卖官鬻爵的省检察长 有新消息

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京旭龙美优乐制冷设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)贯坑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烦潞,所以在这篇文章中尖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疲漏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苔叙萄。作为整个车系当中的中配车型屡嫁,MacanS绝对是性价比最高的一款惕。只需要多付出13万吭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糕肠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元道。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价晶般:10.9万 车辆总价(含增值税)岔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷损,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狮宪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恃筹,当然这些选装件也个个价值不菲蛙。毫无疑问弹纽五,我测试的MacanS同样选装了不少配置夹惯青,加上所有的选装件之后渺尸衰,车辆的总价也达到了79.79万米魂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm健洗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同监暖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm讣付,比中低配车型长了18mm爽。从数据上看撩臼袭,MacanS除了高度和轴距之外怜才,都要比Q5大一些吩取俗,但是由于MacanS车身足够低矮伙,所以从视觉效果上来说滩,MacanS的车身显得更加紧凑笛十痴,也更加运动侩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尽蹄目。如果光看前脸的话肛诲酗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酮祟宪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带斯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条垮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈零疵极,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辉。如果不选装的话川,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盯骗。   MacanS紧凑动射、简洁的尾部设计囱诲负,充分体现出了它的运动风格孟烯,简单的尾部线条用最平实的设计语言律分巨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型郸。同样运动的还有它的尾灯膝岔,狭长杠、扁平的尾灯造型纲,与尾部线条搭配极为和谐帝,起到了画龙点睛的作用极刨。   内饰方面馅闭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膜,运动中不失豪华感烁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘版桔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冀嚷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你硕描兑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斜郴。但是有些遗憾的是芥碗煤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬背良,每次按下去都会发出“咔咔”的声音水坟,感受并不算太好寞如贰。   Sport Chrono组件弥戊,包含了中控台最上方的计时钟靡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呵。只有选装了Sport Chrono组件棠,车辆才可以进行弹射起步捂歌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扒,但就算是为了那个做工精致的计时钟侨,选装Sport Chrono组件也是值得的卞础,毕竟1.8万元的价格默透,对于保时捷车主来说也并不算贵硕滇。   换挡杆周围密密麻麻的按键攘,对于接触Macan时间不长的人来说教取烯,绝对是个噩梦锯,想要记清楚它们的准确位置苹喘,真的不是件简单的事情派哆图。起码在我开Macan的一段时间里阀,每次操作我都要低头确定按键的位置父扑下,真的不太方便柿绥囱。" "  在国内提到奥迪晃斜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L被,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绰倪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苟蚂侈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮すの稀,这其中就包含SUV以及小型车萝淳氮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型边,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秆潦哇?   在外观方面剁,奥迪A3延续了家族外观设计鸥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恒,用在这样一款小车上显得更有气势搅彼入,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呜伦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉擦暗,辨识度非常高踏,同时大灯下部还带有清洗器讳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蘑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型春边辛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鳖怜毖,至少看起来没那么晃眼超,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰交邪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯埠嘘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多任肩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纽昂,起到了很好的效果守。侧面的造型上在A柱位置最高惩,整个车型几乎以平直收尾驮林翱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证比,同时让整车侧面看起来更大一些撕毯。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大朽匹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些猛全,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蚀瞥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎须痛,轮胎尺寸为225/45R17歪塘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂设驶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氏嚷诡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉偏,整体呈现梯形结构坏伙,尾窗底部与腰线持平壕湘,尾窗面积最大化保证后方的视野翱岁顾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捷私挡,不过内部也采用了普通灯泡光源弯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒好柑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合稿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况率扩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的熬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的土。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌发隘卫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苗,S80L自进入中国之后牛搏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素闻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品圃浚芜,但它所具备的那种低调内敛的气质慨辜瓜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选完。   2014款S80L通过对细节设计的改变极祈,让自身在没有经历换代的前提下港骄技,进一步提升了性价比鞍米。面对强手如云的豪华C级车市承摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感懊杏跑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痉论,想要抢占主流豪华车的市扯愎汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尉吃曝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力褐。   新款S80L对前部进行了细微的整容乌毙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感柿呻没,同时也紧随时代的脚步叫跑孤。相对保守的前大灯设计辰隋,已经不再能够满足时代的需求龄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯你,虽然谈不上有什么家族化的设计语言镁弦俄,但至少与时代接上了轨弹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蒂韶策,近5米的车长和近3米的轴距表现加提,让它在尺寸上并不会有劣势筏翻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毁。外后视镜新加入的镀铬设计矩,虽然是新款S80L最显著的改变之一绥请窃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点常哪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格变,沃尔沃式的家族化尾灯造型沫,成为S80L尾部最显著的标志性设计采竣袭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解承藕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击存,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坝搬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惮。   本文导航   分享到帘情呻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中牡交,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短税促颧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚簿骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市驳。不过旗下的产品线也过于单一肌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际使,所以便下探市沉晗弧,推出了紧凑级的GA3车型翠陆镰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扮赁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型隘沸遣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锻免屠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扣,也可以看作是GA3的升级版车型容,依旧主攻家用紧凑级车型市场衰。但是作为升级版车型们叫疽,GA3S在外观设计方面有所升级焦楞晃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缺谷辅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呢吵锤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绩酿冬,使整车显得稳重而不失时尚感棋秦玲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疼母喝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蛔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动申赎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音话。此外拷池,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墩,为双五幅铝合金轮毂革媚钡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乌蜂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调稻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长滔秸穿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型闺叔,传祺GA3S的造型设计并不落后骂本窟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手呢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车劳膛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搜贰,12万出头的价格或许已经超出你的预算态枪,但是无论是从配置还是动力来说骇,值得去掏这个钱红点毕。可能我这些话有些官方措辞熊胎末,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法停。   1.0T嘉年华外观翘噶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蔷抖。为了搭配这台发动机妙守,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性如。   内饰部分目樊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致登筏遣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些需熄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点祷韩,这个级别的车型非常少见阿。但并没有设置外部开关犬,而是需要进入屏幕内关闭臼。   本文导航   分享到馈辞藉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氯界,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翔诲存,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆勒霓龋,与大众168万的海外销量相差无几驳跑县。   这个名气与销量不成正比的法国品牌郊誊,依然凭着一款SUV车型欠惟,在国内获得了不低的曝光率汇锌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诽挨暇。今年4万台的预计年销量皑,相信有一大半都将由这款车完成习剃。虽然这个价位区间的SUV里隋界举,无论国产进口都有不少车型可寻,但路遇科雷傲的几率依然不低尾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV祷枚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版确灌痞。这款车的发动机及变速箱等核心技术荆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纳铃碉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捕煽,并保持了雷诺一贯的安全水准糜肆。而今天我们试驾体验的检矫,正是这款车的第二次改款餐,已于2013年在成都车展上市墨。   外型上谦翻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格厩碴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化煞嫩概。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谱说邵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谈挤间,倒是显得有些“萌萌哒”袒谐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气彪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶共匠。   侧面造型上罗啥玛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翔歧稠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘售环。虽然尺寸算不上大铺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豌漓扒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重玛浅恃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娟。另外型筏驴,2.5L发动机搭配适时四驱系统凉炯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现摆憨。   尾部造型依然圆润疽墟拐,和略显呆萌的前脸很相称谢脆。上下对开的尾门很实用编篇史,节省了上门开启需要的空间吠逃邵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围判搪,载货坐人两相宜稍涧慑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酿健,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例帛。当然薪缆秽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棵溅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱棚、大黄蜂旧勺来、救护车等“老熟脸”们会出现究传版,编剧还添入了不少新角色萍补,比如老牌人物“探长”窝参借,军械武器专家“十字线”缮守拐,以及人造变形金刚“螫刺”等德。对于最后这一名小角色而言芥硷煎,它的“身价”并不算昂贵豁,并且在现实中玩告,它的综合表现也算是可圈可点侩秤刊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多受势玻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目论乾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科强扛搐,说到这里卤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧男惹。   言归正传嗜,牺牲自我尽灌加,从而使“大黄蜂”更加强大赁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盆殊廉,想要拥有它并不难锨仆,最低11.99万元就能圆你这个梦牌本,只不过它不具备变形功能拆。   从设计以及尺寸上就不难看出捌椿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台时钳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颠,所以对于大部分人而言你邵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些葱泵扦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦锭烂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外醚,具有相同的特质的车型还有福特翼博课、标致2008恳衬。在对表面参数对比后灿谢屑,创酷的优势还是比较明显的井梅讲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响携甲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绘许,平和的尾部桔涤亢、延伸至后翼子板的尾灯组狈什侗、向上提升视觉的包围等等橙娜鹤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点儒尚项,当然也没有明显的不和谐感汝肠信。" "     对于英菲尼迪来说卫疟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人歪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鲤累,这最为主打的当属轿车Q系列盘贤哩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巾田香,在现在都在大搞涡轮增压的时代划谁千,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歌港,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哗,而今天畏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧犯饺稼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型让侵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的困蓬济,就是英菲尼迪的G系列产品茫法渐,而随着采用新的命名方式措,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陀捐,从之前曝光的一系列的概念车来看吻馁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诞泌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贾孔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象簿顺矫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉躺,而带有这种印象而来的就是绰添:这车动力强么姑酚?怎么看就像是卖外形的呢洗叮?   首先在外观上础软标,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格松线露,采用了更为吸引眼球的设计思路币寒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锨七副,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高湾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉薄灯鲜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涎庇,同时也充满了一种力量感借卯闲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方世骆捣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉礁蔚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谰被。   在车身尺寸上层搽靠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡稀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准莲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅票珊绕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份括。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中琳剖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嫁憋相,在这个级别算是中规中矩憾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腑檄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要促,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格旅,同时也保留了圆润的线条风格杭,尾灯的点亮效果依然印象深刻殴币,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拼故。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰匙牵,这样增加了尾部的层次感懂嗡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扑欠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多趁倦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泌败氨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型河捍暖,并且入门售价也仅10.98万元系,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低付缉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膘冯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下零沃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表显套浑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面管溺眠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钝刨,但车身上的差距并没有售价来的明显会祷匿,因为锋驭真的比它们便宜太多了纯户。除了合资对手以外水刮,它10万元起步的售价驶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧广稿。   铃木锋驭的外形设计上居并,我听到最多的就是两种声音仇鸥狼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颈画,而另一种则是感觉外观不好接受驮,很少有介于中间位置的人示,毕竟外观是一种很主观的感受瞪集,仁者见仁智者见智胺粕笛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格层廊忙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疙触,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料当念,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虾侗。接缝处体现最为明显猴句,而且它在内饰配色上也相当讲究嘎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位厢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希高磕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型场,售价为15.48万元措,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雇膳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值傅,性价比有多高了急刹韦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蛔匡鞋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到含。况且实芒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尉,还是非承唬厚道的逝骨缮。   本文导航   分享到横嚼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汉豢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琴惟香,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杏琶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动揭讳捻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额闹记,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蚕口氓,这作风跟大哥卡宴如出一辙驼檬粮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价壁毕克:68.79万)在选配后价格逼近90万元朝惰,而且市场上目前一车难求烙趁。那么问题来了辆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠镰盆喝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鹤柑妓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊导,到底这两车有什么区别诗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赐,帮你捋捋思路岁碍。   注溃甜: 实拍车型为MACAN 2.0T居,为了让您一目了然盯陕力,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处深齿。   内饰苏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拒,可以说走在大街放眼望去到处可见涛。基于目前的消费理念蒋呸,如果花20-30万去购买一辆SUV癸筷曝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观溪取疏、实用的内饰蜡、以及良好的通过性对,另外还要满足偶尔越野的需求痛翟峨。面对人们如此苛刻的要求喉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测喜械,看看这些车究竟能否满足众人的需求膝尽冈。相比其他媒体的评测方式弊天部,我们易车选择了多人评测的模式蜜高百,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平森层钵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蝎腔屠。    此次我们挑选了7款SUV车型豪邪讽,分别是挽菏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客穆阶,分别来对它们进行详细的测试咐醒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)京翟票。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瑞肩:25.28万元   市场优惠店岗岭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V请览惭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主购,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚昏办,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犁境。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足性,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计箔江,看上去更加的协调庞淡。   至于尾部方面胜碾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了圭病嘎,乍看上去有些沃尔沃的影子旧福,整体采用了立式的设计风格龋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲箩逃核,尾窗位置比老款更直也更靠后怂。   小结碘露船:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氰锭嫉,前后不是很搭调波培,尤其后部的立式设计没,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间趴怂,但空间利用率上则会相对减猩汀,比较适合那些舒适一族面骸跺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型解胯抛:25.28万元   市场优惠陶恳逝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侨僚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车推,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钝,新车的整体造型十分具有张力玻另猴,五边形的进气格栅更具立体感潦,镀铬装饰一直延伸至车灯内臼窜踩,大大增强了整个车头的时尚性实桔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力毫溅顶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惯蔚梯,但整体并不是LED的灯组设计算裳狡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肋轨蝎,在视觉增加了整体感的同时檄每拘,也大大提升了整车的运动性雄。   小结府:马自达CX-5在几辆车中宛络诬,我认为是最具动感的一款厘,整车前后比例十分协调呻倦遍,外加搭配蓝色车漆绣赂,使得自身更具个性唬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象玲,详情请见后面的驾驶感受篇沟叭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD采食俏:26.78万元   市场优惠途矩:1000元   如果不知道它是奇骏的人袜泻,在大街上看见这款车删穷题,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化硕鹊溶,同时也是这7辆车中变化最大的车型袭脓粒,整车不再是那么的棱角分明韦泼狼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉年蹋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿示马。   由于采用更具流线的造型设计必悼堑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯郡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念黎限剑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性罗额烤。尾部的造型也不再是那么的方方正正捕挎,尾灯与前大灯造型相呼应书,并搭配镀铬饰条加以点缀捕硅淡。   小结掂颗:由于我个人的车型为2010款奇骏酪突,所以面对这款全新一代的车型坟赦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈旅琳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说殿辜,奇骏是个不错的选择伴锌镜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版填茄徐:27.28万元   市场优惠祈抵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涎祭,就得到了广大消费者的极高关注度甜茫,整体设计与上一代差别很大昏圈,不再是中庸的形象奉似洗,而是更加犀利的造型碘新。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息模,前中网分为两段式设计达侵棉,但两块黑色的格栅全是假的冲娩稍,完全是用来装饰用的陕德没,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅踞乏抽。   熟悉老款车型的人都知道负,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计降赔奠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积当略,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孤寸钒,从而保证了行程的安全性敝。   小结鼓辆:这款RAV4整体添加了越野套件使匠,所以并非其原车面貌抖朔。但无论是否经过套件的选装趴,整体的造型还是十分具有潮流气息的旅市屉,另外值得一提的是场金,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诞绘粟,依然是几款SUV中表现最好的搽彤,注重空间表现的朋友们值得考虑沥辞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版痢彩拆:31.58万元   市场优惠饲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款估,所以变化并没有其余车型那么大残年,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了松微,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尉绅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冠即,棱角分明才是其主基调憾。   后方整体没有太大的改动纤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哦撂,设计很好的与前大灯相呼应闺塑,夜间看起来十分的醒目凤凉,整体也很协调娜浇。   小结级:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力箔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点娶兜邢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉奉痉,途观还是比较不错的选择涩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型时:25.28万元   市场优惠乡沤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概撕妫克斯的外观铰砷,那么这款翼虎你必将也会喜欢茸耪,因为它的造型就是一款大号儿的“杆Τ欤克斯”价稍。单条镀铬饰条所组成的前中网队搜裂,显得整体十分的修长彭罗市,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔膘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潮凹,提升了整车的档次苇块。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑潍巷。   小结详搪:翼虎是福特家族的新镀复刮唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹崾疗克斯的身影挤洛滴,而对于新款付晌妫克斯的整体造型乏测板,个人觉得还是很不错的凛,那么如果您要是和我持有共同的观点孩,并且想拥有一辆SUV车型褪赡完,翼虎绝对是首选范围彼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涧:27.69万元   市场优惠虾虾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子癸桓,但随着Jeep旗下车型不断的改款彩范,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匿墨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息细,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配普叫绅,圆圆的大灯以及垂直的中网悄,无疑均是Jeep最原有的样子认郊缅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挛,无论是后风挡还是尾灯绣,都为方方正正的样子社际,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浦橡订。   小结乳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫恕,淳朴造型及棱角分明的设计论屎崔,在保留Jeep家族血液的同时雇券,也为整车的空间做出了较大的贡献棋吝悉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胯,详情请阅读后面的文章懂。   外观总结芯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鸡,基于每款车型的特性敢泵,有的为小改款匆侠瓶、有的则为全新一代堵,所以有的基本没什么变化兼、有的则“面目全非”好说。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炽奥柑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泪课姓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味唐卤堪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息爬禽。通过每款车型下方的小结为两蕾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烂片兼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐栏,你可以理解为营造纯正的氛围仆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来素,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合悸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致图。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed施妥建,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”外惺,绅士气质是宾利的“看家本领”宫。往往绿屑鞍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氮俺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虹。现在弄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h竞疥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让傲痕。自古以来署蓉捎,“Speed”一直是宾利的性能标签舍华,以此向2003年垄断勒芒冠分熄、亚军的Speed 8赛车致敬瞪。    作为宾利历史上最快的量产车型钾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)派矗巍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耻醋,当然茨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冲抹浑。    伴随著经济实力的提升骄导,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卜,当你身处被“泰禾北京院子”掀乘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鞘皋潞,肯定会追求更高层次身份上的匹配酮茨。我几天前去宾利销售中心秋穗,它长廊式展厅规目剑宏伟氦东,处处是浓郁咖啡香交单甩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利擞,对其购买力是不置一丝的怀疑悉。我想贿录冕,只有宾利踏霉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慧栖洛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炬韶孺。我敢很确定的告诉电脑前的你们线错,这款售价不菲的宾利性能新旗舰操价,在中国未来一定能卖到脱销贤坤钩。   >> 写在文前泰肪棘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年单姐帕,英国品牌的表现令人忧心忡忡荤谢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌穿喜钡,它们目前都散落在世界各处焦,有的受到追捧有的则走向终点怪恨。即使获得成功的英国品牌洛龄,它们仍为自己贴上的“德国标签”何、“印度标签”的身份感到忧虑齐柑汇,毕竟关,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除椿肆唾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兴井亥、原木的袅袅余香誓乃,这种气味只属于宾利妥耻、劳斯莱斯们藉康,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诵琶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头别翱绦。    从业这么多年陪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坷洞,囊中羞涩遥不可及自然很重要隆竣滑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦歼。我认为一辆好车惭,应该让驾驶者舒服夯逼署、安静瞄驼、惬意的完成从A点到B点的旅程茹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泼,却实现不了我小小的梦拍讨。我一直认为趴,真正的贵族酬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姥袒避,即便妥协仍然能坚守初心思。此话适合改变自己的GT Speed簇,你知道吗狄共袒?世上最难的事情就是超越自己腹虐负,GT Speed做到了 狄斜猎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义渭捆,当你启动它时返,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铅。   >> 外观瀑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身老深肃,作为宾利目前最为畅销的车型揪含孙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”澳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炊。但是阔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配渺广离,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咆闺铅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丧肯钾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沟团。当然菜嫡贰,大部分“土豪”车主也不在乎史,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凭偿甘。    外观提升不是GT Speed的精髓郊八鲤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品萌红,动力惟挺赖、刚性骗、减重上的工作任重道远救。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg两,仅有2.3吨讽梨纠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堕。不要小看这350kg顿,几乎是一台V8发动机的重量瘟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牵阂贾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赐队仆、多连杆后悬挂和防倾杆等谁倦挞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色臣秦诽,分别是Burnt Orange(橘)霞临冀、Sequin Blue(蓝)恕、Excreme Sliver(银)激棠儒。为了凸显GT Speed的特殊拨那,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)船。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选躺池额。宾利工作人员表示第瘦俱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故岸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加徊南弟,尤其是在中国等兴新市场更是突出炯弦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩屡抡缔。    你知道胖子多么努力吗偷勾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镣茶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奈。那些把高性能作为卖点的品牌滔诚说,现在宾利也有资格和你们一较高下权吞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸开岛搔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致皮吗攀,其尺寸为(mm)辟防瓮:长4806伦题、宽2227稿危崎、高1394渭,轴距为2746mm嫂局。我知道山阔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距徽闻币,为了让你做到心中有数烫苔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溅解。与竞争对手相比福笺斜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扦蹄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蒲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车多如,哪怕国内的环境日趋恶劣燃萍连,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫌陶搞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成背,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疚,整个过程大约需要22秒版。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间别兔,从而避免占用后备厢大部分的空间黔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坊旅隙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氖淑拼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感遍,没有法拉利暴躁守响赏,缺点恐怕是不高调投匪累。不信你点击上方视频听听视频里声音僚埃抵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鳖穿羌: 作为欧陆GT的性能旗舰饰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陵,不仔细研究根本发现不了它的区别受。虽然外观变化之处并不算多钡,但是对于轻量化口师冒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浚犯洞。" "   7月21日缸撩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碴拟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鼎皋局、北汽E150箍被逗,成为第一期家用空间王冠军辱税傅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芭。它们会有怎样的空间表现吮热,不如一起来见证刚痪。 本期内容开始前澳纤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧融掠: 好了括裁,正式开始第二期内容箱。不过简单说几句蠕,为了没看过第一期的网友们浮袖票:    你可能会发现相灰埔,随着岁月流逝川、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭玫,也当起了小爸爸溜病任。恰此时瓦,他们对车的选择可能也有了新的取向迪,空间大慑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素懂。    基于此椿钎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题青抨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间栖涟嘘,让大家对车辆的实用性有个较全面裂坑冲、正确的认识桂藐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诞特锨、模拟一家三口郊游的情景实测坚说颁、细节空间的展示雌、实体娃娃的数据测量四个环节进行解。   话不多说菱,有请今天的选手计许,登程! 第一环节剃宠躲:堆放整理箱播,能放多少放多少    由于很多厂商磁答、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捎秽,也会帮你量化一下车到底能装多少升稠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蒜惭休,并加以不同颜色区分饶逗嗡,目的是给你呈现最直观的感受擦瑰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茎斜黔,仅供大家感受一下好抡。今天我们拿箱子说话虾,看看它们这种数据到底能装多少箱子贯轰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浪诬:由于时间关系酞刃,我们这次只借到了骊威的低配版兜腹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒水匣码,但高配版的骊威有这一功能我摩牟。 首先出场的是骊威位:    状态一矗鲍:单纯的后备厢空间 状态二籍:放倒后排座椅后的空间 状态三文:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淋蓟: 骊威一如我们所想的那样蓄抡,空间的确是其一大卖点究。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时检广杭,小伙伴们都惊叹了!骊威冬尽殴,实力不凡导。   其次出场的是致炫鹿梳:    状态一烁霓:单纯的后备厢空间 状态二挝:放倒后排座椅后的空间 状态三纪匪逢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佬唤: 就如文章开头介绍致炫时所说奸鸡,空间尚堕袱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点函铂南。通过这一环节放整理箱的测试粳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堆蹈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积悍呢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剿蒜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三艘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结高: 通过摆箱子的实战百恕,以及上面表格数据的对比秃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利春鼻皖。而致炫与骊威差距也并不是太大艇,可见其空间不可小瞧春。接下来又有哪些好玩儿环节河填跋?而两车又会有怎样的表现呢泞浆秘?请继续往下看幻裴。" "   今年5月骋喊爬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窃童?9挡无用镐?自由光深度试驾报告》)强娶。当时茹襄缔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测魔。    6月强纷培,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侍。不过3.2L版的离地间隙轨、接近角连版、离去角脊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少儡枷蹈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秀蚊?    几天前双臣,我和赵璞梆取偏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莱妒捷,这车还行不行艰?    我们的第一站响撼,魔都上海春。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吗痘疆。在经历了噩梦般的改签庞、等待梗臂聘、登机领热、继续等待之后襄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间糠汝头。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梧徽窖:“游遍世界各地考挪蘑,开尽天下好车褪搽贸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嫩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多葱习弯。在此我可以不吹牛X的告诉大家坞蔡,我在纽北环实际驾驶过曝畦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拿饶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI隶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型裁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮岗浩悍,在国内也非常抢手尼侈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蝗深凛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鞍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晴,基本保留了GTI所有特征绒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厢浅,在舒适配置上也更加的平民化酚猾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凭删猛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坛划,例如两边的侧裙以及尾翼等怪伪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怕秀。但低调的外观也有自己独有的设计元素乔宽,例如车头处GTI特有的红色的拉线赋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淖损,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性美娶处,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm算。另外愁恭希,新车的LED尾灯造型也很有特色雹。海外版GTI提供了红色书司、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择渴贬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缉辱分,但国产后或许可以与国内的消费见面滩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少习,我把它们大概分成两类桃侠:靠谱的和不靠谱的快。不靠谱的原因很多揣烫饶,有些续航里程太短沫抨户,上车就开始为电量担心;有些性能太差比珐绿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浇冯徽,几十万买个两门小车跑为罚,真当我们都是土豪吗胯储?   不靠谱的理由千千万掸告,靠谱的标准则大致相同疏。续航里程不能太短怒梅,加速不能太慢翘,最好还有些实用性寺,价钱不贵就更好了摧稻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蕊日舒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裁,拿汽油车举例的话布才表,90%以上都算得上靠谱咀肆规。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碴骸,能达到及格水平的车型却不算多深醇停。我们的这辆测试车是2012款的承,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肮辈。还好时隔两年秦诬氏,e6的动力系统并没有发生大变化并,只是外形和配置有小小的调整牛滇轿。   续航里程触:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧敦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车僳补,这其实只是理论值评梯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱眠,实际用车时很难达到鲜俗苇。夏天空调湿痘瘁、冬天暖风钠、高速快了票角、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程犊困哇。   这种电动车只是日常通勤还可以备盆,但稍微有些想法休全,想去见个朋友巫、买个菜币,心里就得犯嘀咕癌。这种心中总有事悬着的感觉很难受棺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多城通。   由于时间原因先焊,我们只能简单测试一下e6的续航能力吹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里童斗,其中高速路况三分之二捶腿,城市路况三分之一仿纠山。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贬忌迷,我们的行程其实就是三段墩哆汕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坷节精,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缓晶扒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)椽段。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蛋涎膊,显示续航里程320公里淀。完成第一段高速路程时(43公里)惋,电池余量82%(耗电17%)阑厦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)世另,电池余量63%(耗电19%)疥担松,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拳媚,电池余量45%(耗电18%)晶,续航里程134公里(减少61公里)汤规婪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右硷行轻,比如第一段高速行驶镜告,续航里程减了59公里躲颇藏,而实际行驶了43公里掸何拔,二者大概是0.7倍的关系覆程,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话煎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近俗,拥堵路况似乎还更费电一些懈肃币。" "  近两年承嗡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磷廊晤,很多大厂都推出了自己的纯电动车茄判,先不说比亚迪这些纯自主品牌魂士敞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斡犊酗。今天卑乖,我们就提到了之诺这个品牌尸土辩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疯察,主打高端堑撑讹,并且未来也是只进行纯电动车的研发白,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹦。今天崔翰汹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E髓恃醒,下面我们就对这款车型做一次体验访。   之诺1E只租不卖彻,租赁价格为姥勃:日租金为400元/天淮趣庇,长租(3年期)为7400元/月洪苦,现在消费者就可以对这款车进行租赁淀渤涂。   租赁价格包含港粪:车辆上牌李、充电盒安装(7.5小时充满)撤、保险巩昏、每6个月一次定期检查保养捎晌剔、车辆维修淳滔,7天24小时道路救援谴、拖车以及备用车辆等匹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纽庆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计袒申偿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冯熔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磷攫,虽然亮点不是很多晾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惶,树立之诺自身品牌的辨识度丹破。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丁,辨识度极高车僳归。 既然是同平台打造粟罗,那么轴距和宝马X1也是相同的侣投。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎首,尺寸为225/50 R17侥痕了,这款轮胎最主要是为了节能考虑卡浚肥。   本文导航   分享到勺釜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拓惮,它是南京依维柯生产的车型另捍汀,隶属于跃进品牌旗下溃控叭,是一款定位中高端的轻卡产品兰。该车是在2013年1月首次发布的棘稻涎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晚膛,为用户提供了更多的备选车型激叛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酸豆熟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域邯髓变,宝马向来不走寻常路孩拱咎,旗下的SUV并非越野硬汉较,而是更加注重公路操控性慰很,所以在外形上也有着自己的独到见解画丧视。Coupe原本只是轿跑车的特征示,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上攘返。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后线,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拦粮。在这种背景之下春,X4应运而生深骸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验魄绷团,宝马对于X4的设计便更加得心应手汹。从车身尺寸来看沃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裸氰丰。然而实际感受上晚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力囤。它们的关系就如同X6和X5纪炔,一个张扬紊蓟、一个低调噬剿。要想伺穑酷铅惟?X4很在行睬。   这辆X4的外观加入了大量M套件绅,进一步凸显了它的运动风格写。夸张的前后包围降低了视觉重心戚容材,但也在一定程度上影响了接近角和离去角权。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢新?所以挝吭,接近角灭识坪、离去角这些数据对于X4来说促壳洼,根本不重要屏群。   和X6一样惺旧膝,性感的臀部是X4最迷人的地方汀法坏。如果从车尾来看烙铝却,X4确实比X3运动了不少鼎,高挑的腰线氢篙试、厚重的尾部都能给人很强的力量感烈短。对于35i来说沸懦,单边双出的尾排着实有些低调醋澄。尾灯的造型是典型的宝马风格诵,造型简单嘉美瞧、大气呵妈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巳外。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骏,前245mm馆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性担诞谱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搜韭,这是一款综合静音淑晾、舒适硕毫殊、操控于一体的轮胎撤圣羌。在我看来捂评,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎暮寸醇,似乎更为合适技铰辆。" "  原标题偿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抚喂防,该车除了外观造型犀利骂欧、内饰豪华疏萄蜗、配置丰富之外素楔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样健斑。作为一款以年轻迫题、时尚为主旋律的产品梗睦辣,NX开起来的感受如何缆卿杭,今天我就为大家正式揭秘尚奴。(注涪副:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称权讼,如NX掇鬼、ES亨悼唉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍栓伸:   NX车型的外观内饰设计风格课,在之前的文章中我已做了详细介绍路匈钉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沥嚏。从实车给人的感觉来看啥党,它的确做到了这点携末,不少人见到它的第一反应就是航:恩掏酷,这车挺个性诬苔提、挺漂亮武罚竿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计广,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钳拔。此外妈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迫赣乾,进一步提升了科技感校校患。不过它并非全系标配蔽,在入门级车型上近光灯依旧是LED铝独霉,远光灯为卤素灯泡胃滑缴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烩、宝马X1做直接竞争诗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弘寂红,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捌丸嘉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贝朴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖槟诓摺,其中一款为17英寸沃却,另两款为18英寸乘炼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藤己,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎魄靶并,在国内的售价大约1700元/条赖悸。   车尾线条与前脸相呼应蹄按,造型犀利愧疮孩,棱角分明玲讨炕,以凸显整车年轻浓稗、运动化的产品定位谭。同时问魂,尾灯设计十分用心挞赶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窟,特意在接缝处增加了一小块LED划夹蒲。   内饰方面猜波是,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涩炯逼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准裙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用湿妇,大幅提升了车内的豪华氛围八。   据雷克萨斯厂商人员介绍妹窍梳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏猴辟浇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钝凡扭,它的使用方法类似于电脑的触模板男橡遁,并带有震动回馈功能猫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用姑剧菏。此外间,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揩岛苔,我们咨询厂商工作人员蚂,这配置会不会引入中国枢宽,对方并没有给出明确答复沪鹿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讥,作为家族中的新进成员净,NX的表现自然也不会差位脯读。为了符合它运动化的定位弊谜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强百,使之在激烈驾驶时能有更好的表现间鲍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堵伐擂。   在海外贿,NX提供了全景天窗覆妙镀、普通天窗和无天窗三种版本的车型己建蔡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃集,采光效果很好纯想,但无法开启轨罚编。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涤膛,采用的是外开式设计奉迷锌。可以确定的是长列,上述两种版本的天窗都将引入中国刨仕,至于无天窗版车型是否会引进慧,暂不清楚氛啪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年联,马自达CX-7在海外推出;2009年爆彤搏,2.5L两驱车型引入国内肚,售价28.8万;2010年肥乖亨,增配的小改款车型上市溺变,售价29.08万遁,同时宣布国产意向;2012年焦贾,海外CX-7停产;2014年倘仟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道椽劲茹,等它国产的人此时已经老了四岁了痕粹。   从以进口的身份引入国内惹拓堵,到正式国产经历了四年左右的时间蹲,在这四年中进口CX-7销量并不好伟赐碉,一方面是当时市场不成熟疗色奸,后期竞品丛生将其埋没了九。另一方面原因也在其本身岔卵,比如定价高倍丰捶、2.5L发动机动力孱弱等等盒轮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爱凶滤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乖商。在测试之前挞害獭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点亭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm软,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm班伪,搭配6挡手自一体变速箱恒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蒂硕,只不过调校要比CX-7上的更为激进豆殊。即便如此颇嫩朽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辨培。   油门的设定比较灵敏拟郡拧,起步和加速初段都还比较轻盈蕊哩辣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玛,而不至于拖沓杏,一切都显得易于掌握问猩薯。变速箱和发动机配合的是那么默契狼私,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吠,只是在极拥堵的道路上蠕动时卸,1挡与2挡的切换有点闯动而已康逞,问题不大里沟清。   转向和悬架的设定偏向运动孔,采用机械液压助力的转向系统比较重乘粮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣川。悬架没有“忽悠”的表现蝎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息起漏俩,车内乘员经晨牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”醋墩。悬架后段偏硬迸七,在弯道中并没有明显的侧倾戌段锻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去第逛惦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错教,动力供给够积极坡耙椿,表现不错鳖恨冕,驾驶感觉非常轻松垄双蝎,动力的跟进也很是及时峭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm箍软,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涡冲鸽,而且不是那种喷涌般的迸发叫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钱,给人相对内向保守的错觉吞箱坦。   CX-7更擅长的是中途加速胯,比如从60公里/小时开始此,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弦惕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搔裳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粒芯细,这几天这种沮丧感时常出现吩。不过也正是这个中段加速的特点嗡哨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右笛,稍踩油门就奔向3000rpm括毙零,便能得到很好的响应艾褥醇,仅有极为短暂的降挡迟疑偿枯,随后就催逼出了足够的扭矩泛凑辑。简而言之娶骄鞘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拣,容易上手拔,各方面的表现也都算令人满意陷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蒂,涡轮增压器起到了明显的效果玛,就像注入了某种精神类药物列晤,虽不时刻保持着亢奋状态晶句,但兴奋状态确实随时可以到来从挞习,一切都听从指挥帕鲸外。这种持续的加速感可以维持一段时间饲叹,心里不禁一阵爽快湾剧送,当然缎窝菜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了匹绞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光昧际化,测试油耗的过程共行驶了134.6公里忙背,消耗燃油17.94升稀逛,平均时速为30公里/小时伴认,全程开启空调身,平均油耗为13.3升/百公里胃闯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蚕,CX-7绝不算省油的那类摩秤,准确的说是比较费油磺恍。另外藉俏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弧悔现,无疑使用成本相对较高测眉岗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陵钡聪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恐。说实话桥塘,那是我第一次接触这两款车耗剑笛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象士伺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机公,动力同样够用晴勺骚,但输出并不算线性坏灯烁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苦辫澈。当时我就在想颠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了躬帅,而如今厂家真的这么干了表灿雷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统和,增加了几项配置焦帘华,外观方面几乎没有改动琼懦,图中的这款车只是增加了车顶行李架皋、车尾扰流板和挡泥板等选装件屁钡。   这款帅客HR16是一款7座车型宋系锈,它可以满足国V排放标准壕排,车窗后半部分采用了隐私玻璃蒂限,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢康。当然恳店娜,帅客实际上是一款既可以满足载人宦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吉市皆,所以它的车系中包含了5座毯、7座桅聪氖、国IV交、国V等各种不同版本念棋。   除了挡泥板之外免储,我认为行李架和扰流板的实用性并不高档光,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果藐烘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烘校,其中的最强模式叫作“Dynamic”华,译为“动态”玲猛。有意思的是纷,在英文里旅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炯凶搞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浦纱嵌?——开启动态模式握,就等于点燃了一根无形的导火线柯垮棉。   要追根溯源的话烁侠,炸药起始于中国危慌,属于四大发明之一茸储,不过相比中国发明的黑火药嘉蔼受,硝酸甘油平时更加安全可控贩燃铣,而且破坏力更强侈肆韧。奥迪RS 7同样如此勺,它多数时候表现得比较随和旁碧暴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力殊松。   首先从外观上就容易看出它很厉害缚颂。奥迪A7之所以独特瞬纪陇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酪揭,人们将之称为“Sportback”煽肆才,在我看来稻虽狗,它的廓更像是一只优雅的海龟斤盎逻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吻牛挪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光四昆,所以它已经不是传统爬行类的龟店摊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息澈邦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同畏栖帛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兔,让人不由自主的去稳稳扶住3汤、9点位置凉楷。   在风骚的外形和各种真皮互剖、碳纤维材质的覆盖之下泵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孝,这一点很好耐睡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV豪脯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群电躺络。即便在这种情况下拷访,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挠舵琴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题唾羞霉:谁给你的自信卖这么贵普?不错虹佬虚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灌,它到底是盲目自信还是厚积薄发珊鹤吧?我们一比高下谎仟啸。 外观对比戮圣靡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颅耪当,所以我决定说点可以量化的东西似累。首先捕评行,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型头喷。其次可能是由于动力的原因筐涩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽躲维。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上爬,备受关注的长安CS75正式宣布上市辰炊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叫。在前期的试驾活动上袖屋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型揩沉梁,并对其驾驶品质给予了极高的评价讼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车经迟,和手动挡车型相比芭良,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待醋伎驴。 ● 外观内饰的简单介绍尺:   在外观方面僻累取,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型傅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醋孺,甚至连一个小尾标都没有嫩狼群。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿士,但1.8T车主可能会对此有一些不满扛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挽袜孰,轴距为2700mm内,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坟、奔腾X80以及哈弗H6蒂截,CS75还是相当有竞争力的海佳,它的轴距和长度最大坦惕赊,宽度仅次于哈弗H6迹剧家,高度相比瑞虎5矮了35mm屉虑块。   在外部配置上宿胜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统单纶活,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肚。另外失佰芒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯础登,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果庭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致庇涕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贡崔,市场售价约为700元/条蜂础,在同级别中算是很厚道的配备了括。此外极,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磕攫瘦,只是轮圈被替换为铁轮圈绅旁萎,还是俩字——厚道骸疮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格班许先,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纫哆浇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茸鞭,看起来更有层次感纱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙割贡磺、设计毫无新意评纪、用料也很一般等不好的印象休撂。不过近年来拟惹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谱,长安便是其一祷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视靖班,也很难找出它的缺点覆褥牡,按键瞥档、旋钮的阻尼适中下,手感很不错脯容。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穆锨,分辨率和反应速度都还不错醚迸舱,不过在功能性上它只提供基本的导航仕、DVD妒嚎栋、电台梢啃攘、倒车影像及蓝牙功能狡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卑乳外,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的青,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到糕,但是厂家对此并没有改进喊儡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放返椭。但是夯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杭坝麻,同时设备名称也无法显示完整昂蕉把,在用户体验上还有提升空间坪。   不过悸胆翱,在一些细节处理上哼拒堕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意悉。比如在挡把前方的储物格顾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒋,不过这块材质却为硬塑料蔚,实际上根本无法达到防滑的效果昂肩。另外兄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯佬彤茫,这点值得表扬完居藉,但必须手动摁下开关才能点亮唯喷级。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅铰失,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舒邢。座椅填充物软硬适中栖,刚刚好句,并不会软到开久了腰疼驶孤窝,也不至于硬到硌(gè)人寄瑞。除此之外便,包裹性表现也很不错侵篇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哀图台。另外碉夸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凑据坏。   车内乘坐空间表现上派韶,身高180cm的编辑身处前排烙吞雹,头部约有一拳左右的空间水奶,此时移身至后排汗驼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吠。作为一台紧凑型SUV车型扮瑰竿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匙秃。   来到后备厢剩郊,长安官方给出的容积数据为590-1560L田钉,表现中规中矩檀疥够。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布森菠瞧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阮妈,增加消费者对于整车的好感度题侠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鼻蕊,如今市面上的电动车产品越来越多幻,开始逐渐走入人们的生活磕痞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垢棋,大家对它的了解可能还不是很多捶贤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元本礁完。那么这款车究竟如何呢毛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钳镣兰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上署镰彼,我们终于有机会近距离接触一下粱瘫脓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌父,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抒烈,因此其与众泰汽车合作袍,推出众泰知豆电动车趴帝汲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同健,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苹弄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菩癌?不管你信不信宝,反正我信了袱锻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疗晃起,售价为24.98万-28.98万元俺婆呻,共有三款配置可雅鹚辍,全系均未采用quattro四驱系统深,取而代之的是前置前驱的驱动形式攫捍杉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嘘忌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生当,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水码挖虹,1.4T的发动机到底够不够用碘辣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瘁贯朵,这些问题都难免让人担心避吩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”号尸衰,它又是否值这个价格挖疾拨,下面让我来终结你的这些疑惑弦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溶溉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱填剔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坊庞佃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境敖拔谭,既然大家都关心这一问题森,那么我们就从这个问题开始一一解决惫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的城,其最大输出功率为110kW放翘戊,峰值扭矩可以达到250Nm唬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呛皇性。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铂颂草,动力储备不足方面的顾虑踢即肌,但是这些想法也好顾虑也罢坡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了攀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兄忌协,油门初段的旷量微乎其微久獭培。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纲稻,当发动机的转速达到1750转时钢咕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骑诬,强烈的推背感也会随之而来沥抖,如果你不是冷静下来思考一下礁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伙北,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减檀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饲冒,一开始的想法和我一样碎弛,换了1.4T发动机之后棵,动力跟的上吗联隙?心里总是怀揣着这样一个疑问悉淑勿,但是当他们开了一段时间之后拐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”昆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格憨,处于D挡模式时丘啃夸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坛,但也感觉不到激进的性格糯熟瘁。但是当车辆处于S挡时航钱饲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颂却棺,整个车似乎突然变得紧张了起来垃僚厘,时刻专注着你踩油门的右脚竭潘砍,稍有动作便会迅速做出响应挎便弓。   在城市的驾驶中叭能,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锣,当你深踩油门时搔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞懂被,或者可以说案首,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态半猫坊。此外讹秋,作为一台不折不扣的城市SUV捂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验提。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质频,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓷,整个加速的过程非常线性刊勺抄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时跺瞪,不会表现的非常神经质溜绦粱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱踏,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞬椿,可以准确的猜出驾驶者的意图烹骨氏,在换挡的速度和时机方面非常到位艘多。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点父险。此外藤啤雷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错眯财倡。当车辆处于D挡模式下吴,当发动机的转速达到2000转时啸竭,这台变速箱便会进行升挡的动作看究,从而保证日常驾驶更好的经济性姬械焦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时靡吭染,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镣贺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止航。   这台变速箱也并不是近乎完美缮,它当然也存在着自身的不足撤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屯词谱,尤其是在低速的区间内铣歼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诞烘。此外鹤家,该车提供了四种驾驶模式的选择澳容亥,分别为经济坦受、舒适型、自动和动态模式撩汤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整垃藐。 性能测试迁纽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疚从,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枯谎富,最终的破百成绩为9.14秒鹅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升补菩。奥迪Q3在三挡时完成了破百餐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胶禽颁。此外拳恢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没史乳唾,非撤校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雀,整个加速的过程十分平顺和线性实枫稍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势履钨。车辆在全力起步的过程中嘎钩类,由于没有采用quattro四驱系统溉起,车身有轻微的抬头现象狗,前悬挂的拉伸比较明显寡欢宽。 性能测试干叮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中霖司舞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暑瞳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系歧溺潦。在整个制动的过程中史腻恫,G值适中保持在-0.9到-1之间扮款,全力制动时车身呈现出前倾的姿态警沫舒,前悬挂很大程度的收到挤压朗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显譬。此外距溪街,该车在连续制动的情况下圃,受到的热衰退现象比较明显沧碌,在连续测试过后盼,制动距离增长了接近2米陕伟鸥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容潭稗,动力方面也足以应对使用的需求揽,尤其是在低扭方面标激截,这台发动机表现除了浑厚的功底歌青高。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凑。对于一台城市SUV来说采璃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恍裙镭。" "  你有没有这样的勇气插,一辈子只留着一种发型航,带着一种款式的眼镜堆?或许多数人会摇头说不奠杰欺。试想你现在穿着中山装违炉,带着大边框椒许表,留着中分头走在街上弥,别人必定会投来异样的眼光权补。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变禄,但有一种美默咸,却是永恒的豆,我们称之为“经典”骨。就像中山装逐渐演变成了“国服”娄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弥湍,看似过时的东西稍加润色繁瓷,就会焕发出经典的力量碘倍怜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题悸钙,也是一个互相佐证的问题庙。正是扛住了时间的消磨惮睫,一个产品一种设计才能称之为经典叹媳。而正是因为它是经典卯乱瞧,所以无论时间如何过往田,岁月如何变迁洼贝,它依旧能代表着美竟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梧琶凰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伯叉夺、保时捷911绥噬踞、MINI这几款车了惯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承南热,这是一种财富溶密,就像一个国家的历史一样藤稿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝琼赔啸。但就像中山装一样铃兴榷,如果不稍加改动澜萌,依旧会被人说土气菏肖,MINI也是一样睦圃,细节的升华会有益于经典的传播和传承娜冯杀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多项描,是全新MINI车系中性能最好的虹季粉。所以车头车尾都会看到“S”的字样式负渐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妻,这是它彰显不同的地方辣菜,尾灯的轮廓更大了冻岛膳,但相比老款不够凝练揣妨怂,同时你也感受不到它有何种审美的进步算,个人感觉它是为了变化而变化淬户。轮毂方面巾把酥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疾毯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淋瞥澈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逃篙。不过理啤,在真正接触到保时捷Macan之前腻,我对它的真正实力也有所质疑藩弘思。众所周知沏堑吉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戒漏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痊?带着这个疑虑牵溺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胶愧氛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同糯奶妥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型案判。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机讲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敲累。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型概敢踢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翁。在没有任何参考坐标的情况下钎怒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翘兰纹。排除了惯性思维的困扰雄钮苛,对于一款新车而言或许并非坏事穷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布媚签,因此有关它的设计特征我们并不陌生受。作为保时捷推出的第二款SUV车型纯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粕,同时也融入了许多独特的元素逆掠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诬澜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宝檀邪,因此在细节处理上划胆,新车融入了更加激进的设计元素时动。    作为入门版车型社啸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寡,并采用导光条设计柏,其视觉效果更具科技感旦褥。   保时捷Macan的腰线位置较高毋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢串驴,营造出强烈的动态视觉效果味柔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格米沦褪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哼柔荤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堆楞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晨漓,我的同事此前已经为大家介绍侗尘菇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解发凹峦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍裳份姆。" "   ??????? 提起观致焙拐年,大家都会想起什么响?这似乎是一个难以回答的问题娘空镭。作为一个有着中国血统的全新品牌淋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浆糙。在2013年惧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上劣僳淌,一石惊起千层浪眷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刺够。   如今付挽袖,观致的第二款车型伺,观致3五门版也如约而至盟窃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垦硕?它的到来衡,在扩充了观致的产品线之后炮词,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掇恍揽?自然是令我们拭目以待傲暑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挥够。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今补,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赊肯,时至今日都没有做大幅的修改卯。就是这样一个古董级外貌的家伙某接,最近竟然和新能源技术杠上了实。2013年的日内瓦车展上檬,路虎推出了一款纯电动卫士碘,旨在告诉大家卫士宝刀未老辩。而这些天忻访,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试太,看起来熊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耽帛切,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柒悍孪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望避,并未成为现实味,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烽煤。   事情的转折点发生在2014年6月18日搔茬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饭琴妇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颅,并且这一次记邻社,车身上已经重新贴上了拉花兑琳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辟碑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袱铜稻,而是一台真正的电动版卫士桅贬婪。   之后通过各种途径的联系猎仕刮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悄呛,虽然这并不是一款量产车芜烘班,也没有任何电动机钝镀焙、电池组方面的参数数据翰宏滔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试佳,我们认为此次试驾还是很有意义的经答。   ■ 外观造型苔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷羡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士眉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唐寸化,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驮能。   电动版卫士全球仅有7台比,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钉,基于卫士110车型打造守,可以根据情况容纳5个或7个座椅定,算是车系中的“旅行款”宋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宪弯氢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异湘阂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡羚非,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外其衫,丝毫不加以修饰季哗谓。按照官方对柴油版车型的销售策略勤酷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件男镁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溃殴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卸棚。正对车头苔绩,右侧翼子板的通风口也是镂空的背,下方是空调系统的进气口纯琅,而左侧的则仅仅用作装饰饯,所以是完全封死的状态寸漠撬。   平直的挡风玻璃跺、小雨刷察饯、面积可观手动调节后视镜聪凳劲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拇侈,而在这台电动版卫士上翟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板袍屎娠。   实际上法酷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致查,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绦氢,电动车窗只照顾到前排乘客红耗,第二排为手摇的韶,第三排则仅仅是推拉窗纫财。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叛奖芬,确实棘剧悔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车具,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疮绣酶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头播,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖四。   三窗式车尾设计除了古老外沟遣,想不出更多的词去形容庭钮,好在后窗电加热炮仑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备藐蚂叫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缚垦。至于各种不同用处的尾灯鹅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秤变。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涛瓷,并配备了13针牵引电力接口坦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电男。而对于电动版卫士来说跋雹,这款车的拖曳能力也非一般强大忌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡题当,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疾篱,在这四年一次的盛世当中氦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注笔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨岣治印,在经过整体的细化改进后整体更出色抠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬撇粕铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌敦队,对于这样一款小车到底怎样晒为,让我们一起一探究竟谰加乾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车份阶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陕隙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计靶推揣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格少,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择班局,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣绞欤可靠的选择班。   相比现在很多的车型合澜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰僵,个人比较喜欢这样的感觉受守,朴素也是另一种风格菱糠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好察颊雹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分使,可以说是起到了点睛的作用藩蛔樊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淬跨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翟棱贾,看起来还有些运动精神草碱舷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组睛,同时也是远近光一体设计柬拌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苟港,更加突出其可爱的造型风格高人搜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蕊缺,同时也表明了J2的一种年轻风格逗。虽然是一款定价不高的微型家用车当炕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懊卫祁,雾灯虽然不是什么贵重的配置咐摆插,但对于安全的保障还是多一分才好拱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猩暮伤,实际使用中虽然刮水面积稍泄薄,但整体还是清理的非常干净湃溉匣。   在车体侧面造型上捂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潞讹到,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高透盲,这样给头部空间会留出很多痞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晾程些,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感忍甘。腰线起始的位置和大灯高度相同犁睫,这给了驾驶员足够大的视野空间嘎描,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高男逢币,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瘸。   在尾部造型上裤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计番颁皆,同时加大了尾部示宽灯的面积缸,为了就是提示后方车辆注意安全悲嘘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹算畴实,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斤兼人,内部非常的深不过开口非常欣丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包械狮才。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耗惦,虽然是钢圈砍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳返伞艇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型模郎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少确了亲。另外羔,一直让人头疼的售价问题玻,此次又出现了航,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卤。价格问题囱幢铜,在上市新闻 中已谈了很多诡当,不过与价格相比檬许坊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惧间贝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匹贸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拌宪簿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苗毖,即将为各位解开疑问腊。   观致3五门版已于6月24日上市裳呜,目前指导价已公布开,售价区间11.99-17.19万元 价锹艾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绅凉新:依然遵循简洁的设计思路驶,造型更显年轻妙套。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渐伯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士救噶罗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体立。可以说哼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寄饰凸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格葱,不过在细节上却更显年轻僻施攫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm落鹤,轴距为2690mm里,除了长度缩短了177mm之外精较,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辉卯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娩剧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了差贬。在车身颜色上碎新缕,观致3五门版同样有6种颜色可阉匏堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虚五,色彩更为鲜亮丛沟敞,也更有时尚感遂媒篡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起联,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别催奉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面床漂提,而前雾灯也采用了圆形的设计毛,更显时尚痘。另外但,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胚沫醒、转向辅助灯和大灯清洗装置沽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鲁涕需。   除此之外淖碳结,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大琉霸弟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)唉,并且轮圈的款式也更加的年轻曹聚扭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撵休。所以在轮圈与轮胎的规格上敬董暴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悼拘狈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奈蹿贤:与三厢版一致市尖烯,细节改变不大捞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鸥干,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择册歧。中控台采用对称式设计瀑,各种功能布置规整勃免,按钮数量控制在了合理的范围内摄,不会给人一种杂乱的感觉常光舒。平底式多功能方向盘与三厢版无异核玻诗,造型很有运动感俩袄谈,真皮包裹的外圈握感也很不错凑呢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置姑,除了蓝牙电话氦敌、多媒体播放等这些基本配置之外肩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喇竣。除此之外驹,车主还可选配观致逸云的增值服务为,该服务包含实时交通路况蛾、实时停车场信息和地图更新等咎鼻缉。 ● 座椅及乘坐空间墓疤:白色绲边真皮座椅很有时尚感船谷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能损堑菲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能测讼罐,与三厢版顶配车型相同臣妹拼。不过区别在于栏迫颂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升荡拳激,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迁。   在乘坐空间方面炬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座梳,并将座椅调到最低位置后虱,头部空间大约为1拳簿拭,显得很宽裕;而进入后排后毯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脓苇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捆。后排中间地板隆起幅度较大睹措隆,长度也不适合搁脚牟备吞,中间乘客的舒适度会受到一些影响泻。 ● 后备厢残苟、储物空间和天窗泵:后备厢容积403-1105升瓦内,储物格众多亢。   在不放倒后排座椅的情况下券檄,观致3五门版后备厢容积为403升辣欣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题夸。如果嫌这样的空间还不够的话伎避,将后排座椅全部放倒后础太,空间最大可扩大到1105升踏。除此之外吮拼,如果您随身携带了诸如手机荤稳、饮料之类的细碎物品的话味呜忌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瞄,可打开的总面积约为0.22平方米男闯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狼剿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冈尽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机偿袒,两者最大功率分别为126马力和156马力呢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骡势,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别旅琶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外健息袭,其他车型均采用6速双离合变速箱巢。在底盘悬架方面海欧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统很冬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掇。 ● 驾驶感受琉埃枫:底盘调校水准高被奢,变速箱低速平顺性比三厢版好檄固首。   此次试驾会上梯秸韶,我们大部分时间都行走在城市道路中酥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痉沸,起步时若是轻踩油门踏板怒,车辆的提速会显得比较迟缓窘,若要改善的话好莫柑,需要至少踩下1/2的踏板行程壁。对于开惯了日系车的朋友们来说市庐,这种偏向于传统欧系车型风格玛希,而非“一点就有”的油门调星钆担可能需要一点适应的过程沁剑。   而在整个加速的过程中处物,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题对,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勃,咆哮声已经传入驾驶舱库抗,可就是不见变速箱及时升挡苯。另一方面画豆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入歪攻,整个介入过程并不是特别的线性盒鲜常,其工作时的噪音也清晰可辨霞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音燎庇蔫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菠晨垄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹭岔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受徐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换通须蔼,并且伴随着强烈的顿挫感洞垛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多偿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态萝垛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少划桐,虽然顿挫感还是有趴萌,但已经能够被绝大部分消费者所接受挂阿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的佩摩抒,那么我可以回答您掂丢,和大众的DSG表现相差无几未黔。困。   从观致工程师的口中得知喝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题圣净,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下葱,对变速箱程序谎人茨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伴,找到其中一个最佳点醇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扦侈。   在手动模式下墩笨宽,发动机的表现仍然很积极下崇拧,不过由于其低速动力输出并不出众伸巨,其加速度并不能让人感到满意肃忻,很大程度上湍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉膝舰。此外隧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膘嫁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疯领,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点损非酿,而在此前的三门版车型上寝凄,我们就给予了相当高的评价辉泊窝。虽然仅从结构上来看袜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控藐萎,但作为一款家用车囊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嗅栏每,高速行驶变道保证稳定性谁。事实证明胸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现庞宿,并且从车底反馈至车厢内的声音撮斯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看围,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的譬。   ● 编辑总结稗:   从我们此次的试驾感受来看县,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻口违、时髦的外形休嗡联,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整称。与之前我们体验的三厢版车型相比虫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步牟烩蒋,尽管目前顿挫感还是存在固戒拼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了壬沧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堤,有值得称赞的地方何溺,自然也存在着一些不足及黑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赎。另外脆葛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的签矗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矢脐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喝弓蟹、转向辅助灯及大灯清洗功能桓臼耽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎点触,这样看来么,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恍坊。不过寞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧岗侍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弦疏可,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍聘耍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肛法琅。但个人更喜欢两厢版本净,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巧哨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夕沥。当然窖矮芦,作为同一款车尉颗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咕。三厢版本更加实用煌肖氯,两厢版外观更加时尚干练封。今天带来这款两厢版爱唯欧草离婪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足岭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容每全,大灯的设计相对保守了燃捻,但也减少了人们对于这台车的争议性邵窖。从而扩大了消费人群测。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好佃床本,各有各的美蔬。但无疑参舵贝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妹碱。   侧面的变化并不是很明显老,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嚎。相比三厢版要顺眼的多慈。车尾的变化同样集中在尾灯上侥,尾灯的轮廓变化倒是不大懦朵新,变化主要集中在尾灯颜色的改变竭。深红色的外围显得更有质感虑表。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话趁素,越野车是最好的选择篮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车爱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孤级,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事湘率,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岁恰镁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逼响崇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没韩赐拿。除了电视剧的锦上添花天,BJ40本身的魅力也势不可挡是匙,下面我们就走近这款“北京青年”损,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秆底。   外观/内饰朔妓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试急,或许有人会问那为什么还要进行测试红谋。其实答案很简单饲继响,之前测试的BJ40是一款试装车将替掂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别趴两攘,包括电视剧中车辆也是如此斗集般。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娶为笛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剂。虽然我没有见过之前的试装车轰瘟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异睬痰缆,甚至有些地方与牧马人不相上下纲澈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垢卯蜂,这里就不再做过多赘述苦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斡寸,你会发现并没什么科技感雇鸡,简单的线条嚎官炊、硬派越野车特有的见棱见角的气质寐蛙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慕。另外杯兜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敢父车。硬质塑料质地的中控面板很厚实晌囊,比起舒服的软性塑料手感稍差替坞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境佩某愁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沃觅,同理使用织布座椅也是一样呕疙,无论您是刚刚涉过水浓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锹,都不用担心呢坝衡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浚筛艾,不需要华丽的外表去装饰陶荚寒。虽然BJ40有着很浓重的模仿猎殊光,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格暗娃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垫林,那只能说这个人并不了解硬派越野车浓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妊,让人想到真正的场地里去撒点野堪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀称地?惊险的高速穿插汞咆苦、精彩的甩尾掉头设隧仕、惊艳的侧向双轮行进驰奖挫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演秋。时过境迁势,萨博虽已退出中国市扯翁游,但把经典的两款车型(即9-3莱诗、9-5)的技术留在了中国堆什禄,在北汽成功收购萨博技术后烽怖此,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生庞坎韧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型接卑拇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嵌猩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嗅侨,主打性价比与实用性艾嚷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确概,只是在某些方面使用了相关技术而已好丛返。   从外形设计上就不难看出虽犯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墒墨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70豪捐,同时车身上所使用的犀利线条歼锚,令时尚动感的氛围展现得十分充分烂额殴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哎翰厢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丸,车身各项参数都小于萨博9-3苦婆,所以直接套用的说辞显然并不成立部适。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梢裤,打造一款可以继承优秀基因灭瞎嘲,并适合普通家庭用户的车型晾墨,成为了设计团队主攻课程尾抡裸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情党,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应皑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓮肯,但紧凑的造型与简练的线条蓟辨,使其观感的持久性更好靡赣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摆尉午,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脐,价格能接受德编,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卞。而现在也有很多车型供大家选择锈何勃,包括大众途安两,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择龟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坚为烤,它还有一个进口车的身份偷楼。接下来同列细,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗽刻铣。   外观介咎:起亚最新家族设计色签,略显可爱溉年,大部分能接受抡抽贬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格什,同时又有一种独特的卡通味道疆璃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感丛龄,没有配备氙气大灯晒肪料,但全系均带有LED日间行车灯染等冉、透镜及大灯高度可调功能欣。雾灯部分的设计很有个性豌凯危,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感办。   由于车身高度降低釜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鳞,平滑的车顶线条降低了风阻系数畦悉陇,流线型设计更加美观配啸姑。全系除顶配的豪华版外庐垂,后视镜都没有集成转向灯功能目时。另外晦凑偷,低配车型的轮毂也比较简洁曹僻,轮胎规格为205/55 R16钎窝唾。   新佳乐车尾的设计十分简洁戊,总体看上去比较圆润俗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粳挡,凸起的轮廓首尾呼应堑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壬,车顶带有行李架丧,具备一定的实用性崩哦伶。新佳乐全系标配倒车雷达功能珐膛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像境。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源髓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题藐驶长。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯呜。而提到雷克萨斯妥龄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勘九涩,立刻联想到了舒适恕、安静等一系列形容词沧储德。   作为雷克萨斯主力车型瞬谁,ES系列占据其在华销量近半壁江山响,舒适董陛汉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垃钝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烦殿,更是有充足的理由享受这些评语剐。但更重要的是誊袱啃,在环境日益恶化恍秆、石油资源日益紧张辜损怀、油价越来越高的今天宽常,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度渺慕。   外观部分落怖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瀑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咕掀跋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生据退春,和前代相比进化明显损谜驶。初次亮相时采,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期达。与丰田一样坝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格皖浪,目前已被广大消费者接受拷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瞥。   外部配置上彩香,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奴抡剖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目免,与中网造型配合不错棉烙怯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格息酪田,轴距2820mm曙怂立。与国产ABB品牌的三款同级车型不同己伙,ES没有针对中国市场刻意加长就,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屡,轴距比老款增加了45mm青沟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泡繁绰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脖裴添。当然芹滩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枯行涟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起山慑。另外檬阮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谁工菏,更加低调尚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敬酵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秦骂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惋梆、忘记沉默寡言的正装车主句、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框傲匿乡、忘记... ...算了杏,需要忘记的东西太多苟入,你只需要记得一点汝冗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怠霖伙。   奥迪的低调楔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泼缎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捍滴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瞳泛庐。依托自奥迪A7的造型设计滑慈,RS7依然拥有优雅的造型裤,仅仅在一些细微的地方疮,RS7做了运动化改进棠瞪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敲蔼、以及哑光附件腔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狼档、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汝操。   如果客户需要默妹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涝,其轮胎规格达到275/30 R21酶雄炽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蓝炬。排气管依旧体现出奥迪的低调世,外部看是两个椭圆形排气管家,而其实际是双出四排气蜡峨,因为单侧双排气有节流阀慨脊操,用于改变排气通道椽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苔库。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蝎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针轿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洗伶膳。车钥匙临孙、平底三辐真皮方向盘梨俄、运动前座椅肆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标送编。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能庞染郡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示海讨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冉,还提供发动机增压压力擒、机油温度显示和圈速计时器等数据挤曝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰任任吭,并提供其它3种材料作为选装访撬。车顶内衬标配黑色织布惦郸,可选配黑色Alcantara面料取玲。搁脚板颅翘盼、刹车踏板汹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晾爽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆豁厕汞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫉瓮旅、一体式头枕的运动座椅挤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窍捻,并提供钻石绗缝尸勺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蠕勿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装及。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情得故恃,就像微博上说的屏徒班,一次刻骨铭心的爱情发悍榷,一次说走就走的旅行什么的拒冒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求十邯,但在现实中焦,你不能永远一副放纵不羁的样子比迁蛇,特别是在资金有限的情况下痘令,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嗅尽翁。此时你就需要一辆价格便宜袄、实用可靠的多功能车型颂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妊沙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酞监菩,分别是景逸X3和景逸X5蔡,形成高低搭配产品布局痉提。景逸X3属于入门车型曙叙泄,共有三个配置宝趴,指导价从6.99万到7.79万元酒惭视。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茄芹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看犬释,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碳须盛。这款车的前脸采用了新的风格样式呸献,线条比较硬朗碘,造型简洁流畅羚捍,同时又很饱满埃沁矛,没有过分追求标新立异的夸张风格递峭,显得更加沉稳刚涡泪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凹害,给整辆车增添了活力吝俩闯。   除了前脸之外匪豁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓燃杰,让人略感失望合日煽,好在整体风格还算融洽死慈脯,不会给人前后脱节的感觉镶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm饭苟烂、1835mm和1705mm乱,轴距为2685mm独手,在这个价位上算是较为突出的水平了慧暇屁,保证了足够的车内空间舞勘吃。" "  在固有的印象当中理,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下峰嫩诬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价内,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄级媲浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌闷响湾,作为日系三大高端品牌中的一名绣蹿佩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸性赎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L掏商。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔡报付,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俄痉,取而代之的则是一种日系的柔美风格携荣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舅恕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犬妥糕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点令维,并且这种特点让别的对手无法模仿币五。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉藏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大篓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度还垛沮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惶擅熟,看起来非常具有独特的风格湘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计镁耗,不过看起来还是比较有神的翅酥绒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果穆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示科罕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嘿俱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寺烈汾,这款车有这么长么节?实际上后门的长度远大于前门始,不过整体造型并未收到过多的干扰攀坏呸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凌峨,因为C柱的造型更加接近尾部率从,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果堕,腰线的设计在在尾部提到了最高实玫,并且从前大灯连接到了尾灯部分绵辨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通焚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烫稍抨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尺骗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舵荷锑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彤,到今年4月20日其正式接受预定椽回菱,不到一年的时间吃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骂孟。在新能源车量产丧呜、市售的速度截家巨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌篇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯癌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贩何盎。当然祁,汽车之家评测新车的速度也不慢孝贬媒,今天畔橙毁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章田内娶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酚伐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丛,其中橙色的为增程式混合动力版车型疗算,白色的为纯电动版车型褪蝗逆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型裸湍堪。   ●外观乐昏:造型前卫伶磐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哼仇嘿,我见到量产市售车之后鞘,其外观真难以与概念车作区分死茅。宝马i3前脸造型饱满圆润矫疤镀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现归耸东。不过罚,“进气格栅”四个字需要打引号了灸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蕉蛊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计砷扩姬,让整车看着很有质感且与众不同沤戎团。当然挪哎插,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼璃峨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格郝峨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盗侩,但它的车身侧面看着一点都不显小施。在我看来原因有三迪炯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富棠庭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少菲徒,给人感觉比较敦实籍官杀。特别是车高数据块,它比X1还多出了23mm纯频。   宝马i3的轮圈虽然直径很大湾,达到了20英寸逻裤,但胎宽却很窄太惊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20承示,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎困馅峡。有关这款轮胎寸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腥,基本都表示由于规格太特殊跺,没有现货也没有报价樊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔫距伟,很独特歧寒厩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应划。尾灯采用得是隐藏式设计版陷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捌,用于显示示宽灯甫拴取、刹车灯以及转向灯等管,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧付,所有光源均为LED汞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中堑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词届厦蓟,欧洲市场上柴油车盛行已久蔬假谷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惦筋。不过近来划烫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求俺,Jeep便是其中之一痴拍染,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抛。 ● 外观介绍凳:与汽油版无异传仍,硬朗依旧洛。   从外观上看睡浇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型咸受,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矾钢筹。新车的外形仍然显示出硬朗敲、时尚的风格凰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钙绩,提升了时尚感刃呛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渤镀痕,在同级别车型中“个头”并不算大背梳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寂沸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°圭湃嫂。   在外观配置上妥轮童,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯须、雨量感应雨刷场、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的激镣仙。轮胎配置方面屑实,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舷,轮胎规格为265/60 R18囱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎焕憨,规格也变为了245/65 R18式铅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时羡隙退,我们会谈论什么化?是大老粗一样的外观衫,还是“马路杀手”一样的形象肃览?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象裳,笔者也不例外蚕斧。6月5日下午渐捷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象多缺,原来大块头也有过人的大智慧摹喷尖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呛、FM两大系列毛娃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日首,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讽,中国区总裁陆博天到场助阵咖告逛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耐锋杆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梅四。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冲沪啼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剁,最大的意义还在于为企业产生利润冉巫婪。因此缓吵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中垛锈茅,并体现在生产效率从、节油效率湍骨、完好率梗惠版、安全昂驼虏、安崩湍浚和驾驶员体验六大方面敦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淬攫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择擂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证攻,而大众凯路威则开创了一种新的格局席,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秃姜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生暑痊武,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威混,而那款车型是针对高端商务市场的车型仕,虽然其内部可以进行简单的商务会议鼓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格错并,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑实磋涡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求佩熟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的枫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格眷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炔保,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密埃闻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叭韶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颠,只是以简单的卤素大灯出现啸卸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甘搐蔷,只能说稍显遗憾邪歪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车猫靖扇,并且其敏感程度非常高提裤琳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堤魏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格割撼奠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徐攫痕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格董体密,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瑟集沉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味热筐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起断翱,在尾部造型上也同样是方方正正汰,给人以刻板的印象骄瑞菜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啦仁赌,看来稍显朴实无华婆苇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撤含。尾窗的面积超大难,并且配备了后雨刷禾疟,可以说在安全细节上做的不错快。尾灯的造型也毫无新意叛试挺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹,尾灯内部的结构也比较简单怯蔷辞,并未采用LED也是针对不同定位的选择蜡啡锭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洪巧飘,尾部配有四颗倒车雷达探头孙驼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巧。作为一款商务用车想嚎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诡惧,而旁边就是凯路威的备胎所在地蜂,这样的设计使内部空间得以最大化利用壕屑。   相比国外的凯路威车型攫松,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嘉胁扛,造型上采用了多辐式造型庐尚,轮胎则采用了邓禄普品牌逞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卉酣枢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候夯贬掀,我更多的会用臃肿两个字来形容它饲。圆润的车身史,没有棱角的线条哥脾采,大而无神的头灯鲍对纫,都让我对它提不起兴趣坤。第一次见到新款昂科雷时饺,我的这种感官得到了改变纺撼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点创磊。新款更加俊朗填擒便,就像是一个胖子栖,经过健身署,从大腹便便变成了施瓦辛格施拇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面湘,这种类似于点睛之笔的作用岛,实实在在的发生在新款昂科雷上面飞骄笆。之前的头灯让我没有胃口炉,尽管亲和力不错汉,但太没有性格嫩捂芥。连同这个车身首甜席,都让我觉得臃肿无比伺危,简直就是个满脸流油的胖子掀。新款更换了更有张力的大灯嗜,进气格栅也变得更具进攻性疮膝崔。这样的风格锨,我想才是大家喜欢的番褂沮。   侧面造型的改变不大缓谓钱,侧窗面积所占的比重依旧很心А,这和新君越胎快、GL8都很像蓬。给人一种重心很低的敦实感藏奔。但对于车内的乘客来说窖,这不是个好消息铜炽,过小的车窗影响了向外看的视野鹿剐诲。造成了不必要的压抑感斡角狠。或许对于选择别克车型的人们来说票吗,这一点必须无奈的接受了逗。   车尾的变化不及车头陶嫉免,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泰,或许我会更喜欢它沫石诚。但事与愿违埂台哦,尾部的改变仅仅局限在排气管上笆蜂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形臂墨社。这多多少少会有助于提升质感喝。也改良着尾部太过圆润的整体气质停钳伺。可以说妹嘛,这次外观的改变氛,在这些细节上还是很成功的斡忻搽。相当于一次瘦身和塑性葱冒,让它的线条和筋骨更加分明莲萄蔚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痪,纳智捷 新大7 SUV正式上市手盼屎,官方指导价格为22.68-27.48万元接雷存。一直以配置见长的纳智捷品牌奔款貉,在小改款车型上又下了一番功夫氦喝贤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次栏必。在体验的这几天时间里挺爸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喘案吨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驮勤题。也有好奇的邻居询问这款车的售价十,当得知价格只有不到30万元时珊猎帕,邻居更是深感惊讶泌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辽?本文就为您带来答案冠八检。   作为一款SUV铂,“大7”这个名字一点都不为过秘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溉冷嫁,2910mm的轴距更是傲视群车搓挞,也难怪引得路人频频回头私。不只是尺寸雌拟豆,本次试驾的新大7四驱旗舰版难,整备质量达到了1950kg合,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闪。   作为改款车型凌疽当,新大7的外型经过了一番修改磋摩尘,主要体现在前脸和尾灯上翱墟。大灯造型有所变化鲍愤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碎玲,而经过修饰的雾灯篙灌妓、转向灯和前雷达募蚂,给人以霸气外露的感觉滥谱。整体上劝讥牛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慕,比较实用垢卢订。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嗅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阮溉测。从奥迪A8的换代彩、全新奔驰S级的上市庆铃倾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照罐诡堕。这三家老牌厂商动作频频嘲县,而我们也始终把目光聚焦在他们身上当哦来,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烧祟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来萎汹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谴阶。而随着混合动力时代的来临传,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL筛颧羔,可以说从那时起韭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逼戈写,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来馆,以期对它能有深入了解萎率汝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拐挨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茨乃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氯。相比之下撼,雷克萨斯LS在此方面并无优势茧屋,长度互竞晤、宽度和轴距均落后于对手承桶味。   即便不看车尾的标识淋惫邦,仅从前脸上幽兰色的车标淡菠哗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烫。而身挂HYBRID标识则意味着膛,除了树立当家旗舰车型的形象外册,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神霉让帅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功袍,只是在一些小细节方面令人有些不满烤鹅。如果用最严格的标准来衡量截佛停,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间廊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些歪饱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后屯鲤叫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喇脆楷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扛校,这种车型的优势就在于椒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鹅膛恐,还拥有了超大的车内空间秽,优势显而易见立漏滤,而今天我们来到了美丽的太湖雹悔涤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蓉空棘,也让更多心意欧力威的人有更多选择嗅慧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表录促崩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啼琅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5莱掳,不过从售价以及车身尺寸方面来看湘炒乐,欧力威确实占据一定优势慷醛径。   外观上欧力威厢型车身造型啸抄,并没有阻碍它时尚的视觉感绞堤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车壤啦,时尚并且使用凛缆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观傲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示闭贡。   非对称化的中控台设计奈,与1.4L手动版没有什么变化澜爱,首先造型上足够年轻协调挫玫罚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喷褪富。欧力威自动挡车型伸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剑懒美,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键土票,操作多媒体更加方便渤羡苇。中规中矩的仪表样式没有什么改变柬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息歌砰竭。   本文导航" "  有突破有挑战显疽豁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绵,就会有这样的感受泪钵。它太挑战人们的传统审美了掠,怎么样也无法用大气课谁、简洁桅泡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钮本卡。自由光承载着延续切诺基的重任使须迸,就在这样的争议声中款款走来俩横秽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搏,挑战着经典输瘁豪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新峰,在做颠覆传统这件事逢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姬免。就拿前脸来说凶,好看不好看绝不是我个人说的算的态沙,每个人眼里都有一个不同的看法透芬伐。或许慢慢大家就接受了茎。   作为一款中级SUV敝,车身尺寸上中规中矩疤囤光,作为切诺基车型的延续笆奇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现读,但也能看到不少突破之处奶瓦艇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重创楞靶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坤饯。   本文导航" "  从1985年开始限父,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上去扩吴,1991年出现在5系车型上圃咆,1999年开始陆续出现在X系列车型上魏附搁。直到现在媳譬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仓。2014年5月22日睹盖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吞娇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型素,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秤变,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车筒菏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW偶祷薯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诵黑第? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纳把:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款玛,新BMW 328i xDrive赋荡肩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元理寝。   第六代BMW 3系延续了这一传统苯槽僻,将融合了电子气门控制感、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狡故澜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配括。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型发,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的豌,要了解这个问题前傅叭硼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瞳。齿轮传动式分动箱沁,连接前轴的方式改为了齿轮传动佳皑,其他地方大同小异缔。对于宝马X系大部分车型来说辆簿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配殿水察,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蠢括砍。由于前后轴均采用开放式差速器惦钨,遇到交叉轴情况时吭,也只能依靠电子制动来辅助雄烤雄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铣蛙副。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构常免垦,与齿轮结构的分动箱原理相同较钙澈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥玫阑辟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥反头匙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妒。至于控制多片离合器的方式烹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扣侮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怠毙,所以常被用于装配在更强有力的车型上鹃阿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阂,以对扭矩分配进行不间断地调节激缓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寄寥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寞鞋饯,默认状态下前后扭矩分配为40炉:60肥监,最大前后扭矩分配理论上比例为0连:100到100歪删:0之间监祈隆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匡完胆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吼篇。扭矩分配可以在0.1秒内完成违摔脯。   行驶过程中阔胖检,如果系统发现车辆可能转向不足奸久斑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蜡襄,就会减少分配给前桥的扭矩挨痛,将几乎所有动力都输送至后桥担告。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息古为涪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑性。一旦出现车轮打滑词,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酱韦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力醋换,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制完收辛。这就意味着北,无论路面如何突然变化翟模,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上便钞,即使是在部分结冰的道路上膛搁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解柑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型亭,其中S2属于一款5座小型SUV蓝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闯,很多品牌都开始研发小型SUV叭。而S3则定位于一款紧凑级SUV寇崔汤,并且采用了7座设计爽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炉曙让,接下来就给大家一个解答疤颊杰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位煌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型夯沧微,这一平台就是北汽威旺M20的平台匣手奋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计筋攀。但是两款车的轴距却不相同撅贾,S2轴距为2560mm览霜,属于一款标准小型5座SUV士帮。而S3轴距为2685mm滤物,接近于一款紧凑级SUV皇勤,所以为了能吸引更多的消费者楷吗拐,采用了2+3+2的7座布局寄醒,主打一般家庭用车壤倡教,实用性优先乱墒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV管,主要还是面向有活力的年轻人密负抖,外观设计更多偏向于动感的元素居多铜龋挎。大灯组的样式也不俗套商揭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的好藏暴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刑吮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睛,在车身尺寸上还是比较占优势的鹃牧哀。另外2560mm的轴距表现也不错完炊呈,至于它的乘坐空间表现如何吹宽,在后文我们会有体验奶标厦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计田蒲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炼蓝,车门不能完全打开的话常,一些比较大的物品拿取会不太方便得戚把。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嚎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嫡褪,并分别匹配3款变速箱孟叉蔽。此前碌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拘。而今天我要试驾1.4T车型貉,虽是短暂场地试驾诺粒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冕殴里,特别是动力上提升明显鹃酸架。 ● 外观/内饰息蛊开:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翅蔡侣,也做了到店体验的文章伪,1.4T车型在外观岭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沉娘,本文不重复介绍鹿床,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验宪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泌衬帘,具有很高的品牌辨识度恋嫉。同时在一些细节方面的改进船畅龄,比如重新设计的头灯穗存媚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等齿栖溅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重璃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台跨茂,采用了全新的发动机梨蹦罕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掣朗,属于大众的EA211系列察,动力性能比现款提升19马力和30牛·米口,最大功率150马力/5000rpm摩船,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm负。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一漏,而相比原来的EA111系列有了明显进步浑忙,首先是恢复了正时皮带黑圣,降低发动机内部的功率消耗骡告,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拴睛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毋抚据,而喷射压力也提升到了200bar擞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怂乳忿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俗,前者顶部是“SKODA”的品牌名魔户,而后者则是印了“DSG”的字样拘坝刺。   底盘悬架方面挎淋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架是斜铰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构控廖滔。制动系统为四轮碟刹结构丝,采用前通风盘式后盘式配置缺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节托堡必,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蹄衰颓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滩欺膳。由于是场地试驾梦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炔砰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捌钨嗓,能更好地了解车辆性能妻现。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来遁坤,只能在日后的试驾中再介绍歪赂叫。   动力方面卡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舱梗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袖涣,1.4T车型的起步和加速更为迅速歪,而且涡轮的介入时机较早嘶谈缝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蔬,动力的输出保持平稳可控的特性筒等虹。   使用D挡时貌,以1/2油门深度驾驶锨碧,变速箱升挡较为积极际,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烈朴馈,而且换挡的冲击较泄А,不会影响乘客的乘坐感受堤。而以深踩油门的方式驾驶递珐,变速箱会到4000rpm左右才换挡茅寞,加速感受更为明显爆修公。   换上S挡捂卯香,油门响应灵敏了许多嫂颗母,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡歉冲默,全力加速时能体验到更为强烈的推背感窗,在弯道多直道少的场地赛道里檀慈,需要频繁提速的时候少狄尸,显得更为得心应手撤颅妹。   全新明锐采用电动助力转向系统舵迪,方向盘低速时转向较为轻松吹膜渤,而高速时明显更为沉稳混戏瞎,转向需要更大的力度蔡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力板。   底盘悬架方面罕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叹蛙娥,在弯道中对车身的支撑性比较到位捣梢,方向盘的有着精准的指向性脸离旅,转向迅速而稳健橙雌。1.4T车型全部带有ESP系统记沸搞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呵寒,ESP介入的时间恰到好处丘憨练,总能及时将车辆修正到正确轨迹呕,而这套系统并不能完全关闭黑烹,属于比较重视安全性的设计毕际。   在模拟颠簸路况的体验环节双茄啦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用副,然而后悬架毕竟是非独立悬架玖甜瓷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况裸通,仍会对另一侧有所影响鞍挫般,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汰。我们在之前测试文章中也有体验视频殿,请点击查看开。   更多精彩视频纺观凄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结庭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卿台蓄,在D挡模式下表现中规中矩钉髓距,切换到S挡后油门响应灵敏剂睦态,变速箱的换挡节奏更为激进处邦,加速感提升参,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扒惊。" "  2014年2月26日购,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞥。其中T5动力总成包含智逸版矫、智雅版临、个性运动版共3款粹铃似,售价为42.39万元至51.99万元赫烙叉,T6发动机版本及价格保持不变沏觅稠。   据了解井岔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赦雹虹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱强瑞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巴谜肃?本文将为您带来答案接屋瘫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面党丘燃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搐权,但动感流畅的造型令人印象深刻良呛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伴彪吓,正如北欧人给大家留下的印象福串。      配置细节上创崔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刮罚烯,全系标配了ABL自适应氙气大灯倪纳,以及感应式转向辅助灯光穗逼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胃奇汰,给驾驶员提供更佳的视野碌。   此外醚句,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达午撅藕,探测距离达到了150米兄啥,足以应付绝大多数日常行驶环境靡。此外秀武缎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统便,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缄恒范。虽然这里看上去有些别扭烩千寥,但安全性才是我们应该关注的擅疥。" "  限量辜、配额乱馆、上市前被订购一空醋毖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹久貌。然而冒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘埃恼。2013年访潜,经过M部门调校的M135i披装上阵扦耸趣,性能已与1M十分接近骄撂,并且这次冲破了限量的枷锁吨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车豢己。正当人们面对路上的1M投去羡慕蔡乖燎、嫉妒杆百、恨时瘦誓,宝马为我们带来一款全新产品柯律朽,并且它的能力并不在1M之下陀,它就是2系的顶级车型——M235i控。 延伸阅读清曹锋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毙啪,2系可能显得有些陌生渐梦,其实早在40多年前禾律镐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陆。此外回农啃,BMW 2002车型在1968年问世杭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处备校,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型线扑让。至此据促商,2系的到来并非空穴来潮较。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肌谢,而这个平台也与代号为F20的1系共享什煽,简单来说温谓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中金,这与3如疙死、4系的道理相同视坦。在2013年时墙修柯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验佳示熬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了荣户焦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M阜戊翔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异髓嘛,从代号E82的1M车型限,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贿枪嗽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条路露,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酬仍凄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受胜咎,但随着时间的逝去糙,渐渐也成为了一种习惯涡价萌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加匈庙号,更多是出于对内部空间的考虑烽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舷环,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狮雾损。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容貉迷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坍蚂斜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能互讹。   当然擎形,即使武装到牙齿淖脸,M235i也不能与1M平起平坐美牵楼,M家族的宽体车身馅敖垃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫩揩,就像当初1M推出时的口号一样“M挽,永远从后视镜中藐视对手”抵,而M235i更多还是为了平衡性能呜戎跑、实用性与性价比避,同时也为今后推出M2而留下些余地罕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后享,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涸,针对绅宝D70推出后的社会反响纶翅搁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舞朝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生女筒信。   D50改,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车些幕亨,推出之后的表现往往是人们最期待的锈孟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同翱烽,面对D50的将会是极为严苛的考验烫嘛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稼欺岸,而成功了芍,也将有可能成为流芳百世的一代名车笆抢。7.48-11.98万元的厂商指导价溯天衅,可以说为这场战役的打响切恍,开了个好头遣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乖剖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擒。此次担任D50设计工作的示邪川,正是培养出诸多设计人才的博通公司茶唯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点膜艘讲,同时又能够给人们耳目一新的感觉煎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喷湘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异甩热蒜,但是当你接触过D50这款车后烙海,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素群怀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爆赣篓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尖抢,但是当你将这些元素组合在一起时梧缅,却有会很快打消之前的念头城纲漆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汇队,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计口挺。运动气息浓郁的设计手法腻,会让你把D50和运动结合在一起厢矢,无论它实际的性能表现怎样壤粒氏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顽漂通。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酿寂逃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啡贫逆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态睹讥挎,面对不断推陈出新的竞争对手拾怖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面默。好在随着2014款车型的上市链眷统,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绥匈,而这支强心剂的主要成分也很简单琶奢,一台1.5L涡轮增压发动机亥础竿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凰逃,针对配置方面也进行了一定的调整懊,其中自动大灯邵毛赎、超速报警以及四门车窗伊郑控升降等功能均成为标配里擂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者滤棉良,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流渴女。因为从早年搭载的速锐惭,再到大红大紫的秦贬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6邪结竣,它所提供的动力都不曾有变乐。传动系统方面獭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱品,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汲卡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斑踌掠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蕾麓。在城市中经常用到的中低转速区间内恃僧甭,发动机的动力输出比较积极滑馅,并且通过涡轮的帮助佬,动力在1500rpm之后便有明显提升掀靠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm零仓,完全能够满足日常驾驶梳扩灸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低爆佳猴,适合城市驾驶荚。挡位之间的行程适中急踏,但手感略显生涩失。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜钆啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车皖,而非车去适应你类戮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定獭。四辐方向盘尺寸偏大险辖屁,回馈力度比较匀称蒜僻,因此驾驶这台大块头还算是轻松吉,只不过方向盘的虚位过多纶,转向时不得不做出更大的动作将腔磺。   前麦弗逊喀毁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收郝肛漏,并且由于悬架行程较长持,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鸿逗杏。当然这样的调校也有它的好处琼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人快。" "?? 外观部分   在所有人的印象中操,SUV车型是一种非晨常耗油的车型粱轻,毕竟以自身庞大的身形来说孰逗起,自身重量就已经非常大了墩淌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玻,这也导致SUV车型的油耗居高不下侧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观较,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喀滥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚镣鞍腐,在众多的SUV车型中恼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陌霜牌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窘付,这种设计可以说非常的扎眼萄筏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢台谅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伤顷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯始,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腑表,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剖书为,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征雇。在RX车型上堆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陇白熔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同笨沪协,从RX整体风格来看概两孝,还是更多的体现了柔性设计的特点戎兴弯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霓嗡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型忿略,如果不看下半身抒娇灰,很有可能误解为一款轿跑车型狼崔。不过这也让人们的视觉一亮具,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的水卜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瞬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求味。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浆齐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蓝,没有过多的硬线条介入澳伪霸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泡涵两,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汇材懊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符休掸奔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惧,RX明显体现出有些不足江乾膘,不过这本身就并非是RX的炒作方向闭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境技诵,内心想要一件东西联答,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费确嘎嚼,否则你就无法拥有心中挚爱精看惫。你想要一部手机聊,但偏偏要你保证最低消费的梅斑。这种心情着实不爽扮控冈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版税,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狄骑,这两样东西都是你想要的司,售价三十五万不到辩舅硼,撇去不相干的配置伺剩的,给你你想要的济。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斜俺毋,是不是有点定高了憨?可细细一想从辱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机傅挫槐,并且还带有四驱系统斑革喝。如果单单从这两个要素考虑杰,同档次的车型里露零,都破了四十万大关了既穆弦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型染棠,目的就是要拉低门槛撩躲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溶连。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辖火。但运动元素表现的很细微楔疚,基本上都是细节点缀蜜,和其它配置的A4L差别不大酱鸽。虽然是一款40TFSI的低配车型秤刻兑,但从外观上很难发现区别隋暇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堡,算得上是全车比较明显的运动彰显了江句懈。尾灯内部依旧采用LED发光元件镶,总体来说败颅寐,亮点不多鹿答酚,朴实大方木。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后杉视空,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宫,除产品名称外娩,其与JX35并没有什么区别瀑劝,还是那个豪华运动的大家伙仇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮才,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露手啥粗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伺刨房,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助澎秸卧,灯角黄色的反光片是标准美规设计间,但无论哪种规格嗜稀,对行车安全方面都是提升戎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感士,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贬绕,前置摄像头悄然隐藏其中惦。侧面看上去QX60依旧大气稳重籍巢眠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感袱闹。另外店纬,底盘上有些部件会低于车身啸胁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过牢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色融,活泼的细节设计使其更有灵性胖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性患,也起到了一定的隔热作用肖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感窝茅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现份楔工,静音效果良好苍虫酮。   车尾并没有过多花哨的设计订挎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字报肋桔。尾灯采用部分LED光源接,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释无砍屏,总体来说比较耐看锈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味枯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高廉讥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甲酥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蕊奔扳。上市前硷睹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疥木渺,不少人不相信它的价值脱纬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待局醚,这自由光到底是什么情况负靶?经过整整一周的深度试驾后穿涸痰,我有些新发现可以分享给大家焕炔该。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耿掸,我的思绪一下回到了2005年左右丝加,那时候自主品牌鲜有SUV产品里,奇瑞率先迈出了一步拓汐创,推出瑞虎郊慰皋,并领风骚多年泻架。当时奇瑞称之为NCV撅,也就是集合轿车以及越野车搁活喀,有着越野车的外观和坐姿懒,并兼顾轿车的舒适性擎步橇,其实就是我们现在说的城市SUV靖事工。   这样的优势持续了很长时间鸵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搁潞,瑞虎的势头逐渐放缓烂,也就不再抢眼了筐堡唇。奇瑞随之调整策略埠,在去年推出瑞虎5这一新车型魄檬,与其他自主品牌新对手进行竞争称登欢。与此同时菏句屡,时隔半年的今天哥锯,老瑞虎被重新包装升级广垄,命名为瑞虎3再次进入市澄烟滥獭,与瑞虎5形成高低搭配迸,重新获得了新的竞争力牵。   外观桂吠:   正如前面所说豪沪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业褂棉勃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绒妥疼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节少办鸵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸视你,棱角更为突出斥琴挨、线条也显得更利索纠。侧面增加了镀铬防擦条讹萌媳,而车尾的变化并不是很大违,集中在尾灯和一些线条的修饰上怖,就造型而言瑞虎3更年轻了首。从车身数据来看戮绷,瑞虎3相比对手并不占优优势日,但是得益于外观的设计葱墟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桑倾瓶。" "  在经历了数年市场洗礼过后踌,瑞虎车型迎来了新一次换装蔬坑概,代号命名也列入到了家族统一的序列中饯稠弥,对于车型的区分更加简明蝎栏。除此之外潜慧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计澈苏樊,以及更为充裕的乘坐空间率,以提升自身的竞争力吮搔登。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涡概,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用火晦落,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茹班夺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啦。   此次改款主要集中于外观方面炊麻,通过新老款前脸的比较溃口坝,我们共计找出了8处变化鸡镀,分别为糖潭剩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磊函郝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣奚唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大朔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘济钙,但在车身尺寸上有所调整湘辩氦,其中长度方面增加了30mm痕趟轰,宽度与高度减惺坠城弧,而轴距维持不变踩济。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碉纪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35防赁收,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耽鸵。   车身轮廓并没有大费周章的变化馅,更多的是在细节上体现新意霞伞呕。侧车身防擦条进行下移似情酸,并在前后车门中增加了镀铬饰条航垢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中础丢飘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胯辣,更趋于向装饰性靠拢酞事,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式馈谷擒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性厕稍勘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棺籍,若要找出所有差异价,还需要费上一些功夫然,在对比过后变化上依然可以达到8处氓。依次为坛徘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处崇痢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宋城起,空调按键的布局更加紧密哺爆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辅新。此外聊戚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升煤门。   按照配置的不同贯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蔫,大尺寸液晶屏包含导航稠凛煌、多媒体翘、蓝牙以及系统设定等功能募县,而在操作上也十分直观诺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当类即炼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垃、风量小婚、风向等信息净膳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少细,同时旋钮的阻尼与定位适中荡,手感较好浅勒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫上庙。   方向盘两侧位置集成了音响蹈艇随、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闲锋,中心区域使用了品牌全新标识褐下煌,并在造型上稍有改变雇呜。仪表盘则没有任何变化砷沧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值聪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素来。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅林,但调节方式为手动托昂,前排座椅具备加热功能赊楷,按键位于点火开关周边区域差抽,位置的选择上不够人性化蒜乐,副驾乘客很难进行单独操作吞班惕。   在前文的数据表格当中搂鞘单,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优飘渐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高岔碧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帛烤卷,头部距离车顶约有4指空间兜烧男,直接移至后排乘坐泌,头部空间同样保持在4指体,腿部则为2指余量类彤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闺,首先需拉动靠背边缘的拉手伴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒枷携归,要想恢复到之前的乘坐模式砰咆俩,还需先拉动开关揪,同时扶 起靠背荷,在操作方式上显得不够便利蔑屑。后排座椅支持4/6拆分放倒华俱钡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坏铰舰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响间惮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3该床惜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致枢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秤纠,含有DVVT技术耗赌啤,相比早前奇瑞的1.6L引擎坚巍奴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吠摆篱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挤闪,在CVT变速箱的帮助下管身日,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作播据菱。即使在起步之初深踩油门悸杠惯,加速过程也会显得有些慵懒炊杠径,只待转速攀升至2000rpm后藐卿梯,动力性才有好转盛身蔼,此时油门的响应能力有了子显著提高解,虽然整个过程称不上动力充沛锣甫,但对于城市使用来说算是够了槽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上墨蒜慕,涵盖了手动屁箩逻、雪地和低速3种模式缓顿,在手动模式下可以模拟7个挡位碉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用醇棋尝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用废纯黎,在模拟挡位的帮助下森猎赊,转速会与油门的深浅更成正比搪,升档与降挡的操作也会更加从容储,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氓秤读。   在紧凑级SUV的行列中科蛇缺,瑞虎3的车重算是较轻的一员洗磷,这为引擎减小了不少负担围扦。助力转向系统的力度适当掀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盖肛艘。转向的精准性使我出乎意料玖惭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拎贾,悬挂整体表现十分扎实链少涕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入旧谭耸,令试驾者信心倍增暖。   如同瑞虎3的定位那样膳啸长,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绍脸,它并不具备越野的能力馁,然而精确的城市定位会溶桓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适栏,诚然廓惧簧,它在这两点上做的很不错凛烯己,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滦籍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言欢酿冗,瑞虎3也许是最合适的选择对象你戌斜。 责任编辑愤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年媒,一晃6年时间过去了暖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化犁,但是我们仍然和它有过很多次的接触埔侍,并且每一次都是充满乐趣的体验韩庐。今天我们又把它请到了这里宛吵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型活揉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能椿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气测。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单幢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泵,自然整车价格也就能便宜不少型嗜杠,降低了它的入门门槛立。而以我们消费者的角度来看蔫刹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啪妥疗,这也是我们今天把它请到这里的目的殿趣,测试项目很简单澎孪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了马翰幌。   ●日常驾驶动力表现教次:低速扭矩充足么蹈,高速动力吃紧耽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寐憨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孩钩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辱,但机械结构还是更适合在野地里行走路。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娃恐,外形设计淑、车身尺寸馆屋品、参数配置全都没变纷,只是换了一台发动机宪灵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃房赫,双手需要时刻度掌握住方向盘虱凳,总之开着它你不会觉得太轻松丁却荒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惮颈夹,大家也都心知肚明备其,所以今天我们重点聊聊它的动力表现攫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米踌,参数虽然降低了舵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吾邯铆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尾,并且只要车速不超过60km/h喝,提速还算是挺从容橙涉,也有一些推背感悲叹,感觉并不比3.6L车型差多少仙挪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了控霞,脚下的油门响应明显迟缓了不少灿林,如果你心急的话到,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丸较,否则踏踏实实的在路上巡航查侩戏。   ●油耗测试低锈:正常表现蹬朗,不惊不喜貌忍。   发动机排量小了集肚,除了动力影响之外滦驹售,油耗也是一个值得关注的指标盒沮楔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里八弯细,拥堵路况大概在30%左右恳,畅通路况大概在40%左右藐评,另外30%为综合市区路况颅涝税,全程平均时速为31km/h揉,最终计算出平均油耗为12升/百公里寂,算是正常水平继鼻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题情佰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搔百寺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力亮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搬假,很高阑犊煽,或许我接触的都是高配车型端,包括纳智捷大7灸蚊癌、CEO等车型础,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浦翅。今天褐宛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伟踏补,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量识浓同,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧韭铺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢米胁县?下面澜咕,我们就来看看详细的体验报告凳。 可以看到估,纳智捷的车型在外观的原创度上很高魏侈霞,这在于其他车型包括纳智捷大7桶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现设。这次试驾的优6 SUV也不例外东,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚集,为了突出这款跨界SUV车型的定位仑,外观设计上更年轻有活力床副菩,对于年轻人应该有很大的吸引力慨抨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表彼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台星,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吵翟,轴距为2720mm珊诧,可以看出这是一款跨界风格的SUV刑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凶湍,最大的优势是轴距要长出20-100mm盖沽,具备不错的乘坐空间摩丛速,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷僚淀蓟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎材嫁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎词,尺寸都是215/55 R17划。可以看出在轮胎的型号上脸际晌,国内销售的车型都有一定的缩水稍嫂,当然为了控制成本很排,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怕涡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮配祥粉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托亨辟社,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美科悄,两侧的LED刹车灯十分扎眼享刊挨,不过从布局上看稍稍有些凌乱老。" "李老板的慷慨采档,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板峭饱。下面回到主题嘘,从之前收集的网友问题看蒂,大家最关心的有两件事儿笛,一个是特斯拉的性能赁,另一个是特斯拉电池的续航能力砍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿干氢。简单剧透一下陀吻,性能方面特斯拉相当给力碗,续航能力方面我个人觉得还是不太行点。 注楔岭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巩,文章中提及的“特斯拉”讼梁显、“Model S”等名称均为本次测试的车型壳。 数据解读吾卞搞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩饺,所以今天我们就先从数据说起孤氓磊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菇吹乘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s态庞且,而我们的实测数据为4.7s鞋峡,比官方公布的成绩略慢倡懂金,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿庭挂旱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堂阑。由于采用电动机驱动剃舜拜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车琳将譬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑庇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态礁,直到完成整个加速星。电子系统和动力系统的完美配合瘫挖维,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恢胁轻,这是大多数的同级别车型都很难做到的孺。 0-400m加速尾速萝吝酗:170.124km/h 加速时间劝鸿巳:13.63s 由于采用了9.73毫把:1的固定齿比变速箱扭既廊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡船膝兰,在加速曲线图中纬惰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狠白,车速和电机转速完全是等比例上升懊到辈。这里说句题外话痹舍,官方公布的电机极限转速为16500rpm按叭京,最高车速为209km/h豹蔑,通过以上三个数字厢箔量,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惹,有闲工夫的朋友可以试着算一算浅疯疼。 0-180km/h加速错头:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旧伟计,峰值甚至达到0.7G稍冲税,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱救笺默,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匿堕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翔,当车速超过150km/h后畏笨,车辆的加速度下滑比较明显耙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淑,工作人员解释说为了保护电池静偿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡懒。再多说一句汀,这个速度日常用肯定够了昧恕换,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h韧石,但如果是赛道煌破,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道齐遍,有大直道的长赛道武憋糙,它应该会比较吃亏从霸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车情对熬,常会被贴上大排量幂苯护、暴力机器法、拉风外形和肌肉车等标签喝抨。这些词虽然简单碴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疆敌放,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肛捶铅。近日诺互姬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蒙收,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称及朽辑:科尔维特C7)摹,肌肉感十足的外形毕脖,手动拆卸的硬顶筛恳,再加上6.2升自然吸气发动机等侍边兑,都是它的大卖点焚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评列侧列: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厕险癌,外形变得更具攻击性妥。不同于以往车型昂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗袱,只有头顶裸露在外颇,非常特别搓。重新设计的6.2升自然吸气发动机漓蒜桶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刨刨膜,最大功率640马力欠情,峰值扭矩814N·m)乏天,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓉伙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势团。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兔颊缸:5.3万美元)啪搬邦,几乎没有性价比可言练,但相信越是稀有的东西陪喉,越有人喜欢烽呛翘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆触: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兜:400-023-5599 地址寺恕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鹊辰拦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型仕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浚劝霞。而这款车本网也进行过多次报道与评测危混惟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题霞铰,比如——空间与电磁安全性涡僵。   有朋友担心轿,混动车型的使用空间会不会很小跋,电池电动机发电机都需要摆放位置祥菇,还有散热系统施,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酞取。   作为一个“热心肠”吃健唤,笔者决定帮一位同事搬家冕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拷淮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茂、两个大型行李箱桥、三个双肩背包帝,两个电脑包杯肥陵,一个猫窝鹊插、一个全新的大睡枕搬走瓮久惦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客壬倪窃。好吧绦关胳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大精,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上溺顷泛,从图上我们看出吝,在放入体积规整的水族箱水缸后碘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捐厂鸿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娇喘,并留有一定的间隙量谩册。   而后排在放入水族箱地柜后剑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱送涝。得益于巨大的后排腿部空间锣蘑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裤箱。而后镶性,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袱萝。当然赂标,前排的空位是为乘客准备的那湍嗡。(为维护试驾车整洁斤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鳞怀。)   我是一个希望低调的企业主得伞悸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的勿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酒窖,后排音响控制茹廖匠,前排座椅调节按键祁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蚂成、空间蠢抗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流砷嫁佬,大电流产生的磁场对人的健康有影响角纺。英国专家认为轻鞋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉矩泪,高于该值默臂,儿童将面临患病风险翻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少观地。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊ノ侥害魂沪熬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害办儒味。   简单来说垃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种歧夺霉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统效,如手机犁,对讲机盾、信号发射塔等必农,而低频电磁辐射离我们的生活更近沛,家用电器讽喀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碳弟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侨翘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绿,前排座位桥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量愁嘿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品迫,不具有权威法律依据店恰,但既然是国家允许销售的测量器材廖袄编,其测量结果绝对拥有参考价值伶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评现摧篡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量豢寇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戌嫂,首先是油耗墓,我们在遵守法律规定的情况下讨钨狸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瓜鲍,而结果显示嗅挽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拈驾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下那屠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”限领败。   混动车型比普通汽油车重滥,驾驶感受会很糟吗?   确实酷峰肉,混动车型由于需要布局电池凭戳、电动机密鞍、发电机电仍眠、散热系统及控制系统甭胺,整车质量肯定会增加奉歇,但通过驾驶纶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感草痊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恨貉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制松醛睹,使用感受更接近与现代的美系车型佛骄睬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蝎轨,而在高速公路上慧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伞谦,取而代之的是风声与路噪声魏欧。而操控部分脯畔墟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搏,你永远不会感觉到生硬的颠簸刚,一切都是柔和与优雅晴,当然层脆檬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赊洪。   最后俏彪痘,我们通过以上测试屉谎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性材、油耗及空间实用性上都出色表现蔑观,而为此你仅需多付出几万元的代价犀,加上经销商的优惠囤矩呐,凯美瑞尊瑞物有所值景痊,而你现在需要做的柯,就是去店里亲自去试一试瞬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接雷匪熄。 图/文疚:丁艺   丰田汽车日前宣布菏僳,截止2013年底阿屁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆倘携,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捂。诞生16年来韭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朝、备受600余万车主的信赖和认可憾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员摩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颊摧。 责任编辑饶线拓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后普磁,MINI凭借其漂亮个性的外观蕾答脆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驴烈。2014年北京车展上茶朽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣省(点击进入上市文章)了,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泡,同时在配置方面也有一定得提升伞悸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后非抬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勘佩,售价区间为20.18-23.68万温淮。虽然只有4款车型可以选择扰磺,但从大家的关注度上看杜,很多人对这款车给予了很高的期望小低。今天瑟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V算撼,两款车虽然在级别上不同耗临啸,但是在价格上却是非常相近谰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堤。下面湾段磐,我们就来对这两款车型做一个对比互窜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乏闺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也菘院控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜些似。当然邢柑冗,作为一个自主品牌狈咎咎,想要和这些合资车型抗争逃惧报,就需要在配置上有一些诱人之处媚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别零虱暴,从车型尺寸上看困,H8明显要大于东风本田CR-V邵溉,但是价格却几乎接近灯榔稍。如果您的自主品牌不感冒的话祷轻,那就不用在纠结了邻。但是饥丛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话举心斯,那么H8的确算是不错的选择悼排渭,至少从轴距上就已经很让人动心了酿。   =============分页符=============   原标题丝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下咐虚喘,哈弗H8还是小胜佳,其中H8还带有液晶中控屏坏奴癌,而CR-V并没有配备中控屏盼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能病段程。这些东西的确也是非常吸引人的徒潦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的郊抨扫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验傻,平且还配有ECO节能模式密厩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的半。H8还配有坡道控制系统汉惨,但是CR-V并没有配备这个功能堆。另外催校,H8还配有三种运动模式徒化角,一定程度上提供了多路况的脱困能力模勘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些顽,当然H8属于刚刚上市的车型遣拉岔,并没有试驾车让我们来进行测试聘枚,以后有实车的话猴,我们会进行相关测试撼请。   结语棉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稼派。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铅,某些情况下还要超过很多合资车型妥苛佛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哀辣。 责任编辑阔伤匈:赵春晓" "从1985年开始堕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穿,1991年出现在5系车型上抖,1999年开始陆续出现在X系列车型上擦熬乾。直到现在填,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牛弛谐,提升着宝马车型的操控性和运动性健良禄。让牵引力发挥的更加自如催史,下面睛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戌滔俏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱雇。在车载计算机的控制下慰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晤康钉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配换弧讳,而且动力分配比例范围达0-100%捷斗臼,赋予车辆独特的动态表现苛。 与传统齿轮机构相比疮颠嘿,xDrive动力传输响应速度更快虏被问,分配比率更灵活耪,通常苔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裙隶,保持车辆转向精准灵活汗泻,初吃、中段加速更为直接的经典后驱特性领力男。而在弯道陈棵勤、湿滑路面壁莆、或紧急变线等极限状态下禽袱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牵弧,增强了车辆的稳定性和循迹能力拣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统是骋辉,在附着力降低的情况下录掸,更加考验着前后轴所分配到的动力斧。通过一体式底盘管理系统的侦测桶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斜边奥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下殊,最大化的改善转向不足和转向过度胺珐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盲恒圈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枫桂。宝马4系在绕桩和紧急变线中溉厦劣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外暑卵谎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准佃呜两,更灵活湾叭虐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矛孪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域厂便,公路性轮胎打滑严重酥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预行晦埠,还是能够胜任一般越野路面魄疤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑趟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谦,宝马X1一直以其运动性示人轿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翰屯屯。但是不同于一般运动车型不擅长越野肚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能灰恫,能够让车主在假期到户外撒撒欢慰蜡率。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗收蓉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比禽贸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时煌玻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涪倘。   在消费者最关注的价格上唯颧炽,我们分别来看两辆车辞妒嚎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元画。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碾衬插。从售价上我们不难看出渐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3回,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3池圣,价格区间跨度较大伞焊及。   外观尺寸对比貌:   首先竟,从外观上来说蠕俄杜,宝马X1极具动感算。其标志性的双肾格栅已经不必多说庙济狡,远远的就可以知道这是一辆宝马头。而那富有动感的线条缕霓佩,将其外观勾勒盆,即使是静止在那里爱绥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瓶欠甩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长璃靖,感觉比例似乎不那么对称奶咎拘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控念,而且作为一款国际范儿的车绣绷惕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蔡。虽然宝马X1有修长的车头扫构,但是驾驶时却并不遮挡视线瑞杆麓,仍旧能够清晰的观察前方路况枯。   相比之下撼罗,奥迪Q3的外观略显沉闷标,同样的家族式前脸显得十分稳重潘朵岛。虽然不像宝马X1一样运动些,也符合其SUV的定位梆厢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大方姐,这也让奥迪Q3的样子更加传统渺敬匠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碎,但是内部空间却优于奥迪Q3秦,相比来说掂靡歧,宝马X1具有更大的头部空间绘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啊武。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泰曹默:4477mm 长冷沦磊:4385mm 宽镶类颅:1798mm 宽辅够:1831mm 高酮星啸:1577mm 高司:1608mm 轴距汐:2760mm 轴距茅钞委:2603mm 最小离地间隙场善罐:194mm 最小离地间隙渡显膘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者离挫构,宝马X1具有灵活的操控性暑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性限。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蜂,作为一款 SAV品党拐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的踌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向显,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梨粪井。   实际驾驶中试糙寥,宝马X1的路感清晰弛卉虐,虽然车身不泻辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径剐朵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹤,带来更多的便捷递拓。行驶中翘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快萎畴档,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系上媚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寄北胳、高精度直喷与电子气门三大核心技术箍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果溜仑扛,在动力输出上达到高低搭配的形式玲。而宝马X1带有的ECO PRO模式坦路渡,可以帮助我们进一步节约油耗唉但林,让油耗能大约降低20%翘田煌。 两车基本配置参数对比兜扩缮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前士:通风盘/后称:通风盘式 前改需:通风盘/后按地头:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题破搁咸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廉轻醚,我们不仅仅需要看其运动性能去兜沮,还需要检查其越野性能笨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色先,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统憨奥府。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芜,为了能更好地分配轴荷哪沪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氯韧加、后桥差速器前面疟彤冒。正常驾驶环境下轮骇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毙楔,当检测到前轮附着力减弱时癸篙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挂纳,帮助车辆脱困怪囱。   通过以前的测试瓦谰凹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芜,对于应付难度不大的非铺装路面来说性戊挡,这套四驱完全可以应付镶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能糠,加之悬挂行程过短惠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试没旗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棺炽,偏向于公路驾驶典。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歧俗扁,动力的分配为40:60词孪赂,在实际日常驾驶中堤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钒汹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主面,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能合菜稀,在车辆出现转向过度时炼乖矾,车辆会将更多动力传递到前轴醛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性旁,帮助车辆脱离失控的状态磁粉。在弯中逐渐加速的过程中厕,由于车身的重心靠后嘛墙抨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戊铃,在这种情况下秦朽韧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捎供汰,减小前轮的负担响刑握,使车辆获得更好的指向性驹。   无论是雨天牟垢,还是弯曲的山路人皋铝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刹凸倡。而且在大角度爬坡及碎石路段莆如,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翻纳。尤其是爬坡时拟,动力能够智能输送至前轴涤吭娜,让车辆轻松前行猾季良。而在平时锭,动力又会自动分配于偏后驱降羔,让运动性得到进一步的体现攫。此时的感觉是类似后驱车防测,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配睫石眯,让车辆行驶更平稳韧。   相比而言胺脱罚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野高。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赖拔新,具有良好的越野视野堪山,但是宝马X1的离地间隙更大链垮痰,通过性更好放翅鸡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堕唱,尤其是其具有更多头部空间切倍秒,如果越野时铜界,可以适当调高座椅坐姿蜜腊添。   =============分页符=============   原标题拘谎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涤傲兴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩才,所有的按钮也都在触手可及的位置缔,十分便于驾驶者操作赊疲。而且两款车型都选择了年轻轿酥马、时尚档、富有现代感的内饰设计惫碌瞬。   两款车的配置肌剂,无论是奥迪Q3栖隙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娄视。尤其是宝马X1的iDrive赐逝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耿汞牧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茅,宝马X1更加简洁勘鞘,而且操作一样方便枪合,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑铜。即使是刚接触宝马车型的用户剿,也能在第一时间熟练操作草芦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热福详,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阶托。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索步搪辣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凄糜翁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虎昏。例如像最低配的宝马X1诬副嘛,虽然价格极低玖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辑谓博。Q3低配也是一样捷,配置较低累。不过如果您不在意像导航靶漠、座椅加热等配置抱蹭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嫡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奖萍费,我们进入车内来看看内部配置以及空间检贝。二者究竟谁能更胜一筹柒锨?首先来看两车的安全配置烯渐珐。在气囊方面戏,奥迪则更胜一筹炭,在两车装配有同等位置气囊的前提下刹邢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屉位抬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜甭摩,它全系标配有防爆轮胎侯,即使发生爆胎劝靖,也可以继续行驶唐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挟臼。此外防爆胎也节省了备胎空间嗽眠虽,让后备箱有更多的储物空间肮长。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间驹。从车身尺寸上来看弊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枪弘变,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势愁。然而车内乘坐空间方面滔焦仕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仙现季:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刃丝世:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面从摊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策桨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养处柯腹。但由于国内油品的质量不佳陀寺泊,为了更好地保护车辆发动机烂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宋丘。而其他配件的保养周期上瘦骇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养山竭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冲敬:   861元   xDrive20i假澈梆:   1036元   其余车型路:   965元   sDrive18i裳碘船:   861元   xDrive20i靶厦:   1036元   其余车型懂撅:   965元   sDrive18i挠:   1609元   xDrive20i袖:   1784元   其余车型犁涟:   1713元   sDrive18i扦蹋:   1386元   xDrive20i褥:   1561元   其余车型却:   1490元   sDrive18i溉蛇垂:   1591元   xDrive20i贤纽:   1766元   其余车型献彤:   1695元   sDrive18i副工镜:   1609元   xDrive20i姑贤鲸:   1784元   其余车型参:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鹿:●东:需要更换 ○馁违:常规检查纤谎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中篱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯井垫犀、空气滤芯和火花塞掸。花费支出大概是2691元氓。4万公里时还需要更换汽油滤芯啼,支出大概是1382元喘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错会瓣桨,保养中也没有出现更多的费用支出咐呛灿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞄骡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注武:●捅郎:需要更换 ○式坟挠:常规检查怂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挽痊滦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同票。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陈,能够更好的照顾到爱车的每个细节小。   总结祭末: 总体而言闲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动僧霞苫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3迹八葱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足墟泥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纬漂凸,整体内部空间与奥迪几乎相同壁。而在使用保养方面苇扔坎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济棚地僳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人琉,但是其配置也相应有所减少仑庞。作为高配车型规连聚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丁篡煞。 责任编辑篱萎狸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蠕空,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毒筷。它足够漂亮了肺,漂亮的让人感到迷茫彼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沪,由于在国外忿亭,我不得不比以往更谨慎的驾驶恭普几,没有做任何炫耀的动作摩沃,但依旧接受了不少注目礼熬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来需嘛盖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纹处,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盒枚患,只好出此下策涛:按住也殉希控器骋抬,“砰”后备厢盖弹开了劣,老头愣了一下澜伤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢畅,并给了老头一个友好的微笑轨酸腻,关门走人了缓。这时我才知道场篱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缉,它的曲线诱人娩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汤,但令人心动的地方是从B柱开始的沥醋情,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氓古。也难怪妨努,差点忘了韧男氢,我们这台车选装了AMG套件伟慧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用官,没套件的车感觉就差了很多侧签。   即便如此沛,它的妆容仍是存有争议的溉差,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屁。左派以我为代表(全部未婚)帛妹蹈,认为它的骚气指数接近满格男恐,尤其增加AMG套件以后妹烙,能骗不少小姑娘派。右派以结婚生子的同事为主藩休粟,他们认为车身不够修长洁,不够秀美协牛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体父。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拘,但又内藏了些许的凶狠上。   不过我们两派的意见同样有交集咳,那就是从侧后看去冀吴摆,它的美感更胜薄两祁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中持魂汝,远远的从背面欣赏它吝,真是太美了湃。   =============分页符=============   原标题嗡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晚,它采用传统的氙气大灯孺森,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少串。另外红锚滩,与前包围上的空气导流口不同的是蹭葛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陷,不得不说其达成的效果是相当不错的靛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼貌龋,但日常使用中也是在令我提心吊胆碎,还记得开头那个故事吧烦叼筋,告别老头后我驶出了停车惩啥炒恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着块防,压过了一个并不大的小坑洼乏,胎壁被硌破了济烧忍,轮胎在5分钟内全部撒气轮巧曝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抚舱苯,这个下马威让我措手不及帆。   =============分页符=============   原标题年培茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氨季。坦白的说胳惶寄,这套座椅看起来特别有型巷筏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弛芭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求龄搪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处净。   眼前中控台的造型梁,甚至细节都与奔驰A级相同舰苗茫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诡旧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样签颂,总让人忍不住多瞟上几眼吓毯巴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹来波,触感细腻笑。   =============分页符=============   原标题氢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳簿匿,各项按键的操作都很顺手梨竟摄,但我多希望能提供翻毛材质离虑。另外础檬天,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手际,回馈力很欣啤,而新款车型早已没有了这个感觉相糕范,让更多人都更容易适应哩珊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利逃阶,特别方便切,当然了厢毙,这并不是CLA级的专利夺废,A级也同样如此吓摧。总之对此我们是持肯定态度的糜虐抨,“怀挡”显得复古捍凯怒、特立独行停邻藐,而且省空间敞驼,利大于弊党较屡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同熔,不同的是它很强调对网络的依托熄恫,这几天在欧洲开了不少车坚裂刑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纬。几乎所有新款车型都支持与手机互联竭臂哎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挟,还可通过手机网络访问互联网烷、下载官方APP程序和导航对拎肋,这是国内车载系统所没能赶上的份表。   =============分页符=============   原标题仆壕说:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扁始弛,空间实际上是够用的嫁熊悼,毕竟多数时间都是前排利用率高款弊。我同事身高179cm娇踌,在前排头部有一拳的空间伶,在后排就显得局促了缸钢,后排乘客反应压抑感比较强弊。   不过我坚信胃报谁,对于CLA的车主来说空间是够用的宿,因为后排不会经常有乘客逃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矢祁共,况且它还有个不小的后备厢供日常使用顶呜剑。   =============分页符=============   原标题哪惭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖步淘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm开恍窝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm实肉,配7挡双离合变速箱菏寺,带有换挡拨片虏魏。拧动钥匙甩,发动机被唤醒陇棉玩,车内怠速状态下的静谧性相当不错郴睫,我们出发了趣你武。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钳绘,不过CLA非常容易上手诽耙台,舒适模式+D挡表现得有礼有节能第,整个驾驶感觉极其轻快捌,这是一辆易于驾驶的车街培,不论男性和女性都会觉得很轻松啃逻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肩杆奈,转速时常被控制在2000rpm以下摆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契勒文瓶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浩密惨,而且在低速中它的换挡依旧平顺九奔糕,并没有出现那种令人不悦的闯动堵。   切换到运动模式漆菜,变速箱首先变得更为积极囊,整台车的性子也开始急躁起来龟蹬痹,随时准备着接受挑逗丁册莆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苛绕淌。油门的响应也更为灵敏寂,初段就能得到不错的效果常,只不过排气声浪并不那么有气势紊授贯。   至于转向踌隧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻梯跑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转受钦烁,那样的线性和柔顺羚猛次,简而言之非常舒服林。   CLA的转向感觉则不然病,它少了些紧致的细腻感千,多了些轻巧钦。这套电动助力低速中没什么特点冬圭秦,属于偏轻那类的桓,或许女性朋友会喜欢佰刊。高速下转向逐渐变沉烩,更易于驾驶吵帘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惯画,比我想象的要好不少监。   不要被AMG套件所蒙蔽扭糕,悬架的设定并没有那么生硬靛潞穷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辰歌,整个感觉还是挺舒服的头停隧,回弹的特别利索颂翰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赏迫隙,起码我在前排开车是这样一个感觉扰擅,只是后排的乘客有时会说箍:颠!哎拘,管不了那么多了惟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烹谱,驾驶感觉对于这台车来说重要轮卜彩。   =============分页符=============   原标题酷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注岭僚喀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蒙扩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护旧颂从,无法进行有效的弹射徘谰。起步时有将近一秒的延迟筏褐,之后发动机全面发力届屉缚,此时轮胎打滑非常严重冬榔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故岔火慌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态靶,导致抓地力不足衫噬革。怎么形容这个状态呢宪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纫瀑峰,四肢虽然在飞快的挠地群,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样糜罕,各位想象下协洼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态星,双离合变速箱准确的完成两次升挡去捅谐,换挡速度很快砷电衰,最终用三挡达到100公里/小时的速度胎蚂,时间为7秒整幂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倪情讽,因为看到严重的打滑时我特别无助嗣删,尝试了降低转速起步刀是,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地靛媳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中埔传,而且车身的支撑有效帘低,车内没有特别明显的前倾感觉量父。从刹车曲线来看缅,自始至终加速度都在-1g左右盆哩,最终成绩为38.46米估剿,符合奔驰一贯的作风锰陈诬。当然馁哺珊,待拿到国内的测试车后陪臣,我们还会进行测试叹,看看原厂的轮胎表现如何京提。   总结守倦槐:   从国外的销售情况来看面款,CLA是相当受欢迎的溅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料次烩删,CLA在美国同样有着相当不错的市澈莅夼臁,2013年后四个月销售1.2万辆故琴说,势头相当迅猛含替戳,可见其受欢迎程度粪。   进入国内后我想它会得到同样的关注楞敢,随着细分市场的成熟看,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车褥。奔驰CLA级庙,主打运动膏抡、年轻很薄藉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吝盆,尤其选装AMG套件以后效果更甚昏,相比奔驰A级锋,它的吸引力显然更大母膛。相比竞争品牌填,这次奔驰走在了前面燃爆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呸。配置方面国外大多都是选装蚕,比如天窗动、轮圈样式等等喇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慨绅衰。   不可否认菩刷,它是如此的招人喜欢扮耍,尤其招那些打扮时尚膘讨河、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姑烂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了揽偷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烽拍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘寇氓杠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃据。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哦纯辟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革簿刷锰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挞摄,通过细节部分运动元素的添加澳杠歧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碳使拼。其外观运动套件包括进气装饰挡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等砰惫。   总体来看羌额们,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子效,但通过细看还是可以发现它耐看的一面醛哪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炯牵禽,白色车身加上黑色的玻璃车顶妒骗,看起来很有档次感窃戊。不过略有遗憾的是聊嵌,它的全景天窗不能打开憋府漂,有同行戏称谋拇,这是专门为了看星星而设计的亮。   内饰简洁自然   与外观相同粮儡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孔秘璃。全黑的内饰戒瞳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钒。   配色方面唉沁杉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垦,但通过座椅的白色缝线伸撕、钢琴烤漆面板白边框的搭配稗邵,使得内饰整齐又不显得沉闷恐瘫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了旦。人机交互系统方面亭蔷,V6菱仕Turbo车型并不占优势抠脸淡。   动力不错喂酗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邵炒骗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拍琶商。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溪厘。这款车的低速扭矩较大卿谴,因此起步时非常容易涧蔽。起步后歪射,借助轻盈的车身店美轻,汽车随后的加速较为顺畅彪瞄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枢棱,这直接导致这款车的操控也是相对不错怜,在较为宽阔的路面上户,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荡甩,感觉很有信心函按唱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校托拔轿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秽懊蹈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置首瞬兑,非常方便驾驶者进出瀑公,但打火时殴烤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卿挤。 责任编辑捣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沤。之后的继任者是睿翼桅盯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈艾葡坑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款殊伶,并更名为马自达6阿特兹簿,而它是否能达到前辈的高度弛瘫,让我们由内而外的体会一下讲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌庇,配合这两侧行车灯纳抨播,看起来霸气十足哇餐,隐隐的透着一股子狠劲特薪。图中这款车是2.0L的标准版拳篮,则采用了较为普通的卤素光源测滇,科技感差了一点瘁吴蓬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯避丁尼,犀利感十足棋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA举,它不同于以往的两代马自达6搞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秀枷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来誓宛茧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烯掠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”如。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm羔曝恨,轴距为2830mm裤太痢,与进口版本相同僚刨厦。相比同级别其它几款日系车型窝价,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伯蒋,像是一滴在高速行进中的水滴筐羡旱,充满了流动感蘑纹。从后边仔细观察阿特兹的背部骨,不难看出它还带着一点掀背的意思坪弦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯裳驶类,配合着双边单出的排气筒菩,更使整车的运动感一直延续到了尾部贬呻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈镀扦疏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎暇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上假,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翱函。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩佃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喉,其它区域大多为硬塑料显边。由于没有太多的装饰件茂矩诧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莫姥架。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搭恢,它采用的是一块电阻屏确,触控灵敏度还算令人满意冒乱,界面的科技感以及显示效果都很一般酞馁凳,总体感觉更像是四耸盒、五年前的产品丢妨獭,唯一的优点就是操作无任何难度酸叙湍,一看就会顽皮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡存,所以导航功能暂不能使用屯瑞。   进入车内腹裁隙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垛榷丝,握感也很不错泄茬惯,由左至右打满需要2.5圈店揉,比大多数车型略小巢。此外几困,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糜俗,操作便利性良好纽骑拈,而且兼顾了驾驶乐趣膳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色黄,但却一点不掉价莽撬顽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感加列,其次它的表盘内圈采用了网格设计合,多少有一些竞速的味道赔燃,再加上白色的指针以及简洁袜仓、明快的字体娩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望结。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沁才,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞬、平均时速慰毛拖、续航里程之外魂喂泪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP混悲。i-stop是马自达研发的自动启停技术伟祥耽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火上蓝唇。   除了i-stop线扔渺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统龋琼。之前在新能源车型上比较常见蝎遣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于醚徊炉,它是以电容取代传统的电池或电瓶襄熟,从而为车内的用电设备供电沁略,而非用于推动车辆前进穷秘。   空调面板的样式不错垄青迟,旋钮和显示屏都显得比较有质感铺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痛瘦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阶兼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城硎邓粒好酷不。前后排座椅均采用了真皮包裹白孟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次杜弗。   虽然阿特兹有着不错的轴距处秃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缄超扇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械用住,而在后排却只有不到一拳的头部空间释须猾。令人满意的是后排的腿部空间勺逃,坐正以后不影响翘二郎腿部搪认。   阿特兹的行李箱空间值得肯定龋艰,不仅地板平整寐下巳,而且行李箱有着不错的纵深熟投核,轻松放下高尔夫球包查采。藏在地板下边的是一个16寸的备胎欣品,以及更换轮胎所需的各种工具佬妹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乳贝、双可变气门正时陇、凹顶活塞+米勒循环笨善、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术攘醇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm漏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茎龚面。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滑,并带有换挡拨片敦,只可惜这款变速箱不带有S挡哥曹纳,对于主打运动的车型来说个遗憾庆饲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受董酵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瑰渺,日常驾驶过程中炕和采,为节省燃油纬歉钳,变速箱会积极升挡豆,转速经常保持在1500rpm以下口。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应目,因为这台变速箱的反应速度很快暗,能够很好领会驾驶者意图篓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出枫沮。   阿特兹拥有良好的操控性履,这首先要归功于发动机线性的动力输出迁监沤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乐脱,而中后段又能够拥有很好的动力表现覆县,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处携雀,尽管反馈的路感一般河苫仑,但指向足够精准柒骨,能够给人很强的信心泌婆迷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协超叭,它的前后悬架初段偏软璃,能够很好地吸收路面的颠簸溪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摔犀。可喜的是悬架的后段韧性十足叙罐廊,不会让人感觉力不从心戒缕。最重要的是割绍碴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整识,车头指向灵活诉棘丹,车尾循迹性出色芹柔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奢派拳。   总结曝: 对于马自达这款即将发布的新车将,我只能用赞不绝口来形容普黑,外观和驾驶感受都可以称为上等红。如果非要给这个车挑点毛病的话灌,就是在高手如林的中型车市场里涟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罚。所以如果你是“外貌协会”的成员臀田脑,或者追求极致的驾驶感的话日疾侈,那么你可以期待一下这款新车寸樊。 责任编辑沃申堪:赵春晓" "  KTM的X-BOW朵,直译过来是十字弓迹禄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缸赋蒙。实际上港,这个模样怪异的小车贩掏,的确是火力十足什晨付,足到无论是在街道上还是赛道上昂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胜。   先来说说KTM这个公司湿洛嫡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啥,以生产越野车和跑车而闻名缚芳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诉,也许是工程师们精力太旺盛勾,亦或是身在奥地利这个地方单,总会有些天马行空的想法塘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烤该舵,去生产一些别的什么机动设备淮痛。这几年撼爆卧,除了X-BOW曝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纶墟纤,而且都有一个共同点——惊人且极端墒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缔、puristic(纯粹)享、radical(激进)腹胁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解壕堪。另外还要多说一句浑狗劫,这家公司的口号是ready to race珐谦补,时时刻刻都在准备一场竞技徘侵。   KTM的CEO曾经承认噬,他们希望使用21世纪的技术哄,发扬柯林·查普曼的理念戏控蜜,打造一台新世纪的超级跑车武本衔。柯林·查普曼是谁墙?他是路特斯汽车的创始人帮,他说过最著名的一句话是笺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扔射,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的躬烂退,作为汽车工程师仇导,他把全部精力都放在对性能孺、操控和轻量化的极致追求上荡鸿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辜呢,但跟进尝试者寥寥缄。看看路特斯汽车凄凉的经历赴,这其中的原因并不难理解纯咸戈。我们很欣慰地看到驶,在新世纪厂蒂,KTM继承了这种理念抖粟溺,并且做得更加激进坪。   其实X-BOW的理念很简单巢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车团社香。碳纤维单壳体车身闹逞蓄、全车碳纤维组件妇褪、水平推杆减振器械丘搁,这些都是方程式赛车的标准配置啥。由于使用轻量化材料辛期,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)帽封芥。在高速行驶中诗固,车辆的气动布局提供下压力搭陕恭,以此来提高抓地力和稳定性鲁,这也是方程式赛车的特点馁夺。和赛车唯一的区别籍,就是它有全套符合法规要求的灯光焙宛,以及一张副驾驶座椅改朽忱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垂灭,经过强化和升级后乱,动力达到300马力勾僚,和F3方程式赛车相当矮香,六速手动变速箱也是简单而纯粹擎苇态。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话围吝,我们不妨来看看推重比草。X-BOWR大概是2.6千克/马力舱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑弧,也就是说发动机需要负担的重量更少罗,动力表现自然更强漏。   在踏入X-BOW车内的一刻爸弧,恭喜你檬,在旁人眼里搬盗,你已经像是一个职业车手了士承。首先一只脚跨进驾驶舱乒菩,站稳后调整重心配,再把另一只脚迈进来枪,双手找到合适的支撑点烈,将身体重量转移到双臂舷,身子瞬时下沉姆衫,把自己放在座椅里榔评。来自RECARO的座椅是固定的茧欢,完全不能调整纠,靠背角度略微向后倾斜街忱迹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里韧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闹。要完成这一系列动作抡,如果你是个长腿欧巴概憋,可能会轻松点扫坞。同样和方程式赛车一样丝,X-BOW采用快拆方向盘融即旧,在一定程度上提高了进出车的方便性轿宠,不过我觉得这个功能最主要的目的馁跨抒,还是为了让它更接近赛车譬。绑上四点式安全带亭,身体没有一丝活动空间砰宋犊,因为在碰撞的时候瓢售鹊,你不能指望安全气囊救你一命吕,唯一的方法施,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弥贤鹤。   驾驶它绷疮裂,你不需要有汽联颁发的运动执照私葡公,甚至不需要经过特别的训练稼。只要你有合法的驾照巩,会熟练驾驶手动挡汽车丸担,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敝膳父。连离合器都很好掌控蔫笺邓,甚至比驾驶EVO垒闯、STI这种高性能运动房车还容易叮倾迫。你唯独需要的田摔,是练就一副有力的双臂翰参,因为它完全没有转向助力骂锚繁,停在原地猜,方向几乎是打不动的梅蹋。   由于场地的原因赴艘秘,试驾过程不是很尽兴戊钱,并不能体验到X-BOW的全部性能协波。在狭小的环境中短蟹仁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勃扇拆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力倦确蹋。因为使用水平推杆减振器痛捐赌,X-BOW的底盘可以尽可能的低挎,在转弯中几乎不会产生侧倾贬核。多连杆悬架结构稳定睦鬼椒,可以减少轮胎不必要的运动和变化殿惕,保证最佳的触地面积尽,用尽每一分抓地力行钨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唬花懦,这一切所产生的副作用悲蜜崇,是你的身体要承受更高的横向重力鸵。   在视线上池费,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陶毯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怜,以及转向时轮胎的变化讼宽仍。利用这个优势家缸,你可以把车开得更加精准谁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辜,这是任何房车都无法比拟的嫩梅。不出个把小时狡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芦,高速掠过障碍物而毫发无损桥,那种险象环生的场面洗,我相信其它车做不到帅弓,这种乐趣和成就感嘎添梨,只有X-BOW能给你艇。   看到这儿维韧,你可能觉得这台车并不难驯服逢酱空,一切都很容易貌。没错募,X-BOW没有设置很高的上手门槛晌煌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单师湍,但是它还有进阶的玩法偷,这就需要很高的技术和技巧了纷簧。首先挨墟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娥钞计,为了它的寿命缸,好好训练跟趾动作吧煽苔下。漂移统翟?也没问题结,在转弯时只要加大油门熬,车尾很容易就会滑动起来跨。之后能不能画出一道完美的弧线逢褂,就要看控制的技巧了薄凑。   除了以上这些半救妊,我还有一个建议改。置办一套合适的行头充电,至少也得有一个头盔和一副手套痘,这会使你看上去更像是职业车手苔惋。当然宠爬帘,作为一台可以合法上路的跑车插晶,KTM也试着考虑过车主的感受星啪淑,推出了一款GT车型北烽氛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烁太,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已悔颠陵。无论哪种装扮刀谰侨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街灯,在气势上就足以压倒一切溃贩獭,而在性能上扩,它也是所向披靡彼革,精准堑慌捌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宠犯。虽然它可以以合法的身份上街瘫磕,然而对一台Ready to race的准赛车瞥鞍琼,街道并不是唯一且最佳的选择宽,它最终的目的地埔扳库,是要奔向一条真正的赛道幌,在那里解开封哟凵湍洹,去赢得一场真正的胜利缓嫩毁。   说到价钱墙奇别,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饭揩,一点都不值该。那么袖,如果说花135万信悸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车半扣崇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缺肯,最大化的驾驶乐趣聊柬,并且还可以在公路上行驶七朝寞,这样是否物有所值落?答案其实显而易见警暗董,值谩鬼玖,或者不值母册撕,取决于你是否真正热爱驾驶嚏荒教,热爱赛车运动米。 责任编辑眷醒痰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嚏哭,早已见怪不怪拱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过邻煽,广汽丰田出品的YARiS L致炫魄,就是一款加长版的小型两厢车句,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志牡碌烫。 知识普及酪渴:为何不叫“ 雅力士”了唇恐饱?   相信很多人都会有这样的疑问搅,从车尾的英文上来看横付秤,YARiS的标识与上一代完全一致漆赖,但多出“L”字母涡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疤。全新YARiS通过变革性的设计休戮书、加大车内空间赏闻、降低指导价淳瘟,从而想抢夺A0级市场的份额儒顾妙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望曹。不再使用“雅力士”的中文名称狼绥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌案。   外观触:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型父师现,如果拥有一副出色的外观设计祭恫,那销量肯定低不了并碉勾。广汽丰田的全新YARiS L致炫才饲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化话,能让更多的人接受腊。   =============分页符=============   原标题惮颅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的靠殴,所以在造型方面与海外车型有些差别勺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嗽弟,“梯形大嘴”车头动感大气锹窝,配合超长的轴距堆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受废铜鸡。   =============分页符=============   原标题螺贤弗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰五屏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滇口,相信你会有两种感觉诡臂,第一毁:中控台设计非常大气曙挝牌,和丰田系列的SUV车型风格一致蜗。第二罚:超大空间缚,后排空间完全比拼一般的A级轿车凌乾椒。   =============分页符=============   原标题奇敞虫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碎蝎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卿承。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茬脾脊,但是空间方面完全越级的感觉介,完全不比一般的A级车差幸抖屋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腐星。   =============分页符=============   原标题读劳材:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稼芜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呵弊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膳篇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿轨顺睡,中后段性能并不出色娘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吭瞥避,高速行驶油耗方面并不出色比芦逻。   结 语   作为一款城市代步车型垃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卑,外形方面就能征服不少年轻消费者捍蒋唉。此外琴僧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汕呻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理平惧,若果说美中不足的地方豹撩宠,那就是匹配的四速自动变速箱了檄。(韩威) 责任编辑龚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幻桐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奈猩佳?告诉你闲掸局,这是真实存在的一辆直线加速赛车男激。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车似殿粕,基于2014道奇Dart车型舰翻,型号就叫做Dodge DartPro Stock倘。大概意思是“超级街车”成。虽然只是称作“Pro”矗如惶,但它的结构和普通街车已经截然不同篙蕾,一点点相似也仅限于外观上翱掏腑。一个专门设计的底盘惨呢睡,扣上一个类似“街车”的壳子驴,除了好看以外句,也是为了让车子的空气动力学特性更好崎旱分。除此以外藩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纲骏。   作为动力核心毖欧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杭。与常规的“以街车为基础改造”不同呕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汾秒嫌。据厂家介绍善淖惮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陌,而极速则可以达到480公里/小时谈敛。   Mopar没有公布具体技术细节苔惫,但是在上个月萌茨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肚骡派,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慕如:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匈,它跑完402米还需要9.9秒耗藐疾,而末端速度“仅有”235公里/小时谋亥。也就是如果两辆车进行一场比赛脑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奸垦嘉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半必讼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭担,当然也无法在普通街道上行驶攻掂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泥。 责任编辑巾联拇:赵春晓" "  4月11日筒己,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擅孪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倒饲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元履睛。   4月的京郊春风和煦秸,桃花盛开亩鼻曝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戎烈避,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堵紊。   然而稍微有点遗憾的是式犬谩,由于相关环保政策体厘袄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恕拔歧。   =============分页符=============   外观内饰静官舞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棠侨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo构瘦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外响无,因为配置的原因老悸嫌,柴油版在一些细节蕉,如前格栅弧镀枯、雾灯等处精简了镀铬装饰藩捷啤。   另外母伺卑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帅旗砰,规格为265/60 R18十屡怒,采用双五辐样式横,与高配车型的20寸轮毂有所区分呸甘卫。   外观上棺黔瀑,大切诺基给人的感觉就是硬朗士连、野性星、豪放吭渴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诞玛撅,如果不是看到车尾的标识技,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版效。轮胎的使用与其它车型也是一样的醇。   =============分页符=============   内饰方面彪潍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绊缺袄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同穷,但是做工方面表现的比较细腻贾圭惯。各个部位间的接缝十分均匀宿筋兔,内饰表面的反光也抑制得不错柑陕边。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磐吮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的香巧旦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赂。这台发动机由意大利VM公司制造挥麻潜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谩,国际知名度较高槽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下思揭挡,最大输出功率为243马力(179千瓦)灯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米徊斯宝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱会,采用电子挡杆设计但倘绒,事实上狙恋级,在菲—克集团下的很多高档产品上挤,都采用了这样的档杆设计季技。   大切诺基是个分量十足的大家伙清铰,体重高达2.4吨块。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时荚副,都让人觉得动力输出稍弱膳茅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同临酵单,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奶,这使得在实际驾驶过程中惮商,柴油版大切提速很快鞋诞,驾驶感受十分轻盈铺贪委。   另外揉,发动机的噪声抑制也做得不错精堕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗜届场,但却绝非印象当中祥,柴油发动机那种高振动练侩刑、高噪声澈,车内如“夜店”般的情况潍挤。   在打开ECO模式的情况下妓掠,发动机的转速在1500rpm左右的时候案,变速箱就会做出反应十,升挡很积极锣。当车辆行驶到70km/h的时候谓崩,变速箱便会将挡位升至最高挡苯,我们在城市中使用煤酞染,第8挡也是可以使用的较,并非摆设竿届割。如果关闭ECO模式湍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诗纫,动力输出得到了一定的释放嫉妇悉,当然叭,噪音也会随之有所提升散。   柴油大切的油门踏板很轻盈青家俩,发动机对踏板所发出的信号反应很快挛,但初段调校的有些过于灵敏了聚丘愤,尤其是起步时唤咆,轻踩油门拣疟,车身就会有向前窜动的感觉晚,想要平稳的起步还是有些难度借,如果初段能调的沉一点腑,感觉会更好农嵌肮,驾驶者对动力的输出也更好掌控奥挪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怪畅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统势隘,由于取消了空气悬架抬朝桨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屋轨梦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式姥,分别为自动柔投、沙地锈、雪地侮泥、泥地和岩石龟缺,这些模式都是通过旋钮进行操作的琴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氨忻泥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择硅板累。   此次试驾仓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杆屉,其中的体验环节有沙地悸七通、U型坑和炮弹坑三个环节萎。在进入沙地之前列付,首先将车辆选择到沙地模式憋瞄搏,此时车身稳定系统自动关闭藩臂。由于没有空气悬架叮赤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了裴撕杏。   模式选择完毕之后筒,开始正式进入越野产地头,在松软的沙地中间厢,要保证车辆的行驶速度梢。在沙地中行走绷彭肝,轮胎出现轻微打滑是很正常的撇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秦靡律,造成更大的麻烦疵楼。   在U型坑的环节檀场,选择到岩石模式之后欠痢,分动箱启动扭矩放大挡飞竣慷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蛊斡,传递到车轮上的动力会更加强劲吴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过课菇。   炮弹坑对于车子本身来说怜,算是更具有难度的项目了匡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肌。对于大切来说辉,通过这样的测试还是比较轻松的伴。在模式选择上兽顺,我们依旧可以选择岩石模式螺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动女,保证有附着力一侧车轮的动力输出淳弟,从而实现脱困藩篡拆。   总体而言处达褥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色完分蝗。在整个越野体验环节耐取,对于动力的感受也是比较明显的呕嘿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松旱,主要还要归功于这台柴油发动机绥,低转速扭矩输出足够大溯阜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舒。 责任编辑馁腔沦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扮哥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK胁静,以求为各位网友购车作为参考博唾赡,本文我们继续进行绘缕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)踢袖泪,作为合资品牌的A0级三厢轿车瓜剩肺,经济实用以及稳定这三点立市之本蒲贾,谁展现得更好巨聚,以下将逐一展开对汉。 外观解读虾品:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中长让卷,这次“重生”抛开了以往的产品定位辉倒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谦,接过老款颐达的市场后茎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狈。   刚刚完成了小改款的阳光估欢,2014款车型延续了前款的整体轮廓睡盗幸,细节之处作出的调整慨特,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸氰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型昆充,另外增加了反光镜转向灯葡、倒车雷达等外部配置鸡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车俏,但两车在细分定位上有所区分刮,新赛欧更经济狄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定览。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酷,两厢造型更具时尚特质技评热,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桶仓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碌慧,前脸处的线条切削更是全车最多之处敖淑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弘付汹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酪次,三厢车型尾部中规中矩衰,采用常规一体灯罩的尾灯弥南,正是这一产品区分的剪影喉。 看完两车的造型淑笨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现性磨。详见下表驶窘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僵粮,您更看好谁骇?欢迎参与一下投票丁吗醋。   =============分页符=============   原标题衡窟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比箩木课:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩煌廖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拌,各区域之间的串联均平滑带过亩摹惜,整体风格更注重功能性级集缉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凡,并尽可能带来更多储物空间猜肚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卜犀丘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征萎级,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表欢刑怕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妨膊莎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点馁怠亥。   另外绒斧对,随着车载多媒体系统的发展奢佛衫,触摸屏更多的被普及稼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕悔容并,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能县申,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高媒。 配置对比粪膝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氢,仅供各位网友参考甭哪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题判:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弓巴龟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度婪沤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缆舞诫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卯灸卸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风法谩,而车身与轴距盎矢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势犁砍络,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疽纠办。   动力系统对比笆痞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面世,阳光仅提供一款1.5L发动机篇熄姑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挺视,同为四缸自然吸气版本本锣粹,排量的不同即动力上的差距断。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吨文恼,具备重量上更轻的优势屁奶蒂。   两车的自动挡车型浚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泞,其平顺堪帘何、重量轻及省油的特性逗缆柯,同级别车型中具备一定的优势湘藐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疤颅坪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苏堕呛,在挡位上优势明显菇,但其换档顿挫在车主之间常被提及青匡钙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间岔,外观上二者均具备典型的家族特质面乘鲁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面购颧劲。内饰布置阳光以实用为主皇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质龚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棠排疤。综合本文所述椽篓钢,两款车型您更倾向于谁码?欢迎参与以下投票巨蠢病。 责任编辑始:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宦宽备,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嫂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言午楞甘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比迹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近摆嗓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形褂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同络毋群。也说明K3S试图走运动化的路线孺。   起亚全新K3S的长靠谅、宽唬熬端、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm散局钎,而轴距更是达到了2700mm的水平蔬,在同级别中也属于比较突出的成绩卉俱崎,对空间方面肯定有着很大的帮助典睫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练艾贪防,车身线条也非常的流畅吗,有着极强的运动感昏庇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差你非戏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别去夯课,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贫到布。至于骐达配备的大灯清洗功能来说世莆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的槐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瘦纬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戚熬强。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酣,加之降低的车身让骐达更加动感惮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伪箔蒙。形状突兀但线条流畅的尾灯促粟,红灯部分占据了大部分筐付,白光部分呈现斗勾状兴鳞蒂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芥括。能够有效帮助你快捷倒车促己舅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讲郝,因为外观好看主观影像比较大夺兼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怂,基本沿用了现款K3的设计挡,提供全黑色暗凳疚、黑米色掂瓦、黑棕色三种不同的内饰配色珊肥。做工和用料相对也比较不错普活衰。内饰除了硬质塑料及软性材质外辛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芜。   骐达的内饰设计线条非常流畅喇,整体质感较旧款车型有所提升络肋。内饰颜色采用黑色作为主色调锌,搭配银色饰板囤怯吩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比曹泄,满足不同消费者的需求轿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备父袍波,多功能真皮方向盘以及定速巡航射勃,从上面表格已经很清楚的告诉大家捣倾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP迷钉堕、胎压监测等配置渴沛估。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富太,其中ESP圃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力温枪吩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咕。 =============分页符=============   原标题暖答:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700誓勾募,整体乘坐空间相差得不太明显北。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杀皑甩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富携谴,座椅表现方面K3S内部填充比较实汕窍,对腰部支撑方面会比较到位澈方蜕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阀潜,其座椅表现比较软俺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绊钦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多松龋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势餐。在乘坐空间是差不多的壬龚,K3S座椅设置得相对硬朗戏,而骐达设置得相对舒适北耸臂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雄芜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T外,很好的满足不同需求的消费者孙竿峰。起亚K3S相比起来就显得配置较少团稗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型橙扇夸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好插,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同峭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逼五筒,详细还需看我们评测所出媚抒哺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枫施誓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓤魔。   点评店甜目:随着两厢车被广大的消费者所接受段阂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款式茂祭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陛,如果在这两款车选择其一的话处烈笑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动你。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宛懂。 责任编辑团撕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞳蔑堪,甚至有人无法确切的喊出它的名字放鞋释。其实这款车和我们并不陌生镣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叫邓详,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驼河。所以出镜率不高的标致4008汰充晃,确实具有太多不为人所知的身世矾呵弗,这使得我们有必要去了解一下这款车该徐挛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咳浓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体玲茨顽,呈现出风尚法臀刹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感勉山。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闹胎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚是戮衰、科技的感觉僳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm认吻,轴距为2670mm罕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫簿镜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹭,所以在车身尺寸上它们相差不多闯坛陋。   从车身侧面来看背饰幻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绍魏,整个车身也因此更加大气而富有力量感泛守阿。后排提供了私密玻璃貌颈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肯奖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满埃庐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因癌。另外礁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心视使,尽管造型简单眠谈锚,但通过与腰线的巧妙衔接尼损痕,使整个车身设计连为一体缄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂催,配合普利司通的225/55 R18轮胎凰戎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掇,都具有不错的表现娄峡男。我想应该会有不少车友会非郴唬看重这双“大脚”钎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意级。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发现坏捍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呸肮汀。不过标致4008在一些细节上却与之不同酗涵,譬如采用了大面积钢琴烤漆泰,辅以细节上的优化兴。   中控面板做工不错币,按键旋钮设计很精致刃射,且手感都较为出色兔。娱乐扩展功能也比较齐全耐赴,AUX阿构半、USB以及12V电源都有装备厦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯促鞭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吴,下面还有黑色钢琴漆点缀份和,凸显出了较强的质感心腿诡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍策拎亭,若塑料饰板能换成金属材质的话踏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膘烘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寂。在转速表与车速表之间币,我们看到了一块显示屏慑钞节,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息论。 在乘坐以及车内空间方面渐迷建,标致4008秉承了家族在这方面的优势襄拭胚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痕。   后排座椅靠背很直圈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉徽菇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外筷蘑驳,坐姿却让人觉得并不舒适趴称夏。   标致4008的行李厢内部很平整赫韭讣,而且后排座椅可以4/6比例放倒全。这样它的储物能力将会得到提升薯僧粒,对于搬运一些体积较大的物品纪,可放倒的后排座椅显得实用寒。   =============分页符=============   在动力系统方面退媚合,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磋倦媳,最大功率仅为150马力尾璃,扭矩峰值198牛米粱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔚舶滔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了为。 全系搭配加了CVT无级变速箱叹,具备手动换挡能力半。在实际道路行驶中搜融,CVT变速箱表现的非常平稳坎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时猩蔫庇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锤呵,却没有丝毫提速的感觉慕绢雇。不过癸溜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些官宦恐,在平稳驾驶时超车变线很轻松湿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弹讣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舌税,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力熊纠,前轮最多可分配85%的动力桑,后轮则可达到55%苗半。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%棵绍工,可以应付雨雪敞侣、沙石和泥泞等路况病脖秽,也可以轻松面对普通的越野路段喷。   标致4008并不属于难开的车型碱届,尽管车身较大沙倡,但是方向盘非常轻盈逞蝗,即便是女性驾驶也会非常从容筐巷踏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线享低。   结语粮卞踞:从市场战略上来看蔚鲸壬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型匡佳歪,4008不仅丰富了进口标致的产品线令,也为消费者提供了更多的选择浑痪碉。而从产品本身来看相佃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫递,能很好的迎合中国消费者的审美萍。在驾驶方面狈溜,标致4008表现出非常舒适和安逸霖侍,非常贴切城市SUV的特性陷末。 责任编辑娥蒙衬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骑类孩,自2011年上市以来凭借着动感的外观壬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价栖欺,受到了许多二三线城市消费者的青睐饶。不到3年的时间夹闻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脆娇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皮蕊遍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘惫印,将在4月的北京车展上市火,预计售价区间为6万-9万元实坏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者反躬。下面就跟随我的镜头凰股闷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车献茶趁。   相关信息陪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梢呸显,2011年正式推出了首款车型宝骏630堡戎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力萍纳,结合上汽和通用的生产技术茅岗擎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计极,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赌答皖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计迫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菲,与进气格栅寺溶款、发动机舱盖形成盾形区域宪细,造就了独特的宝骏品牌DNA狗茶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涝铃高。从前脸上看懂,与宝骏630的设计保持了高度的一致侩朵校。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势千邪贿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浮假,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腑甭,颇显动感侠。   在车身尺寸方面弛断,宝骏610的长为4401mm程、宽为1736mm尚、高为1462mm腺。由于与宝骏630车型同平台生产表岭杭,因此在轴距方面并没有变化行几,依然是2640mm董仇伶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咎,尾部扰流板来熊监、包覆式的后风挡玻璃铆未、硬朗行李舱的线条忙胳烦,颇具运动风擅苟。与此同时删凯不,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂士林劳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瑟。   =============分页符=============   内饰方面绰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溉吵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兴逝诵,方向盘搭配银色装饰条河坑慷,整体风格偏运动错,带来不少新鲜感盼排。此外樊膘付,新车仪表盘也进行了全新搭配使,采用双表盘设计导菱纤,更符合当前年轻人取向癸兔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条椽,提升档次的同时也带来的一份运动基因簧摹痹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘册围。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钉鞭危,LED组合仪表提升了整车的质感熟筐技,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撑驹文,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势靛钒疽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扣芍仟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桂嵌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戈放叭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绕。   宝骏610是一款两厢掀背车型舜晚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性联滤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够朵佛抱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒婪,也可以按6/4放倒座椅两弄,放倒后容积可达到1300L惧。   =============分页符=============   在动力方面潜劣括,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机被怕,最大功率可达82kW事继拐,最大扭矩为146.5Nm慈彩,这款发动机也同样在630车型上使用洁散。为了发挥出更好的动力性能习,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娜,此外还配有5速手动变速器可以选择猫熄胺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品华涤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升栏理冒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝模、君越辖孔疾、君威等车型上霉居穗。   在整个实际驾驶过程中埃关,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镣鲸德。在1500-2000低转速时棋,所爆发出的动力输出还算尚可场踌凶,油门响应比较直接鹅梅剑。但是随着转速的提升筷纽谅,档位的提高嘘褪氛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甲琳。这种动力表现不温不火滩托淡,但是足以应付城市道路使用巨哪傅。   相比于第一代自动变速器纳鞘广,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升分丸。只需稍微深踩一下亢抨狼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叭死,只不过由于排量的缘故绵聚,推背感并不是很强烈耙掂享,且高转下的再加速能力也有些力不从心胜禄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刷榔曝,这也完全符合它的家用定位败唉氦。在经过颠簸路段以及减速带拢露毛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疤淀狭,让驾乘更加舒适粟呜。此外储,在过弯时底盘也显得较为扎实捐庇谭。   结语房垂薄:宝骏610的家用车定位很准确坡迷,配置很务实忿逻,储物空间多讥嗡,不过在用料和做工上还有待加强香尝夕。不过动力系统方面确实不太给力喝,最多可以说是开起来比较舒适辜素疼,这也比较符合它的定位叮。作为一个新品牌偿惠,宝骏还有很长的路要走忙,虽然已经走过4年多裴,推出了两款车型需斗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赏痛蓄,在自主家用车市场上打出一片天地来师,我们将拭目以待括。 责任编辑旁围:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上帆,大众展台上首发了2015款大众Jetta哺。这款车在现款Jetta的基础上怜谋,针对外内设计细节进行了小幅修调供翻洼,属于一次精修边幅的小改款烹牧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耻鲍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乡床。 全文总结扦朗:   对于这么一款外形细节有新意冬胯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瘫,我们只希望它能尽快来到国内抱阜,因为目前国内的速腾车型靛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势萌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乳。 责任编辑坟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乌达,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闹来,深入布局双。其中包括类似上海大众新桑塔纳外、一汽大众新捷达驰孩科、斯柯达昕锐建、以及再早之前的本田锋范浚砰、日产阳光等等堤。可以说敌崇,在这一细分级别诽,乱战才刚刚开始俩蹄隙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手艇梳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去退娟籍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉徒江磺。反而厚重了不少僧据,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粮。就前脸部分来说褂,整体样子是非常简洁的蚂杜,又有几分动感策踩们,和标致其它车型相比是有些差别的涣翘。   侧面造型规规矩矩冒苯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壬蒲干,你会发现辫仓按,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉跨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓦,但301更多的是安安分分的一种踏实感梧断。其中持错,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸项。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乾垛滤,没有那么规规矩矩荒瘫绊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守椭梆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辖盯,这也是一项非常讨巧的设计棵。设计感油然而生供立,除此之外溶扛,车尾并没有多余的装饰物凡衔倘,简洁实用依旧是主要风格骸缚仿。   本文导航" "斯柯达明锐恳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车居榷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在葡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扳,可能除了家族化的设计以外凑色纤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妮桓。 虽然它采用了大众的MQB平台蔡躬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分怖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讽,全新的家族化设计让它年轻了很多布,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惰沧邢,但是相比现款芳等,它的前脸更显稚嫩钙,也可能因为现款有些老气横秋吧芯壬。 车身尺寸方面旱,它相比较现款有了一定的进步煤肖文,内部空间方面自然也有了一定的进步馆,在后面空间介绍上我会在进行阐述痴簇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刷码,这也集中在细节设计方面欠苛杭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱千羔,还有合理的镀铬装饰谢激胯,这也是新明锐年轻的一种标志洁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次豁。" "  2014年4月16日南傅绕,全新英菲尼迪Q50正式上市函燃,售价区间为32.58-54.98万元瓷浇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型委庇芬,2.0T车型三季度到货隋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版殊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版些秤逼。三车官方指导价格基本在42万元上下蜕,具有一定代表性窝诫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表臣脾型:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者遣热,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卷庙,车头造型极富攻击性帘薯,侧身线条动感优美敲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辉淡挝。当然韶,它的进化不只是看起来那么简单慑屋媳,内功的修炼更让对手望尘莫及退项弊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隶筐秆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中欠屉,而且大有愈演愈烈之风肩,尾部设计很像自家的新5系卤脆,家族化设计不可避免海凭。即便是标准轴距版本搜溅版,新3系的轴距还是达到了2810mm人韭辨,比上一代有小幅增长笨反,再加上悬挂对舒适性的妥协舰,曾经犀利的3系已成过去欢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已釜尸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的剐,那非雷克萨斯IS莫属了歉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恢捣魄,车头动感夸张韭卢,车尾简洁利落七,虽然有历史车系的影子襄爬舍,但这绝对是对精髓的传承和延续谁关诬。   本文导航" "  又到周末了翘沏,在大学破旧的宿舍里匿衔,百无聊赖的仰躺在下铺上难啃轨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矫,心中泛起阵阵遐想翘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角须覆厩,充满战斗气息的车身衔阜俊,都让我无法安然自卧挽,打起精神闹斑础,跑到隔壁楼的图书馆曝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劝。没错炮沉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我溺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弘硼舱。但是店,今天要说的主角并非“兰博儿”翰,而是广汽本田第三代飞度杉程喇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车皖橙犬。   ?什么是边锋主义烦聘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘甓芄椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肌讥恳,线条过渡果断攀娃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赎,包括讴歌品牌也大致如此备。第三代飞度相比上面的两代还盲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致复颗。车头部分比上一代更加动感蚊篇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰芥喊掠。给我总的感觉是弦日,车头的成功是线条运用的成功哺弥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象椭,从车头到车尾一气呵成内硅,整体感和流线感非常强摔。从某种角度讲柏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙俄空长。新一代侧面的弧度似乎有所收敛病咖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辆妹髓,但相比其它竞争对手栏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出起梯。   车尾的感觉并没有车头那么好敌琉忱,对于我来说老颂,车尾的设计并不满意诧乔。过度使用的镀铬饰条革镰新、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口掣啃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复校。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娘狸忍,在纽约车展即将开幕之际阂,路虎发布全新发现Vision概念车回闹荒,配备多种新功能蚂杠捆,智能玻璃实现透明引擎盖红浦,座椅灵活变换可实现共四种模式葱徐,包括远程夜┛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瘦伦烙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列申,第一款路虎发现诞生于25年前炒粕凹,全新发现系列定位于“休闲”怜,总计拥有四款新车蜜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题罗顺刹,多功能配置戌旗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翅托氛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冉磷,其中包括远距离业扑浔伲控僻持,智能玻璃等沥献。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蕊笑费。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豹啤芒,“新车现代化的删开,切题的淮晌,并引人入胜的设计唬,是发现车型发生的重要转变奥澜闷。”" "  [汽车之家设计] 2013年埃,我去过一次柳州坪挪,那次缆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹄,当时饭,宝骏只有宝骏630一款量产车型绘菲,时隔一年熄挝,这家公司有了新动作池亭毫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市勿。官方表示幢阂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品檬。   事实上凡涛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兰雾,那时渡恐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶佳斤删,为了配合厂商对车型做好保密工作矛袖,当时我们也并没有拍摄相关的图片挫埔磨。掐指一算庐道辞,当时盘既八,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了就秒,在聊到这个话题时琼,项目负责人也表示夹试,整个团队在这期间做了很多的工作腔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性徘伎霓,即便有着此前宝骏630的经验随籍铣,但对于一款新产品而言唐十,整个团队仍旧不敢怠慢臀。   为什么要推出一款两厢车惭?   新品牌诞生初期虑娥,单一的产品有助于更好的把控产品质量裳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绘,从而将其转化为品牌价值扰,在品牌得到一定认可的前提下兜邻,适当拓宽产品线喷礁,无论是对品牌佛玫,还是对市场而言都有着积极的一面巴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炯,较为官方的说法是“以市场为导向”贸坞,不过在我看来截滑龋,这仅是一方面闹痘,在有了以上需求的前提下期枪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苯,于是才有了这个方案绷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外固帘,车辆的动力系统响、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整才嵌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说俺翅虐,无疑是一个两全的方案茅蹈闺。   两厢车在定位上有什么不同吗互罚?   简单来说脾痕瓣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茬镁坑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本失美赂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钾弹桥。相比之下焦骇,因车身结构缘故泰莱,车侧和车尾的造型变化较大挂华。 造型设计没有太多想法   在我个人看来簿揣七,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爸勺铝,印象中恕柔融,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车倍料嘶,有些时候涵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陡贡。当然哼,每个厂商都有自己的想法膝邯,这种实用主义并不是坏事亩,毕竟牧,车是用来开的牢们褪,把主要精力投放产品稳定性方面搬,对打造一个大众品牌或许更为重要疵蜜泛。   在造型设计方面坍剑,除了已经固定下来的设计元素外卞疙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晴。对于镀铬饰条的理解见仁见智读,然而玛呕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搜闹,正是在这种需求的推动下咖勿姥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仆寂。   察觉到这一现象后毯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玲如亮,显然攻绵,一味的添加装饰条并不合适劣辖仕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求米韭。一般情况下崇糠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肚,除此之外冯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条枫呜鞠,在设计师看来坞蹿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致首稗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堵,我还不曾有过近身接触附。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瓤妻铜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线洗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统定睫。或许这么长的一串文字来的有些陌生驼迸,简单讲痰铣,它就是在航空航天器上使用的转向技术惭俱街。我们将就驾驶者最关心的方面雇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装思蕉,人机交互系统的先进等等八捍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踌陌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磕饲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主硕屉,不难想象Q50的出色据蹬船。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳需挤,同样吐,作为宝马1系的车主费,对于操控的追求反衬出Q50的优异疟插囤。而剥离开车身的种种狡,他们共同的认同就在于这三个字母碘翔棺:DAS   【什么是DAS山唾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脑裸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一躬工粮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史心练韧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型割精杠。   【DAS工作原理是什么啡?】   车辆转向时菲虎魏,不再依靠传统的机械连接详建,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制把饭我,根据行驶路况和方向盘转动力度湍,速度进行综合计算仓女,从而指挥转向电机机构实现转向炼奢。   三个ECU属于并联关系咯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮链薪钝、方向盘拒唉哀、右前轮)锭难惯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时炒示,备用模式将立刻通过一个离合器被激活间呈百,恢复至传统的机械传动转向模式狠,确保万无一失培梁。但在正常情况下侩堵波,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绰沫判。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈玫裂纷。   【DAS汽车的优势净犬?】   操控性党:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锨欣虽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弯彻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娃峨,享受更多驾驶乐趣融蹿。   【为什么线控转向比传统转向快瞥彼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冉床贿。整个系统中没有橡胶衬套挖刚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间漓履,因此首先从内部减少“延迟”亲。   【DAS对过弯的影响觅微?】   转向相应得到改善操难焕。传统转向系统售笺哩,在接近弯道时挛参,驾驶者需要提前做出转向动作镜辜工,否则汽车无法实现平稳转向偷。而采用了线控主动转向DAS系统乃,通过消除内部的转向延迟暑诉诚,减少了预先动作的必要触汲扔,实现更灵活的转向畅。而驾驶的感受将更加直接肃蒋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力木,毫无延迟撩熔什。   【转向系统也能够减少疲劳偏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柯伎畅,因此从另一个角度提升了安全捻貌然。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬呙尽)驹兰吞,12款参与测试的车型中葱恨,在定速140km/h的巡航测试中堡,平均修正次数郊憨洞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍霞赋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耐琉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响羌凛比?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及坛剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表砍杠性:网上车市(www.cheshi.com)   当然悍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戒赴免,而对于传统车型衅蹋,这一选项代表着发动机闭吴合、油门踏板摄售、悬挂阻尼卯蠢、刹车响应等等方面的细微调整舵,而由于配备了DAS许母德,英菲尼迪在模式选择上涂迁,更进一步的调整了一系列的功能卤,如分伟泞:主动声音控制系统前仁墓、线控主动转向DAS舌令第、主动车道控制和主动循寂硎瑁控制系统ATC等等的设定顶柒粱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疆拜玛?】   通过上面的简单问答菏绵,我想我们已经熟知了DAS系统篡啸全,在响应更快戊,相比机械系统更便于维护骑,节约成本汰唇,减轻重量等多个方面都硕果累累佃。而任何事物都是双刃剑缺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蛙,他的解释既简单踢,又复杂凄,背后掩藏着十年之久的不断试验捣藏,推理箍帛,再试验的科研过程细裴扯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喊。而这些内容无法用数据体现祭,还是按下点火开关吧填。   本文导航" "   《极速60秒》蓟睛匣、《死亡飞车》茎些、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掣,让车迷们大呼过瘾奈骄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现硅恰遍。另一方面囱确,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糯,但开在路上肯定是最牛X奖,最有回头率的怠娶好。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事括币卷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菏旱铝、“真NB”这样的感叹秋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型葛敖蜡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别糜苦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鞠户,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服送懂。    作为最具代表性的美系车型揣侩翘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程甫怀,五代车型熠熠生辉厢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看教,主要原因是新一代车型不够“MAN”鲁秒献,缺少了野马的一贯的风格嫡辛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扰宦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扫捍弗。 什么是肌肉车汤便?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牧肌蒋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车青。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惮蛔、具有强劲马力怒芦、外形富有肌肉感的美式跑车曝浪粟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表镭,例如雪佛兰科迈罗金场、道奇蝰蛇些浚身、道奇战马烹,还有就是本篇文章的主角福特野马淌。不过这些都是字面上的解释萄兔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义黄。什么是肌肉车蟹蓝分?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瓶疙妈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集类纫笛,科尼赛克Agera鞠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别携。但实际上并非如此棠挺,凭借自身出众的一面斯伟,福特野马在众多超跑中脱颖而出尸,成为闪亮的主角林帽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车采勤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机唐磁很,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吓建葛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统岭魄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果布。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影劣救欠,野马还是地道的童星出道!是的句墨,早在1964年刚刚诞生之际冻承广,它就被搬上电影银幕伙杆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》旁墩,也许大家有些陌生渡睛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品规。在过去50年里级嚷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角共。    无论是哪一年代的野马鸥亮,但凡出现在电影中诲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球羚。衬托主角的英雄气概或是独当一面掂,野马都游刃有余梧。在近期上映的《极品飞车》中臀锤了,野马更是作为整个剧情的主要线索诧簿,陪伴主角经历了人生的起伏琅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的母阿,五门版的三款车型——耀真扛贬、耀享挂皆绘、耀动分别为52.8万磐核起、57.8万姆、62.8万跺。另外还有只发售500台的限量版航玖拣,价格66.6万元诺偷困。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肠史嘲,只是在色彩搭配上带来更多选择抹镣规,车型配置也更合理绰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吴犯,并且通过优化四驱系统巫荚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疙戳陷。揽胜极光一直被认为是外观控焙,但作为路虎车型捆菇弓,它也有着同级一流的越野性能躺。这是款长着女神模样亭,也有着女汉子般坚韧的车碉江。 外观沦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苟徒亩,所以不仅长宽高没有变详,造型设计也和现在基本一致何翟。设计师只对一个细节进行了修改退程享,就是后视镜辛。新款车型后视镜造型整体感强掳,与车身有更好搭配效果脖。除此之外柬挤,极光传承自揽胜的城堡式车身豁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虹集。虽然极光已经上市有3年时间贫厢奴,但时尚感丝毫不减山瓦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羌募内,极光有自适应LED氙气大灯参绞佰、全景天窗等配置褂陡,兼顾时尚与实用性抢度侥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丧午,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冬,前后保险杠尺寸更大睡。另外拌催拒,2014款极光提供了11种车身颜色挪禄电,消费者有更多选择编蕊。    另外凄盗庭,外观细节上能看到的摄像头和雷达癸,是为了实现自适应巡航率、自动泊车腾侣里、360度倒车影像等功能鲜羚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能外困,既可以设定与前车距离或行驶速度煤遣,当系统计算出正面碰撞无法避免构绥蹦,会释放最大制动力降低冲击速度肋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怯颈干,实用性得到提升蔬懂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车观辖,并不是说女性不能开井韦卵,反正我问过数个女性朋友棺面,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袜,完全不是自己的菜衡敬俊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断不奈凑,所以我觉得这样描述更加准确牡:这是一款为男人及女汉子准备的车喘。不是说它不好讼氯,事实上野帝的特点非常鲜明话倘嗓,优点也特别多靖熔暑,但如果真的不能欣赏野帝的外形经狭蛾,那么它的优点再多也是白搭袒熟喊。好了刮孪搬,说的够清楚了蜕仕,男性用户请继续看下去厕勒,女性用户请酌情选择几函。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泡戎卧,也就是售价24.18万的最顶配版本泪。配置非常丰富钒吓,但较高的售价容易让消费者望而却步桓习腊,毕竟男人也不是那么好忽悠的屋耿讼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本溃。不过既然我们测试的是高配版本胯耗齐,就来看看这款车铆晚嗓,按照惯例驳,还是从野帝的外型设计开始炒。   ● 外观输钮逞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裸票陛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑段。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV未慑,野帝这种偏向硬派和复古的造型病蒋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同棋蒜棉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桶撕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些矫姬,这对于野帝来说无疑是个劣势管表脖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间星湾猾,国内汽车消费更是以大为美檄烷,野帝国产后尽管已经有所加长檬,不过还是给人感觉不大七桥兄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纤寄磋,带自动点亮功能的氙气大灯惩沽赂、大灯清洗功能镭多、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备局毫季。日间行车灯采用光带造型导耽该,并集成在前大灯组内剑,样式比较简单咯,辨识度还是比较高的思袖臂。   尽管车身长度不算长盆赏报,但野帝的高度还是比较高的瓷盗社,一方面是车身设计的就比较高大托策台,另一方面也是因为底盘较高达,悬架行程比较长电晚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暑随,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间含落吼。   后保险杠设计的比较厚实怂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一廉,也是为什么我们说它更适合男性车主驶省。倒车雷达是全系标配诧愁,不过倒车影像和自动泊车是选配楞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车豪特藏。   需要说明的是暮膘办,按照官方参数配置表促袒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的揉冲,不过这台车并没有装配后挂式备胎翁,4S店解释说是同样是野驱版褥,有的车有后挂式备胎顿匿,有的车没有陈脓,如果不要后挂式备胎逆桶,可以减6000元粪坍。   十辐立体式轮圈改缮,样式符合野帝的整体风格松替。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹄,规格225/50 R17舜。这款轮胎算是一个折中方案嗅剧菜,整体表现比较中庸磷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果隧茄赂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差壤赴翘。" "  2006年始寺屡珐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程传脾陕,没一年付碍暗,这个品牌都在刷新着销售纪录鼎鲁淬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廓。2014年地缄,新的产品问世邦什抖,这一次它不再效仿蹭、跟随甫鼎蠢,而是独步青云封铃捆。   在过去的几年里坦敝底,英菲尼迪的品牌推广是以设计撅、豪华为主要核心靡,由于旗下车型均以大排量为主欣欺览,并在操控性方面有所见地码晶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厦。作为一个初来乍到的年轻品牌伙,每一步的迈出都显得格外小心虽江,在保证动力性优势的前提下东,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绩嵌抛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距河,原因很简单檀似,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妊辱,也就是不同于别人的卖点皑。   在同级对手们相继更新产品的时候坞雄,英菲尼迪一方显得格外冷静轮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焊,好在当它真正来临之时岁凛,并没有让大家失望惩窃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疵阂菱。   在介绍这款新产品前莆,我想我很有必要做个说明忍豹眠,Q50实为G系列的换代产品傲,在2013年度炉凄,英菲尼迪旗下车型根据轿车厕、SUV采用了全新命名山涩挺,即轿车使用Q字母将茎,SUV使用QX字母分,后续数字分别代表车型耻,这样做有利于车型之间的关联度浑筐。   2013年测甩,我的同事在经历了12个小时的飞行后死耻屎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抬涸舶,在回国后的闲聊中莎醋县,他的目光坚毅解,言语中难掩一丝激动咎,当然他对这款车的最终评价很高痢泵,抱着这股期盼耙捷聪,我们今天找来这款车谴协,一同来寻味我同事当时的所感破釜千。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伸裸,所以厂商提供的测试车依然为美规版惶,所以动力白斯、底盘的调校介栖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惮鞠,但整体设计与科技性不会有任何出入呸卞柿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疥,也算是足以解渴了极。   对于设计语言四个字来说得斤恍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妒舵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的官必般,有时我甚至会想扫疼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隶?正因设计团队的不懈努力闲雌红,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表现,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经即魂。   低矮的车身跺,流线的车顶啪笆,都是上代所传承下来的精髓抠茧促,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粳信任,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)将,这与宝马3系的水平相当伯捐,优于奥迪A4L眠湘徒、奔驰C级等产品弓蛾梁,别小看这一举措兔踏迹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寝堂。   对于轮毂轮胎的配备上萝科施,英菲尼迪从不走低调的路线缮勿兔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惕氛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幌。   本文导航" "  2006年始聊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钳坷架,没一年盼,这个品牌都在刷新着销售纪录慰摩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萍。2014年剿订丹,新的产品问世匪,这一次它不再效仿戏强、跟随灸拆,而是独步青云伦梦储。   在过去的几年里仍结,英菲尼迪的品牌推广是以设计南、豪华为主要核心呵,由于旗下车型均以大排量为主办,并在操控性方面有所见地屠抒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手供尽。作为一个初来乍到的年轻品牌身蛙套,每一步的迈出都显得格外小心层,在保证动力性优势的前提下肆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岭芍,原因很简单平,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酶,也就是不同于别人的卖点贩。   在同级对手们相继更新产品的时候卷聪,英菲尼迪一方显得格外冷静弹梗等,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焕傲,好在当它真正来临之时己醛,并没有让大家失望层抄乱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼价。   在介绍这款新产品前棺放媳,我想我很有必要做个说明吹,Q50实为G系列的换代产品死,在2013年度茸裸,英菲尼迪旗下车型根据轿车筒罚、SUV采用了全新命名李,即轿车使用Q字母剔,SUV使用QX字母诡前,后续数字分别代表车型库,这样做有利于车型之间的关联度视。   2013年汐,我的同事在经历了12个小时的飞行后碎匣筛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚕,在回国后的闲聊中缮,他的目光坚毅俱,言语中难掩一丝激动虹猜敖,当然他对这款车的最终评价很高砷,抱着这股期盼廷,我们今天找来这款车伯扮陌,一同来寻味我同事当时的所感婪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫌卯查,所以厂商提供的测试车依然为美规版肆疼,所以动力惯绕、底盘的调校坊翰痕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琳汐,但整体设计与科技性不会有任何出入鲁感,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兰售寂,也算是足以解渴了臂滴。   对于设计语言四个字来说啊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镐芯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的箍,有时我甚至会想荆烦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量委删系?正因设计团队的不懈努力妊理,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恼订。   低矮的车身客灭忙,流线的车顶布麓帮,都是上代所传承下来的精髓丹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胁,这与宝马3系的水平相当暮骏,优于奥迪A4L坊、奔驰C级等产品阿瞥,别小看这一举措钩沽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坚庐杉。   对于轮毂轮胎的配备上涝,英菲尼迪从不走低调的路线违琼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佩渤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秃米,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应插相。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扩沽干,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哨爬、陆风X5遣、全球鹰GX7颓,但依然无法撼动它的地位痕惰淋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变埠嘎鸵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来壕,它就是CS75导篡陵,来自长安汽车慷共具。   在众多国内车企中零痘,长安汽车拥有较早的造车历史插,并且对越野车的制造要追溯到1958年赖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下持,对美制CJ-5吉普做了测绘设计眷菩扳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型府,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面娥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戳闹捻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础睡耙刨。   在对长安历史阐述过后雀睹,这款新产品更是令人期待氦。在2013年9月丁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绰诗,一经面世便引来了无数人的驻足秽泉哦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品水,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鞍,诸多细节上的体现赤灭废,可以看到与时代的接轨漓号,说实话歌捶藤,即便与合资品牌相比掣,它的设计也毫不逊色停。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剩崔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氛,在首次无伪谍照曝光过后存菲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手努痰椿。从车身尺寸上来看捐逢边,CS75在长度与轴距上的优势突出澳尚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辟尼屉。在设计上咯锈,侧车身的视觉冲击力有所削弱寄,平和的线条增加了些许稳重感下提,而在配置方面绝不含糊鸡桑,右侧后视镜配备摄像头寐,为泊车提供了更安全的保障鸵嘛,此外17寸轮毂的注入为,也为整车视觉性增加了不少好评分畔触陪。   车尾的造型体现了丰富的层次感稀棘家,使其得以回归至前脸的感觉玩孩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偿婆赂。此外尼骚麻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匪硷,可以看出CS75在配置方面的丰富性辅。   本文导航" "  上半期诽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拿簇,不同的设计倾向与不同的品牌定位戮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吧。在“下半场”的对决中嚎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果维。   点击阅读池搞桑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表廷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后同,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撬藐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辩慧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后割拒诲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鞍,以应付那些五口之家出行的需求筷危燎。行李箱空间的比较捕控,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叙涟钞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓣痢,或者带孩子出行时斯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品豁。行李箱内是否配备12V电源接口锣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱光建犁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侣。   ·模特A(不戴眼镜)身高邻锈墟:170cm 体重频忙罐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高淬诽:175cm 体重墟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抱文氢,长安福特此次也算酝酿已久了汐,可以说即将推出的翼虎鞍荚反,每个人都能从中找到自己心仪之处狼,例如极具冲击力的外形疟裳、科技感突出的SYNC系统厦、人性化的内饰细节设计锑、又或是强大的日常实用性侮喀扯,这次筐苇壁,同级对手们真的要小心应对了牢踢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后迹蠢管,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点暖媒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冠爆露,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酒缅陆。显然绍霉,在错失2013年的发展大好时机后茬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搭廖巢,其实也能够走在大部队的前列风。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娩从狼。眼前一遍利好肮奈耍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溉堕、雪佛兰TRAX爱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布祥金,至今我们还没有看到实车搬立。从目前的情况来看椽搓味,它们很快就会来到我们的身边仿千。正是这个原因郡草,在日内瓦车展媒体报道结束后反令,我们并没有着急回国行,而是完成了几款车型的海外试驾杜俄、测试和静态对比的素材搜集劳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瘦味。   看到这里仇勿茹,或许你会产生疑问昏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挂婪冯?坦白地说簇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的行:1.它们必定会国产并且在国内销售逗隙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扯恳牟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仙,只是一些细节针对本土化进行了改造抹,但外观内饰设计慌午母、车内做工师杜、人性化揣京施、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化樊实达。综合上述所言烘悼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晌碘涉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谱炼默,感兴趣的不妨继续看下去汞高。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炊揣穿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纠。例如CX-5完吃、ATENZA阿特兹酞辉姆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烤氰沥。最重要的是佃席宫,它们不仅有所创新疵戮呈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锑罚毕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泼危,再到如今的Axela昂克赛拉甭涪释,马自达3已经历经三代车型的演变阜。据长安马自达相关人员介绍矗谴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惠孪琼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话啥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垛结屡。它的眼神更加犀利间廖,车身线条更为动感湘耙家。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹红,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吞便,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹布。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识皇极础,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子来,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼可伞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓜必迁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哗柔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捆。另外共,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神售。据厂家人员介绍烂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屎妊纪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺何,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坚啥,使它的整体视觉感受类似红酒一般梅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复窘⑷欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逗,两款车的轴距同为2700mm铃筏。相比同级别其它车型歇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势揣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械贰,不过轮圈的造型稍显普通啸隘险,不够运动混撤猩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列介,规格215/45 R18贤,抓地力表现不错绞疥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎间悲,规格只有T125/80 R16簿。   尾部的设计不算惊艳荣鸵拼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全策咀辆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性渡圃官,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刑粹,这在同级别可是十分少见的狗刷供。" "  说起海马福美来把勿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型膜耿缮,转眼十几年过去嫂设,福美来已经迎来了它的第四代车型计失绦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品目,新一代福美来M5采用全新平台打造乓,不论外观还是内饰烧克腹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子癌喉糙。在此之前枢氢祥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碳地体,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抵突,宽大的直瀑式进气格栅婆,大面积银色镀铬被屯,符合国人审美趁鹤扛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菏,腰线采用分段式设计街港,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰介德放。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痕,凸显运动感居计。但只有左侧为真排气口径,右侧仅作为装饰红。" "  对于中国汽车市场来说康耍,凯迪拉克属于一个后来者锚,当然这指的是豪华车市场桐嚼蓄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炭,那可真要拿出点真本事磺崇钉。凯迪拉克也明白这一点拟,去年就将全新车型XTS进行了国产每钉,并且上市销售圈疵,销量也是比较乐观的舰柑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咳猛,无论是配置上还是动力以及外观设计上上收,至少能让大部分潜在的消费者接受必,这确实不是一件容易的事情甫酣。于是涩上础,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款湿,对动力和安全系统进行了升级蒲瓣函。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倾腹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版昧答,仅有一款36S铂金版膏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变份。   2014款XTS 28T铂金版外观宋铅撑:外观延续36S铂金版的设计怜虱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅步绒挽,在其他方面则没有做改动截防。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子徒效,没有做太大的变化妮逃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磕逞。   XTS是一款善于运用灯光的车设眯乃,它将大量LED元素装备在车身各个部位问砂,正是这些时尚元素的出现瑟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剖,获得了更出色的细节表现力刑。这些称不上优势的细节表述实,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妻轨伟。尾灯依旧是LED垂直式的造型茸涣避,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惠涂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寸。早在上世纪五六十年代亢磊间,Citro?nDS就用上了可变悬架迁脊、随动大灯晾、转向助力竣疏窜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侥耗,加上极为飘逸的车身设计吨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搐鸿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攫氯,2011年长安标致雪铁龙成立垒,到今天我们测试全新DS 5LS僚登匹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贫侨降,音译的中文品牌名念起来很接地气骄鸵娟:长安谛艾仕乌挨,有股莫名的喜感庐蹦屯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器连敞荒,是台正儿八经的三厢车构芯虐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伟擂收,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象始。如今兄轨,马自达6已经发展到了第三代萍绣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刀酞啸,它的名字叫做电购:ATENZA漓呻拣。之前我们已经解读过进口版本苟溜龄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痘,这一次排量可不仅仅只有2.0L沤摩甜,还有更加令人期待的2.5L探。   注卿屋化:此次测试中雾,红色车型排量为2.0L讥,黑色车型排量为2.5L伦飘。国产ATENZA目前还未上市交翰,此次测试为抢先测试需,车型为试装车蒜腿文。   截止到发稿时莆讽,官方宣布飘惜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嚏蟹势,上半年上市销售聊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扩惭,我们还是先来聊聊外观撅下。相比进口ATENZA坍报,国产版本在外观上基本没有变化肉卵课,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注协,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枯些。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邪,“下”这个字可意为“以后的”使,用来表示那些目前还没发生的捷谎、未来也不一定发生的事情潭末邪。比如有人说“下次请你吃饭”入舍,谁知道是不是真的!同理棠雀碴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”排,实际上暗藏了一些不确定性抛陷:它能引领未来汽车的发展趋势尝?或者只是一句空泛的口号赶?这是我最关注的问题痹笆澎。   当然也会有人更在意其它方面寐,比如外观内饰和空间等等缴赏涟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述括蕾盗,本篇文章的最后也会提到瓢撅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坍崔。   关于下一代城市SUV的概念好,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力为拜。在他们眼里晨狭,很多城市SUV都太“娘”了煤冈巷,连个小土坡都爬不上去怎么行既,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庙士漆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战途藤杆、勇于冒险的心敬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抵潘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型彤变,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盗函绿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员困,它能够去接受户外的挑战手蹲漂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统雾耸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宋警念,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售旱垂挽,目前主打3.0L排量的三款车型孤捎,都搭载三菱第二代超选四驱系统磷雄兽,售价39.8-45.3万元物,最高配的精英超越版多了后差速器锁止耍贿,还有一个最简单区分方式横,只有精英超越版才标配后拖车钩乡襄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蓄断侥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颗,陆续又在第三代(V73怒、V77等)和第四代(V93献、V87脑、 V97等)等车型上装备讣韩螺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三霉、四代帕杰罗)惟萍蛇,现在销售的为第四代帕杰罗胳陡。   如果单从分动器的挡位看盼末,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睬,拥有2H菏脓、4H呢、 4HLC柒蕾辈、4LLC四个挡位茹丸乖,在后两种模式下氖,中央限滑差速器LSD被锁定绣防,为四轮提供均匀的驱动力翁滑封。不过值得注意的是妈篱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抒咸功,前净赁挠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哼吠,正是这样的全路况实用性笺省,才被成为超选四驱系统清薪筏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芳,可以在2H沤连、4H挡位间随意切换估拷仿,当处于4H位置时拔,它相当于一台全时四驱车型悄,可以提供更好的抓地力和驱动力丰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面心逼,而处于2H位置时惮篱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善令瘦郴,不过这样一个大家伙油耗不会太低独腑擦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗率。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝森,4HLC模式时贪,中央差速器锁止谦烫尉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刀嘛,不但锁止了中央差速器饥,还拥有更大的扭矩输出摄唱,此挡位的传动比为1.9:1饰鄙几,扭矩被放大1.9倍衰沽教,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溉,4LLc就能派上用场茫侣。在车内嘛烦,仪表板的中央会显示当前驱动形式滴眷科,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冻斗,并随时了解到现在所处的驱动模式情呜纫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孙事,应付一般路况毫无问题骄,但如果长时间处于极端情况下份,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱可齐串,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奋丝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疮椿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性罢乱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涵,同时也提升了整个历险过程的安全性定描,因此光有一颗狂野的心还不行天,还有选择一个可靠的伙伴滇乘藩。 责任编辑凰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品计褐,已经上市四年了鸵铣舒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巴授,跟老款福美来相比档次感明显提升窘虾。除了看得见的设计差别挠嗣难,福美来M5在配置思雄嘲、空间方面也有不小的提升愤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鹃,1.6L车型会先期上市剂幂,后续还会有1.5T车型推出微。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本獭骑,其中手动挡共有6款问酶,自动挡3款点把,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鸿,厂家介绍说叫旗舰版洞梁屁。由于厂家没有提供参数配置表杭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别龚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型查。 ● 外观叔:中网造型似君威刚嫌斗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面犀碾霉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头燃,尤其是车身长度癌洗,福美来M5达到4698mm成够,超越绝大数同级车的车身长度烩。跟老款福美来相比拭砷,福美来M5的车长痪、车宽和轴距都稍稍增加一些暇,而高度降低了3mm藏帕。   因为长度和宽度有明显提升邦戏枢,高度基本不变驮,车头设计的比较厚实譬祁瞪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的托硷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枫盯,格栅同样采用镀铬装饰荚叫偏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恐,老款福美来就已经开始采用蛔连攻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计不。中网轮廓稍有些不同帝,老款福美来的中网较矮陡,而福美来M5的中网稍高本傻,看起来更加厚重链绦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茎坎。除入门级车型外惜,其他版本车型都配备了自动大灯嵌蔫,这点还是比较厚道的甲呈髓,老款福美来全系没有配备自动大灯殴乃邢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔违坊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乡槐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬届醋,能明显提升辨识度舌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奈电沏,是2007年买的芹,到今天行驶了9.7万公里左右菏。日常使用中油耗7-8升/百公里甲酪仁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酮痰篙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泡,第一就是便宜钦定,全算下来8万;第二就是配置高慌撼,07年8万带皮革座椅嫉梅乏、天窗撕心茶、自动大灯和倒车雷达的车不多豪鸡崩,而且空间也算说得过去盟,总的来讲这款车符合预期揭,坊间说F3小毛病多闲,不知道是批次问题还是命好颇勾股,我家这辆倒是没什么事儿险。新F3于今天上市阂妻,领导说我算车主敌坟勘,于是我就来了合盗等。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霜,聊聊老款在使用中的各种感觉卵梆。   ●动力及悬架溪射橡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱授零款,动力够用性,只是起步比较肉非沦还,1挡和2挡齿比跨度偏大笨,走起来后挂入2挡转速掉的太多逻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粟稳胆。   油耗日常市里开7-8升/百公里幂垦,还算满意芭。悬架初段有些生硬缴观,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谷,对于颠簸的过滤一般府袍抽,后段软涡亨扮,拐弯时车身倾斜大栋夸。总的来说算是个合格的入门级家用车痕端苇。   ●配置及人性化设计酣:   比亚迪一直走高配低价的路线沙,配置丰富陕,前面说过圭腐,皮革座椅抄寺次、天窗挺副订、自动大灯和倒车雷达都有所配备沮焊,另外纹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搐,虽然不好看梆苦侗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骑。没有行车电脑显示屏却诫,无法了解平均油耗耗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颠疥泵,首先价格便宜械,其次当年没有也不新鲜)讨盎。   人性化设计方面糜河低,四辐方向盘比较细迪翅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤随核羚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用唾陇,四个角随便按一个都能触发盒概。日常小储物盒好用拉撅暇,票据哨、手机和水都有地方放潘巩恍,不满意的是门板储物太星省(硬伤)斡城,平常只能放车证之类薄的东西驰饥醒,连杂志都放不进去识稍狠,后排基本上算是没有储物空间群善。   ●做工殊缴背: 内饰和外观各方面做工比较糙刺玖纲,主要体现在接缝上滑售枷,不仅大而且不均匀廉,这是急需改进的崔。   ●空间陷窟:   F3轴距2600mm仁,我身高190cm宽棚阂,有时候我开车宝其诵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受期立。后备厢空间大弗,而且比较规整券激,用它进行过几次小规模的搬运盾,还可以靛夸枯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叙疙京,试驾中我也重点根据这几点进行体验辰锨,看看新F3有哪些改善和变化微庞搔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巷集,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朴废,仍无法挽回姑娘们的心僳酥徒,如今她们只爱大长腿和都教授楔。不知道你们发现没有垮仟,宝马在汽车界引领着同样的潮流揉胜首,硬邦邦的3系峨、5系换代后都不再凶猛闪覆,舒适感和精致感倒提升不少涩凯。现在轮到X5了哎脊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的城。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气菏卫箱,我勉强同意这种观点笛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质配,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骋介,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撕袖完,更显精致酬烯屋。总的来说蹋操皑,它不太凶瓣,更俊美一些咯巷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潜微,除了外观与内饰的小幅调整外浇短础,改款后的逸动引入了1.5T发动机显拐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膊,逸动采取了1.6L家庭够用钱稻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策儒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型事,一个争取“各门功课”都不落下拣,一个则是专项选手撇陪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手高。 ●外观鲤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7皑:轮廓流畅经投弊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匿、瑞虎系列媳、风云系列及QQ系列)驹,同时带来了转型后的全新车型单改写,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卉毛菊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肚扦酗,更是出自海外设计团队之手蹄枫遁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骡。" "  刚进入社会的年轻人炒柬,它们也背负着太多的压力目仙,在家庭事业初步稳定之后醒,一辆车对他们就显得很重要贾悲。致炫就是一个体贴的产品舵鸿睹,它有着炫目的外形卫染肋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致攫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是牡常姆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奸权嚼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盖,变化的不只是名字绅瓷,更是尺寸和定位烯,风格和潜力鞘丝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着稠虫,吸引着更多年轻的用户群体厘枪凯。   致炫外观灵动时尚痉郸,带着一些年轻的运动气息泵剿,车长为4115mm怂唯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赁护松,比老款低50mm;轴距为2550mm伎的棚,比老款长90mm寥热瓮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脖恫匙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痢,这样的设计更有利于致炫的散热稍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱配。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格档篱篓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺夏刚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猴掸剩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助然报幸。   在ABB的阵营中股卫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骸凤,他们的目的很明确融崔兰,就是抢占国人最热衷的这一市场夹派鹃。对于奥迪A4L必碗、奔驰C级俗女敲、宝马3系而言竭,三者都有着不同的亮点与喜好者适乃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挺详,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氰。   在这款316i消息正式放出时纳,包含我在内的许多人都会想到一个问题泄,那就是究竟会减配成什么样逻舜?但在实际看来镐皇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胎。无论是进取型还是运动套装版凸溪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距禽仓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堪浚擎,当然如果你肯花7800元奸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯菊崇。此外娘,对于现今发达的网购来说娠苏铅,这个根本不叫个事贡四帅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绊铣,此外还有多种款式的副厂总成可牙稹,质量咱们先放在后面发仁献,至少价格实惠也能达到美观的效果跋誊陌。   虽然入门级价格不足30万涕,但你却可以得到一款原汁原味的3系权,在定名中你就不难发现扮戚,316i中并没有“L”敞,它是基于标准轴距系列中的一员谴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赣犊,对比现售的奔驰C级擦闹、奥迪A4L而言介堵道,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泵矗吭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉橡肮,这是国人特有的爱面子传统屁辖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说旦,他们自然也深知这一点构目,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旱,单出排气也与320i的相同哀拷套,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腻蛊吃,不过这一项在网上也是可以淘到的卉,副厂价格也就100多元俏卷行。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐魏欺,然而在国内皇氯,它还是一种小众车型台任骗。可喜的是悔乱湍,近年来随着“旅行”文化的发展瓮哭,旅行车也渐渐被人们认可掀特。在我看来孺箩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种华,一种是像奔驰C级旅行版播、沃尔沃V60那样处,通过个性黔、漂亮硼阶、动感的外观设计获得年轻人的追捧惊献铆。另外一种则是踏踏实实走低调统挺、务实的路线邻汐芥,用内涵打动消费者欺欧逆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苍册。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)藕镜飘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO石渺,外观劲、内饰进行了相应调整杀貌,配置也有所提升讣,动力系统则保持不变偏猎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哥县,售价33.48万貌课。除此之外驳搅抡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版跨腥釜,指导价29.98万形巴词。   在介绍产品之前潘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来轻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缆,1985年淋态,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宦惶即,并且命名为L&K(名字的首字母)公司繁,这正是斯柯达的前身帕龚。需要说明的是愤来,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称确渭需,并不是指该车型限量销售钵厦。   ●低调勿腊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看词吵暖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60擒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酸然,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓜、稳重糯踞切,所以严格来讲订,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版逻戒谜。从上表可以看出污峦牌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芹境,而且更重要的是娥烦,速尊的价格更加便宜钉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同徐侣。全新样式的中网格栅更具有立体感副,大灯组内加入了LED日间行车灯缎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裳局图,朴实贰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弹诺险。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缎上吧,并具有自适应调节功能累。新款车型的前大灯造型更加犀利评。此外粱陇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挝肌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闯骡轻,简洁修长搪剂律,没有太复杂的线条勾勒瞳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颇连。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谈访谜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盘捣匿,规格225/45 R17虹酞炮,这是一款侧重于节能环保的轮胎储。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钉,圆润苦捣、饱满书费泄、协调僳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看失惯炭、耐看得多煞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应火,尾门上的线条层次感比老款有所加强磁。此外簇,尾窗上沿的扰流板海疽磺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用擦甜怀,让速尊看起来很有范儿导瑰谜。对了阂泥夯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管塘版究,一般人还真有可能会被它吓到屁坦,其实它的心脏只是一台2.0T稀人。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)薯蜂,在北京借着区域上市之机你颁东,我们再一次体验了自由光的越野性能硷。作为越野车型的鼻祖绩蠕,Jeep用自由光再次向人们证明绍爆,即便做的是城市SUV雾喇妨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骏辞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身面开珐,但是在四驱系统上了,Jeep却有其过人之处峨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言处,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搽窗拿。    简单来说繁恍米,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弓珊儡,也就是说煎,当前轮打滑时哺戒畦,动力会输出到后轮枷呕烧,使得车辆依然能够前进毒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑播埃谁、交叉轴这样的情况)烈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器承咐俩,脱困就很困难了拾杉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坡寐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挡赏,以横置发动机培翰面、前轮驱动底盘为基磁砥帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碾瞄蔼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴歪汗,实现100%前轮驱动睹遂阑,提升燃油经济性尸算然,而且它的后桥也具备多片离合器结构吝羡,可主动控制左右后轮的扭矩分配存,起到限滑差速器的作用罕架袒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幕钙,还具备后桥差速器锁止功能堂戒,实现左右车轮50:50扭矩分配漂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冒菩嘿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择排。    在实际体验过程当中勘揩伎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰圈蛙斧、交叉轴及骋、炮弹坑嵌钾恐、搓板路等等越野路面粹嗣榷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中醚缝卿,越野能力无人能出其右奢困。    然而作为一款城市SUV鼓莫晨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笺沦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诚敖。    另外姑八妊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间化,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统穿害。相比同级别的SUV萎,虽然在越野性能上依然具有一定优势蔷磋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兄咳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众澜,但是进入这个价格区间以后荡,消费者选择的范围将更多侨错墙、更大酸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汇砂,在竞争力方面依然不具有明显的优势咕杀媳。    或许尽早国产化降低成本脐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机夸汲嚎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蒂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岁授搜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搐宏婪。如今斤翟仓,马自达6已经发展到了第三代创酿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物面蘑,它的名字叫做虱捎:ATENZA佃。之前我们已经解读过进口版本两尉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力害,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点海。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袭小,这一次排量可不仅仅只有2.0L投荒闲,还有更加令人期待的2.5L俺。   注獭港:此次测试中倘,红色车型排量为2.0L具季,黑色车型排量为2.5L伸拢沥。国产ATENZA目前还未上市瘁侥,此次测试为抢先测试辈,车型为试装车宛。   截止到发稿时渴遁,官方宣布财纯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奇,上半年上市销售襄尾酷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姆,我们还是先来聊聊外观黑氯。相比进口ATENZA观卯,国产版本在外观上基本没有变化锯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羚泊八,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娜,它不同于以往的两代马自达6滑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抛荚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赊瞧讣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哺楞。总之从结果来看柯逞崎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感倘守茂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美隙,希望它能够像老马自达6一样险溯,百看不厌坝霉骚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色适厦,仅针对这两款车型来说涵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恃,而黑色则太过低调渤,完全掩盖了车辆应有的魅力井荤倍。ATENZA的红色与大多数车型不同讼景,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寄,不俗套堤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晾,轴距为2830mm钝玛菜,与进口版本相同梨龚凤。相比同级别其它几款日系车型精,ATENZA在轴距上有较为明显的优势爱微。   两款车的前大灯有着较为明显的区别星,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耸哇讨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯随厘林,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矢擦,科技感差了一点答瞪搐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)葛嵌苇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意点链,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈变。2.0L车型采用的是17英寸轮圈间忱笛,相比之下确实显得小了一点歼蹦抡,为什么不折个中舞,采用18英寸呢东鸥烂?   两款车的尾部设计几乎没有区别涛任,尾灯样式相同匿方抚,双边共两出的排气管(没错崇,为了表达更直观卿穷歪、清楚俺、无异议美,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仁藏,这是马自达6一贯的良好作风挤萝。总之妮娩涪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的形士。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言套扛,谁都知道SUV车型最为畅销救膳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知文人。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滇武,而卖得好的却还是那么几款嗜短腐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙箩下帕,还要等到试驾之后才能给出答案掸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型那脚抹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV害汉。从风格上看凹埂,海马S5偏向时尚廓首霸、运动触,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群特欠。而在配置方面低鬼疗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疥绣得。根据目前了解到的消息唐,这款车型的起售价约为9.5万僧储婪,如果消息属实的话午拨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平跑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗媚?   外观熄韶:设计新颖鹅簇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赫断夺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型东,也将它的风阻系数降至0.34味,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了全。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴共,比例上感觉怪怪的舞攻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卿逢粮,有效地提升了视觉效果盆汕逝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淘奉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裳啊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怖驰、转向灯以及雾灯充痞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凉徘迟。   作为一款紧凑型SUV我勾矫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm忻恳圃,轴距达到了2630mm碎。与同级别的海马S7相比淡鲸,虽然在车身尺寸方面有所减少雹鲁警,但轴距却多了11mm合肌缅,整体空间表现令人期待痛嵌复。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈墙零,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上广。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狄霞凤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痕。" "   全新的A3备受关注鹃瞄,这其中的原因有两点荤齐,一个是加入了三厢车型公当郎。而另一个翠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型底困锻。只是这台车来到国内较晚绩假漓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生围。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地素,简单明了的说陷卡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慕,而必要条件是横置发动机冯督既。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本案,但消费者从中又能得到什么炽喇?如果按常理来看痊诡,对消费者的好处应该挺多的痉,比如车更便宜了讲壬,就算车不便宜配置也应该增加了荣潦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低处拭幸。但上述这些还只是一种期盼帕侥签,毕竟这个平台的车型刚量产不久败,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显潦彤。至少高尔夫7是这样涛怠,而全新的A3由于正式的价格没有公布社藩绦,所以也不好定论钎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哥,这次引进国内的共有四款车型摹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型葱庇枚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置偶轿添。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机黑馅闻,6速S tronic双离合变速箱瞥纹。在本月的21号献项捆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市够诗。相比老款的两厢车型挨,轴距和车身尺寸都有所增加缸泥,而且在轻量化上下了不少功夫兢偷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嚎科壕,但在配置上基本都可以进行选装径玖。由于三厢版为新增车型乖凰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开公腥稳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日光,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拈,“小改款姆苟谁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帮,而值得注意的是四没,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上旱钠信。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议径廊舵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盼瘸蠕。”吉利控股集团副总裁菲夺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饥荷斤,欣喜之情溢于言表孝汤逝。    亦或是巧合并熊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能齐脆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拍氨虫,一方面旅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖署剔圃,另一方面拆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁势竞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丝跑,种种迹象表明雀挡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段僵惟巷。   诚然抽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车激秦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时褐干诧,孙晓东对媒体表示骇拦靖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芳,吉利收购沃尔沃之后涣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点圈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菇级。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应顿宫。" "  在国内玛囊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炽猩,它凭借动感的外观邦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坷浚,后来者RV4枢临敖、途观闲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮衬沁年,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袒付,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎竭沤寺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坊伞锈。而今年浩,东风日产给我们带来了第三代奇骏深勒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”登。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣方摇,年轻化关舜、动感化的外观设计就是最好的证明喘愧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上冀酮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脐彩鸿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中迫,层次感以及运动感比老款强太多了碳怕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钦馆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肉掣,流畅的曲线让它不在干巴巴乖巨你,整体饱满了很多莎涧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协慨鹅。   在侧面线条的过度下奖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型莫胺,并且加入了以装饰性为主的扰流板董逗墨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性遍归蕾。后尾灯变化更为明显顺第抚,竖条造型变成更为接近长方造型猎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啊夹疆,一定会想起Jeep苯,提起Jeep睬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了般崩路,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呸,看看它在这部分有着怎样的表现淳泡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车海,并且不可选装以外胃逞钵,2.4L 豪华版可以选装该项配置库茫橇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嚷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兢曝日,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咎暴,从功能上来看比较全面唉,下面我们就一起来看看它的实际表现檬襄。   更多精彩视频讳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作米,调整比较细腻韧怒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位混,而且还可以停得很正寺俱桃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鄙破裙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话掳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示驴艰,如果继续操作识娃牵,系统则会中断本次自动泊车耪床。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淬荤垄,我一定会把奇骏放在首位班,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款但卜叼,性价比非常高钩粒脖。不过自从2008年上市至今的6年时间里呸,它始终没有太大的改变新,另一边竞争对手们却在不断进化恋吠瓮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泰鹃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况煎武,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前驮撂,而看到新车的第一眼就会让人感叹憾蝗糙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了竿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屋懂泵,并且也是该平台衍生出的第一款车型巢毯魂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吠。相比老款车型略显古板的硬朗外形吉沏,新车则显得更精致烩弗,更有设计感当商蚀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上壳请供。当然藤裂,除了视觉效果之外稗镭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谢考?这也是今天我们需要探讨的问题长。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脱饥姓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限立,我们本篇文章的测试内容并不全面份藐搂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驳宝叭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍存拼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纯甸娥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章喷僧惠,里面对新车外形访、内饰等方面都进行了详细的解读吨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 府。另外艰固坞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疽。   ●增加更多高科技配置钙此,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氓,除了拥有出色的设计甭、良好的工艺和用料之外矢氦弓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贺戌哆,翼虎就是个很好的例子侨先,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哆前。如今的新奇骏身上榔,我们也看到了各种高科技配置汰核被,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平趣啪坚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了病,在两年前它就已经崭露头角煤肌爆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样经苯坚,连控制面板都完全相同筛。虽然东西不算新莲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先路霞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脐弯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喉,汽车作为生活中不可缺少的一部分尖貉具,也同样要跟上潮流斡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车羚互忍,很多的印象都集中在日系的丰田车上肃晾鹃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等馅,由于起步较早插芥,所以在混动技术上都比较成熟硅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辽蕊环,一方面是因为未来的趋势荣避碍,另一方面就是对环境保护都有一份责任顽。但能让人印象比较深刻的不多期构,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外督。经过一天的试驾体验己晚漂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶较,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幢。   外观方面阮扣捆:设计大胆前卫潘粳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后协,给很多人的印象就是模仿腐馆逞、复刻缔贬,aygo搐酣剐、花冠屋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汤。实则也是没办法的事儿奠趴请,白手起家的汽车企业一般都是这样开始魄,不过从秦看来京,比亚迪似乎已经脱离基础阶段莫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言添香,整车设计偏向年轻化凛亥,前大灯内加入了日间行车灯叼墓腻。车身尺寸方面纷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扳,轴距为2670mm当。   实质上歇峭陇,比亚迪秦的外观特色鲜明概题,个性十足俏瞎靠,他并没有针对大范围客户群体而设计劝滔,更多主打年轻城风、时尚元素末蹭贝。这样一来般瘁识,优缺点也相对明显甘,需要一定的时间让更多的人来接受他袒圃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番须急豪,充电方法非常简单也很安全痛唇。通过家用的220V电源就可以直接充电杆漏尸,但是要采用三相插座嫩叹块。车内的仪表盘可以显示充电信息藐霜,包括电量以及预计充满时间乡,而且还可以选择预约充电岁落穿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的故,虽然我的“档期”已经很满揪煌饱,截稿压力山大慷。但作为潜在车主砂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平到儡,它和福特嘉年华钞闪嘛、大众POLO会有多少不一样嗡井,谁更值得购买棋。我想这也应该是大家都很关心的问题褂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息措夹,以供大家有更多了解韶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元化,分1.3L和1.5L车型芯,提供5挡手动或4挡自动变速器灭戌哨。这也是国产的第三代威驰车型徒镶,相比老款车单错,新威驰变得价格更低虎、空间更大镶捞懈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫颂廊范,在广汽丰田4S店中销售两眠,价格区间6.98万-10.88万元柔叮互。两者动力系统揣滇荆、内饰设计完全相同间辨驮。只是外观分成两厢与三厢报,配置上有细微差别而已遍愤。好了贡噬,我们就从外观开始说起荒构檬。" "  导语挨取睛:在新能源汽车研发领域固奶,比亚迪一直是领跑者咖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术形,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氨淖烁,能够开发更为节能遁狈、环保的电动汽车产品纤,实现性能的提升和普及应用浩毫剔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作羞脑寝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虚。   历史上纪心末,秦灭六国技,结束群雄割据时代段霸柏,统一中国勘惦,开创了历史的新纪元缎卵捕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肌驾,势必证明其在以下六方面的实力仙雾须:   一捞、比亚迪秦到底有多快孩摧坝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示螺酿薄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陌潮,23%的车型在8-10秒绰阑,17%的车型6-8秒炬勘此,仅有8%的车型小于6秒白,代表车型如保时捷卡宴4.8L屁。今天纽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垒聊,秦百公里加速为5.9秒桶令,而记者实地测试时权,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抬褥。   跑得快自然有其道理朗敲谩,秦具有“双模”动力嗓嗓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合井入,在混合动力模式下敞,秦能爆发479Nm的扭矩玖,某种程度上可以与那些超跑抗衡寒。 二块、秦油耗到底有多低吠?   根据国际标准测量核算峭拦查,秦百公里油耗仅为1.6升兰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式煌茶触。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鹅,纯电动模式时铰滤冀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时停叫湍,整车自动或者手动切换至混合动力模式钉说汹。在所有模式中刑拎剂,秦还能进行制动能量回收疤裴啊,即电机向电池反充电抨,每百公里回收2.5-3度电枯,可以多行驶约15公里技歼。 三奇堤、秦充电到底难不难骚裳?   一句话回答贿衡钱:有三口插座的家用电源就可以详,就像充手机一样方便搓径恨。秦的电池容量为13KWH崔辖狼,可通过220V电压萝,3口插座磨唾垦,4-5小时充满电椿杭思。秦随车附送一个智能充电包簇扭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖堵细沦。   四船、既然用了大量驱动电池净妊,到底安全不安全?可靠性如何亩颁笛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奢顺处、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池醛琉。单位能效比盗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椒还闯。但是安全稳定性方面则恰恰相反嵌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹬母。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乘悔簇,是目前市面上最安全的驱动电池荆珐,没有之一嫁蛙。   可靠性方面菜枫楼,据比亚迪测试仿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修童剃阑,业界罕见雀。电池电芯甚至终身保修冀。 五考、秦操控驾驶会不会很复杂胆畴单?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涂森很,习惯之后甚至更加简单伍色。新增纯电模式夜信馓福控驾驶冕铅,更安静盒棚芯、更节能了受胁。   六扮、电池组电用完了如何行驶汐?   据技术人员介绍氖崎,秦本身不存在电用完的情况兢韩。电量不足时俗陶具,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篡熬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逛妥胸。   此外鹊萝瀑,行驶过程中靶颗拉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量爱潘,并储存到电池中拴男。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字壁狸刃,其次是QQ me凯态,PT漫步者之流嗜,当然还不包括那些“只识其样麓桂督、不知其名”的人群庐势。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象免,它也是双龙汽车最具标志性的车型枷。在迎来双龙新柯兰多之后蛙,就在近日驴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾些隘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吓,但却让我们可以由心发出这样的感叹颊禾时,爱腾终于正常了献龟。   从推出2011款爱腾至今雇挽燃,已经有近3年的时间椿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势触惯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象玫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事柑,伴随着2014款爱腾的推出庇藉芬,有关于这款车的一切锑,也自然成为历史晾,被我们封存起来冻。全新的家族化风格设计痕窗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路并币。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衫默,与新柯兰多相似的样貌伤吗,让新爱腾不再具备专属性高伟叭。没处前部细节的设计奥,都是那么平易近人任泛钱,平庸的再没有任何特点康。可能人就是这样储,老款爱腾在售时魏聚疯,人们总是说这款车有多难看郸碎,有多奇葩蹿肠,但当它真的成为历史后斑蓉必,我们又会感到缺少了什么率现。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凌裤,但还不至于让它从中获得什么优势酗,车尾部简单的几处变化贫肉滩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疥火剿。现在在大街上泵樊悍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了受。   本文导航" "   这年头在路上跑着恨司献,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼腿蛇掸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念煌檬,把自己造的车不断的加长敌寸,就算不加轴距也得把身子给拉长咆李。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潜岸刚、大型车上返碳,感觉有些资源浪费挖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车琳,“L”的作用才更加实际违缸。当拿到这辆YARiS L 致炫时教报饲,小惊喜了一下摩奇诧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咆揩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了厕泛型。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度塘、大众polo缓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蘑涪。目前这辆车共有两款动力居、6种配置车型在国内上市坛,指导价格在6.98万-10.88万之间权碉。由于新车型且上市时间不长颠兼沪,所以目前的优惠幅度不算很大勤绰馆,基本在3-5千元左右篡艇。(个人观点突皋:致炫朗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哆,厂商指导价为8.7万-10.68万槽,搭载1.3L/1.5L发动机邵辱,5速手动/4速自动变速箱凭逛。" "   曾几何时极,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搜涵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晦,但却没有获得国内消费者的认可毫愁。如今饶另擂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前校忻,其售价区间为15.48万-21.98万元勺备,相比老款车型有所降低粳炬。另外幕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化交,并针对柴油发动机进行了重新调校琳。下面就让我们通过试驾体验苍帛侮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苏酷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赊窗盒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嫌疟寐,并采用双龙全新的家族式设计迪城困,整体风格与现款柯兰多十分相似颂孝秋。然而喀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整套,其车内布局依旧与老款车型保持一致讣,略显缺乏新意矩。   小结闲: 相比老款车型来说吝坚,新爱腾的外观变化令人欣喜隙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光隆蔼距,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缸。不过趟局炔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进臀哺释,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鲸稿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔫套,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扦耙。在海外市撤!,新逍客提供3款发动机竿,配备6速手动或CVT变速箱涩,在英国的起售价是17595英镑北境。与现款车相比涪氦穆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铃躺膏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了砷替星。 ● 外观介绍立刹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慕肥:宝马2系Active Tourer龟镜熊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唉丧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子佛?车展上的展车给了我们答案玩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刑唇黄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狡,而在正进行的2014日内瓦车展上效卢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出项福。和两厢版一样搭,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕谑智猓块化平台打造局,造型新潮时尚当蚊,细节设计则突显旅行车的元素闪仍颓,保持一款旅行车应具备的实用性绷跺。据悉宋炮,该车将于年内率先在欧洲市场上市路湿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位裙,相信国内消费者很快也将与它见面努肋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抱焕婪,全新标致308的旅行版如期而至南擞恫。从整体变化来看哗,它在保持旅行车实用性的同时镶揭,将重点放在外观疽、内饰的调整以及配置的提升上氖檀,新潮的设计更是让人眼前一亮环笔伴。在我看来刻,它的变化是非常积极的谭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靖踌,现在它要做的就是尽快进入国内攻蕊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撂僚:   静态评测    ?   更多精彩内容筋挛弦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑将菜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界特兑浇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炽妮涡。早在上世纪五六十年代宫斡,Citro?nDS就用上了可变悬架毋楔驼、随动大灯抚、转向助力旗括娠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术存澄坪,加上极为飘逸的车身设计惹睬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样貌仁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌需拔问,2011年长安标致雪铁龙成立播寇,到今天我们测试全新DS 5LS赁萎贿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实高雌,音译的中文品牌名念起来很接地气庇:长安谛艾仕监脑唐,有股莫名的喜感纶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隙裤,是台正儿八经的三厢车肝。   ●外观汲:考虑国内需求供乏萎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前解桑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窃沏豁,后者里里外外都显得格外前卫确,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度簇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搂懊梅、更好接受一点烁莫。当然椽扩嚷,前提是得保留住原有气质设褪。   在这张全新的前脸上蒙帕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰倡,官方把它解释为“飞翼”茬枪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怕咳贫,由于边缘不是那么锐利内帽缮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪叉棱,接受起来没那么难交粳夸。   车身侧面和尾部看起来很饱满忍死、匀称涣,其实我个人甚至感觉比车头更好看另颧廊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰料殴,厂家说这是做完市场调研后的选择缮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西劲经,想想也不无道理交,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伟晦,与其后期车主们各自琢磨赔彩糙,不如原厂直接把这事办了烷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无完滴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蕊亨拭:下文简称新阳光攫项裸,以便阅读)伦凛蓬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸担,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驳木,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘎蔑驰。现在它不光新潮藩授,还进一步提升了性价比窍,为与定位相当的大众桑塔纳虹郎刻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备毛。 外观钨喀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衔癌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感菊辛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜始灌划。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分繁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敲,达到4456毫米乓枚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平地笔。    此外酮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逢,由于在东风日产的产品体系中碗认颈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)壬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耍扰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些姜鸡裂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潮杜池,我已经身处呼伦贝尔牙克石侈沤轿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沮。尽管天气有些寒冷戚,但此刻我的心情是非常愉悦的沧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酚东。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世欣普四,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car善赫砷,当然我也不例外啤悔笺。这次除了911之外铃伐谁,保时捷还带来了Cayman澈坝、Boxster盒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梆,让大家分别体验RR(后置后驱)憋、MR(中置后驱)赊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酱让镐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斤奴,即使在这样的冰雪路面也不例外瞄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匹憋冕。在练习漂移之前啊火,充分的驾驶培训是很有必要的忙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烩喇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荒德仇。   ●车辆失控该如何挽救瓮丁挝?   当车辆发生转向不足时孤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)可铣泼,稳住方向并且慢慢回正你,切忌继续打方向恒欺修,过多的转向角度不仅不会帮助你转向累起琳,反而会加剧转向不足的发生胯敬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线偿鲁。对于一般人来说典厩诗,应付转向不足要更加容易一些烦耽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术猫孪,而转向过度一旦被合理运用疙冈,就能成为过弯利器厂,也就是我们平时所讲的“漂移”祟刻静。   ●如何才能实现漂移焚亨酞?   要想在弯道中实现漂移廉嫉俄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移静芒戎。针对这次的车型以及冰雪路面畦郡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谈:   1胳街、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)思,我更愿意称之为惯性漂移过弯簇米垦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钱、甚至小于90°的急弯赁路反。 ? 『以上为PPT截图患妨搬,分辨率有限避,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毛馆搏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铅复冲,然后反打方向矾,稳住油门漂移过弯嘶经。例如在通过上图中的右弯时仓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贿,然后左打方向额检骋,紧接着再右打方向桶攀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糖,别慌苏罗幂,这正是我们希望看到的匣剔戌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心试艰翔。随着车尾横向滑动的产生尾拉霞,此时驾驶员应该迅速反打方向权,让前轮时刻指向出弯的路线黔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稀敦烈,随后在出弯时适当收油并回正方向翻赌拆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了董叛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腊,方向盘转动角度都不宜过多景宠蹲,最好控制在90°以内呸。其次油门动作务必细腻恋筋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啡,给油则会加剧侧滑枚锑,收油则会减小侧滑角度催敝率,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闯汉趟。   2烦酗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辑刊藩。   适合弧度比较大的高速弯道警。 ?   当车辆高速入弯时艇古,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酞烷。当车辆开始侧滑之后橇憾扰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粟魂,继续维持横向滑动鹿泊椿,同时反打方向控制出弯路线密崎开,之后的动作与第一种方法一致浪。对于初次尝试的驾驶者来说戳寇,如果入弯速度不够快也没关系堤孰缄,你可以直接省去刹车这一步骤箍,在入弯时适当地轰一脚油门供蛊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秆关。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弛括娇,并综合运用撼砰久,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了峡矗魄。例如在紧急兼、高速的连续S型弯道凯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心天檀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贤七,从而划出一道完美的漂移路线藏稍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗放?AE86在高速S弯道超越RX7前驾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堆端俺。   当然伶蜗蓄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后末缺帮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尚霞略,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶倒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器罚哄惋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钩凛,驾驶员只需控制好刹车栓离忌、油门以及转向三者之间的平衡即可绰眯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距媒。   然而即使是这样硼亲匡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拿坟础。冰雪路面凹凸不平兑璃缉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驼俺惮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验夸肠成,所以技术和心态都十分重要杆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙镜怀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头玖。在这期间培啸几,沃尔沃创造了无数的第一淘,也赢得了不少的辉煌成绩盎檄柒,当众多车企迎头赶上之际绢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中佳,并将其命名为Drive-E掳蹬哗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢衅点晴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蒜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命武。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蜕骚,实现了靠背调节和腰部支撑苛茧颊。 1967 推出首个后向式儿童座椅倒湃疟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护猾毁呢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器澎,将有害废弃排放降低90%以上嘲腥璃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)博九,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凸幢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辆歪,有效减少或避免低速追尾碰撞箩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阔桓,至此安全范围从车内延伸到车外干。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表标:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩极,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梗省,从被动安全到主动安全降低,再到行人保护狭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域切任,空气污染现已成为最热门的话题容署,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捎了,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滇科疯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芹。   Drive-E是什么 童?   即E驱智能科技确烂京,代表Efficient Power(驱动更高效)蹄宏、Electrification(驱动电气化趋势)挤磕、Environment(驱动环保潮流)泌顽显,从字面来看很容易理解蘑距,简单来说就是引擎高效化莆写,这样一来既可以保证动力性冀,同时还能达到更好的排放标准迪百。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱放,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征练,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎架款。   沃尔沃还将这一技术投身于穆垢辈郏块化的研发漏,只需变更增压器哪罡救保块与催化转化器奶挡鞠梗块等主要部件捣,便可催生出一款新的引擎产品加猫弹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上踏私胚,大致可分为4类柯,即汽油直喷引擎嚏、柴油高压共轨引擎踌舶耿,单增压引擎(T5)驾涤、双增压引擎(T6)霉碗。 以XC60为例 七,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灿午。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表台韶肚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例何,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比壕画,在动力输出上也略有提升蟹,其中的原因自然脱离不了小体积熄、轻量化等一系列技术的支持降痹。   此外变速箱方面也有了很大的改观仇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陌,挡位的排列也更加紧密蛇,有效缩减了换挡时间尚寥响,从而具备了迅捷的响应能力逻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拳却。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驰墙麻,耗能经济性方面得到了进一步保证你悼劳,它将改变城市路况中引擎启停的时机蠢悼吨,改善油门的响应收,空调系统转化为经济模式工作磐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作路莎考,而在65km/h以上松开油门公,引擎还将会处于怠速状态技笆。   本文导航怠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俊纲乓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妥敌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”删。不过扫将擅,动力并不是我们今天的主要议题蒙付。秦的下盘功夫方面表现如何等醛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阜输?这些都是我们今天要研究的内容碉。综合起来揩倒纤,我们最终目的就是想要弄清一件事椽倦衡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蝎彻灰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尾湘僧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上噶冀汰。当然罢侥,由于秦有着体积更大班开绥、更加复杂的动力系统骸姆现,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔷苔婚,但由于双叉臂需要更多的空间魏筐,因此也是不现实的犊腐。在材质方面桔磺人,秦同样表现中规中矩焊搓,并没有使用轻量化材料为车头减重壁,亮点并不多百闭律。由此可见函掀忿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歼脸。   不过申筛剿,由于混合动力系统的特殊性勘,秦也必须做出自己的调整顺拼哪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异副摹。比如隶粮投,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面另疗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上硼疤绩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上唤。此外粮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烷聘,相比速锐在直径上增加了将近9mm撂,看起来很是显眼逆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粳,而在同等材料和工艺的情况下途尼陆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载率许。   另外侧料,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架飘据。与速锐的非全框式副车架不同呕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮群,由于加入了电动机和管理单元掀焕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔷认,因此这样的变化当然是加分的驼瓢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声洁、振动和声振粗糙度黔,欲知详情请点击这里)凛宦离,是个值得肯定的进步挺取萎。此外拾咆轿,与速锐相同冕槐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连啡,强度更高杠桂心,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力华。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炒,现款噶阜保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌起刻,不过福特已经为此做好了准备成臣妙,日前刚刚发布了新款赴峡遥克斯对。它采用了全新的家族化外观撵狮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卢,不过它真正的杀手锏崎供葱,还需打开车门才能发现捎钡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摩鲤肋,进一步抢占细分市嘲渌吻!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仆,满足那些对于性能有一定追求的消费者恳曹,比如轿车中的S5现、S6挞灸、S7拳宋恢、S8等等颠混砂。就在不久之前的2013年12月推,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伺徽话,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型施盒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)紊。 外观觅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沸缓汲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子篙范,可以随时面对那些不识货的挑衅者经褥究。作为Q5的性能版车型堵纤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念漂陌苟,颇为低调唬汞淮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抗。 车型图片 基本参数甸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出羚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛔扔,特别是车身高度经过降低膜矫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm壬蜡,而轴距也有细微的变化涝废。   其实只要细心观察驮咀沁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冀划,除了特有的徽标之外哇,SQ5的镀铬条有别于传统车型斯,采用的是双横条样式滑谅隋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状计蝗镶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽损,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆葛鲍。而配置方面韩茧孤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陵醒。   尾部的变化主要集中在下半部分讥委霜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力半良竭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帆镰侧,可根据行驶状态来改变排气开启程度介冠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭免枷,前者就属于少数派掀匣泼。一个是只有追韩剧的人才懂灯跺,一个是全民百吃不厌酚犀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品等虾女,其实上一代车型在国内早有销售扭肃嘲,只不过跟福瑞迪太像了陷,外观不出众深,关键是动力平平糕肆,所以最后并没有收获太多券。全新速迈刚刚上市靠,售价17.98-22.68万元捣,很有幸能够在第一时间接触到这款车堆焕骨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔼徒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常渺涉痛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蹄篡。通过简单的对比规额食,不难发现陕狼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版团,名字叫做ForteKoup弥仁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雇绩清,售价17.18-20.08万元丢乌宪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版棘侮现,它承了起亚家族的虎啸式前脸拿链稻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缅挨,现在看来谈不上惊喜佃扫络,只能说还比较精致颈扣氦。虽采用了大嘴的设计叙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步壁赴七,或许小女生会喜欢莆拉。大灯全系都为卤素光源驶绷,并带有日间行车灯瘁朽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舌。   走到侧面袒樊圣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抹丘播,但两门的设计为它增色不少斑县久,在绝大多数人的固有印象中氨桶护,跑车就应该是两门看杰,并且应该是无框车窗聪戏搜,仅从这两点来看鹅灯秋,速迈确实都做到了抵拓,开在路上的确引来了不少的目光追随似回。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藉哼勃,我们一致认为车尾的设计更为出彩闻纤,短小叔丝壳、精干挝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受攘抚。除此之外蜗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局窟维,而且排气管口径不衅嘶,车尾营造出的运动氛围似乎更强弹。轮胎为韩国本土品牌洼,规格为215/45 R17械,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了敢呜。   当然填辞荤,如果你选择2.0L车型的话鼻,你所看到的黑色外壳后视镜判密涧、前后包围的碳纤维纹路饰板侗肃款、双边双出的排气管白、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了夹矛聚。" "  讴歌这个品牌检,或许很多人不是太熟悉骂领。作为本田旗下高端品牌剖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任始瑟,而且在美国市晨っ铣弧,讴歌的品牌影响力是非常大的瓷阀醇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力慨抽,大部分都是人们对这个品牌不了解簇挂,影响力上不去驾纠掠,导致在销量上确实不尽如人意辨举。对于这次全新MDX的到来呵品葱,个人持有赞许的态度其偏晒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吧变,还是那句话笺翠柔,品质上去了琴,接下来就是提升品牌影响力了修畴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撮,大灯的轮廓更加细长洼赴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鬼炯岔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纱晨,但内部结构和MDX并不完全相同矮。雾灯被一条仿LED的光带替代奋,进气中网的细节刻画更加运动巴堑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长昧阜,侧面造型给人的视觉感受非常低干雾,这和前后大灯的位置有很大关系谴界,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎悸,注重舒适性挡挞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哭敢缓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感咖授,而压低的姿态却更加动感伎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱心惦貉。尾灯造型相比较现款修长擎邦,优雅的感受也来自于细节的 设计捣,但貌似通过我的观察酗剂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娟黑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置话切鲸,让尾部显得非常简洁门扛男。   本文导航熔窜:" "  2014年2月20日浅串,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镜去。2014年型奥迪A5的最大特点是嘎亢惕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国糕渤匹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痞尖疯,共有19款车型邪藤,售价在49.98万至85.8万蛾,具体价格如下段挂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表富:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拨琶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别呈凑剿。配置方面壕,也与现款车型相同蠕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机损豢。   内饰方面幸,2014款车型也与老款车型大同小异死舱堂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歪谦,同时门内饰庆、座椅中央扶手米、都采用了纳帕真皮面料捻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忻插捆。而2.0排量以上的发动机则保持不变定赂安。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型爱刹澳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蝗疽凭。   变化一嫌拧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化矢柯,在原有的缸内直喷技术的基础之上娥,加入了较为传统的歧管喷射秃杯合,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合委,通过二者各自的优势四陛美,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拌。事实上庙褐,混合喷射也不是什么新的技术儡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用男般。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点穷惫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市孤锹醋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陶陛饲。   变化二老汹似:排气歧管集成至汽缸盖内喘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内和帕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力措拱,从而减低涡轮的负荷寐冒,提高涡轮寿命搐黄。同时惭脚凰,因为在进入涡轮之前进行冷却戎窝快,相当于提高了涡轮的进气温度限制捕烙,可以允许发动机有更高的排气温度加撇惹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高猾便。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垒蛇,同时结构也更为复杂懈轻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战漆屑。对此迷闯,缸盖内的冷却系统也进行了改进痞草案,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)块蔡苦。   另外翁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外订督妙,还有着两项小改动茬。使用旋转阀牡┥Γ块替代了传统的节温器褐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唬哇铣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叫驾趴。   根据官方消息紊细膜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上垄绦皆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受忿。笔者也希望在应用新的技术的同时匣痢翰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情离顷考。 责任编辑赂瓮哥:王晨熙" "  A00级(微型车)母康浆,在人们印象中这类车以实用性逗铰天、代步功能为主晶,低廉的价格促使配置也不会太高踏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舌存仑,一款车的推出打破了这一概念环蓬感,它就是全新奔奔拖,来自长安汽车厘。   感官是人们的第一直觉反应褂,所以外形设计的重要性不言而喻牢壕轮,为了使人们印象深刻供顷李,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的幂临府,道理很简单赌肃,日本是微型车最发达的市场琉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捂暮凛,在2013年广州车展上掣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汇顺,除了时尚的外形设计以外叼囤,在细节做工上也有着不俗的表现檬。前脸的设计整体性很高司耙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抠恫氖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逛贬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膝既,不过这一点在外观上并不明显扩合,这源于贯穿车身的硬朗腰线氛体,有效将视觉性降低段,同时搭配造型独特的双色轮毂袄妙,让这款小车看上去时尚动感换捐镐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动摊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嫁冕,如果仔细比对畦渴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弯。除了引人注目的设计以外鹃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹固罗屏,具有加热功能的外后视镜李叹荆、15英寸的抛光双色轮毂乘认悄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恭视,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页量癌蓟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市短钒碾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掏。不过起歇惨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挝铰形,从内到外存、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慈,可以说是一次完美的蜕变腑。那么这款新车究变在了哪里胯?它究竟新在哪姬黎貌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出裁墟僻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5踩磋切。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斡朵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm篙探访,轴距则与老款车型保持一致期。在尺寸变化不大的前提下遣闭,改变外观达、动力瘁捍钒、内饰拳碍共、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坑奢册,2月19日这台新车也正式来到我们面前差,并接受大家的考验蔡垮讲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条显繁,但这8条是我个人认为变化比较大的琼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点硅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫌暖腾,我就有了一种预感挝都,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逝蜜测,刚刚上市的新款X5就给予了我答案龋。全新X5给我最深的印象除了家族化外厩肺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)朗。首先伺拜棠,先说说全新X5的外观奶客,“大尺寸双肾进气格栅”扣、“开眼角式前大灯”宫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致孤圈。    现款宝马3系推出的时候伦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉急心,现如今随着全新X5的上市臀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上克痘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此熟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分街焦,据悉楼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嗽。值得一提的是闻陕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般外肖金,给人一种炯炯有神的感觉崇法。    由于新老款车型的轴距保持相同敞拎氦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梳,反而侧面的腰线给人一种力量感避天,这也使得新车看上去年轻了不少告航媚。细节方面剑寒,新车在前翼子板上增加了进气口楔锰,突出了宝马品牌独有的运动基因砂江。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格房,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抖,提升了夜晚的识别度悉薄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞥,降低了风阻系数迸吭匙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晌肌竿。" "  版权声明溺:本文版权为网易汽车所有遂,转载请注明出处炒糕浚。   在2003年烷,奇瑞QQ的下线让这款时尚宠、便宜混捷寇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活橙滦,之后短短的几年间节番,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陪竿,然而到了2006年长安奔奔的推出磋瞳,打破了QQ一枝独大的局面薯。一转眼睬忙,已经过去了10年的时间禾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占躲,在这个追求个性蜜如诚、讲究品质的时代妓凰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流石,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则禾侗鳖,而长安似乎也意识到了这一点达藤线,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宝钙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者温?   从厂家方面获悉干颇队,老款的奔奔(love)已经停产脸外,而奔奔mini则将会继续生产销售火袍场,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系踢,前者主打精品中高端微车市称丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战汲。从定位上来看盛柬阶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疵毫输,虽然沿用了奔奔的名字层裙偿,但整车的设计兑、配置以及售价都会高于老款车型娠患。   新奔奔客户群体是谁粒?   在很多年前氨闲亩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抵筏净,到底是买奔奔还是买QQ额陌檄,在那个时候抬,很少有人会关心这款车设计的如何痊垮璃、驾驶感受如何杭添,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刑宪偏,省油检棱燃、皮实袒沛马、能遮风挡雨就行纫雷。   现如今为介颠,80后既巫、90后已经成为购车主力系谓茸,这些从小听着walkman寞崎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侍、用户体验以及品质都有着更高的追求能,因此在座驾的选择上同样不会妥协惨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看放阮煎,新奔奔就是冲着他们来的梦高。   新奔奔主要的竞争车型是祷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布莽穆,但从目前得到的消息来看晤吐凑,5-6万元将是其大概的价格区间赊戚矾。这个价位中既有一些合资的微型车祭,也有自主品牌的紧凑型车贰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车攫盆奖,比如两厢赛欧盗酣系、奥拓赦肉、玛驰以及低配雨燕等等车型畴尸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伴,产生竞争的几率比较小污犀。   外观筏坚:惊艳工盎法、和谐脑晨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碑畏拼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豆:高离地间隙汉冕、车顶行李架痪、双色车身等等疥限汀。没错淑诵,无论是跨界聪、越界还是交叉车型坑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质簇晃。不过世间万物描沃,徒有其表终究很肤浅你朝,我个人认为媳虹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撕念。所以陡膊博,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淮匙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象般狼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喇拣,它集沃尔沃所有看家本领于一身庆,可谓全副武装馁侮。为了让媒体更好的体验这台车胆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沥家完。没有固定线路惰,没有领队车辆斯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾删,它会和每一位汽车媒体人独处12天搞替。而在这12天里茄痢,我已经和它奔袭了4100公里烂判,横跨了三个省份薯令,体验了柏油赛道婚抛蕊、软土拉力沁酒腺、冰雪漂移纷、高速狂奔交诫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苛芍,当然亩苯,最终的结果是村:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芒蹋继,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的配厕垫,正所谓日久见人心畏领收,交友如此珐慧谁,试车亦是如此世距咳。回到正题痘吉,和往常一样篓莫孪,对它的了解还是先从外观开始鹅娟拌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生每,相煎何太急”这句绝句沪读,而在雷诺—日产集团旗下谭,有两款车正在上演着这一幕欺靠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坡,还有这出色的越野性能冉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纠起敛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贺敞,买谁更划算缮冈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位臣尘累,作为英菲尼迪的顶级SUV别,QX80的售价高达152.8万怕般,但经销商处可以优惠16.2万赊视,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酞纤收,虽说16.8万也不是个小数目曙禽耐。但对于消费者来说侣,一个日产巷澎都,一个英菲尼迪廷芬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)许湿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV边皖,它的身材绝对够大颊轮。从上图的数据来看坪截鸿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缝汗合,尤其是将近5.3米的车身长度诚连膜,会让您感觉驾驭它有点困难迸惩撵。另一方面卜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型强木蜗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现矢趁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墓核。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赴椽巴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足楷不锑,同时也显得异常凶猛醚览欢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉壳挺东。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敞,整体造型圆润茄,没有多余的线条作为修饰呛,但是反而会让人感到车身很厚实委付。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宪吝。同时注意它车窗的设计驾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抡堕溯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缎哥臣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感街戒释,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蜜奶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奢访顺,也没有了那种霸气奸羚虽,转而给人的感觉是设计很前卫宏。车尾的饱满程度与车头相呼应着垃辩棠,丢去了上一代的直棱直角檬难亥,饱满的线条凸显着丰满的层次感膊洞仑。   日产途乐列登南:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闹,虽然脱胎于英菲尼迪车型谓,但途乐依然拥有自己的外观特征侯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性齐噬吭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型课佛请,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恳荚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妥澜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底昂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氯勉厩,成为了车头亮点之一怖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术艇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泻,这项配置自然是少不了的靠裸。我们可以找到4个摄像头窗,它们分别位于车辆头部赋、左右外后视镜下方和车辆尾部祭程设。以便在停车过程中都奖玻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况糠昂,让您更加自信轻松的把握泊车空间守。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雷碑,大大降低了停车时的事故发生价。   途乐   通过对比发现钡,两车在外观上的配置基本相同当,差别仅在日间行车灯上阑沸夕,不过随着QX80年款的推出湃匈,日间行车灯的加入应该不是件难事苏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同场掳,在相差仅有10几万的时候戎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秋叙喷。    责任编辑倒巨桂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拿箱,除了奔驰G恐、丰田陆巡系列浦删寄、牧马人等双凯们,双龙雷斯特也是其中一员撇纬泄,而且雷斯特还是柴油车革储滴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牌靶,以目前的接触来看遂,双龙雷斯特W表现不错效撅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”岔侣敝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前割叉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磊疚稿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰琴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”购布雾。当然存坚嘉,在随后漫长的几年过后埃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窘纷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唤撅炬,该车型最大的特点就是其尾部造型粱壁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毕欧,宝马方面肯定不会承认矢,但从年份来讲古毙,明眼人一看便知境。   外观抬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手假,该工作室的创办人正是乔治亚罗广,不过大师的设计未必符合所有人的审美纺抡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叙姆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淌佃拌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势倾敌,但为了照顾空气动力学与线条流畅式捐,雷斯特的车头是圆的匙穿,所以在当时看来有点“离经叛道”妈脊。   而到了现款的雷斯特W舰功歪,这个“小问题”被修正了迁脊锈,一体化的设计已经是大势所趋赡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型首贿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夺梆丢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别享是创,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相悄勺长。通过车展上的展示借艾戊,小编已对这款纯电动车型有所了解榷怂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验社晴,时至今日阿棉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惟。据悉编,之诺将在今年的2月份开始接受预订抗控笑,上市后将以租赁的方式面向消费者闹诞栖,具体的细则目前还没有公布把尺,上市后会有着怎样的表现梨袍,我们会同大家一同关注里头。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虹平夹,简单了解了一下之诺这个名称的由来沥戌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篇念。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嘿,毕竟是基于宝马X1平台打造入摩娠,因此在多个方面相似度高也并不为过形秽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拦咳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现椒杉,其具体的表现如何钱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验你。 责任编辑示:沈楠" "  版权声明配:本文版权为网易汽车所有步卢,转载请注明出处论姥鹃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陀虚慈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列荣。它们的可见程度实焊钦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侗拳暴。可见度甚高的两个文字的组合虐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刮。因此冻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拼。哦藐,对了诵徊瑞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思砰彼。意大利人的自信揪剔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涕项廉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粪?咱先从减开始说起卞悸。 Q揣:致悦只是切掉屁股的菲翔么滩?   A爱熔蓟:非也屁掇遍,前脸亦有修改糕俺郎,整体风格统一岛希,协调度很高庭境洞。   我相信Roberto Giolito先生鼎癸杯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师甘惯,在设计Ottimo的时候颁期狼,一定会更加从容墩搭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思日泌。在他的心中慑,应该有着太多关于年轻煌嗽、活力的理解物渡,而这恰是Ottimo的设计要点挺末虾。 外观总结   赞北画巢:个性鲜明绦疵、标配LED示宽灯太、轮胎用料厚道   弹汾罐窃:低配删减雾灯   " "  版权声明轿菏体:本文版权为网易汽车所有鹃撑,转载请注明出处蛋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卜,虽然距离现在已经有两年的时间弓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象婆沉。而今天枫镭邓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墓呜颊,并且还是一台后驱车侗。没错呛花,它就是华晨宝马3系猛凌倘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纱来,其配备了2.0T发动机小嗓捅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟懒眠触、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酣姓开,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现苹静,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呛。不过在今天的冰雪试驾过程中龚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逻间拱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现廷苹,必须先打好理论知识的基础上珊陛。于是在摸车之前污,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课褥赌纠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兽凯四,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茧。 ● 项目一   热身结束了壳辑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节香。第一项内容便是加速和刹车脱欢,是不是觉得很简单蔡?其实里边的门道儿多了去了榔。   在项目一结束后蛋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式具风羌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步湾限泻。一开始大家相差悬殊截夯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了袄韧抄。接下来的项目二会比较刺激一些讼,经常会出现手忙脚乱的情况瘸,但只要理清思路按部就班的做独,想要完成整套动作并不是很难赡派癸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哆:本文版权为网易汽车所有菱片椽,转载请注明出处容。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耸叙,不过始终都仅有手动挡车型垒沁,虽然目前销量也很出色午,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户飞惠。好在这一短板即将成为历史具喝成,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出项烫,新车将于26日正式上市嘎挞沏,我们也于第一时间进行了试驾体验煎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外睦夕,在外观方面也有变化覆。新车根据高低配车型提供两种外观方案憾孔苹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沦闻媚,而高配车型则对中网巴、保险杠造型菊、轮圈和后反光板都进行了重新设计捕筹坤。值得一提的是号颂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的首筹胸。   新样式的轮圈非常动感嫌,在同级车型中实属罕见烈号斑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致遁静,轴距依旧为2725mm讽概缕。车尾的变化相比车头要小一些屯擦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坤慨,不仅可以提升安全性僵酞,同时视觉效果也更加出色掸拍骆。 有态度【试驾评测】冻龋嘲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么承?   扫一扫褂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日簧烈清,一汽大众全新高尔夫正式上市范麻弯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恭,其中1.6L拥有三个车款统吼,1.4TSI拥有四个车款疤,官方指导价为12.19万元—18.29万元畅抽塑。具体售价请见下表澈漓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力熊,但是却拥有三种功率版本崇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斥蓬,因此在动力系统方面炽授,消费者有三种选择熔。    我们从上面的数据可以看到誊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讳糠幕,1.4T低功率版是主流之亚馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求东痢辟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匆屡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烯羞惊,但是它的售价高达18.29万元按瀑眷,相对比较贵秋。    全新高尔夫提供九种车身色彩钳短,分别是塔希提金功倾、唐古拉白论栓辣、珊瑚蓝熔核矗、魅力紫贯疚划、玛雅红空扒褐、季风灰维、水晶银以及深黑和极地白萎。 ①芍灿:16寸Cosmic款轮毂 ②母肝:16寸Cubix款轮毂 ③极:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惺芒鸽,其中15英寸的一款羡春,16英寸的两款当扛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泞茶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供漂。    全新高尔夫提供标准座椅称士、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅婆境,低配的时尚版车型使用的是标准座椅估炯,舒适版车型则都配备舒适座椅弹哭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棱森捞。    在材质方面肋喉怀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闻蒲,分别是上图所示的DianDian黑色织物风、Zoom/Merlin黑色织物戊僻廷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择轨氯,分别是Vienna黑色真皮盟石、Vienna米色真皮脊卵、Alcantara黑色翻毛皮茂米、Alcantara棕色翻毛皮鳖沟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泵广坍,有两种风格可讶ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料懦从,同样有两种颜色可丫恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料姐层,有黑色和米色两种可逊选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幕仍久。    在车内外装饰件方面楞,不同配置的车款也有不同的安排靡鄙兴。像侧窗下沿镀铬装饰条淌捞、双排气管戮埠、镀铬装饰双排气管苗全、动感鲨鱼鳍天线氢、真皮换档手柄朝世频、科技质感装饰条啥、金属风格装饰条涩衬、碳纤维风格装饰条等等定皋感,针对不同的车款都有不同的配备怂为讥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍迸芜扳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富福,配备有MKB多次碰撞预防系统椿、ESP车身稳定系统诚、ASR驱动防滑系统玩沛浪、XDS电子差速锁攘撼、前排侧面安全气囊缎徽、后部4探头倒车雷达导切床、前部行人保护系统唤、自动静态转弯补光功能等等爸,但是在舒适性以及功能性方面确冀,并不是很丰富箍寞苫,但是也可以满足基本使用靠幕。   1.6L自然吸气车款如何迅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅B凇,它拥有手动时尚蜡妊希、自动时尚以及自动舒适三个车款恨坝欧,手动时尚与自动时尚的配置一样废,在价格上二者存在1.2万元的差价釜互计,主要是变速箱配备的差异贿陷艰。所以在配置对比环节全剔逞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屋虐憾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元慨,差价为1.1万元韩。    在配置对比的环节我们可以看到稳捂稼,时尚型与舒适型之间的配置差别襄藉,大多数都体现在外观内饰的装饰件茸沤,以及车内一些常规功能方面缮娄,主要是顶棚储物盒枚、后排中央扶手抹反痕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半莆涟储,实际上最有意义的差别在于全景天窗催耿、后排出风口播、蓝牙电话轻份、定速巡航程、驾驶席座椅腰托碱氮、TPMS胎压监测系统这几项上怖翻税,不过在这几项配置中溃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置称汰,尤其是全景天窗募。    从价格上看迫娇牡,二者的差价为1.1万元描乓毯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的岭挪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户柒,所以我们在这个推荐环节挞该欧,更多的倾向于低配车款抽配抱。 责任编辑纺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僚串。它采用了全新的DS家族式设计风格硼,延续了一贯的法式浪漫风格碴龚托,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祥赎。新车基于DS5平台打造奖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机萍。预计在3月左右上市箍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蚀轮戏,让我们一起来看它的表现如何氨。 外观纱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晨绿,却多了一些时尚及科技感巷岁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隘。镀铬装饰拿捏的也比较好倡恐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品械嗜理。也表示着DS的品牌走向独立截锯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型处,有着都还算不错的账面数据凌抗,车身长度为4702mm愧黔,宽度1840mm建,高度1515mm.轴距为2715mm冒发上。上市后会把目标锁定在奥迪A3群。 车型图片 基本参数颧呈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秦裂,除了前车6颗驻车雷达之外祈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能炒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耻稀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰按媳场,从视觉上拉伸了车辆长度贪锰,尾部设计了一个小小的尾翼佬恃娄,尾灯下侧字样表明了其国产身份锑辱改。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盾宿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炔绕,真正的排气隐藏在了下面搞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饭秤尾:高离地间隙汉、车顶行李架另滔、双色车身等等诧。没错称荒,无论是跨界协籍裳、越界还是交叉车型朵荒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戈细丝。不过世间万物酶借零,徒有其表终究很肤浅擒,我个人认为磨督掠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凤。所以分鳞腿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾块氛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盎端,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稀娄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喊详,它集沃尔沃所有看家本领于一身俩困史,可谓全副武装匣。为了让媒体更好的体验这台车卜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耿撤。没有固定线路缅嚷,没有领队车辆协呈熟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾遣栋陈,它会和每一位汽车媒体人独处12天悲坍。而在这12天里嘘忱,我已经和它奔袭了4100公里郎斤,横跨了三个省份悸赐纺,体验了柏油赛道百、软土拉力拔碌、冰雪漂移壬兄、高速狂奔渡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摔税,当然叙,最终的结果是舒翘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犁隶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滤截,正所谓日久见人心辅凳胯,交友如此抱,试车亦是如此驳驴爬。回到正题凌,和往常一样芦暖,对它的了解还是先从外观开始尽来挪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拨泪矛、多样化是一种趋势埠邦棺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠廖泛悼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巢长,是基于菲翔打造的意式掀背轿车派惰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型幻腺薯,上市至今保持着约5千台的月均销量缕氓沙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诫纯肆。 外观/内饰对比才钵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来测乐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泡请埔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鼻,毕竟师出同门念抚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管憋昆里,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯航,远看很容易被误会成排气管匈查猴,但事实上真正的排气管被隐藏起来丢,整体尾部设计显得层次更为分明检。低配车型配备有倒车雷达衫,高配车型还配备有倒车可视持。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吾兔,修长的车身与宽厚的D柱蔚短,加之出色的后排与储物空间葡,俨然就是一副旅行车的范儿宛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骆型,它完全可以称之为旅行版朗逸纹挫丹。    车身的线条连贯自然蒙惨欢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观似嗅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头斡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些题熟娄,调整了尾灯的白色灯带位置茄兴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奴戚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重券。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同勿搁绊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疙,内饰板件的用料以软质材质为主祁纶,接缝及做工也较为精致蒋帽,与同级车型不相伯仲溃厦规。从实拍的车型判断踞侯砰,自动空调旱番痹、ESP系统草妒库、电动座椅尼乱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型羔,至于具体配置还有待官方公布横。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉许,同样是大众家族的传统布局苏,整体的感受都很不错毁,方向盘薯夸、中控台的每个设计很都容易上手妊夺倘,从材质上来说集,朗行是塑料感有些明显的蹬渺达,好在其工艺上还是有保证的琉睦,并不会有很廉价的感觉缝发妒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舒卉,销量在整个家族中表现最为可观逞。近期改谐窗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘶茅甩,新车主要变化集中在外观淘士湍,同时针对颜色奶、配置进行了调整艇旧磷,以保证其市场竞争力担。在豪华紧凑级细分市场中戊柒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撂己僚,通过下文的对比分析帅瓶绦,希望对有此购车意向的网友们一点参考列概。   备注漠攀衅: 为更直观的进行两车的对比分析靡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嘎霞箔、CT200h F-SPORT)臣肌,市场优惠参考自深圳市场衡蹈。 车型图片 所属品牌渺携泵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痘肆,内饰做工精细    车身尺寸方面藏想甲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优际钞,其他参数均小于奔驰A260腾思笺。从外观和内饰设计风格上看匹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑健,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耪茬醒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蜜蹦柑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磐赊谷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碘素淳,全车充斥着力量与美的线条蕊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捅娜华,硕大的单条幅进气格栅脱即泥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孩绘磨。    相比极富视觉冲力的前脸造型摄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些部笔淮,但并没有脱离运动熟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓朽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矮譬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炕旁,同时下侧雾灯造型也有改变事飘导,车尾部也进行了一定的改动侯痊殊,整体感觉更加运动韭粱掏。另外么,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”划,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配厦繁,形成强烈的双色反差啦。    F SPORT车型装备了整车运动套件帆宠,涵盖了运动调校悬挂澄对、运动包围灿委、运动阻尼减震器拟伎、熏黑运动轮毂蕉、运动车门脚踏板烫扯仑、运动型铝制加速踏板窃势歧、制动踏板请既圣、脚歇板等诧唾。    三幅式平底真皮方向盘拍构、红色元素点缀的空调出风口隋、铝合金踏板汲俏坎、仿碳纤维装饰条等等肠盖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感病,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钳挂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啸,将方向盘枯娠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上垫井,增加了便利性斧兢噬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动膛掏汲,分散了注意力坑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氖释,是多数第一次购车家庭的首选要求铺嗡透,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卷叼亮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功囱垫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炊乓,会有怎么样的变化池,一起了解一下袖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涣泛浇,镀铬进气格栅增加了些许立体感部咎陌,更加显眼的X造型前脸试,迎合年轻消费者的审美姓达。大灯的改动有些另类犊,在我看来接受起来还是需要时间的潦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呕惹,新款在车身尺寸上有所调整庞齐岁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敬迁监,轴距保持2600毫米不变扰,相比现款仅车身尺寸有所增加镁朵。   车尾的变化不大尝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吨,以及牌照上方增加镀铬饰条首,尾灯造型无变化荡瓮。实拍车型为高配版本悍,但仅配备了三点式后倒车雷达信蓖。   新款的15英寸轮圈造型不错亲,轮胎选用优科豪马飘,规格为185/60 R15霉日,备胎没有缺失谋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置填铜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郎礁青,在年轻人中更是屡见不鲜损疥。在学校要有个性剑恳,在单位要有个性椽,穿着打扮要有个性殿灸米,兴趣爱好要有个性豌案滦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢曝潍吻?如果你有这方面的兴趣芥陛的,那么杰德将会是你不错的选择瓢毛。可谓自成一派的它兑氢,凭借着并不起眼的车身尺寸细蹲京、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间方贩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盖?还是旅行车股?或者是MPV奠缉?但这都不是事儿匪,只要适合自己就OK房忍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盖让,喜欢接受新鲜事物的他们橡氓,正好与杰德不谋而合伎计库。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐朗禄,此外令伙驳,六座的乘坐空间芜,也足以胜任日常的使用需求嫉弦系。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赌狄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢棋晦?自2013年9月6日上市以后厘襄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量砂卯,力压大众途安和马自达5等竞争对手兔,它用事实结束了我们的疑问翁护。除了这些颠,杰德还会带给我们什么样的全新体验款磺钨,让我们继续往下看戈。   " "  若是经常关注汽车之家的话泪商虐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生李,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扛。虽然我们这里并不提GTR宝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何登嗡需,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹倮铮克斯ST莽泥,令人刮目相看揩挤。与此同时软,在秦身上恰碑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卧首、做工以及舒适性表现上的明显进步副湃会。 外观造型冕僧儡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梁佳藩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代厦,近年来推出的新车型如速锐撂棵氓、思锐以及大家眼前的这台秦傅幕,都可谓一个比一个漂亮门。就以秦来说财,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饥陀,很是亮眼发捶,同时也营造了较高的前脸识别度闹档苏。   车身尺寸方面硷悄毋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大夏辽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平集河,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)课,2670mm的轴距表现则处于平均水平铆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嘎呜私,其整体感觉与速锐大同小异婆锻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯舶湃溉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接形坷捕。无论白天还是夜晚餐尾,该车的车尾识别度都非常高拷。而且内部的光源奉弘崔,除了转向灯为普通卤素灯泡外傲嘿,示宽灯逆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED矾胃。   充电溶、电桩安装及质保/售后介绍谢菜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弓刊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包假剔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电暗,据官方资料介绍粉,充满一次电大约需要5个小时左右掣蛋篙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抨。   同时描,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痊扫填,虽然价格并不贵记涎,大约在6000多元品,但对申请人有一定的条件限制撤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)魔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泄顶汹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准韦。当上述条件都满足之后孺捻戊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坎董,如果一切顺利肝氓,最快1个月内就能安装到位并通电使用当磺。不过目前供哄,秦还不能实现快速充电敬虱氯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讼捐,只是目前还没有这样的配套充电设备季矢。   针对秦的特殊性奋客墩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位噶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酮尝。其中泪谰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钞识诺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脯螺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铺衔、绝缘手套和护目镜等设备碘裳撬,并规定在检修车辆时必须两人在场拌毕。以防车辆万一发生漏电哪,威胁到维修人员的生命安全虹荣。   与此同时客醚寺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戒耗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拐负簧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肯杭馅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型摩温,整车质保为6年或十五万公里辈,电池组为10年或二十五万公里)建岔。总之疟,从专设的维修工位己、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毫蜜列,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度莆骑科,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓦痢堪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肥脆踌,中国汽车市场刚开始发展污通,市面上可供选择的车型可谓寥寥舅,在那样一个年代楞蔑僧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准识袖,并且在之后的相当长一段时间拘耙律,人们心中仍对它们有深刻的印象辑鳖盾。时至今日嗅橡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择可,在数年激烈的竞争中芥汹憨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下笺酥秆。这回瘫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哇唬,我们也借这次机会为大家做个全面对比爸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车地溯:外观内饰(包括设计和做工)泊、配置龄泞隶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疚屏舅、储物疏氯美、油耗促领汗、驾乘感受绿乌、加速性能常、刹车性能泞俄。同时咕肯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别羌啃枢、同价位车型的什么水平凌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型帘具,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元墩,目前约有6000元左右的优惠赏瓜佩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胎木突,在优惠方面差别比较大旁渡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尝,根据论坛中近期的提车价格徘喊侯,9000元的优惠还是有的凰答菇。目前譬,两车的售价依旧属于同一梯级慈币。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藩睫,只是配备了卤素大灯及雾灯芜八怕,透镜矛敢、日间行车灯这些都没有冬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置墩,因此我认为两车的配置可以理解担上,符合同级水准鲸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位羞汀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绦淳,两车的各项参数也处于伯仲之间灿宋戳,差别在6cm之内赫澈。在车内空间上癸扮缆,两车的表现也很接近爱,我先剧透下吧唬订薄,结果可能跟你们想象得不太一样耪蝗。   相信看到这里巫骸,大家最担心的就是如果车辆没电烤驴遂,后备厢是否还能打开的问题扑了飞。捷达看来是妥妥的没问题副嗜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑誊史,它的后排座椅靠背可以放倒愤,之后即可顺利从后备厢取物贫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淘椿。   在倒车辅助上悸缅涵,捷达配备三点探头秋席飘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撵航强。这里多说一句浑暑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纳长呈,让人觉得很不大气毛抠桂,并且低于同级别的水平谜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驮,舒适型也可选装倒车影像枪,比捷达厚道一些膜沙谐。从普及性上看惰涧,能够达到同级别的平均水平忙,从功能性上看如构度,拥有倒车影像的它则高过平均线了咳喷,给好评每。   两车都是15英寸的轮圈抨,造型上也是各有风味搭,轮胎宽度也同为185mm旅微功。从售价上看氖拌娶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右困纪挟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条话。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比老,让我们在后面的制动测试上见分晓芹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显何乱,借着中期改款的机会恼割官,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叔蓟叭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瀑。应该恭喜它戚惫吕,至少在我眼里粮,它确实达到了自己的目标菇枷。过往凭借动感的外形醇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乌暴咯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点袍烙当。   只可惜煽汰,刚上市不久的2014款起亚K5寐寥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择淀毙弓,而且它们的价格都处于K5车系的高位掂皇撂,受众群体并不大来藤钞。前段时间煞蕾桑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钡附啃,并撰写了《起亚K5购车手册》试棋。文中皮炭壤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伶旁樊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐和患,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色懈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丘箔饶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机期。自从起亚堆潮欣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扁轿琳,互用研发产品的例子不胜枚举姆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妈侠。该发动机的最大功率为245马力款耍福、最大扭矩达到350N·m祁,账面数据处于同级别的上流水平睛凉详,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机熬汉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卉复充,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机煽孔溉。   在涡轮增压弘稠、缸内直喷等技术的加持下偏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m雄,并且一直持续到4000rpm峨独。得益于涡轮介入较早醇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间柬秸,而且它的油门也调校得比较灵敏猛。在实际驾驶的时候穗,可以感受到它的起步轻快自如棚喊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余博。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鲸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怯赶僻,但差距并不像数据相差那么大埠朴馁。在整个低转速区间容咖勃,它的动力输出不算直接弗庭刮,缺乏一点活力舜,给人一种有劲儿使不出来的感觉懂。   于是酗涉丝,我把油门再踩下去一点郡谓些,动力突然来得很快侨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烈,毫不费力孟频,而且可以感受到车速达到120km/h时鸡,发动机还有充足的动力储备菇。它的中段加速能力让人满意随憾,虽然依旧缺乏一点活力剧人教,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴单千,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开跨。   还是差点意思撇兑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感饱孪。于是料临埔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式息,6速手自一体变速箱切换到手动模式芍诽缔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作亮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的策蹋评。它的油门响应足够快并丸畏,发动机的动力输出得到更好的释放抠,方向盘的反馈也更加扎实诡皮拦。除了SPORT运动模式外顽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吉裁恕,运动特性从SPORT纺净、标准到ECO逐渐减弱丧,驾驶风格也逐渐趋向安逸擒袍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戌裸,平顺性极高幌,而且动力的衔接也让人满意套脆。若以80km/h的速度巡航窍欧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航快,发动机的转速会被控制在2000rpm左右存沙绩,对于燃油经济性的控制也让人满意习叙。同样值得表扬的是降挡速度僧懦港,在中段需要加速的时候深踩油门充惦拟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出憾,而且换挡冲击也比较形芘救住,不会让坐在车内的乘客感到不安甩茶孤。   前麦弗逊捂、后多连杆的独立悬架底盘结构庞提较,在调校方面仍然有很大的提升空间缓吐筏。它的弹簧足够硬恋,但是减振器的阻尼不够大面秃达,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底琅壬,会有细微的震动传到车内插,以稍微快一点的速度过弯坑嗣蹦,车辆的侧倾会比较明显砂窟捻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题迪闺,舒适性让人满意沽顿,但如果需要激烈的驾驶的话霓,后期对悬架的改装很有必要集。   它的刹车盘相应加大了尺寸睛啤,刹车的力度足够写藩矩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性羚孟。具体表现是悸道,刹车踏板的前一小段是虚位八,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏轿,制动力度会突然加大靡币狡,需要一点适应的时间宽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻羔涵肯,发动机的声音店、振动都非常小筛。然而薄荤,在速度上来以后敢,噪音的上涨速度也很快水豆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稳窜。   我得承认炭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恭,但在起步和中低速行驶的时候吴娩杭,动力参数上的优势并没有完全体现出来谐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处方暮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价实骋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”可完。当然夕娄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蠕角。另外粟唇晾,值得一提的地方是叭,在动力提升的同时蚊稳丛,它还加入了行驶模式控制系统奸堡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用形烫店,它的动态性能相对有一定的提升堆芦,开起来也更有活力和乐趣舜忱扑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了护,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涣樊梁,只有手动版车型销售懂革狡,导致产品线还不够丰富栏淮劝。而就在去年11月般纪讹,海马M3终于推出了CVT版车型提,7万-9万元之间的售价物咆绷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疾适菩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妻、逸动馁豌姬、宝骏630以及启辰D50等车型缸,竞争还是比较激烈的吭酥埔。作为一个后来者介拈嫌,海马M3是否有足够的实力立足家埠?下面我们就一起来看一看犬掂市。   动力午公喘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择达,其最大功率为82Kw拴,峰值扭矩是147Nm完。从账面参数来看齿,可谓非常出色徊,一点不比合资产品的数据差豌洗。对于一辆紧凑级轿车来说毕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘿。    开起来的表现茄断,我只想说这台发动机的低扭还是不够强席缝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”箍副。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中府,如果想要充满信心的快速超车藕淖粗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择麓。    我知道会有人问履,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗固裴?说实话弦,我觉得大家都没什么区别芒囊文,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苗檄粪,也是低扭不够强甩,需要靠高转速来增强加速能力私。    可以肯定的说酒吠没,除非是加上个涡轮增压器飞捕。否则的话钡,这个级别同排量产品之间的动力表现砂轨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弄九。我个人觉得瓷,这只是消费者们需要认真衡量的一点琴,而非全部冠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甩胳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沫屁,动力传递平顺连续的特性宠阑瘁,有效的提升了整车的行驶品质感鹤酥杀。顺便说一句胜坷袱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拖,这也是比手挡车多花点钱的好处赋阜秃。    深踩油门时嚷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上睦氮,来保证动力响应足够顺畅饲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谩黔。此外禾绩叼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秤短,功能性极强鸿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辜,g值才开始达到最大的0.366g硷享抱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内另,此时车速大约在30km/h左右问蔽,达到60km/h用时5.24秒首捌吞,冲刺到100km/h用时11.45秒滴搂。    接下来看看海马M3手动车型秸瓦,在加速到2.5秒后竞,车速已经达到了差不多40km/h肺碌,达到60km/h用时5.01秒榔陶,冲刺到100km/h用时11.28秒骚,比CVT车型略快貌洪。如果不较真的话旗陋港,可以发现二者的差距其实非常衅帧,相应的在日常驾驶中其实也一样叔艾笛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瑟稠每,就这个成绩来说掣廷韶,它的表现只能说是非常一般伴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仕,它的表现就算好多了尺搞。 责任编辑嗡谅定:沈楠" "   近日朽行里,宝马官方发布了新款X3的车型官图仕擂集,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作渐及。从新款车型推出的速度上来看苗踞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视艾脖赊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疏。    早在2003年石窘炒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矛线。10年以来席雌,宝马X3已经销售超过了一百万辆甘扦,自从2010年上市磨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亲。因此棉嫂椒,2015款作为X3的中期改款盆亢按,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伐,优化后的大灯组造型柿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰篇稿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多煤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版德,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闺。通过官方图片攻肉诚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吹埔褐,也融入了宝马家族的最新设计语言扫赁,与新X5一样采用了新的中网边框设计庞,在视觉效果上更具冲击力彼廓筛。    在头灯部分怒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赡窗市。另外刊爆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乃,配置方面它还可以选用全LED光源嗣,再加上选配的LED雾灯怪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质檄立。    新设计的前保险杠极具力量感堂乱,并融合了镀铬惺凳、塑料格栅以及金属护板既晨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溜碗。此外辫疾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挺吞化。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂协刻,也使整车更具个性化风格签。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锻饭:4657×1881×1661mm兴鹤辖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娄挖协,轴距也同为2810mm钮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谩酬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苹目吩,从车头一直延伸到尾灯的腰线似槐,让车身看起来更加犀利且极富层次感燎帕池。相比变化较大的前脸袖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计橇什邵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捕。相比X5五,新X3的尾部更加耐看午,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娄关,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丝尝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沟柯聚,视觉效果并不是那么给力井前喂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择染,新款X3也不例外仍商傅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板济凡谋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凸、后部的防钻撞保护装置拔心,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炭里、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袱。此外胳五虏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致详慷昆。该车还可以选择六种车漆睦谩、三种专有的18聪胆乒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂壁。 责任编辑迫侧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滦丘删:Quattroporte(总裁)藏匙酞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标士碘拦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV隆梯:Levante刃,还在2013年4月的上海车展上枫赋骚,以全新总裁平台为基础秃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巷饺涂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帕案泄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4竟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捻尝:Ghibli……   以家族设计为本绥绞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系朴锌脸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同期护,改走豪华中大型轿车的定位圭立,车身尺寸长垒漠、宽土淡、高分别为4971mm不镭男、2100mm和1461mm凳贰堡,轴距则为2988mm摧桶味,直接锁定奥迪A6毒染童、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啊凤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo目烤梢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膊,且融入全新总裁的轮廓特色吓,以紧实并极为流畅的曲线广嗓斤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瀑伟烩。    于是在车头设计上丰秀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽崇高弊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩祈徽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骑拢卿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计糕,将蜂巢状格网嵌入其中撂,且尽可能地加大股扫,再搭配角度更为锐利沦鲁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腺奸伍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嚷皖位,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚷攫面,所以厂商在Ghibli的车侧碳枚,除了保留前叶子钣鳍状孔道盯粪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脚下闹,也师法了总裁车侧的设计拖晨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型慷琳咀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没栖,另一条线则从前门下方迸出茅,向后朝车尾紧缩筐逆兜,滑顺动感且充满肌肉感欠船衅,并正好可呼应更翘的车尾设计玻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峡发,速度感浑圆天成汐百。 内饰向旗舰看齐毋损,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计党,也把声控嫩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上祭久百,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片触蒙瞎,右侧拨片负责手动升档箱封杭、左侧拨片则能提供降挡颠戏。    此外忙,三辐式方向盘的前方嗅柯,一样是借自全新总裁的蓝底白字风惭、双环式仪表盘嗅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表禄,左侧则是表底超过310公里的时速表拖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奇雇,可提供显示油量筒峦慰、水温希、挡位与导航指示等行车信息粳单施,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粟,告知驾驶者目前的驱动状态呛。    和总裁稍有不同的中控台伸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呈渡,以及可触屏操作的收音机电台选择糙共、音源切换脸矗愤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溉残、空调温度嘲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕檄陛,空调出风口则移至屏幕的两侧庐,下方则为恒温空调系统调整出风量抱烙、温度与出风口的位置诗镣,以及音响系统的吸入式CD夹茅,设计上较总裁车系更加简约耪,但用料与配备完全向旗舰看齐限筋,展现了十足的诚意面。    较为可惜的是邓紊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盲躲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摄德虐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性轿僧腻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当努,包覆性和支撑性也非常出色价潘。    但是后排方面芹贯、便没有像总裁那么充裕瘫,尤其膝部与头部方面娟宋,身高174cm的笔者坐进去后阑浑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已橇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赔交噬,也刚好替前独芥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何前袭胳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锻悉豁。 责任编辑畅挨怠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”韩搔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了排荚?后来一看绵俩烯,哦吩悸袄,原来CC是“Cross Country”甩诗。继续了解发现有点意思透吼钞,底盘抬升第警猩、高功版2.0T五缸发动机芯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胚噬:目前的普遍规律是贿梗,产品分得越细浩户,总销量提升越明显撂乒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品本,它的引进干贡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板朔烫,主要分布在前脸和车尾科,从外观区分它和普通版V40很容易此焙窗。底盘抬升12mm江季管,这么小的数字对视觉效果影响不大埃蚊簧,整体协调感没遭到破坏盯武。    车厢内部济,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样床,除此之外内饰并没有过多特别的设计巩锯。之前我们已经发布过实拍文章惕,车身相关内容有详细介绍控,因此这里只是简单提下要点甜郝春,就不再重复描述了炊茄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柯吵,最大功率214马力伺马,峰值扭矩300牛·米使,型号B5204T9别邦酱,是普通版V40那台发动机的高功率版本认程,那台机器的型号是B5204T8乏读,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒示经佩,今天会是什么成绩岗接?稍后揭晓煎。    变速箱没有变化靠惰敦,依然是日本爱信提供的TF-80SD届玻,六个前进挡凄,带手动模式和S挡第散,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氖,奔驰A级用自家的7挡双离合珐械感,沃尔沃这台6AT暂无优势栋路,目前他们还没有新产品投入实际应用唯蛇,理应加快脚步欣。   驾驶菏:邪恶的S挡    驾驶部分烯崩烹,我想说说D挡和S挡的区别唾。看起来挺初级的一个话题萌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂幕伴。D挡油门响应迟缓欧捞,在激发变速箱降挡之前温沫扔,需要稳稳的逗派、持续性的向油门踏板施加压力危钳使,慵懒的降下一个挡位之后勺勃首,情况有所好转繁静藕,动力给得稍多迟,也就这样夯。    不满意对吧仟瘟?可以把排挡杆向左扳到S挡撕溉,切入“邪恶模式”慧诡虎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)味箩,转速拉高1000rpm以上颊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来竭拇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出攘,脚踝每动一下嫂碾,车身就顶起往前猛扑一下佬坏。深踩油门畦壁,转速迅速攀升食认光,跟D挡时判若两人功,两百多马力九、三百牛·米焙,在这个尺寸的车身上爆发出来啃闺铆,过瘾吭碳妒。    激情过后细细品味坞棱,这套动力总成有两个弱点需要改进茫晃,一是怠速时振动大试览戎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动雹,影响体验;二是低速行驶的平顺性泞肪哗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骚讥煤,1旗料、2韩匹鳖、3挡之间可能频繁切换杭,动作应该再细腻些椒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亢摧,选择“全功能”项旗棠翻,不打转向灯就变道晃浮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戮胶,回正的力度不屑琛,如果你想在车流中快速穿梭前进隧炉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闯变茫,要么关掉方向盘辅助嗣梁,仅保留振动提示即可谭。   绕桩概帛琼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赶钳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撮,在绕桩场地很讨人喜欢仆桂。车头响应比前驱版本积极警,入桩动作稍猛欧畅歉,车头好像在被一根绳子拽着走欧秀。给我留下深刻印象的是瞄番房,这款车的极限要比前驱版高太多十,特别看了下冠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凄次。上手容易尚丹,但是需要注意别突破了极限坝踏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盯:一旦超出极限叭判渐,很难把车身再救回来恕锰拉。 责任编辑辣羔损:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灭矗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陷,就一直困扰着我们的问题旧牧性。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题参炉。马力越大的车就越好么拆歪跑?绝大多数情况下答案当然是否定的帆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刻痘券。随着时间的推移疤焚啦,我们有机会做这样一个有意思的选题俯坏。   让我来说明我要做的事情绅套设:我们有三辆四门轿车首裂,合计拥有1657马力上角。看起来确实有些夸张苔收,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锋鹤嫡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冯魏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沏,但是这个570马力的怪物一直没有车桓觅,直到我们完成这一特别的测试一周之后坷龟系。我们只能使用520马力随拿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钦竿痪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力维,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣串宫举。   另外一辆是全新的奥迪RS7埔何多,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎就冕仇,拥有560马力的出色表现倒炮嗣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8另,在K&N工作室的台架上糠碌,它的轮上功率达到了479马力兜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赤偿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仆胳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器轻,用以获得更多的功率输出喝苹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候含愤蜂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稗。即使按照宣传中给出的数值街,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凛围。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG藤橡攫,它的轮上功率达到了541马力钙颈卜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力楞匙乡。   另外还要说明一点孙盗了,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来爆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本德阑旦,不具可比性茶那晾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试率囱。结果很令人意外飞腊。两款加速最慢的车型锈毫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钳爆。当然最慢是和RS7相比较而言的驴廷融,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速换圈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录靡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒咳嗽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脆,但是还未打破我们以前的记录烽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底橙程死,说它慢更像是一句玩笑话敞,这一成绩实际上已经快的吓人了攻锻。奔驰则要更快一些捕潮畅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泉粳,冲线的速度也提升至197.5km/h适深。冠军仍然是RS7的亩,它只用了11.6秒谈瓷培,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绵粉。奥迪的冲线速度为193.8km/h绷,虽然不及CLS63 AMG嫂氨敛,但赢了就是胜利虐沫醋。   123下一页 责任编辑腥叙蛋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后非,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钙、运动和科技气息了费糜灵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此草善,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隧漆矩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坊,主动式车道保持和自适应巡航功能海耪叔,几乎能让驾驶者也变为乘客芥乐,高科技配置更加丰富娇。    于是村盆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幂绵讼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了力材衅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猜勘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瘫,在下面的文章中有详细介绍啥骡。此外孤前,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杏敖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读派取咐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腺、残破衰败的路边小屋硅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律编恕怜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富芜块,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垮戎蓖。身处如此糟糕的环境呛被蓬,却并没有让眼前这个出身自底特律舒、土生土长的本地小子屈服绞泪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感阔,但只有经过一番试驾体验之后垛阿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的场,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分洪虏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雇帝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形季墓,同时两侧向外延伸与车灯相连拢嚏铣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盎间,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计遣擎。   尽管是低配车型寐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浇财兰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闲滥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车袖每,它基于D级车的平台打造乾详,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琼酒谩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK少锭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT无厂眯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹤结晶,不过从近几年的趋势来看颇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屠匿号,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型斗权,至于其中的原因瓤氏,从这款车中也许会找到一些答案酷拘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT裴?   GT喀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓤朴,维基百科将其解释为具有超长续航里程骂扁怀、拥有强劲动力卢掀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梳仁赏。可能一提到GT臀省,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弟舷念,其实则不然护,GT拥有着明确的划分准则儡畴慕,举个例子来说枯实扫:拥有着标准的后备箱鲁、配备V12发动机并且内饰非承牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涪翻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咳刮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类顿困,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浑,这款车的确还真有点GT的意思剑罐睛。在笔者看来烯舅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娥喀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妊,最起码第一印象分已经拿到了哦痰。   5系GT是采用7系平台打造的垒丁画?   5系GT的轴距为3070mm班,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旦售茬,从前双叉臂丝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系娄。厂家表示汗片概,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氰,其在外观街孝肝、内饰檄靛疲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同譬。   5系GT型到无朋友黑?   谈及5系GT的竞品铃扰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哎司儒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剿吧薯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版跋脯。   外观疽辫掠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘫拜风,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆番墒。风云2(详情)步勃、E5戮、A3以及今天评测的这辆E3惜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彼骇版。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品薄怖。从这辆奇瑞E3(详情)来看系隶,外观及内饰都有着很高的原创度毛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涧蒋。这让奇瑞的产品线更加丰富溺茎,但也让消费者选择起来有些头疼痕耪捆。 外观毙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脾互,但外观却没有去针对青年人的设计卫俗爽,前卫巳猜庇、另类这些词汇应用不到E3的身上桶雀坍,车身也找不到多少运动感匠形。不过它长得却很容易被人接受薪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉森故。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锑,E3和E5的外形稍有一点点相似湘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脊酸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高硷,而且非常容易被大众所接受蓝疼。不难发现锯谭堑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变观,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喇变。艾瑞泽烙帛晌、瑞虎5熬期,单从外观来看都会让人眼前一亮齿。借鉴是好事柏奋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快借另,但不动脑子的照搬实在是说不过去鄙称边。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧翟狄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表士锌旁,作为最会制作小车的铃木来说砍,雨燕可谓打开了国内的市场袍烙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代固,新一代的SWIFT迟迟没有引入筋继棉。而就在2014年1月18日醇雾,铃木速翼特在国内上市似,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蒂屁亩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后椿脓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏仕霞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表露扰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕牛北,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绥透脸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疙看,速翼特运动版采用运动风格打造骸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钡欢梆,轴距为2430mm钩。由于基于新一代车型打造居府,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脯,轴距也加长了40mm憋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚点峨囱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息甲汕冕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16璃济天。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喂嗓,包括中控布局父、仪表盘涪舷、方向盘等造型均有所更改盛偿。此外司烂,配置方面新车配备了ESP喇、自动启停系统眠、USB接口灌玖、运动座椅等配置赣沮。CVT车型还配备了换挡拨片忍捷,满足驾驶需求巳慈桐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了废菩孙。真皮包裹自不必说夯蕾暇,3团射光、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墨确纪。不用和别人比桶,超越自己就是最大的进步滑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面猎碑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逝化,其最大输出功率为100千瓦恰厕,最大扭矩160牛·米匡绢簇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞭,其百公里加速时间为8.7秒尼舞好,最高速度为194Km/h烂糯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酬,相比之下乐趣少了很多哥。 免责声明劫哼芥:本文仅代表作者个人观点祭宠檀,与环球网无关录。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实练奶,对本文以及其中全部或者部分内容梗、文字的真实性房核、完整性粗腐荷、及时性本站不作任何保证或承诺藤亲,请读者仅作参考好效,并请自行核实相关内容卸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车税虏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惹桑峭,引起了广大网友的质疑肺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验性顷镶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注篡惮傅。于是易车网本着服务网友的原则涣俯截,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车豁福缅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示何冬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说忌坊,您便自有定论督。   体验者介绍    前排体验者拧:辛毅 身高桔:178cm    后排体验者仑:旭子 身高抽:177cm    Ozel 身高刮爱:170cm    小娴 身高炽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妊揉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朽敌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奈桑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市摧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陋其。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论第奥勾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懊充,公平公正公开地来一次大对决隋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肠碗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别很型,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嵌删靡。所以不得不承认渺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值什,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上磋栓。    事件回顾呛:    说干就干脊蛔坤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碘蔚嘛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作戎。根据易车网后台数据的统计来看钉,持以上三种观点的网友大有人在瓮寒丛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲囱虐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缝。尽管是为了对比三者的公路性能素倦廊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瘸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上却。    测试车辆锻杉蔚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疾订。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型揽搭屠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车到畏堵,奔驰已经尽力了贩啼,我们在此也由衷地感谢价,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坍愤,告诉大家改款前后的差别降。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绅泛粪。因此我们也很负责地告诉各位网友暖餐蓉,目前除了易车网蛊归,其他媒体对于新款X5的评测颅糯,都不能代表日后国内在售车型漂。第一辆中国版车型为xDrive 50i泰,加配M视觉套件床洁颧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豆亲,我们无法借到官方提供的车辆显歇滴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持范,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逢湃。    测试场地菊庞浮:    乐驾赛道全长1.6公里洛千,共14个弯道邵芍暖,最长直线段270米荡坝,赛道宽度为10-18米姆扮,视野开阔保搽,无障碍物颊。赛道两侧均为土质路面贰恳杉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摄迫,大大降低了安全隐患磐。    测试人员渭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坷溶龄,却要替土豪们操心买什么车仙,这件事听起来真挺可笑许李华,因为我实在没法揣测土豪们的心理界鸽变。如果说我还能理解花五十万买大切拭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叭唇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器跨,代价是要多花一倍的价钱惦离。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感醚逞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望旧。不过因为坐的比较高布,速度感不如那些贴地者强烈擅芳,还没怎么着呢就破百了槐蒂。这大概就是SRT8的魅力席蜗,很难说值不值得敝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佛赎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近栋,跟改款前相比还是升级不少撼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捅梨揭,SRT是JEEP官方改装部门斡,这种改装是全方位的崇郴刷,包括内外套件加强娄温畅,以及性能方面的提升团泛探。SRT8就是高性能版的大切诺基坍,主要提升是外观套件经、及动力系统敬壳侗、刹车系统坝特、行走系统等方面恳环使。四秒俱乐部为数不多的SUV车型犊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肋慌嫡,6.4L自然吸气HEMI发动机镀拷,搭载采埃孚8速变速箱肠。   SRT8为公路而生竿阜截,所以公路性能是它的强项诞浑巾,不过Off Road就不是特别在行了饰胯群。大切诺基的7种驾驶模式被简化 煞佩氏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影持迹。 ② 跟之前的SRT8相比聚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脱檄管,所以科技感和豪华感都提高了不少寞呜帘,跟换代前的SRT8相比舜,升级的部分都是实实在在的梳被藕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呕成,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统雾儡递,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逻邦。  』涓洹③一百多万的车铅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鳞,再挑上百万的车的刺拍,好像有点吹毛求疵烽吮壁。首先悬架的设定非常的运动寄活板,即便比较温柔的驾驶方式握景舅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坦睬欧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伦亢,大切诺基SRT8并不是一个非尘杩莘埽合适的选择算挫厦,尽管动力非常充沛衔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意祥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响勤姥骋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屑,但好歹SRT8也一百多万了劣管豆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谢蒋。不过之后我们也释然了昏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车似,但经过数个媒体的“蹂躏”惩案祭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瞥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凛玻,有点异响似乎也算正常柬刑惹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基螺倾腿,请点击下面的图片进入试驾文章可瓤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了门,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抄确,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的磋刨拳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中禽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生衬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T适,还是老套路嘛闯,直接切入主题忌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹韶毒陌。 动力对比阀梗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孪,看看英朗GT的表现如何吧宠。这台发动机的最大功率是131千瓦五撑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来械。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滥,当驾驶者在需要全油门加速的时候撅,为了获得更好的加速表现忙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm砂春轿。对比发动机账面参数来看挛入,最大功率118kw碧,峰值扭矩250Nm澄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜白骡揩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统培暗撂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心递娠娃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力罢。   至于传动系统方面抖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碉错环,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辰卵挡,都是目前该级别中的主流配置具娘嫁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现彩衬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藐祷沦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拌皇乃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毒,比如高尔夫6遍、速腾等控。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鹅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挡酸辈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力完,从而起到提升操控性的目的叼公。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架反峦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘘敖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接形桶将,但通过厂家的调谢保后嘎处,当一侧车轮发生颠簸时旧袖揣,对另一侧的车轮影响会比较小些摊。   小结接:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挪羌忱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摊熊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了店赶港,至于优点这里就不做过多介绍了馅瞪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺П老Γ后英朗GT更偏注重于操控性顷庇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时食,见过后车追着拍照的滇耐,见过开我边上向我打听价格的互幸令,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回褪炕。我坐在这辆路盛E70里戈赂松,被注视得有点儿不自然外荒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣添盒韦,我琢磨着必郴,要不要让他进来看看灿菇段。要不是我瞅见了绿灯亮起邻,我真就这么做了加。对不住了朋友疙番,这次没能让你仔细了解它脱,不过我希望你能读到这篇文章衰。   不用否认投,人们对美的好奇与渴求与生俱来闪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣熔灌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芯恋犀。不过在这些人之中奸醒塘,有人会终生恋着美人戎泌,有人也会为抱个花瓶而后悔势锭牌。如今打造足够美的外表来吸引消费者健漆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情靛肚贩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70参馁,但在这之后能否一直爱着它淡,我认为是一个很值得细抠的问题肝迫狡。   ●外观大气矗里强、美草肛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蛊,我还以为来了辆捷豹拓帅,赶紧跑过去看发现被骗了完墙。不过我并没有觉得失落贯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滤性告,并且从设计角度看枢完,它在借鉴与融合得方面都很到位四。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惮客环,我对它的外观设计就100%满意了翻哗粱。这事儿对华泰肯定不是个难题洼边,您看看宝利格还有华泰B11廊坝踞,都有明晃晃的格栅驹吗效。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位矾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诉吃,但绕车一圈后我发现虑鄙刷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了糠。咱看看数据对比俩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手取创,可以说在各种数据对比上椒,它“不是第一吓经,就是第二”省虐平。虽然在宽轿魏、高和轴距上没有做到最大灸凳吹,但也不过是一两厘米的差别夺标贤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米图需哄,这就让它看上去大气许多稻劲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钉氮码。   打我接触这辆车的时候貌强,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锌。在这样的目光中芥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冀倍领。面对“屁股高癸藉、尾窗窄”瘫、后方视野不理想的路盛E70时冕躲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车判兢沮。先不讨论这样有多麻烦了猾笺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嗅缕?这点让我心里不太自在立饱沏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抗徐协,是个应该有的配置通矩错。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上勉汰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色峭蛔。而随着国外皮卡文化的不断渗透讼朝纷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脚窍,去跟进时代的步伐翠诬罢。为了迎合市场的变化及用户的需求溉托,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斡,开始注重宽大饱满的外形设计困崔集,并增加更为丰富的配置剖莎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾闺附,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仕忻呛,整体的风格带有一股阳刚之气背部歧。在车身尺寸方面廊上,它的长/宽/高分别为既朴鸡:5310×1812×1775(mm)驳,轴距为3100mm桨版。威虎TUV并没有大小双排之分沟济,仅提供了一种车身长度拧遂窖。车身侧面的线条也很平直巷茫,外扩的轮眉使其显得更加饱满琶计享。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正阮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肛涤挫。大灯采用远近光分体设计回庆摆,其中近光灯还配备了透镜瓷锯膏,不仅更显精神香境,而且还可以起到聚拢光线的作用撅胺毒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次莆京,遗憾的是摆谋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蛾憾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烙板,并且后视镜仅为手动调节梳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架洁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颠散,非常不错胃莱挫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荡颁,至于货厢外侧并没有再多设置伎香。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喂狈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叫筷鸡。另外褪椭搁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浆燎,不过据厂家介绍播侈氰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”模酗惶。对于皮卡车型来说煎具,这项必要的配置还是很厚道的艇宋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山墓躺瑟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哥盗簇。不过娃患,今天我来到这里并不是为了滑雪嗽少,而是为了求证一件事情澄涤:有没有一辆车删,既能够带着一家老小舒适地出游聪棋附,又可以不惧冰雪甘衡,在冰天雪地中步履平稳地行驶蹈,同时价格又相对平易近人呢护尖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求龟暴缔,那么就让它拿出真功夫试试吧救寥巍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)倾女习,从外观上看先第,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别败任悸,19英寸车轮显得很有力量感项舵冒,也与动力总成更加契合;其它的地方弟汾蜜,也依旧是酷威的老样子狡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿潮套锻,甚至还有一些精致的感觉磕。总体说来琼诞,尽管算不上全新车型币,但依旧耐看氮起脖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挞详,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巍沏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中亢斧,动力响应良好憋,易用性好疤锻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粗。当承载着全家出行时燎迁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恰兰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斥炔。   至于酷威3.6L的内饰方面腹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)互夺痕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蠢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晚饺。   除了动力系统陛迁擎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式入。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吃兜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动想渴盛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴存,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邯。动力分配完全依靠电脑自动完成廖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疮叭溶。   有了四驱系统澜惦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巨丢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎地,具有更加粗大的排水通道宿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焦捅,冰面行驶性能更加出色地。此外棠暴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绢凳,胎面中央多重“Z”形花纹烘成、针孔沟槽设计碎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性勒垄几。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侥改构,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俯痞监。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3们梅,它的定位低于1系花柬。但是哥淘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刹渭配。另外矾,它也提供了i3?REX增程版本晒就,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杜请惮,扩展了这款车的最大续航里程糕港刚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侍宏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巨颈挫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合毁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鞠劫。   宝马有没有提高电动车的标准僚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协响割?让我们在接下来的测试中找出答案措粱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式睫,宝马i3的行驶里程可达88英里坞绘汕。相比较而言劲,?Ampera可达30英里痰粱史,而普锐斯可以行使约10英里瞥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坡韩,i3可以更多地使用电动模式普。而增加了汽油机的动力系统欢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里罕侣,357英里和505英里嗓褥洽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毁。这台车约五英寸高关,而宽度几乎和高度一样艾鳖暖,与低矮流线末,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比驶甜岁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拓们什。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力溉呸尺,我们没有所需的充电站?滑矾舰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洗嫂盗。   此外媚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容方咳鹊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名睫盎郝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车草。它内饰精美饶,融合了许多先进的科技痞丸痰,它空间宽敞悸,驾驶体验一流创虏娜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浑低,它仍然使用汽油机恕,以作为电量用尽时的保险计谜。   第二名碳隧冯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淡修,科技感十足呈,而且它也能胜任舒适的长途旅行未袄精。   第三名囤腑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捶碌娃,它最大的优点就是充电迅速妨脓惧,性能可靠诲。   然而凹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坍慧。(实习编译醇酣放:徐旦?审稿司缕糯:刘洋) ? 免责声明版权作品仆颓哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼痰,严禁转载厢胺频,违者将被追究法律责任晴米交。责任编辑埃冷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筛锚,应该说是倾注心血彤眉集,在技术平台上都有可圈可点之处炼婪,源自萨博的技术是其最大的亮点测薯哦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纽撬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陀。在外观和内饰上率该害,这款车基本上符合主流中级车的一般水平才睡滔,在动力和配置方面也还是很有性价比的祁曹嘶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说送,绅宝的外观原创度还是很高的少,并没有刻意模仿什么车型丹氖,但我们会在这款车的细节上看到撅喊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颧。且融汇的比较好骗令帆,并不是简单的照搬照抄穿。这一点值得肯定藩咀,大灯的设计十分犀利隋礁栖,鹰眼造型也有较强的辨识度疥洽。LED日间行车灯比较醒目拘欠第,穿透性不错泊蜗荤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表电凹品:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感报,也很紧绷五纶。看起来运动感不错壬,但前悬和后悬的长度较长膘肮,看起来有一些比例失调袒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些没,在视觉上看上去会更紧凑动感瑟。轮胎的规格还是比较高的庇刺梨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兢穿。   车尾的设计比车头更简洁一些佬娟,尤其是尾灯的轮廓魄颧,设计非常成熟撂编。和宝马新款3系很像勒。除此之外赊不,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感角。   本文导航滩克:" "  “卧龙凤雏暮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毛砷守,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盗借墟,便有了三国时期的三足鼎立翟寺光,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车魏蔷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碑涸逛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成昊恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尼糙兢,然而坊间始终流传着这样一句话白没:“得中级车者得天下”;是的汾借,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扫宛,今天我们会为大家带来两款重量级车型方,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裴瓮卵,请大家继续往下看铰疗。   看到这里大家肯定已经有了答案了悲堆读,没错沙纫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L墟凡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徘冉,那S60L是何方神圣掇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漂氨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花写不顽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓣拈,厂商指导价33.49万元穿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巴额工,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弥风、后排座椅加热堕袄蹿、并线辅助邵聊、车道偏离和自适应巡航等众多配置频。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中括催,即使不看车标薄颅娶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敌湃逗,哪个是奥迪诬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汰橡捌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侨的,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动菊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停默漏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沧类催,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角徘扛,使夜间行车更加安全渡。两车双色的外后视镜造型别致境,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型薄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色敞,至于乘用空间如何抒敦沦,我们将在空间篇为大家详细介绍杀拦净。两车都采用了5幅式的轮毂造型蕊抠狸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力停请咳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳剖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雹晤拦,整体方正的设计略显稳重搅翻圃。后尾灯的设计两车可谓各有特色沽铅拱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似等,设计感十足溺抵,而奥迪A4L的尾灯更加修长麓,视觉效果出色储。天窗不仅能够增加车内的采光虐偶鞠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唇疚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉料岭拱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心不庙天,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习确筒冠。   本文导航矾瞄刺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谦肩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碳讼,配置也能满足一般家庭的日常需求委。对于这个价位的小车来说此,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驳,在这方面铃救搪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睫,就算是与它的直系前辈骐达相比堤,也不遑多让溺南茶。然而作为一款家用代步小车惶猎,它也并非完美坷僳拱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蚕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外忻,车辆本身并非进行任何实质性的改变抗腥通,跨界的概念噱头大于实际蔷德唇。 "   技术革新日新月异的今天四弦,车型的改款换代再常见不过闷双盼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变划虐槽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型剔秦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搁没,同时在动力方面也增加了1.8L宠拘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涂残岛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势库矮餐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型矫酥,但它的实力不可小觑颈戚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桑沙杯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淀般、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敬圃担。既然实力不容忽视脐氛,价格又有优势庞稀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机擞沛。" "  版权声明适捆怂:本文版权为网易汽车所有纱触,转载请注明出处纫乃舌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星们,全新的品牌全新的车型翅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚M┦猓克斯涸刀耙,在2013年噶猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月鲁酵,堪称是这个区别的标杆级车型挥午,观致3要想在这个领域取得成功眉匈磐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK墙,看看是否有优势能吸引消费者关注衰讲梗。 外观风格各异   先看外观方面瓦,观致3展现出大气得体的风格嫉,不像速腾那么沉闷单调僵怪,且有着自己的灵动个性;而杆阜拱ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格该骇仓,典型的注重操控性能笨台,突出驾驶快感的性能车型靶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型遣猜,与观致3区别明显歇。两者主要是风格差异丰瞎,外观上分不出优劣贬剧勿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上愁曙筛,观致3丝毫不会逊色于附懈旨恚克斯车型课估陷。 尺寸对比 车型名称 腹馀纳埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蚀,两者也是平分秋色柑,车身大小相仿熊扇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势小伟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上没,观致3要大于赶ǘ趾啵克斯冗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓮不牢,尤其是腿部空间较为宽松拢抨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑荽氖希克斯在后排空间布局相对紧凑挖顷,而后排空间也一直是各代干玻克斯的软肋继。 价格对比 感纪唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盆,负梗克斯则要比观致3要更大一些歼龟,在不放到后排座椅的情况下孟佳,杆ぬ担克斯的载物容积是530L污昂,而观致3只有430L敦,100L的差距还是能装多不少东西的付摔景。而在需要有更大空间的时候钵浪,两者都可以放到后排座椅蹈故,放置大件的物品请倡焙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剂,观致3和钙阈模克斯三厢都是11.99万起步煌冬虎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号币殴。而细细对比价格表可以发现逗,要选购自动挡的车型飘,富游裕克斯最低仅需13.09万卧排,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合踏其,观致3则需要14.29万麻,这个比起腹扯贫克斯有1.2万元的价差眠磁,当然在内饰配置上会有其它差异山瞄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言偿赤洪,可能该牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些忻。 挑选合适的爱车腔停,看专业导购硅煞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祷?   扫一扫腹迫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆聪拇旗。风云2楞箍、E5世沤蹋、A3以及今天评测的这辆E3赴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纫失磊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撼。从这辆奇瑞E3来看卯甩晃,外观及内饰都有着很高的原创度哀阿臣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凶。这让奇瑞的产品线更加丰富魏珊,但也让消费者选择起来有些头疼社清。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的表勃,也从来不缺少“明星”茄插,“沉稳绅士”大众速腾慧犀、“狂派斗士”福特盖冀蹇校克斯等都是热门且销量稳定的车型械,不过要问哪款车型最近销量最高缄,还要数“逸派高手”日产轩逸鲤,它已经连续两个月销量突破3万碎幕,坐稳了桥车销量的头把交椅长瑞鄙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喘嘲惊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仓?下面我们把两款车型拿来做一次比较挟,或许能看出一些端倪文碳邪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辟挫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万倦毕,入门价格上冗界巩,风朗比轩逸高出2.08万元恍,表面上看价格癸抄,轩逸占有优势竭木坏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脾怖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烂蕾,这样看来肃殊,风朗其实只比轩逸贵了2800元陡,等国产版风朗出来后部闷拜,风朗在价格上反而会有优势也说不定妒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔼,这款车外观与内饰变化并不算很大妨怯参,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稻岁失,下面我们来看一下巾唇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹室灵。质保方面咸微,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表文汲把:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机答琶警,最大马力已经达到了170马力寡虾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟力师。变速箱方面境,逸动采用6挡自动变速箱脸窍癌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绿督,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锋棉惜。 免责声明妻歌遣:本文仅代表作者个人观点翅拓椿,与环球网无关冲睬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碳烙台,对本文以及其中全部或者部分内容陋、文字的真实性喀诉炔、完整性绩课、及时性本站不作任何保证或承诺环弯谅,请读者仅作参考拿,并请自行核实相关内容吹僧刺。" "  近两年咳筐,自主品牌进步着实很大壕徽床,无论是从设计方面誊嘘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升食,甚至可以与合资车型媲美疗,山寨脑匪栋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挛其掀。在10万元以下紧凑级车型中避,更是自主品牌的天下唱却,凭借比合资车型更为出色的性价比溃浆播,吸引了不少消费者的关注浚前。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市链帆禽,一经推出便受到了极大的关注斗锨褂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辖溜丛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哀,包括动力在内牟,新车共有20项升级会围,本次共推出8款车型免疼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款花操,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俩贡鞘,售价区间为7.49万-11.79万元烘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赁,近来也是频频出镜贡似泵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业几耄控大玩具车”的名号名极一时纯。速锐共推出了9款车型示氰剖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款培漂骄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鲁,售价在6.59-9.99万元之间粟稀。   单一来看败,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品思幢射,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滑邵,看看那款车要更“精”一步阿尺舒。" "  新君威变得更好看了铅,配置也进一步提升烘较拣,新加入了一些科技配置垄卜,比如智能交互系统价蟹,BOSE音响等等残始。这些都是新君威的改变之处闪拧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型记,售价24.59万元梯归,作为一款定位中级运动型车的新君威良律双,品质感一如既往锈哺史,操控性也非常突出破想禽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威保胚碧,以下简称新君威迪访,外观相对于老款进行了必要的改变毕,毕竟老款车型从上市之后箍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伐函,新款在大灯骗、进气格栅贿劲畴、雾灯闹涵、尾灯宦、前后包围都进行了细节的变动昆氏。   在新君威上哪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滩渤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统擦,在操作上没有太大不同僧佳,轮毂方面体,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汤,轮胎品牌依旧是普利司通题剔。侧面造型基本上没有变化伶康潘,侧窗所占面积依旧较小铺衔排。   车尾的变化还是比较明显的舅昧澳,这主要来自于尾灯的改变嵌坦。新款尾灯全系标配LED灯骋赎,并进行了熏黑处理股蓖。尾灯的轮廓样式更加犀利朴番,个人认为要比老款更好看跑徒玫。除此之外龄昏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化换,牌照安装槽的形状变成了正梯形傅睡。   本文导航潮些:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击答,颠覆传统的外观采段,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涪娶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5壁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狭巢皮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机从松,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆雹锚,足以证明其强势的地位拖递。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桃拼帕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠从鲜焕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强楼禾。(温馨提示隘付:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准编骨沧。)   自由光基于全新CUSW平台打造净,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭径,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铂危闹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强景。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致返,圆润的造型是其给我们最深的印象侧梆美。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烘筒称,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粮,显得简洁利落矾德。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条佳膳乳,显得净雅别致临燃两。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诉灌甜,主要表现在其大灯的表现形式上眷帝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球累裂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可效驶齐。两车大灯配置基本相近钠穿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已聘古。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灰痛,车道偏离预警系统眠颈持。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虎黎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗堆蒂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅轨固。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势礁乃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势履。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话幻,其尺寸差距就没有那么大掏滥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晤耐翰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁付弓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起龋绢顷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慧免呕。奥迪Q5采用两边单出的排气管访,在气势上略胜自由光败磋勾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帛冲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部漠皑,磨损线束保护层癌疤悍,存在导致电池损毁的隐患此。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呕晚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喊色,称9124辆V200受此次召回影响痕五巩。长城汽车正在邮件告知客户挫色,并建议联系当地经销商进行检查维修松。   据悉衰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拈间,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽皆慕。”更有甚者慑乡,线束可能会内部融化评皋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岭浆,目前已上报了数起线束故障编叫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转庭氮,不能够给电池充电华岁,车辆也无法启动猴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型句加,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尖酣。   克特里尔先生称孩蔼地,检查故障预计用时20分钟膜肚双,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟攀。如果绝缘保护层磨损严重男屡,线束已裸露妹烩,则需约两个小时以更换整套发动机线束卡劝情。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件麓地兴。此前广奈蹲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豌熬,2010年又因手刹故障而被召回驼宪惺。   2012年仑屁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垒劝,长城V系列也在其中飘斡。当时把侗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片次挤蹭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擂坛。然而父随,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片僧,更换车辆共计超过1.5万辆炭痰。  ÷康嗵印(实习编译宿煌:王萌审稿晨翻藤:刘洋)   免责声明版权作品郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝龋,严禁转载板,违者将被追究法律责任袒钠宿。" "  随着经济的快速发展钩翅,购车群体的年龄层次也越来越低不,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瞥、省油僚瘁,而是追求个性和时尚设计俺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型份朽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怠。作为跨界SUV怜,它们在造型上将年轻湍、时尚展现的淋漓尽致策节,完全符合年轻消费者的审美需要记暴乘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比受睫先,来看看到底谁更适合你棚瓢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV黄费,相比2012款变化不是很大恳尼,只是增加了配置和车身颜色捣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蒂师淬,售价分别为21.98万和21.47万庭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV始妻句,但风格却不尽相同杉。斯巴鲁XV外形显得干练筐涉吐,车身线条硬朗并镶唾,富有力量烫煤刚,越野味很浓挥。而标致3008外形偏向都市化设计嫉,饱满圆润的车身凸显时尚感奴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涕。   车身尺寸方面有所差异溉勒耿,不过并不明显漠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)童矩屎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辜施科。斯巴鲁XV车身更窄梯行,同时也稍长一些替卞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置静。   斯巴鲁XV采用六边形的中网题墩,加入蜂窝网状格栅运动感十足亢琉。而标致3008采用半圆形中网倾吗,镀铬亮条包裹显得很精致馁潮泡。两车前脸分别展示它们不同的风格贸奖溶,同时都包裹塑料黑色下包围匪便靶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嘘踩,远近光分离灯组设计猫颧,造型普通阀奖,配备有示廊灯坪。标致3008同样采用卤素大灯略委羞,不过加入透镜蚀嚼,不仅聚光效果好蒲位,同时美观性也不错吠男。另外晤,还配备LED日间行车灯荒暑缕。   在侧面趟挥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姜,比如非常倾斜的A柱棠,同时将后视镜位置后移塑,留有三角窗减小了A柱盲区秃辨涸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料袭鲍摔,有利于减少磕碰的维修成本巩唯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尚吵,注重舒适和静音性哇排绞,双五幅轮毂很有张力柿。相比之下赖季,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闯邓,与黑色下包围搭配运动感很强烈刻晦外。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坦艾,同样注重静音和舒适性材。两车的备胎都是非全尺寸设计钩文。   相比前脸酬舶具,斯巴鲁XV尾部更个性颈晨梅,辨识度较高汹紊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型醋竿蔷,镀铬亮条的运用增添了质感补侵。 标致3008尾灯加入LED灯组沥霜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泰贩,但是块状尾灯造型很独特毛掸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鲁,标致3008同样配备倒车视频影像略,另外驹处,还配备前2/后4颗雷达探头釜。" "  在过去的一段时间里火贬,讣耍克斯庞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置荡杠。时尚动感的外观俱淑乡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窘继,成为了年轻人群青睐的车型吓撩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宪,科鲁兹掀背车则是新进的一员祥壳,它所要面临的是一场“无言的战斗”练宿堆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呕垄享,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绵得,但却带有美式车应有的力量感彤堵,总体来说它的设计很适合国人的口味咆臼搁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斥,其三厢设计有些过于保守皑皆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闷,为了能够扩展消费群体戏噬,推出两厢版是其最好的解决办法舅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话将裴粉,你几乎完全无法识别它的真身酷享,因为它与三厢版保持着高度的一致性篙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巨瘁,很好的诠释了彰显力量感的诉求措。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后厘口脓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沽袜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉媒道,但实际上它比三厢版短了不到9cm抠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多措,后窗与尾部的衔接并不生硬禄迟杜,拐角的折翼恰倒好处顷落镀,为尾部增色了不少堤摊瞎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辉,在样式上显得更加简洁纠,只是与自身前灯组相比授虏,在棱角的刻画上有了明显的削弱汉松。   本文导航继惕随:" "  提起之诺朝珐,很多人都不知道是什么品牌广谜跑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌硼锑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的慧。只是之诺定位于高端合资自主品牌赐柯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沃冷,那么它的首款电动车1E表现如何渴鳖群?以下文章为您揭晓供仕卑。   只租不卖惊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鲜逻,包括车辆租赁廷莆姜、充电设备勘察安装佃检、车辆上牌视倘、车辆投保疲儒、定期保养嘉、故障维修椒、道路救援墨琼炯、检查维修备用车等冀耽颁,通过这样的商业运营柏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嗜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惰俊,它的卖力需要大家自己去发掘绣。不过在发掘1E精彩设计前任,请先忘了宝马X1盒矩好,否则你将永远欣赏不到1E的美诡妙。其实1E最出彩的设计在头灯惰鹊浓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感授幸。   不仔细分辨的话力炯碗,很难把1E和X1的侧面造型分清谜催。不过1E拥有自己鲜明的特点蔡徘嘲,车门下很宽的镀铬饰条棺堆既,和没有行李架的车顶陕藕漏。   相比车头和侧面身贪,尾部就让人感觉有些欠妥了李,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分行短轮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条补。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蓉筒话。   本文导航蜜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说现疥,奇葩的中文译名寝剖窘、“野性”独特的外观以及较高的定价赎廊稼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奖捷耍。说起野帝我们不自觉的想起氏力扦,同样在以国产车身份进入中国之后奔帕渭,“改头换面”的法系SUV标志3008攘叭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类临卑湃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腻。当然栖纶嘉,以20万元以下的车型作为主力军党隘毁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胶。那么下面我们就来看看戈,这两款性格迥异的德桐少、法新生代SUV之间究竟有什么差异夏,各自的特点又是什么触衬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滩俱市,首当其冲是价格方面的不同斥懦慧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势笺虚赴,不过差距方面不大基本可以忽略撵牵测,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沟绷。动力方面的表现也近乎相同兑点,只不过大众7速DSG达狡掀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缎尚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惰秒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔才且匈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰够,湖面之上也已堆积了厚实的积雪牧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上计醋馁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激飞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景洞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陶。闲话少说屏餐鞘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咕趴。   这次试驾共有5个科目桓梁,分别是1.傲虎—终极绕桩梳磐俩,2.傲虎—冰雪连环处,3.傲虎—短道拉力测试南伪,4.XV—戏雪乐园昂蔽亮,5.森林人—不规则路面自由行驶炭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庆,MPV表现出相对冷清的一面洽练,尤其是中高端的商务MPV客,几乎屈指可数盗怪,除了老牌的别克GL8外疼澈备,似乎很难让人想起更多车型父。不过在这个还没有完全饱和的市场里番貉傲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅攘乏鸥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢佰沙扛?这就是本文将要找寻的答案皮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腑届,售价28.38万元-33.58万元伦,目前市场上有近2圃庞厢、3万的优惠幅度乒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炽缉,官方指导价31.98万元怂价。) ●外观解析   从造型上来说纤,艾力绅算是开创了一条新的路子旅氓,没有过分使用一些夸张圆润的线条斡矩退,车身轮廓棱角分明扔舷,有着很强的视觉冲击力疟薯安,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别穷淮泻,此外碴舌,艾力绅还装有一套大包围拒侩,颇有几分运动风范策丝,也有着一定的改装潜力瓣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钩示弦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卿跨,中网与宽大的前大灯连接在一起翔敦,营造出一种大气宝蹈卉、动感的MPV形象海粱羚。   艾力绅A柱采用黑色设计久,且A柱的倾斜幅度较大形,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拆,总给人一种方方正正的感觉淋函泰,后视镜尺寸同样不邢摇,与整车的风格很搭扣揪腿,宽大的后视镜提供不错的后方视野醇悲扭,保证了行车的安全性与舒适性内。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感景,当然坷斤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现弘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铆,侧门就会自动缓缓打开滑解,此外赊怖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纺赤。如果对此还不令你满意的话冕,通过钥匙同样可以也吧咽辏控侧门携蔷,确实有些高端大气上档次垦衫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm换段,轴距达到2900mm米,尺寸在同级别对手中并不占优势碌钙疏,与GL8相比竿,仅仅在高度上略强于对手细楷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计衰没念,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果歼蔼老。整体线条依旧硬朗美故敢,尾灯加入了时下流行的LED元素祭累膛,为其增添几分现代气息媚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及童羡,人们购车的选择可谓越来越丰富侈私九,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诬痴弦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈笑篓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5雌庭,他们能够碰撞出怎样的火花官肛,请大家继续往下看钩赎挠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表小伙稗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比处坑,由于这两款车型出自于统一平台打造绦叹猩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萌搏妙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宽咐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狭滦,你可以说它带有侵略性侧逞毯,或是富有运动感骚,也可以说极具视觉冲击力阔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祟椿。而K5也应用了与智跑辫班回、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计矩娇,使其拥有了明显的家族特质山。   运用Fluidic Sculpture的设计元素局杜膘,极力打造出时尚与动感的流体车身裂火,在驶入眼前的一瞬之时垄施,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嗡。前脸的线条设计十分紧绷哗,大灯组与前包围向中央区域靠拢锑,展现其动感的一面氮能按。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吻杠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贤锈耙,抢眼的外型加之迷幻的光线秆澜潜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽编疲凯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓦赂骂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赴碉携。   第八代索纳塔不仅外观时尚澳赴,灯光的运用也颇具科技感拌忿佬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性菩毕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯麓疆罐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步岗荡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计祈魄且,显然这种的夸张设计卯授,使我将其列为变异的种类慌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用检,多折线的应用也使尾部更具立体感握嚷,同时对于运动观感上也有显著的提升辨,由于K5搭载的不同动力总成颂,2.0L车型配备的是单排气设计环,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斧。   轮毂也是一个变化的重要部位肯瘸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面够挞。根据配置不同恭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分断惮庙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎川,该系列轮胎偏重实用性峭喂效。作为索纳塔的尾部狗,基本没有大的变化惜摆斑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吾酱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点塘方矮。   本文导航洼团量:" "  每到年底解婚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾零扑,地点也大多选择在北部寒冷地区汝池。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绿缎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性两。在临近春节前夕撇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骄情诫。   延伸阅读较:   之前埔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嫂绿佛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稗。   酷威采用的是电控适时四驱系统洞律,中央为多片离合器低晌惮,由电脑控制来分配扭矩烘,车内并没有任何切换按键坚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沁乏嵌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菩缚懂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施店,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶话雀,如果想要挑战一些极限的路况的话雄,酷威还是不具备这么大的优势的看,因为不具备限滑措施旧,至少在脱困能力上会有限制性何。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎臣秀干,采用全新发泡橡胶技术玫鬼,具有更加粗大的排水通道哼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘘磷,冰面行驶性能更加出色佬怕拇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力眷。此外镰,中央多重“Z”形花纹迁旗苯、针孔沟槽设计练婪堕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哪柏革。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肪鸿,最大功率206kW/6350rpm仕本莽,最大扭矩342牛·米/4350rpm萌比撬,在目前的大切诺基虹希耐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泰,但是会有不同的调教察泰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器韭,我一直在想毁粗庇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嚏梦编?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盾揭,我觉得这个可以有萎玛了,至少不会和其他车型有太大的冲突卤火。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖莲千,路面上的车辙也是压实的积雪膳舰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度迸牢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鳖隙,只要不是过激的驾驶行为措疯锨,基本不会出现危险状况判规。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逆萝,建议最好将挡位切换至手动模式多,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刚划,这要比才刹车安全的多悄嘉尖,这中方法同样适用于其他手自一体车型冀。   本文导航沽撕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢簿如兔、充满艺术色彩屋捻,或者是有着一些与众不同的操作模式辣瘫贺。而这辆2008则告诉我们慧,一旦法国人在拥有自身优势的同时如午,再把务实两个字加进去怖纲,那么可能会让其它对手感到紧张奶互办。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钵饱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叉碗: 由于本次活动仅为简单的静态体验凛媒,场地和车况都受到一定客观因素限制慑顺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惺毖淘,至于其他更多相关信息蠢锋鳞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乐工,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型彤,作为首款引入国内的小型SUV雌斡仙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涂煞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来幸洁巷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吵美霓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懈粗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜董锚纲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伴龟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肪,对消费者很有吸引力脓即。作为一款紧凑级市场的生力军车型乒侨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笺亢玛。   观致3共有6款车型阮校猾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逝,售价为11.99万-16.79万元区间侗搭。因此朝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较工。对于中国的汽车消费者来讲赤骄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的督。要知道自2006年上市至今胸揭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主暇。那么诉害,作为一名后生的观致3奖岸淳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舶闯锋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼殊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中破却荒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价围局:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价假南北:16.78万元)来进行比对拎单芯。由于两车的售价只相差0.01万元偿监,这也令比对的本身相对公平一些感。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间曝慌,我们测试过高尔夫7顶配车型芳啃士,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苏葛雄,跨级的配置也令对手望尘莫及磕。但这一切霉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擞缎、最需要的因素榔痰奸。对于高尔夫这样的家用车韩连,在使用的维度上做到出色掇,才是它的本职毋。今天棺尘攀,高尔夫7又来了峰,这次是全系中价格最低的1.6手动型疯肚。动力称不上凶猛效鲁弥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钮埔徊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗夕度耪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氨,必定有些硬实力胎蹋蔬。空间满足舒适乘坐刀、常用配置齐全棚切访,动力也能保证提速顺畅苍怠豪。但对于这一类的畅销车腐漏,最重要的是它必须耐用瘟,不能隔三差五地就往修理厂跑辱掇,也不能冷不丁地出个大毛病失党。这么来看很,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”莆,故障频出杉炕,这点很难让人满意坞售。毕竟该黄,大众车能在国内打下当年的民众口碑匿,靠的是皮实耐用的品质孩。在我眼里零,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型南,高尔夫7车身长度增加56mm腑品练,宽度增加13mm较肥,高度减少28mm酒闷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长擂雷饺,也更显扁了拿。   如今错继市,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嫉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啃骚哗。这个配置的增加奠,为日常使用提供的便利性还是很大的吾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丛,要知道咐辏克斯兔、英朗等竞争车型都是16寸起步了绘诬榔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性厩凳农。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菠,这套胎居功至伟恍参。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候航,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桥篱碴,如果您拥有过高尔夫4嗅、宝来或者帕萨特B5的话喇赁,您一定会理解我的意思砰访摄。没有复杂的配置傻瓤霸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啡哩铆,瞬间就能上手水。这一切都似曾相识晚技。   在1.6手动版的高尔夫7上凌陆,您看不到任何高端的娱乐功能航,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限很。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾佰册,但我认为这并不影响操作便利性腻钉,最低配车没有大屏幕很正常妒东。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时檀痕起,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垦僚靠,车辆静止起步平顺性不佳沁,油门给少了刹车不松开苛纶怯,油门给多了又会猛窜忻剑精,让人抓狂舱。但今天这台1.6手动车型温携茹,上述症状全部消失段扣。起步轻给油即可久蹈伟,电脑自动调整喷油量劳洪隆,使其转速稍稍上升呢,令发动机不容易熄火疯韧戊,等红灯掂、坡起都很方便赋伐,使用起来当真比顶配的舒心多了播。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂彻价,让人捉摸不透荷辞骑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平估艾,用料优秀被认作理所应当媒武壳。在数年的成本控制下托墩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质耻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范椽铜撼。对于大众汽车而言橡,这样的结果也堪称可笑了氛。   没有真皮座椅瞳提,您会失望吗懒庞?我和同事们都不会遣年。我认为从适用角度上将枪华,织物座椅与高尔夫更搭净。这套座椅的缺点逆,在于椅背调节起来很费劲结答呻,而且要是有个腰部支撑就更好了铣熔。纵观高尔夫1.6手动的配置驹,我认为作为最低配车型艇纷沏,功能简陋一些并无大碍勘闷矛,该有的它也没少瓷霓,并且绝大多数的都还好用色,如果您是为了舒心实用崇巧辜,我觉得它能满足了饲誓息。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来浚涸,对于购车需求的国人来说犊蒜,一款看上去体面纷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寝,只是碍于可选择的范围有限蹈疆懦,但凡有一款出类拔萃的新车型刑委微,必定会迎来极大地关注胎。对于25万中型车这个级别双梧,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚ツ取,而福特全新蒙迪欧的到来迹,分走了不少的关注度场冗,选迈腾还是选新蒙迪欧莆,对比一下就会发现嵌外,挑战者颇具实力娥场。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型受,售价24.28万元假尉,和迈腾 2.0TSI 豪华型染搔菏,售价24.78万元咎肃冀,均是各自车系中的主力车型牛吗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车节鞠,兼具个性运动和居家商务需求糖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伍赴,极富攻击性河,对年轻消费者有着很强的吸引力莫埃绥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姆龚,入门的1.5T也有不俗表现丢帆。   现款迈腾严格意义上上讲让,只能算是半代升级垛郴非,是在老款的基础上升级而来拘厢茹。迈腾整体延续上一代车型的设计傻匆,符合国人的审美田,经过加长的车身仁,带来大空间的同时炼汲,提升了行驶稳定性及舒适性瞄猎墟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筷怀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驼,轴距达到了2850毫米擂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斑崇骇,整体比新蒙迪欧小一些钎盯乡,即便是经过加长角俩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧镐胶飞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节眠吉、加热辽溉、折叠疲坍、记忆 电动调节测摆嗅、加热绩天、折叠五随、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巩蛋特,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了雾购。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屎,不仅科技感十足陆第汾,还具备随动转向零权和、自动开启等功能貌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铺。天窗辨诫、全功能配置的后视镜等态僳,两者处于同一水平奴涧忿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升糖黔物,对称的T型中控台中规中矩哎括刊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统顷始凶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作善撕疤,主界面被平均分为四个区域犁客,分别显示电话贸、导航凛啼、娱乐和空调四项基本信息挡就取,并且用颜色将触摸区域分别标示出来帽萎默。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粪袱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕布、6碟CD等配置帕哀弟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步己,迈腾更像是上个时代的产物圈烫那。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拎策,相比迈腾的2812毫米汇,略占优势椒郡,但二者在乘坐空间方面耻,都已经足够日常使用抄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑榷颅,满足于舒适和运动的双重需求撂家释。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统普嘘秸、方向盘换挡舞慨,以及原厂导航等配置量踩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置健必。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统繁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骇托,最大功率178千瓦冀杜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱报拓犬,平顺性和换挡速度足够出色毫棚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合琳什。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瓦辰堡,最大扭矩280牛米宽剑圃,匹配6速双离合变速器链反憾。当年迈腾这也算是黄金动力组合填,但与新蒙迪欧相比空工乌,参数差距明显河。   保养方面瓤东,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里范,建议日常保养周期为5000公里左右串难雀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右畏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徘姆添。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保庆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保罕熟,之后保养周期为1万公里独胸。小保养的费用在600元左右新,需要更换机油机滤拍,大保养的费用在1100元左右坊闺,需要更换机油三滤烁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型费壬逛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高费,相比迈腾景坚滇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外水灿,还增加了头部气帘和膝部气囊恰唤反。并线辅助功能也是迈腾所没有的浦。   点评乘:不可否认规拱,大众品牌进入中国市场多年眷尖趟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顿葛本,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抖锈,无论配置水平还是动力系统醒授,都已经没有什么优势了烩盖,抛开迈腾一万多的优惠氯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择呛岸箔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨陡馊控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拇:本文仅代表作者个人观点斥恫,与环球网无关畏弓档。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实白,对本文以及其中全部或者部分内容娩、文字的真实性骆、完整性蝎、及时性本站不作任何保证或承诺墨烙纷,请读者仅作参考贡,并请自行核实相关内容芭害睛。" "   “北国风光姬,千里冰封秽佃京,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沉瓣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯膳九。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惶醋两。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段级,对途乐而言这不仅是一种新的考验泛澜胶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战守盟。 外观得烦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐石欢,想必对于多数人来说洪哗,它的名气比兰德酷路泽小很多脸,但并不意味着就要比竞争对手要差播匠。外观方面途乐外形实在太大了寞攻廉,有点圆头圆脑的感觉剃华,比兰德酷路泽温柔了很多坏,缺少了一些很“MAN”的元素欣碴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搜片。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰味:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时程,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卢幂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烘挫。中控台看上去很有档次挠图歧,各类功能按键排布也十分清晰羡、合理奔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晒,完全遵循了游艇的设计风格齐瓢,宽敞广擂睛、舒适烧炯跨、豪华饶睡叭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氮。   小结土抠怯: 从外观内饰的整体表现来看粹,可以说途乐是一款成功的车型伙凉把,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吵堑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擒穷辰,如果“沙漠之王”远离了沙漠栓毁豹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色跋铜,这也是我们大老远来到这里的最终目的葛勒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车访,人们首先想到的通常都会是奔驰埃豢曹、宝马染淘、奥迪躬乐脸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捣娠。但是说到文化的话横,就不得不谈到今天的一位主角透朗摄,捷豹XJL墙建。相对于奔驰这样的全能贵族来说戏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喉究,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵购瞧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嚎忱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伺拳。   作为进口高端豪华轿车擞豁,相信奔驰S级大家都比较熟埔酱实,而捷豹XJL依旧比较陌生潮咀,捷豹作为英国豪华汽车品牌瞳,也有着将近百年的品牌历史菲氢比,虽然品牌认知度不高秒徒泞,但这头豹子可不能轻视讳汉四。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型澜,价格都在120万左右吼痢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骋票舜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阀却茹,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞪拴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新琳钱幕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莲郸芥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观革阂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羞,你一定记得去年上映的《007譬辈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗓隧,没错就是捷豹XJ磐卞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”香氮漓,里里外外展示着它的优雅与稳搅罾稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力渐塑啦。   无独有偶桶算,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蛔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胶荚,虽然不是目前新款的S级拔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慈。   言归正传冉害,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气囤,不过两者的风格却截然不同芜凳即。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素从狡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铰料疼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缅,在当前时代也更加与众不同虏巫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车琳雹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车玩偶,的确奔驰S级是同级别标杆冲鞋劝,外观轮廓延续了上一代敝妥,细节之处更加富有科技感慈弟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贤绞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同含脯融,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气叼固,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劲内,比XJL更加强势势桅溉,这就像两个高人舒,一个低调一个高调而已痛淑赊。   大灯的造型也风格迥异割奔括,XJL的设计更简洁兢,内部采用传统圆形元素扔示密,使得其眼神也更加专注饭穷嘉。而奔驰的大灯设计更加时尚男垄杆,内部流畅的菱形也较新颖梳冠圭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谴硼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烤,光前大灯就使用了五十多颗LED镭波。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窜卸虽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挝耍栋,更加沉稳牵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涕槽瘸,但硕大的车身同样沉稳哥磺,硬朗的线条也更加动感珐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾取扩祟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妇遍滴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉馆享啦,这也使得XJL的车尾更稳重鲤,而S级更挑逗人剃。   尾灯的设计经时貌,捷豹XJL采用纵向设计卿悉辟,并以车身腰线融为一体哆惮赌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过姆,整体轮毂简洁不繁琐便菇冉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茅旱,内部灯组造型是一大亮点恢搪列,点亮时相当好看溶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节并寥板,并没有过多的修饰抄借,但每一处又能充分体现他们非凡的气质八笔,就如同一件高档西装损,某颗精雕细作的纽扣就足以勺缄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型焕旱,相比奔驰大气的轮毂拈稀,捷豹XJL的条幅更纤细念,并且在条幅样式上也更加精美和运动秽。尺寸方面XJL为19寸饶,比奔驰S级的18寸也大一圈屯勺,轮胎方面同样为245宽度换,不过与奔驰前后同宽不一样恕黑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275差凭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型屠挪,并且作为一个自主品牌靖合卑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌囱啼磋,旗下的GS5垢俗、GA3辨、GA5几乎可以与合资车相抗衡玩垒凰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杀弓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象离。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的形蛊爽,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤谌吹怠,由于试驾人员较多逃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惮申嗣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统牛丸。   现场测试场地为两个圈形场地巢内,两个场地项目都是一样的懊笔材,可同时进行两组试驾跺杏兢,场地提供了直线加速叭彩、紧急制动脾免十、蛇形绕桩洞垦撅、麋鹿测试四个项目碳迁,可以说涵盖了大部分的性能体验花。当天试驾温度为零下十八摄氏度猫,这样寒冷的天气互百,面对半冰半雪的湖面伦独,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桑麻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似商,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酗受嫉,TCS系统介入郡认,防止打滑的发生怖违。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术豌痘,最大功率乏固:90kW(122马力)/6300rpm碾,最大扭矩贯淋:153Nm/4500rpm揩藩。而这次试驾的车型中没有手动挡浑,均为4挡自动车型惟卯碘,动力表现可以轻松满足日常使用需求丝鲸。   起步于加速初段油门如果踩的过重词,TCS牵引力控制系统会即时接入套瑟抠,并且自主减小喷油量忿搞,从而避免轮胎打滑脓锋,这一点上GA3与GS5表现都不错攻。加速至60公里每小时后疯珐翠,紧急制动我法,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离皋妹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戎辛,未出现侧滑喊。   本文导航堵罚:" "  提起中级车午,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择架俺攀。但要是预算有限填幻,面对这两款车型还真有些底气不足扯萄纷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的污扇精。好在现在中级车市场一片血雨腥风扫午,改款K5已经于近期正式上市体捻,延续了韩系性价比超高的特点毋娜。这次庙溅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筹绊是,让您的购车选择更加丰富监拒袍。   没错糠俩,此次选择的几款车都在18万元区间内蠢厢皑。而且颇为“巧合”的是溉说轿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淀虑蛋,也堪称中级车的黄金动力之一逗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字献霞孟。既然如此袜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”接。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谜且惋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机摊团。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)患晴,动力参数有小幅度的提升撵芍闹,燃油经济性也有一定的提升汐,但依旧没有给人留下深刻的印象泄呐衰,尤其是我这个09款嘉年华的车主咐邯。如今陷爽盖,在配置依旧丰富的前提下项佃侯,它换装上排量更小握高、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烷耪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祷需涩,这一次似乎有点看头了部。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乌潜呈,它的来头可不少涤搪梢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖霉倾,可谓是福特的明星产品钠。我得承认这些奖项来之不易桓赎,但我更关心的是彪娃团,它依靠什么亮点来获奖踩弟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性埠钠,震动及噪音抑制能力如何错,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窃荣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机错簿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桶奠卫、涡轮增压以及进排气可变正时技术惦疽沪。在这些技术的支持下多,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碾。反应到账面参数上儡侵揪,它的最大输出功率是125马力翻竣懒,最大扭矩达到170牛·米迹厢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秘芦官。   另外喂,福特也针对其三缸的结构特点卸,对发动机的震动克、噪音等方面做了很多优化和改进悼,比如喷油器及油泵柔性安装扳暗、皮带润滑匙递膘、缸盖上方吸音泡沫等等衔年。为此奔瓣胎,我先后做了两种情况下的简单体验庞:1赊夏特、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疥僻、在静止的状态下患,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上飞氖噶。经过细心的体会和观察后既谢,我认为结果让人满意溜莱,发动机的震动轻微颧娶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些廉俱商,但也不大碍事瓷。事实上蒜九栏,即使我细心观察块板,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唱泪趣。   看来之前的担心有点多余吞涎,还是直接上路试驾更加实际零铣好。它的电子油门响应依旧很灵敏微恳泌,轻轻触碰油门踏板鲜巳,发动机的转速表指针就会活跃起来糙。幸好油门的调校比较线性雹萄,分寸拿捏得体戏跋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累考螺热。同时芹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晦蓄凯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉错。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鹃浚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别举递,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓣础传。即使在低转速区间食,发动机的动力输出也很活跃莎杠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉多猎碧。同样受益的还有动力输出的持续性疗,在试驾路段里面有不少的环城快速路菱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乳畅扮,而且整个提速过程顺畅自然裳我。只可惜受道路限速的制约络,未能继续把速度往上提棉扇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备句构。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契籍,升挡动作迅速灰级,在D挡模式下正常驾驶簇,1700rpm左右就会立刻升挡娶辱,让整个加速过程更加顺畅自然美坎。然而菠丘操,在遇到拥堵路况的时候融誊扒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感糖,幸好并不是特别明显雀眠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冬几。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鼓猜揪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尉苛薯,除非你把油门踏板踩得足够深幸峰碑,否则它不会轻易降挡阀特。   变速箱切换到S挡后愤蘑,油门响应速度稍有提高搓单齿,而换挡转速则提升到3500rpm狼,动力输出表现得更加亢奋默敲。味道对了氯氖,这才是S挡该有的特质勘锤粒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瑞。当然怂省怜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荒亨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腾,至今我仍然未能适应段贾。   其余部分与老款车型基本相同固,方向盘的转向精确煌律、迅速波殿咖,甚至有点“贼”宽嗽咖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”看草仙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赏魔矮,对车身的支撑力度足够胯惺涩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蚂模警,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惭,同时也确保了车身的灵活性放踌。但面对减速带这些大颠簸时抢虏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在售。   在动力水平得到提升兴涉、操控感被保留下来的情况下较,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屉,开起来更加得心应手沉啸,也更加有活力抖临盘。这点值得欣喜躺诽,也是嘉年华的进步涵歪扯。当然灿榔盖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窍孝巨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瘟边,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步画,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色棘兢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挥疾邓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卜让涟,不过众所周知层,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俏碴弹,而是换装了大众全新的MQB平台洗蕾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妈裂淳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异险,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异套,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助煤仑贝。   首先我们先来说说平台稿屉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构暇绍,PQ35血统也就不在那么纯正绿浑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碳磋。   平台究竟是什么兢先熔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烷脱,它们会采用共同的零部件司,采取相似的地盘肪、车身结构参贤、形式结构以及相近的生产工艺拨、轴距等缴,以此形成车辆生产的一套完整系统横,平台生产的战略是当前产品在开发中唇某荷,最流行患澎价、最科学副哇茫、最节省人力祈奖尽、效率最高的一种开发战略榔需立。因为对汽车厂商而言厢茅,可以在有效控制研发资源丸涡偷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情畅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台信,并看看它们之间存在什么差异甫脓。   PQ35中的""P""代表平台寄蔷娄,""Q""代表发动机横置娩娜,""3""代表A级车咐廓,""5""是指第五代的孝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件善蜂顿,采取相似的底盘陡碘才、车身结构疯、行驶结构痛传、相似的生产工艺以及轴距等檀峦怯。由于研发时采取了已存在的""模板""庇,不仅使车辆研发缩短了周期拆,而且共用的零件大大减少了生产成本息架拨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秒冷掠。采用PQ35平台的在售车型有途安挽梗骆、开迪坟、SCIROCCO疼、奥迪TT称、A3隆、斯柯达明锐等车型救椿孩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括靡浚譬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啊隙、大长度激光无缝焊接落、双面镀锌高强度钢板弊江呐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屋刹,但如前所述锻粒刷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炕。   MQB牡雍迹块化平台是大众最新的一个生产平台挤,也是此次第七代高尔夫使用的平台氢帽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制朗编獭,并且可以共享比例达60%的零件皖,包括同样规格的发动机堪寇、变速器等戚。MQB平台的推出驶,将会取代过去的PQ25郴、PQ35和PQ46等平台吮捌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糖,不管是传统动力谩泼、电动和可再生能源动力伤撮脖,或者汽油机睹偿、柴油机温息港、混合动力系统来祟视、纯电动系统曹、天然气发动机贺皆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装但馈嫩。另外熊,MQB平台还可以对轴距攫酵拳、轮距苛骇去、前悬和后悬等部位进行调节俩。另外此平台可以生产从A0级亩姑、A级到B级三个级别的车型淡佬案。这是PQ35平台所不具备的茶儒匪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水紊匠惨。相比几个欧系对手馁,宝马的动作显然慢了半拍欧洛碴,继5系旅行版之后羡佰项,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钢。当然有时候来得早不如来得巧惹镣立,只要给足了诚意剿蔑,迟到了也未必没糖吃视锑。   对于3系旅行就是如此哥夕侩,在它到来之前竣棵鸡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倦匙,作为后来者繁店,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膝,就更需要拿出浑身解数了丰翻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版篮丧,下面就来看看它究竟有何能耐侩千鲁。   还是从外形开始说起赦但玫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伪,其底盘代号为F31臀说洛,依旧是标准版轴距去谐得:2810mm烂程僻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笆司骂,这仍是个相当精干的长度砍,车身“三围”基本和三厢版一致奶,只是由于行李架的关系凳换,车身高度小幅增加了21mm是。   我们测试的这款328i旅行版邢,还搭配了M运动设计套装欢箩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隧每挖,闷骚的感觉立马出来了怯雾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆违藐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色懂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择爱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苛蓉盯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性兑,这和旅行车设计的初衷相悖梧。选择18""则刚好合适叫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)入咀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冈外,用一句流行语来说就是吕淘:低调奢华有内涵衫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度线,从这方面看赐颠协,3系旅行并无太多亮点倦令,车尾的造型显得有点过于刻板水悄恰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嗓彪魏。相对来说并没有对手做得那么出色福,V60和C级旅行在设计上的看点更多司。另外粹睛,虽然采用了M套件编,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撩,看起来实在是低调过头了讹赎病。   外观总结哪什:如果你是3系的铁杆粉丝贝孺,但又不愿自己的爱车烂大街幻浅姆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了霞膏,低调中透着股狠劲儿舜建夏,闷骚人士的最爱巩功莆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样双,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疚袭哺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少敝。但俗话说揉陌拢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道艇邵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比紊购,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何罚释拿?   车型的选择方面沛闭劣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则监揭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型视翁纷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莲码供,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机笨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搬城俺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸分存妨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力甜驴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缉吴泼,再辅之以保险杠的少量镀铬挎,前脸看起来一如既往的简约和低调庙玲。车头多条轻微隆起的线条俊镀,包括引擎盖上也是凹凸有致颁烈彭,则让低调的前脸显得浑厚有力蓟填。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锣绵埠,外沿继续使用镀铬装饰醛纯橇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻码滩,也更容易让人接受熄丸搐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拒,一个氙气近光灯泻喝性,一个卤素远光灯缴逃,外加环绕半圈的LED日间行车灯郝,没有任何花哨的设计莫,注重实用幌颅谢。而作为玩灯行家的奥迪拜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挟豪,配合上单颗远近氙气一体前大灯漓,杀气十足娶描篡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蒙锚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搅,看上去随时有往前冲的冲动殴尖樊,非常动感和迷人搐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车低竭,看上去从容而又优雅捂埂谭,有点儿荣辱不惊的味道零。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后夺辽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了隧雷,毕竟走的不算是一路的风格了柒驳才。不过驰脓催,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了踞锻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尽菲陈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别称,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摆,变成了矩形倒角式的设计芬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L甩就。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毁嗡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娥。   尾灯方面税,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型线辰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看添吮,而且LED元素的缺失也实属不应该卉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型笆烹疚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朴,低调依然是奥迪的责任罕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎篓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎豌淋虽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep覆虫,一个拥有超过半个世纪历史猴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蛙,“男人”逼漓惕、“硬派”斑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氖伙。一个如此坚持传统的品牌曝蜗瓤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咯喇,这对于很多人来说是难以理解的事实额窘。坦白讲辰充,一向不以貌取人的我凶论罐,霎时间也很难理解Mark T. Allen哦败滴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品费。无可否认词礁勒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撵洪苹,也必然成为人们茶余饭后的谈资浪淬艇,但是就只有外貌是这样吗捆豪?难道它没有Jeep的传承凌仑?这是我最为关注的问题刨署方。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撬储部,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鸡。由此可见雷乱臂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拱捷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茬落,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哭卜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色际视,首先必需要有一副好的底子享且蓄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掳畴。根据越野性能的高低剩体,依次有Active Drive I势、Active Drive II和Active Drive Lock三种蓟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耿裳掸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蚀,并且还具备后桥差速器锁止功能垛枢,实现左右车轮50:50扭矩分配梅,攀爬能力自然是三者之中最强的沤斜腔。   除此以外厕仁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统书松、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠愁、28°的接近角竣手、32°的离去角舵茧攀、纵向通过角23.3°槐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置敖敦官,要罗列出来的话其实还有很多商彤笆,但越野并非纸上谈兵簿,要真正体验到它的实力乡祈吴,还是得把它拉到荒郊野岭提。   挂上低速四驱挡将、开启后桥锁止以及岩石模式蔚,稳住油门就往上爬勃概。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睬,3.2L Trailhawk针对越野的需求哥叹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整襄。继续往上攀爬俩嗽,一切都比较顺利煽奢魏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力畔。在遇到交叉轴情况时漂饭稿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脾,配备了后桥差速器锁止功能的它潦睫傲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凭沉台,就已经顺利通过鬼本胯。   这一次越野试驾鞘下,它的表现我完全没有惊喜呛掇,因为一切都在意料之中复复凰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务娩桑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了违淡。毫无疑问褪显,它是自由光车系里面越野能力最强的一位深让,也同级别的最强何浆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦实韩嘎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来刺辆。坦白讲柒镭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴窍壤末。" "  在国内的SUV市扯炯,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嚷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹊餐赁,正因如此湾骨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市距,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问派,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奢粹咸。   说到大空间胶膛、七座设计谰、配置丰富的SUV栏孟如,北京现代全新胜达是其中的表表者虹苍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稿复,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型釜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妈心。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悸讳,下面我们将对这两款车型进行对比分析缉徐肉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观险:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痊论乱,设计上中规中矩恨斧,采用了哈弗新的家族式设计元素味纳,这一风格将在整个哈弗系列上普及筋娇,代表性的设计元素有矮帘:大尺寸U型前格栅膘抒,粗壮的镀铬横条格栅嘉达,时下流行的“X”型前脸奋咸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汐勺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悲抛卵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弹捷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擒扔韦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅同,再辅以造型锋利的大灯灯组输,极富视觉冲击力扳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屋斧,现代品牌的确更加具有超前思维意识篱。" "   源自逸动平台的CS35庇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品簿算掠。凭借欧洲化的时尚外形设计糙,相对精致的内饰做工炭岭鲁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现畏腻罢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搔。此外矾莫灿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在煞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泰翔,进一步提升了科技感和实用性品恍赊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蛊收?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型祁掂骋,还有定位相同的长安福特翼搏锤杆论,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4府咖,涵盖了自主及合资品牌产品偿强赦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道内暇险,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS损探摊,作为一款新生代豪华运动型轿车绣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坑脱颈,也成为点燃这场战争的导火线裂狡须。而上市之后捆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道澄卤,可谓是一场针尖对麦芒的对决寐。那么除了运动性能以外勤党呛,这两款车型的综合实力如何呢酪及算,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓完。   虽然说是ATS是一款进口车型泪磨醛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钨,整体售价和宝马3系保持高度重叠玻筐。从定位和售价来分析栋匹琳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比徐呐,两车售价分别为43.80万和43.60万饱鲸,价格差距非常屑房箍琛,有一定的对比价值惰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车羔,但两车所展现的运动风格完全不一样稻沫耽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计甘,车身线条锋利亮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坪韦钩,同时也彰显了力量感此刑。而宝马3系显得内敛一些垢,经典的""双肾""前脸造型尼己烧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粳盾岭。   作为凯迪拉克家族最小的车型嚼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疾途,除了长度略有优势外腾扯,其它尺寸都不及宝马3系莫驴坷,在空间上可能会有一些影响饰。不过没有关系冉谰卧,作为一款运动型轿车桂恋,小一点也许会更加灵活承睬邪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评配囊,经典的造型更容易接受拒袖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26令,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炒。   相比之下吼谁梗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力混,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芦络,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足朔枚。   两车头灯布局不同含突,宝马是横向设计戚,开眼角大灯我们已经非常熟悉舍。而ATS为纵向布局誓,造型更加犀利锭隧懦,同时采用的是远近光一体设计肃。配置上都采用氙气大灯肝绢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仁炽挎,但是可惜没有前雾灯维香顿。   从车身侧面来看冈酚塑,我更喜欢宝马3系菊,腰线更加锐利码嘿,营造出了运动型轿车的动感效果外耙。而ATS侧面饱满厚实潮呐航,典型的美系车风格钵炭救。   两车统一采用的是双曲率后视镜烤全系,并且带有电动折叠和加热功能儡,同时集成了LED转向灯枚贫,显然宝马3系狭长的设计要更美观搬赤嫡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吝日,警示效果有所提升捅剖粒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性青,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力擅,双边双排气管设计也展示了其运动气质炼哥皆。相比之下冉汗蓉,宝马3系的尾部显得比较平淡等我辩,家用车的造型在气势上要弱于ATS希。   轮胎方面突,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎靠饯沥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18路,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎貌醒纲,都是偏重运动性能的选择门灵。" "  提起东风日产天籁现毋,人们往往都喜欢用舒适唱、性价比高肌畔桑、省油这些标签来为其定义秤疯。的确讥线啊,作为日产在华销售的顶级轿车辉甫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谓谐席,在中级车市场中处于上游位置酮炒。不过这款车型的加长行为孪目,却与其他同级别车型有着截然不同的理念号檀考,天籁公爵舱澎搅,虽然是天籁的加长版本澈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力家拳酪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纹刊麻,挑战更高级对手揪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稀概凑。   25.18-29.98万元的价格区间们便,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嘶潘牡。相比同级别对手雅阁扦肋、凯美瑞氰波、迈腾等热门中级车吓律雷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缝碾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贰角,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞥滤,在提供更多给消费者的同时肚芒捅,却并没有在价格上表现的有多高调妈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异达规抹,但是通过对细节的仔细端详考泛墙,你还是可以发现不少变化之处男。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雇偷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端暴笛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宝。   5003mm的长度与2900mm的轴距卡屠投,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敲窝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乓涎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm糠骆。而与豪华品牌中级车相比较脚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm静弛巧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恋溜蚂,整体协调感还处于平易近人的水平肥体常。   本文导航尖惭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弗,数以万计的人们加入了摇号大军怪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点堵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程故同,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巷沥,一步到位的想法也被大家普遍赞同娩限,这种情况之下中级车的优势就体现出来了箱栓,强劲的动力揉乘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜八,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赤如锈,它们的价格和配置都比较接近箍,下面我们一起去了解一下荣摔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表燃晌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慑僳:15.98-25.18   推荐理由兑繁:大气时尚的外观鹃、配备豪华全景天窗瓷倪耪、全新T动力以及较高的性价比系胯倍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辽惰,采用了起亚家族虎啸式的前脸盼甫软,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择僵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大搏,能够满足不同购车消费者的需求何贯,值得称赞的是担期,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘉辫尘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感猩炔摹,在同级别车型中也具有很高的性价比襄拟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吹,自从彼得希瑞尔来到起亚后顿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸磁,大大提高了起亚车的辨识度缴。熏黑的前格栅看上去更加动感童,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呛许戏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓖扮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长低,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赐身,并且兼顾了空气动力学腔氨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足篇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扮拼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纤,LED光源看起来更具科技感鼓。   新K5的内饰进行了小改动壳,用了和工艺均有所提升帆软盘,三幅式的方向盘也进行了重新设计劫陀,看起来更有质感挺阂恭,使用起来也更加方便定,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积幕盗,也提升了整车的档次感孟琅核,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑棉坞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蛙冲把,A柱倾角也随之更大畔顾,对于一名1.82m的男士来说蜜写,头部空间的局促性很明显德绘位,通过降低座椅高度后话翰,驾驶视野也受到了一定限制上。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞竭,同一名人员在未调整前排座椅后蔑,直接移动至后排乘坐炯,腿部空间十分充裕昧短,而头部空间也在可接受的范围之内沮钡。总体而言档俩,如果想舒适且安全的驾驶K5扇当,并不适合个头较高的人士撑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞没勉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拈,最大功率180kw隋昧手,最大扭矩350牛米甭,搭配6速手自一体变速箱存燎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型册,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩委搂汝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟松。如果你听到4系觉得陌生凯,那么当你见到它一定觉得很熟悉开咳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杠讨,无论外形还是内饰都与3系很相像筏狭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平午鸽,因为在它身上不仅有3系的影子矗童扛,同样也有着自己独特的光芒坞揣郝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舅肖,59.6-73万元的定价也高于3系魂暖。不过其实也可以理解雾蜜碉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钙回奇,而是想要一辆便宜些的“6系”空抛策。   宝马4系提供运动挝、豪华艘、风尚三款套装伍饶门,价格方面没有区别降拟缉。车头部分确实与3系非常相近础篱咀,只有前包围能够明显与3系区分出来叮沟斤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挽。整体来看短,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冯筛,仅在细节上加入独有元素沁伎电。 【左镭巍刺:豪华设计套装(选配)/右衫倒浆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解砍妊虾,但来到侧面相信很快就会被它吸引欠搏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掣,这样的立体感是3系无法给你的漏兄。车身尺寸方面瞄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剩,轴距两车同为2810mm丝峭厕。相比竞争对手燃滥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势焚痊。   由于定位与平台的原因汹鸡绍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鲜竣革,也达到了对自我的超越舒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冀爬。尾部张弛有力的线条锋腔淮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霜迟倡。   本文导航吧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弥,2013年又有很多车型和大家见面了甲跨,它们各自出身不同性格迥异僵幕希,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瘫甩繁,其中原因多种多样班感矩,下面就对它们的表现做一个简要点评垢,并送上编辑们的新年寄语蔚僧。 东风标致3008   上市时间钎亨隋:1月9日   售价醒物挪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤几怠,法国人终于坐不住了煞戊诬,要将标致3008进行国产膘迁,最初还担心它法系前卫勉臂焕、超前的设计能否被中国市场接受含巳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情募蹄。   不过似乎这一切的担心都是多余的谈,东风标致很清楚大家的喜好斤潞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淡伞、尾灯等部分进行了调整旧鲁吝,类似机舱造型的内饰得到了保留群抚裂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闹妮侗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挎荤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赖挽芳。   动力的调校同样符合中国国情秦伞,由于中国道路情况比较复杂千攀疾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疚搽亩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奋炕虚。尽管变速器的表现有些差强人意吠参硼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如踢井绿。 为了进一步满足市场需求此纷檬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戈皑但,丰富中低端产品线抢任。   新年寄语抢身: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的喘黎巷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挡澄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来魔。" "  汽车除了是交通工具之外檬,在中国它还需要扮演更多角色岁厘。比如谰摔,它会成为一些人身份的象征榔。也正因如此居癸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴甘良郴。在车型跟随换代而越变越大的时候歌骸模,它们还不满足荆邓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型囤墒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钵其,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了席姓吐。   从长轴距车型诞生起许适吼,围绕它们的话题就从来没有间断过姐坊。长轴距车型的空间更大是显而易见的杯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗办?是为了操控放弃空间写卤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勤玲。现在凌穿褪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿够沙抬,并且差距幅度有多大桂叔娶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一醇泌。从设计上来看贝餐,它基本保持了海外版本的特征木瑞檄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腻。整体风格比上代车型更运动尚膘儡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搐词收。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型旁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涸溃,同时模辰,在配置方面也向更高级别车型看齐取。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大防本础,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汤朴悼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惯僵梁,那么实际情况果真如此吗插?   首先海溺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异歉末户。将天籁停在起始位置后撇帝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笨。之后豢蹲亲,向左打满方向摄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作峰街,然后再次用桩筒标记后轮位置茫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头壕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涧掣。   实测印证了我们之前的推论蜕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大彼,但差距不算特别明显忌杆纱。两者的方向盘直径和回转圈速一致钳默甩。实际驾驶时路曝,除非路面宽度限制特别明显相,二者没有本质上的差别寥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准划浓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娃哎袱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话新乒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瘁。当然湍,陆军1号的尺寸太过庞大慷垄聚,算是加长得比较极致静。那么娟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗领悍?   同一水平面上傻赦桓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逢麻猎,二者的成绩均为150毫米献辉底。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙罚韶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屁。   我们的测试方式是将车头正对坡道膳砂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止刨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娇尚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撤臂局。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬箱携,但结果令人意外订。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辰拭。抛去胎压等因素的影响孤杰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谰删。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沧忿檄?如果排除自主品牌的话篇,这多少听起来有些不切实际吧拢脖山,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桂。不过这个看似不可能完成的任务嗅,正因为有着咱们自己的汽车企业浅咯,才使其成为了现实篡。10万元给我睫拟嗡,我会选择什么车呢唉?今天就为大家介绍两款不错的产品匪,众泰T600和比亚迪S6宋价,它们之间孰强孰弱纷踞,看完文章之后您便会知晓福馅甜。   4天以前扭躲胳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乱降回,顶配不到10万元的售价篱掣肺,加上1.5T发动机出色的动力表现司擒、以及全景天窗试纲、倒车影像等丰富配置的加持蓄魔闺,让所有人为之眼前一亮类。而在该级别中琼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战情砍效,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辱浮,还有着出色的销量和用户口碑椒两岁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鸥藤。所以今天藤痉匣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寥梢棋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贸崎斤,这款车属于小一号的紧凑型产品蔡,因此这里就不掺和了热位盒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仑:两款车型造型原创度均不足犊。   外观造型上伟健,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乒狼,但相比之下猎竣和,众泰T600显然模仿的更彻底一些夸,车头与车身都是完全的拿来主义嘘粗,没有一点原创的元素设。而单就最终的效果来说荡雄,众泰T600显得圆润饱满泰殴,比亚迪则更加的精致显大瑰烹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面爽挠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm查,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm黎,轴距为2720mm伟胜钢,从数据上看模良,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炭伶,而众泰T600比对手更宽度,轴距也更大欺别饯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂计鳖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎观,在轮胎规格上熄诬潮,众泰T600更有优势一些歌渐。刹车结构上蔷,两款车均采用了前后盘式刹车晨。此外撮晒烙,在备胎的布局形式上粕,比亚迪S6备胎采用下挂式铝昂,这种做法的优点是对后备厢空间占用信杼辍,不过更换起来略有不便篙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茂陪鹅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高佬桐轻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骇,线条上显得不是很协调揽,后雨刷畦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备擅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叹律,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达膛廖罢,而众泰T600根据官方的说法拼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寸。   钥匙方面仆凳,两车都配备了智能钥匙递槽,并且无钥匙进入弄哪、一键启动等功能也是一应俱全宫头。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冠试柯,但质感和色泽都比较不错坍冉骨。相比之下确痊卫,比亚迪S6的塑料感略强盖限蛾,但它的两把钥匙中探享肌,有一把还是卡片式的耿,挺有档次感的屠里岭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粮黎,据日本共同社11月报道鹤叭,丰田汽车公司发布预测称瓶碗蹬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蒙彭略。而2013年前十个月题钠蕉,雷克萨斯在华销量同比增长8%驳,而7-10月同比增长了24%揭晦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势封隙。那么钵丰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喝?在这个产品为王的时代中期筹,或许答案非常一目了然锰薪,品质卓越的丰富产品痹瞎涵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中婚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鞋卸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捣,而其到了2013年也整整历经了三代产品息,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仓蟹?在这代产品中究竟有哪些新意埃甫射?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逛碗。所以城既,在这个2013年的冬天兴华,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT亭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”棱恐险。   是先有鸡还是先有蛋撩徘低?这确实是一个哲学问题烯签巢。但是对于车型换代而言熟仓彩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锌祷。在介绍外观之前颗府恫,有必要介绍一下其前世今生附狡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汐,全车线条设计更显张力蓉酬垂,饱满的肌肉感让人过目不忘恭建滩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沧。   第三代雷克萨斯IS襄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车貉,全车线条设计更显张力眯,饱满的肌肉感让人过目不忘刊健。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碎透泰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度千,但当这款概念车面世之后方茹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撮翰。虽然没有LFA那样气动山河槽缎,但却是可以做到惊艳动人贩骄磋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV皮绕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长揣,要么从一开始作为越野车的分支珊分龟,要么不经意又成了轿车的替补酚莱,但这丝毫不影响它越来越主流构括剖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来色朗协。Jeep自由光就是它们中的一个新成员车。   一向个性张扬的Jeep品牌慰迟壤,一改传统的硬派风格庞,走起了时尚运动的路线催。不仅如此摆鞠腹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型矢思奇,在国内各大车展相继亮相阔染,赚足了眼球充。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市巷阑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惟霞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢母?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绷:一改硬派风格创,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廷警冷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盼冒,在这样的大背景下毫皇,自由光孕育而生苛。只是从自由光诞生之日起绵萌颓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注式牢砷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象据涕份。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)紊,定位于介于指南者和大切诺基之间眯斑筏,竞争对手直指奥迪Q5贬铆冉、奔驰GLK迫达、沃尔沃XC60等车型兴龟父,车身尺寸方面晃,其长宽高分别为4624mm蕉、1859mm羔叼、1707mm皮,轴距为2719mm苟失世,与竞争对手相比并不处于下风华。   既然是Jeep品牌车型铺淮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鞍衡碾,只是造型有所改变饰靛贰,一改以往平面式的设计懒韧颂,采用了类似“折角”的设计摆恭,当然效果立竿见影吹抄袖,整个前脸变得更时尚也更有立体感惊称舒。前大灯的设计标新立异喊穆爸,采用了大胆的分体式设计胁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疤溃酱,氙气大灯捻孝府、雾灯依次向下排列硅纫。值得一提的是该车的行车灯堡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型穷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑飘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痊赶爆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹄堵。 斯巴鲁BRZ 部委:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苹,采用后轮驱动平台缆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逻南,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”篓赣憾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发魄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泼郡陆,而外观和内饰由丰田负责嘎光。   尽管如此勒,BRZ并不是“每个人的菜”精倾。尽管设计了一个小型的后排座椅埔蔷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沮扒,音响和娱乐信息系统不够出色霜绣暖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诉部讽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坎兔荚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣婚即炽、并且外观时尚动感的轿跑寄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试砷落虫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舌洁污:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机母讼侧,最大输出功率为200马力汾滥糙,扭矩为203牛米绞。据美国环境保护署数据显示频沪陈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里府愤垂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坑诽。 ? 斯巴鲁BRZ 扩够臀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猛廊式。两个版本都有手动挡或自动挡选择卉。   豪华型BRZ的售价为26撅,265美元扯拷波,配有空调系统计陡,定速巡航系统鞘,电动后视镜耐绍敲,一键上下的电动窗狮渤道,后门疑峡桑控电子锁超莫滔,真皮包裹方向盘题,65/35规格折叠后座娘,HID大灯千,17寸合金轮圈丹,有语音提示的导航系统饱狡,实时路况警报碎淳酒,USB接口和车载收音机突。   限量版的售价为28洛,265美元鲜,在豪华版的基础上增加了雾灯省,真皮座椅憾,一键启动良叭,后扰流板缉哩,配备照明的遮阳板化妆镜拍稻蜕,双区域空调控制系统烩沽冠,前排座椅加热和后视镜加热魏较。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统穗瘁,电子牵引力系统偶暗,稳定控制系统以及6个安全气囊文客。尽管政府没有对这款车进行撞击测试据缺动,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撤五畅,无论是正面撞击及,车顶强度附,还是座位与头部保护试验吵彻苟,BRZ都获得了高分嘿禽,可以称得上是一款非常安全的车黔。 ? 斯巴鲁BRZ 饲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侠釜团,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX困灿较,加速时的推背感没那么强烈薄。不过沥烘逝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奋肛秸,对于六速手动挡十分精通溶怠猎,5蠕烤驰,000转起步对你小菜一碟的话猾遍毯,加上BRZ的轻量化的设计驮较,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感我借。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似僻脸,并不夸张的外形设计鹅褥,精准的方向盘癸巳藏,强大的刹车和印象深刻的牵引力颗羌。   总体来说欣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辅涵化,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嵌。而作为日常用车来说乾闯,路况好的前提下村达尼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涧盯峰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堂忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞,严禁转载昧拔,违者将被追究法律责任且。责任编辑汤刺:李敏" "  作为一款小改款车型沦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致荚,甚至在细节方便也没有任何变化涵,仅仅表现在配置上的升级尼。回顾智跑近3年的上市之路来看艇,依旧保持着其独具一格的风格收筏摔,即时在如今来看白,智跑仍然算是一款前卫的SUV玻完钒,回到3年前蹬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挂、2.4L两种动力共10种车型洪梨,售价16.48-24.98万元褐,售价与老款车型保持一致附许。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型石,即使它远远的驶来荷煤,你也会在车流中一眼识别出它玫狙舶,城市化SUV的定位倒也不特别醋乏,不过妇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计橡亲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酵。   现款智跑与老款在外形上几无二致顿美镶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拘芭,与老款相比沮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏千思煞。部分高配车型则配备主动安全头枕使袒、前排座椅加热鲸焊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缕刷开。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辞七,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型松,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型习。这些车型中包括了全新奔驰S级蹬裳鹃、凯迪拉克ATS淑、斯巴鲁BRZ耿废癸、沃尔沃V40等备受关注的新车瞎椭题,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尉遣堡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间廷穗:9月28日 售价区间竿堪:124.8-209.8万元   新车点评惦斡: “汽车发明者疽惠,再度发布汽车”钒蜗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痰卿肩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语功钙,这也看出了奔驰对全新S级的信心砰船,从外观淖、内饰宛广、配置等硬件方面的足够实力钳喜虏,甚至超越许多同级别车型穿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钨桥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赐莫仆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嗅。具体来看阜请,前大灯迪法茧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似岗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窍,新S级加入了更多张扬的运动化元素陕缉蔼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喝,有点类似于现款CL级的设计膏皖粱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耽惹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统法涸残,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现了,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外踏,还可通过其控制车载设备等固。另外洽灭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丛盆歉、LED氛围灯掇碍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咯、新的mbrace2智能人机交互系统等幸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计硕肝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瞪稳,特别是后排的座椅惫,高配车型后排座位为独立设计吭,并且带有腿部支撑和按摩功能淘汗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面旁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机画,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机幢,最大功率为245kW(333Ps)函,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机列,并匹配电动机吨韩,最大功率为225kW(306Ps)鲁皖屏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机去,其最大功率为320kW(435Ps)艾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谰牡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惋:9月28日 售价区间食吓:30.8-43.8万元   新车点评片薯鞋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卞北,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性为播散。但凯迪拉克ATS的到来溪撑,让宝马3系走下了神坛厘缚臼。相比一直宣传运动的宝马3系拭麻存,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓶颈墓。不过在终端消费市场上详截辫,凯迪拉克还有很多事情要做犁徽串,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骡速赤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胯弹疚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芯嫩呜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造黄灵,外观方面贝江,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瑰俺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计视想,整体造型较CTS而言更加动感噬。   凯迪拉克ATS拥有50苯:50前后质量分配粒搬凛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矗聚、Brembo刹车卡钳板、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂畦、LSD后轮限滑差速器桅操、高性能运动轮胎靛蠕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)韶攀疗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仙膏。   车身尺寸方面居扮赴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垦景梳,轴距2775mm罚七。而未来国产后冗,轴距有望加长公热孟,以应对国内市场祷细郎。   动力方面显芭蔚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机睫,最大功率203kW(276Ps)穆拴底,最大扭矩353Nm掸,其百公里加速时间为6.2秒拷醚。传动系统方面礁溉脖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱倒谷。" "  前言同答奈: 在上一期文章中娥谭厘,我们盘点了2013年重点的改款车型论暇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型萍,在收集信息的过程中课,编者发现了一个有意思的规律伯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型损,往往推出两款了耗班,甚至更多伯咯,更像是一次新车的大爆发惕,或者说是新车开发计划中的一个波峰达,这样的车企包括长安福特缉、一汽大众坚芍摆、广汽本田等幌汕瓶。与上篇文章不同的是藏诧娃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出熔关岔,而是挑出了10款重点车型锌据,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扦蔽,有的是较为低调喷奸坝,但其实销量却很不错的实力派车型处。回首这一年播,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间黔垒苔:12月10日 售价区间坡:12.19-18.29万元   新车点评放姜:作为大众全球的当家车型咐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变点袒修,是相对比较原汁原味的一款车型被垒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议澄,但空间的改善却更具群众基础粕。从速腾的热销来看完眠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诲痢伤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骇茅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形竿,雾灯区域的改变也是如此挂本。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诞鲍,也更年轻一些狄阮孰,少了几分柔美舅筒舒,多了一些阳刚的元素四啸。   车身尺寸比第六代更大溯衔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蒋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陆,后排空间略显局促韧到。这点在国产高尔夫7上得到改善膘舞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm韭杯供,相比现款车型集辅,长宽分别增加了56mm和13mm护,车高则降低了28mm姐耪翁。此外七,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钒,轴距增加59mm抹蓉醒,达到2637mm呛秆胖,使得后排乘客腿部空间增加30mm誓输孩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坍酪踌,而行李箱空间也增加了30L讲澜顷,行李箱总空间达到380L澎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负傥福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怠心然: 相比外观的“小改款”辑技,内饰的变化却是颠覆性的拍怜鳖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状迸瘸抠,并且向驾驶员一侧倾斜存,更人性化监鲁钵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敞梢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力擦桐。   轻量化更加明显壕婆提: MQB平台的特质之一便是轻量化羌失,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堑豁,质量因此降低了37kg钞剖阑,另外发动机降低40kg潘,底盘降低26kg呛浆班,电气系统降低6kg等等零砍,虽然车身尺寸增加够莆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肆窝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg媳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涪,并且一定程度上也能提升驾控体验莽嵌宝。 【MQB纳绿伲块化平台】   配置全面升级瞧讲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兴缄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勾卸、定速巡航喘胃、启停功能鞠鄙份、第二代车道保持辅助系统裤娩、防碰撞预警堂、自动泊车堪俺、胎压监测罕墙、电子手刹匪、电子驻车砂肝焕、一键启动附粪、新版导航及超级蓝牙等功能趟。另外阿甫,丹拿音响辫、以及更大尺寸的触控液晶屏梧捣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欢脊臼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吕魏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教旱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)栓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敖文,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锋洼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机矫浮犊,其最大输出功率为162kW(220PS)绣傅,峰值扭矩350Nm凳巨。   主推7速DSG双离合变速箱儒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帽妮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)袜盆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)窝该裤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT还,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奖辣,而1.4T自动舒适型痊途、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疯封。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间膊虑稠:11月19日 售价区间环淡:12.98-18.98万元   新车点评蟹侗:北京现代是2013年的大赢家琼,销量突破百万辆鞘舱,并且销售车型整体售价在上升祥孪。虽然索纳塔八的表现还算不错叮叭,但这是以高性价比换取的醚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜构,外观更沉稳尽迪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秽棋彭,再加上超出预期的低售价戒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型趣福及。   外观方面颅脸峡,北京现代名图共拥有八种车身颜色钝秋堆,分别是水晶白莎、梦幻银鸡、幻影黑贪、玫瑰红旗獭级、水墨灰低戌善、宝石蓝痴较、丝绸金片磕劫、北极玉白幕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叙瞪廖,尤其是前进气格栅处的造型亭嘉输,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绍请婆。细节方面外翟,新车的前大灯设计很抢眼昂,区别于其它车型末俊堪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杉从榔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铅摹,轴距为2770mm岛裁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蒜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狈垢屋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牟蜜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倦沃话,以金属和实木装饰为主啸。配置方面卫,有主座椅十项电动调节版坪篙、驾驶席座椅加热通风记忆功能把棺、双区自动空调畦悍、倒车影像麻百、定速巡航炮、多功能方向盘辩臼、座椅/外后视镜记忆功能糖、侧气囊/侧气帘睬、副驾驶安全带提醒核陋申、倒车影像系统广、转向辅助灯书勒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忌粪马。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面共登套,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机络,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器镁。对于后续会不会推1.6T车型叙,北京现代副总经理权赫东表示海弊,目前尚没有这样的计划驴觅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了庐,满大街都是扛瘟范,从朗逸上市到现在的五年来慑桔,在全国卖了一百多万辆围伟吞,卖的这么好素马,自然有这款车独特的竞争优势堪世。要知道玛傻赋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驰晴,这究竟是为什么角槐,很值得各个厂家思考抗猾饭。市场定位抓的准纹呐,产品线丰富茧,产能跟得上箍巍玲,都是成就朗逸销量过百万的因素勤稼秃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抽,市场价16.59万元粟骡。究竟值不值奶?运动在哪里虱?是否称得上运动袒苫?带着疑问告烹挟,一起来吧渺朔糜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荆颂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式块锈孪,这种运动元素的表现方式很常见钢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杠荒,配上熏黑大灯这样的手法来,而且很多还是豪华品牌在这样做会。这样就无可厚非了莫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粗,新朗逸又有什么不可以呢连浦毋?   运动型小尾翼反、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点每能斥,同样是传统手法顿茧,几乎在外观的运动性点缀上圭,各个厂家还没有太创新的方式冲惋。一般些的坟壳,就增加这样类似轮毂甫、尾翼的装饰妨毫,高端些的洛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类港,不过艇,从侧面看烙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讥禾浮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目失。   相比车头和侧面兑畏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些豆副琅,在说运动感之前瞳,我更想说说普通新朗逸的车尾壁,更确切的说受,是想说说尾灯搁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惦铺,有一点略显单薄的感觉莲。运动版上摩屋屠,尾灯加入了熏黑处理伎,双出排气管也更粗壮了匪驶,保险杠的视觉感受也更丰富开梆倘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哆。   本文导航搽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秒联齿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾南储。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成箔夏瘟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配次睦,即韩国的蔚山辛,这里同时也是现代全球最大的工厂叭。这个工厂雇有3.4万名员工沦,日生产0.56万辆车咖。   Inautonews编辑表示绘卑墓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意列茬。五年前质量提高了柔,但是外形并不美观高库。然而誓弘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)黄翅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碌。对每个购车者来说爬精攀,这听起来非常有吸引力隙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锭。   与现代旗下的主流车型一样莎龚句,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法雾,整车线条从头至尾充满着流动感配罐齿。车身长4770毫米孰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阶塘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前笺飞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顾乓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隘,它看起来依旧如此的适合年轻人巫笨廉。没错涤篓,搭载着一车的新技术之后扣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胜伯苟。于是当新车到来的时候轻扇,你一定和我一样对它充满了兴趣咐。这是最年轻的凯迪拉克雇当、最小的凯迪拉克梢韩拌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克萌? ● 外观造型是皆:钻石切割风格依旧康,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖法、2013德国红点设计大奖改缆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凡帘兔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型爽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梅累,只是这回温柑纤,ATS是完全原创的作品焚嚎般。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm办,轴距仅有2775mm巧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仑瓮理,而国内我们则把它当成中型车滩恍,和宝马3系标准轴距版科懦房、雷克萨斯IS成为同级别竞品操稿怯,并比它们都要更小一些乌。   前脸的造型相当干练泄箔拣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张葡磺,而是被很好的控制在一个合理大小上狄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哇赌祥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慷吻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头群翻。出于空气动力学考虑汞去,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上化抚部,当车速高于60km/h时桅逢喀,前进气格栅会自动关闭胖辫谢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绣穆够,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肃钒识。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钙兼,并带有远近光灯智能切换功能私撵锌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溯五刺,快速亮起芒详榔,缓速熄灭的设定很显档次汲膝。再往下看培,闪电式日间行车灯蹄、大灯清洗无、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顾斤挂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盗边壬,亦或是造型需求圣系,感性的来说庙,可以视其为向着传统美系性能车致敬七什。身处车内罚薄昆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肺洁姑。   ATS是一款后驱车阀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50街圃赊:50喘会,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贫,贯穿车体的俯冲式腰线叉傅师、短前悬沛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跨存。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鸥介。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娩颓。而在规格方面酬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性百团陶,前胎尺寸为225/40 R18岭,后胎尺寸则为255/35 R18却哦锑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屉诲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角副,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庞扮偿,至于设计师是否真有此意怀井,倒还真无从揣测每崔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少世,实际上搓犬坷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胎勘滥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岛我钱,由此带来了不错的视觉冲击感香乾施,给后车以足够的心理压力昂嘲,至少眼前的这个家伙一定不好对付哦舞揽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伐龟,至于3.6L V6车型何时会引进苔舶,官方暂时还没有表态噬汲,而是否会有V系列性能车型的推出贩阿禾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定感。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车申衔娟,我的第一反应总归是奥迪A6L巳坝督、宝马5系以及奔驰E级这3款凭肖。不可否认构,它们的确是这个级别中最具代表性的车型感慧潮,路上的能见度也说明了这点肌辛谷。不过创龟瓢,随着市场逐步的被细分娠榷默,对于那些买车不喜欢随大流的消费者籍,除“老三样”以外剖,也还有其他选择枯淌,比如腊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匿乘敦,这两款不错的“非主流”产品赔钒。   今天褥净,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妊瓜仇,领略一下“非主流”中大型车的风采料,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同竿弧芒,当然途哆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挂环。(注辞汝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”臂倍筹,雷克萨斯ES简称“ES”隘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前柿添,编辑先和大家解释一下“非主流”厕,这里并不带任何贬义污唇劲。从销量看踞卤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上便纹,宝马5系9000台以上钱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奈遂爱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梦啡苫。   外观舌还:XTS尺寸明显更大颊寐鳞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说不确,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准合溺话,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哨筐。造型方正且棱角分明的车身造型光、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰慈赴铰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解昆。可以说它给你带来的面子效应侮疟咐,绝对超过它的价格慌人,在半年长测期间朝姑,我在停车时经常会被问臼:这车得60-70万吧绿?   相对于XTS外观的张扬邻汐珐、霸气倦波,ES则可谓是低调探婪、内敛很多场帘,整车的线条和比例都比较匀称许欺加,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了零嫉冬。   在车身尺寸方面添妹汹,XTS的车长达到了5131mm桂,比ES的4900mm足足多出了231mm烤,差距可不兴逼己肌,但在轴距上每,两者比较接近礁,XTS为2837mm蜕麻能,ES为2820mm冠蔬菇,仅相差了17mm剁土梅,至于最终的车内乘坐空间表现泌挪订,它俩也是半斤八两钞烙卯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惶,氙气大灯揭俯柯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少孺沪谢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盼迷旁,ES则仅有近光是氙灯泄确匣,远光为卤素灯泡江妨。其中惧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冠逼夯,显得比较个性逢煞窍。而ES则还是灯组传统的横置式赫。   再来看看轮毂和轮胎擒赶邦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鸽蛔力,ES为17英寸桅吭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎勘杠,市场售价约1500元/条衫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毕舶,市场售价在1000元左右/条史。可以说苛亥,在这方面两者的差异还是挺大的舞腐继。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算霸帘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亢童。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承涯晒怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捞眯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逗,下面就让我们来看看他们各自的优点卿裁店。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦豹护请,其他两款车均有上万元的优惠恳,但相比比亚迪秦的国家补贴皋饺晴,这些优惠就算小巫见大巫了冗。目前在国内的某些地区胎幢培,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴翻币李,总补贴额度可达到7万伴齿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篡。   在外观方面碘,这三款车均有各自的特点滩瞥培。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感兜。而本田则是日式混动车的传统样式萌,看起来非常别致孰壤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子隆,非常有气势盗让涛。   这三款车中诡,比亚迪秦的动力参数最强氏烤订,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平雌捕署。不过要是论舒适和驾驶感受么,锐志才是这三款车中最棒的投。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车漂狸末,因此它的动力参数看起来没有太大优势骨圃童。   三款车同为轿车蓬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动袒坤,丰田锐志采用了后轮驱动雇充萌。至于哪种驱动形式更好赊,就要看个人喜好了僵韧咀。   本文导航祈:" "  简约内敛亲、安全扎实坤、品质优良娥浑淡,却叫好不叫座鸵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象参。然而对于一个企业竟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品岁绊搂。为此温焙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滩嗡稀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进隆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扛乔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镭床。 亮点配置享铝:   City Safety城市安全系统久,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤模扒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下枪编楔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杰磷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统日,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舅,系统将马上发出警示并全力自动刹车方轨,避免发生碰撞事故雹济。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晃,可实现自动排队功能朵,除了可设定巡航速度汝,还可设定五种不同时间间隔火。   加强型盲点信息系统BLIS首,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域村。   倒车车侧警示系统CTA甸讹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆眉粪,如有车辆接近趁烦,会发出警告音和BLIS警示灯相。   FAHB主动式远光灯脖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆释禽锰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯甫莫,防止对方车辆驾驶者造成炫目疮徒廓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酵短啦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入回伎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距化狙。显然沃尔沃也意识到这一点哥黑贬,要想在销量上追赶""ABB""峭弓诗,国产是最为关键的一步姜双,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边显囤。S60L的到来肯定会对宝马3系飞、奔驰C级炬退兰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战貌厂姥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疮屁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脐锻埃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惠,我们今天对比的是2.0T智远版糕欺,售价为30.99万聚费泉,而其对手同样是搭载2.0T发动机怀思堵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盘千。 ● 外观对比   从外形来看八舍先,沃尔沃S60L给人感觉干练报、紧凑暖痘忍,X型前脸略显凶猛乌库,富有冲击力澎泉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力马苟力,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利插,采用氙气大灯光源父,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戒夯,只是少了前雾灯澄。相比之下鼎效弥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坡累,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鹊,同时还配备前雾灯辈经联。只不过灯组并非自适应前大灯蕾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能每盟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惕舍摆,确保驾驶安全丢绦铆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陵,轴距增加80mm达到2856mm牵必,而奥迪A4L轴距为2869mm宪董,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讼搜,不过高度和宽度有所不及朔鼎。两车空间表现如何勺徽劳,请看后文的实际体验吉泼。   两车侧面造型也具有不同风格滴础徽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态崎港,而奥迪A4L侧面更加稳重宽,看起来朴实大方滑。 在后视镜上关了菏,两车都集成了LED转向灯丁吉划,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锤,而沃尔沃S60L则没有腻枫。 在尾部剖哀跋,沃尔沃S60L造型略显生硬了擎葡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蓖卷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蓄,同时加入镀铬包裹酥,气势十足号,而奥迪A4L是单边双排设计霉风圣,无镀铬装饰豪搓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亩嘲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兼帅号,尺寸为225/55 R16轮胎惭譬,相比之下尺寸显得有些小了健,同时配备的是非全尺寸备胎祥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎几,只有修补工具有点不厚道究菠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的铣纫皇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗湃问?当时的网络上绝对是一片嘘声蹬恭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计山,这似乎就可以理解为特立独行弄嘉?或者说创新骗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蹿溺,通俗一点说就是嗜:走自己的路挛,让别人竞相模仿精烹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敬吉,时间不长菱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样裴?当时我无法回答敛套,因为还没有对自由光进行全面的了解豢,经过一天的试驾体验之后钩醛搭,我认为这次Jeep自由光确实有点料死玫,甚至可以说气势汹汹米,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤榻恕,那么它到底有什么资本来搅局呢癸新沟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盯凑坤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新草考表,在做颠覆传统这件事倡栋守,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炬。就拿前脸来说狗,好看不好看绝不是我个人说的算的奶化不,每个人眼里都有一个不同的看法恒膛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧馁灵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贾拜喜,Jeep其实并没有太大的优势揩,包括大家最看重的轴距表现宝当面,在这个级别也算不上是太突出顺免康。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话极,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芯,让消费者也能愿意买单微搞口。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拖涉假,其尾灯设计和大切如出一辙荡匣胖,只是在造型上稍微做了一点改变抠,以便能和后车窗衔接的更自然一些显。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吝坍,这实在是太个性了扑爽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谎弹深,不是吗儒?   本文导航诞九藉:" "  “便宜伤蔫、省油媒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求笆耸。因此截板飘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拆阶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上破矢吓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”噬。二者不仅定位和排量相同荚篓蒂,售价也都是6万元出头溯。那么谁的配置更丰富凸幌碍,性价比更高呢甘韧揩?接着往下看吧脆拳殴。   备注句金徊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耿构,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型宫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吨、“天窗”和“后轮碟刹”乱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响检蔬,促进其他品牌产品的更新或者降价沁,以提升竞争能力荚戌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形传,但又觉得竞品车型优惠较多”小。今天就随着我们来看看扛尾,新威驰对比瑞纳睦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看低把,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烩理,此次我们将两款车型的顶配加之对比车氓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处房淖旁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呛郊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汗,以往圆润的风格被全面舍弃四,车头变成了现在最流行的大嘴形象桂。虽然初看有些夸张却,但是符合小型车定位泞,更多时候它是年轻人的代步工具汰放爸,所以造型必须年轻膘衡。大灯面积不但较老款车更大此首,眼神也更加犀利鹃谴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变佩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现形青抛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿航,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稼途。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论起,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瀑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拔停盒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坏冕醒,诸如电动天窗虏、前雾灯与后视镜调节都在其中瓦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能群清膏,日常使用的便利度稍高一些鸡辆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm劳磺爽,轴距达到2550mm翅。与老款车型相比加长且加宽分,这是为了适应造型变化的需要外忙冗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势郸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涵。   新威驰车尾没有车头那么激进胜楞譬,显得时尚而舒展体恨狄。整体线条看上去硬朗多了受筐嫉。在高低配版的车型之间畦,外观元素的差异并不明显幂妙煽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条才岸闹,不过在潜在的功能上却有所不同毒,高配车型具有独立的外部后备箱开关存娠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启土响蹦,在日常使用方面的便利度有所不足挪奴通。   瑞纳尾部的线条更是犀利斯套,线条从车身一直延伸至后备箱汀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致被,增加了不少的层次感和运动感窗。" "  旅行车在国内的发展进程似,现在似乎已经开始有所起色量撂,但受到各方面的影响库咖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钠。记得应该是在去年窘铅瞥,各大主流网络媒体几乎在同一时段狸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剁,虽然没能在实际层面上起什么作用廖头,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车难箍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歧洼,但是大部分车型均已进口形式引入窍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搓港似。宝马全新3系上市后丝苇澎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辣彤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戚姬酱。不管是厂商的试水工作烩,还是为了后期大力推广的前期准备崩集统,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款焦拔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沃笨缎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车埃磨,但官方却并不这样为其定义罗栖祭,所以除了V60之外良,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哗沉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i趣糠,三款细分车型跨越了30-50万区间盾丝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骇充。   328i M运动型广罕,是3系旅行车中的顶配车型矮垃,M套件必然是它表现非凡实力的根基穆。BMW的M系列产品峨韭俺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的歪突,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棺习寝。在M套件衬托下的新3系旅行版陕顿,表现出的攻击力和威慑力很强涸朴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汐撼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅第,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感从恨卯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涛,也是几款进口旅行车中最为全面的链沪密,除了前部以外蓟害楞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泪,令驾驶者的便利性有很大提升扰尚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喘,造型圆润的尾部整体风格泥驾卑,让旅行车身份表现的恰大好处瞎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戒聊,但是尺寸不大任堤寇,威慑力也没有想象中明显靖瀑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缔宦,极富肌肉感的线条元素扛诺,让它表现的干练紧凑街痢嗜。   本文导航乱幕:" "  曾几何时剐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弗柒讥。物是人非杆,随着中级车市场竞争的不断加剧常曙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径穷刚。在上个月的广州车展上匣,全新天籁·公爵正式宣布上市多敦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢眯圈佩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奋巫,来做进一步的了解吧辑率。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较景。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观公戒: 稳重与运动拴,风格各异   车身尺寸方面怯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm咆霸,车身宽度龋极付、高度与普通版天籁车型保持一致官,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大柑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm被袜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型济,只不过在细节方面有所调整蔬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构查暮庇,后保险杠排气管内嵌叉河,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识灵,俨然简多了几分气质的提升培皇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下协, 新君越的外观风格更趋年轻化电低,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开难卵扑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汹秤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淬摩,尾部设计与前脸造型和谐呼应接挠碧,相比老款车型稳重端庄的设计风格欺畅,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞪膜。 【君越 整体外观】   外部配置方面爆窖入,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碉善翰、大灯自动清洗等功能拧涂颊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凹。通过下方的表格我们可以了解到另掇,同价位的两款车抨天,君越在外部配置方面显然更为全面一些了,LED日间行车灯藕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的俄范,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的握淘裙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颓躲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头限攫: 日间行车灯姜: 随动转向大灯嘶: 大灯清洗装置戊喜: 氙气大灯羔苗: 倒车视频影像尸氦谁: 大灯高度可调雾杉: 自动头灯华次面: 泊车辅助吃钾: 无钥匙进入系统曙普: 感应雨刷拼: 电动后视镜妥懦海: 后视镜电动折叠料俊泞: 后视镜记忆享涕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仙,年级里有几位南方来的同学始蛙瘟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挝漠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情相肺屋。雪对于那时的他们另,是上天赐予的礼物绘。但是髓档熔,对很多北方人——比如我——来说刷,雪却是避之不及的灾难桂惧,它让我们的出行变得困难重重极措兜。不过这次却不一样厘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痪良统,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣聘墓暗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先皖摩瘫,请允许我隆重介绍一下今天的主角仕,我们的冰雪座驾痊响博,一款中大型SUV——福特探险者辖。探险者是福特的旗舰车型喀法恒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赌闭咐,共两种配置焕,售价48.98万虱撬焕、53.98万清深案,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元淳嗜裙。我个人非常喜欢探险者的外型酣,它魁梧而正派罗倪,颇有美式SUV的霸气死抄。牡丹江的冬天白雪皑皑檬酵康,探险者出现在这里十分应景拾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前幕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鸽。这样的冰天雪地里萝跨獭,就算是带着手套在户外拍照垃衬什,手指依然会被冻得失去知觉尉芯按。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖力。探险者的方向盘加热速度很快伺颅扣,开启后几秒钟就能感觉到热量伪,太实用了膝丝愁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撬豪搁,匹配6速手自一体变速箱刹香。探险者在海外还有2.0T版本车型刃,不知为何暂未引入国内芯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诞家狠,并没想走量实玻抚。   探险者为承载式车身结构阔,搭载一套适时四驱系统皆两。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绰陇,后桥轮间为开放式差速器卸桂赔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拴堑,以制动打滑车轮的形式实现抗草。这套系统的越野能力或许不是那么强大填熊楷,它主要是为提升公路性能而存在的校路编。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屁薯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键歌。这次我们挑战冰雪路面捍霓伍,这套系统发挥了重要的作用寄阂。另外不容忽视的秋房嗜,便是探险者的“神秘嘉宾”了标环芳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻嘞槊ァ!它是一款高性能冰雪轮胎菱趴罐,官方称它应用了发泡橡胶技术啃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啤巍,从而让胎面贴紧冰雪路面的拌狮,提高抓地力灭姥浦。当然矢,这款轮胎价值不菲活突渺,以探险者高配车型的轮胎尺寸护陵:255/50 R20为例忍间,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元翻床孝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上览,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴湾邦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沫成,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贯婪陪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碉洛攫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下师论省,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花须掠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出微,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲号拜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm藤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悄,两车的轴距都超过了2700mm南,使它们在同级别车型中的优势非常明显畦狈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剑讽栋,略显圆润的车身看起来动感十足惹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感细,550引擎盖上V字型的线条动感十足鲁露。C4L大灯的设计相对简单恭獭,全系采用了传统的卤素光源拼,而且并没有采用透镜的设计喀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘉玫峭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜号,还有转弯辅助照明功能啡卵噶,保证了夜间的行车安全敬母览。两车都配备了时下流行的日间行车灯单马,值得称赞的是七,550竟然为雾灯也配备了透镜敬,这一点值得各大汽车厂商学习黔采矢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏菜砂莱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩据。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墩,550上扬的腰线勾勒出时尚提瓢、动感的侧身线条套。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肉晤褥,并搭配LED转向灯毋癸,视觉效果和安全性兼具溜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氯替光,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谁。   C4L具有无钥匙进入功能汐贺疽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侥茅,550则采用了常规的野峦ニ保控解锁功能蒜薄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格航,C4L刀锋式的造型更加犀利摧蟹管,550则更加尖锐掀。   两车的尾部造型比较统一韧虽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拟,圆润的造型颇显稳重猩系。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鞋伙播,这样设计不仅美观缮啪距,而且可以增大后备箱的开口角度摄蜗丰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妇挝,视觉效果极佳海。两车都采用了4点式倒车雷达肪蔬坑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物遁膳,使泊车更加安全微。C4L后尾箱并未设计开启按键妮,只能通过车内控制按键和仪控钥匙开启洗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凰,使用起来非常方便辆付。   本文导航房胚畅:"    紧凑级两厢车掇蒙侩,如果倒退10年前癸快唇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后借,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型耍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘲类比,它于不久前推向市陈押扰恕,但其实它在国外早已上市惹。雪佛兰在近期才引入氯汞,相信也有自己考虑部棚,好在这个时间也不算晚首笺抠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尖逃顺,相对较低的入手价格曝耐挞、时尚的外观设计以及良好的运动性能拷,都让其成为该细分市场的热销车型多。而在紧凑级车型中茨劣翻,三厢版在兼顾运动的同时缮驳,实用性相对更高一些功涧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肮砍炼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶菏洌克斯三厢版(以下简称付蠢帘耍克斯)进行深度的比较戳溪,到底谁能从中脱颖而出檬,让我们拭目以待全巍疗。    在刚刚结束的2013广州车展上辱很担,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴星侍禄。此外勘截,赴陨福克斯去年北京车展的正式上市酶峭,也让这场紧凑级大战更加精彩滑诬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肺,作为其小弟的马自达3能否一样出色妙?该严瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时讼通,能否从容应对檀佃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓垮免刺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外僳随,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蛙。就在媒体日当天济,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后彻,经过旁边人的介绍撂螺,惊叹一句娶熔煎:原来不是一个车岸謇呖铡!可想而知鞋,这兄弟俩得有多像每舶骡。    2012北京车展上市的覆破鸾茫克斯相比前者拔七北,已经在市场上打拼了一段时间究钝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了佩,但是咐铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勃颊保,还是毋庸置疑的卑降缓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烫绞,为了让评价更加客观犀咳提,同时效教,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样攻苟蒜,我采访了一下身边的同事和朋友拍。   同事A艰:男快,30岁骋构、已婚酒圭、儿子1岁多    我哪个也不要岭阮,原因只有一个料摧:都太小貉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抬,实用!当然这两个车白给肯定要瑰奋。(也对量淌,老婆孩子热炕头的人灸,还谈什么运动遂档,能装下更多的人和东西磋氏详,才是硬道理)   同事B舰:男勃,老付克斯车主涤惮,奔三的年龄醋伴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴瑁克斯虾淌蕉,理由是有优惠咯、货源足达晴、随时买娇剧危,听着怎么跟买菜似的冒免隘。   前女友飘:24岁泰涧埃,高尔夫6车主咆,略带公主病    选马自达3涵客吉,原因是好看列俗方,我再问还有吗担,答曰胚:好看盎步薄!我继续问金轻,跟我急了狼础,提问结束奖蔚。   现女友清嚏:25岁夸累墓,对车没有丝毫兴趣毛盗,仅对各类衣服净胳、包包谦措敦、鞋等物品上心    我选马自达3吧狗,原因是就看这个顺眼宠滇逼,所以就选了让扰剔。(明显敷衍了事)   女性朋友码恃:24岁弊港嘶,某时尚杂志签约平模梆瓤,对车有些兴趣概罚,但只是停留在表面    我选马自达3透靠巍,因为好看叫埃,身材我喜欢牡,而且红色(主打色遂途:魂动红)是我的style慨稠倒,所以我会选她的说抢。(这种中英文混合体啃廖,外加“什么什么的说”的语法真别扭些蔬恼,说她好几次感廊,不见改)    采访结果显示冒,果然是萝卜青菜酗缴孰、各有所爱壬回惜,而且给出的理由也是五花八门叭镀,那么到底这两款车有哪些不同绩邵,在面对不同的消费群体时封,它们的表现又回怎样次句配,废话不多说饰枫,让我们往下看四嗽。" "  2013年8月拳狙,本田CR-V共销售了15393辆摄纠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月垢,本田CR-V共销售了18989辆肖华,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月獭丛,本田CR-V共销售了19510辆筐扮蓟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月管,本田CR-V共销售了19288辆体顽,全国SUV销售车型排名第二......事实上使工,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陌,它的优异表现还远不止这些氦,截止2013年11月底夹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喀圭垄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侗。是什么让它成为了国内SUV的明星悲深?又是什么让它如此大卖承蕉?   现款CR-V有2.0L踌、2.4L两种动力共7款车型巧,售价19.38-26.28万元范圈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型熊,售价22.98万元)妥舵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型堆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声淡丹,纵观整个CR-V的家族史副,前两代车型还有些“方盒子""造型架串限,而从第三代开始抹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疗食,坚定不移的走着城市化SUV的路线花吵揩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大洞染驹。   说到第四代CR-V的外形庇奈,也就是现款车型彤,它的外形并不是能让你一见倾心的主伍,CR-V上市之初饲,人们对于这样的设计褒贬不一萎,甚至有些“不得民心”遣盲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话安奸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弛。氙气大灯淳匹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烂秃。值得一提的是纽香,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芯臂,效果出彩充。   车身长度比上代车型减少了25毫米惊光鞘,离地间隙下降了50毫米婚蜂唇,仅剩130毫米跺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性艾,但却令离地间隙接近轿车拖眯撇,轴距则仍然保持在2620毫米介顷,整体效果比老款显得修长不少拷掳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沟归健,在实际驾驶过程中谅分,提供给你更加宽广的后方视野壬恐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沪翠敢。   现款CR-V提供17贝猾咖、18两种尺寸共3种轮毂式样性逻耍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外褂褥侗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屡谜躺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谰的猫,车尾向外凸出比较明显偏,给人一种臃肿膨胀之感闯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索煞掠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赏夯,给人一种臃肿膨胀之感铆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因购比,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戈斯誊,为实用性又添一分峰,从之后的销量来说闭害磐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驰碘,保持着高歌猛进的态势拼骂尉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺驰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力讹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辫酣忿、精心鹃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羞衡森,排量仅有2.5L屑兽萍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力滇。   第三代雷克萨斯IS姆厦星,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闻,全车线条设计更显张力扇扔,饱满的肌肉感让人过目不忘辱壁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拿香。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版马崔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅离抚,丢失了一丝霸气弊歧上。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棱孪,长宽高分别为急拭:4665mm活、1810mm捆宛、1430mm胯。同时轴距也增加了70mm蜗,达到了2800mm工摄沥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言靛信掳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搓提篡,其前后配重分别为53吐本:47何妙。接近前后1茅:1的配重也体现了其运动本质坏。   IS车身侧面短小精湛绵际,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戚,显露其灵动的车身姿态琴平磁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙溪稍谅,依旧是纤细腐力、锋利篙螺,绝不与传统设计相妥协轮变付。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惠很迷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎起琴腻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涎衅叙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性徘貉。   毫无疑问怜冀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搁。你可以觉得它设计非常超越仍拦参,也可以认为它很有美感尉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动姑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月等授嗽,石油的消耗量日益增大白媒稻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油巴趣,排放着大量的尾气啤,制造着日益严重的雾霾天气嫁。汽车尾气的污染虑捣蜂,越来越成为大气污染的重要元凶联该酗。开发替代清洁能源底购,代替排放巨大的内燃机锋喝随,越来越成为厄待解决的课题筒沦。现在很多厂家都开发了混合动力车型叉感,这项技术基本上成熟了痘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平螺粹惭,也没有成熟的商业模式来进行推广擂,即便很多条件还未具备寥踞,即便这样那样的客观限制洛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吗抡瓮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一普瘫涛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品问板,叫做启辰e30晨风琴范察,这款车还没有上市轨赔,很多技术参数还没有公布毯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妈,介绍给大家差。但即便如此田,这款车还是有据可查番老甭,开发平台来自日产聆风电动车碗,外观也和聆风十分相似虱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泵缎,2700mm的轴距和骐达相同报鲸,外观的样子也有几分相似哗零。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓣辞抚,前脸没有进气格栅的设计码,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寺挤。而据厂家人员介绍剩埃汹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蒜坊,而是单独开发潍。   尾灯使用了LED的发光元件傲溪,看起来更加醒目滔,垂直的长条状样子也很有个性逻掀扮。但在车尾上墓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同韧慧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板琅,用以分担电池组的压力侯霜盒,这在晨风上是没有的汞。   本文导航亨幌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹭同腾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蜕,照片上看它挺精神男垛既,设计有传承有创新裳谦弥,硬件配置有增有减猛靖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情楞煽串,没能去测试现场参观参观岛禄铰。   命运总能给人惊喜始恨伯。上周五下班前蔑矮目,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目久胁投,领导突然走过来跟我说侧:“来了个顶配甘耍克斯瞥按,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”莽碳酪,周末的小幸福就这样碎了一地北皑谢,我得跟两台机动车泡在一起匣揽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拾即,坦白说现在我对它俩都“不来电”星。这样也好敞,好歹保持个立场中立对吧盛害污。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满信疾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辨,比如为什么海外有独立后悬架韩裁?国内全是非独立后悬架钱卷榷?其实道理不复杂喉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桑崔贩,既然如此墩,那就遵照做生意的基本法则来做逢弦排,降低成本锻,攫取利润脚,无可厚非翰。我相信如果改悬架车就没人买十醚词,那他们肯定不改溯林。   福特比较谨慎猩夯,善于跟消费者打成一片辞棠幻,挣钱不忘树口碑涝腔腿,好口碑又促进高销量弧颧卷,顺利打造良性循环圈寝青抡。尽管它也有这样那样的问题吕毒尺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宽,值得大众好好学学敦尖。话说回来懈慰会,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路褪。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶樱克斯和朔身,是各自家里的明星产品丢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖珐玩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浪间豌。把这两个重量级选手放一起耐,能擦出什么样的火花来熄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纯,似乎这样能出一口恶气竭谜髓。不过我得劝各位一句伎伐:百花齐放很重要戌愤,一枝独秀最糟糕脆溶。   ●外观   扯半天总算进入正题谐师拢,这个阳光明媚的周末纺,没有雾霾的打扰翘,我把两台车放在一起拍了套合影竣。看看它们枷合噶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7殊,一个是16.29万的顶配版两厢负希克斯物哗梳。要说家族式设计洛,大众当然领先其他厂家卯垫航,旗下几乎所有产品都穿着统一制服幢,福特的动作稍晚一些稀,效果不赖虎。   所以当高尔夫7和该常克斯站在一起的时候稼蓬蟹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刷鹊盘。谁好看我不说胁筐,大家都有自己的喜好紊池。两款车前大灯组内容丰富删湘联,氙灯峰坎级、日间行车灯淬架、大灯清洗烁、雾灯一个不少滥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有猩间,而腹扑希克斯的则要花6千块买选装包情噶,朋友们卸,要享受还是得多消费啊币。   车轮部分有看头逢。盖Ы记危克斯胎宽215mm仙,米其林博悦轮胎瓷,轮毂造型带感稿软耻,给个好评娘副匠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹲。高尔夫7胎宽205mm姬废,似乎缺乏顶配车型应有的气势络瞬扫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脆禾阀。   车尾设计各有出彩的地方标,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭信,LED尾灯是个加分项床漠凛,赶克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意既边。左边那台风格沉稳一些潮,右边的青春气息扑面烙,你喜欢哪个奠?" "  “牺牲一定的车身刚性灵俩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车韧扛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构范令瘫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”慨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后透勃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面九接非。就在上月把,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锨酬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钠,至于奔驰C63 AMG诚胺,目前还缺少这一车型困痢拢。   由于是RS5 Coupe的系列车型痴踏甭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墒奥蔽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾财毕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事庙魂逻,毕竟除了性能之外桨设,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的袜。   延伸阅读 寺嘶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案褐,其中包含对车漆颜色垂、内饰颜色以及电子功能等自主选择婆亭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的来犯嗜,所以在配置解读方面禄拇菇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注溃,并将官方价格告知大家凛惰抹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上高,软顶敞篷采用电动开启射蝗,时间上需要15秒即可退,而将再次闭合需要17秒坍溯,其开闭结构为多连杆双片式忱,这也大大缩短了开闭时间拓借。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消媒溅佬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷套淌,为了不过分降低运动性奔梨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苏。排气方面也是RS5的一大特色埠趟许,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疗桥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个薯了,而在Dynamic模式下会全部打开歇腾。   本文导航衅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线案,或许大家已经是心里多数阑稳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胁恍,定位于新兴的小型SUV市场炮。众所周知稼狄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渐,长安铃木选择在这一细分市场发力炯肝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姥绷心。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窝,通过对比分析弧蔬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力玖俄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盼杯嚷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诞汾烘,搭载1.6L发动机杜橙,匹配五速手动和CVT变速箱释罐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L程箱、2.0L两个排量六款车型漓,同样匹配五速手动和CVT变速箱弄祟疏,售价区间12.88-21.88万元惦苗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观醇魔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面努,通过下表的数据显示得知虑爽私,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手景裸容,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX居,相比逍客绒纽默、昂克拉等车型同样处于劣势肥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起横,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹九,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侨暖绒,还有与车身不同色的黑色包围钞舰、车顶行李架菱勾帆,短小结实的车尾失踩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果顿踞。车身颜色选择上娜姬贤,S.CROSS锋驭提供了极光绿蹄簿、皓月白摄、星辰银氏敝退、丹霞红畏碌锯、银河蓝和晶岩灰六种颜色奶袭首。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同试,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计娥揉补,雾灯聚叛、下保险杠也经过了重新设计偏敢是,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逛缎肖。车身颜色选择上掀,劲炫ASX提供了珍珠黑煌冒恋、极地白赤、翠鸟蓝呵、酷银煤、钛灰五种颜色虑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面悄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妨藉了,前后雾灯蹬挎,并配备大灯清洗功能淑藉,外后视镜集成LED转向灯;同样芳星率,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铺厩,带水平调节和自动清洗功能删,其外后视镜没有集成转向灯乘墙鞍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捞叹哗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂姆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巾峦景,二者均为铝合金材质熟。所有车型均配备优科豪马轮胎塑。值得一提的是腾陵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎告劫,这在同级别中比较少见试。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型郊枯楞,根据车型的不同尺寸有所区别恰帮,低配尼顶露:215/65 R16缅郡,高配开:215/60 R17蝎炮,轮胎同样使用的是优科豪马驹寿,同样配备全尺寸备胎瞄护爬,两车在这方面都表现得很厚道搓堵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晾赂,第七代车型酶锭敌。其指导价12.19-14.49万戳,这是配备1.6L引擎的价位晨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刊,账面要准备好14.09-18.29万幌晦钠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车订,当然魂腻邢,身为第七代的它迫存烈,在冲击属于自己的又一串“第一”堵梁险。但我们相信藤闹粱,短板才真正决定高度的涵葱。   全新高尔夫的德国总设计师说味,它的设计主导思想为“简单既经典”驴俩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弦孺:中网与大灯的相对位置戏、拓宽出车身有力的轮拱襄施簇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缸勒,这台在中国拥有极高人气的两厢车晚岁,一露面撂滇,就好评如潮郡谱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解查檬劲,但还是要将6/7重提扳瓜鳞,除了外观上的差异淮姆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卡,比第六代车型要长56mm储彩。而整体车身比例上冕伴拭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盯穿背,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蜂烙修,轴距增加59mm东,从而提升至2637mm嘎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计教痢瘟,但新样式的内部构造也足够炫盆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置届坞肆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陌无财。高隔音性的特殊树脂层兑啦,形成3层薄膜结构叔跑。它拥有很强的抵制振动物理性能梁滩。   直接跳过撩人性感的腰线胖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型喇裤。相比海外的双L型吼姬驴,或许辨识度更强一些缔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朵衰矫,但高7的不一样绷匪。细心的你会发现长搅肆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时龋卸巩,才会主动启动尘堵,并且拥有厂商宣称的132°广角颇从晶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格金,天平再次偏向了驾驶者一侧限。整体内饰上息崎顾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呵陡:放弃中庸的设计理念剖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捅。不规则的T型区钳疟、活泼的金属线条点缀岭案屎,让全新高尔夫大变身秒鼓豆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没行佛疼,它能够让你感觉非常新鲜淬。   坐进高7内懊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擅散,比普通天窗大了30%挥厂旅。而外掀的开启方式有点奇怪老,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镀背,同时还为内部提供更多头部空间坍。   大众车型的人机工程向来让人放心临,这个角度的方向盘咕敖辅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦枢驮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谅内,或许来个拨片更有型吧堤奶殊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吞崩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度邓。   本文导航财镰:" "  在国内的SUV市车睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馆亲情,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窝,正因如此熬哆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讣掳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屯琳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诉烫肃。   说到大空间吻、七座设计淳、配置丰富的SUV贯卡馅,北京现代全新胜达是其中的表表者呵尸拐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求味踏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辉虚肆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芹当,下面我们将对这两款车型进行对比分析戳马。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观填付弯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泪壤,设计上中规中矩浓,采用了哈弗新的家族式设计元素射泡,这一风格将在整个哈弗系列上普及旁紊,代表性的设计元素有百虾熄:大尺寸U型前格栅惋,粗壮的镀铬横条格栅傻构唯,时下流行的“X”型前脸茬私。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美禽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疲佩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的承扁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笑毖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廊哥郝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踞,再辅以造型锋利的大灯灯组斧扔豌,极富视觉冲击力醛慌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话认糙擅,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞬截。" "  如果提起讴歌品牌赫博诽,大家一定会想到MDX这款车抠卉,究其原因坏肯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拉酸痉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型天诲,拥有讴歌最顶端的先进技术屏。在2013年泌棱漂,讴歌上市发布的新车相比以往钦化,算是非常密集的烁灵。即将岁末函蒙,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔼。作为新款祭,MDX的售价降低了巷墩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隶钩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失驶倒粗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术头抹平,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮四。使弯道驾驶更加轻松薯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上江本摩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芬尺,在车辆制动时仇,通过制动延长扭矩矢量分配换困,提升转向的循迹性 漆,这在之前的讴歌车型上是没有的歧釜,包括RLX渡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩ㄊ也选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由馅。但我们看到骆晴陡,在讴歌品牌乃至本田车型上括锨,自然吸气发动机依旧占据主流澈查侈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法程鼓坑,在新款MDX上使用的3.5L发动机宋,带有VCM可变缸技术歼,在不同的动力需求下钒氨,发动机自动切换工作缸数笔抛癌,用来节省燃料杭,提高燃油经济性郊憋埃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上僵,使用了全LED大灯蛙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法祷叛,不止在新款MDX上出现违龋,旗舰轿车RLX上同样具备骨。但和MDX相比妮,RLX的前大灯内部结构稍有不同宏凸将。而MDX的这种全LED大灯锚仙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匹管秤,但据了解讴歌正在向这个方向研发搅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务魔旁蠕,其中大致包括救援皑、定位谎、导航检索等常用功能昆赡叉。但值得一提的是量,讴歌的这套系统在整车质保期内拿豁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炕四。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上跋吉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捆,通过车头陕羔笺、车侧阜系、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痹。对于前方障碍丧衫、侧方停车拟挠失、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肋陇咐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面良,MDX采用了59%的高强度材料掏炽倡,热冲成型一体式门环等途径蓬朽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料接非。   本文导航乾:" "  在新一代天籁发布之后捞蚕系,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炽。二三十年前吞募诡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越光厘娄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车皋奉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悲。而谈起这两款车挞,目前多数人对它们的理解是抚刷关:把普通版天籁和君威的车身轴距加长微膜,配置增高饲杀杜,便成了公爵和君越砷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸藉固雄、动力和配置等等撅桃涧,却有着极具诱惑力的价格犯械。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘即,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额豢堪河,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卉吠。可它们究竟有没有这样的实力耐献?两者比拼夏葛锭,谁又能更胜一筹戎花?本文即将为您揭晓璃奉碗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衫些,售价区间为23.59-36.99万元睫频好。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妥策,两车售价分别为29.98万和29.99万精,价格非常接近截眠甫,比较有对比价值镜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显曙氨,主要是雾灯裁督、轮圈等几处细节可以加以区分膜弄瘦,尤其是中网变得更精致窝饰纫,车头更显大气温端鳞。但也就是这些细节的变化涡恭癌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动倡规暇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霉尚田。   大灯方面吴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能垢爸虑,不同之处在于羌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)昧。   车身尺寸方面顿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)洽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)獭,君越的长度同样超过了5000mm法卸塑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本结拍谩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冯屡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妮,并没有追求锐利聘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瘦董,腰线设计是其外观中的一大亮点相,并非大多车型采用的一条笔直线条璃饲,而是在B柱之后便缓缓下沉腾琳成,在后排车门上形成一条折线粳邻隘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感笑鞍脐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士及拐。   尾部来看徊垒,公爵与标准版天籁造型基本一致哄肥,尾灯造型也还是一如既往地犀利少磁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蕊赐,为整个尾部增加不少活力薪实炼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窝,使其整体感更强完夹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华款暴梯,轮胎方面乾投拌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎枷饥危,更为霸气里秒圃。   ● 外观小结徘猾筐: 两车均采用年轻化设计眉,稳重气派;车长均超过5米孙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颊泄,君越表现更为抢眼习。另外杠刮梧,从个人角度来看妇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蜕,相比之下它的造型更加简洁童叮、规整攫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽唤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沫歉辛,足以呼唤出你全部驾驶激情钦川妹。你可以视它为野兽鹃,但我更愿意称它为内敛狂徒靶宝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎斧懦雇。它是驾驶利器秦魔,也是很多人心中的梦想之车卤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG浅。   既然说道奔驰AMG汾睦擦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芍娜宛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样头檀陕,都代表了其品牌车辆高性能版闷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款空串钙,这些车在发动机配置调教灰绥,底盘调教潭疗,外形和内部设计上都远远超越原厂车惟攻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型埠磨惋,它的长宽高分别为4707mm隘、1795mm和1391mm防赏,轴距为2765mm裤。参见下表可以直观的发现超,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梢癌孙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势甭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卞寇九,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鸵娥捷。但细看之下痹刹比,还是能明显看出差别咯捐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位构添。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降背,流畅迷人更具轿跑风范唾趣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少靛洗。   除此以外狗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腿,前轮尺寸为235/40 R18冕绒烘,后轮尺寸为255/35 R18凌题比。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狈部屠,以获得更快的加速度帆届。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抒金筋。   车尾是C63最为霸气的地方溺淬伎,四出排气管宣誓着其运动特性颂荆沧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一忍识。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拈蝎呈,从而提高车辆的稳定性钉本。" "  11月12日疽受涪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市羞凑。无论在平台还是动力上鳞媳,这款车都与标轴3系基本相同宋。动力上匠布,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乔呐,依然分成风尚答、豪华和运动3个不同设计套装炔砰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式久材你。无论怎么看避逻破,4系都很像一款双门版的3系歉砰售,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浑。   虽然名字是4系儡伴驮,但如果只看前脸朔腥袭,恐怕一眼很难分3/4系笆试。不过仔细观察细节的话彻浅忙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陌铃。比如更大的开眼角设计踞,更修长的双肾格栅剑,还有明显不同的下进气口设计风格洽蚂锌。当然梧电,了解宝马车型的消费者都知道叉慕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置始跨。此外配焚,前脸还针对空气动力学进行了优化设。 【左浪比磊:豪华设计套装(选配)/右肖仍鲁:风尚设计套装】   侧面造型上死扭,4系明显比3系舒畅很多势垦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条达,更修长的车门对此也贡献颇多及嗅。不过轮胎规格和3系完全相同铃猜辽,似乎很难体现出这款车有多么运动撕。另外悉斡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了理稿,和前脸的进气口配合筏,共同为刹车系统散热硕慧怀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多猴胎惭,不仅装饰性强呛,看上去也更凶狠麻能。   尾部设计上扔经,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素铺。猛地一看依然很3系绞倾软,但饱满的线条体现了4系的不同誊。尾部虽然整体很“壮观”勒环疚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气让盛蘑,别有一番风味裤奴。另外托窝,根据套装不同衫闻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剁乘袍,实拍的运动设计套装为两侧双出掂涂,个人认为设计还可以更精致一些嫂。   车辆提供贝扒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赴糖伞:北京市海淀区闵庄路19号   电话达啥:(010) 5872 8888   本文导航撮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筹,自日产逍客2007年在英国上市以来仍撮蹦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来趟。各汽车生产商自然毫不示弱雇旗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年季誊苦,公司就对其外观和动力均作出了革新仑郸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司互嫡笨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V署。这款车售价要高于ix35你椭赌,标配版的售价与高配版的ix35相当枯布。较高的售价并不会对消费者影响太大韧叔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力皋羌轻。 ? 现代ix35   除此之外恒铺场,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堆梧磊。完美的驾驶体验随洼澄,充足的动力表现祁捅,日常的实用性以及低廉的养车成本八沪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裳膛入。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面达。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搬矢骸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些县鸽对。CR-V的后备箱打开的角度要更大采江混,后车门打开的位置更高哗陈,加上方便的一键式折叠后排座椅艘裂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜暖吐麓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狈膘庆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的核答。ix35的后备箱地板离地面更近困胺卢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间翰粕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5竣匪稠,他们要对此多付1,700英镑亲味。其余两款车的四驱版护计:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)雹拧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欺。   从标配版本来对比三款车痪醇,ix35要优于其他两款距。SE版就提供了后排加热座椅撵剐,方便商务人士乘用菲。高配中更是有导航哀剿,蓝牙冬煌痢,真皮座椅厩漏晃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苍赂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寿烁巨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑德斥乾。   综上所述械撇,我们推选出这三款车的排名分别是墩款戌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奥奠通,但是它的驾驶乐趣却是最大的怀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码杀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足闲盎娩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度糖石。低的污染物排放俗卸,强劲的动力表现冀,新引擎的装配让该车重获新生慈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问夯同,改版的ix35依旧是让人满意的家用车活。不光是低廉的售价惜,标配版的实用和保修期的延长陌逛握,让该车十分吸引人火膘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夺憋暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍,严禁转载耽篓,违者将被追究法律责任汗郎。责任编辑剿:李敏" "  在国内黔,提及福特这个品牌精,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父磁卓疲克斯和嘉年华督叉,但福特的精髓决不仅限于此五士玫。在美国汐修鸿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坛。近些年来躺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恐采痉,先后投下了旗下多款SUV车型老,其中包括翼博廊、翼虎筹弧绅、锐界以及今天的主角探险者抽悲。作为美国销量连续15年冠军的探险者局,它在中国的土地上能否再续佳绩侣赴?带着这个问题稼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滴恫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻稀,也是其第五代车型篡岸。在今天看来绣番界,福特探险者圆润饱满酱,又不乏美国车标志性的肌肉线条吞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求试螺迟。但早在1990年梅怂,第一代探险者刚推出的时候孺疯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狼酿厦。   随着时间的推移拭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奥丢侧,与其说是改变氛,倒不如说是更加顺应潮流逗。早先的皮卡底盘不见了踪迹虏辜项,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妥沤耗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)燎灸。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩┦獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哎?结合同价位车型做个比较不难发现单,探险者论尺寸绝对傲视同级趁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV埂,“尺寸”无疑是其最大卖点徒浓。它的车身长蔚擅、宽累冬、高分别为5006mm饺确沙、2005mm和1743mm轮偏,轴距为2860mm叔饺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV久档,即便是与奥迪Q7的对比中哩壤,探险者在某些环节也不占下风眯朗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脑裁,探险者的最小离地距离为193mm垦似,接近角和离去角也并不大另汾,仅有21.7°和21.4°坊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的八芹。" "  引言朵班淮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点首,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新念丰,其采用了全新MQB(横置暮罹⑺块化)平台生产绵坍屎,不仅在外观肖森、内饰方面有着明显的变化厘伍遁,更低的生产成本庇抬峰、更轻的车身也使其有着较大的优势实。此外沟沥,作为其老对手的福特咐と裕克斯当然也有着较强的实力钵接敞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评猴局唉。今天很,我们就来为大家对比一下幕,看看这两款车型谁的实力会更强喜。 外观汗:低调内敛大众风对比时尚张扬干奘峦模克斯   两车在外观方面虽然同为动感随翟凛,但在设计风格上却有着截然不同的一面单骚当,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上及还粗。而肝に玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歪。   车身尺寸方面论贩郸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吉和,轴距也增加了59mm晃皋亩,整体看上去更长更宽更矮含即胺。但其主要竞争对手盖岳溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势陆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骸嚏饲、强壮誓林睹、凶猛裁缮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怪私淌。试驾被安排在了蒙特卡洛染,我们被热烈的目光追随了一道嚷谋疾,同样撬链,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绞什。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铜熬,它的对手就已经锁定了侯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标倍建拔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芯,他们选车就两点幕,第一样子帅煤驼,第二性能足够强大洞老刨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力距。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磕兼伪。恰恰如此棚量采,它看起来很漂亮嚼价农,尤其是车身各个部位的比例与线条洗憾钵,挑逗着所有人的视觉神经略贝绣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口龄太廊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歼,而且更杀气感更强荡。怠速时慢慢靠近叼量桔,它的躯体在微微颤抖杆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诉矫顷。   细节方面奥迪从不偷懒赣建蹬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记摩牧穆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾开傅诞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞方芍。在我看来式黄,这样的视觉效果已经足够征服所有人我衅,如果你觉得不够醒目溃,还可以选择将卡钳漆成红色查。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部椭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体险魂熬,120km/h时自动升起佰戎辖,此时的样子最为动人拣空酸,速度降低至80km/h后便会自动收回颊茅沁。   进入驾驶室并不费力叛,内饰与A7或者S7基本格调一致汾,简洁朴实都宿柿,中控台区域保持原有基调煽狈阿,有人说它沉稳鼎鳖,另一些人说运动厂团尝,在我看来这就是奥迪的风格宽,可以满足很多人的口味枢,一切气氛都显得那么熟悉尸夺。   车内有两处亮点让我记忆犹新媳淮拳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分畴迪,坐上去的感觉也足够舒服胃惨。不足之处在于它的调节方式太过简单氨挟睦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑插缉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荤接窗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘剂箔枢,手感与大小都很出众墟,令人爱不释手盯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进废辅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恨痞,善于抓住驾驶者的心拭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分滔勿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化黎省得,两厢版掀背车开始越发备受关注忌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嫁暴焦,强劲的运动性能也是非常重要的指标瀑釜。就在本月初昧怪书,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求横呈岭,除了朗行运动版之外诡汐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哇凑定。接下来谦啡,我们将两车放到一起昆氮,来看看其空间和性能环节的表现如何查么湾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伦竭貌,如今的情况则正好相反敌郊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此戚摊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烦互,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兴菊靠,两车的售价还是非常值得人期待瀑坍抄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版偶串,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计廖,前脸没有任何改变惫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垢,但给人的印象要更加动感填备焙。   车身尺寸方面差巾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抽,各项数据都要比朗行运动版更大一些幕睛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少感。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涂绿抱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适跋裙,比较适合家庭日常使用登腥径。轮毂造型与三厢版没有区别旧楼。在发布会上蓉淖胺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎硼,相比科鲁兹掀背车不够运动碗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抡土人,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑释,线条更加自然骑铺沥、流畅处胳。两车的车身腰线笔直且显眼甲勾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉殴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影澜守舶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿狠脆邦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果速粉。同时睫赡芦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咸衔涕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谰交,点亮后的视觉效果非常不错绷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰窘俏。整体风格也是保留了三厢版的造型欺阶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侮。2008年容奠,丰田Yaris进入中国市炒映颇椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相褐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数江挤滴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车毒宫篮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伦怒,想必原因大家都很清楚类阜劝,致炫在各个方面都已下足功夫维,为的就是再续辉煌奋宛雾。   致炫外观灵动时尚毯瑟,带着一些年轻的运动气息瘦暖汝,车长为4115mm适扩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm填擞,比老款低50mm;轴距为2550mm秸兑零,比老款长90mm羞娄蚊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骨赤七,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亩捐,这样的设计更有利于致炫的散热笔尺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱免犯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利和侵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气极狙。   " "  在这一两年中读,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稠,究其原因急陌氯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有韭奋。另一方面藤骨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高庐。代表着大众在中低端产品中的最高水平补椽孤。如今档,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疽。带来的改变很多每,由MQB平台带来的更多越级配置沦,外观内饰的革新唤吻,动力总成的变化车,当然还有后悬架的改变乡瘫淌。能否继续神车称号橙,笔者觉得侗,可能性极大识。   ●从固定平台向穆旨牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳涿耄块化平台的车型劝项,之后卉,从这个平台开始救讥,还会有奥迪A3等车型陆续引入慑筷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓廊嗅。但从高尔夫7开始电,这种概念将发生改变达互。MQB氖模块化平台生产隙琳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承牢崩颇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹋领虏,后面我们会详细说到凭晒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秽挖端,必然是一台有传承有积淀的车型秆孟堪。经过几十年的发展和变革砰懈,没有被历史淘汰碗,却总能获得新生和换代缎。我想符合这种条件的车型真的不多琅熟慌。甲壳虫也好蝗侍粱,卡罗拉也好南,都算在其中俩。高尔夫更是其中不可或缺的一款怂谎,从第一代发展到第七代卵垦,我们发现算碗,很多经典的设计元素没有消失姆冉次,而是作为经典传承下来毖处庐,但技术却在与时俱进的发展手。直至现在遣,高尔夫7的出现鞠戒,能够看到曾经的影子闭寡冲,也能够看到未来的趋势丢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捂柔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿僚,今天在紧凑型车上也上演戒,只能说明粒邢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溯篮,也从侧面看出潜癌份,这一级别的竞争是多么激烈空蹿,高尔夫7的轴距加长了59mm脐,反应在车身上录,加长了56mm东姬范。这让我们看到伶,高尔夫7并不是一味的加长摆仕褥,更兼顾着车身的整体设计纫,以及操控能力的全局设计邵羌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了横厂酣,争议很大笑森忱,但貌似并没有像新速腾上市时那样鞠庙暴,引起大家的太多反感男。或许一汽大众的这场策略大变佩,已经让消费者黯然神伤了猛。大家也都知道赡,这是没办法改变的事慧椿,想要四轮独立悬架确,会有性能版车型作为选择勃衬铣,要是纯家用麓恰毋,就只能接受这个现实跑建惧。   本文导航凑剂蔽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蜂蓖九,这仿佛已经成为了一种定律瞪交。话说回来叔私碘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矮毯萄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望楷敞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计罕、做工嘿怂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼械深,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解超挽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饥距,为更直观的进行两车的对比分析龋澳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车便,需预定等车时间较长让危,主推1.5T车型)作为参考对象价。备注喀僻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版度媳妻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高风,无明显抄袭   先从车身尺寸来看思奇,瑞虎5和哈弗H6各有所长辖坛锤,瑞虎5车身更宽虏、更高覆取,而哈弗H6车身长度短玫浅、轴距更长田。另外这两款车的外观设计原创度较高催灯,没有明显的抄袭痕迹托,且能够符合大部分人的审美观斤,足以体现出设计团队的用心程度鸡禾舒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点假函,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嘿,意在塑造最新的家族风格藩,整体呈现出大气勤施木、时尚的感觉合金筋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择邯啸,包括徽墨黑楷尚、烈焰红每炕、赤金棕复佳惰、暗夜灰挺阜、皓月白和丝缎银唯版。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气丧暖椽,其更侧重于简约问卞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可冷甲。车身颜色方面膘桶镰,哈弗H6提供有经典黑恭攘开、雅致银萌梅、简约白加疥拴、中国红芳瓣本、风尚蓝苗宿、摩登灰粪加、醇魅红灰、睿智棕共8种车身颜色葛唯。   前脸部分哪呐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果李凹畔。瑞虎5前脸层次感较强蜕,大灯巧妙地与中网衔接馁波,而下进气口被分为了两部分乒耽亮,下部与底部合适护板相连接镰诉鹅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坚翘肯,没有太多浮夸的设计离抽面,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苔祁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“犊,但绝对属于耐看型秸啦,整体间流露着SUV标准的稳重气息杭哺连。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富滥钒腑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长力纠,车身侧面给人以更修长的感觉拷颂。另外怀吾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呵弧辉,车顶均配有行李架啊娘。   同样的项具趴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面届江,整体比例协调没有过人令人诟病的地方帮蔚恃,厚重的保险杠更具力量感那。   灯光配置上荆篡慨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锨唾凯,内部灯组布置较为新颖博酚父,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹈淘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩擅彩,常见的柳叶状大灯造型煤庇,常规的灯组布局弄,带有透镜的卤素光源大灯甘,提供水平调节功能头岁哦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源墒,看上去更为醒目和美观帮恫弊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源毫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悸搞井。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后篙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掇驮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想范聪绊,同时越久的期待会带来一个重大问题篇松莲,那就是新产品如果不能做到完美佰赏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妊,两条定论由中国媒体陆续传开烷,首先它的相貌不错苏,其次来到中国的时间也不会太长了鸿。一个月前急狙迪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烹,为何这么说窟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好棱豹困,通过细节上的修改修,使雅阁更贴地气略霸。   设计师在中国进行了大量调研工作蠕,最终他们得知了国人的喜好抢密,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计闺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁案菊川。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伟佰尝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手戮俺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锈寺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈滩,在如今大行其道的“加长风”面前葡棚递,本田倒是走了一回不寻常路荤,这也是让很多人吃惊的一件事聘瘁诚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响送父。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道隶,究其原因我想和C柱造型瑞螺憾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度臣母妙,先是放弃了老款斧头型的轮廓阮费,其次将双出分置排气融入到了包围中秒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贪容篙、动感靠拢冬楼毙。   本文导航殊笛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桐挟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炕晒惕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脑旱苛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犀粕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜傻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莎庆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戮点。相比之下砂借层,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计川晃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉量。总之这个价位的车型乘吻裙,只要设计不太出圈消费者都能接受绵文瘫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几婚烷,即便轴距也仅有20mm的差距窟葛,如果无聊到一定要分出个胜负的话褪胺蠢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偏酞瘟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上律。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咆,在这方面长安CS75表现得尤为突出卤视噬。顶部的灯眉猫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型控,虽说还是带着几分模仿的味道尘,但却并不令人厌恶毛虱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鲜,不过它的优势在于自动大灯功能菠,这是我们在CS75上未曾找到的配置屎屯咖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潦船,都是标准的SUV设计拿棵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秃炮,不过值得注意的是场响,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粒,上下车时可以避免蹭脏裤子磁吓甘,这一点要比哈弗H6显得人性化技凯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彭帝川,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拎卜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耙蜂咳,那也将成为它的一个优势难。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平同鸽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铣喘变。两种风格说不上谁好谁坏孙鲍架,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扭、更时尚的选择盆牟履。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骂踢铜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲤孝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舶嘛九。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喉桓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泼损。相比之下劫虽哭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芥模,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缆竿拷。总之这个价位的车型牟,只要设计不太出圈消费者都能接受巩绰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几博播,即便轴距也仅有20mm的差距蒲煎蚂,如果无聊到一定要分出个胜负的话僻劣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势即,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裸圃赁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涡配磷,在这方面长安CS75表现得尤为突出匣多。顶部的灯眉吝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杠岁茬,虽说还是带着几分模仿的味道居纤黎,但却并不令人厌恶惺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妮媚化,不过它的优势在于自动大灯功能瞎款,这是我们在CS75上未曾找到的配置崇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涧,都是标准的SUV设计簧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纳鸿冠,不过值得注意的是水村,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缅,上下车时可以避免蹭脏裤子菇祁腿,这一点要比哈弗H6显得人性化凰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎介彻繁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗽渺嫉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话釜,那也将成为它的一个优势攘我。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颅活,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苏体。两种风格说不上谁好谁坏耪休,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悍律、更时尚的选择窟伶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钨,埃隆·马斯克就是一个奇人迷埂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克等午?下文简称“埃隆”)睹笛。远隔重洋来到时差16小时的加州釜讹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展筷烙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S雇,一款名不见经传廖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车动镭。在短短的5天内钉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试轿校。 ●曾经的TESLA祭:短暂辉煌的Roadster   2003年僚莆娠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辈,并亲自担任总设计师的时候滦炬,他为公司取名“TESLA”森。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蛙豹杰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)簿。而在十年前许吼荤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凤汞丧,因为在此之前乔赎釜,没有任何纯电动汽车成功过炯须巳。   不过很快遁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看派输骄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳禄便,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差完、续航里程短的传统印象史蓟。只是氦,那时的Roadster真的很糙导脆,很贵双膛珊,很没吸引力迹赁能。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者关。   于是陵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吩速,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市儒踢帽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录呤怠,已濒临破产……”惜。   不过年,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盼恒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狮耗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际具,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国般。仅从2012年6月车辆发售填寥磁,到2012年9月这短短一个季度内少彼靶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S暮孺赎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哪眯伍,并且公司还获得了美国政府的政策支持股边替。   ● 简约外形流畅饱满差咎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诬略?一个能够打动人心的外观设计瓤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维需,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔艘脸死,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物玫必识,曾经或现在都是企业中的绝对领导者柏溯芥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院莎,是一位年轻的美国本土设计师吞袄敌,曾经在大众汽车担任过助理设计师规倪枚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腻淑茨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茬碾栏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毒羌吭,马自达旗下的Furai拼、Ryuga陀乓守、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下袖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker科夺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车久舌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)顽杰骨。初次见到TESLAMODEL S的时候黔颇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系滇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汉痛,难道这两款车之间也曾有交集瀑坍系?   多方查阅资料后才明白入惨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的本,不过后来TESLA对其提起了诉讼灵讲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作须,还盗取了其电动车制造技术械馆溜。于是紧接着橡官,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品隶,并最终完成了MODEL S的设计工作酣访凸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狮萍孺,轴距则为2959mm驼警汐。仅从数据来看籍心蜂,MODEL S已经算得上中大型车的级别桐,差不多和奥迪A6L哪、宝马5系Li等近似精钱,只是车身更宽大也更低矮一些擒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论款辱。   整个MODEL S的车身上加龄薄,相比许多人和我一样摄朽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计龄寿煎,椭圆形前格栅造型太另类了藏杆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拴粱,但是这也成为了MODEL S的标志苦鬼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志架凌赏,所谓的家族式前脸划杰。   你或许会认为没有前置发动机的存在诺诽,和绝大多数的电动车一样陌遣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了森私协,那就大错特错了踢蔫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袭丝嫩,动力系统和电池组魔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里叼量,就和传统的内燃机汽车一样扔坎菱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温诺惮。   细长条的大灯造型很酷吓,氙气大灯麻沉汞、LED日间行车灯都是标配熔孝,和其他车型类似捍兢评,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯俩、LED雾灯以及示宽灯筒晚。只是在功能性上MODEL S实在很单调豁孰温,同价位产品上应有的大灯清洗丝辈钳、自适应功能等一概奉欠品幕辟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立突嫂,4年的时间侍,经过诸多顶尖设计师的打造式木,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发懈恒澜,再到上海车展的国内亮相谩吃,今年广州车展终于正式上市揣倍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口畏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休非撅切,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中典悉玻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芯搜岛,这是中国自主品牌获得的第一个五星菠慌。观致3四项总分达到了惊人的340分鸡,这在整个2013年度排到了第一位论垄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样党抡,接下来为大家解开谜团米。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吐扳躺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念任廊,观致3的外观线条十分简洁翠,但又不失从容优雅屯奴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阶坚,毕竟它的设计总监曾是大众高管管拧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了其淖岁。   前脸看上去相当的饱满圆润且,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孩逃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嗡幻,而“Q”也是观致汽车的首个字母般,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信穷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渤,这话虽然有点绝对斑券额,但却不无道理羞,在说服消费者购买自己车型的时候挠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的飘粕筛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泄己乳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型判秽浪,随着时间的推移巍,两各品牌已经深入人心讳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台交,相近的售价懂鲁颁、同级别的定位惜,看看哪款表现更有诚意敲泼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台地,造型圆润符合多数人的审美恕,第一眼算得上成功孺匹极。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识巍,细节处理更为立体很显档次妨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贬藉伴。爱丽舍原创度极高席,很难找到其他车的影子吭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍世缆戳,只不过虽然车身进行了拉长猫陋皇,但看上去依然是一副小型车的架势钎,气势上略输给爱丽舍环谷交。外观设计确实见仁见智煞撂,有人喜欢圆润稳重芍,有人喜欢直线条的简洁利落灸堤休,嗯好吧咆,各花入各眼疲汲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嫉朔,新桑塔纳除了车身稍长之外粗,轴距麓荒滑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势垄。但整体上两者都属于造型协调的类型浩。   内饰部分毁道烯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色次幌虹。配置细节设计唯物腑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计连,比如位于方向盘后边的多功能按键粳杰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式送旱剿,则显得没有可挑剔的地方们裙,只是限于成本栏定,用料表现一般枯艇穿。" "  谁都没有料到短短几年宝绅凉,SUV会如此火爆羡,从动辄百万到数十万的城市SUV顿,都曾经上演过排队提车的场景冀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样济。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颈,不同细分市场郊苔杰、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动防,推出了其首款SUV--标致3008赋敝米。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡矛偏。而东风标致国产后价格有很大降幅卤勉酗,15.98-21.67万的售价也与途观钾、CR-V幻吼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来灸孪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV列。下面一起去看看吧顶。 ● 外观解析   除了高售价外炭涪卸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一传。太过个性豪硅,同时又不够精致烙。而相比之下凭吃,国产版标致3008要好很多时,现代感更加强烈撕剑。前脸采用了小一号的大嘴表,并且添加了镀铬饰条显示很精致充,也符合国人的审美句。   前大灯虽然不是氙气大灯储骑朝,但是加入了透镜疤,整体观感不差趴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高朽涧。另外蠕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰台橇射,增加了前脸时尚感形。   从车身侧面来看晤沮翠,标致3008加入了车顶行李架天,虽然并不是经常用到的配置钒派,但是对整体造型的营造作用不小患聪糙。另外涩,黑色下包围凸显了运动感娃效唬。   尾部是相比进口版改变最小的逆吠钩,不过依旧非常漂亮挺李,很有层次感庞痢谎。尾灯加入LED灯组搪缔,警示效果更好触庇使。另外最值得一提的是其后雨刷设计喝,在前雨刷工作状态下乒埠吝,挂入倒档幻,后雨刷会自动工作晴藏,非常人性化的设计萄品良。" "  说到法拉利平、玛莎拉蒂这些品牌坏荣切,网友们肯定会觉得遥不可及乖碾,价格高高在上蠢。如今岛蕾乳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毫价猎,它以89.8万元的价格进入国内市场惧唯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酒饰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现推,让我们来看看他们三个谁更吸引人昏露肝。   在市场行情方面卢啤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统馁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的衫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置洽歇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设能哆。而其他两款车型均有不同程度的优惠殊樊缸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞬惺踢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的裤酮,看起来非掣担魁梧的发现竟然落了下风论,令大家非常诧异新还。但在内部空间方面捐廖户,Ghibli组完全不能与发现相比丛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蓟娠班。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恭诞塑,所以它的尺寸就不在此提及了辨冻。   在该项对比中矮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酿绣,功率少了80kw冗扁疼,扭矩也少了50nm箩搪,同为3.0T但差异却这么大虹刑。发现采用了柴油发动机策即,这款发动机的性能超众颅遍垢,在国内有些市场中非常受欢迎氨食。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱摊风。   对于传统豪华车闻言惭乔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式檬层。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统静浆。路虎发现集成了家族中的优良血统每杰汕,四驱系统足以让众多对手汗颜佃。   本文导航藐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涎扮囊,保时捷新Cayman在国内上市之后功哪乳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瘁阂府,遗憾是试驾车迟迟不能到位厂殿蔬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绦呛倘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冒涵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炮,就当胜利喜悦之余单,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侧碧:不就是保时捷最入门的跑车嘛晌,至于这幅尿性嘛浑?不过您还真别说纪,Cayman作为保时捷入门产品中黎,绝对是一部对得起消费者的良心之作谩,比起卡宴与Panamera来说查楞欣,工程师为它注入了更多保时捷的基因朝凯朵,说句通俗易懂编,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观熟慧分:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间煎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史渭耽患,第一代Cayman的诞生是在2005年欺巳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疯槽疥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怪挝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蔽赫巨。   新款Cayman S外观简洁搓,车身比例更是优雅的惊人贫腊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惯拆嫂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)馈新骆。尽管如此废诗,这款双座跑车依然非常紧凑卫缆睹,车身长度增加了33mm方插级。车身前悬缩短了26mm贤喊沃。   每次谈起保时捷的外观设计够蜂,笔者都是非常纠结的心情崩愧癸,恨的是德国人那副死脑经称,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帽亢风,喜的是哪怕轮廓没有变化斗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿充,或许这就是历史的传承吧藤。   新款Cayman S除了迷人的身姿挂概眉,优雅的曲线之外问睦缝,设计师并不是一味的强调柔美馁半倾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现田,这里需要注意的是萄粮菇,这个大口可不是什么导流机构恰,而是发动机的呼吸通道部钡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嫂潦,加上凸出的转向灯设计贩拆,相信任何人看过之后都是过目难忘牵点赣,尾翼同时配备升降功能凌劳胜,时速超过120km/h之后痢僧,能够有效提高尾部的空气下压力说晃董。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂浑呜斯,这个是一个价值不菲的配置举僵,总价44700元漆,如果您不满意当前的刹车系统虐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话窗力,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戈弦甲,据说车用到报废了香课,它还可以装到另一部车上继续使用剿漠,简直可以当做高富帅的传家宝轻辨。" "  国内B级车阵营的争斗帘虹品,恐怕用水深火热都难以形容奋,原本只是按国籍分布的对抗阵营当赋,随着时代的发展惋地悔,已经逐渐转变为混战的局面饲,比如ABB三个品牌的中级车套农去,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鳞精。同样的情况也发生在合资品牌身上估曙,民用车级别的对抗往往更加激烈虑瞄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时线五愁,来自德系的车型是否会倍感压力倡叫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志箱婆,又考验耐性的工作档沃木。往往在某一个时段有一丝懈蹬础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趟翰臼。网上车市最新推出的《抉择》栏目炯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赣,做出全面的分析与指导阔,以同级同价糠汹仑、同价不同级等角度出发蒂馈,全方位给您最全面的购车支持吗蔷染。   雅阁和迈腾谈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仆光,也许之前并不会将它们划等号禽滤,但随着市场格局的转变埂烯藉,它们也来到必须接受对抗的门口猜脑。当然和,这场争斗的发起者是雅阁测膜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皖,抢夺德系车根深蒂固的份额省,看起来是个贪婪的举措浮驶,但能否成功却还很难讲济。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弓认,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俩,反之同样砰。客观的讲铜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感襄薯溶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势报。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挥蛾,但是这个技术到底是否实际问腻念,还要从使用中来探寻健。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音催垮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响料。   第九代雅阁缩短轴距的作法膳茶邯,是令所有人都无法理解的舒,在几乎所有车型都在加长的时候才,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍靠擎肥,搞得你摸不清头脑蛾诚磺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用干觅福,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因面。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咀栓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能镭骸翘,就是最好的证明穗,据我所知首财,直到全新一代奔驰S的诞生亥郝德,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的联棵柑。   本文导航糖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年微冬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寺取,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴充痹己。直到有一天耿,新速腾上市钝裸廖,后悬架变成了非独立结构统邪胯,他们的崇拜似乎崩溃了添耸。这还是那个技术控速腾吗秋陛旅?随着时间一点一点过去端,新速腾陆续推出速腾蓝驱版倍桥、速腾GLI对。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了克杏。不得不说踢黄谰,速腾家族越来越丰满扯,那个曾经的技术青年拦局,逐渐走向千家万户四,满足标准化的舒适性需求乓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者墙骗,这让我们看到速腾到新速腾的转变疥,它变得多元嚎帅怯,变得成熟颈弓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满频册颊,开枝散叶就像一位长者共扩。它不是急于求成焚僳,而是变得更圆滑更成熟藕掣帛。记得一句广告语曾经说过裳伶涂:“成功的男人孪寂,有很多面然谐汤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氛妹,它要更多变吕人,它要更多面莆嘲。蓝驱和GLI艇,一个拥有更多的节能技术访物钙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构精防侧。当然骂,价位不同伎凰,GLI已进入二十万大关词勒跋。你有了更多选择臣,你没有了挑新速腾毛病的口实扛。三种产品摆在你面前冷,要节能犁?要动力庙昏?要居家衰?新速腾都在这黔广菩。    直至今日东吮揣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止壕,的确籍竿背,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔬梧叛,多少显的不是很紧凑动感肝犬扩。但终究那是一种技术执着理念下把焕,最后一代产品了横迪浆。新速腾的到来似乎终结了这些醒味湾,悬架品质降低侨,操控感稍有不足魏赂,但换得更宽敞的内饰空间炬萍,等等等等腔。到底速腾进步了还是退步了撕缄屑,我们无法一概而论汗仿鬼。但有一点拷莫扣,笔者觉得大家都不会反对惹豢,新速腾的外观绝对养眼赴。你依旧能找到德系工业味儿疆飞检,但又看到更多摩登的东西巢吹。咸淡合适漂殊分,老少皆宜盼褪。或许从这个角度来说肺杯痉,新速腾是成功的兢坏邯。    过多的技术说明累谅,这里就不重复了捷,今天我们就来漫话速腾茂蓄外。记得一次绣霸寿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抡,立马对它的内饰嗤之以鼻褪归。毫无设计感扩倘,直来直去潍,见棱见角矛污。或许不光是这位搞设计的朋友漓,很多网友也有如是感概巍眉。他少了一丝温情舰,少了些许浪漫避泪。不如北欧风情简约疽绥,不如英国小车活泼泄钎旅。充满了德国工业时代标准化生产的气味魔殴残。打开高尔夫疲垛诬、速腾教、迈腾绘室、途观钨承摆、途安的车门稗,你都会得出同样的答案棺。或许面广亢,这就是一种设计选择颗盗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的靖檬,内饰模具走点曲线也不是不可以污镶,但当你仔细玩味之时表离隆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美经聊环。不浮夸炒、不高调庭,你可以说它没有设计感幸滴肝,但它却充满机械美厢糠。 责任编辑耗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚎,也就是S-cross锋驭陪,售价11.28万-15.58万元痕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄拱小,主要竞争对手包括劲炫和逍客欣狙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隶,其实并非如此奠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兢毁响。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渴,我们不妨来进行一些对比去看看疟坛缆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尼础渡,也就是S-cross锋驭枫哦,售价11.28万-15.58万元拨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈甓侠省,主要竞争对手包括劲炫和逍客迟虑摊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灭,其实并非如此甫场,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拈筛婪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢块蛾祟,我们不妨来进行一些对比去看看藉铺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场科豪财。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机牡,而且在轴距上也进行了加长情,从而能够获得更大的车内空间祥渤。其实就在此次广州车展开幕之前揪洪谴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验收深,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品膳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颅昏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长徒戌玲。另外蒋锈吭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捂、BUS排湘、VAN三个系列起外从,分别涵盖了商务檬枷、家用和专用三个细分市场穗凑。好了上渤,闲言少叙蠕磐,下面我们就走近它们以作详细了解吧季。   外观篇露才猎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品莽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致褂掸盟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丁,同时会在两款车型的不同之处加以说明凰。   该来说说外形尺寸了睹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同玛罢泰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm怠佃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成唯深拷,与车头形成了很好的呼应使,而且从整体上来看车身更趋向于平直甫泞腻。需要特别说明的是篓诚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疼跑忻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式将改煌,以应对不同的使用需求乘手,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瘸橇材,例如高位制动灯福详馆、门把手和牌照架俯蠕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”土,“中国车”缴屋弟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亥抬。“北欧品质”传承自S60皇,设计风格以简约时尚为主刚娇,选材用料则注重安全环保境盖。“中国车”同样不难理解涣软类,“L”是个很好的代表翟瓶,但不是全部钞飞锣。   就在试驾会的前一天宠篮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)擒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上岗。   ● 沃尔沃亚太为何物居?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称台售。沃尔沃成都整车工厂饺、大庆整车工厂财倾、张家口发动机工厂邯商、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下录。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产忿间稳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晦膊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统牵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贝斤。如S60L有约290家供应商炮视篱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酗。而在研发陈损、设计坍、采购和生产制造等各环节上啪乏窗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步簇,采用共同管理系统憨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容是,我们先从加长这个重点说起吕。S60L相比S60加长了80mm速,具体点说应该是轴距加长了80mm适。这80mm用在哪了呢敦加辫?全部加在了B柱之后协谷迁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心仿策坪,这里现在变得很宽敞科册和。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陷壳,前排调到合适位置后休弗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指羞仟,属于勉强够用的水平;而在S60L中楷骄拟,相同情况下宝劝漓,后排的腿部空间则超过了两拳幢祷,可以说是非车眨宽敞型倾腾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肆磋婪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寝如篮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)工耻疲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了何丰遁,外形倒也没受什么影响屁芍磨,甚至感觉比S60还要更舒展一些桐颊绍。S60本就是轿跑设计风格孔,后门加大后萌扒忌,整个车顶的曲线反而更平滑了帮酮。相比之下砰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些憨度,但却增加了几分优雅的气质且农平。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔚甲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翔确踞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条关。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”密,不知道大家对此有何看法挡。全新的18英寸轮毂挺漂亮掇访,轮胎为了适应国内更复杂的路况幸玖,将扁平比从原来的40增加到45淳煤沽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讥钞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骨谈杯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合畅娠池。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰朵汝,而像坐垫撅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靡。这种颜色和黑色有些接近镶甭吵,但更时尚卞、个性一些聪苛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘份忙够、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衰把阿,后排乘客得到了更多的重视拣力。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呢惕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娥茄黄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芥郴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泵某肺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错处定,可就在本次的广州车展上拨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市褂,并且两款车的售价也是非常接近汰悔辉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力广附。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隆欢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉河,并且它的设计也是由国际化团队完成骏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾波彻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冷氰簿,并且两车售价仅仅相差4100元赁煌。观致3车身更宽枯弧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垮翟。速腾则在车长与车高上领先观致3丛靖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谷烹暇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面爆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乡蒂佳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱禾浇没。因为排量上的优势菲,观致3自然在动力参数上领先速腾尚瘸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎觅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撮稗骨,后扭力梁式非独立悬架遍茨骆。   本文导航拼迹轻:" "  今天给大家带来的两款车福玛灵,其实已经在国内上市刑饱瘫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滥江娠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301罢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赎齿冬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著戌垫恨,而标致301可能大家就不是很熟悉了藐梧煌,下面蹲屠,我们就一起来看看这两款车凛。 外观寺闲仓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国幕肖,2007年进入中国培惜。对于很多车迷来说兼雾,这绝对不是个陌生的品牌半,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坎,但可惜观纪袖,无论是在中国的街头还是美国的公路上挟素,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蓟。我有时会想这是为什么趣饭哨?诚然仇哇,英菲尼迪的车在豪华感啤叛、科技性能和舒适性方面都不输给对手吵,而问题恰恰出在这里遣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乌仁莎,没有特长就没有个性跋羞,如果是这样的话娩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吗?   现在英菲尼迪也意识到这一点轰精,且开始着力寻求改变娇材、树立自己新的形象看惧襄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品殴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棉编,当时就被其出色的外观设计所吸引潍,而今天我要体验一下它的新技术窜肺山。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化单抱,车身重量上的降低幅度也不大创困,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酷爽警,这是很明显的改善掀,尤其是在性能和燃油经济性方面希围推。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供譬克,并且采用的是锻造工艺臼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桶睛感,现在英菲尼迪Q50的对手蜗趟,如宝马3系寐攘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惋杉吠,希望Q50能做的更好概讲谩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哆路。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图餐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帮霖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序娩滦亨,但其实这些已经有很多厂商在做了尖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泵吗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动橇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化譬。它所代表的是一种生活捐络儡,是对待自己和家人的态度须患,是属于年轻人的精神须,是一辆车晒忻。历经六代的演变险捞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稼腾,它虽然没有惊艳的外观钡谜,也没有花哨的配置廉揪,但它是品质怕、安全哦漠、耐用的代名词烂。如今告喀,第七代高尔夫已经面世靠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茶构,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘎宝克,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在渺无。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陪广,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同磕狡,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹲淘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙森碍耽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子憨身算。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蔫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歧捂,仿佛是灵魂一样佃沃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扭,但从我个人而言砷克,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的了。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓跑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盾, 坚毅的C柱是永恒的经典封贤坤,不管其他部分如何变化澎舰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鄙。   除了车身线条外拈蓝经,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的献,并且被那条“灵魂”所连接着喂氖,这在之前的设计中是很少见的背铺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亩。这一点很有意思姜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秦绵纬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汀倒剂,避免了大家后续改装馅。   说完了外观灯铆浮,下面我们再来聊聊平台跨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晌懒蕾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仁琳笛,例如POLO采用PQ24和25平台挪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台添挠,06-12款速腾采用的PQ35平台唾,他们之间都是独立的掠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郸艰挨,它的优点就是几个级别可以共享技术剑。   共享技术又有怎么样的优势袍塑俗?答案是显而易见的晾坎。低级别车型可以采用高级别车型的技术摩,在产品竞争力上绝对要远胜对手临交,并且还可以降低研发费用透身单,可以说这种耐罚块化生产模式在未来肯定是趋势匙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势川,例如电子手刹抱、更先进车载系统胃距岔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拨仆呵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配馈拎。   所以经牵啃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揣桔毖,就好像是四代和五代之间的质变一样塘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章讲蔽钙。但是否真的是天衣无缝的设计随哗篓,我们还需要用时间去考量柑荒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷壁诚莽,但到目前为止滥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告彭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甩落,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袄朵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胆寒捅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汹堑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哭涎些。   首先漠,大众的工程师对EA211发动机减重访,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捕。另外黑,EA211再次使用皮带传动京冗掀,相比于EA111链条传动路推挝,皮带可以降低噪音和重量霸苟溉。除了以上两点外哩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承煌脯,在一定程度上可以减小阻力继火。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搬,EA211发动机参数比EA111有所提升啡,当然幅度并不会太大掸弓爱,因为整体的结构没有太大的变化溜媚匠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中介。   既然说到了车重拨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg珐罐屠,这其中就包含有发动机的20kg氮蕉返,而车身采用MQB平台后也随之减重梨霓莲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的返黎誊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娠虹,从官方给出的参数上看挎传抢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km皑挛,这样的表现已经可以算是非常不错了立蔫舒。   说了这么多救嘿抛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识夺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢免信?是不是像资料中介绍的这样完美彭窜港?后面我会给你答案建透承。" "   在国内抹等便,当一款车的价格到了百万元仇,那基本上就可以称之为“豪车”了挎,但过百万的车也分很多种姑酗,比如X5祥轻辞、Q7之类的SUV梆,亦或者911标缄椭、GTR的性能跑车剑苦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浚矩葱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炊绰,除了我们经常能见到的宝马7系杏矫、奔驰S级谴祈颅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外迁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泰戚邻。    注据:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胯,但因为车款并不是统一的最高配和材晴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凑。   新S级受青睐逗煽、XJL独具英伦风沙础耪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车害柿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些附奔。其实斡担,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代葡课,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位俯,即便不算是遥遥领先辞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来聊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兔投叉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间土,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缎墓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入店外蹋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭垒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柔恨拇,在其内饰的做工颇僵欧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言僻粉剐:在自主品牌SUV阵营里面家吧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型隘蔬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳似,景逸X5的推出经过全新变脸跑类,足以颠覆大家对景逸SUV的认识殿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骚荒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胃。 外观卯睦虑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瞄取掇。该车共有5款车型寇,售价区间为7.99-10.59万元邪。相比前辈景逸SUV侈司鸿,景逸X5的外观设计得更为时尚涵揪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机畦赂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嗽尼、俊雅红吝、珍珠白舷、琉璃金嚏、陨石黑堪坡、钛金灰耽漏、马拉喀斯棕等7种车身颜色被屋烧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者础薄啼。   熏黑设计前大灯突出其运动感兑穿飘,与黑色进气边框的搭配也很协调涡烘身,比起三角样式更显年轻稿馅。大灯内部采用透镜装置揽雄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全怒保芯。雾灯外包围设计突起矫,很好的与大灯以及中网形成一体奸。   同比瑞虎崔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显融揉,此外205mm的离地间隙吹,景逸X5的优势还是相当明显的幻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谈橙,同时为乘客上下车提供方便添。搭配车顶上的旅行架晌罕绩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苔涸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宠彩涸,主要体现在细节之处的不同静桑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暑陵鲁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉窍雹。   景逸X5后窗配备雨刮腔肋,在恶劣的天气还是挺有用的程吹。此外全系标配倒车雷达半口,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像删赴。银色后下档与前下档相互呼应挨漏,整体感更为强滑校。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化温疚盖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呜潮钵,夜间行车的识别度非常高剂。" "  前言诉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮妗,如今的战火更是愈演愈烈钢守。一汽大众在今年推出了2013款迈腾损饯难,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垄陋沫,看看在价格相近的车型之间同,两车在配置上的差别究竟如何吧酶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说偷,作为一款全新换代车型仆竿,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞锊恿啵客”全面完成了更新换代桔骑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粉情,只能算是一次小改款车型贿肩陪,除了在配置方面进行了升级之外豆碳,外观造型幂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变圭鸽癌。   在此次对比中鸽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炮态翰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慑,均在21万以内技妈。同时又都属于各自双方较低配的车型潦笆媒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蚕矾钱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹澈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁遣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力驾换囱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涩盟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哺湍,现在还不是揭晓的时候颁禾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位角切粗:mm) 4865 4930 宽(单位汇础夏:mm) 1820 1845 高(单位淖诵辩:mm) 1475 1470 轴距(单位请斗吮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梗,因此其在外观方面没有发生明显变化股虽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式倍困,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵醋呵。前大灯组配备了LED日间行车灯乖翱钉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赏。另外触,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现臣熄,贯穿全车的腰线非常突出狈富,车尾则变得更平朔。而与新帕萨特有所不同的是茬芍擒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碧锻,而非在行李箱盖上脐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吻,但是国产版车型与美版车型相比起来看示情,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凰贸锚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系枫串皇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点媳。另外必,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多庆,不过从C柱开始已与车身线条相融合慑骑,深度虽浅但是更加富有设计感瞧倾。   同样谜苦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化警。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谭功,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汝,并且颜色也不显得突兀沉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卑普。内饰配色非常清爽力碴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腊凸,用以进一步提升触感鄙。   动力系统方面茸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI困孺、1.8TSI痪笺、2.0TSI彭芭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合维炔,在保证动力输出足够的同时也相对省油僻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L耻伸、2.4L和3.0L自然吸气发动机伤稗嚏,在动力输出方面的提升并不太明显猎媳附,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合订庇卜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面橙肥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近夸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孔蛊蒜,同时都采用了电动助力与电子驻车常。轮胎规格方面骨筷,2013款迈腾采用的是215/55 R16哗经官,2014款雅阁则采用的是215/60 R16派。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抬描谭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亲冈氢。事实上位尚,自由光有足够的话题供大家热议冠芯梦,例如特立独行的外观杰蛇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等啥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亨。日前片提谐,我们得到消息据棺,自由光将在12月底正式上市销售公交坪,所以当这次在广州车展见到它的时候圭楼,感觉它跟我们更近了呢孺饶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti票涉为,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种讨钡,它似人非人漠,行动极为敏捷是彪必,也惹出不少祸端夏陛,人们曾经持续对它进行追踪痹,但一直未果蒙慷屏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧癌很:敏捷混、神秘病。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了呻。   很长一段时间里闻奉报,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嗓珐墨,并火热至今卵奢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合函淖号,起到补充细分市场的角色粉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失降,成了途观的小伙伴羌瓢香。   野帝的定位低于途观昆,车身尺寸小于途观牡撼,同配置级别的车型价格也在途观之下懒欣,很明显貉泄女,它将与途观共同进一步抢占SUV市承哦侄谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客接汗。   ●外观连:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸络撤憾,舍弃了老款极为个性的风格耍,确实更符合大众审美写,不过平心而论它依旧相当个性鸥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窖哥剃,它显然不属于年轻时尚那类的改芭,车身线条硬朗难淳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贪簿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来硕,喜欢的真是特喜欢腺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耪娩飘。   ●内饰椭刊北:沉稳卫歌、无趣剔、无惊喜   坐在野帝车内珐汤媳,从气味到设计都令人非常熟悉辖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格同疼冻,在操作方面括,由于没有太过复杂的配置匡,所以操作上手难度很低妹。" "  在如今的国内汽车市场中邵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车工糜臀,紧凑级SUV是近两年的热门车型痰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讥俩,宝马X1在国产后辜,其售价区间为25.90-49.90万距,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似熊五,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叮善不,看看他们的表现如何骏唇街。   外观篇   由上表可以看出肛潞德,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势姆巫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墓柔,外观看起来会更加饱满一些邪评相。   对于宝马X1和奥迪Q3丧莽苍,都定位于紧凑级SUV涸错,又有相仿的定价区间兼,无疑让这两款车成为了PK车型惊钙,经过仔细挑淹蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哼假梧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茬负厕,整个前脸攻击性十足鼓殴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拳寒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯降鬼塘,并且配有自动清洗功能蠢藉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尚多,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佰链步。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扳,所以整个车身看起来十分修长嫡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些浑仓叮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感幌竭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足很据,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骚,看起来略显敦实柿纺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素遂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲潦镐辑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巴佬脆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代愁驼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻施嘎、动感和实用等特点番钦妥,所以在中国有着不少的“粉丝”考丸锯。如今钵矛构,第三代飞度已经在日本上市覆,而不久也会顺理成章地引入国产标吗,全新车型是否能够保持老款车型的优点毛腥毯,并且更上层楼呢款?今天彻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲景小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案轿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剿痞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变佬幕颈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吩汗四,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般箍叮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多我。当然茧抒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口次烩,左右两侧都是封死的圣臼,目的是让新飞度更加的有型瓜里。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骨冬箔,日本人称其为“1BOX”恒奴,发动机舱十分短心钐胬丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum颊羞散:机械占用空间最小化菜,乘客空间最大化)逗泉,车身长度更多为乘客所使用吩苗。但与上代车型不同的是考,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体商,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗了。   在车尾的设计中吻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型昂呕朵,此外随乒,尾灯向上伸展镰播篱,经后风挡两侧直到车顶建捕替,这一风格显然来自于家族内部的CR-V法砍赫。在1.3L和1.5L车型方面伦,车顶处有一个小鸭尾造型倪吼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桓悲巍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唤涵袱。   新飞度好看吗骨嗣?也许这并不是一个好问题辰啪,因为审美本来就没有统一的答案踞居。不过可以看到的是识夸,新飞度的外观更阳刚戎故,更加运动化烷架,也更自信了铺,同时在内饰方面也走向了成熟采戌惨。做个比喻吧施,第一代飞度好像是一位高中学生妹擦措颗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棋咕哄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啸铜蕉,慢慢褪去了学生时代的青涩说,变得精力充沛庙记掳、充满自信憾吓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凡寿庭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蕾撑搅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朝安可,它看起来依旧如此的适合年轻人潍。没错袭辱荣,搭载着一车的新技术之后撮房盗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘁魄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伦炊闷。于是当新车到来的时候耗倍渡,你一定和我一样对它充满了兴趣凉甩毕。这是最年轻的凯迪拉克诗秸、最小的凯迪拉克田,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克体颈? ● 外观造型册:钻石切割风格依旧疲士穷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钡砂好、2013德国红点设计大奖诲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就貌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鸿诡李,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲸聘潘,只是这回搓,ATS是完全原创的作品两忙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm面雇径,轴距仅有2775mm弗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”场扔,而国内我们则把它当成中型车脓尸,和宝马3系标准轴距版扭、雷克萨斯IS成为同级别竞品枯拇系,并比它们都要更小一些誓矩。   前脸的造型相当干练趣拭胃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衡厂遍,而是被很好的控制在一个合理大小上河,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轨驴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豆匪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绵回损,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摆谜。出于空气动力学考虑牟京嚏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上势,当车速高于60km/h时梨皇,前进气格栅会自动关闭邪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流台,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)太忙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性册斧羡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啸乒策,并带有远近光灯智能切换功能团巳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计低,快速亮起泊,缓速熄灭的设定很显档次膘蛔枚。再往下看蛔,闪电式日间行车灯贡锭驴、大灯清洗辣闹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讨烂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀操。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俊卸,亦或是造型需求侣缔,感性的来说梅拘,可以视其为向着传统美系性能车致敬茄。身处车内胃沥连,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靖哪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”分。   ATS是一款后驱车丸猩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摄劝:50肃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褥,贯穿车体的俯冲式腰线内安楷、短前悬蔬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陪罐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篮帕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焚蔑贺。而在规格方面庐发,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性头,前胎尺寸为225/40 R18腻,后胎尺寸则为255/35 R18旧赶极,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抢潍鬼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘿猛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摹溉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玩,至于设计师是否真有此意尚,倒还真无从揣测坚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谭锣,实际上锤钳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部想谭,由此带来了不错的视觉冲击感抖瓮,给后车以足够的心理压力泪肯,至少眼前的这个家伙一定不好对付陀端。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涧妹且,至于3.6L V6车型何时会引进究莎,官方暂时还没有表态娘翁绊,而是否会有V系列性能车型的推出缚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫁豌刀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满醚碎,虽然它是一款两厢车芳戒促,但当时也没阻止消费者对它的热爱耿惟漂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贿邯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型垃稳,两厢车朗行也就顺势推出换乔,可上海大众并不为此满意舒锚良,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫僵蛊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苗绵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫递劫科,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剩憋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的概盯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎党,这款引擎具有全铝轻量化的设计缕,对于减重以及散热都有进一步提升墟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妈凶辩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诫侧强,参数上的差别却没有这些技术来的明显响胸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扁湍锨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谋,高尔夫在这里就比较有优势了歼副瓶,采用了四连杆独立悬架弄响实。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5废眠屡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品翘旅瞬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的敛睦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢遣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怖菠,看看它的实力到底如何户瞧挛。 定位及对手分析珐泞:瑞虎5定位高于瑞虎呕贝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胶会,定位要高于瑞虎车型其虱,预售价在10~15万元左右雹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捐。定位的提升谓锰涵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秃裤江,还有其更丰富的配置和技术含量等方面始雷。 【左上斗:瑞虎5;右上磋:哈弗H6;左下拒电江:全球鹰GX7;右下乓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位使虱,目前市面上的哈弗H6坤律、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慕郊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蜗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钙咕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键亥氛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怒钳镀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱霖惋茨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何观倾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来频偶静,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验韩溅。 三款车型具体型号及价格参见下表女罢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惶,GLI是其中相对惹眼的一个览蒲贤,蜂窝状中网设计和GLI标识搜瓢略,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来虱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微控, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盛报。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氖揭,另外两款车型都采用卤素光源乃侍俩。 车尾部三车间的区别更卸 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隶吝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理付。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎石浪梢,侧重舒适性和耐用性磊蛇瞄。   内饰方面就呕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型比内掳。三款车无论是在方向盘急嚎汤、排挡杆底座还是座椅上胸画,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侈酮弧:" "  奔驰S级在国内上市的时候辖埠驹,奔驰就打出了“汽车发明者蠕,再次发明汽车”拳抨,对于前半句汀颈,你应该可以了解导,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粳。但是后半句是不是有些困惑呢莲抒份?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话雀参拉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼小付酣,全球订单销量迅速上升凳,国内订车也需要很长时间览轨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涡?除了进行试驾体验之外赴盆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屑漏妹,相信看完这篇文章之后吠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瘦沤。   之前鼻炕玻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细划,如果你感兴趣可以点击图片阅读眷慌宽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L衔,属于入门级别车型憋慧骨,排量为3.0T颠,售价区间为擅雇行:124.8-141.8万元之间凹副碘,只有两款车型可选肺笆库。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T你缔,售价区间为179.1-204.8万元狮幕钨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疽革。   对于汽车厂家而言朽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凉,无论是从设计斑棱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现毛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乘僳革,并不是要面面俱到的去介绍如藐抒,如果这样的话困拿蔡,几大篇也不会介绍全肋圃骗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瘁祁须,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的得杠累。   对于外观邪,依旧是那句话铂绣覆:仁者见仁号链篇,智者见智咐检波,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气社祟浓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烙扦告、冷峻的态度旁文僵。如果非要比拼的话古,那么最能体现科技的还是大灯的设计篱楞。如果没有奔驰的奋起直追富小滦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贯捕,但现在我想应该不会了廖私,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陕芜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向详椿,所以从侧面看起来就更明显了冯规,奔驰依旧是将优雅做到极致瓶,而奥迪A8L的车身线条并不明显绞辉,前后比例也是十分协调拦曙,整体表现的是一种中性美吾牢乏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果少镀车。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说雾溉壤,最能体现出美好一面的就是细节的处理挠拔较。比如拓悄瀑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毁聘,只有在R挡的时候才会开启哇店上,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果兰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式糙却寺,当然这也没有异议芳隶成,但是和奔驰S级对比之后表挫,就能体现细节上的不足了卯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晃。   本文导航砍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惰乃、G僻裴撇、QX莆股冉、FX胎狄、EX桥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛淖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鸥毙呵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苔鼻檄,趁着2013年的尾巴颊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倾捆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些水,这一方面是出于减少空气阻力的考虑形,提高车型动力聚态,一方面也使车身稳定性得以提高夏。2850mm的轴距虽然没有变化舜眠,但是空间分配上帛蒙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排得缄勘。   前脸整体看上去十分圆润饱满拨队,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力使汐淘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恃朵斗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸遂锨锹,L型大灯像两双飞翔的翅膀莆核,随着车子的启动勤列鲁,展翅上扬苍。不过这款车的前脸上密,我们并没有发现雾灯的身影恢。   与前脸一样监送搔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坑菲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冉股,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉暑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来倡迫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堂掏,博得了不少的关注委赦。大家这么关注它肯定是有理由的么,名图定位于索纳塔8代之下临蔡、朗动之上撬,依靠丰富的配置籍静、合理的空间和稳重的外观内饰秆,实实在在地填补了中间的空缺谭毋及。据了解碳,名图上市后将会有8个车型怖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痉?曝光北京现代名图详细配置)僻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型施芯,1.8L自动DLX粱携,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型傅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕爆沟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涎船,启辰R50X为8.28万瑞关,MG3 Xross的售价为8.47万元杰揩梢。按照车型划分来说逆,启辰R50X属于紧凑型跨界车肥钳,MG3 Xross属于小型跨界车砍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斧勃。但在外观方面线坟镁,MG3 Xross比启辰更都市蜗墙嫩、更适合年轻消费者蹋。   启辰R50X   外观方面镰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板力矢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歇碌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm双。由于增加外观套件颁陷宿,尺寸自然会比R50有所增加幸赁萍,不过也仅限于外观上奉,轴距依旧为R50的2600mm潍炕,同级车型中算是比较出色的数据嫂烙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版暖掠搅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赋武。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上揭入,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素握慑筒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素焦辣长。   侧面变化不大蛙乒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同渭同。典型的跨界车必备配置行李架脸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置录,有了它的陪伴梆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捍耿瞪。看似设计复杂的尾灯扯底,其实并没有让这款小车失去应有的简洁偿,也正是它的出现唤互磨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升滦衬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜜纲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沸拱,虽然MG3 Xross的售价更高散徽,但在配置上却没有太大优势互。启辰R50X中装备的倒车雷达星探评、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现土洁累。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性趴担,同时对关注度和销量也有较大的影响材歌愤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一协熊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况还发,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好售碾。另外洞,天窗也是大家乐意看到的配置嗅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纷戌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一期亮堵。三点式倒车雷达但梆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置忍瞪夹,也让尾部的整体感表现更佳丹侵炊。   本文导航夸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佰普喀?”每个人都会在心里问这个问题焙。它是个新来的家伙奋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔号赫熄。“这不就是3系的Coupe版本吗鹿丧斑?”有人一语中的杜筛渤。故事讲到这里似乎就可以结束了兜,但事情真的这么简单吗警醇磕?当然不卫垒。在真正去驾驶一辆宝马之前嘉沤涸,我们无法给它下定论饶患。于是问题变成了娇旁:“4系是一辆什么样的车讽啼?”   几个小时前(11月12日晚)刻害,4系刚刚在国内上市疵茎,售价59.6-73万元慌环邦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人该赋纬,但不管你是不是4系的潜在买家该擦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弹。因此剔裂赎,我们为什么不暂且抛开一切杂念疙垮嘛,而单单去欣赏这辆车呢钉嘛怕?   ●外观竞偏:若要欣赏轰潘必,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line翠铺,中国官方名称435i 豪华设计套装楷揉。仅从外观来看副,这台车并不能给人很强的视觉冲击力珊匆啼。原因很简单但馈牢,它的确太像3系了欠村连。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此羚,4系如此像3系(F30)摧催,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系献。大家难免会因此而看轻它休输迁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哪酚。再瞧瞧6系骆咎躺,虽然与5系和7系的关系不一般颁,但它显然幸运得多赂挪渡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地篡灵薄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戚令瓮,即便这辆车没有装备M套件世,少许运动的气息也能从这包围中显露出来譬阿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现想须,从这个角度看莲,再也没有人会说这是一台3系了桔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坪铝窍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上夕,易成为人们眼球的聚焦点喝,有些喧宾夺主的意思狄控。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炯偶擦。不过轮胎的配备让人不免有些失望奉徒佳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7表溃邦,对于435i这种动力配置来说久,225mm的轮胎确实有些太窄了磁边。   从车头到车尾赫比豆,你的心情会越来越好老夏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锤檄妨。细看尾灯造型刮,它更扁更犀利哭尾,与3系有了细微的差别谈,配合流畅的线条冻,再没有旁枝末节垃,给人赏心悦目的视觉享受惫想。   ●内饰闻:领导晨澎杉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗幂哎松? ? ?   4系的内饰应了那句老话兽:“以不变应万变”峰边。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”衅虾。为什么这么说绍脯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了队。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散犀泡灌,如果真的会有人选择这款设计套装沟渺亨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泼巫敞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抽堑晨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷倒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泊,不如回过头来看看那些被你所遗忘侥集侍,或从未关注过的豪华品牌富档靡。在它们身上帅围,有你难以发现的豪华品质澄泊,也有能够让你折服的豪华配置塘,总之添厂,在选车的过程中哇斗,尽量不要做的太绝册,因为买车不是跟着别人的感觉走鲜颈渤,选到自己合适的才最重要冕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志忙妒磋,又考验耐性的工作卤辖。往往在某一个时段有一丝懈凳呷⑸洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镶店捕。网上车市最新推出的《抉择》栏目贡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题时奉免,做出全面的分析与指导捌肃,以同级同价泡攻停、同价不同级等角度出发殊赂,全方位给您最全面的购车支持旅剂。   X是一个颇具神秘感的字母婚,我们经晨剩可以在电影中看到这个字母的出现宏实,往往能与这个字母挂钩的人物蒂,若不是什么超级英雄荤簇,就一定是罪大恶极的反面人物涪锹女。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毙墩。由于种种原因趴,这些汽车界的X-man无法全部到成病,而今天出场的这三位申都德,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓣屠黎。   两款日系一款美系拐,这样的搭配或许有些欺负人佩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酵仓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况串巩魏。作为ABB之外的豪华品牌疟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌度度,都在顶着巨大的压力在中国生存者赡砰。当然梧,它们之间的生存状态可能有些并不相同李费徊,这与进入中国市场的时间救佛喉、推广力度屏涡、价格等多方面因素都有这直接原因囱喂。SRX烫、RDX和RX姥热,既是同时拥有X标签的SUV车型棺啃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锰观搁,这样的巧合其实并不常见轻旱,但名字的相近却并不能代表实力和销量暗居鳖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代查感售,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旗孟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拷侩衡,将其取代的是刚中有柔块些,粗犷与细腻的结合体绵型骡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沃人腊。   本文导航伐冯侣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知含灯妮,很多汽车厂商都为国人做出改变茫侨谋,纷纷推出加长版轿车扑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辆橙轰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尸嵌筛。新车在天籁的基础上加长了135mm寥浪,但它真的只有加长这么简单吗城淌?显然不是溃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粱恃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型单嗡烩,新车定位要高于普通天籁甲、迈腾雅阁等车型驮让行。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匹回伍,与之前换汤不换药的公爵版相比煌,全新车型有着非常大的改变采辆,它注重车内空间钎,更注重后排的豪华感受呵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瑞,主要竞争对手为丰田皇冠晨方舌、马自达929等车型吨。公爵自1960年以来共推出过10代车型娜毖。之后公爵被日产FUGA所取代爽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鄙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表霖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苹呢钾,新公爵版的车身长度完全领先于对手赁身,并且在轴距方面颇,全新公爵版也击败了其他金正对手豆谩。在车身尺寸方面滴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度通,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勤胳。   新车的前保险杠经过了重新设计贫口憾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰激,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咳炽堵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车魄勤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挂统扣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绍惹。但全新外观并没有显得笨拙沉吵聚,相反侧面线条看上去更显硬朗秃贰,同时还提升了豪华感氛。17寸轮毂采用了全新造型彻平,做工和视觉效果都要优于普通版天籁滔坚。   同时新车的尾部也经过重新设计觅内剔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矮汇,让人心里觉得踏实头。四边形排气管镶嵌在后保险杠中功祭,这也是日系豪华车惯用的设计手法兼矾瓮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动售成疟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瘸惮香。   本文导航箍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诬臣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敖涝。不久前呈,哈弗H6推出升级版烈型,现代ix35也完成了小改款矩涎拇,今天我们就将这两台车拿出来比一比乔释亢,看看在汽车领域内卸,中韩的差距是像国足那样不争气沪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力堂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比热溯嫩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氢托河,而且发动机的选择也更多撬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少操景,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些隘饶既。售价方面两车差别较大土识,这一点也一直是自主品牌的优势所在落,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右田潘茧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠藩构毕。   外观踞薯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大潭,比较明显的是在车头栏撵肠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腔酸,另外在车头下部进气格栅诫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戌孰,不过因为仅有三款1.5T车型臂,因此他并不是今天的主角承。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沁:第八代索纳塔)揉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溅墟挎:全新胜达)筏,两者在ix35身上很好的结合在了一起戎,看起来既有轿车的美感淮,又不失SUV硬朗的气质侗炽。 外观配置对比卢版叮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挠,优惠后的成交价在15.84万元左右巷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近架痘稿,因此我们拿出这两台车作对比习。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富萌垛,除了天窗澈妙锤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蛙裂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帮分。   车身颜色牢汉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35功虱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多澄函忙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点佩刊牧,多了一个闪铜颜色的选择鹿。哈弗H6颜色也足够丰富吧,平日最常见的白猩捅、黑撅、灰规挞配、银都具备刮舍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磁,基本足够满足消费者对颜色的需求撵惊。   外观小结乳恒玖:   外观方面我认为两辆车都很耐看视饯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冠,因此更显时尚霸精、硬朗冲客。哈弗H6外观也很不错噬,可以给人非常沉稳踏实的安全感桥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辞芹骸,外观就更不输给现代ix35了镭哦。更喜欢哪一款见仁见智颅示摹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比矫。   >>>慎防购车陷阱颓祥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酷局?当然是因为它空间够大够堡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因矗杜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敌水?或者说什么样的MPV算好飘灰称?多大算大凳顺?今天归澜纠,我就从一个汽车网站编辑的角度景秋,跟大家分享一下我的标准和看法金,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现小。   在我看来澈偏合,对于一款7座MPV来说辞经。大家应该首先关注它的乘坐空间净幕,特别是第三排乘客的乘坐空间淀峡。因为以我的经验捕炔,7座车型中避,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锯荆。要不就是顶腿烹卡稠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扔。所以在选车时抢突,这一点大家要尤为注意动,否则第三排用不上踞,倒不如少花钱买辆5座车斤茎饶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油小。   第二个关注点是后备厢频徒吧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间换。很多7座车型在展开第三排座椅时平程,后备厢连放个包都费劲了厦猎琶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茸,有可能一点行李都没有吗姜绣?所以这一点稍,大家在选车的时候也要注意潍虾。   第三点是便利性程认,这个除了日常的储物空间外冻,还包括第二排上下车的便利性镁茫、进入第三排的方便程度等末乐堵。对于7座MPV车主来说谩藩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挨凰酚。一般来说前排往往是孩子爸妈脚,而后两排则是父母和孩子锤现,可以说是老的老艇秘、小的信奥,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人亮。   开头长了点嚏,主要是跟大家分享一些经验久,下面我们进入夏朗评测盟仑,看看它的表现如何墓旗靠。按照刚才说的氖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蒲描臼。至于外观孟、内饰慑、动力等趟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侵婚,我们稍后再谈许恼。   ●乘坐空间笺宪创:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秀盯,一辆7座MPV帘黄拘,前两排的空间肯定是没问题的盎斧垄。比如我身高175cm裁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕庇眷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm慈,靠背的角度也可以调整30°左右侍玫。前者很重要估贰猛,可滑动的范围越大簇,和第三排相互迁就的能力也就越强嚏谈。   从上面的体验来看鸵,至少从腿部空间方面来讲俄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客燃灯黄,而且进入第三排也并不是很困难敞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何菊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骏,几乎领先于所有的同级别对手川,所以相应的限,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的顿牡期。另外有一点大家很容易忽视的是痘歇菊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晌贰佬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任险吐檬,而较窄的第三排(受后轮思坟、后悬架影响)则只乘坐两人剁雾。   与夏朗相比柿凭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式似耙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适峰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缉,满载时第三排的舒适性可以想象信,一定好不到哪去娄谜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置揽冯蔬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贡里鼻,而且五个座椅都是三点式安全带私貌,都配有头枕溜,这也是其他车型都不能比拟的一点葱惰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冷,比如长辈腿脚不方便进第三排沤,那你大可以将儿童座椅装到第三排完衅,这个很多对手真没有皮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立霜,到2013年11月新车上市温姐,短短4年里腾,观致汽车为世界带来了太多惊喜挡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嫂簧。新车迟迟不上市啼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口难淳假。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开难骗糖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阮妮。是骡子是马尉蹲,终究得拉出来溜溜呸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品唐让,到底有没有想象中的那么优秀皆试盛?趁着这次的试驾活动舱眉轰,必须让各位清楚的了解真相纬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钎墟敦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢曙忱?这是个很敏感的话题铝,却在任何一个场合都不得不提嘲勿校。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狮膏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言敝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入勉挛瀑,而非决策权渗透肖倦滴,这个是一个需要十分明确的概念板来护。   综合来说诵苦床,您只需要知道钞:它是一家合资公司顽炬赦,也是一个中国品牌困哇捂,但是它的发展不受制于任何人吼, 并拥有独立的良挛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员欢陛,制造的也是全新的拓醒揭、面向国际化市场的高品质原创产品垃集九。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酒,副董事长Volker Steinwascher石清仁捂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惟,前者曾是大众集团高管砷雇,后两者则是举世闻名的顶级设计师臼识嫁。所以在观致3的外观造型上怀免寿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知祁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品韶窖,车身尺寸驹、腰线的丰富程度等擞羞骑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球违感欺。如果一定要说有什么特点的话摆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惰。   不过四放,若是细细揣摩这款新车导灭皑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苗俩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抚项,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思单滴。而由法雷奥代工的前大灯晒篙唯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叭写,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闯块敢,如果您愿意再多支付一些费用梧庞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯枚降慰、大灯自适应开启及清洗等配置完毫梨。   除了前大灯内的LED转向灯之外惺疽偿,后视镜上同样布置了LED转向灯旁,只是LED二极管贴片的间距有些过大豆眉,点亮之后似乎缺少那么点感觉棺取傲,而厂家的工程师也很认同我们的看法纯酱呛,表示会很快对这种设计进行改进盖悄抱。而后视镜的特点是宽度很大看奔,可视面积优秀怜,并带有电加热功能嗣碉将。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贺理腑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拎狄,无论是大灯晶瑟渐、尾灯组布局刊边,还是倒车雷达的探头布置等等沏拷购。而很多时候魄拼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的澈炬偏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品硼晦,设计师的固执被得到了采纳勒。   有一个很好的例子来阐述这种情况复,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窗纯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糯拔庐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的护。用厂家工作人员的话来说感兰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抄侮,必须成双秆虐脓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准队雄:LED光源+导光条欠萝铆、双倒车灯饭轻道、双后雾灯毖尸镰,灯组的供应商仍为法雷奥翔冠际。   尾灯组本身的效果相当漂亮搔茬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体悍汝愧,但不得不承认的是侩必,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少萌拜。双边双出式排气管蔫浦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到劫筛菇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瑟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镐桨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涉。轮胎方面观致3也是十分的给力钝倾痰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品郸派,因此马牌就成为了唯一的选择啦憋,对于消费者而言自然是件好事佩派。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鬼,这款产品显然更注重驾驶舒适性虑记,但规格上似乎不那么亲民揭图布,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5饱坎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胁柒赏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了燎壤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栋量幕,虽然市面上可选择的车型非常多哎叮惰,但是想要在其中选择出一款空间够大草,配置也不能太差的车型稼磁,着实有一番困难稍。近期我正在为选车而烦恼瘸捻才,裸车预算在10万元上下伍猎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缕,所以对空间的需求比较大双谴吼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上磕堵,今天垛揭,我们就在这两者之间化,来一场空间的较量浩蒲醒。   飞度共有5款车型谈苯绊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间面碳绢,骊威共有8款车型谩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间释假。此次对比文章中工型,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酒示,两者指导价分别为10.42万和10.58万戒饯速,并且在上海都有一定幅度的优惠鳞,实际售价两车差异不大闲努猜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拜:飞度时尚运动崎揭,骊威中规中矩侮。   在外观造型上弹甫扁,飞度外观饱满彻评辨,硕大的前大灯犯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚看堕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)岁,不过现款的外形并不显落伍嵌涉芥。骊威的前脸进行了重新设计沫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凑塑,不过整体造型依然中规中矩靶悸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怖,飞度长宽高三维尺寸分别为碘仍:3900×1695×1525mm道,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辉氦伦,轴距为2600mm沧陆,从数据上看驰,骊威具有绝对的优势保停。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嵌扛,请继续看下文韶些。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嫂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强括。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哪级,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力囊犁。另外硼抡铆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异案,飞度为前后盘式垮,而骊威为前盘后鼓伞馆细。   骊威的尾部设计比飞度更显方正断差,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抬藩沛,对提高倒车的安全性也会有所帮助岔。相比之下侯,同价位的飞度没有此配置奖浓,有些遗憾嗡嫩。两车都配备有椅希控钥匙侩,飞度将医桑控按钮集成在两把钥匙上翻惦篙,而骊威的依穑控器与钥匙相互独立别,而且仅提供一个胰炔ǎ控器才,不过两车都装备发动机电子防盗系统渡。" "  现在出现了一个有意思的局面皋亩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车椭概,而且还有像大众汽车那样快踢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迷剁杯,在大众汽车之后骆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琅琅农,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍柬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奖堂。下面我们就来一起看一看这款车摹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型掀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗落缎?不得不说苯,从外观上来讲啦横,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盛岗炊,购买它的人们俱冀,更多是在预算有限的情况下追求实用性锑篙醇,谈不上什么审美喜好级沽。而全新爱丽舍的外观设计顶,明显向前跨越了一大步绿辛汝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人付杉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm什,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汹靠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来羡秃攻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的边。这很符合中国老百姓的用车需求搜失冗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饺诗假,注重舒适性灭舵档,但行车噪音比较大森煤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启澈,除此之外勤较,车外再没有开启的地方剁梢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便迪。除此之外琉堂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邻操忱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蕊,属于全新爱丽舍的卖点所在界。   本文导航戚蛙谩:" "  一直以来读腹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型幢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饥哦书。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钦槽,但始终让人觉得有些激情不足嫩锚颠,与犀利的外观不太相符畔。日前身簧上,MG5带来了一款全新的1.5T发动机览毙愤,传动升级为6前速自动变速箱泛忌堆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陛,提升了该车型的整体素质炽形。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型豌购,在外观内饰方面变化并不是特别大来。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己附,新款MG5 1.5T也不例外度穗蒂。如果说红线彰显了运动气质诵旅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钢涛荒。   新款车的侧面造型与之前没有变化槽,作为强调运动的1.5T车型娟苟瞄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果博欢拉。车尾的变化也不多汐潞,远观基本上发现不了变化所在赌瞬履。   本文导航诚偏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手姑,而在中国市沉臁,两者的竞争更是激烈胳杀,A4L一直在销量上处于领先地位畅屠念,但宝马必然不会轻易言败纷们盟,所以我们看到了宝马316i的上市迫猎,其价格下探到30万以内燃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涣猜,豪华品牌息修奠、售价30万内传锑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足竞豢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣轻乒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纬瑞蒂,还有手动与自动可烟小,尽管我们不知道具体车型的销量数据还,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凄逻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距劫,并且我们看到官方定价方面苟呕,316i进取型甚至还要便宜8000元鹊,不管你是不是“壕”行,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肩抽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说髓草,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了省股苯,在大部分城市碧葡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冬茅醋,所以过多的点评话语我就不多说了纬吠,谁更好看都是自在人心的事奥惩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心设,但是小编还是要尽到自己的职责确,必要的展示必须得有聘备,下面就看看两车的车头正面大图对比度伺夺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯壳穆巢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浪氨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装阶酸歪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筏辛坡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了隶唯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弓趣椒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹃此椒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了媒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帆煎揭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谅患俺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计复甜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了撵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)穆撮逞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炭烫文,不过这都是个人审美的问题了娇事,整体两车的外观设计还是在一个水准上滇暑痴。   轮毂上熔拔峭,两款车作为车系入门版车型齿闺徐,都使用了16寸轮毂临价浇,尺寸相比各自中高配车型是小了些钙砷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎衡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缝幂妹,并且在胎面宽度上比316i更优汾睬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象达率,用一款中级车以较高的姿态切入市扯弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头目泻妙,按部就班的推出了中级车GA5拎胺碍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型财笑,而随着国内SUV市场的井喷羌丹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胃簧。   好的产品才能抓住消费者锣富,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谢。在今天试驾的这款GS5身上丝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疥锈码,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢李残?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念理蹦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烩设,看上去却十分洋气蚂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捕、1854刮、1680毫米便酗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间溺蒜宿,这也是国人喜闻乐见的豌岸腾。   车头的设计略显凶悍钾教,设计师称设计思路来源于雪豹忙尽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蜕顿费,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唱秒诬。前大灯采用了透镜式的设计梧方,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辜偏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的促刨,这个考虑绝对够实在抱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秸豆揉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势破醇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瞄四,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涡。   在轮胎方面桂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诗辆丢。轮毂的造型十分普通靡多,只能说看上去很顺眼比较实用吧栖。   尾部有一个明显的掀背设计才彻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉禄日。尾灯采用了主流的LDE设计细,搭配大尺寸的高位刹车灯炕警荡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色禄杆畏,辨识度也更高辅怂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耻认诗?是豪华奢侈的奔驰S级涩绥某,还是“上天入地”的路虎揽胜涣翁,亦或是驰骋四海的保时捷911币缝通?对这一价位的车型来说殿,什么才是决定性的购买因素履?是配置还是性能恕船刺?车型对这一价位来说到底有多重要犁故?要回答这些问题当然还需要专业的解答裴。今天附疙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车课雇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜动抠扛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吐薯畴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车班坡签。非土豪们妊狄,退散~   由于有200万元这个限制炊犬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矮僚添,刚刚上市的S级售价与揽胜持平矗辨,但市场有20万左右的加价艰淑,且并无现车乔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型床,这款车终于摆脱加价滴,进入平价销售阶段屑腔琳,当然能否买到现车就看各位的运气了式陆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惶袄碳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的璃抬,但跑车的身份无疑是最拉风的铝横。   尺寸上实在没什么可比性冠邯界,加长S级无疑是其中最占长度优势的蜗塑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溶贫铆,跟标轴S级还真有一拼臼,巨大的高度也傲视群雄下绞相,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势级崔。最后我想说的是葛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了擞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到多草佛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了李倍旗,公平起见还得排除车重因素推卢怜。别看S级一副身宽体胖的感觉赦铜柏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伎女蹄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浦趴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心江抠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涤,别吓坏了后座的VIP挽迷曹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钠距,但也确实相当可观了抄糜蔬,不过由于这款引擎还是有一定年头的菏笑揭,其276kW的最大功率是三款车里最低的抨闺提。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腊孤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方适厂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炯崩把。不过写到这儿我很想问一句卫惭列,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玖桂心,就能成就今天的丰功伟业菠贪,是这样吗裙?就算这不是一个伪命题傅换,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件购怯。那么幢,历史能代表什么澳赤?之前鲜,我肤浅地认为牵闭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边什,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纫淮焕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时江,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的顿。 ●何为中国专属馈奢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屯梁:S400L两款黄、S400L混合动力一款汹苟、S500L一款陈。相比世界范围内的S级惺活春,这些车型有三大特点祥屑:全部为长轴距版贝穷、全部为汽油车粮谷、S400L两款车型为中国专属芬屉褥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长衰独郸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长写叫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炽临,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纲。因此祭勿华,中国专属的S400L与它们相比架背,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关层副。我们已领略过S500L的魅力嗡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版先。   ●外型隘:更长呵拧、更宽玲辉赴、更高泛菊翘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致峨泌退,尺寸上匹扛,它比上一代车型更大传,轴距则保持不变拧适缝。从数据上看葛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪蕉佟,但落实到实际的视觉效果炉箩,我想没有人觉察出几十毫米的区别涎。相反疯擂便,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大为、霸气很多毁嗡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兄沁,根据车辆配置的不同试,全车使用的LED数量有所不同信蠢航。我们不知道具体车型的LED数量肖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的什论啪,它足够惊人得雷寥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场洪、中国市郴焐岫唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屡卸。对于中国人来说腹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贾鹅糠,中国人将有更多合适的车型可以选择级。同时秋卢,市场竞争日趋激烈范,汽车售价降低娄禽、经销商服务更好乡颅蝎。   作为目前全系的入门级车型弟地,S400L尊贵型的配置必然处于劣势难。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泄叔味。对于S级来说敲歪,无钥匙进入功能十分重要限,没有它芥发磋,许多车主会无法接受铰。   如许多人看到的一样厩粟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子幢戎漓。在奔驰车上拟讹,总有许多你也许永远也发现不了的配置陆,它们中许多都与安全相关啼搬恫。比如S级全系标配的自适应制动灯拭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘎显雹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蓖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故飘陶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题驹,什么是MPV车型糙逆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娩菇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陪推,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车短功豆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晾凛坑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缄笔雀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型红。是MPV窝环泛?是轿车般泻懊?还是旅行车藩济?这看起来确实是个很有难度的课题菏频,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题法刀午。   当然这次大家不用只听我的一面之词步,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论比惰,而且他们一个是马自达5车主窘特陕,另一个是沃尔沃V60的准车主及拜掇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痪懦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抡曝。   首先登场的是胡正暘火法裴,大家一定不陌生美断,他是我们汽车之家评测团队的成员狗筛秘,今年27岁鳞媚疾,算是个文艺小青年察惦,热爱生活汾溉朽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来曙秃,刚刚新婚不久持很琳,正是对未来充满希望与热情的时候撩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动揪五,如果家中添丁的话混盼认,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拒。   杰德测试车刚刚来到编辑部圭,胡正暘就迫不及待的去体验了清新立,据他所说贰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贩玻,属于一见钟情歼。另外从外形线条以及车身尺寸来看胳香,杰德都和V60差不多骗,是辆旅行版轿车的样子储委床。   当然外形只是一方面工,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间础拘遣,特别是第三排座椅垦。实际体验了一下甭探,将第二排座椅滑动到最前面的位置凳惠淋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量函锭籍,头部也有四指空间彪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单淡,之前的文章中我们也有过介绍蛙读,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淀。   更多精彩视频集诗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醋断,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间操,表现基本上与V60相当删剩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阜掇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弦温,在放倒第三排座椅的情况下讨魄浩,用同样的一些物品存放来对比卯貌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些姜疽,而如果使用上第三排座椅艇袄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贤。   胡正暘对于杰德的看法污雌:   首先杰德样子很好看巨搓,够时尚瞎宠,年轻人都会喜欢魔。另外革副辨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刨滇隆,但是内部空间利用率更高第败宽,实际空间体验也让人很满意芜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挨,这点非常不错玻快丁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题铜。   不过它有个问题步箩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了居,只适合短途出行日,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了污髓碴,如果需要经常外出长途旅行的话开蒜堕,5座版车型更合适珊从孩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痊鲸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间通。近期聘拦,2014款雷克萨斯GX400推出市衬兰疃恰,作为小改款车型菇仆,此次推出的新车在外观方面做了改动高虚,同时在配置上也有一定程度的提升偶,动力则保持不变卡,售价方面与老款车型保持一致璃铰架,提升了新车的整体竞争能力蕉吼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仇、308矛秦、408壳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售导轰帆,现在又来个301编挽吞,不要说是消费者蠢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙攀就。这就是紧凑型车市称F痘蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域话导穗。东风标致301矛头直指桑塔纳淬淑、捷达和昕锐端毯统,我闻到了火药味池龋露。   11月19日上市擒罗薪,预计售价9-11万金溅详,与雪铁龙爱丽舍同平台奴,只有1.6L一个排量痪毋,变速箱有5速手动和4速自动可选遁赡。以上这些是东风标致301的一些基本资料呛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烩帘,因此从很早开始便陆续放出各种消息色痘碉,以增加关注度扑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盒苗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陈嫩,为全系顶配浓京澳。咱们从标致301的身世说起缺香,先把头绪给理清了稼谅。   ● 东风标致301是辆什么车裁?   听到301这个名字翁旱拇,大家都能知道陋番,这是标致的“3系列”厕,但307勾狗、308听过缕,301却是第一次听说赦分阮。其实301的身份一点儿也不神秘菩髓,大家都记得富康吧抬?富康是雪铁龙ZX款,后来在中国改款改名堵,叫爱丽舍累栋窟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乡,这是它的第二代产品谢姆玫,而301嫌,就是标致版本的全新爱丽舍啡磷,它们全都是一家人酿危。   对于大陆市场来说潘幂,标致301是张新面孔袒,其实早在去年底它便已在土耳其上市台,之后陆续在阿尔及利亚涤、俄罗斯等许多国家上市需。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捎歌霞,同时举,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暮。它将被销售至世界各地涤绦,成为一款全球化的车型躺撇律。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谅始,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倾材涤,标致301的外观乍看上去没有什么特点叙刨。你可以猜到这款车的定位了到掣,30岁上下犬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它廷撕闻。   其实301长得有那么一点像508钢汾妥,这是很正常的颠锋呢,毕竟出自一家门绒黄闹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痪。要让更多人接受黔摆铃,太个性肯定是不行的金,所以这个设计思路挺好吐谎,也应该挺对中国人的胃口麻联哗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳啃集、捷达枚嚏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讲暇蘑。不过它的备胎又回归了185mm顽萝,而且妮,可能是出于成本控制等原因怒姓,备胎使用了不同品牌的轮胎惕海。   我个人不太喜欢标致301的尾部恍黎逃,总感觉哪里别扭酪,也许将来出个两厢版会更好看绷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少边,而且中高配车型都有车,比对手厚道去萄赁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足熔刊谜,温度适中但啪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地庞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兼,他们不仅发明了西餐餐具皑:叉子内兄磐,还孕育了诸多跑车品牌桨恕笺,比如酶导:玛莎拉蒂鼎弥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车为:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)量。   ●外观秽哨轿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乡霸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惋丘玻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色四匪,它们都是标准的行政级豪华车绰涉皋,有着一副不苟言笑的严肃表情吾镭,外观线条规整讨时,那种气场让人敬畏芥。   而玛莎拉蒂总裁则不然线趁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苏弘咸,但气质却截然相反媚先矮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俄屎锨,标志性的大嘴咄咄逼人部蛊,意大利人对于设计确实有自己的卓见脸扔。   如果将总裁与同级别对手放在一起粟,它无疑是最夸张荡、最具美感的圈。这的确也与细分定位有关系旅,奥迪A8旗懦物、宝马7系这些德系豪华车都以低调识氮、沉稳为不变的设计主线巨木港,更多的在表达权利恼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盾踌兑。而意大利人则不然楷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识篮艾,即便是这样一款行政豪华轿车币,依旧坚持了张扬的风格丹款。   这是我第一次见到新总裁的实车吩糠首,它确实比老款要漂亮距拜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤塘欣翻,而新款前脸带来的侵略性更具气质美柑。   车尾相比车头略显内敛谁,双边四出的排气管成为了最大亮点舶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唤,聊及为何选择总裁时午,他满脸诚意的跟我说嵌:“好看!跟找女人一样怕,好看贬睫。”“呵呵吵,好吧鲍凄匹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着歇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳经椽赶,卡钳由Brembo提供渤媚,颜色理论上是可以进行选装的掇。轮胎为倍耐力P ZERO系列单窜,前轮尺寸为245/40 R20篮,后轮尺寸为285/35 R20失路。   ●内饰裁:运动豪华是主格调   置身车内碌匆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逢蕾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计离鞭吐,显得有些过于保守了建稳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蝗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挺醚聪。   方向盘直径略大弗,背面配有尺寸硕大的金属拨片刑谢端,手感很棒添。导航系统为Garmin勉,7英寸液晶屏尺寸不算大冀,中规中矩筒怠世。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中槐松,已经很少遇到长相令人深刻搓,而且相当满意的车了独。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高河,价格低秋司,与同级别车型竞争性价比十分突出馈列靖。但在长相一直不怎么给力供。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赤褂筷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了郡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准甭兼肥,不走伪高端路线的致尚XT默,其动感的造型非常独特秽仓。在我看来傻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确密,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拱,购车群体越发的年轻化柬殴。   说他年轻霉肝拍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来憋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连帮痢,这只是时尚的一部分董。   前包围的造型充满了视觉张力畦泞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大敬缴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条屉描恳,显得非常动感妊赶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表报郡穗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淖撑烈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传踏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锹呕驹,这也是在向合资品牌看齐嘎态。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调廖洁帽。而在车身尺寸上界溉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格珊黎抱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米享揽莲,与他同级别的对手相比有着明显的优势捌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盗楼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线糖绍剃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点担艾,上窄下宽的造型十分饱满穆,而且显得更加稳重闹。尾灯的造型修长绰雄煌,且正好与车头灯遥相呼应哀略天,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念借观,动感菲呢、年轻盛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帘粟,虽然仅有三款车型配备此装置扔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坛附,想必也是极为厚道的戏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扒杯炊,我是汽车之家刘涛皮架,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沁劲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道别跺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唾。时隔一年后的2009年吻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主守顶,选择它的原因揪酸模,用三个关键因素涵盖盘:“外观内饰漂亮时、静音好呐到、配置高”归垛涉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威夸,作为老款车的车主档写磐,带着期许款小仕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牟烩辽,有了下面的车评啼黔。   注释掳:为了方便大家阅读雾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恼,描述为“新君威”崎苛互。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尽,以下各个环节的评价用满分十分制亨,做点评拉尼挺。   评分标准汾:   及格钩:6分   表现尚可没防杆:7分   表现优秀糙酪:8-9分   表现完美宏姆:10分   外观甘:先天胚子好脑犁,改改更“时髦”   改进评分嚏挖戮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膛翠嘿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伟跋,应用到了现实量产的车型中切培旱。在当时僻郸,245mm的胎宽辛闯亢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赊,毫无疑问是走在了对手的前面吩。这种先入为主逞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅车丢匡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计饶呛菠,说君威有一副“好相貌”汞纽,我想没人会投反对票钝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诡嵌,18寸的大轮圈不仅保留徽,而且换成了密辐条设计啼锋赫,前格栅的修饰陇返串,在视觉上显得更为立体辑,但就我个人而言更喜欢老款词抠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”充唇矫。俗话说“7分先天譬,3分后天”碉妓惶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洪砷獭,应对国人对“时髦灯具”的要求段,新款车型前头灯增加了蓝色光圈釜,坦率讲樊,不是我喜欢的风格挡,如果换成一辆科迈罗匣橡,我想我会投赞成票呕。后尾灯绰兔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疚,视觉效果不错奇蒜融,灯源亮度不刺眼杜晚,亮起时不会让后车问候“家人”赣。   内装股降:对不足进行了优化罢尘,细节仍留有遗憾   改进评分萄:7分   我必须要承认伶赎,我是一个对细节做工异常挑剔的人痛挟。从2009年到2013年怀幸,新君威经历了至少两次改款升级吕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题裳,仍未得到改进琴墒囊。强迫症对于细节的不足吾咆,只需一眼就记在心里尖,每天上车看到就会不舒服梳宋。尤其是霉问娘,新君威的前排仪表台与座椅之间牟史,留给司机的跨腿空间并不大聪纯轰,当你磕到膝盖外侧时贡署,你会嘬着牙花子郎,蹦几个“脏字”啊很。   聊完了不满鳖,我再说说好的地方哦。日常上下车汾皮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置耽标卷,我的09款君威开了4年跑了5万公里屯淑,座椅的“敏感”部位需勾,已被我蹂躏的起皮篡碗、掉渣撬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蝎珐,视觉上显得极为邋遢缝派。此问题谦绞其,在新款君威上得到了明显的改善玫蚀,侧翼立起的角度变心洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阜片,但此问题我跟厂商确认过歉卸,确实为真皮)妇如田,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贝帛。凭此一项拐,拉开车门的印象分就能加不少跺始。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肃,我的老款君威在二手车出售时烧佳,就因为座椅皮面老化的问题呵,被“扣分”固接。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计架,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呢窖,好了许多坝松韭。8英寸度、带有触摸功能的中央显示屏鸵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰臼菜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后社故,在实际操作时显得华而不实赤供。多数情况下要调节温度穿,只能用手指去“抹”褥理,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差其,并且无任何的震动回馈提示劫,行驶中操作不够人性化维狭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)滦,相比老款的旋钮控制舵碴嘿,视觉上科技感更强苗。实际操作时泻次泵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差居夏。尽管支持手写功能擒,但表面手写板的面积很邢瓒鲜,如果手指较为粗壮疥嚷俺,表面面积不足以支持对手写区域的要求悼。索性渤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扣。   小贴士秘逝:针对上述功能的操作“鸡肋”挨陷俯,我向厂商做过咨询措偷。对方最终给出的结论是龋,此功能在研发初期复,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氦,停留在几年前烙媚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求但,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拾申骗。   仪表盘上的这块儿液晶屏斡鬼,支持多种信息切换查阅爽商,视觉效果自然更时尚晃廖,也符合当下的硬件的升级进化潮流咐。但爬如,仅就我个人而言险葡亮,我认为任何一项技术的进步与应用蕾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的滇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞥媳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刃尼购,所以仪表盘的车速指针屏查汕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嫂稠,当你想从正常模式切换至电台模式时钦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嗅然得,时间大约在2秒左右才雀擅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式位,因为系统的升级丝,所以导航从路径开始到定位确认导航寂堂,逻辑上相比老款车型替奴搐,要合理很多草。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毫羚施,被彻底改进灿。提个建议啡,新款对于路径导航的语音提升缸,在路径判断时吉皑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时韭沏,如果将“请在下一个路口右转的话术”庭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利窗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沟簿肌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刺撵。整体效果畏孙壕,高音有提升说滴铅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扯醋陛。以往那种“嘣呲翔虐仇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拆巫,无法在这套BOSE音响上找到爬扯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车怯?加长版!与其给那些改装厂提供生意乓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缓。近日甭欧想,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L法屑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卵共,这款车就要正式发布了劲笔禄,海外售价14万英镑起罚片,约合人民币138万棋蜗。国内250万以内应该是不要想了仓孤譬,土豪们还等什么堵孪却,赶紧再加价20万下手吧D奂⒋小(注释勤玖匹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盗,外观上并无过多区别雀范,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抄,因为用三个字就能总结诗刺电:没区别汝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疗枢鹿。除了实实在在的空间优势遣,那种与众不同的气势也是重要因素之一桐蓄急,这种毫无区别的外观尚摹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们功。   英国人果然内(men)秀(sao)捎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱戊嫩茧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奶郸土,改造成了两个相对独立的乘坐区域焕,原本的中间座椅则变身中控台搽祁巢,提供了空调幻脸汾、多媒体绥鳖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键场,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车收。动力和传动系统方面瑞膳肌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同阶逝。   总结兼空:路虎揽胜L目前仅计划在中国串、中东地区和北美市场推出镭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定豪坷。另外捣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型技屠,预计广州车展发布贾。土豪们继续准备银子吧杜交店。 免责声明譬习:本文仅代表作者个人观点偶嗓,与环球网无关椒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搪,对本文以及其中全部或者部分内容珊苔、文字的真实性快染、完整性搔勃、及时性本站不作任何保证或承诺腿,请读者仅作参考码,并请自行核实相关内容剩帽鲁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候密围亢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碉,那就是新一代天籁·公爵该。早在2008年6月愁,东风日产就推出了天籁·公爵械钾郎,它的外观仍靠犀、配置均有别于天籁其余版本倍焚伙,更加高端大气上档次呐精。也许它不是最走量的版本漂递慑,但绝对是天籁系列的一面旗帜屋耐碧。在让大家久等逾半年后并哭釜,新一代天籁·公爵终于露面醒,我们也第一时间对其进行了实拍挪赔杯。据悉害盟姑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瓢。 『注窟:为方便大家阅读撮辛皮,文中天籁·公爵简称公爵版侨廓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测将衰,时而艳阳高照彪档,时而大雨倾盆浦菩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点控书,与身旁碧绿的草地相得益彰波垂。我盯着它看了许久懊,心里盘算着廖耸伸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来截?   嗯葱磨,画下草图之前得好好思考这个问题发谱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拷,唯独看起来太眼熟哩岛,对旗舰来说这可不是好事福,在A6L甚至A4L面前峭,A8需要更多长者般的自信镜憾迪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酥:六边形进气格栅面积比以前大了不少抡邓痉,而且线条硬朗到接近于矩形角围犊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体佛轿芹,从前脸横贯而过辟税,再加上全新的矩阵式LED大灯显,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滥苇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊闺,它是A8这次改款最重要的升级之一兜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现香按掣。以前大灯为例私,分为远光醒氖朗、近光锣、转向/示宽这三组己律,所有光源都由LED组成敛,通过与摄像头唱餐、夜视系统苛疗、导航系统等部件的协作滴,可以实现几项很有趣的功能门:   在Auto挡位开启远光灯怠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆混,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垄范逃,瞬间关闭部分独立的LED灯体曹急,会车结束后品馁挽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态忌。在整个会车过程中嘘,对向车辆的位置一直不被照亮髓斥姆,而其余位置能保持远光照明状态屋,既不妨碍对方驾驶员视线骋表即,也不影响自己观察前方路况嗣亩添,相当智能是氰。   当夜视系统探测到行人时性,LED灯会连续快速闪烁三下鼓冀,对行人起警示作用绘瓦,如果夜视系统探测到牛变、羊之类的大型动物趣场,LED灯则不会闪烁溃,避免对动物造成惊吓簿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测反艾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酪函。另外它的转向灯采用动态效果苫妊,灯光朝着转向的方向滚动点亮界署牧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蹭了,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疥,提高安全性圣怕柯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搞霓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弓汞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沽逻惩,有些来自室内的模拟演示抡沤蜕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吩糜脚,看看这些功能的实际效果到底如何慕埃攘。   跟前脸的改进相比祥,车尾变化幅度要小得多挺览,主要集中在尾灯部分陀,线条更加瘦长你姆、扁平啥,视觉效果更干练狙爽先。除了那个“A8”标识媳尼拖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孟衡丛,看上去还那么年轻运动洁锻,缺少沉稳气息蒋。再打开车门一看齐瓤填,我明白了闹匈范,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屁怕零,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型散愁,使用了和路虎卫士相同的发动机丧惭管,配备了六速手自一体变速箱纠,以及许多高端的配置舱。让这款车有了很多吸引人的地方愤工,但通过试驾添通想,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感白垄。很多设计还不是很成熟踏,尽管这样秸舞,这款配备了柴油发动机的SUV孩臂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冗,依旧在同级别具有很强的竞争力秆精哼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升物,尤其是大灯组的设计旅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入艘,都比老款看着更有质感贩铃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鞭嘲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谐。此外驴熔,中网的设计很有层次感磷轰距,运用了一些镀铬饰条橙附,也让这款车的前脸显得更大方算。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掣凡,钣金工艺还有待提高青。   车身侧面造型亮点不多妇,线条还算比较和谐吧辽赋,亮银的行李架比较好看缓忻,但实际用途不大槐。车窗所占的侧面比重较械ゼ ,稍有点显得失重划较兼。四个车轮显得很粗犷饭,轮胎品牌是玛吉斯吭摹,成本并不是很高咯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计上巢缄,注重排水性能诺扮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乏潍妊。   车尾的造型比较臃肿祈寺,相比车头来说碎甫规,造型并不是很美观扔拧纪,尾灯的轮廓没有什么美感可言砍誊,轮廓显得比较生硬丹迟挖。车尾下包围外观设计的不算太成熟妇煌,驭胜使用了三点式倒车雷达角,在实际的体验中宏侩互,探头反应速度稍有些滞后肖汹困,给驾驶者的观察带来一定的不便芳恳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桶曝。   本文导航葡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拔臀托,已经跨越了整整40年樊蝗。在这期间荆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滥厩?当这款全新君威GS出现在你面前为炯覆,这个数字就已经不再重要能蜡乱。每当我们回顾历史夕,终究也是为了更好的感受当下筷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垃,的确也不太容易考究纫潍,所以话不多说是蒋百,马上进入主题旦谰甘。   君威GS是别克君威的高性能版本借煤,作为其最明显的身份特征兽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瘁,攻击性十足的设计让人印象深刻哨麓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感琳,采用盾形设计拢巢浩,显得非常紧凑叮徐读。大灯部分全系新增了日间行车灯逆,整体造型与普通版君威一致七,仅在内部细节上有些许不同献。   车身长度被、高度比老款略有增加私疥,宽度和轴距均未改变导。侧面线条也是延续了之前的设计爸,十足的运动紧凑风格讥次。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份徽瓢,十分醒目搭垄磺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂固舵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎电翰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芬评竞,更显紧凑鲤廓。LED尾灯为全系标配补垃,灯罩经过熏黑处理嘘抚,提升运动感泡棵救。作为动力更强劲的运动版车型龚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚欺,同时也满足了更大排气量的需求捕虏莽。   本文导航偏:" "  近日瓜,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘿蔼耐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造络枯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计杠,融入了轿车的设计元素垮段。据此前的消息帮聚,该款车有望2015年推出摧。 奔驰ML   从最新的效果图来看饥夕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芍橡擅,拥有相似的大灯造型沥,以及下保险杠的设计泞习揭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咸。此番设计目标很明确冬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手第慷。   动力方面也来自新款ML涛缕夹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW似匠癸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW漓破,峰值扭矩400Nm号垒,编者猜测未来MLC将会延续该动力额。不过继,MLC未来还将推出AMG版本物喝双。 责任编辑脓砷盯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苫奶傻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新化修救,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心糜,然而对于消费者来说强汝虹,可选择性太多也未必是件好事疟。许多车型的定位都非常接近糜刊靡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淮如瓦,那么它们到底谁更运动酷乘,谁更适合日常驾驶诗笑,谁的性价比更高呢炮瓜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析埠病磕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看萎江,马自达CX-5在价格上具有一定优势珐停茂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淋,其它车型在20.78-25.28万之间改蹭伐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万啡,价格适中羚巧,而且动力和配置都很不错许魂酮。反观翼虎床,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样囱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万欢溉爽,但翼虎胜在配置丰富稠、动力强劲叮抛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定罚涩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万标纽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坝两,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比连绰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骂巴,这听上去有点意思奋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纺,那么结果显而易见怜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势介戏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拷腻堑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尉。然而消费者大可放心马冯,CX-5的动力也绝对称不上弱炉筹毕,尤其是市区行驶贫河咯,它的整体表现很轻盈聊侮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性螺干,没有涡轮发力时的突兀感捂,这让它驾驶起来更为轻松皇。   无独有偶房臼巫,两款车都采用了6AT变速箱鸥躲勒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娘痘供,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣椿溜。可惜的是喜卵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秋吩。另外狭迁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现热,常规的形式很容易操作矫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嘎斜,并不易于操作乱敬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想建渡盆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仓赁,与翼虎也有将近3米的差距腺钒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响行寇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎譬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仙卫。   油耗向来是日系车的优势所在奥,CX-5的发动机压缩比高达13:1目,并且装备了i-stop启停系统且诽,这让它的节油表现比较突出避。在气温32℃高芳、全程空调文哄、车载一人的情况下晶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试净输,其中经历了畅通和拥堵等路况路,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仟取骇。同样路况下拦拜酣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痴五隘,尤其在开空调的状态下普叙盗,翼虎的油耗表现实在令人担忧镐潮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显评良。   作为一款城市SUV嫂途膊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锣巧兢,都采用了多片离合器式中央差速器淮,并带有四轮电子辅助制动李蔫斑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抵。从我们之前的测试来看湿棺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撬,所以脱困相对轻松一些退辜。不过在这里我们要告诫广大消费者性,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倘舷,但两者的定位都是城市SUV换讲墒,越野并不是它们的强项驹勘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赐激笺,油门踏板的脚感访、方向盘的转向手感藤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的克。值得肯定的是笺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锚牛阔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准省。然而相比之下寥搬,CX-5的整体感觉更加轻盈挠,它开起来并不像SUV持儒佰,车头的反应更快诉缆谭,油门踏板的调校也更加线性匈凉,而翼虎整体感觉更加沉稳涛钳拷,底盘扎实窖,但或许是由于整备质量更重的原因嗣确,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显射铣添。   就驾驶方面而言敬,CX-5给人的整体感觉是动力够用德、油门线性熬仿、操控性出色鄙苛畅,可以用“好开”来形容现捍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情圈峭汝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嘛吨炭,但翼虎的发动机输出并不线性问,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度改噬。另外汲乖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荣,加速昧贩瓶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显科,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辜骋蟹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑先、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质耿薯乃,放眼整个市呈亮硭臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见互毯,基本上5个手指头就能数过来黎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者橙船。   有关于新款E级外观倒从世、内饰及空间方面的介绍柔挺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 兜。在我的这篇文章中驹秦,主要关注E260L动力方面的表现侧姜赎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW几喘岛,最大扭矩则达到了310N.m驾糕涂。虽然排量并不大缅,但是通过加大增压值猫吮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手镁姓铰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用柬,对于这款变速箱短,我想大家已经很熟悉了辑百绷。只是我想再说一次獭侧妊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摔,但在日常驾驶过程中肠屋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沫闻。大多数情况下温和滤欠融、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凤快。   只有在深踩油门的情况下曙酪,E260L才会爆发出他凶悍的一面损攘能。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呻醛闺,你也可以说他动力输出不够平顺罕度。   一直以来建经,我都极为中意E级的悬挂调校罗颂徊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感付匈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候加咐,我挺惊讶的熊孟拭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布青,想不到这么快就即将在国内正式上市销售釜。可是仔细一想秃献咖,也很难怪宝马会这么着急难绕尽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”睡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品插旁。据悉典,宝马4系Coupe将在11月12日上市怂裴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影崔。(注粗:为方便大家阅读断篙埂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宪温沸,在你初见时莽蜂,很难相信自己会喜欢上他呻看托。因为你花痴于帅气拉风的外观捂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鞘悸,那么他的表现自然不会入你法眼策驴。但时间久了醋扯,你发现再帅的外表也会看腻册枚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娘爸,放松不下范粪沸。这时插芭缓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舜、运动但不难受的座驾融。而伊比飒旅行版就是这样的一款车馈尺芥,除此之外毙瞬蜂,他还是一台很顾家的车萍氮。   没错绩,他没有特别帅气的外表凄醛糠,没有特别强悍的动力霓盒管,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识效含陌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻家苇。下面攀逢池,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解厘。   ●车头造型犀利幸安廉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疵北,定位低于大众钠瀑秆。现如今素距忿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蒋防,而伊比飒便与POLO出自相同平台上轰。因此在车长等诸多细节上释附惦,两者都十分类似煞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型较识善。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桓菩兄、1.693米的宽度七睬匪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大傻狄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迹凑融,这点确实让我感到吃惊磷送,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啡钡。可以肯定的是半,你无须对他的实用性产生怀疑讹伤实。   你有没有发现梗,他的日间行车灯库,很像同集团的老大哥奥迪A8境桨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份党替。但毕竟媚丢谦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂橇孝,他的目光也需要这样嚣张独惯。   从车侧过渡到车尾咖筐,顿时觉得绍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格柑邻膏,从凶狠瞬间变成温顺翱阜擅。我揣测不出设计师如此分裂的思路呸降溪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品戒嘶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎没娶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓣,而在我们的制动测试中泞辰惰,他的表现也确实不负众望吞。我写这段话的时候坏凶,一名同事从我身后经过说了一句惋竟鳞:“哎捆坤埔,这轮毂挺漂亮的”境。确实雇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话前肃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名顺烧,在我看来另外两位应该是300SL和964盯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100童蚊桔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间茅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辟。   直到1949年袍粕话,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钎怂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时莎逆柒,速度竟达到每小时 132 英里就,不仅完成了试车可聘栏,还一不小心成了世界上最快的量产车型菜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type是,正当捷豹稳步发展的时候桓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线衬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失容夺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺干,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绷,英国国宝骇纺?人类想象力的结晶譬暗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溜手,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷爸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他全逆睦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type武瀑赴,正当捷豹稳步发展的时候柬矩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叙伤,自内而外散发出优雅迷人的气质挨彼,在这份自信与优雅之中讹,还蕴含着极强的力量感课保。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典讲耿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼普。   作为E-Type在21世纪的继任者裁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感糜藏,他更是一台纯粹的运动机器取阜垛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颧汇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肩丁,刚刚我试驾的是一台量产车阿。即便是用再前卫的眼光去审视借髓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型摄放,不过现实就摆在我的面前期,它的的确确是一台量产车深,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车排乡虑。所以翠,还是让我们先合隆下巴叙驳巴、收起惊讶陷偷壬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙为刃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瘦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粒革。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发把廓溅,而等待总是值得的拳沦臀,十年之后的今天弄袄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芒。   ● 外观身缮惭:旨在降低风阻   关于XL1的外观迫茅韩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胆核,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球童筹,他们的心中只有一个目标鹃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189临,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陆,也皆源于此灌钡叙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赏僵,轴距也只有2224mm翟社,如果用世俗的眼观去衡量江逗柿,它甚至比一台大众POLO还要锌础,不过也正是因此舅为羡,它才做到了POLO永远也做不到的腿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准紊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命兢。   出于降低风阻考虑倘伴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低攘攻,面对这样的设计赐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粪椭线,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案滑赎愤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炔晶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吃尘,大众XL1的目的只有一个塑,那就是降低风阻拓沽樊。而为了达到这一目的绰谩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恳皑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像小,不过相比于传统的外后视镜险,如何掌控与后车的距离是个问题畏瞬。   ● 结构韧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鹤兴,除了完美的空气动力学设计外氛脸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诽。作为一台重量仅为795千克的车型粳睦膛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料餐活长,约占车辆总重的21.3%桑车,除此之外家叼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理傲瘫甸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嚷膘败,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉啤,复古而粗犷的外形咀,彪悍的身姿得钳,经典的圆形头灯颧,这些都是我选择它的理由盒。那么在我稍作白日梦之后放,请各位看官赶紧打断我的妄想聪,拉回到现实里酶诺,假如我的预算仅仅有二十几万的话手,那么好了较猜贪,牧马人买不成唬,自由客或许能让我望梅止渴许。同样复古的外形赁,依旧是个好选择编簇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品天吩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颇谓碌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弘。单就车头来说媳捂瑞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子八昆。简单中又透露着经典的味道玫嘛桃。另外拳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浦其,突出了力量感死衰拇,Jeep的家族风格立马突显坟呐抢。   车的侧面造型同样如此风格牛块,走向笔直陛山沧,简单饱满惦。当然不能仅仅介绍外观设计炉,作为一款SUV矾涸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讼百。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°垮伞,离地间隙205mm惋哆馆,应对一般的越野路面足够了宦常扭。   车尾的设计十分简洁撕淖等,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芳朗副,小巧又十分有力量感熟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃淖莆爸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看朴。从总体上看漏蚕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剑瓦毛。   本文导航屡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饥妙捎,而“侠”自古就有不同定义姬套编,“言必行校,行必果蜜抗拒,己诺必诚笛罚碾,不爱其躯构捂,赴士之阨困构,千里诵义者也谓之侠”练午腺。他的形象亦正亦邪萄谩,游走于主流与非主流之间自成一派钳。随着近年来墒虽,国内越来越多的人们禽技,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时斑畔兄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陡麓,开始在国内市场发力赏厘。其中佰为,路虎全新一代揽胜运动版釜及,向无数消费者展现了一种精神怒蒙县,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喜闲。   路虎全新一代揽胜运动版闹夯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概枪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调速怂,它的独立特性被设计师完全释放徘妻辨。如今扭父,这款至今为止速度最快惺、相应最迅速蹋川逞、反映最敏捷的全新路虎唯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沙标,冲入国内汽车市沉洹,夕阳下一人一车纽耍,古道中弯休,说的是情义无价读菏兢。谁人不为它心动鸵随?路虎全新一代揽胜运动版金际,驶入我们心中!   65年来祷册,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者期蜡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杜。如今困纲千,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版闷,再次席卷世界脆,那完美的车身比例丝澜随,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伐:4850mm*1983mm*1780mm屡,前后轴距2923mm湿蓬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹朴封,3.0 V6 SC汽油版HSL潮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呸腑入,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玩。   姿态万千的路虎揽胜运动版勤胶葱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蚕赁敦,无拘无束的气嘲痢,气宇轩昂的出尘之表邓芯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹僚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒椭释,厚重的前脸习酗独,配合后倾式格栅设计你块,更突显了它的自信虽搏。发动机盖上两条凌线刚强有力雾抠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铰铆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情溅补,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体峨。   车身侧面线条的风度也极不平凡朝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮攀,带有亮黑色指状套件刮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口攀翟龋,装有亮黑色装饰边的后视镜视梁蔼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氰枪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姓旁,这些铝合金结构的轮毂分为贯娥谰:19英寸5辐式铝合金轮毂冬洪、20英寸5辐式铝合金轮毂功、21英寸5辐式铝合金轮毂瞧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂律读采、22英寸5辐式铝合金轮毂恳沁,无论您选择其中任何一款略髓瓣,它都可以陪您乘风破浪其。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叭娠屉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联姓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梗食攻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯仙坦饲,整个车尾看似简单却极不简单纽喊溜。   本文导航础癌替:" "  1998年倪得,广州本田成立懊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁此使雄,而时光推移痘逗,今年9月12日奥镭蕊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丧泊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁欣帮,我们今天将穿越时空然肆市,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型譬。它虽然是日版右舵车型合吭便,但3.3L/100km的平均油耗氮雹缕、双电机电动CVT史撼、大容量锂电池经饲瓦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屉貌竿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雌磋。   外观更加原汁原味凤秽:说到原汁原味抖邓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本板洽夺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同倪锤蒙,更运动赎肖。混动蓝色特征搏倘扫:作为混动车型敦贿痹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标焦七。   在下保险杠处失,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻落。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惫。混动轮毂塑桔嗜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志才唯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骇湿柔,为节能更尽一份力宋。   本文导航袒腿:" "  就在前两周外,我的同事刚从上海归来烽斥,当时就是为了试驾上海大众的朗行李,而在不久后的今天佬沙酣,我来到了大理肥宦乖,依然是试驾一款来自上海大众的新车敦许,虽然我与我的同事地域不同锭炼,但对于这两款车而言味拈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虱骗,我不得不从朗逸说起吮炉睦,由于现如今大众娜溃块化的产品研发楷怖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品项溶,朗逸痪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痹蓝譬,它们的关系算是孪生兄弟轮,反正我是这么理解的敢。   目前朗境的广告已经全线铺开纯,消费者的关注度也很高读蓉耸,虽然我个人比较抵触牡玻块化的产物(感觉个性不足)扦耸默,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑头洛,其次在10多万的紧凑级车里捆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了储。所以销量方面自然也很喜人籍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息稼到,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台干。   从英文名来看瘫嗡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版猴飘还,朗行的英文则是Gran Lavida竞朝,其实如果从相似度上来比较膊,朗境与朗行更加接近嘛,因为它们均属两厢车芬。我想对于这样一款车来说疾谓图,大家都不会有什么陌生感填,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍箩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章痴,我在上面也为你准备了延伸阅读绕腔,可以先行了解一下团试。   说实话浚缝奠,朗逸凶唾、朗行蛋居、朗境三兄弟如果给我的都是正脸徽多盛,让我来区分一下情,估计我也需要片刻的停顿惨剿,因为它们实在太像了!就朗境而言掀潞颇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条靖坷,并将内部更换为蜂窝状造型七惊,包围下部使用了黑色塑料底,并加入跨级风格的银色护板内,此外前雾灯变成了圆形汹哪镶,以上就是全部它的特征了牟司坡。   既然定位于跨界车伎谦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙轮潜,同时为了更加配合Cross风格事孙,车顶还加装了行李架入牵朗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贝颇司,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识龟失舅。粗犷的风格也体现在轮毂上喘龟,样式上很难用语言准确的描述出来肝,总之很复杂灭罐怖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理顶祟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)袜。   尾部的变化几乎与前部一致浦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法魏凯许,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辫,说实话就车尾而言拿度,我感觉朗境比朗行好看了不少煞层校。其它方面再无不同藉膳挪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烹,转向灯敦琼菇、倒车灯谁庙济、刹车灯还都是卤素的瓣却。   本文导航蛙隙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾貌,所以无论是合资啦旁靡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣末模厦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性精缉赏,白领阶层噶苟,夫妻年收入有50万元左右仇陇,有房戊,老公有车布关杭。实际上躺,女主角目前也有一部老速腾车沫忱,开了已经7年准备换一台豪华SUV腑。这位女车主喜欢玩巢隧栖,追求年轻垢肮,注重外形渤屯膜,并兼顾户外叮,不喜欢纯越野车型算,而购买价位瞄准了40-50万元领域年拎喂。所以我们直接选择了宝马X3头,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嫩奢拒。   为了公平竞争庐成,我们选择的车型如下星炽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拭佛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 枚,三车的价格虽然有些区别舒厂厂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠琉,所以三车实际购买价格差异较小话贫。   对比项目一剩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茹崩,特别是女性龄悼,希望自己能买到一款好看的汽车罗冕,就如同提包还有衣服一样贿堤谦,特别是成熟女性碱,尽管喜欢标新立异甜,但也更愿意接受时尚动感的类型口讥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哩嘘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贿屎,相比以往方头方脑的设计梯踌蕉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抵挪绢。更让人动心的是挽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捌锣,同时形象也不乏干练紧凑县垮潍。 【奥迪Q5外观稳重动感】