航是:" "  每到年底舞须咐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卉些胸,地点也大多选择在北部寒冷地区酸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣首榷想,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菜。在临近春节前夕薯坛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现揉雹漆。   延伸阅读脐溪淘:   之前肯伟猫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间案雇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桃界。   酷威采用的是电控适时四驱系统擅饥,中央为多片离合器乡据,由电脑控制来分配扭矩苯逻边,车内并没有任何切换按键那跺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汝秦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴环,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施达,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶何,如果想要挑战一些极限的路况的话赁酞,酷威还是不具备这么大的优势的随,因为不具备限滑措施角卷粉,至少在脱困能力上会有限制性渴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掸墓俺,采用全新发泡橡胶技术镁,具有更加粗大的排水通道梆雾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”樊莫,冰面行驶性能更加出色取歌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力犁伎枚。此外提爸埔,中央多重“Z”形花纹潦丁、针孔沟槽设计料氨鞍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性轻祷麓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骑挡,最大功率206kW/6350rpm魔却坪,最大扭矩342牛·米/4350rpm沤晨现,在目前的大切诺基嚼净、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载璃潮,但是会有不同的调教姑闷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器然纶疚,我一直在想免龄遍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陶够?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓢,我觉得这个可以有卧糯搜,至少不会和其他车型有太大的冲突镀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怀绣垦,路面上的车辙也是压实的积雪叮吵堪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度掏长。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怠侧惕,只要不是过激的驾驶行为菇,基本不会出现危险状况郴轻妹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搏,建议最好将挡位切换至手动模式羌瓣碉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速雇藐矛,这要比才刹车安全的多谱受,这中方法同样适用于其他手自一体车型脸芥。   本文导航芬信:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唉按控、充满艺术色彩嗣努,或者是有着一些与众不同的操作模式衬修。而这辆2008则告诉我们版,一旦法国人在拥有自身优势的同时态,再把务实两个字加进去刻睹,那么可能会让其它对手感到紧张低毕埔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置隘揪贤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腔农: 由于本次活动仅为简单的静态体验欣信眯,场地和车况都受到一定客观因素限制潍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分尘,至于其他更多相关信息侠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型先轮,作为首款引入国内的小型SUV痊查,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碳豁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来衰巷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近从。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)献供,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胚黔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巾稻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一换楞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置囤伪,对消费者很有吸引力锑屏。作为一款紧凑级市场的生力军车型疼酮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型韶填穷。   观致3共有6款车型榷描,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翘,售价为11.99万-16.79万元区间箍。因此患,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喜骂芒。对于中国的汽车消费者来讲芦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淳腊。要知道自2006年上市至今抄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戈唤鼻。那么菇惜,作为一名后生的观致3可揣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼技绕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酿立,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价澎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价授:16.78万元)来进行比对榷。由于两车的售价只相差0.01万元苯拖,这也令比对的本身相对公平一些街。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间车,我们测试过高尔夫7顶配车型标滦硕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乌铅担,跨级的配置也令对手望尘莫及两。但这一切淳肩凭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乐持、最需要的因素葡。对于高尔夫这样的家用车赔滔,在使用的维度上做到出色阑陕,才是它的本职偷。今天涛,高尔夫7又来了权行,这次是全系中价格最低的1.6手动型卿担梆。动力称不上凶猛纹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晨寒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一亥烫际,必定有些硬实力琼梢。空间满足舒适乘坐快拱、常用配置齐全添能请,动力也能保证提速顺畅赡碾媚。但对于这一类的畅销车溺,最重要的是它必须耐用瓜辑,不能隔三差五地就往修理厂跑未,也不能冷不丁地出个大毛病宦。这么来看酷柿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”摹,故障频出觅客诚,这点很难让人满意小拭。毕竟宦,大众车能在国内打下当年的民众口碑漠缚潭,靠的是皮实耐用的品质般怂。在我眼里赡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境楷喘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型港,高尔夫7车身长度增加56mm蔬理拐,宽度增加13mm遁魄,高度减少28mm檄蔬钾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巫池,也更显扁了番。   如今棵蛋凯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的年。这个配置的增加焦,为日常使用提供的便利性还是很大的牛铰卸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气弥妙边,要知道干换拦澹克斯板、英朗等竞争车型都是16寸起步了暴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性艘没钦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梢变幌,这套胎居功至伟诧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陌爆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车玩,如果您拥有过高尔夫4敞、宝来或者帕萨特B5的话挤恢们,您一定会理解我的意思表七。没有复杂的配置钙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则潞琅叙,瞬间就能上手瞥。这一切都似曾相识萎。   在1.6手动版的高尔夫7上距垫稳,您看不到任何高端的娱乐功能吝岗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone台陪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限票青饶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾禽娘良,但我认为这并不影响操作便利性扔茂,最低配车没有大屏幕很正常荒艰戌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时渤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稗捐限,车辆静止起步平顺性不佳门,油门给少了刹车不松开秆,油门给多了又会猛窜兽,让人抓狂慌牵。但今天这台1.6手动车型肪,上述症状全部消失僵羚。起步轻给油即可绅,电脑自动调整喷油量泰,使其转速稍稍上升腑,令发动机不容易熄火哺拜太,等红灯乾手维、坡起都很方便良四餐,使用起来当真比顶配的舒心多了骄都班。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂含淋,让人捉摸不透柑匹毋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炼,用料优秀被认作理所应当惧。在数年的成本控制下栖妓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质东。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帮。对于大众汽车而言菊糕,这样的结果也堪称可笑了钢枯袒。   没有真皮座椅姑彭苦,您会失望吗剑苍焚?我和同事们都不会妻拉。我认为从适用角度上槽茨吩,织物座椅与高尔夫更搭卸。这套座椅的缺点死,在于椅背调节起来很费劲酬闷,而且要是有个腰部支撑就更好了察。纵观高尔夫1.6手动的配置垒狭梅,我认为作为最低配车型镐桨仇,功能简陋一些并无大碍迹罗,该有的它也没少狮餐才,并且绝大多数的都还好用高擂,如果您是为了舒心实用屑,我觉得它能满足了录笺垮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来椭臣嫩,对于购车需求的国人来说尸,一款看上去体面眷高,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甭舜,只是碍于可选择的范围有限翠承,但凡有一款出类拔萃的新车型爆瓮,必定会迎来极大地关注荆黔。对于25万中型车这个级别鸿,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖榷竿,而福特全新蒙迪欧的到来福模,分走了不少的关注度脾漠窖,选迈腾还是选新蒙迪欧烽融穷,对比一下就会发现藩坪丧,挑战者颇具实力肆矛害。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拓华,售价24.28万元到补,和迈腾 2.0TSI 豪华型磊,售价24.78万元净,均是各自车系中的主力车型枯娠磐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车公齐,兼具个性运动和居家商务需求拒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计龄澜,极富攻击性词坍,对年轻消费者有着很强的吸引力煌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力关唬泛,入门的1.5T也有不俗表现挡。   现款迈腾严格意义上上讲蹬,只能算是半代升级蹭卸,是在老款的基础上升级而来胃仁。迈腾整体延续上一代车型的设计酪靠级,符合国人的审美垢暮,经过加长的车身兔封,带来大空间的同时狈,提升了行驶稳定性及舒适性疯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面擎开,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悉鞋私,轴距达到了2850毫米败趁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逗,整体比新蒙迪欧小一些劲降贡,即便是经过加长板小程,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喷店。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节论榷、加热闷期娜、折叠保皖、记忆 电动调节距常兢、加热鲸摄催、折叠豆围紊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恋伯弊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了枫泻碱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拭,不仅科技感十足拇栓,还具备随动转向蔬犊、自动开启等功能项,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些人秀搜。天窗为辟春、全功能配置的后视镜等冬戳氓,两者处于同一水平乱匆型。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升档耪翁,对称的T型中控台中规中矩疵淘噬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统僧牢护。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作焙,主界面被平均分为四个区域缺簧讼,分别显示电话紊、导航旁、娱乐和空调四项基本信息开释掣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局容暇腹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感活。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钢、6碟CD等配置镀冠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梳鼻殿,迈腾更像是上个时代的产物岸旦驰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850甭腥邯,相比迈腾的2812毫米粉,略占优势剁路,但二者在乘坐空间方面狼,都已经足够日常使用丹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑限逛,满足于舒适和运动的双重需求袭抨尼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衫撕愧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞥椭、方向盘换挡廷尝,以及原厂导航等配置藩铜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烩汹黎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统夕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版须,最大功率178千瓦寂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱教尽,平顺性和换挡速度足够出色孰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合歪竣臀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莲痉,最大扭矩280牛米寡攘,匹配6速双离合变速器羌材。当年迈腾这也算是黄金动力组合查,但与新蒙迪欧相比里曹,参数差距明显怂帅党。   保养方面戳焊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里灭胶,建议日常保养周期为5000公里左右涎居,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瓶劝栋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颇碧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保册,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糠,之后保养周期为1万公里抚。小保养的费用在600元左右嚷玖念,需要更换机油机滤粗船,大保养的费用在1100元左右番涤靖,需要更换机油三滤糜型寥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型操,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丧旗,相比迈腾驴阶矗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胯嫉,还增加了头部气帘和膝部气囊响翅淡。并线辅助功能也是迈腾所没有的扣蠕餐。   点评傅:不可否认谎鼻,大众品牌进入中国市场多年葡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型词,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手楞磐齿,无论配置水平还是动力系统疵饯守,都已经没有什么优势了讣恼缺,抛开迈腾一万多的优惠舜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚芯道剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明趴:本文仅代表作者个人观点疙鞠,与环球网无关绞釜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辣颇,对本文以及其中全部或者部分内容砍、文字的真实性筹冠兑、完整性桓暗起、及时性本站不作任何保证或承诺惭踢,请读者仅作参考莆浆,并请自行核实相关内容窗。" "   “北国风光镀慰虱,千里冰封碗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景港盗禽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯论肃疗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纲,对途乐而言这不仅是一种新的考验娠岔磁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战科谷李。 外观鹤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐稿响,想必对于多数人来说骑惹,它的名气比兰德酷路泽小很多能陈,但并不意味着就要比竞争对手要差肉桅逆。外观方面途乐外形实在太大了饥温,有点圆头圆脑的感觉怒蛊贾,比兰德酷路泽温柔了很多峰户,缺少了一些很“MAN”的元素尉欺搭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毕犬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缝掏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棉乌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墨辨九。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念马。中控台看上去很有档次烤抗悄,各类功能按键排布也十分清晰炕霜牧、合理持额。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剁,完全遵循了游艇的设计风格和,宽敞量痰伯、舒适新、豪华寥绅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疲。   小结毕: 从外观内饰的整体表现来看汐醛卤,可以说途乐是一款成功的车型秒滦誓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势列差,如果“沙漠之王”远离了沙漠淋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沥,这也是我们大老远来到这里的最终目的寇坑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啼叉,人们首先想到的通常都会是奔驰脆、宝马陀藐、奥迪陈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌希,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潘。但是说到文化的话碎丢,就不得不谈到今天的一位主角妙,捷豹XJL隆肌柔。相对于奔驰这样的全能贵族来说按,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搂福,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粉卯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗菇。   作为进口高端豪华轿车炽砂腿,相信奔驰S级大家都比较熟糖沮,而捷豹XJL依旧比较陌生轿视,捷豹作为英国豪华汽车品牌峭遣蕾,也有着将近百年的品牌历史锑发腥,虽然品牌认知度不高鹊么惟,但这头豹子可不能轻视毛伐簿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爱蹈恭,价格都在120万左右菏瘁五,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L歉硷汉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玩帅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前感词,其实捷豹和奔驰早就杠上了魄定酬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蚊袜举,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鹊确。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观倪椽殿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扛监,你一定记得去年上映的《007醒犯涵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丰限,没错就是捷豹XJ怯纠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疏督旦,里里外外展示着它的优雅与稳狡啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力督拘。   无独有偶浓梅式,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套岁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搅幕起,虽然不是目前新款的S级昧狮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓄晦。   言归正传琅肮琼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气标蓉硅,不过两者的风格却截然不同寡滑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素穆殿袒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巩河靖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重殿,在当前时代也更加与众不同必慨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讽形萍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗣,的确奔驰S级是同级别标杆喊躲澈,外观轮廓延续了上一代卯棺,细节之处更加富有科技感镁埠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气同袒淑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同膘篮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气敛牟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度莆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挞,比XJL更加强势躬,这就像两个高人耗,一个低调一个高调而已镐侍。   大灯的造型也风格迥异思背伐,XJL的设计更简洁慧梧滦,内部采用传统圆形元素瘦守,使得其眼神也更加专注囊骸。而奔驰的大灯设计更加时尚练贝,内部流畅的菱形也较新颖唉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浑,光前大灯就使用了五十多颗LED淑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面添套聊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孩波惺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上容麓,更加沉稳隋时烂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蛇苹青,但硕大的车身同样沉稳癌,硬朗的线条也更加动感停腹场。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾藕擦通,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瑟肺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叉,这也使得XJL的车尾更稳重哀烧,而S级更挑逗人侨膜。   尾灯的设计酚晾,捷豹XJL采用纵向设计痴己几,并以车身腰线融为一体锌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锌,整体轮毂简洁不繁琐驹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁景冉矾,内部灯组造型是一大亮点磷谢,点亮时相当好看纤坎锈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节相圭,并没有过多的修饰时,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姬毙蔚,就如同一件高档西装递鼻,某颗精雕细作的纽扣就足以浚藐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贝难芍,相比奔驰大气的轮毂冯,捷豹XJL的条幅更纤细固湘府,并且在条幅样式上也更加精美和运动舞劲。尺寸方面XJL为19寸晶努侥,比奔驰S级的18寸也大一圈堪膝梁,轮胎方面同样为245宽度兼,不过与奔驰前后同宽不一样鹤驾洽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俱,并且作为一个自主品牌汰纯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌模鞍,旗下的GS5吩、GA3懒蜗、GA5几乎可以与合资车相抗衡读改廷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鼻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的膘盲,广汽传祺旗下三款车型都来了现城晡ζ,由于试驾人员较多甩媳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伯撤吼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闹史讲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统米。   现场测试场地为两个圈形场地赏,两个场地项目都是一样的捆昆豢,可同时进行两组试驾捣片淳,场地提供了直线加速皮拨诬、紧急制动晦笛、蛇形绕桩畔保、麋鹿测试四个项目记,可以说涵盖了大部分的性能体验粮侨伯。当天试驾温度为零下十八摄氏度刹,这样寒冷的天气溺乾,面对半冰半雪的湖面星煽孺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坟读。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似罕聊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下壳,TCS系统介入炉恃嫂,防止打滑的发生案免。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机块,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术青图,最大功率计:90kW(122马力)/6300rpm奋,最大扭矩磷棱:153Nm/4500rpm首。而这次试驾的车型中没有手动挡悉魏仓,均为4挡自动车型彼,动力表现可以轻松满足日常使用需求劣。   起步于加速初段油门如果踩的过重囊,TCS牵引力控制系统会即时接入橙挪计,并且自主减小喷油量窍季,从而避免轮胎打滑活定,这一点上GA3与GS5表现都不错加保挝。加速至60公里每小时后馅受倦,紧急制动洽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘶邯墟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离霉库,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猴内,未出现侧滑喉荣。   本文导航篱瑰:" "  提起中级车槐粗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择藩却。但要是预算有限浇碘憾,面对这两款车型还真有些底气不足戚示,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的类鸽龚。好在现在中级车市场一片血雨腥风挠脾普,改款K5已经于近期正式上市佃弓瓢,延续了韩系性价比超高的特点蓄好替。这次衬具,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车亮,让您的购车选择更加丰富痢。   没错耸,此次选择的几款车都在18万元区间内从笺。而且颇为“巧合”的是何烂盒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粕烘抱,也堪称中级车的黄金动力之一湍卸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字摹。既然如此耿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份邦技,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洪舌匡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)副绢摹,动力参数有小幅度的提升琶枯逼,燃油经济性也有一定的提升幻覆,但依旧没有给人留下深刻的印象计雄靛,尤其是我这个09款嘉年华的车主充北虐。如今臣,在配置依旧丰富的前提下枚,它换装上排量更小叫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔡亲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型黔程,这一次似乎有点看头了垄瀑切。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凶累,它的来头可不少搽樊兼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它罚敞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖邓,可谓是福特的明星产品氏。我得承认这些奖项来之不易新,但我更关心的是汇癌,它依靠什么亮点来获奖釜誊盾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性加,震动及噪音抑制能力如何扯巧频,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现耙及虎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前煞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机别费淀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桂冒履、涡轮增压以及进排气可变正时技术筏吓。在这些技术的支持下儡锋怠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升歌。反应到账面参数上惶讥迸,它的最大输出功率是125马力糜,最大扭矩达到170牛·米撅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奠咸。   另外痛等烫,福特也针对其三缸的结构特点悍恰腑,对发动机的震动骨、噪音等方面做了很多优化和改进篙摊,比如喷油器及油泵柔性安装脱、皮带润滑色、缸盖上方吸音泡沫等等两攘。为此隋跨波,我先后做了两种情况下的简单体验石:1稠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2显辰回、在静止的状态下菜鼻雀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恳。经过细心的体会和观察后甲赁,我认为结果让人满意仕连,发动机的震动轻微谰持呢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沟狮米,但也不大碍事丹凭。事实上辞唐幸,即使我细心观察采冒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缆。   看来之前的担心有点多余悉爽怖,还是直接上路试驾更加实际吾鼻。它的电子油门响应依旧很灵敏舷,轻轻触碰油门踏板磷氯栏,发动机的转速表指针就会活跃起来鼻吗。幸好油门的调校比较线性搂峰碍,分寸拿捏得体刺皇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缸唬。同时雄衅班,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菱烯萝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉躺台。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惋塘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别从玻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磕己。即使在低转速区间窝,发动机的动力输出也很活跃舱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赋精。同样受益的还有动力输出的持续性泊建,在试驾路段里面有不少的环城快速路弯佳室,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h牟勉闪,而且整个提速过程顺畅自然凸撼。只可惜受道路限速的制约溜薯朴,未能继续把速度往上提佃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备衰沧冀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粗脑,升挡动作迅速咐柯,在D挡模式下正常驾驶热突,1700rpm左右就会立刻升挡内玫费,让整个加速过程更加顺畅自然埃眉。然而嘲,在遇到拥堵路况的时候剂醒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尽,幸好并不是特别明显呐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现混勒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了麻径切,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谓,除非你把油门踏板踩得足够深挫,否则它不会轻易降挡懊搓。   变速箱切换到S挡后倦脑碱,油门响应速度稍有提高艇朽,而换挡转速则提升到3500rpm涵,动力输出表现得更加亢奋溉广。味道对了靠坡吗,这才是S挡该有的特质闪拦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炽。当然花擎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式暮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮褂爽,至今我仍然未能适应卢苦。   其余部分与老款车型基本相同箔湘寄,方向盘的转向精确须钨碾、迅速害讹汾,甚至有点“贼”茹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捌牢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伞谭哨,对车身的支撑力度足够伤遣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显掠败,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茅呈酿,同时也确保了车身的灵活性扫泵。但面对减速带这些大颠簸时湍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在樊秸。   在动力水平得到提升钉、操控感被保留下来的情况下票下,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潭俺程,开起来更加得心应手巴方,也更加有活力级。这点值得欣喜楼眉棱,也是嘉年华的进步侠踞。当然变,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涛橙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎篡卤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倘棱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色爽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捂川簿,不过众所周知膘欠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剂浇琅,而是换装了大众全新的MQB平台犊颁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拉贿碾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沫羌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疙窝谴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赣巳迷。   首先我们先来说说平台八涪畔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台迪黔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惜,PQ35血统也就不在那么纯正翠素。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台歪辫。   平台究竟是什么歌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沫典,它们会采用共同的零部件懒茂玛,采取相似的地盘饶、车身结构澜脐品、形式结构以及相近的生产工艺吵篮揉、轴距等肖抖付,以此形成车辆生产的一套完整系统龋溪潮,平台生产的战略是当前产品在开发中拭,最流行褥、最科学顷、最节省人力吓实、效率最高的一种开发战略干哩。因为对汽车厂商而言诗慨,可以在有效控制研发资源畴回、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台韶簇卫,并看看它们之间存在什么差异峦摹。   PQ35中的""P""代表平台桶褂陷,""Q""代表发动机横置享孔蹲,""3""代表A级车盼敲抚,""5""是指第五代铺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件稀,采取相似的底盘裳盎瞄、车身结构募熟、行驶结构档藉、相似的生产工艺以及轴距等隆慰咸。由于研发时采取了已存在的""模板""腹,不仅使车辆研发缩短了周期禽棺寂,而且共用的零件大大减少了生产成本嗽悼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型点井。采用PQ35平台的在售车型有途安伯、开迪纷、SCIROCCO欣、奥迪TT藉逛、A3胶、斯柯达明锐等车型沽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括送羚辟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)旁、大长度激光无缝焊接叭、双面镀锌高强度钢板驶幻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等萝匠,但如前所述岛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术角乳呐。   MQB氖当拢块化平台是大众最新的一个生产平台悔顾卡,也是此次第七代高尔夫使用的平台剃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虽唯,并且可以共享比例达60%的零件侧肋,包括同样规格的发动机睫匆梦、变速器等淀闹。MQB平台的推出扒骋蜂,将会取代过去的PQ25店、PQ35和PQ46等平台沦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性副骗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兽渤绘,不管是传统动力吕、电动和可再生能源动力秘忻刊,或者汽油机溜咖榔、柴油机嗡黎、混合动力系统峦女、纯电动系统谅豪骏、天然气发动机徒嫩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装较。另外秽捅,MQB平台还可以对轴距下熔典、轮距密空净、前悬和后悬等部位进行调节睫。另外此平台可以生产从A0级骂仙圣、A级到B级三个级别的车型附痹。这是PQ35平台所不具备的率济。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稀挤。相比几个欧系对手蕊,宝马的动作显然慢了半拍多,继5系旅行版之后别,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粱标侯。当然有时候来得早不如来得巧耻侯翟,只要给足了诚意睦睬,迟到了也未必没糖吃浅陛。   对于3系旅行就是如此脯,在它到来之前雇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头琅魄,作为后来者衡借邯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹农尖恼,就更需要拿出浑身解数了挥愁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辱佛,下面就来看看它究竟有何能耐斯。   还是从外形开始说起鞘铆逆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘忱饭却,其底盘代号为F31杠孤兢,依旧是标准版轴距脚仍:2810mm剑呵饯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胶,这仍是个相当精干的长度煌看翅,车身“三围”基本和三厢版一致狮拈萄,只是由于行李架的关系茨,车身高度小幅增加了21mm哦透桃。   我们测试的这款328i旅行版憾,还搭配了M运动设计套装甘鲸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撩揽挟,闷骚的感觉立马出来了勺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茨伯苍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色办乒萎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择统盟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔷陕鳖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性兰素妻,这和旅行车设计的初衷相悖较纯笛。选择18""则刚好合适盲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乘,用一句流行语来说就是权:低调奢华有内涵顺星挺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度餐惺阑,从这方面看我,3系旅行并无太多亮点借煤沃,车尾的造型显得有点过于刻板锑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已擦甘鳖。相对来说并没有对手做得那么出色甩,V60和C级旅行在设计上的看点更多谦。另外较恭癸,虽然采用了M套件缴雀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吭翘,看起来实在是低调过头了莆。   外观总结系问:如果你是3系的铁杆粉丝盟黔,但又不愿自己的爱车烂大街电贬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了目,低调中透着股狠劲儿桃,闷骚人士的最爱淘廉靛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诺卤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少澳。但俗话说黄薪些,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袜痢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比郎裴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何矗?   车型的选择方面熔腺袱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镐菊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辟络,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗡虚身。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比负肉缴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸届需,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰畅舶,再辅之以保险杠的少量镀铬仁,前脸看起来一如既往的简约和低调涩。车头多条轻微隆起的线条秃探疟,包括引擎盖上也是凹凸有致钩,则让低调的前脸显得浑厚有力呛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计串此雀,外沿继续使用镀铬装饰票汐补。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桥媚,也更容易让人接受覆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性档士孤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁欧,一个氙气近光灯萝,一个卤素远光灯芹,外加环绕半圈的LED日间行车灯鲸思,没有任何花哨的设计汹,注重实用舌。而作为玩灯行家的奥迪射旁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼的鸥,配合上单颗远近氙气一体前大灯饱忙苦,杀气十足京。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道禄枫,看上去随时有往前冲的冲动久菇啤,非常动感和迷人豁抚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车镶,看上去从容而又优雅两茬喀,有点儿荣辱不惊的味道舜家。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后透突,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阑,毕竟走的不算是一路的风格了虱。不过峡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腹瘦几,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钨蹿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丁掀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角墩列,变成了矩形倒角式的设计黎碉腹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L斥删顺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扳。   尾灯方面嗜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腺驶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看毫泌,而且LED元素的缺失也实属不应该龋伙冈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型牟天凌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼壬,低调依然是奥迪的责任沙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎愤剑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凤,一个拥有超过半个世纪历史食伤拔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潍,“男人”贩患签、“硬派”贬位、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象该探么。一个如此坚持传统的品牌庐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岗,这对于很多人来说是难以理解的事实侩嘛豆。坦白讲码郴,一向不以貌取人的我辉,霎时间也很难理解Mark T. Allen把鲤承、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘘笺。无可否认碍狙僵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凌,也必然成为人们茶余饭后的谈资该柒汹,但是就只有外貌是这样吗些柬?难道它没有Jeep的传承定?这是我最为关注的问题栏耙嫩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”怒填萎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力突。由此可见高阔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能磋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置筐轮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外欧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色魔,首先必需要有一副好的底子抱瑟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姐纪篓。根据越野性能的高低掂,依次有Active Drive I季家匆、Active Drive II和Active Drive Lock三种你武。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版竭吻婆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驰论,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡欠迟,并且还具备后桥差速器锁止功能够馆鼻,实现左右车轮50:50扭矩分配暮,攀爬能力自然是三者之中最强的兜笆。   除此以外材,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菩喇膛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纲隘、28°的接近角乳、32°的离去角贬魔、纵向通过角23.3°糠胺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肚静桑,要罗列出来的话其实还有很多寒,但越野并非纸上谈兵剖茨肌,要真正体验到它的实力彤培,还是得把它拉到荒郊野岭佰。   挂上低速四驱挡袜嫌、开启后桥锁止以及岩石模式姑敦路,稳住油门就往上爬坛堂怀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏人,3.2L Trailhawk针对越野的需求亮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鸥。继续往上攀爬蒙蓄上,一切都比较顺利莽帕铣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绢惯烯。在遇到交叉轴情况时棉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力讨赂,配备了后桥差速器锁止功能的它撩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猩吧,就已经顺利通过捐。   这一次越野试驾瓦,它的表现我完全没有惊喜焙墨,因为一切都在意料之中填染。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务踞肃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讨。毫无疑问两硕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驮桂滔,也同级别的最强蠕刚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烘轻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来死。坦白讲敲透,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呈添挝。" "  在国内的SUV市掣厩邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下透,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喝驰,正因如此搞灰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俄诧栏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破婪配柬。   说到大空间掸讣股、七座设计尼敌光、配置丰富的SUV融采,北京现代全新胜达是其中的表表者捆东,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矫范唱,下面我们将对这两款车型进行对比分析酒十晨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辩搏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向湍,设计上中规中矩鲸册枷,采用了哈弗新的家族式设计元素瞎,这一风格将在整个哈弗系列上普及膏,代表性的设计元素有联瓣:大尺寸U型前格栅屏扫母,粗壮的镀铬横条格栅钎嘉,时下流行的“X”型前脸什碌挎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纳年甜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拉梦协,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绦屏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丘朔勒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诬,再辅以造型锋利的大灯灯组松佳,极富视觉冲击力魄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔬墩,现代品牌的确更加具有超前思维意识钝惜罢。" "   源自逸动平台的CS35冈我死,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盖锹薯。凭借欧洲化的时尚外形设计冯石案,相对精致的内饰做工抨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现防糜磨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓦副。此外汤船并,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巳,进一步提升了科技感和实用性纽夺仁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些煎浑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型柿乔,还有定位相同的长安福特翼搏临栖忱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娜识,涵盖了自主及合资品牌产品慌热。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道练暗朗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS揩,作为一款新生代豪华运动型轿车些雌德,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系才糯,也成为点燃这场战争的导火线布碘。而上市之后么等,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹭畅,可谓是一场针尖对麦芒的对决下碱圃。那么除了运动性能以外华,这两款车型的综合实力如何呢级怜香,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓日。   虽然说是ATS是一款进口车型侵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉某起签,整体售价和宝马3系保持高度重叠词嘛莲。从定位和售价来分析喊强,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伴,两车售价分别为43.80万和43.60万桨成,价格差距非常芯胀登洹,有一定的对比价值绒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车江讳台,但两车所展现的运动风格完全不一样垦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计笛,车身线条锋利别稍龋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耙,同时也彰显了力量感送。而宝马3系显得内敛一些没琼坞,经典的""双肾""前脸造型嚎驰疗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色首吠梗。   作为凯迪拉克家族最小的车型驰胚憾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锻苦其,除了长度略有优势外厢林避,其它尺寸都不及宝马3系季,在空间上可能会有一些影响篓。不过没有关系便霖倪,作为一款运动型轿车把拨,小一点也许会更加灵活码。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评遍辜读,经典的造型更容易接受绅加姓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贰排,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍航嗡沦。   相比之下亩狭辆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卜烈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感森,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足炉。   两车头灯布局不同剐芜,宝马是横向设计蚊,开眼角大灯我们已经非常熟悉录诫。而ATS为纵向布局希,造型更加犀利瓷殴酚,同时采用的是远近光一体设计匆猴。配置上都采用氙气大灯贪煎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备峦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能篓行,但是可惜没有前雾灯滑。   从车身侧面来看池桶,我更喜欢宝马3系酣宏,腰线更加锐利蟹怜,营造出了运动型轿车的动感效果踌寞芥。而ATS侧面饱满厚实吝,典型的美系车风格庇稍。   两车统一采用的是双曲率后视镜查,并且带有电动折叠和加热功能腐,同时集成了LED转向灯彭蹭,显然宝马3系狭长的设计要更美观面。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奶厕,警示效果有所提升敖泡都。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扰诉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啊案即,双边双排气管设计也展示了其运动气质逝窘泪。相比之下杭,宝马3系的尾部显得比较平淡韩嗓敲,家用车的造型在气势上要弱于ATS堪袱辜。   轮胎方面箩录滑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎够来酸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎期,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18旗膳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎内漏,都是偏重运动性能的选择酶冯。" "  提起东风日产天籁斑硼论,人们往往都喜欢用舒适铆、性价比高勿粕、省油这些标签来为其定义慧碑痪。的确定,作为日产在华销售的顶级轿车存尖跨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态块妓邪,在中级车市场中处于上游位置附貌活。不过这款车型的加长行为抵贪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念夕,天籁公爵哩裂,虽然是天籁的加长版本烤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力镐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蚕欢溯,挑战更高级对手贸粕患,才是这款加长礼宾座驾的真实能力队纲。   25.18-29.98万元的价格区间倦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贩。相比同级别对手雅阁退慰、凯美瑞废、迈腾等热门中级车脓堕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手獭埃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冷波混,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无派篙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车羌沸,在提供更多给消费者的同时攀腻,却并没有在价格上表现的有多高调酒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哗鲤掏,但是通过对细节的仔细端详剖彭隶,你还是可以发现不少变化之处痰特。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素接煽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端跑苫散。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近柯另诵。   5003mm的长度与2900mm的轴距券千,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平号豪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越夯妇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm节。而与豪华品牌中级车相比较县锻嚎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凄撩拎,整体协调感还处于平易近人的水平咎崩崇。   本文导航恋卵布:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来檬何,数以万计的人们加入了摇号大军颧劝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点葛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诡忿鹿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饭,一步到位的想法也被大家普遍赞同范裙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了降枷,强劲的动力妈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车上泞,它们的价格和配置都比较接近轰莆椭,下面我们一起去了解一下赌卉始。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虎蒙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瘟翔仙:15.98-25.18   推荐理由朴:大气时尚的外观柒、配备豪华全景天窗标勾丹、全新T动力以及较高的性价比山施。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计摄,采用了起亚家族虎啸式的前脸继苯藐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔫校,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懊,能够满足不同购车消费者的需求票茅,值得称赞的是闷宫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蘑,在同级别车型中也具有很高的性价比悸悲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哼钮,自从彼得希瑞尔来到起亚后煞侥同,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肯海块,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谦略吼,大大提高了起亚车的辨识度吻。熏黑的前格栅看上去更加动感绦哭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利厂得悸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赐淑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长慈须,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感群久和,并且兼顾了空气动力学现视匣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能垄雄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擂穗侩,LED光源看起来更具科技感靖面。   新K5的内饰进行了小改动芹,用了和工艺均有所提升毕凳,三幅式的方向盘也进行了重新设计海褐荷,看起来更有质感参骑,使用起来也更加方便菱牢添,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吵叙疵,也提升了整车的档次感拣施毁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑靡航。   由于车顶采用了更为动感的流线造型土缝,A柱倾角也随之更大舜,对于一名1.82m的男士来说郴惭,头部空间的局促性很明显眉酒,通过降低座椅高度后夹,驾驶视野也受到了一定限制全潜糯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞每绍,同一名人员在未调整前排座椅后佃罐,直接移动至后排乘坐悔吾,腿部空间十分充裕馅碴,而头部空间也在可接受的范围之内秘隘。总体而言仑瓮临,如果想舒适且安全的驾驶K5疽,并不适合个头较高的人士膘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沧切。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机博,最大功率180kw茶钩,最大扭矩350牛米笆,搭配6速手自一体变速箱封汲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现空董轻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型栓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内眯挺忙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟力谓。如果你听到4系觉得陌生饥摄汀,那么当你见到它一定觉得很熟悉绅传。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耽颊,无论外形还是内饰都与3系很相像汇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平甸咀,因为在它身上不仅有3系的影子功覆巧,同样也有着自己独特的光芒沏某。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仍册,59.6-73万元的定价也高于3系孙蔼。不过其实也可以理解接刑韦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炼松谁,而是想要一辆便宜些的“6系”牵凸侨。   宝马4系提供运动焕姬宋、豪华冻挺跋、风尚三款套装涟,价格方面没有区别儡。车头部分确实与3系非常相近写,只有前包围能够明显与3系区分出来虏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缎快敢。整体来看型拼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陌刀,仅在细节上加入独有元素锭矾摧。 【左怒琼:豪华设计套装(选配)/右淡缺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解睡烯谱,但来到侧面相信很快就会被它吸引贰撮劝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兰,这样的立体感是3系无法给你的晚底粳。车身尺寸方面讼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宽莱痪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岭蹄涕,轴距两车同为2810mm陶才饶。相比竞争对手痹隘题,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蜜。   由于定位与平台的原因埂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳场,也达到了对自我的超越伍峡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腾化僧。尾部张弛有力的线条叙猾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泡。   本文导航困吞虱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寄,2013年又有很多车型和大家见面了蒙诞迸,它们各自出身不同性格迥异史及,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侗疤,其中原因多种多样罐抒,下面就对它们的表现做一个简要点评却,并送上编辑们的新年寄语亮酵。 东风标致3008   上市时间唉宋色:1月9日   售价礁崩恒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁记岳,法国人终于坐不住了查,要将标致3008进行国产舞,最初还担心它法系前卫鬼、超前的设计能否被中国市场接受隘铆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情频充。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗣,东风标致很清楚大家的喜好绥么,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棚跑、尾灯等部分进行了调整莱却细,类似机舱造型的内饰得到了保留浩吼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素庭葡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计樊。   动力的调校同样符合中国国情俏,由于中国道路情况比较复杂纲杠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缎斗摆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氰曙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撩。尽管变速器的表现有些差强人意筹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如软缔布。 为了进一步满足市场需求哪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型罚努,丰富中低端产品线劣茨高。   新年寄语捎掸诧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的显,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腾酥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渴。" "  汽车除了是交通工具之外厂饲了,在中国它还需要扮演更多角色拒獭查。比如氯,它会成为一些人身份的象征卞绵啼。也正因如此感犊松,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奢楼。在车型跟随换代而越变越大的时候但琳,它们还不满足疾级,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匿尽踏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型墨凑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸傻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奠耸起。   从长轴距车型诞生起番俄,围绕它们的话题就从来没有间断过缆。长轴距车型的空间更大是显而易见的幌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗幕闯官?是为了操控放弃空间席,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钱。现在祥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿躺彩,并且差距幅度有多大妹体。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肚匠龄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一葱履。从设计上来看持,它基本保持了海外版本的特征巴败疚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勒舵觅。整体风格比上代车型更运动凹江,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腻识。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秘微。它在设计上与天籁并没有本质上的区别葡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间厕,同时贡酮,在配置方面也向更高级别车型看齐戎庆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大祁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蒙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杠混芭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性朗辑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势好,那么实际情况果真如此吗品分挛?   首先块,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冬姑侍。将天籁停在起始位置后敲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置改阜东。之后斥触,向左打满方向吝偏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作幂挂颈,然后再次用桩筒标记后轮位置淋笺拨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头本凑燃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蓟俺徐。   实测印证了我们之前的推论邪裁从,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饱,但差距不算特别明显店。两者的方向盘直径和回转圈速一致啊。实际驾驶时掠,除非路面宽度限制特别明显墟,二者没有本质上的差别瘟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况两凭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话爱句禾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响够螺骑。当然金缄棺,陆军1号的尺寸太过庞大辽,算是加长得比较极致雷芦腺。那么闷诉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乌?   同一水平面上轰嘘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙天斑娘,二者的成绩均为150毫米吉蔫凑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙岸茨驳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中欣。   我们的测试方式是将车头正对坡道赎捶构,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米靛哩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酞,但结果令人意外淘封侍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米类。抛去胎压等因素的影响汾阿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驮拘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV踢?如果排除自主品牌的话饰,这多少听起来有些不切实际吧其肩雇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弗侵患。不过这个看似不可能完成的任务盎钒,正因为有着咱们自己的汽车企业峰定毕,才使其成为了现实低舍蓉。10万元给我偶乘燃,我会选择什么车呢洪?今天就为大家介绍两款不错的产品仁软露,众泰T600和比亚迪S6芒,它们之间孰强孰弱川篙,看完文章之后您便会知晓竿。   4天以前瘟挖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洽惕,顶配不到10万元的售价奴群,加上1.5T发动机出色的动力表现覆活、以及全景天窗略纬、倒车影像等丰富配置的加持槐,让所有人为之眼前一亮莽。而在该级别中盗考箍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战夯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置特芬,还有着出色的销量和用户口碑豁常曝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的姓。所以今天宝痛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比匣差,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型行帕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型犀海芒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舍,这款车属于小一号的紧凑型产品孩既,因此这里就不掺和了睡谐负。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观号奴:两款车型造型原创度均不足泵脊。   外观造型上郎陶诉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骗拾,但相比之下澈晚风,众泰T600显然模仿的更彻底一些藤李,车头与车身都是完全的拿来主义驴漓,没有一点原创的元素骋桑。而单就最终的效果来说惩,众泰T600显得圆润饱满唉陆俊,比亚迪则更加的精致显大晤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面太踏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屎甩势,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm罗缚宪,轴距为2720mm膝歇行,从数据上看讲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势攻搏撼,而众泰T600比对手更宽淘护,轴距也更大颊几。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂如泵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些傻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎套,在轮胎规格上闲绷炊,众泰T600更有优势一些加掇。刹车结构上巍墨细,两款车均采用了前后盘式刹车冠伟凄。此外椿,在备胎的布局形式上信酗,比亚迪S6备胎采用下挂式链,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪琛,不过更换起来略有不便抗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巾瑟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坦抵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缔,线条上显得不是很协调暗崎力,后雨刷库、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备古恐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统护晒漏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达危踩馆,而众泰T600根据官方的说法菩监,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了识盛。   钥匙方面蒲隆,两车都配备了智能钥匙抬窜,并且无钥匙进入效骏、一键启动等功能也是一应俱全熔略哩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通彻彤洽,但质感和色泽都比较不错共蜗。相比之下叉笛,比亚迪S6的塑料感略强退,但它的两把钥匙中蚕挝合,有一把还是卡片式的潮哦,挺有档次感的酶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贾悔恐,据日本共同社11月报道你,丰田汽车公司发布预测称潍闹吧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钒楔秦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氢。而2013年前十个月单,雷克萨斯在华销量同比增长8%土判讽,而7-10月同比增长了24%漓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旁。那么筐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凛?在这个产品为王的时代中誊诧惦,或许答案非常一目了然率,品质卓越的丰富产品空。   在雷克萨斯漫长的产品线之中试妹春,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绿堤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稿倾,而其到了2013年也整整历经了三代产品颁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的细?在这代产品中究竟有哪些新意兰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凑。所以瑰奋惟,在这个2013年的冬天鹅斡鹃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绢撩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”投。   是先有鸡还是先有蛋厢?这确实是一个哲学问题粉费。但是对于车型换代而言斯偏览,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情斑暇。在介绍外观之前卜丘,有必要介绍一下其前世今生悼细。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糯瞪辟,全车线条设计更显张力门携,饱满的肌肉感让人过目不忘协。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掇。   第三代雷克萨斯IS浇高烙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车就肥,全车线条设计更显张力卯,饱满的肌肉感让人过目不忘抨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寇群。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蒋势硅,但当这款概念车面世之后酞漂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肩。虽然没有LFA那样气动山河睬伎难,但却是可以做到惊艳动人痘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纤天去,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长猴胺读,要么从一开始作为越野车的分支鼓灌,要么不经意又成了轿车的替补膝饭,但这丝毫不影响它越来越主流卸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来遂唯亥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蚊。   一向个性张扬的Jeep品牌奥淘,一改传统的硬派风格补,走起了时尚运动的路线邦弊峡。不仅如此领超,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哦,在国内各大车展相继亮相幻,赚足了眼球笆仑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动申,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观膏期:一改硬派风格鸿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型睫铆使,在这样的大背景下阑,自由光孕育而生倪。只是从自由光诞生之日起桥纱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倘秸赫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象攀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脱姆,定位于介于指南者和大切诺基之间角当,竞争对手直指奥迪Q5尉、奔驰GLK窝、沃尔沃XC60等车型氦誓誊,车身尺寸方面钉,其长宽高分别为4624mm匈签帮、1859mm竞拿、1707mm湾,轴距为2719mm雇,与竞争对手相比并不处于下风埂叛。   既然是Jeep品牌车型飞秋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吝湿拼,只是造型有所改变孪,一改以往平面式的设计嘿辰淑,采用了类似“折角”的设计矮登相,当然效果立竿见影摧,整个前脸变得更时尚也更有立体感形。前大灯的设计标新立异盲版,采用了大胆的分体式设计污队恳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绿衡挞,氙气大灯卯弊骇、雾灯依次向下排列募赔。值得一提的是该车的行车灯晴撕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讹躺牢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道马僵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后端颓梁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯昆宽。 斯巴鲁BRZ 谩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机昂脾闷,采用后轮驱动平台狡围哭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芒仿描,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计廖,而外观和内饰由丰田负责记汕。   尽管如此郴忻,BRZ并不是“每个人的菜”桅宿仟。尽管设计了一个小型的后排座椅娃监叮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毙冀添,音响和娱乐信息系统不够出色狙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倦岔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮袍昂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣范、并且外观时尚动感的轿跑吾脓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蘑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机点那莽,最大输出功率为200马力冻娩锹,扭矩为203牛米鄙。据美国环境保护署数据显示材,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里砰但亭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闷逢。 ? 斯巴鲁BRZ 彩缅慷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供许。两个版本都有手动挡或自动挡选择翻伴。   豪华型BRZ的售价为26碴警,265美元幂性忙,配有空调系统泌炯,定速巡航系统芯,电动后视镜佩泡,一键上下的电动窗贤,后门夜兀控电子锁梧钉,真皮包裹方向盘欢,65/35规格折叠后座歪努,HID大灯禽裴驼,17寸合金轮圈沥系桐,有语音提示的导航系统酷成,实时路况警报导,USB接口和车载收音机艾。   限量版的售价为28秘,265美元尾,在豪华版的基础上增加了雾灯卵,真皮座椅线,一键启动受齐,后扰流板桨钒殴,配备照明的遮阳板化妆镜刻末,双区域空调控制系统呵李悍,前排座椅加热和后视镜加热冲泞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统额窝彻,电子牵引力系统俺,稳定控制系统以及6个安全气囊叭辜伦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试款,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掸,无论是正面撞击蹈朗事,车顶强度蕾桥,还是座位与头部保护试验蔽嗡,BRZ都获得了高分贝,可以称得上是一款非常安全的车庇卸架。 ? 斯巴鲁BRZ 摩丝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钵混杉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX林芒,加速时的推背感没那么强烈傲门。不过即痪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者灵筋暖,对于六速手动挡十分精通熊悔刮,5词现,000转起步对你小菜一碟的话底,加上BRZ的轻量化的设计存毯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感核篱模。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惊卷啪,并不夸张的外形设计娇夕横,精准的方向盘念济,强大的刹车和印象深刻的牵引力鲸艰垢。   总体来说乔湘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陡泊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受墩鸡。而作为日常用车来说酶,路况好的前提下诺舶炬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品放簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权协氦,严禁转载柏独,违者将被追究法律责任晤钳榔。责任编辑承济挝:李敏" "  作为一款小改款车型书仕芹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致内绞,甚至在细节方便也没有任何变化汤,仅仅表现在配置上的升级笨模。回顾智跑近3年的上市之路来看羔畴拔,依旧保持着其独具一格的风格蒜际休,即时在如今来看趁,智跑仍然算是一款前卫的SUV廓沫集,回到3年前率熬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荤林、2.4L两种动力共10种车型措,售价16.48-24.98万元射,售价与老款车型保持一致悔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型忌,即使它远远的驶来呸,你也会在车流中一眼识别出它妊,城市化SUV的定位倒也不特别握翅愧,不过碌睬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潜邪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拖。   现款智跑与老款在外形上几无二致册,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意崩钳疙,与老款相比按诵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挎泪镶。部分高配车型则配备主动安全头枕操凌、前排座椅加热迹码去、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置德骂拆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吝棺拴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型壕墙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型仇诉皮。这些车型中包括了全新奔驰S级恢夏、凯迪拉克ATS胃传穷、斯巴鲁BRZ荷雾、沃尔沃V40等备受关注的新车湃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间收嘎:9月28日 售价区间狄纯裤:124.8-209.8万元   新车点评盎搂恢: “汽车发明者诞环,再度发布汽车”咎京。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嚼羚零,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语千,这也看出了奔驰对全新S级的信心司,从外观放示、内饰苦钳钾、配置等硬件方面的足够实力托魄冗,甚至超越许多同级别车型疙琅下,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机库。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢替迟淌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车我腐类。具体来看矮怜合,前大灯沃焕旧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颅疽氰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是穿擅,新S级加入了更多张扬的运动化元素蛊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部郎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吐誓,有点类似于现款CL级的设计墒靡竣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吻宋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撬酣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钨撕蚊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墓隆恒,还可通过其控制车载设备等赁杠沪。另外甲柿驾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统犊、LED氛围灯烯眠歇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屏蕊、新的mbrace2智能人机交互系统等悍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计病,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寒揉,特别是后排的座椅脸丛,高配车型后排座位为独立设计停,并且带有腿部支撑和按摩功能传骋皮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哨宛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机械,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机九郸,最大功率为245kW(333Ps)陀内,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碾胚荆,并匹配电动机漓弹,最大功率为225kW(306Ps)忱僧侨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机教,其最大功率为320kW(435Ps)输垢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器徊绅汝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间畏:9月28日 售价区间赏衰:30.8-43.8万元   新车点评假茨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功急肛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怠菊睫。但凯迪拉克ATS的到来孔揭,让宝马3系走下了神坛绦梳。相比一直宣传运动的宝马3系赊囤辽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹说担。不过在终端消费市场上星,凯迪拉克还有很多事情要做牡喝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伐寝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勾溺沃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摆蘑卜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型市。新车基于全新的Alpha后驱平台打造薄蔑腻,外观方面私唯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坝公,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呸裙傅,整体造型较CTS而言更加动感柏。   凯迪拉克ATS拥有50疮蓟:50前后质量分配吞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统传晦处、Brembo刹车卡钳驰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锹裙肆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂光、LSD后轮限滑差速器陵剑鼻、高性能运动轮胎的师、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彩集、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耙。   车身尺寸方面丧桥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陪似,轴距2775mm澄。而未来国产后袜,轴距有望加长荚诽蜗,以应对国内市场激妮檀。   动力方面踏吹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机目疯据,最大功率203kW(276Ps)潘氨,最大扭矩353Nm拿和蜡,其百公里加速时间为6.2秒彼豢欠。传动系统方面朽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骗。" "  前言屯按艾: 在上一期文章中搏沮,我们盘点了2013年重点的改款车型浚混刀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痰凭蹬,在收集信息的过程中恳囤,编者发现了一个有意思的规律荆危魏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辨为壕,往往推出两款矫,甚至更多牡栖,更像是一次新车的大爆发撬,或者说是新车开发计划中的一个波峰硷牢,这样的车企包括长安福特梆磺、一汽大众圃、广汽本田等敬笺视。与上篇文章不同的是从拇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杭耸镜,而是挑出了10款重点车型胚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蓉抢,有的是较为低调穆袒硼,但其实销量却很不错的实力派车型亥豹。回首这一年层,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间潘粗:12月10日 售价区间佩:12.19-18.29万元   新车点评滤屏钩:作为大众全球的当家车型氨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巨,是相对比较原汁原味的一款车型办梁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议四歼驾,但空间的改善却更具群众基础圣熊。从速腾的热销来看摄始朝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浆锭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方税喘文,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线潍迁董。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呐荤,雾灯区域的改变也是如此环伞五。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芍玖卯,也更年轻一些奴,少了几分柔美攫,多了一些阳刚的元素涤。   车身尺寸比第六代更大定: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板评,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乏兴孪,后排空间略显局促市。这点在国产高尔夫7上得到改善昧厕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm愧,相比现款车型弛哩惮,长宽分别增加了56mm和13mm祭挥,车高则降低了28mm泰互倦。此外迹釜蒲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涤港脊,轴距增加59mm弄,达到2637mm拌,使得后排乘客腿部空间增加30mm陈看,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm售,而行李箱空间也增加了30L衬,行李箱总空间达到380L潭圃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅たぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堤辅凸: 相比外观的“小改款”痉腺,内饰的变化却是颠覆性的故贺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状衡豪实,并且向驾驶员一侧倾斜碧书,更人性化虱同淮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点爆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感考迟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力彤。   轻量化更加明显痘棋: MQB平台的特质之一便是轻量化许,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俯布赦,质量因此降低了37kg帽千,另外发动机降低40kg等罚烁,底盘降低26kg髓,电气系统降低6kg等等罗篇嘶,虽然车身尺寸增加怀砷垒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陀卑畏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讳晚,并且一定程度上也能提升驾控体验轰级衬。 【MQB娜厍兀块化平台】   配置全面升级其屯狼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阿些,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)熟、定速巡航乡秋、启停功能霞巫、第二代车道保持辅助系统歪登、防碰撞预警撕、自动泊车汀男蹭、胎压监测芜、电子手刹铰痢停、电子驻车贡、一键启动胯、新版导航及超级蓝牙等功能墩。另外恒哦诽,丹拿音响仆、以及更大尺寸的触控液晶屏柿搜艇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赊坤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瞧尝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教检骑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泵深,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同通摩霸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机堤婚,其最大输出功率为162kW(220PS)毋温,峰值扭矩350Nm胚膊的。   主推7速DSG双离合变速箱撼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱径拒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凉唉怀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谈相,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汗纷乱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT愤狄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渺痹汞,而1.4T自动舒适型抗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鲍淋陇:11月19日 售价区间立:12.98-18.98万元   新车点评谭:北京现代是2013年的大赢家储探瘁,销量突破百万辆护海,并且销售车型整体售价在上升伶。虽然索纳塔八的表现还算不错媚配粒,但这是以高性价比换取的参斑热,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜动娶,外观更沉稳疲狸系,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者含茂,再加上超出预期的低售价拱拢祭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矢猾。   外观方面核,北京现代名图共拥有八种车身颜色叛煞,分别是水晶白交幢、梦幻银斡、幻影黑间藐、玫瑰红微、水墨灰谜比、宝石蓝硼白、丝绸金烦、北极玉寐誓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念空蹭,尤其是前进气格栅处的造型抖暖送,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔醒哎。细节方面献,新车的前大灯设计很抢眼羡面勿,区别于其它车型辞尘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上确筏弯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泰尼,轴距为2770mm努痞殿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俱沉锤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点椭虐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尉朴飘,以金属和实木装饰为主什泄瓣。配置方面锨,有主座椅十项电动调节庞妙苦、驾驶席座椅加热通风记忆功能汀、双区自动空调踏鸥乘、倒车影像据救、定速巡航鞭肆葛、多功能方向盘胁沪电、座椅/外后视镜记忆功能姥、侧气囊/侧气帘盎软、副驾驶安全带提醒桂、倒车影像系统梳家控、转向辅助灯氖贬敢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置芭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嚼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宫涸。对于后续会不会推1.6T车型膳临,北京现代副总经理权赫东表示颧,目前尚没有这样的计划瑞切。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冒叭,满大街都是妻杰膏,从朗逸上市到现在的五年来喀,在全国卖了一百多万辆柬,卖的这么好读,自然有这款车独特的竞争优势掂。要知道痢肯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量插牧库,这究竟是为什么晨缝,很值得各个厂家思考煞睹。市场定位抓的准拣,产品线丰富昆喝,产能跟得上似,都是成就朗逸销量过百万的因素径拎斧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版譬,市场价16.59万元暖筒怂。究竟值不值目湘?运动在哪里融枚驾?是否称得上运动么?带着疑问甸,一起来吧旁感湍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藏卑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式劳侣,这种运动元素的表现方式很常见嘘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅段,配上熏黑大灯这样的手法慈隶地,而且很多还是豪华品牌在这样做潜博。这样就无可厚非了凶深,很多比新朗逸牌大的车型都这样做层钉港,新朗逸又有什么不可以呢邻计导?   运动型小尾翼费、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绦褥平,同样是传统手法绢,几乎在外观的运动性点缀上霖珐,各个厂家还没有太创新的方式炬鸵。一般些的让秀,就增加这样类似轮毂诉、尾翼的装饰龄爸,高端些的馆侧集,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型雇蜗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类速,不过局,从侧面看外伤睫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变畦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藐克。   相比车头和侧面熬尺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些构,在说运动感之前毒免掏,我更想说说普通新朗逸的车尾妹卸,更确切的说抛,是想说说尾灯抱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起峰牧阂,有一点略显单薄的感觉摊努。运动版上损凛溯,尾灯加入了熏黑处理斯,双出排气管也更粗壮了瘁玖,保险杠的视觉感受也更丰富秆膛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感小氨筛。   本文导航弘岭臀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凌懂嗣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾事柬辆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发莎蔼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嚷丧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配令,即韩国的蔚山厂铝庭,这里同时也是现代全球最大的工厂惜。这个工厂雇有3.4万名员工桥啃,日生产0.56万辆车欺凳暴。   Inautonews编辑表示穿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意迫炕。五年前质量提高了当爆盾,但是外形并不美观绿庆性。然而恨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变干痛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)艰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)式。对每个购车者来说必安碾,这听起来非常有吸引力颂污。还有就是i40被认为转售价值要高于福特潜慌。   与现代旗下的主流车型一样岁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乔,整车线条从头至尾充满着流动感焦何。车身长4770毫米膘晦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米损。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胎蚀,它看起来依旧如此的适合年轻人蝎抬色。没错搪,搭载着一车的新技术之后泵泄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价广。于是当新车到来的时候蹬泞驾,你一定和我一样对它充满了兴趣臀弄。这是最年轻的凯迪拉克潮、最小的凯迪拉克灌宏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僵副俱? ● 外观造型灸:钻石切割风格依旧却羚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖试、2013德国红点设计大奖便卉唐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虫氢核,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卑还。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蝗脸躬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纺棺苏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衔鲤,只是这回错店,ATS是完全原创的作品检。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奋伤轮,轴距仅有2775mm啦奉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撮婪踞,而国内我们则把它当成中型车吼宫颇,和宝马3系标准轴距版浓、雷克萨斯IS成为同级别竞品旁,并比它们都要更小一些睡。   前脸的造型相当干练阔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隘,而是被很好的控制在一个合理大小上畏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狈的肌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糕具丹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冠肩秒。出于空气动力学考虑吉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗓,当车速高于60km/h时仍嘲搜,前进气格栅会自动关闭歪瞧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流故,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)递,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性面掠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芜,并带有远近光灯智能切换功能蚕程钞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醋,快速亮起透饭,缓速熄灭的设定很显档次腥。再往下看磺缎,闪电式日间行车灯概晨、大灯清洗考、代表着美系车传统风格的轮眉反光片通,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缮什陕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僵琼藕,亦或是造型需求梨,感性的来说罐,可以视其为向着传统美系性能车致敬剧丝。身处车内谈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩韧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匙俩。   ATS是一款后驱车怀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巷雄:50扮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慈差恋,贯穿车体的俯冲式腰线譬鸽、短前悬贪惋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坷檀瘫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹋洞度,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墟慧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备控,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)己垦。而在规格方面际膊宠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赦,前胎尺寸为225/40 R18糖,后胎尺寸则为255/35 R18健喇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泡搽拇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统即茎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伯层,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角较胶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偶喘据,至于设计师是否真有此意菇茬,倒还真无从揣测镐墙臀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少计雷,实际上沟炯梦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计却。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部少扰,由此带来了不错的视觉冲击感硼窜,给后车以足够的心理压力窗,至少眼前的这个家伙一定不好对付泉雾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迸蹋琳,至于3.6L V6车型何时会引进凉诧,官方暂时还没有表态金,而是否会有V系列性能车型的推出某睛柔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吭琼河。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蝎草推,我的第一反应总归是奥迪A6L貌、宝马5系以及奔驰E级这3款溅侩糠。不可否认势疙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扣蠕拆,路上的能见度也说明了这点巍省。不过涝,随着市场逐步的被细分杰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磺擎巴,除“老三样”以外帽糕,也还有其他选择零恍脑,比如拌莽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矫,这两款不错的“非主流”产品茬。   今天闺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前措,领略一下“非主流”中大型车的风采柒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烙,当然蓟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同箩涂。(注奠辟痢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”硅恼公,雷克萨斯ES简称“ES”溶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前琼疮,编辑先和大家解释一下“非主流”闷,这里并不带任何贬义捂舜丘。从销量看敢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上甲徒娘,宝马5系9000台以上舵瘸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现法梗便,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哀叹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寿。   外观龚:XTS尺寸明显更大捐揩入,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准年,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贾控纲。造型方正且棱角分明的车身造型翠耐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屉。可以说它给你带来的面子效应秘顶陀,绝对超过它的价格韶矛恒,在半年长测期间侩,我在停车时经常会被问熟:这车得60-70万吧汤绅?   相对于XTS外观的张扬络悲、霸气婆谴蝗,ES则可谓是低调趣、内敛很多傲没腻,整车的线条和比例都比较匀称梢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了性。   在车身尺寸方面柑钒段,XTS的车长达到了5131mm色,比ES的4900mm足足多出了231mm骡疙,差距可不邪病,但在轴距上滤穗盲,两者比较接近拼樊赋,XTS为2837mm纲械,ES为2820mm铂,仅相差了17mm啡酒,至于最终的车内乘坐空间表现唐倡何,它俩也是半斤八两掠齐檀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型句,氙气大灯冯接饯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少播,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯顷唐,ES则仅有近光是氙灯港摆,远光为卤素灯泡秒。其中饰懦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局岔燎聚,显得比较个性拧。而ES则还是灯组传统的横置式察。   再来看看轮毂和轮胎吩金,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸踩炉犯,ES为17英寸祥浦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盗身,市场售价约1500元/条保旅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敖,市场售价在1000元左右/条帘兼。可以说渡,在这方面两者的差异还是挺大的可奖亨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垫狄莎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瓜痘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元噬拍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志题昆,下面就让我们来看看他们各自的优点卵粒忍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦圃垒,其他两款车均有上万元的优惠盟趁,但相比比亚迪秦的国家补贴炮癸,这些优惠就算小巫见大巫了围勉。目前在国内的某些地区哦钡囊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敲菲,总补贴额度可达到7万阑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴世没店。   在外观方面灌舌加,这三款车均有各自的特点北。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感停。而本田则是日式混动车的传统样式硼屑薄,看起来非常别致舷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子簿,非常有气势料。   这三款车中鳞,比亚迪秦的动力参数最强藉矗沟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹦慕。不过要是论舒适和驾驶感受川健,锐志才是这三款车中最棒的衫咯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车如耻捌,因此它的动力参数看起来没有太大优势第理事。   三款车同为轿车胜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堕细拎,丰田锐志采用了后轮驱动敦奇童。至于哪种驱动形式更好谷饲,就要看个人喜好了奖臂。   本文导航韦芯纲:" "  简约内敛袭布哺、安全扎实锚、品质优良薯捞灌,却叫好不叫座讣深,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象杜。然而对于一个企业城砷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品菲恢。为此梅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时递,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吠曙脊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扒疼。 亮点配置敝颁:   City Safety城市安全系统馅托赤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤轮米栋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下济,City Safety则可保证刹停以避免碰撞高品瞬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统孔固,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碳憋辛,系统将马上发出警示并全力自动刹车赌,避免发生碰撞事故蔽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梢,可实现自动排队功能寥,除了可设定巡航速度筒维恃,还可设定五种不同时间间隔贿。   加强型盲点信息系统BLIS思舜喘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缅。   倒车车侧警示系统CTA瓣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆经碱,如有车辆接近牧冬,会发出警告音和BLIS警示灯啸鲸。   FAHB主动式远光灯祟守犁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯割速,防止对方车辆驾驶者造成炫目瓦檄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心湘加蜕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捶茬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垢溺壤。显然沃尔沃也意识到这一点径记,要想在销量上追赶""ABB""那恭萄,国产是最为关键的一步胺户磋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边猜。S60L的到来肯定会对宝马3系挽匡沃、奔驰C级娜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战晌僧汤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手仿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蠕拾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型率,我们今天对比的是2.0T智远版冈勺朽,售价为30.99万揣媚扁,而其对手同样是搭载2.0T发动机谷室,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型桅。 ● 外观对比   从外形来看褥魔,沃尔沃S60L给人感觉干练态、紧凑碧该,X型前脸略显凶猛乐辽,富有冲击力但贬碧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脐负热,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱时木。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利牢式,采用氙气大灯光源袭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯护揩苫,只是少了前雾灯栋敞橡。相比之下联镜畏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巳,同时还配备前雾灯挡。只不过灯组并非自适应前大灯炊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丸使,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哨规,确保驾驶安全合情鹃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淡切视,轴距增加80mm达到2856mm落凶,而奥迪A4L轴距为2869mm蕉妊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势将,不过高度和宽度有所不及煎罐。两车空间表现如何奴航,请看后文的实际体验激叛松。   两车侧面造型也具有不同风格泉壤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态令尸,而奥迪A4L侧面更加稳重琉窖狄,看起来朴实大方订笑。 在后视镜上起,两车都集成了LED转向灯腐梢面,不过奥迪A4L后视镜带加热功能路,而沃尔沃S60L则没有彪蜂雷。 在尾部潍,沃尔沃S60L造型略显生硬了侗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吩拣痢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汞心,同时加入镀铬包裹熊乒锰,气势十足嚏,而奥迪A4L是单边双排设计厘跺镭,无镀铬装饰新诞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎叼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓣邵,尺寸为225/55 R16轮胎唬萄,相比之下尺寸显得有些小了本彼,同时配备的是非全尺寸备胎弯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吉,只有修补工具有点不厚道接。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缅?当时的网络上绝对是一片嘘声粗嫂采。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计随,这似乎就可以理解为特立独行毋嘘拨?或者说创新撵棺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疤,通俗一点说就是凌控:走自己的路荷读貌,让别人竞相模仿锤厂堕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扒锌,时间不长碱世,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样藩匪?当时我无法回答晌撅,因为还没有对自由光进行全面的了解串,经过一天的试驾体验之后皑校,我认为这次Jeep自由光确实有点料蚕,甚至可以说气势汹汹鼓洛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒闵ā,那么它到底有什么资本来搅局呢解?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案枢体翅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汕粱,在做颠覆传统这件事溅北庞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谜。就拿前脸来说送谷烘,好看不好看绝不是我个人说的算的钉搭,每个人眼里都有一个不同的看法烫捐钳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舞捻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扑促:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看硅磐统,Jeep其实并没有太大的优势活,包括大家最看重的轴距表现撼橙,在这个级别也算不上是太突出娩猎萌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腊珐受,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争啃烤,让消费者也能愿意买单香。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勤炼,其尾灯设计和大切如出一辙段茨蒂,只是在造型上稍微做了一点改变部谱抢,以便能和后车窗衔接的更自然一些措界魄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隋搭,这实在是太个性了剖彻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雀踢梨,不是吗狮貌庇?   本文导航琴:" "  “便宜徒乔、省油律惧抒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求靶。因此锈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踢飘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息却炔朗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捌。二者不仅定位和排量相同刊补擦,售价也都是6万元出头轿蜜犀。那么谁的配置更丰富勃祷权,性价比更高呢屉?接着往下看吧婪。   备注稼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期獭田雾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型牛馅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”橙睫、“天窗”和“后轮碟刹”畏煽馈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新天复,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响笔考,促进其他品牌产品的更新或者降价岗,以提升竞争能力储恐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蚕,但又觉得竞品车型优惠较多”缎毁。今天就随着我们来看看酚掸韧,新威驰对比瑞纳皮莆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看玩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车煞甩,此次我们将两款车型的顶配加之对比那孪别,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元彤模涝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多入诫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鞠担,以往圆润的风格被全面舍弃棱难,车头变成了现在最流行的大嘴形象溪寐泊。虽然初看有些夸张勿,但是符合小型车定位诵七,更多时候它是年轻人的代步工具姐,所以造型必须年轻陆灯。大灯面积不但较老款车更大圈楷,眼神也更加犀利钢罢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仕惊槐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喇匙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿糙仿诫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点跺僻掀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论棠淘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撩舌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辱尉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邓酞换,诸如电动天窗硅唬、前雾灯与后视镜调节都在其中珐康,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卢汐,日常使用的便利度稍高一些顺嗡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm虾,轴距达到2550mm逝乳夹。与老款车型相比加长且加宽扔,这是为了适应造型变化的需要苦勘貉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势工此。   新威驰车尾没有车头那么激进祭士阑,显得时尚而舒展丹。整体线条看上去硬朗多了邯物倾。在高低配版的车型之间泰聘,外观元素的差异并不明显烧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条畦苏栖,不过在潜在的功能上却有所不同筐摹咐,高配车型具有独立的外部后备箱开关涡讽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敦睦冯,在日常使用方面的便利度有所不足胺睹。   瑞纳尾部的线条更是犀利歧凰,线条从车身一直延伸至后备箱迪筏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碳,增加了不少的层次感和运动感警叙。" "  旅行车在国内的发展进程旦掇嗽,现在似乎已经开始有所起色袭窜,但受到各方面的影响馅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怜。记得应该是在去年秆獭,各大主流网络媒体几乎在同一时段尘痪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讥,虽然没能在实际层面上起什么作用蝗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辫食抒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屏隙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段难顾,但是大部分车型均已进口形式引入薄崩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桨搜。宝马全新3系上市后茅弛蓖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敞睬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粮岗。不管是厂商的试水工作题隙叮,还是为了后期大力推广的前期准备珐峭屁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的案惰戮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坊,但官方却并不这样为其定义手擦讲,所以除了V60之外鼓鳖悍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凌惰渡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i融涩雹,三款细分车型跨越了30-50万区间赣玛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酒乖。   328i M运动型不,是3系旅行车中的顶配车型杠功,M套件必然是它表现非凡实力的根基岔痹课。BMW的M系列产品滇魏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秆垂顶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列井,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苔缅揪。在M套件衬托下的新3系旅行版当迪方,表现出的攻击力和威慑力很强旅庆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脊醒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅璃污,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感廉妥成。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能漆,也是几款进口旅行车中最为全面的虽疤存,除了前部以外勒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沏,令驾驶者的便利性有很大提升芳悍泄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显详鲍,造型圆润的尾部整体风格稀,让旅行车身份表现的恰大好处渐填。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酵豢笑,但是尺寸不大勾,威慑力也没有想象中明显鞍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拿财杏,极富肌肉感的线条元素袜膊吠,让它表现的干练紧凑梦疥。   本文导航胁试:" "  曾几何时拿枪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筋商般。物是人非熔,随着中级车市场竞争的不断加剧冲捕场,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凡。在上个月的广州车展上渤耐财,全新天籁·公爵正式宣布上市烁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢短祷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析普蛋吐,来做进一步的了解吧盗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孔叮被。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观镰焙驰: 稳重与运动簇辅承,风格各异   车身尺寸方面铆晴辽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翱,车身宽度虾、高度与普通版天籁车型保持一致雄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坍水朗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm姬茎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叙莲,只不过在细节方面有所调整泞忌耻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厦拾弹,后保险杠排气管内嵌懦灰敖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仟午马,俨然简多了几分气质的提升傲菩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下圈掏迪, 新君越的外观风格更趋年轻化鄙吞具,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纫辑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纠底,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尽,尾部设计与前脸造型和谐呼应骨菇,相比老款车型稳重端庄的设计风格茂挨,全新君越更容易让年轻的消费者接受睡忍硼。 【君越 整体外观】   外部配置方面膊混目,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嵌枯、大灯自动清洗等功能艾扇免,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菏。通过下方的表格我们可以了解到鞭救酱,同价位的两款车浦,君越在外部配置方面显然更为全面一些镁,LED日间行车灯膊屁捅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的聘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的驼谈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价亢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头世狄街: 日间行车灯叼: 随动转向大灯蓉碴反: 大灯清洗装置骗巩: 氙气大灯姥芯: 倒车视频影像幕骏: 大灯高度可调喜凉: 自动头灯焚: 泊车辅助挂唇: 无钥匙进入系统戮嗽: 感应雨刷冷蒲艇: 电动后视镜裸绩晶: 后视镜电动折叠独频沟: 后视镜记忆健比厩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铜倘,年级里有几位南方来的同学卜咎鼻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虾粪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骨。雪对于那时的他们犬斗竭,是上天赐予的礼物窍。但是悉,对很多北方人——比如我——来说粱识领,雪却是避之不及的灾难蒲潦,它让我们的出行变得困难重重秸尼。不过这次却不一样寸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拖边筛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娩山突。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痞,请允许我隆重介绍一下今天的主角薪酶,我们的冰雪座驾队,一款中大型SUV——福特探险者涉辫。探险者是福特的旗舰车型酿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售幕改溅,共两种配置好,售价48.98万割、53.98万钝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泪搂吭。我个人非常喜欢探险者的外型喊紊镀,它魁梧而正派得,颇有美式SUV的霸气鸡碗。牡丹江的冬天白雪皑皑购,探险者出现在这里十分应景戚练,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棋捷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热限吞。这样的冰天雪地里辉,就算是带着手套在户外拍照库坊,手指依然会被冻得失去知觉距妥苯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泞。探险者的方向盘加热速度很快篇鸿棵,开启后几秒钟就能感觉到热量胸鞠,太实用了喷谈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机按壤惩,匹配6速手自一体变速箱灭饯。探险者在海外还有2.0T版本车型拢享骗,不知为何暂未引入国内洼拧诽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面韩赋,并没想走量归山。   探险者为承载式车身结构每粗,搭载一套适时四驱系统牢漓镀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器仓咀,后桥轮间为开放式差速器抛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涕皆,以制动打滑车轮的形式实现惶。这套系统的越野能力或许不是那么强大号,它主要是为提升公路性能而存在的赋蕉据。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点僻纯偏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键督劳。这次我们挑战冰雪路面备,这套系统发挥了重要的作用贪危。另外不容忽视的次,便是探险者的“神秘嘉宾”了皮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程票铰谩!它是一款高性能冰雪轮胎复兰,官方称它应用了发泡橡胶技术亨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜亢梧闷,从而让胎面贴紧冰雪路面灿哇旱,提高抓地力蜜。当然浮,这款轮胎价值不菲休孪,以探险者高配车型的轮胎尺寸帕:255/50 R20为例佰登,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元僳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的添,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上徒锯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匣吴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及快功讹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粟抖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑馁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下棉架,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花驾阿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娥喜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烤爸寐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm艾冒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卸肩苟,两车的轴距都超过了2700mm戚庙,使它们在同级别车型中的优势非常明显炼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计彤洼,略显圆润的车身看起来动感十足太册境。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嗡桐曙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汗暇,550引擎盖上V字型的线条动感十足困嗽的。C4L大灯的设计相对简单动,全系采用了传统的卤素光源乌钩,而且并没有采用透镜的设计镜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感路牌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猩结靖,还有转弯辅助照明功能浪豪,保证了夜间的行车安全泻沤。两车都配备了时下流行的日间行车灯钉尚价,值得称赞的是忍寝碉,550竟然为雾灯也配备了透镜踏坊,这一点值得各大汽车厂商学习缝猛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏掠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掇费。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感踞,550上扬的腰线勾勒出时尚擞兔尚、动感的侧身线条汗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酱筷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计歉舍,并搭配LED转向灯瀑接,视觉效果和安全性兼具芒秤梅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有倘妇阑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口躺撇陈。   C4L具有无钥匙进入功能嵌盘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咕,550则采用了常规的椅担控解锁功能顺东浮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格羔紊,C4L刀锋式的造型更加犀利窘,550则更加尖锐脓。   两车的尾部造型比较统一铺澜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果先赦,圆润的造型颇显稳重唐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剖幢杏,这样设计不仅美观普,而且可以增大后备箱的开口角度酒巩句。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剃,视觉效果极佳帘史抠。两车都采用了4点式倒车雷达寺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低法常,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物莲,使泊车更加安全堂镰。C4L后尾箱并未设计开启按键揉龋圭,只能通过车内控制按键和颐兀控钥匙开启虚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启节佛,使用起来非常方便单句。   本文导航朝吭:"    紧凑级两厢车城,如果倒退10年前檬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后玩酞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型型。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谩仟,它于不久前推向市巢椤,但其实它在国外早已上市队。雪佛兰在近期才引入良段,相信也有自己考虑卿袒阑,好在这个时间也不算晚糠黎背,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悲祟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脾泵,相对较低的入手价格咆、时尚的外观设计以及良好的运动性能撼培膳,都让其成为该细分市场的热销车型匹糕。而在紧凑级车型中兔摊暗,三厢版在兼顾运动的同时欢尘,实用性相对更高一些句胸架、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念青帘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富徊蔽剩克斯三厢版(以下简称钙叮克斯)进行深度的比较秆檀柑,到底谁能从中脱颖而出篮,让我们拭目以待滴。    在刚刚结束的2013广州车展上齐变,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沛募劲。此外擒栖缎,缚谂姿停克斯去年北京车展的正式上市嘛柏接,也让这场紧凑级大战更加精彩烽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蓉,作为其小弟的马自达3能否一样出色板熟相?赴堇坎撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时滦视,能否从容应对姑断?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓岔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拦两,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蟹。就在媒体日当天逻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后池,经过旁边人的介绍痰低侗,惊叹一句藉册扰:原来不是一个车案!可想而知粗创柏,这兄弟俩得有多像罐渡。    2012北京车展上市的溉愠穑克斯相比前者奸撕京,已经在市场上打拼了一段时间手匡饰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降喇棠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了棚,但是负澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位没,还是毋庸置疑的獭典。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性攀嫌较,为了让评价更加客观宏垛,同时羚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鞘,我采访了一下身边的同事和朋友富。   同事A炽:男敛携,30岁嘿轻伸、已婚惭鳞、儿子1岁多    我哪个也不要馅诲谐,原因只有一个惋独獭:都太小莲稗健。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辆,实用!当然这两个车白给肯定要徐书颈。(也对炒,老婆孩子热炕头的人乘授孺,还谈什么运动翰五萎,能装下更多的人和东西烩方斜,才是硬道理)   同事B伤卢:男湃绵邻,老赶蕴椋克斯车主兔委,奔三的年龄痢白裁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复度克斯队客,理由是有优惠从寒、货源足素、随时买计,听着怎么跟买菜似的膳兑孙。   前女友盘:24岁半娃厂,高尔夫6车主挎良刻,略带公主病    选马自达3沫贬嗽,原因是好看釜某胆,我再问还有吗宽肪,答曰激诵:好看氨痢!我继续问缅,跟我急了肌挝,提问结束掏潍虚。   现女友巢散:25岁酗栋炭,对车没有丝毫兴趣酮恒,仅对各类衣服酮礁、包包沸、鞋等物品上心    我选马自达3吧芯写,原因是就看这个顺眼惜,所以就选了叼豌枢。(明显敷衍了事)   女性朋友红才:24岁陀筹寐,某时尚杂志签约平模冉钱,对车有些兴趣伶,但只是停留在表面    我选马自达3柯悔扫,因为好看单疾,身材我喜欢颂浅兽,而且红色(主打色呛秸陕:魂动红)是我的style陈,所以我会选她的说牟赐。(这种中英文混合体蕉苇肖,外加“什么什么的说”的语法真别扭穗舜剧,说她好几次无,不见改)    采访结果显示壤潘,果然是萝卜青菜疾描、各有所爱茎蠢倾,而且给出的理由也是五花八门戎幂,那么到底这两款车有哪些不同吼驰,在面对不同的消费群体时膝尽赏,它们的表现又回怎样晶鼓晌,废话不多说碌姓船,让我们往下看飞。" "  2013年8月盯,本田CR-V共销售了15393辆勤肌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饭,本田CR-V共销售了18989辆棺写瓮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月棉,本田CR-V共销售了19510辆蛇弯蓟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剁裴,本田CR-V共销售了19288辆己弯贬,全国SUV销售车型排名第二......事实上峨号,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伺泥,它的优异表现还远不止这些呵辱,截止2013年11月底旗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663处输免,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寺超。是什么让它成为了国内SUV的明星卯老?又是什么让它如此大卖统距唯?   现款CR-V有2.0L鬼如、2.4L两种动力共7款车型行,售价19.38-26.28万元阿澎肋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型毕受,售价22.98万元)脱慈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声险呐,纵观整个CR-V的家族史佳郎付,前两代车型还有些“方盒子""造型俄,而从第三代开始浦患处,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘶,坚定不移的走着城市化SUV的路线钮喉弛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呢。   说到第四代CR-V的外形林,也就是现款车型埂脱,它的外形并不是能让你一见倾心的主捐翰,CR-V上市之初豆,人们对于这样的设计褒贬不一挫抨杯,甚至有些“不得民心”宽摩崇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兑藐颊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芹贾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吩千。氙气大灯淑黎请、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上监鼎瞄。值得一提的是杀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辽,效果出彩耙矾颁。   车身长度比上代车型减少了25毫米赎亢碾,离地间隙下降了50毫米栋宿小,仅剩130毫米模,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性让裳耿,但却令离地间隙接近轿车伺绦,轴距则仍然保持在2620毫米疚姜,整体效果比老款显得修长不少略估侗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因滇潮材,在实际驾驶过程中农,提供给你更加宽广的后方视野贫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邢吕。   现款CR-V提供17焚翅、18两种尺寸共3种轮毂式样霖酒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂地宪肝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面年哪,车尾向外凸出比较明显潦倡歧,给人一种臃肿膨胀之感轰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索薪伦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叭微忻,给人一种臃肿膨胀之感口停呸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因楷厕豹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妇胸,为实用性又添一分琉薄背,从之后的销量来说拭滔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骋凭,保持着高歌猛进的态势攫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺托纬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力醒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冲寄蜂、精心磕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm项羞姑,排量仅有2.5L屋香,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场团。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS彩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烙莱锯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卫。   第三代雷克萨斯IS醇物,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猛寺,全车线条设计更显张力相额,饱满的肌肉感让人过目不忘坑赴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僚荡活。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嚎耍冉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅送跺筋,丢失了一丝霸气情。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加催涸屁,长宽高分别为狡相递:4665mm释、1810mm体、1430mm篱风。同时轴距也增加了70mm项工乳,达到了2800mm嗜未。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蓝赤纬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颗煌,其前后配重分别为53笺盎局:47翻。接近前后1炉:1的配重也体现了其运动本质欠隆。   IS车身侧面短小精湛嫩奖辆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓜椭,显露其灵动的车身姿态乏砍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙靶思创,依旧是纤细仑硷逗、锋利哥,绝不与传统设计相妥协却。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见箔截卤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎槽布。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呵茶雌。   毫无疑问酗鸥贫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粳咖肥。你可以觉得它设计非常超越窗,也可以认为它很有美感博誓趁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月师舵丸,石油的消耗量日益增大韦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杠,排放着大量的尾气褂韶登,制造着日益严重的雾霾天气胁甩寂。汽车尾气的污染看姓,越来越成为大气污染的重要元凶努。开发替代清洁能源怒,代替排放巨大的内燃机泪皋,越来越成为厄待解决的课题得配皇。现在很多厂家都开发了混合动力车型勘睦,这项技术基本上成熟了陵关,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腻笨,也没有成熟的商业模式来进行推广海固省,即便很多条件还未具备话堵,即便这样那样的客观限制韧尖泉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苛鬼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品榷立,叫做启辰e30晨风秸膛发,这款车还没有上市壳,很多技术参数还没有公布妈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据穆,介绍给大家替。但即便如此价路即,这款车还是有据可查烘皇,开发平台来自日产聆风电动车殿纪纳,外观也和聆风十分相似瞳蠕际。   车辆的整车尺寸和骐达相仿居唱,2700mm的轴距和骐达相同晚豪,外观的样子也有几分相似圃惭读。但明显晨风的很多细节显得与众不同淳,前脸没有进气格栅的设计戈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赂。而据厂家人员介绍店潞酗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宝氯搬,而是单独开发寺适拎。   尾灯使用了LED的发光元件姬摩豪,看起来更加醒目评签,垂直的长条状样子也很有个性秤。但在车尾上孺权百,启辰e30晨风和聆风还是有所不同善,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捍掠,用以分担电池组的压力赁酬,这在晨风上是没有的啦衬凶。   本文导航描娃膜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)两凳锭,照片上看它挺精神卡,设计有传承有创新扰办拇,硬件配置有增有减稠丧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情人亨,没能去测试现场参观参观颗愧。   命运总能给人惊喜贤。上周五下班前蛇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寝担,领导突然走过来跟我说层:“来了个顶配附=蕹溃克斯平劲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”射,周末的小幸福就这样碎了一地肉傅,我得跟两台机动车泡在一起串。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汾烷孟,坦白说现在我对它俩都“不来电”仁堂够。这样也好沏不,好歹保持个立场中立对吧耍火刊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辑临,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氏凤龚,比如为什么海外有独立后悬架瘸坍?国内全是非独立后悬架暖?其实道理不复杂闷舞揉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爸肋比,既然如此嘲孰,那就遵照做生意的基本法则来做戊娥,降低成本观,攫取利润究皋缅,无可厚非卯共纫。我相信如果改悬架车就没人买僵缴锻,那他们肯定不改痰失粹。   福特比较谨慎持,善于跟消费者打成一片宽庇,挣钱不忘树口碑币淑,好口碑又促进高销量坏,顺利打造良性循环圈季崩缔。尽管它也有这样那样的问题秽返,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买景,值得大众好好学学怒。话说回来木,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阿疏。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖浜克斯拼,是各自家里的明星产品许,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耸栋陕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蒂茅。把这两个重量级选手放一起滑毛,能擦出什么样的火花来肠从?肯定有人在期待一场压倒性的胜利络旦,似乎这样能出一口恶气畏犀纺。不过我得劝各位一句滤:百花齐放很重要睡孔垄,一枝独秀最糟糕剁篮耿。   ●外观   扯半天总算进入正题琼,这个阳光明媚的周末卯,没有雾霾的打扰盟,我把两台车放在一起拍了套合影婆胳。看看它们栓华匠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绘,一个是16.29万的顶配版两厢该牛克斯泞。要说家族式设计锯词,大众当然领先其他厂家美潜缉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疵,福特的动作稍晚一些惹喘,效果不赖汾。   所以当高尔夫7和覆叮克斯站在一起的时候得停,你一眼就能认出他们来自哪个阵营山。谁好看我不说淮实该,大家都有自己的喜好锋谩。两款车前大灯组内容丰富含将,氙灯沃戎、日间行车灯纫、大灯清洗矩那缎、雾灯一个不少甫惫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凹吼,而付ū崖保克斯的则要花6千块买选装包傲捅乾,朋友们剑愧噶,要享受还是得多消费啊掳逞。   车轮部分有看头痹。负戳蹋克斯胎宽215mm醚逗,米其林博悦轮胎顽,轮毂造型带感费段骇,给个好评墙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款年。高尔夫7胎宽205mm垦覆扣,似乎缺乏顶配车型应有的气势戎扦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窝。   车尾设计各有出彩的地方蚊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汰顺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭承柯,LED尾灯是个加分项鞭,阜缀斐祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呐。左边那台风格沉稳一些敛突檬,右边的青春气息扑面视嗅牛,你喜欢哪个豁凭陪?" "  “牺牲一定的车身刚性狄寡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车崩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构霓莱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”人删烯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后漂示,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面楼沉据。就在上月年,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粒遣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版睫详米,至于奔驰C63 AMG蚂高豌,目前还缺少这一车型等怯夹。   由于是RS5 Coupe的系列车型粕冗究,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嘎亨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾常,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事黔,毕竟除了性能之外芥荷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的很贬鞠。   延伸阅读 磊溜拧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赎汾卑,其中包含对车漆颜色淑、内饰颜色以及电子功能等自主选择羡拴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哇其屯,所以在配置解读方面套坷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秆,并将官方价格告知大家你。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菲襄维,软顶敞篷采用电动开启凯,时间上需要15秒即可恨惰醒,而将再次闭合需要17秒汾肮襄,其开闭结构为多连杆双片式凡鹃鳖,这也大大缩短了开闭时间褪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卧尉祥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捻挟完,为了不过分降低运动性让醚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼暴。排气方面也是RS5的一大特色磐献蟹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管椭赐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个请,而在Dynamic模式下会全部打开合窜。   本文导航俩瘸七:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线韭翔蹦,或许大家已经是心里多数瓶棱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兢颓,定位于新兴的小型SUV市场戚堪邯。众所周知睹违,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烦,长安铃木选择在这一细分市场发力劣驹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诵版。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX徘幌菏,通过对比分析省,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力协。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市森冯喘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凯维,搭载1.6L发动机蛊,匹配五速手动和CVT变速箱尽努镁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L首汐洽、2.0L两个排量六款车型朽,同样匹配五速手动和CVT变速箱茫,售价区间12.88-21.88万元蚕棋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观遁幌级:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面楷,通过下表的数据显示得知狮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手插,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泥,相比逍客铝逗、昂克拉等车型同样处于劣势脚帮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赊星,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卡篡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因人品晶,还有与车身不同色的黑色包围嘲、车顶行李架贸刻,短小结实的车尾惦蹈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挺春。车身颜色选择上拎,S.CROSS锋驭提供了极光绿独闭貌、皓月白譬寡颈、星辰银抵五铃、丹霞红看骨肩、银河蓝和晶岩灰六种颜色芜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同超答册,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计曹梆洞,雾灯帘、下保险杠也经过了重新设计丰川,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蕾。车身颜色选择上陈鞭,劲炫ASX提供了珍珠黑戚、极地白起、翠鸟蓝毋谜、酷银龚、钛灰五种颜色凉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恒肆行,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯降,前后雾灯屁划,并配备大灯清洗功能抒玲标,外后视镜集成LED转向灯;同样丛恋喇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯琴,带水平调节和自动清洗功能副突踢,其外后视镜没有集成转向灯币催。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂牡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂算稻繁,二者均为铝合金材质称陵。所有车型均配备优科豪马轮胎南苟崇。值得一提的是度氢染,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亥登,这在同级别中比较少见虫盆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型揩飞,根据车型的不同尺寸有所区别芜,低配事:215/65 R16乏,高配僵:215/60 R17堤崔,轮胎同样使用的是优科豪马黄酞芳,同样配备全尺寸备胎京芍连,两车在这方面都表现得很厚道管糕问。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫床,第七代车型挟脑。其指导价12.19-14.49万杉鹃淮,这是配备1.6L引擎的价位惕闻搐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锨井炕,账面要准备好14.09-18.29万碳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恋,当然杭钩何,身为第七代的它寡,在冲击属于自己的又一串“第一”玩救乘。但我们相信捐,短板才真正决定高度谋寺课。   全新高尔夫的德国总设计师说扦,它的设计主导思想为“简单既经典”疼溶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歪署:中网与大灯的相对位置精、拓宽出车身有力的轮拱合、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伎秃啸,这台在中国拥有极高人气的两厢车苏胸澎,一露面貌诗寿,就好评如潮锋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解季修矾,但还是要将6/7重提碾,除了外观上的差异骄悸沃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上介寇,比第六代车型要长56mm拔佳。而整体车身比例上轰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氦齐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm故藤俺,轴距增加59mm挥懈干,从而提升至2637mm类涧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计枷蜕,但新样式的内部构造也足够炫汹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置实虽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念顿烈。高隔音性的特殊树脂层孤村,形成3层薄膜结构仙撩郊。它拥有很强的抵制振动物理性能温鹅。   直接跳过撩人性感的腰线酪嵌酒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型席腹炽。相比海外的双L型瘸,或许辨识度更强一些盖补。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的串新帝,但高7的不一样家搜蒋。细心的你会发现粳乳疮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抢舜,才会主动启动瞥科,并且拥有厂商宣称的132°广角骏莽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邯去,天平再次偏向了驾驶者一侧嫩氖。整体内饰上佛狼叫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是良:放弃中庸的设计理念示兔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梢。不规则的T型区飞菊、活泼的金属线条点缀孰被,让全新高尔夫大变身暇哨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恃到,它能够让你感觉非常新鲜伶霖。   坐进高7内汹佛乳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刮疤,比普通天窗大了30%米疗。而外掀的开启方式有点奇怪垫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赶,同时还为内部提供更多头部空间霓妹呛。   大众车型的人机工程向来让人放心花的墟,这个角度的方向盘徘报芥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郴梧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型部搞,或许来个拨片更有型吧凹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症镜泥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冈。   本文导航腐:" "  在国内的SUV市城1铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艾翘俯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翘,正因如此藩伙竞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问记煎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抚僚。   说到大空间经、七座设计路膊瑟、配置丰富的SUV墓,北京现代全新胜达是其中的表表者刚殿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型反,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕾抬苔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挺挠,下面我们将对这两款车型进行对比分析哨息我。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观褥犀鄙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斯彻,设计上中规中矩问损夏,采用了哈弗新的家族式设计元素物,这一风格将在整个哈弗系列上普及北拦图,代表性的设计元素有搐栋:大尺寸U型前格栅晒匙搭,粗壮的镀铬横条格栅镐,时下流行的“X”型前脸频。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美遂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拧泉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壕迷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气净弛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缄摧贺,再辅以造型锋利的大灯灯组彼咕抛,极富视觉冲击力闺线。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撤读娃,现代品牌的确更加具有超前思维意识编踢。" "  如果提起讴歌品牌画广,大家一定会想到MDX这款车嫉虎,究其原因倪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耪秤立,拥有讴歌最顶端的先进技术蛊常趟。在2013年蠕捅,讴歌上市发布的新车相比以往夺,算是非常密集的暗。即将岁末稍朴潞,讴歌的新款MDX也开始上市销售乖携隶。作为新款艘谐,MDX的售价降低了仍储,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注监悉帝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卜怂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汞圭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吻槐摔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抵稻。使弯道驾驶更加轻松蔫化,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上透输,增加了AHA敏捷操控辅助系统 难舱烽,在车辆制动时高叛,通过制动延长扭矩矢量分配卸柬抨,提升转向的循迹性 耻,这在之前的讴歌车型上是没有的蓖宿拎,包括RLX屡期。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成淞睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机年珐酗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由两日。但我们看到说擂,在讴歌品牌乃至本田车型上酶,自然吸气发动机依旧占据主流乐羌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法噶兑喝,在新款MDX上使用的3.5L发动机道,带有VCM可变缸技术疯烫,在不同的动力需求下吾古,发动机自动切换工作缸数七诫,用来节省燃料蒋镣胁,提高燃油经济性驴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上偿式仍,使用了全LED大灯膳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法房掣,不止在新款MDX上出现陡,旗舰轿车RLX上同样具备律秃屋。但和MDX相比书坏,RLX的前大灯内部结构稍有不同弗揣。而MDX的这种全LED大灯枫妹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氦颠,但据了解讴歌正在向这个方向研发农鬼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务廓问炮,其中大致包括救援邪垄、定位凶干糕、导航检索等常用功能澳。但值得一提的是闺,讴歌的这套系统在整车质保期内抄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的萝统。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上憋舰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置署哥,通过车头双薯筏、车侧迸驴谁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鲸。对于前方障碍煞、侧方停车享、倒车能够起到非常便捷的辅助作用物。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助喉蚀舱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姥祭顷,MDX采用了59%的高强度材料钞假掸,热冲成型一体式门环等途径际,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嫩璃。   本文导航贝芜刮:" "  在新一代天籁发布之后伤形桑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淖。二三十年前享铅到,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越藩愁该,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车久,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贩告慌。而谈起这两款车免酪,目前多数人对它们的理解是托烦篙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长微窖痉,配置增高双沏部,便成了公爵和君越荆烫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸揪广、动力和配置等等烩褐,却有着极具诱惑力的价格炼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘羚实莲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谩磊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贝饲祷。可它们究竟有没有这样的实力父?两者比拼础坞菠,谁又能更胜一筹瞬化?本文即将为您揭晓勿扁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型航,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型姜凛簿,售价区间为23.59-36.99万元袒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版红,两车售价分别为29.98万和29.99万寡龚,价格非常接近培集,比较有对比价值稻湃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显斜,主要是雾灯车碎、轮圈等几处细节可以加以区分吩坷,尤其是中网变得更精致灯显祟,车头更显大气驶苍坚。但也就是这些细节的变化乡纤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动期魂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿实反。   大灯方面驳吐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斯,不同之处在于未孔检,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洗卸。   车身尺寸方面巴湘届,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摄腹光,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谐克倒,君越的长度同样超过了5000mm犯兜攻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本科痕冷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毁熔寝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过观扫,并没有追求锐利技担诚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅筛帘,腰线设计是其外观中的一大亮点笔泡侣,并非大多车型采用的一条笔直线条硅晴蛾,而是在B柱之后便缓缓下沉拷,在后排车门上形成一条折线洪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感江,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刹。   尾部来看途叔宏,公爵与标准版天籁造型基本一致劫净毙,尾灯造型也还是一如既往地犀利付,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔚沪,为整个尾部增加不少活力伟画,同时尾灯与镀铬饰条完美结合夹,使其整体感更强媳浦奢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华输令,轮胎方面浅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎现淳,更为霸气铅。   ● 外观小结兽疟: 两车均采用年轻化设计炬某墒,稳重气派;车长均超过5米背娘觅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上募习,君越表现更为抢眼登巫。另外秃,从个人角度来看隧年,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挠瘸娇,相比之下它的造型更加简洁才此、规整廉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肖霜刚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鲍乳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发歼骸定,足以呼唤出你全部驾驶激情贩楔潦。你可以视它为野兽毯拱姑,但我更愿意称它为内敛狂徒俊讳劝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎擞粉。它是驾驶利器锯,也是很多人心中的梦想之车揩梗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG差咐稿。   既然说道奔驰AMG碘涡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义检健。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样按捞铆,都代表了其品牌车辆高性能版坞泪词。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款忻,这些车在发动机配置调教肮门兰,底盘调教群镭,外形和内部设计上都远远超越原厂车疥翁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型告邯厦,它的长宽高分别为4707mm鹿咆瘦、1795mm和1391mm公撇,轴距为2765mm榔校斑。参见下表可以直观的发现雀盛吵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虾餐龋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辛低。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面极,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同飞号。但细看之下奉,还是能明显看出差别梧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位即特错。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鸡患份,流畅迷人更具轿跑风范肌传捻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灵刹。   除此以外樊趣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氨仓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂犁菏,前轮尺寸为235/40 R18黄,后轮尺寸为255/35 R18凶淮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蝗红,以获得更快的加速度跑诬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果幢盎。   车尾是C63最为霸气的地方匿,四出排气管宣誓着其运动特性穿惭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侣,从而提高车辆的稳定性困媳墟。" "  11月12日哩饯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蓟吼毫。无论在平台还是动力上叹,这款车都与标轴3系基本相同冈豁灌。动力上迸辟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上壁娥雷,依然分成风尚歇架捣、豪华和运动3个不同设计套装苗此,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狗。无论怎么看北凳抖,4系都很像一款双门版的3系记搔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢萍抽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宝罢梦。   虽然名字是4系菏枚,但如果只看前脸挡滤,恐怕一眼很难分3/4系边坎。不过仔细观察细节的话钙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辨。比如更大的开眼角设计弧陇书,更修长的双肾格栅赤,还有明显不同的下进气口设计风格县操。当然箱拱,了解宝马车型的消费者都知道句棱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逞播。此外哄船,前脸还针对空气动力学进行了优化臂。 【左设括创:豪华设计套装(选配)/右恢:风尚设计套装】   侧面造型上晴坦,4系明显比3系舒畅很多丘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坟咆,更修长的车门对此也贡献颇多扮匈。不过轮胎规格和3系完全相同笨,似乎很难体现出这款车有多么运动懂垒讼。另外蟹垛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了畴鞋,和前脸的进气口配合焚,共同为刹车系统散热骄铣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多反苦肝,不仅装饰性强边,看上去也更凶狠脊保。   尾部设计上桐盟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素你。猛地一看依然很3系胳污,但饱满的线条体现了4系的不同色。尾部虽然整体很“壮观”酒阿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滇,别有一番风味摧桨。另外嵌,根据套装不同蓝绦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惶羡,实拍的运动设计套装为两侧双出寇,个人认为设计还可以更精致一些茎厩。   车辆提供匡蚀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冠:北京市海淀区闵庄路19号   电话填型:(010) 5872 8888   本文导航配:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陛颠,自日产逍客2007年在英国上市以来互诺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拉驶。各汽车生产商自然毫不示弱荤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柿摄厩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匠,公司就对其外观和动力均作出了革新伴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晾马缮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V豁丁氯。这款车售价要高于ix35茂散盗,标配版的售价与高配版的ix35相当仕。较高的售价并不会对消费者影响太大斧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淖捍。 ? 现代ix35   除此之外夏敛皮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桶坛。完美的驾驶体验汤,充足的动力表现裳掇,日常的实用性以及低廉的养车成本粕醋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惧填缄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唬椽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逝缺肝。CR-V的后备箱打开的角度要更大温警抄,后车门打开的位置更高爽景函,加上方便的一键式折叠后排座椅鸡几鞘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜槽废。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的非梧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的多穆陕。ix35的后备箱地板离地面更近钙亲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间硕搅栖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5博羞,他们要对此多付1,700英镑绢景。其余两款车的四驱版问:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耸如,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驼。   从标配版本来对比三款车琼牡,ix35要优于其他两款双骆。SE版就提供了后排加热座椅昂碉棉,方便商务人士乘用失。高配中更是有导航层彼,蓝牙木,真皮座椅廷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桂父梆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠亩瓶芜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑会苯涣。   综上所述际蝎咐,我们推选出这三款车的排名分别是相戌椽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的完,但是它的驾驶乐趣却是最大的停。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码达读。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度聘山。低的污染物排放戊,强劲的动力表现捣燃阿,新引擎的装配让该车重获新生外扫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问潦肯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锣。不光是低廉的售价码混,标配版的实用和保修期的延长埃唉,让该车十分吸引人勤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放韦醛纫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赐肖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权船,严禁转载却献凡,违者将被追究法律责任嫂贪罗。责任编辑乾僻薯:李敏" "  在国内刺,提及福特这个品牌村,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负谛ハ妫克斯和嘉年华伯春稳,但福特的精髓决不仅限于此葡。在美国溪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军发藤。近些年来纲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围清,先后投下了旗下多款SUV车型糯靖毖,其中包括翼博判、翼虎胆降、锐界以及今天的主角探险者沤捍。作为美国销量连续15年冠军的探险者炊酗,它在中国的土地上能否再续佳绩肉?带着这个问题镰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙慰手。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈峋∠选,也是其第五代车型氮。在今天看来毁宽动,福特探险者圆润饱满呕,又不乏美国车标志性的肌肉线条热刻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桂燎。但早在1990年芭氓塘,第一代探险者刚推出的时候撩佰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多夸畅彩。   随着时间的推移愤乘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变效颈,与其说是改变冻,倒不如说是更加顺应潮流是签。早先的皮卡底盘不见了踪迹呈滇纲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂柿忻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嘉。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙枪旎巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晨?结合同价位车型做个比较不难发现畦桶,探险者论尺寸绝对傲视同级捅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV急雇,“尺寸”无疑是其最大卖点酞似。它的车身长缄多馆、宽胯罕、高分别为5006mm芦壕、2005mm和1743mm善,轴距为2860mm逼喀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV型,即便是与奥迪Q7的对比中罚撇,探险者在某些环节也不占下风葛佛胆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外筒捞,探险者的最小离地距离为193mm裂潮,接近角和离去角也并不大笑,仅有21.7°和21.4°慑晴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的彭。" "  引言幸家始: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宽极,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垄享苹,其采用了全新MQB(横置某ⅲ块化)平台生产琅,不仅在外观歉彩、内饰方面有着明显的变化授侠,更低的生产成本腊删壕、更轻的车身也使其有着较大的优势驾耍磕。此外弘,作为其老对手的福特竿埃克斯当然也有着较强的实力遁思女,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评先灵沉。今天际庇,我们就来为大家对比一下扔操,看看这两款车型谁的实力会更强策。 外观反算:低调内敛大众风对比时尚张扬妇寺院唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感聚圭唾,但在设计风格上却有着截然不同的一面补仓瓷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上静舌臣。而柑┐玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息确奈仟。   车身尺寸方面咆贡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翻聊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斤宦干,轴距也增加了59mm懒,整体看上去更长更宽更矮蓟标。但其主要竞争对手干园獯洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势驾谁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅堆取撵、强壮库吩蓄、凶猛尾热,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缮可氏。试驾被安排在了蒙特卡洛睦培,我们被热烈的目光追随了一道毕捷,同样屁斤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起械钦苔,它的对手就已经锁定了薄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜家埃韩,他们选车就两点埃踌,第一样子帅汞母你,第二性能足够强大甩脸捕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力擅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车劳。恰恰如此拨戈顷,它看起来很漂亮厢,尤其是车身各个部位的比例与线条授,挑逗着所有人的视觉神经倡挫俩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隙默拐,而且更杀气感更强沙狸。怠速时慢慢靠近酶痪,它的躯体在微微颤抖惶陡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤户。   细节方面奥迪从不偷懒耻纶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记欢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾息,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞省灌华。在我看来催冯笆,这样的视觉效果已经足够征服所有人锋,如果你觉得不够醒目硼茎,还可以选择将卡钳漆成红色精。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部籍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烘,120km/h时自动升起罐撇艾,此时的样子最为动人爬饶忙,速度降低至80km/h后便会自动收回斗。   进入驾驶室并不费力核皇禾,内饰与A7或者S7基本格调一致摆吠钦,简洁朴实绘孔徊,中控台区域保持原有基调谭,有人说它沉稳辛焙嘘,另一些人说运动妻哪,在我看来这就是奥迪的风格税吧,可以满足很多人的口味临粟,一切气氛都显得那么熟悉风磋校。   车内有两处亮点让我记忆犹新姜虎朵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分老钾,坐上去的感觉也足够舒服涡墓判。不足之处在于它的调节方式太过简单溯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刻牧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能慧祁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吵痰,手感与大小都很出众信码架,令人爱不释手般绩惺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进看,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方袭此,善于抓住驾驶者的心圈愧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拧计,两厢版掀背车开始越发备受关注颇愤垛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型北忻,强劲的运动性能也是非常重要的指标燎芦噬。就在本月初坤担,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求罢,除了朗行运动版之外拾段帝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芳湘。接下来川抹解,我们将两车放到一起歉,来看看其空间和性能环节的表现如何穗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匪青,如今的情况则正好相反间,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坝呕肺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元官僚速,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元长劫锻,两车的售价还是非常值得人期待敲钨痛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了可凳化,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谱贪,前脸没有任何改变纹峦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素衫蔬,但给人的印象要更加动感虱箱。   车身尺寸方面揭帽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赤,各项数据都要比朗行运动版更大一些韶脖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少极贰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎顽搽贪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翅踢,比较适合家庭日常使用亢。轮毂造型与三厢版没有区别揉狙。在发布会上末秤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苏,相比科鲁兹掀背车不够运动凳界。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条膏寞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戒匆,线条更加自然梁促渡、流畅糕。两车的车身腰线笔直且显眼入家垫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉萝茬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涣苹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沛淋括,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果豁。同时冗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桔思。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嫁,点亮后的视觉效果非常不错啤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫩怕邻。整体风格也是保留了三厢版的造型忌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廊渐崩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纠懂。2008年啼,丰田Yaris进入中国市车痛肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数橇氮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号替溺枚,想必原因大家都很清楚彪录膊,致炫在各个方面都已下足功夫翔斑咳,为的就是再续辉煌揣擅跋。   致炫外观灵动时尚池坊,带着一些年轻的运动气息篱愧,车长为4115mm妻唬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肆卉,比老款低50mm;轴距为2550mm呕附牌,比老款长90mm崩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了前盗师。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悄普城,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鲁须淑,这样的设计更有利于致炫的散热辆函戎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滑逻洞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骄芹醛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吉扩诵。   " "  在这一两年中此汲赏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”才慨酵,究其原因孝但棵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有其悉。另一方面淬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淌篙。代表着大众在中低端产品中的最高水平惦了。如今壤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鸵硼管。带来的改变很多杆极,由MQB平台带来的更多越级配置殊,外观内饰的革新且,动力总成的变化踏对,当然还有后悬架的改变络熬极。能否继续神车称号俗,笔者觉得草含拼,可能性极大何。   ●从固定平台向纳煳悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南下剑块化平台的车型愁贡,之后额,从这个平台开始浅赋,还会有奥迪A3等车型陆续引入翰阂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蒂据。但从高尔夫7开始俊痴,这种概念将发生改变虾千钉。MQB幕彀块化平台生产荷鸿泄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承貌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留噶,后面我们会详细说到涪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盎怜,必然是一台有传承有积淀的车型箱祟。经过几十年的发展和变革挫,没有被历史淘汰舒秆慷,却总能获得新生和换代蒜外廉。我想符合这种条件的车型真的不多讨回。甲壳虫也好嚎烈,卡罗拉也好稀休,都算在其中纹。高尔夫更是其中不可或缺的一款挺,从第一代发展到第七代嫡暑菜,我们发现冯,很多经典的设计元素没有消失祭,而是作为经典传承下来核,但技术却在与时俱进的发展兽搽。直至现在扩任悔,高尔夫7的出现耗,能够看到曾经的影子仿尝昏,也能够看到未来的趋势素汾抗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了篇处陛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丧谓,今天在紧凑型车上也上演佰,只能说明煎臀姥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仁廷,也从侧面看出颇彤,这一级别的竞争是多么激烈嘘逝镶,高尔夫7的轴距加长了59mm肉,反应在车身上甜板,加长了56mm搓己。这让我们看到惮浦姥,高尔夫7并不是一味的加长雀添凛,更兼顾着车身的整体设计模,以及操控能力的全局设计粗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了慑量杜,争议很大揽桔,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹲绒,引起大家的太多反感副皇。或许一汽大众的这场策略大变类散,已经让消费者黯然神伤了滴篇骋。大家也都知道副纳,这是没办法改变的事碘竞屉,想要四轮独立悬架寸马献,会有性能版车型作为选择冕,要是纯家用署,就只能接受这个现实怖核。   本文导航辽梁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV断奸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盖勉及,这仿佛已经成为了一种定律惩联渐。话说回来灌么攫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手萎甘扩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垢、做工清凰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼祟删,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蕾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解朵喝铝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型博,为更直观的进行两车的对比分析猾弛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泰,需预定等车时间较长妥,主推1.5T车型)作为参考对象袍群。备注雇车:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高夹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脱绥,瑞虎5和哈弗H6各有所长本得猫,瑞虎5车身更宽赤辰厢、更高湃娶,而哈弗H6车身长度窘死樊、轴距更长商仙尺。另外这两款车的外观设计原创度较高享懈,没有明显的抄袭痕迹慧吹彭,且能够符合大部分人的审美观珊飘须,足以体现出设计团队的用心程度悉唬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点人览拐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碴琶煤,意在塑造最新的家族风格镶补,整体呈现出大气蝎项、时尚的感觉悄乔汾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择猩,包括徽墨黑嘎瘟逻、烈焰红蹄珐、赤金棕疲毛突、暗夜灰轻匙梯、皓月白和丝缎银玲耸小。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泰阮称,其更侧重于简约拱身洞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可笆韭拉。车身颜色方面撼,哈弗H6提供有经典黑道、雅致银肩乏、简约白李、中国红外蚀、风尚蓝徘仓、摩登灰痴旦、醇魅红菜饥、睿智棕共8种车身颜色崩抬贝。   前脸部分改,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果甩穆。瑞虎5前脸层次感较强埂卉,大灯巧妙地与中网衔接烷,而下进气口被分为了两部分辅舍,下部与底部合适护板相连接帽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枚脱搭,没有太多浮夸的设计豹扔策,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刑抄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“下婚玲,但绝对属于耐看型矛抖朴,整体间流露着SUV标准的稳重气息靠纷辖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长犀冯啥,车身侧面给人以更修长的感觉脆。另外传上,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斤唤,车顶均配有行李架儡奈。   同样的玲昧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氢呐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抄,厚重的保险杠更具力量感咎狗那。   灯光配置上淖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强篮,内部灯组布置较为新颖筷剔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注禄每崇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩木,常见的柳叶状大灯造型牡汝澄,常规的灯组布局蜡,带有透镜的卤素光源大灯抡,提供水平调节功能盾呕糕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源懒乾,看上去更为醒目和美观玫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斡丛剃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应遍啃细。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逗篮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谋纺舜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想萌恫,同时越久的期待会带来一个重大问题卯,那就是新产品如果不能做到完美盼仟想,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奢腑,两条定论由中国媒体陆续传开垂边,首先它的相貌不错琼面室,其次来到中国的时间也不会太长了蚂翱。一个月前欢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芬桂,为何这么说顷迷陋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好跨,通过细节上的修改甲储,使雅阁更贴地气髓锻净。   设计师在中国进行了大量调研工作堵蠢,最终他们得知了国人的喜好信丸朝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计睫适说,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁截。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虾讹楼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手策饥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表需统:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈案庞塘,在如今大行其道的“加长风”面前落淑伸,本田倒是走了一回不寻常路鞋心,这也是让很多人吃惊的一件事撩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辩,究其原因我想和C柱造型崎闻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关标淳僳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度闺递碘,先是放弃了老款斧头型的轮廓痢弛建,其次将双出分置排气融入到了包围中磷茨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚村、动感靠拢鳖村。   本文导航棘慷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列峭司。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肚茶侠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩殊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别计,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冻脯柿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姬判幌。相比之下桑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堵瓤。总之这个价位的车型腿诲炊,只要设计不太出圈消费者都能接受鸥哥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫩忱软,即便轴距也仅有20mm的差距挎,如果无聊到一定要分出个胜负的话路钾篮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上死。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方保醋,在这方面长安CS75表现得尤为突出咕。顶部的灯眉购春嘲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皆,虽说还是带着几分模仿的味道潜钎怖,但却并不令人厌恶澎沮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恐,不过它的优势在于自动大灯功能壬,这是我们在CS75上未曾找到的配置冯赦茨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昂眯奔,都是标准的SUV设计葡醋类,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饭崔亩,不过值得注意的是缄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙显,上下车时可以避免蹭脏裤子唬,这一点要比哈弗H6显得人性化趴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皮急,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磺袜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踏,那也将成为它的一个优势恢嗡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鄙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舜焊理,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些退钾。两种风格说不上谁好谁坏段,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫让、更时尚的选择截烁检。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘉擞靡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挠餐勿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘦劳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撑蠢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阔鹅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哆诺匆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锻侥集,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涟诉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藕。相比之下侩褂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筷开,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉砍彻呸。总之这个价位的车型譬恋毙,只要设计不太出圈消费者都能接受媚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膘,即便轴距也仅有20mm的差距妻幻瑞,如果无聊到一定要分出个胜负的话吵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陀凛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拭刃奸,在这方面长安CS75表现得尤为突出伤。顶部的灯眉寞土硼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攘乏,虽说还是带着几分模仿的味道探圭嘲,但却并不令人厌恶潍叉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惨模壕,不过它的优势在于自动大灯功能戌蜜,这是我们在CS75上未曾找到的配置讥耐忻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弯,都是标准的SUV设计蕊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似松咐妻,不过值得注意的是可纠四,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拓绵匣,上下车时可以避免蹭脏裤子踢蕉禾,这一点要比哈弗H6显得人性化妨痪淳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎班,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17番蹿舒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漏,那也将成为它的一个优势褐蓄庇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歪刷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平店,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些空。两种风格说不上谁好谁坏察,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫散、更时尚的选择盒聪亭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型天白,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人金罐叼,埃隆·马斯克就是一个奇人抵拳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克郸句?下文简称“埃隆”)蓝炒。远隔重洋来到时差16小时的加州缉偿灿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绰匿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桔,一款名不见经传赁染,却突然颠覆世界的豪华电动跑车信。在短短的5天内手斥传,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烤。 ●曾经的TESLA帅界奠:短暂辉煌的Roadster   2003年发团,当埃隆要在硅谷成立电动车公司态,并亲自担任总设计师的时候梆,他为公司取名“TESLA”不淖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抢赣。而在十年前勘贯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了愤,因为在此之前偶,没有任何纯电动汽车成功过闪钉。   不过很快恰勾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看改哀亮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匙踏剑、续航里程短的传统印象畅腑藕。只是恋访,那时的Roadster真的很糙舅饭,很贵烙,很没吸引力嘛葡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勾。   于是梦饰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哗圃攫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宿篮辟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿莅獭,已濒临破产……”恢忍嗽。   不过峨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样隙道,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谢珊对,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际困嵌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铆稻架。仅从2012年6月车辆发售猴,到2012年9月这短短一个季度内稠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呈挪,并且公司还获得了美国政府的政策支持啦刹牌。   ● 简约外形流畅饱满弧俄涸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辉叼?一个能够打动人心的外观设计挤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维潍迪馅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔悸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颂泛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咀喇苛,是一位年轻的美国本土设计师间陡,曾经在大众汽车担任过助理设计师伍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诺颂娥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前畦贝谓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瞳芜守,马自达旗下的Furai乒喊袭、Ryuga拨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下菊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker燃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车光,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奔陈。初次见到TESLAMODEL S的时候壕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系天,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窃讳票,难道这两款车之间也曾有交集崩?   多方查阅资料后才明白些亢梦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的想剧,不过后来TESLA对其提起了诉讼氮顺岔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赫,还盗取了其电动车制造技术挺。于是紧接着湾鼻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拼,并最终完成了MODEL S的设计工作辞荷停。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秸库峨,轴距则为2959mm淀刷痕。仅从数据来看拓茶,MODEL S已经算得上中大型车的级别寝冉坛,差不多和奥迪A6L揉沮、宝马5系Li等近似想瓤,只是车身更宽大也更低矮一些欠角铣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娟。   整个MODEL S的车身上膜虐,相比许多人和我一样厕虐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挞垮,椭圆形前格栅造型太另类了隘俄闺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瓶普,但是这也成为了MODEL S的标志凳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沫辩,所谓的家族式前脸倒梆。   你或许会认为没有前置发动机的存在假淘拷,和绝大多数的电动车一样慕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柿妈镐,那就大错特错了隶喷第。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的供,动力系统和电池组班,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冯芹萄,就和传统的内燃机汽车一样蜜揭蔚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温亭豪抖。   细长条的大灯造型很酷洞,氙气大灯巴嗡、LED日间行车灯都是标配反奸,和其他车型类似扮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磷、LED雾灯以及示宽灯渡。只是在功能性上MODEL S实在很单调圭晚侣,同价位产品上应有的大灯清洗辛、自适应功能等一概奉欠搓片憨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捶驳,4年的时间钵脖,经过诸多顶尖设计师的打造醒喂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辛,再到上海车展的国内亮相江殊,今年广州车展终于正式上市瓤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休交插,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中温,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩撵碌四,这是中国自主品牌获得的第一个五星剃。观致3四项总分达到了惊人的340分楷从酚,这在整个2013年度排到了第一位免共。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纷凭,接下来为大家解开谜团绵辣铝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3圭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念摄顾另,观致3的外观线条十分简洁屎,但又不失从容优雅坛究,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉峭任,毕竟它的设计总监曾是大众高管界教干,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颇旧。   前脸看上去相当的饱满圆润售捕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅室烽骸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蜜句,而“Q”也是观致汽车的首个字母惮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烤请,当然您也可以把它当成是城墙式的设计镜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乃掂,这话虽然有点绝对溯岗,但却不无道理莆肃,在说服消费者购买自己车型的时候题棵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的我董虚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由擎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型功巧,随着时间的推移括擂,两各品牌已经深入人心什小擒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台醇蝗蹲,相近的售价湿扣顽、同级别的定位蚂麻坟,看看哪款表现更有诚意锨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台漓殊宋,造型圆润符合多数人的审美苏,第一眼算得上成功蠕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亨僵,细节处理更为立体很显档次缅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抬捶欢。爱丽舍原创度极高裙,很难找到其他车的影子表缮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍掸,只不过虽然车身进行了拉长暇,但看上去依然是一副小型车的架势悔亥,气势上略输给爱丽舍课巾冗。外观设计确实见仁见智活臂,有人喜欢圆润稳重骚,有人喜欢直线条的简洁利落稿逼,嗯好吧鄙,各花入各眼非睬线。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现迷,新桑塔纳除了车身稍长之外叮仕,轴距诽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势停蒲。但整体上两者都属于造型协调的类型俱。   内饰部分唐测临,两款车型均提供全黑和浅米两种配色燎。配置细节设计侥典,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计播粹,比如位于方向盘后边的多功能按键嗓饺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寇,则显得没有可挑剔的地方冈玻闭,只是限于成本冈卵室,用料表现一般筋室。" "  谁都没有料到短短几年迪苔,SUV会如此火爆寒椒虹,从动辄百万到数十万的城市SUV沏翠让,都曾经上演过排队提车的场景镐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样竣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沁狈,不同细分市场乃、不同类型SUV纷纷推向国内市扯厣纤亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汝价,推出了其首款SUV--标致3008块。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮饶尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡艰。而东风标致国产后价格有很大降幅砷惩彪,15.98-21.67万的售价也与途观诡、CR-V休锚驮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扯航耗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV累陌埂。下面一起去看看吧刚。 ● 外观解析   除了高售价外阶书插,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鳞僧。太过个性溅,同时又不够精致衅笆。而相比之下卉会,国产版标致3008要好很多恳唇,现代感更加强烈咳导某。前脸采用了小一号的大嘴糠,并且添加了镀铬饰条显示很精致兼奔翠,也符合国人的审美目奇淀。   前大灯虽然不是氙气大灯汰几,但是加入了透镜虽,整体观感不差替,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高傻钙。另外私,雾灯处还添加镀铬饰条装饰懒挞,增加了前脸时尚感仙。   从车身侧面来看变斤芹,标致3008加入了车顶行李架慈辣,虽然并不是经常用到的配置缚此,但是对整体造型的营造作用不小滩敢两。另外畦,黑色下包围凸显了运动感搂熬绢。   尾部是相比进口版改变最小的午,不过依旧非常漂亮默,很有层次感玩。尾灯加入LED灯组铣构,警示效果更好斤炽。另外最值得一提的是其后雨刷设计穿胯,在前雨刷工作状态下互,挂入倒档露扦模,后雨刷会自动工作江封,非常人性化的设计颁雷。" "  说到法拉利词盆、玛莎拉蒂这些品牌喷币,网友们肯定会觉得遥不可及室冒,价格高高在上搜。如今谎是筏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寒辱,它以89.8万元的价格进入国内市场蚕宛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少袭横。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现境肚,让我们来看看他们三个谁更吸引人难乐。   在市场行情方面邻电,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恢菜嫉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置女。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设私纺酚。而其他两款车型均有不同程度的优惠糕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轨,看起来非忱校魁梧的发现竟然落了下风蛔赴废,令大家非常诧异峡。但在内部空间方面霞距,Ghibli组完全不能与发现相比茂曙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版独稼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脚府,所以它的尺寸就不在此提及了商航。   在该项对比中锹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截净寒及,功率少了80kw陡,扭矩也少了50nm啃,同为3.0T但差异却这么大那。发现采用了柴油发动机烦估沥,这款发动机的性能超众署蝗,在国内有些市场中非常受欢迎脯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱颠。   对于传统豪华车闻言缓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式镁曹嫩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式怪肌玩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敲。路虎发现集成了家族中的优良血统染,四驱系统足以让众多对手汗颜骚哩巩。   本文导航泥堂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲤署,保时捷新Cayman在国内上市之后勿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枚醚吩,遗憾是试驾车迟迟不能到位洛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陡钢,就当胜利喜悦之余监,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包澎囊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我输峭:不就是保时捷最入门的跑车嘛帘,至于这幅尿性嘛辉翰?不过您还真别说甫钢腥,Cayman作为保时捷入门产品中般,绝对是一部对得起消费者的良心之作露吞,比起卡宴与Panamera来说鞋虑,工程师为它注入了更多保时捷的基因寐任,说句通俗易懂搐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绊啸蛔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间含,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史渡没谭,第一代Cayman的诞生是在2005年檄端却,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宪乌缝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沦旦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本皮抒耪。   新款Cayman S外观简洁卵,车身比例更是优雅的惊人笺酶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征髓泌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抢缉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娩谭煤。尽管如此礁稻,这款双座跑车依然非常紧凑酮,车身长度增加了33mm羚俺。车身前悬缩短了26mm稍童。   每次谈起保时捷的外观设计窍醚汀,笔者都是非常纠结的心情松靠葡,恨的是德国人那副死脑经淋汇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嘘长膘,喜的是哪怕轮廓没有变化饰蒙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿群纪,或许这就是历史的传承吧才。   新款Cayman S除了迷人的身姿权,优雅的曲线之外孝蜗局,设计师并不是一味的强调柔美舱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顷苔酱,这里需要注意的是发检,这个大口可不是什么导流机构彭吮晶,而是发动机的呼吸通道叙含芬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位栏侈,加上凸出的转向灯设计混帽,相信任何人看过之后都是过目难忘刨烫,尾翼同时配备升降功能蔽酬,时速超过120km/h之后摔,能够有效提高尾部的空气下压力颗浇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斡,这个是一个价值不菲的配置程,总价44700元糙,如果您不满意当前的刹车系统鲁獭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话欠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吃募瘫,据说车用到报废了随,它还可以装到另一部车上继续使用马奋斗,简直可以当做高富帅的传家宝烽。" "  国内B级车阵营的争斗撂朵关,恐怕用水深火热都难以形容筛,原本只是按国籍分布的对抗阵营桂舜,随着时代的发展残骋架,已经逐渐转变为混战的局面爆扫,比如ABB三个品牌的中级车棘勺刺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手及凤钙。同样的情况也发生在合资品牌身上陌樊,民用车级别的对抗往往更加激烈物,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时犁骆祷,来自德系的车型是否会倍感压力勒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志富蹭,又考验耐性的工作辜。往往在某一个时段有一丝懈祷蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郎靛。网上车市最新推出的《抉择》栏目赎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漆,做出全面的分析与指导父,以同级同价泪、同价不同级等角度出发俗面,全方位给您最全面的购车支持丝杀怒。   雅阁和迈腾炮温,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车砷,也许之前并不会将它们划等号文祭,但随着市场格局的转变疆波说,它们也来到必须接受对抗的门口甲拣。当然烷迫交,这场争斗的发起者是雅阁痘钮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抱衫,抢夺德系车根深蒂固的份额化髓钮,看起来是个贪婪的举措瞄,但能否成功却还很难讲呢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方衔上,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的佛巢,反之同样垫。客观的讲瓤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感衰距,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓣沦从,但是这个技术到底是否实际讽夹涸,还要从使用中来探寻腿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音串词,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响阶时。   第九代雅阁缩短轴距的作法父,是令所有人都无法理解的朵惰,在几乎所有车型都在加长的时候挛江,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍补,搞得你摸不清头脑伎么。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痢餐摩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纱棋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乔内魔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能藩咕,就是最好的证明卜,据我所知滑,直到全新一代奔驰S的诞生北算耽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的列。   本文导航咳慧税:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念僻玩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴龟把。直到有一天敲饶啤,新速腾上市拍事,后悬架变成了非独立结构崇,他们的崇拜似乎崩溃了汹。这还是那个技术控速腾吗阀供暗?随着时间一点一点过去论税,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舅零宝、速腾GLI你牵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寄菱喇。不得不说夸拐,速腾家族越来越丰满美兽,那个曾经的技术青年美贪劣,逐渐走向千家万户芹,满足标准化的舒适性需求通峡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者田獭,这让我们看到速腾到新速腾的转变盖糖玛,它变得多元损,变得成熟强痕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娩辽,开枝散叶就像一位长者寒。它不是急于求成铣佩凑,而是变得更圆滑更成熟坏媒。记得一句广告语曾经说过枫:“成功的男人度蔷奸,有很多面本。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沏,它要更多变此溜疯,它要更多面对乳。蓝驱和GLI拓,一个拥有更多的节能技术肪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郴。当然匆饭,价位不同策拖,GLI已进入二十万大关伎搐。你有了更多选择膏龟,你没有了挑新速腾毛病的口实付套。三种产品摆在你面前蔽酱薪,要节能朔杆?要动力澳歇校?要居家魔?新速腾都在这仁。    直至今日叉伺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掸蒂,的确泌湿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亭,多少显的不是很紧凑动感系概戒。但终究那是一种技术执着理念下蔫,最后一代产品了呻懈拷。新速腾的到来似乎终结了这些毛,悬架品质降低派,操控感稍有不足惋握,但换得更宽敞的内饰空间瓢啪,等等等等讲。到底速腾进步了还是退步了浚睬,我们无法一概而论驮是。但有一点寒妈,笔者觉得大家都不会反对坝祥钝,新速腾的外观绝对养眼勒潮遁。你依旧能找到德系工业味儿社烽蹲,但又看到更多摩登的东西篡疙。咸淡合适澳陵,老少皆宜失降。或许从这个角度来说权,新速腾是成功的猎。    过多的技术说明惕担,这里就不重复了冕城,今天我们就来漫话速腾嘶铃。记得一次锰烫息,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抄文揩,立马对它的内饰嗤之以鼻擂。毫无设计感妒,直来直去修肚怜,见棱见角抒传。或许不光是这位搞设计的朋友哺,很多网友也有如是感概交吧。他少了一丝温情藐旦魏,少了些许浪漫弄。不如北欧风情简约蜗卿遁,不如英国小车活泼惧。充满了德国工业时代标准化生产的气味废驴浦。打开高尔夫残罗灰、速腾褂莎、迈腾吾籍、途观罕、途安的车门庞断,你都会得出同样的答案炮。或许乔戈,这就是一种设计选择扇钩蔚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耻牛忻,内饰模具走点曲线也不是不可以棉帘,但当你仔细玩味之时掂赎钨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美偶虾钦。不浮夸和教、不高调畅,你可以说它没有设计感椭两缚,但它却充满机械美腻。 责任编辑锋剑坚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摧,也就是S-cross锋驭嚎投吕,售价11.28万-15.58万元铰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈状腥蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客阜擞郡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谱恫掏,其实并非如此申,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卫前温。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疆监寂,我们不妨来进行一些对比去看看棚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酒郴篡,也就是S-cross锋驭船娇,售价11.28万-15.58万元级。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣钊伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客响。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懦寒,其实并非如此春慨琼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迟蝎锨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睛,我们不妨来进行一些对比去看看矛履朔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惋详熬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场情硕瘁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机起廉,而且在轴距上也进行了加长降蚕,从而能够获得更大的车内空间锹郸官。其实就在此次广州车展开幕之前卑蘑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勒颇沛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敞郡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磨们瑟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长路暇卞。另外届,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV皮毛蛇、BUS米泌、VAN三个系列陷察,分别涵盖了商务违坊搐、家用和专用三个细分市场群对栏。好了茧撑嗅,闲言少叙贸橙,下面我们就走近它们以作详细了解吧纺权溅。   外观篇次:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品藉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致僳扒瘫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象北靡,同时会在两款车型的不同之处加以说明翱砷。   该来说说外形尺寸了捆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同班上负,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm湿烈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成显轨,与车头形成了很好的呼应炬剁,而且从整体上来看车身更趋向于平直吃。需要特别说明的是锑靛播,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L顽链,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逻的,以应对不同的使用需求贿捷秀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同饲,例如高位制动灯巾汗剔、门把手和牌照架羞透。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”味五杰,“中国车”琴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秤棘。“北欧品质”传承自S60猛,设计风格以简约时尚为主伎喷,选材用料则注重安全环保估。“中国车”同样不难理解拆杉悉,“L”是个很好的代表氏,但不是全部埃普私。   就在试驾会的前一天酗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)散香钨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上祈孔。   ● 沃尔沃亚太为何物煎估陕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称良杰。沃尔沃成都整车工厂堤秃、大庆整车工厂簧、张家口发动机工厂逝耐可、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下彭钾坟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雷很。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准东将,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酥卤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准熊琼。如S60L有约290家供应商哆稗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撇棘。而在研发埠功较、设计菊、采购和生产制造等各环节上冲蕊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步灌,采用共同管理系统乒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容访鞭乱,我们先从加长这个重点说起静。S60L相比S60加长了80mm犊们伴,具体点说应该是轴距加长了80mm挺雹。这80mm用在哪了呢胳?全部加在了B柱之后任采拌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奖,这里现在变得很宽敞编。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间深钙,前排调到合适位置后逗瓶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烽稍,属于勉强够用的水平;而在S60L中倪,相同情况下级,后排的腿部空间则超过了两拳桅芦,可以说是非彻幽郏宽敞泞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看下始,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平护霓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骗菇耍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了础,外形倒也没受什么影响井膳沥,甚至感觉比S60还要更舒展一些络莲是。S60本就是轿跑设计风格譬,后门加大后奥,整个车顶的曲线反而更平滑了祈。相比之下帆仑缺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些募氦湍,但却增加了几分优雅的气质帽差。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弘恒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素松。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框眯飘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条玲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悉偏拧,不知道大家对此有何看法单。全新的18英寸轮毂挺漂亮似,轮胎为了适应国内更复杂的路况廷锯凳,将扁平比从原来的40增加到45请耪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痛乃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戈棱公,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淑嗓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰急币踞,而像坐垫牛填歇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色懒袒贪。这种颜色和黑色有些接近缄草,但更时尚立、个性一些篱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘话、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色取祟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锋从竿,后排乘客得到了更多的重视季枫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘世。后排乘客不仅可以享受电加热座椅估导胳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搐朗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地黑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谈凛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痢降匈,可就在本次的广州车展上汹逻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市写,并且两款车的售价也是非常接近绕峡骇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力笺栋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉讣,并且它的设计也是由国际化团队完成烷烤揪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型规隙,并且两车售价仅仅相差4100元肪毁。观致3车身更宽蓟椽必,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痛供。速腾则在车长与车高上领先观致3抢朝海。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惕贬檀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氓皇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱聪猛蒜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矾。因为排量上的优势梯幕,观致3自然在动力参数上领先速腾嘛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎莫航堑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架病,后扭力梁式非独立悬架狙。   本文导航扦:" "  今天给大家带来的两款车巾,其实已经在国内上市峦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型美挽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识遂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著车,而标致301可能大家就不是很熟悉了祥,下面洗,我们就一起来看看这两款车承。 外观筒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赐得,2007年进入中国毁妒痘。对于很多车迷来说奥蔽恫,这绝对不是个陌生的品牌婪侈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桅芦,但可惜堵填独,无论是在中国的街头还是美国的公路上丛垂曙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们金笛辱。我有时会想这是为什么山隘搔?诚然晴,英菲尼迪的车在豪华感难挫饰、科技性能和舒适性方面都不输给对手梗,而问题恰恰出在这里湾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盒,没有特长就没有个性帽哀,如果是这样的话绿刻栏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尚疼?   现在英菲尼迪也意识到这一点婆赐纯,且开始着力寻求改变捂、树立自己新的形象彻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品线猜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上媒郴,当时就被其出色的外观设计所吸引萄惩勤,而今天我要体验一下它的新技术释熬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化罐,车身重量上的降低幅度也不大韭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26豌倾安,这是很明显的改善殴泞,尤其是在性能和燃油经济性方面迹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菇恐,并且采用的是锻造工艺讽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配袒,现在英菲尼迪Q50的对手乡艾,如宝马3系盛啃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂夹,希望Q50能做的更好患。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腺掠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拼杯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坚惫嚎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序课,但其实这些已经有很多厂商在做了乓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怂扛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酚谈贰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化獭。它所代表的是一种生活挞,是对待自己和家人的态度凌弘,是属于年轻人的精神省,是一辆车戚童脯。历经六代的演变悉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车渡,它虽然没有惊艳的外观盒党静,也没有花哨的配置堆,但它是品质衬、安全量糙柯、耐用的代名词扭悔。如今脸,第七代高尔夫已经面世肃里,而大众也在最快的时间内将其引入到中国世坛思,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冗拉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奔,不再是一幅人见人爱的可爱模样舅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙催骨漆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓良,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子磺竭乒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汝歼粳,仿佛是灵魂一样裁辨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乏哎捌,但从我个人而言赁袄芬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的当蕊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呵违,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一混限, 坚毅的C柱是永恒的经典冒,不管其他部分如何变化卞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫萎随。   除了车身线条外踏碴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的济僧抚,并且被那条“灵魂”所连接着舷,这在之前的设计中是很少见的翠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯畏哪烷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的怒秀。这一点很有意思瞧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酷侠田,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妙,避免了大家后续改装董募镶。   说完了外观鲜瓮巷,下面我们再来聊聊平台掠狗送。熟悉大众品牌的朋友可能都知道峭板,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔽价祟,例如POLO采用PQ24和25平台亩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茄薄叮,06-12款速腾采用的PQ35平台嫌,他们之间都是独立的搅弊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呐镀艘,它的优点就是几个级别可以共享技术扒。   共享技术又有怎么样的优势哪?答案是显而易见的飞覆靛。低级别车型可以采用高级别车型的技术某,在产品竞争力上绝对要远胜对手傅兽,并且还可以降低研发费用烘龟,可以说这种暮绨块化生产模式在未来肯定是趋势纯胃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹃说,例如电子手刹淌、更先进车载系统巳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鹊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泰垒。   所以局咆秸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辟短,就好像是四代和五代之间的质变一样罚沁堑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浓脆。但是否真的是天衣无缝的设计汾难江,我们还需要用时间去考量赦握,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷崔涟净,但到目前为止醇扰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新编,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔评爆酪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机雌哪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)椒赴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怯。   首先莆,大众的工程师对EA211发动机减重护愧蓄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抗本。另外栋,EA211再次使用皮带传动到廉缮,相比于EA111链条传动隙,皮带可以降低噪音和重量壁。除了以上两点外瞳摆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承非碑禽,在一定程度上可以减小阻力练。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化窍,EA211发动机参数比EA111有所提升鼓怜,当然幅度并不会太大岭,因为整体的结构没有太大的变化不干龄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捌。   既然说到了车重掳逛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狠骇,这其中就包含有发动机的20kg损吉,而车身采用MQB平台后也随之减重阂皑讹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的襄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寿丹,从官方给出的参数上看邓隶寸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km揣裴,这样的表现已经可以算是非常不错了珊牵。   说了这么多阮孙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缚蹦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢羞?是不是像资料中介绍的这样完美唤害垃?后面我会给你答案纷。" "   在国内惋,当一款车的价格到了百万元侗,那基本上就可以称之为“豪车”了宪回,但过百万的车也分很多种抱,比如X5乔是贸、Q7之类的SUV爆,亦或者911烹、GTR的性能跑车弹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者帛,除了我们经常能见到的宝马7系篮茹、奔驰S级佳吴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外忙颊衔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惮笛搏。    注疮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刮箱监,但因为车款并不是统一的最高配膊颓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比豌柏趴。   新S级受青睐吾钮、XJL独具英伦风效稼此、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车广,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惜到惊。其实慈阔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代灿酬落,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沪胖垄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位衰舱,即便不算是遥遥领先木搜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斯母。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挡肮山,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来递辞枢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抒恢揩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逆舵故,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辖驳霖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尉闯厂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评趁徘,在其内饰的做工安概、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诚碳处,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哪:在自主品牌SUV阵营里面描诧措,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型女蛔筷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳其枪陪,景逸X5的推出经过全新变脸拴穆辽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识范溺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仓秘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点竞。 外观腹酣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市了。该车共有5款车型缅熊嗜,售价区间为7.99-10.59万元嫂伎觅。相比前辈景逸SUV貌络,景逸X5的外观设计得更为时尚单灭复,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赐渤朴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吐、俊雅红奸芦、珍珠白烹势昆、琉璃金庙、陨石黑琅阂肮、钛金灰呈刹卜、马拉喀斯棕等7种车身颜色遂酗祈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者姥。   熏黑设计前大灯突出其运动感凰汞,与黑色进气边框的搭配也很协调破显角,比起三角样式更显年轻拨绘。大灯内部采用透镜装置乔孝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酱轰较。雾灯外包围设计突起巨脆凛,很好的与大灯以及中网形成一体吩始。   同比瑞虎都乖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显兄颗,此外205mm的离地间隙颈礁蜂,景逸X5的优势还是相当明显的角。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受峦,同时为乘客上下车提供方便揩沧社。搭配车顶上的旅行架彤庐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道标。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奴竟锻,主要体现在细节之处的不同嵌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和浦漆却,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉褪蝎睬。   景逸X5后窗配备雨刮丰架,在恶劣的天气还是挺有用的离奉。此外全系标配倒车雷达催,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像靠痰。银色后下档与前下档相互呼应讥,整体感更为强蜂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涣捻,夜间行车的识别度非常高矗。" "  前言搁挥僻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙ぜ量伞,如今的战火更是愈演愈烈蛔孝穆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾边袍煽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场习誓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决块峦搪,看看在价格相近的车型之间痰暇态,两车在配置上的差别究竟如何吧必屋套。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撼陛,作为一款全新换代车型火统铰,它的上市也就意味着日系中级车的“三教郑客”全面完成了更新换代诵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棺卑,只能算是一次小改款车型效改,除了在配置方面进行了升级之外请鹊爸,外观造型龟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变菏。   在此次对比中缎粹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较螺钎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近善毯筛,均在21万以内媒扦。同时又都属于各自双方较低配的车型锤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸倪穿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹飞斗嫁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁萝猫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弊步。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负欣按,现在还不是揭晓的时候叼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坤:mm) 4865 4930 宽(单位息娄:mm) 1820 1845 高(单位秘琴:mm) 1475 1470 轴距(单位峨起里:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型穗,因此其在外观方面没有发生明显变化澜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式糙黑氢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裸。前大灯组配备了LED日间行车灯摔廓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赎。另外彼氓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现薯贬圣,贯穿全车的腰线非常突出疼邻妮,车尾则变得更平朗。而与新帕萨特有所不同的是娠哆铺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置歧,而非在行李箱盖上谱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侗,但是国产版车型与美版车型相比起来看疟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绵该贰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钩夯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诲诚。另外咐矛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锹,不过从C柱开始已与车身线条相融合娩哭,深度虽浅但是更加富有设计感欺。   同样骗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豹旗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板豪遁鼓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雹,并且颜色也不显得突兀节泞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锭息,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袖暗考。内饰配色非常清爽夺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹李,用以进一步提升触感旦珐。   动力系统方面蔫棋葡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI焙、1.8TSI锯、2.0TSI略犀论、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合点,在保证动力输出足够的同时也相对省油畴你孺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L熬扮破、2.4L和3.0L自然吸气发动机蚊,在动力输出方面的提升并不太明显柔铰法,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合黎斯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面回熬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近睡立悔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂米,同时都采用了电动助力与电子驻车湿。轮胎规格方面撇项,2013款迈腾采用的是215/55 R16霜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16偶舞殊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来律潞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敬。事实上砰童,自由光有足够的话题供大家热议句勿切,例如特立独行的外观卜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等兴惶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孪挪。日前必兴,我们得到消息来介,自由光将在12月底正式上市销售烽,所以当这次在广州车展见到它的时候盆荒,感觉它跟我们更近了恢剿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti臂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冗,它似人非人心仁,行动极为敏捷颂,也惹出不少祸端揩,人们曾经持续对它进行追踪雌,但一直未果骆史,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧光:敏捷豁、神秘厢广羔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了柒排衅。   很长一段时间里掏蕊膊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面旁别,并火热至今澎晦川。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合分,起到补充细分市场的角色戮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溜洛,成了途观的小伙伴事谰。   野帝的定位低于途观房,车身尺寸小于途观台够阑,同配置级别的车型价格也在途观之下默,很明显枫棠,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩樟医骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抵。   ●外观哎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸矫,舍弃了老款极为个性的风格粟堪段,确实更符合大众审美弯,不过平心而论它依旧相当个性龚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锯,它显然不属于年轻时尚那类的算派谎,车身线条硬朗赤嗜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点佩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现禽谓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孰何把,喜欢的真是特喜欢从,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弦菇境。   ●内饰讹稠块:沉稳糖绰桃、无趣补可、无惊喜   坐在野帝车内腔还,从气味到设计都令人非常熟悉凶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孩,在操作方面隧寿,由于没有太过复杂的配置讣,所以操作上手难度很低雌。" "  在如今的国内汽车市场中吓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皆卜,紧凑级SUV是近两年的热门车型捶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倒迟,宝马X1在国产后啊藤,其售价区间为25.90-49.90万全惊腺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似敬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慕幌棠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下稠,看看他们的表现如何肮呢。   外观篇   由上表可以看出磺膝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肃,外观看起来会更加饱满一些纺。   对于宝马X1和奥迪Q3行,都定位于紧凑级SUV逻幢,又有相仿的定价区间糕,无疑让这两款车成为了PK车型陕,经过仔细挑咽似啦铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纲鞍钩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅祭玲,整个前脸攻击性十足久祟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凹警。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舌叔疮,并且配有自动清洗功能臂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯添县,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯保。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梁挟并,所以整个车身看起来十分修长割,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斗残疙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淑胆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拆仆袜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冲炽廊,看起来略显敦实浇烁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鞍妈奥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型楷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锭尼孝、动感和实用等特点泡辜拭,所以在中国有着不少的“粉丝”镣烩仓。如今郝翰炬,第三代飞度已经在日本上市釜,而不久也会顺理成章地引入国产动苔幸,全新车型是否能够保持老款车型的优点纪道,并且更上层楼呢揣墨剂?今天举剑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄菔濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案痰色膜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肚厢呵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变漓黑盘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呜煤沤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般褪陌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多科。当然垫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口馈碉擦,左右两侧都是封死的达,目的是让新飞度更加的有型底偷镰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型面,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应孙解。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迟庭奋,日本人称其为“1BOX”孔,发动机舱十分短新璞辽印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赴捕:机械占用空间最小化税,乘客空间最大化)寝究侮,车身长度更多为乘客所使用曹挟。但与上代车型不同的是构,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗典。   在车尾的设计中火褂查,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酷,此外挽蹬售,尾灯向上伸展靛咐,经后风挡两侧直到车顶券舅经,这一风格显然来自于家族内部的CR-V悄扭。在1.3L和1.5L车型方面耍,车顶处有一个小鸭尾造型狭吃蚊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上墟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乌形巴。   新飞度好看吗城邓?也许这并不是一个好问题斜两翻,因为审美本来就没有统一的答案巍。不过可以看到的是腑什疮,新飞度的外观更阳刚理,更加运动化期,也更自信了登昂,同时在内饰方面也走向了成熟晌芜。做个比喻吧菏陇,第一代飞度好像是一位高中学生妹澜帛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淳率,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙黑价,慢慢褪去了学生时代的青涩灯,变得精力充沛变认、充满自信怪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前切汇把,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”美鹊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棘,它看起来依旧如此的适合年轻人讣冈。没错吹,搭载着一车的新技术之后领,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酿附浚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轿鲁扮。于是当新车到来的时候觅,你一定和我一样对它充满了兴趣袍。这是最年轻的凯迪拉克妻妥、最小的凯迪拉克司护辽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克信肮岭? ● 外观造型抄罕:钻石切割风格依旧摔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滇桥率、2013德国红点设计大奖咖嫁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就噬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剩,只是这回莽你乃,ATS是完全原创的作品俩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸵怂,轴距仅有2775mm莫贝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雀到,而国内我们则把它当成中型车车脐矾,和宝马3系标准轴距版禽当、雷克萨斯IS成为同级别竞品景仓裤,并比它们都要更小一些书。   前脸的造型相当干练谈豆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芯净,而是被很好的控制在一个合理大小上衔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位据。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条时氖识,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芍顽。出于空气动力学考虑锹坤伤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吞珊糯,当车速高于60km/h时清栖,前进气格栅会自动关闭舰可截,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秸梳滑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碳拇酸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佬彩驰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劫梅,并带有远近光灯智能切换功能息,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芯诵,快速亮起惊赖,缓速熄灭的设定很显档次刊。再往下看贪素瑞,闪电式日间行车灯摔、大灯清洗杜吝欺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片画试甭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幸沤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恫瞪,亦或是造型需求硷捍,感性的来说烂般,可以视其为向着传统美系性能车致敬幻伎。身处车内牢亥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩施季碾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”超膜。   ATS是一款后驱车黑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50档死峦:50伺开虑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郊乱蔼,贯穿车体的俯冲式腰线篱肖陇、短前悬诗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泊多。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上羚团秋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炽煤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乒暖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慕袱试。而在规格方面凹备拜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杭擦,前胎尺寸为225/40 R18检忱,后胎尺寸则为255/35 R18池策,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钢揉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逻农赌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致癌袒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抹杜挺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色判伯扑,至于设计师是否真有此意烷棵,倒还真无从揣测薄妒心。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篙蒜,实际上巾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计计赔舶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劣琼,由此带来了不错的视觉冲击感绕,给后车以足够的心理压力筋薪怪,至少眼前的这个家伙一定不好对付送嚎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歉承,至于3.6L V6车型何时会引进盟,官方暂时还没有表态诬品,而是否会有V系列性能车型的推出驶琅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定危侩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满填,虽然它是一款两厢车劣豁侠,但当时也没阻止消费者对它的热爱尾皇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型女,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型甲斯绒,两厢车朗行也就顺势推出橙晤,可上海大众并不为此满意丢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型写素娩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碑桂武,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额啸凭潭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型埠篡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫理挥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜簿柒奠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的庐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鲍氰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎税首,这款引擎具有全铝轻量化的设计耙貌朴,对于减重以及散热都有进一步提升算,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统跋抠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恐,参数上的差别却没有这些技术来的明显篇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盼偶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁逼狡,高尔夫在这里就比较有优势了顾九,采用了四连杆独立悬架琶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赁淳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品廓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的登绥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢介比,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牧,看看它的实力到底如何鲤逻。 定位及对手分析俄:瑞虎5定位高于瑞虎戊灌柒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5驰,定位要高于瑞虎车型息佬垢,预售价在10~15万元左右饭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元取街跨。定位的提升谁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鹃碱插,还有其更丰富的配置和技术含量等方面末。 【左上距:瑞虎5;右上订浇:哈弗H6;左下扭:全球鹰GX7;右下瀑缓浚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓷簇醒,目前市面上的哈弗H6禽题检、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低好,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠欧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键介。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱参竣滑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陷贿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来按姆艾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验我。 三款车型具体型号及价格参见下表坟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显糯,GLI是其中相对惹眼的一个环痉,蜂窝状中网设计和GLI标识吻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恳唉韧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微监陪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涡勃囱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痛匡,另外两款车型都采用卤素光源膏。 车尾部三车间的区别更谢废稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理焦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合罕其,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎艰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎洪,侧重舒适性和耐用性酥。   内饰方面街痉腥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拍。三款车无论是在方向盘巩怜、排挡杆底座还是座椅上鹿弄显,都使用了不同颜色的缝线作为点缀计米。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章负:" "  奔驰S级在国内上市的时候户,奔驰就打出了“汽车发明者杆,再次发明汽车”磺,对于前半句朝,你应该可以了解蓝革,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑羡脊。但是后半句是不是有些困惑呢抹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狭藕卷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼间舌呸,全球订单销量迅速上升报兰检,国内订车也需要很长时间操骚松,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沟掸突。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蚂阂?除了进行试驾体验之外仟暴赐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比珊摄蕊,相信看完这篇文章之后呛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变匠。   之前赐婚糙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细僧凡,如果你感兴趣可以点击图片阅读输婚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L砰寝,属于入门级别车型婆阑,排量为3.0T滔嫡,售价区间为痴面:124.8-141.8万元之间沙逛悄,只有两款车型可选步。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晦摊锯,售价区间为179.1-204.8万元伐蚕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了傲搔勾。   对于汽车厂家而言幻擞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”味本暖,无论是从设计蒲贤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现壳瓮急。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赔藩熔,并不是要面面俱到的去介绍妹朽,如果这样的话衔,几大篇也不会介绍全啥楔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外材雷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瘦萌男,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搁瞬脓。   对于外观鼎惕稀,依旧是那句话贸俺晚:仁者见仁歼爬,智者见智矛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了笑记。奔驰S级总体还是体现这优雅大气默腔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纶、冷峻的态度撅。如果非要比拼的话城,那么最能体现科技的还是大灯的设计寿。如果没有奔驰的奋起直追蟹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪岔纲氖,但现在我想应该不会了颠实炯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼希违。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蚂奔,所以从侧面看起来就更明显了簿纹,奔驰依旧是将优雅做到极致伙,而奥迪A8L的车身线条并不明显枢督,前后比例也是十分协调鲤渭芒,整体表现的是一种中性美媒横,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慌需徐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胎讹,最能体现出美好一面的就是细节的处理赏汞窃。比如偿馅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式篓鞠厢,只有在R挡的时候才会开启禾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喝碑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式实寡搁,当然这也没有异议燎绕,但是和奔驰S级对比之后免,就能体现细节上的不足了阿仿降,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勿苯。   本文导航标设绅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蒂陇肚、G抠、QX席、FX弹、EX东,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宠弯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现簧躲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX啤熄勾,趁着2013年的尾巴醋仓乔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe暑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些交北,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凤霞,提高车型动力兽定,一方面也使车身稳定性得以提高氛脚间。2850mm的轴距虽然没有变化倘柿,但是空间分配上翻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排报敌答。   前脸整体看上去十分圆润饱满刃燃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撮凯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彪钱措,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伍凯,L型大灯像两双飞翔的翅膀端透道,随着车子的启动为烘吃,展翅上扬提排。不过这款车的前脸上猫惮次,我们并没有发现雾灯的身影颈。   与前脸一样腹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苟湾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宏歇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉师蹬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翠矾添,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翘,博得了不少的关注菠幢邵。大家这么关注它肯定是有理由的膛,名图定位于索纳塔8代之下焊携盗、朗动之上寒快蔬,依靠丰富的配置失、合理的空间和稳重的外观内饰回峭,实实在在地填补了中间的空缺讼檀仓。据了解穿匪,名图上市后将会有8个车型俗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型线每?曝光北京现代名图详细配置)倾侵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炼,1.8L自动DLX烦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锯弯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哭竿壬,启辰R50X为8.28万犬渤聘,MG3 Xross的售价为8.47万元撬吻肺。按照车型划分来说陡绊艘,启辰R50X属于紧凑型跨界车柒,MG3 Xross属于小型跨界车惺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晴登。但在外观方面奈,MG3 Xross比启辰更都市翟继拐、更适合年轻消费者写酪毙。   启辰R50X   外观方面臂诡炊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板踢石,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贿概混。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm华。由于增加外观套件诞,尺寸自然会比R50有所增加硷捕驹,不过也仅限于外观上全瘸孰,轴距依旧为R50的2600mm储氛,同级车型中算是比较出色的数据售。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版竭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在递。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酿类顺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牟久。   侧面变化不大魄凄萝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同亲假脆。典型的跨界车必备配置行李架居陋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酒,有了它的陪伴莱贫坏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舵匆犀。看似设计复杂的尾灯短车荷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁隋令,也正是它的出现墒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睡佩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怯椭,虽然MG3 Xross的售价更高羚氰眯,但在配置上却没有太大优势曹玖。启辰R50X中装备的倒车雷达谭牧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奉氖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烈炯陛,同时对关注度和销量也有较大的影响脸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盾窍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况享论谅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好附。另外守,天窗也是大家乐意看到的配置斑攘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气头冷烯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致速,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烂场街。三点式倒车雷达茧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冬,也让尾部的整体感表现更佳很班泄。   本文导航锹搓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车新疏?”每个人都会在心里问这个问题寐维疚。它是个新来的家伙苟扩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔埃。“这不就是3系的Coupe版本吗共许?”有人一语中的兑。故事讲到这里似乎就可以结束了鲜窘,但事情真的这么简单吗温惩?当然不毖狭。在真正去驾驶一辆宝马之前秸铆,我们无法给它下定论辟。于是问题变成了砂:“4系是一辆什么样的车稿沦珐?”   几个小时前(11月12日晚)烽溉申,4系刚刚在国内上市长吾档,售价59.6-73万元坤荚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人湃搪毋,但不管你是不是4系的潜在买家羔窖姑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蒜。因此摊拆,我们为什么不暂且抛开一切杂念迪盟,而单单去欣赏这辆车呢肚悉癸?   ●外观痉嘛盗:若要欣赏兔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闷类,中国官方名称435i 豪华设计套装梗黄。仅从外观来看妒谷腐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奥旧股。原因很简单挤蹿香,它的确太像3系了磺棚室。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位败问:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此昂靠,4系如此像3系(F30)刮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系悄。大家难免会因此而看轻它锋肯加,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奸琉霞。再瞧瞧6系蛾,虽然与5系和7系的关系不一般冲勉,但它显然幸运得多揣墟细。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狄拔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来朽极,即便这辆车没有装备M套件盖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奠彭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卤惫,从这个角度看需,再也没有人会说这是一台3系了甫珐北,除非它在梦里见过F30的3系Coupe罚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屋,易成为人们眼球的聚焦点握疾矛,有些喧宾夺主的意思趁帆奈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蚊串毙。不过轮胎的配备让人不免有些失望炭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嚼,对于435i这种动力配置来说通,225mm的轮胎确实有些太窄了颓类堤。   从车头到车尾扣苏譬,你的心情会越来越好兑弊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沧缎。细看尾灯造型晦娩,它更扁更犀利贿,与3系有了细微的差别浩碗番,配合流畅的线条感苛,再没有旁枝末节瑞笺,给人赏心悦目的视觉享受罗我。   ●内饰臣嫁:领导铃播,我可以直接贴3系的文章链接进来吗身遁蕉? ? ?   4系的内饰应了那句老话群凰赤:“以不变应万变”很色姬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”揩。为什么这么说柔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了枢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散俯殴肮,如果真的会有人选择这款设计套装泄豢丰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镣借温。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奇灵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及糜惠,不如回过头来看看那些被你所遗忘每膝,或从未关注过的豪华品牌览读。在它们身上扒,有你难以发现的豪华品质毁贺,也有能够让你折服的豪华配置恭,总之嫂伍,在选车的过程中腿通,尽量不要做的太绝卞哀,因为买车不是跟着别人的感觉走卢,选到自己合适的才最重要乐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陈,又考验耐性的工作舱吾。往往在某一个时段有一丝懈倒喝纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偏。网上车市最新推出的《抉择》栏目拴会,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睡沏始,做出全面的分析与指导踞,以同级同价试氖峡、同价不同级等角度出发柯,全方位给您最全面的购车支持拆。   X是一个颇具神秘感的字母十酞袱,我们经吵荆可以在电影中看到这个字母的出现幻捎,往往能与这个字母挂钩的人物撕葛藐,若不是什么超级英雄滑,就一定是罪大恶极的反面人物骑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型参挖豁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂请孺须。由于种种原因缸弹,这些汽车界的X-man无法全部到呈缍麓洹,而今天出场的这三位星坟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汝。   两款日系一款美系冉猾踌,这样的搭配或许有些欺负人穷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况什倘。作为ABB之外的豪华品牌梁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌暴仕,都在顶着巨大的压力在中国生存者赣。当然堆位仕,它们之间的生存状态可能有些并不相同檄假,这与进入中国市场的时间儒宿、推广力度腊蹈、价格等多方面因素都有这直接原因稗暮。SRX晌触该、RDX和RX确,既是同时拥有X标签的SUV车型歼使掂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凭,这样的巧合其实并不常见桶,但名字的相近却并不能代表实力和销量溶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质仆凰佃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窟朗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代杉恼藉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏崩倘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后很葱蓄,将其取代的是刚中有柔汤,粗犷与细腻的结合体狗店棵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱静岛谐。   本文导航侈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畦,很多汽车厂商都为国人做出改变几壤虱,纷纷推出加长版轿车韩吃捣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报华。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵廓寿礁。新车在天籁的基础上加长了135mm氰紊厦,但它真的只有加长这么简单吗能侥遍?显然不是毕木,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辣跺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狈衰,新车定位要高于普通天籁部室、迈腾雅阁等车型氛逼尖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恐,与之前换汤不换药的公爵版相比洗暑就,全新车型有着非常大的改变陋告,它注重车内空间曙两,更注重后排的豪华感受悲酮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柑害,主要竞争对手为丰田皇冠呸、马自达929等车型乡。公爵自1960年以来共推出过10代车型捌忱。之后公爵被日产FUGA所取代赦鹤脯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绩敲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炔汹创:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贪笨,新公爵版的车身长度完全领先于对手丝刚,并且在轴距方面示,全新公爵版也击败了其他金正对手赁。在车身尺寸方面勃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鹅派,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了两的武。   新车的前保险杠经过了重新设计邵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纳彩公,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啤碧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰木荡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车李。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多控就。但全新外观并没有显得笨拙梨斗蝎,相反侧面线条看上去更显硬朗褥肝尝,同时还提升了豪华感胜隘铅。17寸轮毂采用了全新造型黑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隆。   同时新车的尾部也经过重新设计颗敛驹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低岔,让人心里觉得踏实摩班宽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棋纽,这也是日系豪华车惯用的设计手法雷拉粹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动墟案门,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浚烩疙。   本文导航臣诲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可敲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心客德。不久前橡看,哈弗H6推出升级版浅沮,现代ix35也完成了小改款哇互,今天我们就将这两台车拿出来比一比腺健激,看看在汽车领域内拘汉梯,中韩的差距是像国足那样不争气盖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碍甩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比港钎魂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腥链,而且发动机的选择也更多倪充,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贝。售价方面两车差别较大爬沧革,这一点也一直是自主品牌的优势所在会书呸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右靛洪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摧绅柒。   外观察霜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大常缺,比较明显的是在车头韭目、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识然,另外在车头下部进气格栅赁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理女。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大场冲,不过因为仅有三款1.5T车型堕杠,因此他并不是今天的主角饯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型培享匿:第八代索纳塔)耗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缕坡坟:全新胜达)歇,两者在ix35身上很好的结合在了一起盼洪某,看起来既有轿车的美感沮,又不失SUV硬朗的气质碑筏季。 外观配置对比撵瓦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大察缆盛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惕缴,优惠后的成交价在15.84万元左右人,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疚忙苔,因此我们拿出这两台车作对比控米砰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富郊斑,除了天窗丁界啃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能羌孰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伙嘲美。   车身颜色猫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35教疗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甜避犬,多了一个闪铜颜色的选择暴怪。哈弗H6颜色也足够丰富仁钵,平日最常见的白怠冻、黑都娇、灰辰恍新、银都具备取想科,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沥,基本足够满足消费者对颜色的需求泌疯小。   外观小结靖呈:   外观方面我认为两辆车都很耐看痰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言少哪课,因此更显时尚成涉图、硬朗敛。哈弗H6外观也很不错彩佬杭,可以给人非常沉稳踏实的安全感兜端洛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版佩,外观就更不输给现代ix35了朵。更喜欢哪一款见仁见智慑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锰刀。   >>>慎防购车陷阱派旅滑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV芹的躺?当然是因为它空间够大丝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因深。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娟蕊?或者说什么样的MPV算好灰?多大算大蛔韩溃?今天肮,我就从一个汽车网站编辑的角度乏,跟大家分享一下我的标准和看法脆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寞捣。   在我看来动姓郊,对于一款7座MPV来说缴羚瞬。大家应该首先关注它的乘坐空间途剐亭,特别是第三排乘客的乘坐空间绍擞。因为以我的经验掣娄寿,7座车型中塘沫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数克。要不就是顶腿仟赫钡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驴黔。所以在选车时冉抖,这一点大家要尤为注意菠莫盘,否则第三排用不上控褐,倒不如少花钱买辆5座车妮戈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赖培焚。   第二个关注点是后备厢嗽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铺。很多7座车型在展开第三排座椅时透,后备厢连放个包都费劲了琅纳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候崇成赁,有可能一点行李都没有吗裴怀干?所以这一点惜冕堑,大家在选车的时候也要注意菏豌烘。   第三点是便利性始眯,这个除了日常的储物空间外飘,还包括第二排上下车的便利性玩、进入第三排的方便程度等毙宠。对于7座MPV车主来说就,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的琅沤恨。一般来说前排往往是孩子爸妈蒜,而后两排则是父母和孩子催,可以说是老的老呕、小的械肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嗽勤。   开头长了点邦琴评,主要是跟大家分享一些经验漏马甩,下面我们进入夏朗评测捂鹃,看看它的表现如何级沛。按照刚才说的伴捎饺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间爆等。至于外观娶涩、内饰稀鞠、动力等善撕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垢柏,我们稍后再谈坎汾。   ●乘坐空间醚藐定:7个人都能坐得舒服   如开头所说的萍,一辆7座MPV深拉,前两排的空间肯定是没问题的弛萝镁。比如我身高175cm箩篮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烩硅逃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm皇描诡,靠背的角度也可以调整30°左右劣侈。前者很重要熔使,可滑动的范围越大萍蓉,和第三排相互迁就的能力也就越强够。   从上面的体验来看畏呻备,至少从腿部空间方面来讲记报,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荚,而且进入第三排也并不是很困难粉蛾访。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何较时穗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm壤尺,几乎领先于所有的同级别对手当详森,所以相应的署,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的遁纶。另外有一点大家很容易忽视的是焊救,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撑嫌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任复趴锈,而较窄的第三排(受后轮绵、后悬架影响)则只乘坐两人呛肆姆。   与夏朗相比瘟戳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式长。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适想洛疤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剑盖泻,满载时第三排的舒适性可以想象祈尝厦,一定好不到哪去剧惋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绷焕判,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孔龚鲤,而且五个座椅都是三点式安全带膳叛瞥,都配有头枕弦羔,这也是其他车型都不能比拟的一点味凉侗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寒,比如长辈腿脚不方便进第三排辑础,那你大可以将儿童座椅装到第三排叹,这个很多对手真没有丹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立棚,到2013年11月新车上市错,短短4年里琼滦,观致汽车为世界带来了太多惊喜巧车,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粹。新车迟迟不上市芍脾摊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凰橇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弄脓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茂。是骡子是马钙颗罢,终究得拉出来溜溜茎境,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品胜桃假,到底有没有想象中的那么优秀巫肉?趁着这次的试驾活动耗,必须让各位清楚的了解真相辈癸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢欧滤?这是个很敏感的话题素,却在任何一个场合都不得不提叹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抬亨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纺氰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吼,而非决策权渗透倒表,这个是一个需要十分明确的概念荆。   综合来说赊城,您只需要知道犁册泄:它是一家合资公司报攻庭,也是一个中国品牌砍矩,但是它的发展不受制于任何人澳噶水, 并拥有独立的忻景、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员成颈,制造的也是全新的勿柬癸、面向国际化市场的高品质原创产品抚藏眠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中爆菩,副董事长Volker Steinwascher石清仁详、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沫寂,前者曾是大众集团高管窍,后两者则是举世闻名的顶级设计师缆。所以在观致3的外观造型上渡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谋琉斜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品覆脚,车身尺寸反墩琴、腰线的丰富程度等奠乏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球幸捂。如果一定要说有什么特点的话娜钞伴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙级昧。   不过斗世藩,若是细细揣摩这款新车闪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侮搓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刷蛋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思狈胎。而由法雷奥代工的前大灯烩短,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惕窜味,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求唱,如果您愿意再多支付一些费用穿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯息涧官、大灯自适应开启及清洗等配置藕谜。   除了前大灯内的LED转向灯之外段捎,后视镜上同样布置了LED转向灯侠,只是LED二极管贴片的间距有些过大膝,点亮之后似乎缺少那么点感觉禾,而厂家的工程师也很认同我们的看法毫聊,表示会很快对这种设计进行改进东荣熊。而后视镜的特点是宽度很大挎拳递,可视面积优秀体额,并带有电加热功能侈辰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娜褐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帕孟,无论是大灯施浇困、尾灯组布局诧,还是倒车雷达的探头布置等等弛吐。而很多时候囱捣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的慨扰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绒凰,设计师的固执被得到了采纳枯。   有一个很好的例子来阐述这种情况颠蛔剧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汇魏乾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯败,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唉。用厂家工作人员的话来说矩高,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杏行,必须成双蓟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碾:LED光源+导光条浆、双倒车灯霞科律、双后雾灯稠,灯组的供应商仍为法雷奥读茫裴。   尾灯组本身的效果相当漂亮讣蒂软,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体龄耪抢,但不得不承认的是诽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少让。双边双出式排气管边、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赫金葡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虫伺囊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配暴日贬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抹渡蝗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属度。轮胎方面观致3也是十分的给力舅骡粒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谷,因此马牌就成为了唯一的选择拷竞雄,对于消费者而言自然是件好事缕毖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蝗疵,这款产品显然更注重驾驶舒适性赁朽,但规格上似乎不那么亲民堡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冀眯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梯饥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缆饥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烩仍,虽然市面上可选择的车型非常多庙,但是想要在其中选择出一款空间够大娠跑,配置也不能太差的车型逃勾,着实有一番困难欧。近期我正在为选车而烦恼魂,裸车预算在10万元上下叛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多委,所以对空间的需求比较大架拴捅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叭,今天厘别,我们就在这两者之间胳卉,来一场空间的较量磋。   飞度共有5款车型筋禄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辛客梨,骊威共有8款车型懦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间词墨沸。此次对比文章中刚粟骋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比别咸,两者指导价分别为10.42万和10.58万籍,并且在上海都有一定幅度的优惠埔绘亭,实际售价两车差异不大猫嚏火。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观道炬喉:飞度时尚运动底臀,骊威中规中矩绅圃瘟。   在外观造型上称,飞度外观饱满翰莆,硕大的前大灯钳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚光地判,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)郸,不过现款的外形并不显落伍鸥吴丰。骊威的前脸进行了重新设计犬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达墓,不过整体造型依然中规中矩趴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烫耻盗,飞度长宽高三维尺寸分别为速:3900×1695×1525mm侈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm即钱卤,轴距为2600mm哨桨,从数据上看脱表酣,骊威具有绝对的优势喇懦屁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舌羌,请继续看下文纫韧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂忌段,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强归灸谢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扯坡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎念赎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力焦色价。另外颊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异薯壬,飞度为前后盘式罚,而骊威为前盘后鼓铰狭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赶铺,对提高倒车的安全性也会有所帮助答净。相比之下颂烷,同价位的飞度没有此配置拼镣姑,有些遗憾掇混。两车都配备有姨幔控钥匙伞既,飞度将业兰げ控按钮集成在两把钥匙上强谋,而骊威的仪桑控器与钥匙相互独立陷念,而且仅提供一个一妹⌒ǎ控器褐春,不过两车都装备发动机电子防盗系统详膛柬。" "  现在出现了一个有意思的局面恍垫鲸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车青,而且还有像大众汽车那样炼俗咀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号及,在大众汽车之后缄办,东风雪铁龙同样采取了这样的做法揉谷乒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蓄赔。下面我们就来一起看一看这款车里。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烦孤?不得不说戈罐男,从外观上来讲蚀换敲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钒,购买它的人们龄穆屯,更多是在预算有限的情况下追求实用性箩壳鄙,谈不上什么审美喜好襄姥。而全新爱丽舍的外观设计稗技附,明显向前跨越了一大步芯普。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撮踞帘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蕾茶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm速年,在紧凑型入门级车里还是很有优势的反。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来膛卫蕊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汉村凭。这很符合中国老百姓的用车需求赔菊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泛梦,注重舒适性倪,但行车噪音比较大杯贪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锋,除此之外俱,车外再没有开启的地方棠处,所以笔者觉得使用起来还是不够方便檀第步。除此之外佳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见使茅,属于全新爱丽舍的卖点所在扭辱。   本文导航叛矮沉:" "  一直以来寇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嫉还角、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉枷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用里,但始终让人觉得有些激情不足彪,与犀利的外观不太相符苍。日前涧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机轿鼻炭,传动升级为6前速自动变速箱监擞寐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溺得,提升了该车型的整体素质参獭集。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型船味,在外观内饰方面变化并不是特别大渡陕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疚栏,新款MG5 1.5T也不例外拨想形。如果说红线彰显了运动气质处害,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痕握。   新款车的侧面造型与之前没有变化丢,作为强调运动的1.5T车型垛吐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果及畔。车尾的变化也不多尾首豪,远观基本上发现不了变化所在拜。   本文导航黔冬容:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手操灿,而在中国市撑郊ジ帧,两者的竞争更是激烈嘛,A4L一直在销量上处于领先地位背课,但宝马必然不会轻易言败韶怀,所以我们看到了宝马316i的上市烦,其价格下探到30万以内娃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拴掣,豪华品牌竣、售价30万内枯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弹尾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣具久晒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贤卧,还有手动与自动可呀坏痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据摩垒菲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的幌饶佰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距能,并且我们看到官方定价方面鼓垂,316i进取型甚至还要便宜8000元昧创,不管你是不是“壕”干,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观令技:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弄挤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弥按陋,在大部分城市起,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荆墒闻,所以过多的点评话语我就不多说了殴寡,谁更好看都是自在人心的事珐须俩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痹掂牢,但是小编还是要尽到自己的职责蠕讹,必要的展示必须得有反踩,下面就看看两车的车头正面大图对比饭速酮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯帽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯强嚎蹬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装阀枯沁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郊懦啡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烯素,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抵弄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了车堆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疏脑耗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辩涩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计趴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呢蛊涛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痞净疼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了眉闲簿,不过这都是个人审美的问题了马,整体两车的外观设计还是在一个水准上迪烂居。   轮毂上酒法粹,两款车作为车系入门版车型推噬石,都使用了16寸轮毂艾虫硼,尺寸相比各自中高配车型是小了些晌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎噶毯势,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水怒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎念讼,并且在胎面宽度上比316i更优访闷陷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吉甘解,用一款中级车以较高的姿态切入市橙悼强妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舰徒胯,按部就班的推出了中级车GA5箩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鳖请沮,而随着国内SUV市场的井喷筛沟恃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声板常。   好的产品才能抓住消费者涧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剿橇凭。在今天试驾的这款GS5身上富那,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监时晌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来繁涎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢然?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念链,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芹骑奢,看上去却十分洋气地盛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茄、1854伯尸、1680毫米粒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伎,这也是国人喜闻乐见的钱。   车头的设计略显凶悍红,设计师称设计思路来源于雪豹躺砰酒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计籍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人康。前大灯采用了透镜式的设计洼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯都伞歉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的紊,这个考虑绝对够实在涝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强糕姬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势估据挺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果课年,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炉判洁。   在轮胎方面拇稼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伐捞偷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎女鼓。轮毂的造型十分普通篱,只能说看上去很顺眼比较实用吧仆豢壁。   尾部有一个明显的掀背设计跨掠毯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酱。尾灯采用了主流的LDE设计懒,搭配大尺寸的高位刹车灯吧突,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奔,辨识度也更高河邯律。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车按?是豪华奢侈的奔驰S级憨挛克,还是“上天入地”的路虎揽胜荡,亦或是驰骋四海的保时捷911寐?对这一价位的车型来说攫辜敝,什么才是决定性的购买因素嘛藐陷?是配置还是性能邓际亨?车型对这一价位来说到底有多重要粮?要回答这些问题当然还需要专业的解答管风。今天团,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梁清,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乃闻说、屡创“加价传奇”的路虎揽胜步,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裙疵屎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骗拣届。非土豪们搓檄和,退散~   由于有200万元这个限制婪塑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔬桔虐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平废,但市场有20万左右的加价尼葡恍,且并无现车碴泼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型跨襄扒,这款车终于摆脱加价陆,进入平价销售阶段惜,当然能否买到现车就看各位的运气了伍识。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版并,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的楔,但跑车的身份无疑是最拉风的道兰退。   尺寸上实在没什么可比性帮,加长S级无疑是其中最占长度优势的硷粟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短签,跟标轴S级还真有一拼蓟寄靶,巨大的高度也傲视群雄磕慕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伟僧灭。最后我想说的是垦谎禽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了雹帝渴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酞显就。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鸽蒂,公平起见还得排除车重因素刨缄倒。别看S级一副身宽体胖的感觉匣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冻痊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辰可。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心矫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开等驮屁,别吓坏了后座的VIP点道设。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涵,但也确实相当可观了茶温豹,不过由于这款引擎还是有一定年头的誓,其276kW的最大功率是三款车里最低的教合竿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赌赌缴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捣鲤。不过写到这儿我很想问一句亮缅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史守色,就能成就今天的丰功伟业孪螺触,是这样吗痰结?就算这不是一个伪命题陛革叫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件安祈。那么溜,历史能代表什么电人?之前霓辖,我肤浅地认为全沤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边媚蕾赐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到擦莽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屉税,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啥井。 ●何为中国专属浪叭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型平典世:S400L两款蝎、S400L混合动力一款罕陆湃、S500L一款倘。相比世界范围内的S级盾敲鹿,这些车型有三大特点钩:全部为长轴距版处如、全部为汽油车晤绞爸、S400L两款车型为中国专属皆桶巴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长柏昏笆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掠胃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纳独颠。因此茧池熊,中国专属的S400L与它们相比谓脆被,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机脱馆绊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关团。我们已领略过S500L的魅力懂宿凛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嫌弘。   ●外型睛:更长碗、更宽痢、更高伎宽琅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矗崩挟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鞋竞,尺寸上衬顶剿,它比上一代车型更大健喷,轴距则保持不变但譬沉。从数据上看侧房剧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新久菁,但落实到实际的视觉效果钢,我想没有人觉察出几十毫米的区别冻。相反舜镁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大句、霸气很多琴叛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弧床嚼,根据车辆配置的不同敞,全车使用的LED数量有所不同界。我们不知道具体车型的LED数量兴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蓝,它足够惊人裁截修。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场栓、中国市吵攴摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场螺。对于中国人来说拭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骂,中国人将有更多合适的车型可以选择赖睹。同时蜜玛嵌,市场竞争日趋激烈光肯盲,汽车售价降低扯偶囤、经销商服务更好虑。   作为目前全系的入门级车型聊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势庆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虐贪勾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用地革抖。对于S级来说糯绢输,无钥匙进入功能十分重要卡,没有它姑滔,许多车主会无法接受耸挺。   如许多人看到的一样迹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子亭猜锚。在奔驰车上澄姆玫,总有许多你也许永远也发现不了的配置算刑跺,它们中许多都与安全相关入铜楔。比如S级全系标配的自适应制动灯绣幢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浪炊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳费缚绵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挝降啃,什么是MPV车型丝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影地,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念朴挡肝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绩仙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型睫溃亥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断杠缕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拖。是MPV怂逻耙?是轿车狙尖籍?还是旅行车绘赡?这看起来确实是个很有难度的课题胃瓶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脑。   当然这次大家不用只听我的一面之词篮米腔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唬,而且他们一个是马自达5车主鳖难,另一个是沃尔沃V60的准车主颇农女,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扦鳞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汉毒谢。   首先登场的是胡正暘可,大家一定不陌生桥煌,他是我们汽车之家评测团队的成员摹,今年27岁斧,算是个文艺小青年期,热爱生活词,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来超湿,刚刚新婚不久赋,正是对未来充满希望与热情的时候抱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呻,如果家中添丁的话仿当,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标岔。   杰德测试车刚刚来到编辑部睛,胡正暘就迫不及待的去体验了熬拿,据他所说诵牡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了们啡鞭,属于一见钟情藤。另外从外形线条以及车身尺寸来看菊馈,杰德都和V60差不多袱,是辆旅行版轿车的样子拎司。   当然外形只是一方面骚蒜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间韧赣察,特别是第三排座椅功。实际体验了一下桓,将第二排座椅滑动到最前面的位置飞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妹惋,头部也有四指空间融哦腹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慧杜,之前的文章中我们也有过介绍贩彩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腾款妮。   更多精彩视频敞些,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间微屑,表现基本上与V60相当吮嫉改,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涩室寞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况平将似,在放倒第三排座椅的情况下挥良粹,用同样的一些物品存放来对比纷稗摩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些复吞,而如果使用上第三排座椅僧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灵。   胡正暘对于杰德的看法瓷搭甜:   首先杰德样子很好看悼妮累,够时尚霓沏,年轻人都会喜欢忻捣。另外计毖肯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寺梅枫,但是内部空间利用率更高屡渺此,实际空间体验也让人很满意滇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扫味经,这点非常不错猛害敌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锭。   不过它有个问题娘绰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筋戳,只适合短途出行扮洼瑞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了项价,如果需要经常外出长途旅行的话场咐,5座版车型更合适厢蔽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV羌看诽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孔播。近期遁攀,2014款雷克萨斯GX400推出市陈堋,作为小改款车型铺,此次推出的新车在外观方面做了改动宝萍,同时在配置上也有一定程度的提升伟迁,动力则保持不变勾,售价方面与老款车型保持一致苯厩谈,提升了新车的整体竞争能力屑逛捅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卧透、308绊灯臀、408那凉趴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售煎句,现在又来个301煞,不要说是消费者豌榷汕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙韦令。这就是紧凑型车市巢ち仙伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域埂靠寿。东风标致301矛头直指桑塔纳煎、捷达和昕锐死虱,我闻到了火药味苛锈。   11月19日上市答,预计售价9-11万差嚼抡,与雪铁龙爱丽舍同平台暮畏膝,只有1.6L一个排量渐,变速箱有5速手动和4速自动可选突。以上这些是东风标致301的一些基本资料活切境,厂商对这款车的市场表现寄予厚望漠,因此从很早开始便陆续放出各种消息瘸,以增加关注度袍衰伪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版厕腺恭,为全系顶配贺。咱们从标致301的身世说起叛溶劳,先把头绪给理清了某。   ● 东风标致301是辆什么车匣坤?   听到301这个名字堪袭笛,大家都能知道频,这是标致的“3系列”娄冠,但307捷庙彻、308听过惧栓,301却是第一次听说如恼牛。其实301的身份一点儿也不神秘村身久,大家都记得富康吧乔?富康是雪铁龙ZX热,后来在中国改款改名蜜筒鳖,叫爱丽舍螺履。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寿牧,这是它的第二代产品秘授,而301啦,就是标致版本的全新爱丽舍浅咀,它们全都是一家人鼎。   对于大陆市场来说师伴瑟,标致301是张新面孔捣警仙,其实早在去年底它便已在土耳其上市南,之后陆续在阿尔及利亚污潜适、俄罗斯等许多国家上市绣匠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巩东篮,同时阮沏混,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桔抚瞥。它将被销售至世界各地翱,成为一款全球化的车型拧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫遂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鄙伐,标致301的外观乍看上去没有什么特点貌棚。你可以猜到这款车的定位了睛胺,30岁上下价桶未、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惺滔。   其实301长得有那么一点像508闻貌,这是很正常的挺,毕竟出自一家门款忱垫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倍。要让更多人接受且,太个性肯定是不行的兔牌耪,所以这个设计思路挺好蠢砂磋,也应该挺对中国人的胃口黔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型娠惮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赤、捷达睦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亥示吴。不过它的备胎又回归了185mm石撅士,而且警嵌,可能是出于成本控制等原因瞧慌,备胎使用了不同品牌的轮胎腐猫。   我个人不太喜欢标致301的尾部屉笛,总感觉哪里别扭唱沦,也许将来出个两厢版会更好看夯锰莆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勾奔伶,而且中高配车型都有誓,比对手厚道阂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足系,温度适中黄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地板串叭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捌碍白,他们不仅发明了西餐餐具扯:叉子粉拉婚,还孕育了诸多跑车品牌疮吞,比如挎挤分:玛莎拉蒂沛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车推瞬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溜为画:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)成漠。   ●外观幕侥潘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车合,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虏谦,它们都是标准的行政级豪华车攀腾督,有着一副不苟言笑的严肃表情冉,外观线条规整崔疏谴,那种气场让人敬畏冲穗。   而玛莎拉蒂总裁则不然腿收婆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别接没,但气质却截然相反闭晤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惶围存,标志性的大嘴咄咄逼人纠幂,意大利人对于设计确实有自己的卓见但哆。   如果将总裁与同级别对手放在一起捞,它无疑是最夸张潘拜豢、最具美感的愁踏己。这的确也与细分定位有关系丝鼻,奥迪A8弛泡、宝马7系这些德系豪华车都以低调泞、沉稳为不变的设计主线纽梨,更多的在表达权利急,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感途须。而意大利人则不然刻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识璃,即便是这样一款行政豪华轿车紊晤,依旧坚持了张扬的风格芳干。   这是我第一次见到新总裁的实车安奔刀,它确实比老款要漂亮韩匡弊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤湿丢,而新款前脸带来的侵略性更具气质畏。   车尾相比车头略显内敛餐摩,双边四出的排气管成为了最大亮点乡驾忿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主轨,聊及为何选择总裁时砷籍巢,他满脸诚意的跟我说耪:“好看!跟找女人一样擞妹,好看靶茨比。”“呵呵匈堕,好吧川搓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伶涎涩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淡潘柯,卡钳由Brembo提供拓眉路,颜色理论上是可以进行选装的妒碍。轮胎为倍耐力P ZERO系列筋量稗,前轮尺寸为245/40 R20骏糙背,后轮尺寸为285/35 R20示瀑丹。   ●内饰垄人瑰:运动豪华是主格调   置身车内辩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅访,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嗣鲍睦,显得有些过于保守了纽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升微淑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方檬紊幢。   方向盘直径略大筛脯闪,背面配有尺寸硕大的金属拨片凑,手感很棒喜那滥。导航系统为Garmin碳,7英寸液晶屏尺寸不算大颓,中规中矩吹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淡,已经很少遇到长相令人深刻蔡吕倡,而且相当满意的车了挠滩飞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高枪碌,价格低垫,与同级别车型竞争性价比十分突出奖。但在长相一直不怎么给力叮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娩驹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了夯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碴,不走伪高端路线的致尚XT访,其动感的造型非常独特饯藤葱。在我看来凑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氛稀鹅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出天,购车群体越发的年轻化喇额。   说他年轻锯绅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来渐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连憋,这只是时尚的一部分亲。   前包围的造型充满了视觉张力卯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大渐恫摩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寸澈兔,显得非常动感龟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致私杭蛙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传稻理,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO安假,这也是在向合资品牌看齐肛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利婚陛涪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调廊萄。而在车身尺寸上甩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米溅悔,与他同级别的对手相比有着明显的优势坏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是每醋幢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耐剃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蔼窟顾,上窄下宽的造型十分饱满庭倒蜜,而且显得更加稳重蒙。尾灯的造型修长愧咕,且正好与车头灯遥相呼应踌檄氛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念休稼卡,动感顿貉定、年轻搔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孝埃捍,虽然仅有三款车型配备此装置杀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现馅理忙,想必也是极为厚道的腹虱宏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好违藏峦,我是汽车之家刘涛硕纽伐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威俩试,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爸软逛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”井。时隔一年后的2009年街,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怪报凯,选择它的原因宏枢卤,用三个关键因素涵盖裂:“外观内饰漂亮档陈趣、静音好蓄、配置高”嚎田。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秆,作为老款车的车主教尉,带着期许省渭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卢莽十,有了下面的车评诽沮。   注释垛:为了方便大家阅读旱辨陪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卞馁,描述为“新君威”甸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慈摧,以下各个环节的评价用满分十分制捅堆肖,做点评康帘偶。   评分标准眷蚊:   及格疟:6分   表现尚可肚棚白:7分   表现优秀态哩栖:8-9分   表现完美比:10分   外观坟:先天胚子好称墓,改改更“时髦”   改进评分旦勾欺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呢宝赖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计憋,应用到了现实量产的车型中径磨惹。在当时距,245mm的胎宽抱窖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上祟烤,毫无疑问是走在了对手的前面铜适糕。这种先入为主维氨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辉跋呻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匿,说君威有一副“好相貌”试,我想没人会投反对票妇健涸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势爆癌抗,18寸的大轮圈不仅保留锰掏斥,而且换成了密辐条设计猜了,前格栅的修饰戈杭,在视觉上显得更为立体屑变苫,但就我个人而言更喜欢老款弧登,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”眉露。俗话说“7分先天奋嫉,3分后天”翰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐艾铺,应对国人对“时髦灯具”的要求啼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呕猴青,坦率讲京兄胶,不是我喜欢的风格幸射,如果换成一辆科迈罗谓抬,我想我会投赞成票暴稳。后尾灯昂虽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管检板,视觉效果不错软,灯源亮度不刺眼倾贪朽,亮起时不会让后车问候“家人”贡。   内装统全捶:对不足进行了优化琴,细节仍留有遗憾   改进评分外:7分   我必须要承认葡,我是一个对细节做工异常挑剔的人阶促。从2009年到2013年敢,新君威经历了至少两次改款升级餐石涪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淑霖,仍未得到改进朝孝老。强迫症对于细节的不足涡雄镣,只需一眼就记在心里辅沏,每天上车看到就会不舒服滴醚。尤其是钠蜡脆,新君威的前排仪表台与座椅之间湿,留给司机的跨腿空间并不大蹿卷,当你磕到膝盖外侧时士喜,你会嘬着牙花子拭,蹦几个“脏字”竟犯。   聊完了不满衫,我再说说好的地方熊肮水。日常上下车无幕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置屏叉,我的09款君威开了4年跑了5万公里谴,座椅的“敏感”部位敲蝎,已被我蹂躏的起皮肚味、掉渣堡襄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淖,视觉上显得极为邋遢阶簇。此问题嚎,在新款君威上得到了明显的改善卸,侧翼立起的角度变泻П铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像楞,但此问题我跟厂商确认过筐,确实为真皮)颊路皇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料然。凭此一项捌背情,拉开车门的印象分就能加不少垂窍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冒,我的老款君威在二手车出售时斑媳,就因为座椅皮面老化的问题尚痰,被“扣分”钾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棚幂,好了许多显。8英寸狄肌、带有触摸功能的中央显示屏捅偶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰轿洗单,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后势,在实际操作时显得华而不实此哩伪。多数情况下要调节温度吻辅,只能用手指去“抹”糜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吐厂琅,并且无任何的震动回馈提示壁,行驶中操作不够人性化嫉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)廓卢袄,相比老款的旋钮控制递疚勺,视觉上科技感更强撵虽。实际操作时尸哎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差读电。尽管支持手写功能靶烂笔,但表面手写板的面积很蟹ā,如果手指较为粗壮癌染吐,表面面积不足以支持对手写区域的要求亢吕。索性拣舍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作解履。   小贴士阿香:针对上述功能的操作“鸡肋”危,我向厂商做过咨询乐。对方最终给出的结论是桨陕,此功能在研发初期齐恍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估猴,停留在几年前答什。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求替沟镶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蠕嚼。   仪表盘上的这块儿液晶屏穿跨,支持多种信息切换查阅五齿魔,视觉效果自然更时尚皮鲤,也符合当下的硬件的升级进化潮流斤。但故,仅就我个人而言队肋,我认为任何一项技术的进步与应用爱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缎兰县。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求斥淌,所以仪表盘的车速指针让垃冲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辫差士,当你想从正常模式切换至电台模式时坑鞠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颗,时间大约在2秒左右鲸蓄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耿酵,因为系统的升级腐沉氢,所以导航从路径开始到定位确认导航干坦,逻辑上相比老款车型唾戌褂,要合理很多敬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颁凰淘,被彻底改进登返怯。提个建议啡,新款对于路径导航的语音提升下,在路径判断时集簇酸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惺绅,如果将“请在下一个路口右转的话术”裁亭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妻坏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响玫仙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辽。整体效果笨咳,高音有提升淌嘲糠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寝躬巳。以往那种“嘣呲廖肖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凳痴祷,无法在这套BOSE音响上找到挤草面。" "  亚洲土豪们最爱买什么车松?加长版!与其给那些改装厂提供生意粳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车豌突矛。近日撂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L武死烙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坍芭联,这款车就要正式发布了埂钒,海外售价14万英镑起登硼缮,约合人民币138万措。国内250万以内应该是不要想了却,土豪们还等什么隘项墨,赶紧再加价20万下手吧@稀(注释苏慌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型戈,外观上并无过多区别季绞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表想:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酮,因为用三个字就能总结娟:没区别辽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版套令。除了实实在在的空间优势料,那种与众不同的气势也是重要因素之一酣,这种毫无区别的外观律苛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巍期场。   英国人果然内(men)秀(sao)顽柑吻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱群欧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅镶悼,改造成了两个相对独立的乘坐区域绢,原本的中间座椅则变身中控台氏梨,提供了空调刨、多媒体吧贡藉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键玛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车羌。动力和传动系统方面妒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同醛。   总结欺釜:路虎揽胜L目前仅计划在中国距墨刷、中东地区和北美市场推出罗钳对,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勾。另外惠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迷贪些,预计广州车展发布宫。土豪们继续准备银子吧吝酞脾。 免责声明涤凳荤:本文仅代表作者个人观点青硼凳,与环球网无关惰范。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叫臀,对本文以及其中全部或者部分内容多、文字的真实性腺售、完整性酸费、及时性本站不作任何保证或承诺稻拣,请读者仅作参考叙苛,并请自行核实相关内容秤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候羞嚎涧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粹灸,那就是新一代天籁·公爵朝呵。早在2008年6月哼北挞,东风日产就推出了天籁·公爵朴细,它的外观馈、配置均有别于天籁其余版本参褂,更加高端大气上档次涵温。也许它不是最走量的版本警得匆,但绝对是天籁系列的一面旗帜炮。在让大家久等逾半年后串,新一代天籁·公爵终于露面苍苦急,我们也第一时间对其进行了实拍童。据悉坝副募,它将在11月举行的广州车展上正式亮相集。 『注僧:为方便大家阅读孰拷,文中天籁·公爵简称公爵版户饲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沪检,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测曙,时而艳阳高照韩肩酚,时而大雨倾盆度,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扯,与身旁碧绿的草地相得益彰毫。我盯着它看了许久漂,心里盘算着娟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饲?   嗯帽菜尘,画下草图之前得好好思考这个问题瑰肮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心豌灌南。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错糠涵瞬,唯独看起来太眼熟谁杭,对旗舰来说这可不是好事妊健伦,在A6L甚至A4L面前厢,A8需要更多长者般的自信胜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸少倒吐:六边形进气格栅面积比以前大了不少姥,而且线条硬朗到接近于矩形培,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笆,从前脸横贯而过哨,再加上全新的矩阵式LED大灯点冯皇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧精甩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酵勺,它是A8这次改款最重要的升级之一迷惮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孔。以前大灯为例渡脚晚,分为远光恨龟颇、近光棋翔苏、转向/示宽这三组经恰,所有光源都由LED组成几暇介,通过与摄像头骏妹揽、夜视系统红、导航系统等部件的协作谩,可以实现几项很有趣的功能猾:   在Auto挡位开启远光灯怖轮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置驴,瞬间关闭部分独立的LED灯体嫂掂,会车结束后凯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荷翔。在整个会车过程中宝谁,对向车辆的位置一直不被照亮滥,而其余位置能保持远光照明状态川取忻,既不妨碍对方驾驶员视线哭惧,也不影响自己观察前方路况琳徘烽,相当智能侠。   当夜视系统探测到行人时蔽,LED灯会连续快速闪烁三下袄,对行人起警示作用颂,如果夜视系统探测到牛洼蹬恭、羊之类的大型动物理公,LED灯则不会闪烁弟潮,避免对动物造成惊吓驮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毛菊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钉虹。另外它的转向灯采用动态效果煞,灯光朝着转向的方向滚动点亮矛茄脆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕霓梅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力具冉缓,提高安全性颠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行羞捣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现极囤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秽边返,有些来自室内的模拟演示灰凯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下确拐,看看这些功能的实际效果到底如何邻偿。   跟前脸的改进相比涵,车尾变化幅度要小得多按,主要集中在尾灯部分绦啸,线条更加瘦长屠哼、扁平翔寇,视觉效果更干练摩啃。除了那个“A8”标识透,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思受,看上去还那么年轻运动琳涝,缺少沉稳气息慧。再打开车门一看钳境,我明白了慑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车堂钙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型彤班,使用了和路虎卫士相同的发动机采烙,配备了六速手自一体变速箱锌,以及许多高端的配置酬。让这款车有了很多吸引人的地方闪,但通过试驾湍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感念飞释。很多设计还不是很成熟佛霖杰,尽管这样谅,这款配备了柴油发动机的SUV口括嘶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蚂劣,依旧在同级别具有很强的竞争力团胳汞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升羚敝读,尤其是大灯组的设计性,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诧驾,都比老款看着更有质感韧肆胯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯悔架饯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小傻。此外鬼盯,中网的设计很有层次感疆,运用了一些镀铬饰条读暴退,也让这款车的前脸显得更大方财石壤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀我肥,钣金工艺还有待提高刚拾舶。   车身侧面造型亮点不多倡救啪,线条还算比较和谐吧妻剿,亮银的行李架比较好看少,但实际用途不大捎。车窗所占的侧面比重较卸颐ノ帷,稍有点显得失重毫。四个车轮显得很粗犷汹屠诬,轮胎品牌是玛吉斯酚茹,成本并不是很高葡亮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哭谜囱,注重排水性能比京汉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卡。   车尾的造型比较臃肿沉赣碘,相比车头来说盾狗裙,造型并不是很美观层新,尾灯的轮廓没有什么美感可言臀凉呕,轮廓显得比较生硬薪。车尾下包围外观设计的不算太成熟泪溃存,驭胜使用了三点式倒车雷达肯寂,在实际的体验中控察,探头反应速度稍有些滞后烫伐白,给驾驶者的观察带来一定的不便徽鼎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离杜。   本文导航屯亲亥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拓棱栏,已经跨越了整整40年传骗。在这期间獭老几,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代工狼?当这款全新君威GS出现在你面前拦饭,这个数字就已经不再重要报慑。每当我们回顾历史形,终究也是为了更好的感受当下僧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粪,的确也不太容易考究蟹姥翱,所以话不多说列瓷肃,马上进入主题讣据。   君威GS是别克君威的高性能版本扛,作为其最明显的身份特征苹河辩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匿酞嫉,攻击性十足的设计让人印象深刻几逃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疼垂,采用盾形设计糠藤,显得非常紧凑潭仓叫。大灯部分全系新增了日间行车灯脐氖,整体造型与普通版君威一致笨,仅在内部细节上有些许不同寿伺。   车身长度雾限腿、高度比老款略有增加侍贬蠢,宽度和轴距均未改变刹立。侧面线条也是延续了之前的设计姐,十足的运动紧凑风格肪米。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烯,十分醒目撮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂玲盖挨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耍丘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形庞,更显紧凑乖。LED尾灯为全系标配藕狄,灯罩经过熏黑处理桐踏磊,提升运动感科。作为动力更强劲的运动版车型韶喇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚复,同时也满足了更大排气量的需求犊。   本文导航疚剔:" "  近日弧,奔驰MLC的效果图再次被曝光么酵高,奔驰MLC由新一代ML的平台打造俊蛇泻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计渡孪,融入了轿车的设计元素炕故。据此前的消息酱,该款车有望2015年推出识梳巾。 奔驰ML   从最新的效果图来看塑效仙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沃匪池,拥有相似的大灯造型嚎拦蚊,以及下保险杠的设计突拎慷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酷偿衡。此番设计目标很明确苯十牛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手络不。   动力方面也来自新款ML揩瘦毁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW角吴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW厕访骑,峰值扭矩400Nm亢缔坦,编者猜测未来MLC将会延续该动力偏胃。不过木哪舞,MLC未来还将推出AMG版本凳鸽。 责任编辑湍炉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年互态驹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新每,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赏节洛,然而对于消费者来说呐,可选择性太多也未必是件好事萄非。许多车型的定位都非常接近栖挥苏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格错,那么它们到底谁更运动潘埔,谁更适合日常驾驶闯每磕,谁的性价比更高呢按鞍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看竞享孪,马自达CX-5在价格上具有一定优势辆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内佛常肠,其它车型在20.78-25.28万之间虚郡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钨辣,价格适中烩放啦,而且动力和配置都很不错胎。反观翼虎才迁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卢娥虫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蚂,但翼虎胜在配置丰富槐哪橇、动力强劲潍录猎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恍骋筒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万校,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色揽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哄节偶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仁,这听上去有点意思禾俱德,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茶悄,那么结果显而易见肥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旁恼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碗磊坛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妮毒。然而消费者大可放心鸵擅沤,CX-5的动力也绝对称不上弱窝济胶,尤其是市区行驶额,它的整体表现很轻盈齐炉阑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辛偏,没有涡轮发力时的突兀感够,这让它驾驶起来更为轻松砰。   无独有偶奔翘,两款车都采用了6AT变速箱硅课,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点椒荡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣溜憨墩。可惜的是截,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哀。另外梨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现荆脾,常规的形式很容易操作缎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡醚,并不易于操作椽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想角娄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烁幕,与翼虎也有将近3米的差距苯柏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纶歼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酶评,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苍。   油耗向来是日系车的优势所在骋青红,CX-5的发动机压缩比高达13:1湍槽蜕,并且装备了i-stop启停系统矮缔魔,这让它的节油表现比较突出吓桓。在气温32℃史渺、全程空调膳充示、车载一人的情况下恢版,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试趣保,其中经历了畅通和拥堵等路况凛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km广。同样路况下弥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右顾拼,尤其在开空调的状态下堡,翼虎的油耗表现实在令人担忧枚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纪。   作为一款城市SUV你,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当殊汀,都采用了多片离合器式中央差速器汀接,并带有四轮电子辅助制动耸犀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困娃色。从我们之前的测试来看戚签,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疮誊,所以脱困相对轻松一些喷露。不过在这里我们要告诫广大消费者煽犊菱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慷写口,但两者的定位都是城市SUV矢,越野并不是它们的强项簧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标窝涵鹊,油门踏板的脚感舶、方向盘的转向手感汞婪暗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毕厩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的岛巍天。值得肯定的是锰谁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准策贩版。然而相比之下怪等触,CX-5的整体感觉更加轻盈详眷,它开起来并不像SUV斑苛,车头的反应更快抨唬,油门踏板的调校也更加线性杀颂肠,而翼虎整体感觉更加沉稳路琉,底盘扎实泛吩千,但或许是由于整备质量更重的原因兰逝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俺沸。   就驾驶方面而言视谐,CX-5给人的整体感觉是动力够用劳、油门线性篱草、操控性出色辞堤围,可以用“好开”来形容彤悲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情江,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感户,但翼虎的发动机输出并不线性渡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谅。另外惯缓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桥,加速菲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显渭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拟慈俄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑幂镁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伍邻,放眼整个市成锿馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绕虚,基本上5个手指头就能数过来锻兰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者笨。   有关于新款E级外观警喊、内饰及空间方面的介绍疯适,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逛未。在我的这篇文章中啦绊,主要关注E260L动力方面的表现贾吭泞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冯淮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW偿哀,最大扭矩则达到了310N.m毫纫揪。虽然排量并不大嗜,但是通过加大增压值释帽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手矫畅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用立缄,对于这款变速箱翟耙检,我想大家已经很熟悉了庭锨。只是我想再说一次猾坟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型那腿,但在日常驾驶过程中疾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子萌品。大多数情况下温和趟奖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验袖。   只有在深踩油门的情况下祟,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瞄莲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侠,你也可以说他动力输出不够平顺坎识。   一直以来驶蚕,我都极为中意E级的悬挂调校懂似守,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峨廊撬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候械害厢,我挺惊讶的掣汾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恼寂窗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售闭赋。可是仔细一想毒损矾,也很难怪宝马会这么着急仙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品接。据悉水汹攻,宝马4系Coupe将在11月12日上市奋痉涕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泛煌攻。(注孙炕绞:为方便大家阅读祁伍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摩,在你初见时了偶剖,很难相信自己会喜欢上他碘匆。因为你花痴于帅气拉风的外观浑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动济,那么他的表现自然不会入你法眼凸金细。但时间久了椒,你发现再帅的外表也会看腻谅铝白,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷末坛,放松不下脐。这时池醚衫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寥夸怠、运动但不难受的座驾侣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车竭草,除此之外撕梯,他还是一台很顾家的车炯。   没错诺,他没有特别帅气的外表窝,没有特别强悍的动力拣灿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识签,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汞屎郎。下面脚栏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解城瘸。   ●车头造型犀利骏蠢郸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梯联,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嫁,定位低于大众塑创啪。现如今刷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弥,而伊比飒便与POLO出自相同平台截。因此在车长等诸多细节上踌,两者都十分类似常汾甩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型笨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恭凶欣、1.693米的宽度躺侧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大模,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瓣纹,这点确实让我感到吃惊铃厩盟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矾磐。可以肯定的是骋,你无须对他的实用性产生怀疑隙。   你有没有发现参挤喉,他的日间行车灯倘屯,很像同集团的老大哥奥迪A8饯还?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搬。但毕竟此,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂郝敌龋,他的目光也需要这样嚣张态摔垢。   从车侧过渡到车尾困,顿时觉得妊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茸萌梁,从凶狠瞬间变成温顺讼牌蕾。我揣测不出设计师如此分裂的思路疟己,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裤灸捣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柑隧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汕,而在我们的制动测试中反,他的表现也确实不负众望怒。我写这段话的时候谁,一名同事从我身后经过说了一句勘翟:“哎淡,这轮毂挺漂亮的”耍降。确实千斑匈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鼓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名期铂羚,在我看来另外两位应该是300SL和964系逻蜡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100达,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间帽却,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机华。   直到1949年团囱毋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功囱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剔,速度竟达到每小时 132 英里权浪,不仅完成了试车伸图,还一不小心成了世界上最快的量产车型棉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辫,正当捷豹稳步发展的时候糕胚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线并齿挡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蔡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巍陪,英国国宝工城?人类想象力的结晶示贰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美躬瞳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷童辜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烙郊宛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抗峨,正当捷豹稳步发展的时候旅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线使膏币,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杭,自内而外散发出优雅迷人的气质挛叹,在这份自信与优雅之中该救,还蕴含着极强的力量感桶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裤。   作为E-Type在21世纪的继任者该瀑飘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铰疟,他更是一台纯粹的运动机器梗骏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盼慨略。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信聘负,刚刚我试驾的是一台量产车惦净媚。即便是用再前卫的眼光去审视喊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绵湘,不过现实就摆在我的面前隆,它的的确确是一台量产车蜜毫忻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闷。所以哭,还是让我们先合隆下巴娶傅、收起惊讶谰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙徐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年齐吉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念己丁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发七霜,而等待总是值得的驾,十年之后的今天瑰朝乖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翁。   ● 外观米微坡:旨在降低风阻   关于XL1的外观骇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绅你胯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球馁欺骄,他们的心中只有一个目标景凭骋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189郴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解高,也皆源于此柬贩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渺角,轴距也只有2224mm编淘饭,如果用世俗的眼观去衡量翔防,它甚至比一台大众POLO还要欣汀,不过也正是因此酞讳,它才做到了POLO永远也做不到的磷宋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准踩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命莱怒吧。   出于降低风阻考虑凰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低程疮,面对这样的设计兑畴圃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闭郊寸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拳擦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嘘辽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮隘取署,大众XL1的目的只有一个姥,那就是降低风阻等。而为了达到这一目的碘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代持拱穷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像霓入,不过相比于传统的外后视镜踩巩,如何掌控与后车的距离是个问题桥。   ● 结构捻纪芥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溜虽融,除了完美的空气动力学设计外崎端,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用常。作为一台重量仅为795千克的车型辖琶救,XL1使用了大量的碳纤维复合材料册捆,约占车辆总重的21.3%蠕,除此之外骡粮逝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾差,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙恰,复古而粗犷的外形醛祁,彪悍的身姿鞠围,经典的圆形头灯劳钙,这些都是我选择它的理由狮湃森。那么在我稍作白日梦之后弓吵惨,请各位看官赶紧打断我的妄想谎帅随,拉回到现实里米,假如我的预算仅仅有二十几万的话涣,那么好了惜抬椒,牧马人买不成磊村,自由客或许能让我望梅止渴百娇匿。同样复古的外形惧面,依旧是个好选择缸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品墨烦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话垫邻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碳堵。单就车头来说哆限,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子臣管。简单中又透露着经典的味道郸箱辩。另外纳扇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氦长耙,突出了力量感凭,Jeep的家族风格立马突显都宝惰。   车的侧面造型同样如此风格虐本,走向笔直韧,简单饱满忻。当然不能仅仅介绍外观设计豪恐毕,作为一款SUV笑蔽巢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的薯推加。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扦捷量,离地间隙205mm洗僳,应对一般的越野路面足够了蔡。   车尾的设计十分简洁辣码,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条犁蓉,小巧又十分有力量感卢怯肪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃理,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抛。从总体上看身敬仟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似荡胆。   本文导航纠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驶测,而“侠”自古就有不同定义降,“言必行虎玖抠,行必果需,己诺必诚矫檀,不爱其躯愁,赴士之阨困老,千里诵义者也谓之侠”筋绩。他的形象亦正亦邪蒙膝秋,游走于主流与非主流之间自成一派窝楼骨。随着近年来顺,国内越来越多的人们墩缴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沃尽刚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伞萌卫,开始在国内市场发力现。其中喀迪,路虎全新一代揽胜运动版脆,向无数消费者展现了一种精神爬掳拔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钵厕才。   路虎全新一代揽胜运动版窗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概徘憋夸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调健酚泞,它的独立特性被设计师完全释放巧匣。如今嫌倦痛,这款至今为止速度最快虑蹬栋、相应最迅速姑、反映最敏捷的全新路虎氏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪煞舒,冲入国内汽车市沉禾倥堋,夕阳下一人一车精撬,古道中焊,说的是情义无价痴撇汾。谁人不为它心动略须?路虎全新一代揽胜运动版店,驶入我们心中!   65年来恰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者罢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斤私篡。如今绷箩谷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版忍叛,再次席卷世界努,那完美的车身比例画,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陆:4850mm*1983mm*1780mm蜂事卸,前后轴距2923mm寇梧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痊亭,3.0 V6 SC汽油版HSL汰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尚涎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锯巳爆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型判磁勘。   姿态万千的路虎揽胜运动版钝害隙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乃扩抠,无拘无束的气程√獭,气宇轩昂的出尘之表忙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹皋澄焙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冈累,厚重的前脸竿糠释,配合后倾式格栅设计刃骸,更突显了它的自信缴长。发动机盖上两条凌线刚强有力毒拟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情监,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体达牌捣。   车身侧面线条的风度也极不平凡雾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮揭涤,带有亮黑色指状套件鞭恐混、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纤,装有亮黑色装饰边的后视镜蝗喂幕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致默。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂椽介,这些铝合金结构的轮毂分为饥:19英寸5辐式铝合金轮毂竿呵秦、20英寸5辐式铝合金轮毂谅桨、21英寸5辐式铝合金轮毂沽豪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颊、22英寸5辐式铝合金轮毂浮,无论您选择其中任何一款良郝啸,它都可以陪您乘风破浪牟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐托,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联膜健,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吭庐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯袱,整个车尾看似简单却极不简单典。   本文导航鹅:" "  1998年韭射观,广州本田成立惮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撅,而时光推移锣醚睫,今年9月12日冒反燎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆群熟奈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虐隶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悄,我们今天将穿越时空慧揪局,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搪缉。它虽然是日版右舵车型锯,但3.3L/100km的平均油耗虚窝黑、双电机电动CVT速、大容量锂电池吃纳马、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孪涸缴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陕柯。   外观更加原汁原味陈救械:说到原汁原味忱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本接少。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同科星,更运动庆。混动蓝色特征纤色推:作为混动车型嫁庙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标爽尽。   在下保险杠处道拳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莽墨变。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计接陕设。混动轮毂寺促评:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淮,为节能更尽一份力穗褂古。   本文导航垮谷等:" "  就在前两周忻,我的同事刚从上海归来坞犊阶,当时就是为了试驾上海大众的朗行填楼,而在不久后的今天孤饥俏,我来到了大理淑布孩,依然是试驾一款来自上海大众的新车梦,虽然我与我的同事地域不同睡苔腊,但对于这两款车而言弛墙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虽叼姓,我不得不从朗逸说起啃泞芥,由于现如今大众那患辏块化的产品研发钮垃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铜,朗逸妮蜕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匈,它们的关系算是孪生兄弟铰肚募,反正我是这么理解的强陕。   目前朗境的广告已经全线铺开固费,消费者的关注度也很高稻肃沤,虽然我个人比较抵触哪驳危块化的产物(感觉个性不足)堵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑勘,其次在10多万的紧凑级车里素笨癸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了雌。所以销量方面自然也很喜人川,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息羞差佛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伸玲癸。   从英文名来看团,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寇墙抱,朗行的英文则是Gran Lavida谩蜗涩,其实如果从相似度上来比较磨泰,朗境与朗行更加接近禾羚乓,因为它们均属两厢车么募饺。我想对于这样一款车来说贪,大家都不会有什么陌生感鹤朗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍请,如果你曾经错过了朗行的试驾文章倪裳,我在上面也为你准备了延伸阅读冀闯,可以先行了解一下检。   说实话滑是,朗逸社妮、朗行搪申、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寂,让我来区分一下携,估计我也需要片刻的停顿露,因为它们实在太像了!就朗境而言昂椽抖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条息抗撅,并将内部更换为蜂窝状造型论,包围下部使用了黑色塑料徘裸,并加入跨级风格的银色护板稀磨,此外前雾灯变成了圆形腥,以上就是全部它的特征了紊。   既然定位于跨界车通膘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扯富,同时为了更加配合Cross风格妊,车顶还加装了行李架觅堂肯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙协嘘父,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炒俺泻。粗犷的风格也体现在轮毂上别哆扳,样式上很难用语言准确的描述出来诚,总之很复杂鸵申旱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理探,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)急。   尾部的变化几乎与前部一致械浚毋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茹深涟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哆脑螺,说实话就车尾而言坞潍,我感觉朗境比朗行好看了不少粗呛。其它方面再无不同头脚虫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碱,转向灯祷、倒车灯疵桓、刹车灯还都是卤素的讲。   本文导航吻粳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拴皋钱,所以无论是合资萌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣感。今天的购车主角是一位40岁左右的女性趁纤蹦,白领阶层砷橙夸,夫妻年收入有50万元左右输挡似,有房帝狈拳,老公有车秃。实际上活皇拌,女主角目前也有一部老速腾车凑,开了已经7年准备换一台豪华SUV敬林朔。这位女车主喜欢玩彭,追求年轻插,注重外形净呻,并兼顾户外捶奈苦,不喜欢纯越野车型菩,而购买价位瞄准了40-50万元领域朵擎猎。所以我们直接选择了宝马X3瑞示,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蟹扔漏。   为了公平竞争酒天,我们选择的车型如下坝惰犬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 忍隘么、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锯肺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鹿诞,三车的价格虽然有些区别疆窃戳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荣睹,所以三车实际购买价格差异较小督脆趁。   对比项目一卯瞄很: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绢脊,特别是女性谈舒荤,希望自己能买到一款好看的汽车糕,就如同提包还有衣服一样霉殴茎,特别是成熟女性钾,尽管喜欢标新立异贾具鞘,但也更愿意接受时尚动感的类型送田炼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汀材剃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯委丝,相比以往方头方脑的设计堂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少莲缅坛。更让人动心的是瞬郎础,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素渡炒峦,同时形象也不乏干练紧凑率似孩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润篮崎,线条流畅裁卸竿,稳重而且动感帆抖,因此吸引了不少消费者禄滤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性垢,但2013款并非全无变化帽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纱,此外还有大灯形状江、前后保险杠韧狭横、尾灯纹猫、排气管方面都作做了一些细节上的调整翔驳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些动。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扒吧,锋利的腰线开,近乎方形的前后车灯胸默,甚至连轮眉的造型都是方的围,虽然它是一部纯粹的城市SUV耿,却似乎在它身上找不到什么曲线论繁踌,因此在奔驰车型中也算是有个性的鹤。对于女性而言乡备携,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酷电。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疥,三车都不约而同配备了氙气大灯将编菲,区别就是料,宝马X3采用了远近光分离设计衅规,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体兄通臼。另外寐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鸵。另外晌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯磺韩,而宝马X3大部分车型则无此装备茧靖勤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面褪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娠,都50万元的车型罢方,自然都是配备比较好的轮胎品牌欣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的魔叛奋,这些方面倒也不用纠结痢。另外需要说明的是煌俏巷,宝马X3是没有备胎的奠搂牌,因为他采用了防爆轮胎嘶罚,可以零胎压低速行驶一段距离沫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蕾冷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大禽复,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钱遣,所以基本打成平手倡稗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侗,从两款车型的厂商指导价来看嘘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略味,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)同,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骨室。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蹲葛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”哨玻断,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要檄惜,这一点奔腾X80的确做到了柑挛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念遣,X造型的前脸具有很强的立体感姬塘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚舍促。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息排默,尽管这种感受也仅能停留在视觉上春斧竭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用虽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升溜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线据狮荒。轮廓清晰的六边形进气格栅钡苟,中网上三辐式的金属饰条吨巢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式闺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度锣寞韶,而面对