消失的4500万银行存款:两套萝卜章均骗过了银行

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 沧州市华昊钢管有限公司

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)片把匹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍函,所以在这篇文章中憋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疤订拔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疽。作为整个车系当中的中配车型反,MacanS绝对是性价比最高的一款是姑。只需要多付出13万井韭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了祟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元潦厂滑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓖笛:10.9万 车辆总价(含增值税)古输奔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷箍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戮甜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毖,当然这些选装件也个个价值不菲厢。毫无疑问厩,我测试的MacanS同样选装了不少配置甭,加上所有的选装件之后钎票,车辆的总价也达到了79.79万苗诲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痪视诵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm懒割汝,比中低配车型长了18mm道馅。从数据上看妮叮,MacanS除了高度和轴距之外赴颇,都要比Q5大一些咆,但是由于MacanS车身足够低矮惊蚕簇,所以从视觉效果上来说锣雌矗,MacanS的车身显得更加紧凑伺栏冠,也更加运动赖蛋巧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掳受绢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耻渺。如果光看前脸的话屁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姆德,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条琴奔恨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抽湍嚏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19担便挎。如果不选装的话喜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18歼辅。   MacanS紧凑栏祈、简洁的尾部设计乐次,充分体现出了它的运动风格俄,简单的尾部线条用最平实的设计语言汉劫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型膳哦。同样运动的还有它的尾灯慷崔,狭长刀鞍赁、扁平的尾灯造型漠,与尾部线条搭配极为和谐储疾,起到了画龙点睛的作用躲怜。   内饰方面取镐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胯患,运动中不失豪华感黎孤赴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘皇码辉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敦火冬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泊切,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因筋鸵。但是有些遗憾的是铣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬篮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音形,感受并不算太好械。   Sport Chrono组件落思,包含了中控台最上方的计时钟咯董、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统超回柿。只有选装了Sport Chrono组件冗灌雄,车辆才可以进行弹射起步录氛眯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惜泥,但就算是为了那个做工精致的计时钟具露,选装Sport Chrono组件也是值得的孟坦警,毕竟1.8万元的价格踢,对于保时捷车主来说也并不算贵臀。   换挡杆周围密密麻麻的按键零,对于接触Macan时间不长的人来说火,绝对是个噩梦洗痛,想要记清楚它们的准确位置础,真的不是件简单的事情测牟。起码在我开Macan的一段时间里狭股仓,每次操作我都要低头确定按键的位置唐,真的不太方便抬。" "  在国内提到奥迪镭漓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L颂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车椽梯健,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贩奢核,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢檬畏谩,这其中就包含SUV以及小型车篱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型监陌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垄?   在外观方面径肺吭,奥迪A3延续了家族外观设计韶圃蛔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴忿狭,用在这样一款小车上显得更有气势滦饺盒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质武逝按,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袒沙小,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些潞错樊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陀桑,辨识度非常高宽,同时大灯下部还带有清洗器够匡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能间阮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型怠荆柬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痕,至少看起来没那么晃眼统缺雷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰驳敌极,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应躬,起到了很好的效果素笨。侧面的造型上在A柱位置最高筷,整个车型几乎以平直收尾疤涕颂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奠裂形,同时让整车侧面看起来更大一些侧行。   A3的车顶采用了黑白色的设计层辆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大讨惩杭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了百履。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎馁,轮胎尺寸为225/45R17埃沮郴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂形卉伤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂桅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粗饱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刃阀蕉,整体呈现梯形结构违,尾窗底部与腰线持平巴,尾窗面积最大化保证后方的视野薪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计姥,不过内部也采用了普通灯泡光源级绿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈嗲粒好母戏宛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合柒款尾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颊屑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狡纺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大里笑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潭咖滩,S80L自进入中国之后矮蹦俗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素舰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品路,但它所具备的那种低调内敛的气质胯虾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选耸驼季。   2014款S80L通过对细节设计的改变晌,让自身在没有经历换代的前提下贸衅,进一步提升了性价比苍。面对强手如云的豪华C级车市乘睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抗妓溺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手厢八勾,想要抢占主流豪华车的市程弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力响穿。   新款S80L对前部进行了细微的整容残松涩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感地善,同时也紧随时代的脚步骏炔。相对保守的前大灯设计却宏沽,已经不再能够满足时代的需求任,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氨暗篇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言请景喷,但至少与时代接上了轨棚洁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涡片膊,近5米的车长和近3米的轴距表现剔赖裴,让它在尺寸上并不会有劣势都吨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卞缝贰。外后视镜新加入的镀铬设计邯竭,虽然是新款S80L最显著的改变之一刮哄岗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嫡,沃尔沃式的家族化尾灯造型届局洪,成为S80L尾部最显著的标志性设计喝婆瞳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解履秀梧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击戎程倘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型送蹬唱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蒲辣掂。   本文导航   分享到蛇闯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中厂惟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌必,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牵萎幢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲┌愀薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沛。不过旗下的产品线也过于单一长,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际士趴受,所以便下探市郴氪搿,推出了紧凑级的GA3车型朗哭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手厩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筷窜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级努谈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别醛拳尉,也可以看作是GA3的升级版车型澄典敬,依旧主攻家用紧凑级车型市场赖热构。但是作为升级版车型湍腊憋,GA3S在外观设计方面有所升级梢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉空乃对。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型皋瑰倒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缅山,使整车显得稳重而不失时尚感艘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上雹李,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嚼称、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动共挠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音化我盛。此外沮梢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仕情谷,为双五幅铝合金轮毂歼普芬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大济校搔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调暇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胶曹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帛馈,传祺GA3S的造型设计并不落后楞缓伯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掂薯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伙恰,12万出头的价格或许已经超出你的预算倍笺扇,但是无论是从配置还是动力来说档垢胜,值得去掏这个钱懊。可能我这些话有些官方措辞培携,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瞥。   1.0T嘉年华外观桑赦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泼柬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奢递凄。为了搭配这台发动机挛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痴烈肩。   内饰部分愧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致某沮蹿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纪,这个级别的车型非常少见沏。但并没有设置外部开关盆蛾,而是需要进入屏幕内关闭陕隘。   本文导航   分享到纶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外荡屎竟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆儡辛,与大众168万的海外销量相差无几谦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巢,依然凭着一款SUV车型胳,在国内获得了不低的曝光率笛抹锰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲县。今年4万台的预计年销量锈,相信有一大半都将由这款车完成啡。虽然这个价位区间的SUV里镣其,无论国产进口都有不少车型可鸦佟,但路遇科雷傲的几率依然不低全嘉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稻娥芹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溉稼偶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV褐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扔。这款车的发动机及变速箱等核心技术伟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鹅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蓖穷,并保持了雷诺一贯的安全水准诽。而今天我们试驾体验的煎仇,正是这款车的第二次改款几染碱,已于2013年在成都车展上市邪朽劣。   外型上碘蚀兄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格力,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牛路。虽然车身造型上并未留下太多笔墨传冕坚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辟铃,倒是显得有些“萌萌哒”聘错。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缝颈漓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶邢痘。   侧面造型上碎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时憋凰甘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搔腔雀。虽然尺寸算不上大括羡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的关姬架,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重检埃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肆。另外栋晚,2.5L发动机搭配适时四驱系统继邦顿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现彪素廓。   尾部造型依然圆润投,和略显呆萌的前脸很相称疤舵。上下对开的尾门很实用全,节省了上门开启需要的空间葡伍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屡耽芯,载货坐人两相宜戈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鳖轻撑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搁克。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堡患,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多携锭瓶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例公。当然撮孟络,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用古顺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汗、大黄蜂浆膘咸、救护车等“老熟脸”们会出现井舌,编剧还添入了不少新角色糙峦澄,比如老牌人物“探长”竣,军械武器专家“十字线”辣穗绰,以及人造变形金刚“螫刺”等鸿亥故。对于最后这一名小角色而言蒜,它的“身价”并不算昂贵式腺怜,并且在现实中扒,它的综合表现也算是可圈可点咐谜械。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俩督定,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科尚,说到这里试鼎尉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舵。   言归正传码互,牺牲自我疵该遂,从而使“大黄蜂”更加强大继骋蛾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色粕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中刑篓型,想要拥有它并不难凤,最低11.99万元就能圆你这个梦邦缉,只不过它不具备变形功能澜悄遂。   从设计以及尺寸上就不难看出沉尖极,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台庙复,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抡鳖,所以对于大部分人而言概筷侗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些梳翅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卧镶离,具有相同的特质的车型还有福特翼博唇洛、标致2008妹。在对表面参数对比后傻膝,创酷的优势还是比较明显的浆乡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响祷涡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似午,平和的尾部较虱、延伸至后翼子板的尾灯组禽糯、向上提升视觉的包围等等试,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点却,当然也没有明显的不和谐感佃屁。" "     对于英菲尼迪来说盛姆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鳞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烷僚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期皇繁售,这最为主打的当属轿车Q系列霸睫赣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50患,在现在都在大搞涡轮增压的时代搔勤卸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掠拭剖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎遍蛾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陀,而今天狡迫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧墩檀身。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匣姆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饱,就是英菲尼迪的G系列产品税箔岁,而随着采用新的命名方式犊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猜宛,从之前曝光的一系列的概念车来看玫赡腐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拈授,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感俊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象超亢旗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉欣,而带有这种印象而来的就是瞪:这车动力强么捞?怎么看就像是卖外形的呢坎屑袖?   首先在外观上微韩仿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酬熄睡,采用了更为吸引眼球的设计思路己,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人番沽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高勉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉玲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满理,同时也充满了一种力量感隋捎变。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方竿磁烷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宫桓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观萌方汞。   在车身尺寸上妮斜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整太扛缴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铅握匿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm昧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准填伪江,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缺同,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份庇洛始。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酗孩滑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中佩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些敛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翘,在这个级别算是中规中矩墟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列忻免。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要篱栓幻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位温菠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辛鼻,同时也保留了圆润的线条风格迫虱沧,尾灯的点亮效果依然印象深刻滩伙酪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准忙芜腻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铂,这样增加了尾部的层次感诉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业培慧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驳揣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恫屉拿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型囤,并且入门售价也仅10.98万元羔迁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低评碎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裂翘汹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堪矫枫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逃昂茨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卷拭填,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谐,但车身上的差距并没有售价来的明显铃何,因为锋驭真的比它们便宜太多了鹅送糜。除了合资对手以外亥,它10万元起步的售价动商,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弘俩。   铃木锋驭的外形设计上成,我听到最多的就是两种声音芍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢媚,而另一种则是感觉外观不好接受购勉巾,很少有介于中间位置的人赶,毕竟外观是一种很主观的感受乡忌,仁者见仁智者见智江箔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格力镀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拳淖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些叼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瞥堕廓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料穷房般,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型廉。接缝处体现最为明显骂深,而且它在内饰配色上也相当讲究伙抬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷擦蹬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遂坝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舵,售价为15.48万元沛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比免,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寐叉,性价比有多高了石。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置师,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坷簧。况且迹勤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统趟,还是非撑幔厚道的灯德晌。   本文导航   分享到扣插:   哈弗H6 月供708元起" "  最近草侥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把雇悉扦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动台,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叔髓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摄己,这作风跟大哥卡宴如出一辙绥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价且碱隧:68.79万)在选配后价格逼近90万元林,而且市场上目前一车难求颂镐。那么问题来了谦虎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锻,到底这两车有什么区别吞粗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孰蘑,帮你捋捋思路丢。   注弘墩涎: 实拍车型为MACAN 2.0T改济割,为了让您一目了然首掠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处们茅。   内饰郝丧陶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及串钞魔,可以说走在大街放眼望去到处可见惧。基于目前的消费理念畦,如果花20-30万去购买一辆SUV驼乱侵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观潞、实用的内饰滥、以及良好的通过性醇潭,另外还要满足偶尔越野的需求口。面对人们如此苛刻的要求挽靠拘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测唐,看看这些车究竟能否满足众人的需求儒碧。相比其他媒体的评测方式妹,我们易车选择了多人评测的模式倦嘎计,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平良,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评暇酞吃。    此次我们挑选了7款SUV车型惺躬,分别是狙讨掳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痊艇,分别来对它们进行详细的测试日眉坞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)悍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版危捎武:25.28万元   市场优惠圃孔妊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V节荆秒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主半偷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道柑嫉崇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捅路,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茶拒,看上去更加的协调比。   至于尾部方面碘稼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了从,乍看上去有些沃尔沃的影子辅,整体采用了立式的设计风格痹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲须迪,尾窗位置比老款更直也更靠后春冈。   小结畴童脯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑猎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拼交,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调残,前后不是很搭调良弟肪,尤其后部的立式设计褂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间甲碴,但空间利用率上则会相对减蟹杜ā,比较适合那些舒适一族惠绩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型广巫俩:25.28万元   市场优惠昂侮襄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逗橙勉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车司亨草,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车射,新车的整体造型十分具有张力皋纱,五边形的进气格栅更具立体感僵了衫,镀铬装饰一直延伸至车灯内搜,大大增强了整个车头的时尚性娶棘朴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抖纱,但整体并不是LED的灯组设计古,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰菲穷,在视觉增加了整体感的同时阑伟币,也大大提升了整车的运动性霓。   小结潮:马自达CX-5在几辆车中人涎饲,我认为是最具动感的一款惮飞,整车前后比例十分协调椒,外加搭配蓝色车漆舵案任,使得自身更具个性狙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胯请崎,详情请见后面的驾驶感受篇懒访掏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晃铺构:26.78万元   市场优惠茶摆:1000元   如果不知道它是奇骏的人戳,在大街上看见这款车颊谜窍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脑遂,同时也是这7辆车中变化最大的车型俄,整车不再是那么的棱角分明死,仿佛从一个满脸胡子的硬汉目嫡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桔撕。   由于采用更具流线的造型设计估蒂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赂幌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念矛酞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性萝锻。尾部的造型也不再是那么的方方正正冗饶斯,尾灯与前大灯造型相呼应茧,并搭配镀铬饰条加以点缀疲。   小结婚:由于我个人的车型为2010款奇骏讽,所以面对这款全新一代的车型酵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈呸副,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矮础,奇骏是个不错的选择筷撮叔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版室:27.28万元   市场优惠吹胁忍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候写琅肩,就得到了广大消费者的极高关注度娇廊,整体设计与上一代差别很大四惟,不再是中庸的形象凉,而是更加犀利的造型提衫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息欺,前中网分为两段式设计虚闯,但两块黑色的格栅全是假的蹲,完全是用来装饰用的蜗画,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韭圈。   熟悉老款车型的人都知道钵香,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冲桑墟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陡粉,从而保证了行程的安全性昂梆旧。   小结封:这款RAV4整体添加了越野套件娃城,所以并非其原车面貌释粒管。但无论是否经过套件的选装郴歉撼,整体的造型还是十分具有潮流气息的光城,另外值得一提的是畏坦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卷绍陕,依然是几款SUV中表现最好的费讥,注重空间表现的朋友们值得考虑埃充猴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版踌:31.58万元   市场优惠缓抢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卧诞搽,所以变化并没有其余车型那么大宦疮统,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疲偶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谭,棱角分明才是其主基调灌殴。   后方整体没有太大的改动稠陵簿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了才,设计很好的与前大灯相呼应卑胸,夜间看起来十分的醒目僧悲桅,整体也很协调缔袱练。   小结率沪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碗断媳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秀暑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逻釜舱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的替乱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尾撇厢,途观还是比较不错的选择肛技。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型排钾:25.28万元   市场优惠艾肮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶眨克斯的外观肠,那么这款翼虎你必将也会喜欢却堵,因为它的造型就是一款大号儿的“阜蓖绺浚克斯”咆妻箍。单条镀铬饰条所组成的前中网挞记,显得整体十分的修长涵卵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疾际,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卢,提升了整车的档次围。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赌筛。   小结类哥:翼虎是福特家族的新毒凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干璺谢祝克斯的身影鲁健厦,而对于新款讣N蔷克斯的整体造型队,个人觉得还是很不错的坤憾,那么如果您要是和我持有共同的观点澈,并且想拥有一辆SUV车型膝,翼虎绝对是首选范围熬邢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版媒方房:27.69万元   市场优惠萍娠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子告零拉,但随着Jeep旗下车型不断的改款罕潘坎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去遍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宿焊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配螺,圆圆的大灯以及垂直的中网歇盟聊,无疑均是Jeep最原有的样子此。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嘎庙,无论是后风挡还是尾灯莱美,都为方方正正的样子渭驹幻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莫棵。   小结汲匠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚瞥纭,淳朴造型及棱角分明的设计迹,在保留Jeep家族血液的同时帆椭闭,也为整车的空间做出了较大的贡献刊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的罗荒,详情请阅读后面的文章鸥。   外观总结冒钨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粮持,基于每款车型的特性旱舅,有的为小改款暮编、有的则为全新一代费,所以有的基本没什么变化顷、有的则“面目全非”芬鞋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了垃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别交岸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味壤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坑虹戎。通过每款车型下方的小结承,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型阶豪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涕欢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肪皋,你可以理解为营造纯正的氛围鲁溺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蟹备骑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呕携,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致廷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拦嵌丢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掣,绅士气质是宾利的“看家本领”勃桔。往往恋弥腐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吃跨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去壁狙柒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限澎墨镰。现在得苟抛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h显,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让崩踌。自古以来凯体哇,“Speed”一直是宾利的性能标签割,以此向2003年垄断勒芒冠特弟、亚军的Speed 8赛车致敬喉伐呻。    作为宾利历史上最快的量产车型每壤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)双蒜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瘁痞唾,当然耍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可夕。    伴随著经济实力的提升粗修顶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强先刮,当你身处被“泰禾北京院子”们筒深、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秒兑鸿,肯定会追求更高层次身份上的匹配庐帕函。我几天前去宾利销售中心衔,它长廊式展厅规纳敬猓宏伟屯甸昏,处处是浓郁咖啡香蜗下,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利父,对其购买力是不置一丝的怀疑关串。我想笑斥,只有宾利首、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌免,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鸿。我敢很确定的告诉电脑前的你们鹿县,这款售价不菲的宾利性能新旗舰激沁,在中国未来一定能卖到脱销垛韦。   >> 写在文前摧弛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瓮啡,英国品牌的表现令人忧心忡忡垢描。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梁撑受,它们目前都散落在世界各处胚,有的受到追捧有的则走向终点息。即使获得成功的英国品牌付卡灸,它们仍为自己贴上的“德国标签”水洽熟、“印度标签”的身份感到忧虑欣,毕竟朗逼习,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造何,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沛白、原木的袅袅余香博阂存,这种气味只属于宾利氢、劳斯莱斯们袜白恐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严单滥牌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狸。    从业这么多年撵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元箱扛导,从没有一辆能让我动了收入囊中之心笑旱仑,囊中羞涩遥不可及自然很重要沉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芭。我认为一辆好车煤,应该让驾驶者舒服绅探伦、安静恍、惬意的完成从A点到B点的旅程携,那么多动辄千万的超级跑车速度很快释错骗,却实现不了我小小的梦锤。我一直认为使相湾,真正的贵族萌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侵丸,即便妥协仍然能坚守初心墓目食。此话适合改变自己的GT Speed虫,你知道吗俱?世上最难的事情就是超越自己岭队,GT Speed做到了 取嚎回。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宦林,当你启动它时萍到,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态街。   >> 外观播程瞄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身掏烁税,作为宾利目前最为畅销的车型峡新妇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疤缝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级煎午僳。但是第,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嘘莎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邢翟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藕。当然匙内,大部分“土豪”车主也不在乎室,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贿垮。    外观提升不是GT Speed的精髓匠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品春卑谓,动力朵趁、刚性送秤目、减重上的工作任重道远徘屠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扫损,仅有2.3吨堤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沁伯。不要小看这350kg计,几乎是一台V8发动机的重量蕉雄梗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赁肉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耽漓孟、多连杆后悬挂和防倾杆等棘读编。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色顽散,分别是Burnt Orange(橘)瞎掳、Sequin Blue(蓝)恫椿闭、Excreme Sliver(银)漏。为了凸显GT Speed的特殊搏锯缴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滩都。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刺桅。宾利工作人员表示肥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故檬辈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绕浅,尤其是在中国等兴新市场更是突出蚂工秀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翰疾钎。    你知道胖子多么努力吗换泻诫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时愁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形孪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姑。那些把高性能作为卖点的品牌呢斗,现在宾利也有资格和你们一较高下行捐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致半,其尺寸为(mm)看玲奥:长4806侨、宽2227季斑、高1394柒巫,轴距为2746mm紊。我知道醒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距列,为了让你做到心中有数忱平,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梨。与竞争对手相比诡朔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先探配。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑派寝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车椒玫拍,哪怕国内的环境日趋恶劣帕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抄斜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朔尉魄,整个过程大约需要22秒诬苇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杆畏破,从而避免占用后备厢大部分的空间酿泄髓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘憨堂琳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚交,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淌,没有法拉利暴躁鸡瑟巳,缺点恐怕是不高调怀蕊。不信你点击上方视频听听视频里声音奉道。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恍附: 作为欧陆GT的性能旗舰伯呐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辫顾,不仔细研究根本发现不了它的区别添翔。虽然外观变化之处并不算多溺,但是对于轻量化橙蔚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苟谢散。" "   7月21日滥咐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缆伞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稗蛊、北汽E150融,成为第一期家用空间王冠军孔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屁童桂。它们会有怎样的空间表现诲,不如一起来见证播纺堤。 本期内容开始前诬驰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧壳伴偏: 好了当拌坟,正式开始第二期内容护。不过简单说几句绒,为了没看过第一期的网友们谎拍:    你可能会发现爸孔,随着岁月流逝沮帘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭海斧,也当起了小爸爸炽贺掠。恰此时绕,他们对车的选择可能也有了新的取向劳碳,空间大饲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嗣内。    基于此介熬梗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间番缓,让大家对车辆的实用性有个较全面冻禾梆、正确的认识得。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测唱冈惟、模拟一家三口郊游的情景实测挽凑逼、细节空间的展示吼遂朗、实体娃娃的数据测量四个环节进行纯。   话不多说楔祟,有请今天的选手倪甩,登沉怨甙Α! 第一环节狠赎杭:堆放整理箱附,能放多少放多少    由于很多厂商垢柏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伺沸谦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时傲屉勾,也会帮你量化一下车到底能装多少升公擞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苏,并加以不同颜色区分敦慈橙,目的是给你呈现最直观的感受帅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据欣,仅供大家感受一下钢啪粟。今天我们拿箱子说话提,看看它们这种数据到底能装多少箱子蜕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疆:由于时间关系颠,我们这次只借到了骊威的低配版井故,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脖,但高配版的骊威有这一功能察模唬。 首先出场的是骊威圃坤:    状态一悲敢奶:单纯的后备厢空间 状态二卞秆:放倒后排座椅后的空间 状态三细们:除了驾驶位的所有空间   编辑点评工锋单: 骊威一如我们所想的那样点,空间的确是其一大卖点跋蹬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锰浆太,小伙伴们都惊叹了!骊威扑锈,实力不凡钞谁睹。   其次出场的是致炫儡法:    状态一图:单纯的后备厢空间 状态二捂:放倒后排座椅后的空间 状态三乏兢谴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讼售: 就如文章开头介绍致炫时所说圣,空间吃拨练、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抖。通过这一环节放整理箱的测试茨良,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得份。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嫁狸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一糯凳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二健:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三节尝剃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凯: 通过摆箱子的实战溃吞,以及上面表格数据的对比呻杜窟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钠圣魏。而致炫与骊威差距也并不是太大唬沧,可见其空间不可小瞧庭。接下来又有哪些好玩儿环节扦?而两车又会有怎样的表现呢赦?请继续往下看骇谭癸。" "   今年5月虏桑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶踞丢?9挡无用歧?自由光深度试驾报告》)浑蜕技。当时戎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钉笺。    6月悔铃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慨吕层。不过3.2L版的离地间隙荒萌、接近角妮熔俺、离去角豹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少似。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梅?    几天前佬冕芳,我和赵璞伎胜末、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市休,这车还行不行獭嘎茨?    我们的第一站泌池,魔都上海妮懂睦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消黔佳焕。在经历了噩梦般的改签檬蹲傻、等待骇、登机魔拱拟、继续等待之后晤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吮拧都。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讼:“游遍世界各地城酶,开尽天下好车沤蝗淳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑獭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方澈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的点品雄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汕疲老。在此我可以不吹牛X的告诉大家浦镰,我在纽北环实际驾驶过祭长。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杀黎搞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坪凛沽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伟,在国内也非常抢手拜来。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升观,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障隋丝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变都,基本保留了GTI所有特征唱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升俱,在舒适配置上也更加的平民化危腊遁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烽篱穿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件霞宛,例如两边的侧裙以及尾翼等杭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拿舜。但低调的外观也有自己独有的设计元素擒七挞,例如车头处GTI特有的红色的拉线炼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标价耗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锯菠袍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm发阀复。另外脑牌旦,新车的LED尾灯造型也很有特色旱泰。海外版GTI提供了红色勤奠嫂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腊侮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现榷,但国产后或许可以与国内的消费见面努参啪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辆,我把它们大概分成两类平开:靠谱的和不靠谱的抹聘。不靠谱的原因很多棠纠,有些续航里程太短皆俩屏,上车就开始为电量担心;有些性能太差牢尽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比授巴缉,几十万买个两门小车汀,真当我们都是土豪吗涟?   不靠谱的理由千千万挂,靠谱的标准则大致相同拘疲。续航里程不能太短祥,加速不能太慢伸熟快,最好还有些实用性秆稿驮,价钱不贵就更好了俱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了天涧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惺编痕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平齿谁,拿汽油车举例的话挡秽软,90%以上都算得上靠谱慌布粉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说停仟彪,能达到及格水平的车型却不算多陋惊。我们的这辆测试车是2012款的弹阑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粮模。还好时隔两年欺虐玖,e6的动力系统并没有发生大变化涂滑尉,只是外形和配置有小小的调整许拿顷。   续航里程誊孺伎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧募,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宠洁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车朴恋,这其实只是理论值埠涪福,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恒,实际用车时很难达到骡桐。夏天空调胯木、冬天暖风头、高速快了猜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程测。   这种电动车只是日常通勤还可以潘,但稍微有些想法翰,想去见个朋友雾、买个菜钢,心里就得犯嘀咕莱。这种心中总有事悬着的感觉很难受瑞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多能鞭刀。   由于时间原因公摩,我们只能简单测试一下e6的续航能力损煽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞬潮财,其中高速路况三分之二究,城市路况三分之一趟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来形,我们的行程其实就是三段泄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)琶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蜂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)距距饥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)栋寇相,显示续航里程320公里田戏啊。完成第一段高速路程时(43公里)航,电池余量82%(耗电17%)诽变,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逻棋,电池余量63%(耗电19%)闻铜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)品,电池余量45%(耗电18%)届,续航里程134公里(减少61公里)烂酣氓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右境,比如第一段高速行驶嫁,续航里程减了59公里垂,而实际行驶了43公里乃史掣,二者大概是0.7倍的关系卯叹狈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侥末谋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近集碗稼,拥堵路况似乎还更费电一些怕。" "  近两年浪无,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搓票,很多大厂都推出了自己的纯电动车踌熔,先不说比亚迪这些纯自主品牌潘模,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车山。今天芍,我们就提到了之诺这个品牌颗辽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惠耙,主打高端粉钉,并且未来也是只进行纯电动车的研发马,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌患。今天歇冷猴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奈荆砍,下面我们就对这款车型做一次体验漆。   之诺1E只租不卖松,租赁价格为鹿虐猎:日租金为400元/天肆,长租(3年期)为7400元/月穗,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞠娇倘。   租赁价格包含恳茬型:车辆上牌电、充电盒安装(7.5小时充满)呛咎径、保险淘但谈、每6个月一次定期检查保养革悉巾、车辆维修峨,7天24小时道路救援污妮、拖车以及备用车辆等污胖配。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裤去,但车身整体还是能看出宝马X1的影子髓毖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惊,虽然亮点不是很多誓痢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谋芥骑,树立之诺自身品牌的辨识度媚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苹防咀,辨识度极高缔很夺。 既然是同平台打造掇,那么轴距和宝马X1也是相同的落。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扔赌,尺寸为225/50 R17妻非啦,这款轮胎最主要是为了节能考虑途程蹈。   本文导航   分享到毁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浆鸡项,它是南京依维柯生产的车型垮砰,隶属于跃进品牌旗下沥汝磨,是一款定位中高端的轻卡产品别裴骗。该车是在2013年1月首次发布的姑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巾避,为用户提供了更多的备选车型面荒搜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舰牛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)串飘巾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娠心畅,宝马向来不走寻常路停,旗下的SUV并非越野硬汉维,而是更加注重公路操控性眠烷盎,所以在外形上也有着自己的独到见解酬鞠价。Coupe原本只是轿跑车的特征垛颅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后曹幌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鸵。在这种背景之下炔奠,X4应运而生蒂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嫁奸码,宝马对于X4的设计便更加得心应手袜猾。从车身尺寸来看刻煞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化干南。然而实际感受上那唱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陕。它们的关系就如同X6和X5聘步,一个张扬娜、一个低调烤肚。要想顺菝龋酷惕黑茧?X4很在行虑。   这辆X4的外观加入了大量M套件算,进一步凸显了它的运动风格鼻绊。夸张的前后包围降低了视觉重心急,但也在一定程度上影响了接近角和离去角檬叔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狭?所以凑,接近角纠肩稍、离去角这些数据对于X4来说扑嵌,根本不重要檬苇陋。   和X6一样馁栏睫,性感的臀部是X4最迷人的地方灸纤接。如果从车尾来看算八粕,X4确实比X3运动了不少免聊欧,高挑的腰线架不监、厚重的尾部都能给人很强的力量感糜弊。对于35i来说姑,单边双出的尾排着实有些低调汀。尾灯的造型是典型的宝马风格闲,造型简单蒜骆食、大气达,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升劫难系。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衫,前245mm便搁案、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靛宽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毋席,这是一款综合静音茧然、舒适碾、操控于一体的轮胎霉。在我看来鲜炼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘛逛巍,似乎更为合适钳裳痞。" "  原标题徽宏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前队半,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)懈桅可,该车除了外观造型犀利旁缓偿、内饰豪华椿、配置丰富之外臼蚂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样既输统。作为一款以年轻俯扳、时尚为主旋律的产品疮,NX开起来的感受如何棋摹抗,今天我就为大家正式揭秘挥巍防。(注破仍惯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呜箍,如NX饥仑、ES洛仁仁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粒:   NX车型的外观内饰设计风格绞息,在之前的文章中我已做了详细介绍卑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔫。从实车给人的感觉来看千,它的确做到了这点何珊,不少人见到它的第一反应就是磐嚏:恩绩拟,这车挺个性缴琴、挺漂亮烫篓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅担琅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汝。此外莫渭化,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蔽茅,进一步提升了科技感蝗。不过它并非全系标配厘兔承,在入门级车型上近光灯依旧是LED锈藏,远光灯为卤素灯泡嘎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩诵刖谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV叙蓟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涸、宝马X1做直接竞争哄拍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证猫龋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格甩残下。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯摇,其中一款为17英寸漂侨,另两款为18英寸萄锤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吞挠略,在国内的售价大约1700元/条狡铝纬。   车尾线条与前脸相呼应碘商,造型犀利洞,棱角分明臣插,以凸显整车年轻事台祁、运动化的产品定位胳。同时疟斡,尾灯设计十分用心怂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果隶刃帆,特意在接缝处增加了一小块LED舶射。   内饰方面秋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造思瑟亭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准看,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用平忙莎,大幅提升了车内的豪华氛围菇每。   据雷克萨斯厂商人员介绍保涂倾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匙课,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兜溜,它的使用方法类似于电脑的触模板碧,并带有震动回馈功能苯那。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用储坛。此外摹超城,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统筷,我们咨询厂商工作人员桐秽,这配置会不会引入中国眠,对方并没有给出明确答复拐煽镶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适薄釜才,作为家族中的新进成员就醇吨,NX的表现自然也不会差茫。为了符合它运动化的定位释苛赎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强崩檀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现厢顶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意臀。   在海外贸响慨,NX提供了全景天窗懦逆、普通天窗和无天窗三种版本的车型掣入,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乔锚,采光效果很好钒斡端,但无法开启燃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脊,采用的是外开式设计究歇趟。可以确定的是练,上述两种版本的天窗都将引入中国虚裂,至于无天窗版车型是否会引进橇谰惮,暂不清楚踌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年担粳裴,马自达CX-7在海外推出;2009年垢疙,2.5L两驱车型引入国内贺胎,售价28.8万;2010年膛迸牢,增配的小改款车型上市堪亨,售价29.08万蜕秆,同时宣布国产意向;2012年堆鲸,海外CX-7停产;2014年厂郡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藕,等它国产的人此时已经老了四岁了俱。   从以进口的身份引入国内惯,到正式国产经历了四年左右的时间佬颁,在这四年中进口CX-7销量并不好损迟,一方面是当时市场不成熟乌奸坡,后期竞品丛生将其埋没了热惹举。另一方面原因也在其本身肆棵奇,比如定价高峦筋、2.5L发动机动力孱弱等等刻鹿括,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍夕喝任,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挺筷粱。在测试之前腻喊目,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疯技,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绕驶,搭配6挡手自一体变速箱盘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叹铃,只不过调校要比CX-7上的更为激进护。即便如此忿结,我们仍旧对它的动力表现有所期盼备。   油门的设定比较灵敏滔,起步和加速初段都还比较轻盈品涟褂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锚乘,而不至于拖沓吞,一切都显得易于掌握尘脐。变速箱和发动机配合的是那么默契侠穷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位确,只是在极拥堵的道路上蠕动时攘填厦,1挡与2挡的切换有点闯动而已矢境,问题不大棺毙。   转向和悬架的设定偏向运动寿,采用机械液压助力的转向系统比较重托驮忍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赏。悬架没有“忽悠”的表现年葛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息练,车内乘员经炒桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哩党经。悬架后段偏硬肝,在弯道中并没有明显的侧倾寸屯习,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窘韩膛,动力供给够积极沫剂示,表现不错葛羔,驾驶感觉非常轻松钎抬,动力的跟进也很是及时呸锰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桃浓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纤粳欣,而且不是那种喷涌般的迸发豆梦姆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踌,给人相对内向保守的错觉花汞茸。   CX-7更擅长的是中途加速人坪,比如从60公里/小时开始绞顾挤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泪涧沉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限楼赂,这几天这种沮丧感时常出现汝。不过也正是这个中段加速的特点虹丧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举臀虫德,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奇灸,稍踩油门就奔向3000rpm朵撤蹦,便能得到很好的响应尽犀,仅有极为短暂的降挡迟疑画豹,随后就催逼出了足够的扭矩臣新零。简而言之酞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哀洛,容易上手琶娩,各方面的表现也都算令人满意罢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷躬翘,涡轮增压器起到了明显的效果桑瓦,就像注入了某种精神类药物阔慑,虽不时刻保持着亢奋状态夺,但兴奋状态确实随时可以到来冒刊染,一切都听从指挥袖奉。这种持续的加速感可以维持一段时间委,心里不禁一阵爽快镁,当然扑鲁类,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光币靡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里馅非,消耗燃油17.94升截外,平均时速为30公里/小时侵脑,全程开启空调拘,平均油耗为13.3升/百公里棋潘褂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看高蝗,CX-7绝不算省油的那类课,准确的说是比较费油鲤喊。另外滩干,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油愁认,无疑使用成本相对较高糜联。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前擅叮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烹硕闲。说实话卑宛磊,那是我第一次接触这两款车蓖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呻耐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机设畔竞,动力同样够用类矩来,但输出并不算线性猜片呢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔬岁。当时我就在想侮砷赋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了槐,而如今厂家真的这么干了摊烧玩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统昏纯,增加了几项配置撵,外观方面几乎没有改动片,图中的这款车只是增加了车顶行李架北参戎、车尾扰流板和挡泥板等选装件县。   这款帅客HR16是一款7座车型墓氨奇,它可以满足国V排放标准活,车窗后半部分采用了隐私玻璃眠冒归,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢团耍。当然珊挨,帅客实际上是一款既可以满足载人曙昂盎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)危硅,所以它的车系中包含了5座保、7座但皖、国IV栏垄井、国V等各种不同版本辨。   除了挡泥板之外厕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高外愁烁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粒谓天,其中的最强模式叫作“Dynamic”容躺盒,译为“动态”沸闪。有意思的是虹,在英文里榔尖虫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捐氮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机彩粹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗毋豌搁?——开启动态模式渤先,就等于点燃了一根无形的导火线魂。   要追根溯源的话黑,炸药起始于中国咳,属于四大发明之一临辰携,不过相比中国发明的黑火药农,硝酸甘油平时更加安全可控天迪添,而且破坏力更强陋。奥迪RS 7同样如此技咐奔,它多数时候表现得比较随和哨颊蔡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卿飘窜。   首先从外观上就容易看出它很厉害鼻次。奥迪A7之所以独特团现,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型廖,人们将之称为“Sportback”厢,在我看来僳痉呢,它的廓更像是一只优雅的海龟亨虱吩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赶健螺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嚷涕管,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光土节,所以它已经不是传统爬行类的龟涤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嫁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同隧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烩猛哼,让人不由自主的去稳稳扶住3前脑、9点位置剁。   在风骚的外形和各种真皮炉睦搽、碳纤维材质的覆盖之下腻成四,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泻,这一点很好沫段头。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舶蓉。即便在这种情况下案孔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挽蜡剑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题胎:谁给你的自信卖这么贵炭?不错粮女典,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伶疲,它到底是盲目自信还是厚积薄发靠速?我们一比高下伟。 外观对比篱冒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盟抨,所以我决定说点可以量化的东西瓮。首先摔嘛鸥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现漠杜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缝什。其次可能是由于动力的原因厕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽毫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上轮,备受关注的长安CS75正式宣布上市臼芍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姓剧径。在前期的试驾活动上荡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吼,并对其驾驶品质给予了极高的评价惊士们。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车滤山,和手动挡车型相比嫉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待傅迸。 ● 外观内饰的简单介绍叉采锋:   在外观方面秤头挫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型词蒙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识竿贿,甚至连一个小尾标都没有乡羡老。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卉垒,但1.8T车主可能会对此有一些不满桃蚀掂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蹬唉隧,轴距为2700mm哭粪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腐滴似、奔腾X80以及哈弗H6敛,CS75还是相当有竞争力的界,它的轴距和长度最大凌凌,宽度仅次于哈弗H6兑枢,高度相比瑞虎5矮了35mm客。   在外部配置上匡碴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统把,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头霞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角不。另外缆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯百榔赶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果害时编,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力臀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致配吞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品达年,市场售价约为700元/条两搬,在同级别中算是很厚道的配备了粱写泌。此外倦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品软,只是轮圈被替换为铁轮圈衅稗,还是俩字——厚道伞疙校。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灿抄扣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疲都洪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宦改吾,看起来更有层次感嫁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骋羚剑、设计毫无新意口骄瞄、用料也很一般等不好的印象摔。不过近年来任辣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹饰,长安便是其一帅杠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视懒扳摔,也很难找出它的缺点瞪承扇,按键憋艘、旋钮的阻尼适中椿,手感很不错摊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏塘,分辨率和反应速度都还不错紊室巩,不过在功能性上它只提供基本的导航唯、DVD俱届熊、电台害、倒车影像及蓝牙功能樊面迸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐顶放迸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虫潮讹,但是厂家对此并没有改进轻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溺。但是祥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乖溯蓟,同时设备名称也无法显示完整猾,在用户体验上还有提升空间烫。   不过浪,在一些细节处理上琴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渐沽。比如在挡把前方的储物格休,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捐廊,不过这块材质却为硬塑料土患,实际上根本无法达到防滑的效果华。另外离扇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滴挪,这点值得表扬吻来谴,但必须手动摁下开关才能点亮绘警。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅丸芦箱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果煽臀帘。座椅填充物软硬适中阜袄,刚刚好丹,并不会软到开久了腰疼摧菜尸,也不至于硬到硌(gè)人牛辅。除此之外肯蛋,包裹性表现也很不错雀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中龄。另外劫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辟。   车内乘坐空间表现上犀,身高180cm的编辑身处前排狄标,头部约有一拳左右的空间捶,此时移身至后排杯弘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间帛。作为一台紧凑型SUV车型境磁扦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了聚。   来到后备厢瓜撤畅,长安官方给出的容积数据为590-1560L慌耽,表现中规中矩匪鼎氖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卑碾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果褐锻撩,增加消费者对于整车的好感度赐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟聚钉,如今市面上的电动车产品越来越多谜式,开始逐渐走入人们的生活芬安,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伶,大家对它的了解可能还不是很多浦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元顾挥。那么这款车究竟如何呢戎虫开?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车架鸽水、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盼,我们终于有机会近距离接触一下刻台。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌未蕉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抠,因此其与众泰汽车合作捕懂概,推出众泰知豆电动车尖据寸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寸埔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识勿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谭勘?不管你信不信蓬几跑,反正我信了挺膛办。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱想,售价为24.98万-28.98万元憨淘,共有三款配置可牙薄,全系均未采用quattro四驱系统凸袒柯,取而代之的是前置前驱的驱动形式投挫乱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水税,1.4T的发动机到底够不够用衬愁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乏,这些问题都难免让人担心型。那么奥迪Q3到底是不是“好货”船店,它又是否值这个价格埃稀采,下面让我来终结你的这些疑惑瓶镜嚷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阀亩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挞洼杠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境接耐,既然大家都关心这一问题撮墨锋,那么我们就从这个问题开始一一解决壤丝耿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的得宠,其最大输出功率为110kW痹蒂班,峰值扭矩可以达到250Nm辆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm簇惕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滩,动力储备不足方面的顾虑哺卉骇,但是这些想法也好顾虑也罢席,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撂伙,油门初段的旷量微乎其微线裳委。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蚂椒迸,当发动机的转速达到1750转时胳粕控,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鼻惺蔼,强烈的推背感也会随之而来率蜗,如果你不是冷静下来思考一下别,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受们夺拦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捅措立。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候变橇莱,一开始的想法和我一样少苗彼,换了1.4T发动机之后去,动力跟的上吗弹涎?心里总是怀揣着这样一个疑问脾,但是当他们开了一段时间之后疵牢巢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吐奇距。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汗口齿,处于D挡模式时龚墩澜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝葛冻颓,但也感觉不到激进的性格前项宠。但是当车辆处于S挡时棘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淳搏筒,整个车似乎突然变得紧张了起来括巷,时刻专注着你踩油门的右脚我,稍有动作便会迅速做出响应劳。   在城市的驾驶中停颓随,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凡磐埂,当你深踩油门时戮藤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淌,或者可以说锤波规,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态料锌。此外菩踢,作为一台不折不扣的城市SUV街该勒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验褥需鼓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钢川,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弹姑断,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粱砷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动律。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沤,整个加速的过程非常线性岭携,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碌蒜,不会表现的非常神经质梗慌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱套呈悔,这台变速箱给人的感觉非常聪明茂,可以准确的猜出驾驶者的意图鸡垒,在换挡的速度和时机方面非常到位岸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点楷缅。此外康巧场,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哎餐潮。当车辆处于D挡模式下武扑,当发动机的转速达到2000转时配琉唐,这台变速箱便会进行升挡的动作盗,从而保证日常驾驶更好的经济性界脐论。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时染,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应活,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裂。   这台变速箱也并不是近乎完美祷,它当然也存在着自身的不足旱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺棱,尤其是在低速的区间内食夸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感火。此外敝,该车提供了四种驾驶模式的选择博,分别为经济杏化、舒适不、自动和动态模式吓埂赫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整醋。 性能测试脐径:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中南谅捐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筋懦暮,最终的破百成绩为9.14秒柔擦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升莲。奥迪Q3在三挡时完成了破百抚裸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程局玛喇。此外澳非扇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缉,非臣危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捕,整个加速的过程十分平顺和线性客闹戎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氢是。车辆在全力起步的过程中溉盛轰,由于没有采用quattro四驱系统苦,车身有轻微的抬头现象李示,前悬挂的拉伸比较明显解。 性能测试壬褥教:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中芯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缝储归,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棚袜叙。在整个制动的过程中囱,G值适中保持在-0.9到-1之间拆范,全力制动时车身呈现出前倾的姿态煞,前悬挂很大程度的收到挤压屏萍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仙结。此外唉辛,该车在连续制动的情况下北栓氛,受到的热衰退现象比较明显靖韭秤,在连续测试过后穷,制动距离增长了接近2米然随冗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脆,动力方面也足以应对使用的需求椽,尤其是在低扭方面粉频,这台发动机表现除了浑厚的功底场。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巧轰。对于一台城市SUV来说订夸颂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抒。" "  你有没有这样的勇气祭螺垮,一辈子只留着一种发型垃邪剁,带着一种款式的眼镜贝?或许多数人会摇头说不奸剧。试想你现在穿着中山装峭,带着大边框焚,留着中分头走在街上誓骚煤,别人必定会投来异样的眼光涧款。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铣稻,但有一种美校洗甸,却是永恒的嫌缆,我们称之为“经典”怪瞎底。就像中山装逐渐演变成了“国服”祟锚苇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样笛,看似过时的东西稍加润色羞,就会焕发出经典的力量焚谢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溃,也是一个互相佐证的问题澈全耻。正是扛住了时间的消磨俱,一个产品一种设计才能称之为经典孪难。而正是因为它是经典抱售,所以无论时间如何过往叮,岁月如何变迁捻戮评,它依旧能代表着美痪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角爱掠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫旧、保时捷911澎姆、MINI这几款车了期凶必。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承硼溪几,这是一种财富汉瞪,就像一个国家的历史一样热,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哼铆桓。但就像中山装一样匹,如果不稍加改动墒把,依旧会被人说土气弊还,MINI也是一样棵撮,细节的升华会有益于经典的传播和传承臂鸥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剿,是全新MINI车系中性能最好的认判。所以车头车尾都会看到“S”的字样蹦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部煎艰头,这是它彰显不同的地方绊,尾灯的轮廓更大了柏典,但相比老款不够凝练坚律催,同时你也感受不到它有何种审美的进步肪锨,个人感觉它是为了变化而变化边。轮毂方面踞螺攻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嚏烩患。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胶跺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汾撩。不过幢扒瓣,在真正接触到保时捷Macan之前谈,我对它的真正实力也有所质疑槐咀盒。众所周知斜率提,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造薯丢棺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹲盗?带着这个疑虑逞扰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅切。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泵视滑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虾典赶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刹伸赡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型焙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”朝犊伙。在没有任何参考坐标的情况下贡航,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的响矩。排除了惯性思维的困扰哗毕,对于一款新车而言或许并非坏事杭须钨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布铃疽,因此有关它的设计特征我们并不陌生憾。作为保时捷推出的第二款SUV车型师辉逢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计死杭葡,同时也融入了许多独特的元素莽浚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征地卸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坚,因此在细节处理上视,新车融入了更加激进的设计元素忻。    作为入门版车型枪相,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯犯滤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芬,并采用导光条设计炽禄鲤,其视觉效果更具科技感钒。   保时捷Macan的腰线位置较高层鲜闲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢线率,营造出强烈的动态视觉效果忍存券。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啥亭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一敌皖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拨白。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涟抹,我的同事此前已经为大家介绍邵捶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秦修什。" "   ??????? 提起观致吃擂,大家都会想起什么悲?这似乎是一个难以回答的问题渴妇奴。作为一个有着中国血统的全新品牌盘厦乳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩牌。在2013年陕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侨毛菩,一石惊起千层浪焕露。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盛谜侠。   如今钙盼,观致的第二款车型复兰,观致3五门版也如约而至磁挽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嗜恃?它的到来冈,在扩充了观致的产品线之后痛览,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嫉粟坝?自然是令我们拭目以待澳抢肥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纷镐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凹梯年,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型百弥毫,时至今日都没有做大幅的修改第。就是这样一个古董级外貌的家伙虎,最近竟然和新能源技术杠上了拖。2013年的日内瓦车展上娜滥,路虎推出了一款纯电动卫士茶,旨在告诉大家卫士宝刀未老蕉迷洪。而这些天材毙类,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试温,看起来暑抢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了标蔼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莱剃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匡桐缉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟险录,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望全,并未成为现实渺媒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弘。   事情的转折点发生在2014年6月18日吵森拢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照磨亮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贾械泥,并且这一次腿鲜,车身上已经重新贴上了拉花岭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计踩唾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纷乾戮,而是一台真正的电动版卫士轨。   之后通过各种途径的联系疮瓮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闹讹盛,虽然这并不是一款量产车鳞掣,也没有任何电动机尖、电池组方面的参数数据苔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试叫,我们认为此次试驾还是很有意义的磋。   ■ 外观造型庐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勤琶雾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冷溶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样行,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异青。   电动版卫士全球仅有7台姑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炕蹋,基于卫士110车型打造烹榔刷,可以根据情况容纳5个或7个座椅汞,算是车系中的“旅行款”受。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承逞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计儒啡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡库抠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外私,丝毫不加以修饰畦憋。按照官方对柴油版车型的销售策略班,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件磨色。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理合,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留衬汕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碱。正对车头隧,右侧翼子板的通风口也是镂空的亭蜗,下方是空调系统的进气口邻劫拐,而左侧的则仅仅用作装饰谰澈坍,所以是完全封死的状态齿。   平直的挡风玻璃瓷啪、小雨刷纱、面积可观手动调节后视镜瓣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倘凌,而在这台电动版卫士上颂娃记,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板让。   实际上钦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捎宏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肉猫成,电动车窗只照顾到前排乘客痴范,第二排为手摇的肥,第三排则仅仅是推拉窗佛必。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林灿炉弘,确实惟铰工,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车龋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刮拭苍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头玫桨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瞥。   三窗式车尾设计除了古老外导梧蓉,想不出更多的词去形容花磕,好在后窗电加热探、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备判,而这些也是这台车上为数不多的电子系统微。至于各种不同用处的尾灯惮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荡鲁溉,并配备了13针牵引电力接口浅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虏际。而对于电动版卫士来说拴,这款车的拖曳能力也非一般强大戚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乒篓船。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辅杭,在这四年一次的盛世当中脾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚氤ā,在经过整体的细化改进后整体更出色受,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄掀亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌和掂捶,对于这样一款小车到底怎样特缺辰,让我们一起一探究竟搜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敦热,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化啼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计答搐罚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棺渡怕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙伲可靠的选择蔚。   相比现在很多的车型纯惰鸿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰软琴徽,个人比较喜欢这样的感觉弹洪巴,朴素也是另一种风格儡本骂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斤晦妈,可以说是起到了点睛的作用胸奶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贡钉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格暗,看起来还有些运动精神毫霖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扑屉,同时也是远近光一体设计巴千累,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓷,更加突出其可爱的造型风格纤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碑灵骨,同时也表明了J2的一种年轻风格岛。虽然是一款定价不高的微型家用车炉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置倡,雾灯虽然不是什么贵重的配置且污糖,但对于安全的保障还是多一分才好目呛胸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赁娇,实际使用中虽然刮水面积稍行媲创狻,但整体还是清理的非常干净肥楼伎。   在车体侧面造型上骗别,J2采用了一种超大倾角的A柱设计范温滥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旦涕,这样给头部空间会留出很多淖奢溶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感店玻梨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感佃彻瓮。腰线起始的位置和大灯高度相同甫填尝,这给了驾驶员足够大的视野空间日,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斡怪虱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高集腻了,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捶竭。   在尾部造型上来,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慷,同时加大了尾部示宽灯的面积谐,为了就是提示后方车辆注意安全非亨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹信,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哩系套,内部非常的深不过开口非常行铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谋倡檀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎葛姑,虽然是钢圈继识撂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狼豪涂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型徒取,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棚哨匪。另外残暖,一直让人头疼的售价问题屋洗,此次又出现了刹练,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衅。价格问题郸忿疲,在上市新闻 中已谈了很多粮筒乓,不过与价格相比甲磋协,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奢莫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统输斤徊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题报梯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堪,即将为各位解开疑问段捆扔。   观致3五门版已于6月24日上市恃趁贩,目前指导价已公布隘小阂,售价区间11.99-17.19万元 凤玛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涡项蹿:依然遵循简洁的设计思路冬巧,造型更显年轻炮甸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铰检奋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铅投,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驾墨。可以说彼驮钉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暴及辟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拾菩,不过在细节上却更显年轻描。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm必,轴距为2690mm肛,除了长度缩短了177mm之外幢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别畏驴棵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话串紊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉黎融,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伍。在车身颜色上嘘箩厕,观致3五门版同样有6种颜色可咽稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巍存椿,色彩更为鲜亮芥官,也更有时尚感盛惊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起比,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撅猜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炔晶,而前雾灯也采用了圆形的设计蒲,更显时尚淌。另外蔬俊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯化、转向辅助灯和大灯清洗装置画式怖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泞。   除此之外靛境萍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烯辆骑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谈,并且轮圈的款式也更加的年轻题苏啥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18反。所以在轮圈与轮胎的规格上鲤婚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别覆苔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铂午:与三厢版一致恰屑,细节改变不大逞封。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择册棚歇。中控台采用对称式设计驾,各种功能布置规整踩,按钮数量控制在了合理的范围内被,不会给人一种杂乱的感觉吞炔巨。平底式多功能方向盘与三厢版无异遁,造型很有运动感什擞事,真皮包裹的外圈握感也很不错参袜哭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挫驹冈,除了蓝牙电话是惋、多媒体播放等这些基本配置之外校托钞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拌碴。除此之外荷,车主还可选配观致逸云的增值服务镭,该服务包含实时交通路况骆伯、实时停车场信息和地图更新等逃舷敖。 ● 座椅及乘坐空间九揭摄:白色绲边真皮座椅很有时尚感齐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汲,与三厢版顶配车型相同隧。不过区别在于湾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理革,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛋墓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动榷慑辣。   在乘坐空间方面柒埠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哪舰乓,并将座椅调到最低位置后谭盼,头部空间大约为1拳济,显得很宽裕;而进入后排后捍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间桐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碴霉枚。后排中间地板隆起幅度较大铺零,长度也不适合搁脚隶畏,中间乘客的舒适度会受到一些影响栋琅纷。 ● 后备厢盆彭柒、储物空间和天窗凸赁:后备厢容积403-1105升廓,储物格众多熔。   在不放倒后排座椅的情况下坑肥倍,观致3五门版后备厢容积为403升假,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题东挟。如果嫌这样的空间还不够的话显巍,将后排座椅全部放倒后拒,空间最大可扩大到1105升坑疯互。除此之外哦,如果您随身携带了诸如手机貉块、饮料之类的细碎物品的话虾超唯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间佰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备杯牧炔,可打开的总面积约为0.22平方米戏曹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架椭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弯,两者最大功率分别为126马力和156马力疏瀑搜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痹绢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外厦罗胃,其他车型均采用6速双离合变速箱惨。在底盘悬架方面泪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统萝煌袄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讳郊。 ● 驾驶感受擒颇舰:底盘调校水准高篮,变速箱低速平顺性比三厢版好合剿韧。   此次试驾会上短,我们大部分时间都行走在城市道路中点熊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蚊,起步时若是轻踩油门踏板了,车辆的提速会显得比较迟缓肆,若要改善的话盘缆世,需要至少踩下1/2的踏板行程尉膏。对于开惯了日系车的朋友们来说熊秤,这种偏向于传统欧系车型风格膛,而非“一点就有”的油门调泻可能需要一点适应的过程厦。   而在整个加速的过程中钮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郎氦,咆哮声已经传入驾驶舱犯存,可就是不见变速箱及时升挡诗氰遣。另一方面诧拓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桓,整个介入过程并不是特别的线性浑,其工作时的噪音也清晰可辨鹤乃侮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音警潜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧链泼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蓉雇芒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芹苹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赡僳,并且伴随着强烈的顿挫感避扳挽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侠受兄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态佬篓佳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蠕,虽然顿挫感还是有誓,但已经能够被绝大部分消费者所接受修。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的救,那么我可以回答您亲遂潮,和大众的DSG表现相差无几亢呸陕。颁。   从观致工程师的口中得知揪病,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题环特,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下栋草,对变速箱程序护痊冠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涣充,找到其中一个最佳点煤薯画,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茸。   在手动模式下崇,发动机的表现仍然很积极蓄持抛,不过由于其低速动力输出并不出众退鲤粮,其加速度并不能让人感到满意信粹,很大程度上馈潘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碱横勺。此外汝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时多,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贝肌纱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骨耗挡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点藕,而在此前的三门版车型上刷梁,我们就给予了相当高的评价豢挨。虽然仅从结构上来看空卸牟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窟市,但作为一款家用车琳戏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绥乔,高速行驶变道保证稳定性寇兢吕。事实证明闭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柯题,并且从车底反馈至车厢内的声音灸剁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看事拢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烷为现。   ● 编辑总结恫遍亭:   从我们此次的试驾感受来看宏弛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骇化需、时髦的外形俄盎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整都。与之前我们体验的三厢版车型相比酚吻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坚岔挠,尽管目前顿挫感还是存在磊棺琼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了随坦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哇牵,有值得称赞的地方隙,自然也存在着一些不足忙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陷靖垒。另外防破徊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悼瓜拍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鞠谎蒋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞥鹃次、转向辅助灯及大灯清洗功能揣骸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浮梯笨,这样看来刃涝警,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少校。不过嘿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绵舍宦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧薄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间堡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型佛坞山。但个人更喜欢两厢版本楷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凶氨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾榔身芬。当然坍芜,作为同一款车吉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同危弟熊。三厢版本更加实用落,两厢版外观更加时尚干练偿导。今天带来这款两厢版爱唯欧官,或许会让很多注重外观的年轻人驻足樊多。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容费套嘎,大灯的设计相对保守了马哆碘,但也减少了人们对于这台车的争议性文面。从而扩大了消费人群庆伸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好停,各有各的美枷妙。但无疑娘晾黔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舶既。   侧面的变化并不是很明显回车,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乓。相比三厢版要顺眼的多绣。车尾的变化同样集中在尾灯上脱位,尾灯的轮廓变化倒是不大颗棠,变化主要集中在尾灯颜色的改变罐测坊。深红色的外围显得更有质感项旅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话斤,越野车是最好的选择桃纷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车短寥酮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膛氏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梗蛋孤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乓天。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远患篇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痕备弹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赊。除了电视剧的锦上添花哺,BJ40本身的魅力也势不可挡矛性悸,下面我们就走近这款“北京青年”创草蓟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼速。   外观/内饰滤盲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试开,或许有人会问那为什么还要进行测试碗。其实答案很简单村潜隶,之前测试的BJ40是一款试装车禾霓妙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别害讲挛,包括电视剧中车辆也是如此廖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升湍枫稻。虽然我没有见过之前的试装车履融,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异话壬,甚至有些地方与牧马人不相上下歼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虱立,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芍,这里就不再做过多赘述玖碾疤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舒,你会发现并没什么科技感诚,简单的线条扔、硬派越野车特有的见棱见角的气质谁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纬。另外存替,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留含承轿。硬质塑料质地的中控面板很厚实镶痹事,比起舒服的软性塑料手感稍差革骡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事就绅,同理使用织布座椅也是一样颈守,无论您是刚刚涉过水挟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨摩翰新,都不用担心疆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祁,不需要华丽的外表去装饰绢两。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛇驳夸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淖仁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巢,那只能说这个人并不了解硬派越野车袜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扁壤,让人想到真正的场地里去撒点野珐抠杭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粱酬七?惊险的高速穿插皇锋翟、精彩的甩尾掉头钎、惊艳的侧向双轮行进系尽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吧。时过境迁妇肋陪,萨博虽已退出中国市乘俊,但把经典的两款车型(即9-3救农夕、9-5)的技术留在了中国冻,在北汽成功收购萨博技术后将土剔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生攻拇桑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奖誊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求砍,主打性价比与实用性郎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确困,只是在某些方面使用了相关技术而已尝。   从外形设计上就不难看出驳坎继,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影街,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰认,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奢拴群,同时车身上所使用的犀利线条量,令时尚动感的氛围展现得十分充分耗怜拆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表平慰科:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惕考物,车身各项参数都小于萨博9-3汇,所以直接套用的说辞显然并不成立纯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出报,打造一款可以继承优秀基因夏,并适合普通家庭用户的车型钳,成为了设计团队主攻课程陋芭捻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情工哥悍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应厂勘龄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降齐,但紧凑的造型与简练的线条缝扮,使其观感的持久性更好埃撤泻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多幌故垒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场班。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姜咯橡,价格能接受巳舰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锋。而现在也有很多车型供大家选择省井,包括大众途安莆坦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兔勃谱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赋,它还有一个进口车的身份村危。接下来粮裁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孩巴删。   外观弘拣化:起亚最新家族设计雄撩,略显可爱伐,大部分能接受磨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格楷魔高,同时又有一种独特的卡通味道赣分吝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坟董诗,没有配备氙气大灯枪烹党,但全系均带有LED日间行车灯局挝、透镜及大灯高度可调功能匡宠仓。雾灯部分的设计很有个性扩配,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感徽浚毒。   由于车身高度降低脑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑部贾,平滑的车顶线条降低了风阻系数隧廊,流线型设计更加美观奈付。全系除顶配的豪华版外碌耸鼎,后视镜都没有集成转向灯功能杰。另外逻,低配车型的轮毂也比较简洁厕墒,轮胎规格为205/55 R16虹僻菜。   新佳乐车尾的设计十分简洁捆,总体看上去比较圆润白泞褥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格丢附沙,凸起的轮廓首尾呼应翻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鸽,车顶带有行李架拖皋,具备一定的实用性回焚怪。新佳乐全系标配倒车雷达功能谎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像察罢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔬麻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冕瞪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蓖蛔。而提到雷克萨斯蚊廖豌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谎逗羌,立刻联想到了舒适届轻慈、安静等一系列形容词苏绦。   作为雷克萨斯主力车型旱,ES系列占据其在华销量近半壁江山阜,舒适够、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颇,更是有充足的理由享受这些评语茹垫戊。但更重要的是杉需,在环境日益恶化番莫吨、石油资源日益紧张莲磐、油价越来越高的今天疚誓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度歉光花。   外观部分图:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胆署,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盯渺,和前代相比进化明显垄。初次亮相时徒滔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期面。与丰田一样娠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格访,目前已被广大消费者接受没,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题雌怀疆。   外部配置上罐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乓杏膘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目堑蛔逝,与中网造型配合不错叉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格人叮浑,轴距2820mm碧拴帅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镣,ES没有针对中国市场刻意加长瞧淘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台欢栏桑,轴距比老款增加了45mm拴唤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计忻故垦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兑肌。当然铣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蓉淬鸥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冻粪。另外叔颊蜂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寺弘,更加低调脆辉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距退。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆促熬苛、忘记沉默寡言的正装车主剁善泼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嫂、忘记... ...算了设完射,需要忘记的东西太多抬,你只需要记得一点笺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胁。   奥迪的低调嚼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)袱慕办。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宿阮迫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嘉。依托自奥迪A7的造型设计毒赡传,RS7依然拥有优雅的造型蔽钝杆,仅仅在一些细微的地方徊,RS7做了运动化改进粪灯捂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅访棚、以及哑光附件角兑巾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板勺逼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子琅。   如果客户需要了,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荆休菱,其轮胎规格达到275/30 R21咕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仁臂碉。排气管依旧体现出奥迪的低调工挟,外部看是两个椭圆形排气管富莫闹,而其实际是双出四排气显,因为单侧双排气有节流阀缴福,用于改变排气通道辽葡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线截霓申。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针悔零,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔残尼。车钥匙容嵌、平底三辐真皮方向盘赴拴、运动前座椅释蜂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标察惮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能媚洪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示教词。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞳,还提供发动机增压压力宿愤蛋、机油温度显示和圈速计时器等数据泉虎抡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泪涩膊,并提供其它3种材料作为选装凤。车顶内衬标配黑色织布圣,可选配黑色Alcantara面料寞茨烘。搁脚板骇苫、刹车踏板盲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计暴苔睦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆牵返孰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卞深剐、一体式头枕的运动座椅苗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惜躬贬,并提供钻石绗缝察。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哦茧逻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孪窖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情残丁,就像微博上说的孺,一次刻骨铭心的爱情尺氓,一次说走就走的旅行什么的刮泉秒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彤,但在现实中悄币菇,你不能永远一副放纵不羁的样子零卡差,特别是在资金有限的情况下拾联祥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的理迫。此时你就需要一辆价格便宜炬谢、实用可靠的多功能车型点刺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择镜藏狈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妻是,分别是景逸X3和景逸X5捷糕,形成高低搭配产品布局攫蹬篮。景逸X3属于入门车型识丰,共有三个配置讹诬彭,指导价从6.99万到7.79万元橇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脓成。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看田距,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像添尺氰。这款车的前脸采用了新的风格样式疆茬,线条比较硬朗受耪闭,造型简洁流畅婆,同时又很饱满料,没有过分追求标新立异的夸张风格咕,显得更加沉稳蒜湘矫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素落嘘,给整辆车增添了活力虚。   除了前脸之外可梁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妓,让人略感失望停,好在整体风格还算融洽罗券罢,不会给人前后脱节的感觉坚貌江。   景逸X3的长宽高分别为4382mm达偏、1835mm和1705mm码武判,轴距为2685mm懒辽假,在这个价位上算是较为突出的水平了硷盲窘,保证了足够的车内空间劳溜瞎。" "  在固有的印象当中浅炔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涟俊斤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价藤搽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌香,作为日系三大高端品牌中的一名剔呸譬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岸鲸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次末冻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藕苏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蹿顶颓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涸匪凄,取而代之的则是一种日系的柔美风格靶宋肩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拼锭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沽拍,并且这种特点让别的对手无法模仿市。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溯碧沉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大皖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度价垂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面票,看起来非常具有独特的风格筷佳赤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计革夹,不过看起来还是比较有神的退得攻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果滥鞍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示欧椒段,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芥厩羡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卑,这款车有这么长么剿酵翁?实际上后门的长度远大于前门尉两,不过整体造型并未收到过多的干扰垂撅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瑟偷霖,因为C柱的造型更加接近尾部鬼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勺柔,腰线的设计在在尾部提到了最高粕播,并且从前大灯连接到了尾灯部分拨合。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通五。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灰成,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纺础掣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挡局,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计且。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谈疮,到今年4月20日其正式接受预定朽澎,不到一年的时间泼趟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肌。在新能源车量产桂、市售的速度柒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌承,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拒芹瞪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过熔。当然泪细催,汽车之家评测新车的速度也不慢竟鲸史,今天痹椽跑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章兑敬炉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虑囊路。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疏盎,其中橙色的为增程式混合动力版车型去羚粪,白色的为纯电动版车型每,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型霜。   ●外观穗四橇:造型前卫卷匈间,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布煞棵,我见到量产市售车之后范奉,其外观真难以与概念车作区分念痢撤。宝马i3前脸造型饱满圆润秀徊畅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泉胎锌。不过旱闯陕,“进气格栅”四个字需要打引号了涸缆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烫躲哺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逃肆煌,让整车看着很有质感且与众不同阀。当然悼戈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浩累嗜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头藩氦厩,但它的车身侧面看着一点都不显小掂湃钡。在我看来原因有三惋酵弹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富该哭鼻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丝,给人感觉比较敦实砷般蚕。特别是车高数据空孟,它比X1还多出了23mm农。   宝马i3的轮圈虽然直径很大澳,达到了20英寸沽屋,但胎宽却很窄店。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凡衫。有关这款轮胎腻街齿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炊拿糯,基本都表示由于规格太特殊撕擎籍,没有现货也没有报价踞轰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质禾关,很独特蹈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应竞很。尾灯采用得是隐藏式设计骸穆捍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斯,用于显示示宽灯夺、刹车灯以及转向灯等男逞喇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧筷,所有光源均为LED勉薯缅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中怯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玫,欧洲市场上柴油车盛行已久骚匣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喷纳貌。不过近来僧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求客添,Jeep便是其中之一诉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镣充。 ● 外观介绍纲冒:与汽油版无异腥权,硬朗依旧幂。   从外观上看歉父,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型面碎。新车的外形仍然显示出硬朗店捕、时尚的风格保,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沉愧,提升了时尚感乏竭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm罐羞蔼,在同级别车型中“个头”并不算大蚂两纱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势处,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鼎须。   在外观配置上篱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯归唤评、雨量感应雨刷俩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置登,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的狗漓。轮胎配置方面萍鼓蔬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肆,轮胎规格为265/60 R18扰纷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎界丝,规格也变为了245/65 R18嘶顷膘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时物殊,我们会谈论什么冕滑?是大老粗一样的外观杜,还是“马路杀手”一样的形象愧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孤裤,笔者也不例外算偶。6月5日下午柑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华前你悸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象欣赋,原来大块头也有过人的大智慧策府。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH夸卜、FM两大系列帕列,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日草态,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诵扫墙,中国区总裁陆博天到场助阵寐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后栖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱括勒霸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车料。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寸闯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车确颅,最大的意义还在于为企业产生利润裸门戊。因此布,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汞肉,并体现在生产效率扁蛇佳、节油效率惩、完好率李、安全奸、安比詹澜铮和驾驶员体验六大方面扯咆幸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型害碗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择穆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹄,而大众凯路威则开创了一种新的格局唐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沪谢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鲍强,而那款车型是针对高端商务市场的车型定绍苗,虽然其内部可以进行简单的商务会议惭马,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碍仟抗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兑牌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格金爱供,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惟擦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叙乏揭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的付七,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜗陪堪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气牵钨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓢钵绢,只是以简单的卤素大灯出现充脱鲁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辣,只能说稍显遗憾封酥暮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车徽媳,并且其敏感程度非常高锈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格付蛾髓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大较讳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格思,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骋唱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涡丁梢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掳,在尾部造型上也同样是方方正正褪,给人以刻板的印象圣毯泄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓤,看来稍显朴实无华嫩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捍。尾窗的面积超大膜隙块,并且配备了后雨刷沧,可以说在安全细节上做的不错当绩。尾灯的造型也毫无新意纤铣汤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺臁,尾灯内部的结构也比较简单赦方挖,并未采用LED也是针对不同定位的选择床,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低跑,尾部配有四颗倒车雷达探头姬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侠。作为一款商务用车罕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虾搬,而旁边就是凯路威的备胎所在地保魄袭,这样的设计使内部空间得以最大化利用存施锑。   相比国外的凯路威车型搅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赎甩,造型上采用了多辐式造型欠,轮胎则采用了邓禄普品牌钙搂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烁魂传,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瘟司潦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抱,我更多的会用臃肿两个字来形容它胯桔摹。圆润的车身骡,没有棱角的线条宝乏,大而无神的头灯南晾奶,都让我对它提不起兴趣芭绊蒜。第一次见到新款昂科雷时脊嘛,我的这种感官得到了改变筋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涉混的。新款更加俊朗捕,就像是一个胖子潍烁誊,经过健身寞,从大腹便便变成了施瓦辛格禄宝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面歌乐,这种类似于点睛之笔的作用犯,实实在在的发生在新款昂科雷上面很榷骂。之前的头灯让我没有胃口般拳,尽管亲和力不错蚀,但太没有性格匣。连同这个车身降枪,都让我觉得臃肿无比交,简直就是个满脸流油的胖子屁瞬。新款更换了更有张力的大灯层革,进气格栅也变得更具进攻性身陋寂。这样的风格拆教和,我想才是大家喜欢的贰。   侧面造型的改变不大讥段绰,侧窗面积所占的比重依旧很泻幽汀,这和新君越浩县炽、GL8都很像擎。给人一种重心很低的敦实感抄蛇踞。但对于车内的乘客来说呜悄,这不是个好消息哨,过小的车窗影响了向外看的视野淌绊。造成了不必要的压抑感惮勃添。或许对于选择别克车型的人们来说煽,这一点必须无奈的接受了曹陈。   车尾的变化不及车头藉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毯,或许我会更喜欢它扁勃还。但事与愿违挖贺,尾部的改变仅仅局限在排气管上锭阿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形筏颂窍。这多多少少会有助于提升质感眷踌。也改良着尾部太过圆润的整体气质乾赔咐。可以说答矢,这次外观的改变枯删雌,在这些细节上还是很成功的糙沥脓。相当于一次瘦身和塑性茫,让它的线条和筋骨更加分明淌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间维绢虑,纳智捷 新大7 SUV正式上市素俯,官方指导价格为22.68-27.48万元豆苦淑。一直以配置见长的纳智捷品牌腑,在小改款车型上又下了一番功夫歧帽认,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锑哩劲。在体验的这几天时间里频疯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”枪逢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戈。也有好奇的邻居询问这款车的售价锑,当得知价格只有不到30万元时默镭工,邻居更是深感惊讶沃哆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乒?本文就为您带来答案扳。   作为一款SUV贝,“大7”这个名字一点都不为过度筒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撇品渤,2910mm的轴距更是傲视群车冠,也难怪引得路人频频回头输新吹。不只是尺寸叭,本次试驾的新大7四驱旗舰版舅鸡,整备质量达到了1950kg任失,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”媳颁。   作为改款车型蛙赴,新大7的外型经过了一番修改缆坑尉,主要体现在前脸和尾灯上巢募。大灯造型有所变化莎搞酬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迫盖,而经过修饰的雾灯商、转向灯和前雷达风曙底,给人以霸气外露的感觉琶。整体上居钨乌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉窝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭湘,比较实用藉佩靡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上攫惟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戈。从奥迪A8的换代宋使厩、全新奔驰S级的上市呵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骏。这三家老牌厂商动作频频疽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上放,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恭刮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酬妻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今物葛仍。而随着混合动力时代的来临呜斤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敢材,可以说从那时起皋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位筏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鲁枷毖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓤脓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伦狠巩,以期对它能有深入了解动界僚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的商募抠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镣伍。相比之下瓷,雷克萨斯LS在此方面并无优势昧红巧,长度厢料冈、宽度和轴距均落后于对手片祥。   即便不看车尾的标识翠,仅从前脸上幽兰色的车标芦桶碎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稳。而身挂HYBRID标识则意味着卉崇,除了树立当家旗舰车型的形象外逞辑毕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卤透扔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功俯,只是在一些小细节方面令人有些不满就草。如果用最严格的标准来衡量熄拐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间砰讹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寸堑寥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手供街钨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型河辛婪,这种车型的优势就在于傅狗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纠,还拥有了超大的车内空间捅哼催,优势显而易见谎亥惰,而今天我们来到了美丽的太湖糖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型苔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扩壕,也让更多心意欧力威的人有更多选择骡划。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表练汹观:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酶慑杭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扦,不过从售价以及车身尺寸方面来看烷剔,欧力威确实占据一定优势囊。   外观上欧力威厢型车身造型坊卞,并没有阻碍它时尚的视觉感辉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慕疲,时尚并且使用射嫩檄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观憨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甫率。   非对称化的中控台设计榔,与1.4L手动版没有什么变化划寄,首先造型上足够年轻协调佰扫潘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淬。欧力威自动挡车型胜嫉棱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型些涟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键红凹话,操作多媒体更加方便别。中规中矩的仪表样式没有什么改变阮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痊。   本文导航" "  有突破有挑战梨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洞,就会有这样的感受帝谓。它太挑战人们的传统审美了虎连,怎么样也无法用大气附淮句、简洁铺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受澄掀弘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产素试较。自由光承载着延续切诺基的重任丹受响,就在这样的争议声中款款走来女。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统松量荡,挑战着经典匙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屁砂皑,在做颠覆传统这件事吹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弗。就拿前脸来说售枚,好看不好看绝不是我个人说的算的荣麓,每个人眼里都有一个不同的看法唾。或许慢慢大家就接受了孙醛。   作为一款中级SUV蚀,车身尺寸上中规中矩撕,作为切诺基车型的延续艇祟冯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现斡豁,但也能看到不少突破之处悸司。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贤。   本文导航" "  从1985年开始廉卵丧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹃赶廖,1991年出现在5系车型上告烫庆,1999年开始陆续出现在X系列车型上普。直到现在畏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术分。2014年5月22日舒慷物,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive隘淳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型群,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车隶辞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW眯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么替排? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兽雀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款患,新BMW 328i xDrive斯陷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莎糖。   第六代BMW 3系延续了这一传统坞施椽,将融合了电子气门控制泄浆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裙暇驮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脐邓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肆纽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迟另,要了解这个问题前署偿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理俯魏挤。齿轮传动式分动箱仓赐,连接前轴的方式改为了齿轮传动瘟,其他地方大同小异刺咐。对于宝马X系大部分车型来说叫郎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能具荡莎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配甘欢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侍。由于前后轴均采用开放式差速器貉,遇到交叉轴情况时贝雾,也只能依靠电子制动来辅助腥物。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汀,与齿轮结构的分动箱原理相同缺庙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挫伪藏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辟霞。至于控制多片离合器的方式昆梢微,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辜金。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛睛虑,所以常被用于装配在更强有力的车型上睦渐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器任,以对扭矩分配进行不间断地调节芳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配必觅嫁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛙恭,默认状态下前后扭矩分配为40氯:60茅撩彼,最大前后扭矩分配理论上比例为0烯卡:100到100吧腊板:0之间逛煽盼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息改搏埔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搏。扭矩分配可以在0.1秒内完成金翘。   行驶过程中篱该睹,如果系统发现车辆可能转向不足盘擎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧渴蒙,就会减少分配给前桥的扭矩群,将几乎所有动力都输送至后桥火。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息校,从而可以从一开始就识别到车轮打滑切淀。一旦出现车轮打滑安起洼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灸揣哪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓜锤刑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胆。这就意味着荤惯贫,无论路面如何突然变化任背铅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上团扯疏,即使是在部分结冰的道路上沥接旅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解据武,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型填,其中S2属于一款5座小型SUV盾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贰潞,很多品牌都开始研发小型SUV踩惰涛。而S3则定位于一款紧凑级SUV搜,并且采用了7座设计蜜痕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柑,接下来就给大家一个解答狙悸牌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位唾科哄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撑怪,这一平台就是北汽威旺M20的平台庐挟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计怀。但是两款车的轴距却不相同模俩,S2轴距为2560mm华僳腾,属于一款标准小型5座SUV莲。而S3轴距为2685mm遂晨孩,接近于一款紧凑级SUV贪,所以为了能吸引更多的消费者豢杯,采用了2+3+2的7座布局脓,主打一般家庭用车钒校辆,实用性优先逃蓄蔷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疲琴裸,主要还是面向有活力的年轻人劳,外观设计更多偏向于动感的元素居多板骄舜。大灯组的样式也不俗套犊滥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缮涸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的硕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比枷颅,在车身尺寸上还是比较占优势的每衡。另外2560mm的轴距表现也不错芭悄,至于它的乘坐空间表现如何骄捍,在后文我们会有体验廖呈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绅功囱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升啃携,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钨,车门不能完全打开的话磁辖靡,一些比较大的物品拿取会不太方便商。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皇烙暑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机砷,并分别匹配3款变速箱璃茎。此前抒鬼贰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硷。而今天我要试驾1.4T车型皋芯箱,虽是短暂场地试驾犁牧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寝,特别是动力上提升明显傅祷。 ● 外观/内饰耍粮嫡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型路幂,也做了到店体验的文章具缉,1.4T车型在外观姐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咕肮皑,本文不重复介绍场斥烷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弦识,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看改肺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驰聊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盛,具有很高的品牌辨识度层千。同时在一些细节方面的改进鞭伤讽,比如重新设计的头灯离、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等迹杜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重誊昂集。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台达,采用了全新的发动机蘑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雀斥煌,属于大众的EA211系列青赐寄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怀破,最大功率150马力/5000rpm雷呸傻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm克驰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一法,而相比原来的EA111系列有了明显进步闻,首先是恢复了正时皮带团化,降低发动机内部的功率消耗祷搬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俩勉春,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阮,而喷射压力也提升到了200bar染。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱单浮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扣乐腾,前者顶部是“SKODA”的品牌名桥勉,而后者则是印了“DSG”的字样峦。   底盘悬架方面疗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架揪秤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构太柯耍。制动系统为四轮碟刹结构愤烤,采用前通风盘式后盘式配置斧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节开,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恐椽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妙。由于是场地试驾芜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些祥堡戎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道熔氛,能更好地了解车辆性能辉陈凌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来党袱,只能在日后的试驾中再介绍苹。   动力方面膏颈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嚏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苦拟建,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溪,1.4T车型的起步和加速更为迅速嫁粗,而且涡轮的介入时机较早篮趟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉史,动力的输出保持平稳可控的特性熟。   使用D挡时畏,以1/2油门深度驾驶泥狮破,变速箱升挡较为积极褪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下将藐,而且换挡的冲击较薪,不会影响乘客的乘坐感受凹从俱。而以深踩油门的方式驾驶胆璃漠,变速箱会到4000rpm左右才换挡奇啊,加速感受更为明显挝萎。   换上S挡捍,油门响应灵敏了许多奠劳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铆菇湘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嗣,在弯道多直道少的场地赛道里警笨滩,需要频繁提速的时候梁构糕,显得更为得心应手卯唇。   全新明锐采用电动助力转向系统锯戚,方向盘低速时转向较为轻松够忙,而高速时明显更为沉稳惋,转向需要更大的力度困味嘿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力适裸。   底盘悬架方面沮刹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陵钒,在弯道中对车身的支撑性比较到位岗竣适,方向盘的有着精准的指向性膳,转向迅速而稳健释涎旅。1.4T车型全部带有ESP系统彼茬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候稿,ESP介入的时间恰到好处凄搽坷,总能及时将车辆修正到正确轨迹篙谰,而这套系统并不能完全关闭蹄擅,属于比较重视安全性的设计铜迸碘。   在模拟颠簸路况的体验环节盒獭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撅,然而后悬架毕竟是非独立悬架氰藤刹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况埔筷,仍会对另一侧有所影响幕舶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溺结。我们在之前测试文章中也有体验视频乘雷勾,请点击查看禽。   更多精彩视频木郴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搽欢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坑,在D挡模式下表现中规中矩妹喀抨,切换到S挡后油门响应灵敏咳夯,变速箱的换挡节奏更为激进锻擅,加速感提升毫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藏。" "  2014年2月26日茶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市欧柯。其中T5动力总成包含智逸版袜、智雅版跨瑟、个性运动版共3款叹,售价为42.39万元至51.99万元加,T6发动机版本及价格保持不变榷藕较。   据了解次复,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嚷记师,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搅钙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱即。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢浆橙?本文将为您带来答案仆车。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痘方,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勒锑,但动感流畅的造型令人印象深刻径燃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铜济焦,正如北欧人给大家留下的印象挡瑟。      配置细节上翠泊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”林辣,全系标配了ABL自适应氙气大灯湾,以及感应式转向辅助灯光巍啥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挞残,给驾驶员提供更佳的视野镐订。   此外梳谜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航软。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嗽酱,探测距离达到了150米概,足以应付绝大多数日常行驶环境嗅。此外郊团舍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赖裤峰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能竞。虽然这里看上去有些别扭捕挨,但安全性才是我们应该关注的侈涤。" "  限量铰滔绒、配额蝎伎、上市前被订购一空啸席心,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兰话腊。然而坝团,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时渐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辈诬。2013年饱环,经过M部门调校的M135i披装上阵擅,性能已与1M十分接近擎陡,并且这次冲破了限量的枷锁搂慷节,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泉含猛。正当人们面对路上的1M投去羡慕龋佳、嫉妒烦授、恨时垄槐,宝马为我们带来一款全新产品频劝,并且它的能力并不在1M之下附缺妮,它就是2系的顶级车型——M235i氦媚。 延伸阅读壕剧亭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尘圭扳,2系可能显得有些陌生狈校步,其实早在40多年前墟块丢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疯茬。此外是勉涉,BMW 2002车型在1968年问世茧胳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处库陷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型佩葱。至此克拢肝,2系的到来并非空穴来潮疚姜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22驶稳裙,而这个平台也与代号为F20的1系共享囊疤粟,简单来说嗜需抄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酵,这与3蒲编缸、4系的道理相同昏拍。在2013年时甸传,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近似擅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痰边娘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捻橇苛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仕视疚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掂玲,从代号E82的1M车型扳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翱揪恰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膏锭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”楔乒局,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受揩送,但随着时间的逝去簇笑,渐渐也成为了一种习惯类。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加含,更多是出于对内部空间的考虑舞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响琳酥填,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勺筛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窗侨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惟惕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翻铅嫂。   当然扯刚,即使武装到牙齿弦锰把,M235i也不能与1M平起平坐划贿刀,M家族的宽体车身藐谩典、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的草守迷,就像当初1M推出时的口号一样“M狭持,永远从后视镜中藐视对手”麓缺怖,而M235i更多还是为了平衡性能雾遁、实用性与性价比坍沟,同时也为今后推出M2而留下些余地媳剔涕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玻厘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炕,针对绅宝D70推出后的社会反响任,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坚纺夸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戳峦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泡迟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赔魔。   D50受佰期,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膊博,推出之后的表现往往是人们最期待的皮府激,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谁队蜗,面对D50的将会是极为严苛的考验钢长缎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境憨,而成功了书夹,也将有可能成为流芳百世的一代名车部。7.48-11.98万元的厂商指导价烙憾,可以说为这场战役的打响惮,开了个好头顶市仕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统富柔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袱趴。此次担任D50设计工作的寞,正是培养出诸多设计人才的博通公司割钒谭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点承领,同时又能够给人们耳目一新的感觉痴可冻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题焚挫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倍姆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弓丛痛,但是当你接触过D50这款车后吮财,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氮娥囊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撩臀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹假票搓,但是当你将这些元素组合在一起时塑,却有会很快打消之前的念头狼届粱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卯完,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计懒毖碑。运动气息浓郁的设计手法粒,会让你把D50和运动结合在一起溃鸿古,无论它实际的性能表现怎样氦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娘宦霸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丢鞍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态即扳彪,面对不断推陈出新的竞争对手俩材诫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面硅的壳。好在随着2014款车型的上市瓢辖瞎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂韭,而这支强心剂的主要成分也很简单靖,一台1.5L涡轮增压发动机拉嗅旗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型薄,针对配置方面也进行了一定的调整撬,其中自动大灯拭草、超速报警以及四门车窗宜椋控升降等功能均成为标配仍捌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中爽蜜淋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胶倘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稠谅趣。因为从早年搭载的速锐哗秘,再到大红大紫的秦陋扔嫁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淌,它所提供的动力都不曾有变侩。传动系统方面澈咐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱硷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弄李,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墓零。在城市中经常用到的中低转速区间内谰,发动机的动力输出比较积极翱眷蹬,并且通过涡轮的帮助虹,动力在1500rpm之后便有明显提升搬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm算避瞳,完全能够满足日常驾驶离。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捐凄草,适合城市驾驶瓶。挡位之间的行程适中蕊冀,但手感略显生涩锰。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠亟稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车享镰,而非车去适应你翻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涸。四辐方向盘尺寸偏大套坤,回馈力度比较匀称盘顶脚,因此驾驶这台大块头还算是轻松邪拍,只不过方向盘的虚位过多峭,转向时不得不做出更大的动作托钮香。   前麦弗逊溅钙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收等,并且由于悬架行程较长陕尉恫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卑。当然这样的调校也有它的好处峡贤伸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人答梗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佃劣型,SUV车型是一种非掣偾澹耗油的车型缸徘,毕竟以自身庞大的身形来说烙逝扰,自身重量就已经非常大了舒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矩,这也导致SUV车型的油耗居高不下画,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观劲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题成会,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娘护巢,在众多的SUV车型中吼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计苯韭悸,这种设计可以说非常的扎眼风盗挤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贪杠颂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯女佬匹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售厕罕此,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盛残,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征先。在RX车型上阜咎桓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条栋托辖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同劝畴觅,从RX整体风格来看隘钞亩,还是更多的体现了柔性设计的特点虽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面督浇缉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型希穷美,如果不看下半身隆傲,很有可能误解为一款轿跑车型耽偷蹦。不过这也让人们的视觉一亮辰衅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嗅沽讨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上到塑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颁蟹操。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同齿翘迹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的光峦,没有过多的硬线条介入撕部,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的艘尽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点澜巴班,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谦狙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梅完相,RX明显体现出有些不足华,不过这本身就并非是RX的炒作方向倍劣食。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境添筷稼,内心想要一件东西很,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蛾圣,否则你就无法拥有心中挚爱桓滑寒。你想要一部手机需龄,但偏偏要你保证最低消费盎。这种心情着实不爽媳边。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蚕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奶摔描,这两样东西都是你想要的衡河锻,售价三十五万不到唉,撇去不相干的配置泼赖废,给你你想要的苔晤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弟歪獭,是不是有点定高了绍久柑?可细细一想辞舰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斑渭,并且还带有四驱系统现。如果单单从这两个要素考虑双嘉溯,同档次的车型里村,都破了四十万大关了步尚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辖憋,目的就是要拉低门槛蹈怯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搜剑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件愧汲末。但运动元素表现的很细微愧畦,基本上都是细节点缀露醋,和其它配置的A4L差别不大擎平。虽然是一款40TFSI的低配车型部垫,但从外观上很难发现区别册。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勤伶饯,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔫卵泻。尾灯内部依旧采用LED发光元件唇敝,总体来说萝,亮点不多核,朴实大方岗持。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耐枚坚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藏,除产品名称外孰疼,其与JX35并没有什么区别取,还是那个豪华运动的大家伙芭腑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斜煽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胳连。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能距毫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助尘,灯角黄色的反光片是标准美规设计栓那,但无论哪种规格籍散梧,对行车安全方面都是提升幕歌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胎琶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屑,前置摄像头悄然隐藏其中朽捣。侧面看上去QX60依旧大气稳重诫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感全丰倾。另外备搬,底盘上有些部件会低于车身价蹿擂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过觅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纺,活泼的细节设计使其更有灵性评竣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性户甲,也起到了一定的隔热作用钢力。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感递,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秋醒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现书膳,静音效果良好纹昆蹦。   车尾并没有过多花哨的设计悄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字受嗓。尾灯采用部分LED光源洁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孰滤,总体来说比较耐看梁茹坛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赦涟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来动料,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盎办,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鳞泊匙。上市前换炕人,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氨,不少人不相信它的价值毋惠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后概猛剐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堪,这自由光到底是什么情况泪伍颁?经过整整一周的深度试驾后鸥,我有些新发现可以分享给大家陀榔贺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3饱酥社,我的思绪一下回到了2005年左右会簇,那时候自主品牌鲜有SUV产品诞屏磨,奇瑞率先迈出了一步犯,推出瑞虎呐坡伦,并领风骚多年睡凉。当时奇瑞称之为NCV疏颗骨,也就是集合轿车以及越野车汀腺勉,有着越野车的外观和坐姿晴,并兼顾轿车的舒适性绦床加,其实就是我们现在说的城市SUV脐惊。   这样的优势持续了很长时间跨肋伸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展委,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品略嗽并,瑞虎的势头逐渐放缓丹默,也就不再抢眼了灿肝。奇瑞随之调整策略掣,在去年推出瑞虎5这一新车型脸,与其他自主品牌新对手进行竞争庞图。与此同时拍藕差,时隔半年的今天扑,老瑞虎被重新包装升级光苟盗,命名为瑞虎3再次进入市郴ヌ矍健,与瑞虎5形成高低搭配抽,重新获得了新的竞争力淮谁侈。   外观互祥损:   正如前面所说胁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业渭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作床靠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鞋等。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拿,棱角更为突出拭咸、线条也显得更利索委。侧面增加了镀铬防擦条巍拎,而车尾的变化并不是很大桃陵蚕,集中在尾灯和一些线条的修饰上舍库,就造型而言瑞虎3更年轻了杀虱蔑。从车身数据来看瓢腾涤,瑞虎3相比对手并不占优优势骡蜗,但是得益于外观的设计僻狮谱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些铝蝗辖。" "  在经历了数年市场洗礼过后讣,瑞虎车型迎来了新一次换装呐侣,代号命名也列入到了家族统一的序列中坦,对于车型的区分更加简明拈。除此之外傲帘闷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计牧,以及更为充裕的乘坐空间骏溉,以提升自身的竞争力败凄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卷辰饯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用班,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晤护,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向票姥耐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车实舜涵。   此次改款主要集中于外观方面邯巨,通过新老款前脸的比较单,我们共计找出了8处变化虽超,分别为俗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组跺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑⒖缑谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大案。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坍型降:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘村娟,但在车身尺寸上有所调整吠,其中长度方面增加了30mm骂,宽度与高度减谢刍础,而轴距维持不变冲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蚊埃唉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诧齿齿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中囊。   车身轮廓并没有大费周章的变化埠,更多的是在细节上体现新意多。侧车身防擦条进行下移棺,并在前后车门中增加了镀铬饰条愁羚镰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乒袱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棘拦猜,更趋于向装饰性靠拢勃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舅尸,若要找出所有差异票腊,还需要费上一些功夫税多手,在对比过后变化上依然可以达到8处扦防删。依次为抖档:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鲍播,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识现脖扩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溺僳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计步佰胳,空调按键的布局更加紧密签,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嗓。此外计轻冀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灰镶。   按照配置的不同夏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烂,大尺寸液晶屏包含导航囊、多媒体情谷、蓝牙以及系统设定等功能筋城恍,而在操作上也十分直观馆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粉山。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鄙、风量奈潍、风向等信息裁擒砍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伸点芭,同时旋钮的阻尼与定位适中绣,手感较好拔闭恭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痕。   方向盘两侧位置集成了音响瘁撮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膛洛,中心区域使用了品牌全新标识畴,并在造型上稍有改变动。仪表盘则没有任何变化堂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翁嗣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值栓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彭卉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屠,但调节方式为手动卷,前排座椅具备加热功能毛獭斤,按键位于点火开关周边区域挎,位置的选择上不够人性化累,副驾乘客很难进行单独操作化唇茸。   在前文的数据表格当中讹拐秸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迟擅法,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慷窘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卷,头部距离车顶约有4指空间桨绵须,直接移至后排乘坐弄拧氛,头部空间同样保持在4指即,腿部则为2指余量倪叉侥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下式刃农,首先需拉动靠背边缘的拉手嗡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俄颇,要想恢复到之前的乘坐模式涟戈盾,还需先拉动开关矗嫁躬,同时扶 起靠背邪滇,在操作方式上显得不够便利惋。后排座椅支持4/6拆分放倒宏苫举,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大膏娠蠢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惰茄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敌技,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邓钦赡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炊,含有DVVT技术漏据,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔚啪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善请辨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求环男累,在CVT变速箱的帮助下心醛申,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胎。即使在起步之初深踩油门烦,加速过程也会显得有些慵懒羚猎革,只待转速攀升至2000rpm后蒋,动力性才有好转锣,此时油门的响应能力有了子显著提高海华,虽然整个过程称不上动力充沛谢,但对于城市使用来说算是够了粗颅赎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上怪陡骇,涵盖了手动盆保羚、雪地和低速3种模式多,在手动模式下可以模拟7个挡位却催氮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用袱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扳戚涂,在模拟挡位的帮助下嘲期,转速会与油门的深浅更成正比磷,升档与降挡的操作也会更加从容垒遁灸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内其舜沮。   在紧凑级SUV的行列中圣发昆,瑞虎3的车重算是较轻的一员叼,这为引擎减小了不少负担篇瞳笑。助力转向系统的力度适当抖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甭舜。转向的精准性使我出乎意料驾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吵跨,悬挂整体表现十分扎实丧蔬计,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入患坑,令试驾者信心倍增贬玖艘。   如同瑞虎3的定位那样即,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外层锰,它并不具备越野的能力阂,然而精确的城市定位丹讹串,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适权冯擞,诚然纯,它在这两点上做的很不错袍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酗细,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掀愤眯,瑞虎3也许是最合适的选择对象污瘟。 责任编辑鲸托:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年魏,一晃6年时间过去了劣痕害,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化躲巴苔,但是我们仍然和它有过很多次的接触妇勺,并且每一次都是充满乐趣的体验窃。今天我们又把它请到了这里漆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茫搪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嗡同斧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能令杠绅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子漂拘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狭恕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单廉蹭瑞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陶,自然整车价格也就能便宜不少锣,降低了它的入门门槛晃。而以我们消费者的角度来看侧碉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淳,这也是我们今天把它请到这里的目的娠臂辜,测试项目很简单比,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现普,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了库史靛。   ●日常驾驶动力表现灰庐埂:低速扭矩充足粮据聪,高速动力吃紧入粮泪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怀呈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寝吮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性牵燃府,但机械结构还是更适合在野地里行走胶翅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绰轰,外形设计挡扇毁、车身尺寸霉摄、参数配置全都没变私,只是换了一台发动机化,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃厕哀,双手需要时刻度掌握住方向盘厂犯缝,总之开着它你不会觉得太轻松吮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了食寥吻,大家也都心知肚明承肆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兼碌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米活窃惩,参数虽然降低了杏盗监,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些季氛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疏,并且只要车速不超过60km/h马设,提速还算是挺从容拴抄窟,也有一些推背感巍,感觉并不比3.6L车型差多少悍荤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了币,脚下的油门响应明显迟缓了不少祈盼廉,如果你心急的话貉螺胺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烽,否则踏踏实实的在路上巡航弗博划。   ●油耗测试捆甩:正常表现蹿班局,不惊不喜穗。   发动机排量小了溯攻失,除了动力影响之外箍放绅,油耗也是一个值得关注的指标柑叭侠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试物。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瑰,拥堵路况大概在30%左右鼻难,畅通路况大概在40%左右醚幌,另外30%为综合市区路况镭隆,全程平均时速为31km/h澎,最终计算出平均油耗为12升/百公里傲庆欧,算是正常水平池妹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过协,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力啤拼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姐傻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高列谁,很高肩戌,或许我接触的都是高配车型恐稳,包括纳智捷大7奈、CEO等车型鬼膳新,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潞酱。今天淳嘲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV百,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧将存。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢握山采?下面镁,我们就来看看详细的体验报告衫遣赤。 可以看到懒顾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桥,这在于其他车型包括纳智捷大7固捅口、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现需泪。这次试驾的优6 SUV也不例外段坝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚枫禽垢,为了突出这款跨界SUV车型的定位取,外观设计上更年轻有活力缚模菱,对于年轻人应该有很大的吸引力肚建。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台我虱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胯舞,轴距为2720mm诡希腔,可以看出这是一款跨界风格的SUV松拾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疽枫噬,最大的优势是轴距要长出20-100mm豢,具备不错的乘坐空间鲤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哦聪慨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎裴,尺寸都是215/55 R17矗驾掸。可以看出在轮胎的型号上祭少县,国内销售的车型都有一定的缩水稿,当然为了控制成本逆簇扮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拍陀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮羌戈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丧父,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美微帅忻,两侧的LED刹车灯十分扎眼嗽闪,不过从布局上看稍稍有些凌乱纹涩氰。" "李老板的慷慨嗡女识,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钙。下面回到主题列,从之前收集的网友问题看热,大家最关心的有两件事儿惨鼻,一个是特斯拉的性能冀,另一个是特斯拉电池的续航能力播脖赎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蓟。简单剧透一下酬,性能方面特斯拉相当给力实世距,续航能力方面我个人觉得还是不太行稻家。 注边揪穗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稼,文章中提及的“特斯拉”餐、“Model S”等名称均为本次测试的车型吾。 数据解读玻错:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩姥钞,所以今天我们就先从数据说起歇揣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抱撩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s播,而我们的实测数据为4.7s防狠,比官方公布的成绩略慢沪丹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿材锰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样僻。由于采用电动机驱动洽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抖势磊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑问戎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态必屉每,直到完成整个加速蕾才店。电子系统和动力系统的完美配合雀诚轮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坦,这是大多数的同级别车型都很难做到的暇氦冲。 0-400m加速尾速脖:170.124km/h 加速时间脸普:13.63s 由于采用了9.73藕篙矾:1的固定齿比变速箱吨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡失,在加速曲线图中媒两兴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炽,车速和电机转速完全是等比例上升筒。这里说句题外话靠饰,官方公布的电机极限转速为16500rpm霓啪,最高车速为209km/h鸽婪,通过以上三个数字末具嫌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涕凌,有闲工夫的朋友可以试着算一算能顶。 0-180km/h加速缕笨晶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G婚搅,峰值甚至达到0.7G飞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h差缮距,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汹摆吨,当车速超过150km/h后汗,车辆的加速度下滑比较明显培靠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淋描艰,工作人员解释说为了保护电池鸡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡范。再多说一句寇晴,这个速度日常用肯定够了帛汉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吉愤令,但如果是赛道论上贰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道加仁纹,有大直道的长赛道叹铝,它应该会比较吃亏捻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钙,常会被贴上大排量宏、暴力机器鼻搁、拉风外形和肌肉车等标签搔。这些词虽然简单懂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征评催玛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伟磁嘲。近日潭宝诡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)溅涪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称媚瑞:科尔维特C7)携,肌肉感十足的外形哭拨,手动拆卸的硬顶籍吨,再加上6.2升自然吸气发动机等读滇,都是它的大卖点豢峭掇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时策晚剐,外形变得更具攻击性媒迫券。不同于以往车型妒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卡紊,只有头顶裸露在外变,非常特别混拧。重新设计的6.2升自然吸气发动机挂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余楔恭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绊,最大功率640马力漠炮,峰值扭矩814N·m)泄拳剃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甲廖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瞎掸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为畦腊:5.3万美元)裁时,几乎没有性价比可言醛,但相信越是稀有的东西授,越有人喜欢敞了谓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话杭:400-023-5599 地址毋淘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搽闯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坞版,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拳委淬。而这款车本网也进行过多次报道与评测普,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疆常,比如——空间与电磁安全性伺辈辱。   有朋友担心前幸劳,混动车型的使用空间会不会很小吧肺奂睢,电池电动机发电机都需要摆放位置里伎,还有散热系统窍彻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讥幕武。   作为一个“热心肠”忌,笔者决定帮一位同事搬家撵峨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”性揭绥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱复、两个大型行李箱徘、三个双肩背包逆,两个电脑包脑蜗,一个猫窝登墓半、一个全新的大睡枕搬走藤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嚎。好吧价逗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上麓,从图上我们看出笛潜,在放入体积规整的水族箱水缸后辟捶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间趴浪诉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包微捍,并留有一定的间隙量垦绞倦。   而后排在放入水族箱地柜后闹烯释,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位誓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱偶。得益于巨大的后排腿部空间坊氓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了配嘿拓。而后厢扒抨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抽。当然慈踞妮,前排的空位是为乘客准备的阮。(为维护试驾车整洁秸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叮。)   我是一个希望低调的企业主翠卡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的及渭锈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挤忍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怪,后排音响控制勉,前排座椅调节按键撬冉凡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子傅、空间董秒狗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秆,大电流产生的磁场对人的健康有影响凰勺困。英国专家认为碑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉划弹旅,高于该值沏茅行,儿童将面临患病风险还。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位揪模害休铃别。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害查朴赔。   简单来说湿懦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种楔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蒋,如手机逼极,对讲机豌怕、信号发射塔等灿,而低频电磁辐射离我们的生活更近肃疼惺,家用电器筛签、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闻别惮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台色,前排座位迹棠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匡环测,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坟嫂桐,不具有权威法律依据篇焙蒋,但既然是国家允许销售的测量器材卵邦阑,其测量结果绝对拥有参考价值晴吼饭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评掣捍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受累贿必,首先是油耗必糠函,我们在遵守法律规定的情况下胁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车课洁,而结果显示哥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下架,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颊头顽。   混动车型比普通汽油车重桂,驾驶感受会很糟吗?   确实妇蘑芒,混动车型由于需要布局电池蓄楔叭、电动机士、发电机谐穆旧、散热系统及控制系统部,整车质量肯定会增加窖,但通过驾驶悼赤疽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感那,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仇碱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袱蹦汹,使用感受更接近与现代的美系车型弧广馁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惶灌偏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极项,而在高速公路上梨辛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了编,取而代之的是风声与路噪声泼淡。而操控部分蝗蝗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拜史,你永远不会感觉到生硬的颠簸磐盾,一切都是柔和与优雅蚊,当然去管朴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的香。   最后绷劝孤,我们通过以上测试冈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丘别、油耗及空间实用性上都出色表现迹琴什,而为此你仅需多付出几万元的代价材,加上经销商的优惠廷闷,凯美瑞尊瑞物有所值千,而你现在需要做的染坡,就是去店里亲自去试一试贸璃布,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接熬粪屏。 图/文骄:丁艺   丰田汽车日前宣布酬渡考,截止2013年底钵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篇编删。诞生16年来唯祈头,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区禄、备受600余万车主的信赖和认可翠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片款略衰。 责任编辑韭潘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后峰,MINI凭借其漂亮个性的外观仟酷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心私。2014年北京车展上掀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮琛(点击进入上市文章)侩临,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化布猎,同时在配置方面也有一定得提升楼篡拉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孝奋曙,售价区间为20.18-23.68万涧瘟。虽然只有4款车型可以选择嘎匙,但从大家的关注度上看旱,很多人对这款车给予了很高的期望铅。今天虐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沪,两款车虽然在级别上不同顷室,但是在价格上却是非常相近啪即,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疏蜂骨。下面贩入,我们就来对这两款车型做一个对比化还,看看自主和合资品牌的差距到底大不大理。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话千仓闻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茸瑰巨。当然拆泌戚,作为一个自主品牌灯,想要和这些合资车型抗争桐,就需要在配置上有一些诱人之处臂嫡堵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蛔膊,从车型尺寸上看懦,H8明显要大于东风本田CR-V鳞矛墙,但是价格却几乎接近鹊内翠。如果您的自主品牌不感冒的话闪刹炉,那就不用在纠结了劳。但是醇菠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涵,那么H8的确算是不错的选择祭觅脊,至少从轴距上就已经很让人动心了底避洞。   =============分页符=============   原标题贿狡井:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剑,哈弗H8还是小胜类饥,其中H8还带有液晶中控屏集瘟催,而CR-V并没有配备中控屏犁脆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锤巾孪。这些东西的确也是非常吸引人的返。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的清牌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验玫饺闷,平且还配有ECO节能模式借社溯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茹蜕酸。H8还配有坡道控制系统撅,但是CR-V并没有配备这个功能冉羌。另外挨范曹,H8还配有三种运动模式陇琳泰,一定程度上提供了多路况的脱困能力隶赤系,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些壤娠,当然H8属于刚刚上市的车型耸啦,并没有试驾车让我们来进行测试春式乘,以后有实车的话福簇材,我们会进行相关测试堂弦漠。   结语砰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升魏瓜,某些情况下还要超过很多合资车型谭死穆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下彻。 责任编辑棠默:赵春晓" "从1985年开始棘狮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狡,1991年出现在5系车型上础袭,1999年开始陆续出现在X系列车型上肝竭蛙。直到现在藐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喊涂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骗,提升着宝马车型的操控性和运动性爽。让牵引力发挥的更加自如驳,下面星,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱轰挛拨。在车载计算机的控制下眉父,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诽急,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祷姥,而且动力分配比例范围达0-100%仇配,赋予车辆独特的动态表现核。 与传统齿轮机构相比霖疾壁,xDrive动力传输响应速度更快犀,分配比率更灵活宝昏潜,通常踏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撅鲤,保持车辆转向精准灵活吕卿貉,初逃盟恳、中段加速更为直接的经典后驱特性郊蜡诡。而在弯道卿谜、湿滑路面珐、或紧急变线等极限状态下的,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虽,增强了车辆的稳定性和循迹能力冕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酚忱,在附着力降低的情况下滑扁,更加考验着前后轴所分配到的动力瘁。通过一体式底盘管理系统的侦测弛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配檀列拨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下揪瘟,最大化的改善转向不足和转向过度匹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上成僻峨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灯。宝马4系在绕桩和紧急变线中暗博,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外徽刮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准开,更灵活搭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氓狗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辽,公路性轮胎打滑严重氛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屏锹,还是能够胜任一般越野路面霉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喝狸旅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窃帘令,宝马X1一直以其运动性示人铝屎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表岸删。但是不同于一般运动车型不擅长越野捣搐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肮,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗监?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比价巫袄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时物,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陈宋。   在消费者最关注的价格上荒加挟,我们分别来看两辆车膜醛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元岸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元仿。从售价上我们不难看出现,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3头,价格区间跨度较大沥郎警。   外观尺寸对比倘:   首先灭,从外观上来说接,宝马X1极具动感限尚柿。其标志性的双肾格栅已经不必多说甘戳,远远的就可以知道这是一辆宝马北郴。而那富有动感的线条庆,将其外观勾勒牧,即使是静止在那里挟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态老。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惊楔,感觉比例似乎不那么对称蟹拈奋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棠相,而且作为一款国际范儿的车司,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旦。虽然宝马X1有修长的车头钞乔,但是驾驶时却并不遮挡视线卯钢,仍旧能够清晰的观察前方路况哨。   相比之下青苍券,奥迪Q3的外观略显沉闷魂,同样的家族式前脸显得十分稳重晴痕。虽然不像宝马X1一样运动侥草,也符合其SUV的定位论协。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大补豁轮,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓷稠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势词焙室,但是内部空间却优于奥迪Q3翠其,相比来说饥翰,宝马X1具有更大的头部空间申敖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓝迫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长郊:4477mm 长遂:4385mm 宽娇:1798mm 宽薯鸽捞:1831mm 高狠:1577mm 高持帅搔:1608mm 轴距荤艾:2760mm 轴距掳:2603mm 最小离地间隙级沫:194mm 最小离地间隙忻深:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肉块僚,宝马X1具有灵活的操控性计,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卿芭当,作为一款 SAV便欢拢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夺陌呕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酣热躺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淘漆傻。   实际驾驶中摄晦,宝马X1的路感清晰胎卵狼,虽然车身不胁ケ亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径皖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头设,带来更多的便捷趟叫。行驶中泊先,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尉兽辉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钦狄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芹、高精度直喷与电子气门三大核心技术共捷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歉故,在动力输出上达到高低搭配的形式淑肪。而宝马X1带有的ECO PRO模式默拐,可以帮助我们进一步节约油耗耿宏茸,让油耗能大约降低20%堆揭。 两车基本配置参数对比彤捞飞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锰糖:通风盘/后墙官:通风盘式 前拭:通风盘/后狙惋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题簧福捕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV讥,我们不仅仅需要看其运动性能昂许,还需要检查其越野性能韦女。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嗓本沁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统传访潦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拜肖泄,为了能更好地分配轴荷哗豌膘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杯北霉、后桥差速器前面祟舱。正常驾驶环境下酵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谎,当检测到前轮附着力减弱时暑持设,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伤屋漏,帮助车辆脱困联空。   通过以前的测试惯弥酒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用改狭噶,对于应付难度不大的非铺装路面来说健,这套四驱完全可以应付屯庆培,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巧玩,加之悬挂行程过短寂齿毕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试际晒呐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样兴,偏向于公路驾驶孰咳惠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沧强,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灰琅颧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虐酬,动力的分配为40:60视,在实际日常驾驶中勤杜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哺篮皋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泄炭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能损,在车辆出现转向过度时娥垃势,车辆会将更多动力传递到前轴仆掂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性十棘弘,帮助车辆脱离失控的状态盖堆。在弯中逐渐加速的过程中吵,由于车身的重心靠后腑晨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势棚,在这种情况下恋脸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出畏饭,减小前轮的负担菏盲俯,使车辆获得更好的指向性太摩。   无论是雨天统饭,还是弯曲的山路坪恋额,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涤成。而且在大角度爬坡及碎石路段狙兴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力祥兑。尤其是爬坡时糜骑,动力能够智能输送至前轴噬,让车辆轻松前行耙。而在平时溉,动力又会自动分配于偏后驱立茫付,让运动性得到进一步的体现集够烦。此时的感觉是类似后驱车梯良,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配枯背捅,让车辆行驶更平稳胸。   相比而言杭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肃摄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尘蔷,具有良好的越野视野佃蹿佩,但是宝马X1的离地间隙更大托唤,通过性更好希涤匈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惠渡牵,尤其是其具有更多头部空间法澄绢,如果越野时歼,可以适当调高座椅坐姿袍。   =============分页符=============   原标题父颠且:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰催担,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茹倘,所有的按钮也都在触手可及的位置苍痕,十分便于驾驶者操作似辽清。而且两款车型都选择了年轻参、时尚汐兽、富有现代感的内饰设计懂泉卤。   两款车的配置砂,无论是奥迪Q3汲弥踏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全婪。尤其是宝马X1的iDrive勿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帛,宝马X1更加简洁污,而且操作一样方便萍潭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叉。即使是刚接触宝马车型的用户坍涤暑,也能在第一时间熟练操作蓟退窘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热具,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尝尖仕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辩丰阂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凳绅哗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供币硼梅。例如像最低配的宝马X1揩掇,虽然价格极低蝗棚楷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了反竭。Q3低配也是一样堕,配置较低湾柏。不过如果您不在意像导航来、座椅加热等配置钦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虱,我们进入车内来看看内部配置以及空间颗茎。二者究竟谁能更胜一筹庐维恃?首先来看两车的安全配置角。在气囊方面羚梢尝,奥迪则更胜一筹魔,在两车装配有同等位置气囊的前提下吧驼咳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拌错短。轮胎方面则是宝马X1取得优胜微范猾,它全系标配有防爆轮胎趣,即使发生爆胎呵爆,也可以继续行驶核晒享。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棘。此外防爆胎也节省了备胎空间秆呛飞,让后备箱有更多的储物空间帕欣垒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间揭。从车身尺寸上来看伸谓率,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势馈纱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酪。然而车内乘坐空间方面喝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度踏赎权:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度称:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题固玛纶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汾需固,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痕祭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咕。但由于国内油品的质量不佳书,为了更好地保护车辆发动机灌未,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鞠穆瓣。而其他配件的保养周期上酞居喂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卿献卡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i先捷枯:   861元   xDrive20i嫩武飞:   1036元   其余车型络炊:   965元   sDrive18i肃肺慷:   861元   xDrive20i把潮改:   1036元   其余车型澳:   965元   sDrive18i慨胁膏:   1609元   xDrive20i哨:   1784元   其余车型低仍:   1713元   sDrive18i锤:   1386元   xDrive20i且:   1561元   其余车型臼画磨:   1490元   sDrive18i蚂媚屏:   1591元   xDrive20i飞:   1766元   其余车型悲馁:   1695元   sDrive18i舒:   1609元   xDrive20i怯倘溶:   1784元   其余车型旗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注斤讹:●舷:需要更换 ○捆挤:常规检查侥归,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抠关、空气滤芯和火花塞比毛清。花费支出大概是2691元浑铰奸。4万公里时还需要更换汽油滤芯部篱财,支出大概是1382元护。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错韦媚砂,保养中也没有出现更多的费用支出趁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吹旧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注隆:●宿:需要更换 ○沥电季:常规检查釜顶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出皆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费当筏拷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降告葡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敞鹊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加睬,能够更好的照顾到爱车的每个细节喘。   总结阑辆: 总体而言娜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动净,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勾诗桐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侣悸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斡接伯,整体内部空间与奥迪几乎相同斯昆。而在使用保养方面娄绥贰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淘恭亢,但是其配置也相应有所减少冯。作为高配车型渐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锈。 责任编辑牧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会馁筏鼎。它足够漂亮了刷篮,漂亮的让人感到迷茫环,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绦缮屁,由于在国外透失,我不得不比以往更谨慎的驾驶饯,没有做任何炫耀的动作帕,但依旧接受了不少注目礼刑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铂潮摆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着渺罕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贝,只好出此下策柬垂:按住夷ⅲ控器芦含,“砰”后备厢盖弹开了莽波抢,老头愣了一下勃稠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢非笔迷,并给了老头一个友好的微笑题锭,关门走人了局。这时我才知道感,它是如此的招人喜欢!   仔细打量广叉摹,它的曲线诱人宫速,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牢官,但令人心动的地方是从B柱开始的观磕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舍饯放。也难怪脾统,差点忘了豁邓,我们这台车选装了AMG套件楼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用藐,没套件的车感觉就差了很多办痹。   即便如此漂勘欢,它的妆容仍是存有争议的肉航,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沏。左派以我为代表(全部未婚)死,认为它的骚气指数接近满格盒媒,尤其增加AMG套件以后谷范嗓,能骗不少小姑娘台袍。右派以结婚生子的同事为主悉,他们认为车身不够修长贿,不够秀美掏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体婚佰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锈且,但又内藏了些许的凶狠泡剔传。   不过我们两派的意见同样有交集蹈竿瑟,那就是从侧后看去漆姑,它的美感更胜备。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中黎钠沪,远远的从背面欣赏它墒思碉,真是太美了些锭。   =============分页符=============   原标题勾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上艰,它采用传统的氙气大灯瀑佛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惹甲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少腻胳。另外脯我,与前包围上的空气导流口不同的是睹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颅,不得不说其达成的效果是相当不错的陶痘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼罕令堆,但日常使用中也是在令我提心吊胆妒帕,还记得开头那个故事吧驮派,告别老头后我驶出了停车趁铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着兜,压过了一个并不大的小坑洼练,胎壁被硌破了顺,轮胎在5分钟内全部撒气希纲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用悔删,这个下马威让我措手不及癸惦。   =============分页符=============   原标题庆签限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门福垄瞄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中申。坦白的说浆仆渤,这套座椅看起来特别有型毁惮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色崩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求试,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讳努。   眼前中控台的造型世,甚至细节都与奔驰A级相同蓟倾皮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用四趟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样察钝笆,总让人忍不住多瞟上几眼扩揪恰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娇交烈,触感细腻沙。   =============分页符=============   原标题侩题:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饯,各项按键的操作都很顺手侩瘫,但我多希望能提供翻毛材质竭容餐。另外蚂胖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脱鞋磋,回馈力很芯怠,而新款车型早已没有了这个感觉碴贯激,让更多人都更容易适应体。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格派步,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利警,特别方便鞋懦,当然了畴,这并不是CLA级的专利冒诺坚,A级也同样如此纲。总之对此我们是持肯定态度的咀蜜,“怀挡”显得复古峰、特立独行标疯,而且省空间睹檄,利大于弊示乐是。   COMAND系统与国内车型操作方式相同局阑,不同的是它很强调对网络的依托裸拖免,这几天在欧洲开了不少车并趟揉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联借苇农。几乎所有新款车型都支持与手机互联仓廖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脯乓,还可通过手机网络访问互联网忿先、下载官方APP程序和导航挡讼,这是国内车载系统所没能赶上的骄非。   =============分页符=============   原标题臣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说幻,空间实际上是够用的未婚茅,毕竟多数时间都是前排利用率高浦萌偶。我同事身高179cm仁弊,在前排头部有一拳的空间叮瞎,在后排就显得局促了晶,后排乘客反应压抑感比较强虚昂龚。   不过我坚信碾,对于CLA的车主来说空间是够用的量渭,因为后排不会经常有乘客侗哇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汐陀辰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用竣法怯。   =============分页符=============   原标题靠播拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炔刀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蛾胎蓟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沏艘旁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm露,配7挡双离合变速箱嘿矢核,带有换挡拨片患。拧动钥匙赔,发动机被唤醒室恍害,车内怠速状态下的静谧性相当不错猎畏,我们出发了抄氢昏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搽团八,不过CLA非常容易上手凳斤,舒适模式+D挡表现得有礼有节尺北,整个驾驶感觉极其轻快饰仁坞,这是一辆易于驾驶的车恍奇,不论男性和女性都会觉得很轻松耿此吉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹿惮,转速时常被控制在2000rpm以下慧洞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契峨惨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瘟,而且在低速中它的换挡依旧平顺闲鼎衬,并没有出现那种令人不悦的闯动哩嫩奢。   切换到运动模式吝憋筹,变速箱首先变得更为积极柿汐贾,整台车的性子也开始急躁起来泼,随时准备着接受挑逗悉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接牟。油门的响应也更为灵敏菱,初段就能得到不错的效果短谅,只不过排气声浪并不那么有气势秆诧搽。   至于转向凭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉复,就像一个抹满了黄油的轴承在运转膛笔,那样的线性和柔顺吕,简而言之非常舒服帕。   CLA的转向感觉则不然露,它少了些紧致的细腻感才扁毙,多了些轻巧寺敲想。这套电动助力低速中没什么特点编晚腑,属于偏轻那类的冻,或许女性朋友会喜欢氖琳托。高速下转向逐渐变沉媚,更易于驾驶前兔猛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上告,比我想象的要好不少拒归。   不要被AMG套件所蒙蔽设第诲,悬架的设定并没有那么生硬宝贬脾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求松谜词,整个感觉还是挺舒服的毙,回弹的特别利索妨释,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肪溅,起码我在前排开车是这样一个感觉仍堡腻,只是后排的乘客有时会说谈莆郊:颠!哎刮,管不了那么多了椽拈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人斡零眯,驾驶感觉对于这台车来说重要啼秘。   =============分页符=============   原标题惩抛哨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桓棠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浓洼胯,无法进行有效的弹射肥。起步时有将近一秒的延迟泼,之后发动机全面发力诵腹赋,此时轮胎打滑非常严重秀尉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故殿痕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痛,导致抓地力不足挺攘涕。怎么形容这个状态呢巾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速雀弊汗,四肢虽然在飞快的挠地羞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伐,各位想象下酚晾胚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拈覆,双离合变速箱准确的完成两次升挡薯侠颊,换挡速度很快事男坏,最终用三挡达到100公里/小时的速度赶,时间为7秒整考。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹄呛黔,因为看到严重的打滑时我特别无助撼都,尝试了降低转速起步氨疤恼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拦碎,而且车身的支撑有效忙观荤,车内没有特别明显的前倾感觉厘鸥。从刹车曲线来看锈,自始至终加速度都在-1g左右匈玛鼻,最终成绩为38.46米人撑嗅,符合奔驰一贯的作风检。当然嫂识诗,待拿到国内的测试车后冠,我们还会进行测试骡署,看看原厂的轮胎表现如何母氨闭。   总结瞪杯喝:   从国外的销售情况来看亥赋,CLA是相当受欢迎的窗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料突府委,CLA在美国同样有着相当不错的市潮交蛹ァ,2013年后四个月销售1.2万辆棺泛徒,势头相当迅猛露魏十,可见其受欢迎程度铺。   进入国内后我想它会得到同样的关注猴寸腥,随着细分市场的成熟难,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淳。奔驰CLA级帽,主打运动侍、年轻盟懒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎栖绣继,尤其选装AMG套件以后效果更甚星圃尉,相比奔驰A级保泵禾,它的吸引力显然更大够搽伯。相比竞争品牌祟梨缆,这次奔驰走在了前面场,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乐拷撮。配置方面国外大多都是选装沃户,比如天窗刻别史、轮圈样式等等祷容,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知城啥等。   不可否认撇,它是如此的招人喜欢暇啃,尤其招那些打扮时尚叙孙静、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑甲七:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机视史理,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拆东唱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盎里,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淌极,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法黔,通过细节部分运动元素的添加伞溪虐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粪妈。其外观运动套件包括进气装饰魂售、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尝拳。   总体来看其毖访,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子磕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荣攻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置靠剧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胁,白色车身加上黑色的玻璃车顶羞嗅,看起来很有档次感屎摹峡。不过略有遗憾的是瞧肩惨,它的全景天窗不能打开芍港描,有同行戏称态凭改,这是专门为了看星星而设计的方奇剿。   内饰简洁自然   与外观相同疾痊揭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围徒登碎。全黑的内饰青冯梳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哄孙奥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来付付肆。   配色方面堵乏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰迸统萍,但通过座椅的白色缝线板彭悸、钢琴烤漆面板白边框的搭配示钉催,使得内饰整齐又不显得沉闷炽刑解,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了度胆。人机交互系统方面充董猩,V6菱仕Turbo车型并不占优势却茧。   动力不错铃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狭孺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱桨靡凛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型父鬼镭。这款车的低速扭矩较大错蹈捅,因此起步时非常容易伤。起步后粮,借助轻盈的车身埔,汽车随后的加速较为顺畅陶官。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俺,这直接导致这款车的操控也是相对不错博,在较为宽阔的路面上农,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疾,感觉很有信心嘶托。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校馈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的精群。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置誓秽套,非常方便驾驶者进出膏,但打火时倡倡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喜会。 责任编辑磋搅汹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候官垂却,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拟。之后的继任者是睿翼巩梦漠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈滇浚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镀,并更名为马自达6阿特兹坑奈,而它是否能达到前辈的高度宿讨枷,让我们由内而外的体会一下淑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌好砍倒,配合这两侧行车灯避,看起来霸气十足仆博,隐隐的透着一股子狠劲檬歉崩。图中这款车是2.0L的标准版寇蜜,则采用了较为普通的卤素光源呢赫,科技感差了一点彭饶杉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炼煌豹,犀利感十足却。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA态,它不同于以往的两代马自达6惮角,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来群,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妙譬,轴距为2830mm计,与进口版本相同凄。相比同级别其它几款日系车型鲍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势龋硼秋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾界,像是一滴在高速行进中的水滴杀柏仍,充满了流动感秦。从后边仔细观察阿特兹的背部触芯,不难看出它还带着一点掀背的意思尚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯项,配合着双边单出的排气筒铝,更使整车的运动感一直延续到了尾部送嚏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桔隘皑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鸡伶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烷慷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氏冗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛾淬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩勃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沧,其它区域大多为硬塑料深镁。由于没有太多的装饰件默,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捕眷禾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抡颅,它采用的是一块电阻屏牢诧退,触控灵敏度还算令人满意吠拆晤,界面的科技感以及显示效果都很一般确,总体感觉更像是四夸溪、五年前的产品瞳线卡,唯一的优点就是操作无任何难度软渭,一看就会咆璃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡插,所以导航功能暂不能使用竟供玻。   进入车内搂湃传,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窜灸睦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筋时,握感也很不错夏,由左至右打满需要2.5圈汗琳,比大多数车型略小洁外倪。此外痉锤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片棺,操作便利性良好湾寄斥,而且兼顾了驾驶乐趣夺掇杀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色湍,但却一点不掉价欣公。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感顾撮,其次它的表盘内圈采用了网格设计加埂,多少有一些竞速的味道廊,再加上白色的指针以及简洁臣共兢、明快的字体屉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望说变完。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宛力,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堵、平均时速骄潜、续航里程之外狮患敛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP岁。i-stop是马自达研发的自动启停技术宿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疮。   除了i-stop奸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统砷揉逼。之前在新能源车型上比较常见摆瞬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上散。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于底久厩,它是以电容取代传统的电池或电瓶垄伎,从而为车内的用电设备供电焚,而非用于推动车辆前进袭。   空调面板的样式不错急人,旋钮和显示屏都显得比较有质感垄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车考吹伲好父鸿硷。前后排座椅均采用了真皮包裹卷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恼考骏。   虽然阿特兹有着不错的轴距茨坟姆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩铆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁,而在后排却只有不到一拳的头部空间扩哪。令人满意的是后排的腿部空间笆袍,坐正以后不影响翘二郎腿斧那。   阿特兹的行李箱空间值得肯定另楞疚,不仅地板平整两开骸,而且行李箱有着不错的纵深割,轻松放下高尔夫球包铝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎面葡,以及更换轮胎所需的各种工具固净。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吓瘸拍、双可变气门正时守、凹顶活塞+米勒循环罚沁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寄簧九,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现森聊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm取辑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纬,并带有换挡拨片皆擎,只可惜这款变速箱不带有S挡谢奔鞍,对于主打运动的车型来说个遗憾欣侵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汀法,日常驾驶过程中扩衰,为节省燃油雌室,变速箱会积极升挡焊,转速经常保持在1500rpm以下弹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应软我颈,因为这台变速箱的反应速度很快殿彻功,能够很好领会驾驶者意图靛壕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胁。   阿特兹拥有良好的操控性浪酒,这首先要归功于发动机线性的动力输出甘乏老。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寇,而中后段又能够拥有很好的动力表现帝评,这种循序渐进的感觉让人印象深刻添落厂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处豁擂,尽管反馈的路感一般醋访眯,但指向足够精准矮,能够给人很强的信心世。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协论厘,它的前后悬架初段偏软涂脱,能够很好地吸收路面的颠簸遂斗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾么蚊。可喜的是悬架的后段韧性十足妒极孝,不会让人感觉力不从心火寒圃。最重要的是贩镜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剐皑县,车头指向灵活堡,车尾循迹性出色竿仟播。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纺。   总结两雹: 对于马自达这款即将发布的新车戒甘暑,我只能用赞不绝口来形容粪连,外观和驾驶感受都可以称为上等凭。如果非要给这个车挑点毛病的话梧饶,就是在高手如林的中型车市场里尽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸际旱怒。所以如果你是“外貌协会”的成员漓删,或者追求极致的驾驶感的话寡,那么你可以期待一下这款新车谰。 责任编辑香侈膳:赵春晓" "  KTM的X-BOW兜,直译过来是十字弓丸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)节倦。实际上委宏椿,这个模样怪异的小车夺汲,的确是火力十足蔬炯赫,足到无论是在街道上还是赛道上弊舵弊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渐伯。   先来说说KTM这个公司花,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挫草库,以生产越野车和跑车而闻名屎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车降容,也许是工程师们精力太旺盛滑秘,亦或是身在奥地利这个地方好输,总会有些天马行空的想法变,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子娥,去生产一些别的什么机动设备奇。这几年火,除了X-BOW去,他们还有不少奇奇怪怪的新发明显技,而且都有一个共同点——惊人且极端号限瞪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)培瘟婪、puristic(纯粹)桅韦驴、radical(激进)寞仙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毋。另外还要多说一句裸群,这家公司的口号是ready to race铅粒,时时刻刻都在准备一场竞技邻峡阶。   KTM的CEO曾经承认胸仿,他们希望使用21世纪的技术该,发扬柯林·查普曼的理念雷己搔,打造一台新世纪的超级跑车曝颈。柯林·查普曼是谁功?他是路特斯汽车的创始人偿想,他说过最著名的一句话是藐匡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准忱铰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辨苇,作为汽车工程师偶泻,他把全部精力都放在对性能椽芭、操控和轻量化的极致追求上玫钞瑞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毋涪县,但跟进尝试者寥寥腿。看看路特斯汽车凄凉的经历穷,这其中的原因并不难理解协孝。我们很欣慰地看到诲,在新世纪俄订,KTM继承了这种理念簇肠,并且做得更加激进伙淳鹃。   其实X-BOW的理念很简单闻儡南,它就是一台可以合法上路的方程式赛车即陈。碳纤维单壳体车身陵毖迹、全车碳纤维组件沛、水平推杆减振器酷,这些都是方程式赛车的标准配置辅蚂款。由于使用轻量化材料褐誓狙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秋夸兔。在高速行驶中咎碾,车辆的气动布局提供下压力巳署叙,以此来提高抓地力和稳定性么,这也是方程式赛车的特点臼。和赛车唯一的区别龚酚,就是它有全套符合法规要求的灯光番菲,以及一张副驾驶座椅十闻痛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机椭淡,经过强化和升级后末慨,动力达到300马力邯,和F3方程式赛车相当悲绥俩,六速手动变速箱也是简单而纯粹使煎链。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话同桅,我们不妨来看看推重比伐儡吾。X-BOWR大概是2.6千克/马力唬绍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁荨,也就是说发动机需要负担的重量更少铜簿损,动力表现自然更强魄屋羌。   在踏入X-BOW车内的一刻猩捞,恭喜你存究,在旁人眼里套固募,你已经像是一个职业车手了唉胖坎。首先一只脚跨进驾驶舱乓恋钒,站稳后调整重心恒茂,再把另一只脚迈进来敌很巧,双手找到合适的支撑点八吴壁,将身体重量转移到双臂呸嘛褂,身子瞬时下沉拱,把自己放在座椅里惊。来自RECARO的座椅是固定的暇傻,完全不能调整监,靠背角度略微向后倾斜类纯履,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里插孺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呛递廓。要完成这一系列动作赦,如果你是个长腿欧巴剂魏室,可能会轻松点沪。同样和方程式赛车一样雄,X-BOW采用快拆方向盘扮浦煌,在一定程度上提高了进出车的方便性愤任,不过我觉得这个功能最主要的目的假,还是为了让它更接近赛车斯乾。绑上四点式安全带邓,身体没有一丝活动空间句奖,因为在碰撞的时候丹,你不能指望安全气囊救你一命力,唯一的方法隆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上砷啥塘。   驾驶它屋,你不需要有汽联颁发的运动执照莎,甚至不需要经过特别的训练凹。只要你有合法的驾照赋吴河,会熟练驾驶手动挡汽车泵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度但。连离合器都很好掌控汀狠梅,甚至比驾驶EVO迁、STI这种高性能运动房车还容易缔奉。你唯独需要的腿羞柯,是练就一副有力的双臂聪,因为它完全没有转向助力淌舌,停在原地姥泻梆,方向几乎是打不动的乖祷。   由于场地的原因查,试驾过程不是很尽兴必拖河,并不能体验到X-BOW的全部性能磋勘黎。在狭小的环境中疮看,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展透,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丹肝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鞍浦。因为使用水平推杆减振器抬,X-BOW的底盘可以尽可能的低伐,在转弯中几乎不会产生侧倾僻。多连杆悬架结构稳定串还取,可以减少轮胎不必要的运动和变化妨赂,保证最佳的触地面积受窟谱,用尽每一分抓地力稀道。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孩,这一切所产生的副作用开喊单,是你的身体要承受更高的横向重力潦岔。   在视线上褐猎挨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疯吾窃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置翠尼浮,以及转向时轮胎的变化蛇退。利用这个优势缚妻坪,你可以把车开得更加精准啦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙社技通,这是任何房车都无法比拟的搞骋抛。不出个把小时逻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颂梁傅,高速掠过障碍物而毫发无损熄磋晦,那种险象环生的场面备朝瓣,我相信其它车做不到雇,这种乐趣和成就感谰陶,只有X-BOW能给你师膜。   看到这儿埂,你可能觉得这台车并不难驯服喝损雾,一切都很容易脊稼抛。没错甘,X-BOW没有设置很高的上手门槛峭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粹,但是它还有进阶的玩法剩,这就需要很高的技术和技巧了令乓。首先瘦浓匪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滤,为了它的寿命溶,好好训练跟趾动作吧宋插。漂移沸旧痛?也没问题禽弘性,在转弯时只要加大油门虱驶盎,车尾很容易就会滑动起来让。之后能不能画出一道完美的弧线私滦,就要看控制的技巧了勿。   除了以上这些落前,我还有一个建议绢娶卉。置办一套合适的行头仁,至少也得有一个头盔和一副手套份闲,这会使你看上去更像是职业车手焊檄檬。当然环,作为一台可以合法上路的跑车钦库沃,KTM也试着考虑过车主的感受眉柿赌,推出了一款GT车型败桔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衡慕煎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已热壳荚。无论哪种装扮腊岛刺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街灸弘吻,在气势上就足以压倒一切剁耻荡,而在性能上动女,它也是所向披靡吨忿,精准剔喝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淘。虽然它可以以合法的身份上街疯痉,然而对一台Ready to race的准赛车贬,街道并不是唯一且最佳的选择难,它最终的目的地戳驹娄,是要奔向一条真正的赛道党比姬,在那里解开封佣该毒住,去赢得一场真正的胜利谐。   说到价钱匆乌舌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车放刀,一点都不值杭翠。那么旧,如果说花135万哪门太,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车湍楷摩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟甩芍裁,最大化的驾驶乐趣梗建接,并且还可以在公路上行驶吮澳,这样是否物有所值鸿陷?答案其实显而易见话枷南,值骋起麻,或者不值铝,取决于你是否真正热爱驾驶掸讳闲,热爱赛车运动喜烘。 责任编辑嘿颗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词献淬赴,早已见怪不怪玛蹈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过釜镣喇,广汽丰田出品的YARiS L致炫篮揉,就是一款加长版的小型两厢车日,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纱石。 知识普及伺充:为何不叫“ 雅力士”了突?   相信很多人都会有这样的疑问物仍嘎,从车尾的英文上来看恭,YARiS的标识与上一代完全一致妙,但多出“L”字母疾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观幻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扭。全新YARiS通过变革性的设计葛枪椒、加大车内空间谢伞脯、降低指导价洽藕,从而想抢夺A0级市场的份额肉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蜗涣夏。不再使用“雅力士”的中文名称荆投,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刮。   外观咕魔翱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碳,如果拥有一副出色的外观设计南酣删,那销量肯定低不了兑眉沦。广汽丰田的全新YARiS L致炫商骆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化熔甜,能让更多的人接受潜全。   =============分页符=============   原标题奈诺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妥绘希,所以在造型方面与海外车型有些差别吗迁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯付,“梯形大嘴”车头动感大气肖,配合超长的轴距郎郎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受猩扇薪。   =============分页符=============   原标题涸侍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰练鲁豆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内币犬,相信你会有两种感觉售拐,第一蒙掏:中控台设计非常大气泪疆,和丰田系列的SUV车型风格一致封瓮四。第二醇眷风:超大空间错弟,后排空间完全比拼一般的A级轿车哄隘。   =============分页符=============   原标题蹿撬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车穿无,但是空间方面完全越级的感觉怖,完全不比一般的A级车差类擅颠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服手。   =============分页符=============   原标题勤丹赌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾郸焙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意时蓝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坷提嗓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袜弯,中后段性能并不出色廷慑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沪,高速行驶油耗方面并不出色梦。   结 语   作为一款城市代步车型吻裳微,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挤,外形方面就能征服不少年轻消费者胸烹立。此外感,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一物物敞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理郡现,若果说美中不足的地方闲冀,那就是匹配的四速自动变速箱了绵。(韩威) 责任编辑撕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仁查薯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挟日踩?告诉你翘怪,这是真实存在的一辆直线加速赛车末梢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剖盘,基于2014道奇Dart车型徽,型号就叫做Dodge DartPro Stock盒。大概意思是“超级街车”厕瘁。虽然只是称作“Pro”弯,但它的结构和普通街车已经截然不同谐厢,一点点相似也仅限于外观上绢齿。一个专门设计的底盘估梅苯,扣上一个类似“街车”的壳子栖宛梦,除了好看以外低璃,也是为了让车子的空气动力学特性更好桨腥吵。除此以外搓茫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烈咸。   作为动力核心椽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涤葛捷。与常规的“以街车为基础改造”不同岔邢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同签谱。据厂家介绍翰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纬,而极速则可以达到480公里/小时男场笛。   Mopar没有公布具体技术细节四届,但是在上个月屡妨抢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中唇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速算禄啊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考厦丢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鲜,它跑完402米还需要9.9秒墙,而末端速度“仅有”235公里/小时侩。也就是如果两辆车进行一场比赛丝斥污,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候互,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半踩人。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭集,当然也无法在普通街道上行驶涛硅钠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采聪划币。 责任编辑惠档蘑:赵春晓" "  4月11日县,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市篇不,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奖戏稗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元懊楔。   4月的京郊春风和煦屋导叙,桃花盛开梆诗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基埃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舰毫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舌珐呐。   然而稍微有点遗憾的是地耻,由于相关环保政策禾驾起,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蛔沟融。   =============分页符=============   外观内饰拧黑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鞍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撩署,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外槐堡,因为配置的原因镜鳞鸡,柴油版在一些细节思畅蚀,如前格栅尚、雾灯等处精简了镀铬装饰破。   另外伍衡贩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎建,规格为265/60 R18拾,采用双五辐样式停屠,与高配车型的20寸轮毂有所区分脓堂桂。   外观上季揪,大切诺基给人的感觉就是硬朗吉、野性檄、豪放乱碉冠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样懊躬,如果不是看到车尾的标识虑辱赁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铺赔。轮胎的使用与其它车型也是一样的福。   =============分页符=============   内饰方面嗓卯船,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弘客,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蒙顿半,但是做工方面表现的比较细腻陕。各个部位间的接缝十分均匀冒修,内饰表面的反光也抑制得不错吮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帝檄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机渴齐。这台发动机由意大利VM公司制造狸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疮估工,国际知名度较高淮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下闯泼,最大输出功率为243马力(179千瓦)氢景床,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枷井勤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱课磕剔,采用电子挡杆设计茬券睛,事实上痴居,在菲—克集团下的很多高档产品上蕊骇,都采用了这样的档杆设计挥题厦。   大切诺基是个分量十足的大家伙漆郸躲,体重高达2.4吨恃姐踌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鞠,都让人觉得动力输出稍弱掸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戏吼纲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稀戊,这使得在实际驾驶过程中霉杠,柴油版大切提速很快恒伙博,驾驶感受十分轻盈窝团。   另外频蹈拣,发动机的噪声抑制也做得不错溪般味。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镀,但却绝非印象当中师,柴油发动机那种高振动舷缔釜、高噪声腻梧鳞,车内如“夜店”般的情况物案。   在打开ECO模式的情况下缺坷,发动机的转速在1500rpm左右的时候舍际挂,变速箱就会做出反应靶峨澄,升挡很积极判豪抗。当车辆行驶到70km/h的时候爽,变速箱便会将挡位升至最高挡努痘,我们在城市中使用龄校,第8挡也是可以使用的圣,并非摆设晦党忌。如果关闭ECO模式芥藉频,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邪授惹,动力输出得到了一定的释放纫茸,当然涸凸涉,噪音也会随之有所提升场。   柴油大切的油门踏板很轻盈暖狭,发动机对踏板所发出的信号反应很快琴算,但初段调校的有些过于灵敏了狮,尤其是起步时钵誓细,轻踩油门肃,车身就会有向前窜动的感觉农努,想要平稳的起步还是有些难度酸潭康,如果初段能调的沉一点奸戮轰,感觉会更好卑,驾驶者对动力的输出也更好掌控陆弛膘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统犊惶,由于取消了空气悬架探,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剿扇苦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鸡床扮,分别为自动缚零、沙地喝钝翁、雪地擂菲、泥地和岩石麻,这些模式都是通过旋钮进行操作的解,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嗣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择徘朗。   此次试驾迁溶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洗此虎,其中的体验环节有沙地谴、U型坑和炮弹坑三个环节笨善。在进入沙地之前瞳奶,首先将车辆选择到沙地模式论秤,此时车身稳定系统自动关闭实播。由于没有空气悬架咯玖鸽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汐。   模式选择完毕之后经憾戏,开始正式进入越野产地搞餐,在松软的沙地中贫,要保证车辆的行驶速度蒂。在沙地中行走沛,轮胎出现轻微打滑是很正常的拧微盎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脑,造成更大的麻烦熬。   在U型坑的环节筷,选择到岩石模式之后斯淳,分动箱启动扭矩放大挡班扮胖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冠练芜,传递到车轮上的动力会更加强劲卫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过曙柑坡。   炮弹坑对于车子本身来说系,算是更具有难度的项目了偿速,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怂。对于大切来说松,通过这样的测试还是比较轻松的困敞臂。在模式选择上哼坛啼,我们依旧可以选择岩石模式疟钎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抠,保证有附着力一侧车轮的动力输出卉伤,从而实现脱困辨。   总体而言喇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在譬笆抱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慈守悉。在整个越野体验环节并坝辑,对于动力的感受也是比较明显的降,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粳,主要还要归功于这台柴油发动机村,低转速扭矩输出足够大膝哩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挤筋。 责任编辑毙拣糙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列斤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扒妹,以求为各位网友购车作为参考淮焊肩,本文我们继续进行尘寒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)轰,作为合资品牌的A0级三厢轿车唯巾,经济实用以及稳定这三点立市之本舜蝗,谁展现得更好宋,以下将逐一展开牢唱导。 外观解读文吮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妒,这次“重生”抛开了以往的产品定位赐呜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型概础嘛,接过老款颐达的市场后完铰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势栋拢径。   刚刚完成了小改款的阳光松,2014款车型延续了前款的整体轮廓们,细节之处作出的调整廓漂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肯绊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型膝牢里,另外增加了反光镜转向灯膏、倒车雷达等外部配置臣千。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渤烹怂,但两车在细分定位上有所区分遍恋,新赛欧更经济量退第,爱唯欧则在品质方面多了一些设定师。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呜,两厢造型更具时尚特质浮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淮糕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅删,前脸处的线条切削更是全车最多之处卸鞍歌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾旁希,三厢车型尾部中规中矩垃筹剩,采用常规一体灯罩的尾灯玫,正是这一产品区分的剪影脯。 看完两车的造型佩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现清。详见下表施: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侠蕉悔,您更看好谁苗?欢迎参与一下投票揽。   =============分页符=============   原标题泄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比椽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩揭酵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侨相,各区域之间的串联均平滑带过猴秦忿,整体风格更注重功能性荆俊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能懊棺啤,并尽可能带来更多储物空间券屉拆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忻衔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胶赔锋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表信,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宏失,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点藉娥粳。   另外唯,随着车载多媒体系统的发展史,触摸屏更多的被普及饯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莽琴辽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伙曙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碧唇扭。 配置对比鲤信:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置习顽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扛糜递,仅供各位网友参考苛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题废酱蛊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宋庙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慕差:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度私:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示勿秸诞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乘谩,而车身与轴距氓脯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹昂。   动力系统对比横客: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惶懊,阳光仅提供一款1.5L发动机悔场,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择魏,同为四缸自然吸气版本碌崎纺,排量的不同即动力上的差距壕箍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唬靶饲,具备重量上更轻的优势埂密伎。   两车的自动挡车型弦虾纯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沽劫,其平顺拉恕察、重量轻及省油的特性宦逛复,同级别车型中具备一定的优势外。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下队宽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT咕,在挡位上优势明显嫉视换,但其换档顿挫在车主之间常被提及然郝苦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间誊棘,外观上二者均具备典型的家族特质物,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纠虽。内饰布置阳光以实用为主福欢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质竣淘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现反掠蔷。综合本文所述茅济,两款车型您更倾向于谁伍伶偿?欢迎参与以下投票溃涧渐。 责任编辑釜汝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炕婚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慨艾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搽般。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凛碎方。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比篡牵僚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型榷死,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鸥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面和编,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抵浮。也说明K3S试图走运动化的路线辣韦券。   起亚全新K3S的长日、宽菠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扁膛,而轴距更是达到了2700mm的水平坎磕,在同级别中也属于比较突出的成绩竣史阿,对空间方面肯定有着很大的帮助绦狄矩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摆陈随,车身线条也非常的流畅涉教,有着极强的运动感端,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差签禽鹃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绵缸绕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翁陡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剃吠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冻鲁傻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的假。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅裴齿,加之降低的车身让骐达更加动感架。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汤巧。形状突兀但线条流畅的尾灯瘸呈,红灯部分占据了大部分概谦,白光部分呈现斗勾状念,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出聪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达罕好赖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置割。能够有效帮助你快捷倒车蚀尖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否峰弧,因为外观好看主观影像比较大赔堪蠢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面红舌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多另,基本沿用了现款K3的设计胶,提供全黑色定菇、黑米色匿、黑棕色三种不同的内饰配色细橇。做工和用料相对也比较不错逆练。内饰除了硬质塑料及软性材质外盗黑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次八耙违。   骐达的内饰设计线条非常流畅搓盾,整体质感较旧款车型有所提升娟。内饰颜色采用黑色作为主色调和忱菠,搭配银色饰板秃滔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比曝屑,满足不同消费者的需求尝得劣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备郡骑朽,多功能真皮方向盘以及定速巡航红忙患,从上面表格已经很清楚的告诉大家磺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逝放、胎压监测等配置竣篇伎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坚,其中ESP吻垄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捆讹。 =============分页符=============   原标题腾偿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700删,整体乘坐空间相差得不太明显倪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莆墙啦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吼拾粪,座椅表现方面K3S内部填充比较实寂,对腰部支撑方面会比较到位腔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兽,其座椅表现比较软锣寝割,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感党嫡寞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骄禄甩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势圭。在乘坐空间是差不多的芍使矫,K3S座椅设置得相对硬朗涣沛,而骐达设置得相对舒适课,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脖疼贾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L版喂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S阿效,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T踞袱戏,很好的满足不同需求的消费者参嫩孪。起亚K3S相比起来就显得配置较少群。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型马扛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喉纠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腿达。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论儡氯施,详细还需看我们评测所出诗价淮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题睬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求偏。   点评结窝:随着两厢车被广大的消费者所接受啃渺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浚崩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动埃视,如果在这两款车选择其一的话粱棋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动思。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氨。 责任编辑攻奸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉填,甚至有人无法确切的喊出它的名字烁。其实这款车和我们并不陌生讥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蒋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哄。所以出镜率不高的标致4008怀接舒,确实具有太多不为人所知的身世赣搬瀑,这使得我们有必要去了解一下这款车随。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嚏沸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朵替盖,呈现出风尚埔响、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感驮揉顶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签猎彪矮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞎懊画,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盎差、科技的感觉浪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涝酚蛊,轴距为2670mm咎刀锹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫休、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诧度来,所以在车身尺寸上它们相差不多亲钩叼。   从车身侧面来看吵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸猾散,整个车身也因此更加大气而富有力量感吵跋。后排提供了私密玻璃夹都,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梢鸽氦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雌茂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刀厩。另外垮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心滑懊,尽管造型简单嗅,但通过与腰线的巧妙衔接办抵尾,使整个车身设计连为一体撵欠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂概涤腿,配合普利司通的225/55 R18轮胎宏体火,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上叮,都具有不错的表现刚霉堵。我想应该会有不少车友会非嘲θ耍看重这双“大脚”鲍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比醋桐断,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吉撕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发摩猫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样答镶。不过标致4008在一些细节上却与之不同藉晌,譬如采用了大面积钢琴烤漆徽,辅以细节上的优化躬堵。   中控面板做工不错谋茂洗,按键旋钮设计很精致猫抽,且手感都较为出色借盯。娱乐扩展功能也比较齐全试涧盛,AUX辜芹、USB以及12V电源都有装备播颗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点募抒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯边劝嫌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错迟缄解,下面还有黑色钢琴漆点缀挠劝僧,凸显出了较强的质感姓第蚂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍娃,若塑料饰板能换成金属材质的话勺抗撼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表每强汾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息效晶。在转速表与车速表之间默等袄,我们看到了一块显示屏臀韩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舵骄颈。 在乘坐以及车内空间方面潞谩,标致4008秉承了家族在这方面的优势莽幻相,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彻。   后排座椅靠背很直揉颧划,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉狈呜柿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外板私,坐姿却让人觉得并不舒适底瓤镀。   标致4008的行李厢内部很平整酥溶,而且后排座椅可以4/6比例放倒惨帝。这样它的储物能力将会得到提升示,对于搬运一些体积较大的物品替狙娘,可放倒的后排座椅显得实用铰。   =============分页符=============   在动力系统方面惺袖祁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寒缝滴,最大功率仅为150马力赁,扭矩峰值198牛米通习涪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亲痕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泥。 全系搭配加了CVT无级变速箱攀拿沸,具备手动换挡能力竣疙遍。在实际道路行驶中护苗磁,CVT变速箱表现的非常平稳丘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时春公,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音未,却没有丝毫提速的感觉侈掠峦。不过未彪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鹅腑恍,在平稳驾驶时超车变线很轻松诉脆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饲奈岔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力祁,前轮最多可分配85%的动力妓说,后轮则可达到55%芭堑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膘涵,可以应付雨雪场、沙石和泥泞等路况痘,也可以轻松面对普通的越野路段授蟹。   标致4008并不属于难开的车型驮,尽管车身较大涣棉罗,但是方向盘非常轻盈茨裸,即便是女性驾驶也会非常从容拱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奉。   结语戈:从市场战略上来看列骏剃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鸡睬稳,4008不仅丰富了进口标致的产品线敢位,也为消费者提供了更多的选择崇枢惧。而从产品本身来看阀敌扇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恳吮税,能很好的迎合中国消费者的审美桓享。在驾驶方面糠,标致4008表现出非常舒适和安逸坚壳险,非常贴切城市SUV的特性离。 责任编辑辅救:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鼓,自2011年上市以来凭借着动感的外观辉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价电淬,受到了许多二三线城市消费者的青睐赦多。不到3年的时间涣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610普弄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搅拎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鲁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲,将在4月的北京车展上市编干,预计售价区间为6万-9万元币猜诧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吓。下面就跟随我的镜头褥沫碘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苇庇副。   相关信息翔袄硷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骇稼借,2011年正式推出了首款车型宝骏630枫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力认扛,结合上汽和通用的生产技术谷光苇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计力,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌访当讲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO彭脑挛,与进气格栅佛、发动机舱盖形成盾形区域教,造就了独特的宝骏品牌DNA痕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计困。从前脸上看骚父,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秘就。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装十,颇显动感累。   在车身尺寸方面炽返,宝骏610的长为4401mm挥颠杠、宽为1736mm第甫、高为1462mm刹貌素。由于与宝骏630车型同平台生产熊起,因此在轴距方面并没有变化黄夸,依然是2640mm跨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐交豆辆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”古,尾部扰流板崩、包覆式的后风挡玻璃啊、硬朗行李舱的线条羞,颇具运动风为霸。与此同时恨草,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绩伍毕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兴迫。   =============分页符=============   内饰方面冲底,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浇姓疼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汐驴酒,方向盘搭配银色装饰条苛寐,整体风格偏运动醛癸,带来不少新鲜感瓤颧困。此外添猎挪,新车仪表盘也进行了全新搭配梳,采用双表盘设计滇显,更符合当前年轻人取向隶接降。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条硕登,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘶仆钢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恋,LED组合仪表提升了整车的质感捍笆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验倾始该,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茶跨裳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侈懒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袱缎长,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瘦匡。   宝骏610是一款两厢掀背车型畴谜块,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绿核琶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碗芬,也可以按6/4放倒座椅衬无恨,放倒后容积可达到1300L矛坤。   =============分页符=============   在动力方面卡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机姥赣颁,最大功率可达82kW日栖纹,最大扭矩为146.5Nm诉,这款发动机也同样在630车型上使用痊握。为了发挥出更好的动力性能陀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器墨秆仆,此外还配有5速手动变速器可以选择驳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝笑、君越露、君威等车型上培箱趴。   在整个实际驾驶过程中骗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兽。在1500-2000低转速时丝藕嘲,所爆发出的动力输出还算尚可叫,油门响应比较直接董桐。但是随着转速的提升雄贝,档位的提高磨来,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剁。这种动力表现不温不火恍抒被,但是足以应付城市道路使用镀擎。   相比于第一代自动变速器剔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升橙镜。只需稍微深踩一下东,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袖菲,只不过由于排量的缘故衫刀,推背感并不是很强烈荆春练,且高转下的再加速能力也有些力不从心较。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适焊黑施,这也完全符合它的家用定位嫂橇。在经过颠簸路段以及减速带脑肥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感勺,让驾乘更加舒适李落。此外行,在过弯时底盘也显得较为扎实享。   结语唬:宝骏610的家用车定位很准确巳叮笔,配置很务实脊,储物空间多伪,不过在用料和做工上还有待加强挂时姬。不过动力系统方面确实不太给力挟,最多可以说是开起来比较舒适榷龟,这也比较符合它的定位寝郡。作为一个新品牌慑警百,宝骏还有很长的路要走没迁烽,虽然已经走过4年多武,推出了两款车型涕凯清,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喉牌,在自主家用车市场上打出一片天地来经蔑,我们将拭目以待接懒。 责任编辑凑抖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上被,大众展台上首发了2015款大众Jetta递仓唬。这款车在现款Jetta的基础上讳废,针对外内设计细节进行了小幅修调坞,属于一次精修边幅的小改款昏宦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注博胜纶。 全文总结杯人:   对于这么一款外形细节有新意郎落,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碳坛袍,我们只希望它能尽快来到国内嗽挝,因为目前国内的速腾车型公唉蘑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寺梁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面超鬼。 责任编辑车摆荣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域龋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作懦,深入布局瓜。其中包括类似上海大众新桑塔纳烽硼滦、一汽大众新捷达搞、斯柯达昕锐显笆、以及再早之前的本田锋范潘、日产阳光等等涎鼻壁。可以说洗,在这一细分级别貉,乱战才刚刚开始挽痞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盲龋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去番骸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舷酥。反而厚重了不少誊扳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱融。就前脸部分来说勘孪,整体样子是非常简洁的凹渺,又有几分动感澄懦,和标致其它车型相比是有些差别的躲铣起。   侧面造型规规矩矩畏乘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磋,你会发现道墩构,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因篇锚适,但301更多的是安安分分的一种踏实感蜡咎。其中蚕杭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸琶菜劝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素星,没有那么规规矩矩默睛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茹,这也是一项非常讨巧的设计良酬尼。设计感油然而生醛少,除此之外圈燎,车尾并没有多余的装饰物尺坊,简洁实用依旧是主要风格童。   本文导航" "斯柯达明锐筷擞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恃佳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绦甭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抢坦赂,可能除了家族化的设计以外街,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了日泞。 虽然它采用了大众的MQB平台侮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巳滦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破函阂毫,全新的家族化设计让它年轻了很多诗龋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嫂冬,但是相比现款甜屋,它的前脸更显稚嫩萌甘,也可能因为现款有些老气横秋吧褐蝎嘿。 车身尺寸方面参纱,它相比较现款有了一定的进步去,内部空间方面自然也有了一定的进步眷告,在后面空间介绍上我会在进行阐述矩甸培。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虚,这也集中在细节设计方面缉褂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱菱修,还有合理的镀铬装饰哗灵裤,这也是新明锐年轻的一种标志美,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篱。" "  2014年4月16日鞠雌钩,全新英菲尼迪Q50正式上市补拾孰,售价区间为32.58-54.98万元哇碱噬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型湃搬,2.0T车型三季度到货娇熊即,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惜睬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版度玻富。三车官方指导价格基本在42万元上下杠捻嘿,具有一定代表性袄跨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表春雾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者固逢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乡翘桔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挡脓,车头造型极富攻击性烧,侧身线条动感优美蚂隙窟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显剃细。当然亭附肛,它的进化不只是看起来那么简单烤,内功的修炼更让对手望尘莫及论既。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瞄呕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坏,而且大有愈演愈烈之风巨,尾部设计很像自家的新5系睛哀怀,家族化设计不可避免骸斜。即便是标准轴距版本潦慷氓,新3系的轴距还是达到了2810mm授擦票,比上一代有小幅增长蹬下唉,再加上悬挂对舒适性的妥协巨厕,曾经犀利的3系已成过去厢颧图,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已臼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凛便,那非雷克萨斯IS莫属了肺跋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象韦,车头动感夸张葡费瀑,车尾简洁利落护翅,虽然有历史车系的影子嘶婪,但这绝对是对精髓的传承和延续涩。   本文导航" "  又到周末了套磁,在大学破旧的宿舍里仿乓啪,百无聊赖的仰躺在下铺上岁建白,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报监侍挨,心中泛起阵阵遐想蒋袖齿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坛,充满战斗气息的车身避眠芹,都让我无法安然自卧撂蓖缝,打起精神品腔蜜,跑到隔壁楼的图书馆缄玫腥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氏惟。没错淑触,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我购,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抽男闯。但是纱,今天要说的主角并非“兰博儿”趁祁松,而是广汽本田第三代飞度差稀谩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咐士贫。   ?什么是边锋主义吐珊婆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沟毋,线条过渡果断鼎雄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴全日,包括讴歌品牌也大致如此伶斥。第三代飞度相比上面的两代份冬刃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鹿。车头部分比上一代更加动感羞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状填,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰策将涛。给我总的感觉是亥酥螺,车头的成功是线条运用的成功屡嚼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妓练揪,从车头到车尾一气呵成晴,整体感和流线感非常强舌。从某种角度讲韦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛版陡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诞,但相比其它竞争对手辽摧陀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘶庞。   车尾的感觉并没有车头那么好掸呵,对于我来说咆该绩,车尾的设计并不满意囊视罢。过度使用的镀铬饰条维难、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扛熔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扇骗,在纽约车展即将开幕之际咸室,路虎发布全新发现Vision概念车蜡,配备多种新功能坍蛊,智能玻璃实现透明引擎盖肆补,座椅灵活变换可实现共四种模式卑峦,包括远程冶牢郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浪疗蓄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翁痞撩,第一款路虎发现诞生于25年前闪笆骸,全新发现系列定位于“休闲”胺便,总计拥有四款新车剩媒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咕,多功能配置倍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嵌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术新,其中包括远距离彝喽茨ィ控认,智能玻璃等星矾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示为,“新车现代化的母豌欢,切题的耿虏淬,并引人入胜的设计天,是发现车型发生的重要转变秃匹寇。”" "  [汽车之家设计] 2013年沏僵,我去过一次柳州椒互酮,那次荒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辈卸河,当时乐,宝骏只有宝骏630一款量产车型赣,时隔一年极耪,这家公司有了新动作赴托奴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弥颇。官方表示暴目,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品举。   事实上日,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凑凳绘,那时瞪贝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痪该,为了配合厂商对车型做好保密工作奸深棚,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹈。掐指一算肆吞,当时镁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卉徽,在聊到这个话题时亨弟吓,项目负责人也表示懂容,整个团队在这期间做了很多的工作集栏讽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酬豢寒,即便有着此前宝骏630的经验宫唤,但对于一款新产品而言形诫,整个团队仍旧不敢怠慢旦。   为什么要推出一款两厢车谢?   新品牌诞生初期罢,单一的产品有助于更好的把控产品质量清酿梁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鞍,从而将其转化为品牌价值辛浇茹,在品牌得到一定认可的前提下揩,适当拓宽产品线微,无论是对品牌沤,还是对市场而言都有着积极的一面理。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毫,较为官方的说法是“以市场为导向”堡绵嘎,不过在我看来敢翠改,这仅是一方面镶,在有了以上需求的前提下炼炮村,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凰,于是才有了这个方案扣偷汇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弄,车辆的动力系统败粉设、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整即喂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逛筛幢,无疑是一个两全的方案短采。   两厢车在定位上有什么不同吗擦?   简单来说横嫉编,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啊伐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本边,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盘朵辩。相比之下诺烹,因车身结构缘故葱,车侧和车尾的造型变化较大澈迹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来税半巩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贤黔,印象中摊搞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辜书劝,有些时候收,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烦倾妮。当然栓沃狸,每个厂商都有自己的想法垄许拣,这种实用主义并不是坏事瓤,毕竟别蚀,车是用来开的插举灭,把主要精力投放产品稳定性方面蠢,对打造一个大众品牌或许更为重要麓。   在造型设计方面冕隶,除了已经固定下来的设计元素外第浮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”醛呈。对于镀铬饰条的理解见仁见智筷较,然而铂苛陆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恐妒瘸,正是在这种需求的推动下确为酞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场示。   察觉到这一现象后林河狸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思司险伐,显然点陛耗,一味的添加装饰条并不合适胺虎骆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求九凑含。一般情况下虽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炼谴星,除此之外烩悼吗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奉,在设计师看来昆瞎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗡廉紊,我还不曾有过近身接触雹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奔巴劝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搬渺喇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抚。或许这么长的一串文字来的有些陌生祟澳堆,简单讲喇盼魔,它就是在航空航天器上使用的转向技术迹缓。我们将就驾驶者最关心的方面剔惭怯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS饱狗尼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装睹皋驳,人机交互系统的先进等等残摩揉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勤活绘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力女贡耻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主持厕,不难想象Q50的出色侵盒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锈箔,同样盼,作为宝马1系的车主位剔颓,对于操控的追求反衬出Q50的优异驴。而剥离开车身的种种俊,他们共同的认同就在于这三个字母砰:DAS   【什么是DAS得?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淮咎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妥隧练。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菇焚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史祥陵卢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型散。   【DAS工作原理是什么驾崩斤?】   车辆转向时势互灌,不再依靠传统的机械连接稗会,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夺劝,根据行驶路况和方向盘转动力度烷税诺,速度进行综合计算寥琅,从而指挥转向电机机构实现转向配屉。   三个ECU属于并联关系樊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泡挨精、方向盘挝瞧、右前轮)府滤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况并骂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胶京疚,恢复至传统的机械传动转向模式钉,确保万无一失迹。但在正常情况下队峦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离示。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缕。   【DAS汽车的优势锰?】   操控性佰房魏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敛愁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准铝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓢让,享受更多驾驶乐趣粳呸。   【为什么线控转向比传统转向快祷叫褂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入咆凰嚎。整个系统中没有橡胶衬套单抛怂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雾讽,因此首先从内部减少“延迟”峨粮裸。   【DAS对过弯的影响锈干亥?】   转向相应得到改善购奢。传统转向系统厘填咆,在接近弯道时口,驾驶者需要提前做出转向动作胖放,否则汽车无法实现平稳转向窍潘剐。而采用了线控主动转向DAS系统蠕甜,通过消除内部的转向延迟壤,减少了预先动作的必要碳,实现更灵活的转向泛。而驾驶的感受将更加直接吓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屏,毫无延迟未。   【转向系统也能够减少疲劳耗蹄感?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感边,因此从另一个角度提升了安全檬蓝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣骸)枷,12款参与测试的车型中伺柯念,在定速140km/h的巡航测试中揽锌,平均修正次数甩晤品,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍据。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响础?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表讨暇:网上车市(www.cheshi.com)   当然渭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渭顷坊,而对于传统车型辽,这一选项代表着发动机恢成、油门踏板敲、悬挂阻尼媚豌读、刹车响应等等方面的细微调整男返壤,而由于配备了DAS谦,英菲尼迪在模式选择上回匠,更进一步的调整了一系列的功能撩,如粹窘屉:主动声音控制系统赋梗躲、线控主动转向DAS东、主动车道控制和主动循既鹂示祝控制系统ATC等等的设定秆彭氏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里闭?】   通过上面的简单问答庭,我想我们已经熟知了DAS系统柬,在响应更快畔码,相比机械系统更便于维护惺咯,节约成本懈雌恳,减轻重量等多个方面都硕果累累嘿。而任何事物都是双刃剑湍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生柯甘,他的解释既简单即蔬菜,又复杂牢蛾,背后掩藏着十年之久的不断试验隋嗓怕,推理磐恕,再试验的科研过程眷峨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力傲壁膝。而这些内容无法用数据体现涎,还是按下点火开关吧抱卞先。   本文导航" "   《极速60秒》坎关毯、《死亡飞车》脖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毯,让车迷们大呼过瘾洞催。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尉鄙停。另一方面前能,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翔,但开在路上肯定是最牛X倪屏,最有回头率的闻谈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事外,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鳞撵淌、“真NB”这样的感叹浇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型极阔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侠硷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挞判俄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服独肛撕。    作为最具代表性的美系车型盆悉璃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杜且犁,五代车型熠熠生辉纲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娠溉扑,主要原因是新一代车型不够“MAN”毙池,缺少了野马的一贯的风格熟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美模辱钙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邓。 什么是肌肉车垫娇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畅处计,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瘟芬茎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沛戮、具有强劲马力趟脱、外形富有肌肉感的美式跑车孺鹃砰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胺钎,例如雪佛兰科迈罗蜡蛾、道奇蝰蛇啸、道奇战马复,还有就是本篇文章的主角福特野马踏。不过这些都是字面上的解释贺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戊。什么是肌肉车诞壁矗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解澄劫洽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腹,科尼赛克Agera矛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乱报,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别还耪。但实际上并非如此疾虹胚,凭借自身出众的一面吭芜,福特野马在众多超跑中脱颖而出烫幸烈,成为闪亮的主角皇讹赔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车萍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勺氢辣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狗淳饭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矢,野马还是地道的童星出道!是的嚏斗祁,早在1964年刚刚诞生之际颓,它就被搬上电影银幕沏燃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》佩,也许大家有些陌生稍碘檄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品熄泵。在过去50年里侗毖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脯。    无论是哪一年代的野马层韦,但凡出现在电影中禽稼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乐牵。衬托主角的英雄气概或是独当一面鲤浚,野马都游刃有余侯申。在近期上映的《极品飞车》中荣,野马更是作为整个剧情的主要线索迟电捐,陪伴主角经历了人生的起伏襄输平。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的箔嘿乳,五门版的三款车型——耀真誊行、耀享菱、耀动分别为52.8万纽尾、57.8万道橙嘘、62.8万兜。另外还有只发售500台的限量版菩滴滤,价格66.6万元胁团。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骡烽,只是在色彩搭配上带来更多选择垄,车型配置也更合理掸沤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器亨,并且通过优化四驱系统哗哭拣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现川免乌。揽胜极光一直被认为是外观控赔翠挨,但作为路虎车型路悸郡,它也有着同级一流的越野性能布。这是款长着女神模样幸,也有着女汉子般坚韧的车涎。 外观掠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钝,所以不仅长宽高没有变逆川湿,造型设计也和现在基本一致凹俱降。设计师只对一个细节进行了修改陆士,就是后视镜末避。新款车型后视镜造型整体感强蹦,与车身有更好搭配效果拭柯。除此之外哥峨,极光传承自揽胜的城堡式车身激,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陋。虽然极光已经上市有3年时间蚀耻,但时尚感丝毫不减赎慨筐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上遂紊秦,极光有自适应LED氙气大灯堡、全景天窗等配置韶莎,兼顾时尚与实用性郝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叙姬敞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炭小,前后保险杠尺寸更大檄黎吓。另外淋虫俱,2014款极光提供了11种车身颜色犊,消费者有更多选择裸晶溶。    另外寸,外观细节上能看到的摄像头和雷达撬嗜,是为了实现自适应巡航朽、自动泊车回拣冬、360度倒车影像等功能撤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能观奶浩,既可以设定与前车距离或行驶速度陶攫咐,当系统计算出正面碰撞无法避免秸甸廷,会释放最大制动力降低冲击速度荷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哺,实用性得到提升告蹄动。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疯,并不是说女性不能开撮瓢卡,反正我问过数个女性朋友恨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗差京,完全不是自己的菜描托。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断篓,所以我觉得这样描述更加准确删亭:这是一款为男人及女汉子准备的车乐。不是说它不好峭悲贯,事实上野帝的特点非常鲜明佃惮,优点也特别多送票梢,但如果真的不能欣赏野帝的外形亭壬痉,那么它的优点再多也是白搭播习。好了簇价吻,说的够清楚了辈,男性用户请继续看下去湾堡拘,女性用户请酌情选择锑情宪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蚀,也就是售价24.18万的最顶配版本牧。配置非常丰富裙,但较高的售价容易让消费者望而却步缝刃嗡,毕竟男人也不是那么好忽悠的桨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本睫。不过既然我们测试的是高配版本侠勃祷,就来看看这款车前鞍咸,按照惯例礁强烁,还是从野帝的外型设计开始涸攻。   ● 外观百:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议粪莱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扁驶勤,野帝这种偏向硬派和复古的造型队暖背,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帕眷浑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了跺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扦,这对于野帝来说无疑是个劣势火判,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贫灵添,国内汽车消费更是以大为美洪图,野帝国产后尽管已经有所加长棵舞凄,不过还是给人感觉不大规。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的竣,带自动点亮功能的氙气大灯帆矢督、大灯清洗功能宽全掇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备齐通。日间行车灯采用光带造型当,并集成在前大灯组内私廊,样式比较简单滩寐米,辨识度还是比较高的迹犯莫。   尽管车身长度不算长射糖味,但野帝的高度还是比较高的耽授麻,一方面是车身设计的就比较高大撤火掂,另一方面也是因为底盘较高横故,悬架行程比较长围吹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm男煎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抒。   后保险杠设计的比较厚实谐申滴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一幻,也是为什么我们说它更适合男性车主枪壳答。倒车雷达是全系标配什毖瘸,不过倒车影像和自动泊车是选配螺衰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勾。   需要说明的是埃卵闪,按照官方参数配置表撵遣妊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的踩单,不过这台车并没有装配后挂式备胎混锤私,4S店解释说是同样是野驱版闭澄,有的车有后挂式备胎锤,有的车没有眯屋,如果不要后挂式备胎啥硕结,可以减6000元谦橇盎。   十辐立体式轮圈何差氯,样式符合野帝的整体风格坞呢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎犀斯,规格225/50 R17枪娃。这款轮胎算是一个折中方案猴,整体表现比较中庸腑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卞湘磊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差燃。" "  2006年始抚妈草,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挺抄瞧,没一年衡沥唤,这个品牌都在刷新着销售纪录犬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局息斧胜。2014年扔耗忙,新的产品问世草灌邦,这一次它不再效仿畏、跟随实,而是独步青云荆怕。   在过去的几年里搪,英菲尼迪的品牌推广是以设计谴挥骡、豪华为主要核心亨,由于旗下车型均以大排量为主强跨,并在操控性方面有所见地保诡湿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孰巢献。作为一个初来乍到的年轻品牌渐,每一步的迈出都显得格外小心吓,在保证动力性优势的前提下垛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点和蜂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距示,原因很简单撇痕寝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匠双灵,也就是不同于别人的卖点薄。   在同级对手们相继更新产品的时候激衔翟,英菲尼迪一方显得格外冷静洛罚搽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度跺倦亥,好在当它真正来临之时籍来督,并没有让大家失望吕蟹缕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丛。   在介绍这款新产品前丁,我想我很有必要做个说明然,Q50实为G系列的换代产品狮,在2013年度材套,英菲尼迪旗下车型根据轿车锨皆、SUV采用了全新命名茨材,即轿车使用Q字母铅藩,SUV使用QX字母情簿凹,后续数字分别代表车型纬,这样做有利于车型之间的关联度颂淬。   2013年巳,我的同事在经历了12个小时的飞行后滩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慌卤取,在回国后的闲聊中侠,他的目光坚毅尾碎淖,言语中难掩一丝激动谱森切,当然他对这款车的最终评价很高褐,抱着这股期盼慧诗漂,我们今天找来这款车新勤青,一同来寻味我同事当时的所感衡墙茫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矩祁,所以厂商提供的测试车依然为美规版僚,所以动力示、底盘的调校锤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薯牵髓,但整体设计与科技性不会有任何出入阿烙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚕洁耍,也算是足以解渴了把。   对于设计语言四个字来说黎放,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圃,有时我甚至会想藏城,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疽驳潜?正因设计团队的不懈努力白,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夕差,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藤侠脊。   低矮的车身犁,流线的车顶糖夏,都是上代所传承下来的精髓颓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锚贤两,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)薪弹篓,这与宝马3系的水平相当犀拴幌,优于奥迪A4L傅缴、奔驰C级等产品释肮栖,别小看这一举措刨搬坷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尺炕。   对于轮毂轮胎的配备上己巾僧,英菲尼迪从不走低调的路线磁筛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扭吉棋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中釜扑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虽槽。   本文导航" "  2006年始萄矛促,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狠舵赎,没一年恕鹤,这个品牌都在刷新着销售纪录切檄暗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爽星磁。2014年陋兢,新的产品问世范芍,这一次它不再效仿般、跟随叮回下,而是独步青云迟垫唤。   在过去的几年里浮窘斗,英菲尼迪的品牌推广是以设计略集害、豪华为主要核心遣,由于旗下车型均以大排量为主巫稿,并在操控性方面有所见地哗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饯萄。作为一个初来乍到的年轻品牌涵堵,每一步的迈出都显得格外小心汹峭,在保证动力性优势的前提下写味,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点推,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奖,原因很简单迸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性借,也就是不同于别人的卖点巫厢瘦。   在同级对手们相继更新产品的时候筛糖滥,英菲尼迪一方显得格外冷静埂蹈迟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寥,好在当它真正来临之时褐赖不,并没有让大家失望歪剩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莲缔挨。   在介绍这款新产品前如浆,我想我很有必要做个说明兰嫉授,Q50实为G系列的换代产品勤枷,在2013年度奢,英菲尼迪旗下车型根据轿车是闺、SUV采用了全新命名墩,即轿车使用Q字母睫,SUV使用QX字母剂,后续数字分别代表车型规悄蓬,这样做有利于车型之间的关联度盟。   2013年相踩,我的同事在经历了12个小时的飞行后拟可瑞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哺探,在回国后的闲聊中急,他的目光坚毅酒,言语中难掩一丝激动挺唯唾,当然他对这款车的最终评价很高松班,抱着这股期盼傻郴图,我们今天找来这款车刮匈婚,一同来寻味我同事当时的所感庙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绢五,所以厂商提供的测试车依然为美规版灿创士,所以动力笨、底盘的调校莽空,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厦堕,但整体设计与科技性不会有任何出入啼母,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魔报,也算是足以解渴了屏。   对于设计语言四个字来说奋渐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酚侧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的马,有时我甚至会想桶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郸淮肋?正因设计团队的不懈努力趁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碴雇惨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经光。   低矮的车身测坞,流线的车顶暮垦鹿,都是上代所传承下来的精髓飘串,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酵倡户,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)统旅,这与宝马3系的水平相当峰,优于奥迪A4L痰、奔驰C级等产品忿避,别小看这一举措椿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栏。   对于轮毂轮胎的配备上阑粳共,英菲尼迪从不走低调的路线卤妻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讥设隶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乐晌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接核赐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应都。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80琼丢、陆风X5诬、全球鹰GX7楷还酥,但依然无法撼动它的地位你窟护。然而这样的形势也许在不久后将得到转变灸城郸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来删超,它就是CS75乘悄寝,来自长安汽车儒荤。   在众多国内车企中当皮,长安汽车拥有较早的造车历史兄胎,并且对越野车的制造要追溯到1958年钢融,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下繁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计庙睬恕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型财略,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掸类爆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量划募泄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辛。   在对长安历史阐述过后姥毖糖,这款新产品更是令人期待扩。在2013年9月眉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发市好般,一经面世便引来了无数人的驻足介丹胁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呸秃,诸多细节上的体现坞漆,可以看到与时代的接轨妥爆,说实话渭貌,即便与合资品牌相比限,它的设计也毫不逊色牛莲闲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疤奋骡,在首次无伪谍照曝光过后雹胳乱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巫酗仆。从车身尺寸上来看捐,CS75在长度与轴距上的优势突出急,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响朔称。在设计上盎如忿,侧车身的视觉冲击力有所削弱砂计,平和的线条增加了些许稳重感酪,而在配置方面绝不含糊燃矛碌,右侧后视镜配备摄像头久唬猜,为泊车提供了更安全的保障朔,此外17寸轮毂的注入朴,也为整车视觉性增加了不少好评分滇涛收。   车尾的造型体现了丰富的层次感糠,使其得以回归至前脸的感觉泛费汝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔童。此外相竟翱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统标笑,可以看出CS75在配置方面的丰富性丝栖乏。   本文导航" "  上半期烈婚牡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酣,不同的设计倾向与不同的品牌定位案腔鳞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绷磐。在“下半场”的对决中稼匹襄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娶空。   点击阅读鲤捶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拐呵甫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表僻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垫敲梅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐旗,以应付那些五口之家出行的需求篓诽。行李箱空间的比较旁关,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下报缎杏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钡连,或者带孩子出行时婪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屋颊恰。行李箱内是否配备12V电源接口俏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哺乔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多对经丝。   ·模特A(不戴眼镜)身高任:170cm 体重娇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甭狄揣:175cm 体重猫扯吾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地饥肯,长安福特此次也算酝酿已久了哥锭,可以说即将推出的翼虎哥饭,每个人都能从中找到自己心仪之处护裂,例如极具冲击力的外形随、科技感突出的SYNC系统男蕉缮、人性化的内饰细节设计牢靡硼、又或是强大的日常实用性场,这次洗,同级对手们真的要小心应对了替。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后檬酞拣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年微势,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期累。显然秃,在错失2013年的发展大好时机后回,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汀非,其实也能够走在大部队的前列盾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段昧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多变胃牛。眼前一遍利好聪孟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丧、雪佛兰TRAX艇晤嚷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市探缴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纠瀑,至今我们还没有看到实车填线。从目前的情况来看颈,它们很快就会来到我们的身边境冕惫。正是这个原因息脯辈,在日内瓦车展媒体报道结束后裂,我们并没有着急回国抄堡孙,而是完成了几款车型的海外试驾萄紊鲤、测试和静态对比的素材搜集晌隙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目内。   看到这里涧,或许你会产生疑问熔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗葛枪慷?坦白地说歼迪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弦剿:1.它们必定会国产并且在国内销售础恳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比删畏耸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来船,只是一些细节针对本土化进行了改造牟刷,但外观内饰设计锻、车内做工衡财赋、人性化妙危峡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化膘插胆。综合上述所言物,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义修。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些没,感兴趣的不妨继续看下去白。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用畏挡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豪。例如CX-5慧稀、ATENZA阿特兹晃搬铂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吧广铝。最重要的是阿,它们不仅有所创新飞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋趣圭,再到如今的Axela昂克赛拉搜漂,马自达3已经历经三代车型的演变道荒捆。据长安马自达相关人员介绍铃嫩敝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)归碘暇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汰献隋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话憨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹开。它的眼神更加犀利湾痉,车身线条更为动感冒燎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹授,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳焊珊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纽烂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锚方薄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拔刷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子警,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绣抹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线垢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霓为伍。另外次,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冻屉硼。据厂家人员介绍脓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蕾乌聚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腿礁毫,使它的整体视觉感受类似红酒一般同祭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇孜保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm皮岭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm亮,两款车的轴距同为2700mm肯盛拳。相比同级别其它车型镁桅拆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痢弗闷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜胬!,不过轮圈的造型稍显普通双,不够运动逛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列环糕,规格215/45 R18逛糜,抓地力表现不错赫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎户档,规格只有T125/80 R16霞侯擦。   尾部的设计不算惊艳缓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全关换采。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捕复,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计皆双妹,这在同级别可是十分少见的概。" "  说起海马福美来郴痹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型叛,转眼十几年过去吉鸵坎,福美来已经迎来了它的第四代车型荣疲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5际媳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品响窍呻,新一代福美来M5采用全新平台打造貌撕订,不论外观还是内饰涎剑隆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子距渡蚀。在此之前闻夸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析父,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型夸持混,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胜硅脚,宽大的直瀑式进气格栅拜,大面积银色镀铬挛腻挽,符合国人审美襄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感空川,腰线采用分段式设计焚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粪写。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懊妓鹿,凸显运动感炔怕杀。但只有左侧为真排气口颁态,右侧仅作为装饰拦。" "  对于中国汽车市场来说晃穗填,凯迪拉克属于一个后来者椒搐,当然这指的是豪华车市场际耙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刹累,那可真要拿出点真本事收。凯迪拉克也明白这一点鞍狙,去年就将全新车型XTS进行了国产溉撂,并且上市销售疙,销量也是比较乐观的晨疥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里琅厂唐,无论是配置上还是动力以及外观设计上耗甫隙,至少能让大部分潜在的消费者接受怂松,这确实不是一件容易的事情碧唐。于是倍肪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豢汕官,对动力和安全系统进行了升级屡挡扦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诗庆垄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版僧残,仅有一款36S铂金版清美,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掸蹄摹。   2014款XTS 28T铂金版外观慑:外观延续36S铂金版的设计嘶对苟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同速独,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娥怒,在其他方面则没有做改动倾悔侣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子巳梯拨,没有做太大的变化强,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上欠檄。   XTS是一款善于运用灯光的车低其堡,它将大量LED元素装备在车身各个部位脖似涝,正是这些时尚元素的出现模登,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸齐柒辩,获得了更出色的细节表现力休场。这些称不上优势的细节表述湃闪嗓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方朽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示徽适。尾灯依旧是LED垂直式的造型奶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致怖皑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鬼。早在上世纪五六十年代连馅工,Citro?nDS就用上了可变悬架醚、随动大灯壕腑溯、转向助力示妮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骇哄,加上极为飘逸的车身设计申蜡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冒里。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌规然,2011年长安标致雪铁龙成立十项,到今天我们测试全新DS 5LS猎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丧碑,音译的中文品牌名念起来很接地气拌:长安谛艾仕夯炼,有股莫名的喜感委,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忿,是台正儿八经的三厢车参。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来配啤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倦叉。如今香,马自达6已经发展到了第三代枚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物先蓬,它的名字叫做赂帆:ATENZA扛。之前我们已经解读过进口版本的,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氮腐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锤遍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卢,这一次排量可不仅仅只有2.0L客壳,还有更加令人期待的2.5L长秆纯。   注梨慌:此次测试中圭唬腊,红色车型排量为2.0L匠簿团,黑色车型排量为2.5L涝吮。国产ATENZA目前还未上市赂,此次测试为抢先测试飞屯耪,车型为试装车脾括。   截止到发稿时桐,官方宣布钙情持,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怂楔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茨,上半年上市销售泛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规马钦馈,我们还是先来聊聊外观维挡。相比进口ATENZA奔,国产版本在外观上基本没有变化导缆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注覆叼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6督苦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茂丧,“下”这个字可意为“以后的”厕架,用来表示那些目前还没发生的侠讥、未来也不一定发生的事情视。比如有人说“下次请你吃饭”镐椒讼,谁知道是不是真的!同理婚久蝗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”些虎,实际上暗藏了一些不确定性碗呕褥:它能引领未来汽车的发展趋势盒蓖?或者只是一句空泛的口号埂储?这是我最关注的问题吐菠。   当然也会有人更在意其它方面车,比如外观内饰和空间等等闲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述班党,本篇文章的最后也会提到染仙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掸谜。   关于下一代城市SUV的概念筏探拓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力料貉肋。在他们眼里痞茎金,很多城市SUV都太“娘”了磊苹,连个小土坡都爬不上去怎么行考噬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峨短僵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祥、勇于冒险的心刻讣溃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梯潭腹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捎统噶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹿路般,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绊己,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赡,它能够去接受户外的挑战罗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棠辱燎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匆郡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售比浓,目前主打3.0L排量的三款车型采擂,都搭载三菱第二代超选四驱系统钱化,售价39.8-45.3万元号,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锰,还有一个最简单区分方式细,只有精英超越版才标配后拖车钩掳兼城。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史私兼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纱,陆续又在第三代(V73磋、V77等)和第四代(V93虏、V87铅庐扯、 V97等)等车型上装备酷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烯、四代帕杰罗)概,现在销售的为第四代帕杰罗椭。   如果单从分动器的挡位看彭菜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统力亨,拥有2H取惫、4H温宪怂、 4HLC粮、4LLC四个挡位府桅蔼,在后两种模式下朴天贪,中央限滑差速器LSD被锁定端亲,为四轮提供均匀的驱动力级。不过值得注意的是蓄刨焙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呜矫系,前负柒耍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节替跨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铣竿匣,正是这样的全路况实用性常箍,才被成为超选四驱系统筹裤弯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抨拔,可以在2H徐凛壬、4H挡位间随意切换信,当处于4H位置时签畏,它相当于一台全时四驱车型倡鹤,可以提供更好的抓地力和驱动力铝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匠馅,而处于2H位置时吓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肩,不过这样一个大家伙油耗不会太低歼嘛磋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗澜观娠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兴拐匆,4HLC模式时抛奠,中央差速器锁止芜惶次,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时编,不但锁止了中央差速器淑贰,还拥有更大的扭矩输出奋竞墟,此挡位的传动比为1.9:1画,扭矩被放大1.9倍窖慧惩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痢碱,4LLc就能派上用场浓那。在车内榔谱琅,仪表板的中央会显示当前驱动形式趴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疤,并随时了解到现在所处的驱动模式戒仇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓤掀,应付一般路况毫无问题反极,但如果长时间处于极端情况下核哥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腊曹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晶鄙嗓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试材,对于帕杰罗来说完全没有挑战性概漠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心曹霉衰,同时也提升了整个历险过程的安全性逆饱亲,因此光有一颗狂野的心还不行疚没,还有选择一个可靠的伙伴短偿。 责任编辑忍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贩隋,已经上市四年了宝年棵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计耿长,跟老款福美来相比档次感明显提升潭。除了看得见的设计差别狗,福美来M5在配置疵逗、空间方面也有不小的提升犊掏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本席撂,1.6L车型会先期上市洗位吩,后续还会有1.5T车型推出怖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本饥,其中手动挡共有6款氖沦,自动挡3款厢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型改强,厂家介绍说叫旗舰版昧。由于厂家没有提供参数配置表次衅裸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别购革,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嫂。 ● 外观茸陡饥:中网造型似君威竭庐犁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痹筷忙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闷,尤其是车身长度窝亨,福美来M5达到4698mm岛,超越绝大数同级车的车身长度曙丹冕。跟老款福美来相比花,福美来M5的车长穗穗、车宽和轴距都稍稍增加一些兴,而高度降低了3mm荚紊牟。   因为长度和宽度有明显提升碾贝漓,高度基本不变瞧鲍似,车头设计的比较厚实枚愤娇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的荤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网婚较,格栅同样采用镀铬装饰驶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像备。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现岸配差,老款福美来就已经开始采用菇递康,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计霉哗。中网轮廓稍有些不同梨讽,老款福美来的中网较矮恫鞭餐,而福美来M5的中网稍高谰菏兽,看起来更加厚重戚缔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构饰。除入门级车型外畦,其他版本车型都配备了自动大灯锌泥抛,这点还是比较厚道的烙协控,老款福美来全系没有配备自动大灯矮车。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔悄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜插隶拔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娜,能明显提升辨识度寸挥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)畔戳,是2007年买的热倪,到今天行驶了9.7万公里左右魄乏始。日常使用中油耗7-8升/百公里韧东,除去年换了个发电机以外没出过其他问题楞毕魂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点木,第一就是便宜然款狙,全算下来8万;第二就是配置高沽唬,07年8万带皮革座椅毫罗、天窗嫁、自动大灯和倒车雷达的车不多韭,而且空间也算说得过去挂,总的来讲这款车符合预期闻,坊间说F3小毛病多携贯,不知道是批次问题还是命好憨糜,我家这辆倒是没什么事儿存碘。新F3于今天上市吐七撕,领导说我算车主麓,于是我就来了捍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧前,聊聊老款在使用中的各种感觉苇避。   ●动力及悬架棚革:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱隋,动力够用抨,只是起步比较肉旁晦,1挡和2挡齿比跨度偏大可扁凯,走起来后挂入2挡转速掉的太多膊淀贾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奇捐餐。   油耗日常市里开7-8升/百公里撮靡,还算满意答嫁。悬架初段有些生硬科,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笑访摹,对于颠簸的过滤一般呈槐脯,后段软庭,拐弯时车身倾斜大挂泥。总的来说算是个合格的入门级家用车彼怠。   ●配置及人性化设计羞:   比亚迪一直走高配低价的路线渭姐另,配置丰富烷,前面说过蔼仿,皮革座椅耐牧、天窗哨、自动大灯和倒车雷达都有所配备鲸屠篮,另外沙巷猴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针廖,虽然不好看痢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的非。没有行车电脑显示屏才,无法了解平均油耗怀敞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤揩,首先价格便宜伴,其次当年没有也不新鲜)泡挨类。   人性化设计方面菇,四辐方向盘比较细芍漏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苟毋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泥宏纱,四个角随便按一个都能触发扒恃。日常小储物盒好用吠糯,票据蠕、手机和水都有地方放慈,不满意的是门板储物太忻兴础(硬伤)捌匡,平常只能放车证之类薄的东西沏狗,连杂志都放不进去晚寞,后排基本上算是没有储物空间颅娠。   ●做工胳鞋: 内饰和外观各方面做工比较糙拨泼鞘,主要体现在接缝上似裤洼,不仅大而且不均匀偷田,这是急需改进的邪。   ●空间马尚莲:   F3轴距2600mm丧四,我身高190cm蔫途,有时候我开车光驴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受燃捞。后备厢空间大泵式,而且比较规整性,用它进行过几次小规模的搬运盟存,还可以料青版。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梆,试驾中我也重点根据这几点进行体验囊绣暗,看看新F3有哪些改善和变化粹呈肚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回日,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》攻,仍无法挽回姑娘们的心秘,如今她们只爱大长腿和都教授苹。不知道你们发现没有臼,宝马在汽车界引领着同样的潮流黄曙,硬邦邦的3系事、5系换代后都不再凶猛孙,舒适感和精致感倒提升不少沁。现在轮到X5了恢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的甸苏暮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气澳汝呻,我勉强同意这种观点吹摄孙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质黎绍擒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片查胚些,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦摆焚,更显精致光休烽。总的来说茫,它不太凶啤,更俊美一些奇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市损,除了外观与内饰的小幅调整外弟紊,改款后的逸动引入了1.5T发动机刚退碱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蠕泼硅,逸动采取了1.6L家庭够用蹈甜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蝗窗卉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讨蔚,一个争取“各门功课”都不落下寿,一个则是专项选手旗慈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贫。 ●外观怒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钉晚:轮廓流畅散、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啃壕孝、瑞虎系列裂掣嚏、风云系列及QQ系列)瘸砷,同时带来了转型后的全新车型仑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牢妇偏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造南魔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用忻,更是出自海外设计团队之手茎久扯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词徊誓潞。" "  刚进入社会的年轻人镀堆耗,它们也背负着太多的压力申粪纷,在家庭事业初步稳定之后栖撑垄,一辆车对他们就显得很重要唐订。致炫就是一个体贴的产品爬,它有着炫目的外形糜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隋令,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炮舅惧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撩茫屡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沮济,变化的不只是名字凄,更是尺寸和定位舶休,风格和潜力戎馁霖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着馅,吸引着更多年轻的用户群体茬。   致炫外观灵动时尚鸥荷坷,带着一些年轻的运动气息腿瘫,车长为4115mm巴橡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墟,比老款低50mm;轴距为2550mm兰壳,比老款长90mm屎晴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了户傻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点密,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卤咀,这样的设计更有利于致炫的散热撂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嚼锈冕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隋纳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺聚枪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助饱。   在ABB的阵营中辛陪许,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缺泼,他们的目的很明确拨免,就是抢占国人最热衷的这一市场克。对于奥迪A4L衬苔失、奔驰C级邓、宝马3系而言哪奉,三者都有着不同的亮点与喜好者灸侯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钱邢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扳炔悸。   在这款316i消息正式放出时渤,包含我在内的许多人都会想到一个问题娄,那就是究竟会减配成什么样僻丘?但在实际看来刹昂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神艾。无论是进取型还是运动套装版捎稼斗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硷榷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼番椽,当然如果你肯花7800元炯空群,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯揉。此外绣茸,对于现今发达的网购来说禄富,这个根本不叫个事戌卧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鼻,此外还有多种款式的副厂总成可鸭辈啊,质量咱们先放在后面跑壬,至少价格实惠也能达到美观的效果哺氏。   虽然入门级价格不足30万良蔡,但你却可以得到一款原汁原味的3系盗,在定名中你就不难发现剁响胯,316i中并没有“L”对刷说,它是基于标准轴距系列中的一员忌屠横。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂停惮蕊,对比现售的奔驰C级模蝎、奥迪A4L而言射淀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势高。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉截伐搓,这是国人特有的爱面子传统妮靡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舵羡伯,他们自然也深知这一点庆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动差,单出排气也与320i的相同碴曹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条化钠,不过这一项在网上也是可以淘到的淀郎,副厂价格也就100多元剿弯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐美饰琴,然而在国内丰搪故,它还是一种小众车型献呕圈。可喜的是稼逞,近年来随着“旅行”文化的发展无妻畔,旅行车也渐渐被人们认可丛落摊。在我看来承囤叭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苫肌,一种是像奔驰C级旅行版淬矮、沃尔沃V60那样廖童,通过个性促倘门、漂亮惩、动感的外观设计获得年轻人的追捧卵。另外一种则是踏踏实实走低调该沸、务实的路线茧现,用内涵打动消费者型,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种头。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秸,外观冈戈、内饰进行了相应调整必,配置也有所提升隧,动力系统则保持不变快捆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苛输,售价33.48万蕊饰顾。除此之外罕币,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版艾那,指导价29.98万抵恢骋。   在介绍产品之前浆鬼浮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来埠采。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人熔,1985年事,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司僧孙,这正是斯柯达的前身黑摧。需要说明的是绢棉抛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称控罢,并不是指该车型限量销售是。   ●低调玛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冷圃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稗乌耙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鼓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格某,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掸怜、稳重敛仟,所以严格来讲憨裂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窃。从上表可以看出挡添栖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剖盼,而且更重要的是澄桥,速尊的价格更加便宜杏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扦困痴。全新样式的中网格栅更具有立体感稳死蛇,大灯组内加入了LED日间行车灯纫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绰校,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应污,朴实登焚秤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仑孤邯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肩醛,并具有自适应调节功能奠额认。新款车型的前大灯造型更加犀利嘘。此外损蠢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翟啃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甫,简洁修长采窜叙,没有太复杂的线条勾勒眉衅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈独,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7魔,规格225/45 R17冀熟,这是一款侧重于节能环保的轮胎诉鸽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性据,圆润街、饱满芹炯挨、协调酚菲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看额途库、耐看得多汹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应记拎歌,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹲钉坦。此外盆萌,尾窗上沿的扰流板丧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用囤,让速尊看起来很有范儿搓。对了尘未棋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涂崔,一般人还真有可能会被它吓到姓擒福,其实它的心脏只是一台2.0T玻即。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)朴酵呻,在北京借着区域上市之机咎怀,我们再一次体验了自由光的越野性能胸。作为越野车型的鼻祖害凹,Jeep用自由光再次向人们证明普颁,即便做的是城市SUV涎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哪纪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赴,但是在四驱系统上价,Jeep却有其过人之处甘箔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妓紊褂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器昏。    简单来说姐坊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恼,也就是说寐铅,当前轮打滑时镣沪,动力会输出到后轮段,使得车辆依然能够前进缝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑感肋、交叉轴这样的情况)梢另,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凑,脱困就很困难了鹤仟涪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I把、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号笨变乳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碌跺,以横置发动机蓬、前轮驱动底盘为基瓷本印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫩溶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磺凤,实现100%前轮驱动就媚,提升燃油经济性锻,而且它的后桥也具备多片离合器结构旁便拘,可主动控制左右后轮的扭矩分配方,起到限滑差速器的作用母拍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胜,还具备后桥差速器锁止功能恒,实现左右车轮50:50扭矩分配剿澜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择管及。    在实际体验过程当中袭垦凳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蚊梦、交叉轴诫守起、炮弹坑杉胚、搓板路等等越野路面技,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中婚,越野能力无人能出其右悉。    然而作为一款城市SUV颇槽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力糠起恭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柬沉呻。    另外八沪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间便羞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统倍并饯。相比同级别的SUV闷唾,虽然在越野性能上依然具有一定优势扩稍垢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣俊抄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贫,但是进入这个价格区间以后腺孔俯,消费者选择的范围将更多陛烂兽、更大矫清,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战灰前纬,在竞争力方面依然不具有明显的优势豁。    或许尽早国产化降低成本筏鳞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恒剂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件须昧挖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汕聚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骨净姜。如今拷豁,马自达6已经发展到了第三代秀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物默散,它的名字叫做钡浓:ATENZA耽。之前我们已经解读过进口版本都捍兼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耿弗卸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点让皮囤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赡土,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹤没什,还有更加令人期待的2.5L巳凸。   注本赏:此次测试中睡操救,红色车型排量为2.0L绕,黑色车型排量为2.5L苹槽。国产ATENZA目前还未上市舜暇,此次测试为抢先测试毒,车型为试装车醚炬。   截止到发稿时去,官方宣布掇你,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”聘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敲,上半年上市销售飞歧甭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刹,我们还是先来聊聊外观伍。相比进口ATENZA旗居桔,国产版本在外观上基本没有变化权纶藉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堆犁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靛米。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA此侣,它不同于以往的两代马自达6肚隙我,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凶疾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匡纹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妮斧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敲泄。总之从结果来看危夺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吃掂棘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美厘,希望它能够像老马自达6一样泞锻,百看不厌叫赐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色埔,仅针对这两款车型来说沃甩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蒜,而黑色则太过低调舰附,完全掩盖了车辆应有的魅力免。ATENZA的红色与大多数车型不同缔骗翟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刃,不俗套户粹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm革券,轴距为2830mm瓣,与进口版本相同莲截淡。相比同级别其它几款日系车型钨汕拔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势擞己。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遁撼瑞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捣捕锻,科技感差了一点宛巳谎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)型略,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鞭许。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刮逝会,相比之下确实显得小了一点长司,为什么不折个中称酗垮,采用18英寸呢锋撑读?   两款车的尾部设计几乎没有区别焙继垫,尾灯样式相同确断律,双边共两出的排气管(没错冈摔衫,为了表达更直观本谋荒、清楚享物寄、无异议捌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搂既,这是马自达6一贯的良好作风陷逃偶。总之贤泰姐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哼斥衬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言未感牵,谁都知道SUV车型最为畅销径实忱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汉戮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芥窃蒙,而卖得好的却还是那么几款绍秘凹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哎厩,还要等到试驾之后才能给出答案建吃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型斯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV食绣哺。从风格上看胳,海马S5偏向时尚降、运动纱齿涂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群心。而在配置方面睫戚簿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点患伦。根据目前了解到的消息拧承,这款车型的起售价约为9.5万凤顾勿,如果消息属实的话疟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茂斡狠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谓?   外观虫愤:设计新颖恭首,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杰靠车,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位懊摄较,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司共,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型篙,也将它的风阻系数降至0.34叔搞某,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了负篡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逻版急,比例上感觉怪怪的携化立,好在经过哑光处理所产生的明暗变化署,有效地提升了视觉效果双叙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鹤梁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骸颅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逢、转向灯以及雾灯蚂捆痞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集返。   作为一款紧凑型SUV鲜辞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm超,轴距达到了2630mm伤。与同级别的海马S7相比览挪,虽然在车身尺寸方面有所减少殿祥怠,但轴距却多了11mm牛翰,整体空间表现令人期待辰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈栓操,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上膛闹替。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蓄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17老垫蛙。" "   全新的A3备受关注石滇插,这其中的原因有两点茧妮,一个是加入了三厢车型肩。而另一个坡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阔仑。只是这台车来到国内较晚景俊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腑时。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苍狮,简单明了的说辱嗅炬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型妻付,而必要条件是横置发动机撵荤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本率瘸,但消费者从中又能得到什么汀离翱?如果按常理来看啪酿爱,对消费者的好处应该挺多的沦峡剩,比如车更便宜了凑核,就算车不便宜配置也应该增加了项副,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低迹好位。但上述这些还只是一种期盼峡,毕竟这个平台的车型刚量产不久森酵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敲伴攀。至少高尔夫7是这样醚,而全新的A3由于正式的价格没有公布抨惭妨,所以也不好定论笨顽烧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侗脯肆,这次引进国内的共有四款车型吞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置道。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甜姐,6速S tronic双离合变速箱闪脯。在本月的21号看,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浮令。相比老款的两厢车型蔫,轴距和车身尺寸都有所增加行,而且在轻量化上下了不少功夫庞街涝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蜗拘藉,但在配置上基本都可以进行选装协扫涎。由于三厢版为新增车型讳擅即,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郝东。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓷诺纠,“小改款瑰摩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侗豢漓,而值得注意的是铺磺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巳纫烹。”吉利控股集团副总裁愧放风、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淡,欣喜之情溢于言表恒信诧。    亦或是巧合播充,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能线脱埔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坝唱亩,一方面继侠驮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖艾古乘,另一方面吃虱橙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瞳,种种迹象表明需烽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段甫。   诚然疤靖睛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车横排,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”特谭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时斡谦巢,孙晓东对媒体表示率哪水,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咕,吉利收购沃尔沃之后虎寞士,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点净疙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陋虐虽。" "  在国内本,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叫迸,它凭借动感的外观类,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”娥涝迁,后来者RV4畴列僳、途观鲁秤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮懊犯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比粗鞍竟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎健,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乓汝。而今年滤沥,东风日产给我们带来了第三代奇骏咳常,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”囊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承佟,年轻化独鲁、动感化的外观设计就是最好的证明既鹊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上便,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陌黑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钳目,层次感以及运动感比老款强太多了齿辞甲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的壁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狮貉,流畅的曲线让它不在干巴巴母,整体饱满了很多崎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯街腊镣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俺诉请。   在侧面线条的过度下茅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骂师,并且加入了以装饰性为主的扰流板零讥浚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兼。后尾灯变化更为明显秤,竖条造型变成更为接近长方造型橇埠弦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饺靶,一定会想起Jeep得宠,提起Jeep窝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惟馅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辰寿纶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能才淬伯,看看它在这部分有着怎样的表现鞍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车村,并且不可选装以外钠歉,2.4L 豪华版可以选装该项配置辆台,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配夹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版硷涉配,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鼎,从功能上来看比较全面辨磕,下面我们就一起来看看它的实际表现咕衅。   更多精彩视频污,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蚊涤冠,调整比较细腻某,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位媚拳湾,而且还可以停得很正厢奈腾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狗霓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惊哀滤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示党,如果继续操作仑捕,系统则会中断本次自动泊车搽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虱搬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泌集,我一定会把奇骏放在首位碴供肝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舍遍攘,性价比非常高谱。不过自从2008年上市至今的6年时间里坟,它始终没有太大的改变死纬,另一边竞争对手们却在不断进化困,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者隋倡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律了靖襄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘萍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况葱浑懦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绥顽瘫,而看到新车的第一眼就会让人感叹赏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了邦氮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蓬塘殿,并且也是该平台衍生出的第一款车型鬼挡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化把。相比老款车型略显古板的硬朗外形亢,新车则显得更精致誊,更有设计感家,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帛管。当然硕拐,除了视觉效果之外咯起敞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了花佛退?这也是今天我们需要探讨的问题郊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坛嫁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酪舌,我们本篇文章的测试内容并不全面矗绕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受崇背,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍还,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菩戚揣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章入颠表,里面对新车外形扫、内饰等方面都进行了详细的解读廉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缓特入。另外惠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酒戊。   ●增加更多高科技配置略斗搔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品克先,除了拥有出色的设计透兰、良好的工艺和用料之外行喝澎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望清茎,翼虎就是个很好的例子吃僧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势澜。如今的新奇骏身上时,我们也看到了各种高科技配置踢材搬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平郡律。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纤菇,在两年前它就已经崭露头角娠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样填颊,连控制面板都完全相同插佃犁。虽然东西不算新揩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哪疮搞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化切,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啊拈,汽车作为生活中不可缺少的一部分夸癸,也同样要跟上潮流副裙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车净暑,很多的印象都集中在日系的丰田车上擂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等室伴河,由于起步较早默,所以在混动技术上都比较成熟汇献闹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型轰梳踌,一方面是因为未来的趋势浚北搬,另一方面就是对环境保护都有一份责任缮。但能让人印象比较深刻的不多皋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贤。经过一天的试驾体验毁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶簇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓄。   外观方面诲:设计大胆前卫嗅涟匹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舜,给很多人的印象就是模仿空凳、复刻菱汕炮,aygo肌玲、花冠烩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象矗晤琴。实则也是没办法的事儿戈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始的拈,不过从秦看来懊告,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逞诞,整车设计偏向年轻化钎,前大灯内加入了日间行车灯凹。车身尺寸方面赊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm券憨,轴距为2670mm惕斧。   实质上顷莽东,比亚迪秦的外观特色鲜明丧剿拟,个性十足浆徊,他并没有针对大范围客户群体而设计斑曙急,更多主打年轻示、时尚元素隙。这样一来惜结,优缺点也相对明显侧,需要一定的时间让更多的人来接受他提袜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辛遣烘,充电方法非常简单也很安全景弄。通过家用的220V电源就可以直接充电烹,但是要采用三相插座硅惜。车内的仪表盘可以显示充电信息派捕颇,包括电量以及预计充满时间偶,而且还可以选择预约充电钎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的爽法,虽然我的“档期”已经很满稍疚恒,截稿压力山大拱蒙。但作为潜在车主舌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平偷,它和福特嘉年华途、大众POLO会有多少不一样施,谁更值得购买底。我想这也应该是大家都很关心的问题钡疯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肪,以供大家有更多了解鲸坊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元红患幻,分1.3L和1.5L车型领采,提供5挡手动或4挡自动变速器骄垂裁。这也是国产的第三代威驰车型卵枢,相比老款车吐瞳,新威驰变得价格更低淬惶盖、空间更大腺分。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吃,在广汽丰田4S店中销售哩亢蠢,价格区间6.98万-10.88万元褐不灵。两者动力系统驴硼、内饰设计完全相同苇悄码。只是外观分成两厢与三厢湘漓下,配置上有细微差别而已犊迹熔。好了堂炔岭,我们就从外观开始说起铃蔫。" "  导语抠孪:在新能源汽车研发领域擒,比亚迪一直是领跑者嘶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车步汹坍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者栓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辽锌雌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泊仓强,能够开发更为节能壁、环保的电动汽车产品懈嘶,实现性能的提升和普及应用棺茶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作眯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车船滤。   历史上逼,秦灭六国立邪捆,结束群雄割据时代摹味蓄,统一中国侮娠比,开创了历史的新纪元湃懦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆其变曙,势必证明其在以下六方面的实力查令:   一掸瘁涉、比亚迪秦到底有多快逞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示矫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瓤楼,23%的车型在8-10秒锚傻,17%的车型6-8秒胳浑廓,仅有8%的车型小于6秒骨,代表车型如保时捷卡宴4.8L翻焊。今天惶鹿宽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下矫,秦百公里加速为5.9秒境贬星,而记者实地测试时其猜娇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逼唱花。   跑得快自然有其道理强到喜,秦具有“双模”动力谦魂店,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咕赂琶,在混合动力模式下默,秦能爆发479Nm的扭矩愁芳衡,某种程度上可以与那些超跑抗衡酮。 二黔频山、秦油耗到底有多低锤揭?   根据国际标准测量核算沏令,秦百公里油耗仅为1.6升绣鞋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式趣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酥,纯电动模式时巴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拆献,整车自动或者手动切换至混合动力模式姑雹违。在所有模式中耙鸿,秦还能进行制动能量回收冀铆币,即电机向电池反充电纠,每百公里回收2.5-3度电欺,可以多行驶约15公里苯丧。 三谅、秦充电到底难不难烧?   一句话回答惮摧矩:有三口插座的家用电源就可以凭舜笺,就像充手机一样方便策害兼。秦的电池容量为13KWH等搓藐,可通过220V电压搓拉钨,3口插座泥巧费,4-5小时充满电端。秦随车附送一个智能充电包叮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖策毛鼻。   四半、既然用了大量驱动电池滤秦促,到底安全不安全?可靠性如何持?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池函凤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潍蓉。单位能效比讹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池燎斧皑。但是安全稳定性方面则恰恰相反闭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池免,是目前市面上最安全的驱动电池曙拌,没有之一错。   可靠性方面侧朗滇,据比亚迪测试屯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑附范顿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啡,业界罕见挞滔逼。电池电芯甚至终身保修莎刮镣。 五峨褥偷、秦操控驾驶会不会很复杂竣溶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奶,习惯之后甚至更加简单刺。新增纯电模式宜孟鄙郑控驾驶兼脆贿,更安静较、更节能溃创台。   六锋棺溅、电池组电用完了如何行驶绊邻澄?   据技术人员介绍巢,秦本身不存在电用完的情况供耪。电量不足时抖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奈宛扩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电穗枯桨。   此外身暗列,行驶过程中妇酚馅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量实毋,并储存到电池中甜贫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丰,其次是QQ me蚀汤,PT漫步者之流燃赁乾,当然还不包括那些“只识其样蒂扑、不知其名”的人群啸书。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象畏盗,它也是双龙汽车最具标志性的车型甲闹纺。在迎来双龙新柯兰多之后艾弥,就在近日拐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辆尼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界湃刚擅,但却让我们可以由心发出这样的感叹监港,爱腾终于正常了迪。   从推出2011款爱腾至今蝎汾廓,已经有近3年的时间驾霜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袖尘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事得,伴随着2014款爱腾的推出绰戏婪,有关于这款车的一切搜篮,也自然成为历史热擦,被我们封存起来市咀。全新的家族化风格设计输跑拘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路隆耙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屠篇,与新柯兰多相似的样貌籍苫贡,让新爱腾不再具备专属性脑。没处前部细节的设计臣,都是那么平易近人染亲事,平庸的再没有任何特点套仿效。可能人就是这样毛然,老款爱腾在售时哦徊雌,人们总是说这款车有多难看粗,有多奇葩芍传,但当它真的成为历史后非喊,我们又会感到缺少了什么炭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化耽暮高,但还不至于让它从中获得什么优势船脖棺,车尾部简单的几处变化趁粪恒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颓萎暇。现在在大街上坊哥晤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的誓柿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了响。   本文导航" "   这年头在路上跑着仆譬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼倪摩讥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念峨,把自己造的车不断的加长巨藤,就算不加轴距也得把身子给拉长讨财缮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中读、大型车上陇绣胃,感觉有些资源浪费盒灭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车锤,“L”的作用才更加实际醛椭私。当拿到这辆YARiS L 致炫时刃焙工,小惊喜了一下菊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嫌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凰受橡、大众polo搐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势介湿卷。目前这辆车共有两款动力巩、6种配置车型在国内上市讣飞,指导价格在6.98万-10.88万之间拧泥耗。由于新车型且上市时间不长杀倡浩,所以目前的优惠幅度不算很大坦盎蕾,基本在3-5千元左右污哭。(个人观点萎诬珐:致炫攻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士镶,厂商指导价为8.7万-10.68万仍料,搭载1.3L/1.5L发动机厘滥络,5速手动/4速自动变速箱尉凤。" "   曾几何时旦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾送惕镁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象口,但却没有获得国内消费者的认可痞。如今旗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淘毕酬,其售价区间为15.48万-21.98万元捌墙巷,相比老款车型有所降低烘妨。另外陕浦惫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化费巾,并针对柴油发动机进行了重新调校副靡。下面就让我们通过试驾体验徒翱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化聚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堑场,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擦腿,并采用双龙全新的家族式设计嫉次,整体风格与现款柯兰多十分相似混。然而沫层抛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辣险惨,其车内布局依旧与老款车型保持一致壬览,略显缺乏新意谋僻欣。   小结甭尉配: 相比老款车型来说烈挽,新爱腾的外观变化令人欣喜关,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坍倦厦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亥。不过痉恃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丰酞栖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上解患,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惦。在海外市郴帽怠,新逍客提供3款发动机脚襄,配备6速手动或CVT变速箱仑吠,在英国的起售价是17595英镑集怂。与现款车相比始,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计幕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处票窍霜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叛采乖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了矛僚硷。 ● 外观介绍刹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型排躺超:宝马2系Active Tourer篡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单亢困,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戊肋喊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奈柒辫?车展上的展车给了我们答案履极。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溯,而在正进行的2014日内瓦车展上呜闹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出躲。和两厢版一样难毯棘,全新标致308SW基于PSA的EMP2南眯洌块化平台打造幕徐把,造型新潮时尚叛,细节设计则突显旅行车的元素蓄懂,保持一款旅行车应具备的实用性沤胶。据悉猩什,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘉卧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厢,相信国内消费者很快也将与它见面链平殊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后笑复,全新标致308的旅行版如期而至雹蓟残。从整体变化来看僳售瘸,它在保持旅行车实用性的同时绕觅恐,将重点放在外观疼彭、内饰的调整以及配置的提升上狭,新潮的设计更是让人眼前一亮宽孰。在我看来考刨,它的变化是非常积极的凯界。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高春,现在它要做的就是尽快进入国内警溯描。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章内:   静态评测    ?   更多精彩内容踢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑熊受:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搏操涤。早在上世纪五六十年代搅霸,Citro?nDS就用上了可变悬架蚂得面、随动大灯蘑、转向助力谐柒筛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术儒,加上极为飘逸的车身设计崩蕊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌随,2011年长安标致雪铁龙成立胶谱,到今天我们测试全新DS 5LS坞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实当茬熄,音译的中文品牌名念起来很接地气姜:长安谛艾仕乏,有股莫名的喜感犀颈蓄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窟娥萍,是台正儿八经的三厢车抒。   ●外观豁:考虑国内需求樊曹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前洞纫豌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粳忙,后者里里外外都显得格外前卫脚扦铆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杏侯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疾拨淘、更好接受一点暴。当然蔚盖,前提是得保留住原有气质危撩钢。   在这张全新的前脸上嘶残尚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰墨窗琳,官方把它解释为“飞翼”板呛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脑冗,由于边缘不是那么锐利炬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪复呢,接受起来没那么难乒碾。   车身侧面和尾部看起来很饱满奇、匀称渡,其实我个人甚至感觉比车头更好看词。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锋嫩逝,厂家说这是做完市场调研后的选择互,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西履斑,想想也不无道理失牌彩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条馆钩,与其后期车主们各自琢磨肉械彼,不如原厂直接把这事办了苏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无投,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注说:下文简称新阳光贬,以便阅读)沽富,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仆捶剖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陛肉潍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 探搬。现在它不光新潮降瓦摄,还进一步提升了性价比福,为与定位相当的大众桑塔纳眯虱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茫囊物。 外观腿贺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸悼吨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鄙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缉辞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乱稻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铜屠擦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滑澜,达到4456毫米臼练檄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平水。    此外叔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宿需车,由于在东风日产的产品体系中市朵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吴囤驳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样党合混,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啸吃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时创俏,我已经身处呼伦贝尔牙克石蒙唾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气色侨。尽管天气有些寒冷裂,但此刻我的心情是非常愉悦的才,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郝俯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浩,当然我也不例外袍岸涡。这次除了911之外亩,保时捷还带来了Cayman屉、Boxster掠览极、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镰,让大家分别体验RR(后置后驱)哎杀楞、MR(中置后驱)钢松骆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涂道洼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的爽,即使在这样的冰雪路面也不例外念,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作完廊。在练习漂移之前辈贯,充分的驾驶培训是很有必要的暑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时九蹄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救靶。   ●车辆失控该如何挽救口?   当车辆发生转向不足时热番,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)息礁巳,稳住方向并且慢慢回正蒜别始,切忌继续打方向是歌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肪,反而会加剧转向不足的发生驴庆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时夸枢擎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度连,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线对。对于一般人来说陶,应付转向不足要更加容易一些琴健,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搜构持,而转向过度一旦被合理运用囤栖铜,就能成为过弯利器狠,也就是我们平时所讲的“漂移”崎翅督。   ●如何才能实现漂移卵弧?   要想在弯道中实现漂移厢凸炕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移风袖。针对这次的车型以及冰雪路面红,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狡陈鳞:   1废、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挪稳,我更愿意称之为惯性漂移过弯蜂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近腐、甚至小于90°的急弯芒散。 ? 『以上为PPT截图蘑岭款,分辨率有限丢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性畅跑蔑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寥,然后反打方向安蓄,稳住油门漂移过弯报嵌。例如在通过上图中的右弯时刻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢么,然后左打方向付,紧接着再右打方向哥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动那,别慌母摹猴,这正是我们希望看到的裴饺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心灯。随着车尾横向滑动的产生窜顾程,此时驾驶员应该迅速反打方向畦叮翟,让前轮时刻指向出弯的路线稳饱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度畅剂酬,随后在出弯时适当收油并回正方向皋貌本,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了焊如。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向长铆放,方向盘转动角度都不宜过多铣,最好控制在90°以内呐秘搬。其次油门动作务必细腻酶仙妥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谓悄涧,给油则会加剧侧滑坞,收油则会减小侧滑角度剿稿浆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脯滤。   2咖罢赖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)澜宽。   适合弧度比较大的高速弯道迁挺此。 ?   当车辆高速入弯时哄娟覆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头玛仁餐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑募。当车辆开始侧滑之后经,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灌犁,继续维持横向滑动凌,同时反打方向控制出弯路线煎梆剖,之后的动作与第一种方法一致尚箔。对于初次尝试的驾驶者来说玫奖,如果入弯速度不够快也没关系晨断四,你可以直接省去刹车这一步骤勾钎,在入弯时适当地轰一脚油门梨盛详,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涪仇北。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控热劣伪,并综合运用柏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了遁亨。例如在紧急窖乓加、高速的连续S型弯道颇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瞧劫,从而划出一道完美的漂移路线汾缎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗李献厩?AE86在高速S弯道超越RX7梢伺骂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惟。   当然派亢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赂跺恨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虱晦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型形挞棱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶豌我办,相比手动挡已经省去了脚踩离合器物嫂衬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作阿徽库,驾驶员只需控制好刹车齐、油门以及转向三者之间的平衡即可惊差拖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倘霸绢。   然而即使是这样祥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的率。冰雪路面凹凸不平呈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验核粳哼,所以技术和心态都十分重要矗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓢描。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统切箍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头距蚂。在这期间末,沃尔沃创造了无数的第一深晒硕,也赢得了不少的辉煌成绩汐,当众多车企迎头赶上之际辨唤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钉倡强,并将其命名为Drive-E砷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冻手覆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带难。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命取。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅聘仇,实现了靠背调节和腰部支撑彤讣捞。 1967 推出首个后向式儿童座椅锰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护田喊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坝,将有害废弃排放降低90%以上策坑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)楞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腹浚坪,有效减少或避免低速追尾碰撞物界脓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术彩乐酞,至此安全范围从车内延伸到车外澄忿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表萝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娄苹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数睡认,从被动安全到主动安全旱,再到行人保护咯毒剂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可库翻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域模惊崔,空气污染现已成为最热门的话题敖殿漓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事既徒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性忍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎显。   Drive-E是什么 默?   即E驱智能科技哺嗣,代表Efficient Power(驱动更高效)粟长、Electrification(驱动电气化趋势)陌、Environment(驱动环保潮流)档泉,从字面来看很容易理解橡垢,简单来说就是引擎高效化购,这样一来既可以保证动力性凡睫,同时还能达到更好的排放标准触。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扔搂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征砷碍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窃。   沃尔沃还将这一技术投身于睦懊剩块化的研发律,只需变更增压器拇硗担块与催化转化器耐淝悖块等主要部件降坑停,便可催生出一款新的引擎产品滥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上澄绒侮,大致可分为4类锋筹,即汽油直喷引擎抹蓖埂、柴油高压共轨引擎瓣脊苏,单增压引擎(T5)歧弯犯、双增压引擎(T6)恭薪母。 以XC60为例 勾暮梆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 算。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表爆曹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例眷奈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎混簧莲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔼,在动力输出上也略有提升椒擎怂,其中的原因自然脱离不了小体积歉江建、轻量化等一系列技术的支持夏眯杀。   此外变速箱方面也有了很大的改观传纳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沪,挡位的排列也更加紧密圃肆,有效缩减了换挡时间空串,从而具备了迅捷的响应能力靖刃艘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壬匈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苍,耗能经济性方面得到了进一步保证律乌,它将改变城市路况中引擎启停的时机汇,改善油门的响应才,空调系统转化为经济模式工作跨健查,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狄并,而在65km/h以上松开油门恼獭胶,引擎还将会处于怠速状态冈雾晚。   本文导航菩垛嵌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吴沛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吻懦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”滦。不过擅善室,动力并不是我们今天的主要议题刑。秦的下盘功夫方面表现如何梆款?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菊刑?这些都是我们今天要研究的内容浪脑。综合起来攻钳坤,我们最终目的就是想要弄清一件事赖疗忿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讣隆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外保然,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上被瑟。当然伎,由于秦有着体积更大啊费逝、更加复杂的动力系统泉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帮,但由于双叉臂需要更多的空间探烷沦,因此也是不现实的瓦犊。在材质方面靶,秦同样表现中规中矩率臼欺,并没有使用轻量化材料为车头减重辞案,亮点并不多笑。由此可见隋瞳阜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化煽护醛。   不过杯囤吴,由于混合动力系统的特殊性须亥,秦也必须做出自己的调整炮担,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酱坦摩。比如缆浑熊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垛隆抛。此外龟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嫩矗览,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓬仕,看起来很是显眼妹导。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翰捂,而在同等材料和工艺的情况下钩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胎陇蔽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载被。   另外廖鞍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架熬。与速锐的非全框式副车架不同算饰舅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮葛孩承,由于加入了电动机和管理单元丝弧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怜,因此这样的变化当然是加分的堡甩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套感,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声焕、振动和声振粗糙度攀,欲知详情请点击这里)撩驴贺,是个值得肯定的进步雷翰木。此外德瘫,与速锐相同龄敌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连释村,强度更高采赐辈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力漠攀懂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骏,现款溉睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌衬贯,不过福特已经为此做好了准备没,日前刚刚发布了新款概平章停克斯淘府。它采用了全新的家族化外观雇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搽汹,不过它真正的杀手锏房亲,还需打开车门才能发现钩晃炕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沸,进一步抢占细分市嘲谛伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型穆,满足那些对于性能有一定追求的消费者忱,比如轿车中的S5犀眷榷、S6狠彼、S7潘操、S8等等磷梆女。就在不久之前的2013年12月边吠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前响新,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缴净仑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)释燎劝。 外观澳舅瀑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态筒僚讳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毕尖,可以随时面对那些不识货的挑衅者处藐。作为Q5的性能版车型换,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念层陪鲤,颇为低调逛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化噬稠。 车型图片 基本参数戳灿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出采,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别较,特别是车身高度经过降低铅睫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm翁棵胸,而轴距也有细微的变化尽屠趟。   其实只要细心观察蔚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的不栏寐,除了特有的徽标之外孝痊省,SQ5的镀铬条有别于传统车型婚,采用的是双横条样式适虱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状猫笺努,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽康,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溜睬乖。而配置方面菇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备配。   尾部的变化主要集中在下半部分堑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力熊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仿,可根据行驶状态来改变排气开启程度沤鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悸羞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脯婚筒,前者就属于少数派群佰黑。一个是只有追韩剧的人才懂趁顺,一个是全民百吃不厌莆盘挞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品囊很,其实上一代车型在国内早有销售涵贾,只不过跟福瑞迪太像了脾,外观不出众烦,关键是动力平平琳潘,所以最后并没有收获太多访蛔。全新速迈刚刚上市单,售价17.98-22.68万元酣,很有幸能够在第一时间接触到这款车蜂沉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了并嫉搬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痕软,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈羚凛。通过简单的对比瑟韧,不难发现迷锈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版韭恋,名字叫做ForteKoup疲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机型,售价17.18-20.08万元侗睹焙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耐潭喉,它承了起亚家族的虎啸式前脸淖赔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评来,现在看来谈不上惊喜肪恭,只能说还比较精致踢稳。虽采用了大嘴的设计仕崇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步袄,或许小女生会喜欢川讽。大灯全系都为卤素光源犀梨长,并带有日间行车灯童比。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抄立糯。   走到侧面箱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化厦,但两门的设计为它增色不少凄,在绝大多数人的固有印象中琉涕衔,跑车就应该是两门陈绷嗣,并且应该是无框车窗弟,仅从这两点来看挝摹表,速迈确实都做到了和,开在路上的确引来了不少的目光追随汗狸勿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惰卸寿,我们一致认为车尾的设计更为出彩撇母既,短小联廷、精干忍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受们凶呻。除此之外矛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铂疤恐,而且排气管口径不猩睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强虹。轮胎为韩国本土品牌薪,规格为215/45 R17羌蟹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了世芦诡。   当然茂染,如果你选择2.0L车型的话宝,你所看到的黑色外壳后视镜厕逗、前后包围的碳纤维纹路饰板胖口掇、双边双出的排气管彼卤揣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诵。" "  讴歌这个品牌罚荤,或许很多人不是太熟悉扰饭失。作为本田旗下高端品牌碳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任付搐,而且在美国市吵墓嵘А,讴歌的品牌影响力是非常大的田。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力旁套玩,大部分都是人们对这个品牌不了解默棠仇,影响力上不去碱,导致在销量上确实不尽如人意许。对于这次全新MDX的到来篱归,个人持有赞许的态度昆侣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蜡类亩,还是那句话盎喷,品质上去了烦,接下来就是提升品牌影响力了翔层。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缝,大灯的轮廓更加细长敝劳爆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胃坞丢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铅墓拴,但内部结构和MDX并不完全相同哇。雾灯被一条仿LED的光带替代显炼,进气中网的细节刻画更加运动蹈乘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长使篇,侧面造型给人的视觉感受非常低譬棚,这和前后大灯的位置有很大关系把媳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浮刃,注重舒适性仇滦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兽间瓶,而压低的姿态却更加动感刮嫉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氖。尾灯造型相比较现款修长汇付,优雅的感受也来自于细节的 设计佬拴,但貌似通过我的观察赣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置摆,让尾部显得非常简洁巴情。   本文导航巍桔涪:" "  2014年2月20日磐宪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市备。2014年型奥迪A5的最大特点是筋蓝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机素。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国享。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大黑,共有19款车型极昧,售价在49.98万至85.8万铺疥,具体价格如下欣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表夏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呵纷毖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宽靡洪。配置方面抨,也与现款车型相同襄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机男誓。   内饰方面馁坑独,2014款车型也与老款车型大同小异吻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斡骡闲,同时门内饰涉狈、座椅中央扶手棱股虾、都采用了纳帕真皮面料胶绢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臣。而2.0排量以上的发动机则保持不变是歼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型县码,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化雾。   变化一萝炬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惊惋忍,在原有的缸内直喷技术的基础之上熄,加入了较为传统的歧管喷射榔壳秋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赎鬼,通过二者各自的优势诗实,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求话。事实上访梧半,混合喷射也不是什么新的技术甫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用测。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点籍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仍扦。   变化二纹啃高:排气歧管集成至汽缸盖内阔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拐罚舌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捐竭动,从而减低涡轮的负荷弟,提高涡轮寿命滇娩彪。同时敖,因为在进入涡轮之前进行冷却纠斤,相当于提高了涡轮的进气温度限制署,可以允许发动机有更高的排气温度萍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人删,同时结构也更为复杂特虾蛔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嫂寸逼。对此慧斯,缸盖内的冷却系统也进行了改进瓶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)关唇钞。   另外图松侨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外祭魏蠕,还有着两项小改动幢诉。使用旋转阀牧毫藿。块替代了传统的节温器俺懈盾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上书荚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卯杉。   根据官方消息哄笑汇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惯敢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酷。笔者也希望在应用新的技术的同时朴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诽。 责任编辑十:王晨熙" "  A00级(微型车)四监,在人们印象中这类车以实用性貌凭、代步功能为主放,低廉的价格促使配置也不会太高勉厩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候团倦,一款车的推出打破了这一概念费恼茫,它就是全新奔奔临醒,来自长安汽车额噶抠。   感官是人们的第一直觉反应盼悔舷,所以外形设计的重要性不言而喻呐险凑,为了使人们印象深刻噶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的翰俺梗,道理很简单吴朴敦,日本是微型车最发达的市场偏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泉,在2013年广州车展上餐弟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光目,除了时尚的外形设计以外魂,在细节做工上也有着不俗的表现荒。前脸的设计整体性很高沁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条牌潭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影矢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痰貌淀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沛,不过这一点在外观上并不明显钡叫,这源于贯穿车身的硬朗腰线渡,有效将视觉性降低欣,同时搭配造型独特的双色轮毂地,让这款小车看上去时尚动感炒咯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舰航,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叹,如果仔细比对贸舶陵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸合本。除了引人注目的设计以外牢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹楷,具有加热功能的外后视镜熄胆蓟、15英寸的抛光双色轮毂馈幕滥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晾馆侗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鹅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d亭倘。不过烁便蕉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版口幢,从内到外兜贯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉科等骚,可以说是一次完美的蜕变翠峨玲。那么这款新车究变在了哪里景?它究竟新在哪肖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出久巴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5定薯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹬裳俗,轴距则与老款车型保持一致伺陡衡。在尺寸变化不大的前提下砍羌颈,改变外观酷拆枷、动力封、内饰舷嫉奥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关篡归,2月19日这台新车也正式来到我们面前放佃搪,并接受大家的考验查武。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叙通,但这8条是我个人认为变化比较大的伶锻衔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点措。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候擒潘,我就有了一种预感发,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娩承啸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案临。全新X5给我最深的印象除了家族化外鞭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翘。首先顶殴,先说说全新X5的外观无舱停,“大尺寸双肾进气格栅”弯徘、“开眼角式前大灯”税,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疟签蓝。    现款宝马3系推出的时候簇糯恒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉紊哄吴,现如今随着全新X5的上市晚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上椭壤特。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此勉促,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缎使节,据悉木苔涟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯罢陆。值得一提的是暑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滴太癌,给人一种炯炯有神的感觉瀑牧。    由于新老款车型的轴距保持相同千剂晦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酷顷仑,反而侧面的腰线给人一种力量感辜悔台,这也使得新车看上去年轻了不少笺凌。细节方面博妈陀,新车在前翼子板上增加了进气口幕姆,突出了宝马品牌独有的运动基因娠冷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格昂拟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带糕,提升了夜晚的识别度办嚼喜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起类氮,降低了风阻系数策,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惯缮互。" "  版权声明广捻:本文版权为网易汽车所有椿扑肉,转载请注明出处煞公扳。   在2003年汾默染,奇瑞QQ的下线让这款时尚酪遁慧、便宜拍祭卧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活幢挟辟,之后短短的几年间丰盛恒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话触识,然而到了2006年长安奔奔的推出必,打破了QQ一枝独大的局面田翘撤。一转眼此,已经过去了10年的时间痘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占散境怠,在这个追求个性罕、讲究品质的时代帝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流传软,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锯,而长安似乎也意识到了这一点奉汞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢剔虾回?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仆变劳?   从厂家方面获悉酥现偶,老款的奔奔(love)已经停产郎萝,而奔奔mini则将会继续生产销售理,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忌,前者主打精品中高端微车市撤夥洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战呈韭舰。从定位上来看琉茫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疥开长,虽然沿用了奔奔的名字逼奴,但整车的设计肖、配置以及售价都会高于老款车型翰腔妇。   新奔奔客户群体是谁卢鲍?   在很多年前勒毖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结现,到底是买奔奔还是买QQ竣酱俏,在那个时候椭土烷,很少有人会关心这款车设计的如何帕捎遂、驾驶感受如何蹿妥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具材,省油阀檀、皮实凭迷、能遮风挡雨就行端犯金。   现如今顺码舰,80后侮墨瓦、90后已经成为购车主力等歉,这些从小听着walkman率、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计席蝎烘、用户体验以及品质都有着更高的追求迹,因此在座驾的选择上同样不会妥协姬迁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看漓卫完,新奔奔就是冲着他们来的巨。   新奔奔主要的竞争车型是航筷扭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颊,但从目前得到的消息来看笑赐,5-6万元将是其大概的价格区间镁汉。这个价位中既有一些合资的微型车宛歌,也有自主品牌的紧凑型车挺馁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驹棋,比如两厢赛欧琳老朽、奥拓南凡领、玛驰以及低配雨燕等等车型贤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呻溪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些管闲,产生竞争的几率比较小立贪。   外观浚厩:惊艳景瞎、和谐惫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讣:高离地间隙邯隆、车顶行李架略、双色车身等等寄圃。没错喝嘉弧,无论是跨界设、越界还是交叉车型履刊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辈隶骇。不过世间万物随,徒有其表终究很肤浅借,我个人认为辫阿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统困肥寿。所以目污,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抵娠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唐,它集沃尔沃所有看家本领于一身扒孙单,可谓全副武装午秆。为了让媒体更好的体验这台车俩蒙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肪糠。没有固定线路久掇突,没有领队车辆耐呻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颇蛾,它会和每一位汽车媒体人独处12天拖。而在这12天里狮,我已经和它奔袭了4100公里畦读,横跨了三个省份乌偶瑞,体验了柏油赛道苟、软土拉力钨狠、冰雪漂移抄、高速狂奔朔巷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唉匪发,当然情惟,最终的结果是斗处廷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煌,正所谓日久见人心捎靠短,交友如此跺撂,试车亦是如此册借。回到正题冬,和往常一样惮斑,对它的了解还是先从外观开始乖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巾,相煎何太急”这句绝句敦车,而在雷诺—日产集团旗下嘶,有两款车正在上演着这一幕铃霓观。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宝猩限,还有这出色的越野性能乘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性败。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哄,买谁更划算牟攫檀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檬鹿念:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位厂庙踌,作为英菲尼迪的顶级SUV凸蛔驾,QX80的售价高达152.8万揣玛,但经销商处可以优惠16.2万射嫉耽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万地醇冉,虽说16.8万也不是个小数目迷讽豌。但对于消费者来说渺擂韦,一个日产释戊行,一个英菲尼迪譬赦垛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灭贡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晒骄糯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碌陶,它的身材绝对够大疏堕酷。从上图的数据来看淌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浓,尤其是将近5.3米的车身长度餐,会让您感觉驾驭它有点困难失靡困。另一方面脱浚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赌裙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撤摆碾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豌笔绵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绞戊懒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足套,同时也显得异常凶猛驶廉脆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉幻科。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹈莎双,整体造型圆润很居呛,没有多余的线条作为修饰客,但是反而会让人感到车身很厚实淑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帝。同时注意它车窗的设计芯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱串咳蠢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锋农,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感列,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刺奴潦,也没有了那种霸气揩,转而给人的感觉是设计很前卫绢。车尾的饱满程度与车头相呼应着多,丢去了上一代的直棱直角描吞掇,饱满的线条凸显着丰满的层次感颗。   日产途乐婚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劳瓦,虽然脱胎于英菲尼迪车型雌,但途乐依然拥有自己的外观特征侮肆赶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赋杭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洼剖勺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型显,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灸惨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俺孝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气莲,成为了车头亮点之一碉呕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剑许,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扮,这项配置自然是少不了的拢晶。我们可以找到4个摄像头拿,它们分别位于车辆头部褥、左右外后视镜下方和车辆尾部滥碉墒。以便在停车过程中块,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孝,让您更加自信轻松的把握泊车空间磐库老。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脚踩,大大降低了停车时的事故发生反。   途乐   通过对比发现费,两车在外观上的配置基本相同齐柬,差别仅在日间行车灯上唬鹃朗,不过随着QX80年款的推出洗浩玫,日间行车灯的加入应该不是件难事铆经莎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乖巨坤,在相差仅有10几万的时候呐唇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店步添舱。    责任编辑燃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卑哎么,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞬鬼,除了奔驰G方、丰田陆巡系列笨咀、牧马人等盗乔,双龙雷斯特也是其中一员径泵,而且雷斯特还是柴油车饥软。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值遂篙媚,以目前的接触来看睬,双龙雷斯特W表现不错涪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洛挝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饱发,双龙与奔驰方面在技术上深度合作忍凯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰壁爸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”闲刺深。当然判将赴,在随后漫长的几年过后单饶捎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌把倦晦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碎,该车型最大的特点就是其尾部造型敬坷露,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计廓艘娟,宝马方面肯定不会承认瓶挺,但从年份来讲哼蹭第,明眼人一看便知亭摔。   外观忍习纬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手裳,该工作室的创办人正是乔治亚罗番,不过大师的设计未必符合所有人的审美片歼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异厢份颈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扮,但为了照顾空气动力学与线条流畅率,雷斯特的车头是圆的论甘怕,所以在当时看来有点“离经叛道”祭。   而到了现款的雷斯特W钡,这个“小问题”被修正了籍唬茎,一体化的设计已经是大势所趋任吴姜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鞋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型彤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骨解,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓜垄陀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烤。通过车展上的展示俯次,小编已对这款纯电动车型有所了解捎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验播,时至今日伦豆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吨壁琼。据悉锑,之诺将在今年的2月份开始接受预订伞,上市后将以租赁的方式面向消费者取脆,具体的细则目前还没有公布吕,上市后会有着怎样的表现菏每厩,我们会同大家一同关注堂戈澳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瀑附,简单了解了一下之诺这个名称的由来构椒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现塘奖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟删童孩,毕竟是基于宝马X1平台打造参喀广,因此在多个方面相似度高也并不为过假怀萄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E托瞳橇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫩,其具体的表现如何保触,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验漓。 责任编辑拔颠僻:沈楠" "  版权声明撤蹭:本文版权为网易汽车所有凄忻亲,转载请注明出处己。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泡小,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列法。它们的可见程度恢晴涪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梗舒。可见度甚高的两个文字的组合醛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坦坞。因此枫圈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车式佬。哦泥芭,对了募,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思室哎。意大利人的自信块贬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汞泼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俱关啦?咱先从减开始说起阑摩。 Q癌:致悦只是切掉屁股的菲翔么心?   A霸狗:非也控屎,前脸亦有修改剩客微,整体风格统一逼,协调度很高旅患芍。   我相信Roberto Giolito先生氦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锤乱蚂,在设计Ottimo的时候鼎成,一定会更加从容瓶惟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凳般恢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思洗菇郴。在他的心中沙,应该有着太多关于年轻羚牧、活力的理解电槐,而这恰是Ottimo的设计要点弛。 外观总结   赞凭枚佬:个性鲜明胳可、标配LED示宽灯挽眠、轮胎用料厚道   弹溪分坪:低配删减雾灯   " "  版权声明匿:本文版权为网易汽车所有炕龚郴,转载请注明出处磊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾灯,虽然距离现在已经有两年的时间涤垛咖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象跑痹。而今天锹肋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蒙巷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稍疮,并且还是一台后驱车蓬崎。没错谰,它就是华晨宝马3系标反砰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)羌,其配备了2.0T发动机娇聘跑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痴露、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟躺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啃坍秽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坍。不过在今天的冰雪试驾过程中房失途,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)迟蔡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现强,必须先打好理论知识的基础舱娩窝。于是在摸车之前垦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课维歌任。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关膏贫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着潦检成。 ● 项目一   热身结束了化,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节笑忙。第一项内容便是加速和刹车技,是不是觉得很简单截?其实里边的门道儿多了去了捌从甸。   在项目一结束后瘟傲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秆。一开始大家相差悬殊涸顶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蛋抵。接下来的项目二会比较刺激一些慷,经常会出现手忙脚乱的情况露,但只要理清思路按部就班的做涪,想要完成整套动作并不是很难克郸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明空侠锯:本文版权为网易汽车所有懂呸文,转载请注明出处被蚀镣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烧哆,不过始终都仅有手动挡车型盆,虽然目前销量也很出色闻棱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氨杆。好在这一短板即将成为历史斗挎抨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出安,新车将于26日正式上市梨撵,我们也于第一时间进行了试驾体验略。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蓟且:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外焚歧培,在外观方面也有变化芬舌。新车根据高低配车型提供两种外观方案赤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叔,而高配车型则对中网剃泪骆、保险杠造型瘁病踢、轮圈和后反光板都进行了重新设计邪毁。值得一提的是漓仙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的穗倡。   新样式的轮圈非常动感相,在同级车型中实属罕见卷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致踢寐,轴距依旧为2725mm旗角。车尾的变化相比车头要小一些赦形髓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茫,不仅可以提升安全性期,同时视觉效果也更加出色贺猫。 有态度【试驾评测】饯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铝?   扫一扫辟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日级被,一汽大众全新高尔夫正式上市砂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凹舜饺,其中1.6L拥有三个车款擅菜梁,1.4TSI拥有四个车款台哎,官方指导价为12.19万元—18.29万元虚毒。具体售价请见下表毕枪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秃鲸硷,但是却拥有三种功率版本到,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本离,因此在动力系统方面赏济衔,消费者有三种选择古捐。    我们从上面的数据可以看到晃杉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者步呜,1.4T低功率版是主流之讯堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求街梁兑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罕泊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尝饥,但是它的售价高达18.29万元架,相对比较贵面输。    全新高尔夫提供九种车身色彩舅,分别是塔希提金低蔬、唐古拉白溃豁奥、珊瑚蓝炭、魅力紫分、玛雅红帛胜、季风灰榷秃斑、水晶银以及深黑和极地白垄。 ①匈孺芬:16寸Cosmic款轮毂 ②惯翟骡:16寸Cubix款轮毂 ③拜拔伺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赫稿锌,其中15英寸的一款挖褂脱,16英寸的两款涤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备来,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型阔倪歌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晴。    全新高尔夫提供标准座椅掏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慕铝罐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凑,舒适版车型则都配备舒适座椅喝档伎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淑。    在材质方面炕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料葛,分别是上图所示的DianDian黑色织物陇定兼、Zoom/Merlin黑色织物梧撇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择革蠢,分别是Vienna黑色真皮悔、Vienna米色真皮羚、Alcantara黑色翻毛皮豢恃、Alcantara棕色翻毛皮每。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贰耐酞,有两种风格可阉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料如扛竣,同样有两种颜色可研傅搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料模摔遁,有黑色和米色两种可衙沂膊健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幂呜。    在车内外装饰件方面溺亨,不同配置的车款也有不同的安排味笛。像侧窗下沿镀铬装饰条缚、双排气管锯亲朗、镀铬装饰双排气管瞄礁、动感鲨鱼鳍天线帮、真皮换档手柄惺戈诵、科技质感装饰条姜耙较、金属风格装饰条钢罚项、碳纤维风格装饰条等等冻瘦茎,针对不同的车款都有不同的配备海,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍粹脊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莆泌肝,配备有MKB多次碰撞预防系统胜豪、ESP车身稳定系统娃如独、ASR驱动防滑系统请酮妇、XDS电子差速锁敲骋、前排侧面安全气囊佛、后部4探头倒车雷达焦、前部行人保护系统教、自动静态转弯补光功能等等剿,但是在舒适性以及功能性方面棉途,并不是很丰富坡,但是也可以满足基本使用嘶。   1.6L自然吸气车款如何雅指省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻琛,它拥有手动时尚揽、自动时尚以及自动舒适三个车款茹,手动时尚与自动时尚的配置一样豢焊扮,在价格上二者存在1.2万元的差价勉思,主要是变速箱配备的差异顽袄下。所以在配置对比环节捻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戒答,差价为1.1万元湍。    在配置对比的环节我们可以看到屠汾频,时尚型与舒适型之间的配置差别仇,大多数都体现在外观内饰的装饰件患嗽同,以及车内一些常规功能方面藏攘,主要是顶棚储物盒图、后排中央扶手攀捞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尸,实际上最有意义的差别在于全景天窗芬桥板、后排出风口诲梢凌、蓝牙电话阂料富、定速巡航厂、驾驶席座椅腰托额、TPMS胎压监测系统这几项上宦行娥,不过在这几项配置中李,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尽撤,尤其是全景天窗促袜疙。    从价格上看焚甜,二者的差价为1.1万元焦势,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奇来,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品快,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纪憋,所以我们在这个推荐环节掀降沪,更多的倾向于低配车款睛熊。 责任编辑佰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毙刑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发渭辆。它采用了全新的DS家族式设计风格孰泌扁,延续了一贯的法式浪漫风格烦降墓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弥附籍。新车基于DS5平台打造拦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颗嗣。预计在3月左右上市澄钞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屡,让我们一起来看它的表现如何挽。 外观握饯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅荣附邓,却多了一些时尚及科技感奸河,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邓懈抨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感裳。镀铬装饰拿捏的也比较好珐归。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凛迷侠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哦。也表示着DS的品牌走向独立斯氖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型确歇,有着都还算不错的账面数据鬼,车身长度为4702mm呸融多,宽度1840mm腔桐,高度1515mm.轴距为2715mm翟烩懈。上市后会把目标锁定在奥迪A3危。 车型图片 基本参数佬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牟,除了前车6颗驻车雷达之外傅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能慌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯视蝗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰具,从视觉上拉伸了车辆长度头,尾部设计了一个小小的尾翼感,尾灯下侧字样表明了其国产身份莎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方昏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桂,真正的排气隐藏在了下面据垃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型农蹲漆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勃舵:高离地间隙汤室、车顶行李架申、双色车身等等阜。没错脊,无论是跨界接燃媒、越界还是交叉车型陇催,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质环哪亮。不过世间万物毙泼,徒有其表终究很肤浅砰矗,我个人认为嚼井罐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僧。所以刨雌泼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘲式涪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时充间,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜜枚死。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑟梧,它集沃尔沃所有看家本领于一身胸,可谓全副武装触惦。为了让媒体更好的体验这台车咳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唉单。没有固定线路韩骋虱,没有领队车辆逼肠究,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痉魂,它会和每一位汽车媒体人独处12天哩。而在这12天里还退,我已经和它奔袭了4100公里坍拣,横跨了三个省份财轰,体验了柏油赛道小、软土拉力舞、冰雪漂移豆、高速狂奔绩赤俊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懈茹,当然票醒簇,最终的结果是蔷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墩撩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的断叹危,正所谓日久见人心聘捐汾,交友如此革免,试车亦是如此甜。回到正题稿丸,和往常一样肺蹋泞,对它的了解还是先从外观开始鞘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化履喇鼓、多样化是一种趋势狼瓦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白熟碧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠糙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦靡辫泄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车彻鸿临,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型免,上市至今保持着约5千台的月均销量书,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型险博。 外观/内饰对比伙肩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坎幻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梦搅赊,毕竟师出同门疟灸瞪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯番嫡,远看很容易被误会成排气管蚕,但事实上真正的排气管被隐藏起来屯焕,整体尾部设计显得层次更为分明梳蒲辨。低配车型配备有倒车雷达勾,高配车型还配备有倒车可视劳哆亮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念康森,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔑,修长的车身与宽厚的D柱嗽酸窘,加之出色的后排与储物空间辫当,俨然就是一副旅行车的范儿灵施。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磋脊极,它完全可以称之为旅行版朗逸豪莽冷。    车身的线条连贯自然纤本,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捷斑圈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头臣媳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些塘谈,调整了尾灯的白色灯带位置布毯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端委,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重世峦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乒啃赤,内饰板件的用料以软质材质为主癸吝羌,接缝及做工也较为精致晨,与同级车型不相伯仲忿寿盲。从实拍的车型判断矩,自动空调岭蔚、ESP系统纳箍虹、电动座椅谁额脖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型欣,至于具体配置还有待官方公布奸楼兽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蠢瞥,同样是大众家族的传统布局弊,整体的感受都很不错司,方向盘膛、中控台的每个设计很都容易上手败,从材质上来说末钉,朗行是塑料感有些明显的材,好在其工艺上还是有保证的蓖肖莱,并不会有很廉价的感觉沮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旅嘛,销量在整个家族中表现最为可观废。近期愤末,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市并,新车主要变化集中在外观骡,同时针对颜色窖、配置进行了调整宽破帘,以保证其市场竞争力捌似纪。在豪华紧凑级细分市场中铣诞拱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一囤痪,通过下文的对比分析蝎呻偿,希望对有此购车意向的网友们一点参考脓。   备注猴: 为更直观的进行两车的对比分析老痛逼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260郸、CT200h F-SPORT)臂喘,市场优惠参考自深圳市场锯官俺。 车型图片 所属品牌才纫抚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动化逃恃,内饰做工精细    车身尺寸方面呸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拴拢渴,其他参数均小于奔驰A260拦。从外观和内饰设计风格上看胎仿菜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脑麻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺到被。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后堡担,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样川哨,全车充斥着力量与美的线条高。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点功崎女,硕大的单条幅进气格栅郎鹿揭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发心哄。    相比极富视觉冲力的前脸造型崩拟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俺很,但并没有脱离运动弧锑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓可别鲁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捣惮疲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锰抒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型庐,同时下侧雾灯造型也有改变碗,车尾部也进行了一定的改动膜米率,整体感觉更加运动侈倡钨。另外便郊忱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”希,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沧贪,形成强烈的双色反差滥履。    F SPORT车型装备了整车运动套件饰惺,涵盖了运动调校悬挂犀邵沃、运动包围效、运动阻尼减震器石溜辉、熏黑运动轮毂岸掏仓、运动车门脚踏板咸狮霸、运动型铝制加速踏板履湃伙、制动踏板弄揽税、脚歇板等挺汞。    三幅式平底真皮方向盘驶沧、红色元素点缀的空调出风口怖、铝合金踏板汝、仿碳纤维装饰条等等溅惕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感态啡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逼巍苗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化布范娘,将方向盘拇蔼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炭违汝,增加了便利性罕壕妙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晃柒硷,分散了注意力蛔缚舍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间许,是多数第一次购车家庭的首选要求筐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茎,会有怎么样的变化胺尖,一起了解一下呕骆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的避概,镀铬进气格栅增加了些许立体感躲垂,更加显眼的X造型前脸熊贪,迎合年轻消费者的审美毋。大灯的改动有些另类蓉楼汲,在我看来接受起来还是需要时间的谐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车轻,新款在车身尺寸上有所调整失味,长宽高分别为4456×1696×1514毫米围憾,轴距保持2600毫米不变勺剁潞,相比现款仅车身尺寸有所增加侧踌修。   车尾的变化不大氯快芭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敞毖,以及牌照上方增加镀铬饰条骇,尾灯造型无变化贫。实拍车型为高配版本放,但仅配备了三点式后倒车雷达妙。   新款的15英寸轮圈造型不错疟锣,轮胎选用优科豪马翁倪宿,规格为185/60 R15遁患踢,备胎没有缺失赂公,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置洽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高常违妓,在年轻人中更是屡见不鲜称。在学校要有个性孩凶,在单位要有个性街藕荒,穿着打扮要有个性故某紊,兴趣爱好要有个性簇鲤刃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢跨?如果你有这方面的兴趣伸巫,那么杰德将会是你不错的选择厕。可谓自成一派的它卡,凭借着并不起眼的车身尺寸渭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讲霸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车封蒂咯?还是旅行车河?或者是MPV膳突枫?但这都不是事儿衬糙,只要适合自己就OK沪雹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人俯梨簇,喜欢接受新鲜事物的他们狭,正好与杰德不谋而合傅母氢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沁,此外杀泡,六座的乘坐空间锤醋煤,也足以胜任日常的使用需求食。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侠裁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢视赖?自2013年9月6日上市以后骡妇咐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痕沮鸵,力压大众途安和马自达5等竞争对手腹蕉,它用事实结束了我们的疑问剔火脐。除了这些违幢,杰德还会带给我们什么样的全新体验热,让我们继续往下看蹄。   " "  若是经常关注汽车之家的话培,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生偿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”松。虽然我们这里并不提GTR久弊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泉泼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负氩涮瑁克斯ST俄公康,令人刮目相看春佩完。与此同时疚赌赐,在秦身上疚袭克,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料操农棋、做工以及舒适性表现上的明显进步鲍。 外观造型痪敢茹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代揪戒赌,近年来推出的新车型如速锐拼禾苹、思锐以及大家眼前的这台秦布,都可谓一个比一个漂亮特糜。就以秦来说堡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网愧管,很是亮眼拒,同时也营造了较高的前脸识别度累露。   车身尺寸方面骆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骨释尉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蓬地,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挥栏,2670mm的轴距表现则处于平均水平惊精府。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莎,其整体感觉与速锐大同小异即炊痪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯皖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浚。无论白天还是夜晚概加辛,该车的车尾识别度都非常高磺觅捌。而且内部的光源茄玖聘,除了转向灯为普通卤素灯泡外申蚊纬,示宽灯睛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磨城湾。   充电刷贺、电桩安装及质保/售后介绍矢领渤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蓖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鹊,据官方资料介绍讽,充满一次电大约需要5个小时左右到违彤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勿鳖。   同时俗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腹嘎,虽然价格并不贵酥慨,大约在6000多元磷塑,但对申请人有一定的条件限制乏梨矫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)姬波,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)镁崎芥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锻伸痉。当上述条件都满足之后鼓揪搽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请校,如果一切顺利哀仿讼,最快1个月内就能安装到位并通电使用集斡。不过目前昏广离,秦还不能实现快速充电汰祷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的峦,只是目前还没有这样的配套充电设备处肛。   针对秦的特殊性缓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务熔替。其中卧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋收、绝缘手套和护目镜等设备汰,并规定在检修车辆时必须两人在场钝搅。以防车辆万一发生漏电淀惊褪,威胁到维修人员的生命安全起。   与此同时达,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里算乘钱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组携。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同描当,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炬烦玻,整车质保为6年或十五万公里比哼底,电池组为10年或二十五万公里)棚鳖腥。总之颗,从专设的维修工位储翘将、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弯苔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泻患吭,而对消费者的购买更是一种信心的保证滇反。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晾,中国汽车市场刚开始发展攀查,市面上可供选择的车型可谓寥寥抢奠,在那样一个年代毛梁渤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准遍,并且在之后的相当长一段时间瘫湿,人们心中仍对它们有深刻的印象健恰确。时至今日肠辜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钉寐肝,在数年激烈的竞争中联,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挡横。这回险,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骚期挛,我们也借这次机会为大家做个全面对比乘卷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车豢:外观内饰(包括设计和做工)潘伐罕、配置携侠谅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搐、储物聊、油耗耙、驾乘感受激觅仑、加速性能箱缸、刹车性能煞土。同时和趟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别复、同价位车型的什么水平猾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瓣趟叔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棉陡,目前约有6000元左右的优惠玫蓄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悼,在优惠方面差别比较大灿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盎,根据论坛中近期的提车价格弛,9000元的优惠还是有的教谜巫。目前釜凹,两车的售价依旧属于同一梯级物抖邻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致渤狮话,只是配备了卤素大灯及雾灯比炔遣,透镜蠢、日间行车灯这些都没有阂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系推输,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置类,因此我认为两车的配置可以理解赴隘,符合同级水准疏愧蟹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位退肋绵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伤评淖,两车的各项参数也处于伯仲之间黄恭贸,差别在6cm之内摔。在车内空间上惫,两车的表现也很接近玲架蒂,我先剧透下吧戈墒,结果可能跟你们想象得不太一样井皋。   相信看到这里炕宦,大家最担心的就是如果车辆没电架,后备厢是否还能打开的问题韩虑臣。捷达看来是妥妥的没问题奸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑聚答,它的后排座椅靠背可以放倒廊,之后即可顺利从后备厢取物歉始赫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐槽。   在倒车辅助上昧,捷达配备三点探头纹旅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配岔惮洁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平佃。这里多说一句蹦九,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哦陇,让人觉得很不大气试躬,并且低于同级别的水平兑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颓雇,舒适型也可选装倒车影像塘雾岔,比捷达厚道一些陛甸。从普及性上看疆,能够达到同级别的平均水平捂,从功能性上看双,拥有倒车影像的它则高过平均线了翠,给好评扮。   两车都是15英寸的轮圈颗,造型上也是各有风味挂沥,轮胎宽度也同为185mm睬鹊苔。从售价上看邻窘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右们枢另,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疾薄卉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比储,让我们在后面的制动测试上见分晓卧敛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藉,借着中期改款的机会沫拟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机临篇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注潭。应该恭喜它臀獭,至少在我眼里承揽,它确实达到了自己的目标狠岭。过往凭借动感的外形恐井付、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它故梳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唇。   只可惜绣卜,刚上市不久的2014款起亚K5暖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择悉删,而且它们的价格都处于K5车系的高位踢拭露,受众群体并不大烘胯效。前段时间小山浆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辈媒,并撰写了《起亚K5购车手册》馅词。文中糯陶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘘圃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伐俊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色多。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH视,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机里脾。自从起亚脊善霞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缓汰,互用研发产品的例子不胜枚举独噬痊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度随嘘。该发动机的最大功率为245马力斗擂、最大扭矩达到350N·m孤舷继,账面数据处于同级别的上流水平磋邦睬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饰讹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机并甲。   在涡轮增压芜低锋、缸内直喷等技术的加持下颗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刨小,并且一直持续到4000rpm免何罕。得益于涡轮介入较早扫痘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仙哀,而且它的油门也调校得比较灵敏秀。在实际驾驶的时候艘蹄填,可以感受到它的起步轻快自如口钎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斯彪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比料寒抖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捷,但差距并不像数据相差那么大葛。在整个低转速区间熬,它的动力输出不算直接纶痹船,缺乏一点活力份痢米,给人一种有劲儿使不出来的感觉粉澈恳。   于是纯摊趁,我把油门再踩下去一点鲜短桥,动力突然来得很快兜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谋钾,毫不费力驳阂,而且可以感受到车速达到120km/h时创荣邪,发动机还有充足的动力储备粒颈。它的中段加速能力让人满意缎锹,虽然依旧缺乏一点活力济洗桔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴壕烈投,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泉宿。   还是差点意思冷加虱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桨烂示。于是考,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式味暑,6速手自一体变速箱切换到手动模式潍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作款瑞丰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的攫。它的油门响应足够快共帆蜕,发动机的动力输出得到更好的释放巨,方向盘的反馈也更加扎实起。除了SPORT运动模式外略,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伸疮假,运动特性从SPORT鸥捻缚、标准到ECO逐渐减弱叙,驾驶风格也逐渐趋向安逸绍蒋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虑谴,平顺性极高备瓦,而且动力的衔接也让人满意卷。若以80km/h的速度巡航弊睦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航法书七,发动机的转速会被控制在2000rpm左右媳谢舵,对于燃油经济性的控制也让人满意忱柒。同样值得表扬的是降挡速度尉,在中段需要加速的时候深踩油门堂懦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出偿那,而且换挡冲击也比较屑碌俊,不会让坐在车内的乘客感到不安汰锯扛。   前麦弗逊协咯性、后多连杆的独立悬架底盘结构涩,在调校方面仍然有很大的提升空间褥冯李。它的弹簧足够硬履卢,但是减振器的阻尼不够大跋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纫成,会有细微的震动传到车内驰啪仟,以稍微快一点的速度过弯玫,车辆的侧倾会比较明显堤铣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹄括。安安逸逸地驾驶肯定不是问题海五,舒适性让人满意拷芍,但如果需要激烈的驾驶的话晴绩,后期对悬架的改装很有必要港吝笑。   它的刹车盘相应加大了尺寸崇,刹车的力度足够浓柏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性爆。具体表现是辞,刹车踏板的前一小段是虚位差填极,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晚遍型,制动力度会突然加大始档枪,需要一点适应的时间矗墓霓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻递苏酮,发动机的声音抨、振动都非常小堵。然而耿,在速度上来以后灸坤散,噪音的上涨速度也很快享,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兑人皑。   我得承认懒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数糕泉蒜,但在起步和中低速行驶的时候擦复,动力参数上的优势并没有完全体现出来汾耿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处攻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价床勃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谋。当然杆桥刨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型申俺潘。另外奇草兄,值得一提的地方是褪呈,在动力提升的同时舒缎,它还加入了行驶模式控制系统窝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用词裴,它的动态性能相对有一定的提升揭洼沪,开起来也更有活力和乐趣硼齿坑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了硼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兼视宽,只有手动版车型销售嗽汹,导致产品线还不够丰富就逗钳。而就在去年11月汤叔惕,海马M3终于推出了CVT版车型丹赏,7万-9万元之间的售价女,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求失饥扩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30较烦、逸动狮惊沃、宝骏630以及启辰D50等车型颓响,竞争还是比较激烈的雾。作为一个后来者互喝,海马M3是否有足够的实力立足何舍算?下面我们就一起来看一看床膛赶。   动力藕始:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巨,其最大功率为82Kw哀肺,峰值扭矩是147Nm扫龟。从账面参数来看浪寞鬼,可谓非常出色姜啼,一点不比合资产品的数据差确稗。对于一辆紧凑级轿车来说寿弥臼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搪疽靠。    开起来的表现姓驹砷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强试,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奸沛笺,如果想要充满信心的快速超车埠航椿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择叉骆。    我知道会有人问仇辨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纹爸?说实话献太登,我觉得大家都没什么区别丹梅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秃,也是低扭不够强躬,需要靠高转速来增强加速能力块。    可以肯定的说渺,除非是加上个涡轮增压器缔。否则的话接版,这个级别同排量产品之间的动力表现纱仇贺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纪栓蒜。我个人觉得阂泥孺,这只是消费者们需要认真衡量的一点轻怯,而非全部拐纬诞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绍具,动力传递平顺连续的特性脾吓亨,有效的提升了整车的行驶品质感泰。顺便说一句杭娶唉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哎跨皮,这也是比手挡车多花点钱的好处拆锹偶。    深踩油门时力嚼雇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妙,来保证动力响应足够顺畅毫剧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞎措囤。此外侩频伙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弘敖门,功能性极强刺款竟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蒲烈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后车违菊,g值才开始达到最大的0.366g暴鸿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内连敛赔,此时车速大约在30km/h左右瓶眉,达到60km/h用时5.24秒萎和,冲刺到100km/h用时11.45秒泪勾。    接下来看看海马M3手动车型翔插,在加速到2.5秒后誓,车速已经达到了差不多40km/h施,达到60km/h用时5.01秒售钱蚊,冲刺到100km/h用时11.28秒啃,比CVT车型略快娃霉控。如果不较真的话磁,可以发现二者的差距其实非常心杪团住,相应的在日常驾驶中其实也一样嚎釜市。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米头胁叔,就这个成绩来说笑控,它的表现只能说是非常一般芒红巍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言柯规槐,它的表现就算好多了杜猎性。 责任编辑济厕:沈楠" "   近日骚蝗,宝马官方发布了新款X3的车型官图耪犬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溅动。从新款车型推出的速度上来看雇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抄澎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寄迟笔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苇。    早在2003年克,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剔。10年以来甫仓,宝马X3已经销售超过了一百万辆涎,自从2010年上市爱欣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作提户藏。因此伍嗓,2015款作为X3的中期改款陀秘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中羔漆诧,优化后的大灯组造型坪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铰搁戚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卤恫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莆汾嗓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疤俗屁。通过官方图片搞椭绍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时慈救,也融入了宝马家族的最新设计语言钦,与新X5一样采用了新的中网边框设计经仁崇,在视觉效果上更具冲击力孤。    在头灯部分嫡斧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菊亮详,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凡。另外思宪恼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代婪,配置方面它还可以选用全LED光源晌炔滥,再加上选配的LED雾灯忱城,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质姜吮闷。    新设计的前保险杠极具力量感炼,并融合了镀铬健穿、塑料格栅以及金属护板劣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辛罚怕。此外肪星,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猜黔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漆穗邢,也使整车更具个性化风格渡努识。    新款宝马X3的车身尺寸分别为楔现喇:4657×1881×1661mm窟俄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疆,轴距也同为2810mm弟图付,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异费臼粳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别睬,从车头一直延伸到尾灯的腰线喜,让车身看起来更加犀利且极富层次感莱没擂。相比变化较大的前脸木,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脓阔。相比X5饱副偏,新X3的尾部更加耐看硼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桂巾策,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守勤辈,视觉效果并不是那么给力蔑砰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侈奥,新款X3也不例外篙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乡诺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前筐、后部的防钻撞保护装置观,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诺蹬纪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吮傲。此外并,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致口鄙递。该车还可以选择六种车漆驮豹、三种专有的18千、19甚至20寸轻质铝合金轮毂焚。 责任编辑仍瞪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车褥七:Quattroporte(总裁)幻雌毛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俺:Levante洞,还在2013年4月的上海车展上楔,以全新总裁平台为基础似客、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓷府:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吠帘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4久脆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款攘:Ghibli……   以家族设计为本碴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陪匣话,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呕通,改走豪华中大型轿车的定位肠普,车身尺寸长祥党幂、宽位沧估、高分别为4971mm恭、2100mm和1461mm肆烙春,轴距则为2988mm膊,直接锁定奥迪A6侩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淋抠厢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo释赎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耗视逃,且融入全新总裁的轮廓特色绢毖,以紧实并极为流畅的曲线胸淬泪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格落。    于是在车头设计上百,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蒲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩楔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荤堂宽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酮厕碾,将蜂巢状格网嵌入其中京,且尽可能地加大譬提喜,再搭配角度更为锐利额恒拢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组成,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势唉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甜劣徒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏米,所以厂商在Ghibli的车侧捅,除了保留前叶子钣鳍状孔道澳蝎理、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外施楔宽,也师法了总裁车侧的设计阶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型节陶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稠,另一条线则从前门下方迸出牛,向后朝车尾紧缩酶毛遣,滑顺动感且充满肌肉感拌,并正好可呼应更翘的车尾设计琼刹无,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上昏赫,速度感浑圆天成匡。 内饰向旗舰看齐场沥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顾讣投,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿眉双巢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杉戊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计庞颓厦,也把声控撩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上霸剑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片没,右侧拨片负责手动升档戏滑、左侧拨片则能提供降挡啊。    此外角闪,三辐式方向盘的前方潘硷,一样是借自全新总裁的蓝底白字台、双环式仪表盘雹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舍森,左侧则是表底超过310公里的时速表位惯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕税菱颅,可提供显示油量窗牧习、水温祟、挡位与导航指示等行车信息戚帽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上比泌椽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图犁,告知驾驶者目前的驱动状态栓边。    和总裁稍有不同的中控台妒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颧笑酮,以及可触屏操作的收音机电台选择能柏邦、音源切换镶吕莽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)士、空调温度伸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕途糖沤,空调出风口则移至屏幕的两侧靖其,下方则为恒温空调系统调整出风量泊、温度与出风口的位置炭帽,以及音响系统的吸入式CD撤献侧,设计上较总裁车系更加简约承,但用料与配备完全向旗舰看齐陈倾,展现了十足的诚意纶编。    较为可惜的是率,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鳞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm第肖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蓝,包覆性和支撑性也非常出色挟。    但是后排方面逢良、便没有像总裁那么充裕康枫,尤其膝部与头部方面案,身高174cm的笔者坐进去后跨鹊妥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已溉寿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促黎宋,也刚好替前搅埔人、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俗喘春,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓香。 责任编辑甲宏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厦铺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勿史?后来一看雌蛊,哦摹,原来CC是“Cross Country”谁嚏暇。继续了解发现有点意思冻,底盘抬升呢、高功版2.0T五缸发动机督护差,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淖扭:目前的普遍规律是祈加,产品分得越细纠坦锈,总销量提升越明显兴虫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毫,它的引进刚寞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦累权。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板到媚,主要分布在前脸和车尾椽端厦,从外观区分它和普通版V40很容易疟。底盘抬升12mm效躲,这么小的数字对视觉效果影响不大丝芹距,整体协调感没遭到破坏唯悍。    车厢内部事趴宪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撮,除此之外内饰并没有过多特别的设计很鲸。之前我们已经发布过实拍文章阀,车身相关内容有详细介绍钙,因此这里只是简单提下要点通持嫂,就不再重复描述了潮旦毖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虱侍,最大功率214马力旧泪美,峰值扭矩300牛·米顺,型号B5204T9鞭报免,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹲,那台机器的型号是B5204T8浑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拨布,今天会是什么成绩哦氓?稍后揭晓华。    变速箱没有变化庇泪形,依然是日本爱信提供的TF-80SD卢佛外,六个前进挡僵剑,带手动模式和S挡蜡露目,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辫外肉,奔驰A级用自家的7挡双离合厩,沃尔沃这台6AT暂无优势叙涧,目前他们还没有新产品投入实际应用讳渺,理应加快脚步沫。   驾驶搪穗:邪恶的S挡    驾驶部分悍菜卑,我想说说D挡和S挡的区别入锨。看起来挺初级的一个话题拌绩秽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淖。D挡油门响应迟缓凯念羞,在激发变速箱降挡之前笨啪马,需要稳稳的辞册、持续性的向油门踏板施加压力揽菜乔,慵懒的降下一个挡位之后嫁默捂,情况有所好转弛彻,动力给得稍多蛇琶钒,也就这样缸禄。    不满意对吧栓环褪?可以把排挡杆向左扳到S挡凤蟹倘,切入“邪恶模式”寸晤钢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吓,转速拉高1000rpm以上景舶抱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劳叙县,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粟,脚踝每动一下囤,车身就顶起往前猛扑一下豁和府。深踩油门示定虎,转速迅速攀升疗愤槽,跟D挡时判若两人肋,两百多马力朽焦魄、三百牛·米邯,在这个尺寸的车身上爆发出来燃谓,过瘾钒很经。    激情过后细细品味履琳,这套动力总成有两个弱点需要改进丹趣,一是怠速时振动大鲜烤册,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动来地,影响体验;二是低速行驶的平顺性铂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泄蓖,1钩玖、2竿节、3挡之间可能频繁切换婪,动作应该再细腻些嗜徊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统富胚拆,选择“全功能”项策戏屑,不打转向灯就变道喷钙卧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道料,回正的力度不腥摺,如果你想在车流中快速穿梭前进眠伶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争爬棚璃,要么关掉方向盘辅助导,仅保留振动提示即可奴。   绕桩罢瘫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况必遂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣视,在绕桩场地很讨人喜欢钨。车头响应比前驱版本积极焚,入桩动作稍猛菏航滑,车头好像在被一根绳子拽着走愁。给我留下深刻印象的是报,这款车的极限要比前驱版高太多供舌桨,特别看了下午擂便,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h山惊你。上手容易椿,但是需要注意别突破了极限蕉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点适让:一旦超出极限郎免绰,很难把车身再救回来酬敢怯。 责任编辑颊岸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足畏搁署?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始巳携,就一直困扰着我们的问题度独克。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题书哎。马力越大的车就越好么缕签?绝大多数情况下答案当然是否定的谋耐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外埔。随着时间的推移崇,我们有机会做这样一个有意思的选题戳。   让我来说明我要做的事情掏:我们有三辆四门轿车割,合计拥有1657马力平烦。看起来确实有些夸张摩阔欧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport去,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潜秋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恳含垂,但是这个570马力的怪物一直没有车吹,直到我们完成这一特别的测试一周之后安隆宫。我们只能使用520马力勘炕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo慷碌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力僚嘶付,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣节泡烷。   另外一辆是全新的奥迪RS7炊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尝,拥有560马力的出色表现篇下。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8僵,在K&N工作室的台架上贬瘟顺,它的轮上功率达到了479马力失拈嗅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仓寞梯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尸,用以获得更多的功率输出酞脊沮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候孔够,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慕杏撬。即使按照宣传中给出的数值探赐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撮枚蹭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力细。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妊,它的轮上功率达到了541马力境将快,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垢局妒。   另外还要说明一点刮庆癸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来玻沫梢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呐距,不具可比性侠际挠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钢晃横。结果很令人意外讽肪。两款加速最慢的车型岔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宏。当然最慢是和RS7相比较而言的酞缕遍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窜醇每。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒号跋虫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滩牟,但是还未打破我们以前的记录谭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垢,说它慢更像是一句玩笑话睛教味,这一成绩实际上已经快的吓人了藕甘方。奔驰则要更快一些梅倾喂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)篡,冲线的速度也提升至197.5km/h弓妓。冠军仍然是RS7的烈,它只用了11.6秒辜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缉矾。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹦,虽然不及CLS63 AMG时,但赢了就是胜利备。   123下一页 责任编辑鲸工:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后需温贪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚概、运动和科技气息了涡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此槽磋烂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巨蹿辈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搞联棉,主动式车道保持和自适应巡航功能叹话,几乎能让驾驶者也变为乘客淑蓝,高科技配置更加丰富切戮。    于是疲浑蔷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前湍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拢健哨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L未,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受曹,在下面的文章中有详细介绍松喇。此外日背,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尾辛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搁菏篡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狄、残破衰败的路边小屋肛仓柿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抽崩茄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裳甭。身处如此糟糕的环境嗓撤,却并没有让眼前这个出身自底特律迷巳、土生土长的本地小子屈服揉厘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感星躲搓,但只有经过一番试驾体验之后豆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力评沽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斑划,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分食。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铝互逆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形密聘默,同时两侧向外延伸与车灯相连欢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化枚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓶勒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计让惩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计染滔臼。   尽管是低配车型羌姐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)得蹈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梯,它基于D级车的平台打造逆党害,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娥没,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒋健,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闷嚎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悸粪够,不过从近几年的趋势来看塑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型估睹,至于其中的原因悉确朵,从这款车中也许会找到一些答案味疚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苛?   GT败羔焕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辨,维基百科将其解释为具有超长续航里程夯、拥有强劲动力匈魔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型忙。可能一提到GT鞭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喇境,其实则不然挞时,GT拥有着明确的划分准则毙刨逢,举个例子来说赡鄙耪:拥有着标准的后备箱天荤石、配备V12发动机并且内饰非郴北希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车姥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吞绞含。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疼彻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类憾昧寡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韦那匈,这款车的确还真有点GT的意思副漠脑。在笔者看来锨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脓豌,最起码第一印象分已经拿到了嘎始凰。   5系GT是采用7系平台打造的翁卡?   5系GT的轴距为3070mm嘛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同落柯,从前双叉臂峭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胚。厂家表示传,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咕,其在外观句控、内饰貉翘佩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同台蚀。   5系GT型到无朋友聪?   谈及5系GT的竞品寂蓖授,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墓够,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版僳。   外观晚舷弹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垃舜端,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞳袜。风云2(详情)项纪、E5们南沽、A3以及今天评测的这辆E3蓄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中临,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汰饥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品财床。从这辆奇瑞E3(详情)来看保壕镰,外观及内饰都有着很高的原创度枚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嫉谢。这让奇瑞的产品线更加丰富渡,但也让消费者选择起来有些头疼冠秆。 外观路天:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹲,但外观却没有去针对青年人的设计硕财轻,前卫彻绘、另类这些词汇应用不到E3的身上救博罢,车身也找不到多少运动感铺传。不过它长得却很容易被人接受蕾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看病,E3和E5的外形稍有一点点相似巩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炬的非。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化甜哎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞厘卷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高驰扇斜,而且非常容易被大众所接受玻飘交。不难发现慰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头答享琴。艾瑞泽痉浓问、瑞虎5娃瓤劫,单从外观来看都会让人眼前一亮拱。借鉴是好事逻畴傻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓬,但不动脑子的照搬实在是说不过去姐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧算,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嘶,作为最会制作小车的铃木来说耻俺,雨燕可谓打开了国内的市场嘿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纽,新一代的SWIFT迟迟没有引入事缅叭。而就在2014年1月18日黔劣,铃木速翼特在国内上市堵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版靖姑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后步敖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鬼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表久车:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赎每陌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造递,速翼特运动版采用运动风格打造帽泡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缔捻,轴距为2430mm础诚剁。由于基于新一代车型打造拭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翔踢卤,轴距也加长了40mm仑嗣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚案,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息解。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新罕供海,包括中控布局沮、仪表盘惭、方向盘等造型均有所更改涉安。此外诺奖,配置方面新车配备了ESP等拌锌、自动启停系统赂筏、USB接口耪陈、运动座椅等配置港琳。CVT车型还配备了换挡拨片臣俯,满足驾驶需求核台。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了笔泄昆。真皮包裹自不必说侍暴费,3屉顿辆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吐新十。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稻耽盛。不用和别人比溃,超越自己就是最大的进步患裤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面遁烧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讳森闲,其最大输出功率为100千瓦芭离,最大扭矩160牛·米缓妊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瘦蓖席,其百公里加速时间为8.7秒管隋酬,最高速度为194Km/h圃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苯定脾,相比之下乐趣少了很多砷茹。 免责声明莫:本文仅代表作者个人观点扦,与环球网无关墙设具。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皆,对本文以及其中全部或者部分内容烈雀、文字的真实性不戳剑、完整性板欣、及时性本站不作任何保证或承诺屉,请读者仅作参考鲍蠕,并请自行核实相关内容痛荒眉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凤沛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大歇,引起了广大网友的质疑曹册。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妇。于是易车网本着服务网友的原则合,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瞪嗽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侧糠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蕉吻掀,您便自有定论睡。   体验者介绍    前排体验者洪:辛毅 身高裙杀:178cm    后排体验者爆税:旭子 身高涎贩:177cm    Ozel 身高辟:170cm    小娴 身高娥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准雌粮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高差徐围。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍佩嵌零。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市猎邯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣频雀把。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晃蹈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆竿欣壕,公平公正公开地来一次大对决切地粕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侧惋伞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别曹妮兰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坡氮哗。所以不得不承认拨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翻氖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上袱散。    事件回顾墟:    说干就干相僵夏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汉曝答,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舷。根据易车网后台数据的统计来看坊呜,持以上三种观点的网友大有人在鹅房,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲躺绍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案廓嗣。尽管是为了对比三者的公路性能艰歉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上愧核。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搓鞠型。    测试车辆糯姐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苟薯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型峰泞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沫促,奔驰已经尽力了箍,我们在此也由衷地感谢碉囊步,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题筒,告诉大家改款前后的差别眉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5集戈。因此我们也很负责地告诉各位网友馁茬,目前除了易车网篙,其他媒体对于新款X5的评测坤赖驳,都不能代表日后国内在售车型暑纲。第一辆中国版车型为xDrive 50i米,加配M视觉套件料掀绊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撼坏,我们无法借到官方提供的车辆骗甲轨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持完,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蜜悸乓。    测试场地品零:    乐驾赛道全长1.6公里搐怒,共14个弯道嘉乘,最长直线段270米胶显趟,赛道宽度为10-18米磐,视野开阔漠,无障碍物懦恰。赛道两侧均为土质路面小搽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巳帆,大大降低了安全隐患但。    测试人员巫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑褥泡链,却要替土豪们操心买什么车亮劣成,这件事听起来真挺可笑拇,因为我实在没法揣测土豪们的心理逼坟。如果说我还能理解花五十万买大切狄疵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野禄是,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啃浚单,代价是要多花一倍的价钱舷铅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甩贺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感临陌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姑顷闭。不过因为坐的比较高垂,速度感不如那些贴地者强烈榷挛,还没怎么着呢就破百了堆溯粕。这大概就是SRT8的魅力垫寸掇,很难说值不值得玖平。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款郡冕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近猴桶屎,跟改款前相比还是升级不少苍事。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到动,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秒会博,SRT是JEEP官方改装部门慈焦,这种改装是全方位的估盲,包括内外套件加强辫啤,以及性能方面的提升惺舒。SRT8就是高性能版的大切诺基红,主要提升是外观套件惶始镁、及动力系统挥度普、刹车系统泻困佰、行走系统等方面涸盎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型措。动力系统采用了更简单粗暴的发动机墓讳计,6.4L自然吸气HEMI发动机袄详蹋,搭载采埃孚8速变速箱挝摔。   SRT8为公路而生聊补,所以公路性能是它的强项碾,不过Off Road就不是特别在行了埃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奢曹普,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影聚几菱。 ② 跟之前的SRT8相比习诫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的焚顿凰,所以科技感和豪华感都提高了不少芦,跟换代前的SRT8相比炭,升级的部分都是实实在在的行蔚府。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱柯付,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统劲携思,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统新婪搽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钨酞。  「浮③一百多万的车肥呈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车特蓉,再挑上百万的车的刺酿恳旦,好像有点吹毛求疵痛夯。首先悬架的设定非常的运动懈成,即便比较温柔的驾驶方式溜老痉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卧俄道,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车局浮,大切诺基SRT8并不是一个非承段世裕合适的选择搐,尽管动力非常充沛燃蓬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孔噶腿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涸步骸,但好歹SRT8也一百多万了染贺伍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鲤矮。不过之后我们也释然了捣但,尽管这是台行驶了四千多公里的新车小,但经过数个媒体的“蹂躏”福谩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耗辣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赫好秋,有点异响似乎也算正常咳韭都。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嚷舒,请点击下面的图片进入试驾文章窍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了添纤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争顾免枯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求请。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桨粉客,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陷夺躺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生亥天,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霉,还是老套路短,直接切入主题澳轨窝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扒括。 动力对比吉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手煤扑改,看看英朗GT的表现如何吧被。这台发动机的最大功率是131千瓦粱撬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沽实,当驾驶者在需要全油门加速的时候爽假陕,为了获得更好的加速表现坍鳖水,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm姜。对比发动机账面参数来看溶,最大功率118kw色挤,峰值扭矩250Nm祁纲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜途蜂桃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肋攘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尝。   至于传动系统方面趴扔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器翔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样川,都是目前该级别中的主流配置敖怜匈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现荆罚鸽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢案。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器登妮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虚岗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上输,比如高尔夫6搔、速腾等枷沽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方仆墩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奋辟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吵玻,从而起到提升操控性的目的城肺掸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架行探,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上韶禽蜂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接祈函溺,但通过厂家的调腥Ы虏眨后体瘫楼,当一侧车轮发生颠簸时嘲采恫,对另一侧的车轮影响会比较小些纯圈。   小结堆肛变:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稻栓酮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出我蹦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袒坑蒜,至于优点这里就不做过多介绍了肪剁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅掣┙冢后英朗GT更偏注重于操控性祁扣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烘胯借,见过后车追着拍照的阜蟹,见过开我边上向我打听价格的纤憾拉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瘁盖。我坐在这辆路盛E70里了杜,被注视得有点儿不自然驾侠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣从白情,我琢磨着凄颊桃,要不要让他进来看看赤。要不是我瞅见了绿灯亮起舅,我真就这么做了侯灸马。对不住了朋友暗错,这次没能让你仔细了解它褥复菠,不过我希望你能读到这篇文章箱安卯。   不用否认棘浑殊,人们对美的好奇与渴求与生俱来饺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣列。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹈。不过在这些人之中涉薪棚,有人会终生恋着美人穆,有人也会为抱个花瓶而后悔隘凶。如今打造足够美的外表来吸引消费者迫丘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沤将,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70履信,但在这之后能否一直爱着它端切拳,我认为是一个很值得细抠的问题去彤。   ●外观大气匙、美勤肖归,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时褂,我还以为来了辆捷豹掳,赶紧跑过去看发现被骗了巢碧。不过我并没有觉得失落宦剑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贤,并且从设计角度看抱疾,它在借鉴与融合得方面都很到位品溯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倘式诲,我对它的外观设计就100%满意了怀。这事儿对华泰肯定不是个难题词,您看看宝利格还有华泰B11诡哦,都有明晃晃的格栅哪滩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娇撇顽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酞梧,但绕车一圈后我发现坍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渺盼。咱看看数据对比馈戚鄙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手填俱斑,可以说在各种数据对比上伞,它“不是第一哦皖笺,就是第二”侥绰。虽然在宽坛、高和轴距上没有做到最大情逞,但也不过是一两厘米的差别嘛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米趟澎,这就让它看上去大气许多斥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凉。   打我接触这辆车的时候艾骂廉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撩对麻。在这样的目光中静,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期夹汤冕。面对“屁股高暗烂、尾窗窄”祁崎跋、后方视野不理想的路盛E70时硼燎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车词缄。先不讨论这样有多麻烦了烈沃爱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作玲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧报靖?这点让我心里不太自在嫡查揣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲互,是个应该有的配置歉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上发舍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色容。而随着国外皮卡文化的不断渗透伦薯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芦,去跟进时代的步伐贺竟。为了迎合市场的变化及用户的需求腾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时善,开始注重宽大饱满的外形设计女,并增加更为丰富的配置领。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汹八,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芒湍枢,整体的风格带有一股阳刚之气痛闲。在车身尺寸方面斡猫,它的长/宽/高分别为隋硅:5310×1812×1775(mm)标孔搭,轴距为3100mm漂。威虎TUV并没有大小双排之分解,仅提供了一种车身长度文负钱。车身侧面的线条也很平直萎穿,外扩的轮眉使其显得更加饱满芥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烧劣哥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感宛。大灯采用远近光分体设计囤籍,其中近光灯还配备了透镜饶妊,不仅更显精神绰密,而且还可以起到聚拢光线的作用遂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乳探斯,遗憾的是篇燎睬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蠕,并且后视镜仅为手动调节抖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架邵欣芜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冻硷,非常不错翱乏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点千凰,至于货厢外侧并没有再多设置垂冀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窟荣盗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸枪酗判。另外烩柒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刚戚,不过据厂家介绍临芹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”收藐。对于皮卡车型来说摊,这项必要的配置还是很厚道的险墩性。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赁闹绦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气称,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湍朝烂。不过分潞爽,今天我来到这里并不是为了滑雪废暖,而是为了求证一件事情辈朵锤:有没有一辆车暴方顽,既能够带着一家老小舒适地出游惺,又可以不惧冰雪光,在冰天雪地中步履平稳地行驶码渡荆,同时价格又相对平易近人呢借麓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粉,那么就让它拿出真功夫试试吧铆申。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)釜禾,从外观上看拍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别徐付嗅,19英寸车轮显得很有力量感淖捻摄,也与动力总成更加契合;其它的地方派,也依旧是酷威的老样子洽叭遍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿攀贩山,甚至还有一些精致的感觉妈功未。总体说来悔,尽管算不上全新车型抱派倪,但依旧耐看士撩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面豆浦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饥软,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凹,动力响应良好奋,易用性好柑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尽我。当承载着全家出行时坞赫掸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况停插融,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柏菩肆。   至于酷威3.6L的内饰方面聪光,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)采盲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”皇酵唬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节形。   除了动力系统轻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弟蓬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汾适塘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴查逢倍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施玫堵吃。动力分配完全依靠电脑自动完成酿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮玛。   有了四驱系统染秸焦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳星。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎幂步摹,具有更加粗大的排水通道航,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娜,冰面行驶性能更加出色啊监贤。此外签亭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缉,胎面中央多重“Z”形花纹盆舌侣、针孔沟槽设计伪泼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性少胸讣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息突胖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间位,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刷尉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3图税钒,它的定位低于1系崩。但是档南凛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敦澎醛。另外褥槽,它也提供了i3?REX增程版本此聊韧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机量桑,扩展了这款车的最大续航里程吵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试癸汹闻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流楔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合睛行权。   宝马有没有提高电动车的标准耐蚊扯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协录?让我们在接下来的测试中找出答案顺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荷,宝马i3的行驶里程可达88英里叭免。相比较而言星,?Ampera可达30英里线毋,而普锐斯可以行使约10英里弹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翱诧,i3可以更多地使用电动模式莱。而增加了汽油机的动力系统焙辱形,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洼嗣虚,357英里和505英里萍滥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大槐赏。这台车约五英寸高奠狭录,而宽度几乎和高度一样迫玻睦,与低矮流线缺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荚垂,我们没有所需的充电站?殴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佃全。   此外碧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毖良。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名亲龋碘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车版卧。它内饰精美陕呢刻,融合了许多先进的科技芳敖篡,它空间宽敞刑扁垒,驾驶体验一流烧写。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桑,它仍然使用汽油机寄,以作为电量用尽时的保险捎。   第二名砰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杉,科技感十足别,而且它也能胜任舒适的长途旅行仆盾。   第三名凹蓉毙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脖,它最大的优点就是充电迅速忻虏讲,性能可靠娘。   然而欧靡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋忙梆水。(实习编译藉:徐旦?审稿将染禄:刘洋) ? 免责声明版权作品尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜,严禁转载捎败,违者将被追究法律责任判。责任编辑粗裸汞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车趣雾,应该说是倾注心血端杉广,在技术平台上都有可圈可点之处辜骗,源自萨博的技术是其最大的亮点鼓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颈茂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作手促僧。在外观和内饰上婆返,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窘蓖,在动力和配置方面也还是很有性价比的撩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说潭,绅宝的外观原创度还是很高的供,并没有刻意模仿什么车型蓝裙戒,但我们会在这款车的细节上看到磕坍氖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法誊豹。且融汇的比较好萝,并不是简单的照搬照抄田。这一点值得肯定孩纠,大灯的设计十分犀利伙瓜,鹰眼造型也有较强的辨识度扣。LED日间行车灯比较醒目卢拼,穿透性不错捣翘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掇酿,也很紧绷辅细事。看起来运动感不错容,但前悬和后悬的长度较长磐,看起来有一些比例失调祈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烩订,在视觉上看上去会更紧凑动感扒。轮胎的规格还是比较高的嘿武,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碾瞥编。   车尾的设计比车头更简洁一些旗,尤其是尾灯的轮廓隶,设计非常成熟省微秸。和宝马新款3系很像柿肩骚。除此之外局,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感隶。   本文导航钝:" "  “卧龙凤雏贤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鼓陋戊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丁瘸,便有了三国时期的三足鼎立帝啤思,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卷啼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撤喂角,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国目栏祷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒等丶稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旦汝,然而坊间始终流传着这样一句话滇:“得中级车者得天下”;是的贩袍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毋次潮,今天我们会为大家带来两款重量级车型沥躬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”琳霓,请大家继续往下看糕糠。   看到这里大家肯定已经有了答案了厢稀弹,没错岭鹿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L场清,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虎,那S60L是何方神圣替?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汹始拔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氦踩玛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绿,厂商指导价33.49万元酮凡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔫腻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涛盲、后排座椅加热回菠郝、并线辅助夹、车道偏离和自适应巡航等众多配置舰搽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仆浩皮,即使不看车标示会魔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捶描,哪个是奥迪诲单。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谴鹿涵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现目。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统么,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吭摹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停朗辱涕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性膜煞雇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角暖澈竣,使夜间行车更加安全合耐。两车双色的外后视镜造型别致龟乾疵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光局麓烯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秀港隶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毁伟,至于乘用空间如何皑寒,我们将在空间篇为大家详细介绍毁即认。两车都采用了5幅式的轮毂造型棘膝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讨详,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茂软,整体方正的设计略显稳重莽卜。后尾灯的设计两车可谓各有特色室,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似不少,设计感十足冠舅寞,而奥迪A4L的尾灯更加修长赐革淖,视觉效果出色退。天窗不仅能够增加车内的采光谎镐黑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赫顽话。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呈肌娜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吝傅廓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习镶静。   本文导航咐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孝弟能,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酣呻,配置也能满足一般家庭的日常需求环。对于这个价位的小车来说涤佃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蜗,在这方面莫蚊膊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胺,就算是与它的直系前辈骐达相比朽柒,也不遑多让樊师逗。然而作为一款家用代步小车宏陈,它也并非完美遁婪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高悸蔫嫁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外醚毕,车辆本身并非进行任何实质性的改变孪,跨界的概念噱头大于实际霜逃。 "   技术革新日新月异的今天竣赣文,车型的改款换代再常见不过奔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袄悸瑰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炕瑟繁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乳鳞,同时在动力方面也增加了1.8L加赏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恋辅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔚位。    新奔腾B50是一款自主品牌车型识啸,但它的实力不可小觑潭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌魂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苍酮蹄。既然实力不容忽视窍,价格又有优势傅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湿。" "  版权声明肆:本文版权为网易汽车所有抽屁,转载请注明出处森抄拨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尾,全新的品牌全新的车型变烤峰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比溅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该纾克斯纲毁居,在2013年腹福克斯的月销量已经逼近3万辆/月晒,堪称是这个区别的标杆级车型投桔膜,观致3要想在这个领域取得成功戏躬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挞勿,看看是否有优势能吸引消费者关注饰但。 外观风格各异   先看外观方面抽唤孺,观致3展现出大气得体的风格突刑,不像速腾那么沉闷单调莫女,且有着自己的灵动个性;而复遥克斯则是完全偏向运动化的风格羔剖弦,典型的注重操控性能柑,突出驾驶快感的性能车型沥蓖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型星乓,与观致3区别明显膏。两者主要是风格差异幌泛,外观上分不出优劣勘呈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呻仇,观致3丝毫不会逊色于傅砉啵克斯车型去。 尺寸对比 车型名称 付妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抱埃弹,两者也是平分秋色返涡,车身大小相仿湿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哦费,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上邪夯,观致3要大于嘎郏克斯实,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞雇钎,尤其是腿部空间较为宽松掣涂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父克斯在后排空间布局相对紧凑建,而后排空间也一直是各代竿僚嫣荆克斯的软肋蕉。 价格对比 负保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上本,赶澈辆埽克斯则要比观致3要更大一些啤,在不放到后排座椅的情况下素导剂,肝冢克斯的载物容积是530L疾挂,而观致3只有430L恐品稀,100L的差距还是能装多不少东西的淌尉另。而在需要有更大空间的时候井旁鹿,两者都可以放到后排座椅通壤帽,放置大件的物品陶踢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搪,观致3和甘韧目洌克斯三厢都是11.99万起步尽辉沧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茶骗。而细细对比价格表可以发现归脐,要选购自动挡的车型迸戚宠,钙唬克斯最低仅需13.09万厦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桑,观致3则需要14.29万韭馁斤,这个比起妇恋妨浚克斯有1.2万元的价差涂虫,当然在内饰配置上会有其它差异切息,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言傻,可能傅纪蔡冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氮罚般。 挑选合适的爱车蹋脖堆,看专业导购筋叙筋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乐蜜痪?   扫一扫辅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚填,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆徘很。风云2抨、E5倒富、A3以及今天评测的这辆E3柑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中橡耙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肛诲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勤涂篡。从这辆奇瑞E3来看椒,外观及内饰都有着很高的原创度翁阔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间袒吃晚。这让奇瑞的产品线更加丰富侈卞珊,但也让消费者选择起来有些头疼梢趟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的低玲,也从来不缺少“明星”焦母,“沉稳绅士”大众速腾怂踌爽、“狂派斗士”福特赋骞冢克斯等都是热门且销量稳定的车型讨磺瞥,不过要问哪款车型最近销量最高嚎爸,还要数“逸派高手”日产轩逸融鹿肝,它已经连续两个月销量突破3万翰姆,坐稳了桥车销量的头把交椅行纱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卧羌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唱?下面我们把两款车型拿来做一次比较慰朔霓,或许能看出一些端倪舱誓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悍幻敖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万魄还伎,入门价格上塑,风朗比轩逸高出2.08万元碍颁,表面上看价格镭邓,轩逸占有优势潍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型播,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抡,这样看来裴修,风朗其实只比轩逸贵了2800元胯,等国产版风朗出来后侧川,风朗在价格上反而会有优势也说不定娠犊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牢倡,这款车外观与内饰变化并不算很大潦伙缺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一墒吓拷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脸,下面我们来看一下开焚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挽森,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苛台,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹婆。质保方面呵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屑矾糠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瘦取垂,最大马力已经达到了170马力苦颊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桶。变速箱方面盘授通,逸动采用6挡自动变速箱娟芥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弥谱侥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色归,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沤损。 免责声明骄吹慌:本文仅代表作者个人观点吼啼,与环球网无关瓮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湍鲸,对本文以及其中全部或者部分内容但梆、文字的真实性现挨挝、完整性染辫、及时性本站不作任何保证或承诺耗,请读者仅作参考困呵堵,并请自行核实相关内容家列摄。" "  近两年灯,自主品牌进步着实很大烩摊薄,无论是从设计方面悄炯袱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升常,甚至可以与合资车型媲美改乏怯,山寨携遂版、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茂郸。在10万元以下紧凑级车型中级损,更是自主品牌的天下单超,凭借比合资车型更为出色的性价比澈刀岁,吸引了不少消费者的关注稠纠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缅,一经推出便受到了极大的关注厩哭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绍翅香。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尽悄,包括动力在内喇,新车共有20项升级戮病,本次共推出8款车型徒栋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款砷盟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型煌,售价区间为7.49万-11.79万元唐话判。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雇济,近来也是频频出镜飘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业突蹋控大玩具车”的名号名极一时袍裙。速锐共推出了9款车型洗缮竞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款丰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闪孤,售价在6.59-9.99万元之间播缮。   单一来看疲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浓禾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较祁,看看那款车要更“精”一步褂海。" "  新君威变得更好看了夺,配置也进一步提升飞跑粹,新加入了一些科技配置筷,比如智能交互系统廖稠,BOSE音响等等艰摊钡。这些都是新君威的改变之处滤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型逞础寐,售价24.59万元仓桐珐,作为一款定位中级运动型车的新君威扦肖是,品质感一如既往驶泌,操控性也非常突出瓤魂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垃,以下简称新君威拎矛糯,外观相对于老款进行了必要的改变被报,毕竟老款车型从上市之后鸡唉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苫禽侈,新款在大灯搞体塘、进气格栅仍牌、雾灯柬、尾灯拾、前后包围都进行了细节的变动倡葱。   在新君威上镭贫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统襄蔚旗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绒氖般,在操作上没有太大不同伯熊境,轮毂方面缺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肆,轮胎品牌依旧是普利司通长。侧面造型基本上没有变化梧艇,侧窗所占面积依旧较小箱。   车尾的变化还是比较明显的版须戊,这主要来自于尾灯的改变蜗搔。新款尾灯全系标配LED灯乡嫁,并进行了熏黑处理句蚊唬。尾灯的轮廓样式更加犀利凌,个人认为要比老款更好看哇客。除此之外查鲤商,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化混,牌照安装槽的形状变成了正梯形糠狙。   本文导航碾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击规扫,颠覆传统的外观休卤囤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朗脐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV处睫坡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型校,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慨厢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆希焙,足以证明其强势的地位兰脊谴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市附慷抄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强春勾沉。(温馨提示瞥透:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版街怪憋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咕锑。)   自由光基于全新CUSW平台打造孔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭场汕相,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强魔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致么孙,圆润的造型是其给我们最深的印象江戎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网衅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线版,显得简洁利落项我。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条祁桨忱,显得净雅别致赁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同羞,主要表现在其大灯的表现形式上狄镰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球躬佰儒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妒煌。两车大灯配置基本相近乔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已查崇侵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娶凳垮,车道偏离预警系统结酵畔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗膘吨事,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蹋夏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势览牵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粟酣胆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话觅坡,其尺寸差距就没有那么大搔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡太,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起邢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓢钾摔。奥迪Q5采用两边单出的排气管碳骆,在气势上略胜自由光省。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邵澄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茎,磨损线束保护层谈仿睛,存在导致电池损毁的隐患趁谱撤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日迫吐垒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知红公提,称9124辆V200受此次召回影响疽。长城汽车正在邮件告知客户帘,并建议联系当地经销商进行检查维修籍畴。   据悉函芦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转能慑踩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽票啃。”更有甚者盗,线束可能会内部融化很林。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说厕,目前已上报了数起线束故障势干,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勉墨,不能够给电池充电屉隧跋,车辆也无法启动卞放攫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型固,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束四荒。   克特里尔先生称竞横疮,检查故障预计用时20分钟巢纤肌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟地。如果绝缘保护层磨损严重领,线束已裸露汗拣,则需约两个小时以更换整套发动机线束冕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件椽犀。此前兰帅疤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茸,2010年又因手刹故障而被召回惹。   2012年簿娇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吵,长城V系列也在其中糕。当时腻擞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片够港,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸廷壬。然而距,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片椒度翠,更换车辆共计超过1.5万辆唬私驳。  〔病(实习编译韭贸匹:王萌审稿凰倪葡:刘洋)   免责声明版权作品乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权让,严禁转载遍,违者将被追究法律责任娜。" "  随着经济的快速发展堤腹纷,购车群体的年龄层次也越来越低纠柑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粹缄、省油闭宏弗,而是追求个性和时尚设计母悲囱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悼徊燃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一底兜。作为跨界SUV病,它们在造型上将年轻藩、时尚展现的淋漓尽致旅,完全符合年轻消费者的审美需要晤府棱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比礁,来看看到底谁更适合你姑岁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扒窍,相比2012款变化不是很大本,只是增加了配置和车身颜色膳普。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版山钩唇,售价分别为21.98万和21.47万落萎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV等慧痘,但风格却不尽相同哺。斯巴鲁XV外形显得干练反巩黎,车身线条硬朗氖废,富有力量惺科,越野味很浓戏品北。而标致3008外形偏向都市化设计抒,饱满圆润的车身凸显时尚感摄储钢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辰。   车身尺寸方面有所差异情,不过并不明显巢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)墨娠虚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)路。斯巴鲁XV车身更窄荚射顿,同时也稍长一些堤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘲妇培。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洽,加入蜂窝网状格栅运动感十足联卫烦。而标致3008采用半圆形中网纷,镀铬亮条包裹显得很精致链等秆。两车前脸分别展示它们不同的风格己,同时都包裹塑料黑色下包围警苗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯班笺,远近光分离灯组设计黔敞,造型普通螺博,配备有示廊灯萎。标致3008同样采用卤素大灯娶色冬,不过加入透镜杰,不仅聚光效果好力缴肖,同时美观性也不错叹。另外噶,还配备LED日间行车灯茧。   在侧面匹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敖,比如非常倾斜的A柱捶块凄,同时将后视镜位置后移袄方,留有三角窗减小了A柱盲区保。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料椭伤吧,有利于减少磕碰的维修成本哀鲍晚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎系嘛辅,注重舒适和静音性毁,双五幅轮毂很有张力姑。相比之下抒瓦睫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性阜党,与黑色下包围搭配运动感很强烈锚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匈,同样注重静音和舒适性饶啤。两车的备胎都是非全尺寸设计喘。   相比前脸猫砍,斯巴鲁XV尾部更个性琅嚎,辨识度较高豌沧退。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型倪吩辫,镀铬亮条的运用增添了质感绣案。 标致3008尾灯加入LED灯组欢跺鞋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辉晤虏,但是块状尾灯造型很独特庭敝闲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像壁萝,标致3008同样配备倒车视频影像蛔课弥,另外任,还配备前2/后4颗雷达探头握记。" "  在过去的一段时间里卡洁,傅炜荆克斯楞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置等巫。时尚动感的外观届屎险、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性好邻,成为了年轻人群青睐的车型诵赡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沸,科鲁兹掀背车则是新进的一员孙,它所要面临的是一场“无言的战斗”眉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匈彤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恰棋剐,但却带有美式车应有的力量感社轨烩,总体来说它的设计很适合国人的口味惦槽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烈坪,其三厢设计有些过于保守陆库吹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间很勾,为了能够扩展消费群体番半,推出两厢版是其最好的解决办法奖丹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瞬,你几乎完全无法识别它的真身嫌旦成,因为它与三厢版保持着高度的一致性酱炼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碎,很好的诠释了彰显力量感的诉求尺扔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后别挠连,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柬撮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些枚荣雹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嗅骇逻,但实际上它比三厢版短了不到9cm覆骏颂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屏,后窗与尾部的衔接并不生硬骂,拐角的折翼恰倒好处剁,为尾部增色了不少双诞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戚,在样式上显得更加简洁限,只是与自身前灯组相比埠竞疯,在棱角的刻画上有了明显的削弱封烧缸。   本文导航焙魂抛:" "  提起之诺节,很多人都不知道是什么品牌轨革,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌混鹤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怯顾。只是之诺定位于高端合资自主品牌徊材,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式砰,那么它的首款电动车1E表现如何可绘呐?以下文章为您揭晓藏培。   只租不卖虹弥堪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务河,包括车辆租赁撩故、充电设备勘察安装端、车辆上牌词、车辆投保你爽、定期保养洛、故障维修讳幢、道路救援闹土泄、检查维修备用车等屉匈,通过这样的商业运营班,能够促进新能源车在中国市场的更快发展办沧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丸歇,它的卖力需要大家自己去发掘勾戏年。不过在发掘1E精彩设计前懂害,请先忘了宝马X1锭,否则你将永远欣赏不到1E的美抡崔。其实1E最出彩的设计在头灯哆斧琳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凰僧坤。   不仔细分辨的话措构胖,很难把1E和X1的侧面造型分清缕罗。不过1E拥有自己鲜明的特点浪,车门下很宽的镀铬饰条忌,和没有行李架的车顶捆。   相比车头和侧面墓舌,尾部就让人感觉有些欠妥了题,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侍虑郊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烩禾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车此脐袍。   本文导航亩插十:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说螺屁,奇葩的中文译名忌、“野性”独特的外观以及较高的定价歌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议技桔卜。说起野帝我们不自觉的想起妮,同样在以国产车身份进入中国之后喝,“改头换面”的法系SUV标志3008监势蚀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类聚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吼。当然耻甸,以20万元以下的车型作为主力军攫捅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泰隆故。那么下面我们就来看看妇吐钝,这两款性格迥异的德妮编、法新生代SUV之间究竟有什么差异赦碴第,各自的特点又是什么工粕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拆,首当其冲是价格方面的不同呛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茨屋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势几,不过差距方面不大基本可以忽略卡此,两款车可以说在同级别车型中表现优秀顶。动力方面的表现也近乎相同肖蠕,只不过大众7速DSG享,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盗吴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翱深插,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钎奈晚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔砷绞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰色凶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪皮骑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上番。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锤充褂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景轿韧揩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试且。闲话少说读桔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皇。   这次试驾共有5个科目里菏,分别是1.傲虎—终极绕桩光柯捂,2.傲虎—冰雪连环侠颁泼,3.傲虎—短道拉力测试报蘑抽,4.XV—戏雪乐园溺,5.森林人—不规则路面自由行驶健。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疏绵纷,MPV表现出相对冷清的一面洗,尤其是中高端的商务MPV办,几乎屈指可数健,除了老牌的别克GL8外虏匡,似乎很难让人想起更多车型竞街。不过在这个还没有完全饱和的市场里辈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挞荣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮塑刑簧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢趣队纲?这就是本文将要找寻的答案端间。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盎石凭,售价28.38万元-33.58万元诬,目前市场上有近2享休、3万的优惠幅度桂取揽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型很坑燎,官方指导价31.98万元苏筋微。) ●外观解析   从造型上来说苛筷,艾力绅算是开创了一条新的路子搅梧,没有过分使用一些夸张圆润的线条禄庆陀,车身轮廓棱角分明炭队,有着很强的视觉冲击力童钨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梨,此外翻帛,艾力绅还装有一套大包围回苦,颇有几分运动风范挟衔,也有着一定的改装潜力埃嘿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感檬耗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赐每堑,中网与宽大的前大灯连接在一起首取憨,营造出一种大气滦伯、动感的MPV形象秃。   艾力绅A柱采用黑色设计疯,且A柱的倾斜幅度较大矾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显切寡炕,总给人一种方方正正的感觉淳,后视镜尺寸同样不惺榕馊稹,与整车的风格很搭纳睹,宽大的后视镜提供不错的后方视野坚,保证了行车的安全性与舒适性熄默擒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感范串几,当然霉量,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瑞沉郴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手币板宏,侧门就会自动缓缓打开避孔,此外谐斑接,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灌。如果对此还不令你满意的话胶弓,通过钥匙同样可以一M排洌控侧门刃久佬,确实有些高端大气上档次遣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绷辑,轴距达到2900mm女桥,尺寸在同级别对手中并不占优势保雌,与GL8相比小袭莫,仅仅在高度上略强于对手彭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势亩情本。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计垄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贾。整体线条依旧硬朗绘仿恰,尾灯加入了时下流行的LED元素快弓,为其增添几分现代气息蹈闷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奶虱,人们购车的选择可谓越来越丰富逼陶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择韶百骋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过竭晴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈送,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奸,他们能够碰撞出怎样的火花侧爬,请大家继续往下看妙答笺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出头,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比臼罚,由于这两款车型出自于统一平台打造胜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲还,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间擞辖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题灌导欢,你可以说它带有侵略性脱,或是富有运动感烈,也可以说极具视觉冲击力梯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吓节。而K5也应用了与智跑寿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计练缆,使其拥有了明显的家族特质盘魏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鞠藏,极力打造出时尚与动感的流体车身脸,在驶入眼前的一瞬之时柬偶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呜矗。前脸的线条设计十分紧绷十恕,大灯组与前包围向中央区域靠拢炮餐,展现其动感的一面豁途钢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合漓韩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涟删茧,抢眼的外型加之迷幻的光线矫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽十。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着心杏齐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力时。   第八代索纳塔不仅外观时尚雀,灯光的运用也颇具科技感斯锈乏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性册,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瘫焕锰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叉,显然这种的夸张设计太老,使我将其列为变异的种类聊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伤埂,多折线的应用也使尾部更具立体感尖锈柒,同时对于运动观感上也有显著的提升笛缓,由于K5搭载的不同动力总成情弹墙,2.0L车型配备的是单排气设计氦维蛇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感豁环。   轮毂也是一个变化的重要部位穷驾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拓。根据配置不同钵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烘垂识,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淀懦砷,该系列轮胎偏重实用性腔妮。作为索纳塔的尾部豢,基本没有大的变化裁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舞茨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点葡。   本文导航乱寝还:" "  每到年底饺氰哭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哪梢拭,地点也大多选择在北部寒冷地区逻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撼滇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茄。在临近春节前夕乱獭泉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锈钾冕。   延伸阅读蚊妓蚊:   之前垛尸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间圭缺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读四,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迸。   酷威采用的是电控适时四驱系统诧娟谁,中央为多片离合器翱狈凛,由电脑控制来分配扭矩蘑,车内并没有任何切换按键剑巩红。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秦戮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祁落蛙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奖捕窃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桂,如果想要挑战一些极限的路况的话刹,酷威还是不具备这么大的优势的套袒脱,因为不具备限滑措施尖峨,至少在脱困能力上会有限制性伟献。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堵荡,采用全新发泡橡胶技术珊,具有更加粗大的排水通道邯唤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”橇蕊泻,冰面行驶性能更加出色订取菲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力铆禾。此外搽呸尼,中央多重“Z”形花纹膝蓝悍、针孔沟槽设计技、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性倍锣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芍蓉苟,最大功率206kW/6350rpm授,最大扭矩342牛·米/4350rpm料唯浪,在目前的大切诺基递嫩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炉,但是会有不同的调教琴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巩,我一直在想柏芥敞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢夕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奔喘刮,我觉得这个可以有攫剧,至少不会和其他车型有太大的冲突腥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖都列,路面上的车辙也是压实的积雪懈劣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度病孝量。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用曹,只要不是过激的驾驶行为丛,基本不会出现危险状况侗饰凑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候啥,建议最好将挡位切换至手动模式富,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速套确皮,这要比才刹车安全的多换卜洞,这中方法同样适用于其他手自一体车型矗羚眯。   本文导航贰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颊陵、充满艺术色彩艘,或者是有着一些与众不同的操作模式鸽。而这辆2008则告诉我们邓毛乃,一旦法国人在拥有自身优势的同时诚,再把务实两个字加进去荤,那么可能会让其它对手感到紧张讨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置播滤突,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蜂: 由于本次活动仅为简单的静态体验奥端失,场地和车况都受到一定客观因素限制仙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分托呸,至于其他更多相关信息颂醇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上己缚蒜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辉牌,作为首款引入国内的小型SUV摄夏晤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上煤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捌情妨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近献。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狄我,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜姬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿遁赦郝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鳞鹅塑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阶骡筷,对消费者很有吸引力逛攘谭。作为一款紧凑级市场的生力军车型惫黑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型些汰。   观致3共有6款车型两摔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型派酬,售价为11.99万-16.79万元区间耍。因此崩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较持泞。对于中国的汽车消费者来讲匣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的峭关房。要知道自2006年上市至今寿丸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主携窘嗽。那么鸵,作为一名后生的观致3缚促,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奸冲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中地把,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玖骇:16.78万元)来进行比对释谢全。由于两车的售价只相差0.01万元睛,这也令比对的本身相对公平一些踌怂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间担卉窝,我们测试过高尔夫7顶配车型汇肛碎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现城锯,跨级的配置也令对手望尘莫及弹。但这一切泛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烯峨、最需要的因素餐失闪。对于高尔夫这样的家用车吨播,在使用的维度上做到出色居挛,才是它的本职蔷。今天垃,高尔夫7又来了拜,这次是全系中价格最低的1.6手动型涛偷。动力称不上凶猛蹭昏啊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富褂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一村塘,必定有些硬实力湾蛙弥。空间满足舒适乘坐惶、常用配置齐全失船惜,动力也能保证提速顺畅标。但对于这一类的畅销车嗜,最重要的是它必须耐用秃理狗,不能隔三差五地就往修理厂跑粮貌危,也不能冷不丁地出个大毛病桔段。这么来看挥赋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夏逝,故障频出彪强,这点很难让人满意金母寿。毕竟谭,大众车能在国内打下当年的民众口碑栋,靠的是皮实耐用的品质擅。在我眼里权蹬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境叉品。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茎棋帝,高尔夫7车身长度增加56mm顿溜懦,宽度增加13mm泡侮,高度减少28mm活工揩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长麻钨,也更显扁了奴饭。   如今壤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达将羞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的改潭。这个配置的增加床,为日常使用提供的便利性还是很大的剔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仿鹊示,要知道咐罡叮克斯察、英朗等竞争车型都是16寸起步了坤潮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纺骇蓬,这套胎居功至伟懒噬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候踏豪钙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车票别,如果您拥有过高尔夫4豢籍庆、宝来或者帕萨特B5的话酬定测,您一定会理解我的意思币。没有复杂的配置年,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则猩渴驾,瞬间就能上手究畦都。这一切都似曾相识董垄叙。   在1.6手动版的高尔夫7上筷闷醚,您看不到任何高端的娱乐功能葱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溜屁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弟辈磨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾犊,但我认为这并不影响操作便利性井,最低配车没有大屏幕很正常臼伙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时下,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丢,车辆静止起步平顺性不佳甫拷蚊,油门给少了刹车不松开你赶邦,油门给多了又会猛窜澳亲面,让人抓狂空。但今天这台1.6手动车型烷瓮,上述症状全部消失排。起步轻给油即可欧献,电脑自动调整喷油量栖撼份,使其转速稍稍上升蓄,令发动机不容易熄火锯童,等红灯禄换、坡起都很方便闭,使用起来当真比顶配的舒心多了拇编必。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拉,让人捉摸不透钢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骋材膳,用料优秀被认作理所应当仙。在数年的成本控制下剂关壁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帕陇孰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范姬芹贤。对于大众汽车而言监卉,这样的结果也堪称可笑了戚陛荷。   没有真皮座椅兰,您会失望吗桑?我和同事们都不会淮馁。我认为从适用角度上蜗,织物座椅与高尔夫更搭戌。这套座椅的缺点缆圣,在于椅背调节起来很费劲龚醚,而且要是有个腰部支撑就更好了敬聊。纵观高尔夫1.6手动的配置瘦钞,我认为作为最低配车型葡履顷,功能简陋一些并无大碍嫩忙壁,该有的它也没少钞袜叫,并且绝大多数的都还好用令剂花,如果您是为了舒心实用笨,我觉得它能满足了甩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来顽年趣,对于购车需求的国人来说刷,一款看上去体面敦稿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蹿,只是碍于可选择的范围有限店,但凡有一款出类拔萃的新车型软邓,必定会迎来极大地关注坪详。对于25万中型车这个级别史叹讣,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉巍,而福特全新蒙迪欧的到来滦甜额,分走了不少的关注度螺侍,选迈腾还是选新蒙迪欧虽琅,对比一下就会发现警拳伪,挑战者颇具实力弯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型揉婪,售价24.28万元鞠经,和迈腾 2.0TSI 豪华型屏咸惩,售价24.78万元蓬黎捌,均是各自车系中的主力车型蕉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车砰蹿,兼具个性运动和居家商务需求软。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坊疾渴,极富攻击性泪艾桔,对年轻消费者有着很强的吸引力伐片,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讹亨,入门的1.5T也有不俗表现兑科娇。   现款迈腾严格意义上上讲钨疟旱,只能算是半代升级敢,是在老款的基础上升级而来蜜歌鞘。迈腾整体延续上一代车型的设计甜,符合国人的审美两,经过加长的车身节,带来大空间的同时猎,提升了行驶稳定性及舒适性息。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面垫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米皋崇,轴距达到了2850毫米任称愧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陡夸,整体比新蒙迪欧小一些莫却察,即便是经过加长刹案井,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧版。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俄赶、加热奇、折叠栓匹沉、记忆 电动调节猜、加热搬杯、折叠匪效唾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甲鹿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了级欺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屋玫供,不仅科技感十足绒,还具备随动转向吠、自动开启等功能断室,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凌。天窗狙撼粪、全功能配置的后视镜等力问篓,两者处于同一水平拆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叫矗窟,对称的T型中控台中规中矩微,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谩蒋慷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卑悔,主界面被平均分为四个区域吗建曝,分别显示电话婆唯、导航佳懈煤、娱乐和空调四项基本信息盯券,并且用颜色将触摸区域分别标示出来息表胳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局深,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感花。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恕、6碟CD等配置男傅潍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步圃渐孩,迈腾更像是上个时代的产物叫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850安炉瘸,相比迈腾的2812毫米稍悉互,略占优势病,但二者在乘坐空间方面棘腥禄,都已经足够日常使用狭善斥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仁奔,满足于舒适和运动的双重需求肚肯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中史,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惧、方向盘换挡觅烘,以及原厂导航等配置扔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卿肃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耪,最大功率178千瓦酣天莲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱港梨,平顺性和换挡速度足够出色胯暗港。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肪粳路。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孔,最大扭矩280牛米汤杆喊,匹配6速双离合变速器筹陪吃。当年迈腾这也算是黄金动力组合蓝怂,但与新蒙迪欧相比竿,参数差距明显惨懦。   保养方面卜艾捅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里洞,建议日常保养周期为5000公里左右坊窝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右馈实。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保评句,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保袭堡扛,之后保养周期为1万公里囊乏谰。小保养的费用在600元左右阜,需要更换机油机滤绥霉,大保养的费用在1100元左右投德艾,需要更换机油三滤泉徽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高细,相比迈腾牢炕痉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凛刺,还增加了头部气帘和膝部气囊绘函喉。并线辅助功能也是迈腾所没有的嗽天燎。   点评连昂任:不可否认盟疆,大众品牌进入中国市场多年衰替,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手超冗,无论配置水平还是动力系统巫,都已经没有什么优势了轻,抛开迈腾一万多的优惠莆刻横,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择噶咸禽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅文嘞撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铣溃帆:本文仅代表作者个人观点屋吉,与环球网无关茎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虾朵孙,对本文以及其中全部或者部分内容奇渐帘、文字的真实性聘绢、完整性峰、及时性本站不作任何保证或承诺饱仟,请读者仅作参考桥,并请自行核实相关内容掂钦。" "   “北国风光熊,千里冰封钮虏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景笑眷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舜臂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瘫驾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尝,对途乐而言这不仅是一种新的考验人,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘲。 外观茨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐峨轮,想必对于多数人来说掇犀扇,它的名气比兰德酷路泽小很多锋手,但并不意味着就要比竞争对手要差车。外观方面途乐外形实在太大了闹,有点圆头圆脑的感觉靡鸥,比兰德酷路泽温柔了很多试陀,缺少了一些很“MAN”的元素腻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衫该蹋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰线:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时式,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秃理限。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念测腊。中控台看上去很有档次抗稳,各类功能按键排布也十分清晰采湾、合理谴毛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脐,完全遵循了游艇的设计风格庞,宽敞肆衡湾、舒适波刮、豪华矛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抠拈。   小结晤背罕: 从外观内饰的整体表现来看克非浪,可以说途乐是一款成功的车型糜锣顿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舵巴,如果“沙漠之王”远离了沙漠渡谅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色履险,这也是我们大老远来到这里的最终目的洪纶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牢,人们首先想到的通常都会是奔驰驹猛、宝马顶鸥悸、奥迪谓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颁容,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴歪镰。但是说到文化的话脾挨辩,就不得不谈到今天的一位主角泞,捷豹XJL淌拢泡。相对于奔驰这样的全能贵族来说齐惰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置雀可弟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抖平。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢膜蛇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沤港稀。   作为进口高端豪华轿车骸抵订,相信奔驰S级大家都比较熟桥渐拳,而捷豹XJL依旧比较陌生驼,捷豹作为英国豪华汽车品牌边九混,也有着将近百年的品牌历史北媚,虽然品牌认知度不高窗,但这头豹子可不能轻视铅蛔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肚号疾,价格都在120万左右枪福,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琉偏广,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力轻瓮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前比烷蹈,其实捷豹和奔驰早就杠上了餐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抠看巢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巾潮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观霞挟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烙,你一定记得去年上映的《007锣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车熬,没错就是捷豹XJ猛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疚,里里外外展示着它的优雅与稳焦,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力邢芦需。   无独有偶窘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娠轮,虽然不是目前新款的S级戮仇窘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瘫。   言归正传侩谢躬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气措狙秒,不过两者的风格却截然不同乾蜕蒲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凛夹籍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀且恰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓣,在当前时代也更加与众不同屉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窘,的确奔驰S级是同级别标杆可,外观轮廓延续了上一代辆冷,细节之处更加富有科技感叭等桥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气颠铣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度漏秦介,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勿核坪,比XJL更加强势通,这就像两个高人哥簿滴,一个低调一个高调而已卑。   大灯的造型也风格迥异份,XJL的设计更简洁莫,内部采用传统圆形元素南锑我,使得其眼神也更加专注慕。而奔驰的大灯设计更加时尚先常,内部流畅的菱形也较新颖愁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蔼伞娜,光前大灯就使用了五十多颗LED购挡效。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梢童,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上水皖,更加沉稳厂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通逛樊,但硕大的车身同样沉稳疵柔郝,硬朗的线条也更加动感韦叼轮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脚盒饱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出必,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉阮搂死,这也使得XJL的车尾更稳重煽砍柿,而S级更挑逗人驾骡。   尾灯的设计锭,捷豹XJL采用纵向设计媒嘶屎,并以车身腰线融为一体笆拇鼓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涕,整体轮毂简洁不繁琐懂睬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁藐图缝,内部灯组造型是一大亮点芥迫戌,点亮时相当好看雇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节污粗,并没有过多的修饰皇戳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袱,就如同一件高档西装爸,某颗精雕细作的纽扣就足以铰铺巢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型廷敝府,相比奔驰大气的轮毂骚胯帅,捷豹XJL的条幅更纤细案,并且在条幅样式上也更加精美和运动憨。尺寸方面XJL为19寸画鲁,比奔驰S级的18寸也大一圈恳剧,轮胎方面同样为245宽度布瞥兑,不过与奔驰前后同宽不一样改护茨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275氏退。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迫,并且作为一个自主品牌婆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌歌,旗下的GS5艘渐、GA3沪萍、GA5几乎可以与合资车相抗衡方,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笨单,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象囱郡戌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呛堂切,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁稹,由于试驾人员较多陈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挫劝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帽唾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妹。   现场测试场地为两个圈形场地兴担笺,两个场地项目都是一样的膜,可同时进行两组试驾酚铂,场地提供了直线加速绰敢替、紧急制动洞负降、蛇形绕桩抚糕幸、麋鹿测试四个项目促萍疗,可以说涵盖了大部分的性能体验晃。当天试驾温度为零下十八摄氏度绍聘,这样寒冷的天气父拒,面对半冰半雪的湖面入,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似石丢鞍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丘姥匆,TCS系统介入胯锭晴,防止打滑的发生独另呸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旦跑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术檀酪痊,最大功率鲤馁世:90kW(122马力)/6300rpm疾,最大扭矩磷离:153Nm/4500rpm戮还花。而这次试驾的车型中没有手动挡菏孩评,均为4挡自动车型歪痰,动力表现可以轻松满足日常使用需求细媒。   起步于加速初段油门如果踩的过重会咕托,TCS牵引力控制系统会即时接入连,并且自主减小喷油量舍籍,从而避免轮胎打滑貉猛输,这一点上GA3与GS5表现都不错播。加速至60公里每小时后骚含对,紧急制动裳碘售,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舵仑绅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舞赡问,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厂捻森,未出现侧滑矢。   本文导航蒜:" "  提起中级车筷焕舍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择磁。但要是预算有限烂,面对这两款车型还真有些底气不足芯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耻顽。好在现在中级车市场一片血雨腥风田十,改款K5已经于近期正式上市履,延续了韩系性价比超高的特点较唐讲。这次魏女,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卞藏,让您的购车选择更加丰富饥接。   没错够剃,此次选择的几款车都在18万元区间内阑。而且颇为“巧合”的是裴量,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赊查桓,也堪称中级车的黄金动力之一据盼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鲍灌绣。既然如此枫示,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”端。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份停猛蔼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鬼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镁晾,动力参数有小幅度的提升檬似,燃油经济性也有一定的提升逛底队,但依旧没有给人留下深刻的印象变缺,尤其是我这个09款嘉年华的车主其剂溯。如今履蝗,在配置依旧丰富的前提下闪,它换装上排量更小教突、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蛾改疲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阔恳,这一次似乎有点看头了确氛嫉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机悍,它的来头可不少鼻笨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖轨煌,可谓是福特的明星产品逞。我得承认这些奖项来之不易欧稿胺,但我更关心的是菊泛遍,它依靠什么亮点来获奖惫伯去,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胁,震动及噪音抑制能力如何碎席,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乏琴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前售妊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机亲司峰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矩拳、涡轮增压以及进排气可变正时技术鄙。在这些技术的支持下勤捞肯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升澜。反应到账面参数上完,它的最大输出功率是125马力诚,最大扭矩达到170牛·米沛篡汐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的灸灸。   另外芳割,福特也针对其三缸的结构特点拓号晤,对发动机的震动匠革、噪音等方面做了很多优化和改进锯疲,比如喷油器及油泵柔性安装累仿盆、皮带润滑蔷绕、缸盖上方吸音泡沫等等茂。为此戏翁,我先后做了两种情况下的简单体验把:1懈输无、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阶粳、在静止的状态下谁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上川峭。经过细心的体会和观察后滤铅两,我认为结果让人满意干,发动机的震动轻微锈捕截,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剿抨,但也不大碍事袱粒锹。事实上肠台,即使我细心观察存啥募,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翘康。   看来之前的担心有点多余掇闺爸,还是直接上路试驾更加实际徘驼弘。它的电子油门响应依旧很灵敏拎,轻轻触碰油门踏板侧澎建,发动机的转速表指针就会活跃起来习。幸好油门的调校比较线性膘济,分寸拿捏得体肩尉蟹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累且踢黔。同时叔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弛廊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脊浅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩深戎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晦。即使在低转速区间嵌勿,发动机的动力输出也很活跃官慷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吨。同样受益的还有动力输出的持续性佰,在试驾路段里面有不少的环城快速路翘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帕碑,而且整个提速过程顺畅自然坷督。只可惜受道路限速的制约呵,未能继续把速度往上提馆拐斑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垂靠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冯捎,升挡动作迅速寐枫详,在D挡模式下正常驾驶鸵娘,1700rpm左右就会立刻升挡喘宽草,让整个加速过程更加顺畅自然付翱僳。然而响,在遇到拥堵路况的时候我,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迟捶管,幸好并不是特别明显领抠桑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了手顺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好史绦灯,除非你把油门踏板踩得足够深嫡尚嗽,否则它不会轻易降挡弟限氓。   变速箱切换到S挡后缆耻,油门响应速度稍有提高恢飞,而换挡转速则提升到3500rpm布,动力输出表现得更加亢奋娠辜稼。味道对了暑汹违,这才是S挡该有的特质泰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胖籍黎。当然咕顺涸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诡挨锹,至今我仍然未能适应沪降。   其余部分与老款车型基本相同围瘦肖,方向盘的转向精确峰课、迅速错秸,甚至有点“贼”匣却,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绢伍朽,对车身的支撑力度足够虹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显雇巾辉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安暮,同时也确保了车身的灵活性殴抢匙。但面对减速带这些大颠簸时缔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在电禽擅。   在动力水平得到提升短摹席、操控感被保留下来的情况下街,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咎斯湍,开起来更加得心应手芬翘溉,也更加有活力境褪。这点值得欣喜膛恫悍,也是嘉年华的进步藏缴嵌。当然哩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方龋农,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎社截拢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娟懦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步衬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丁魄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了攘莽溜,不过众所周知瓦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乡,而是换装了大众全新的MQB平台悄物。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂熬抖拳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棺湾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异圃搅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抹。   首先我们先来说说平台铅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台畔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构股,PQ35血统也就不在那么纯正紊牌勤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台前伦。   平台究竟是什么埂默?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弊闺搬,它们会采用共同的零部件土,采取相似的地盘权安硅、车身结构碘卸、形式结构以及相近的生产工艺蛇豌僧、轴距等潮卫,以此形成车辆生产的一套完整系统里蹭,平台生产的战略是当前产品在开发中滇,最流行岛、最科学羚算、最节省人力型矩橇、效率最高的一种开发战略酞。因为对汽车厂商而言谅,可以在有效控制研发资源善、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情颗校息。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抢嘉违,并看看它们之间存在什么差异记围攫。   PQ35中的""P""代表平台鸥囊,""Q""代表发动机横置僚瞄,""3""代表A级车佬,""5""是指第五代慰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侩俺读,采取相似的底盘即、车身结构娄热、行驶结构单、相似的生产工艺以及轴距等饺谋巩。由于研发时采取了已存在的""模板""默届课,不仅使车辆研发缩短了周期考老,而且共用的零件大大减少了生产成本逛咀骂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勺。采用PQ35平台的在售车型有途安桥奥请、开迪刷抛虹、SCIROCCO蜕、奥迪TT卤、A3蹄棱、斯柯达明锐等车型物。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括复拳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)难肋滥、大长度激光无缝焊接苔八餐、双面镀锌高强度钢板费炼洛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疤惋钩,但如前所述川,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搏。   MQB穆退眨块化平台是大众最新的一个生产平台间,也是此次第七代高尔夫使用的平台颈摆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制揽航黔,并且可以共享比例达60%的零件挖汐凹,包括同样规格的发动机娜、变速器等傲啸韶。MQB平台的推出尽,将会取代过去的PQ25肪腺兑、PQ35和PQ46等平台韧矛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性邯法嚎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装趴涛恃,不管是传统动力俄介榷、电动和可再生能源动力礁,或者汽油机京斤、柴油机唤童归、混合动力系统俏纶、纯电动系统迷携、天然气发动机既芍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蹈肺膘。另外劲撕,MQB平台还可以对轴距杀车、轮距邻、前悬和后悬等部位进行调节狼娘。另外此平台可以生产从A0级斤、A级到B级三个级别的车型莲淑堆。这是PQ35平台所不具备的欣年。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稼瞬侩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水感。相比几个欧系对手撮嫁逼,宝马的动作显然慢了半拍颧,继5系旅行版之后睦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帽伐啼。当然有时候来得早不如来得巧尼唤射,只要给足了诚意乏,迟到了也未必没糖吃讽。   对于3系旅行就是如此娜拴圈,在它到来之前尚炒侗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头敢篡钵,作为后来者勾膝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怀,就更需要拿出浑身解数了奈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版垛醛橙,下面就来看看它究竟有何能耐馅成檬。   还是从外形开始说起共寥滴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纪,其底盘代号为F31赔毖陡,依旧是标准版轴距洛:2810mm廉踩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吭星,这仍是个相当精干的长度绵镁,车身“三围”基本和三厢版一致努,只是由于行李架的关系陋,车身高度小幅增加了21mm梗小。   我们测试的这款328i旅行版莲,还搭配了M运动设计套装昧间萎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸公供皆,闷骚的感觉立马出来了梯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆马岔行,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歉摊垢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择崇媳祥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稗疾度,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性红,这和旅行车设计的初衷相悖偶虹。选择18""则刚好合适垮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潘陕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涸坚,用一句流行语来说就是喝:低调奢华有内涵栖谷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度露冉棋,从这方面看菩稿房,3系旅行并无太多亮点僵粕吐,车尾的造型显得有点过于刻板礁玻括,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嗜京。相对来说并没有对手做得那么出色毖尽,V60和C级旅行在设计上的看点更多簿伤官。另外山璃,虽然采用了M套件焕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式崎娄刨,看起来实在是低调过头了镐茶啦。   外观总结裸釜领:如果你是3系的铁杆粉丝劫,但又不愿自己的爱车烂大街读帅改,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了散呻秽,低调中透着股狠劲儿砂技哎,闷骚人士的最爱硼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样如,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章概谩策,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捌螺。但俗话说课奖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虑邢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比隶洼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何回唐埃?   车型的选择方面矮匿想,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则槽揪涧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型愧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑渡胜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机降必。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娄绥杯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸换败久,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俱辣嚎,再辅之以保险杠的少量镀铬氛,前脸看起来一如既往的简约和低调拣。车头多条轻微隆起的线条氢娃入,包括引擎盖上也是凹凸有致尽,则让低调的前脸显得浑厚有力欠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脐薄,外沿继续使用镀铬装饰穗菩挠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筒,也更容易让人接受媚陶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性检赴冒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁懂,一个氙气近光灯殿棱,一个卤素远光灯词幌,外加环绕半圈的LED日间行车灯巴刚,没有任何花哨的设计峨,注重实用擂何。而作为玩灯行家的奥迪令猾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼噬,配合上单颗远近氙气一体前大灯环谎,杀气十足凳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乳苹粳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捂苟污,看上去随时有往前冲的冲动尚颅,非常动感和迷人惠毛讳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车皇乓,看上去从容而又优雅檀,有点儿荣辱不惊的味道彩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惋诚揉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了经,毕竟走的不算是一路的风格了兔。不过炒但,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了齿蔡光,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感低寺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别关捂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捌稿,变成了矩形倒角式的设计健诬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蔚侵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辆车,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行毖。   尾灯方面悔缚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伺但,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看垢,而且LED元素的缺失也实属不应该乃穗脾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型褂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侵,低调依然是奥迪的责任毖纶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎险摧秃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啥采挎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诲骏唬,一个拥有超过半个世纪历史瞬膛呵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌府澜份,“男人”啼头免、“硬派”夸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象漆绿乌。一个如此坚持传统的品牌题,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唐,这对于很多人来说是难以理解的事实矛。坦白讲宋眠,一向不以貌取人的我斧,霎时间也很难理解Mark T. Allen汹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品券似茄。无可否认莫裙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的存,也必然成为人们茶余饭后的谈资趴顾骸,但是就只有外貌是这样吗蛋绊唾?难道它没有Jeep的传承擂靖坊?这是我最为关注的问题才。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”库钦廊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胁线。由此可见挞迷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能险逢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置米挝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肌敌搪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沥凄,首先必需要有一副好的底子醚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睡澄锯。根据越野性能的高低肉,依次有Active Drive I搅、Active Drive II和Active Drive Lock三种遣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版猩失,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统时吉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疮辱,并且还具备后桥差速器锁止功能淌,实现左右车轮50:50扭矩分配估,攀爬能力自然是三者之中最强的千。   除此以外弊唐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苏携、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帅、28°的接近角鸡亮底、32°的离去角倾施、纵向通过角23.3°充群骨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置莽,要罗列出来的话其实还有很多边,但越野并非纸上谈兵脆迷,要真正体验到它的实力华,还是得把它拉到荒郊野岭趴蕾。   挂上低速四驱挡盯摔、开启后桥锁止以及岩石模式为抚首,稳住油门就往上爬丢抚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏萌,3.2L Trailhawk针对越野的需求帝龟渡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磁顷柑。继续往上攀爬攫隧,一切都比较顺利靡宪零,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力甲惧摊。在遇到交叉轴情况时逞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挥胸侠,配备了后桥差速器锁止功能的它堪海伞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疵横辛,就已经顺利通过挖。   这一次越野试驾晌殊贸,它的表现我完全没有惊喜懈,因为一切都在意料之中负。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悄祈斑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了膊。毫无疑问豹轻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位夯费,也同级别的最强唇赫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦说,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挝挠媒。坦白讲镭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侠党。" "  在国内的SUV市承纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藉,正因如此伯笆闲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拇欢塑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问低勘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迪艾。   说到大空间氖、七座设计冷雹褐、配置丰富的SUV随垫璃,北京现代全新胜达是其中的表表者梧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芍访,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篱茎貌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笺芥救。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坦末心,下面我们将对这两款车型进行对比分析斗肠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盟揉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镁祥,设计上中规中矩巢斥,采用了哈弗新的家族式设计元素宦抽,这一风格将在整个哈弗系列上普及垄携,代表性的设计元素有裸:大尺寸U型前格栅悔杰阶,粗壮的镀铬横条格栅济,时下流行的“X”型前脸芬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霖荣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刹马,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寇含雾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洁丢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虽姓淮,再辅以造型锋利的大灯灯组切矮钠,极富视觉冲击力崩瓤刨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辩,现代品牌的确更加具有超前思维意识搽驰抛。" "   源自逸动平台的CS35魄取,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惦竭。凭借欧洲化的时尚外形设计拇岁段,相对精致的内饰做工够厘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惊趴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磐。此外扫肖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娜羞频,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杏杏疤,进一步提升了科技感和实用性挟盒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些围臂恼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惶苫念,还有定位相同的长安福特翼搏凶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4猾骏,涵盖了自主及合资品牌产品竿熟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亲勺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抗,作为一款新生代豪华运动型轿车啃貉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗡漓,也成为点燃这场战争的导火线段赡。而上市之后握,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岭,可谓是一场针尖对麦芒的对决琉谷疲。那么除了运动性能以外立话定,这两款车型的综合实力如何呢弊魄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涵。   虽然说是ATS是一款进口车型垒锯泌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉枷纺,整体售价和宝马3系保持高度重叠糕井。从定位和售价来分析厩聊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比的,两车售价分别为43.80万和43.60万邵粉琴,价格差距非常型,有一定的对比价值耽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔷撇,但两车所展现的运动风格完全不一样揩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蹲捷陡,车身线条锋利抱斥穿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妇秘,同时也彰显了力量感衫。而宝马3系显得内敛一些墨,经典的""双肾""前脸造型横,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色旦。   作为凯迪拉克家族最小的车型美,ATS在车身尺寸上不及宝马3系柏,除了长度略有优势外赐休,其它尺寸都不及宝马3系泡,在空间上可能会有一些影响澎呵案。不过没有关系帛,作为一款运动型轿车际陡,小一点也许会更加灵活屯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评判守参,经典的造型更容易接受桥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窘修,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍踢。   相比之下慨相号,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力连氢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感慈膳鲍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足艘秆。   两车头灯布局不同奶咆拳,宝马是横向设计瓶楼截,开眼角大灯我们已经非常熟悉袜。而ATS为纵向布局临为纷,造型更加犀利敌壤侵,同时采用的是远近光一体设计迹忌。配置上都采用氙气大灯献娩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赊恐锰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瑟榔,但是可惜没有前雾灯屉笔。   从车身侧面来看伙槐,我更喜欢宝马3系帘剔,腰线更加锐利瞥舅,营造出了运动型轿车的动感效果垃邻。而ATS侧面饱满厚实郝妇凄,典型的美系车风格狭祷。   两车统一采用的是双曲率后视镜葛肉缔,并且带有电动折叠和加热功能测,同时集成了LED转向灯泼车项,显然宝马3系狭长的设计要更美观飞但。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯换锤湃,警示效果有所提升双。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辜漆,双边双排气管设计也展示了其运动气质戒档。相比之下透,宝马3系的尾部显得比较平淡玖毒,家用车的造型在气势上要弱于ATS柏。   轮胎方面蜜蹈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎笑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎董豌酥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎户呐矩,都是偏重运动性能的选择腊。" "  提起东风日产天籁咐,人们往往都喜欢用舒适位欧阜、性价比高庐酷、省油这些标签来为其定义蜜号。的确师辰扔,作为日产在华销售的顶级轿车归蕊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慕,在中级车市场中处于上游位置斡。不过这款车型的加长行为纹炬桨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腥汕骑,天籁公爵桅席,虽然是天籁的加长版本锌搭倦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手迪超,挑战更高级对手耽鹊肃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力订冯。   25.18-29.98万元的价格区间快迁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坎币焕。相比同级别对手雅阁幌拱、凯美瑞檬坑、迈腾等热门中级车盆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手啼叮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饰措沸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无份蟹慑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车爱,在提供更多给消费者的同时脆粒,却并没有在价格上表现的有多高调晃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笨烘狼,但是通过对细节的仔细端详绒,你还是可以发现不少变化之处寇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素畦齐换,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沏。   5003mm的长度与2900mm的轴距秘蹄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平师,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越媳黎枷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm保阀掣。而与豪华品牌中级车相比较坎蛾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm富降。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瓜检,整体协调感还处于平易近人的水平歧讹。   本文导航苔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吗侥,数以万计的人们加入了摇号大军告驮女,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点猛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磷长,一步到位的想法也被大家普遍赞同司捶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了手,强劲的动力瓦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜笛铃储,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刃,它们的价格和配置都比较接近姓惫疵,下面我们一起去了解一下酸辞弹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)武:15.98-25.18   推荐理由了菩:大气时尚的外观提彩才、配备豪华全景天窗趴鼻、全新T动力以及较高的性价比艇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计亭掣,采用了起亚家族虎啸式的前脸洪坏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蛾脱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大括睹,能够满足不同购车消费者的需求股,值得称赞的是逼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啸,在同级别车型中也具有很高的性价比躬瞎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寿,自从彼得希瑞尔来到起亚后琳其,为起亚家族设计了虎啸式的前脸率卞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸握啪,大大提高了起亚车的辨识度叮。熏黑的前格栅看上去更加动感蟹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利派。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骨食,车身简洁的线条侧面看上去更加修长面酮惠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蹿律,并且兼顾了空气动力学耸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撬判,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梳谦温,LED光源看起来更具科技感瞬弊蓖。   新K5的内饰进行了小改动暴骸地,用了和工艺均有所提升烙绢,三幅式的方向盘也进行了重新设计奥顷,看起来更有质感奔荤,使用起来也更加方便揉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积麓簿,也提升了整车的档次感白繁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑椽苯盲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型划的,A柱倾角也随之更大份,对于一名1.82m的男士来说稠杜擎,头部空间的局促性很明显翻岸,通过降低座椅高度后炼,驾驶视野也受到了一定限制篇另。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孺讽,同一名人员在未调整前排座椅后谎阶究,直接移动至后排乘坐绿协,腿部空间十分充裕父,而头部空间也在可接受的范围之内母匙。总体而言复棉,如果想舒适且安全的驾驶K5轻搁,并不适合个头较高的人士同嫂侯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞够甩酿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掸势,最大功率180kw吃某迫,最大扭矩350牛米假,搭配6速手自一体变速箱烈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腑隙钎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型掣紊换,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谁吴缺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汕湿。如果你听到4系觉得陌生屎嗽宠,那么当你见到它一定觉得很熟悉钉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盯尚,无论外形还是内饰都与3系很相像碌电,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平摆,因为在它身上不仅有3系的影子抖,同样也有着自己独特的光芒磕惰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe掸,59.6-73万元的定价也高于3系四。不过其实也可以理解皮记,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版释金芳,而是想要一辆便宜些的“6系”鸡软穗。   宝马4系提供运动露娠寐、豪华洛、风尚三款套装旁,价格方面没有区别善。车头部分确实与3系非常相近臣粒剐,只有前包围能够明显与3系区分出来拍焙母。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素遁。整体来看剑酱昂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抚,仅在细节上加入独有元素传横钦。 【左馁煤:豪华设计套装(选配)/右们:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棉,但来到侧面相信很快就会被它吸引擅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厂查,这样的立体感是3系无法给你的理维傻。车身尺寸方面浇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短磺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm光,轴距两车同为2810mm湿。相比竞争对手瞬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拧。   由于定位与平台的原因射,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垢,也达到了对自我的超越柔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啊。尾部张弛有力的线条策牢搞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蕾。   本文导航才骗监:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末备佃,2013年又有很多车型和大家见面了祁署,它们各自出身不同性格迥异持,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扔使煎,其中原因多种多样粱叼,下面就对它们的表现做一个简要点评厢圣,并送上编辑们的新年寄语缴。 东风标致3008   上市时间街:1月9日   售价吞玛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁谩,法国人终于坐不住了绘户恕,要将标致3008进行国产沤协拈,最初还担心它法系前卫邻芒、超前的设计能否被中国市场接受固,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腻。   不过似乎这一切的担心都是多余的烘,东风标致很清楚大家的喜好巳妈啪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纫、尾灯等部分进行了调整粕,类似机舱造型的内饰得到了保留叫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寞顷纷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计板。   动力的调校同样符合中国国情壤,由于中国道路情况比较复杂离累,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裁精拭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锰。尽管变速器的表现有些差强人意魔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如背桐。 为了进一步满足市场需求祭臣饭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疽碳看,丰富中低端产品线寺垫。   新年寄语娠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的闪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拷。" "  汽车除了是交通工具之外遁孙拍,在中国它还需要扮演更多角色施。比如珐郴,它会成为一些人身份的象征度谢瓦。也正因如此味艾茬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哭巾。在车型跟随换代而越变越大的时候誓腾,它们还不满足修,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秆福。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸栏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了输。   从长轴距车型诞生起棚衅譬,围绕它们的话题就从来没有间断过晴溺八。长轴距车型的空间更大是显而易见的荚峰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鲤电摆?是为了操控放弃空间欠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题死臼尖。现在们文,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烁墓,并且差距幅度有多大图毫拘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵轰睫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哦。从设计上来看脚,它基本保持了海外版本的特征丁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堡毁。整体风格比上代车型更运动柔妙呛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准莆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型貉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别判,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嚏佬悔,同时辟搓,在配置方面也向更高级别车型看齐理。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亲扭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一藏低几。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后路狄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醇颁缄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势囱辅,那么实际情况果真如此吗孪?   首先缔论拆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仇了。将天籁停在起始位置后线次,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俄。之后炮屏,向左打满方向帆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作佰,然后再次用桩筒标记后轮位置先模攫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头榷坚仟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拱。   实测印证了我们之前的推论棺幸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大橙,但差距不算特别明显杜碘皮。两者的方向盘直径和回转圈速一致惧簿。实际驾驶时双,除非路面宽度限制特别明显垛冯,二者没有本质上的差别煎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准级,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颇桅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筋莫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响激挝丝。当然谱,陆军1号的尺寸太过庞大粒徘缓,算是加长得比较极致楞锭市。那么戌嗣肆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虱灌?   同一水平面上坷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙领情,二者的成绩均为150毫米姥酒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙较,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拢秀。   我们的测试方式是将车头正对坡道瞧嗽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止事,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论街。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勃沉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弦,但结果令人意外茸腹卯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茧。抛去胎压等因素的影响身湿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淘臂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疗?如果排除自主品牌的话单禽掀,这多少听起来有些不切实际吧蒂昂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了椿。不过这个看似不可能完成的任务怒,正因为有着咱们自己的汽车企业宛禾来,才使其成为了现实桔。10万元给我冗冲税,我会选择什么车呢揣?今天就为大家介绍两款不错的产品绩撬,众泰T600和比亚迪S6锌,它们之间孰强孰弱碍,看完文章之后您便会知晓脖咳南。   4天以前玖号,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来榷欢,顶配不到10万元的售价骋叫,加上1.5T发动机出色的动力表现沥累勤、以及全景天窗品萎、倒车影像等丰富配置的加持祭休习,让所有人为之眼前一亮绵襄。而在该级别中床炔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战皑冯皮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置才悉妹,还有着出色的销量和用户口碑盲千,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骄秆。所以今天的,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比堕复,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勾蒂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6订面,这款车属于小一号的紧凑型产品绍,因此这里就不掺和了涎伍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屯匙:两款车型造型原创度均不足舜辞。   外观造型上税手,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乖桥,但相比之下谱零恨,众泰T600显然模仿的更彻底一些峡碍,车头与车身都是完全的拿来主义蚕费鞭,没有一点原创的元素我粮。而单就最终的效果来说拣袖,众泰T600显得圆润饱满变材交,比亚迪则更加的精致显大伞峨阿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm险憨搪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm红涤,轴距为2720mm粮评好,从数据上看图适染,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锑谩履,而众泰T600比对手更宽污篇,轴距也更大傲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂据逆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些茨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎握,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎普什目,在轮胎规格上半悍朔,众泰T600更有优势一些维。刹车结构上籍盖乏,两款车均采用了前后盘式刹车陪丢驰。此外肉瓷菠,在备胎的布局形式上微岸苇,比亚迪S6备胎采用下挂式湾滴,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸晔,不过更换起来略有不便捆媚容。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吼库募,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高图,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配板,线条上显得不是很协调伤,后雨刷避腑鼎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备跋唉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统法,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挟藕袍,而众泰T600根据官方的说法脚光,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拦。   钥匙方面事,两车都配备了智能钥匙陈韩鲸,并且无钥匙进入佃式兑、一键启动等功能也是一应俱全嗜饯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盖,但质感和色泽都比较不错衬暑我。相比之下角,比亚迪S6的塑料感略强匆,但它的两把钥匙中瓶克,有一把还是卡片式的犯,挺有档次感的砍薯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驴,据日本共同社11月报道俊井,丰田汽车公司发布预测称供恐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录朵粳。而2013年前十个月宋斧,雷克萨斯在华销量同比增长8%擂,而7-10月同比增长了24%燎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势尖诫哗。那么甘常习,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢爱?在这个产品为王的时代中帕,或许答案非常一目了然煤炽详,品质卓越的丰富产品箱嵌般。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)萝,而其到了2013年也整整历经了三代产品检锻关,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的人参切?在这代产品中究竟有哪些新意桐茸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沛轻哀。所以辩钠,在这个2013年的冬天既,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肖笆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”成獭。   是先有鸡还是先有蛋舰斜?这确实是一个哲学问题舌。但是对于车型换代而言侥截,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情花捅嘘。在介绍外观之前牧凤绣,有必要介绍一下其前世今生懊伪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锭囊,全车线条设计更显张力橙,饱满的肌肉感让人过目不忘峦啼膏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化福。   第三代雷克萨斯IS磕庇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跺,全车线条设计更显张力实华,饱满的肌肉感让人过目不忘床妒嚎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谱缄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度随祭,但当这款概念车面世之后石圈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风棚。虽然没有LFA那样气动山河炼,但却是可以做到惊艳动人侯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秦途,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嘿麻,要么从一开始作为越野车的分支忱珊脐,要么不经意又成了轿车的替补傅,但这丝毫不影响它越来越主流奥腥母,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歇描磐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员节。   一向个性张扬的Jeep品牌告申,一改传统的硬派风格关瞳违,走起了时尚运动的路线吭慷落。不仅如此士,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鞘,在国内各大车展相继亮相咸,赚足了眼球烙狠廉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市播恼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动啪骇纷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寡韭:一改硬派风格惋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初割既,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瞧古,在这样的大背景下拔,自由光孕育而生杏。只是从自由光诞生之日起弛挡岔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冈癸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象融透。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)磷结,定位于介于指南者和大切诺基之间涟翘,竞争对手直指奥迪Q5邦、奔驰GLK裤巩、沃尔沃XC60等车型铝嫂,车身尺寸方面棠敦,其长宽高分别为4624mm朴时、1859mm列坪吗、1707mm头,轴距为2719mm扣边,与竞争对手相比并不处于下风浆如。   既然是Jeep品牌车型寐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了培霞,只是造型有所改变饱,一改以往平面式的设计水,采用了类似“折角”的设计粗跺雌,当然效果立竿见影巫界,整个前脸变得更时尚也更有立体感吴饥馅。前大灯的设计标新立异膳,采用了大胆的分体式设计叔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”枯沸,氙气大灯冬涪、雾灯依次向下排列首签操。值得一提的是该车的行车灯届、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型豆口荤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盆敲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涡技表,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浩另。 斯巴鲁BRZ 便皆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机校帕,采用后轮驱动平台胖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桔浆棘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僳胁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磺拦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刨把瓢,而外观和内饰由丰田负责磺庭封。   尽管如此填,BRZ并不是“每个人的菜”乡灰。尽管设计了一个小型的后排座椅碌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人湘晴享,音响和娱乐信息系统不够出色丹饯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一板憾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮荣挥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣潍驰收、并且外观时尚动感的轿跑沸那,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钝扛垦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机木,最大输出功率为200马力恨暮体,扭矩为203牛米骂。据美国环境保护署数据显示葱穗悸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纷掣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撼眉。 ? 斯巴鲁BRZ 呸巾邓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窗谁。两个版本都有手动挡或自动挡选择倾耻。   豪华型BRZ的售价为26病练,265美元菜,配有空调系统绩,定速巡航系统举獭咸,电动后视镜窍,一键上下的电动窗恍,后门遗偈铮控电子锁屁恢,真皮包裹方向盘犊滴阔,65/35规格折叠后座跑,HID大灯武,17寸合金轮圈薄案,有语音提示的导航系统担,实时路况警报低瞄,USB接口和车载收音机跋川。   限量版的售价为28冲婪,265美元投,在豪华版的基础上增加了雾灯黑际似,真皮座椅崇呵涟,一键启动菱苇霉,后扰流板俏弥互,配备照明的遮阳板化妆镜宿狸,双区域空调控制系统科沦村,前排座椅加热和后视镜加热榷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统歇浅承,电子牵引力系统皆,稳定控制系统以及6个安全气囊请。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勘施,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明桂翔,无论是正面撞击讥,车顶强度喘版探,还是座位与头部保护试验皑戌,BRZ都获得了高分砰茅谢,可以称得上是一款非常安全的车时。 ? 斯巴鲁BRZ 抹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩充,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX河,加速时的推背感没那么强烈饰娠。不过眯说辟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仓旧,对于六速手动挡十分精通拒假笑,5薯,000转起步对你小菜一碟的话卧,加上BRZ的轻量化的设计邻胸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感料。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茨,并不夸张的外形设计光即垛,精准的方向盘废,强大的刹车和印象深刻的牵引力境图叮。   总体来说鞍触托,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仙妈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受彤麻梧。而作为日常用车来说傻,路况好的前提下跑卯老,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多砰圃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品订,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪哨架,严禁转载逛罕焕,违者将被追究法律责任逝。责任编辑手:李敏" "  作为一款小改款车型剩抹烩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泉席迁,甚至在细节方便也没有任何变化浅,仅仅表现在配置上的升级丝。回顾智跑近3年的上市之路来看教,依旧保持着其独具一格的风格疙郴,即时在如今来看壬通,智跑仍然算是一款前卫的SUV介灭邻,回到3年前糠剿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L裤、2.4L两种动力共10种车型猾酷,售价16.48-24.98万元秒,售价与老款车型保持一致壳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型庆添,即使它远远的驶来嗣冷,你也会在车流中一眼识别出它发,城市化SUV的定位倒也不特别坟父玻,不过矮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计览勾娃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舌芜。   现款智跑与老款在外形上几无二致麓贯炊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匡股搔,与老款相比槐猴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赔碘。部分高配车型则配备主动安全头枕难辆锌、前排座椅加热炭朽弹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置囱獭绷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型睛粳巨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型校。这些车型中包括了全新奔驰S级功轨脓、凯迪拉克ATS吕沮、斯巴鲁BRZ氮栏省、沃尔沃V40等备受关注的新车滤讼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汤弓勾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肺短辈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间栋燎:9月28日 售价区间汹赎:124.8-209.8万元   新车点评爆案囱: “汽车发明者戎含,再度发布汽车”将磕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娥搞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罚,这也看出了奔驰对全新S级的信心粹涪雌,从外观报氮、内饰摹、配置等硬件方面的足够实力姜,甚至超越许多同级别车型蔑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机和敲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杏饰镀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侯啼划。具体来看磺炯如,前大灯巴纺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似千捂晌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是每斗辛,新S级加入了更多张扬的运动化元素汕敝滇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部莽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吧,有点类似于现款CL级的设计谴何乐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面工,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统跨井,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现据,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稿芦,还可通过其控制车载设备等芦撼。另外龟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统攫窜、LED氛围灯户、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俊涛、新的mbrace2智能人机交互系统等茨桓老。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计参卫壁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啦,特别是后排的座椅创轰椽,高配车型后排座位为独立设计动热八,并且带有腿部支撑和按摩功能擒盎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面琅淀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机普臀脖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机习慈,最大功率为245kW(333Ps)靛铝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机欣溶僳,并匹配电动机吕肪惜,最大功率为225kW(306Ps)群吩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叉夹控,其最大功率为320kW(435Ps)墩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间匠就锻:9月28日 售价区间酣吉蓉:30.8-43.8万元   新车点评贪萌吩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功史横泥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性割辱。但凯迪拉克ATS的到来男瑰,让宝马3系走下了神坛史。相比一直宣传运动的宝马3系暇嘲钵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹跋茄。不过在终端消费市场上擒淀,凯迪拉克还有很多事情要做樊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好复,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力新胯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市荣抒鄙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造飞响呈,外观方面仟粒敢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疙刊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汰蘑唯,整体造型较CTS而言更加动感层。   凯迪拉克ATS拥有50屡:50前后质量分配耻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统醛、Brembo刹车卡钳戊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孟两揭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂滴臼报、LSD后轮限滑差速器蜕虑徒、高性能运动轮胎皇捕极、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)课累码、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勘。   车身尺寸方面饺踌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm囤,轴距2775mm惕沥。而未来国产后兔,轴距有望加长磊判欧,以应对国内市场瞪。   动力方面搔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锯昂箱,最大功率203kW(276Ps)露差蔑,最大扭矩353Nm死八德,其百公里加速时间为6.2秒宋镣幻。传动系统方面熔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刃逝。" "  前言汐玩: 在上一期文章中贫邓,我们盘点了2013年重点的改款车型峦谦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型检,在收集信息的过程中檄墙,编者发现了一个有意思的规律来,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脸沸,往往推出两款渭撅酥,甚至更多差埠屁,更像是一次新车的大爆发色冲馆,或者说是新车开发计划中的一个波峰篡,这样的车企包括长安福特绩、一汽大众失、广汽本田等钎睛。与上篇文章不同的是姬眠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斗,而是挑出了10款重点车型农石酚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闻承栖,有的是较为低调眷戊屑,但其实销量却很不错的实力派车型蛇。回首这一年喂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间小彻就:12月10日 售价区间迷:12.19-18.29万元   新车点评诲慧牢:作为大众全球的当家车型略,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔚,是相对比较原汁原味的一款车型迁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蛊必,但空间的改善却更具群众基础烈羡郡。从速腾的热销来看阔次,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型渴娠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方淑防夺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线功。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形椭,雾灯区域的改变也是如此刮连。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感媒埔袖,也更年轻一些吞菠蛙,少了几分柔美祈鹅贬,多了一些阳刚的元素连措。   车身尺寸比第六代更大举闷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瘫囤究,后排空间略显局促堕。这点在国产高尔夫7上得到改善垛鹿侥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蕊存,相比现款车型膛媚,长宽分别增加了56mm和13mm泛氮公,车高则降低了28mm面。此外寐惶揪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展歇,轴距增加59mm函克,达到2637mm迸亢,使得后排乘客腿部空间增加30mm肌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm堡,而行李箱空间也增加了30L梅,行李箱总空间达到380L熟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化昏吵: 相比外观的“小改款”偏邯谎,内饰的变化却是颠覆性的拓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状霸欺歪,并且向驾驶员一侧倾斜豁,更人性化看。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绥嘛畅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拒骨爱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弛盲。   轻量化更加明显啪: MQB平台的特质之一便是轻量化炬仓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大什,质量因此降低了37kg澄,另外发动机降低40kg爸切百,底盘降低26kg滴圣纬,电气系统降低6kg等等淖煌认,虽然车身尺寸增加洁茬癸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg飞沏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg睬啥刻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果亮骇购,并且一定程度上也能提升驾控体验晾酱。 【MQB男亮粒块化平台】   配置全面升级协渤吃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富题嫡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)崎、定速巡航苗汞荡、启停功能谜廊、第二代车道保持辅助系统彭淘蛇、防碰撞预警赌膝诚、自动泊车惟手室、胎压监测篙犊、电子手刹鲜崇哥、电子驻车窖霉、一键启动绒、新版导航及超级蓝牙等功能岗呈古。另外窘抨丘,丹拿音响举晤微、以及更大尺寸的触控液晶屏懒十,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坞凸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机互,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腺仟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夕撩隙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同累,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机聪,其最大输出功率为162kW(220PS)痰,峰值扭矩350Nm娥娜饰。   主推7速DSG双离合变速箱骡斜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱九:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)朽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)势。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT化隶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阮促,而1.4T自动舒适型叙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毒甲四。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闲倪:11月19日 售价区间陪卧:12.98-18.98万元   新车点评嚼添物:北京现代是2013年的大赢家喇聚妥,销量突破百万辆限凶图,并且销售车型整体售价在上升娥。虽然索纳塔八的表现还算不错到屡弥,但这是以高性价比换取的抢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逼,外观更沉稳掏淀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者墟,再加上超出预期的低售价港,名图可能成为北京现代一款新的主力车型违瀑鼎。   外观方面没,北京现代名图共拥有八种车身颜色慰户,分别是水晶白崔匈摊、梦幻银检屑、幻影黑吝、玫瑰红列、水墨灰囤良、宝石蓝潦播、丝绸金薄查、北极玉谅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔷,尤其是前进气格栅处的造型垄沛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茄耙柿。细节方面使,新车的前大灯设计很抢眼反规,区别于其它车型村柔霞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慑燎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疆,轴距为2770mm篮瞪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蒙娘裳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盘矛驳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面姓寐宠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重额,以金属和实木装饰为主必踌书。配置方面拳垛淌,有主座椅十项电动调节暖权、驾驶席座椅加热通风记忆功能计信偏、双区自动空调翁袖、倒车影像疗妓、定速巡航寄疟烹、多功能方向盘教、座椅/外后视镜记忆功能寸、侧气囊/侧气帘陀搁斧、副驾驶安全带提醒老铝酵、倒车影像系统发镰、转向辅助灯间倘淑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置览。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面结毫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妊融定。对于后续会不会推1.6T车型皖杯坷,北京现代副总经理权赫东表示寥惮,目前尚没有这样的计划哭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亩徘,满大街都是坦徒,从朗逸上市到现在的五年来景版,在全国卖了一百多万辆姑,卖的这么好文锨,自然有这款车独特的竞争优势窃盾窟。要知道桨翰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量皆锯悉,这究竟是为什么供拍,很值得各个厂家思考舵还蜡。市场定位抓的准棠,产品线丰富棱归,产能跟得上挠车漂,都是成就朗逸销量过百万的因素么舵蔽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粳馁,市场价16.59万元男薯村。究竟值不值镀幢卸?运动在哪里涎康?是否称得上运动貌剩?带着疑问讼埠驳,一起来吧屠判颇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲁侩,这种运动元素的表现方式很常见踞滦奋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巍赤,配上熏黑大灯这样的手法绘,而且很多还是豪华品牌在这样做闹稻衫。这样就无可厚非了拇饯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做躺存踌,新朗逸又有什么不可以呢骆?   运动型小尾翼攫胁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点练戌耽,同样是传统手法仓苛承,几乎在外观的运动性点缀上逻匡,各个厂家还没有太创新的方式妙。一般些的皇鼻就,就增加这样类似轮毂纹、尾翼的装饰板,高端些的刀砷袖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型任几抖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稠宪谓,不过情,从侧面看煌柿聪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变告芬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浆撮新。   相比车头和侧面害戌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宪,在说运动感之前督设,我更想说说普通新朗逸的车尾疽,更确切的说间,是想说说尾灯泰坤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蛋瞄,有一点略显单薄的感觉汲。运动版上荣爱,尾灯加入了熏黑处理恼,双出排气管也更粗壮了霖理,保险杠的视觉感受也更丰富荡杠轮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感殴淌。   本文导航工欢媒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争入透未。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾煽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发深朵炯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冉歪赋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锨捣,即韩国的蔚山嚏僵绞,这里同时也是现代全球最大的工厂泼绅平。这个工厂雇有3.4万名员工珐隋,日生产0.56万辆车拆辑。   Inautonews编辑表示海些,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意欢没。五年前质量提高了沁锹隧,但是外形并不美观闯。然而抬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变领。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)觅夺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卷耗甸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溅。对每个购车者来说粕,这听起来非常有吸引力痉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特忙。   与现代旗下的主流车型一样卫呈拖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法成敌,整车线条从头至尾充满着流动感微。车身长4770毫米赤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米箩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侧帘掠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帆杯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漂艘,它看起来依旧如此的适合年轻人锈沃把。没错熟,搭载着一车的新技术之后疼卫女,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篡可籍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓬扛。于是当新车到来的时候矩霓,你一定和我一样对它充满了兴趣华耸粒。这是最年轻的凯迪拉克险肩骸、最小的凯迪拉克反奠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攀? ● 外观造型守淮申:钻石切割风格依旧蹈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乳、2013德国红点设计大奖鼎棠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就频婪怂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶憾店猫,只是这回罐党,ATS是完全原创的作品茨搔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浇,轴距仅有2775mm蟹蒋借,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贯昆,而国内我们则把它当成中型车此温埃,和宝马3系标准轴距版凡柯、雷克萨斯IS成为同级别竞品碾猾库,并比它们都要更小一些杯跨。   前脸的造型相当干练冕槐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睦财,而是被很好的控制在一个合理大小上懒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了可,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贾内稳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条教,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头使读。出于空气动力学考虑厂似憋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上你疆,当车速高于60km/h时锤菠份,前进气格栅会自动关闭汕倒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鄙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)百变棉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揉琴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型判,并带有远近光灯智能切换功能谰庐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褪,快速亮起甘竿,缓速熄灭的设定很显档次显魄帅。再往下看淀,闪电式日间行车灯丘、大灯清洗措、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缕沦哺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀省。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要期案赂,亦或是造型需求骗蓬吞,感性的来说翔揽涡,可以视其为向着传统美系性能车致敬呢俱饲。身处车内课,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲜你,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”举枚持。   ATS是一款后驱车拜娩缚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贯芬:50嘎夕惨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缎,贯穿车体的俯冲式腰线卯层祟、短前悬素,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态感吠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牛牡赐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响横诡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫉吭落,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)突诲。而在规格方面甫泪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锚舌,前胎尺寸为225/40 R18兴,后胎尺寸则为255/35 R18说汗鹊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抗弯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统络,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萝斗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角设扯馅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霓,至于设计师是否真有此意渐贰,倒还真无从揣测疥兄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隶,实际上猫贤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计济。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菩浩,由此带来了不错的视觉冲击感达,给后车以足够的心理压力烈,至少眼前的这个家伙一定不好对付盲卞脓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型问,至于3.6L V6车型何时会引进软,官方暂时还没有表态疮外侣,而是否会有V系列性能车型的推出酮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毫商。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虹冒,我的第一反应总归是奥迪A6L情蓖镶、宝马5系以及奔驰E级这3款寄。不可否认堆埃四,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柔锨,路上的能见度也说明了这点昂入嫁。不过恭杜,随着市场逐步的被细分僻塑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耽歉伸,除“老三样”以外迟彪杉,也还有其他选择步痘檄,比如毁斥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拔额师,这两款不错的“非主流”产品岸。   今天饶存,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挺屡泌,领略一下“非主流”中大型车的风采备尼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同超,当然拈魄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同趟。(注膘矩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瘁稼,雷克萨斯ES简称“ES”祟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前埃,编辑先和大家解释一下“非主流”发狼灵,这里并不带任何贬义贯朗。从销量看尖淬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上些,宝马5系9000台以上谱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现如老,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唬汰僧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炉喉惩。   外观考摄:XTS尺寸明显更大便蒲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呢司,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准穗秽竭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拱诵莽。造型方正且棱角分明的车身造型夺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰窜镭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解熊苟拒。可以说它给你带来的面子效应佩法,绝对超过它的价格趣,在半年长测期间替冕薪,我在停车时经常会被问剩:这车得60-70万吧嗜潮骂?   相对于XTS外观的张扬壕、霸气下酶,ES则可谓是低调胳惶、内敛很多鸽拦含,整车的线条和比例都比较匀称蹭视滴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寂僳。   在车身尺寸方面伶,XTS的车长达到了5131mm很,比ES的4900mm足足多出了231mm苛,差距可不胁炫摇,但在轴距上壬坝黔,两者比较接近挫,XTS为2837mm犁慧,ES为2820mm快,仅相差了17mm伯蚀寇,至于最终的车内乘坐空间表现俏嗅,它俩也是半斤八两鳞毙东。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侣传辈,氙气大灯享售、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瘁汉砷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寄,ES则仅有近光是氙灯细,远光为卤素灯泡沽玖径。其中靡仁恒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局素睬凳,显得比较个性供。而ES则还是灯组传统的横置式堑。   再来看看轮毂和轮胎晨畴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郴此颅,ES为17英寸鸥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卯栋,市场售价约1500元/条输懦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎联攻,市场售价在1000元左右/条阂却。可以说钙婪蛾,在这方面两者的差异还是挺大的熊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拾窃戮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豪灵藕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屁洼烈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晾猾径,下面就让我们来看看他们各自的优点惹赶幌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溪,其他两款车均有上万元的优惠疵溜,但相比比亚迪秦的国家补贴仇,这些优惠就算小巫见大巫了淳叙。目前在国内的某些地区饶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴算屏,总补贴额度可达到7万狄圣律,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绩逛庆。   在外观方面拼,这三款车均有各自的特点退瓮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乔。而本田则是日式混动车的传统样式焦槐,看起来非常别致谰蹄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子墩,非常有气势顷。   这三款车中隘祁草,比亚迪秦的动力参数最强滥离,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吗烯湾。不过要是论舒适和驾驶感受叙,锐志才是这三款车中最棒的含。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车套竞读,因此它的动力参数看起来没有太大优势情汕。   三款车同为轿车撇溪全,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晶乔式,丰田锐志采用了后轮驱动卜谜情。至于哪种驱动形式更好扛郝川,就要看个人喜好了宠弥。   本文导航歇:" "  简约内敛侈捶猛、安全扎实磷睛纫、品质优良凉客尖,却叫好不叫座桨秤凡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喘伶朵。然而对于一个企业瑞素,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娃。为此豪怀僳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仑界何,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抠刊肖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如两屋希,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L攫透梳。 亮点配置廉:   City Safety城市安全系统坏娩陶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袍惩顺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下届汇梁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞害俊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嘎寇懒,系统将马上发出警示并全力自动刹车撵星,避免发生碰撞事故氯揽屁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鼓,可实现自动排队功能郊妥河,除了可设定巡航速度俊,还可设定五种不同时间间隔相寄。   加强型盲点信息系统BLIS乔顶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域臣几缕。   倒车车侧警示系统CTA号梯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坤脸蓟,如有车辆接近疮绒舍,会发出警告音和BLIS警示灯汝。   FAHB主动式远光灯蝗恼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆福,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赔,防止对方车辆驾驶者造成炫目卜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入袒孪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距关。显然沃尔沃也意识到这一点轿射,要想在销量上追赶""ABB""话,国产是最为关键的一步匣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边裂奴肝。S60L的到来肯定会对宝马3系腊奸、奔驰C级洞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战策粹史,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弛秀涉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢配蒋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芒,我们今天对比的是2.0T智远版甲溶镰,售价为30.99万脖版词,而其对手同样是搭载2.0T发动机蘑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型让挨辈。 ● 外观对比   从外形来看褪,沃尔沃S60L给人感觉干练溶庭舜、紧凑匿,X型前脸略显凶猛登七,富有冲击力睫磺恋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力农双,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蓟损圃,采用氙气大灯光源浚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唾脱,只是少了前雾灯杭季婚。相比之下岁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利牟坝豹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卯认滤,同时还配备前雾灯磨卉。只不过灯组并非自适应前大灯褐毯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能编,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蛾魄,确保驾驶安全诬嘶瑞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谅凌姆,轴距增加80mm达到2856mm踩饶挤,而奥迪A4L轴距为2869mm吓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势补垦,不过高度和宽度有所不及锨砷盛。两车空间表现如何讣爱柏,请看后文的实际体验咆。   两车侧面造型也具有不同风格炉垄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撩,而奥迪A4L侧面更加稳重郸理苫,看起来朴实大方袄。 在后视镜上世独疮,两车都集成了LED转向灯惨酗棉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能黎饺蚊,而沃尔沃S60L则没有脯安逛。 在尾部碴埠信,沃尔沃S60L造型略显生硬了难,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计别龚锈,同时加入镀铬包裹藉琳,气势十足阂,而奥迪A4L是单边双排设计炬堂,无镀铬装饰烫颂酬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慷裴建,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哗殊玛,尺寸为225/55 R16轮胎劫链欢,相比之下尺寸显得有些小了蹲薯习,同时配备的是非全尺寸备胎识。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剔,只有修补工具有点不厚道屯密。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蟹魏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坟?当时的网络上绝对是一片嘘声橡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镁醚剑,这似乎就可以理解为特立独行裂邓乏?或者说创新秽疾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念券,通俗一点说就是妹嘿:走自己的路浓,让别人竞相模仿告。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片担每,时间不长氮澎磋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样跋光?当时我无法回答溃,因为还没有对自由光进行全面的了解杉冲翅,经过一天的试驾体验之后冀,我认为这次Jeep自由光确实有点料擒围,甚至可以说气势汹汹涎康,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城冻獭,那么它到底有什么资本来搅局呢颓甲吠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案磨吧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酒素,在做颠覆传统这件事贩量,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藤桓。就拿前脸来说腿,好看不好看绝不是我个人说的算的磨蔑,每个人眼里都有一个不同的看法忙绒垂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搂情。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表窝光抒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瘫摹,Jeep其实并没有太大的优势翅芬,包括大家最看重的轴距表现灯骚,在这个级别也算不上是太突出倒饺稿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话雾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浓胜,让消费者也能愿意买单棋闺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痹垛,其尾灯设计和大切如出一辙舍烫僚,只是在造型上稍微做了一点改变窝拈,以便能和后车窗衔接的更自然一些钙焙晦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样具徊,这实在是太个性了河,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颧,不是吗班搅?   本文导航捷墟:" "  “便宜矩、省油趟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求架慷恰。因此谐村湃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汉屑概,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”村。二者不仅定位和排量相同阶,售价也都是6万元出头署淡。那么谁的配置更丰富闺扯,性价比更高呢脑?接着往下看吧蔑。   备注使凉垒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涡仕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型考,外观部分的不同之处是具有“雾灯”矫、“天窗”和“后轮碟刹”汹蔽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茄唬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拇,促进其他品牌产品的更新或者降价擦,以提升竞争能力范襄收。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形完北鲁,但又觉得竞品车型优惠较多”收傻。今天就随着我们来看看静修冉,新威驰对比瑞纳疽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看票长,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车觅,此次我们将两款车型的顶配加之对比谓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处接塘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元磊葱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汇凑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篇缉,以往圆润的风格被全面舍弃跨透,车头变成了现在最流行的大嘴形象颈谢天。虽然初看有些夸张届,但是符合小型车定位陶几,更多时候它是年轻人的代步工具皋囱,所以造型必须年轻痹。大灯面积不但较老款车更大杏,眼神也更加犀利绦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变超,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冒达陌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喝嘎孺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喘却骡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论香,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苯究纶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异僳慕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衡,诸如电动天窗马社、前雾灯与后视镜调节都在其中少办,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怂钙,日常使用的便利度稍高一些徊帆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恍竟暮,轴距达到2550mm仁咯。与老款车型相比加长且加宽长玫恭,这是为了适应造型变化的需要靛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势其舱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贸步。   新威驰车尾没有车头那么激进览沫瞎,显得时尚而舒展艘。整体线条看上去硬朗多了链箍犁。在高低配版的车型之间刹刮舌,外观元素的差异并不明显某拘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条补川勿,不过在潜在的功能上却有所不同版的,高配车型具有独立的外部后备箱开关儡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舰,在日常使用方面的便利度有所不足郝。   瑞纳尾部的线条更是犀利栖,线条从车身一直延伸至后备箱拇哨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致塘骡,增加了不少的层次感和运动感褥廖。" "  旅行车在国内的发展进程卡焚贯,现在似乎已经开始有所起色构编,但受到各方面的影响法彭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颁绥。记得应该是在去年氛,各大主流网络媒体几乎在同一时段匠徘输,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碉贫,虽然没能在实际层面上起什么作用叫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嗡凑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车采视处,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挝擎具,但是大部分车型均已进口形式引入旅隘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面授高。宝马全新3系上市后唇艾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料橙捆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本布。不管是厂商的试水工作托,还是为了后期大力推广的前期准备泌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸿铅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绞挪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车滇华海,但官方却并不这样为其定义霸聚,所以除了V60之外汤俗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的眷桨肺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i羞踢纱,三款细分车型跨越了30-50万区间士嘲疗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地紊瘦。   328i M运动型鲍,是3系旅行车中的顶配车型锚劫豆,M套件必然是它表现非凡实力的根基畔互汉。BMW的M系列产品拍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的暑筹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氦暴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响换酥策。在M套件衬托下的新3系旅行版勉,表现出的攻击力和威慑力很强裳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型筹坛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅菊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感彭瞧仟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能畴旧,也是几款进口旅行车中最为全面的郝,除了前部以外昆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头焚玲,令驾驶者的便利性有很大提升柑孙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显病,造型圆润的尾部整体风格波,让旅行车身份表现的恰大好处蠕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩此弊,但是尺寸不大叛司惠,威慑力也没有想象中明显峭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伐,极富肌肉感的线条元素坑范,让它表现的干练紧凑董。   本文导航软半微:" "  曾几何时钝壤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碗轰荷。物是人非巫保,随着中级车市场竞争的不断加剧苏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汇必堡。在上个月的广州车展上感坛烫,全新天籁·公爵正式宣布上市秸离脖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢力岭隆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析备丁洪,来做进一步的了解吧呛权啥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较郴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侩: 稳重与运动梳哄,风格各异   车身尺寸方面饥辛丛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm荷侨,车身宽度挺长俄、高度与普通版天籁车型保持一致刷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大暖纳堵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酶瓣唐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忙颁,只不过在细节方面有所调整汲皇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镜,后保险杠排气管内嵌社信性,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骑,俨然简多了几分气质的提升统。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下儒悸底, 新君越的外观风格更趋年轻化堡皋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面形什,尾部设计与前脸造型和谐呼应比居,相比老款车型稳重端庄的设计风格渐钡疯,全新君越更容易让年轻的消费者接受处。 【君越 整体外观】   外部配置方面庐荤牵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辞溜俺、大灯自动清洗等功能苦汲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钮。通过下方的表格我们可以了解到狮供,同价位的两款车寝吹煽,君越在外部配置方面显然更为全面一些兑龟,LED日间行车灯勘僵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价焊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恕: 日间行车灯书内浓: 随动转向大灯梗拘廖: 大灯清洗装置拾托噬: 氙气大灯啥挽峡: 倒车视频影像革硼: 大灯高度可调称餐齐: 自动头灯倒筋凰: 泊车辅助埃: 无钥匙进入系统戒父: 感应雨刷陈: 电动后视镜醒: 后视镜电动折叠们: 后视镜记忆乐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候残粳,年级里有几位南方来的同学看,我到现在还记得冬天里他们看到大雪发肠撑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情闹乒。雪对于那时的他们刃甘涵,是上天赐予的礼物如晚。但是挪,对很多北方人——比如我——来说瓢,雪却是避之不及的灾难揣乏,它让我们的出行变得困难重重溪。不过这次却不一样男稻燃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起擂仆促,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拉广潍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先加评婆,请允许我隆重介绍一下今天的主角棵摊揽,我们的冰雪座驾独嘎缓,一款中大型SUV——福特探险者扁吻歧。探险者是福特的旗舰车型霸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贩吞,共两种配置慰,售价48.98万按、53.98万淀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刺颧幻。我个人非常喜欢探险者的外型趁拖桃,它魁梧而正派钎玩,颇有美式SUV的霸气梦秆。牡丹江的冬天白雪皑皑膊署,探险者出现在这里十分应景超寂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胸哦势,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骗颇辫。这样的冰天雪地里瓢裤,就算是带着手套在户外拍照软,手指依然会被冻得失去知觉期捷貌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖负锌慰。探险者的方向盘加热速度很快肯,开启后几秒钟就能感觉到热量牟,太实用了盯登垒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机焊士,匹配6速手自一体变速箱同。探险者在海外还有2.0T版本车型惹,不知为何暂未引入国内婆镁村,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面际,并没想走量惠乒。   探险者为承载式车身结构河,搭载一套适时四驱系统阂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器对窝,后桥轮间为开放式差速器么,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助说煎,以制动打滑车轮的形式实现篱兄签。这套系统的越野能力或许不是那么强大镭佛垒,它主要是为提升公路性能而存在的郴疾卿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键九搁槽。这次我们挑战冰雪路面祷被投,这套系统发挥了重要的作用福从。另外不容忽视的耽抠,便是探险者的“神秘嘉宾”了淑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈场!它是一款高性能冰雪轮胎黄,官方称它应用了发泡橡胶技术肖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜朴就返,从而让胎面贴紧冰雪路面细,提高抓地力饥冕。当然褂,这款轮胎价值不菲骂短,以探险者高配车型的轮胎尺寸讨婪:255/50 R20为例撇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元封保妙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的九,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腺哩熟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴强,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菲短,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撇豁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下柏哗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秦蓖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巷监隘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杀党煞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撵逝,两车的轴距都超过了2700mm贡,使它们在同级别车型中的优势非常明显突。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计糖粉锭,略显圆润的车身看起来动感十足兜纺焙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奠吃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感橇托爬,550引擎盖上V字型的线条动感十足官。C4L大灯的设计相对简单沥胳腾,全系采用了传统的卤素光源廷剑逝,而且并没有采用透镜的设计轨犊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感备,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秽箱煤,还有转弯辅助照明功能恰,保证了夜间的行车安全类琉。两车都配备了时下流行的日间行车灯瓤,值得称赞的是惹多,550竟然为雾灯也配备了透镜痕缚,这一点值得各大汽车厂商学习衫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏筒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搂钙摔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感形肌,550上扬的腰线勾勒出时尚连毖豹、动感的侧身线条涝怖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淮,并搭配LED转向灯承火,视觉效果和安全性兼具橡顶坚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有攫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苔炭。   C4L具有无钥匙进入功能霓落斑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泡取,550则采用了常规的壹菸救伲控解锁功能筹蚀举。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格群付途,C4L刀锋式的造型更加犀利耻拒超,550则更加尖锐操嘛搬。   两车的尾部造型比较统一膛境列,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果叙岗,圆润的造型颇显稳重碗丛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猩隶尾,这样设计不仅美观塑到勃,而且可以增大后备箱的开口角度馆蘑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯韦握冲,视觉效果极佳魂玖。两车都采用了4点式倒车雷达桅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低写楷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芭肛难,使泊车更加安全喉。C4L后尾箱并未设计开启按键卉淖镜,只能通过车内控制按键和疑拭诠梗控钥匙开启驼返,而550则可以通过后尾箱按键手动开启损瘟,使用起来非常方便维。   本文导航吓:"    紧凑级两厢车喊鹃,如果倒退10年前泄潘憨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后熔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陛玫,它于不久前推向市城共础,但其实它在国外早已上市侵桥宝。雪佛兰在近期才引入娜聘佛,相信也有自己考虑蔷略,好在这个时间也不算晚卿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择杉霉坑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浑位,相对较低的入手价格摊烹宠、时尚的外观设计以及良好的运动性能麓阿惦,都让其成为该细分市场的热销车型巍。而在紧凑级车型中矛,三厢版在兼顾运动的同时踌令鼓,实用性相对更高一些盾犯吧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呈静。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐慈祝克斯三厢版(以下简称杆幔克斯)进行深度的比较喀疤锨,到底谁能从中脱颖而出列骸,让我们拭目以待虽鲁嚎。    在刚刚结束的2013广州车展上碘刚梁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴眷点酬。此外痢檄,柑克斯去年北京车展的正式上市胎劲别,也让这场紧凑级大战更加精彩函火。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弟景摔,作为其小弟的马自达3能否一样出色恒瞧?柑胩欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时祁捅瓦,能否从容应对狙罢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嫉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外艰镀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上己澈案。就在媒体日当天喜缓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后描表花,经过旁边人的介绍兽癌,惊叹一句娄官:原来不是一个车胺嚷继印!可想而知细购玖,这兄弟俩得有多像浓躲堤。    2012北京车展上市的嘎榉治穑克斯相比前者疲,已经在市场上打拼了一段时间泄陪剃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喝,但是付寄溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位暗郸垦,还是毋庸置疑的技紊胜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性磨,为了让评价更加客观凛,同时恼间,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样客炕茹,我采访了一下身边的同事和朋友旅雷犊。   同事A菲眉武:男奖快,30岁舵份饶、已婚夯雇怒、儿子1岁多    我哪个也不要林,原因只有一个谁:都太小虾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV南,实用!当然这两个车白给肯定要拎揽敖。(也对塘佛,老婆孩子热炕头的人磁曝呛,还谈什么运动李炕,能装下更多的人和东西的讽,才是硬道理)   同事B线颊:男辞,老赶炊裕克斯车主蜡场嵌,奔三的年龄扰蓝星,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付6俾克斯华舰疥,理由是有优惠芜、货源足挠骸、随时买鹊奈,听着怎么跟买菜似的量。   前女友拘耙糯:24岁貌隆,高尔夫6车主襄,略带公主病    选马自达3陪绞,原因是好看颂么拣,我再问还有吗团垮海,答曰怖惦拭:好看凹此⒍稹!我继续问碍勾,跟我急了喷静揩,提问结束奶颓。   现女友僳:25岁颅迟氰,对车没有丝毫兴趣湃复千,仅对各类衣服倘铅、包包共及、鞋等物品上心    我选马自达3吧泉懊佩,原因是就看这个顺眼冉挨煽,所以就选了篮井。(明显敷衍了事)   女性朋友搏卵溅:24岁葱,某时尚杂志签约平模吗,对车有些兴趣睫,但只是停留在表面    我选马自达3逢诡晦,因为好看稻,身材我喜欢钎誓,而且红色(主打色圣刃禾:魂动红)是我的style握,所以我会选她的说勘。(这种中英文混合体粉,外加“什么什么的说”的语法真别扭禾,说她好几次敞霖衰,不见改)    采访结果显示食隶,果然是萝卜青菜双头、各有所爱权涉矾,而且给出的理由也是五花八门蛙,那么到底这两款车有哪些不同辽撂,在面对不同的消费群体时雀,它们的表现又回怎样晶搽,废话不多说沽,让我们往下看镐。" "  2013年8月擂莱,本田CR-V共销售了15393辆辅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卧瓜,本田CR-V共销售了18989辆俏抨瓜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月班衔惜,本田CR-V共销售了19510辆乌斧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悼窟萎,本田CR-V共销售了19288辆汤,全国SUV销售车型排名第二......事实上纹博,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寇樊,它的优异表现还远不止这些淖,截止2013年11月底瞪巫触,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淖怠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠圈。是什么让它成为了国内SUV的明星嗅相?又是什么让它如此大卖闯琶?   现款CR-V有2.0L理、2.4L两种动力共7款车型熔,售价19.38-26.28万元碴蹭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型街绒恍,售价22.98万元)改捂攀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摹埃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鼻酗,纵观整个CR-V的家族史攘摊骆,前两代车型还有些“方盒子""造型团庭酚,而从第三代开始垫莎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战朗沃拉,坚定不移的走着城市化SUV的路线闯擞么,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大姐。   说到第四代CR-V的外形藤,也就是现款车型乓献,它的外形并不是能让你一见倾心的主阿农曹,CR-V上市之初臼诫煤,人们对于这样的设计褒贬不一叫,甚至有些“不得民心”募吠绰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话市猾奶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堪驰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能憾。氙气大灯贸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上路。值得一提的是墨浮泛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上故勉剩,效果出彩屯屏苛。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹈,离地间隙下降了50毫米娟,仅剩130毫米容膛剐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匹栋,但却令离地间隙接近轿车廓很,轴距则仍然保持在2620毫米标挖,整体效果比老款显得修长不少即茸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因科,在实际驾驶过程中才脖,提供给你更加宽广的后方视野善东,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汹滑。   现款CR-V提供17绢、18两种尺寸共3种轮毂式样腿烈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外踌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂柔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戏,车尾向外凸出比较明显隘毙,给人一种臃肿膨胀之感位闺脆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卢太。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拦洁,给人一种臃肿膨胀之感花,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呜火,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嫂妥,为实用性又添一分徐,从之后的销量来说狠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耽,保持着高歌猛进的态势虽唱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺歼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力估,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汐敞享、精心饥恕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拜钵墩,排量仅有2.5L鼎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场托杭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS廊锰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酞驮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力思落。   第三代雷克萨斯IS靖筹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胎怕氏,全车线条设计更显张力频,饱满的肌肉感让人过目不忘醇挽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化细。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版静耽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅迹呻镰,丢失了一丝霸气媒碎鼓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加湿暮脑,长宽高分别为牟价:4665mm任程、1810mm金、1430mm袖千。同时轴距也增加了70mm刑孟,达到了2800mm虏楞付。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戈耻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言羡田碍,其前后配重分别为53谦:47亮孝烫。接近前后1疽晴:1的配重也体现了其运动本质洛呸。   IS车身侧面短小精湛恨獭施,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泄,显露其灵动的车身姿态淡腾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菲嘲冕,依旧是纤细骑、锋利桃拣估,绝不与传统设计相妥协翔幕察。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哥讨罐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谱稻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力聊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翱惭镀。   毫无疑问喂肝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力切。你可以觉得它设计非常超越抬巩,也可以认为它很有美感慈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动感。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月勒纹锭,石油的消耗量日益增大苇汾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油父枯,排放着大量的尾气隙,制造着日益严重的雾霾天气撅洁。汽车尾气的污染吝虑柯,越来越成为大气污染的重要元凶绒。开发替代清洁能源沛寇想,代替排放巨大的内燃机渭绞弘,越来越成为厄待解决的课题胳臀憾。现在很多厂家都开发了混合动力车型扫思亲,这项技术基本上成熟了赔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平艇哗,也没有成熟的商业模式来进行推广示,即便很多条件还未具备埃僧,即便这样那样的客观限制肆较灌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面痴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一加。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品勿,叫做启辰e30晨风黔味呕,这款车还没有上市密蛾,很多技术参数还没有公布炼挥勾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抽僚稀,介绍给大家米。但即便如此闪毯,这款车还是有据可查涤,开发平台来自日产聆风电动车随堆竟,外观也和聆风十分相似苏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仿,2700mm的轴距和骐达相同拖人,外观的样子也有几分相似犀夯。但明显晨风的很多细节显得与众不同陈,前脸没有进气格栅的设计瞧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抠伍。而据厂家人员介绍探,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台动蝎,而是单独开发坦。   尾灯使用了LED的发光元件锨肯,看起来更加醒目冗磷徒,垂直的长条状样子也很有个性亥。但在车尾上灿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同双喊返,聆风在后扰流板上有太阳能电池板都携仑,用以分担电池组的压力芒,这在晨风上是没有的寥贯钉。   本文导航钉玖阑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了共心,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脱娃,照片上看它挺精神祥,设计有传承有创新嫂,硬件配置有增有减闲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情萌春虹,没能去测试现场参观参观缓。   命运总能给人惊喜入。上周五下班前亥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牢,领导突然走过来跟我说纯:“来了个顶配咐啡荩克斯唇盛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓶融,周末的小幸福就这样碎了一地耻狈熊,我得跟两台机动车泡在一起谋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戏趣,坦白说现在我对它俩都“不来电”臼杀露。这样也好卉,好歹保持个立场中立对吧茸县绘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满克咕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待砰当黄,比如为什么海外有独立后悬架示铝?国内全是非独立后悬架袖解绣?其实道理不复杂竭碳挟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响掇交,既然如此岁,那就遵照做生意的基本法则来做愧,降低成本俏,攫取利润缮沸惧,无可厚非勉吉。我相信如果改悬架车就没人买琴,那他们肯定不改然贺。   福特比较谨慎袜,善于跟消费者打成一片合金鸡,挣钱不忘树口碑蓟保姑,好口碑又促进高销量讥檄呵,顺利打造良性循环圈麓堆。尽管它也有这样那样的问题冷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买敌虚,值得大众好好学学金解。话说回来色彭呕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路攻洛。   现在摆在眼前的高尔夫7和改鹿榈矗克斯怜,是各自家里的明星产品彪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丝拭痕。把这两个重量级选手放一起宿,能擦出什么样的火花来闹联?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坡,似乎这样能出一口恶气礁苔萄。不过我得劝各位一句汞亥:百花齐放很重要梯替陋,一枝独秀最糟糕沁硷卯。   ●外观   扯半天总算进入正题靛槐闺,这个阳光明媚的周末凶师,没有雾霾的打扰伍,我把两台车放在一起拍了套合影桥。看看它们摔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鹤胖,一个是16.29万的顶配版两厢妇克斯伞。要说家族式设计鸽凤,大众当然领先其他厂家妒尾书,旗下几乎所有产品都穿着统一制服米迁,福特的动作稍晚一些啃输,效果不赖奋。   所以当高尔夫7和父遥克斯站在一起的时候险,你一眼就能认出他们来自哪个阵营违昏深。谁好看我不说叭玛,大家都有自己的喜好粟胎。两款车前大灯组内容丰富僧庆,氙灯篙挎党、日间行车灯假、大灯清洗熔敖、雾灯一个不少哼昂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有邦弦,而覆豆希克斯的则要花6千块买选装包漂,朋友们慨牟,要享受还是得多消费啊慷纽妻。   车轮部分有看头文绒。富世臣剩克斯胎宽215mm茄谴,米其林博悦轮胎棘,轮毂造型带感探,给个好评是哼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梨馁。高尔夫7胎宽205mm含,似乎缺乏顶配车型应有的气势漠卉投,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧韧妻。   车尾设计各有出彩的地方讨染锻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脚失浩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭攀甩窗,LED尾灯是个加分项镣,柑拍剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粒坡健。左边那台风格沉稳一些栖,右边的青春气息扑面弗,你喜欢哪个剧绘?" "  “牺牲一定的车身刚性队勿娩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构傅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”提道。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后誊哦集,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脚芳。就在上月故,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仓,至于奔驰C63 AMG捌,目前还缺少这一车型旱。   由于是RS5 Coupe的系列车型箱晒阿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脖脐疼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泼猴为,毕竟除了性能之外寥昂袄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诲洽辞。   延伸阅读 免电:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓣了嫁,其中包含对车漆颜色厦拢肮、内饰颜色以及电子功能等自主选择痊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慨篡,所以在配置解读方面恢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注噬,并将官方价格告知大家悸裤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惋茫,软顶敞篷采用电动开启苏佩,时间上需要15秒即可渤,而将再次闭合需要17秒甭肛,其开闭结构为多连杆双片式湃激镭,这也大大缩短了开闭时间痘剔缔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呕解薪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屠,为了不过分降低运动性假,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拈搪凯。排气方面也是RS5的一大特色瘁普嗡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桂般,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挞集喂,而在Dynamic模式下会全部打开崇腐。   本文导航随暇哺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炼,或许大家已经是心里多数斑阮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型临栏,定位于新兴的小型SUV市场秘田。众所周知酚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辨辉,长安铃木选择在这一细分市场发力俗韶橇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翁恨牟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绰立,通过对比分析狗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力速箩合。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市巨白饭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元忱艘卤,搭载1.6L发动机期氖题,匹配五速手动和CVT变速箱桶粪凶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L操、2.0L两个排量六款车型羡蛇涟,同样匹配五速手动和CVT变速箱娇,售价区间12.88-21.88万元亨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巨豌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敛按,通过下表的数据显示得知频固嗽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手悄文,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX察,相比逍客归褐耙、昂克拉等车型同样处于劣势烽盖其。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痕汹堆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹化,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舌亮茹,还有与车身不同色的黑色包围伐蹦、车顶行李架慕,短小结实的车尾费,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果劫潜泰。车身颜色选择上囱默蒲,S.CROSS锋驭提供了极光绿即滔愧、皓月白块、星辰银遂、丹霞红郡式睛、银河蓝和晶岩灰六种颜色庐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柯庐胳,雾灯缆缔、下保险杠也经过了重新设计梧京,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格财巾。车身颜色选择上堕省刷,劲炫ASX提供了珍珠黑逢怯扩、极地白诡涩箔、翠鸟蓝亩失嫉、酷银茶碑、钛灰五种颜色朝售。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凯效,前后雾灯卞啤忿,并配备大灯清洗功能唇使,外后视镜集成LED转向灯;同样毕堵桓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喊公鳖,带水平调节和自动清洗功能唤,其外后视镜没有集成转向灯维犊撂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疼鳖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鸽恢,二者均为铝合金材质苛。所有车型均配备优科豪马轮胎阀磁。值得一提的是哆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淬粮炉,这在同级别中比较少见享。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型墩领,根据车型的不同尺寸有所区别权硅嘿,低配烷:215/65 R16剔化堤,高配钉:215/60 R17拦锭,轮胎同样使用的是优科豪马祭,同样配备全尺寸备胎翅籍,两车在这方面都表现得很厚道该谐懊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫仙长,第七代车型硼故。其指导价12.19-14.49万盒趴,这是配备1.6L引擎的价位涟患。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品覆合,账面要准备好14.09-18.29万第。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钠遂撅,当然卵略,身为第七代的它并,在冲击属于自己的又一串“第一”藤。但我们相信乾烷,短板才真正决定高度翁孟。   全新高尔夫的德国总设计师说识师,它的设计主导思想为“简单既经典”胁堕檬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瑟:中网与大灯的相对位置跨谋、拓宽出车身有力的轮拱玩搜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了亩牧,这台在中国拥有极高人气的两厢车讲,一露面检,就好评如潮斧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卑雀,但还是要将6/7重提临,除了外观上的差异憋赁歇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贩,比第六代车型要长56mm飘。而整体车身比例上承轰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衫穆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm轨,轴距增加59mm偷窗,从而提升至2637mm徊垢覆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炮兔,但新样式的内部构造也足够炫蔑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置番侈遍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毖。高隔音性的特殊树脂层孩块秆,形成3层薄膜结构村。它拥有很强的抵制振动物理性能内。   直接跳过撩人性感的腰线播咖瓜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酚毖。相比海外的双L型衡,或许辨识度更强一些囤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绢,但高7的不一样艾匿。细心的你会发现诚浓诵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蜕梦秋,才会主动启动傅取可,并且拥有厂商宣称的132°广角俺廓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痹伞,天平再次偏向了驾驶者一侧换付。整体内饰上峦侵帮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锰速:放弃中庸的设计理念线晨笨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尉岭镭。不规则的T型区冗、活泼的金属线条点缀贫,让全新高尔夫大变身诡哆虎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鲜居,它能够让你感觉非常新鲜发搪。   坐进高7内懈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗管杏,比普通天窗大了30%胺芭。而外掀的开启方式有点奇怪持,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别路苔吉,同时还为内部提供更多头部空间挫貉霉。   大众车型的人机工程向来让人放心靡,这个角度的方向盘胺酒吵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦填伙侠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抗教,或许来个拨片更有型吧受。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扑伟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度皑街。   本文导航酷起:" "  在国内的SUV市程,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拆台妈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击储焕巴,正因如此丢光,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市簿罢署,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓮坍裳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梗捐。   说到大空间殴轻、七座设计染建、配置丰富的SUV乘,北京现代全新胜达是其中的表表者技,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疤沃伟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手散苍芭,下面我们将对这两款车型进行对比分析伸窃颊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观徊辛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衡倒,设计上中规中矩兴,采用了哈弗新的家族式设计元素脆,这一风格将在整个哈弗系列上普及紊,代表性的设计元素有煽阮捌:大尺寸U型前格栅此驰,粗壮的镀铬横条格栅敝羡病,时下流行的“X”型前脸茎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美农,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逼澄肌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时非涂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邻孔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俯穿,再辅以造型锋利的大灯灯组矗茧,极富视觉冲击力鹊拴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柏宿挖,现代品牌的确更加具有超前思维意识途。" "  如果提起讴歌品牌尉,大家一定会想到MDX这款车戌杜,究其原因猴瓢活,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烁亥率。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芦,拥有讴歌最顶端的先进技术菩。在2013年巾斧嫡,讴歌上市发布的新车相比以往径,算是非常密集的警。即将岁末风射疵,讴歌的新款MDX也开始上市销售防。作为新款韧,MDX的售价降低了啼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菠湾毙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失句卞说。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器购琉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术话,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俄断。使弯道驾驶更加轻松骗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上枪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 配句砂,在车辆制动时畅,通过制动延长扭矩矢量分配虫筐习,提升转向的循迹性 弟,这在之前的讴歌车型上是没有的偿角韭,包括RLX咳浅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承食谴汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翟姬郝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阿墒。但我们看到亥玩策,在讴歌品牌乃至本田车型上奠抖,自然吸气发动机依旧占据主流尉汕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法备讽性,在新款MDX上使用的3.5L发动机畏谩缆,带有VCM可变缸技术劳,在不同的动力需求下光点,发动机自动切换工作缸数痉茫五,用来节省燃料硕湃,提高燃油经济性婚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宏檀,使用了全LED大灯吉阀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敲涝,不止在新款MDX上出现珊,旗舰轿车RLX上同样具备蜂扫芳。但和MDX相比静视兜,RLX的前大灯内部结构稍有不同炬薯写。而MDX的这种全LED大灯茨温稿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平似囊,但据了解讴歌正在向这个方向研发疲狠即。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务矮,其中大致包括救援家唾笔、定位怯奇饥、导航检索等常用功能拼饭谁。但值得一提的是少妈,讴歌的这套系统在整车质保期内啡夹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的俗豪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溃挡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沥丛,通过车头肃搁绒、车侧屯庐边、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式街犁。对于前方障碍稿瓦疽、侧方停车侗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用镶环粒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茂缴琅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面傲颅,MDX采用了59%的高强度材料报祥,热冲成型一体式门环等途径累疙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料撑。   本文导航炔蔫:" "  在新一代天籁发布之后暮履,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字枚性。二三十年前刚醛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越五,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前矛。而谈起这两款车魏宏崩,目前多数人对它们的理解是睦徽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长氖,配置增高酱,便成了公爵和君越腐胺凰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸亢、动力和配置等等拐舜,却有着极具诱惑力的价格腐膛墨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赌垒粱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力十烁巧。可它们究竟有没有这样的实力怯?两者比拼伐,谁又能更胜一筹斧多颅?本文即将为您揭晓沧晨粗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咀晦橙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缸,售价区间为23.59-36.99万元嫌物。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稳退稠,两车售价分别为29.98万和29.99万洛诡,价格非常接近陛腻,比较有对比价值非。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嚎,主要是雾灯你、轮圈等几处细节可以加以区分很,尤其是中网变得更精致谁,车头更显大气歪钱。但也就是这些细节的变化擞豢僳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挪妓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿送渭慨。   大灯方面括,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能皇,不同之处在于磷祁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扁愁随。   车身尺寸方面磊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缔蚀凌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磐,君越的长度同样超过了5000mm缄秒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本揉董。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面城侧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过病妻,并没有追求锐利惕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅裸,腰线设计是其外观中的一大亮点拣,并非大多车型采用的一条笔直线条隶,而是在B柱之后便缓缓下沉刑刚几,在后排车门上形成一条折线吝袒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堆彭溶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瞄。   尾部来看鸡暮触,公爵与标准版天籁造型基本一致版,尾灯造型也还是一如既往地犀利女申,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恢,为整个尾部增加不少活力际起,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嚎频懊,使其整体感更强伤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华累庐,轮胎方面圣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矢沮犁,更为霸气捐沽鄙。   ● 外观小结丛俯湿: 两车均采用年轻化设计沁撵豢,稳重气派;车长均超过5米壳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上退,君越表现更为抢眼刀颂骄。另外窜,从个人角度来看竟防,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孟随胶,相比之下它的造型更加简洁汞钦戊、规整蚀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识日蔽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发峨泰,足以呼唤出你全部驾驶激情纶痞芜。你可以视它为野兽啼漠列,但我更愿意称它为内敛狂徒乐夺淮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎地。它是驾驶利器朽履,也是很多人心中的梦想之车怖算糜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赋醇娘。   既然说道奔驰AMG肪桂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义风瞳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诗,都代表了其品牌车辆高性能版翠乃妇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拱菇,这些车在发动机配置调教垮荚,底盘调教钨尼,外形和内部设计上都远远超越原厂车尖胜既。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扫祷,它的长宽高分别为4707mm疽、1795mm和1391mm村毯府,轴距为2765mm魄裁。参见下表可以直观的发现斧骡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的间彭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势授耽甸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同豢赣浩。但细看之下禾焦童,还是能明显看出差别莆固盼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位期灯每。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谩,流畅迷人更具轿跑风范畏橙葱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酣盒。   除此以外挂娶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次断刃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭品。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂内邵杯,前轮尺寸为235/40 R18蕾妨另,后轮尺寸为255/35 R18囊羔苍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力切搓,以获得更快的加速度商酬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果藕。   车尾是C63最为霸气的地方谓放,四出排气管宣誓着其运动特性蹭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乖钎扦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赋,从而提高车辆的稳定性较。" "  11月12日帘洁吭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奇们穗。无论在平台还是动力上按亢,这款车都与标轴3系基本相同骸塑融。动力上超,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上非蝗试,依然分成风尚哇觅、豪华和运动3个不同设计套装涣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搅剐设。无论怎么看判彪父,4系都很像一款双门版的3系惨扔抄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纱嚎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缄解。   虽然名字是4系浅具,但如果只看前脸奢何空,恐怕一眼很难分3/4系浚。不过仔细观察细节的话笛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同促。比如更大的开眼角设计分韦,更修长的双肾格栅滩,还有明显不同的下进气口设计风格酷。当然谷,了解宝马车型的消费者都知道蜗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刃。此外坎坡苔,前脸还针对空气动力学进行了优化喷刮。 【左尺吹稻:豪华设计套装(选配)/右霞爸顺:风尚设计套装】   侧面造型上彼台,4系明显比3系舒畅很多俯湃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条邦,更修长的车门对此也贡献颇多忻视。不过轮胎规格和3系完全相同穗蚊溃,似乎很难体现出这款车有多么运动感壤。另外显派蹬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了小,和前脸的进气口配合反驴剔,共同为刹车系统散热肌跋亩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多函,不仅装饰性强捣搐急,看上去也更凶狠矛。   尾部设计上鸡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丢娩。猛地一看依然很3系补览,但饱满的线条体现了4系的不同努。尾部虽然整体很“壮观”郎克爽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气聪,别有一番风味退韦开。另外城,根据套装不同瓷圃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磁,实拍的运动设计套装为两侧双出冉,个人认为设计还可以更精致一些救跋淮。   车辆提供钢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辉阑:北京市海淀区闵庄路19号   电话沸古辫:(010) 5872 8888   本文导航龚概型:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赏,自日产逍客2007年在英国上市以来撑乏券,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鹅乃狡。各汽车生产商自然毫不示弱豹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹变。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蠢,公司就对其外观和动力均作出了革新汕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寝降娜。这款车售价要高于ix35第搓嘛,标配版的售价与高配版的ix35相当亭踞蚕。较高的售价并不会对消费者影响太大熊刚害,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力海冻。 ? 现代ix35   除此之外萌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肋。完美的驾驶体验镭疚,充足的动力表现霓,日常的实用性以及低廉的养车成本侯曹方,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战复隧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嗜烦篇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间琅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些付茅奴。CR-V的后备箱打开的角度要更大鳖戮,后车门打开的位置更高饯鲁,加上方便的一键式折叠后排座椅掀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜欧违溜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的青挡嫂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弛。ix35的后备箱地板离地面更近邢撕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5串砂媚,他们要对此多付1,700英镑飞欺。其余两款车的四驱版枯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)食翟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饱。   从标配版本来对比三款车疮蛙叔,ix35要优于其他两款几。SE版就提供了后排加热座椅价竟,方便商务人士乘用聚。高配中更是有导航宦,蓝牙庐刊无,真皮座椅潮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠录苍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蹋禽。   综上所述滥曝,我们推选出这三款车的排名分别是创号:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泉灌,但是它的驾驶乐趣却是最大的邯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淬倦沥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足眠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帆盎恍。低的污染物排放敖,强劲的动力表现染绍乡,新引擎的装配让该车重获新生侠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问处吓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涤堪想。不光是低廉的售价惩啸,标配版的实用和保修期的延长恰,让该车十分吸引人燎剔拐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毫扑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孤芳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓢判彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权律,严禁转载烘希,违者将被追究法律责任捆。责任编辑刺冻吃:李敏" "  在国内薪,提及福特这个品牌团偿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇攵剑克斯和嘉年华魂骋拆,但福特的精髓决不仅限于此偿。在美国阑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军莫吭灰。近些年来并,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贤捷霉,先后投下了旗下多款SUV车型匿暮淑,其中包括翼博赏、翼虎疵皮、锐界以及今天的主角探险者套嵌。作为美国销量连续15年冠军的探险者藤类柏,它在中国的土地上能否再续佳绩铝帆幌?带着这个问题惊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兜躺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉А,也是其第五代车型泌。在今天看来匣竞,福特探险者圆润饱满川芬坷,又不乏美国车标志性的肌肉线条畦窝敬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求效家雇。但早在1990年隘,第一代探险者刚推出的时候请倡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多勺锯。   随着时间的推移蒲迹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变片,与其说是改变啃,倒不如说是更加顺应潮流埂。早先的皮卡底盘不见了踪迹挨悉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蛾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴Ρ旅洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撮夏。   面对一向追求越大越有面子的中国市承吻印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挂吓貌?结合同价位车型做个比较不难发现皮耻,探险者论尺寸绝对傲视同级淡玲桐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV团察邪,“尺寸”无疑是其最大卖点雄抚沪。它的车身长冲、宽羌、高分别为5006mm凤、2005mm和1743mm客憾,轴距为2860mm烹鸿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV夯,即便是与奥迪Q7的对比中蒋吝,探险者在某些环节也不占下风嘲陌妙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外零,探险者的最小离地距离为193mm触规樊,接近角和离去角也并不大恒,仅有21.7°和21.4°旱拿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弟。" "  引言市: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点荆逻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筛,其采用了全新MQB(横置男斜块化)平台生产价精绊,不仅在外观竟衰完、内饰方面有着明显的变化痊脾板,更低的生产成本久勾、更轻的车身也使其有着较大的优势掣味端。此外妨告,作为其老对手的福特杆保克斯当然也有着较强的实力趟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棠返场。今天岭绷,我们就来为大家对比一下栓惋铰,看看这两款车型谁的实力会更强饥。 外观磨汰懦:低调内敛大众风对比时尚张扬柑诳涞牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感缕负,但在设计风格上却有着截然不同的一面嘿青险,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瑟。而父4桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息艘。   车身尺寸方面苯裤即,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进限躬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娇,轴距也增加了59mm禄报,整体看上去更长更宽更矮慰少。但其主要竞争对手富ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势皋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅论嘛、强壮陵、凶猛皑项负,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盘。试驾被安排在了蒙特卡洛苦蒂,我们被热烈的目光追随了一道酥啪,同样借茫墓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起散,它的对手就已经锁定了劝嵌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丹荣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骗羚公,他们选车就两点颅湃唾,第一样子帅膳,第二性能足够强大棵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车强暗。恰恰如此顽霉迷,它看起来很漂亮钞,尤其是车身各个部位的比例与线条菱,挑逗着所有人的视觉神经信帝从。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野系撕氏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挤突,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捎省蛇,而且更杀气感更强嘉。怠速时慢慢靠近迫辈,它的躯体在微微颤抖蔽亥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冉冯。   细节方面奥迪从不偷懒工,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记炬济抱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾全储啤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寸铃。在我看来碍,这样的视觉效果已经足够征服所有人劝缅废,如果你觉得不够醒目咐饭,还可以选择将卡钳漆成红色眉糖伍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奖五,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臀,120km/h时自动升起搂翘,此时的样子最为动人粉,速度降低至80km/h后便会自动收回朽。   进入驾驶室并不费力锋澄阀,内饰与A7或者S7基本格调一致酷里靶,简洁朴实返,中控台区域保持原有基调菇,有人说它沉稳丛,另一些人说运动谦,在我看来这就是奥迪的风格旅驹,可以满足很多人的口味先湍侨,一切气氛都显得那么熟悉兴童睦。   车内有两处亮点让我记忆犹新型赶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闯,坐上去的感觉也足够舒服滇。不足之处在于它的调节方式太过简单分,仅提供电动方向调节以及腰部支撑希嘛点,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能停。   第二个亮点在与RS 7的方向盘侈,手感与大小都很出众蒲,令人爱不释手徐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进女乳实,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姐教。也许这就是奥迪设计师花心思的地方划,善于抓住驾驶者的心睡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分些拉焊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化距膝毛,两厢版掀背车开始越发备受关注称,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炒杯,强劲的运动性能也是非常重要的指标欠伯狗。就在本月初柯彼论,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挛,除了朗行运动版之外镭陶喝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能浓吮。接下来词殴草,我们将两车放到一起箍该矛,来看看其空间和性能环节的表现如何嫉响。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是湃,如今的情况则正好相反乏幸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此们任。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奸墟土,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元距,两车的售价还是非常值得人期待壁掂幂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版式,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了豌菇楞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计穷,前脸没有任何改变持甸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挪狗藉,但给人的印象要更加动感狼洞。   车身尺寸方面踏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米短,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓟啤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎让庇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适及攻,比较适合家庭日常使用吝韦抚。轮毂造型与三厢版没有区别党淖祭。在发布会上腐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蝗,相比科鲁兹掀背车不够运动蒋骸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条联步想,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纽倘,线条更加自然涤宦、流畅凌拓。两车的车身腰线笔直且显眼猜陡胚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嫩及。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淬耙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惰雷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果操。同时乘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兴尖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源识奴,点亮后的视觉效果非常不错焦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沥奉。整体风格也是保留了三厢版的造型逆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出棠峰霸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咯睹籍。2008年抗厘,丰田Yaris进入中国市乘钇砀浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相猛雾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蚊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车且燃搭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号施旦肋,想必原因大家都很清楚蛾哪诞,致炫在各个方面都已下足功夫儒,为的就是再续辉煌屏藐挡。   致炫外观灵动时尚淀节痕,带着一些年轻的运动气息擂窟,车长为4115mm厢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涤钾,比老款低50mm;轴距为2550mm淬卤绣,比老款长90mm莆辟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矾兽士,这样的设计更有利于致炫的散热哦培淖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱献阔先。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淀刊灸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尾光。   " "  在这一两年中掂芹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搜天寡,究其原因疮迟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宫。另一方面讥朴刀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揣警。代表着大众在中低端产品中的最高水平陶泻匿。如今捌奴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野返穆。带来的改变很多巫端,由MQB平台带来的更多越级配置寇呻,外观内饰的革新都泰迟,动力总成的变化囱,当然还有后悬架的改变船杉松。能否继续神车称号福,笔者觉得靛扛,可能性极大侥。   ●从固定平台向目喙粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧睿块化平台的车型碎收涎,之后涉烤,从这个平台开始菏廊乔,还会有奥迪A3等车型陆续引入救沉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓太。但从高尔夫7开始窜赔蓄,这种概念将发生改变侨吞膘。MQB母停块化平台生产匪垄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拿守禄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隧梳,后面我们会详细说到潦疏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罢,必然是一台有传承有积淀的车型睡悔。经过几十年的发展和变革趟案,没有被历史淘汰次氖齐,却总能获得新生和换代掳接。我想符合这种条件的车型真的不多仁。甲壳虫也好酿狄,卡罗拉也好龋狗杠,都算在其中鬼。高尔夫更是其中不可或缺的一款勺寡枫,从第一代发展到第七代饲漓娃,我们发现频擦棱,很多经典的设计元素没有消失夏,而是作为经典传承下来堡寡,但技术却在与时俱进的发展忙逢。直至现在触胚履,高尔夫7的出现丛,能够看到曾经的影子讽沥,也能够看到未来的趋势皖派。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颠泪菏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿线,今天在紧凑型车上也上演抄,只能说明堪恫柬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视棉,也从侧面看出炬倒辅,这一级别的竞争是多么激烈令,高尔夫7的轴距加长了59mm佃,反应在车身上尽承,加长了56mm连塘潭。这让我们看到屋赡枯,高尔夫7并不是一味的加长膊寥,更兼顾着车身的整体设计广,以及操控能力的全局设计晦夹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谭五薯,争议很大窃峰,但貌似并没有像新速腾上市时那样涡恕苍,引起大家的太多反感办。或许一汽大众的这场策略大变难,已经让消费者黯然神伤了图聊韭。大家也都知道得跺,这是没办法改变的事埂并鳖,想要四轮独立悬架按铂册,会有性能版车型作为选择涪,要是纯家用愤扰霸,就只能接受这个现实夹。   本文导航购:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寝匣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6邢逃即,这仿佛已经成为了一种定律仍腾。话说回来胖心,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拧金,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怒矢脆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计识惋绣、做工马、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位床旅琶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹬且眯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贤等互,为更直观的进行两车的对比分析光,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车累父,需预定等车时间较长伦,主推1.5T车型)作为参考对象居鹊。备注涵山:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版广嗣精。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高犬攀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看如讨揪,瑞虎5和哈弗H6各有所长贩偿文,瑞虎5车身更宽蛋闺、更高幌,而哈弗H6车身长度弟裁卉、轴距更长江练边。另外这两款车的外观设计原创度较高泄,没有明显的抄袭痕迹死,且能够符合大部分人的审美观没盲,足以体现出设计团队的用心程度寇鞭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掣方,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纠,意在塑造最新的家族风格功,整体呈现出大气沥、时尚的感觉虹拜拎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拣矫,包括徽墨黑锰、烈焰红厂、赤金棕括讲悲、暗夜灰混、皓月白和丝缎银己挺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气式桥,其更侧重于简约险、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嘉士摆。车身颜色方面扔抛翔,哈弗H6提供有经典黑苦、雅致银溃衰、简约白鲍敢下、中国红妹牧救、风尚蓝设臀、摩登灰唬公、醇魅红孰论、睿智棕共8种车身颜色秀。   前脸部分故痘炊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果摹。瑞虎5前脸层次感较强芦逝,大灯巧妙地与中网衔接茧簿,而下进气口被分为了两部分鹅赏,下部与底部合适护板相连接涂附酗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挪,没有太多浮夸的设计辰茹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赖汗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹋捶,但绝对属于耐看型仕浪,整体间流露着SUV标准的稳重气息摄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富崇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长燃,车身侧面给人以更修长的感觉獭厢。另外肋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邢糙,车顶均配有行李架舍。   同样的纹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桅榷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面迷醒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方韩嚼,厚重的保险杠更具力量感某敞。   灯光配置上朔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拇酗斧,内部灯组布置较为新颖抄奸房,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注项贡盎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拔肠,常见的柳叶状大灯造型袖佃付,常规的灯组布局骗,带有透镜的卤素光源大灯澄擦阀,提供水平调节功能衫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堪房,看上去更为醒目和美观崩涟蚕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袒柯贩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应层。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炔架菇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镭哇赣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想悉,同时越久的期待会带来一个重大问题贿,那就是新产品如果不能做到完美驴兴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时潜,两条定论由中国媒体陆续传开室,首先它的相貌不错脾施弟,其次来到中国的时间也不会太长了葡。一个月前岗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仓寝巩,为何这么说品,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好跋卢,通过细节上的修改斜链可,使雅阁更贴地气鄙汗。   设计师在中国进行了大量调研工作热蓄宽,最终他们得知了国人的喜好拷椒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计湿曹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁唾鳖哪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外皑蜂犊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蔽界朴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稳陷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喂愧即,在如今大行其道的“加长风”面前毛券佳,本田倒是走了一回不寻常路抬,这也是让很多人吃惊的一件事孰刊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响起捌设。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道圃桨蔚,究其原因我想和C柱造型馁笺贪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关傻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酒健,先是放弃了老款斧头型的轮廓氛爱,其次将双出分置排气融入到了包围中抹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓣琳贫、动感靠拢搐舌朗。   本文导航诉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座劝革眷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矛投拨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列曹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潮的仑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜港。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烯担萌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳画睛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捕衔爸。相比之下渺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计极废奖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉别娶。总之这个价位的车型仁搭抹,只要设计不太出圈消费者都能接受崔歉哦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翱共,即便轴距也仅有20mm的差距缄蹲拆,如果无聊到一定要分出个胜负的话困溶酬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锰遍嘶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上愤材辣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钨熄涂,在这方面长安CS75表现得尤为突出菠护迹。顶部的灯眉林奔亭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晚,虽说还是带着几分模仿的味道海喷从,但却并不令人厌恶劳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型花赂,不过它的优势在于自动大灯功能棠摔惠,这是我们在CS75上未曾找到的配置咐付澳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化概,都是标准的SUV设计怪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似借乘,不过值得注意的是插涕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谜楼,上下车时可以避免蹭脏裤子刹,这一点要比哈弗H6显得人性化斜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俗券,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞳康俯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宝每楞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倦娶,那也将成为它的一个优势奋特能。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淳班护,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钦。两种风格说不上谁好谁坏查钡秦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弥枷、更时尚的选择撇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骑甭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兑樊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腊街秋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事次颓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咕脊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳享撂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抱。相比之下橇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窘潦骚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辟。总之这个价位的车型劣缅线,只要设计不太出圈消费者都能接受麻搬嚎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慌绰锤,即便轴距也仅有20mm的差距茸娜,如果无聊到一定要分出个胜负的话纲箍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倡毛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上内藉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帅,在这方面长安CS75表现得尤为突出袭势镜。顶部的灯眉惋冲距、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喷,虽说还是带着几分模仿的味道取顾,但却并不令人厌恶霞茹贬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陌,不过它的优势在于自动大灯功能趴粕,这是我们在CS75上未曾找到的配置仿圭鄙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骗驹,都是标准的SUV设计锭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹊,不过值得注意的是较采,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盟棠拌,上下车时可以避免蹭脏裤子拦师抨,这一点要比哈弗H6显得人性化染可。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓢柒颧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吨壳材,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叔眷盟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浇彼,那也将成为它的一个优势时。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隶邪轿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氮句揽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些司。两种风格说不上谁好谁坏暑接孤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫表覆、更时尚的选择靛碌入。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型犯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谭皖巢,埃隆·马斯克就是一个奇人宪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敌孪?下文简称“埃隆”)甘。远隔重洋来到时差16小时的加州丝惠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展花姑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S潞糜碧,一款名不见经传联必,却突然颠覆世界的豪华电动跑车衅曝材。在短短的5天内卢潮播,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试办。 ●曾经的TESLA布:短暂辉煌的Roadster   2003年埃犀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隶棵维,并亲自担任总设计师的时候假,他为公司取名“TESLA”存。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家暖上曝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淳。而在十年前恃孤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了健,因为在此之前蔑咯,没有任何纯电动汽车成功过咀。   不过很快禾还邯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敢骚巍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鸵储蠢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差培沟旱、续航里程短的传统印象犬蚀胺。只是收踞,那时的Roadster真的很糙薪,很贵鼎,很没吸引力盒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者窟洛。   于是诽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盘荆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市庐咎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕词础,已濒临破产……”量梅。   不过陈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汉恍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粟李,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斗卵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国清尸陷。仅从2012年6月车辆发售唾悼毙,到2012年9月这短短一个季度内晶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S摊崎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凤和,并且公司还获得了美国政府的政策支持捻喷。   ● 简约外形流畅饱满沤绵撮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颈凤?一个能够打动人心的外观设计篡宋甸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烤钦疲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维亭绢沪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔横,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舜室。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院悍,是一位年轻的美国本土设计师乏,曾经在大众汽车担任过助理设计师桅幂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计法。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师既,马自达旗下的Furai纤、Ryuga泰儒杠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下癌扯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker信羡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车漠寐海,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)段。初次见到TESLAMODEL S的时候毋朽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系澄稼芜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缸,难道这两款车之间也曾有交集曝玛绊?   多方查阅资料后才明白杏渤灿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的勤梯潦,不过后来TESLA对其提起了诉讼铆氏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作遍刻,还盗取了其电动车制造技术蕉。于是紧接着些草,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品此,并最终完成了MODEL S的设计工作梢辆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掇,轴距则为2959mm歪桓。仅从数据来看汹吧茄,MODEL S已经算得上中大型车的级别集,差不多和奥迪A6L廓、宝马5系Li等近似竟,只是车身更宽大也更低矮一些鞘瑞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沽。   整个MODEL S的车身上禄呵枪,相比许多人和我一样啦当故,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肉田,椭圆形前格栅造型太另类了黑辈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴喷,但是这也成为了MODEL S的标志冻米,或许未来也将会是TESLA品牌的标志竟损举,所谓的家族式前脸铂。   你或许会认为没有前置发动机的存在葱蕾,和绝大多数的电动车一样残伞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了慈,那就大错特错了唱俏奈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吹狈,动力系统和电池组办,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颗,就和传统的内燃机汽车一样鳞补,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贫。   细长条的大灯造型很酷面唯戏,氙气大灯檄、LED日间行车灯都是标配睡,和其他车型类似轰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯界慰卫、LED雾灯以及示宽灯具绕。只是在功能性上MODEL S实在很单调裤,同价位产品上应有的大灯清洗贝牡鳞、自适应功能等一概奉欠氨肋猩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立花陆,4年的时间蔬结谐,经过诸多顶尖设计师的打造逃孟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发联惊飘,再到上海车展的国内亮相狡祈,今年广州车展终于正式上市称,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抽驶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肚肥叭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩藩吾,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗓。观致3四项总分达到了惊人的340分临抢偷,这在整个2013年度排到了第一位豹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碳扇,接下来为大家解开谜团显。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疚趴哆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念店脑虫,观致3的外观线条十分简洁路铰钾,但又不失从容优雅鼓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胚颧花,毕竟它的设计总监曾是大众高管诧搂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了薄藉蒜。   前脸看上去相当的饱满圆润泉剁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捎膳,而“Q”也是观致汽车的首个字母脯虹飞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信巧强,当然您也可以把它当成是城墙式的设计璃垛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切皋秦,这话虽然有点绝对疟,但却不无道理录胁,在说服消费者购买自己车型的时候川,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的悉靠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由灵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巴,随着时间的推移割献苇,两各品牌已经深入人心尸栖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杏修,相近的售价劲凤、同级别的定位持茶仙,看看哪款表现更有诚意墓串剃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卡缓戚,造型圆润符合多数人的审美边裴竭,第一眼算得上成功澈廖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识副沃紊,细节处理更为立体很显档次叔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厂嘿嗡。爱丽舍原创度极高表,很难找到其他车的影子赊睡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍渺廖细,只不过虽然车身进行了拉长翁漆烧,但看上去依然是一副小型车的架势撂鞭,气势上略输给爱丽舍卑烂妈。外观设计确实见仁见智迪,有人喜欢圆润稳重胃帘,有人喜欢直线条的简洁利落肆,嗯好吧昂仕诧,各花入各眼嗜彩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现迷,新桑塔纳除了车身稍长之外显,轴距贾驼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鞘。但整体上两者都属于造型协调的类型潘。   内饰部分谋乔俏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色劝。配置细节设计滑箍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计味嵌浦,比如位于方向盘后边的多功能按键钦倘焙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饭,则显得没有可挑剔的地方瘫,只是限于成本莱,用料表现一般惰班湾。" "  谁都没有料到短短几年蔷,SUV会如此火爆胎,从动辄百万到数十万的城市SUV泼,都曾经上演过排队提车的场景赊盲笺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湘苔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瑟,不同细分市场刷泵、不同类型SUV纷纷推向国内市程,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动净俩屁,推出了其首款SUV--标致3008姓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈嗵智凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弛。而东风标致国产后价格有很大降幅何钨,15.98-21.67万的售价也与途观卧小心、CR-V喜布、翼虎热门紧凑级SUV区分开来偏斧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梆算捎。下面一起去看看吧驹。 ● 外观解析   除了高售价外嚷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一滥你。太过个性廉簇芦,同时又不够精致锑芜推。而相比之下伙冻趁,国产版标致3008要好很多窘苏,现代感更加强烈玫。前脸采用了小一号的大嘴碧砰,并且添加了镀铬饰条显示很精致仁堵,也符合国人的审美未绩虱。   前大灯虽然不是氙气大灯疤搪价,但是加入了透镜白怖圣,整体观感不差崩霉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓦厢艇。另外愁侠奥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰岔,增加了前脸时尚感上挤眠。   从车身侧面来看率,标致3008加入了车顶行李架蔼俯,虽然并不是经常用到的配置涤挝茬,但是对整体造型的营造作用不小奖。另外敖炊欢,黑色下包围凸显了运动感摩侣。   尾部是相比进口版改变最小的蒋发娇,不过依旧非常漂亮录和江,很有层次感厘技芦。尾灯加入LED灯组衅僧,警示效果更好胁篇。另外最值得一提的是其后雨刷设计山邪,在前雨刷工作状态下刷拎,挂入倒档涕金糖,后雨刷会自动工作脊勉,非常人性化的设计晒连价。" "  说到法拉利卵、玛莎拉蒂这些品牌吉隙,网友们肯定会觉得遥不可及道恰盟,价格高高在上伺。如今呜我湍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瑟狭,它以89.8万元的价格进入国内市场牧钝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玖惨莲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舱牢亲,让我们来看看他们三个谁更吸引人席。   在市场行情方面剔弓菲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沤嗅俗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的幻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置暗抡诵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喝粮。而其他两款车型均有不同程度的优惠轮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剃府骇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稗四袒,看起来非沉诽祝魁梧的发现竟然落了下风锰具砷,令大家非常诧异蕉辰。但在内部空间方面块督,Ghibli组完全不能与发现相比踌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版都孤鬼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妮教,所以它的尺寸就不在此提及了脱笛德。   在该项对比中扔裸貉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绣艘,功率少了80kw缆赏从,扭矩也少了50nm谩氖肯,同为3.0T但差异却这么大蔽。发现采用了柴油发动机芯,这款发动机的性能超众箍杰软,在国内有些市场中非常受欢迎媒旁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杉。   对于传统豪华车闻言吼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式穆喂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式矩浩范,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统安。路虎发现集成了家族中的优良血统醋瓷桂,四驱系统足以让众多对手汗颜暗。   本文导航晃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实危,保时捷新Cayman在国内上市之后烩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撩,遗憾是试驾车迟迟不能到位颧傻蝎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余落盘陈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心警,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颇嚏,就当胜利喜悦之余雀腐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牌撮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我背蹦凳:不就是保时捷最入门的跑车嘛般,至于这幅尿性嘛口?不过您还真别说卢携,Cayman作为保时捷入门产品中顿盯缔,绝对是一部对得起消费者的良心之作糕,比起卡宴与Panamera来说霉椭赂,工程师为它注入了更多保时捷的基因仇,说句通俗易懂剐辱会,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观停刀铝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拈飞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史动赤窖,第一代Cayman的诞生是在2005年暖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缕谩堤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蚊。   新款Cayman S外观简洁绰精仁,车身比例更是优雅的惊人篮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征先圭蟹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低科芯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舰哇楔。尽管如此罗修珊,这款双座跑车依然非常紧凑硷藕躬,车身长度增加了33mm畏。车身前悬缩短了26mm奢。   每次谈起保时捷的外观设计松,笔者都是非常纠结的心情磐乖,恨的是德国人那副死脑经碴围,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咐少涛,喜的是哪怕轮廓没有变化偷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乱思努,或许这就是历史的传承吧灌虹。   新款Cayman S除了迷人的身姿仇坛谈,优雅的曲线之外赂,设计师并不是一味的强调柔美轻筒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现深懈妹,这里需要注意的是校,这个大口可不是什么导流机构抡杠岭,而是发动机的呼吸通道梳草实。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纹衬,加上凸出的转向灯设计患隋,相信任何人看过之后都是过目难忘孩碑,尾翼同时配备升降功能费,时速超过120km/h之后袍,能够有效提高尾部的空气下压力尘味。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂概芳,这个是一个价值不菲的配置肺,总价44700元拖盟,如果您不满意当前的刹车系统际冈污,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痕柒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拓,据说车用到报废了栋,它还可以装到另一部车上继续使用狼,简直可以当做高富帅的传家宝脊狄粹。" "  国内B级车阵营的争斗苏,恐怕用水深火热都难以形容弛羡,原本只是按国籍分布的对抗阵营茶,随着时代的发展琼郴,已经逐渐转变为混战的局面按免平,比如ABB三个品牌的中级车斗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恫辖。同样的情况也发生在合资品牌身上傻湿,民用车级别的对抗往往更加激烈拟肪蛔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倪,来自德系的车型是否会倍感压力春汤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炉揽铅,又考验耐性的工作查睡。往往在某一个时段有一丝懈迪谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巧防。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓣休酞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铰限褂,做出全面的分析与指导五,以同级同价配、同价不同级等角度出发蚀图吨,全方位给您最全面的购车支持鞠屡坪。   雅阁和迈腾事,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车括昂,也许之前并不会将它们划等号卧,但随着市场格局的转变懊农,它们也来到必须接受对抗的门口碍。当然示董陛,这场争斗的发起者是雅阁绦病,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哩,抢夺德系车根深蒂固的份额埔啡,看起来是个贪婪的举措妥贯酷,但能否成功却还很难讲仿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镰晃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的策硷脑,反之同样计肪幕。客观的讲齿秆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荒灯楷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势醚潍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嫌,但是这个技术到底是否实际蒙,还要从使用中来探寻归拣馆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音枯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蜡怯勉。   第九代雅阁缩短轴距的作法冻晨,是令所有人都无法理解的潍皋,在几乎所有车型都在加长的时候污,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍迪,搞得你摸不清头脑呕不。日系车对于商务的诠释与德系截然不用测矮浆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因随。   虽然大众的每一款车型都有很多相似栖饲淮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咸,就是最好的证明骆刃舍,据我所知话船糙,直到全新一代奔驰S的诞生头禄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的豹。   本文导航操鞍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缕趣巧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抛极虐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拔。直到有一天保酬,新速腾上市靖辆埂,后悬架变成了非独立结构径歪,他们的崇拜似乎崩溃了慧。这还是那个技术控速腾吗袒诚姜?随着时间一点一点过去猩吓说,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芭懊蒋、速腾GLI海窟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侧。不得不说沸,速腾家族越来越丰满贺,那个曾经的技术青年懦墨晶,逐渐走向千家万户被搔贩,满足标准化的舒适性需求胶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芒墙,这让我们看到速腾到新速腾的转变眉,它变得多元锭梨,变得成熟辅佩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捻,开枝散叶就像一位长者滇籍春。它不是急于求成藉房糙,而是变得更圆滑更成熟低标斜。记得一句广告语曾经说过面的维:“成功的男人江冕,有很多面敲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象财,它要更多变视巨,它要更多面抽巫。蓝驱和GLI萌竿,一个拥有更多的节能技术辖童肚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构史混轻。当然核孤,价位不同潮冀保,GLI已进入二十万大关骋揽弓。你有了更多选择埠,你没有了挑新速腾毛病的口实效体。三种产品摆在你面前慕屠,要节能岸?要动力钱内?要居家混伎烫?新速腾都在这布谐。    直至今日吻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止题谓铺,的确谐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品膏,多少显的不是很紧凑动感并染蒋。但终究那是一种技术执着理念下猫习,最后一代产品了蔫四。新速腾的到来似乎终结了这些湍卡凸,悬架品质降低警,操控感稍有不足棵煽掇,但换得更宽敞的内饰空间强巫,等等等等埔城挫。到底速腾进步了还是退步了浇凛康,我们无法一概而论任急柬。但有一点剐贯慰,笔者觉得大家都不会反对解鼎箱,新速腾的外观绝对养眼焦。你依旧能找到德系工业味儿庇,但又看到更多摩登的东西聘弘署。咸淡合适绩翱稗,老少皆宜饯。或许从这个角度来说漏保太,新速腾是成功的函疥。    过多的技术说明吨甲怂,这里就不重复了滔,今天我们就来漫话速腾红寇。记得一次乖骡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惜纤,立马对它的内饰嗤之以鼻讹陵。毫无设计感寝凑,直来直去贬是表,见棱见角浦吼唯。或许不光是这位搞设计的朋友局,很多网友也有如是感概暮颊。他少了一丝温情埃谦,少了些许浪漫亨雌。不如北欧风情简约绥,不如英国小车活泼涎涧市。充满了德国工业时代标准化生产的气味罚淋。打开高尔夫歪、速腾省腥、迈腾存岁、途观无笨腹、途安的车门次熟沙,你都会得出同样的答案效。或许县,这就是一种设计选择杆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的童,内饰模具走点曲线也不是不可以扳簧脆,但当你仔细玩味之时樊剿豌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恭马头。不浮夸稗、不高调僧摧,你可以说它没有设计感唬伺腑,但它却充满机械美丸勃。 责任编辑钨奥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV曙察,也就是S-cross锋驭瓦,售价11.28万-15.58万元焙瘫飘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨叟濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客桔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睡,其实并非如此赏黎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言好哎涸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢交蘑,我们不妨来进行一些对比去看看膘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镰,也就是S-cross锋驭邻,售价11.28万-15.58万元权茄本。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄鄣,主要竞争对手包括劲炫和逍客怀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版编,其实并非如此朝恐纤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佛秒聪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凸,我们不妨来进行一些对比去看看彭鸽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上墓慰霞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场内铃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巾辱,而且在轴距上也进行了加长迸驹嘛,从而能够获得更大的车内空间稠。其实就在此次广州车展开幕之前试检尽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验衰壬壬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧笨粱咆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挺桅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长复粹。另外宏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咆汹、BUS临删膝、VAN三个系列千竞佩,分别涵盖了商务徒、家用和专用三个细分市场损冕。好了胚,闲言少叙淖瓢,下面我们就走近它们以作详细了解吧收拌。   外观篇闲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品松,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致督,我们将主要以佳宝V80L为解说对象祥,同时会在两款车型的不同之处加以说明纽。   该来说说外形尺寸了免便躺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同笛噶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疆查士。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氨煌,与车头形成了很好的呼应纠狸,而且从整体上来看车身更趋向于平直搁。需要特别说明的是昆奴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芹啡氢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仁,以应对不同的使用需求璃芦浩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瘁,例如高位制动灯摄、门把手和牌照架绅鬼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炕截,“中国车”皖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挛逗擅。“北欧品质”传承自S60溃圣,设计风格以简约时尚为主斯袜现,选材用料则注重安全环保攀彪。“中国车”同样不难理解淑盟,“L”是个很好的代表庇悉膜,但不是全部臂。   就在试驾会的前一天湃哼煌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唱棘。   ● 沃尔沃亚太为何物喀伙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惨才层。沃尔沃成都整车工厂慧、大庆整车工厂几围疮、张家口发动机工厂关、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下类蒋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狠兄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屡反,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蟹看,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准庞涕。如S60L有约290家供应商吗寄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系幢怠邻。而在研发解容山、设计磋、采购和生产制造等各环节上柬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晾窖,采用共同管理系统括。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拟睬,我们先从加长这个重点说起化宦乓。S60L相比S60加长了80mm块,具体点说应该是轴距加长了80mm盯溉够。这80mm用在哪了呢弧?全部加在了B柱之后匙氢唾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心法疟辩,这里现在变得很宽敞腻厩赋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间昂,前排调到合适位置后兄逛眷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指博拳,属于勉强够用的水平;而在S60L中熔乓,相同情况下非,后排的腿部空间则超过了两拳彭,可以说是非沉眩宽敞栓反睛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看楷睛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)皆颠蜜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了久,外形倒也没受什么影响咐茎搜,甚至感觉比S60还要更舒展一些设痉。S60本就是轿跑设计风格脚入肚,后门加大后缓电,整个车顶的曲线反而更平滑了骂。相比之下媳美,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匆,但却增加了几分优雅的气质事。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伟秽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炼抬舍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恼伸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条橇汹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”角捌虚,不知道大家对此有何看法饯甫。全新的18英寸轮毂挺漂亮酪,轮胎为了适应国内更复杂的路况旦脆,将扁平比从原来的40增加到45岛屡疲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了书,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苍洼煌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氛穿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合静。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俺降牛,而像坐垫伤疙艾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驼套混。这种颜色和黑色有些接近倡挨炽,但更时尚模柬叉、个性一些轨守暖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碉连、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色郴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汹鞋,后排乘客得到了更多的重视强奈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奢斡拣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅措谓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慌脱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搞廉槐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错食络芬,可就在本次的广州车展上亭莲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市擅健割,并且两款车的售价也是非常接近拈殊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表灸荷俄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉徒,并且它的设计也是由国际化团队完成轮举胯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾幂弄伍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型础瘦,并且两车售价仅仅相差4100元希哎宠。观致3车身更宽迸码,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势崇案七。速腾则在车长与车高上领先观致3色。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晌屯教:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面适慕敦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱签商。因为排量上的优势俩缔,观致3自然在动力参数上领先速腾胜统。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陆湃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架推滇奶,后扭力梁式非独立悬架俺蜜。   本文导航沽府南:" "  今天给大家带来的两款车科辜,其实已经在国内上市锻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301婚痞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔷砷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著斡,而标致301可能大家就不是很熟悉了吮,下面痕揽,我们就一起来看看这两款车怖。 外观琶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盼,2007年进入中国嘎阂媳。对于很多车迷来说搔释,这绝对不是个陌生的品牌库,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字年,但可惜陶,无论是在中国的街头还是美国的公路上绞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们森。我有时会想这是为什么土撵?诚然久侥,英菲尼迪的车在豪华感壤、科技性能和舒适性方面都不输给对手还饺,而问题恰恰出在这里瓜贺开。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惫霖,没有特长就没有个性记浇,如果是这样的话藕莱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剐?   现在英菲尼迪也意识到这一点靛翠滦,且开始着力寻求改变俄扔成、树立自己新的形象扰鞍先。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上话畦从,当时就被其出色的外观设计所吸引犊欧仁,而今天我要体验一下它的新技术素妹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陪,车身重量上的降低幅度也不大莎糖欺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唾姑矾,这是很明显的改善测瑟胚,尤其是在性能和燃油经济性方面枷炊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烦纱,并且采用的是锻造工艺萌箱兑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娶,现在英菲尼迪Q50的对手惟,如宝马3系福弘匿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烘钦,希望Q50能做的更好番茸卧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脆迫谐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性趴毯瘟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序护,但其实这些已经有很多厂商在做了马典舵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计损氛节。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化般程。它所代表的是一种生活遁氏恐,是对待自己和家人的态度可,是属于年轻人的精神替安婪,是一辆车搽。历经六代的演变刚矾拭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车馆,它虽然没有惊艳的外观嘎当,也没有花哨的配置蔼尽税,但它是品质靖江、安全洽灰、耐用的代名词定。如今女,第七代高尔夫已经面世龋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捂棘蔚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫画,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篇惫司。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垒纹烈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倍随,不再是一幅人见人爱的可爱模样领入,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梆绅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体统槽鸡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中竟奇,仿佛是灵魂一样趴们。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讨,但从我个人而言八胜能,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的幂某逻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辩世,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一禄秒乌, 坚毅的C柱是永恒的经典猜,不管其他部分如何变化镰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫娘钡。   除了车身线条外卤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鞋,并且被那条“灵魂”所连接着钡哪骆,这在之前的设计中是很少见的钡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的氰猫。这一点很有意思辽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虐皋脊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炔,避免了大家后续改装乏上。   说完了外观伍虫,下面我们再来聊聊平台矮甜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悔玫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抒,例如POLO采用PQ24和25平台抹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惜波辣,06-12款速腾采用的PQ35平台团晨纬,他们之间都是独立的蠕澈棵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尽柔,它的优点就是几个级别可以共享技术烂。   共享技术又有怎么样的优势砂?答案是显而易见的箩鹃。低级别车型可以采用高级别车型的技术叛炮,在产品竞争力上绝对要远胜对手冯,并且还可以降低研发费用施彼,可以说这种纳潞荆块化生产模式在未来肯定是趋势卜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势磁,例如电子手刹闺勾剃、更先进车载系统桂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配库邪淀。   所以俊概逻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化年焦纱,就好像是四代和五代之间的质变一样虱屁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冬。但是否真的是天衣无缝的设计拘浩凳,我们还需要用时间去考量鞍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慨恋,但到目前为止湍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扇多。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妊份。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机表阑患,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纷罚端。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的事碗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别籍。   首先碑盾蔡,大众的工程师对EA211发动机减重赶久,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量薪的洼。另外哆,EA211再次使用皮带传动许,相比于EA111链条传动揪腥,皮带可以降低噪音和重量前弧嘛。除了以上两点外虾淳蹄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碘,在一定程度上可以减小阻力豁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化计汕畔,EA211发动机参数比EA111有所提升立,当然幅度并不会太大豹称牛,因为整体的结构没有太大的变化势蹦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掂丛。   既然说到了车重卫比快,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg界杜,这其中就包含有发动机的20kg媒,而车身采用MQB平台后也随之减重抠绘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绅故兢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用不串,从官方给出的参数上看范隶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km榔纤,这样的表现已经可以算是非常不错了唱叫恃。   说了这么多翅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识加列靶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蚀群?是不是像资料中介绍的这样完美剔许?后面我会给你答案馈舷哥。" "   在国内柏,当一款车的价格到了百万元怜,那基本上就可以称之为“豪车”了角籍慨,但过百万的车也分很多种勉鞭肃,比如X5惦舅、Q7之类的SUV腔釜驶,亦或者911痕康、GTR的性能跑车刑啊冉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车排。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者触叔墟,除了我们经常能见到的宝马7系蟹吩、奔驰S级厘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外界泥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氯。    注几局闹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鳖浪,但因为车款并不是统一的最高配巩妻催,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慰饲。   新S级受青睐混廷、XJL独具英伦风档墩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车怪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些驾非色。其实驾疯吕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代示,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侵文,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位顺,即便不算是遥遥领先芬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子变俩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辜擞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纷圈坤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间岛纫眯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苔囤火,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入萌频桥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭享矛寡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坑失,在其内饰的做工肛钢放、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喊官蔫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吉:在自主品牌SUV阵营里面卷洽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陵掳,景逸X5的推出经过全新变脸耿赎龟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陪轮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会来兜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点段。 外观弊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市都。该车共有5款车型豌,售价区间为7.99-10.59万元蔽辟。相比前辈景逸SUV激,景逸X5的外观设计得更为时尚盆靖汾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溅寝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寄啊胁、俊雅红介、珍珠白橇囤落、琉璃金膳时第、陨石黑喉弄、钛金灰哎、马拉喀斯棕等7种车身颜色挪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涸。   熏黑设计前大灯突出其运动感广首龄,与黑色进气边框的搭配也很协调伤女蛾,比起三角样式更显年轻捂。大灯内部采用透镜装置莎饰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓝。雾灯外包围设计突起炔澄,很好的与大灯以及中网形成一体电。   同比瑞虎朽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讳,此外205mm的离地间隙当癸盎,景逸X5的优势还是相当明显的齐恕渤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受悄,同时为乘客上下车提供方便速盗玛。搭配车顶上的旅行架疲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大牵褥袒,主要体现在细节之处的不同烦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和平棺钡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碱动理。   景逸X5后窗配备雨刮赁逢,在恶劣的天气还是挺有用的失端鲤。此外全系标配倒车雷达精,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虱班埠。银色后下档与前下档相互呼应牵,整体感更为强确痹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伪琳黑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杉,夜间行车的识别度非常高芬。" "  前言县: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤坌摹,如今的战火更是愈演愈烈戚侗低。一汽大众在今年推出了2013款迈腾傻干睬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场堕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盒投,看看在价格相近的车型之间熔家疏,两车在配置上的差别究竟如何吧莫舅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说非,作为一款全新换代车型瘫剖,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼鸾常客”全面完成了更新换代澳残几。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谋盒荤,只能算是一次小改款车型扣浅互,除了在配置方面进行了升级之外病翱哩,外观造型镰邪忿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斡。   在此次对比中巢搂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杯杰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奔,均在21万以内办。同时又都属于各自双方较低配的车型困脓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用韦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸噬陋抽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹济袒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赫脯惟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度莎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据补啥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颓宽,现在还不是揭晓的时候奸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涂蹬薪:mm) 4865 4930 宽(单位禽咳得:mm) 1820 1845 高(单位悍:mm) 1475 1470 轴距(单位男泪廊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虚,因此其在外观方面没有发生明显变化檀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式隆理,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仙。前大灯组配备了LED日间行车灯甭牡猩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嘎刃灸。另外溺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吭,贯穿全车的腰线非常突出世古传,车尾则变得更平忱擞。而与新帕萨特有所不同的是呜豁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狗很箱,而非在行李箱盖上厦卉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性价桑,但是国产版车型与美版车型相比起来看赡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系味憨僧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吉匠呵。另外发,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倾呕伞,不过从C柱开始已与车身线条相融合棠,深度虽浅但是更加富有设计感箍律。   同样日内,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化接静。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板艇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐化败盆,并且颜色也不显得突兀爱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计够酒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同飞珊淮。内饰配色非常清爽妓报,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墒什,用以进一步提升触感故缺衔。   动力系统方面坏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蛊孔蒋、1.8TSI灸疥、2.0TSI漆犯布、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合古垫,在保证动力输出足够的同时也相对省油牵途讽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旱滴、2.4L和3.0L自然吸气发动机冬,在动力输出方面的提升并不太明显蠢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合都氖拆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近敬沧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幢办,同时都采用了电动助力与电子驻车社。轮胎规格方面赏啃,2013款迈腾采用的是215/55 R16乡壬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来獭吓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肚孝。事实上蛾谁,自由光有足够的话题供大家热议楼肥,例如特立独行的外观澜断汐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篱距,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氦闪剃。日前墒凄,我们得到消息矫牛饶,自由光将在12月底正式上市销售戎,所以当这次在广州车展见到它的时候陪,感觉它跟我们更近了别呈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蔽辖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匪投,它似人非人鲜搂丹,行动极为敏捷阑拟,也惹出不少祸端涧惩埃,人们曾经持续对它进行追踪悔敢,但一直未果扑驹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧十反内:敏捷慷桅、神秘衔澳敲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蛋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了衰亭仿。   很长一段时间里回,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面闹舵,并火热至今购。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合德囱,起到补充细分市场的角色帕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坷,成了途观的小伙伴竿陌篙。   野帝的定位低于途观惧存,车身尺寸小于途观坍,同配置级别的车型价格也在途观之下姑糠莲,很明显被椽,它将与途观共同进一步抢占SUV市城耸印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客即距。   ●外观川磁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸裴惋缔,舍弃了老款极为个性的风格痕姬,确实更符合大众审美盲,不过平心而论它依旧相当个性菊郴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蓟,它显然不属于年轻时尚那类的侈抒碴,车身线条硬朗娟铣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点紊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现埃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来偏另酸,喜欢的真是特喜欢显耙寇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缉。   ●内饰斗:沉稳巧、无趣藉染、无惊喜   坐在野帝车内撩,从气味到设计都令人非常熟悉冒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格改挤林,在操作方面青,由于没有太过复杂的配置柑,所以操作上手难度很低尖。" "  在如今的国内汽车市场中缮急捐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蛾庐,紧凑级SUV是近两年的热门车型府,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型握彪轻,宝马X1在国产后剔慕刨,其售价区间为25.90-49.90万菇趁苛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汀赁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沟,看看他们的表现如何控。   外观篇   由上表可以看出脯局,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势京鲜娇,外观看起来会更加饱满一些焕。   对于宝马X1和奥迪Q3箔导,都定位于紧凑级SUV困救,又有相仿的定价区间糠,无疑让这两款车成为了PK车型啦温复,经过仔细挑丫巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拼混。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅单秦惋,整个前脸攻击性十足辰搞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颗放扔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯退毋提,并且配有自动清洗功能剑撬煌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯探,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闷翟殴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吩,所以整个车身看起来十分修长巧贾寞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呢兰擂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足邢太,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格聪堕碗,看起来略显敦实磊身。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素财,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲活。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型石,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代违屡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泞精、动感和实用等特点卜当凯,所以在中国有着不少的“粉丝”烯哀。如今氛,第三代飞度已经在日本上市姥边,而不久也会顺理成章地引入国产形弥弄,全新车型是否能够保持老款车型的优点阔,并且更上层楼呢劫?今天惮盛帅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁事诠妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哺颂盾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变枫诡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计遂恢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般角帕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多频林。当然丝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勒贩,左右两侧都是封死的侥蛙蚕,目的是让新飞度更加的有型讼灿很。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型犁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滇蛊北。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骏陋,日本人称其为“1BOX”换剖,发动机舱十分短衅薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum椭:机械占用空间最小化溯厢,乘客空间最大化)撕申,车身长度更多为乘客所使用碾搏柏。但与上代车型不同的是吞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体朝臣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗污。   在车尾的设计中琉扒价,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缺蜂福,此外宛坟,尾灯向上伸展徽使簿,经后风挡两侧直到车顶浇剧徒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V幢。在1.3L和1.5L车型方面勒篮,车顶处有一个小鸭尾造型扩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上塘任愁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侮末。   新飞度好看吗废?也许这并不是一个好问题掇岭惯,因为审美本来就没有统一的答案棺。不过可以看到的是痞,新飞度的外观更阳刚榔合,更加运动化逗韩次,也更自信了谁晃,同时在内饰方面也走向了成熟乳乔。做个比喻吧僚,第一代飞度好像是一位高中学生妹宝奢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生四,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙牌潮,慢慢褪去了学生时代的青涩驾秦通,变得精力充沛扭暑、充满自信痉烦冀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贸北,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堪饭抠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霖胶暴,它看起来依旧如此的适合年轻人谜嘲。没错傻,搭载着一车的新技术之后缓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桅。于是当新车到来的时候虹币,你一定和我一样对它充满了兴趣让极。这是最年轻的凯迪拉克擂、最小的凯迪拉克文烘摆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丝笆方? ● 外观造型捷恢缓:钻石切割风格依旧哥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖深、2013德国红点设计大奖脆伞柿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挽矫热,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影图峡踌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冀怪嘶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杀,只是这回峨融,ATS是完全原创的作品偿冗矢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撂匈,轴距仅有2775mm焊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揽颊,而国内我们则把它当成中型车敬佳卿,和宝马3系标准轴距版动庞舍、雷克萨斯IS成为同级别竞品加,并比它们都要更小一些虹儒貌。   前脸的造型相当干练涝固,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酷患,而是被很好的控制在一个合理大小上懈灵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惫墩屯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位日诞睬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寇煎辩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头效。出于空气动力学考虑昆皑闲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尘匆,当车速高于60km/h时砂暇梗,前进气格栅会自动关闭将,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乏弦毖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)想貉呐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型森嚼,并带有远近光灯智能切换功能寞械,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酒,快速亮起采峰鲁,缓速熄灭的设定很显档次哨徐。再往下看好日衡,闪电式日间行车灯逼醒、大灯清洗存、代表着美系车传统风格的轮眉反光片分随焦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淘骇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怂胎辨,亦或是造型需求食,感性的来说商,可以视其为向着传统美系性能车致敬卉凑。身处车内老闻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抡精。   ATS是一款后驱车下倡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贯:50微抗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甩伙渤,贯穿车体的俯冲式腰线输、短前悬嘉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鳞缮莫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啪沽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲍删。而在规格方面鸡沦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沙虑,前胎尺寸为225/40 R18喊味,后胎尺寸则为255/35 R18烫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力登甜儡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烽犊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沏棵酗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒜澳骸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盆囊嘛,至于设计师是否真有此意斧,倒还真无从揣测抬岭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苍,实际上律涟郡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计新娃拾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赔,由此带来了不错的视觉冲击感裂拴,给后车以足够的心理压力糜,至少眼前的这个家伙一定不好对付能次锯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牟,至于3.6L V6车型何时会引进垛,官方暂时还没有表态及范嫂,而是否会有V系列性能车型的推出控,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泻掣拈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满雀,虽然它是一款两厢车傻,但当时也没阻止消费者对它的热爱陵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型篱阔钢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓜讳拱,两厢车朗行也就顺势推出秽仇,可上海大众并不为此满意糙洗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缔存,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额单菩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型建,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫须,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜猫排厂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性富层。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秀烯,这款引擎具有全铝轻量化的设计泉湘箱,对于减重以及散热都有进一步提升绕拿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嫌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些檄,参数上的差别却没有这些技术来的明显活腔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱改,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喘,高尔夫在这里就比较有优势了较社檬,采用了四连杆独立悬架僚亮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品旁碴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的删寿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢设吩珊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缕既,看看它的实力到底如何促佬崩。 定位及对手分析破付僻:瑞虎5定位高于瑞虎宫熟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5患矮,定位要高于瑞虎车型宦,预售价在10~15万元左右尚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元长。定位的提升谈袒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上醇罚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杭。 【左上翠:瑞虎5;右上托卉:哈弗H6;左下距看落:全球鹰GX7;右下巫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓦德,目前市面上的哈弗H6记、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手非耿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勃荷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苫衔卤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键任楞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陌曙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱采沫烹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验清承。 三款车型具体型号及价格参见下表氓习: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显场轿胆,GLI是其中相对惹眼的一个秤,蜂窝状中网设计和GLI标识拆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔷惨孤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钦己, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酶柔剐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外僚,另外两款车型都采用卤素光源位堑泛。 车尾部三车间的区别更锌蝗谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刑唉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合偷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沉,侧重舒适性和耐用性降卫燃。   内饰方面磷你,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浅。三款车无论是在方向盘券法、排挡杆底座还是座椅上菱沸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奇:" "  奔驰S级在国内上市的时候恃醇,奔驰就打出了“汽车发明者显描,再次发明汽车”夸,对于前半句母,你应该可以了解殴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑醇金。但是后半句是不是有些困惑呢串须腥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话隧如。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼琴,全球订单销量迅速上升掣无,国内订车也需要很长时间频闲醚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了送唾亥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷你?除了进行试驾体验之外孺勤马,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比簧兽,相信看完这篇文章之后墩铅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惭埃。   之前佬午乓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细霓使,如果你感兴趣可以点击图片阅读筛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L愧蔡卧,属于入门级别车型昧,排量为3.0T敦,售价区间为温凯:124.8-141.8万元之间冀,只有两款车型可选灵拎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惭堂酚,售价区间为179.1-204.8万元蛊死驼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秤哥唯。   对于汽车厂家而言宿惠炯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”开奔,无论是从设计廊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现习兼咐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锣录,并不是要面面俱到的去介绍壕偷惭,如果这样的话娜赏连,几大篇也不会介绍全操眷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摩糙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比阂爸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的局工。   对于外观辉完哥,依旧是那句话失:仁者见仁蹈络仇,智者见智屉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浑潮彼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气亢离唉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅加斤迫、冷峻的态度妒。如果非要比拼的话剁修,那么最能体现科技的还是大灯的设计申。如果没有奔驰的奋起直追骨笔焚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溺藐,但现在我想应该不会了泌抨奶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向唾龄并,所以从侧面看起来就更明显了玛暗,奔驰依旧是将优雅做到极致骨劝鄙,而奥迪A8L的车身线条并不明显矢采毋,前后比例也是十分协调虹寞,整体表现的是一种中性美枯脚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沤茬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说米,最能体现出美好一面的就是细节的处理冉。比如便队茂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式驴秆李,只有在R挡的时候才会开启拜阔痴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恍帆官。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式客,当然这也没有异议毋勾,但是和奔驰S级对比之后丝谓,就能体现细节上的不足了胜荆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去逼哆。   本文导航辰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M间售、G抗竣、QX葡、FX仓瘫、EX廷畏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛廉雌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兔唇卯,趁着2013年的尾巴膛氏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe踞坡铣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些霓拾核,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揩啤秘,提高车型动力赊,一方面也使车身稳定性得以提高惦颧缝。2850mm的轴距虽然没有变化抒,但是空间分配上价链善,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舷刹。   前脸整体看上去十分圆润饱满陋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宝别抽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氓临,L型大灯像两双飞翔的翅膀舱皖,随着车子的启动呈膳笔,展翅上扬玛。不过这款车的前脸上毋,我们并没有发现雾灯的身影红。   与前脸一样菱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒使熔棵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多盾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉氛沫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力百赣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苏巾良,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驳,博得了不少的关注蔡刚。大家这么关注它肯定是有理由的袒侯虐,名图定位于索纳塔8代之下痹烙拐、朗动之上誓扩,依靠丰富的配置恕烘、合理的空间和稳重的外观内饰腺,实实在在地填补了中间的空缺熊。据了解青欠佳,名图上市后将会有8个车型啼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型藉部?曝光北京现代名图详细配置)赂胶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型华故,1.8L自动DLX掇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型武顾拇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表双避禾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近眉潞辅,启辰R50X为8.28万迟我好,MG3 Xross的售价为8.47万元鸥赴峨。按照车型划分来说沪歉乔,启辰R50X属于紧凑型跨界车魏哩懒,MG3 Xross属于小型跨界车肥村溉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搂确比。但在外观方面尸活,MG3 Xross比启辰更都市盲、更适合年轻消费者锋暑。   启辰R50X   外观方面茄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓦删,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桐寝乖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm健胯惶。由于增加外观套件办,尺寸自然会比R50有所增加蓖虾,不过也仅限于外观上栏陆铺,轴距依旧为R50的2600mm了谓呈,同级车型中算是比较出色的数据矢潦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汲旱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在掠秋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上柑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缆席缴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鸡。   侧面变化不大俱诡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同介市。典型的跨界车必备配置行李架捻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泛膘,有了它的陪伴迟七钉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茧护隆。看似设计复杂的尾灯扯徒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁勃,也正是它的出现赡撅损,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升饶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊特:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赤,虽然MG3 Xross的售价更高庞,但在配置上却没有太大优势瑞汉。启辰R50X中装备的倒车雷达熊蔡廓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性趴,同时对关注度和销量也有较大的影响呢联晴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一掸既尚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况山呵阜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绊慧悍。另外乾歌硼,天窗也是大家乐意看到的配置某猫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气髓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鄙。三点式倒车雷达偿噬巴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蚀弗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置僵叛婪,也让尾部的整体感表现更佳沃。   本文导航穗憋栖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烽耗?”每个人都会在心里问这个问题旅。它是个新来的家伙僻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔龋棉。“这不就是3系的Coupe版本吗辆豆?”有人一语中的咐枯。故事讲到这里似乎就可以结束了爽,但事情真的这么简单吗美?当然不森萍。在真正去驾驶一辆宝马之前酣翅,我们无法给它下定论毕绢榔。于是问题变成了椿:“4系是一辆什么样的车圣石?”   几个小时前(11月12日晚)蚊涕,4系刚刚在国内上市倍蛾世,售价59.6-73万元蜕火瓷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苹,但不管你是不是4系的潜在买家淑难,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情痕抠。因此萄浑,我们为什么不暂且抛开一切杂念础巴,而单单去欣赏这辆车呢忻躲侨?   ●外观挽:若要欣赏策疤挖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慷扁邦,中国官方名称435i 豪华设计套装储办廷。仅从外观来看浩惨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力金婪竟。原因很简单袍谰,它的确太像3系了降襄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位城伺赂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骄红,4系如此像3系(F30)量无,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浦木伎。大家难免会因此而看轻它脊葡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了人讣官。再瞧瞧6系砍悄,虽然与5系和7系的关系不一般兜,但它显然幸运得多且。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吝长,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捆贪,即便这辆车没有装备M套件肃痴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哎藏,从这个角度看隆愤,再也没有人会说这是一台3系了凰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe橙拼绰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抨世陡,易成为人们眼球的聚焦点配,有些喧宾夺主的意思扰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磐。不过轮胎的配备让人不免有些失望髓贬衅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7猛佩矩,对于435i这种动力配置来说信商,225mm的轮胎确实有些太窄了拍柑查。   从车头到车尾啡伎播,你的心情会越来越好歪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方犬。细看尾灯造型氮,它更扁更犀利粉,与3系有了细微的差别捣铆,配合流畅的线条散吮讼,再没有旁枝末节颠陇坊,给人赏心悦目的视觉享受率宛。   ●内饰瞎:领导镣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗额话? ? ?   4系的内饰应了那句老话妇鳖礁:“以不变应万变”红。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贯。为什么这么说瞳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挞尼弹,如果真的会有人选择这款设计套装毕猾枯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了权桶缴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蓖羔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷地鬼拣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惧焙税,不如回过头来看看那些被你所遗忘溃情港,或从未关注过的豪华品牌课蛙胸。在它们身上虹庇,有你难以发现的豪华品质荷,也有能够让你折服的豪华配置啥矗低,总之哆哭牛,在选车的过程中架,尽量不要做的太绝薄颈蝗,因为买车不是跟着别人的感觉走欺楼,选到自己合适的才最重要味噬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志穿,又考验耐性的工作圣。往往在某一个时段有一丝懈档菽荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郡凰苇。网上车市最新推出的《抉择》栏目吼句青,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俱常,做出全面的分析与指导埠,以同级同价局、同价不同级等角度出发佩,全方位给您最全面的购车支持渴楼皆。   X是一个颇具神秘感的字母捶,我们经郴刹⒒埃可以在电影中看到这个字母的出现培潍,往往能与这个字母挂钩的人物溜,若不是什么超级英雄认,就一定是罪大恶极的反面人物厂熊厕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型塘侧等,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂需。由于种种原因敌,这些汽车界的X-man无法全部到臣戏睢,而今天出场的这三位筒哇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解退枪妥。   两款日系一款美系诗互宪,这样的搭配或许有些欺负人奋故,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哨问,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况火娥。作为ABB之外的豪华品牌理潞道,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嗜,都在顶着巨大的压力在中国生存者稳党。当然堆摆翻,它们之间的生存状态可能有些并不相同聘姓,这与进入中国市场的时间日等拿、推广力度娜颧、价格等多方面因素都有这直接原因咕酪。SRX廊举羌、RDX和RX骄全舒,既是同时拥有X标签的SUV车型挛檬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酵泛,这样的巧合其实并不常见酵铃嚷,但名字的相近却并不能代表实力和销量来挝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质醒轿纲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹徽躬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代聪沽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏光。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泵,将其取代的是刚中有柔脐肉,粗犷与细腻的结合体脖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盟敲。   本文导航骚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惦雌,很多汽车厂商都为国人做出改变伍酥,纷纷推出加长版轿车潭牢投,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滴乓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娄婆券。新车在天籁的基础上加长了135mm耙,但它真的只有加长这么简单吗姑?显然不是耸程吼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挺何辖,新车定位要高于普通天籁铰烘杠、迈腾雅阁等车型美。新车在现款天籁基础上研发的全新车型克,与之前换汤不换药的公爵版相比腿,全新车型有着非常大的改变模痹千,它注重车内空间疾怒,更注重后排的豪华感受怕耽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型牌谜,主要竞争对手为丰田皇冠法、马自达929等车型侍。公爵自1960年以来共推出过10代车型榔适踢。之后公爵被日产FUGA所取代肃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兑艇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表劳必汐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上空,新公爵版的车身长度完全领先于对手窘弟搂,并且在轴距方面箔嫉,全新公爵版也击败了其他金正对手庆农卑。在车身尺寸方面逞穿喀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翁烽甲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侮舶。   新车的前保险杠经过了重新设计淡疟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咯铺柔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰薄次,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车傻奖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上逛惮浇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓖挛帘。但全新外观并没有显得笨拙翁检际,相反侧面线条看上去更显硬朗检,同时还提升了豪华感赤舰每。17寸轮毂采用了全新造型峰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宫卢嗅。   同时新车的尾部也经过重新设计膘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低困甜,让人心里觉得踏实搏肝挞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茧仇,这也是日系豪华车惯用的设计手法窖握寞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动讽磷瓮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅老活惹。   本文导航枢妥袖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可波惋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心醛掀谱。不久前鹃斧,哈弗H6推出升级版鹃锭,现代ix35也完成了小改款没腑罗,今天我们就将这两台车拿出来比一比嗜,看看在汽车领域内烦,中韩的差距是像国足那样不争气夸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力班看。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坡蹬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大潭揉,而且发动机的选择也更多啪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梅刃挟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惰。售价方面两车差别较大撅凯蚂,这一点也一直是自主品牌的优势所在珊毯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梦叛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刮城。   外观换虐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钨,比较明显的是在车头懦寝休、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识孔,另外在车头下部进气格栅愁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撤惮底。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大逃经,不过因为仅有三款1.5T车型估,因此他并不是今天的主角巷辈尚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型花角秘:第八代索纳塔)粗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型佩捕坷:全新胜达)唯勾,两者在ix35身上很好的结合在了一起箔静俏,看起来既有轿车的美感途蔡,又不失SUV硬朗的气质弊乌篙。 外观配置对比缅害鸿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大春,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舱涟撕,优惠后的成交价在15.84万元左右揪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鸿洗,因此我们拿出这两台车作对比能。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富琅,除了天窗截,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谢嘲飞。   车身颜色洗琳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35戮武: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镀韩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丹,多了一个闪铜颜色的选择擅漆矾。哈弗H6颜色也足够丰富甲农发,平日最常见的白赁、黑贬遂滩、灰搐迪、银都具备失貌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雄盾,基本足够满足消费者对颜色的需求闯咖。   外观小结酣芳板:   外观方面我认为两辆车都很耐看破,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戌,因此更显时尚的晚泡、硬朗酱。哈弗H6外观也很不错携精碗,可以给人非常沉稳踏实的安全感克耻涤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版池,外观就更不输给现代ix35了搬。更喜欢哪一款见仁见智菩殿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茂。   >>>慎防购车陷阱炮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV率勃?当然是因为它空间够大瑟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因配计。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢身?或者说什么样的MPV算好飘?多大算大缆室涛?今天骑,我就从一个汽车网站编辑的角度芍橙,跟大家分享一下我的标准和看法茫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现漆。   在我看来弓浪,对于一款7座MPV来说淮。大家应该首先关注它的乘坐空间苹椽,特别是第三排乘客的乘坐空间玲奋。因为以我的经验艾溅,7座车型中醋侵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窝胆硕。要不就是顶腿抨购齐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受唬辅。所以在选车时静欣缝,这一点大家要尤为注意礁颗粟,否则第三排用不上内晾归,倒不如少花钱买辆5座车染,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刚伤东。   第二个关注点是后备厢屉吻川,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蝗舷。很多7座车型在展开第三排座椅时穷赊磨,后备厢连放个包都费劲了泞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冯忻蹭,有可能一点行李都没有吗难疙?所以这一点幌频稀,大家在选车的时候也要注意攘粮沮。   第三点是便利性窜,这个除了日常的储物空间外疯楷,还包括第二排上下车的便利性普纠、进入第三排的方便程度等现盼。对于7座MPV车主来说架,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酿抽。一般来说前排往往是孩子爸妈灵隙,而后两排则是父母和孩子汗,可以说是老的老该耪巴、小的惺炀贝恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人楷蝗卸。   开头长了点七谢,主要是跟大家分享一些经验粮衬,下面我们进入夏朗评测笆澄,看看它的表现如何逆。按照刚才说的乏脓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间佩。至于外观疥、内饰粹、动力等舰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苍茅曝,我们稍后再谈寥录。   ●乘坐空间拖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鹃配店,一辆7座MPV鲜,前两排的空间肯定是没问题的馈。比如我身高175cm炯辜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炬匿淡,靠背的角度也可以调整30°左右稠伐退。前者很重要写渤梨,可滑动的范围越大搬,和第三排相互迁就的能力也就越强倾拨。   从上面的体验来看簧,至少从腿部空间方面来讲膳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盎槐熔,而且进入第三排也并不是很困难配峨失。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贿,几乎领先于所有的同级别对手鞭投,所以相应的牢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的岗。另外有一点大家很容易忽视的是揩僻诬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任票挞罗,而较窄的第三排(受后轮侩布港、后悬架影响)则只乘坐两人岗。   与夏朗相比斥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扁萄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人割疮,满载时第三排的舒适性可以想象胃龄,一定好不到哪去佳仆怪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置猾仆琳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荆胯,而且五个座椅都是三点式安全带部,都配有头枕谷痹矾,这也是其他车型都不能比拟的一点律胳巨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅猴瞥脸,比如长辈腿脚不方便进第三排解,那你大可以将儿童座椅装到第三排损,这个很多对手真没有集幌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立形,到2013年11月新车上市厂,短短4年里读掇沉,观致汽车为世界带来了太多惊喜感清,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粱抡宋。新车迟迟不上市盯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鲤陋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开极特,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展彻被。是骡子是马闷,终究得拉出来溜溜丘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桅好,到底有没有想象中的那么优秀乳?趁着这次的试驾活动失粒寸,必须让各位清楚的了解真相蛙歌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞楷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酸?这是个很敏感的话题揣,却在任何一个场合都不得不提录。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赦戒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茶祟巷,而非决策权渗透睫,这个是一个需要十分明确的概念兽。   综合来说氏考圭,您只需要知道谢疟:它是一家合资公司犯椭,也是一个中国品牌贺楷,但是它的发展不受制于任何人倒脓, 并拥有独立的需俺尽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苦,制造的也是全新的杜唯全、面向国际化市场的高品质原创产品俺锨阂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浦,副董事长Volker Steinwascher石清仁空钨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咀盼脆,前者曾是大众集团高管涣,后两者则是举世闻名的顶级设计师密喜。所以在观致3的外观造型上氛戮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抄舵宛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下模持,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饯敛蕾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耽,车身尺寸马、腰线的丰富程度等辩蚊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挨。如果一定要说有什么特点的话宝轨灸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磋。   不过窃虎,若是细细揣摩这款新车闪胯汇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丰钉寐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性妈太拷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缚。而由法雷奥代工的前大灯小椿快,不仅在制造工艺上彰显大厂风范控钠齿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肺排伍,如果您愿意再多支付一些费用陀惺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呕京、大灯自适应开启及清洗等配置份粕繁。   除了前大灯内的LED转向灯之外度酞,后视镜上同样布置了LED转向灯韧歌凌,只是LED二极管贴片的间距有些过大想,点亮之后似乎缺少那么点感觉取碱,而厂家的工程师也很认同我们的看法街,表示会很快对这种设计进行改进备。而后视镜的特点是宽度很大辅彻,可视面积优秀屯咀粟,并带有电加热功能础。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炽尖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姆期,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素日眷,无论是大灯风阜孝、尾灯组布局工,还是倒车雷达的探头布置等等貌典。而很多时候俩屡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的忻涉精,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鞘,设计师的固执被得到了采纳抱胯醇。   有一个很好的例子来阐述这种情况潜呜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本猾稿幻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的么。用厂家工作人员的话来说谰宪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袱苍,必须成双勉姥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耻宏:LED光源+导光条股伞燃、双倒车灯圈竟侠、双后雾灯泪,灯组的供应商仍为法雷奥揣确即。   尾灯组本身的效果相当漂亮吠爸晶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体小,但不得不承认的是亨卤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少欣敦蠕。双边双出式排气管侈餐钢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到休暑烁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓣赖第。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配砍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弗棠尽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上项,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叹枢。轮胎方面观致3也是十分的给力迪贫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品匠,因此马牌就成为了唯一的选择欢毯,对于消费者而言自然是件好事咕变。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谱泞,这款产品显然更注重驾驶舒适性奠号,但规格上似乎不那么亲民筷从,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罐眷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条取,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了北把拇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寺,虽然市面上可选择的车型非常多德鞭儡,但是想要在其中选择出一款空间够大可,配置也不能太差的车型恰,着实有一番困难同。近期我正在为选车而烦恼琅,裸车预算在10万元上下力,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伤氛,所以对空间的需求比较大膛攘灭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上崔酷掳,今天持暇尸,我们就在这两者之间迟,来一场空间的较量痉乖。   飞度共有5款车型谱啃泉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间厦虱栓,骊威共有8款车型邻焚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痢违。此次对比文章中磺缄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比博耪,两者指导价分别为10.42万和10.58万贡镜,并且在上海都有一定幅度的优惠棋,实际售价两车差异不大笔绥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绒:飞度时尚运动羚拖,骊威中规中矩立籍玩。   在外观造型上列梗肺,飞度外观饱满玖傲,硕大的前大灯坞错皑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚墟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)锭,不过现款的外形并不显落伍巍。骊威的前脸进行了重新设计维乱泥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纤,不过整体造型依然中规中矩僳叔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面喷,飞度长宽高三维尺寸分别为版下圈:3900×1695×1525mm习碴冕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm磨韦帮,轴距为2600mm克,从数据上看萎苫,骊威具有绝对的优势存惨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辩税钮,请继续看下文集。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂斜乏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强高昂素。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疚鞋污,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坑鸥手,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慈。另外轻讳乡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掂稻穗,飞度为前后盘式派,而骊威为前盘后鼓砂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稳澳吕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炽磋侍,对提高倒车的安全性也会有所帮助眷。相比之下栏上,同价位的飞度没有此配置罗剑悼,有些遗憾啊埃挫。两车都配备有揖杳牵控钥匙簧吠怪,飞度将蚁幕派危控按钮集成在两把钥匙上穆,而骊威的一兀控器与钥匙相互独立懊糖恃,而且仅提供一个椅肜祝控器倦梧,不过两车都装备发动机电子防盗系统窘害剖。" "  现在出现了一个有意思的局面虱岁蔚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车夯练摔,而且还有像大众汽车那样宪茂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号单蛊凯,在大众汽车之后毕了,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缮全聪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匣封,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脾桔巢。下面我们就来一起看一看这款车彼恨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妻猴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗踢曹算?不得不说虽,从外观上来讲惫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了番,购买它的人们弊,更多是在预算有限的情况下追求实用性烷认,谈不上什么审美喜好墙。而全新爱丽舍的外观设计攀,明显向前跨越了一大步泥递底。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人俗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人厕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酪厦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的被。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来四关酶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的食洗。这很符合中国老百姓的用车需求啼狗酮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌票潮,注重舒适性庐婆,但行车噪音比较大献骚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骸顺骑,除此之外瞬,车外再没有开启的地方对沥赋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便口。除此之外盾窟壁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头示搞核,倒车影像这一配置在同级别中同样少见佬题,属于全新爱丽舍的卖点所在氢。   本文导航捷础靠:" "  一直以来砂衫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酒嫡硕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉便。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用倒酱,但始终让人觉得有些激情不足厕,与犀利的外观不太相符纹。日前喝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机差衰吐,传动升级为6前速自动变速箱车湾箩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统门,提升了该车型的整体素质嘉故。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茸妮,在外观内饰方面变化并不是特别大颓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凉赴,新款MG5 1.5T也不例外清。如果说红线彰显了运动气质惦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粮烘。   新款车的侧面造型与之前没有变化碧粉,作为强调运动的1.5T车型猛场澎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睫岸孤。车尾的变化也不多顷完四,远观基本上发现不了变化所在褥爬锤。   本文导航污坚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夯,而在中国市乘蕖,两者的竞争更是激烈曝,A4L一直在销量上处于领先地位臀,但宝马必然不会轻易言败拇剁辑,所以我们看到了宝马316i的上市边,其价格下探到30万以内褂勉伐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乏,豪华品牌剧翻、售价30万内毋曝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诞矮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蚂七胃,还有手动与自动可研蚁,尽管我们不知道具体车型的销量数据挛扇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谴净腾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拘,并且我们看到官方定价方面继,316i进取型甚至还要便宜8000元泰,不管你是不是“壕”尉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观矫似:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说没洁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了曹疤矩,在大部分城市搜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影操慑刮,所以过多的点评话语我就不多说了锋,谁更好看都是自在人心的事策嘘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阂淖胚,但是小编还是要尽到自己的职责壤扇崩,必要的展示必须得有开欠,下面就看看两车的车头正面大图对比雾究矢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯估霜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯暗席,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搔返庇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元莱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窘痕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型水寒搜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搐念垒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戊仙函,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果导,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乔户兰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杜劝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杯脯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)眉户,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了错,不过这都是个人审美的问题了达陛蚊,整体两车的外观设计还是在一个水准上恳烩昆。   轮毂上榔冈,两款车作为车系入门版车型辑,都使用了16寸轮毂采楞,尺寸相比各自中高配车型是小了些杭降魄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哨露,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水川,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挥泼,并且在胎面宽度上比316i更优妇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慷妓,用一款中级车以较高的姿态切入市晨椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敬茹,按部就班的推出了中级车GA5骆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洪锹容,而随着国内SUV市场的井喷贺林,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绅冒慰。   好的产品才能抓住消费者屡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酸晌。在今天试驾的这款GS5身上送,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监椿偶须,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来塑边确,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢豪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念携航,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妊捂鬼,看上去却十分洋气甩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嘶、1854分何肮、1680毫米涉停戒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间称,这也是国人喜闻乐见的涎。   车头的设计略显凶悍斯径,设计师称设计思路来源于雪豹雀航图。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计叛镜导,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吮。前大灯采用了透镜式的设计佳娩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯轮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的灸案恼,这个考虑绝对够实在长。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强眯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芦戒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烷阔帝。   在轮胎方面乾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的典剿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鳞拢钢。轮毂的造型十分普通颧,只能说看上去很顺眼比较实用吧葡催炔。   尾部有一个明显的掀背设计吻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉华冠将。尾灯采用了主流的LDE设计椭吨伦,搭配大尺寸的高位刹车灯徽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色俏怪替,辨识度也更高孰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叼好?是豪华奢侈的奔驰S级冒,还是“上天入地”的路虎揽胜搓,亦或是驰骋四海的保时捷911醋?对这一价位的车型来说费懊恰,什么才是决定性的购买因素茧福?是配置还是性能末葛?车型对这一价位来说到底有多重要芍答扣?要回答这些问题当然还需要专业的解答闺。今天宛亲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车本虱婚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版褂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勒败。非土豪们恋宛席,退散~   由于有200万元这个限制蓝活,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L崇倾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平霓,但市场有20万左右的加价肪坊,且并无现车岭袄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勘伍尘,这款车终于摆脱加价暮,进入平价销售阶段虑迪,当然能否买到现车就看各位的运气了姜缕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版媳衔侩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疥马,但跑车的身份无疑是最拉风的阿。   尺寸上实在没什么可比性翁,加长S级无疑是其中最占长度优势的夕撵安,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短娄,跟标轴S级还真有一拼槽,巨大的高度也傲视群雄车佳墒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啊。最后我想说的是戚戏币,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了检,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彻滤冒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仁,公平起见还得排除车重因素忙回恕。别看S级一副身宽体胖的感觉炭添,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蕊惭屑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心时,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闺册,别吓坏了后座的VIP目笺勤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人裸警,但也确实相当可观了领搂碌,不过由于这款引擎还是有一定年头的莲切,其276kW的最大功率是三款车里最低的斥护戈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎私水。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方婚不。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翘规化。不过写到这儿我很想问一句保遍蛙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秸罕,就能成就今天的丰功伟业劳啼惰,是这样吗埃?就算这不是一个伪命题掣砷狼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件椭去。那么般,历史能代表什么次彭?之前晒勒,我肤浅地认为椿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鹤隶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时糯勺建,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挂吕。 ●何为中国专属撤巩吗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赦绷佳:S400L两款扣独、S400L混合动力一款邻、S500L一款辟缔踞。相比世界范围内的S级挞惨凉,这些车型有三大特点偿匡:全部为长轴距版嘘、全部为汽油车柿、S400L两款车型为中国专属庇栋奉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长殊旁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意季胺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机既。因此按冲磷,中国专属的S400L与它们相比档鼎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机功盖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关星。我们已领略过S500L的魅力单拓力,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屁。   ●外型慷瘁:更长皖泻惠、更宽孰、更高诵观,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位砂灵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致词蔚报,尺寸上输滇咯,它比上一代车型更大械,轴距则保持不变亮。从数据上看捂行,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写尽,但落实到实际的视觉效果敝狸,我想没有人觉察出几十毫米的区别勾蛋。相反碾谓奉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大商、霸气很多抄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个编嫉,根据车辆配置的不同翔泪,全车使用的LED数量有所不同镣悄。我们不知道具体车型的LED数量狗目痕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的先敛乒,它足够惊人杠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场耗裙、中国市彻丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场团偷。对于中国人来说彩酷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菏,中国人将有更多合适的车型可以选择反赎。同时瘦晴,市场竞争日趋激烈诚革,汽车售价降低盼低、经销商服务更好悉。   作为目前全系的入门级车型溜娇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势激赤描。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受史,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溜。对于S级来说锹臣捣,无钥匙进入功能十分重要奢,没有它鬼,许多车主会无法接受皮配。   如许多人看到的一样肃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子湿。在奔驰车上卑洛,总有许多你也许永远也发现不了的配置桥,它们中许多都与安全相关驳首。比如S级全系标配的自适应制动灯挤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度岸懂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳操阿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故釜露。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题懒何,什么是MPV车型塘蓝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影童涝客,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念襄枚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盖订。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嘶嚏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乔羡禄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型芍卤。是MPV定矗?是轿车尽?还是旅行车睛杠许?这看起来确实是个很有难度的课题笔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题福。   当然这次大家不用只听我的一面之词文,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搁堡窖,而且他们一个是马自达5车主忌狙,另一个是沃尔沃V60的准车主离扦邻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颗镰喊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型欺罢。   首先登场的是胡正暘蛋,大家一定不陌生忙来,他是我们汽车之家评测团队的成员淌,今年27岁彤枯,算是个文艺小青年康灰,热爱生活飘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痊损草,刚刚新婚不久豆吵卯,正是对未来充满希望与热情的时候鼎糖柿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甭,如果家中添丁的话磐辽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蕉。   杰德测试车刚刚来到编辑部扦,胡正暘就迫不及待的去体验了筋收,据他所说络,看到杰德的第一眼就已经爱上它了憨,属于一见钟情泉拆癸。另外从外形线条以及车身尺寸来看粟纷检,杰德都和V60差不多温册缔,是辆旅行版轿车的样子奥帆。   当然外形只是一方面胁凶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仇,特别是第三排座椅具裸。实际体验了一下白瓷,将第二排座椅滑动到最前面的位置歉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恋举帕,头部也有四指空间侩济尝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单里,之前的文章中我们也有过介绍邪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碧。   更多精彩视频措局缝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下库扮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搓户,表现基本上与V60相当畔绕擅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱牟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瑞蛋,在放倒第三排座椅的情况下郡陛蘑,用同样的一些物品存放来对比刺撕酵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酮京饲,而如果使用上第三排座椅闪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了狭拔翠。   胡正暘对于杰德的看法璃:   首先杰德样子很好看换较,够时尚沤布筐,年轻人都会喜欢侍。另外懈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驹馅,但是内部空间利用率更高充辛,实际空间体验也让人很满意混搽滴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兜猜浅,这点非常不错肯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膜。   不过它有个问题慑抖某,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了呻耙,只适合短途出行嘿猛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沉梁,如果需要经常外出长途旅行的话马榔票,5座版车型更合适迟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV统,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铰屠报。近期协枯,2014款雷克萨斯GX400推出市澈汀,作为小改款车型诲,此次推出的新车在外观方面做了改动淑厢颇,同时在配置上也有一定程度的提升堪淖,动力则保持不变丁乔,售价方面与老款车型保持一致挝,提升了新车的整体竞争能力分静。下面跟随我们一起来详细解读这款车型檀壁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307航绘锤、308不涪墙、408课岔布,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梯,现在又来个301磊坊狠,不要说是消费者何款锤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屯。这就是紧凑型车市澄浪婆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卢。东风标致301矛头直指桑塔纳谢雾、捷达和昕锐蔑集淋,我闻到了火药味别。   11月19日上市寂,预计售价9-11万阂弥歇,与雪铁龙爱丽舍同平台危沮,只有1.6L一个排量葱习,变速箱有5速手动和4速自动可选泛扁摔。以上这些是东风标致301的一些基本资料箍逻石,厂商对这款车的市场表现寄予厚望示鹃舅,因此从很早开始便陆续放出各种消息送,以增加关注度汹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巴涵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版铝悸税,为全系顶配渭。咱们从标致301的身世说起姬,先把头绪给理清了电。   ● 东风标致301是辆什么车拼?   听到301这个名字荆虱脱,大家都能知道莱,这是标致的“3系列”摆,但307酷毖、308听过收,301却是第一次听说邻硷。其实301的身份一点儿也不神秘瞄斑,大家都记得富康吧屏?富康是雪铁龙ZX厕活,后来在中国改款改名闹为土,叫爱丽舍午。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蹄,这是它的第二代产品赫瀑,而301巩,就是标致版本的全新爱丽舍韩,它们全都是一家人摔淳。   对于大陆市场来说皆控,标致301是张新面孔下顽,其实早在去年底它便已在土耳其上市抨脚,之后陆续在阿尔及利亚莫兢、俄罗斯等许多国家上市雇恢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产币媳纳,同时茶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓤。它将被销售至世界各地酮结办,成为一款全球化的车型僵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胸,标致301的外观乍看上去没有什么特点搞喷。你可以猜到这款车的定位了免桶会,30岁上下飘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乒。   其实301长得有那么一点像508涩酞,这是很正常的娟揭弯,毕竟出自一家门妈惧忱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通且。要让更多人接受绢怪,太个性肯定是不行的郎,所以这个设计思路挺好赋汹蒂,也应该挺对中国人的胃口委,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型峦敢七。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凛蛇、捷达雷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嫁拔删,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赣灭蚀。不过它的备胎又回归了185mm攻竿,而且渡始尘,可能是出于成本控制等原因朵,备胎使用了不同品牌的轮胎泪猎。   我个人不太喜欢标致301的尾部堤紊,总感觉哪里别扭膳媚垄,也许将来出个两厢版会更好看槐渴蕊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晨洽,而且中高配车型都有拳,比对手厚道锈妹普。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足申骨娩,温度适中案惯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地甫廊磷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡当习琴,他们不仅发明了西餐餐具长:叉子白谦,还孕育了诸多跑车品牌叮,比如史计恃:玛莎拉蒂林。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车顿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车筐扮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拾不。   ●外观燎冷麻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车矢眷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色草,它们都是标准的行政级豪华车撩笨,有着一副不苟言笑的严肃表情肝,外观线条规整椭美练,那种气场让人敬畏把蔽府。   而玛莎拉蒂总裁则不然褪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陪,但气质却截然相反骏盒乒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缅疾吃,标志性的大嘴咄咄逼人桶,意大利人对于设计确实有自己的卓见坪颊扛。   如果将总裁与同级别对手放在一起狭槽,它无疑是最夸张恢、最具美感的皮澳陈。这的确也与细分定位有关系形户,奥迪A8壁、宝马7系这些德系豪华车都以低调箩、沉稳为不变的设计主线拨瓦驼,更多的在表达权利够撤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钒。而意大利人则不然捷坷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侧,即便是这样一款行政豪华轿车群排,依旧坚持了张扬的风格晤。   这是我第一次见到新总裁的实车桶唤睬,它确实比老款要漂亮拾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤阑,而新款前脸带来的侵略性更具气质虏凰厢。   车尾相比车头略显内敛欢,双边四出的排气管成为了最大亮点闷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撂,聊及为何选择总裁时儒,他满脸诚意的跟我说射:“好看!跟找女人一样丹敢,好看迹赔答。”“呵呵瞳鸥局,好吧驳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着人,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳递蓄邦,卡钳由Brembo提供鹿纹,颜色理论上是可以进行选装的童。轮胎为倍耐力P ZERO系列眯陋辛,前轮尺寸为245/40 R20嘛辜退,后轮尺寸为285/35 R20哨匆秋。   ●内饰然渴:运动豪华是主格调   置身车内丸箍宏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狗侨古,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计控芥沉,显得有些过于保守了嘲仓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挠妹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酱汀缄。   方向盘直径略大十航,背面配有尺寸硕大的金属拨片男蟹,手感很棒枫把灌。导航系统为Garmin传船,7英寸液晶屏尺寸不算大哥奢,中规中矩朝琼锑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中工商纶,已经很少遇到长相令人深刻臣酷酪,而且相当满意的车了景。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高彪朽,价格低焚澳扮,与同级别车型竞争性价比十分突出模采。但在长相一直不怎么给力仇翔甸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线旗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涩嘉啡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肃亲础,不走伪高端路线的致尚XT遣,其动感的造型非常独特菩玲前。在我看来头,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晶奋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撇朔,购车群体越发的年轻化创捆攻。   说他年轻现歧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连埂,这只是时尚的一部分狭滑悉。   前包围的造型充满了视觉张力茄闭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大静笆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条模,显得非常动感美。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表甸非唇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致渤拍伴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传其侧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芹,这也是在向合资品牌看齐和焚裁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利送菜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撂毕。而在车身尺寸上促,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恭百敬,与他同级别的对手相比有着明显的优势航百怜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辖逞收,多幅轮毂造型则走的是时尚路线幻醋亥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点密帝嚼,上窄下宽的造型十分饱满霉紊家,而且显得更加稳重熔。尾灯的造型修长申毕翅,且正好与车头灯遥相呼应狭仟霞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菏,动感说、年轻彭篡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置隋虱,虽然仅有三款车型配备此装置培,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现面霖醛,想必也是极为厚道的浅外。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞧,我是汽车之家刘涛枪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威堕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道商破:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鞠瑟。时隔一年后的2009年级瓦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主岁,选择它的原因缴铃媒,用三个关键因素涵盖饰狗:“外观内饰漂亮夺襄、静音好灰侠、配置高”戎拼侥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威镀,作为老款车的车主悸涣协,带着期许枢峨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙昆刑爸,有了下面的车评共苹喘。   注释共槐护:为了方便大家阅读喝激妹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型灿襄,描述为“新君威”匿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逃,以下各个环节的评价用满分十分制倘,做点评箔茫毫。   评分标准焕:   及格捣屡:6分   表现尚可挥:7分   表现优秀哼:8-9分   表现完美枯诺胶:10分   外观媒浆:先天胚子好绢饰巴,改改更“时髦”   改进评分垄弟愤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时速,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嫂朗捶,应用到了现实量产的车型中京私磕。在当时菲雌哥,245mm的胎宽挥迹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蓬卢歌,毫无疑问是走在了对手的前面请。这种先入为主戏诞红,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溅损,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匣刑,说君威有一副“好相貌”蘑,我想没人会投反对票撤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势灯替狸,18寸的大轮圈不仅保留蚀登寇,而且换成了密辐条设计然间卢,前格栅的修饰剿察,在视觉上显得更为立体掂古归,但就我个人而言更喜欢老款堡恳棚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”良殴锯。俗话说“7分先天局部憾,3分后天”秦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蜜仑福,应对国人对“时髦灯具”的要求箱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乓,坦率讲扯,不是我喜欢的风格切额措,如果换成一辆科迈罗呐挎鸡,我想我会投赞成票关滴。后尾灯败,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管砷靖伍,视觉效果不错喘闭摹,灯源亮度不刺眼弟扰葛,亮起时不会让后车问候“家人”衔速黔。   内装刨茸星:对不足进行了优化漠,细节仍留有遗憾   改进评分俩凛:7分   我必须要承认楞奢害,我是一个对细节做工异常挑剔的人倡。从2009年到2013年胜,新君威经历了至少两次改款升级饲馈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题低借乌,仍未得到改进勃穆。强迫症对于细节的不足荷吴抡,只需一眼就记在心里雄敞,每天上车看到就会不舒服多繁龄。尤其是举泊,新君威的前排仪表台与座椅之间攀,留给司机的跨腿空间并不大扫孟沙,当你磕到膝盖外侧时垄蓉,你会嘬着牙花子炭任,蹦几个“脏字”疟。   聊完了不满霉挥纫,我再说说好的地方嘛谁脾。日常上下车粒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置效粗,我的09款君威开了4年跑了5万公里统炬略,座椅的“敏感”部位呢遂邻,已被我蹂躏的起皮乃咸丛、掉渣复哆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肚彻,视觉上显得极为邋遢层速沙。此问题店保,在新款君威上得到了明显的改善峡,侧翼立起的角度变屑铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诬唱藉,但此问题我跟厂商确认过妹,确实为真皮)熄朵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呸羔。凭此一项江,拉开车门的印象分就能加不少疥钒黄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分遁袖欺,我的老款君威在二手车出售时晨豌,就因为座椅皮面老化的问题迫幸请,被“扣分”挪灰虑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计高靠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兢呐,好了许多禄外龟。8英寸拷恭、带有触摸功能的中央显示屏埃拍道,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怠禄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腊好邵,在实际操作时显得华而不实扔瞳释。多数情况下要调节温度侗蔑轰,只能用手指去“抹”狙沥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炕挤年,并且无任何的震动回馈提示父,行驶中操作不够人性化伙表。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贿触,相比老款的旋钮控制敬凰,视觉上科技感更强凛。实际操作时尽些,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哪磐。尽管支持手写功能赔,但表面手写板的面积很腥堂牧亍,如果手指较为粗壮纲射,表面面积不足以支持对手写区域的要求玲豁驰。索性递湿内,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作家。   小贴士凉诬:针对上述功能的操作“鸡肋”痴课蔡,我向厂商做过咨询侩。对方最终给出的结论是淮,此功能在研发初期护郎汤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乏,停留在几年前搔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求败氦迹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”藩禽桔。   仪表盘上的这块儿液晶屏炉滇,支持多种信息切换查阅坦刀固,视觉效果自然更时尚搜衬捕,也符合当下的硬件的升级进化潮流吾擦。但嘉,仅就我个人而言烙,我认为任何一项技术的进步与应用洼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的围。新君威的仪表液晶屏在常规模式下祭窟湘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吹寄沃,所以仪表盘的车速指针献防疾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感护换,当你想从正常模式切换至电台模式时辅惊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纪,时间大约在2秒左右靖派。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式薯,因为系统的升级淖,所以导航从路径开始到定位确认导航愧,逻辑上相比老款车型谁汝晃,要合理很多勤阶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腺铅堆,被彻底改进土。提个建议雄,新款对于路径导航的语音提升帛,在路径判断时颁腻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闲,如果将“请在下一个路口右转的话术”聚晚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利帅涟袜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戌干性,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惨庙。整体效果事兼伯,高音有提升刺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次承圈谁。以往那种“嘣呲敞溃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现防北,无法在这套BOSE音响上找到香哨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炉武山?加长版!与其给那些改装厂提供生意蚂姬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车美伐惦。近日然篡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上牛哭,这款车就要正式发布了读署,海外售价14万英镑起蓄慈良,约合人民币138万扰甘。国内250万以内应该是不要想了冲,土豪们还等什么扒,赶紧再加价20万下手吧2(注释廓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寝掇哗,外观上并无过多区别股钉淑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞄栋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓟跋切,因为用三个字就能总结荆:没区别和缝靡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锌雾皮。除了实实在在的空间优势翟,那种与众不同的气势也是重要因素之一寥享筐,这种毫无区别的外观邵尼瞳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们廷沟缺。   英国人果然内(men)秀(sao)句驶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卑曹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅彤共,改造成了两个相对独立的乘坐区域栋葡久,原本的中间座椅则变身中控台泰婆,提供了空调截封无、多媒体草步沤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键母孤挖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔬。动力和传动系统方面肮拉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赣。   总结踢瓣:路虎揽胜L目前仅计划在中国爬、中东地区和北美市场推出芹溺床,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杭炕。另外拔穷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乳箍彤,预计广州车展发布氮党奴。土豪们继续准备银子吧殊避翱。 免责声明抨答帆:本文仅代表作者个人观点掣耻蜗,与环球网无关危。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丹炬抡,对本文以及其中全部或者部分内容仓嫁缄、文字的真实性础醚醚、完整性堆瞄、及时性本站不作任何保证或承诺诽,请读者仅作参考购沮,并请自行核实相关内容羌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候副,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相持甸,那就是新一代天籁·公爵柯淖涝。早在2008年6月玛,东风日产就推出了天籁·公爵点汐,它的外观顾塑构、配置均有别于天籁其余版本劫,更加高端大气上档次差橇。也许它不是最走量的版本电赎纬,但绝对是天籁系列的一面旗帜垃。在让大家久等逾半年后穗沉,新一代天籁·公爵终于露面际孺全,我们也第一时间对其进行了实拍抡。据悉掇隘地,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豪昧河。 『注需弘型:为方便大家阅读淖猩田,文中天籁·公爵简称公爵版播,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日姓安,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测息驼,时而艳阳高照车膘,时而大雨倾盆筷来,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捻,与身旁碧绿的草地相得益彰鲤。我盯着它看了许久骡联旧,心里盘算着熟日:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伪?   嗯乓铃拦,画下草图之前得好好思考这个问题五,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心枫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惶铝单,唯独看起来太眼熟匿虎,对旗舰来说这可不是好事公烈,在A6L甚至A4L面前拍峡,A8需要更多长者般的自信挂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸攻敢:六边形进气格栅面积比以前大了不少凤黔,而且线条硬朗到接近于矩形罕羌瞥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烫席,从前脸横贯而过擦道,再加上全新的矩阵式LED大灯邯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧熔景几。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊佃珊没,它是A8这次改款最重要的升级之一僵眯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绕割。以前大灯为例身爸,分为远光及磋纷、近光亢、转向/示宽这三组晶饥,所有光源都由LED组成舵请,通过与摄像头署、夜视系统县歇、导航系统等部件的协作肚,可以实现几项很有趣的功能钮:   在Auto挡位开启远光灯媚岁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆彩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置案搅,瞬间关闭部分独立的LED灯体就,会车结束后逢午,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态傲垦丁。在整个会车过程中检颁,对向车辆的位置一直不被照亮摩,而其余位置能保持远光照明状态拟,既不妨碍对方驾驶员视线潍厕疏,也不影响自己观察前方路况割伍,相当智能九炼。   当夜视系统探测到行人时撅,LED灯会连续快速闪烁三下骚蓬,对行人起警示作用抵,如果夜视系统探测到牛陋、羊之类的大型动物册,LED灯则不会闪烁恳徒眠,避免对动物造成惊吓捐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掏劝弘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整毒缺。另外它的转向灯采用动态效果沛分,灯光朝着转向的方向滚动点亮隧伦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕灵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晶乱陪,提高安全性翟频幂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行藩寿蕉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巍郝农,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喀喘,有些来自室内的模拟演示非虑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苹,看看这些功能的实际效果到底如何匈脚库。   跟前脸的改进相比段敌,车尾变化幅度要小得多啥甲为,主要集中在尾灯部分冠,线条更加瘦长疾甩钙、扁平谓很,视觉效果更干练苍。除了那个“A8”标识诉哄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慌车怖,看上去还那么年轻运动豹熟黄,缺少沉稳气息篇敛媚。再打开车门一看系挝,我明白了踏乒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车雌氓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涵薄,使用了和路虎卫士相同的发动机兜糜动,配备了六速手自一体变速箱队,以及许多高端的配置唇坏。让这款车有了很多吸引人的地方谎,但通过试驾朗钨母,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感静痹。很多设计还不是很成熟回,尽管这样荣吾貉,这款配备了柴油发动机的SUV股谜景,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现措腺,依旧在同级别具有很强的竞争力勃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弧齿蛔,尤其是大灯组的设计门,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伺,都比老款看着更有质感橙巍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯莽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小匙坚。此外韶,中网的设计很有层次感清氏,运用了一些镀铬饰条勾肖煤,也让这款车的前脸显得更大方还滦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀懒维下,钣金工艺还有待提高挠渤侧。   车身侧面造型亮点不多室棵城,线条还算比较和谐吧巫陷喀,亮银的行李架比较好看碎,但实际用途不大觅措扭。车窗所占的侧面比重较行闩眉浴,稍有点显得失重露朗。四个车轮显得很粗犷态,轮胎品牌是玛吉斯部贝,成本并不是很高痴笆澈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嚼诧慑,注重排水性能弊澜拐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狈翘床。   车尾的造型比较臃肿陵侈检,相比车头来说馆阶倾,造型并不是很美观使妹惜,尾灯的轮廓没有什么美感可言溺捻,轮廓显得比较生硬阑冯。车尾下包围外观设计的不算太成熟莫贰辫,驭胜使用了三点式倒车雷达挛箱竿,在实际的体验中补汗郊,探头反应速度稍有些滞后刮,给驾驶者的观察带来一定的不便炕栖鲜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离身狮。   本文导航拷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今问瓷,已经跨越了整整40年健究。在这期间戌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骄乏?当这款全新君威GS出现在你面前绞尘,这个数字就已经不再重要廷谭扛。每当我们回顾历史猴伙酶,终究也是为了更好的感受当下悄裸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史困雾,的确也不太容易考究酵蔫拦,所以话不多说涤筐,马上进入主题难表烹。   君威GS是别克君威的高性能版本涵恼椒,作为其最明显的身份特征牌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舱洗捕,攻击性十足的设计让人印象深刻卡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尝钡,采用盾形设计邵吴恃,显得非常紧凑健拼。大灯部分全系新增了日间行车灯匪,整体造型与普通版君威一致洽惊,仅在内部细节上有些许不同袒巾。   车身长度汹瓢、高度比老款略有增加苹,宽度和轴距均未改变密。侧面线条也是延续了之前的设计鼎,十足的运动紧凑风格扔那佃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份封嗡谰,十分醒目四刀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂连认钩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎革。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炔,更显紧凑煎措荡。LED尾灯为全系标配铰把,灯罩经过熏黑处理弯,提升运动感昆蜕。作为动力更强劲的运动版车型粳钢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屑,同时也满足了更大排气量的需求磷酷。   本文导航缉孤摆:" "  近日幢班,奔驰MLC的效果图再次被曝光窜捌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绵宪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鼻,融入了轿车的设计元素侯。据此前的消息膊,该款车有望2015年推出剿麻庞。 奔驰ML   从最新的效果图来看草,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坦配,拥有相似的大灯造型红痛,以及下保险杠的设计恋壁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泻。此番设计目标很明确蛋陌敛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手税。   动力方面也来自新款ML仙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碾傲己,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW齿乐,峰值扭矩400Nm陇,编者猜测未来MLC将会延续该动力挺。不过携,MLC未来还将推出AMG版本巷。 责任编辑猾钢坝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桶弥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缓斡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蛔悄,然而对于消费者来说趴幕,可选择性太多也未必是件好事擅。许多车型的定位都非常接近问肆设,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虚舜蕊,那么它们到底谁更运动窜盾,谁更适合日常驾驶苇忍,谁的性价比更高呢晒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陪虫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看趟,马自达CX-5在价格上具有一定优势访榷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脸痞秦,其它车型在20.78-25.28万之间己将栋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万略砷修,价格适中浪敦恒,而且动力和配置都很不错何疆。反观翼虎爬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样股,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锹,但翼虎胜在配置丰富恃书、动力强劲细。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定祈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侠蒲幸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压维哗,这听上去有点意思昧胸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咆付文,那么结果显而易见凹剁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米先唬腾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹潞褂持。然而消费者大可放心硷甲娩,CX-5的动力也绝对称不上弱钡身评,尤其是市区行驶悸味届,它的整体表现很轻盈缺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性椽革播,没有涡轮发力时的突兀感村浇嘿,这让它驾驶起来更为轻松快掳。   无独有偶耸搞挝,两款车都采用了6AT变速箱畅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扇察,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣守脑刨。可惜的是壤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碍。另外缴拈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搪,常规的形式很容易操作肛巩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡婚挎九,并不易于操作岛滥授。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想房木滥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嚏,与翼虎也有将近3米的差距琅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎手菠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进秃浪。   油耗向来是日系车的优势所在夸嚷热,CX-5的发动机压缩比高达13:1偷式,并且装备了i-stop启停系统彻,这让它的节油表现比较突出甲。在气温32℃嫩础量、全程空调撅、车载一人的情况下膳凭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奸秦,其中经历了畅通和拥堵等路况苟碌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阂趟糕。同样路况下匪封,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苗未,尤其在开空调的状态下赁滇,翼虎的油耗表现实在令人担忧庆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掣吐讹。   作为一款城市SUV文承,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当充吭,都采用了多片离合器式中央差速器茄穆,并带有四轮电子辅助制动侧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淑酱。从我们之前的测试来看浪罚跨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显令,所以脱困相对轻松一些娄。不过在这里我们要告诫广大消费者渡捶虏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挤苟馅,但两者的定位都是城市SUV且暇事,越野并不是它们的强项匆额。   除了动力和四驱性能这些硬性指标豆仓掳,油门踏板的脚感杰哺、方向盘的转向手感算、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要轨磋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卸。值得肯定的是考迫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手水,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凹。然而相比之下掏暇纤,CX-5的整体感觉更加轻盈碉呕,它开起来并不像SUV豢敲泉,车头的反应更快镣禄,油门踏板的调校也更加线性掇般,而翼虎整体感觉更加沉稳购瓮橙,底盘扎实封托,但或许是由于整备质量更重的原因仕竞勺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显笛。   就驾驶方面而言汾邵受,CX-5给人的整体感觉是动力够用跑耿、油门线性惮秽、操控性出色薪,可以用“好开”来形容谎炭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烦,但翼虎的发动机输出并不线性扣派檄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腻滴。另外念波,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉促土,加速抄了吴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车软触钮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胜斡趟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雀耙尽,放眼整个市辰堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巾烈,基本上5个手指头就能数过来毖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者细。   有关于新款E级外观渐挠、内饰及空间方面的介绍娇丢目,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汀。在我的这篇文章中挪,主要关注E260L动力方面的表现藉肮促。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机期,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW掸,最大扭矩则达到了310N.m豢。虽然排量并不大琼,但是通过加大增压值澈堑腹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捕,对于这款变速箱钞祷绒,我想大家已经很熟悉了佃。只是我想再说一次辟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贪,但在日常驾驶过程中芬洽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子夏尸。大多数情况下温和挠淋花、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验膏史闯。   只有在深踩油门的情况下猜,E260L才会爆发出他凶悍的一面匣扦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撑藕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话兴,你也可以说他动力输出不够平顺蘑楞系。   一直以来侥斡,我都极为中意E级的悬挂调校恐汞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心膘建燎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感猎诲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坡些,我挺惊讶的解核狗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妇嗣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售兼。可是仔细一想距垂睹,也很难怪宝马会这么着急经仕粹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”玻甘搭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杏拈。据悉石,宝马4系Coupe将在11月12日上市受热,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影慰。(注醋:为方便大家阅读卷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车洁,在你初见时懈,很难相信自己会喜欢上他和吮。因为你花痴于帅气拉风的外观霞懈岗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动透,那么他的表现自然不会入你法眼蛊拍。但时间久了鸿适岁,你发现再帅的外表也会看腻闻狼筛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷膝灸夕,放松不下列。这时嵌咳味,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看擒、运动但不难受的座驾炽虎惦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巴,除此之外室屑,他还是一台很顾家的车钞抱。   没错曝搞,他没有特别帅气的外表姑浚,没有特别强悍的动力辱巨落,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喊瞥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻径澎。下面勘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氮吝。   ●车头造型犀利吩防瞄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挞喘奉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漂,定位低于大众受。现如今秤卵毛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惭苍,而伊比飒便与POLO出自相同平台痪。因此在车长等诸多细节上双孔识,两者都十分类似途。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长练腊闯、1.693米的宽度逗访,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大亨舷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沟,这点确实让我感到吃惊澳叙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腥悉戈。可以肯定的是晶相,你无须对他的实用性产生怀疑唯峡迟。   你有没有发现废,他的日间行车灯停寄,很像同集团的老大哥奥迪A8鹿俏卡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喇。但毕竟崎猩慨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蚂貌,他的目光也需要这样嚣张厦。   从车侧过渡到车尾谩,顿时觉得妈婆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格夹厦渤,从凶狠瞬间变成温顺坎。我揣测不出设计师如此分裂的思路拌麻哗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品湍劲溅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敢颧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酮顽,而在我们的制动测试中限,他的表现也确实不负众望村。我写这段话的时候锈,一名同事从我身后经过说了一句虑存:“哎拒,这轮毂挺漂亮的”韶。确实素叔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铺缕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名睦狸触,在我看来另外两位应该是300SL和964禄扩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贺欧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间塑丢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侮廓。   直到1949年挂髓碧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碾桥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时圈郴墨,速度竟达到每小时 132 英里堵诡拢,不仅完成了试车踏,还一不小心成了世界上最快的量产车型膏跑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姐袒绅,正当捷豹稳步发展的时候卯冯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伙勺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失袱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺都,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伞芳,英国国宝力红?人类想象力的结晶上灰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美偷估,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷头顶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堡荷浮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踩渺,正当捷豹稳步发展的时候俄漠扁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线混辑苦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奢,自内而外散发出优雅迷人的气质喷,在这份自信与优雅之中赐,还蕴含着极强的力量感篓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肃菊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蠢。   作为E-Type在21世纪的继任者吐碳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庆劣,他更是一台纯粹的运动机器环,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代平蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信附等糠,刚刚我试驾的是一台量产车订。即便是用再前卫的眼光去审视偷汾投,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酿煽,不过现实就摆在我的面前俗,它的的确确是一台量产车巧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车画。所以剔赊贩,还是让我们先合隆下巴隘切、收起惊讶块,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铝扮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年豹凰感,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念豪汐深。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发竭馈锋,而等待总是值得的抨,十年之后的今天坛瑞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1端欠零。   ● 外观井纹挛:旨在降低风阻   关于XL1的外观队涎胸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它速为,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铆视,他们的心中只有一个目标胳袍穿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解驼亭,也皆源于此奉景。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灿菏碗,轴距也只有2224mm曙猴储,如果用世俗的眼观去衡量栏诵绵,它甚至比一台大众POLO还要锌矫臁,不过也正是因此葡,它才做到了POLO永远也做不到的蘑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命熊。   出于降低风阻考虑磷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低幌颁,面对这样的设计邵挨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入委鳖敢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案博饱虏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恃倦,大众XL1的目的只有一个亨,那就是降低风阻暗矫。而为了达到这一目的厩美,传统的外后视镜已经被摄像机所取代聘姥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蛇尸揪,不过相比于传统的外后视镜修号湘,如何掌控与后车的距离是个问题掇添。   ● 结构川:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想磁,除了完美的空气动力学设计外膳烙吕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舱。作为一台重量仅为795千克的车型悸洛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料构挎,约占车辆总重的21.3%巾,除此之外瘦嫌渭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理层。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冲焦级,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡鼻登蕖,复古而粗犷的外形焚弹念,彪悍的身姿邯锹澎,经典的圆形头灯顾把习,这些都是我选择它的理由陆慧。那么在我稍作白日梦之后镁韭伸,请各位看官赶紧打断我的妄想蒜洛衫,拉回到现实里变老,假如我的预算仅仅有二十几万的话李黔,那么好了菲,牧马人买不成顿缴,自由客或许能让我望梅止渴淮统。同样复古的外形啡挤,依旧是个好选择潭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芯枷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话萎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绕。单就车头来说惶逛铝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子磨腿绵。简单中又透露着经典的味道脐藐孝。另外末,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涤,突出了力量感痉握,Jeep的家族风格立马突显抚。   车的侧面造型同样如此风格馅尽绅,走向笔直但锭亲,简单饱满眷瞄。当然不能仅仅介绍外观设计休,作为一款SUV沁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的畴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°爸,离地间隙205mm棱港,应对一般的越野路面足够了磁。   车尾的设计十分简洁歉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抖憋徘,小巧又十分有力量感换。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃库,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痘。从总体上看弟经糠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蠢。   本文导航绣期仇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节告,而“侠”自古就有不同定义阜鸡,“言必行伴恢惺,行必果鲤驾节,己诺必诚椽帆,不爱其躯耐,赴士之阨困卿雀蜕,千里诵义者也谓之侠”情阔梗。他的形象亦正亦邪锨餐,游走于主流与非主流之间自成一派既卤篱。随着近年来歧,国内越来越多的人们默世,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时承斗非,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猛郡残,开始在国内市场发力未监恐。其中柿,路虎全新一代揽胜运动版昏捶,向无数消费者展现了一种精神骸伺讨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神磁箱。   路虎全新一代揽胜运动版绿即,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概轿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桔活讼,它的独立特性被设计师完全释放屠贰。如今蓖且,这款至今为止速度最快琅、相应最迅速潭、反映最敏捷的全新路虎衡牢车,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪芯拼酗,冲入国内汽车市车胬下住,夕阳下一人一车呜,古道中梆哼滔,说的是情义无价程拎收。谁人不为它心动斜?路虎全新一代揽胜运动版赴让,驶入我们心中!   65年来腐枷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者活,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”传卯评。如今管,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版貉党,再次席卷世界虚男,那完美的车身比例队,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幕啼脐:4850mm*1983mm*1780mm隋芥腾,前后轴距2923mm力。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹洁辣静,3.0 V6 SC汽油版HSL镁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版睛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浦维髓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型双差。   姿态万千的路虎揽胜运动版椭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绩扩含,无拘无束的气承伞,气宇轩昂的出尘之表较,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匣试闯,厚重的前脸颁同坏,配合后倾式格栅设计钝惶垢,更突显了它的自信下暮系。发动机盖上两条凌线刚强有力狈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泰花,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凛。   车身侧面线条的风度也极不平凡母,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帕,带有亮黑色指状套件蚂瓦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口替,装有亮黑色装饰边的后视镜长,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致偿伙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂豆酷,这些铝合金结构的轮毂分为韧尖:19英寸5辐式铝合金轮毂侩焊、20英寸5辐式铝合金轮毂郡立刹、21英寸5辐式铝合金轮毂桔吧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拔、22英寸5辐式铝合金轮毂翅锌叹,无论您选择其中任何一款敝,它都可以陪您乘风破浪季强菏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐交,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联期憨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中橡嗣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辰废坦,整个车尾看似简单却极不简单颇戚。   本文导航杀钙:" "  1998年氮,广州本田成立衰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蚕,而时光推移掇毒,今年9月12日啸撕行,2014款第九代雅阁在中国正式登陆城副莱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拇付。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驴嫌,我们今天将穿越时空垛趴傅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刚。它虽然是日版右舵车型奈,但3.3L/100km的平均油耗绕袱、双电机电动CVT剔拘垮、大容量锂电池供、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雌晌寞。   外观更加原汁原味瞪碑锰:说到原汁原味侵究禾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本士苯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同释饯蔼,更运动沸府京。混动蓝色特征冬捐颊:作为混动车型涝币,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俊掠栋。   在下保险杠处姓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻倒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节昏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计金擂。混动轮毂碾矩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志菱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窖荚祈,为节能更尽一份力活晃。   本文导航睫:" "  就在前两周片昂,我的同事刚从上海归来诫孩扯,当时就是为了试驾上海大众的朗行姑送,而在不久后的今天凭缝,我来到了大理形冷,依然是试驾一款来自上海大众的新车磊钵,虽然我与我的同事地域不同仍,但对于这两款车而言界订,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厩漓鳖,我不得不从朗逸说起痛哥,由于现如今大众姆比逗郏块化的产品研发敢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品豹,朗逸十蹲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侍,它们的关系算是孪生兄弟事模里,反正我是这么理解的吭氖匙。   目前朗境的广告已经全线铺开阿平从,消费者的关注度也很高吞隆痕,虽然我个人比较抵触谋菸危块化的产物(感觉个性不足)怜蹦爬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑茅,其次在10多万的紧凑级车里佃刃捍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了龟吩糠。所以销量方面自然也很喜人嚼换,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瘟蕾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悲。   从英文名来看辜常,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版掇蘑思,朗行的英文则是Gran Lavida侨烽济,其实如果从相似度上来比较趁,朗境与朗行更加接近插镶,因为它们均属两厢车纯。我想对于这样一款车来说海侠,大家都不会有什么陌生感速疏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍悼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹦,我在上面也为你准备了延伸阅读骚乌,可以先行了解一下堆。   说实话宋仕翁,朗逸拾墟、朗行禾乘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸暖陵,让我来区分一下便融,估计我也需要片刻的停顿督,因为它们实在太像了!就朗境而言剔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条培,并将内部更换为蜂窝状造型摹讨奖,包围下部使用了黑色塑料蔷白搓,并加入跨级风格的银色护板虏法旧,此外前雾灯变成了圆形娥,以上就是全部它的特征了黄。   既然定位于跨界车署裴皆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙将卑,同时为了更加配合Cross风格特,车顶还加装了行李架啪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识胚泞。粗犷的风格也体现在轮毂上钝碘,样式上很难用语言准确的描述出来纺,总之很复杂歉既,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鼓佩鹅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)课。   尾部的变化几乎与前部一致漆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法短熊畅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尼碱挟,说实话就车尾而言输仍,我感觉朗境比朗行好看了不少冬唱瀑。其它方面再无不同呈垮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的椽些,转向灯豁昏达、倒车灯伺、刹车灯还都是卤素的富惶。   本文导航袱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾擦撇船,所以无论是合资稿赋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣不。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诚匡忿,白领阶层吼,夫妻年收入有50万元左右随,有房痕裳,老公有车捎。实际上却栓姓,女主角目前也有一部老速腾车叼,开了已经7年准备换一台豪华SUV蜡晤。这位女车主喜欢玩仙,追求年轻窟戎穆,注重外形怯擒付,并兼顾户外菜川剂,不喜欢纯越野车型校香,而购买价位瞄准了40-50万元领域讳似。所以我们直接选择了宝马X3膊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较歧。   为了公平竞争廖清醚,我们选择的车型如下模沮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舜堤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赂俩哭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谈哎,三车的价格虽然有些区别肉相伙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠畦泊,所以三车实际购买价格差异较小茸复。   对比项目一犬垢嚎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的澜,特别是女性溜尘,希望自己能买到一款好看的汽车口睫春,就如同提包还有衣服一样具午,特别是成熟女性咳贰,尽管喜欢标新立异骏倍,但也更愿意接受时尚动感的类型乔沉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸顷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赖攘隧,相比以往方头方脑的设计闻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杜歉取。更让人动心的是涛怜痞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华